UNIVERSIDAD TÉCNICA DE MANABÍ

INSTITUTO DE CIENCIAS BÁSICAS

DEPARTAMENTO DE FÍSICA
LABORATORIO DE FÍSICA
Informe de práctica Nº4
1. Datos personales
Nombre y Apellidos del Docente de Aula: Ing. Intriago Anzules David Alejandro
Nombre y Apellidos del Docente de Laboratorio: Ing. Luis Eduardo Arteaga Basurto
Nombre y Apellidos del Estudiante: Leon Moreira Reiner Santiago
Carrera: Ingeniería Mecánica. Fecha: 30/06/2021 Paralelo: F
2. Título de la Práctica N⁰ 4.
APLICACIÓN DE LA SEGUNDA LEY DE NEWTON
3. 3. Datos Técnicos
Método experimental – 1
Coeficiente de fricción Masa del camión
μ= 0.6 𝑚1 = 0.2 (kg)
Masa Fuerza Fuerza de Peso(fuerza) Aceleración Fuerza
colgante normal fricción (simulación) (simulación) acelerada Tiempo
𝒎𝟐 (1) (simulación) (simulación) 𝑮 𝒂 (simulación) 1
𝑭𝒏 𝑭𝒇 𝑭 t
(𝑘𝑔 ) (𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 ) ( 𝑚 ⁄𝑠 2 ) (𝑁 ) (𝑠 )
0.2 2 1.2 1.962 1.96 1.6 01.01
𝒎𝟐 (2) 𝑭𝒏 𝑭𝒇 𝑮 𝒂 𝑭 2
(𝑘𝑔 ) (𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 ) ( 𝑚 ⁄𝑠 2 ) (𝑁 ) (𝑠 )
0.4 2 1.2 3.924 4.58 2.1 00.66
𝒎𝟐 (3) 𝑭𝒏 𝑭𝒇 𝑮 𝒂 𝑭 3
(𝑘𝑔 ) (𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 ) ( 𝑚 ⁄𝑠 2 ) (𝑁 ) (𝑠 )
0.5 2 1.2 4.905 5.33 2.2 00.61

Método experimental – 2
Coeficiente de fricción Masa colgante
μ = 0.6 𝑚2 = 0.8 (kg)
Masa Fuerza Fuerza de Fuerza
Peso(fuerza) Aceleración
del normal fricción acelerada Tiempo
(simulación) (simulación)
camión (simulación) (simulación) (simulación) 1
𝑮 𝒂
𝒎𝟏 (1) 𝑭𝒏 𝑭𝒇 𝑭 t
(𝑁 ) ( 𝑚 ⁄𝑠 2 )
(𝑘𝑔 ) (𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 ) (𝑠 )
0.3 2.9 1.8 7.848 5.53 3.4 00.60
𝒎𝟏 (2) 𝑭𝒏 𝑭𝒇 𝑮 𝒂 𝑭 2
(𝑘𝑔 ) (𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 ) ( 𝑚 ⁄𝑠 2 ) (𝑁 ) (𝑠 )
0.4 3.9 2.4 7.848 4.58 4.2 00.66
𝒎𝟏 (3) 𝑭𝒏 𝑭𝒇 𝑮 𝒂 𝑭 3
(𝑘𝑔 ) (𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 ) ( 𝑚 ⁄𝑠 2 ) (𝑁 ) (𝑠 )
0.5 4.9 2.9 7.848 3.77 4.8 00.73

4. Objetivo General
Comprobar de manera experimental y teórica mediante simulación, que la aceleración es
directamente proporcional a la fuerza neta aplicada e inversamente proporcional a su masa.
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5. Objetivos Específicos
 Comprobar de manera experimental y teórica la relación que existe entre la aceleración y la
fuerza neta, manteniendo constante la masa del cuerpo.
 Comprobar de manera experimental y teórica la relación que existe entre la aceleración y la
masa de un cuerpo, manteniendo constante la fuerza neta que actúa sobre él cuerpo.
6. Fundamento Teórico
SEGUNDA LEY DE NEWTON DEL MOVIMIENTO
La primera ley de Newton establece que si ninguna fuerza neta actúa sobre un objeto en reposo, éste
permanecerá en reposo; o si el objeto está en movimiento, continuará moviéndose con rapidez
constante en línea recta. Pero, ¿qué ocurre si una fuerza neta se ejerce sobre un objeto? Newton
percibió que la velocidad del objeto cambiaría. Una fuerza neta ejercida sobre un objeto puede
incrementar su rapidez; o si la fuerza neta tiene un sentido opuesto al movimiento, la fuerza reducirá
la velocidad del objeto. Si la fuerza neta actúa lateralmente sobre un objeto en movimiento, la
dirección de la velocidad cambiará (y quizá también la magnitud). Ya que un cambio en la velocidad
es una aceleración, decimos que una fuerza neta produce una aceleración. ¿Cuál es precisamente la
relación entre aceleración y fuerza? La experiencia cotidiana puede responder esta pregunta.
Considere la fuerza requerida para empujar un carrito cuya fricción es tan pequeña que se desprecia.
(Si hay fricción, considere la fuerza neta, que es la fuerza que usted ejerce menos la fuerza de
fricción.) Si usted empuja el carro con una fuerza ligera pero constante, durante cierto periodo, el
carro acelerará desde el reposo hasta cierta rapidez, digamos, 3 km/h. Si empuja con el doble de la
fuerza, verá que el carro alcanza los 3 km/h en la mitad del tiempo. Es decir, la aceleración será del
doble. Si se triplica la fuerza, la aceleración también se triplicará, y así sucesivamente. Entonces, la
aceleración de un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta aplicada. Pero la aceleración
depende también de la masa del objeto. Si usted empuja un carrito de supermercado vacío con la
misma fuerza con que empuja uno que está lleno de comestibles, encontrará que el carrito lleno
acelerará más lentamente. Cuanto mayor sea la masa, menor será la aceleración para la misma fuerza
neta. La relación matemática, como lo indicó Newton, establece que la aceleración de un objeto es
inversamente proporcional a su masa. Esta relación es válida en general y se resume de la siguiente
manera:
La aceleración de un objeto es directamente proporcional a la fuerza neta que actúa sobre él,
y es inversamente proporcional a su masa. La dirección de la aceleración es en la dirección de
la fuerza neta que actúa sobre el objeto.
Ésta es la segunda ley de Newton del movimiento.
Como ecuación, la segunda ley de Newton puede escribirse así:
∑ ⃗𝑭
⃗ =
𝒂 𝒎
Reordenamos esta ecuación para obtener el enunciado familiar de la segunda ley de Newton:
∑𝑭⃗ = 𝒎𝒂 ⃗
La segunda ley de Newton relaciona la descripción del movimiento (la aceleración) con la causa del
mismo (la fuerza). Se trata de una de las relaciones más fundamentales de la física. De la segunda
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ley de Newton podemos definir más precisamente la fuerza como una acción capaz de acelerar un
objeto. Toda fuerza 𝐹 es un vector, con magnitud, dirección y sentido. Es una ecuación vectorial que
es válida en cualquier marco de referencia inercial. En forma de componentes en coordenadas
rectangulares se escribe como:
∑ 𝑭𝒙 = 𝒎𝒂𝒙 ∑ 𝑭𝒚 = 𝒎𝒂𝒚 ∑ 𝑭𝒛 = 𝒎𝒂𝒛
7. Materiales o recursos utilizados en la experimentación
 Computadora
 Guía de practica
Simulador https://www.vascak.cz/data/android/physicsatschool/template.php?s=mech_newton2&l=es
8. Procedimiento para la experimentación
Primer Método
 Revisar el video tutorial sobre la correcta manipulación del simulador
 Acceder al simulador
 Hacer clic en el botón blanco de fricción
 Ubicar el valor de la gravedad en 9,81 𝑚⁄𝑠 2
 Registrar la masa 𝑚1 del cuerpo o camión, la masa colgante 𝑚2 de la porta pesas y el coeficiente
de fricción 𝜇
 Hacer clic en el botón verde para que el sistema se ponga en movimiento
 Una vez hecho el recorrido, registre la fuerza normal 𝐹𝑛 , la fuerza de fricción 𝐹𝑓 , el peso fuerza
G, la aceleración a, la fuerza acelerada F, y el tiempo t que tardo en realizar dicho recorrido
 Posteriormente agréguele una masa 𝑚2 a la porta pesas haciendo clic en el recuadro del lado
derecho de su pantalla que marca 100g, manteniendo constante la masa del cuerpo o camión 𝑚1
 Repetir el mismo proceso por tres ocasiones como lo estipula la guía de práctica
Segundo Método
 Registrar la masa 𝑚1 del cuerpo o camión, la masa colgante 𝑚2 de la porta pesas y el coeficiente
de fricción 𝜇
 Ubicar el valor de la gravedad en 9,81 𝑚⁄𝑠 2
 Hacer clic en el botón verde para que el sistema se ponga en movimiento
 Una vez hecho el recorrido, registre la fuerza normal 𝐹𝑛 , la fuerza de fricción 𝐹𝑓 , el peso fuerza
G, la aceleración a, la fuerza acelerada F y el tiempo t que tardo en realizar dicho recorrido
 Posteriormente agréguele masa 𝑚1 al cuerpo o camión haciendo clic en el recuadro del lado
izquierdo que marca 100g, manteniendo constante la masa colgante del porta pesas 𝑚2
 Repetir el mismo proceso por tres ocasiones como lo estipula la guía de práctica
9. Tabulación de Datos
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Método Teórico – 1
 Calcular de manera teórica cada uno de los puntos establecidos en la tabla 1. Emplee las
ecuaciones planteadas en dicha tabla, y registré los resultados.
Tabla – 1
Coeficiente de fricción Masa del camion
μ = 0.6 𝑚1 = 0.2 (kg)
Masa Fuerza Fuerza de Aceleración
Peso(fuerza)
colgante normal fricción (Teórica)
(Teórica) (𝒎𝟐 − (𝝁. 𝒎𝟏 ))
𝒎𝟐 (Teórica) (Teórica)
𝑮 = 𝒎𝟐 . 𝒈 𝒂= ∗𝒈
1 𝑭𝒏 = 𝒎𝟏 . 𝒈 𝑭𝒇 = 𝑭 𝒏 . 𝝁 (𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 )
(𝑁 )
(𝑘𝑔) (𝑁 ) (𝑁 ) (𝑚 ⁄𝑠 2 )
0.2 1.962 1.1772 1.962 2.616
𝒎𝟐 (𝒎𝟐 − (𝝁. 𝒎𝟏 ))
𝑭𝒏 = 𝒎𝟏 . 𝒈 𝑭𝒇 = 𝑭 𝒏 . 𝝁 𝑮 = 𝒎𝟐 . 𝒈 𝒂= ∗𝒈
2 (𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 )
(𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 ) 2
(𝑘𝑔) (𝑚 ⁄𝑠 )
0.4 1.962 1.1772 3.924 4.578
𝒎𝟐 (𝒎𝟐 − (𝝁. 𝒎𝟏 ))
𝑭𝒏 = 𝒎𝟏 . 𝒈 𝑭𝒇 = 𝑭 𝒏 . 𝝁 𝑮 = 𝒎𝟐 . 𝒈 𝒂= ∗𝒈
3 (𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 )
(𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 ) 2
(𝑘𝑔) (𝑚 ⁄𝑠 )
0.5 1.962 1.1772 4.905 6.213

Método Teórico – 2
 Calcular de manera teórica cada uno de los puntos establecidos en la tabla 2. Emplee las
ecuaciones planteadas en dicha tabla, y registré los resultados.
Tabla – 2
Coeficiente de fricción Masa colgante
μ= 0.6 𝑚2 = 0.8 (kg)
Masa del Fuerza Fuerza de Aceleración
Peso(fuerza)
camión normal fricción (Teórica)
(Teórica) (𝒎𝟐 − (𝝁. 𝒎𝟏 ))
𝒎𝟏 (Teórica) (Teórica)
𝑮 = 𝒎𝟐 . 𝒈 𝒂= ∗𝒈
1 𝑭𝒏 = 𝒎𝟏 . 𝒈 𝑭 𝒇 = 𝑭𝒏 . 𝝁 (𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 )
(𝑁 )
(𝑘𝑔) (𝑁 ) (𝑁 ) 2
(𝑚 ⁄ 𝑠 )
0.3 2.943 1.7658 7.848 5.5292
𝒎𝟏 (𝒎𝟐 − (𝝁. 𝒎𝟏 ))
𝑭𝒏 = 𝒎𝟏 . 𝒈 𝑭 𝒇 = 𝑭𝒏 . 𝝁 𝑮 = 𝒎𝟐 . 𝒈 𝒂= ∗𝒈
2 (𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 )
(𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 )
(𝑘𝑔) (𝑚 ⁄ 𝑠 2 )
0.4 3.924 2.3544 7.848 4.578
𝒎𝟏 (𝒎𝟐 − (𝝁. 𝒎𝟏 ))
𝑭𝒏 = 𝒎𝟏 . 𝒈 𝑭 𝒇 = 𝑭𝒏 . 𝝁 𝑮 = 𝒎𝟐 . 𝒈 𝒂= ∗𝒈
3 (𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 )
(𝑁 ) (𝑁 ) (𝑁 )
(𝑘𝑔) (𝑚 ⁄ 𝑠 2 )
0.5 4.905 2.943 7.848 3.77

10. Conclusiones
De manera experimental con ayuda del simulador pudimos comprobar la segunda ley de Newton,
donde la aceleración es directamente proporcional a su fuerza neta aplicada
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Por ultimo también se pudo comprobar en la tabla dos de manera teórica que la aceleración es
inversamente proporcional a su masa.

11. Bibliografía
Física para Ciencias e Ingeniería Vol. 1 - Giancoli 4ta Edición
12. Anexos
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