MECANICA Y TECNOLOGÍA DE LOS MATERIALES

TEMA: ACEROS ALEADOS PAGINA Nº: 1 de 6

TEMA I: ACEROS ALEADOS

- GENERALIDADES
- INFLUENCIA DE LOS ALEANTES (sobre temple, revenido, resistencia a la corrosión y altas temperaturas)
- CLASIFICACION
 ACEROS DE CONSTRUCCION DE MAQUINAS
Aceros de gran resistencia
Aceros para resortes
Aceros y aleaciones para imanes permanentes
Aceros de cementación: al carbono, débilmente aleados, altamente aleados
 ACEROS PARA HERRAMIENTAS
Aceros al carbono
Aceros rápidos – microestructura
Aceros indeformables
Aceros para trabajos en caliente

ACEROS ALEADOS
Son aceros que además de contener carbono, manganeso, silicio, fósforo* y azufre*
contienen cantidades relativamente importantes de otros elementos, como ser cromo, níquel,
molibdeno, cobalto, vanadio, etc., que se han agregado para mejorar distintas propiedades de los
aceros. (*fosforo y azufre son indeseables ya en muy pequeñas cantidades:  0,04%.)
De ésta forma se pueden obtener, luego del temple, piezas de gran espesor con elevada
resistencia a la tracción en el interior de las mismas; ó piezas con gran resistencia a elevadas
temperaturas durante largos períodos; ó aceros que resisten muy bien la acción de ácidos y
atmósferas corrosivas, ó aceros que se pueden utilizar para preparar matrices de forma complicada
que no se deforman durante el temple, y otros.
Excepto los aceros inoxidables, la gran diferencia que se observa entre aceros aleados y al
carbono, es que en los aceros aleados durante el temple, se obtienen microestructuras que no se
pueden obtener en los aceros al carbono. En los aceros sin tratamientos térmicos, las diferencias no
son tan apreciables (para un mismo % de C).

1-INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS ALEANTES SOBRE: TEMPLABILIDAD, REVENIDO,

RESISTENCIA A LA CORROSIÓN Y A ELEVADAS TEMPERATURAS.-
https://www.upv.es/mate
riales/Fcm/Fcm07/pfcm7
1-a-TEMPLABILIDAD: Una de las influencias mas _3_8.html

notables de los aleantes es variar la templabilidad

de los aceros, haciendo más fácil el temple
(dureza y resistencia) sobre todo cuando se trata
de piezas gruesas en la que deseamos obtener
estructura martensítica en su masa, o en piezas de
forma complicada y/o esbelta, en las que
necesitamos que no se deformen. En general los
elementos de aleación mueven hacia la derecha la
curva de las S (o de las TTT).
80

1-b-REVENIDO: En general, los elementos 70

aleantes dificultan el ablandamiento de los 60

aceros en el revenido. En los aceros al carbono, 50
Dureza HRc

con temperatura y tiempo, la martensita se 40

descompone dando perlita. En los aceros 30
aleados, ésta descomposición es mucho más
20
difícil. Acero al C
10
Acero aleado
0
0 200 400 600 800
Diagrama de revenido (t = 1 hora). Temperratura ºC

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1-c-RESISTENCIA A LA CORROSION Y A ELEVADAS TEMPERATURAS: Algunos elementos

aleantes como el cromo, cuando se encuentran en altos porcentajes (más del 13 %) forman una
delgadísima capa de oxido transparente que impide una posterior oxidación del material. Cuando,
además de cromo tenemos níquel, además de formarse la capa superficial de óxido, se mantiene
una estructura austenítica, que favorece la resistencia de los aceros a la corrosión.
Hay ciertos elementos como cromo, molibdeno, tunsgteno, que favorecen notablemente la
resistencia a la oxidación y la resistencia a la tracción a elevadas temperaturas.

2-CLASIFICACION DE ACEROS DE ACUERDO A SU UTILIZACION

-De gran resistencia

-Para resortes
DE
-Para imanes permanentes
CONSTRUCCION
-Al carbono
ACEROS (de máquinas)
-De cementación -Débilmente aleados
ALEADOS
-Altamente aleados
-Al carbono
PARA -Rápidos
HERRAMIENTAS -Indeformables
-Para trabajos en caliente

2-a- ACEROS DE GRAN RESISTENCIA

A éste grupo pertenecen una serie de aceros aleados que se usan para la construcción de
piezas de máquinas y motores que, luego de templados deben tener resistencias comprendidas entre
los 70 – 170 kg/mm2. En general, son aceros con C (0,30 – 0,50 %) y aleados con Cr – Ni – Mo
(menos de 5 % en total).
La característica más importante de estos aceros es su gran templabilidad, lo que significa
obtención de dureza (y proporcionalmente resistencia a la tracción) hasta el centro de perfiles de
gran espesor, cosa imposible en aceros al carbono.

2-b- ACEROS PARA RESORTES:

El funcionamiento de los resortes se basa en la propiedad del acero de sufrir importantes
deformaciones elásticas, siendo fundamental que durante el funcionamiento del resorte, el material
no sobrepase el límite de elasticidad.
Es importante en éste tipo de elementos la resistencia a la fatiga, por lo tanto, el material no
deberá presentar decarburaciones, grietas superficiales y/o otros defectos similares. Hay varios tipos:
Aceros al Carbono (0,5 – 1,2 % C)
Débilmente aleados (% C, mínimo 0,6)
Aceros al Cr – V ó Cr – Ni – Mo (temple aceite)

Forma de suministro de aceros para resortes y su proceso de obtención:

Cuando los resortes son de gran diámetro de alambre, generalmente se fabrican en caliente,
luego se les da un temple y revenido (más de 10 mm). Diámetros menores generalmente se fabrican
en frío seguido éste procedimiento por un temple y revenido. Para trabajos en frío, el acero se
suministra en forma de barras recocidas, mientras que para el trabajo en caliente, basta con barras
normalizadas.
El acero plata, es un tipo de acero que tiene las características de venir en forma de varillas
rectificadas, teniendo por lo tanto gran exactitud de medidas, a la vez que el rectificado le elimina la
posible decarburación y grietas superficiales tan perjudiciales para la resistencia a la fatiga. Se
utilizan para fabricar elementos importantes, como resortes de válvulas de automóviles, dándole un
posterior temple y revenido luego de la fabricación.
En otras ocasiones, se utilizan materiales endurecidos a los cuales no se les da ningún
tratamiento térmico posterior. Generalmente son para pequeños diámetros de alambres. Para ello,

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vienen alambres templados en aceite, revenidos y trefilados (solo una pasada muy liviana, para sacar
brillo al material). (De dureza relativamente baja)

2-c- ACEROS Y ALEACIONES PARA IMANES PERMANENTES

La adición de cromo, tungsteno, modificaba la capacidad de retener la magnetización.
Ejemplos de imanes de acero:
Acero al cromo 3% Cr, 0,9%C, 0,3 % Mn.
Acero al tungsteno 6%W, 0,7% C, 0,3% Cr.
Acero 15 cobalto 15% Co, 5% Cr, 1% C, 1% W, 1 % Mo.

ALEACIONES Br (Gauss) Hc (Oersted)

Aceros al C y de baja aleación. 9.000 - 11.000 40 - 70
Aceros al Co (6 - 35 % Co) templados. 8.000 - 9.000 100 - 200
Aleaciones (Ni-Al; Ni-Co) difíciles de desimantar. 5.000 - 8.000 500 - 1.200
Aceros al W ( 0,6 - 1 %; 4 - 7 %) Templados 10.000 70
Cunife (60%Cu - 20%Ni - 20%Fe) (Dúctil) 5.500 550
K - S (Honda) 20% Co - 16% Ni -20%Ti) 8.100 750

La magnetización se efectúa en los aceros siempre después del temple, aplicando por medio
de electroimanes un fuerte campo magnético. Este campo debe ser por lo menos 5 veces superior a
la fuerza coercitiva del material.

2-d- ACEROS DE CEMENTACION

Los aceros de cementación son un grupo de aceros de bajo contenido de carbono (entre 0,05
– 0,25 %), que se utilizan en elementos de máquinas que deben tener gran dureza superficial, para
resistir el desgaste, mientras que el centro debe ser relativamente blando para que el conjunto tenga
buena tenacidad o resistencia al choque.
Esto se logra tomando un acero con bajo contenido de carbono y cementando su superficie
(aumentarle el contenido de carbono en su superficie); a continuación, se le da a la pieza un
tratamiento térmico de temple, pero con éste tratamiento, solo endurece la capa con alto contenido
de carbono (capa periférica).

Clasificación de aceros de cementación:

 Al carbono
 Débilmente aleados
 De alta aleación
2-d.1- Aceros al Carbono
Son los llamados aceros ordinarios, que tienen como elementos aleantes sólo carbono,
manganeso y silicio, elementos usados como desoxidantes (el Mn y Si). También presentan ciertas
impurezas como fósforo y azufre. Tienen un porcentaje de carbono que varía entre el 0,05 – 0,25 %,
y se caracterizan porque para que la capa cementada tome dureza después de la cementación,
debemos templar la pieza en agua, pues la velocidad crítica de los aceros al carbono con 0,9 % C
(composición de la capa cementada) es muy elevada.
El grave inconveniente de estos aceros es que cuando las piezas son grandes no se obtiene
dureza muy elevada y cuando son esbeltas (relación largo/diámetro grande) o de forma complicada
ocurren deformaciones importantes. A éstos problemas se le suma que generalmente aparecen (o se
magnifican) grietas en la superficie del material. Además de todo esto, como durante la cementación
debemos tener a alta temperatura el material durante períodos de tiempo prolongados, en los aceros
al carbono se produce un gran incremento en el tamaño de grano, aumentando su fragilidad y
disminuyendo su tenacidad, lo que en ciertos casos hacía necesarios tratamientos de regeneración.
Aunque los aceros al carbono son más baratos, a veces, haciendo un balance global de
piezas inútiles por deformaciones, grietas, dureza baja, etc., es más conveniente la utilización de
otros tipos de aceros.

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2-d.2- Aceros débilmente aleados
Son los aceros en los cuales la suma de los elementos aleantes cromo, níquel, molibdeno y
manganeso no supera el 3 %. En general, cuando las piezas son pequeñas y la suma de elementos
aleantes se acerca al máximo, son aceros templables en aceite, mientras que, si por el contrario las
piezas son grandes y el acero tiene poco porcentaje de elementos aleantes, deben templarse en
agua.

2-d.3- Aceros altamente aleados

Son utilizados para piezas de gran responsabilidad, donde se quieren evitar las posibles
grietas y deformaciones, como así también asegurarse una buena dureza en la superficie templando
en aceite. Como son aceros de alta templabilidad debe balancearse el contenido de carbono, pues
con porcentajes superiores al 0,20 % la dureza del núcleo comienza a hacerse importante. Son
utilizados aceros al cromo-níquel como el 9310 y otros similares.
En general la combinación de aleantes cromo-níquel no permite el crecimiento de grano. Lo
mismo sucede con la combinación cromo-molibdeno, aunque en menor escala.
El tamaño de grano grueso hace el acero más templable, pero más frágil. Lo inverso sucede
con el tamaño de grano fino.

2-e- ACEROS DE HERRAMIENTAS

Son los que normalmente se emplean para la fabricación de útiles o herramientas destinados
a modificar las dimensiones o forma de los materiales por corte, presión o arranque de viruta. En
general deben ser templados o revenidos, quedando con gran dureza. Se clasifican en:

Al carbono
Rápidos
ACEROS DE HERRAMIENTAS Indeformables
Para trabajos en caliente

2-e.1-Aceros al carbono:
Se usan, en general, porcentajes de carbono que varían entre 0,5 – 1,20 % en función de las
durezas y/o tenacidades requeridas. Al aumentar el contenido de carbono aumenta la dureza y
disminuye la tenacidad de las piezas. El temple de estas piezas debe hacerse necesariamente en
agua y generalmente hay problemas para que las piezas gruesas tomen temple en toda la masa,
existiendo riesgo de rajaduras, deformaciones, etc.

Contenido de C % UTILIZACION DUREZAS

NORMALES "Rc"
0,5 Destornilladores- tenazas- martillos- herramientas agrícolas 45 - 55
0,6 Corta-hierro - hachas - tijeras 45 - 60
0,7 Cuchillas - matrices de estampar en caliente 50 - 64
0,9 Matrices para embutir - cuchillas 55 - 64
1 Punzones - herramientas cortantes 58 - 64
1,10 Fresas - terrajas - mechas 60 - 64
1,3 Herramientas de torno - navajas de afeitar 62 - 64

2-e.2-Aceros rápidos:
Se denomina de ésta manera a un grupo de aceros de características similares, y que, con
herramientas de éste tipo; se pueden mecanizar materiales a gran velocidad, aunque la herramienta
se caliente (hasta 500ºC) pues a diferencia de los aceros al carbono, a ésta temperatura, las
herramientas conservan dureza y filo cortante (los aceros al carbono la pierden a 250ºC). En general
son altamente aleados pues además de carbono contienen Cr – W – Mo – Co y otros.

Con W (C: 0,6/1 – W: 17/20 - Cr – V - Mo, etc.)

Con Co (C: 0,6/1 – Co: 3/12; W: 14/20, etc.)
ACEROS RAPIDOS Con Mo (C: 0,8 – Mo: 6; W: 6; Cr, etc.)
Con V (C 1/1,20 - V: 2/4 – W: 6/10, etc.)

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Microestructura de los aceros rápidos: en bruto de colada, los aceros rápidos forman segregaciones
y estructuras no homogéneas, pero por forja, laminación y recocido, se consigue una estructura
relativamente homogénea, formada por carburos de elementos aleantes en una matriz de perlita
extra fina. Para el temple de éstos aceros, se debe elevar la temperatura a 1.200 – 1.300ºC, pues a
ésta temperatura se disuelven algo los carburos en la matriz austenítica, absorbiendo ésta, por lo
tanto, carbono y elementos aleantes, pudiéndose comportar durante el temple como acero aleado.
Luego del temple, la austenita se convierte en martensita de gran dureza y los carburos sin
disolver quedan como tales.
Antes de templar Después de templar

Carburos: tienen dureza

Martensita: debe su natural por tener enlaces
Carburos Perlita extrafina dureza al proceso de covalentes. Por lo tanto no
temple. Es reversible (la la pierden al calentarse,
pierde al calentarse). siendo los responsables del
mantenimiento del filo.
2-e.3-Aceros indeformables:
Estos aceros se utilizan en la confección de herramientas y punzones de forma complicada, en
donde hay gran interés en evitar las deformaciones del material al templar (no se pueden rectificar
luego del temple). Además de estas características, con esto aceros se obtiene gran dureza luego
del temple (62 – 65 Rc) y gran resistencia a la abrasión.
Al Mn (1-3 % Mn – 0,9/1 % C y otros)
ACEROS INDEFORMABLES Al 5 % Cr (5 % Cr – 1/1,3 % C y otros)
Al 12 % Cr (12% Cr – 1,5/2,20 % C y otros)

Metal duro (widia):

Es un material compuesto por carburo de tungsteno en una matriz de cobalto (éste último
entre 5 y 20 %). Hay que tener claro que este material no es un acero. Se obtiene por sinterización,
y pueden trabajar hasta temperaturas de 800ºC. Se utiliza en forma de pastilla o matrices de trefilar.
Dureza entre 1.000 – 1.500 Vickers. Densidad 15 gr/cc.

Carburo de Tungsteno

Cobalto

2-e.4-Aceros para trabajos en caliente:

Son los aceros que normalmente se utilizan para trabajar a más de 200ºC y que a esas
temperaturas mantengan altas durezas y resistencias y, que, dentro de lo posible, esas propiedades
se obtengan en toda la masa de la herramienta.

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Se puede utilizar aceros al carbono que por su precio, son todavía utilizados, aunque a alta
temperatura se ablandan y deforman rápidamente al ser sometidos a altas presiones. No conviene
utilizarlos para temperaturas mayores que 250ºC.
Aceros al 5 % Cr: (0,35 % C – 1 % Si – 1 % Mo – 0,4 % V – etc.). Son aceros de temple al
aire, con poca deformación, costo no muy elevado y gran templabilidad. Se utiliza para moles,
estampas de forja, cuchillas de corte de aceros en caliente, etc.
Aceros con 9 – 15 % W: (0,35 % C – 0,35 % Mn – 3 % Cr – etc.). Estos aceros se
caracterizan porque a elevadas temperaturas tienen más dureza y resistencia que los demás aceros,
y se utilizan para matrices y estampas que se calientan mucho (alrededor de 600ºC) durante su
trabajo, debiendo sufrir grandes presiones y roces a esa temperatura.

DENOMINACION DE LOS ACEROS: (Normas SAE) Aleantes % C /100

Aceros al carbono 10 XX
Aceros al Manganeso 13 XX
3.5 % Ni 23 XX
Aceros al Níquel
5 %Ni 25 XX
1,25 %Ni - 0,6 %Cr 31 XX
Aceros al Cromo-Níquel 1,75 %Ni – 1 %Cr 32 XX
3,5% Ni - 1,5 %Cr 33 XX
C – Mo 40 XX
Cr – Mo 41 XX
Aceros al Molibdeno Cr- Ni – Mo 43 XX
Ni – Mo (1,75 Ni) 46 XX
Ni – Mo (3,5 Ni) 48 XX
C- Cr 50 XX
Bajos en Cr 51 XX
Acero al Cromo Resistente al calor y 51 XXX
corrosión 52 XX
Medios en Cr
Aceros al Cromo – Cromo – Vanadio 60 XX
Vanadio 1 % Cr 61 XX
86 XX
Aceros al Cr . Ni - Mo
87 XX