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CUESTIONARIO DE MANTENIMIENTO INDUSTRIAL - TPM Y GESTIÓN MIT.

TEMA 3.
ENSAYO
1. ¿Qué es el Plan de Mantenimiento?
2. ¿Qué se puede evitar teniendo un Plan de Mantenimiento?
3. ¿Cómo se hace el Plan de Mantenimiento?
4. ¿Qué es planear?
5. ¿En qué se basa un programa de mantenimiento?
6. ¿Qué es la criticidad?.
7. ¿Por qué́ es fundamental definir la criticidad de mantenimiento de los
equipos?
VERDADERO O FALSO
8. El plan de mantenimiento es un documento empresarial en el que se detallan
las diferentes acciones y actividades que se necesitan para asegurar el buen
funcionamiento de los activos de una empresa.
VOF
9. La confiabilidad se define como la probabilidad de que un equipo o sistema
opere con falla por un determinado periodo de tiempo, bajo unas
condiciones de operación previamente establecidas.
VOF
10. Se dice que la frecuencia está asociada al número de eventos o fallas que
presenta el sistema o proceso evaluado y, la consecuencia está referida
con: el impacto y flexibilidad operacional, los costos de reparación y los
impactos en la calidad y producción.
VOF
11. El estudio de criticidad facilita y centraliza la implantación de un programa
de inspección, dado que la lista jerarquizada indica donde vale la pena
realizar inspecciones y ayuda en los criterios de selección de los intervalos
y tipo de inspección requerida para sistemas de protección y control
(presión, temperatura, nivel, velocidad, espesores, flujo, etc.), así́ como
para equipos dinámicos, estáticos y estructurales.
VOF
12. El nivel natural entre las labores a realizar comienza con una discusión
entre los representantes principales del equipo natural de trabajo, para
preparar una lista de todos los sistemas que formaran parte del análisis.
VOF

SELECCIÓN MÚLTIPLE
13. ¿Cuál de las siguientes opciones son criterios fundamentales para realizar
un análisis de criticidad?
A. Tiempo promedio para reparar.
B. Uso del equipo.
C. Vida útil del equipo.
D. Costos de operaciones y mantenimiento.
E. Acondicionamiento del equipo.
14. Algunos costos de mantenimiento directo son:
A. Supervisión.
B. Administración.
C. Renta del equipo especial.
D. Mano de obra empleada.
E. Desmotivación del personal.
15. El mantenimiento predictivo es:
A. Efectuar intervalos regulares de tiempo según un programa
establecido y teniendo en cuenta la criticidad de cada maquina y la
existencia o no de reserva.
B. Según condición, subordinando a un acontecimiento predeterminado.
C. Mas que un tipo de mantenimiento, son refiere a las técnicas de
detección precoz de síntomas para ordenar la intervención antes de la
aparición del fallo.
16. La etapa 3 para la elaboración de un plan de mantenimiento consiste en:
A. Identificación de todos los equipos que componen cada sistema.
B. Aportaciones de los técnicos de mantenimiento de planta.
C. Determinación del formato homogenizado a emplear.
D. Recopilación del plan obtenido.
E. Análisis de los manuales y extracción de las tareas de mantenimiento
y las frecuencias de realización.
17. Se dice que el diagrama de Pareto es la ley natural de distribución de
fenómenos encontrada por:
A. Wilfredo Pareto.
B. Vilfredo Pareto.
C. Wilfrido Pareto.
D. Vilfrido Pareto.

TEMA 4
ENSAYO
1. ¿En qué consiste el mantenimiento preventivo?
2. ¿Qué es el TPM?
3. ¿Qué es importante en el mantenimiento autónomo?
4. ¿En que esta basado el mantenimiento planificado?
5. ¿Cuál es el propósito de la seguridad y medio ambiente?
6. ¿Qué es el EGE? Mencione sus factores
7. ¿Cuándo debe utilizarse el TPM?
VERDADERO – FALSO
8. El mantenimiento de calidad es uno de los pilares del TPM y tiene como principal
objetivo mejorar y prevenir las condiciones de los equipos y las instalaciones en
un punto óptimo donde sea posible alcanzar la meta de «cero defectos», es decir
«cero no conformidades de calidad».
VoF
9. Cuando se hace referencia a la participación total, esto quiere decir que las
actividades de mantenimiento preventivo tradicional, pueden efectuarse no solo
por parte del personal de mantenimiento, sino también por el personal de
producción, un personal capacitado y polivalente.
VoF
10. El Japan Institute of Plant Maintenance propone ocho etapas para el desarrollo
del pilar de seguridad y medio ambiente
VoF
11. El índice de rendimiento mide las pérdidas por rendimiento causadas por el mal
funcionamiento del equipo, y el funcionamiento a velocidades menores a las de
diseño indicadas por el fabricante del equipo.
VoF
12. Se dice que las pérdidas entre la puesta en marcha y la producción inestable
son las que ocurren debido al rendimiento reducido entre el momento de
arranque de máquina y la producción estable.
VoF
SELECCIÓN MULTIPLE
13. El mantenimiento autónomo permite:
a) Mejorar las funciones del equipo.
b) Reducción de gastos de mantenimiento correctivo.
c) Reconocimiento del equipo de mejora enfocada.
d) Adquirir conocimiento y aprendizaje por medio del estudio del equipo.
e) Identificar situación actual y establecer objetivos de mejora.
14. El método de las ocho fases permite:
a) Evaluación de resultados.
b) Reconocimiento del equipo de mejora enfocada.
c) Análisis de soluciones para las causas raíces.
d) Clasificación de defectos e identificación del contexto.
e) Reforzar los métodos de inspección.
15. El mantenimiento de calidad tiene una serie de principios sistemáticos que lo
fundamentan, estos son:
a) Desarrollo de personas competentes en términos de equipamiento
b) Preparar matrices de mantenimiento y mejora.
c) Establecer múltiples programas de inspección periódico de los factores
críticos.
d) Establecer rangos estándar para los factores del equipo que pueden
generar defectos de calidad.
e) Análisis de mantenimiento preventivo para identificar los factores del
equipo que pueden generar defectos de calidad.

16. Antes del evento Kaizen se debe:


a) Formar el equipo Kaizen: Según su complejidad y criticidad se conforma
el equipo.
b) Realizar auditorías internas de seguimiento.
c) Realizar limpieza profunda en el equipo y el área.
17. Existen distintos tipos de pérdidas, una de ellas es por:
a) Calidad y repartición de trabajos.
b) Reducción de velocidad.
c) Reparación y ajuste.

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