Construcciones especiales

marítimas, terrestres, aéreas y

subterráneas
Las construcciones especiales son aquellos proyectos en todos los ámbitos de
construcción y de arquitectura donde un proceso estandarizado o
tradicional no es suficiente.

Categorización de Construcciones Especiales

MARÍTIMAS TERRESTRES

Definición de Construcciones Especiales

AÉREAS SUBTERRÁNEAS
OBRAS MARITIMAS

Las obras marítimas tienen como condicionante que las permite reconocer como
división dentro de la ingeniería civil, la acción del mar, que se introduce en su diseño
en distintas variables que tienen que ver con la altura que alcanzan las olas y el
espectro de energía del oleaje, pero también con la profundidad del agua, la carrera
de las mareas y otros.

Las obras marítimas buscan proveer a la ciudadanía servicios de infraestructura

portuaria, costera, marítima, fluvial y lacustre necesarios para el mejoramiento de la
calidad de vida, el desarrollo socio económico del país y su integración física nacional
e internacional.

Se encuentran incluidas:

1 •Las obras portuarias interiores,

2 •Los diques verticales,
3 •Los diques en talud
4 •Los diques flotantes,
5 •Los campos de espigones,
6 •Las plataformas petrolíferas,
7 •Las obras de dragados y rellenos,
8 •Los emisarios submarinos,
9 •Tomas de agua submarinas,
10 •Regeneración de playas
11 •Otras.

En el mundo existe una gran variedad de normas y recomendaciones, propias de cada

país, para el diseño y construcción de obras marítimas y costeras. Estas están
orientadas a las particularidades de cada región en donde fueron desarrolladas. La
decisión de que norma o recomendación usar en cada caso, depende muchas veces
de cada consultor, según la formación u orientación académica de sus profesionales,
con la consideración de escoger aquellas que mejor se ajusten a nuestras condiciones
oceanográficas, sísmicas, meteorológica, geográficas, geotécnicas y también
culturales.
Dentro de la normativa y recomendaciones extranjeras que se conocen, se
pueden mencionar las siguientes como las más utilizadas:

• Technical Standards • Seismic Design

• Shore Protection
and Commentaries for Guidelines for Port
Manual (U.S. Army Corps
Port and Harbour Structures (PIANC /
of Engineers)
Facilities in Japan (Japón) AIPCN)

• Recommendations of
the Committee for • Recomendaciones de
• Coastal Engineering
Waterfront Structures, Obras Marítimas y
Manual (Estados Unidos)
Harbours and Waterways Portuarias, ROM (España)
(Alemania)

Guía de diseño,
construcción, operación y
• British Standards
conservación de obras
(Inglaterra)
marítimas y costeras
(Chile)

TIPOLOGÍA DE OBRAS MARÍTIMAS Y COSTERAS

A) OBRAS DE ABRIGO Y PROTECCIÓN D) RAMPAS

COSTERA
Rampas Opacas
Rompeolas de Gravedad Rampas Transparentes
Rompeolas Flotante
Rompeolas Exento E) OBRAS DE DRAGADO
Rompeolas Sumergido
Espigones F) PAVIMENTOS PORTUARIOS
Muros Costeros
G) DUCTOS
B) PLAYAS
Ductos de Aducción
C) OBRAS DE ATRAQUE, AMARRE Y FONDEO Emisarios
Tuberías de Transporte
General Cables Submarinos
Terminales de Atraque
Terminales de Boyas H) OBRAS COMPLEMENTARIAS DE AYUDA
Duques de Alba A LA NAVEGACIÓN
Postes de Amarre
Estructuras Flotantes Boya Señalizadora
Torres de Enfilación
Pasarelas
Escalera de Gato
Chazas
Bitas
Defensas
 OBRAS TERRESTRES

Las obras terrestres son aquellas que se construyen sobre el nivel del terreno ya sea natural o a través
de una excavación. Estas obras terrestres conectan ciudades, desarrollan el plan urbanístico de las
ciudades. Los trabajos consideran grandes volúmenes de movimiento de tierras. Así mismo, requieren
uso de una gran porción de la superficie para poder desenvolver sus procesos constructivos y obras
provisionales necesarias para la correcta ejecución.

1 • Carreteras
2 • Puentes.
3 • Saneamiento
4 • Electrificación enterrada
5 • Líneas de Gas.,
6 • Canales
7 • Terraplenes
8 • Obras Ferroviarias
9 • Otras.

PUENTE VEHICULAR EXCAVACIÓN PARA CARRETERAS

PAVIMENTACIÓN FLEXIBLE
TERRAPLEN

VÍAS FERROVIARIAS CANALES

OBRAS DE SANEAMIENTO PAVIMENTACIÓN RIGIDA

OBRAS AÉREAS

Las obras aéreas son aquellas que se construyen a una cota mayor del nivel del terreno
natural. Estas obras aéreas requieren trabajos a grandes alturas, por lo cual requieren equipos
que se desenvuelvan a grandes alturas, andamios que permitan el trabajo del personal y
protecciones adicionales que reduzcan el peligro de caída de los trabajados. Los trabajos
consideran grandes volúmenes de concreto, acero, encofrado. Así mismo, requieren un
correcto análisis del proceso constructivo, por ejemplo en el caso de concreto armado se
requiere identificar si es posible el uso de encofrado deslizante o trepante. Así como las obras
terrestres, también requieren uso de una gran porción de la superficie para poder desenvolver
sus procesos constructivos y obras provisionales necesarias para la correcta ejecución.

1 • Torres
2 • Puentes.
3 • Edificios
4 • Redes eléctricas Aéreas
5 • Parques Eólicos
6 • Teleféricos
7 • Otras.

EDIFICACIONES PARQUES EÓLICOS

 TORRE DE CONTROL RED ELÉCTRICA AÉREA

OBRAS SUBTERRÁNEAS

Las obras subterráneas suponen el desarrollo del espacio subterráneo para infraestructuras y
equipamientos, como por ejemplo centrales energéticas, depósitos, recintos y otros, pero
destacan los túneles como infraestructuras de transporte por carretera, el ferrocarril, el metro,
conducciones de abastecimiento y saneamiento o galerías de servicios; en este caso el túnel
aparece como la solución a los obstáculos que presentan macizos montañosos, cursos de agua
(como en el Canal de La Mancha) o las edificaciones en zonas urbanas. La principal característica
de las obras subterráneas es que se producen en un medio geológico cuyo conocimiento en
profundidad es siempre limitado.

Es una actividad que por su singularidad y dificultades que conlleva su realización, requiere un
perfecto conocimiento de la geología del terreno, así como de cada una de las fases que
intervienen en el proceso productivo.
Es indispensable la redacción de un “Plan de Seguridad y Salud” que refleje fielmente las
características de la obra, medios utilizados y medidas de protección previstas; sin olvidar la
selección del personal, medios humanos y útiles necesarios para atender o evacuar con toda
urgencia un posible accidentado.
En resumen un obra subterránea es toda estructura o parte de ella, que de forma permanente
está en contacto con el terreno, en un ambiente propio cuyas características predominantes se
deben a la roca o suelo y sus componentes.

•Túneles
1
2 •Pozas.

3 •Vías férreas

4 •Vías de aducción

5 •Explotación minera

6 •Reservorios

7 •Cuarto de Maquinas Central Hidroeléctrica

•Otras.
8
Estas obras han de proyectarse, construirse y explotarse de manera que, se cumplan los requisitos
esenciales que los afectan directamente de:

•Resistencia mecánica y estabilidad

•Seguridad en caso de incendio o vertido de materiales tóxicos o inflamables,
•Seguridad de utilización.

La clasificación general de las obras subterráneas es la siguiente:

a) Según su función:
Carreteras (a las que se asimilan las vías urbanas).
Líneas Ferroviarias

b) Según su geometría:
Lineales (túneles, galerías o pozos).
Cavernas.

c) Según tipo de terreno:

Roca, con uso de explosivos.
Roca con maquinaria.

d) Según el método de construcción:

Con excavación manual.
Con excavación convencional (voladuras y máquinas excavadoras)
Con máquinas integrales (rozadoras y máquinas con cabeza en sección completa).
Falsos túneles.

PROYECTOS MINEROS
TUNELES CON TBM PARA VÍAS FERROVIARIAS TUNELES PARA CARRETERAS

CASA DE MÁQUINAS PARA CENTRAL

TUNEL DE ADUCCIÓN HIDROELÉCTRICA SUBTERRÁNEA

CAISSON PARA POZA PILOTES PREFABRICADOS HINCADOS