Asignatura: Maquinas Sincronas y especiales miércoles 27 de noviembre 2019

Nicolás Méndez 6°2° Trabajo Práctico Individual

T.P. Maquinas sincronas y especiales

Asignatura: Maquinas Sincronas y especiales miércoles 27 de noviembre 2019
Nicolás Méndez 6°2° Trabajo Práctico Individual

Consignas:

1. ¿Cuál es la diferencia entre un motor Síncrono y un generador Síncrono?

2. ¿Qué es el devanado amortiguador? Cómo contribuye para reducir al mínimo la

oscilación?

3. ¿Cuál es el efecto del cambio en la corriente de excitación sobre la velocidad del motor?

4. ¿Cómo afecta el cambio de la corriente de excitación al factor de potencia de un motor

Síncrono? Explique brevemente qué ocurre cuando la excitación del campo

a) aumenta
b) disminuye.

5. Explique brevemente la operación de funcionamiento de un motor síncrono

6. Un motor Síncrono funciona con factor de potencia igual a la unidad, Que debe hacerse
para que opere con FP en adelanto?

Respuestas:

1) ¿Cuál es la diferencia entre un motor Síncrono y un generador Síncrono?

El principio de operación de un motor síncrono es sencillo: si usted monta un imán sobre un

eje y lo coloca en un campo magnético rotatorio, el eje rotará a la misma velocidad que el
campo. Esto se puede lograr con un imán permanente, o con un electroimán conectado a una
fuente de voltaje en corriente directa. En ambos casos, el eje sigue el sentido de giro del
campo magnético a la misma velocidad.

Un generador síncrono ​se construye de forma similar, con la diferencia que una turbina
mueve el rotor, y las terminales del estator producen potencia eléctrica trifásica. Este es el

tipo de generador usado en las plantas de generación eléctrica, ya que la relación directa entre
velocidad de rotación mecánica y frecuencia eléctrica simplifica el control.
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2) ¿Qué es el devanado amortiguador? Cómo contribuye para reducir al mínimo la

oscilación?

Es un devanado permanentemente corta circuito, generalmente sin aislar dispuesto en sentido

contrario de la rotación o pulso del polo magnético con respecto a las zapatas del polo.
El par amortiguador Ma atenúa las oscilaciones. En las oscilaciones libres Ma consigue que
las oscilaciones pendulares vayan reduciéndose hasta que, al final, se anulen y la máquina
acabe funcionando en el punto de equilibrio estable final.
Este par es la suma del debido a los rozamientos y a la acción del devanado amortiguador.
Como este último es mucho mayor que el de rozamientos, en lo que sigue sólo se tendrá en
cuenta el efecto del devanado amortiguador.
El devanado amortiguador es un devanado en cortocircuito situado en el rotor. También se
considera como devanado amortiguador el cuerpo macizo del rotor por el que circularán
corrientes de Foucault en cuanto se vea sometido a la acción de un campo magnético variable
en el tiempo.
En equilibrio y suponiendo que el campo magnético del inducido carece de armónicos
espaciales, tanto el campo magnético en el entrehierro como el rotor giran a la misma
velocidad de sincronismo Ω1 y no aparecen corrientes en el devanado amortiguador.
Sin embargo, durante las oscilaciones pendulares la velocidad del rotor se aparta
temporalmente de la de sincronismo y se inducen corrientes en el devanado amortiguador, lo
que provoca la aparición del par amortiguador Ma .
Este par Ma debido al devanado amortiguador es similar al de un motor de inducción (Fig. 1).
Por lo tanto, cuando la velocidad se aparta poco de la de sincronismo; es decir, cuando el
deslizamiento s es pequeño, Ma es proporcional al deslizamiento.

3) ¿Cuál es el efecto del cambio en la corriente de excitación sobre la velocidad del

motor?

Los motores sincrónicos suministran potencia a cargas que son básicamente dispositivos de
velocidad constante. Al estar conectados a sistemas de potencia mucho más grandes que los
motores individuales, los sistemas de potencia aparecen como barrajes infinitos frente a los
motores. Esto significa que el voltaje en los terminales y la frecuencia del sistema serán
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constantes, independientemente de la cantidad de potencia tomada por el motor. La velocidad

de rotación del motor está asociada a la frecuencia eléctrica aplicada, de modo que la
velocidad del motor será constante, independientemente de la carga.

4) ¿Cómo afecta el cambio de la corriente de excitación al factor de potencia de un

motor Síncrono? Explique brevemente qué ocurre cuando la excitación del campo

a) aumenta
b) disminuye.

El factor de potencia se controla variando la excitación del rotor y puede ser del 100% o
unitaria con la excitación normal, de corriente atrasada con subexcitación y de corriente
adelantada con sobreexcitación.
EL motor corrige el F.P de un sistema porque cuando se le sobreexcita su estator toma
corriente adelantada que neutraliza o compensa la corriente atrasada que toman los aparatos
inductivos conectados al mismo sistema.

5) Explique brevemente la operación de funcionamiento de un motor síncrono

Las Máquinas sincrónicas son máquinas giratorias eléctricas que pueden trabajar como motor
y como generador. Como motor convierte la energía eléctrica en energía mecánica y
viceversa como generador.

Las máquinas sincrónicas se utiliza en mayor medida como generadores de corriente alterna
que como motores de corriente alterna. Estas máquinas no tienen par de arranque y hay que
emplear diferentes métodos de arranque y aceleración hasta la velocidad nominal de
sincronismo. Utilizándose también para controlar la potencia reactiva de la red

Motor síncrono:

En este caso se lleva la máquina sincrónica a la velocidad de sincronismo, pues la máquina

sincrónica no tiene par de arranque, y se alimentan el devanado rotórico (​Devanado de
campo​) con ​Corriente contínua​ y el devanado estatórico (devanado inducido) con corriente
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alterna. La interacción entre los campos creados por ambas corrientes mantiene el giro del
rotor a la velocidad de sincronismo.

6) Un motor Síncrono funciona con factor de potencia igual a la unidad, Que debe
hacerse para que opere con FP en adelanto?

Se debe sobreexcitar el rotor .