INTEGRANTES: DAIRON URIBE, JOSE DURAN, RUBEN OÑATE

1. Diseñar un pavimento flexible para un período de diseño de 15 años y en el cual se espera

un tránsito promedio diario inicial de vehículos comerciales de 388 en dos carriles, con un
crecimiento de tránsito de 3% anual y un factor camión de 1.5. Teniendo en cuenta que se
trata de una vía rural troncal, se asume un coeficiente R = 90% y un S0 = 0.45. Se espera
que la calidad de la construcción sea tal que el índice de servicio inicial (P0) sea de 4.3 y se
ha seleccionado un índice final (Pt) de 2.0. El suelo de subrasante presenta bajo las
condiciones de humedad y densidad esperadas un CBR=5%, además la subbase y la base
presentan valores de CBR de 25 y 80% respectivamente. El Módulo elástico del concreto
asfaltico se estima de 350000 psi y el coeficiente de drenaje mi=1.15.
Datos
TPD 388
A 50
B 50
r (%) 0,03
n 15
F.C 1,5
N 2004970

Datos
# ejes 2,005E+06
CBR Subrasante 5%
CBR Subbase 25%
CBR Base 80%
R 90%
Pt 2
Po 4
ΔPSI 2
E (PSI) 350000
Coeficiente de drenaje mi 1,15
So 0,45
 Carpeta asfáltica

E (PSI) 350000

a1 0,39
Base

CBR Base 80%

 a2 0,13

Mr base (psi) 28000

Subbase

CBR Subbase 25%

a3 0,08

Mr subbase (psi) 5000

Calculo de espesores
 Carpeta asfaltica
R 0,9
So 0,45
# ejes 2004970
Mr base (psi) 28000
ΔPSI 2

Espesor de carpeta asfaltica

h1* (in) 6,154 7
h1 minímo 3,5
SN1 2,73

Base granular
 Espesor
h2* (in) 9,164 10
h2 minímo 3,5  
SN2 4,1

Subbase granular

Espesor de subbase granular

h2* (in) -3,53 -3
SN3 3,9