DISEÑO DE PAVIMENTO RIGIDO - AASTHO 93

Efectue el diseño de pavimento rigido nuevo para un periodo de diseño de 20 años, se tiene 02 sectores el primero (prog 0+000 a prog 2+000)con un CBR de diseño de 6.5%. y el otro (prog 2+000 a
I.PARAMETROS DE CALCULO
conteo
Numero de repeticiones acumuladas de vehicular/cua
ejes equivalentes de 8.2 ton W18 22067258.000 TIPO TP 13 SUSTENTO dro 12.2
confiabiliadad %R 90% SUSTENTO cuadro 14.5
Coeficiente estadistico de desviacion Zr -1.282 SUSTENTO cuadro 14.5
desviacion estandar combinada So 0.35 SUSTENTO 0.30 - 0.40
Serviciavilidad inicial Pi 4.5 SUSTENTO cuadro 14.4
serviciavilidad final o terminal Pt 3 SUSTENTO cuadro 14.4
Variacion de serviciabilidad PSI 1.5 SUSTENTO cuadro 14.4

II. PARAMETROS DEL SUELO

CBR DE DISEÑO sub rasante 15 %

MODULO DE REACCION DE sub rasante 9.00 kg/cm3

LA SUBRASANTE "K" sub rasante 324.90 PCI (lb/plg3) Multiplicar 36.1

INTERPOLAR

5 4
15 9.00
7 5

40 7
30 1.50
60 12
SUB BASE:

Utiliza Sub Base SI

Espesor Propuesto 15 cm
CBR SUB BASE 60 % SUSTENTO cuadro 14.6

k1= 12 Kg/cm3 sub base SUSTENTO figura 14.1

k0= 9.00 Kg/cm3 sub rasante SUSTENTO figura 14.1
h= 15 cm espesor
KC 9.41 Kg/cm3
KC 339.57 PCI (lb/pulg3) multiplicar 36.1
KC 94.06 Mpa/m multiplicar 10

III PARAMETROS DEL CONCRETO

multiplicar 14.22 multiplicar 0.00689
RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL CONCRETO F´C 300 Kg/cm2 4266 psi(lb/pulg2) 29.39 Mpa sustento tabla ce 010
RESISTENCIA A LA FLEXOTRACCION DEL CONCRETO S´C=Mr= 45 Kg/cm2 639.9 psi(lb/pulg2) 4.41 Mpa sustento tabla ce 010

MODULO ELASTICO DEL CONCRETO 3722933.521 psi(lb/pulg2) 25651.01 Mpa

IV COEFICIENTE DE DRENAJE Cd= 1.1 sustento cuadro 14.9

coeficiente de drenaje 1.08 %
V TRANSFERENCIA DE CARGAS

COEFICIENTE DEL ESPESOR REQUERIDO J= 2.8 sustento cuadro 14.10

VI CALCULO DEL ESPESOR REQUERIDO

RESUMEN DE DATOS W8.2 22067258 Mr 4.41 Mpa

Zr -1.282 Cd 1.1
So 0.35 J 2.8
∆Psi 1.5 Ec 25651.01 Mpa
Pt 3 K 94.06 Mpa/m

ESPESOR DE PAVIMENTO DE CONCRETO PROPUESTO D= 25 cm 250 mm

RESOLVIENDO LA ECUACION AASHTO 93 7.34 = 7.23

ESTRUCTURACION

PERIODO DE DISEÑO DE 20 AÑOS

LOSA DE CONCRETO HIODRAULICO 25 cm

SUB BASE 15 cm
 UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA
Calidad Universitaria – Chorrillos - Huancayo

PREGUNTA N° 01 (01 pto.): ¿Cuál es el CBR a utilizar en el diseño de la estructura del pavimento
rígido?

• El CBR de diseño a utilizar es de un 15 %, por el hecho de que debe de cumplir con el

porcentaje de drenaje que soporta 90 días de lluvia, y también por que debe de soportar cargas
pesadas por el tráfico vehicular.

PREGUNTA N° 02 (01 pto.): ¿El pavimento rígido deberá llevar sub base?, si es así, ¿cuál es el valor del
CBR exigido?

• Si debe de llevar una sub base con un espesor de 15 cm ya que soportara cargas pesadas.

PREGUNTA N° 03 (01 ptos.): Determinar el coeficiente de drenaje, debidamente sustentado.

• El coeficiente de drenaje es de 1.10 ya que los cálculos nos dieron ese resultado

365*27%
98.55 este dato debe de dividir por los meses de estiaje.
Que nos daría como resultado 1.10 de coeficiente de drenaje.

PREGUNTA N° 04 (05 ptos.): Calcular el paquete estructural más económico para un pavimento rígido.

PREGUNTA N° 05 (02 ptos.):¿El pavimento rígido debe llevar pasadores? Justificar su respuesta. Si es
así realizar el diseño correspondiente.
PREGUNTA N° 06 (02 ptos.): Dibujar en planta la geometría de las losas indicándose, si es el caso, la distribución, tipo de acero
y diámetro de los pasadores proyectados.
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA
Calidad Universitaria – Chorrillos - Huancayo
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA
Calidad Universitaria – Chorrillos - Huancayo
 UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERÍA
Calidad Universitaria – Chorrillos - Huancayo

PREGUNTA N° 07 (02 ptos.): Se ha considerado para el relleno de las juntas del pavimento rígido,
asfalto con arena fina. ¿Qué opinas al respecto?¿Por qué?. Si no estás de acuerdo ¿Qué materiales
utilizarías? Sustentar, dibujar.

• El material con agtregado fino ayudara a la as justas asi que podrá tener una buena función el
momento de soportar esfuerzos pero debe de contar con un mantenimiento adecuado.

PREGUNTA N° 08 (06 ptos.): Contestar las siguientes preguntas:

a. Si estamos en Puno, ¿Cuál es el tipo de CAP que se utilizaría para la carpeta asfáltica en
caliente de un pavimento flexible?

• El que utilizo será el destilación por vapor, pues produce asfalto de excelente calidad en
comparación a la destilación por aire que produce asfalto por oxido.

b. En un ensayo de ductilidad del asfalto se ha obtenido una elongación de 80 cm al momento de la

rotura. ¿Es correcto este valor? ¿Por qué?

• Es correcto por que si presenta consistencia, durabilidad, viscosidad, elasticidad, y resistencia

para poder soportar cargas.

c. La calidad de una mezcla asfáltica está determinada por:

• Por el material que se uso la temperatura y el tipo de diseño efectuado en laboratorio.

d. La clasificación del Cemento Asfáltico se da en función de qué ensayo:

• Se clasifican en base a la Teoría Miscelar de Asfaltos, por su contenido de Asfáltenos y

Maltenos (Polar aromáticos, Nafteno aromáticos, Resinas y Parafinas)
• Penetración.
• Viscosidad.
• Penetración deforma
d. ¿Cuáles son los parámetros que analiza el Método Marshall?

• Deformación y la medición de resistencia plástica y también examina las mezclas bituminosas y

determinar la estabilidad, deformación, densidad y huecos de la mezcla bituminosa compactada.

f. ¿Cuál es la diferencia entre un slurry seal, micropavimento y tratamiento superficial bicapa?