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Evidencia 4, PLAN DE RUTA Y Redes Geograficas DE


Transporte - copia
tecnologo en gestion logistica (Servicio Nacional de Aprendizaje)

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ACTIVIDAD DE APRENDISAJE 8

ALEX ALFONSO HERNANDEZ VILLADIEGO

TECNÓLOGO EN GESTIÓN LOGISTICA

2176006

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA


CENTRO BIOTECNOLOGICO DEL CARIBE

27/06/2021

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Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte.

 Basado en el producto, lugar de origen y destino trabajados en la evidencia 2 de


esta actividad de aprendizaje defina un plan de ruta óptimo y uno alternativo para
dicha mercancía. Para esto, puede tener en cuenta las lecturas realizadas en la
actividad de contextualización de esta guía de aprendizaje.

PLAN DE RUTA CONTEMPLADO:

Modo de transporte Medio de transporte Origen Destino Distancia tiempo


Aéreo Avión Bogotá Quito 448 millas 1:40
(Colombia) (Ecuador) horas
Terrestre Camión Cali Quito 716.7 18:30
(Colombia) (Ecuador) kilómetros horas

Determine un sistema de información que permita realizar el control, el


seguimiento y contar con información en tiempo real del traslado de la mercancía.

El sistema o software web y móvil “SATRAK” es un sistema creado para mitigar


riesgos en las y rutas y la eficiencia en el seguimiento de la mercancías durante el
traslado o transporte.

RED GEOGRÁFICA GEOGRAFICA DE TRANSPORTE:

Teniendo en cuenta que una red de transporte representa las diversas vías de
circulación presentes en un determinado espacio geográfico integrada por una
serie de factores como infraestructura, transporte, tecnologías de la información y
medio ambiente emplea los siguientes medios:

Modo aéreo – medio – avión.


Atreves de alianza estratégica con la aéreo línea LATAM.

Modo terrestre – medio terrestre – vehículos tipo camión.


Mediante alianza estratégica de la empresa TCC con SERVITRANS ORIENTAL,
las cuales hacen uso de la maya vial que comunica a la ciudad de Cali con el
puente internacional Rumichaca en Colombia y desde el mencionado puente hasta
la ciudad de Quito Ecuador.
El control de la ubicación de la mercancía es rastreado por medios del sistema o
software web y móvil SATRAK.

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ESQUEMA GRAFICO DE DISTRIBUCION FICICA INTERNACIONAL.


País de origen Tránsito País de destino

Exportación
Importación
Frontera
Colombia
Ecuador
Terrestre
Aérea
Marítima

Operadores logísticos y responsabilidades


Terminal de carga

Terminal de carga
aduanaAgente de

aduanaAgente de
Agente de carga
Transporte local

Tránsito local
Embarcador

Comprador
Vendedor

1 1 1 2 1 1 1 1 1 1
Material de aprendizaje SENA.

DEFINA EL TRANSPORTE INTERNACIONAL A UTILIZAR Y JUSTIFIQUE SU


USO.
El medio óptimo de transporte internacional para la exportación de la mercancía
(en relación a la cantidad exportada) de Bogotá (Colombia) hasta Quito (Ecuador)
es el avión, debido a que este medio garantiza rapidez y precisión y disminución
en los tiempos de entrega, lo cual contribuye con el cumplimiento y satisfacción a
las necesidades del cliente final.

El medio transporte adecuado para la distribución del producto son vehículos tipo
VAN de motores a combustión hibrida y motocicletas eléctricas, lo anterior con el
fin de brindar agilidad en la entrega de la mercancía y la preservación del medio
ambiente.

FACTORES QUE INTERVIENEN DURANTE EL PROCESO DE TRANSPORTE


DE LA MERCANCÍA.

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El proceso está integrado por 7 procedimientos: recolección, trámites y revisiones


aduaneros, despacho, recibo y distribución de la mercancía.

DESCRIPCIÓN DE CADA UNO DE LOS PROCEDIMIENTOS:

 El primer paso del proceso se define como el momento en el cliente


requiere este servicio, ya sea a través de solicitud de recogida o porque la
persona se acerca a los puntos de logística y servicio de la empresa.

 La mercancía se envía preparada desde la ciudad de origen del remitente hasta el


centro de almacenamiento y destino de la mercancía.

 El programador de rutas ubica y busca las mejor rutas con fin que la mercancía
llegue al destino final en las condiciones y tiempo adecuado.

 Se tramita ante las aduanas los requerimientos legales establecidos.

ESQUEMA GRAFICO.

RUTA ÓPTIMA

Por: S Santos, Bogotá.

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RUTA ALTERNA

Publicado por Marta y María (2018)

CONCLUSIÓN.

Puedo concluir, que para la entrega de los productos a su destino final con
la oportunamente en el tiempo requerido, es necesario planear y elegir un
plan de ruta optimo con medios de transporte, medios tecnológicos y
aliados estratégicos que garanticen el cumplimiento y desarrollo de la
operación con eficacia y eficiencia para obtener éxitos en el cumplimiento
de las objetivos de la empresa ante los requerimientos del cliente.

FUENTES CONSULTADAS:
https://www.furgoenruta.com/que-visitar-en-colombia/

https://www.reportur.com/colombia/2016/10/24/todo-sobre-wingo-la-low-
cost-colombiana-que-vuela-a-16-destinos/

https://www.google.com/search?
q=distacncia+de+cali+a+quito+por+carretera&rlz=1C1EJFC_enCO916CO9
16&oq=distacncia+de+cali+a+quito+por+carretera&aqs=chrome..69i57j33i2
2i29i30l3.63333j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8
https://www.tcc.com.co/proceso-de-envio-y-recepcion-de-mercancias/

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