ELEMENTOS PRINCIPALES DE UN PUENTE

Losa Losa de
Acceso
Viga
Terraplén

Cepa Estribo
Gaviones
Enrocado
Dado de Zampeado
Fundación

Pilotes
 ELEMENTOS PRINCIPALES DE UN PUENTE
Longitud Total

Longitud del Tramo

Longitud de
Accesos Rasante del Puente

Alas de Luz Libre Revancha Galibo

Estribo

Dado de
Fundación

Cota Aguas Máximas

Cota Fondo del Lecho
Cota de Fundación
 ELEMENTOS PRINCIPALES DE UN PUENTE

Cantonera
Barbacana

Placa de Apoyo
Luz de Cálculo Barras de Anclaje

Cota Aguas Máximas

Cota Fondo del Lecho
Cota de Fundación
ELEMENTOS PRINCIPALES DE UN PUENTE
FUNDACIONES
FUNDACION DIRECTA

• Sello de Fundación.
CAJON DE FUNDACION

• Hinca de Cajón.
PILOTES PRE-EXCAVADOS

• Confección Pilote.
CEPA EN BASE A PILOTES METALICOS HINCADOS

• Puente Maule en
Constitución, VII
Región.
OBRAS COMPLEMENTARIAS
OBRAS DE SEGURIDAD VIAL
CLASIFICACION DE PUENTES
Longitud Total

• Alcantarillas (1 a 10 m. longitud tramo)

• Puente Menor (10 a 20 m.)
• Puente Mediano(20 a 70 m.)
• Puente Mayor (más de 70 m.)
Puente Maule en Constitución, VII Región.
(L=912.5 m)
 Tipo de Calzada:
Norma AASHTO define ancho vía 3,05 m.
Chile define ancho calzada :

Puente Madera

3,5 m.

Puentes Hormigón.

4,0 m. Calzada simple

6,1 m. Doble vía restringida
7,0 m. Doble vía
8,0 m. Doble vía.
10 m. Doble vía.
 Puente Chacalluta, I Región.

Puente Chacabuco, I Región.

Objetivo o Funcionabilidad

• Puentes Militares.
• Puentes Urbanos.
• Puentes Rurales.
• Puentes Provisorios.
 Puente mecano del
Ejército de Chile
sobre el río Lluta, I
Región.

Puente provisorio
en camino Puelo –
Puelche, X Región.
 Puente mecano del
Ejército de Chile
sobre el río Lluta, I
Región.

Puente provisorio
en camino Puelo –
Puelche, X Región.
Utilización

• Puentes Peatonales o Pasarelas.

• Puentes de Ferrocarriles.
• Puentes de Carreteras o Viaductos.
• Puentes para Canales o Acueductos.
 Pasarela Huérfanos, R.M.

Puente Ferrocarril Arica

– La Paz.
Tipología Estructural

• Puentes Rectos. (continuos, simple apoyo,

rotulados o gerber).
• Puentes en Arco.
• Puentes Colgantes.
• Puentes Atirantados.
• Puentes Aporticados – Vigas Fink – Marcos.
CLASIFICACION SEGÚN LAS CONDICIONES ESTATICAS DE LA
ESTRUCTURA

De Viga Simplemente Apoyada

De Viga Continua

De Vigas Articuladas (o Gerber)

APOYO DESLIZANTE
TRAMOS SIMPLEMENTE APOYADOS
PUENTE TIPO MARCO
 PUENTES COLGANTES

Puentes donde las vigas están sostenidas por cables de

acero que cuelgan desde cables principales tendidos
entre las columnas.
Primero se construyen los pilones y los anclajes de los
cables. Luego, dándoles la curvatura precisa, se
tienden los cables de los que se cuelgan las péndolas.
Finalmente de éstas también se cuelgan los tramos del
tablero, que a diferencia de los puentes atirantados,
no es un elemento principal de la estructura.
 PUENTES ATIRANTADOS

Puentes donde las vigas están sostenidas mediante

tirantes desde las columnas.
En el proceso constructivo de los puentes tirantes,
primero se construyen las torres o pilones y los
anclajes de los tirantes. Después se va lanzando el
tablero en voladizo en sucesivos tramos que se cuelgan
de los tirantes. Finalmente se coloca la pieza central
apoyándola en ambos tramos del tableros
Material

• Madera.
• Acero.
• Hormigón Armado.
• Hormigón Pre y Post Tensado.
(Hormigón Preesforzado)
• Mampostería.
• Mixtos.
Adicionalmente, dependiendo del material de construcción,
los puentes se clasifican en 6 formas diferentes:

TIPO INFRAESTRUCTURA SUPERESTRUCTURA

VIGAS TABLERO
1 Hormigón Armado Hormigón Hormigón
Armado Armado
2 Hormigón Armado Acero Hormigón
Armado
3 Hormigón Armado Acero Madera
4 Hormigón Armado Madera Madera
5 Acero Acero – Madera
Madera
6 Madera Madera Madera

Nota (*) Las vigas de hormigón armado pueden ser:

 Hormigón Armado Tradicional.

 Hormigón Pretensado
 Hormigón Postensado.
Capacidad

• Puentes con Limitaciones.

• Puentes de Diseño Normal.

Duración

• Permanentes.
• De Emergencia.
Puente Mecano.
Trazado

• Puentes Esviados.
• Puentes Rectos Horizontales.
• Puentes Curvos Horizontales.
• Puentes con Pendiente Longitudinal.
 Puente Palena, X Región.

Puente Tana, I Región.

 Viga Metálica Continua
(Con Pendiente Longitudinal)

Puente Puelo, X Región.

Operabilidad o Explotación

• Puentes Giratorios o Levadizos.

• Puentes Fijos.

Propiedad

De acuerdo con su propiedad, los puentes

pueden ser bienes públicos o privados.
PUENTE BASCULANTE
Tipo de Fundación

• Puentes Flotantes.
• Puentes de Fundación Indirecta sobre Pilotes.
• Puentes sobre Macropilotes in situ.
• Puentes de Fundación Directa.
• Puentes con Cámara Neumática.
 ESTADISTICA

• PUENTES EN CHILE
En Chile existen 6.000 puentes carreteros (Información
Dirección de Vialidad), lo que suman aproximadamente
150.000 metros lineales, permitiendo dar continuidad a una
red vial de aproximadamente 80.000 Km. En todo el país.
Clasificados según los 6 tipos descritos se obtiene el
cuadro siguiente:

TIPO N° PUENTES METROS LINEALES %

1 1,352 58,500 39
2 565 20,066 13
3 1,104 21,829 15
4 857 12,182 8
5 455 8,606 6
6 1,667 28,817 19
6,000 150,000 100
PUENTES NOTABLES POR LONGITUD

• ESTADISTICA
 NOMINA DE PUENTES NOTABLE POR SU LONGITUD

NOMBRE DEL PUENTE PAIS LONGITUD MTS.

1. Maracaibo. Venezuela 8.800
2. Pontchartrain U.S.A. 8.046
3. Huey Long U.S.A. 7.009
4. Transbay U.S.A. 6.515
5. Champlain U.S.A. 6.407
6. Mackinac U.S.A. 5.857
7. Pensacola U.S.A. 4.937
8. Seaway Skyway U.S.A. – Canada 4.117
9. Thorgs Neck U.S.A. 4.087
10. Zambeze Rhodesia 3.450
11. Storsstroombron Dinamarca 3.200
12. Tay Escocia 3.136
13. Outerbridge U.S.A. 3.090
14. Rappahannock U.S.A. 3.043
15. Ohio U.S.A. 3.010
 NOMBRE DEL PUENTE PAIS LONGITUD MTS.
16. Sona India 2.997
17. Ambassador U.S.A – Canada 2.804
18. Golden Gate U.S.A. 2.728
19. Godavari India 2.707
20. Jacques Cartier Canadá 2.642
21. Manhattan U.S.A 2.537
22. Firth of Forth Escocia 2.527
23. Bayonne U.S.A. 2.468
24. St. Louis Bay U.S.A. 2.428
25. Bío Bío Chile 2.328
26. Brooklyn U.S.A. 2.310
27. Queensboro U.S.A. 2.270
28. Williamsburg U.S.A. 2.227
29. Hudson U.S.A. 2.062
30. Salado Argentina 2.043
31. Verrazzano U.S.A. 2.039
 Clasificación según la disposición de
la vía

• De Vía Superior.
• De Vía Intermedia.
• De Vía Inferior.
 CLASIFICACION SEGÚN LA DISPOSICION DE LA VIA

De Vía Superior

De Vía Inferior

De Vía Intermedia
 INVENTARIO DE PUENTES
• Como sistema de seguimiento, se ha
implementado una Ficha de Inspección
con los datos relevantes de cada
Puente.

• Esta ficha el ideal es actualizarla

periódicamente al menos una vez en el
año.
CONTRATOS DE CONSTRUCCION DE PUENTES

• Antecedentes del
Proyecto.

• Especificaciones
Técnicas Generales
para la Construcción
de Puentes

• Especificaciones
Técnicas Especiales.
CONTRATOS DE CONSTRUCCION DE PUENTES

• Manual de
Carreteras, Volumen
N º 5.
Capítulo 5.500:
Puentes y
Estructuras.
CONTRATOS DE CONSTRUCCION DE PUENTES

• Manual de
Carreteras, Volumen
N º 7.
Capítulo 7.307:
Puentes y
Estructuras.