UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TÍTULO:

“Análisis del procedimiento constructivo de la presa de

hoover y otras presas”

CURSO:

ESTRUCTURAS HIDRÁULICAS

NRC:

1105

DOCENTE:

ING.NARVAEZ ARANDA RICARDO ANDRES.

INTEGRANTES DEL GRUPO N°03:

- Aguilar Olórtegui Victor Jayr

- Huaman Bazan, Arquímedes Smith (COORDINADOR)
- Orbegoso Rodríguez, Gerald Jhoan
- Paredes Wilson, Paula Fabiola
- Silva Espinoza Wendy Lizbeth.

TRUJILLO – PERÚ

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 I. Índice
II. ÍNDICE DE FIGURAS...................................................................................................................................... 3
I. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA PRESA HOOVER .................................................................................... 4
II. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS DE LA PRESA HOOVER EN ESA ÉPOCA: ................................................ 9
III. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS: ................................................................................................................. 22

pág. 2
 II. Índice de Figuras

Figura 1: Características de la presa de Hoover, Estados Unidos.. ................................. 3

Figura 2: Sección transversal máxima de la Presa de hoover ............................................ 6
Figura 3: Planta y sección transversal de la Presa de hoover. Mostrando las juntas
y los bloques de concreto.. ................................................................................................................... 7
Figura 4: Sección transversal del cañón del colorado, por el sitio de la casa de
máquinas. Mostrando la disposición de los túneles y tuberías.. ........................................ 9
Figura 5: Boulder City. .......................................................................................................................... 10
Figura 6: Colocación de concreto – Presa Hoover ................................................................. 11

pág. 3
I. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA PRESA HOOVER
a) Fines de la Presa Hoover: Los fines que se persiguen con esta magna
construcción son varios, como corrientemente ocurre con las hidráulicas de
alguna importancia: 1°, protección; 2°, mejora de la navegación; 3°,
regulación del río; 4°, suministro de agua para riegos; 5°, abastecimiento de
poblaciones; 6°, producción de energía eléctrica
b) Ubicación de la presa: La elegida, previo informe de una comisión de
ingenieros y de geólogos, fue la zona conocida con el nombre de Black
Cañón. Esta comisión dictaminó además que el proyecto de la presa debía
sujetar a normas de prudencia, que al canal “All American” era factible, que
la energía hidroeléctrica podría absolverla el sur de california y que el coste
aproximado de las obras sería de 165 millones de dólares.
c) Boulder City: Esta población se ha construido con la capacidad inicial de
5000habitates y con todas las características de ciudad moderna; La
sociedad contratista construyo centenares de pequeñas casas; era exigencia
del pliego de condiciones del contrato el que el 80 por 100 del personal obrero
residiese en el Boulder City.
d) Energía Eléctrica: La línea eléctrica de 360 Km de longitud, a 132000
voltios, que suministra fuerza para los trabajos, se construyó en 225 días.
e) Características de la obra:
 Altura de la presa, 222 m
 Capacidad del embalse, 36000 millones de metros cúbicos.
 Longitud de embalse, 185 Km.
 Contorno del embalse, 885 km
 Superficie cubierta por el agua, 162 Km2.
 Cuenca afluente, 630000 Km2
 Espesor de la coronación de la presa, 13.70 m.
 Idem en la base, 200 m.
 Longitud de la coronación, 360 m.
 Planta curva: radio del estrados en la coronación, 152.50 m.
 El radio aumenta hasta en la base, que es de 186 m.
 Máxima carga de trabajo del hormigón, 32 Kg/cm2 a la compresión y
8Kg de tracción.
pág. 4
  Volumen de excavaciones, 4400000 m3
 Volumen de fábrica de hormigón en la presa, 2600000 m3
 Ataguías de desviación del rio durante la construcción de la presa: la
de agua arriba, de 29m de altura (de tierra y escollera), con pantalla
de 15 cm de hormigón armado, prolongada con tablestacas metálicas
de 12 a 15 m de longitud.
 Túneles de desviación: cuatro (dos por ladera), de longitud media de
1200 m. todos ellos, de 16.80 m de diámetro en la perforación en la
roca, y al revestirlos con 0.90 m de espesor de hormigón darán 15 m
de luz.
 Dos aliviaderos: (uno por ladera), capaces cada uno para 5500 metros
cúbicos; el segundo desaguando en los dos túneles exteriores, que
antes habrán servido para desviación de las aguas.
 Cuatro tomas de agua en torres de 120m de altura (dos por ladera)
 Cuatro tuberías generales de toma de agua para la central y riegos,
9m de diámetro
 Central en forma de herradura, con un ala en cada ladera, cada ala
contienen seis unidades, con sitio para ocho. Las dimensiones de
cada ala son de 150 m de longitud, 20 de luz y 25 de altura; Capacidad
de potencia, 1000000 de CV.
 Plazo máximo de ejecución, siete años que se redujeron a 6 con el
proceso de la obra a gran escala.

Figura 1: Características de la presa de Hoover, Estados Unidos.

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Fuente: http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1933/1933_tomoI_2617_03.pdf

f) Capacidad de embalse: La enorme cifra de capacidad del embalse, de

36000 millones de metros cúbicos, queda muy lejos de las mayores
conseguidas hasta ese momento 5000 millones para la presa de Asuan, una
vez terminada la elevación de la presa a 34 metros; 3165 millones de pesca
de Elephant Butte.

La capacidad inclinada se prestó a una regulación interanual. Se tenían

pocos datos de aforo. La estación más cercana aguas arriba, dista 440 Km,
y el caudal medio anual que pasó por ella en el rio entre los años 1923 y 1929
es de 19000 millones de metros cúbicos.
Factor importante para la determinación de esta capacidad fue el caudal
solido que arrastra el rio, y que fue mermando aquella al sedimentarse, el
cual se calculó que esta aportación sea del orden de 150 millones de metros
cúbicos al año. Con la construcción del embalse agua arriba, este volumen
se redujo notablemente y se estimó que en 50 años en que se supone el
periodo de amortización de la obra, la disminución de la capacidad será
inferior a 3600 millones de metros cúbicos.

Figura 2: Sección transversal máxima de la Presa de hoover.

Fuente: http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1933/1933_tomoI_2617_03.pdf
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g) Cuenca afluente: la importancia de la cuenca afluente es realmente notable,
sobresale con sus 630 000 km2, superando a la superficie total de España
(504.00 km2), y a la de Francia (536 000 km2).
Máximo caudal aforado fue 850 m3/s y la mínima fue 160 m3/s
h) Volumen de hormigón: Se empleó aproximadamente unos 3 300 000 m3,
volumen suficiente para construir una población de 90 000 habitantes.

Figura 3: Planta y sección transversal de la Presa de hoover.

Mostrando las juntas y los bloques de concreto.
Fuente: http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1933/1933_tomoI_2617_03.pdf

i) Estructura: La presa presenta juntas de contracción entre los bloques

aproximadamente de 15 m de lado. Los bloques aguas arriba y aguas abajo
siguen la curvatura de la presa (presa de arco – gravedad).
j) Cemento: La presa presenta 2 tipos de cemento, un cemento de verano
(límite máximo, 5 por 100) que el de empleo invernal, (límite máximo, 8 por
100). (Egineering New – Record, 10 noviembre 1932, pág. 558)
k) Aliviaderos: cada uno tiene 195 m de longitud y quedó coronado por 4
compuertas de 30 x 4,80 m.
l) Torres de toma de agua: Éstas se efectuaron por cuatro torres de unos 120
m de altura y de 20 a 24m de diámetro exterior. Tienen dos series de vanos,
una cerca de la base y la otra en la parte media, controlados, cada serie, por

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 una válvula cilíndrica de 9.60 m de diámetro. En caso de necesidad se podrá
manejar la válvula inferior con carga de más de 90 m.
m) Tuberías: De cada una de estas torres, así como de su base, parte una
tubería de acero de 9m de diámetro. Las dos que parten de las torres más
alejadas de la presa de alojan en los túneles que sirvieron para la desviación
de las aguas y que quedan más cerca del rio. Las otras dos tuberías, que
tienen su origen en las dos torres más cercanas a la presa, se colocaran en
dos túneles de 11.10 m de diámetro, perforados a unos 57 m por encima,
como se puede ver en la Fig. 6. El espacio comprendido entre el tubo y la
roca se rellenara de hormigón en los túneles de 11,10 m de diámetro; así en
los otros, en los que la tubería quedara soportada por camas de hormigones
y caballetes metálicos.
Son cuatro las tuberías de 9m de diámetro, dos por cada ladera. De cada
una de ellas, para la conexión con las turbinas por frente a las casa de
máquinas, parte cuatro ramificaciones (en total, 8 para cada ala de la casa
de máquinas) de 3,90 m de diámetro. Las cuatro tuberías generales siguen
aguas debajo de estas ramificaciones, reduciendo su diámetro de 9 a 7.50
m. Las dos tuberías superiores se ramifican cada una en seis, de 2.55 m de
diámetro. Las dos tuberías inferiores siguen después de las ramificaciones
de las turbinas, terminando análogamente en un muro-tapón dentro del túnel
general, bifurcándose cada una en otras 6, que se cierran con otras tantas
válvulas de agua de 1.80 m de diámetro.

Figura 4: Sección transversal del cañón del colorado, por el sitio de la casa de máquinas.
Mostrando la disposición de los túneles y tuberías.
Fuente: http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1933/1933_tomoI_2617_03.pdf

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II. Procedimientos constructivos de la presa Hoover en esa época:

Construir esta magnífica estructura fue una hazaña extraordinaria que exigió
atrevimiento, valentía y afán de superación de los límites de la ingeniería. Los
desafíos que había que superar para construir una presa en el río Colorado era
tales que hubo quién que dijo que no podía hacerse. La construcción de presas
es notablemente peligrosa y difícil, los riesgos que implica son enormes, que si
una presa falla las consecuencias pueden ser catastróficas.
Haciendo una comparación muy distintiva con respecto a los procesos
constructivos de presas podemos llegar a la conclusión que hoy en día el
ingeniero civil presenta una notable ventaja gracias a los distintos programas y
avances tecnológicos que se han venido desarrollando década tras década.
Es importante recalcar que el ingenio que se tenía en esos años, a la hora de
la construcción de presas sobrepasa el límite de la expectativa pues a pesar de
los distintos factores por los cuales se atravesaba en los periodos de
construcción, tales como topografía, localización y clima, siempre se hallaba
una forma de poder proseguir y generar diseños increíbles que soportan
distintos indoles.
Tomaremos como ejemplo los procedimientos constructivos de la presa Hoover
ya que representa una de las obras más significativas construidas durante el
siglo XX.
La presa Hoover mide 221m de alto y tiene una base de 201m de espesor, esta
formada por un total de 3,4 millones de metros cúbicos de hormigón.
El río colorado recorre el Sur Oeste de Estados Unidos y era uno de los ríos
más caudalosos e impredecibles del mundo, en primavera se desbordaba y
provocaba grandes inundaciones, que destruían las cosechas y los medios para
ganarse la vida de mucha gente.
El gobierno pidió una solución al cuerpo de ingenieros, que decidió construir
una presa y no cualquiera, sino la más grande del mundo.
La super presa no solo controlaría las inundaciones, sino que canalizaría la
enorme potencia del río colorado para suministrar electricidad a miles de
hogares. Los ingenieros eligieron como lugar para la presa el cañón negro, una
garganta de 244m de hondo esculpida por el río, el cañón negro estaba en
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medio del desierto, no había mano de obra local, ni infraestructuras, ni redes de
transporte directas. Costaría imaginar un sitio más hostil para uno de los
proyectos de ingeniería más ambiciosos, pero tenía dos aspectos a su favor:
1. A 48 kilómetros de distancia, había un ferrocarril que pasaba por un
pequeño asentamiento llamado: Las Vegas, que ahora es la capital
mundial del juego.
2. El ferrocarril de las Vegas serviría de suministro y muy cerca río arriba
había una gran meseta, que era el sitio ideal para el mayor embalse de los
Estados Unidos.

Figura: Ferrocarril, suministro

Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=i-
BOuTnOrRY

Decidieron construir la presa más grande del mundo, en una zona sin obreros
ni transportes, en medio de la nada, era un lugar aislado, sin embargo, alguien
decidió construir la mayor presa del planeta. Ese alguien fue Frank Crowe, el
ingeniero jefe, que se había ganado una reputación como constructor de presas
de talento, pero un proyecto de esta escala era la ambición de su vida y por ello
estaba decidido a llevarlo a cabo a cualquier coste, dejó su trabajo de
funcionario para estar a pie de obra y poder dirigir a los obreros sin descanso,
el calendario de la obra encajaba perfectamente con los métodos implacables
de Crowe. La construcción se prolongó de 1931 a 1935, la época álgida de La
Gran Depresión cuando un cuarto de la población se encontraba en el pago.
Muchos recibieron el proyecto con alegría porque significaba puestos de
trabajo, en ese tiempo no había trabajo y la presa Hoover era como la meca.

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 Figura: Trabajo de obreros
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=i-
BOuTnOrRY

Cuando se extendió la noticia del proyecto, miles de trabajadores esperanzados

y sus familias acudieron a las tierras desérticas, que rodearon el cañón negro.
Eran 3 semanas transcurridas desde el anuncio del proyecto, la agencia de
empleo local recibió 12 mil solicitudes.

Figura: Trabajadores acudieron a tierras

desérticas por obra
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=i-
BOuTnOrRY
Figura: 12 mil Solicitudes
Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=i-
BOuTnOrRY

La constructora podía disponer de un ejército de desesperados y no tardó en

explotarlos, los obreros eran como rehenes, había miles más esperando a
quitarles el puesto, por eso lo aguantaban todo y corrían cualquier riesgo,
tenían que enfrentarse a un calendario agotador, la presa tenía que acabarse
en 7 años con un coste máx. de 125 millones 392 mil dólares, el equivalente a
unos 1700 millones de dólares actuales y es más si Frank Crowe y su equipo
no lograba completar a tiempo y dentro del presupuesto, la empresa tenia que
pagar 3 mil dólares, 2400 euros al día como penalización financiera, se
trabajaba bajo una gran presión.

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En abril de 1930 empezaron las obras, la mano de obra no cualificada tuvo que
abrir túneles a base de explosiones en las sólidas paredes del cañón.
a) Pre-Construcción: Como labores previas a la iniciación de la construcción
de la presa, fue necesario construir un poblado llamado Boulder City, en las
cercanías al proyecto. Este pequeño pueblo contaba con un hospital, un
centro comercial, escuelas, bancos y hasta estación de policía, debido a que
la obra requirió más de 5.000 trabajadores.
Dentro del equipo usado para ejecutar la obra, hubo uno de gran importancia:
un complejo sistema de diez cables aéreos, ubicados estratégicamente, que
funcionó a lo ancho del cañón y en una longitud de casi dos kilómetros. Dicho
sistema sirvió para manejar gran cantidad de materiales de construcción
facilitando la manipulación de equipos y maquinaria.

Figura 5: Boulder City

Fuente: http://www.nv-landmarks.com/towns-ab/bouldercity.htm

b) Desvío del Río Colorado:

Para desviar el flujo del río alrededor de la obra de construcción, se
construyeron cuatro túneles de derivación por las paredes del cañón, dos
sobre el lado de Nevada y dos sobre el lado de Arizona. Estos túneles tenían
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17 m de diámetro. Su longitud combinada era de casi 4880 m. Se comenzó
a tunelar en las entradas inferiores de los túneles de Nevada en mayo de
1931.

Primera Fase:
La primera fase consistía en Cedar el cauce del río para construir la presa
encima, para ello había que desviar el río colorado, los obreros tuvieron que
excavar 4 túneles, dos a cada lado del cañón, cada uno media mas de mil
metros de largo, servirían como desagües del río.

Figura: Túnel en cada lado del cañón

Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=i-
BOuTnOrRY

Se construyeron dos represas temporales para impedir que el río recuperase

su curso natural, pero esa técnica nunca se había empleado a una escala tan
colosal.

Figura: Represas Temporales

Fuente: https://www.youtube.com/watch?v=i-BOuTnOrRY

No había margen de error, los túneles tendrían que canalizar la potencia de

uno de los ríos más caudalosos de los Estados Unidos, con una corriente de
unos 850 m3/s de agua.
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 El verano de 1931 batió récords de calor, en julio la temperatura alcanzaba
49 oC y los obreros tuvieron que pagar el precio, se deshidrataban o sufrían
insolaciones, el primer año fue uno de los que más vidas se perdieron. Se
trabajaba las 24 horas, 7 días a la semana. Con 3 días de vacaciones al año
(Navidad, el 4 de Julio y el día del trabajo) y sin paga.
Crowe tenía el talento de identificar donde se podía mejorar las prácticas
laborales, una de esas áreas era la excavación de roca dentro de los túneles
de desviación, tradicionalmente una hielera de hombres perforaba agujeros
para la pólvora en la roca con taladros neumáticos, luego rellenaba los
agujeros con dinamita y volaba las capas más frágiles de roca, era un
proceso lento y agotador.
Crowe revolucionó el proceso al introducir un nuevo y gran taladro, era un
camión de 9 toneladas, fabricado a medida desde que el que podían trabajar
a la vez hasta 30 hombres con sus correspondientes taladros, conducían el
camión hasta el final del túnel y volaban la mitad de un solo golpe, se
construyó 8 camiones de perforación, trajeron 500 taladros, mangueras y
compresores, lo cual la obra avanzó a un ritmo espectacular, pero se sacrificó
la seguridad de los trabajadores por la rapidez de la obra.

Figura: Camión de perforación

Fuente:
https://www.youtube.com/watch?v=i-
BOuTnOrRY

c) Saneado de roca
Antes de que la construcción pudiera comenzar, la roca floja tuvo que ser
quitada de las paredes del cañón. Los hombres encargados del trabajo

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 debían bajar las paredes de cañón amarrados a cuerdas y trabajaban con
martillos neumáticos y dinamita para quitar la roca floja.

d) Fabricación de concreto
Los más de 4,5 millones de metros cúbicos de agregados elementales para
la cantidad de concreto se extrajeron de un depósito aluvial. Para el
procesamiento de trituración, clasificación y lavado se diseñó una planta para
producir cinco clases de agregados con una capacidad inicial de 300 ton/hora
que se podía incrementar hasta 500 ton/hora. Se despachaban cerca de
6.000 toneladas por día en unos 250 carros de ferrocarril. Es importante
resaltar que las dimensiones y cantidades para la época eran cifras que no
se habían manejado en ninguna obra civil hasta el momento. Los concretos
elaborados para la presa tuvieron resistencias de 2.500 PSI para los masivos
y de 3.500 PSI para las secciones angostas, con una relación agua/material
cementante de 0.53 y un asentamiento de 3”.

e) Colocación de concreto
Este proceso representó otro desafío: los ingenieros calcularon que, si el
procedimiento se realizaba mediante una operación de vaciado continuo, el
calor que generaría el concreto demoraría 125 años en enfriarse a
temperatura ambiente. Por este motivo se eligió la elaboración de una serie
de estructuras trapezoidales para permitir la disipación del alto calor de
hidratación presente. Estas tenían llaves en su perímetro para garantizar la
conectividad entre ellas; se fundían en tramos de 1,50 metros de altura cada
72 horas. Cada tramo vaciado debió ser refrigerado mediante un sistema que
consistía en una retícula de tuberías de acero de 1” de diámetro y espaciadas
entre sí 1,50 metros. En total se colocaron 1.072 km de tubería dentro de la
masa de concreto por la cual circulaba agua dos veces.

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 Figura 6: Colocación de concreto – Presa Hoover
Fuente: http://esculturasymonumentos.com/c-estados-unidos/presa-hoover/

f) Comparación de la presa Hoover con Otras Presas:

PRESA GRAN DIXENCE:
La presa Hoover demostró que los ingenieros podían construir en los lugares
más aislados, uno de los más ejemplos es la presa de Gran Dixence en Suiza,
mide 285m de alto y se encuentra 2134 m.s.n.m, es la presa de gravedad más
alta del mundo, se determinó en 1961 y es la presa de hormigón más alta del
mundo, un récord que antiguamente esta con la presa Hoover, tras ella se
encuentra un embalse de mas de 5 km de largo que recoge agua del deshielo
de los glaciales, dentro de la presa hay 32 km de túneles y pozos de inspección
que permiten al personal supervisar constantemente esta estructura
extraordinaria, pero entre noviembre y mayo, durante el invierno la presa esta
desierta y una vez al mes el personal de guardia va en helicóptero a
inspeccionarla, las obras iniciaron en 1953 pero a diferencia de las temperaturas
asfixiantes que tuvieron que enfrentar los obreros de la presa Hoover, los 3 mil
hombres que trabajaron en la construcción de la presa Gran Dixence tuvieron
que trabajar a gran altura bajo un frío extremo.
En invierno las temperaturas bajaban a -30 0C bajo cero y la amenaza de
avalanchas era constante, nunca se había reunido una fuerza laboral de esa
magnitud a esa altura tan grande, la obra estaba a kilómetros del pueblo más
cercano y había que acarrear los suministros montaña arriba mediante un
complicado sistema de poleas que se tardó 2 años en construir y recorría 15 km
hasta la cantera local. Así se transportó 5,5 millones de metros cúbicos de
hormigón para poder construir la pared, los ingenieros tardaron 8 años en

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triunfar sobre un entorno hostil, pero al igual que en la presa Hoover, el coste
humano fue considerable.

Figura: Pared de hormigón de presa Gran Dixence

Fuente:
https://megaconstrucciones.net/?construccion=presa-
grande-dixence

Cuando se acabó la empresa Hoover en 1935, era la presa más pesada,

grande y alta del mundo.
PRESA ARROWROCK:
Nunca se había intentado construir una estructura a esa escala en un
emplazamiento tan aislado, un proyecto anterior de Frank Crowe, en Idaho
la presa Arrowrock se vio inmediatamente empequeñecido, con 106m de alto
era la presa más alta del mundo, pero media la mitad de alto y 1/3 de alto
que la presa Hoover.
Desde el principio trabajar a esa escala sin precedentes implicó grandes
desafíos técnicos y exigió extraordinarias hazañas de resistencia humana.

pág. 17
 Figura: Presa Arrowrock
Fuente: https://es.dreamstime.com/foto-de-
archivo-presa-hidroel%C3%A9ctrica-en-la-
hermosa-vista-de-idaho-de-ambos-lados-
image97422851
En noviembre de 1932 se había completado la primera fase de presa Hoover,
Siguiente fase fue la construcción de la presa, pero la escala de la estructura
que se había diseñado planteaba una serie de problemas de ingeniería que
había que resolver.
La presa Hoover es una presa de arco de gravedad, que incorpora 2
principios básicos de ingeniería:
1. El propio peso del hormigón fija la estructura al suelo.
2. La forma en arco desvía la presión que causa el agua que hay tras ella
hacia las paredes del cañón.

Se requería una cantidad desorbitada de hormigón, un total de 3,4 millones

de metros cúbicos de hormigón. Por ello se construyó junto a la obra 2
grandes fábricas de cemento para abastecer en la obra.
Cuando los ingredientes del hormigón, cemento, grava, arena y agua se
mezclan provocan una reacción química que genera calor interno y ralentiza
el proceso de fragua, el tiempo que demora en endurecerse. Cuando mayor
la cantidad vertida, más tiempo tarda en fraguar, si el calor no se dispersa se
forman grietas que debilitan la estructura.
Crowe decidió construir Hoover con una serie de bloques entrelazados, pero
no era tan sencillo, nunca se había utilizado bloques entrelazados en una
presa tan grande, cada uno media 1,5m de alto, pero variado en anchura y
profundidad, el más grande media 8*18m

pág. 18
 Figura: Bloques Figura: Entrelazamiento de
Fuente:https://www.youtube.com/w bloques
atch?v=i-BOuTnOrRY Fuente:https://www.youtube.com/w
atch?v=i-BOuTnOrRY

Cuando cada bloque fraguaba, se introducían mortero entre las juntas para
reforzar más la estructura, para acelerar el proceso de fragua Crowe
introducía un sistema de cañerías enterradas en el hormigón, al bombear
agua fría por las tuberías, la mezcla de hormigón se enfriaba y fraguaba
antes.
Estas tenían llaves en su perímetro para garantizar la conectividad entre
ellas; se fundían en tramos de 1,50 metros de altura cada 72 horas. Cada
tramo vaciado debió ser refrigerado mediante un sistema que consistía en
una retícula de tuberías de acero de 1” de diámetro y espaciadas entre sí
1,50 metros. En total se colocaron 1.072 km de tubería dentro de la masa de
concreto por la cual circulaba agua dos veces.

pág. 19
 Figura: Colocación de concreto – Presa
Hoover
Fuente:
http://esculturasymonumentos.com/c-
g) La central eléctrica. estados-unidos/presa-hoover/
Los generadores en la Central eléctrica de la presa comenzaron a transmitir
la energía eléctrica del Río Colorado una distancia de 364 kilómetros a Los
Ángeles, California el 26 de octubre de 1936. Unidades de generación
adicionales fueron añadidas hasta 1961. El agua que fluye del Lago Mead a
la central eléctrica alcanza una velocidad de aproximadamente 135
kilómetros por hora cuando alcanza las turbinas.
Los diecisiete generadores de turbina principales en esta central eléctrica
generan un máximo de 2074 megavatios de energía hidroeléctrica. Todas las

centrales hidroeléctricas generan una cantidad variable de energía que,

según la demanda, varía a lo largo del día. De hecho, una gran ventaja de la
energía hidroeléctrica es la capacidad de responder rápida y fácilmente dicha
variación de demanda.

Figura: Generador hidroeléctrico – Presa Hoover

Fuente: https://www.alamy.es/foto-generador-
hidroelectrico-en-la-presa-hoover-18102109.html

h) Estado actual.
Después de más de 70 años, las juntas de construcción se encuentran
fuertemente adheridas y actuando de forma similar al concreto sin juntas. En
pág. 20
la parte superior de la presa no existe ningún mecanismo de deterioro que
ocasione disminución en la resistencia o en las propiedades elásticas.

Según los datos obtenidos a partir de las muestras obtenidas, se pudo

determinar que la estructura se encuentra en perfecto estado y que
el concreto de la presa ha seguido ganando resistencia, lo que es común
en concreto sin deterioros. Esta conclusión se obtuvo con base en los
resultados de la resistencia a la compresión que excedieron los rangos
típicos.

Anualmente la presa visitada por más de un millón de turistas de todo el

mundo, una parte considerable de dinero ganada gracias a las excursiones
se invierte en mantenimiento y reparación corriente de la presa.

pág. 21
III. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:

- Redaccion 360 en concreto (2020). “PRESA HOOVER:

CONSTRUCCIÓN Y PATOLOGÍA DE UN ÍCONO DE LA
INGENIERÍA”(Proyecto De Investigación). COPYRIGHT ARGOS 2020.
Colombia. Recuperado de:
https://www.360enconcreto.com/blog/detalle/presa-hoover-construccion-
y-patologia-de-un-icono-de-la-ingenieria
- Gomez navarro, J. L (1953), “Presa de Hoover – sobre el rio colorado
(Estados Unidos)”. Revista de obras públicas Recuperado De:
http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1933/1933_tomoI_2617_03.pdf
- Mega Estructuras (7 sep. 2018). RIO COLORADO (La Presa Hoover) –
Documentales. https://www.youtube.com/watch?v=i
BOuTnOrRY&t=593s
- Dreamstime. https://es.dreamstime.com/foto-de-archivo-presa-
hidroel%C3%A9ctrica-en-la-hermosa-vista-de-idaho-de-ambos-lados-
image97422851
- Mega construcciones.net.
https://megaconstrucciones.net/?construccion=presa-grande-dixence
-

pág. 22