CÓMO MEJORAR EN LAS SUBIDAS

Llegar arriba antes y más fresco, ese es el objetivo de cualquier biker cuando empieza la
cuesta.
¿Cómo podemos conseguir ser mejores en las subidas?…

Cuerpo y mente te invitan a la rendición

Cualquiera puede entender por qué una adrenalínica bajada puede dejar una imborrable
huella en tu recuerdo. Sin embargo, sólo los que habitualmente luchan en contra de la
gravedad comparten la plena e irracional sensación que supone haber vencido a ese cúmulo
de sentimientos contradictorios que surgen en tu interior cuando pedaleas superando a la
pendiente.

Cuerpo y mente te invitan a la rendición, pero bajo ningún concepto cesas en tu empeño de
llegar a la cima y por supuesto, cuanto más rápido mejor.
Veamos qué es lo que tenemos que atender para conseguir más “power” en las subidas.

CUESTION DE PESO

No te “autocondenes” a ser eternamente el “ultimo” en las subidas porque no eres lo que se

dice una pluma.
Por experiencia personal podemos decir que pesando 80 kilos se puede subir a un ritmo tan
competitivo como el que más si aumentamos nuestra potencia de pedalada. Mucha gente se
esfuerza en ser un biker ligero para poder subir mejor.

Muchos logran bajar bastante su peso, pero es habitual que se queden sin “punch” sobre la
bici, las sensaciones a ritmo no son malas ya que si eres muy ligero consumes menos
energía, pero sacrificas muchos recursos físicos necesarios para enfrentarte a los explosivos
desniveles propios de la montaña.

Al final llegas a la conclusión de que la potencia es algo esencial para un biker.

Seamos honestos, casi nadie pesa 60 kilos y realmente resulta complicado, y mucho más
sacrificado, mantener un peso que resulte ideal para obtener mejora en la subida, este
esfuerzo lo dejaremos para los profesionales.

Dicho esto y entendiendo que hablamos de gente “corriente” en un peso razonable, nos
vamos a centrar en mejorar nuestra relación peso-potencia, manteniendo nuestro peso (que
siguiendo una rutina de ejercicio debería de ir bajando poco a poco) y aumentando nuestras
prestaciones de potencia muscular y capacidad cardiovascular para mejorar nuestro
rendimiento en la subida.

CUESTAS LARGAS CON SPRINT AL FINAL

Este es uno de los entrenamientos más recomendados por bastantes preparadores físicos por
la buena relación entre trabajo muscular y calidad cardiovascular, aunque requiere de una
buena recuperación posterior.

Es adecuado sobre todo para coger forma física y trabajar los músculos directamente
implicados en el pedaleo. A las pocas semanas notarás más fuerza en subidas de pendiente
media-baja y una mayor capacidad de recuperación.

 El método:

– Haz un calentamiento de unos veinte minutos rodando tranquilamente. Los

primeros diez minutos rueda suave, al 65-75 %, y los siguientes diez un poco más
vivos para empezar “mover la sangre”, al 80-85%.
– Busca una cuesta sin excesivas dificultades técnicas que tardes en subir en torno a
minuto y medio a ritmo elevado.
– Comienza la cuesta sentado, con un desarrollo lo suficientemente exigente como
para que el pulso se incremente progresivamente hasta el 85-90% de tu capacidad
cardiovascular.
– Realiza toda la cuesta sentado hasta que estés a unos cien metros del final, en ese
momento debes de ponerte en pie y bajar un piñón. Intenta incrementar un poco la
velocidad, inclínate hacia delante, tira fuerte del manillar e intenta pedalear con
fuerza tirando de los pedales hacia arriba. De esta manera harás un cambio de grupo
muscular y podrás elevar un poco más el pulso.
– Recupera de tres a cuatro minutos entre serie bajando la cuesta y pedaleando
suavemente. Sobre todo la primera serie trata de no “atrancarte” demasiado ni la
hagas a muerte, ya que sino desde el principio sentirás mucho dolor en los
cuadriceps e incluso en los lumbares.
– El número de series puede variar de cuatro a ocho (incluso diez) repeticiones en
función del nivel de cada uno. Una vez finalizadas, rueda tranquilamente el rato que
quieras, no menos de veinte minutos y eso si, tranquilamente.
– ¿Cuántas veces puedo hacerlo?: Nunca más de un día a la semana.

REPECHOS CORTOS CON MUCHA PENDIENTE

En ocasiones los caminos se inclinan demasiado. La velocidad se ralentiza tanto que casi
subimos parados y ya no nos beneficiamos del principio giroscópico del movimiento de las
ruedas que nos ayudan a mantener la vertical.

A tan baja velocidad y sobre todo con la gravedad muy en contra, que no permite que la
bici se lance, se produce un punto muerto en nuestro pedaleo que es el que genera
inestabilidad y hace que tengamos que usar más músculos de lo normal para seguir
pedaleando.
En estas circunstancias se puede hablar más de técnica de pedaleo que de preparación física
propiamente dicha, ya que seguramente conozcas gente muy en forma incapaz de llegar
hasta arriba en este tipo de cuestas.

 El método:

– La clave para estas cuestas tan verticales está en diferenciar el pedaleo en dos
tiempos bien definidos: pedaleo ascendente y pedaleo descendente. Haz buen uso
del pedal automático y concéntrate en “pisar y tirar” de los pedales con una
cadencia ligera, aunque si es excesivamente ligera te puede desestabilizar. No
escatimes en meter el plato pequeño desde el principio ya que en mitad de la cuesta
va a entrar con más dificultades, si necesitas más desarrollo para acomodar el golpe
de pedal juega con los piñones.
– La posición es tan importante como tu pedaleo. Debes de saber ubicarte
correctamente sobre la bici. Si tu posición es la convencional la bici se va a
levantar, así que debes de sentarte en la punta del sillín y doblar la espalda para
repartir el peso sin que falte tracción ni dirección.
– Ahora los brazos cobran protagonismo ya que la pendiente te tirará hacía atrás y
debes de aguantar con fuerza. Si hay alguna dificultad técnica como una raíz o una
piedra no te pongas en pie, solo levanta un poco el trasero cuando la rueda trasera
pase sobre el obstáculo pero no pierdas la posición de escalada extrema.
– Acostúmbrate a anticipar tu mirada para elegir la trazada de subida más
adecuada.
– Busca una cuesta corta y muy dura. Súbela de 6 a 15 veces, depende de tu nivel, y
pon en practica todos los pasos anteriores. Este tipo de ejercicio es complementario
a cualquier entrenamiento o día de bici por lo que puedes hacerlo siempre que
quieras, valiéndonos del sentido común como referencia, es decir, si vienes de darte
una paliza de tres horas, obviamente no es el mejor momento.
– ¿Cuántas veces puedo hacerlo? De unas a tres veces a la semana con dos días
seguidos como mucho.

CUESTAS SUAVES DE POTENCIA

Este es sin duda uno de los mejores métodos para coger potencia de pedalada en el que
trabajarás los conectores musculares.

Hay que tener cuidado de no abusar si sufres de alguna molestia o patología en las rodillas
o tendones ya que a nivel articular hay una carga más elevada de lo normal.

Resulta sumamente fácil y ameno hacerlo, ya que no es necesario que te centres

específicamente en hacer unas repeticiones, tan sólo tienes que incluirlo en tu ruta del día.

 El método:

– Cuando veas una cuesta de poca pendiente no subas tantos piñones. Es imposible
definir el desarrollo exacto con el que hay que hacerlo, tiene que ser “pesado” pero
 que puedas moverlo hasta el final de la cuesta.
– Trata de no hacer fuerza con los brazos, es decir, sujétate al manillar para
gobernar la dirección de la bici, pero no tires de este para hacer más fuerza.
– Tiene que ser un esfuerzo de explosividad muscular no de trabajo cardiovascular,
que no debe de durar más de 30 segundos. Así estarás trabajando todo el grupo de
músculos y conectores específicos del pedaleo.
– También puedes subir este tipo de cuestas usando sólo una pierna, aunque es más
específico y debes hacerlo con mucho menos desarrollo.
– No es necesario que vayas todo el día “atrancado”, con incluir este estilo en diez
cuestas un par de días a la semana es más que de sobra.
– ¿Cuántas veces puedo hacerlo? No más de dos días a la semana y siempre
separados.

SIN SILLÍN, CUESTAS EN PIE SOBRE LOS PEDALES

Te pueden quitar un freno, dejarte la bici sin cambio e incluso pincharte una rueda…pero
que no te quiten el sillín.

Esa pieza a la que todos maldecimos y culpamos de tortuosos dolores es la única parte de la
bici que te ofrece su apoyo para dar descanso tus fatigados músculos.

En este entrenamiento nos vamos a olvidar por unos minutos de él. Todos los que
montamos en bici sabemos lo que sucede cuando subes una cuesta en pie: más esfuerzo,
más pulsaciones, más cansancio…

Como todo, esto es entrenable y además reporta una cantidad de beneficios a tu

rendimiento que a partir de ahora sabrás apreciar. Trabajas más grupos musculares, mejora
tu estado físico general y te preparas para afrontar con garantías los tramos más duros de las
subidas.

 El método:

– Busca una cuesta larga, de unos diez minutos, no extremadamente dura y

prepárate para subirla entera en pie.
– Los primeros minutos es bastante duro. Aguanta un poco hasta que calientes los
músculos implicados y verás como poco a poco “entras en ritmo”.
– Juega con el desarrollo hasta lograr una cadencia equilibrada que sea sostenible
pero no muy ligera, en este caso es mejor pecar de ir un poco “atrancado”.
– Si se te cargan los brazos o los lumbares, los acoples (los cuernos) son la
solución. Cambiando la posición de las manos aliviamos las posturas mantenidas
que nos entumecen los músculos.
– Si la subida es un puerto largo haz descansos con cadencia alta. Si has estado diez
minutos en pie, tómate cinco minutos de recuperación en la misma subida a
“molinillo”. Luego vuelve a ponerte en pie con un desarrollo parecido y así
sucesivamente.
– Con dos o como mucho tres repeticiones de este tipo es más que suficiente.
– Finaliza este tipo de entrenamientos con 10-15 minutos de pedaleo muy alto de
cadencia y antes de llegar a casa pedalea unos cinco minutos tranquilamente para
hacer una correcta vuelta a la calma.
– ¿Cuántas veces puedo hacerlo? Una vez a la semana.