INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ

SIMÓN BOLÍVAR

PERFIL DE PROYECTO

DISEÑO DE UN SISTEMA DE SEGURIDAD Y ALARMA DE CONTROL

AUTOMATIZADO EN VEHICULOS MINIVAN KEYTON EX80

POSTULANTE: MITA CHIVAS YERKO

GESTIÓN 2022
EL ALTO-- LA PAZ- BOLIVIA
 ÍNDICE

1 INTRODUCCION:..............................................................................................................................1
2 ANTECEDENTES:............................................................................................................................1
3 DESCRIPCION DE OBJETO DE ESTUDIO:.................................................................................3
4 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:............................................................................................3
4.1 Identificación del problema:......................................................................................................3
4.2 Representación gráfica del problema:....................................................................................4
4.3 Pregunta de investigación:.......................................................................................................4
5 OBJETIVOS:......................................................................................................................................4
5.1 Objetivo general:........................................................................................................................4
5.2 Objetivos específicos:...............................................................................................................4
6 JUSTIFICACION:...............................................................................................................................5
6.1 Justificación técnica:..................................................................................................................5
6.2 Justificación social:....................................................................................................................5
6.3 Justificación económica:...........................................................................................................6
7 ESTRATEGIAS METODOLOGICAS:.............................................................................................6
8 ALCANZES Y APORTES:................................................................................................................7
8.1 Alcance temático:.......................................................................................................................7
8.2 Alcance temporal:......................................................................................................................7
8.3 Alcance espacial:.......................................................................................................................7
9 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:.............................................................................................7
10 TEMARIO TENTATIVO DEL PROYECTO DE GRADO:.........................................................8
10.1 BIBLIOGRAFÍA..........................................................................................................................9
10.2 ANEXOS.....................................................................................................................................9
11 Bibliografías....................................................................................................................................9
1 INTRODUCCION:
El ser humano siempre se ha movido por el impulso innato de satisfacer sus
necesidades básicas, esto lo ha llevado a evolucionar para poder controlar, de cierta
manera, su supervivencia y estilo de vida, una de ellas es la seguridad.

El presente proyecto de grado está dirigido de manera clara al diseño de un sistema de

seguridad y alarma con control automatizado en vehículos MINIVAN KEYTON EX80,
mediante la adaptación de dispositivos y componentes electrónicos controlado por una
placa de ARDUINO UNO. La creciente necesidad de mayor seguridad contra el robo de
vehículos en Bolivia en especial en la ciudad de La Paz exige la implementación de
nuevos y novedosos sistemas de seguridad pero que sean accesibles para toda la
sociedad. En el presente proyecto de grado se establecerá los antecedentes por el cual
se desarrolla el diseño de este sistema. La inseguridad que existe en la ciudad de La
Paz por el robo de vehículos es lo que impulsa para realizar el diseño de este sistema
de seguridad y alarma, ya que es más seguro que los ya existentes y mucho más
confiable porque es un sistema de triple seguridad, el cual cuenta con un inmovilizador
incluido y con mando remoto utilizando la red GSM (sistema global de comunicaciones
móviles). Se observara la estrategia metodológica que se utilizara para la realización
del proyecto propuesto, ya que para diseñar un software y hardware se debe elegir una
metodología para que el diseño este en constante optimización de su ciclo de vida
operacional, además se verá el cronograma de trabajo y el temario tentativo. El motivo
de este diseño es para la sociedad que cuente con una movilidad, además para
estudiantes y técnicos del área automotriz, que les sirva como guía para tener un mayor
conocimiento en sistemas de seguridad antirrobo y para que se introduzcan en la rama
de automatización de equipos.

2 ANTECEDENTES:
Tecnología en la rama automotriz ha dado pasos muy grandes en estos años, el cual es
muy beneficioso para satisfacer las necesidades de la población. Ahora los están
haciendo con mayor seguridad, confort y ha sido muy aceptada por la sociedad. El
diseño de este tipo de sistemas como, por ejemplo, circuitos integrados en llaves,
encendido y control por comandos de voz, además de sistemas inmovilizadores por

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huellas digitales; han sido implementados en vehículos de gama media por motivos de
seguridad. El diseño de los sistemas de seguridad para prevenir el robo de vehículos
fueron muy aceptados por la población, el cual ya no es un lujo sino una necesidad por
lo que se implementó, el sistema de circuitos integrados en llaves, alarmas, detectores
de voz y otros sistemas en vehículos de gama media y vehículos de medio uso. La
electrónica evoluciona día tras día en el campo automotriz, en especial en los sistemas
de seguridad que debe tener el vehículo, entre ellos existen mejoras importantes en los
cinturones de seguridad, sistema de frenos antibloqueo (ABS, EBD), sistema de
restricción suplementario (AIRBAG), dirección asistida electrónicamente, suspensión
inteligente, etc. La aplicación del alcoholímetro acoplado a un sistema de bloqueo al
encendido del vehículo, busca evitar que personas en estado de embriaguez
conduzcan sus vehículos. (Alberto, 2015) El detector de huellas no solo es un sistema
innovador sino que también brinda más seguridad y es confiable; al utilizar las técnicas
de la biometría se aprovechan las características únicas y fijas del cuerpo humano. La
misión del sistema de encendido es permitir desviar o interrumpir el curso de una
corriente eléctrica a través del SWITCH, a los sistemas de arranque y de carga y así
producir el encendido del vehículo. (Estefania, 2014). 3 Según Cando (2011) en el
proyecto de grado “bloqueo electrónico en el encendido de un vehículo, para
proporcionar un sistema de seguridad contra robos” explica que la seguridad en el
parque automotor es indispensable y para ello se han utilizado sistemas biométricos de
huellas dactilares, además es de gran importancia contar con un sistema de bloqueo
electrónico que permitirá tener un mejor control. La tesis “sistema demótico de
seguridad perimetral basada en ARDUINO” por Condori (2016). En este documento
explica y prioriza la seguridad perimetral a través de sensores que detectan y alertan
con llamadas, SMS la intrusión, asimismo explica la utilización del hardware libre
ARDUINO para crea un sistema de seguridad estable. Según Villca (2016) en su tesis
“sistema de seguridad domiciliaria basada en tecnología ARDUINO y aplicación móvil”.
Estas memorias muestran el diseño de circuitos en PROTOBOARD para que se
relacionen con la tecnología ARDUINO, así también explica la automatización y
seguridad utilizando diversos componentes para poder tener un mayor control. El
proyecto de grado “implementación, control y monitoreo de un sistema de seguridad
vehicular por redes GSM/GPRS” por Bedoya, Salazar, Muños (2013).en este proyecto

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explica la implementación de telemetría, control y monitoreo en un sistema de
seguridad para vehículos, utilizando como medio de comunicación las redes móviles, a
través de una llamada al número del vehículo para obtener controles del mismo tales
como: activar o desactivar la alarma, abrir o cerrar los seguros, encender o apagar el
vehículo. Según Callejas, Martínez (2016) en su proyecto de grado “Sistema de
monitoreo para motocicletas con tecnología ARDUINO y ANDROID”. En este
documento explica la implementación de un dispositivo de seguridad electrónico con
sistema de geo posicionamiento y control sobre un sistema de ignición utilizando una
APK para 4 celular con sistema operativo ANDROID para motocicletas utilizando
módulos y SHIELDS para ARDUINO ya que estos cuentan con excelentes micro
controladores. Según Paredes (2015) en su proyecto de grado “diseño e
implementación de un sistema inalámbrico de bloqueo-desbloqueo de puertas y del
sistema de arranque de un automóvil mediante un módulo de reconocimiento de voz”.
En estas memorias explica el diseño de un sistema de seguridad mediante módulo de
voz controlado por una placa de ARDUINO en la cual explica que posee dos instancias
de seguridad, la primera que posee un dispositivo remoto de transmisión de audio que
activan o desactivan los seguros de las puertas y la segunda es el bloqueo total del
funcionamiento de la bomba de combustible, haciendo imposible el paso del
combustible hacia el motor y así no permitir el encendido del mismo. Y lo mismo al
encender las luces internas pronunciando las palabras claves, las cuales pueden ser
programadas mediante la desconexión del sistema y conectándolo a la computadora e
ingresando al sistema del módulo de reconocimiento de voz.

3 DESCRIPCION DE OBJETO DE ESTUDIO:

El diseño del sistema de seguridad y alarma automatizada es un tema que llama mucho
la atención de los estudiantes y de la misma sociedad, el cual puede tener varias
formas de entendimiento, mayormente por el sistema de seguridad que llevara, su
funcionamiento, como trabaja, con el fin de brindar una mayor seguridad a la sociedad.

3
4 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

4.1 Identificación del problema:

A falta de un sistema de seguridad de antirrobo que sea eficaz en un automóvil genera
una gran pérdida económica al propietario, afecta a la sociedad que cuenta con
vehículos ya sea de medio uso o nuevos ya que la delincuencia en nuestra ciudad de
La Paz acrecentó de manera ascendente poniendo en peligro a la sociedad, que cuenta
con vehículos KEYTON EX80.

4.2 Representación gráfica del problema:

DISEÑO DE UN SISTEMA DE
SEGURIDAD Y ALARMA DE
CONTROL AUTOMATIZADO EN
VEHICULOS MINIVAN KEYTON
EX80

CAUSAS
 FALTA DE SEGURIDAD
 VEHICULOS DE MEDIO
USO
 SIN DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD
 POR ERROR HUMANO
EFECTO
 PERDIDA DE VEHICULO
 NO CUENTAN CON SISTEMA
DE SEGURIDAD
 FACILITAR EL ROBO AL
INDIVIDUO
 PERDIDAD DEL VEHICULO

4.3 Pregunta de investigación:

Por lo tanto, se formula el siguiente enunciado:

¿Cómo brindar una mayor seguridad contra robos de vehículos MINIVAN KEYTON
EX80 en la ciudad de La Paz?

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5 OBJETIVOS:

5.1 Objetivo general:

Diseñar un sistema de seguridad y alarma con control automatizado en vehículos de
medio uso o nuevos por medio de adaptación de dispositivos electrónicos utilizando
como central de control la plataforma ARDUINO.

5.2 Objetivos específicos:

 Analizar las características técnicas del sistema de seguridad por medio de un
dispositivo biométrico, un sensor de movimiento y un módulo sim900 de envió de
mensajería.
 Definir los parámetros funcionales de software y hardware del sistema de alarma
utilizando la placa ARDUINO.
 Adaptar el sistema de seguridad y alarma con control automatizado en un
prototipo que se realizara en un ambiente adecuado.
 Desarrollar las pruebas pertinentes del sistema de seguridad implementando en
el vehículo tales como: prueba de biométrico, sensor infrarrojo, envió del SMS al
celular cuando se active la alarma.

6 JUSTIFICACION:
Este proyecto se justifica porque se orienta a disminuir la pérdida económica causada al
propietario por el robo de su automóvil, ya que una gran parte de la sociedad paceña
cuenta con vehículos de medio uso que no tienen sistemas de seguridad, además
disminuirá la delincuencia en la ciudad de La Paz por el cual se reducirá el descontento
en las personas.

6.1 Justificación técnica:

El diseño de este sistema de seguridad es innovador y es muy seguro por lo que su
adaptación en el sistema eléctrico del automóvil más exactamente en el sistema de
encendido no es muy complicado además será controlado por una placa de ARDUINO
el cual recibirá una señal del dispositivo biométrico.

Con el detector biométrico de huellas digitales se brindara mayor seguridad y es muy

confiable, se aprovecha las características únicas y fijas del cuerpo humano con este

5
sistema pretenden desviar o interrumpir el paso de una corriente por un SWITCH hacia
el motor de arranque, de carga y así lograr el encendido del vehículo.

Con el sensor de movimiento PIR se brindara un segundo factor ya que activara una
alarma, también el sim900 de mensajería aportar un mayor control ya que enviara un
mensaje y realizara una llamada a un celular cuando la alarma se active.

6.2 Justificación social:

Este proyecto es de gran ayuda para la sociedad y representa una mayor seguridad al
costo más bajo además va dirigido para toda la sociedad que cuente con vehículos y
necesiten un sistema de seguridad eficaz y eficiente.

6.3 Justificación económica:

En el aspecto económico este proyecto es accesible debido a que no tiene un elevado
costo en la instalación de este sistema en el automóvil ya que este estará controlado
por una placa de ARDUINO y no se necesitara un módulo o una ECM para su control,
el cual también contara con una mano obra no muy costosa ya que el cliente o la
persona a requerir este servicio no pagara más de lo debido controlando nuestros
servicios de manera confortante para el cliente.

7 ESTRATEGIAS METODOLOGICAS:
El trabajo se enfoca fundamentalmente en el diseño de un sistema de seguridad y
alarma de control automatizado en vehículos MINIVAN KEYTON EX80. Recurriendo,
metodológicamente, al Análisis de sus partes y su funcionamiento para iniciar el estudio
por las partes más específicas y a partir de éstas llegar a una explicación total para su
instalación del sistema de seguridad, buscando construir explicaciones con base en la
Síntesis como otro método de estudio. Asimismo, con base en el fundamento teórico,
se recurrirá a la deducción para el desarrollo del diseño, en una realidad concreta.

Operativamente, el trabajo se desarrollará en las siguientes etapas:

a) Estudiar y comprender todo sobre el sistema eléctrico del vehículo
KEYTON EX80
- Investigación bibliográfica
- Consulta a expertos
- Estudio de diagrama
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- Consultar libros
b) Análisis del sistema seguridad y alarma automatizada
- Análisis de las condiciones en que debe trabajar el vehículo KEYTON EX80.
- Determinación de los resultados que debe mostrar.
- Análisis del sistema de alarma
- Funcionamiento
c) Desarrollo del modelo destacando la interrelación entre sus componentes.
- determinar datos, realizando el diagnostico con los equipos requeridos
- comparación de datos obtenidos en el diagnostico con los datos del fabricante
- Determinar los componentes y los materiales
- Determinar los componentes electrónicos requeridos
d) Determinación de la factibilidad del diagnóstico y funcionamiento del diseño de
sistema de seguridad y alarma automatizado.
- Cotización de todos los elementos
- Determinar el costo
- Costo de instalación
- Costo de transporte
- Costo del personal o fabricante

8 ALCANZES Y APORTES:

8.1 Alcance temático:

El Proyecto de Grado se enmarcará en el diseño de un sistema de seguridad y alarma
automatizada KEYTON EX80.

8.2 Alcance temporal:

De acuerdo con los objetivos planteados, se estima que el trabajo se desarrollará en un
lapso aproximado de 1 mes, en la gestión 2022.

8.3 Alcance espacial:

El proyecto se desarrollará en la ciudad de La Paz, localizando el estudio técnico en la
Carrera Mecánica Automotriz del Instituto Tecnológico Simón Bolívar.

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9 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:
Las actividades establecidas para el desarrollo del trabajo de grado serán llevadas a
cabo de acuerdo con el siguiente cronograma de actividades:

ACTIVIDADES Semana Semana Semana Semana

1 2 3 4
Estudiar y comprender todo
sobre el sistema electrónico del
vehículo Keyton EX80
Análisis del diseño del sistema de
seguridad y alarma automatizada
Desarrollo del diseño de sistema de
seguridad y alarma automatizada e
implementación del circuito
Determinación de la factibilidad del
funcionamiento del sistema de
seguridad y alarma automatizada
Seguimiento del Proyecto

10 TEMARIO TENTATIVO DEL PROYECTO DE GRADO:

La estructura tentativa del trabajo de grado contempla los siguientes aspectos
fundamentales:

Capítulo 1. INTRODUCCION

1.1. Antecedentes
1.2. Descripción del problema
1.3. Objetivos
1.4. Justificación

Capítulo 2. MARCO TEORICO

2.1. Sistema de encendido del vehículo

2.2. Cables eléctricos

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 2.3. Sistema de inmovilizadores de encendido
2.4. Componentes electrónicos del circuito
2.5. Pantalla LCD
2.6. Teclado matricial
2.7. Módulo SIM900 GSM/GPRS
2.8. Sensor PIR
2.9. Arduino UNO
2.10. Piezo buzzer activo
2.11. Biometría
2.12. Lenguaje y programa de simulación
2.13. Arduino

Capítulo 4. EVALUACIÓN
4.1. Evaluación Técnica
4.2. Evaluación Económica
4.3. Evaluación Ambiental
Capítulo 5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. Conclusiones
5.2. Recomendaciones

10.1 BIBLIOGRAFÍA

10.2 ANEXOS

11 BIBLIOGRAFÍAS
 Aficionados a la mecánica. (2016). Inmovilizador electrónico. Recuperado el
15 de-febrero-de-2018.de-inmovilizador-electrónico:
http://www.aficionadosalamecanica.com/inmovilizador.htm-Alberto,-r.-A.-
(2015). " tesis"
 Diseño de un sistema electrónico que mide el grado de al colemia y
comprueba por biometría la identidad del conductor de un vehículo.
 Alonso.J.M. (1998). técnicas del automóvil. Paraninfo.
 Arias, P. (2004). Tipos de encendido. En P. Arias, Manual de automóviles
(pág. 708). Dossat 2000 S.L.

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 Artefactos. (S.F de S.A). reguladores de tensión 78xx y 79xx. Recuperado el
24-de-mayo-de-2018,de-reguladores-de-tensión-78xx-y-79xx:
http://www.artefactos.leame.com
 Batería de Plomo Acido. (2013). Recuperado el 14 de FEBRERO de 2018, de
batería-de-Plomo-Acido:
http://www.olajedatos.com/documentos/baterias_plomo.pdf
 Biometría. (2006). Recuperado el 9 de Julio de 2017, de Biometría:
http://www.biometria.gov.ar/metodosbiometricos/dactilart.aspx.
 Blog Automotriz. (8 de septiembre de 2016). funcionamiento de las llaves
codificadas. Recuperado el 15 de febrero de 2018, de funcionamiento de las
llaves-codificadas:http://www.autosoporte.com/blog-automotriz/item/470-
funcionamiento-de-las-llaves-codificadaschip-inmovilizadores-de-los-
vehículos
 Bolaños, D. (2001). Manejo de display LCD. Recuperado el 9 de Julio de
20017, de-Manejo-de-display-LCD:
http://www.bolanosdj.com.ar/SOBRELCD/TEORIALCDV1.pdf
 Buenas Tareas. (2011). Recuperado el 9 de Julio de 2017, de Buenas
Tareas:
http://www.buenas-tareas.com/ensayos/lector-de-huellas-digitales/2255309.ht
ml.
 Cárdenas, A. (20 de noviembre de 2014). teclado matricial. Recuperado el 15
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matricial-4x4
 CEAC. (2003). Manual del automóvil. CESVIMAP, S.A. (2002). Electricidad
básica en reparación de automóviles.

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