PC Eds Rio Grande

25/6/2022
PLAN DE
CONTINGENCIA
ESTACIÓN DE SERVICIO
COMBUSTIBLE
RIO GRANDE -
TIPO AUTOMOTRIZ
EL CHARCO – NARIÑO
OSCAR DARIO GARCIA POSADA

Representante Legal EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE – TIPO AUTOMOTRIZ
PLAN DE CONTINGENCIA PARA DERRAME CODIGO: PC PA-01
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
“ESTACION DE SERVICIO COMBUSTIBLE
RIO GRANDE – TIPO AUTOMOTRIZ” PAGINA: 1 de 99
1 PLAN DE CONTINGENCIA PARA DERRAME DE HIDROCARBUROS

“ESTACION DE SERVICIO COMBUSTIBLE RIO GRANDE”
TIPO AUTOMOTRIZ
MUNICIPIO DE EL CHARCO – NARIÑO
2 Fase de Proyecto Comercialización de derivados de petróleo,
gasolina y diésel
3 Coordenadas X: 0886226
Y: 0763450
Altitud= 10 m.s.n.m.
4 Dirección Vereda Campo Alegre, Municipio de El
Charco – Nariño
5 Razón Social ESTACION DE SERVICIO COMBUSTIBLE
RIO GRANDE – TIPO AUTOMOTRIZ
6 Representante Legal CARLOS YOVANY ESPINOSA ZULETA
7 Nit 98462103-9
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN .................................................................................................................... 6
2. GLOSARIO............................................................................................................................. 7
3. OBJETIVOS.......................................................................................................................... 12
3.1. OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................ 12
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................................. 12
4. METODOLOGIA. ................................................................................................................. 13
4.1. CRITERIOS BÁSICOS DE IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE AMENAZA ......................... 13
4.1.1 IDENTIFICACIÓN DE AMENAZAS......................................................................................... 13
4.2. CRITERIOS BÁSICOS DE IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE VULNERABILIDAD. ............ 15
4.3. CLASIFICACIÓN DEL RIESGO............................................................................................ 16
4.3.1 DENTRO DEL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA ...................................................................... 17
4.3.2. DENTRO DEL ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA ................................................................. 17
4.3.3. EVALUACIÓN DEL RIESGO ................................................................................................. 18
4.3.4. CARACTERIZACIÓN DEL RIESGO ........................................................................................ 18
4.3.5. VALORACIÓN DE RIESGO. ........................................................................................... 19
4.4 NIVELES DE ALERTA............................................................................................................... 19
4.5 TIPIFICACIÓN DE EMERGENCIA. ............................................................................................ 20
4.5.1. ELEMENTOS EXPUESTOS. .................................................................................................. 21
5. MARCO NORMATIVO Y TECNICO ........................................................................................ 23
6. CARACTERIZACION FISICA DE LA ESTACION DE SERVICIO. .................................................. 26
6.1. UBICACIÓN GENERAL Y MAPA GEORREFERENCIADO DEL PROYECTO. ............................ 26
6.2. UBICACIÓN LAS ÁREAS DE LA ESTACIÓN ........................................................................ 27
6.3. DESCRIPCIÓN FÍSICA DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO........................................................ 27
6.3.1. PRUEBAS DE ESTANQUEIDAD:.................................................................................... 28
6.3.2. SISTEMA DE CONTENCIÓN ......................................................................................... 28
6.3.3. METODOS DE DETECCION DE FILTRACIONES EN TANQUES ........................................ 29
6.4. LOCALIZACIÓN DE PRESENCIA DE AGUA SUBTERRÁNEA MEDIANTE ESTUDIO
GEOELÉCTRICO O NIVEL FREÁTICO EN POZOS DE MONITOREO. ................................................. 30
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
6.5. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES DIFERENTES A LA ENTREGA DE COMBUSTIBLE COMO

CAMBIO DE ACEITE, LUBRICACIÓN Y LAVADO ............................................................................ 30
6.6 SISTEMAS DE DRENAJE, TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES, INDUSTRIALES Y DE
ESCORRENTÍA, Y TIPO DE ALCANTARILLADO DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO. .............................. 31
6.7. TIPOS Y CANTIDAD DE LUBRICANTES QUE SE ALMACENAN, DISTRIBUYEN Y/O UTILIZAN
EN LOS SERVICIOS DE LA ESTACIÓN: ........................................................................................... 31
6.8. ALMACENAMIENTO Y DISPOSICIÓN FINAL DE RESIDUOS SÓLIDOS CONTAMINADOS CON
ACEITE (FILTROS, PAPEL, ENVASES, ETC.) Y LUBRICANTES DE DESECHO. ..................................... 31
6.9. DOCUMENTACIÓN HISTÓRICA DE EVENTOS DE FUGAS Y DERRAMES DE COMBUSTIBLE
QUE SE HAYAN PRESENTADO EN LA ESTACIÓN DE SERVICIO. ..................................................... 31
7. CARACTERIZACION FISICO BIOTICA DIRECTA E INDIRECTA DEL AREA DE INFLUENCIA ........... 31
8. EVALUACION Y ANALISIS DE RIESGOS AMBIENTALES RELACIONADOS AL DERRAME DE
HIDROCARBUROS. ...................................................................................................................... 36
8.2. ÁREA DE INFLUENCIA INDIRECTA (AII) ................................................................................. 37
9. PLAN DE CONTINGENCIA AMBIENTAL ..................................................................................... 58
9.1 MEDIDAS DE PREVENCIÓN O MITIGACIÓN AMBIENTAL: ....................................................... 59
9.1.1 REALIZAR PRUEBAS Y CALIBRACIONES ............................................................................... 59
9.1.2 REALIZAR PRUEBAS DE ESTANQUEIDAD A TANQUES DE ALMACENAMIENTO. ................... 59
9.1.3 MEDIDAS DE PREVENCIÓN EN EL RECIBO DE COMBUSTIBLE. ............................................. 60
9.1.4 PREVENCIÓN DE DERRAMES DURANTE LA DISTRIBUCIÓN DE COMBUSTIBLE A LOS
VEHÍCULOS. ................................................................................................................................ 63
9.1.5 PREVENCIÓN DE DERRAMES CON MONITOREO PARA DETECCIONES CON LOS EQUIPOS DE
LA ESTACIÓN DE SERVICIO. ......................................................................................................... 64
9.2 MEDIDAS DE CORRECCIÓN O REMEDIACIÓN: ....................................................................... 67
9.3 MEDIDAS DE COMPENSACIÓN: ............................................................................................. 73
9.4 ORGANIZACIÓN INSTITUCIONAL PARA LA IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIA
AMBIENTAL. ............................................................................................................................... 73
9.5 FUNCIONES ASIGNADAS A QUIENES CONFORMAN EL ESQUEMA ORGANIZACIONAL............ 74
9.6 ACTIVACIÓN DEL PLAN DE CONTINGENCIA ........................................................................... 75
9.7 AUTORIDADES Y ENTIDADES DE APOYO PARA LA ATENCIÓN E IMPLEMENTACIÓN DEL PLAN
DE CONTINGENCIA AMBIENTAL .................................................................................................. 76
9.8 MEDIOS DE VERIFICACIÓN .................................................................................................... 78
9.8.1 INDICADORES AMBIENTALES ............................................................................................. 78
DE HIDROCARBUROS
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10. EQUIPOS ............................................................................................................................... 78

10.1 TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLE .......................................................... 79
10.2 INSTALACIÓN DE TANQUES Y TUBERÍAS. ............................................................................ 79
10.3 SISTEMA DE CONDUCCIÓN DE COMBUSTIBLE. .................................................................... 80
10.4 DISPENSADORES ................................................................................................................. 80
10.5 TUBERÍA .............................................................................................................................. 81
10.6 TUBERÍA GEOVENT.............................................................................................................. 81
10.7 TUBERÍA GEODUCT ............................................................................................................. 81
10.8 SISTEMA DE MONITOREO. .................................................................................................. 81
10.10 SISTEMA DE CAPTACIÓN Y CONTROL DE DERRAMES. ....................................................... 82
10.11 CONTROL DE DERRAMES ................................................................................................... 82
11. COSTOS ................................................................................................................................. 83
12. CRONOGRAMA ..................................................................................................................... 84
13. FICHAS DEL PLAN .................................................................................................................. 85
14. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ESTACION DE SERVICIO .................................................. 95
15. REGISTRO FOTOGRAFICO EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE….………………………………..……….…97
16. BLIOGRAFIA ......................................................................................................................... 98
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LISTA DE TABLAS
Tabla 1. Escenario de ocurrencia de las amenazas identificadas 13

Tabla 2. Identificación de parámetros de amenaza. 14
Tabla 3. Criterios para calificar la Vulnerabilidad. 16
Tabla 4. Determinación del Riesgo 18
Tabla 5. Valoración de riesgo y clasificación de tipo de riesgos en la
19
Estación de Servicio.
Tabla 6. Actividades la estación de servicio durante su etapa operativa. 20
Tabla 7. Elementos expuestos 22
Tabla 8. Áreas EDS 26
Tabla 9. Capacidad de almacenamiento tanques 37
Tabla 10. Descripción del manejo ambiental de la estación de servicio 68
Tabla 11. Valoración de Amenaza 70
Tabla 12. Valoración de vulnerabilidad 72
Tabla 13. Valoración del riesgo 72
Tabla 14. Números de emergencias 91
Tabla 15. Indicadores ambientales 92
Tabla 16. Características Tanques 93
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1. INTRODUCCIÓN
Los daños ambientales ocasionados por el derrame de hidrocarburos han afectado

la parte biótica y abiótica a nivel mundial. Colombia no ha pasado desapercibida
ante este tipo de desastre, debido a los grandes derrames por acciones de
violencia y accidentes lo cuales se han hecho notar en océanos y ríos lo cual
deteriora mucho la vida, forma de los mismos y sus alrededores.
Debido a que es imposible eliminar por completo, la probabilidad de ocurrencia de

una situación de emergencia en este caso un derrame de hidrocarburo, la
Estación de Servicio COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ
ubicada en el Pacifico Colombiano, exactamente en la vereda Campo Alegre
sobre la ribera del Rio Tapaje del Municipio de El Charco, en pro del cuidado del
medio ambiente va a generar un proceso que permita contrarrestar, controlar y
minimizar las consecuencias adversas que se presentan en una situación de crisis
y los posibles efectos negativos sobre el medio ambiente. Este proceso agrupa
diferentes disciplinas, estrategias, recursos técnicos y talento humano para
prevenir y controlar aquellos eventos que puedan catalogarse como emergencia.
Este plan de contingencia es una herramienta básica de acción cuyo objetivo es

minimizar el impacto que cualquier emergencia puede ocasionar sobre los
trabajadores y personas involucradas en el área de influencia de la estación de
servicio, en especial sobre el medio ambiente y se define como el conjunto de
mecanismos, procedimientos y acciones a desarrollar ante eventuales
emergencias.
En este documento se pretende identificar los puntos críticos durante la operación

de la estación de servicio, así como también establecer las acciones que prevean
posibles contingencias, tales como los derrames de combustibles, incendios u
otros tipos de emergencias que puedan suceder, teniendo en cuenta en un
escenario a futuro.
DE HIDROCARBUROS
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2. GLOSARIO
Accidente de Trabajo: Es accidente de trabajo todo suceso repentino que

sobrevenga por causa o con ocasión del trabajo, y que produzca en el trabajador
una lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte.
Acción correctiva: Acción tomada para eliminar la causa de una no conformidad
detectada u otra situación no deseable.
Acción de mejora: Acción de optimización del Sistema de Gestión de la
Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST), para lograr mejoras en el desempeño
de la organización en la seguridad y la salud en el trabajo de forma coherente con
su política.
Acción preventiva: Acción para eliminar o mitigar la(s) causa(s) de una no
conformidad potencial u otra situación potencial no deseable.
Actividad no rutinaria: Actividad que no forma parte de la operación normal de la
organización o actividad que la organización ha determinado como no rutinaria por
su baja frecuencia de ejecución.
Actividad rutinaria: Actividad que forma parte de la operación normal de la
organización, se ha planificado y es estandarizarle.
Alta dirección: Persona o grupo de personas que dirigen y controlan una
empresa.
Amenaza: Peligro latente de que un evento físico de origen natural, o causado, o
inducido por la acción humana de manera accidental, se presente con una
severidad suficiente para causar pérdida de vidas, lesiones u otros impactos en la
salud, así como también daños y pérdidas en los bienes, la infraestructura, los
medios de sustento, la prestación de servicios y los recursos ambientales.
Ausentismo: Se denomina al número de horas programadas, que se dejan de
trabajar como consecuencia de los accidentes de trabajo o las enfermedades
profesionales.
Autorreporte de condiciones de trabajo y salud: Proceso mediante el cual el
trabajador o contratista reporta por escrito al empleador o contratante las
condiciones adversas de seguridad y salud que identifica en su lugar de trabajo.
Condiciones de salud: El conjunto de variables objetivas y de autor reporte de
condiciones fisiológicas, psicológicas y socioculturales que determinan el perfil
sociodemográfico y de morbilidad de la población trabajadora.
Condiciones y medio ambiente de trabajo: Aquellos elementos, agentes o
factores que tienen influencia significativa en la generación de riesgos para la
seguridad y salud de los trabajadores quedan específicamente incluidos en esta
definición, entre otros: a) Las características generales de los locales,
instalaciones, máquinas, equipos, herramientas, materias primas, productos y
demás útiles existentes en el lugar de trabajo; b) Los agentes físicos, químicos y
biológicos presentes en el ambiente de trabajo y sus correspondientes
intensidades, concentraciones o niveles de presencia; c) Los procedimientos para
la utilización de los agentes citados en el apartado anterior, que influyan en la
DE HIDROCARBUROS
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generación de riesgos para los trabajadores y; d) La organización y ordenamiento

de las labores, incluidos los factores ergonómicos o biomecánicos y psicosociales.
Condiciones de trabajo: Es el conjunto de características de la tarea, del entorno
y de la organización del trabajo, las cuales interactúan produciendo alteraciones
positivas o negativas y que, directa o indirectamente, influyen en la salud y la vida
del trabajador.
Cronograma: Registro de las actividades del plan de acción del programa, en el
cual se consignan las tareas, los responsables y las fechas de realización
Descripción sociodemográfica: Perfil sociodemográfico de la población
trabajadora, que incluye la descripción de las características sociales y
demográficas de un grupo de trabajadores, tales como: grado de escolaridad,
ingresos, lugar de residencia, composición familiar, estrato
socioeconómico, estado civil, raza, ocupación, área de trabajo, edad, sexo y turno
de trabajo.
Efectividad: Logro de los objetivos del Sistema de Gestión de la Seguridad y
Salud en el Trabajo con la máxima eficacia y la máxima eficiencia.
Eficacia: Es la capacidad de alcanzar el efecto que espera o se desea tras la
realización de una acción.
Eficiencia: Relación entre el resultado alcanzado y los recursos utilizados.
Emergencia: Es aquella situación de peligro o desastre o la inminencia del
mismo, que afecta el funcionamiento normal de la empresa. Requiere de una
reacción inmediata y coordinada de los trabajadores, brigadas de emergencias y
primeros auxilios y en algunos casos de otros grupos de apoyo dependiendo de su
magnitud.
Enfermedad Profesional: Se considera enfermedad profesional todo estado
patológico permanente o temporal que sobrevenga como consecuencia obligada y
directa de la clase de trabajo que desempeña el trabajador, o del medio en que se
ha visto obligado a trabajar, y que haya sido determinada como enfermedad
profesional por el gobierno nacional o aquella a la cual se le demuestre su relación
con las condiciones de trabajo, aun cuando no se encuentre en la tabla de
enfermedades profesionales.
Evaluación del riesgo: Proceso para determinar el nivel de riesgo asociado al
nivel de probabilidad de que dicho riesgo se concrete y al nivel de severidad de las
consecuencias de esa concreción.
Evento Catastrófico: Acontecimiento imprevisto y no deseado que altera
significativamente el funcionamiento normal de la empresa, implica daños masivos
al personal que labora en instalaciones, parálisis total de las actividades de la
empresa o una parte de ella y que afecta a la cadena productiva, o genera
destrucción parcial o total de una instalación.
Exámenes ocupacionales: Valoración del estado de salud a través de exámenes
físicos, pruebas funcionales y complementarias, de acuerdo con la exposición a
riesgos específicos, que se realizan al trabajador para investigar la aparición de
lesiones patológicas incipientes de origen profesional o no.
DE HIDROCARBUROS
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Grado de satisfacción: Indicador primario de lo que significa la calidad de la

atención. En este sentido representa la evaluación que hacen trabajador y
proveedor de la calidad del programa.
Incidente de trabajo: Evento imprevisto que sobreviene por causa o con ocasión
del trabajo, sin consecuencias directas para la salud del trabajador.
Incidencia: Medida dinámica de la frecuencia con que se presentan o inciden por
primera vez, los eventos de salud o enfermedades en el periodo.
Indicadores de estructura: Medidas verificables de la disponibilidad y acceso a
recursos, políticas y organización con que cuenta la empresa para
Identificación del peligro: Proceso para establecer si existe un peligro y definir
las características de este
Inspecciones de Seguridad: Es la detección de los riesgos mediante la
observación detallada de las áreas o puestos de trabajo que debe incluir:
instalaciones locativas, materias primas e insumos, almacenamientos, transporte,
maquinaria y equipos, operaciones, condiciones ambientales, sistemas de control
de emergencias, vías de evacuación y todas aquellas condiciones que puedan
influir en la salud y seguridad de los trabajadores
Investigación de accidente de trabajo: Técnica utilizada para el análisis de un
accidente laboral, con el fin de conocer el desarrollo de los acontecimientos y
determinar las causas y las medidas de control para evitar su repetición.
Letalidad: Proporción de muertos por un evento o una enfermedad determinada,
con los casos de ese evento o de enfermedad.
Mantenimiento Preventivo: Es aquel que se hace a la máquina o equipos,
elementos e instalaciones locativas, de acuerdo con el estimativo de vida útil de
sus diversas partes para evitar que ocurran daños, desperfectos o deterioro.
Matriz identificación de peligros, evaluación y valoración de los riesgos:
Aquellas condiciones del ambiente, la tarea, los instrumentos, los materiales, la
organización y el contenido del trabajo que encierran un daño potencial en la salud
física o mental, o sobre la seguridad de las personas.
Matriz legal: Es la compilación de los requisitos normativos exigibles a la empresa
acorde con las actividades propias e inherentes de su actividad productiva, los
cuales dan los lineamientos normativos y técnicos para desarrollar el Sistema de
Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo (SG-SST), el cual deberá
actualizarse en la medida que sean emitidas nuevas disposiciones aplicables.
Monitoreo ambiental: Medición de las concentraciones o niveles de
contaminantes a los cuales están expuestos los trabajadores durante su jornada
diaria.
Morbilidad: Número proporcional de personas que enferman en una población en
un tiempo determinado.
Mortalidad: Número proporcional de personas que mueren en una población en
un tiempo determinado.
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No conformidad: No cumplimiento de un requisito. Puede ser una desviación de

estándares, prácticas, procedimientos de trabajo, requisitos normativos aplicables,
entre otros.
Normas de Seguridad: Son las reglas que deben seguirse para evitar daños que
puedan derivarse como consecuencia de la ejecución de un trabajo. Especifican o
determinan detalladamente las instrucciones a seguir en la operación,
manipulación de máquinas y herramientas.
Peligro: Fuente, situación o acto con potencial de causar daño en la salud de los
trabajadores, en los equipos o en las instalaciones.
Plan de emergencias: Conjunto de normas y procedimientos generales
destinados a prevenir y a controlar en forma oportuna y adecuada, las situaciones
de riesgo en una empresa.
Política de seguridad y salud en el trabajo: Es el compromiso de la alta
dirección de una organización con la seguridad y la salud en el trabajo,
expresadas formalmente, que define su alcance y compromete a toda la
organización.
Priorización de Riesgos: Consiste en el ordenamiento secuencial de la severidad
de los factores de riesgo identificados, según su grado de peligrosidad y/o de
riesgo, con el fin de desarrollar acciones de control, corrección y prevención en
orden prioritario.
Registro: Documento que presenta resultados obtenidos o proporciona evidencia
de las actividades desempeñadas.
Requisito Normativo: Requisito de seguridad y salud en el trabajo impuesto por
una norma vigente y que aplica a las actividades de la organización.
Riesgo: Combinación de la probabilidad de que ocurra una o más exposiciones o
eventos peligrosos y la severidad del daño que puede ser causada por estos.
Riesgos Profesionales: Son riesgos profesionales el accidente que se produce
como consecuencia directa del trabajo o labor desempeñada y la enfermedad que
haya sido catalogada como profesional por el Gobierno Nacional.
Sistema General de Riesgos Profesionales: Es el conjunto de entidades
públicas y privadas, normas y procedimientos, destinados a prevenir, proteger y
atender a los trabajadores de los efectos de las enfermedades y los accidentes
que puedan ocurrirles con ocasión o causa del trabajo que desarrollan.
Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo SG-SST: consiste
en el desarrollo de un proceso lógico y por etapas, basado en la mejora, continua
y que incluye la política, la organización, la planificación, la aplicación, la
evaluación, la auditoría y las acciones de mejora con el objetivo de anticipar,
reconocer, evaluar y controlar los riesgos que puedan afectar la seguridad y la
salud en el Trabajo.
Seguridad y Salud en el Trabajo: disciplina que trata de la prevención de las
lesiones y enfermedades causadas por las condiciones de trabajo, y de la
protección y promoción de la salud de los trabajadores. Tiene por objeto mejorar
las condiciones y el medio ambiente de trabajo, así como la salud en el trabajo,
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
que conlleva la promoción y el mantenimiento del bienestar físico, mental y social

de los trabajadores en todas las
Trabajo: Es una actividad vital del ser humano. Capacidad no enajenable del ser
humano caracterizada por ser una actividad social y racional, orientada a un fin y
un medio de plena realización.
Valoración del riesgo: Consiste en emitir un juicio sobre la tolerancia o no del
riesgo estimado.
Vigilancia de la salud en el trabajo o vigilancia epidemiológica de la salud en
el trabajo: Comprende la recopilación, el análisis, la interpretación y la difusión
continuada y sistemática de datos a efectos de la prevención. La vigilancia es
indispensable para la planificación, ejecución y evaluación de los programas de
seguridad y salud en el trabajo, el control de los trastornos y lesiones relacionadas
con el trabajo y el ausentismo laboral por enfermedad, así como para la protección
y promoción de la salud de los trabajadores. Dicha vigilancia comprende tanto la
vigilancia de la salud de los trabajadores como la del medio ambiente de trabajo.
Vigía de la Seguridad y Salud en el Trabajo: Es la persona que hace las veces
de COMITE PARITARIO EN SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO, en las
empresas de menos de 10 trabajadores y cumple las mismas funciones del
COPASST.
DE HIDROCARBUROS
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3. OBJETIVOS
3.1. OBJETIVO GENERAL
Proveer información sobre los procedimientos a seguir para enfrentar

adecuadamente posibles contingencias durante el desarrollo de las actividades y
de esta forma minimizar los impactos que puedan ocasionarse sobre el
ecosistema, los trabajadores y la operación de la Estación de Servicio
Combustible Rio Grande - Tipo Automotriz, de acuerdo a lo establecido en el
Decreto 1076 del 2015 y su posterior actualización con el Decreto 050 del 2018.
3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Establecer un procedimiento formal y escrito que indique las acciones a

seguir para afrontar con éxito un accidente, incidente o emergencia, de tal
manera que cause el menor impacto a la salud y al ambiente.
• Optimizar el uso de los recursos humanos y materiales comprometidos en

el control de derrames, fugas y emergencias.
• Establecer procedimientos a seguir para lograr una comunicación efectiva y

sin interrupciones entre el personal.
• Cumplir con las normas y procedimientos establecidos, de acuerdo a la

política de protección ambiental.
DE HIDROCARBUROS
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4. METODOLOGIA.
4.1. Criterios Básicos de Identificación y Valoración de Amenaza
El Plan de Contingencia busca manejar o eliminar los factores de riesgo y prevenir

y mitigar el efecto de potenciales eventos generados por el proceso de instalación
y operación Estación de Servicio Estación de Servicio Combustible Rio Grande -
Tipo Automotriz mediante la adopción de medidas que garanticen la integridad de
los trabajadores, la comunidad, el medio ambiente y los bienes e instalaciones
propias y de terceros.
4.1.1 Identificación De Amenazas.
Una Amenaza es la posibilidad de ocurrencia de cualquier tipo de evento o acción

que puede producir un daño (material o inmaterial) sobre los elementos de un
sistema, en este caso la Estación de Servicio Combustible Rio Grande - Tipo
Automotriz, en la cual se determinaron Amenazas de tipo Natural como también
de tipo Tecnológico las cuales pueden afectar algunos componentes que se
encuentre ubicados en las áreas de influencia de la estación.
El análisis se basó en la comunidad circundante a la Estación y los elementos

físicos y ambientales que se podrían ver afectados a causa de presentarse
diferentes eventos tanto naturales como tecnológicos, que se pueden presentar en
la zona en caso de presentarse eventos de emergencia y afectar a elementos que
puedan ser vulnerables en la zona de estudio como se identifican en la tabla 1.
Se realiza un análisis cuantitativo en el cual se tiene en cuenta la valoración por la

cual se tiene en cuenta la frecuencia de ocurrencia del evento, la intensidad que
pueda presentar el evento y el territorio que pueda afectar en caso de presentarse
una amenaza.
DE HIDROCARBUROS
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Tabla 1. Escenario de ocurrencia de las amenazas identificadas

ETAPA OPERATIVA
EVENTO ESCENARIO ELEMENTO AFECTADO
Inundaciones Tanques de Infraestructura Obras Civiles
almacenamiento y Elementos relacionados con la
Líneas de distribución comunidad y con la estación de
Internas servicio.
Áreas administrativas Elementos relacionados con el
medio ambiente (Suelo, agua, aire)
Personas "usuarios - Operadores",
vehículos y equipos
Incidentes por Tanques de Infraestructura Obras Civiles
atentados almacenamiento y Líneas Elementos relacionados con la
terroristas de distribución Internas. comunidad
Elementos relacionados con la
comunidad estación de servicio.
Elementos relacionados con el
medio ambiente (Suelo)
Fallas Tanques de Infraestructura Obras Civiles
estructurales almacenamiento y Líneas Tanques de almacenamiento y
de distribución Internas Tuberías
comunidad
Infraestructura Vial "Personas
(usuarios - Operadores), vehículos
y equipos"
Incendios y fugas Tanques de Infraestructura Obras Civiles
almacenamiento y Líneas Elementos relacionados con la
de distribución Internas comunidad
medio ambiente (Suelo – Fuentes
Hídricas)
Personas "usuarios - Operadores",
vehículos y equipos
Rotura en la Líneas de distribución Infraestructura Casco de la
tubería Internas embarcación.
Tuberías
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VERSIÓN: 1 - 2017

comunidad
Infraestructura Vial
medio ambiente Suelo - Agua
Fallas en el Tanques de Infraestructura de los tanques de
recubrimiento almacenamiento almacenamiento. "Personas
anticorrosivo usuarios - Operadores"
Para la calificación de este parámetro se han establecido periodos de ocurrencia

con base en repeticiones y en periodos de tiempo determinados, de esta forma se
evalúa la probabilidad de que ocurra el derrame de hidrocarburos debido al factor
detonante estudiado. Ver Tabla No 2.
Tabla 2. Identificación de parámetros de amenaza.

CATEGORIA DE DESCRIPCION PUNTAJE
LA AMENAZA.
FRECUENTE Cuando puede suceder una vez cada año durante la

5
vida útil de un proyecto (Relación 1/1).
PROBABLE Cuando puede suceder una vez cada 5 años (1/5). 4
OCACIONAL Cuando puede suceder una vez cada 10 años (1/10). 3
REMOTA Cuando puede suceder una vez cada 25 años (1/25) 2
IMPROBABLE Cuando puede suceder una vez cada 50 años (1/50) 1
Fuente: Identificación y Evaluación de Riesgos en una Comunidad Local, PNUMA
4.2. CRITERIOS BÁSICOS DE IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE

VULNERABILIDAD.
La Vulnerabilidad es la capacidad, las condiciones y características del sistema

mismo (incluyendo la entidad que lo maneja), que lo hace susceptible a
amenazas, con el resultado de sufrir algún daño. En otras palabras, es la
capacitad y posibilidad de un sistema de responder o reaccionar a una amenaza o
de recuperarse de un daño, dependiendo del contexto de la institución, se puede
agrupar las vulnerabilidades en grupos.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
La vulnerabilidad Ambiental toma en cuenta los diferentes elementos del entorno

biótico y abiótico dentro de las áreas de influencia de la estación, este análisis se
basó principalmente en los elementos que se encuentran ubicados en las áreas de
influencia en el cual se tiene en cuenta la comunidad que se encuentra cercana a
la estación de servicio, así como de la identificación y cuantificación de elementos
físicos y ambientales expuestos a riesgo en la zona de estudio.
La metodología que se establece se basa en el mismo principio utilizado para la

calificación de la amenaza, en la cual se evalúan criterios para posteriormente
someterlos a calificación.
Tabla 3. Criterios para calificar la Vulnerabilidad.

Nivel Calificación Intensidad
Las consecuencias no afectan el desarrollo de la
Baja 1
población; pérdidas o daños despreciables.
Las consecuencias afectan en forma leve a la población;
Media 2
pérdidas o daños moderados.
Las consecuencias afectan parcialmente a la población,
Alta 3
pero en forma grave; pérdidas o daños considerables.
Las consecuencias afectan en forma total a la población;
Muy alta 4
pérdidas o daños de gran importancia
Fuente: este plan 2019
Con la visita de campo se identificaron, áreas que pueden ser más afectadas por
un posible derrame de hidrocarburos, entre ellos se encontraron cuatro áreas que
pertenecen al área vulnerable, los cuales se nombrara en la evaluación de la
vulnerabilidad más adelante.
4.3. CLASIFICACIÓN DEL RIESGO.
Teniendo en cuenta la delimitación del área de influencia y las visitas en campo de

reconocimiento a la estación de servicio se determinó una metodología practica
que permita evaluar claramente los riesgos asociados al derrame de hidrocarburo
de cada uno de los componentes dentro de la mencionada delimitación.
Criterios de calificación del riesgo:
• Pendiente del terreno

• Identificación de zonas vulnerables (colegios, hospitales, viviendas, vías)
DE HIDROCARBUROS
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• Identificación del componente ambiental (fauna, flora, agua, suelo)

• Uso actual del suelo
• Elementos sociales cercanos al área de influencia
• Amenazas de acuerdo al EOT de El Charco
4.3.1 Dentro del área de influencia directa
Está constituida por el área próxima a la estación donde se manifiestan los

impactos ambientales debidos a la operación de las actividades propias del
proyecto (distribución de combustibles), recolección, conducción y vertimiento de
aguas residuales, actividades de generación, recolección, almacenamiento y
disposición de residuos sólidos, entre otras. Esta área se estimó en 95 m2 la cual
hace parte del área total de la EDS.
Por lo anterior la (AID) está limitada a los cierros físicos y áreas como (zona o isla
de suministro de combustibles, zona o isla de cargue y descargue, zona
administrativa y demás instalaciones dentro del predio). En términos generales, se
puede decir que el área de influencia directa de la estación está constituida por el
área total construida.
Además, se tiene en cuenta elementos ambientales que se encuentran en el área

de influencia en donde se observa la vía de navegación fluvial del Rio Tapaje que
brinda acceso al municipio de El Charco, las características del suelo y la
afectación al medio biótico y ecosistemas acuáticos de fuentes hídricas.
4.3.2. Dentro del Área de Influencia Indirecta
Está constituida por el área afectada por los posibles impactos ambientales
indirectos de la estación, en el AII se consideran límites con las calles y barrios
cercanos, como el casco urbano del municipio, las cuales se encuentran vecinas
de la estación, así como también se identificó viviendas cercanas a la EDS,
cultivos, otras EDS de tipo fluvial que se encuentran circundantes a las EDS
COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ y principalmente la
influencia del Rio Tapaje donde se encuentra ubicada esta EDS, todo esto ubicado
en un radio de 100 metros, esta se definió así debido a que la topografía del sector
es característica del piedemonte costero nariñense. Por otra parte, la estación se
encuentra a 10 metros de la margen habitable del Rio Tapaje el cual funciona
como vía principal que da acceso al municipio, la Estación de Servicio realiza
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
vertimientos de tipo domestico para lo cual cuenta con el respectivo permiso de

vertimientos otorgado por CORPONARIÑO. En el recorrido por el área también se
identificó especies arbóreas como cultivos de Palma y otras especies arbustivas
nativas de la región, debido a que se encuentra en la zona rural del Municipio de
El Charco, Esta área se estimó en 1500 m2, ya que se identificó que puede haber
varios elementos vulnerables, se tomó un área más grande a la normalmente
establecida.
4.3.3. Evaluación del Riesgo
Se determina la relación entre la calificación obtenida para la amenaza y la

vulnerabilidad de cada factor detonante, aplicando una formula en función de
estos dos parámetros; teniendo en cuenta que la vulnerabilidad se encuentra en
función de los aspectos evaluados.
Ecuación 1. Calculo del riesgo

𝑹 = amenaza x vulnerabilidad
De esta forma, se obtiene el nivel del riesgo mostrado en la Tabla No 4, donde se

establecen rangos de acuerdo con las calificaciones obtenidas.
Tabla 4. Determinación del Riesgo

RANGO COLOR VALORACION
1-5 VERDE BAJO
6 – 11 AMARILLO MEDIO
12 – 20 ROJO ALTO
Se determina la relación entre la calificación obtenida para la amenaza y la

vulnerabilidad de cada factor detonante, aplicando una formula en función de
estos dos parámetros; teniendo en cuenta que la vulnerabilidad se encuentra en
función de los aspectos evaluados.
4.3.4. Caracterización del riesgo
Se caracteriza el riesgo de la siguiente manera:

DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
BAJO: significa que el riesgo existe, pero no es necesario prevenirlo de manera

urgente.
MEDIO: significa que el riesgo existe, y es necesario tratarlo de manera rápida y
efectiva
ALTO: significa que el riesgo es inminente y las acciones que se deben tomar son
inmediatas y a largo plazo.
Seguido de desarrollar las metodologías de evaluación, se procede a interpretar

los resultados en la siguiente tabla, vinculando el valor obtenido de la calificación
de amenaza por vulnerabilidad, para así obtener la calificación del riesgo para
escenarios físicos y ambientales que se incluyen en la zona de estudio.
4.3.5. Valoración de Riesgo.

Se determinó la valoración de riesgo mediante una metodología cualitativa y
cuantitativa y se clasifico en riesgos bajo, medio y alto.
La calificación de Riesgo Físico y Ambiental para cada uno de los elementos

Vulnerables se establece en la siguiente tabla 5.
Tabla 5. Valoración de Riesgo en la Estación de Servicio.

NIVEL DE RIESGO R=AxV
20 16 12 8 4
VALORACION
15 12 9 6 3
DEL RIESGO
10 8 6 4 2
5 4 3 2 1
4.4 NIVELES DE ALERTA.

Las alertas son actos declaratorios de la situación inminente en la cual se pueda
presentar eventos que puedan generar desastre, calamidad o emergencia a fin
que se proceda oportunamente a activar los planes de acción preestablecidos en
la organización. Las alertas las clasificamos en niveles, siendo estos:
Nivel l – Alerta Verde: En este nivel se definen todas las acciones de prevención –
vigilancia, y se declara cuando las expectativas de un fenómeno permiten prever
la ocurrencia de un incidente de carácter peligroso para la estación de servicio
toda vez que existen las condiciones para que se presente un proceso generador
de riesgo y se aplica a situaciones controladas sin afectación de las condiciones
normales de la comunidad. Los grupos de respuesta de la estación de servicio se
encuentran en fase de preparación y capacitación.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Nivel II – Alerta Amarilla: Este nivel define las acciones de preparación –

seguimiento, cuando se están creando condiciones específicas, potencialmente
graves, para un proceso generador del riesgo. Se debe realizar tanto el
alistamiento de los recursos, suministros y servicios necesarios como la
identificación de las rutas de ingreso y egreso para que intervengan de acuerdo a
la evolución del incidente, los grupos de respuesta de la Estación, permitiendo
suponer además que el fenómeno no podrá ser controlado con los recursos
habituales dispuestos para estos efectos.
Nivel lII – Alerta Roja: En este nivel se desarrollan las acciones de respuesta
inmediata, toda vez que o se tiene la manifestación del incidente o es inminente
que ocurra, produciendo efectos adversos a las personas, los bienes, la estación
de servicio o el ambiente.
4.5 TIPIFICACIÓN DE EMERGENCIA.

Catástrofe repentina o un accidente como resultado de factores naturales,
tecnológicos o provocados por el hombre, o una combinación de los anteriores,
que causa o amenaza con causar graves daños ambientales, así como la pérdida
de vidas humanas y propiedades.
Este término se usa cada vez más frecuentemente para indicar la relación entre
los desastres y el medio ambiente, entendiendo esta como la relación entre los
desastres, la vida y salud de los seres humanos y el medio ambiente.
Para ello se tiene en cuenta las actividades durante la etapa de operación y

mantenimiento de la estación de servicio estas se describen en la tabla 6.
Tabla 6. Actividades la estación de servicio durante su etapa operativa.

ETAPA ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN
El combustible es recibido desde las
instalaciones del Proveedor Mayorista y
este debe cumplir con los estándares
Puesta en ASTM D1655 para así ser almacenado en
funcionamiento los tanques de combustible y será
OPERACIÓN Y transportado hacia los vehículos por medio
MANTENIMIENTO de las redes de distribución interna como
son los surtidores.
Mantenimiento de los tanques, éstos
Mantenimiento también estarán equipados con un sistema
de alarma de Nivel Bajo o de Nivel Bajo-
Bajo. El cual es usado para indicar que el
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
nivel de combustible ha alcanzado el punto

bajo predeterminado y que agua o
sedimento pueden ser retirados en el
sistema
Generación de La EDS solo realizara vertimientos de tipo
residuos y domestico ya que solo cuenta con una
Vertimientos unidad sanitaria para el personal de la
Estación de Servicio
Con el objetivo de establecer que el
combustible cumple con las
especificaciones técnicas requeridas o
para detectar contaminación o deterioro en
Pruebas Calidad del
el mismo se realizara una inspección visual
producto
(test visual) el cual es un ensayo de campo
en el cual se observa el color correcto el
aspecto claro, brillante y libre de partículas
en suspensión y de agua no disuelta a
temperatura ambiente normal.
El suministro de agua para todas las
Uso del recurso Agua
instalaciones es llevado a cabo por el
aprovechamiento de las aguas lluvias.
4.5.1. Elementos expuestos.

Los elementos expuestos son todos aquellos elementos sobre los cuales puede
actuar la posible amenaza, sobre los elementos expuestos se analiza la
vulnerabilidad ante las diferentes amenazas.
• Infraestructura de obras civiles

Son aquellos elementos presentes en la zona de tanques, líneas de distribución
interna, áreas administrativas y de suministro de combustible que potencialmente
pueden ser afectados por una eventual amenaza. La exposición de cualquier
elemento de estos ante una amenaza puede tener consecuencias físicas,
económicas, sociales y ecológicas adversas.
• Elementos relacionados con la comunidad

Corresponden a todos aquellos elementos directamente relacionados con la
comunidad tales como viviendas, centros de educación, campos deportivos,
parques industriales, hospitales entre otros.
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VERSIÓN: 1 - 2017
• Elementos relacionados con la comunidad de la estación de servicio

Corresponden a todos aquellos elementos directamente relacionados con la
comunidad de la estación como usuarios, empresas de servicios en tierra,
infraestructura cercana a la estación.
• Elementos relacionados el medio ambiente

Son aquellos elementos relacionados con el medio ambiente en lo que respecta a
los componentes Fisicoquímico, Biótico, Cultural y socioeconómico.
Tabla 7. Elementos expuestos

ETAPA OPERATIVA
CLASIFICACIÓN ELEMENTO EXPUESTO
Tanques
INFRAESTRUCTURA
Líneas de distribución interna
OBRAS CIVILES
Infraestructura asociada al funcionamiento y operación de
estas instalaciones
Infraestructura de las Viviendas
ELEMENTOS Infraestructura de Servicios Públicos y Sociales
RELACIONADOS CON LA Infraestructura Comercial
COMUNIDAD Infraestructura Industrial
Infraestructura Vial
Personas cercanas al proyecto
Operadores
ELEMENTOS
Zona administrativa
RELACIONADOS CON LA
Zona de carga
EDS
Usuarios
Empresas de servicio en tierra
ELEMENTOS Rio Tapaje
RELACIONADOS CON EL Suelos
MEDIO AMBIENTE Aguas subterráneas
Fauna y Flora
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5. MARCO NORMATIVO Y TECNICO
• LEY 1523 DE 2012. Por la cual se adopta la política nacional de gestión del
riesgo de desastres y se establece el Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de
Desastres y se dictan otras disposiciones.
• DECRETO LEY 919 DE 1989 de la PRESIDENCIA DE LA REPUBLICA: Se

organiza el Sistema Nacional para la Prevención y Atención de Emergencias; Art.
8 Entidades públicas o privadas que desarrollen actividades industriales deberán
desarrollar Análisis de Vulnerabilidad que contemplen y determinen la probabilidad
de un desastre en sus áreas de influencia, que puedan ocurrir a causa de sus
actividades; Art. 9 Las Entidades deberán tomar medidas de protección aplicables
como resultado del Análisis de Vulnerabilidad.
• RESOLUCIÓN 1016 DE 1989 MINISTERIO DE SALUD Reglamenta la

organización y funcionamiento, y forma los programas de Salud Ocupacional Art.
11 Numeral 18 Los Empresarios deben organizar y desarrollar un Plan de
Emergencia teniendo en cuenta las siguientes ramas: Preventiva: Aplicación de
normas legales y técnicas. Pasiva: Diseño y Construcción. Activa: Parte operativa,
control de emergencias, conformación de brigadas, capacitación, alarma y
señalización.
• CONSTITUCIÓN POLÍTICA NACIONAL del CONGRESO DE LA REPUBLICA:

Por la Cual se dictan normas derechos y deberes para el estado Colombiano. Art.
49 La atención de la salud y el saneamiento ambiental son servicios públicos a
cargo del estado. Art. 79 Todas las personas tienen derecho gozar de un ambiente
sano. Es deber del estado proteger la diversidad e integridad del ambiente,
conservar las áreas de especial importancia ecológica y fomentar la educación
para el logro de estos fines.
• DECRETO 321 DE 1991 del MINISTERIO DEL INTERIOR: Se adopta el Plan

Nacional de Contingencia contra derrames de hidrocarburos y sustancias nocivas
en aguas marinas fluviales y lacustres. Art. 8 Lineamientos, principios, facultades y
organización establecida en el Plan Nacional de Contingencia, deberán ser
incorporados en los Planes de Contingencia de los diferentes entes que trabajan
con hidrocarburos o derivados del petróleo.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
• LEY 99 DE 1993 CONGRESO DE LA REPUBLICA: Por la cual se crea el

Ministerio del Medio Ambiente y se organiza el Sistema Nacional Ambiental SINA.
Art. 1 Se establecen los y adoptan los principios generales ambientales, por los
cuales se regirá la política ambiental colombiana. 7 DECRETO 93 DE 1998
CONGRSO DE LA REPUBLICA PLAN Nacional para la Prevención y Atención de
Desastres; Reducción de Riesgos, Respuesta Efectiva, Recuperación rápida de
Zonas Afectadas.
• DECRETO 1521 DE 1998 del CONGRESO DE LA REPUBLICA Se

reglamenta el almacenamiento, manejo, transporte y distribución de combustibles
líquidos derivados del petróleo para Estaciones de Servicio. Art. 10 Tuberías de
desagüe deben desembocar en sitios autorizados por la Empresa de Acueducto.
Art. 16 Las Estaciones de Servicio deberán contar con un Plan de Contingencia
contra Incendios. Art. 41 Las personas dedicadas al almacenamiento de
combustibles derivados del petróleo deben cumplir con: Normas Técnicas de
seguridad y preservación del medio ambiente.
• DECRETO 913 DE 2001 de la ALCALDIA MAYOR DE SANTA FE DE

BOGOTA: Estaciones de Servicio 10 LEY 9ª DE 1979 CONGRESO DE LA
REPÚBLICA Por la Cual se Dictan Medidas Sanitarias Art. 10 Todo vertimiento de
residuos líquidos deberá someterse a requisitos del Ministerio de Salud. Art. 491
Se establecen medidas para desastres. Art. 495 Cuando se presentes situaciones
de emergencia y durante su duración el Comité de Emergencias correspondiente
realizará la coordinación de acciones de los organismos que intervengan. Art. 500
Planeamiento de las operaciones de emergencia. Art. 501 Elaboración de Plan de
Contingencias. Art. 504 En la evaluación de medidas de prevención de
emergencias se dará prioridad a la Salud y Saneamiento Ambiental.
• RESOLUCION 1170 DE 1997, DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE

MEDIO AMBIENTE, Por medio de la cual se dictan Normas sobre estaciones de
Servicio e Instalaciones afines y se deroga la Resolución 245 del 15 de abril de
1997.
• DECRETO 1076 DE 2015 MINISTERIO DE AMBIENTE Y DESARROLLO

SOSTENIBLE: El Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible es el rector de la
gestión del ambiente y de los recursos naturales renovables, encargado de
orientar y regular el ordenamiento ambiental del territorio y de definir las políticas y
regulaciones a las que se sujetaran la recuperación, conservación, protección,
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
ordenamiento, manejo, uso y aprovechamiento sostenible de los recursos

naturales renovables y del ambiente de la Nación, a fin de asegurar el desarrollo
sostenible, sin prejuicio de las funciones asignadas a otros sectores.
• DECRETO 050 del 16 de enero del 2018: "Por el cual se modifica

parcialmente el Decreto 1076 de 2015, Decreto Único Reglamentario del Sector
Ambiente y Desarrollo Sostenible en relación con los Consejos Ambientales
Regionales de las Macro cuencas (CARMAC), el Ordenamiento del Recurso
Hídrico y Vertimientos y se dictan otras disposiciones"
• RESOLUCION 472 del 2017: por la cual se reglamenta la disposición de los

residuos generados en las actividades de construcción y demolición - RCD y se
dictan otras disposiciones.
• RESOLUCION 2184 del 26 de diciembre del 2019. por la cual empezará a

regir en el 2021 el código de colores blanco, negro y verde para la separación de
residuos en la fuente con el objetivo de fomentar la cultura ciudadana en materia
de separación de residuos en el país.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
6. CARACTERIZACION FISICA DE LA ESTACION DE SERVICIO.
La unidad operativa es un establecimiento del tipo ESTACIÓN DE SERVICIO

TERRESTRE CON DISTRIBUCIÓN DE GASOLINA Y ACPM cuya razón social es
ESTACIÓN DE SERVICIO COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ
cuyo representante legal es OSCAR DARIO GARCIA POSADA con cedula de
ciudadanía No. 98.462.103, registrado con NIT 98462103-9 la cual se encuentra
ubicada en la vereda Campo Alegre sobre la ribera del Rio Tapaje del Municipio
de El Charco, Departamento de Nariño.
6.1. UBICACIÓN GENERAL Y MAPA GEORREFERENCIADO DEL

PROYECTO.
La Estación de Servicio COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ se
encuentra ubicada sobre rivera del Rio Tapaje del Municipio de El Charco,
Departamento de Nariño y tiene las siguientes coordenadas: X: 0886226 Y:
0763450 y a la altura de 10 msnm. Ver imagen 1.
Imagen 1. Ubicación EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ
Fuente: Presente Informe 2019

DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
6.2. UBICACIÓN LAS ÁREAS DE LA ESTACIÓN
De acuerdo al levantamiento topográfico, entregado en el presente informe, se

encontraron las siguientes características de la estación.
La estación de servicio cuenta con un área promedio de 275 m2, la cual se
distribuye en la tabla número 8.
Tabla 8. Áreas de la estación de servicio

AREA (m2)
DESCRIPCION CUBIERTA DESCUBIERTA
AREA DEL LOTE 170

AREA DE ISLA – MUELLE 6
TANQUES ELEVADOS 48
PATIO DE MANIOBRAS 24
AREA ADMINISTRATIVA 15
AREA DE OFICINAS 12
TOTAL 81 194
6.3. DESCRIPCIÓN FÍSICA DE LA ESTACIÓN DE SERVICIO.

La principal actividad de la Estación de Servicio COMBUSTIBLE RIO GRANDE -
TIPO AUTOMOTRIZ, es la venta de derivados del petróleo líquido como es la
gasolina y diésel, en distribución directa a vehículos de tipo fluvial. La operación
en el manejo de combustibles comienza con el llenado de los compartimentos de
almacenamiento de estos combustibles; y culmina con la venta de estos
combustibles a los usuarios finales, mediante la distribución a los tanques de los
vehículos.
En la actualidad la estación de servicio se encuentra en funcionamiento. La EDS

actualmente cuenta con 2 Tanques horizontales de almacenamiento ubicados en
el la zona de almacenamiento con capacidad de 10.039,79 galones el Tanque
uno, y 10.039,79 galones el Tanque dos, construidos en acero al carbón ASTM A
36 de 6 mm y son resistentes químicamente a combustibles oxigenados,
construcción basada en API STÁNDAR 650 “WELDED STEEL TANKS FOR OIL
STORAGE”. 610 y 7024, NORMA: AWS A5.1. ICONTEC 2193, ASME SFA 5, con
protección exterior de dos capas de pintura anticorrosiva e impermeabilizante y
dos capas de esmalte de acabado.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
6.3.1. Pruebas de estanqueidad:

El objeto principal de esta prueba es determinar que no existan grietas o daños,
que puedan generar fugas o escapes, a los tanques se les realizaron las pruebas
de estanqueidad así́ como al sistema de redes de suministro y distribución de
combustible donde se evidencian los siguientes resultados certificados por la
empresa HIDRO PETROL:
La prueba hidrostática al tanque fue realizada por la empresa HIDRO PETROL,

consistió en inyectar una cantidad de agua al tanque a una presión interna de 7.3
psi durante 2 horas, el resultado certificado por la empresa que realiza las pruebas
concluye que el tanque está en condiciones óptimas para ser trabajado en
almacenamiento de combustible y distribución del mismo, así como también no se
observó perdidas de presión. Los resultados y metodología en detalle de las
pruebas de estanqueidad realizadas se presentan en los anexos.
6.3.2. Sistema de contención

Para el tanque superficial de la estación de servicio se utilizó la guía Ambiental
para estaciones de servicio del Ministerio de Medio Ambiente.
En el caso de la EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ, que

se utilizan para distribución de combustible, estas utilizan unos diques de concreto
esmaltado e impermeabilizados, cuenta con una cajilla de recolección con una
válvula. a la vez
Entre las ventajas de usar este tipo de contención secundaria se encuentran:

- Sirve para contener fugas provenientes tanto del tanque como de las líneas de
conducción y otros equipos que estén dentro del área protegida.
- Facilita la inspección de los tanques ya que brinda un acceso directo a ellos.
Desventajas
- Altos costos de mantenimiento
- Requiere de un tiempo mayor de instalación.
- Requiere de la ejecución de pruebas estructurales del concreto instalado.
- Se puede ver afectada por acción de la corrosión si no tiene un adecuado
mantenimiento
- Tiene altos costos de instalación.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
6.3.3. METODOS DE DETECCION DE FILTRACIONES EN TANQUES

A continuación, se presentan algunos de los métodos más utilizados para detectar
filtraciones en tanques los cuales pueden utilizarse tanto en tanques nuevos como
en existentes.
Método de Control de Inventarios: El control de inventarios es la herramienta

más simple y económica para la detección de pérdidas de combustible. El método
comprende tres etapas: INVENTARIO DE LIBRO, esto es al registro diario de:
combustible recibido, utilizado dentro de la estación y vendido, INVENTARIO
FISICO. Es decir, el registro del agua y el producto almacenado en el tanque por
medio de la lectura directa de niveles y la reconciliación del INVENTARIO DE
LIBRO con el INVENTARIO FISICO. La reconciliación debe hacerse como mínimo
a nivel diario y a nivel mensual. En esta etapa se debe tener en cuenta que las
discrepancias entre los inventarios no implican necesariamente una fuga;
desbalances en el inventario pueden deberse a: cambios en la temperatura del
combustible, cambios en los niveles de agua en el tanque, errores en la
calibración de los sistemas de medida, errores de lectura del sistema de aforo,
errores matemáticos o pérdidas por robo, entre otros.
Inspección visual: Este método se aplica en tanques superficiales y en tanques

subterráneos con fosas de concreto, pues en ellos, es posible adelantar una
inspección cuidadosa y detallada en busca de posibles signos de fuga, como
pueden ser: la presencia de combustibles en la doble contención, la presencia de
manchas sobre la superficie del tanque o sobre la doble contención, la presencia
de superficies salientes en el tanque o la presencia de suelos contaminados.
Al utilizar este método se recomienda que el tanque este lleno de combustible,

para así tener una inspección sobre el área total del tanque. Debido a su
simplicidad el monitoreo por inspección visual puede realizarse a nivel semanal.
Este sistema brinda la oportunidad de inspeccionar simultáneamente la tubería

superficial del tanque y la tubería que se encuentra dentro de la fosa en tanques
subterráneos. En este caso las tuberías se inspeccionan para detectar el mismo
tipo de signos de fugas.
La contención secundaria debe contar con sumideros de recolección. La base del

dique debe tener una pendiente mínima de 1% hacia el sumidero que facilite la
detección y la remoción del combustible procedente de fugas y/o derrames. Los
sumideros se colocan por los menos a 0.65 m bajo el nivel general del área de
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
contención del dique y deben tener una válvula de control que debe permanecer
cerrada o un brazo basculante ubicado en el exterior del recinto que permita la
rápida evacuación de las aguas lluvias o combustibles que se derramen en una
emergencia.
La estación en su zona de tanques cuenta con las especificaciones técnicas de

construcción, la cual, para su control de derrames, se contempló que el piso tenga
una pendiente hacia las rejillas, las cuales pasaran a la trampa de grasas, esto en
el caso de presentarse una falla estructural en esta zona, el dique permite
identificar y contener derrames, la cual en la actualidad se encuentra en buen
estado.
• Capacidad de almacenamiento de los Tanques de la EDS.

Se cuenta con la siguiente capacidad de almacenamiento en 2 tanques
horizontales los cuales se encuentran operativos.
Tabla 9. Capacidad de almacenamiento de los Tanques Horizontales

TIPO Capacidad de almacenamiento
autorizada (galones)
Tanque 1 10.039,79
Tanque 2 10.039,79
6.4. LOCALIZACIÓN DE PRESENCIA DE AGUA SUBTERRÁNEA MEDIANTE

ESTUDIO GEOELÉCTRICO O NIVEL FREÁTICO EN POZOS DE MONITOREO.
Teniendo en cuenta que la estación de servicio se encuentra ubicada en la ribera
del Rio Tapaje, este parámetro no aplica en esta oportunidad. Mas sin embargo el
área de influencia indirecta esta sobre el casco urbano de El Charco y esta se
caracteriza por ser una zona de alta pluviosidad y a una altura de 40 mts sobre el
nivel del mar, el nivel freático de la zona es muy superficial, encontrándose en
algunas épocas del año a 4 mts de profundidad, por lo tanto, no se hace necesario
realizar estudio geoeléctrico.
6.5. Descripción de actividades diferentes a la entrega de combustible

como cambio de aceite, lubricación y lavado
La estación de servicio no presta el servicio de lavado de vehículos ni presta el
servicio de cambio de aceite o lubricación.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
6.6 Sistemas de drenaje, tratamiento de aguas residuales, industriales y

de escorrentía, y tipo de alcantarillado de la estación de servicio.
El sistema de drenajes se describe en el Permiso de Vertimientos, el cual se
otorgó por parte de CORPONARIÑO.
6.7. Tipos y cantidad de lubricantes que se almacenan, distribuyen y/o

utilizan en los servicios de la estación:
La estación de servicio no almacena ni distribuye lubricantes de ningún tipo.
6.8. Almacenamiento y disposición final de residuos sólidos contaminados

con aceite (filtros, papel, envases, etc.) y lubricantes de desecho.
Para la disposición de residuos sólidos peligrosos se cuenta con un centro de
acopio para almacenamiento, manejo y posterior entrega de acuerdo al DECRETO
4741 DE 2005, los residuos ordinarios se dispondrán en un punto ecológico
ubicado a un costado del área administrativa, así como también junto a los
surtidores, el manejo de los residuos generados cuando se haga la limpieza de los
tanques se realizara por la empresa SERPRO SAS o EMAS la cual se encarga de
la succión, transporte y manejo de estos residuos los cuales, cuentan con el
debido permiso ambiental.
6.9. Documentación histórica de eventos de fugas y derrames de

combustible que se hayan presentado en la estación de servicio.
La estación de servicio no presenta documentación histórica de derrames, debido
a que los tanques son nuevos y aún no está en operación, pero de igual manera
se encuentra en buen estado según las pruebas hidrostáticas practicadas a cada
uno de los compartimentos de almacenamiento.
7. CARACTERIZACION FISICO BIOTICA DIRECTA E INDIRECTA DEL

AREA DE INFLUENCIA
La información que se presenta en el siguiente capítulo fue recolectada con
entidades oficiales (alcaldía municipal de El Charco), en el caso del EOT, Plan de
emergencias y prevención de desastres, documentos técnicos del IGAC (Instituto
Geográfico Agustín Codazzi) y visita en campo a la estación de servicio con el fin
de delimitar, caracterizar y determinar los posibles receptores de impactos ante un
posible evento de derrame de hidrocarburo en la Estación de Servicio
COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ.
El municipio de El Charco Está localizado a 465 kilómetros al norte de la Costa

Pacífica de Nariño a orillas del rio Tapaje. Limita por el norte con el Océano
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Pacífico, el Departamento del Cauca, por el sur con El Rosario y Magüi, por el
oriente con Santa Barbara, y por el occidente con La Tola y Olaya Herrera. Se
encuentra a una altura de 5 metros sobre el nivel del mar, su temperatura media
es de 28 grados centígrados.
La cabecera municipal es El Charco. Hacen parte del municipio los corregimientos:
San José, Roberto Payan, Las Mercedes, San Antonio del cuil, Turbay Playa
Grande, Pambilero, Uribe Uribe (Alterón) Rio Tapaje (Pulbuza) El Castigo, Gaitán
(El Rosario) Plinio Oliveros (San Francisco Taija), Arenal, Banguela, Hormiguero,
San Pedro Bolívar, Paya Bazán, Campo Alegre, Agua Clara, Brazo Seco, La
Capilla.
Sus habitantes que dependen de la agricultura, la explotación maderera, la
minería y la pesca. Sus cultivos más destacados son el plátano con 6.222 Ha,
coco 1.150 Ha, cacao 400 Ha. En lo concerniente a la explotación maderera
cuenta con bosque guandal, natal, manglar, anidizal que son explotados anti
técnicamente, y en el campo minero en los últimos 6 años aportó con un promedio
de 1.019 onzas anuales de oro.
Imagen 2. Municipio de El Charco
Fuente presente informe 2019
7.1 INFORMACION GEOLOGICA, HIDROLOGICA, MORFOLOGICA Y

TOPOGRAFIA DE LA ZONA
7.1.1 Información Geológica

DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Las colinas de relieve bajo están constituidas por dos secuencias de diferente
composición y edad: una secuencia neógena detrítica arenosa, que localmente
presenta intercalaciones ricas en carbonatos y que muestra evidencias de
acumulación en ambientes litorales; y otra rudítica o conglomerática, producida por
la sedimentación en ambientes fluviales, que reposa discordantemente sobre la
primera. La secuencia más antigua se correlaciona, en este trabajo, con la
Formación Mayorquín propuesta por (Aspden & Nivia, 1985) mientras que se
propone aquí para la secuencia suprayacente, de edad pleistocena, el nombre del
rasgo geomorfológico asociado, Glacis del Diviso, dada su clara forma de
presentación y origen.
Imagen 3. Geología de Nariño
7.1.2 Hidrogeografía
El Charco es un municipio de Colombia localizado a 1º 48’ latitud norte y 73º 10’
longitud oeste del meridiano de Greenwich, En el suroeste del país sobre la
llanura, del andén pacifico, del choco biogeográfico Del Departamento de Nariño.
Ambientalmente, pertenece a la región pacifica, eco-región del medio y bajo Patía
de este departamento; en términos ecosistémicos, el municipio forma parte de la
subregión del Telembí y según los criterios altitudinales (20 a 280 msnm), y
geográficos, se lo ubica en la zona centro occidental, del piedemonte de la
cordillera occidental de Nariño.
7.1.3 Geomorfología
Morfológicamente esta zona se encuentra ubicada dentro de la Planicie deltaica
de Nariño. Su litoral se caracteriza por el desarrollo de dos deltas importantes, los
del río Patía y Mira. El delta del río Patía está dominado por un gran transporte de
sedimentos provenientes de los procesos erosivos y volcánicos de su cuenca alta
localizada entre las cordilleras central y oriental. El río Telembí, afluente principal
del Patía y situado en la vertiente húmeda de la cordillera occidental, presenta
mayores caudales líquidos que el mismo río Patía. La línea de costa del
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Departamento de Nariño está dominada por un régimen de mareas que alcanza

los 4.3 mts, en promedio y un oleaje moderado a fuerte proveniente del Oeste. En
el delta reciente de Salahonda, se ha desarrollado un delta intermedio, con
cordones litorales y cinco bocanas funcionales durante el periodo de mayor
desarrollo.
El frente deltaico, ligeramente arqueado, está dominado por cordones amplios de
arena que se extienden desde Punta Cascajal al Sur, hasta la bocana del San
Juan, al Norte. Dada la orientación Norte-Sur de la Costa, la deriva litoral es
moderada y se genera una dispersión de los sedimentos arenosos tanto hacia el
norte como hacia el sur. Dentro del complejo deltaico se aprecian numerosos
cordones litorales fosilizados, evidencia de una progradación importante de este
delta a pesar del ambiente litoral agresivo.
7.1.4 Topografía
La fisiografía del territorio, pertenece a formas aluviales, colinas y serranías. El

paisaje corresponde a: terrazas, abanicos, lomas, filas y vigas. El modelado
conforma paisajes tipo planicie aluvial, piedemonte, lomerío y montaña, con
pendientes planas, onduladas, fuertemente onduladas y completamente
quebradas. Se reconocen áreas
• Planas 27 a 100 msnm. Bosque natural intervenido, suelos aluviales, inundables
y moderadamente drenados,
• Ondulada y colinas bajas 100 a 350 msnm. Bosque natural
• Colinas altas ubicadas más de 350 msnm zona montañosa de bosque natural no
intervenido
7.2 CARACTERIZACION Y DIAGNOTICO AMBIENTAL DE LA ZONA DE

ESTUDIO
El Municipio de El Charco, es estratégico para la sostenibilidad ambiental de la

región, por su posición geográfica, la riqueza y diversidad de ecosistemas, la
variedad florística y faunística y el gran número de complejos lagunares,
localizados dentro de su territorio. El plan de ordenación forestal de Nariño,
estableció la UOF-7 dentro del territorio del Municipio de El Charco. El ejercicio de
planificación determinó, que de los 2989 Km2, de área, 140375,09 Has,
corresponden a bosques (productor, productor - protector, protector). La
composición florística de estos ecosistemas, corresponde a la caracterizada para
bosques de Guandal, de terrazas, de colinas bajas y altas (piedemonte – conecta
la costa con los suelos altos de la cordillera).
7.2.1 Zonificación de áreas de servicio de la Estación

Se ha considerado de acuerdo al resultado que genera el sistema de información
Geográfica las siguientes áreas de influencia; el área de influencia indirecta
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
abarca 59m2 y se ha considerado como área de influencia directa 3150m2

tomando como eje el centro de la estación de servicio, que es un área que podría
ser afectada en el supuesto caso de producirse un siniestro o un evento no
deseado durante el funcionamiento de la misma.
SE ANEXA PLANO A ESCALA 1:1000 AID - AII
Imagen 4 Zonas de Identificación de Áreas de Influencia
7.2.2 IDENTIFICACIÓN Y UBICACIÓN DE RECURSOS NATURALES VULNERABLES

A SER AFECTADOS POR DERRAME DE HIDROCARBUROS.
Recursos naturales vulnerables que se pueden ver afectados por derrames

de Hidrocarburos.
Suelos
La EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ ubicada en la
margen izquierda de la ribera del Rio Tapaje y parte del casco urbano del
municipio, por lo tanto, hace uso del suelo urbano, más, sin embargo, todo el
municipio es de características rurales. Dentro de esta zona sus suelos son un
recurso vulnerable debido al alto nivel freático el cual puede verse afectado ante
un derrame ocasionado por la EDS, además dentro de su área de influencia la
EDS se ve rodeada de zonas rurales aptas para la agricultura, explotación
forestal, minería y la ganadería, que de igual manera puede verse afectadas por
una contingencia ocasionada por un derrame de hidrocarburos.
Aguas Subterráneas
Como se concluye de la geología hidrológica en el subsuelo de la Estación de
Servicio el nivel de aguas subterráneas es superficial apareciendo a los 1 metros
o más de profundidad y con espesores de gran volumen.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Abastecimiento uso y Calidad

El establecimiento no realiza lavado de vehículos y además cuenta con sistema
de Aprovechamiento de Aguas lluvias como abastecimiento para actividades de
uso doméstico o propias del proyecto.
7.3 MANEJO AMBIENTAL DE LA ESTACION
Tabla 10 Manejo Ambiental de la EDS

AUTORIZACION O PERMISO APLICACIÓN DE LA AUTORIZACION
AMBIENTAL O PERMISO
CONCESIÓN DE AGUAS No aplica. Debido a que se realiza aprovechamiento de
aguas lluvias para las actividades domésticas de la EDS
PERMISOS DE Cuenta con permiso de Ocupación de Cauce aprobado
OCUPACION DE CAUCE .por CORPONARIÑO.
PERMISO DE Cuenta con permiso de Vertimientos aprobado ante
VERTIMIENTOS CORPONARIÑO.
REGISTRO GENERADOS La EDS no realiza actividades de cambio de aceite ni

PRIMARIO DE RESPEL engrase de acuerdo al PGIRS no aplica como grande
generador
8. EVALUACION Y ANALISIS DE RIESGOS AMBIENTALES RELACIONADOS

AL DERRAME DE HIDROCARBUROS.
8.1. Área de influencia directa (AID)

Está constituida por el área próxima a la estación donde se manifiestan los
impactos ambientales debidos a la operación de las actividades propias del
proyecto (distribución de combustibles), recolección, conducción y vertimiento de
aguas residuales, actividades de generación, recolección, almacenamiento y
disposición de residuos sólidos, entre otras. Esta área se estimó en 100m2 la cual
hace parte del área total de cierre físico del predio. Por lo anterior el (AID) está
limitada a los cierros físicos y áreas como (zona o isla de suministro de
combustibles, zona de cargue y descargue, edificios administrativos y demás
instalaciones dentro del predio). En términos generales, se puede decir que el
área de influencia directa de la estación está constituida por el área total
construida, además se tiene en cuenta elementos ambientales que se encuentran
en el área de influencia y donde se vería afectada, las características del suelo, el
medio biótico de esta área.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
8.2. Área de Influencia Indirecta (AII)

Está constituida por el área afectada por los posibles impactos ambientales
indirectos de la estación, en el AII se consideran límites con las calles y barrios
cercanos, como EDS aledañas a la EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO
AUTOMOTRIZ, la vía principal de acceso al municipio que es el Rio Tapaje, así
como también se identificó viviendas cercanas, todo esto ubicado en un radio de
100 metros, esta se definió así debido a que la topografía del sector es plana y
cercana al Rio, así como también se identificó especies arbóreas como Palmas y
arbustivas, debido a que se encuentra en una zona de aprovechamiento de
especies forestales, Esta área se estimó en 1500 m2, ya que se identificó que hay
elementos vulnerables y se tomó un área más grande a la normalmente
establecida.
Imagen 5. Áreas de Influencia Directa e Indirecta
8.2.1 MEDIO FISICO

8.2.1.1 HIDROLOGIA Y CALIDAD DE AGUAS
Teniendo en cuenta la zonificación de la zona de estudio las comunidades de la
zona confieren utilidad de aljibes y sistemas de Aprovechamiento de aguas
lluvias, dadas las condiciones de potabilización de la zona que les imposibilita el
uso del servicio de acueducto municipal.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
8.2.1.2 PAISAJE
En la zona de Influencia se desarrollan actividades de Cultivo de Caña, árboles
frutales como zapote, limón, naranja, Plátano y actividades agrícolas de bajo
impacto, explotación minera, explotación forestal.
8.2.1.3 CLIMA
Las particulares condiciones ambientales producen un clima tropical húmedo, con
temperaturas medias de 28° en 2.812 K2 y 22° en los restantes 177 K2. La Según el Plan
de Biodiversidad de Nariño El Charco hace parte de la provincia biogeografía del Chocó
que va desde el occidente de Panamá hasta la provincia del Oro (suroccidente del
Ecuador), en el departamento de Nariño corresponde a la llanura pacífica y el piedemonte
occidental de la cordillera Occidental (CORPONARIÑO, 2012).
8.2.2.4 VEGETACIÓN
La vegetación está representada por especies arbóreas como mango, palma de
coco, ñame, higuerón, cedro, hojarasca, ajicillo, sande, yarumo, balso, entre otros.
8.2.1.5. FAUNA
La riqueza de los ecosistemas del municipio de El Charco, es muy diversa y
variada en su flora y en la fauna, pero estos han sido intervenidos y fraccionado
indiscriminadamente. La masa boscosa, la fauna terrestre y acuática, se ven
reducidas por las acciones entrópicas realizadas para abrir la frontera agrícola,
para explotación minera, para aprovechamiento maderero y para la
implementación de cultivos ilícitos. A las anteriores intervenciones que han
causado perdida de la cubierta vegetal, hay que sumarle las afectaciones que
puedan causar las fumigaciones con glifosato. Lo anterior indica que hay
necesidad de monitorear, medir y valorar los costos y consecuencias ambientales
de las intromisiones mencionadas.
8.2.2 MEDIO SOCIOECONOMICO Y CULTURAL
8.2.2.1 INFRESTUCTURA BASICA Y SERVICIOS

Por tratarse de un proyecto cuya área de influencia se encuentra en zona rural
urbana, la EDS cuenta con permiso de Vertimientos para Aguas residuales
domésticas y para la captación de agua lo realizan mediante un sistema de
aprovechamiento de aguas lluvias.
8.3 IDENTIFICACIÓN DE AMENAZAS

De conformidad a lo descrito en la metodología para determinar el riesgo, se
plantea identificar la amenaza principal como la de derrame de Hidrocarburos a
nivel superficial y subterráneo y otros de tipo antrópico como se definió en
anteriormente.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
En resuman la Aplicación de la metodología se establece de acuerdo a las

siguientes tablas:
Tabla 11. Valoración de Probabilidad de Ocurrencia

VALOR PROBABILIDAD OCURRENCIA DE LA PROBABILIDAD E INDICATIVO DE
FRECUENCIA
5 CERTERO Muy alta probabilidad de ocurrencia
Podría ocurrir más de una vez al mes. Ha ocurrido varias
veces en proyectos similares
4 PROBABLE Alta probabilidad de Ocurrencia. Podría ocurrir una vez al
año
3 OCACIONAL Existe una probabilidad razonable de que suceda en un
intervalo entre 1-10 años Evento similar ha ocurrido en
algún momento para proyectos similares
2 REMOTO Poco factible que ocurra dentro de una ventana de 10-40
años. un evento ha ocurrido en otros proyectos similares en
esta industria
1 IMPROBABLE Probabilidad muy baja. El improbable se refiere a un
intervalo propuesto de 40 años Un evento similar ha
ocurrido en cualquier lugar del mundo en el sector
8.4 IDENTIFICACION Y VALORACION DE VULNERABILIDAD

Por su parte la vulnerabilidad hace referencia a los efectos negativos que pueden
desprenderse de una eventualidad asociada a las amenazas identificadas. Para
estos casos se tienen en cuenta aspectos tales como victimas daño ambiental
perdidas económicas y operación, tal y como se describe a continuación
Tabla 12. Valoración de Vulnerabilidad

GRADO VICTIMAS DAÑO AL AMBIENTE PERDIDAS
A B MATERIALES C
4 -muertes Daño al ambiente extenso, Pérdida total de las
CATASTROFICAS -Incapacidad permanente instalaciones
total o Efecto directo,
permanente Irrecuperable Irreversible
3 -Lesiones Daño al ambiente, extenso, Pérdida parcial de las
CRITICA graves temporal, efecto directo, instalaciones que
-Incapacidad mitigable, reversible en implican suspensión de
parcial o largo plazo las actividades por
permanente más de 15 días
2 -Lesiones Daño parcial, temporal, Daños en las
MARGINAL leves, efecto indirecto, instalaciones
incapacidad recuperable a mediano ocasionando
temporal plazo, reversible en el suspensión de las
mediano plazo actividades entre 12 y
24 horas
1 -Sin lesiones o Daño puntual, recuperable Daños en instalaciones
INSIGNIFICANTE sin de inmediato o reversible que no ocasionan
incapacidad en corto plazo suspensión en las
actividades
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
8.5 VALORACION DEL RIESGO

Como se mencionó en el capítulo 4 referente a la metodología, el nivel del riego
surge a partir de la mencionada combinación entre la probabilidad de una
amenaza y la gravedad de los efectos en los factores de vulnerabilidad, tal como
se mencionó esta combinación genera una matriz de riesgos vinculando el valor
obtenido de la calificación de amenaza por vulnerabilidad, para así obtener la
calificación del riesgo para los escenarios físicos y ambientales que se incluyen en
la zona de influencia del proyecto.
Tabla 13. Matriz de Riesgo

CONSECUENCIA EN LOS FACTORES DE VULNERABILIDAD
PROBABILIDAD
1 2 3 4
MODERADO ALTO EXTREMO EXTREMO
CERTERO 11 15 18 20
ALTO
MODERADO ALTO EXTREMO
PROBABLE 12
7 16 19
BAJO MODERADO ALTO ALTO
OCACIONAL 4 8 13 17
BAJO BAJO MODERADO ALTO
REMOTO 2 5 9 14
BAJO BAJO MODERADO MODERADO

IMPROBABLE 1 3 6 10
8.6 VALORACION AMBIENTAL DEL RIESGO CON ENFASIS EN LOS

RECURSOS NATURALES POSIBLEMETE AFECTADOS
En la siguiente tabla se Aplica la Metodología teniendo en cuanta como referencia

el área de influencia directa e indirecta.
Tabla 14 Valoración Ambiental de la EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO

AUTOMOTRIZ
PROBABILI VULN
GRADO
DAD DE ERABI
TIPO AMENAZA ESCENARIO RIESGO
OCURRENC LIDAD
IA A B C A B C
Ruptura de Afectación de Viviendas cercana 1
ENDÓGENAS
4 3 2 2 8 8
tubería de a la EDS 2
combustible Afectación de áreas internas de
3 2 2 2 6 6 6
y tanques de la EDS
almacenamie Altera Calidad de Aguas 1 1
4 3 3 3 12
nto superficiales 2 2
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Altera Calidad de Aguas

1 1 4 1 1 4 1
subterráneas
Altera Calidad de Suelo 2 2 2 2 4 4 4
Alta Distancia superficial de
2 1 2 2 2 4 4
recorrida por el combustible
Alta Cantidad de combustible
2 2 3 3 4 6 6
derramado
Afectación de Viviendas cercana 1
4 3 2 2 8 8
a la EDS 2
Afectación de áreas internas de
2 3 3 3 6 6 6
la EDS
1 2 2 2 2 2 2
superficiales
Incendio Altera Calidad de Aguas
2 2 2 2 4 4 4
subterráneas
2 2 2 2 4 4 4
2 2 3 3 4 6 6
derramado
4 3 1 1 4 4
a la EDS 2
2 1 2 1 2 4 2
la EDS
Fugas de Altera Calidad de Aguas
1 2 2 1 2 2 1
aceite de superficiales
vehículos Altera Calidad de Aguas
menores, 2 2 2 2 4 4 4
subterráneas
camiones Altera Calidad de Suelo 2 1 2 1 2 4 2
1 1 2 1 1 2 1
2 1 2 1 2 4 2
derramado
4 3 2 2 8 8
a la EDS 2
1 2 2 2 2 2 2
la EDS
Filtraciones
de 1 2 2 2 2 2 2
superficiales
hidrocarburo
s por 2 1 2 2 2 4 4
subterráneas
Pistolas,
mangueras
1 1 2 2 1 2 2
2 2 2 3 4 4 6
derramado
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017

4 3 2 2 8 8
a la EDS 2
2 2 2 3 4 4 6
la EDS
Errores en
Descarga de 1 2 2 2 2 2 2
superficiales
Combustible
a tanques de 2 1 2 3 2 4 6
subterráneas
almacenamie
nto
2 1 3 2 2 6 4
2 1 3 2 2 6 4
derramado
4 3 2 1 8 4
a la EDS 2
2 2 2 3 4 4 6
Derrame la EDS
superficial de Altera Calidad de Aguas
1 2 2 3 2 2 3
hidrocarburo superficiales
s en Altera Calidad de Aguas
2 1 2 2 2 4 4
actividad de subterráneas
Limpieza de Altera Calidad de Suelo 2 2 3 2 4 6 4
tanques. Alta Distancia superficial de
1 1 2 1 1 2 1
2 2 2 3 4 4 6
derramado
4 3 1 1 4 4
a la EDS 2
1 2 3 2 2 3 2
la EDS
Derrame 1 2 2 2 2 2 2
superficiales
accidental de
aceites 1 1 2 1 1 2 1
subterráneas
usados
1 1 2 1 1 2 1
1 1 1 2 1 1 2
derramado
4 3 2 2 8 8
a la EDS 2
Emisiones de
gases por 2 3 3 1 6 6 2
la EDS
derrames
subterráneos 1 1 2 1 1 2 1
superficiales
Altera Calidad de Aguas 1 2 3 1 2 3 1
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
subterráneas
2 1 2 2 2 4 4
2 1 2 2 2 4 4
derramado
4 3 2 1 8 4
a la EDS 2
2 2 1 3 4 2 6
la EDS
1 2 1 1 2 1 1
Errores en superficiales
venta de Altera Calidad de Aguas
1 2 1 2 2 1 2
combustible subterráneas
1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1
derramado
4 3 2 3 8 12
a la EDS 2
2 2 3 3 4 6 6
la EDS
1 2 3 2 2 3 2
superficiales
Sismo Altera Calidad de Aguas
2 1 2 1 2 4 2
subterráneas
1 2 3 2 2 3 2
2 2 3 3 4 6 6
derramado
4 3 1 1 4 4
a la EDS 2
2 1 1 1 2 2 2
la EDS
1 1 1 1 1 1 1
superficiales
Inundaciones Altera Calidad de Aguas
1 1 1 1 1 1 1
subterráneas
EXÓGENO
1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1
derramado
Incendio Afectación de Viviendas cercana 4 3 2 3 1 8 12
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
forestal a la EDS 2
2 1 2 3 2 4 6
la EDS
1 1 2 2 1 2 2
superficiales
1 1 1 1 1 1 1
subterráneas
1 1 1 1 1 1 1
2 1 1 2 2 2 4
derramado
Afectación de Viviendas cercana
2 2 2 2 4 4 4
a la EDS
2 2 2 2 4 4 4
la EDS
1 1 1 1 1 1 1
Problemas superficiales
de Orden Altera Calidad de Aguas
1 1 1 1 1 1 1
Publico subterráneas
1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1
derramado
A continuación, se realiza el cruce de las amenazas y sus escenarios

referenciando la Tabla anterior. Para estos casos se tienen en cuenta tres
aspectos fundamentales y priorizados en esta metodología tales como víctimas,
daño ambiental, perdidas económicas.
Evaluados todos los escenarios da las amenazas que puedan generar un derrame
de combustible, se toman en cuenta la topografía de la estación, y áreas cercanas
a la zona de influencia.
8.7 ANALISIS Y VALORACION DE LA PROBABILIDAD
Tabla 15. Valoración de la Probabilidad

PROBABIL
IDAD DE
AMENAZA ESCENARIO
OCURREN
CIA
Ruptura de Afectación de Viviendas cercana a la EDS 4
tubería de Afectación de áreas internas de la EDS 3
combustible y Altera Calidad de Aguas superficiales 4
tanques de Altera Calidad de Aguas subterráneas 3
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
almacenamiento Altera Calidad de Suelo 2

Alta Distancia superficial de recorrida por el
4
combustible
Alta Cantidad de combustible derramado 2
Afectación de Viviendas cercana a la EDS 4
Afectación de áreas internas de la EDS 2
Altera Calidad de Aguas superficiales 1
Altera Calidad de Aguas subterráneas 2
Incendio
Altera Calidad de Suelo 2
2
combustible
Fugas de aceite
de vehículos
menores,
camiones
1
combustible
Filtraciones de Altera Calidad de Aguas superficiales 1
hidrocarburos Altera Calidad de Aguas subterráneas 2
por Pistolas, Altera Calidad de Suelo 1
mangueras Alta Distancia superficial de recorrida por el
1
combustible
Errores en
Descarga de
Combustible a
tanques de
almacenamiento Alta Distancia superficial de recorrida por el 2
combustible
Derrame Afectación de Viviendas cercana a la EDS 4
superficial de Afectación de áreas internas de la EDS 2
hidrocarburos en Altera Calidad de Aguas superficiales 1
actividad de Altera Calidad de Aguas subterráneas 2
Limpieza de Altera Calidad de Suelo 2
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
tanques. Alta Distancia superficial de recorrida por el

1
combustible
Derrame
accidental de
aceites usados
1
combustible
Emisiones de Altera Calidad de Aguas superficiales 1
gases por Altera Calidad de Aguas subterráneas 1
derrames Altera Calidad de Suelo 2
subterráneos Alta Distancia superficial de recorrida por el
2
combustible
Errores en venta Altera Calidad de Aguas subterráneas 1
de combustible Altera Calidad de Suelo 1
1
combustible
Sismo
1
combustible
Inundaciones Altera Calidad de Aguas subterráneas 1
1
combustible
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017

Incendio forestal
1
combustible
Problemas de Altera Calidad de Aguas subterráneas 1
Orden Publico Altera Calidad de Suelo 2
1
combustible
8.8 ANALISIS DE VALORACION DE LA VULNERABILIDAD

De acuerdo a la valoración realizada para determinar la vulnerabilidad se
evidencia que los efectos negativos de las amenazas se presentan directamente
sobre el área de la estación
Tabla 16. Valoración de la Vulnerabilidad

VULNERABILIDAD
AMENAZA ESCENARIO Medio Perdida
victimas
Ambiente Material
Afectación de Viviendas
3 2 2
cercana a la EDS
Afectación de áreas internas
2 2 2
de la EDS
Ruptura de
tubería de 2 3 3
superficiales
combustible
y tanques de 1 4 1
subterráneas
almacenamie
Altera Calidad de Suelo 2 2 2
nto
1 2 2
2 3 3
derramado
Incendio 3 2 2
cercana a la EDS
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017

3 3 3
de la EDS
2 2 2
superficiales
2 2 2
subterráneas
2 2 2
2 3 3
derramado
3 1 1
cercana a la EDS
1 2 1
de la EDS
2 2 1
2 2 2
menores, subterráneas
camiones Altera Calidad de Suelo 1 2 1
1 2 1
1 2 1
derramado
3 2 2
cercana a la EDS
2 2 2
de la EDS
Filtraciones
de 2 2 2
superficiales
hidrocarburo
s por 1 2 2
subterráneas
Pistolas,
mangueras
1 2 2
2 2 3
derramado
Errores en Afectación de Viviendas
3 2 2
Descarga de cercana a la EDS
Combustible Afectación de áreas internas
2 2 3
a tanques de de la EDS
almacenamie Altera Calidad de Aguas
2 2 2
nto superficiales
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017

1 2 3
subterráneas
1 3 2
1 3 2
derramado
3 2 1
cercana a la EDS
2 2 3
de la EDS
Derrame
superficial de 2 2 3
superficiales
hidrocarburo
s en actividad 1 2 2
subterráneas
de Limpieza
de tanques.
1 2 1
2 2 3
derramado
3 1 1
cercana a la EDS
2 3 2
de la EDS
Derrame 2 2 2
superficiales
accidental de
aceites 1 2 1
subterráneas
usados
1 2 1
1 1 2
derramado
3 2 2
cercana a la EDS
3 3 1
Emisiones de de la EDS
gases por Altera Calidad de Aguas
1 2 1
derrames superficiales
subterráneos Altera Calidad de Aguas
2 3 1
subterráneas
Alta Distancia superficial de 1 2 2
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017

1 2 2
derramado
3 2 1
cercana a la EDS
2 1 3
de la EDS
2 1 1
2 1 2
1 1 1
1 1 1
derramado
3 2 3
cercana a la EDS
2 3 3
de la EDS
2 3 2
superficiales
1 2 1
subterráneas
2 3 2
2 3 3
derramado
3 1 1
cercana a la EDS
1 1 1
de la EDS
1 1 1
superficiales
Inundaciones Altera Calidad de Aguas
1 1 1
subterráneas
1 1 1
1 1 1
derramado
Incendio Afectación de Viviendas 3 2 3
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
forestal cercana a la EDS

1 2 3
de la EDS
1 2 2
superficiales
1 1 1
subterráneas
1 1 1
1 1 2
derramado
2 2 2
cercana a la EDS
2 2 2
de la EDS
1 1 1
Problemas de superficiales
Orden Altera Calidad de Aguas
1 1 1
1 1 1
1 1 1
derramado
8.9 VALORACION DEL RIESGO
Tabla 17. Valoración de Riesgo

GRADO RIESGO
AMENAZA ESCENARIO
A B C
12 8 8
cercana a la EDS
Ruptura de 6 6 6
de la EDS
tubería de
combustible 2 3 3
superficiales
y tanques de
almacenamie 1 4 1
subterráneas
nto
2 4 4
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017

4 6 6
derramado
12 8 8
cercana a la EDS
6 6 6
de la EDS
2 2 2
superficiales
Incendio Altera Calidad de Aguas
4 4 4
subterráneas
4 4 4
4 6 6
derramado
12 4 4
cercana a la EDS
2 4 2
de la EDS
2 2 1
4 4 4
menores, subterráneas
camiones Altera Calidad de Suelo 2 4 2
1 2 1
2 4 2
derramado
12 8 8
cercana a la EDS
2 2 2
de la EDS
Filtraciones
de 2 2 2
superficiales
hidrocarburo
s por 2 4 4
subterráneas
Pistolas,
mangueras
1 2 2
4 4 6
derramado
Errores en Afectación de Viviendas
12 8 8
Descarga de cercana a la EDS
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Combustible Afectación de áreas internas

4 4 6
a tanques de de la EDS
almacenamie Altera Calidad de Aguas
2 2 2
nto superficiales
2 4 6
subterráneas
2 6 4
2 6 4
derramado
12 8 4
cercana a la EDS
4 4 6
de la EDS
Derrame
superficial de 2 2 3
superficiales
hidrocarburo
s en actividad 2 4 4
subterráneas
de Limpieza
de tanques.
1 2 1
4 4 6
derramado
12 4 4
cercana a la EDS
2 3 2
de la EDS
Derrame 2 2 2
superficiales
accidental de
aceites 1 2 1
subterráneas
usados
1 2 1
1 1 2
derramado
12 8 8
Emisiones de cercana a la EDS
gases por Afectación de áreas internas
6 6 2
derrames de la EDS
subterráneos Altera Calidad de Aguas
1 2 1
superficiales
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017

2 3 1
subterráneas
2 4 4
2 4 4
derramado
12 8 4
cercana a la EDS
4 2 6
de la EDS
2 1 1
2 1 2
1 1 1
1 1 1
derramado
12 8 12
cercana a la EDS
4 6 6
de la EDS
2 3 2
superficiales
2 4 2
subterráneas
2 3 2
4 6 6
derramado
12 4 4
cercana a la EDS
2 2 2
de la EDS
Inundaciones 1 1 1
superficiales
1 1 1
subterráneas
Alta Distancia superficial de 1 1 1
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017

1 1 1
derramado
12 8 12
cercana a la EDS
2 4 6
de la EDS
1 2 2
superficiales
Incendio
forestal 1 1 1
subterráneas
1 1 1
2 2 4
derramado
4 4 4
cercana a la EDS
4 4 4
de la EDS
1 1 1
Problemas de superficiales
Orden Altera Calidad de Aguas
1 1 1
1 1 1
1 1 1
derramado
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Imagen 6. Mapa de Riesgo EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ
8.9.1 ANÁLISIS DE RESULTADOS
Las estaciones de servicio deben estar preparadas para reaccionar ante una
situación de emergencia, no solo porque así lo ordena la ley, sino porque ellos
deber prever la seguridad de sus instalaciones, la de sus trabajadores y de la
población aledaña.
Victimas
Una vez realizado los respectivos análisis y aplicado la metodología sugerida, se
pudieron determinar que los efectos de mayor riesgo se presentan en los errores
de descarga de combustible. Es importante además determinar que los escenarios
donde esta problemática se evidencian en gran escala se ubican en las
afectaciones internas de la EDS y las aguas tanto superficiales como
subterráneas. Esto se debe a que la estación de servicio es fluvial y esta sobre el
cauce del Rio Tapaje, además, existe en el territorio niveles freáticos superficiales,
es fundamental la seguridad e integridad de los trabajadores, situación que puede
ser critica cuando no se apliquen los procedimientos operativos adecuados o no
se utilicen los equipos e instalaciones que este tipo de servicio demandan.
Los operarios expuestos al combustible, pueden presentar afectaciones a su
salud, si no se cuenta con los elementos de bioseguridad adecuados para cada
una de las actividades en la estación de servicio, donde se pueden presentar
inhalación de vapores que proporcionaría intoxicaciones leves a graves según sea
la concentración de esos, provocando cefaleas, náuseas, irritación de ojos, nariz y
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
garganta según sea el caso. Cuando la exposición es directamente con el líquido,

estos podrían ocasionar lesiones en la piel o con las partes del cuerpo expuestas
a ello, causando riesgos de dermatitis o en su defecto por salpicaduras.
Con respecto a todos los demás riesgos generales que pueden desarrollarse en
situaciones de trabajo con equipos e instalaciones, que eventualmente producen
golpes, cortes, fracturas, caídas, entre otras lesiones, cabe señalar que la estación
de servicio dispondrá de un Plan de Emergencia, el mismo que deberá contener
los procedimientos adecuados para prevenir y mitigar estas situaciones.
Finalmente se observó que el cubrimiento en los sistemas de saneamiento y
servicios básicos (abastecimiento de agua, disposición de aguas residuales y
residuos sólidos, energía y telecomunicaciones) en el sector es deficiente, lo cual
se sustenta en que muchos de estos sistemas nunca funcionaron, o, si funcionan
parcialmente, son demasiado vulnerables.
Medio ambiente
El riesgo se concentra en mayor medida en la Zona de la Estación de Servicio, al
ser el principal punto de contacto con el uso y manejo de combustible (personal y
equipos), y con el paisaje natural en donde se ubica la EDS, ya que está se
encuentra en sobre el cauce del Rio Tapaje en el costado derecho del mismo.
Los escenarios con mayor afectación y tras el análisis de riesgo que se realizó,
determinan que los riesgos se catalogan en moderados y altos y que los
escenarios como se había mencionado que mayor afectación se relacionarían con
la calidad del agua tanto superficial como subterránea debido a los niveles
freáticos presentes en la zona de estudio. Las principales amenazas se asocian a
las rupturas de tuberías, casco y paredes de los compartimentos de combustible
como errores en las descargas y distribución.
Comportamiento por Topografía, dado que se presente un derrame de

combustible interno de los tanques de almacenamiento. La topografía en la
estación y aledaño a ella es fluvial en la zona del frente y con media ladera en la
parte del respaldo, lo más probable, en el evento de derrame de combustible, es
que el derrame se deslice siguiendo el cauce del Rio Tapaje aguas abajo del
interior del municipio y pueda contaminar algunas fuentes hídrica de mayor caudal.
Algo importante a tratar que no permite considerar el uso sostenible de los

recursos que ofrece la naturaleza, es directamente la problemática social que vive
actualmente el municipio, la cual genera falta de atención a la protección del
medio ambiente. Debido a la falta de educación y a la carencia de diversidad en
las oportunidades de empleo se ha generado un desgaste de los recursos
naturales renovables.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Pérdidas materiales
A nivel de afectación de áreas aledañas de la EDS por efecto de una fuga
continua de combustible generaría pánico o alerta entre la población de los
alrededores, esto sumado que a pocos metros se encuentran otras Estación de
Servicio Fluviales, un evento asociado a derrame puede materializarse en
incendio o explosión generando una amenaza mucho mayor sobre las personas o
bienes, que de alguna u otra forma que se encuentran cercanos al
establecimiento, lo cual generaría pérdidas económicas que posteriormente
ocasionarían al establecimiento realizar la suspensión del servicio.
Las pérdidas asociadas a este parámetro también se relacionan con el deterioro

que pueden ocasionarse dentro de las instalaciones de la EDS ya que por fugas o
por errores en la venta de combustible, como errores en el descargo de esto, se
pueden ocasionar daños a la infraestructura haciendo de estas pérdidas
económicas que, si bien pueden no ser en gran magnitud, de existir amenazas
como sismos, inundaciones o incendios se pueden catalogar de altas pérdidas.
9. PLAN DE CONTINGENCIA AMBIENTAL
El alcance del Plan de Contingencia se presenta en la figura 6, donde se

describen las actividades en el caso de la activación del plan de contingencia
ambiental.
Imagen 7. Alcance Plan de Contingencia
Fuente: Guía para construcción Planes de Contingencia Vicepresidencia de Transporte. Ecopetrol S.A.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
9.1 MEDIDAS DE PREVENCIÓN O MITIGACIÓN AMBIENTAL:
Se identificarán, propondrán y programarán las acciones y actividades tendientes

a evitar derrames de hidrocarburos y se determinarán las acciones que sean
necesarias para monitoreo de recursos como agua subterránea, superficial y suelo
a fin de valorar posibles afectaciones, descritas en la matriz de riesgo.
9.1.1 Realizar pruebas y calibraciones
Los impactos a mitigar son la contaminación en el agua, suelo, aire, flora y fauna
por posibles fugas en el sistema de almacenamiento de combustible o cuando se
realice el llenado a los tanques.
9.1.1.1 Pruebas: Anualmente se deben realizar las pruebas de hermeticidad para

los sistemas de almacenamiento y para los sistemas de conducción en la estación
de servicio.
9.1.1.2 Calibraciones: Surtidores y dispensadores deben calibrarse para

garantizar que sus lecturas, en volumen, combustible distribuido y precio, sean
correctas. 
En la calibración, se debe usar un recipiente con capacidad para contener cinco

(5) galones de combustible, el cual, debe estar calibrado y certificado por el Centro
de Control de Calidad y Metrología de la Superintendencia de Industria y Comercio
u otra entidad debidamente acreditada ante el Ministerio de Minas y Energía. La
calibración debe realizarse de acuerdo a lo estipulado por el decreto 1521 de 1998
del Ministerio de Minas y Energía, artículo 31 o la normatividad que lo reemplace.
La calibración debe hacerse para todos y cada uno de los distribuidores de
combustible de la estación en forma completamente independiente.
La calibración de surtidores y dispensadores debe llevarse a cabo en presencia de

un funcionario de la autoridad competente y de los propietarios o los
representantes legales de la estación.
9.1.2 Realizar pruebas de estanqueidad a tanques de almacenamiento.

De acuerdo al capítulo tres, parágrafo primero, de la resolución 1170 de 1997, se
tiene en cuenta las siguientes aclaraciones sobre lo tanques de almacenamiento
de combustibles instalados antes de enero de 1995, existentes en el área de
jurisdicción del DAMA, que no dispongan de sistemas automáticos y continuos de
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
detección de fugas, ni doble contención en tanques y tuberías deberán practicar

pruebas de hermeticidad del sistema de almacenamiento y conducción de
combustibles así:
A. Una primera prueba a los 5 años de su instalación.
B. Una segunda prueba a los 8 años de su instalación.
C. Una tercera prueba a los 11 años de su instalación.
D. Una cuarta prueba a los 14 años de su instalación.
E. Anualmente a partir de los 15 años de su instalación.
Las pruebas de estanqueidad se realizan para detectar o confirmar posibles fugas

en los sistemas de almacenamiento de combustible; los tanques nuevos deben
probarse a presión antes de su instalación para verificar sus condiciones de
hermeticidad.
Después de la instalación y durante toda su vida útil, los tanques deben someterse
a pruebas regulares de estanqueidad, especialmente, cuando existe una sospecha
de fuga en los sistemas de almacenamiento.
De acuerdo a lo anterior y a los certificados de la construcción de los tanques de la

estación de servicio, presentado en el plan de contingencia, que certifican que
estos fueron construidos en el año 1996, para lo cual la medición de presiones o
pruebas hidrostáticas de estos se realizara anualmente, así como también se
tendrá en cuenta las necesidades como controlar posibles grietas o escapes en
los tanques y así prevenir un derrame, los tanques poseen pozos de monitoreo, lo
cual ayudara a dar aviso inmediato de alguna posible fuga.
9.1.3 Medidas de prevención en el recibo de combustible.

Los impactos a mitigar es la contaminación de suelos y aguas subterráneas por
derrames de Combustibles, Riesgos de incendios y explosiones, emisión de
Vapores
Para evitar derrames se deben seguir las siguientes normas en las operaciones de
recibo de combustible:
• Asegurarse de que hay espacio suficiente en el tanque antes de

hacer la entrega del producto.
• Supervisar visualmente la entrega total del combustible para prevenir
un derrame por sobrellenado. 
• Utilizar los dispositivos de prevención para sobrellenado instalados
en el tanque.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Medidas de prevención con respecto al Sobrellenado de equipos instalados en

tanques: Cuando un tanque supera su capacidad se producen fugas por la boca
de llenado y por las uniones en el tope del tanque, o en la tubería de desfogue.
• Sistema contra incendios: La estación de servicio cuenta con seis (6)

extintores multipropósito tipo ABC uno de ellos satelital, los cuales se encuentran
en el área administrativa, islas, y caja eléctrica, los cuales tienen como fecha de
vencimiento noviembre del año 2018, para lo cual se tendrá en cuenta el
cronograma para la recarga de estos.
• Los sistemas de prevención de sobrellenado instalados son:
Sistemas automáticos de corte de suministro:
Es un dispositivo instalado en la tubería de alimentación que disminuye el flujo de

combustible hacia el tanque y lo detiene cuando éste ha alcanzado un nivel
preestablecido. El mecanismo consta de dos válvulas que operan por flotación
reduciendo en primer lugar el flujo de combustible al tanque y posteriormente
restringiendo totalmente el flujo. La reducción del flujo de combustible debe alertar
al operario del carro tanque para cerrar inmediatamente el suministro, permitiendo
así que el combustible remanente en las mangueras de suministro llegue al tanque
y sea almacenado sin ningún problema.
Alarmas indicadoras de llenado.
Este sistema señala visual o auditivamente cuando el tanque está al 90 % de su

capacidad, o cuando falta un minuto para rebosarse. El sistema se calibra dando
tiempo suficiente al operario para cerrar el suministro de combustible al
tanque. Estos tipos de sistemas deben localizarse en un lugar de tal manera que
el operario del carro tanque pueda oír o ver la señal para detener el flujo de
combustible.
Medidas de prevención con equipos a los derrames durante el llenado de

tanques
Generalmente los derrames ocurren accidentalmente en las operaciones de

llenado cuando la conexión entre la manguera del carro tanque y la boca de
llenado del tanque se desajusta. Estos derrames son pequeños, pero cuando se
presentan en forma repetitiva pueden causar problemas ambientales
considerables. Para evitar este tipo de derrames se puede:
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Caja de contención contra derrames:
Es una caja que se coloca en la parte superior del tanque, y en la cual se localiza
el acople para el llenado del tanque. Las dimensiones de la caja de contención
son, tiene 50 cm diámetro por 30 cm de alto lo cual debe ser lo suficientemente
grande para contener el producto que se pueda derramar cuando se suelta el
acople de entrega del tubo de llenado. Los tamaños de las cajas de contención
van desde aquellas que contienen unos cuantos galones (5 galones), hasta cajas
de 15 galones de capacidad. A mayor volumen de contención, mayor será la
protección contra derrames. La caja debe permanecer drenada y libre de
sedimentos y basuras, para lo cual cada vez que se realice el llenado de las
mismas.
Medidas de prevención durante el llenado de tanques
Generalmente los derrames ocurren cuando la conexión entre la manguera del

carro tanque y la boca de llenado se desajusta. Para evitar este tipo de derrames
se deben seguir las prácticas estándares de llenado. El operario del carro tanque y
el operador de la estación de servicio deben supervisar toda la operación de
descargue, para lo cual seguirán las siguientes instrucciones:
1. Parquear el carro tanque donde no cause interferencia, de tal forma que

quede en posición de salida rápida.
2. Instalar el extinguidor cerca de las bocas de llenado.
3. Instalar vallas o conos para bloquear el tráfico en la zona de descarga.
4. Verificar que no haya fuentes de ignición en los alrededores, tales como
cigarrillos  encendidos, llamas, etc.
5. Verificar que el carro tanque tenga los sellos en su sitio y verificar que las
cantidades  solicitadas coincidan con las entregadas.
6. Medir los tanques para garantizar que tengan el cupo disponible para recibir
el producto.
7. Verificar el correcto acople de las mangueras con la boca de llenado.
8. El operador debe ubicarse donde pueda ver los puntos de llenado y en
posición de rápido  acceso a la válvula de descarga.
9. Después de la entrega verificar que los compartimentos del carro tanque
estén vacíos antes  de desconectar las mangueras.
10. En caso de derrame o incendio seguir los procedimientos del plan de
contingencia  Mantener cerrada las bocas de tanques y carro tanques.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
11. Cerrar el área circundante a la zona de descarga en un radio no menor de

10m.
12. Drenar las mangueras hacia el tanque una vez se termine el llenado.
13. Reportar inmediatamente al superintendente del mayorista cualquier
derrame o  contaminación de producto.
9.1.4 Prevención de derrames durante la distribución de combustible a los

vehículos.
Los impactos a mitigar son Contaminación de suelos y aguas subterráneas por

derrames de Combustible y con ello los riesgos de incendios y explosiones.
Durante la operación de la estación se garantizará que la longitud de las

mangueras proporcione una buena conexión entre el dispensador/surtidor y la
boca del tanque del vehículo, sin exceder los 5.5 m de longitud (NFPA
30A). Cuando no se está distribuyendo combustible la manguera debe
conservarse sobre la isla colgada en el surtidor para evitar que los vehículos
transiten sobre ella; debe mantenerse en una longitud adecuada para impedir los
riesgos potenciales de desprendimiento e impedir que los conductores de los
vehículos o los operarios se enreden en ella, pierdan el equilibrio y se ocasionen
lesiones.
La mayoría de los derrames durante esta etapa de la operación se deben a

desprendimientos de las mangueras de los surtidores y/o dispensadores, por
desajuste entre la pistola y el tanque y/o por descuidos en la interrupción oportuna
del flujo de combustible. Los derrames durante la distribución de combustible
pueden evitarse o disminuirse combinando una buena organización y limpieza en
las islas con un buen procedimiento de llenado de los tanques de los vehículos.
Entre las prácticas estándares para la distribución de combustible se encuentran:
• Garantizar que la distancia entre el vehículo y el surtidor permita una

conexión sin tensión entre la manguera y el tanque.
• Asegurarse de que el motor del vehículo este apagado para empezar la

distribución del combustible.
• Asegurarse de que existe la señalización de NO FUMAR y del tipo del

combustible que se va a suministrar.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
• Hacer respetar vehementemente las normas de NO FUMAR.
• Garantizar que la pistola del equipo de distribución está dentro del tanque
del vehículo  cuando se inicia la distribución.
• Ubicar vehículos dentro del área protegida por las canaletas de contención.
• Marcar exactamente la cantidad de combustible deseada por el usuario,

bien sea en galones  o en precio.
• Garantizar que no exista combustible fluyendo a través de la manguera

cuando ésta se retira  del tanque del vehículo.
• Si se presentan derrames seguir los procedimientos establecidos para

contingencias
• No desactivar el seguro automático de la pistola. Frecuentemente, se

desactiva el seguro de la pistola con el fin de sobre llenar los tanques de los
vehículos, esta práctica debe prohibirse completamente.
El proceso se revisará diariamente con el fin de que los operarios practiquen las
recomendaciones que se realiza en el plan, además mensualmente se realizará
una retroalimentación con el responsable de la estación con el fin de aportar ideas
para mejorar el plan.
9.1.5 Prevención de derrames con monitoreo para detecciones con los

equipos de la estación de servicio.
Los impactos a mitigar son la contaminación de suelos y aguas subterráneas con

combustibles acumulación de vapores de combustibles y Posibles incendios y
explosiones.
El monitoreo de fugas y derrames de combustibles en la estación de servicio tiene

dos componentes básicos:
1. Detección de signos o señales de fugas. 
2. Monitoreo periódico de los sistemas instalados para la prevención y detección

de fugas y derrames.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Estos dos componentes son complementarios y pueden implementarse

eficientemente para que en sospecha de fuga se pueda seguir un monitoreo
detallado de los sistemas.
Señales de Fugas.
Durante la operación de la estación de servicio, se debe inspeccionar
continuamente las instalaciones con el fin de detectar posibles signos que
indiquen la presencia de algún problema (fuga, derrame) en los sistemas de
almacenamiento, conducción y distribución de combustibles. La inspección no
debe limitarse a la lectura y revisión de los sistemas de monitoreo instalados, sino
que debe incluir la búsqueda de señales que indiquen la presencia de fugas,
algunas señales de fugas son:
1. Diferencias en los inventarios de combustible.

La reconciliación diaria de inventarios es la forma más sencilla de detectar fugas.
Si en la reconciliación diaria, la cantidad de combustible recibido no es igual al
total de las ventas más el volumen existente en los tanques, al final de la
operación, existe una pérdida de combustible que puede deberse a fugas en el
tanque. Es importante recalcar que pueden presentarse diferencias (positivas o
negativas) en el balance que no son necesariamente el resultado de fugas de
combustibles.
2. Operación errática de la bomba.

Está señal permite detectar fugas muy rápidamente. La operación errática de la
bomba, la vibración de la manguera del dispensador o la intermitencia en la
distribución de combustible, indican fugas en las líneas de conducción. De
presentarse este tipo de señales se deben revisar inmediatamente los sistemas de
distribución.
3. Edad de los sistemas de almacenamiento.

Es necesario recordar que tanques viejos tienen una probabilidad mayor de
presentar fuga de combustible que tanques nuevos. En tanques, con una edad
cercana a su vida útil, se deben extremar las medidas y la frecuencia de
inspección para detectar y prevenir fugas de combustibles.
4. Inspección de las bóvedas.

La segunda parte del monitoreo corresponde a la inspección de los sistemas
instalados, para la detección de fugas de combustibles, en la estación de
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
servicio. 
Finalizada la inspección de los sistemas de monitoreo o en este caso las bóvedas,
se deben llevar a cabo los cálculos necesarios para determinar si existen o no
fugas en los sistemas de almacenamiento, conducción o distribución de
combustibles. De existir evidencias de fugas, se deben seguir las tareas de
contingencia especificadas en los planes de emergencia de la estación, y serán
registrados en el libro y en registros fotográficos en el caso de existir fugas.
Inspecciones rutinarias para líneas de conducción:

Los sumideros deben monitorearse visualmente para determinar la presencia de
combustibles en las cajas de contención o en los tubos de prueba. Todos los
sumideros de contención deben monitorearse por lo menos una vez cada 15 días
documentando la presencia de agua y/o combustible.
Para los sistemas de conducción a succión que no tienen una pendiente hacia el
tanque o que tienen más de una válvula de cheque se debe realizar:
• Pruebas de estanqueidad por lo menos una vez cada tres años.

• Monitoreo intersticial mensual.
• Monitoreo mensual de aguas subterráneas.
• Reconciliación mensual de inventarios.
Los métodos de monitoreo que son comunes al monitoreo de fugas en tanques,

deben realizarse teniendo en cuenta las especificaciones dadas en la sección
detección de fugas en tanques.
Sistemas de distribución (surtidor, dispensador) de combustible.

Los sistemas de distribución pueden presentar fugas de combustibles debido a
una mala instalación de sus componentes o a daños durante la operación de los
mismos. Es recomendable hacerles un mantenimiento periódico verificando:
• La correcta instalación y la integridad de los sellos de seguridad.
• La operación de las válvulas de impacto y los sistemas de detección de fugas

con los que cuente el sistema.
• Las condiciones de los filtros de combustible, reemplazándolos si es necesario.

 En el momento de desarrollar las tareas de mantenimiento se debe:
• Suspender el funcionamiento de todos los surtidores que se alimenten de la

DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
misma bomba.
• Cortar todo suministro eléctrico que llegue al surtidor con el fin de evitar posibles
fuentes de ignición.
• Cerrar, en caso de existir, la válvula de corte del flujo de combustible en el

sistema de distribución.
• Evitar que personal ajeno al equipo de mantenimiento se encuentre a menos de

6 m de las islas de distribución.
9.2 Medidas de corrección o remediación:

Por lo general las tareas de remediación incluyen recuperación de producto libre y
limpieza de suelos y aguas, para ello la estación contara con un kit de contra
derrames. Las acciones de remediación deben estar dirigidas en primer lugar a la
recuperación de producto libre, bien sea superficial o superficiales. Una vez se ha
eliminado la mayor cantidad producto libre se puede proceder con las tareas para
la limpieza de suelos y aguas.
En los casos en que la recuperación de producto libre se puede o se debe llevar

acabo de forma inmediata, es decir antes de que se apruebe la alternativa de
remediación a implementar, se debe llevar un registro de la cantidad y el tipo de
combustible que se recupera. Toda esta información debe resumirse en un
informe el cual debe presentarse como parte de la información básica a la
autoridad ambiental competente para determinar la necesidad y el tipo de
alternativa de remediación a seguir. Este reporte debe contener información tanto
del producto libre recuperado, como de la disposición de los residuos generados
durante las tareas de recuperación del mismo
En el caso de un derrame se implementará de inmediato tareas de limpieza en los

suelos y en las áreas afectadas con el fin de no expandir el daño.
A continuación, se presentan técnicas de remediación para un eventual

derrame.
Tipos de derrames
Todo derrame de combustible presenta riesgos inminentes de incendio y
contaminación del Medio Ambiente, por lo tanto, se debe hacer lo posible para
controlar las posibles fuentes de ignición hasta una distancia de al menos 30
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
metros del lugar del derrame, y evitar que el combustible fluya hacia el
alcantarillado público o alguna fuente hídrica o humana.
En la Estación de Servicio se puede presentar un posible derrame de combustible

por rebosamiento del tanque, durante la operación de recibo de un camión tanque.
A continuación, se relaciona las acciones básicas que se deben poner en práctica,

para un control efectivo de las posibles emergencias por derrame de producto, en
el recibo en carro-tanque.
Derrame causado por exceso de producto del carro-tanque

Antes de descargar, asegúrese que hay suficiente cupo en el tanque en el cual se
va a recibir el producto. Si ocurre un derrame por exceso de producto o
rebosamiento proceda así:
➢La primera persona que observe el derrame, deberá dar la voz de alarma.
➢Ordene suspender inmediatamente el flujo del producto, operando la válvula de

emergencia de la cisterna, No desconecte la manguera de descargue.
➢Mientras persista la emergencia, no permita encender los motores de los

vehículos localizados en el área bajo control.
➢Suspenda toda operación en la Estación de Servicio.
➢No aplique agua sobre el producto derramado.
➢Evalúe la magnitud del derrame, defina el área que se debe controlar, suspenda
el tránsito de personal no autorizado por dicha área y sitúe extintores del polvo
químico seco alrededor del área del derrame.
➢Trate que el producto derramado quede confinado dentro de la Estación de

Servicio, construyendo diques en arena, tierra o absorbentes sintéticos, para evitar
que el producto derramado fluya hacia la calle o penetre en las alcantarillas.
➢Si el derrame es mayor, descargue el contenido del extinguidor de espuma sobre

la superficie del producto derramado.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
➢Aliste un tambor vacío en la Isla donde esté el surtidor que se abastece del
tanque en emergencia.
➢Descargue producto por este surtidor al tambor, hasta que el tanque en

emergencia, regrese a su nivel máximo de llenado.
➢Intente recoger el combustible derramado con baldes o latas de aluminio o

plástico o material absorbente. Use guantes de Nitrilo- Látex.
➢Intente secar el combustible restante con arena, trapos, aserrín, esponjas o

absorbentes sintéticos.
➢Llame a los Bomberos y a la Policía, si no puede controlar la emergencia.
➢Avise del peligro a los clientes y a los espectadores.
➢Alerte a los vecinos sobre el peligro, especialmente si existen sótanos donde se

puedan acumular los gases.
➢Cuando el riesgo de incendio esté controlado, cierre el tambor herméticamente y

sitúelo en un lugar al aire libre, retirado de fuentes de ignición, hasta que el cupo
en el tanque permita recibir este producto.
➢Solamente reanude la operación normal en la Estación de Servicio, cuando el

área esté libre de vapores combustibles.
Sobrellenado del tanque sin derrame

Si se presenta un Sobrellenado del tanque de la Estación, o sea, se le introduce
combustible por encima de su capacidad máxima de llenado, de tal manera que
llene la tubería de desfogue del tanque, tubería y manguera de descargue del
carro-tanque, pero sin producir un derrame de combustible, se debe proceder así:
• Ordene suspender inmediatamente el flujo del producto, operando la válvula

de emergencia de la cisterna. No desconecte la manguera de descargue.
• Suspenda toda operación en la Estación de Servicio.

DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
• Aliste un tambor vacío en la Isla donde esté el surtidor que se abastece del
tanque sobrellenado.
• Descargue producto por este surtidor al tambor, hasta que el tanque

sobrellenado regrese a su nivel máximo de llenado.
• Cierre el tambor herméticamente y sitúelo en un lugar al aire libre, retirado de

fuentes de ignición, hasta que el cupo en el tanque permita recibir este
producto.
• Solamente reanude la operación en la Estación, si no se ha presentado
derrame o filtración de producto.
Mezcla de productos
La mezcla de producto debe ser evitada en todo momento. Antes de comenzar el
descargue del carro-tanque, asegúrese que la manguera de suministro esté
conectada al tanque de la Estación que contiene el mismo producto que va a
recibir. Si por error ocurre una mezcla, proceda de la siguiente manera:
• Ordene suspender inmediatamente el flujo del producto, operando la válvula de

cierre rápido del múltiple de descargue de la cisterna.
• Suspenda de inmediato las ventas del producto contaminado.
• Notifique inmediatamente al Administrador de la Estación.
• Suspenda el suministro de la energía en el tablero del control, al surtidor

abastecido de producto del tanque con combustible contaminado.
• Si se ha vendido a cualquier cliente de la Estación alguna cantidad de tal
mezcla, se deberá hacer el máximo de esfuerzo para recoger dicha mezcla de
producto, antes de ser revendida o usada.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Que se debe hacer en caso de derrames grandes

DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
Que hacer en el caso de un incendio
Es sabido que muchos de los productos que allí se venden y almacena son
altamente inflamables y en ciertas condiciones explosivos. Por lo tanto, actuar en
forma rápida y apropiada es crítico.
Una de las obligaciones más importantes es asegurar que todos sus empleados
estén entrenados para combatir incendios. No existe mejor condición que estar
bien preparado.
Reúnase con los Bomberos locales de manera que puedan ayudarle a estar
preparado para combatir incendios. Tenga presente las guías a continuación
para la prevención de incendios y preparación para la emergencia, este programa
se describe en el plan de contingencia más adelante.
En el caso de haber un derrame por ruptura de tanques.
Excavación del suelo contaminado: Es uno de los métodos “in situ” más
comunes para tratar suelos contaminados, en este sistema simplemente se
excava y se remueve los suelos que están contaminados con hidrocarburos,
después de la remoción éste debe tratarse, bien sea por biorremediación,
incineración o lavado, en este caso las bóvedas servirán como control de
derrames en caso de que ocurra.
Aireación: a aireación consiste en aumentar la superficie del agua contaminada

que está expuesta al aire, en el caso de que un cuerpo hídrico sea afectado.
Carbono Activo: En este sistema se bombea el agua contaminada hacia una

serie de compartimentos que contienen carbono activo para que los
contaminantes se absorban en él. El sistema requiere del reemplazo del carbono
activo una vez este alcance altas concentraciones de contaminantes.
Reactores biológicos: El agua recolectada entra en contacto con

microorganismos que degradan aeróbicamente los hidrocarburos. Los
microorganismos en el reactor pueden estar en forma suspendida o fija a una
matriz de soporte a través de la cual pasa el agua contaminada.
Tratamiento de agua extraída: Implica la construcción de estructuras para captar

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VERSIÓN: 1 - 2017
el agua (subterránea o superficial) y para tratarla posteriormente. La extracción

puede hacerse por medio de pozos, drenajes, o sistemas de recolección.
Para la remediación de un sitio específico se puede emplear algunas o una

combinación de técnicas. La selección de la técnica o técnicas a usar dependerá
del grado de contaminación, de los estándares de limpieza a cumplir, del tiempo
que requiere la técnica para cumplir con los criterios de remediación, de las
limitaciones de sitio y del costo en sí de esta.
9.3 Medidas de Compensación:

Los impactos ambientales identificados que conlleven pérdida de biodiversidad en
las áreas de intervención y que no puedan ser evitados, corregidos, mitigados o
sustituidos serán resarcidos a través de medidas de compensación.
A la posible afectación de especies naturales que sean afectados por la estación,

y que estas sean causadas por la estación, esta realizará una compensación de 1
a 10 de cualquier tipo de especie vegetal, o las que estipulen por la corporación o
ente de vigilancia ambiental de la zona, para ello en el caso de verse afectado
algún tipo de elemento ambiental será informado inmediatamente, en este caso, a
CORPONARIÑO, los cuales dictara las medidas y formas de compensación.
9.4 Organización Institucional para la implementación del Plan de

Contingencia Ambiental.
La organización institucional desarrollara y coordinara las estrategias pertinentes

para llevar a cabo las acciones nombradas en la estructuración del Plan de
Contingencias. La estructura organizacional presenta una activación de forma
ascendente, cuando la emergencia implique toma de decisiones, será
CORPONARIÑO, quien tome las decisiones más importantes, seguido por director
de cuerpo de bomberos, representante legal de la estación de servicio, área
administrativa, área operativa, área de servicios generales esto debido a que los
cargos que coordinan deben ser de mayor nivel jerárquico que los demás.
La periodicidad de encuentro del Equipo Coordinador de Emergencias con los

demás integrantes, jefes de brigada, equipo comunicador, brigadas de atención y
grupos de apoyo, se llevará a cabo al finalizar cada año lectivo si el gerente de la
estación de servicio lo considera necesario.
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VERSIÓN: 1 - 2017
En la siguiente imagen, se muestra la estructura organizacional del plan de

contingencia.
Imagen 8. Equipo de emergencias
9.5 Funciones asignadas a quienes conforman el esquema organizacional.
El plan de emergencia trabaja bajo un esquema de distribución de

responsabilidades; de esta manera se garantiza el buen manejo de la situación y
el compromiso de las personas involucradas.
Equipo coordinador del plan de emergencias. Garantiza el cumplimiento,

implementación, mantenimiento y puesta en práctica del plan de emergencias,
asegurando los medios administrativos, técnicos y logísticos. Es el responsable
por la toma de decisiones que corresponden a altos niveles jerárquicos.
Equipo comunicador. Da la información cuando se presente una señal de alarma

proveniente de las Estaciones de Servicio, la población o de las Alcaldías Locales
específicamente de los Comités Locales de Emergencia.
Representante legal de la estación de servicio Determina y dirige las acciones

necesarias para el control de la emergencia, indica las actividades a realizar y la
intervención de las brigadas; debe estar en contacto permanente con los
brigadistas, está atento a las acciones y requerimientos de los brigadistas, evalúa
y comunica las necesidades de evacuación e intervención de equipos de ayuda
externa.
Supervisor Corponariño: en caso de un derrame de mayor magnitud es el

DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
encargado de aprobar la remediación del daño que presente la estación de

servicio a la Corporación, y es quien evaluara la mejor alternativa de remediación.
Autoridades y entidades de apoyo: Brindan apoyo en el control de la

emergencia; además, están atentos para poner en práctica sus planes de acción.
Personal operativo de la estación de servicio: Da la información al gerente de

la estación, bomberos, Corponariño, cuando se presente una señal de alarma
proveniente de la Estación de Servicio, autoridades Locales y de emergencia.
9.6 Activación del plan de contingencia
9.6.1 Reporte plan de contingencia
Para la activación del plan se tiene la siguiente línea de acción, en el caso de

presentarse un derrame o algún tipo de evento mencionado en la evaluación del
riesgo.
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VERSIÓN: 1 - 2017
9.6.2 Línea de acción general
Imagen 9. Línea de acción General
9.7 Autoridades y entidades de apoyo para la atención e implementación del

Plan de Contingencia Ambiental
Las autoridades y entidades de apoyo con las cuales se debe tener una
comunicación directa e inmediata con mayor prioridad en el caso de un derrame
de combustible que se pueda presentar tenemos las siguientes:
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VERSIÓN: 1 - 2017
Tabla 18. Número de emergencias

Entidad Dirección y Teléfono
Calle 25 No. 7 Este - 84 Finca Lope Vía la
Carolina, Pasto, Nariño.
CORPONARIÑO SEDE PRINCIPAL PBX (57+2)7309282 – FAX
PASTO (57+2)7309425. Línea de Atención al
ciudadano: 018000913730.
Correo electrónico:
quejasreclamos@corponarino.gov.co.
Barrio Miramar -Teléfono:(57+2)7272347-
FAX (57+2)7272086. Municipios
CORPONARIÑO CENTRO AMBIENTAL Atendidos: Tumaco, Olaya Herrera, La
COSTA PACIFICA Tola, El Charco, El Charco, Santa
TUMACO Bárbara, Roberto Payán, Francisco
Pizarro, Magüi, Mosquera.
318-580-5559
POLICIA NACIONAL denar.elCharco@policia.gov.co
Cra 7 N° 4-23 calle comercio
Linea165
Línea Antiterrorista
GAULA 018000 - 919621
018000 - 127627
Cl. 14 # 9-64, Tumaco, San Andrés de
CRUZ ROJA Tumaco, Nariño
Tel: 2) 7273513
ENERGÍA – CENTRALES ELÉCTRICAS Sede Pacífico Tumaco

DE NARIÑO Calle del Comercio – Barrio Bavaria
CEDENAR Teléfono 7336900.
HOSPITAL BARRIO SAN ANTONIO, EL CHARCO,

NARIÑO
SAN ANTONIO DE EL CHARCO E S E
Teléfono: (2)7468175
POLICÍA DE TRANSITO Y Desde cualquier celular marcar #767

TRANSPORTE
Fuente: Directorio 2019.
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VERSIÓN: 1 - 2017
9.8 Medios De Verificación
El plan de contingencia será monitoreado a través del cumplimiento de las

actividades propuestas para lo cual se propuso unos indicadores de seguimiento.
9.8.1 Indicadores ambientales
Los indicadores ambientales cuantifican la evolución del comportamiento

ambiental de la actividad y lo hacen comparable año tras año. Así mismo, si se
determina periódicamente se pueden detectar rápidamente tendencias opuestas,
por lo que sirve como un sistema de alerta.
La siguiente tabla presenta una serie de indicadores los cuales van a ser utilizados
por el titular para a través de un seguimiento riguroso del comportamiento
ambiental de sus instalaciones y procesos.
Tabla 19. Indicadores ambientales

Aspecto Indicador Verificación Frecuencia
ambiental
Estado de los Realización 3 años
tanques de de un informe
almacenamiento de resultados
Medición del Registro Diario
tanque de diario
combustibles
El resultado de la medición de estos indicadores será reportado anualmente a

CORPONARIÑO a fin de evaluar el cumplimiento del plan de contingencia y sus
medidas preventivas correctivas y compensativas.
10. EQUIPOS
Para que la Estación de Servicio “COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO

AUTOMOTRIZ” este en armonía con el medio ambiente, la tecnología del equipo a
instalar contiene dispositivos de seguridad para cumplir con la normatividad
ambiental nacional e internacional, con el fin de disminuir la probabilidad de los
riegos por alguna falla en el sistema.
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10.1 Tanques de almacenamiento de combustible
La EDS cuenta con 2 Tanques Superficiales los cuales cuentan con las siguientes
especificaciones según el fabricante.
Tabla 20. Características Tanques

TIPO DE TANQUES 2 tanques Horizontales en lamina
CAPACIDAD TOTAL 20.039,79 galones
DIMENCIONES 2200 mm de diámetro y 5031 mm de
longitud total.
MATERIALES Lamina de acero al carbón ASTM a 36
de 6 mm “resistente químicamente a
contacto de combustibles oxigenados.
SOLDADURA Smaw e- 6011 y e-6013 de arco
eléctrico
CONSTRUCCION Basada en API STANDARD 6050
welded steel tanks for oil storage tenth
edition, November 1998 ADDENDUM
2005.
FECHA DE CONSTRUCCION abril 2019
PROTECCION EXTERIOR DOS capas de Pintura anticorrosiva e
impermeabilizante
E.D.S EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE -
TIPO AUTOMOTRIZ
OBSERVACIONES El tanque es apto para almacenamiento
de combustibles oxigenados.
Los tanques fueron sometidos a pruebas con el fin de garantizar su hermeticidad y

estanqueidad, en el mes de julio del 2019.
10.2 instalación de tanques y tuberías.

El procedimiento de instalación de los tanques y tuberías fueron los siguientes:
Tanques horizontales: Los tanques horizontales se cimentarán sobre bases

(silletas) de concreto armado o acero estructural recubierto de un material
anticorrosivo.
EI soporte de acero debe ser protegido por un material resistente al fuego durante
más de dos horas, excepto para una base de acero cuando el punto más bajo del
tanque soportado no exceda 30 cm arriba del suelo.
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VERSIÓN: 1 - 2017
Diques de contención: Todos los tanques de almacenamiento verticales y

horizontales deben estar limitados por diques de contención, cuya construcción
será de concreto, acero o mampostería, impermeabilizados y capaces de resistir la
presión hidrostática ejercida por el líquido que llegaran a contener.
Una barda de material incombustible debe ser construida perimetralmente al

dique. EI propósito fundamental del dique de contención es evitar la contaminación
del subsuelo en caso de derrames o que se extienda el producto hacia otras áreas
de Ia Estación de Servicio, y con ello tener Ia oportunidad de recuperarlo in situ.
La estación cuenta con una bóveda en cimientos de excelente calidad, los cuales
brindaran protección a los tanques del ambiente, así como también ventanas de
ventilación, para el venteo que se debe realizar en la bóveda y disminuir el riesgo
de accidente o explosión.
10.3 sistema de conducción de combustible.

Se utilizará el sistema de geo Flex que es un sistema subterráneo de dispensado
de combustible totalmente integrado, diseñado para ser ambientalmente seguro y
fácil de instalar, líder de la industria petrolera en la contención secundaria y es
utilizado sobre todo para transportar los combustibles de los tanques de
almacenaje superficiales a los dispensadores, cuenta con una pipa primaria y
secundaria enumerada la cual es de fácil instalación y monitoreo. El sistema es
capaz de evitar que en el caso de un escape en el dispositivo primario o
secundario la contaminación de la línea de combustible interna o externa.
10.4 Dispensadores
Se instalo 1 dispensador de doble manguera, con tubería ecológica de 2” de
protección y tubería de combustible de ½” de operación bajo la estación de
servicio. El dispensador se encuentra a 0.30 m sobre el nivel del piso y un ancho
de 1.20 m, el dispensador tendrá en la parte inferior un sumidero para realizar
conexiones, en la cual estará la tubería de abastecimiento del dispensador y la
tubería de combustible, el sumidero está diseñado como una protección para las
conexiones y un seguro para retener el combustible de caso de un derrame o
fuga.
El dispensador está equipado con una válvula de doble acción para romperse ante
un impacto, acción que permitirá el sellamiento de la tubería que viene del tanque
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
de almacenamiento para evitar posibles fugas de combustibles, simultáneamente

sellara la tubería de la bomba evitando que el combustibles del dispensador se
derrame, las mangueras del dispensador se encuentran equipadas con conectores
de seguridad de emergencia, el cual se acciona en caso de rompimiento evitando
el paso de combustibles, la calibración de los dispensadores se realizara una vez
al mes o cuando el representante legal de la E.D.S lo estime conveniente.
10.5 Tubería
Para realizar la instalación su uso tubería lisa de doble pared flexible para
sistemas de presión, la tubería está clasificada como E/un (sistema aflautado
subterráneo flexible enumerado ULC) usado comúnmente para la transición de
combustibles de los tanques de almacenamiento superficiales a los dispensadores
que suministran el combustible, diseñado para instalaciones directas subterráneas
dentro de conductos flexibles. La chaqueta externa de la contención del pilar crea
un espacio intersticial para la migración fluida optima, en el control continuo y
prueba periódica fácil del sistema.
10.6 Tubería Geovent

Tubería flexible de una sola pared para los usos de la línea de respiradero
(venteo) diseñado para los tubos o instalaciones subterráneos dentro del conducto
para posibles actividades futuras de remplazo.
La tubería tiene un terminado interno liso para proporcionar la superficie excelente

en el acoplador de la misma.
10.7 Tubería Geoduct

La tubería instalada tiene un diámetro de 4 “acanalado al conducto flexible usado
para permitir el reemplazo futuro de la tubería si se desea, hecho de polietileno de
alta densidad.
10.8 sistema de monitoreo.
Se lleva un control físico de inventario de combustible, se tendrá un sistema de

monitoreo en los tanques de almacenamiento para detener fugas, a través de:
• Medir el nivel de combustibles con una regla graduada.

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VERSIÓN: 1 - 2017
• Verificar el volumen de combustible presente.

• Válvula de sobrellenado
• Inspección visual de los tanques superficiales
10.10 Sistema de captación y control de derrames.
El sistema para captación de derrames que se encuentra en la E.D.S está

compuesta por un canal perimetral en la pista de servicio y área de descargue,
posteriormente se entuban, este es trasportado a la trampa de grasas y cajilla
final, esta con el propósito de hacer una recuperación del combustible derramado,
en caso de que este se encuentre libre y no tan contaminado, para luego
disponerlo en los tanques, mientras que el vertimiento remanente se conducirá
finalmente al pozo de absorción.
10.11 Control de Derrames
En el área de distribución y almacenamiento se contará con un kit antiderrames el

cual estará compuesto de una pala plástica anti chispa, bolsas de aserrín, arena
fina, guantes, tela oleofilica, entre otros; Además en la pista se instalarán
recipientes con arena de río fina, limpia y seca, esta se usará como material
absorbente para contener cualquier posible derrame de hidrocarburo, se
inspeccionará su volumen, limpieza y ubicación estratégica cada mes.
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
11. COSTOS
IMPLEMENTACION PLAN DE CONTINGENCIA
Capacitaciones Plan de Contingencia $ 1.000.000,00

Implementación Plan de contingencia - Asesorías $ 2.000.000,00
Accesorios de Limpieza y Mantenimiento $ 2.000.000,00
Calibración de Equipos $ 2.000.000,00
Equipos Varios (herramientas - Otros) $ 3.000.000,00
Total Activo $10.000.000,00
PROPIEDAD PLANTA Y EQUIPO NETO
Surtidor $ 14.000.000,00
Construcción y Edificaciones $ 30.000.000,00
Tanques de Combustible $ 10.000.000,00
Maquinaria y Equipos $ 2.000.000,00
Equipo de Computación y Comunicación $ 1.000.000,00
Total Activo $57.000.000,00
CARLOS YOVANY ESPINOSA ZULETA

Representante Legal
EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ
DE HIDROCARBUROS
VERSIÓN: 1 - 2017
12. CRONOGRAMA
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ANUAL POR PROGRAMA PLAN DE CONTINGENCIA EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ
ACTIVIDAD / MESES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Semana
Programa de implementacion
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Programa de Contruccion y Acondicionamiento de la EDS
Instalacion de Bateria Sanitaria
Adecuacioon sistema contraincendios
Compra y recarga de extintores
Instalacion de tanque de aguas lluvias
Adqusicion de kit de derrames punto ecologico camilla y botiquin
Programa de Capacitacion
Formación y adiestramiento de los operarios de la estacion en temas
relacionados a incendios, derrames,fugas, y demas temas de acuerdo al
plan de contingencia. (se estipula que se realice un plan de capacitacion a
personas nuevas y actualizacion de informacion anual o cada que exista
renovacion de personal)
capacitacion para la implementacion del plan integral de residuos solidos
(disposicion, separacion, y manejo de residuos solidos ordinarios ). Se
debe realizar capacitacion anual como medida de actualizacion, o en
consecuencia de la renovacion de personal.
socializacion y implementacion del plan de contingencias
Programa de seguimiento al plan de contingencias
El profesional a cargo hara el seguimiento a la implementacion del plan
mediante visitas a la EDS (medio de verificacion listas de chequeo
Programa de mantenimiento
Mantenimiento de las instalaciones que presente o riesgo potencial (cada 6
meses) de acuerdo al programa preventivo estipulado en las fichas del plan
de contingencia.
Limpieza, lavado, dispocision y manejo de Sistemas de almacenamiento de combustibles
Limpieza y mantenimiento de Comaprtimentos de almacenamiento de
comustible, según sea requerido.
Pruebas de Estanqueidad para los Sistemas de Almacenamiento de combustibles

Se realiza estas pruebas como medida preventiva para realizar un
monitoreo constante sobre las condiciones en las que se encuentra los
sistemas de almacenamiento de combustible, de acuerdo a la norma se
debe realizar a 5 años ya que los tanques no superan los 4 años de
fabricacion
Realizar pruebas y calibraciones
Los impactos a mitigar son la contaminación de suelos y aguas
subterráneas por posibles fugas en el sistema de almacenamiento de
combustible.
Carga de extintores
Realizar la recarga de extintores de manera anual.

Limpieza rejilla perimetral
Limpieza semanal de la rejilla perimetral
Limpieza de trampa de grasas

Limpieza mensual de las trampas de grasa, retirando lodos y natas,
posteriormente deben ser almacenados en las canecas de residuos
peligrosos.
PRESENTACION DE PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSO RESPEL
Se entregara a CORPONARIÑO de acuerdo al decreto 1076 el plan de

manejo de residuos peligrosos.
ELABORACION DE INFORME DE SEGUIMIENTO

Se realizara un informe de seguimiento a las actividades relacionadas con
el plan de contingencia el cual sera entregado cuando sea solicitado por la
entidad ambiental competente.
ADECUACION AREA DE ACOPIO RESIDUOS PELIGROSOS
Se construira una area de acopio temporal no mayor a 3 meses, para los
residuos peligros generados por la estacion de servicio.
PLAN DE CONTINGENCIA PARA DERRAME DE CODIGO: PC CFE-
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1
“ESTACION DE SERVICIO COMBUSTIBLE PAGINA: 85 de
RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ” 99
13. FICHAS DEL PLAN
FICHA PLAN DE COTINGENCIAS DERRAME DE HIDROCARBUROS PARA

EDS
A. – MEDIDA A IMPLEMENTAR N° 01
Evaluar amenazas y vulnerabilidad a la que la estación de servicio está sometida
para la prevención de derrames y contingencias.
B. – OBJETIVOS
Evaluar amenazas y vulnerabilidad a la que la estación de servicio se ve sometida.
Evitar accidentes en cadena que puedan ocasionar mayores incidentes.
Mitigar las consecuencias de cualquier evento o incidente.
C. – POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS ENFRENTADOS
Contaminación de suelos aledaños a las instalaciones.
Contaminación de suelos dedicados a cultivos.
D. ACCIONES Y PROCEDIMIENTOS A DESARROLLAR
Evaluación de impacto ambiental
Evaluaciones de riesgo
Revisión de información secundaria (EOT, Estudios ambientales del municipio)
E. – MEDIOS DE VERIFICACION
Registros de inspecciones de cumplimiento, registros fotográficos, procedimientos
de seguridad para la actividad, listas de chequeo.
F. – INDICADORES VERIFICABLES DE APLICACIÓN
Informe y registro fotográfico
G. FRECUENCIA DE EJECUCION
Una sola vez o después de alguna contingencia
H. – RESPONSABLE DE LA EJECUCION DE LA MEDIDA
Profesional ambiental
I. – COSTO ESTIMADO
2.000.000 pesos
FICHA PLAN DE CONTIGENCIAS DERRAME DE HIDROCARBUROS PARA EDS

Prevención de derrames en el trasiego del combustible a tanques de
almacenamiento.
B. OBJETIVOS
Reducir las posibles caudas de derrames durante una de las etapas que comprende
el trasiego y almacenamiento de combustible.
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1

CRITERIO LEGAL
DECRETO 1076 DE 2015. Artículo 7. Plan de contingencia para el manejo de
derrames, hidrocarburos o sustancias nocivas, los usuarios que exploten,
manufacturen, transformen, procesen, transporten o almacenen hidrocarburos o
sustancias nocivas para la salud y para el recurso hidrobiológico, deberán estar
provistos de un plan de contingencia y control de derrames, el cual deberá contar
con la aprobación de la autoridad ambiental competente.
D. – ACCIONES Y PROCEDIMIENTOS A DESARROLLAR
Observar periódicamente el estado de depósitos, en busca de fisuras o zonas
oxidadas.
Observar periódicamente la verticalidad y estabilidad del asiento de depósito.
Prestar especial atención al estado de válvulas, grifos y tapones,
Inspección periódica de la línea de combustible que enlaza el área de servicios con
los tanques de combustible.
Emplear siempre materiales absorbentes situándose debajo de los contenedores en
el momento de traspasar combustible.
Emplear embudos o boquillas especiales que permitan conducir la totalidad del
combustible al recipiente destino.
Almacenar toda manguera o recipiente no específico de combustibles, pero que
haya sido empleado con este fin en el lugar donde se guarden las mangueras de
combustible.
Retirar o inhabilitar las mangueras, tramos de tubería, válvulas, embudos o
sistemas de cierre que por su deterioro o defecto de funcionamiento propicien un
derrame.
F. – INDICADORES DE APLICACIÓN
Informe y formatos de inspección técnica
G. – FRCUENCIA DE EJECUCION
Personal de la estación de servicio. (brigada de derrames)
1.000.000 de pesos
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1

Control de derrames y contingencias
B. OBJETIVOS
Controlar de manera oportuna y adecuada cualquier derrame de hidrocarburos y
evitar la contaminación de recursos naturales.
CRITERIO LEGAL
DECRETO 1076 DE 2015. Artículo 7. Los usuarios que exploten, manufacturen,
transformen, procesen, transporten o almacenen hidrocarburos o sustancias
nocivas para la salud y para los recursos hidrobiológicos, deberán estar provistos de
un plan de contingencia y control de derrames, el cual deberá contar con la
aprobación de la autoridad ambiental competente.
Cerciorarse que se haya controlado o confinado completamente el derrame.
Tratar de controlar el origen del problema. Evite y elimine todo lo que produzca
llamas o sean focos de ignición. Solo se podrá recuperar el producto derramado, si
no hay riesgo de inflamación o se encuentran en peligro la integridad de las
personas involucradas, se debe evacuar a la E/S si el derrame es superior a 10
litros. Se usan los elementos de protección personal requeridos en la hija de datos
de seguridad, y proteger con adecuados elementos de control de emergencias.
Advertir a todas las personas del peligro ocasionado
Establecer un perímetro de observación alrededor de la mancha que permitirá
determinar si la totalidad del combustible derramado ha sido retirado junto al
material o sigue en el medio.
Remover con palas todo el suelo afectado por el derrame y colocarlo en tambores o
contenedores que eviten que el agua de lluvia o escorrentía lave el combustible u lo
vuelva a introducir en el medio.
Evaluar los daños al entorno, tierra, cursos de agua y vecindad.
La disposición final del material contaminado con combustible deberá ser realizada
a través de empresas autorizadas para dicho fin.
Reponer con material limpio el área afectada.
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1

Informe de cumplimiento
G. – FRCUENCIA DE EJECUCION
100.000 de esos para control de derrames menores.

Control de derrames y contingencias en el trasiego del combustible a los vehículos
B. - OBJETIVOS
Controlar de manera oportuna y adecuada cualquier derrame de hidrocarburos en el
llenado de vehículos y evitar contaminación de recursos naturales.
CRITERIO LEGAL
DECRETO 1076 DE 2015. Artículo 7. Los usuarios que exploten, manufacturen,
transformen, procesen, transporten o almacenen hidrocarburos o sustancias nocivas
para la salud y para los recursos hidrobiológicos, deberán estar provistos de un plan
de contingencia y control de derrames, el cual deberá contar con la aprobación de la
autoridad ambiental competente.
C. - POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES NEGATIVOS ENFRENTADOS
Contaminación de suelos dedicados a cultivos
Las personas contaminadas o alcanzadas por el combustible deben sacarse la ropa
de inmediato (trabajadores y/o clientes).
Suspender el despacho.
Solicitar que se bajen las personas que pudieran estar en el vehículo.
Cerrar el estanque del vehículo.
Colocar la pistola en el soporte del surtidor y proceder a detener el motor surtidor.
Limpiar el combustible que haya caído sobre el vehículo.
Empujar el vehículo apagado a 3 o 4 metros del lugar del derrame.
Secar el producto que haya caído en el suelo, con arena, tierra u otro material
absorbente y colocarlo en el área de depósito de desechos peligrosos.
No permitir que se ponga en marcha motores de vehículos cercanos.
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1

Informe de cumplimiento
G. - FRECUENCIA DE EJECUCION
Cada vez que sea necesario
H. - RESPONSABLE DE LA EJECUCION DE LA MEDIDA
500.000 de pesos

Prevención de derrames y contingencias en el trasiego del combustible a los tanques
de almacenamiento.
B. - OBJETIVOS
Controlar de manera oportuna y adecuada cualquier derrame de hidrocarburos en el
llenado de tanques desde el camión y evitar contaminación de recursos naturales.
CRITERIO LEGAL
sustancias nocivas para la salud y para los recursos hidrobiológicos, deberán estar
provistos de un plan de contingencia y control de derrames, el cual deberá contar con
la aprobación de la autoridad ambiental competente.
D. – ACCIONES Y PROCEDIMIENTOSA DESARROLLAR
La filtración y derrame n la salida del camión se controla cerrando el paso en la
válvula de corte rápido del camión. La filtración en la conexión a la entrada del
tanque de la E/S se controla cerrando la válvula de corte rápido del camión, de
derrame se retiene en el receptáculo del caño de carga del tanque.
El chofer del camión cerrara de inmediato la válvula de corte rápido del tanque del
camión.
Cortar la energía eléctrica desde el botón de emergencia o tablero general.
E. - MEDIOS DE VERIFICACION
Registros de inspecciones de cumplimiento, registros fotográficos, procedimientos de
seguridad para la actividad, listas de chequeo.
F. - INDICADORES VERIFICABLES DE APLICACIÓN
Informe de incidentes
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1
G. – FRECUENCIA DE EJECUCION
Personal de la estación de servicio. (Brigada de derrames)
1.000.000 de pesos

A. MEDIDA A IMPLEMENTAR N° 06
Prevención de derrames y contingencias en un choque de vehículos contra los
surtidores.
B. - OBJETIVOS
Controlar de manera oportuna y adecuada un derrame de hidrocarburos causado por
movimientos telúricos.
CRITERIO LEGAL
Contaminación de aguas superficiales.
D. – ACCIONES Y POCEDIMIENTOS A DESARROLLAR
Establecer las zonas de seguridad para resguardo del personal de estación de
servicio.
Ubicación de zonas de seguridad y vías de evacuación de personas y vehículos si es
necesario.
Mantener despejadas las puertas de acceso a todas las dependencias, durante el
funcionamiento habitual de la oficina.
Verificar que no existan escapes de gas o derrames de líquidos combustibles; si es
posible, abrir puertas y ventanas para ventilar el sector.
Recorrer toda la dependencia después de cada sismo, verificando la zona de
estanques, estado del techo de las oficinas cañerías, pisos, islas de atención, tiendas
etc.
Disponer y preparar extintores para asegurar el área en caso de posible incendio si
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1
existe derrame. Una vez verificado los equipos eléctricos se dispondrá la conexión de
luz y fuerza y conectarlos paulatinamente por circuitos.
Registros de inspecciones de cumplimiento, registros fotográficos.
Personal de la EDS (Brigada de incendios)
1.000.000 pesos para control de derrame menores
Derrames en el suelo.
B. – OBJETIVOS
Controlar de manera oportuna y adecuada un derrame de hidrocarburos sobre suelos
aledaños.
CRITERIO LEGAL
Contaminación de aguas superficiales.
En caso de derrame en el suelo evite la entrada a desagües, corrientes de agua o
alcantarillados.
Bloquee con barreras y contenga el producto. En caso de contaminación en áreas
extensas o si se ha contaminado suelo y vegetación informe a la autoridad
competente.
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1
Personal de la EDS (Brigada de derrames), empresa contratada para el servicio
1.000.000 de pesos para control de derrame menores
Derrames en el agua.
B. - OBJETIVOS
Controlar de manera oportuna y adecuada un derrame de hidrocarburos sobre
cuerpos de agua aledaños.
CRITERIO LEGAL
D. - ACCIONES Y PROCEDIMIENTOS A DESARROLLAR
Si el derrame es sobre agua o fuentes hídricas avise de inmediato a las autoridades
competentes asegure las áreas y prevenga sobre peligros de explosión o
contaminación.
Coloqué barreras para contener el líquido e impedir que se amplié el área del derrame
con barreras o arenas.
Recoja el líquido de la capa flotante, empleando equipos de bombeo a prueba de
explosión, baldes y materiales absorbentes.
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1
Monitoreo semestral de calidad de aguas.
Personal de la EDS (Brigada de derrames), empresa contratada para el servicio
Remediación a los daños ambientales ocasionados por derrames.
B. - OBJETIVOS
Implementar medidas de remediación a los daños ambientales ocasionados por
derrames.
CRITERIO LEGAL
En caso de que el derrame haya contaminado recursos naturales como suelos y
fuentes hídricas, se llamara a las autoridades competentes para que se encarguen de
la biorremediación de dichos recursos.
Formatos de inspección ambiental
Informe de procedimientos y monitorio, estudios técnicos.
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1

Informe de remediación.
Propietario
I. - COSTO ESTIMADO

Remediación a los daños ambientales ocasionados por derrames.
B. - OBJETIVOS
Implementar medidas de remediación a los daños ambientales ocasionados por
derrames.
Mitigar las consecuencias de cualquier evento o incidente
CRITERIO LEGAL
Fertilización de los suelos, se han aplicado enmiendas orgánicas con la finalidad de
mejorar propiedades edafológicas y de fertilidad del suelo.
Las medidas Fito correctivas consisten en los usos de plantas y árboles para depurar
aguas y suelos contaminados.
Producción de abono a partir de desechos.
Se mezclan biodegradables con un agente que les dé más volumen, como paja, heno
o mazorcas para facilitar el suministro de la cantidad optima de aire y agua a los
microorganismos.
Informe de compensación.
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1
G. FRECUENCIA DE EJECUCION
H. RESPONSABLE DE LA EJECUCION DE LA MEDIDA
Empresa especializada, estación de servicio.
I. - COSTO ESTIMADO
14. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ESTACION DE SERVICIO
a. Limpieza de trampa de grasas

De acuerdo al cronograma entregado en el capítulo 12, la limpieza de las
trampas de grasa se realizará de la siguiente manera:
• Limpieza de natas: su periodicidad será semanal y será dispuesta en

canecas impermeables y protegidas del sol, con barreras que eviten un
posible derrame.
• Limpieza de lodos: su periodicidad será bimensual y serán dispuestas en
sacas o costales y posteriormente a una bandeja en la caneca de natas,
con el fin de que se sequen y sean entregados a la prestadora de
servicio de aseo.
• Los residuos que queden serán almacenados hasta que la caneca
cumpla su 80% de almacenamiento, pero no mayor a un año, los cuales
serán entregados a la empresa acreditada para el manejo de los mismos.
b. Limpieza de rejillas perimetrales

De acuerdo al cronograma entregado en el capítulo 12, la limpieza de las rejillas
perimetrales se realizara de manera semanal o cuando se requiera, con el fin
de no saturar las trampas de grasa esta limpieza se debe hacer en seco,
mediante la recolección de arenas y basuras que se puedan almacenar, en el
caso de que haya ocurrido un derrame y este llegue a las rejillas, se deberá
usar arena en el área afectada e igualmente recogida y depositada en el
recipiente de arena, el cual tendrá almacenada la arena y ocasionalmente será
aireado con el fin de evaporar los hidrocarburos impregnados y así evitar más
contaminación.
c. Verificación estado de tanques

Esta revisión se realizará de manera diaria, en conjunto con la revisión de
volúmenes y su registro se llevará en los formatos anexos.
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1
d. Pruebas hidrostáticas
Las pruebas hidrostáticas se realizarán de manera anual, a pesar que la norma
exige más años dependiendo de la edad de los tanques, se realizará con el fin
de verificar el estado de tanques y así evitar posibles derrames a futura y de
acuerdo a lo estipulado en la Resolución 1170 – en lo correspondiente a
pruebas hidrostáticas.
e. Limpieza de tanques
La limpieza de tanques se realizará dependiendo de la calidad del combustible
o si en la verificación de los tanques las varas de medición se impregnen de
lodos, estos residuos se succionarán, transportaran y trataran por una empresa
certificada.
f. Recolección de residuos no peligroso

Estos dependerán de la empresa de servicios públicos, en este caso se
almacenarán los residuos ordinarios en el punto ecológico que se dispondrá en
la estación de servicio.
HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1
15. REGISTRO FOTOGRAFICO

EDS COMBUSTIBLE RIO GRANDE - TIPO AUTOMOTRIZ
Fig 1. Vista Frontal Fig 2. Surtidor De Combustible
Fig 3. Tanque de Combustible Fig 4. Vista interna de la EDS

HIDROCARBUROS 01
VERSIÓN: 1
16. BLIOGRAFIA
• GUIA DE MANEJO AMBIENTAL PARA ESTACIONES DE SERVICO DE

COMBUSTIBLE – Ministerio de Medio Ambiente
• TERMINOS DE REFERENCIA PARA LA ELABORACIÓN DE PLANES
DE CONTINGENCIA. CORPONARIÑO 2015
• DAMA (Departamento Técnico Administrativo del Medio Ambiente),
1997. Resolución 1170 de noviembre de 1997. Santa Fe de Bogotá.
Noviembre de 1997.
• ECOPETROL Catálogo de Productos. Empresa Colombiana de
Petróleos ECOPETROL.
• EPA (United States Environmental Protection Agency) 1995. Must for
USTs: A Summary of the Federal Regulations for Underground Storage Tank
System (EPA 510-K-95-002).
• Ministerio de Minas y Energía. República de Colombia, 1998. Decreto
No. 1521 de agosto de 1998.
• Ministerio del Medio Ambiente. República de Colombia, 1997, Decreto
901 de Abril de 1997
• Ministerio del Medio Ambiente, Ministerio de Minas y Energía,
ECOPETROL y Asociación colombiana del Petróleo. 1996. Gestión ambiental
en el Sector Hidrocarburos
• Ministerio del Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible. República de
Colombia, 2015. Decreto 1076 de 2015.
• National Fire Protection Association., 1993. NFPA 30A Automative and
Marine Service Station Code. ANSI/NFPA An American National Standar
1993.
• Universidad Católica de Colombia, Universidad de Cartagena, 1992.
Sistemas de tratamiento de aguas residuales. Seminario internacional sobre
tratamientos económicos de aguas residuales. Abril de 1992.
• Velasco, Polo, 1998. Recuperación del Subsuelo Contaminado con
Combustibles en las estaciones de servicio. Memorias del II seminario
Internacional-Producción Limpia. Cartagena. Abril 1998.

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25/6/2022

OSCAR DARIO GARCIA POSADA

1 PLAN DE CONTINGENCIA PARA DERRAME DE HIDROCARBUROS

6.5. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES DIFERENTES A LA ENTREGA DE COMBUSTIBLE COMO

10. EQUIPOS ............................................................................................................................... 78

Tabla 1. Escenario de ocurrencia de las amenazas identificadas 13

Los daños ambientales ocasionados por el derrame de hidrocarburos han afectado

Debido a que es imposible eliminar por completo, la probabilidad de ocurrencia de

Este plan de contingencia es una herramienta básica de acción cuyo objetivo es

En este documento se pretende identificar los puntos críticos durante la operación

Accidente de Trabajo: Es accidente de trabajo todo suceso repentino que

generación de riesgos para los trabajadores y; d) La organización y ordenamiento

Grado de satisfacción: Indicador primario de lo que significa la calidad de la

No conformidad: No cumplimiento de un requisito. Puede ser una desviación de

que conlleva la promoción y el mantenimiento del bienestar físico, mental y social

3.1. OBJETIVO GENERAL

Proveer información sobre los procedimientos a seguir para enfrentar

3.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Establecer un procedimiento formal y escrito que indique las acciones a

• Optimizar el uso de los recursos humanos y materiales comprometidos en

• Establecer procedimientos a seguir para lograr una comunicación efectiva y

• Cumplir con las normas y procedimientos establecidos, de acuerdo a la

4.1. Criterios Básicos de Identificación y Valoración de Amenaza

El Plan de Contingencia busca manejar o eliminar los factores de riesgo y prevenir

4.1.1 Identificación De Amenazas.

Una Amenaza es la posibilidad de ocurrencia de cualquier tipo de evento o acción

El análisis se basó en la comunidad circundante a la Estación y los elementos

Se realiza un análisis cuantitativo en el cual se tiene en cuenta la valoración por la

Tabla 1. Escenario de ocurrencia de las amenazas identificadas

Elementos relacionados con la

Para la calificación de este parámetro se han establecido periodos de ocurrencia

Tabla 2. Identificación de parámetros de amenaza.

FRECUENTE Cuando puede suceder una vez cada año durante la

PROBABLE Cuando puede suceder una vez cada 5 años (1/5). 4

OCACIONAL Cuando puede suceder una vez cada 10 años (1/10). 3

REMOTA Cuando puede suceder una vez cada 25 años (1/25) 2

IMPROBABLE Cuando puede suceder una vez cada 50 años (1/50) 1

Fuente: Identificación y Evaluación de Riesgos en una Comunidad Local, PNUMA

4.2. CRITERIOS BÁSICOS DE IDENTIFICACIÓN Y VALORACIÓN DE

La Vulnerabilidad es la capacidad, las condiciones y características del sistema

La vulnerabilidad Ambiental toma en cuenta los diferentes elementos del entorno

La metodología que se establece se basa en el mismo principio utilizado para la

Tabla 3. Criterios para calificar la Vulnerabilidad.

4.3. CLASIFICACIÓN DEL RIESGO.

Teniendo en cuenta la delimitación del área de influencia y las visitas en campo de

Criterios de calificación del riesgo:

• Pendiente del terreno

• Identificación del componente ambiental (fauna, flora, agua, suelo)

4.3.1 Dentro del área de influencia directa

Está constituida por el área próxima a la estación donde se manifiestan los

Además, se tiene en cuenta elementos ambientales que se encuentran en el área

4.3.2. Dentro del Área de Influencia Indirecta

vertimientos de tipo domestico para lo cual cuenta con el respectivo permiso de

4.3.3. Evaluación del Riesgo

Se determina la relación entre la calificación obtenida para la amenaza y la

Ecuación 1. Calculo del riesgo

De esta forma, se obtiene el nivel del riesgo mostrado en la Tabla No 4, donde se

Tabla 4. Determinación del Riesgo

Se determina la relación entre la calificación obtenida para la amenaza y la

4.3.4. Caracterización del riesgo

Se caracteriza el riesgo de la siguiente manera:

BAJO: significa que el riesgo existe, pero no es necesario prevenirlo de manera

Seguido de desarrollar las metodologías de evaluación, se procede a interpretar