APUNTES

 SOBRE  SECADO  DE                                                                                                                                                                                                                                                        

 APUNTES  SOBRE                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                       
APUNTES  SOBRE  COCCIÓN  DE  PIEZAS  DE  LADRILLOS  Y  TEJAS                                                                                                                          
 

Capítulo 2.8
TIPOS DE QUEMADORES. Las gotas de combustible son entonces
suficientemente pequeñas para que se produzca su
2.8.2. Quemadores para combustibles líquidos. ignición con la temperatura de la cámara de
combustión del horno.
Los combustibles líquidos deben vaporizarse para ser
quemados. Existen pues una serie de preparaciones Para obtener una correcta pulverización del
previas a la combustión que tienden a favorecer la combustible, el fuel-oil pesado debe ser calentado
vaporización, tales como precalentamiento del hasta su temperatura de bombeo (temperatura
combustible, uso de pulverizadores para preparar el cercana a los 80ºC según características y viscosidad
combustible etc. del combustible.
Básicamente existen dos clases fundamentales de
quemadores de combustibles líquidos. 2.8.2.1. Quemador de gasificación.

• Quemadores de gasificación previa o Ejemplos típicos de estos quemadores son los

vaporización, en los que la llama, por radiación vaporizadores de gasolina, los quemadores de
sobre la superficie del combustible líquido, queroseno con mecha y los antiguos quemadores
produce la vaporización de éste, el cual se domésticos en los que el combustible se vaporizaba
incorpora en la llama y mantiene la combustión. en una placa calentada por la llama.
Este sistema se aplica normalmente a
quemadores de baja potencia (inferiores a 20kW). Este sistema funciona correctamente con
combustibles vaporizables, y no es aplicable a la
• Quemadores de pulverización. Este sistema es combustión de fuel-oil residual.
válido para combustibles que poseen una baja
viscosidad (10 cSt). Existen diferentes métodos 2.8.2.2 Quemador a pulverización continuo.
para la pulverización del combustible, entre los
más conocidos caben destacar: El principio de funcionamiento está basado en la
aportación del combustible en forma de mezcla aire-
o Por pulverización mecánica. fuel-oil de manera que se obtenga una oxigenación
o Por pulverización mediante fluido auxiliar. óptima en el interior del horno que permite una
o Por pulverización mecánica y fluido auxiliar. combustión limpia, homogénea, sin deshechos y con
eliminación de humos.
Los quemadores de pulverización, pulverizan el
combustible mediante la mezcla de aire a gran El fuel-oil almacenado en el tanque general, es
velocidad y turbulencia con las partículas de fuel-oil. impulsado gracias a un grupo de electrobombas
El aire de pulverización puede ser inyectado desde hasta la central de filtraje, la cual tiene el mando y
30 mbar, hasta 10 bar. La inyección se realiza control de todo el circuito del combustible del horno.
utilizando el principio según el cual, cuando el fuel-oil Desde esta central el combustible es enviado al
se expande a través de un pequeño orificio, tiende a quemador.
formar un spray de finas gotas.
El combustible alimenta el grupo de quemadores a
Esta misma opción de pulverización determina dos través de una electroválvula, manteniendo el depósito
diferentes sistemas de aporte de combustible al a un nivel constante mediante la actuación de una
horno, que al mismo tiempo, afectan al proceso de boya de accionamiento mecánico y un presostato de
cocción del material. seguridad.

El quemador de gasificación, mediante el aporte de El combustible es calentado por medio de una

aire con un ventilador de alta presión, reduce el fuel a resistencia térmica, hasta que éste alcanza una
pequeñas partículas en el extremo del quemador; temperatura bombeable del combustible (aprox
una correcta mezcla de aire y fuel, reduciendo la gota 80ºC), regulable según su viscosidad, es impulsado
al máximo, produce una llama que puede asemejarse por una bomba pasando a través de un filtro a cada
a una llama de gas. Los gasificadores, suelen tener uno de los grupos de inyección.
una regulación todo/nada o dos marchas, debido a
que las bajas presiones de trabajo, no permiten un Al no ser usada toda la cantidad de combustible, la
impulso fijo y constante. parte excedente es devuelta al depósito a través del
circuito de retorno. Esta cantidad sobrante es
El quemador de inyección a impulsos se asimila modulada a través de la válvula reguladora de
normalmente a un sistema de regulación de impulsos presión.
debido a la alta presión de inyección (20 a 30 bar) y a
la gran emisividad de su llama, si la inyección fuera El aire ambiente aspirado por un ventilador centrífugo
continua. Esta regulación, consiste en pequeñas es inyectado a cada tobera, produciendo la
cantidades de combustible inyectadas en el horno a pulverización del combustible en el extremo de la
una alta frecuencia (40 a 60 impulsos/min), con misma obteniendo como consecuencia una
tiempos de inyección de 30 a 70 ms. homogénea mezcla comburente.

Autores: BERALMAR TECNOLOGIC, S.A.

Eng. Artur Massaguer – Director Técnico de Beralmar Tecnologic S.A.
Eng. Santi Amposta – Director de I+D de Beralmar Tecnologic S.A. www.beralmar.com
APUNTES  SOBRE  SECADO  DE                                                                                                                                                                                                                                                        
 APUNTES  SOBRE                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                       
APUNTES  SOBRE  COCCIÓN  DE  PIEZAS  DE  LADRILLOS  Y  TEJAS                                                                                                                          
 

Fig 1: Grupo de inyectores de fuel-oil.

DESCRIPCIÓN  EQUIPO  
1   Conjunto  ventilador  
2   Cuadro  eléctrico  
3   Tubo  distribución  de  gas  
4   Tubo  distribución  aire  
5   Electroválvula  de  gas  
6   Conjunto  quemador  
7   Flexible  aire  
8   Servo  para  regulación  aire  
Fig 2: Quemador de fuel-oil

DESCRIPCIÓN  ELEMENTOS  
1   Entrada  aire  combustión  
2   Cabezal  inyector  
3   Circuito  fuel-­‐oil  salida  
4   Circuito  de  fuel-­‐oil  entrada  
5   Culote  
6   “Swirl”  aire  
7   Tobera  inyección  AISI  304  
8   Tubo  inyección  S235JR  
9   Tubo  inyector  combustible  

Fig 3: Grupos de quemadores de fuel-oil

Autores: BERALMAR TECNOLOGIC, S.A.

Eng. Artur Massaguer – Director Técnico de Beralmar Tecnologic S.A.
Eng. Santi Amposta – Director de I+D de Beralmar Tecnologic S.A. www.beralmar.com
APUNTES  SOBRE  SECADO  DE                                                                                                                                                                                                                                                        
 APUNTES  SOBRE                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                       
APUNTES  SOBRE  COCCIÓN  DE  PIEZAS  DE  LADRILLOS  Y  TEJAS                                                                                                                          
 

2.8.2.2.1 Quemadores de impulsos (inyección)

El suministro de combustible hasta el grupo de

quemadores y por lo tanto el circuito de distribución
de fuel- oil, es igual a la aplicación de quemadores de
pulverización en continuo.

La presión del combustible en la red lo hace circular

hasta el deposito nodriza, donde una resistencia lo
precalienta hasta la temperatura de bombeo y
pulverización, que dependiendo de la viscosidad de
fuel-oil utilizado estará alrededor de 80ºC.

Desde el depósito, el aceite combustible es aspirado

por un grupo de bombeo y distribución hasta cada
boquilla de inyección y alimentación del horno. El
distribuidor impulsa este fuel a alta presión (hasta
100 bar en función del modelo de quemador) y a una
frecuencia variable según la demanda de combustible
del horno.

Por conducto de unos tubos flexibles, el fuel-oil llega

hasta el inyector independiente para cada boquilla del
horno; cada grupo de inyección consta de una doble
regulación: mediante un regulador volumétrico ajusta
el caudal y un regulador de presión modifica la
pulverización. Ya que todo el fuel bombeado no es
inyectado, la parte excedente regresa al depósito de
precalentamiento del grupo a través de los tubos
flexibles de retorno.

Existen otras formas de regular los impulsos como

por ejemplo electroválvulas específicas que mediante
un control eléctrico modifiquen su tiempo de apertura
y por tanto regulen la inyección de fuel.

COMPARACION  DE  QUEMADORES  

PULVERIZACIÓN  CONTINUA   IMPULSOS  
Menor  coste  económico   Mayor  coste  económico  
Temperatura  ignición  aprox.  
Temperatura  de  ignición  >750  ºC    
700ºC  
Menor  transferencia  por  
Alta  transferencia  de  calor  por  
convección    (peor  uniformidad  
convección  
material)  
Menor  presión  y  temperatura  
Alta  presión  en  bombas  y  
de  trabajo  (menor  
tuberías.  
mantenimiento)  
Mayor  consumo  eléctrico  
Consumos  eléctricos  reducidos  
(ventilador)  
La  proximidad  del  inyector  a  la   La  combustión  se  produce  en  la  
cámara  de  combustión  del   parte  superior  de  la  boquilla  del  
horno  puede  producir  la   horno  (menor  temperatura).-­‐Una  
obstrucción  de  la  misma   mala  combustión  puede  dañar  la  
(craqueado)   bóveda.  
 Mayor  calor  disponible  hacia   Aporte  mínimo  de  aire  
el  secadero.  Más  consumo  al   comburente.  Menos  consumo  
tener  mayor  exceso  de  aire.   energético  

Tabla 1 : Comparación quemadores fuel-oil

Autores: BERALMAR TECNOLOGIC, S.A.

Eng. Artur Massaguer – Director Técnico de Beralmar Tecnologic S.A.
Eng. Santi Amposta – Director de I+D de Beralmar Tecnologic S.A. www.beralmar.com
APUNTES  SOBRE  SECADO  DE                                                                                                                                                                                                                                                        
 APUNTES  SOBRE                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                       
APUNTES  SOBRE  COCCIÓN  DE  PIEZAS  DE  LADRILLOS  Y  TEJAS                                                                                                                          
 

2.8.3. Quemadores de alta velocidad para Existen dos posibilidades para apaliar los problemas
combustibles gaseosos de estratificación y falta de uniformidad de
temperaturas.
Desde la antigüedad, en la cocción del ladrillo se han
usado los combustibles que más fácilmente podían o Instalación de quemadores laterales
encontrarse, comenzando por la biomasa (elemento o Instalación de quemadores verticales
que por razones económicas y ecológicas vuelve en
estos momentos a tomar importancia en el sector 2.8.3.1 Instalación de quemadores laterales
como veremos más adelante). Durante las últimas
tres décadas, en Europa, se ha empleado mucho el La instalación de quemadores laterales en la parte
carbón molido, posteriormente el carbón fue baja de la carga instalados en cada cámara de
sustituido casi completamente por el fuel-oil, el cual combustión, permiten calentar las entradas de aire
en la última década ha cedido mucho espacio al gas parásito y compensar las diferencias de temperatura
natural, debido principalmente a que actualmente se en altura del paquete.
puede disponer fácilmente de él tras las
construcciones de las redes de distribución del gas y
desarrollarse las estaciones de gas licuado.

Vistas las ventajas del gas en el aprovisionamiento,

en la distribución, en la simplicidad de combustión y
de regulación en los diferentes tipos de quemadores
que existen en el mercado y en la ausencia de
poluantes en los gases de combustión respecto a
otros combustibles, comporta que el gas natural sea
el modo más simple y más limpio para aportar calor
al horno.

El horno túnel destinado a la cocción de ladrillos, lo

podemos estudiar desde varios puntos de vista, uno
de ellos es el estudio termodinámico, que es
fundamental ya que el horno es el elemento de mayor
consumo de energía térmica que tiene una planta de Fig 4: instalación quemadores de alta velocidad
cerámica. laterales

Los ladrillos que están apilados encima de la Tal como se puede apreciar en el esquema adjunto,
vagoneta de horno, son calentados progresivamente el gas es canalizado por la tubería correspondiente
a medida que la vagoneta va avanzando hacia la y se distribuye hacia cada uno de los quemadores
zona de fuego. Este calentamiento se produce existentes.
gracias al intercambio de gases procedentes del
material desde la zona de cocción. Toda esta zona El esquema muestra en detalle uno de los
está sometida a depresión originada por la acción del quemadores, con cada uno de los componentes
ventilador de tiro que es el encargado de producir el que permiten su regulación.
arrastre de los gases. A medida que aumenta la
depresión en la zona de aspiración, aumenta la
cantidad de gases y también la velocidad de paso y
en consecuencia aumenta el intercambio de calor
que se efectúa por convección.

Pero también aparecen algunos problemas en el

mismo, como son la estratificación de los gases,
teniendo como es lógico, mayor temperatura en la
parte superior y menos en la inferior. Este problema a
medida que va disminuyendo el ciclo de cocción, Fig 5. Detalle PID de quemador lateral
representa un freno dado que empiezan a aparecer
fisuras en las piezas en la parte inferior de la carga, En función de cada instalación, y según las
debido al salto térmico que se produce al llegar a la necesidades de producción y anchura del horno, se
zona de cocción, la solución pasa como se ha visto instalarán quemadores de alta velocidad, con una
en anteriores apartados consiste en uniformar las potencia de hasta 200.000 Kcal/h. Estos quemadores
temperaturas en esta zona a través de elementos o están situados en la zona de precalentamiento (zona
circuitos que podamos crear turbulencias y romper cercana a los 450-500ºC) aunque en algunos casos
estratificaciones, uno de estos elementos son los concretos, éstos pueden ser instalados en zonas con
quemadores de alta velocidad de gas como a temperaturas inferiores a las mencionadas
continuación detallamos: anteriormente.

Autores: BERALMAR TECNOLOGIC, S.A.

Eng. Artur Massaguer – Director Técnico de Beralmar Tecnologic S.A.
Eng. Santi Amposta – Director de I+D de Beralmar Tecnologic S.A. www.beralmar.com
APUNTES  SOBRE  SECADO  DE                                                                                                                                                                                                                                                        
 APUNTES  SOBRE                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                       
APUNTES  SOBRE  COCCIÓN  DE  PIEZAS  DE  LADRILLOS  Y  TEJAS                                                                                                                          
 

Estos quemadores, trabajan con gas a baja presión y

son modulantes, manteniendo el ratio de aire/gas
constante, incorporan cámara de combustión de
carburo de silicio –SiC-, con velocidades de salida de
gases comprendidas entre los 130 m/s y hasta 200
m/s. Al ser quemadores de auto-ignición poseen
sistema propio de encendido y control de llama.

2.8.3.1 Instalación de quemadores verticales

Se utiliza esta disposición preferentemente a la

lateral cuando el horno es muy ancho o se quiere
potenciar el efecto de barrera / cortina que estos
quemadores pueden aportar a tal efecto.

En los hornos que se han instalado este tipo de

quemadores (Jet) se han obtenido incrementos de la
producción en torno del 15 - 20 %, evitándose las
roturas de entrada en la zona de fuego, gracias a una
mejor preparación del material, tal como se ha
comentado.

Características  técnicas  de  los  quemadores  de  alta  velocidad  de  

gas  
100.000-­‐
gama   kcal/h  
Potencia   200.000  
ratio   1:5  
 
Gas  Natural  
Combustible          
(GLP)  

Suministro     1-­‐2   bar  

Presión  
combustible  
Trabajo   2-­‐30   mbar  

Caudal     250   m3/h  

Exceso  aire  
hasta  250%      
máximo  
Velocidad  llama   120<v<160   m/s  
Aire  comburente  
Presión  aire      
Suministro     50   mbar  
Trabajo   2-­‐30   mbar  
Temperatura     10-­‐80   ºC  

vertical  
Orientación  
horizontal  
Montaje   Véase  figura   Fig 6: Sección quemador alta velocidad, mod FOC20
Características  
constructivas  y   mediante      
Encendido   electrodo  de   DESCRIPCIÓN  ELEMENTOS  
funcionamiento  
ignición   1   Electrodo  de  ignición  
 mediante   2   Mirilla  control  de  llama  
Detección  de  
sonda  de  
llama  
ionización  
3   Electrodo  de  ionización  
    4   Carcasa  del  quemador  
Inyectores  
    5   Tubo  exterior  
 Acero/Acero  
Difusores      
Materiales   inoxidable   6   Tubo  inyector  de  gas  
Tubos  aire  
utilizados       7   Difusor  de  aire  
combustión  
Tobera  de   8   Boquilla  de  inyección  
SiC      
combustión   Tobera  de  combustión-­‐carburo  de  
9  
silicio-­‐  
Tabla 2: Características quemador de alta velocidad

Autores: BERALMAR TECNOLOGIC, S.A.

Eng. Artur Massaguer – Director Técnico de Beralmar Tecnologic S.A.
Eng. Santi Amposta – Director de I+D de Beralmar Tecnologic S.A. www.beralmar.com
APUNTES  SOBRE  SECADO  DE                                                                                                                                                                                                                                                        
 APUNTES  SOBRE                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                       
APUNTES  SOBRE  COCCIÓN  DE  PIEZAS  DE  LADRILLOS  Y  TEJAS                                                                                                                          
 

Los quemadores de alta velocidad pueden trabajar La siguiente figura, muestra el detalle de una rampa
con elevados excesos de aire, los cuales producen de gas para quemadores verticales sobre bóveda.
una turbulencia en la sección del horno, que permite
una homogeneización de las temperaturas en toda la
sección del paquete. La instalación de estos
quemadores, cercana a la zona de transformación del
cuarzo, reducen de manera notable la aparición de
fisuras y otros problemas en la pieza cerámica.

A continuación se detalla una curva de

funcionamiento de un quemador de alta velocidad.
(Jet burner).

DISPOSICIÓN QUEMADORES GRUPO VERTICAL

Fig 7: Rampa de gas

DESCRIPCIÓN  EQUIPO  
1   Manómetro  indicador  de  presión  
2   Filtro  de  gas  
3   Regulador  de  presión  
4   Válvula  de  escape  
5   Regulador  aire-­‐gas  

La siguiente figura corresponde a una instalación de

quemadores de gas verticales en un horno túnel, la
distribución de gas a cada punto de combustión, se
realiza al igual que en los quemadores laterales a
través de una red de tuberías, si bien la rampa
general de regulación está incorporada al grupo de
quemadores (Fig 7) y dispone igualmente de los
elementos de regulación y seguridad que determina
la norma (EN 746-2 ).

La potencia calorífica aportada por el grupo de

quemadores, se ajusta a la temperatura requerida en
DESCRIPCIÓN  EQUIPO     el horno mediante un regulador lineal de caudal de
1   Conjunto  ventilador     gas, al mismo tiempo otro válvula de control mantiene
el caudal de aire comburente, proporcional al de gas
2   Cuadro  eléctrico    
combustible de acuerdo a las necesidades de exceso
3   Tubo  distribución  de  gas     de aire y temperatura que requiera el proceso de
4   Tubo  distribución  aire     cocción.
5   Electroválvula  de  gas    
6   Conjunto  quemador    
7   Flexible      
8   Servo  para  regulación  aire    

Autores: BERALMAR TECNOLOGIC, S.A.

Eng. Artur Massaguer – Director Técnico de Beralmar Tecnologic S.A.
Eng. Santi Amposta – Director de I+D de Beralmar Tecnologic S.A. www.beralmar.com
 APUNTES  SOBRE  SECADO  DE                                                                                                                                                                                                                                                        
 APUNTES  SOBRE                                                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                                                       
APUNTES  SOBRE  COCCIÓN  DE  PIEZAS  DE  LADRILLOS  Y  TEJAS                                                                                                                          
 

El circuito de gas incorporado al grupo de combustión

distribuye el combustible a cada quemador,
pudiéndose ajustar el caudal de aire y gas
independientemente en cada uno de ellos.

Fig. 8: Regulación quemadores verticales

BIBLIOGRAFIA.

Manuel Márquez Martínez. Combustión y quemadores.

Marcombo,1989.

Autores: BERALMAR TECNOLOGIC, S.A.

Eng. Artur Massaguer – Director Técnico de Beralmar Tecnologic S.A.
Eng. Santi Amposta – Director de I+D de Beralmar Tecnologic S.A. www.beralmar.com