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SCC Sesion06 1
SCC Sesion06 1
CLASICO
M. Sc. Carlos Arturo Pacheco Arenas
Carlos A. Pacheco A
I inicio
Carlos A. Pacheco A
https://giphy.com/gifs/superfruit-fight-wrestling-XmmupE8YcHJyE Carlos A. Pacheco A
• Los días que tengamos clases debemos conectarnos
a través de Zoom.(5 minutos - Puntualidad)
• De ser posible tener un espacio personal en la hora
de la clase virtual
• La participación de los estudiantes se dará
levantando la mano, después con micrófono o chat
de zoom
• En Canvas encontraremos la clase de hoy, el video
de la clase, tareas y foros de consultas
Carlos A. Pacheco A
Uutilidad
Modelamiento
Matemático ??
Diagrama de bloques??
Carlos A. Pacheco A
Carlos A. Pacheco A
LOGRO
Carlos A. Pacheco A
TTransformación
Sistemas Mecánicos
Para poder realizar el modelamiento matemático de sistemas
mecánicos, debemos recordar las leyes fundamentales que
gobiernan los sistemas mecánicos y los diferentes componentes
que podemos tener.
La ley principales será la segunda ley de Newton.
Carlos A. Pacheco A
Sistemas Mecánicos
Segunda Ley de Newton
Sistemas de Traslación: Sistemas de Rotación:
La fuerza aplicada a un cuerpo es igual a En estos sistemas el equivalente del concepto
masa dicho cuerpo por su aceleración. masa y fuerza corresponde al de inercia y par,
respectivamente.
𝑚𝑎 = 𝐹𝑖 𝐼𝑒 = 𝐼𝑠
𝑖
𝐽𝛼 = 𝑇𝑖
𝑖
Carlos A. Pacheco A
Sistemas Mecánicos
Componentes
Masa Resorte
Amortiguador Palanca
Carlos A. Pacheco A
Sistemas Mecánicos
• Indicación de los sentidos de desplazamiento en cada masa y
determinación de sistemas de referencia coherentes con los
mismos.
• Trazado del diagrama del cuerpo libre para cada masa (se
sustituyen los vínculos por fuerzas vinculares).
• Aplicación de Leyes de la mecánica de Newton en cada masa:
Ley de Conservación
Carlos A. Pacheco A
PPractica Ejemplo 0
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 0
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 0
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 0
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 1
u(t) desplazamiento del carro (la entrada del sistema), m masa del cuerpo,
y(t) desplazamiento del cuerpo sobre el carro (la salida del b coeficiente de fricción viscosa de la superficie del carro,
sistema), k es la constante del muelle.
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 1
Diagrama del cuerpo libre
Planteando ecuaciones
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 1
Reordenando términos
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 2
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 2
Amortiguador Palanca
Carlos A. Pacheco A
Sistemas Mecánicos
• Indicación de los sentidos de rotación en cada inercia y
determinación de sistemas de referencia coherentes con los
mismos.
• Trazado del diagrama del cuerpo libre para cada inercia (se
sustituyen los vínculos por pares vinculares).
• Aplicación de Leyes de la mecánica de Newton en cada
inercia:
Ley de Conservación
Carlos A. Pacheco A
PPractica Ejemplo 2
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 2
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 3
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 3
Carlos A. Pacheco A
Tabla
Carlos A. Pacheco A
Tabla
Carlos A. Pacheco A
Ejemplo 2
Carlos A. Pacheco A
Tarea
Obtener la función de transferencia para x1 y x2
Carlos A. Pacheco A
Tarea
Obtener la función de transferencia
Carlos A. Pacheco A
Tarea
Obtener la función de transferencia
Carlos A. Pacheco A
Tarea
Considere el modelo mecánico planteado para el sistema de suspensión
del automóvil. Halle la transferencia entre la posición de la carrocería y el
desplazamiento provocado por una imperfección en el piso. Determine el
comportamiento transitorio de la carrocería cuando se pretende subir un
escalón
Carlos A. Pacheco A
CCierre
Conclusiones
• El modelamiento matemático de sistemas mecánicos
nos permite obtener la respuesta de estos en el
tiempo con la utilización de Laplace inversa
• Para realizar el modelamiento matemático se necesita
saber las leyes básicas que rigen al sistemas
Carlos A. Pacheco A
Conclusiones
EXAMEN de
• La siguiente sesión
laboratorio(simulación)
• No olvidemos siempre revisar la plataforma
CANVAS para poder revisar los contenidos,
tareas y foros de consultas (para cualquier
duda)
Carlos A. Pacheco A
#YoMeQuedoEnCasa
Carlos A. Pacheco A