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ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA,

TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN

FASE 4: INFORME FINAL

66 – 405 – DE – ES – ME – 001 – 0 (PASARELA LAS ENCINAS)

JULIO 2015

Preparado Por Aprobado Por


Rev.: Observaciones/Modificaciones
Fecha Nombre Fecha Nombre
0 10-JUL-15 IRT 13-JUL-15 OUP Emitido para aprobación

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1 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ÍNDICE

1 INTRODUCCIÓN......................................................................................................4
2 DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA...................................................................5
3 INFORMACIÓN BÁSICA.......................................................................................12
4 BASES DE DISEÑO..............................................................................................13
4.1 Normativa.............................................................................................................. 13
4.2 Estados de Carga.................................................................................................13
4.3 Combinaciones de Carga.....................................................................................15
4.4 Materiales.............................................................................................................. 16
4.5 Cuantías Máximas y Mínimas..............................................................................18
4.6 Recubrimientos....................................................................................................19
4.7 Tensiones Admisibles Suelo de Fundación y Áreas Mínimas de Compresión20
4.8 Factores de Seguridad al Deslizamiento y al Volcamiento...............................20
4.9 Deformaciones y Vibraciones Admisibles en Vigas de Superestructura........21
4.10 Criterios Sísmicos Actuales................................................................................21
5 MODELOS DE CÁLCULO.....................................................................................23
5.1 Modelo de vigas Pretensadas.............................................................................23
5.2 Placas de Neopreno.............................................................................................23
5.3 Topes de Hormigón..............................................................................................23
5.4 Barras de Anclajes Sísmicos...............................................................................23
5.5 Modelo Infraestructura.........................................................................................23
5.6 Modelo Individual Cepas......................................................................................25
5.7 Modelo Individual de Estribos.............................................................................25
6 RESUMEN DE RESULTADOS..............................................................................26
6.1 Resumen Modelo Vigas.......................................................................................26
6.2 Resumen Resultados de Deformaciones y Vibraciones en Vigas....................30
6.3 Placa Elastomérica...............................................................................................30
6.4 Loseta de continuidad..........................................................................................31
6.5 Nudo unión Vigas Columnas en Cepas..............................................................31
6.6 Topes de Hormigón..............................................................................................33
6.7 Barras de Anclaje Sísmico...................................................................................36
6.8 Resumen Modelo General....................................................................................39

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6.9 Resultados Modelo Cepa con fundación directa...............................................44
6.10 Resumen Modelo Estribos...................................................................................64
7 PLANOS................................................................................................................ 73
8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.........................................................................93
8.1 Cuadro de Partidas...............................................................................................93
8.2 Especificaciones Técnicas Particulares.............................................................94
9 RESUMEN DE CUBICACIONES...........................................................................97
10 ANEXOS................................................................................................................ 98
10.1 Informe Geotécnico..............................................................................................98
10.2 Anexo de Cálculos.............................................................................................118
10.3 Detalle de Cubicaciones....................................................................................348
10.4 Anexo Minutas de Observaciones....................................................................364
IDENTIFICACION DE CAMBIOS.................................................................................386

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1 INTRODUCCIÓN

OGUP & ASOCIADOS Ingeniería Estructural Ltda., tiene el encargo de parte de LEN
Ingenieros Consultores para la realización del proyecto de refuerzo, ampliación o sustitución
de las estructuras existentes en la Ruta 5, Sector Santiago - Talca, PK 58 a 70, Tramo 3
Angostura - Inicio By Pass Rancagua, con el objetivo de alojar terceras pistas en el tramo.
Trabajo cuyo Mandante es la Concesionaria a cargo de la ruta, y el MOP.

La pasarela peatonal La Encinas, nace debido al mejoramiento vial de la ruta 5 sur, en ese
sector. Es una pasarela nueva, no reemplaza a ningún pre existente, como en otros casos.

Se cuenta con el proyecto vial, planta y elevación, en la posición seleccionada del nuevo eje
de la Ruta 5 en el sector, según la alternativa vial que resultó seleccionada en la Etapa 1,
anteriormente entregada. El proyecto de la pasarela, se basa en la vialidad de proyecto
entregada por LEN, que se emplea directamente sin intervención del especialista estructural,
y una ingeniería básica definitiva, consistente fundamentalmente en la información
geotécnica para las fundaciones. En Capítulo de Anexos se entrega el informe geotécnico
preparado por el especialista.

El presente informe de proyecto entrega una descripción detallada de la pasarela y de todos


sus elementos fundamentales, tanto del tablero como de cepas y estribos. Incluye también
un resumen con los cálculos fundamentales que avalan su geometría y armaduras.

El informe se completa con las especificaciones técnicas para la construcción de las obras,
las que se basan en las especificaciones técnicas generales del Manual de Carreteras
Volumen 5, vigente.

Por último, el informe contempla el capítulo de Cubicaciones y Presupuestos, donde se


entrega un resumen con las cantidades de obra y su costo.

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2 DESCRIPCION DE LA ESTRUCTURA

Seguidamente se describe la estructura, tanto desde el punto de su caracterización


geométrica, como tipológica.

La pasarela peatonal La Encinas, se encuentra ubicada aproximadamente en el DM 62+128,


del nuevo eje vial de la ruta 5 sur. Permite el cruce peatonal de Oriente-Poniente y
viceversa, por sobre las calzadas expresas de la ruta 5 sur y de la calle local al Oriente,
accediendo a los paraderos proyectados a los costados de la nuevas calzadas (Oriente y
Poniente).

La pasarela, está conformada por dos rampas de acceso (Oriente y Poniente) de 62,55 m de
longitud total, cada una y con pendiente del 9,00%, donde en las cepas hay una zona de
descanso con pendiente 0,00% en un largo de 1,50 m. Las rampas de acceso tienen 6
tramos, donde el primer tramo tiene una longitud de 9,80 m, los tramos del segundo al
quinto tienen una longitud de 10,50 m y el sexto tramo tiene una longitud de 10,75 m. El
tramo en pasarela, tiene una longitud total de 57,07 m, consiste en tres vanos, de 22,15 m
en el vano lado Poniente, 19,75 m en el vano central y de 15,17 m en el vano lado Oriente.

El tablero en los tramos de rampas de acceso, corresponde a una viga cajón de hormigón
pretensado de 0,35 m de canto y 2,00 m de ancho. El tablero de los tramos Oriente, central
y Poniente de la pasarela, consiste en una viga cajón de hormigón pretensado de 0,80 m de
canto y 2,00 m de ancho. Se dispone de barandas peatonales con malla anti vandalica para
las rampas de acceso y pasarela. La geometría de ambos tableros se detalla en las
siguientes figuras.

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SECCIÓN PASARELA

SECCIÓN RAMPA

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La infraestructura en cada una de las rampas, está conformada por seis cepas consistentes
en columnas de hormigón armado de altura variable y sección circular de diámetro 0,60 m,
las que sirven de apoyo al cabezal (viga dintel) de canto variable con un mínimo de 0,75 m,
0,70 m de ancho y 1,50 m de longitud, las cepas extremas sirven de apoyo para las rampas
y pasarela teniendo geometría distinta en el cabezal. Las columnas de cepas se empotran
en la fundación de hormigón armado, de dimensiones y espesor variables según sea el
caso. La fundación se encuentra enterrada como mínimo 1,50 m por debajo del terreno
natural y requiere de un mejoramiento de suelo como mínimo hasta los 3,00 m por debajo
del terreno natural. Los apoyos extremos en rampas, corresponden a dos estribos de muro
lleno, de 2,39 m en elevación para el estribo E-1 y E-2. En los estribos no se ha dispuesto
aletas en los costados, puesto que está previsto realizar el acceso a las rampas a través de
cuñas de hormigón pobre, en prolongación de las mismas, con una longitud de 17,88 m y
una pendiente del 9,00% en el lado Poniente y en el lado Oriente con una longitud de
13,45 m y una pendiente de 9,50%. Las cuñas también tienen tienen zonas de descanso
cada 9,00 m de 1,50 m de longitud con pendiente 0,00 %.

La siguiente figura muestra la geometría de las cepas en rampas, seguida de la geometría


de estribos.

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DEFINICIÓN GEOMETRICA DE CEPAS EN RAMPAS DE ACCESO

CEPA Hc Hf A B Ø COLUMNA
C-1 153 90 420 420 60
C-2 260 80 350 350 60
C-3 347 70 320 320 60
C-4 423 70 300 300 60
C-5 516 70 300 300 60
C-6 551 70 300 300 60
C-9 652 70 300 300 60
C-10 585 70 300 300 60
C-11 502 70 300 300 60
C-12 420 70 320 320 60
C-13 325 80 350 350 60
C-14 205 90 420 420 60

DIMENSIONES DE CEPAS EN RAMPAS DE ACCESO

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DEFINICIÓN GEOMÉTRICA ESTRIBO E-1 Y E-2

La infraestructura en pasarela, consiste en cuatro cepas. Cada cepa de pasarela se


compone de columnas de hormigón armado de sección circular de diámetro 0,60 m y altura
variable, estas, sirven de apoyo al cabezal (viga dintel), de canto variable con un mínimo de
0,75 m, 1,00 m de ancho y 1,50 m de longitud y en los extremos las cepas son las mismas
de las rampas. Las columnas de cepas se empotran en la fundación de hormigón armado,
de dimensiones y espesor variables según sea el caso. La fundación se encuentra enterrada
como mínimo 1,50 m por debajo del terreno natural y requiere de un mejoramiento de suelo
como mínimo hasta los 3,00 m por debajo del terreno natural.

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La siguiente imagen indicada la geometría de cepas de pasarela.

CEPA Hc Hf A B Ø COLUMNA
C-6 551 70 300 300 60
C-7 566 90 420 420 60
C-8 560 90 420 420 60
C-9 652 70 300 300 60

DIMENSIONES DE CEPAS EN PASARELA

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3 INFORMACIÓN BÁSICA

El proyecto de la estructura de la pasarela peatonal, se presenta sobre el proyecto vial, el


que se desarrolló sobre una topografía de terreno, enriquecido con levantamientos de
precisión en la zona de la estructura. El encaje de la pasarela en planta y elevación, se
efectúa sobre la información entregada por el proyectista vial, de manera de no intervenir
dicha información al diseñar la estructura en cuestión, consistente en:

 Planta donde están representados todos los ejes, pistas, pasillos, aceras y bermas
de todas las calzadas, sobre la topografía desarrollada a nivel de proyecto definitivo.
La planta representa también las líneas de nivel del terreno, con cotas y servicios
afectados. En pasos donde alguna calzada vaya en corte o terraplén estos vienen
reflejados en la planta.

 Elevación longitudinal, de rampas y pasarela, por eje de proyecto de pasarela,


indicando línea de tierras.

La información geotécnica para el diseño de las fundaciones de la infraestructura de la


pasarela proyectada, fue obtenida del proyecto anterior realizado en el año 2009, la cual, fue
validada por el especialista, en correo que se entrega como anexo al presente informe
además. Se incorpora la información geotécnico en anexo.

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4 BASES DE DISEÑO

4.1 Normativa

Para el proyecto de esta estructura se ha considerado la siguiente normativa:

- Manual de Carreteras. Volumen Nº 3. Instrucciones y Criterios de Diseño. Vigente.


Ministerio de Obras Públicas. Incluye Nuevos Criterios Sísmicos para el Diseño de
Puentes en Chile, incorporados el 11/02/11.

- Manual de Carreteras. Volumen Nº 4. Manual de Obras Tipo. Vigente. Ministerio de


Obras Públicas.

- Manual de Carreteras. Volumen Nº 5. Especificaciones Técnicas Generales de


Construcción. Vigente. Ministerio de Obras Públicas.

- Standard Specifications for Highway Bridges, adopted by American Association of


State Highway and Transportation Officials (AAHSTO). 17th edition. Washington
(Estados Unidos de América) 2002.

- Guide Specifications for Design of Pedestrian Bridges, adopted by American


Association of State Highway and Transportation Officials (AAHSTO). August 1997.

- Building Code Requirements for Structural Concrete and Commentary (ACI 318-
2008). American Concrete Institute, ACI.

- Informe de Mecánicas de Suelo. Pasarela Las Encinas, de proyecto anterior


realizado en el año 2009. (se incluye en el capítulo de Anexos).

4.2 Estados de Carga

Las cargas consideradas para el proyecto de esta estructura son las siguientes:

- Peso propio (DC). Peso unitario del hormigón: c = 2,50 ton/m3.

- Sobrecarga de tráfico (LL). La sobrecarga de tráfico se ha considerado de acuerdo


con la Guide Specifications for Design of Pedestrian Bridges (AASHTO), siendo de
415 kg/m2.

- Fuerzas Sísmicas Inerciales (EQ). El cálculo de las fuerzas sísmicas depende


directamente de la zona sísmica donde se emplazará la estructura y de la
clasificación sísmica del suelo de fundación.

De acuerdo a lo indicado en el Informe de Mecánica de Suelos, el suelo de


fundación clasifica como tipo II.

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La zona sísmica donde se emplaza la estructura, corresponde a zona sísmica 2, de
acuerdo a la zonificación establecida en el Manual de Carreteras Vol. 3, punto
3.1004.304.

El diseño sísmico se realiza de acuerdo al Método Modal Espectral, descrito en el


párrafo 3.1004.309(3) del Manual de Carreteras Vol. 3.

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4.3 Combinaciones de Carga

Las combinaciones de cargas consideradas se resumen a continuación.

Combinaciones en estado limite último

- Situación Estática

i. 1.30 x (D + 1.67 x L + 1.15 x Ea + 1.15 x Esc)


ii. 1.30 x (0.75 x D + 1.67 x L + 1.15 x Ea + 1.15 x Esc)

Donde:

D: Cargas permanentes.

L: Sobre carga peatonal, 415 kg/m2.

Ea: Empuje activo del terreno.

Esc: Empuje del terreno debido a la sobrecarga de uso.

- Situación Sísmica

iii. 1.30 x( D + SX + 0.3 x Sy +1.30 x Ea + Es)


iv. 1.30 x (0.75 x D + SX + 0.30 x Sy +1.30 x Ea + Es)
v. 1.30 x ( D + 0.30 x SX + Sy +1.30 x Ea + Es)
vi. 1.30 x (0.75 x D+ 0.30 x SX + Sy + 1.30 x Ea + Es)

Donde:

D: Cargas permanentes
Ea: Empuje activo del terreno
E s: Empuje sísmico del terreno
S x: Sismo en dirección x
S y: Sismo en dirección y

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Combinaciones en servicio

- Situación Estática

i. D + L + Ea + Esc

Donde:

D: Cargas permanentes
L: Sobre carga peatonal, 415 kg/m2.
Ea: Empuje activo del terreno
Esc: Empuje del terreno debido a la sobrecarga

- Situación Sísmica

ii. D + Sx + 0.3 x Sy + Ea + Es
iii. D + 0.3 x Sx + Sy + Ea + Es

Donde:

D: Cargas permanentes
Ea: Empuje activo del terreno
Es: Empuje sísmico del terreno
Sx: Sismo en dirección x
Sy: Sismo en dirección y

4.4 Materiales

Los materiales utilizados para el cálculo de la estructura son los siguientes:

- Hormigón, según NCh 170Of85

- Fundaciones, H-30 : fc’=250 kg/cm2


- Elevaciones, H-30 : fc’=250 kg/cm2
- Vigas Pretensadas, H-40 : fc’=350 kg/cm2

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- Acero pasivo

- Acero A63-42H con resaltes

Límite elástico : fy=4.200 kg/cm2


Resistencia última : fu=6.300 kg/cm2

- Acero A44-28H con resaltes (Anclajes Sísmicos)

Límite elástico : fy=2.800 kg/cm2


Resistencia última : fu=4.400 kg/cm2
- Acero de cables de pretensado

Resistencia última a tracción : f’s=18600 kg/cm2


Sección nominal : Ap =1,4 cm2

- Mortero de Nivelación: SIKA Grout o similar

- Placas de apoyo y topes laterales: Dureza 60 Shore A ± 5

- Relleno del trasdós en estribos

Se emplea relleno estructural permeable, de acuerdo a la sección 5.206 del Manual de


Carreteras (suelo gravoso compactado al 95% PM como mínimo). Características del
relleno dependen de proposición del Especialista Geotécnico.

Paramentos de muros lado tierras deben llevar impermeabilización de acuerdo con lo


establecido en el Manual de Carreteras.

Ademas, en trasdós de estribos, en prolongación de rampas se incorpora cuña de


hormigón pobre H-10, con un 20% de bolon desplazador, esta cuña se construye solo
hasta nivel de terreno con 15 cm de escarpe.

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4.5 Cuantías Máximas y Mínimas

Flexión

- Cuantías máximas

El Art. 8.16.3.1 de AASHTO 02 limita la cuantía de flexión, ρ, al valor 0,75*ρb, siendo


ρb, la cuantía correspondiente a la situación balanceada de la sección (momento
límite, correspondiente al agotamiento del hormigón, 3‰, y plastificación del acero).
En elementos con armadura de compresión, no es necesario reducir la parte de ρb
equilibrada por la armadura de compresión mediante el factor 0,75.

- Cuantías mínimas

El Art. 8.17.1 de AASHTO 02 establece como cuantía mínima de elementos sometidos


a flexión la armadura estricta correspondiente a un momento solicitante igual a
1,2*Mcr, siendo Mcr el momento de fisuración de la sección. La resistencia a tracción,
fr, que se considera es (Art 8.15.2.1.1 AASHTO 02):

Flexocompresión

Según lo indicado en el Art. 7.6.2 de la División I-A de AASTHO 02, la armadura


longitudinal en elementos sometidos a flexo compresión debe verificar:

0,01·Ag < As < 0,06·Ag

Siendo Ag el área bruta de la sección.

Corte

- Cuantía mínima

El Art. 8.19. de AASHTO 02 propone como armadura transversal mínima el siguiente


valor:

Con bw en centímetros y fy en kg/cm2, se obtiene Av/s en cm2/m.

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Armadura de retracción y temperatura

En el apartado 3.1003.608 del Volumen 3 del Manual de Carreteras, se especifica la


armadura mínima a disponer en cada cara y en cada dirección para distintos
espesores por metros de largo. La siguiente tabla indica la armadura mínima por
retracción y temperatura.

H [cm] r mín [‰] A mín [cm2xcara/m]


20 1.57 3.14
25 1.255 3.14
30 1.2 3.60
35 1.1 3.85
40 1.0 4.00
50 0.9 4.50
60 0.9 5.40
70 0.9 6.30
80 0.9 7.20
90 0.9 8.10
100 0.9 9.00
110 0.9 9.90
120 0.9 10.80
130 0.9 11.70
140 0.9 12.60
150 0.9 13.50

La armadura mínima a disponer en elementos de hormigón armado de espesores


menores a 120 [cm] será  10 a 25. El espaciamiento máximo permitido será 25 [cm].

En elementos con espesor mayor a 120 [cm] el diámetro mínimo a colocar será  18 y
el espaciamiento máximo será de 25 [cm].

4.6 Recubrimientos

Los recubrimientos considerados en los proyectos de estructuras son los indicados a


continuación:

- Elevaciones : 5,0 cm
- Fundaciones : 7,5 cm
- Resto : 2,5 cm

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4.7 Tensiones Admisibles Suelo de Fundación y Áreas Mínimas de Compresión

Estos parámetros, de acuerdo a lo indicado en el informe geotécnico del Anexo, se


resumen a continuación.

- Fundación Infraestructura
Estática : 6,6 kg/cm²
Sísmica : 8,8 kg/cm²
% Compresión mínima : 80 %

Constante de balasto vertical:

Kv: Constante de Balasto Vertical [kg/cm3]


E : Módulo de Elasticidad [kg/cm3]
B : Ancho de Fundación [cm]
L : Largo de Fundación [cm]
I0 : Factor de corrección de Forma
F3: Factor de Enterramiento

Adicionalmente, las fundaciones deben ir a 1,5 m bajo el terreno, con un mejoramiento


de 1,5 m para llegar a la grava.

4.8 Factores de Seguridad al Deslizamiento y al Volcamiento

Para los estribos, se utilizan los siguientes factores de seguridad al deslizamiento y al


volcamiento:

Factor de seguridad estático al deslizamiento FSED 1,50

Factor de seguridad estático al volcamiento FSEV 1,50

Factor de seguridad sísmico al deslizamiento FSSD 1,10

Factor de seguridad sísmico al volcamiento FSSV 1,50

En caso contrario que en el Informe Geotécnico se indiquen factores de seguridad


distintos, estos serán aplicados en reemplazo de los antes propuestos.

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4.9 Deformaciones y Vibraciones Admisibles en Vigas de Superestructura

Las deformaciones por carga viva, según la Guide Specifications for Design of
Pedestrian Bridges, deben ser limitadas a los siguientes valores:

Deformación admisible en vanos por carga viva: L vano adm < L / 500 (L, longitud
vano)

Deformación admisible en voladizos por carga viva: L voladizo adm < L / 300 (L,
longitud voladizo).

Vibraciones admisibles. El control de las vibraciones de una pasarela peatonal, se


realiza mediante la frecuencia fundamental de la estructura, sin considerar la carga
viva, esta frecuencia debería ser mayor que 3,0 Hertz (Hz), para la aceptación de una
pasarela.

f ≥ 3,0 (Hz)

4.10 Criterios Sísmicos Actuales

Como resultado de lo observado en estructuras viales, después del sismo de febrero


de 2010, el MOP ha dispuesto de un Documento donde se incluyen nuevos criterios
sísmicos para el diseño de puentes en Chile, realizado por el Departamento de
Proyecto de Estructuras de la División de Ingeniería de la Dirección de Vialidad, este
documento se encuentra en etapa de revisión y complementación. A continuación se
indican los nuevos criterios de diseño sísmico:

Ancho Mínimo de la mesa de apoyo: el ancho de mesas de apoyo se dimensionará a


través de los criterios establecidos en la norma Japonesa “Specifications for Highway
Bridges, March 2002, Part V Seismic Design”, en la sección 16.2 “Seath Length” y su
expresión es la siguiente:

SE ≥ 0,7 + 0,005L

SE: Ancho de apoyo mínimo de una viga en la mesa de apoyo [m], medido desde el
borde de la viga al borde de la mesa de apoyo.

L: Longitud del vano [m]

Anclaje Vertical: las barras de anclaje vertical se diseñarán con Ao/g.

Travesaños: Se dispondrá de travesaños extremos en todos los tramos del puente.


Los travesaños se diseñarán con una aceleración Ao/g.

Topes Sísmicos: se dispondrá de topes sísmicos entre vigas, bajo los travesaños.

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Para el proyecto de vigas pretensadas, a presentar por el proveedor para su
aprobación previa a la construcción, se debe tener en cuenta el ORD. Nº 11821 del
17.10.11 de la Dirección de Vialidad, en el cual se establecen nuevas disposiciones
para el diseño de vigas pretensadas en Chile.

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5 MODELOS DE CÁLCULO

5.1 Modelo de vigas Pretensadas

Para el cálculo de las vigas, se ha aplicado una rutina en hoja de cálculo Excel que
considera los criterios de cálculos de pérdidas establecidos en la norma AASHTO.

5.2 Placas de Neopreno

Las placas elastoméricas son diseñadas utilizando el método A, en conformidad a lo


dispuesto en la sección 14 de AASHTO 2002.

5.3 Topes de Hormigón

Para el cálculo de los topes de hormigón, se ha aplicado una rutina en hoja de cálculo
Excel que considera los criterios de cálculo establecidos en la norma AASHTO.

5.4 Barras de Anclajes Sísmicos

Las barras antisísmicas se calculan a partir de una hoja de cálculo Excel diseñada por
el Consultor, la cual permite dimensionar el diámetro y la cantidad de las barras. Se
diseñan para el esfuerzo de tracción inducido por el sismo vertical, se considera un
coeficiente sísmico vertical Kv=Ao/g, de acuerdo a las nuevas exigencias del MOP,
considerando una tensión admisible de 0,73 Fy (este valor se encuentra incrementado
en un 33% producto de la naturaleza eventual de la solicitación).

5.5 Modelo Infraestructura

Para el cálculo de los elementos que componen la infraestructura (columnas, zapatas,


dintel, etc.), se realizo un modelo espacial para rampas de acceso y para tramo de
pasarela con el software de análisis estructural SAP2000 (un modelo que contiene el
caso estático y el caso sísmico)

El sistema estructural del modelo se realizó dando continuidad entre el tablero y dintel
de cepa, y solamente junta en los estribos, esto para generar una estructura
hiperestática.

A partir del modelo general, se obtienen los períodos fundamentales de vibración, y se


analiza para cada dirección de análisis, según los criterios establecidos por el Método
Modal Espectral, indicado en el párrafo 3.1004.309(3) del Manual de Carreteras Vol. 3.
A partir de este análisis se determina la distribución de la fuerza sísmica en los apoyos
del tablero (cepas y placas de apoyo), se conoce la deformación de las placas
elastoméricas y se diseñan sísmicamente los elementos de la infraestructura. Los
resultados de estos análisis se encuentran en el capítulo de resumen de resultados.

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La siguiente imagen muestra el modelo en 3D para rampas y pasarela.

MODELO EN SAP2000 PARA RAMPAS Y PASARELA

La modelación de los distintos elementos de la estructura se realizó como se describe


a continuación:

- Las vigas se modelan


utilizando elementos “Frame”.
- Los apoyos de neopreno
se modelan como elementos “n-link” tipo “Linear”.
- Para columnas de la cepa
se utilizan elementos “Frame”.

Los esfuerzos obtenidos del análisis son reducidos por un factor de modificación de la
respuesta estructural “R”, el cual adopta los siguientes valores:

- Diseño por
flexocompresión en columnas R=3
- Diseño por corte en
columnas R=1
- Diseño de fundaciones
R=1
- Diseño de apoyos
elastoméricos R=0,8

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Cabe hacer notar que los esfuerzos de diseño reducidos por el factor R deben cumplir
con el corte basal mínimo especificado en el Capítulo 3.1004.311 del Manual de
Carreteras Vol. 3.

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5.6 Modelo Individual Cepas

Con los esfuerzos obtenidos a través del modelo antes descrito, se determina la
estabilidad general de la cepa, las tensiones de trabajo y el área de compresión,
mediante una rutina en Excel. Los valores obtenidos son comparados con los
parámetros de diseño incluidos en el Informe Geotécnico anexado. Las solicitaciones
sísmicas son determinadas a partir del modelo sísmico.

La armadura de columnas se obtiene mediante una rutina Excel que considera los
criterios de diseño para elementos sometidos a flexo compresión y los efectos de
segundo orden. El diagrama de interacción correspondiente a la armadura dispuesta,
versus los esfuerzos a flexocompresión obtenidos del modelo, se entregan en el
capítulo de resumen de resultados, mientras que el detalle de los cálculos se
encuentra en el capítulo de anexos correspondiente.

5.7 Modelo Individual de Estribos

Los estribos E-1 y E-2, tipo muro lleno, se calculan a partir de una rutina diseñada por
el Consultor, la cual permite la verificación de la estabilidad como el dimensionamiento
de las armaduras.

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6 RESUMEN DE RESULTADOS

6.1 Resumen Modelo Vigas

A continuación se presentan cuadros resumen de tensiones máximas en fibras


extremas, para las distintas etapas: en vacío, con carga muerta total y con carga
muerta más sobrecarga móvil, para cada uno de los tipos de vigas estudiados; signo
positivo, compresiones; signo negativo, tracciones. Detalle de cálculos se entregan en
anexo de cálculos.

Viga V-1,V-2,V-3,V-4,V-5,V-6,V-10,V-11,V-12,V-13,V-14 y V-15 (Tramos rampas


L=10,50 m, Hv=35 cm), [kg/cm2]

TENSIONES MAXIMAS .-
SOLICITACION LOSA VIGA PRETENSADA CABLES
Fib.Sup. Fib.Sup. Fib.Inf. c.g.
Peso Propio viga - 32.6 -57.1 -
Pretensado - -30.9 140.1 13411
EN VACIO ( c / f1 ) - 1.7 83.0 13411
OK! OK!
Peso losa + travesano - 0.0 0.0 0
Carga Permanente 7.4 7.4 -12.9 65
CARGA MUERTA TOTAL (c/f2) 7.4 12.6 54.2 11950
Sobrec. Movil 30.5 30.5 -53.4 271
EN SERVICIO 37.9 43.1 0.8 12221
OK! OK!

Viga V-7 (Tramo L=15,17 m, Hv=80cm), [kg/cm2]

TENSIONES MAXIMAS .-
SOLICITACION LOSA VIGA PRETENSADA CABLES
Fib.Sup. Fib.Sup. Fib.Inf. c.g.
Peso Propio viga - 22.9 -34.5 -
Pretensado - -13.9 77.9 13652
EN VACIO ( c / f1 ) - 9.1 43.4 13652
OK! OK!
Peso losa + travesano - 0.0 0.0 0
Carga Permanente 3.7 3.7 -5.5 32
CARGA MUERTA TOTAL (c/f2) 3.7 14.0 30.8 12461
Sobrec. Movil 15.3 15.3 -23.0 135
EN SERVICIO 18.9 29.2 7.9 12595
OK! OK!

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Viga V-8 (Tramo L=19,75 m, Hv=80cm), [kg/cm2]

TENSIONES MAXIMAS .-
SOLICITACION LOSA VIGA PRETENSADA CABLES
Fib.Sup. Fib.Sup. Fib.Inf. c.g.
Peso Propio viga - 40.9 -60.7 -
Pretensado - -22.4 125.8 13485
EN VACIO ( c / f1 ) - 18.5 65.0 13485
OK! OK!
Peso losa + travesano - 0.0 0.0 0
Carga Permanente 6.6 6.6 -9.7 57
CARGA MUERTA TOTAL (c/f2) 6.6 27.4 42.0 12111
Sobrec. Movil 27.2 27.2 -40.4 237
EN SERVICIO 33.8 54.7 1.6 12348
OK! OK!

Viga V-9 (Tramo L=22,15 m, Hv=80cm), [kg/cm2]

TENSIONES MAXIMAS .-
SOLICITACION LOSA VIGA PRETENSADA CABLES
Fib.Sup. Fib.Sup. Fib.Inf. c.g.
Peso Propio viga - 51.0 -75.1 -
Pretensado - -26.5 148.8 13420
EN VACIO ( c / f1 ) - 24.4 73.7 13420
OK! OK!
Peso losa + travesano - 0.0 0.0 0
Carga Permanente 8.2 8.2 -12.0 71
CARGA MUERTA TOTAL (c/f2) 8.2 35.6 44.8 11978
Sobrec. Movil 33.9 33.9 -50.0 293
EN SERVICIO 42.1 69.5 -5.1 12271
OK! OK!

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Además del cálculo de tensiones en el punto central de viga, donde se producen los
máximos esfuerzos, se realizan verificaciones en distintos puntos coincidentes con las
longitudes de tubos de silenciamiento, para las etapas de vacío y servicio, con carga
muerta total y con carga muerta más sobrecarga móvil, para cada uno de los tipos de
viga estudiados; signo positivo, compresiones; signo negativo, tracciones.

Viga V-1,V-2,V-3,V-4,V-5,V-6,V-10,V-11,V-12,V-13,V-14 y V-15 (Tramos rampas


L=10,50 m, Hv=35 cm), [kg/cm2]

VERIFICACION TENSIONES ( Kg/cm2 )

COORDENADA t 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00 299.88 359.75 419.63 479.50
PESO PROPIO Mg 1.65 5.16 5.16 7.76 7.76 8.89 9.70 10.18 10.34
PRETENSADO Np 37.55 56.32 75.10 93.87 112.65 112.65 112.65 112.65 112.65
Mp -6.48 -9.73 -12.97 -16.21 -19.45 -19.45 -19.45 -19.45 -19.45
TENSION fg 5.3 16.5 16.5 24.8 24.8 28.4 31.0 32.6 33.1
FIBRA fpn 10.4 15.7 20.9 26.1 31.3 31.3 31.3 31.3 31.3
SUPERIOR fpm -20.7 -31.1 -41.5 -51.8 -62.2 -62.2 -62.2 -62.2 -62.2
SUMA EN VACIO (C/f1) -5.0 1.0 -4.1 -0.9 -6.1 -2.5 0.1 1.7 2.2 OK
TENSION fg -9.2 -28.8 -28.8 -43.4 -43.4 -49.7 -54.2 -56.9 -57.8
FIBRA fpn 10.4 15.7 20.9 26.1 31.3 31.3 31.3 31.3 31.3
INFERIOR fpm 36.3 54.4 72.5 90.7 108.8 108.8 108.8 108.8 108.8
SUMA EN VACIO (C/f1) 37.4 41.2 64.5 73.3 96.7 90.4 85.9 83.1 82.2 OK
PESO LOSA + TRAVESAÑO Mppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CARGA PERMANENTE Mcp 0.37 1.15 1.15 1.73 1.73 1.98 2.16 2.26 2.30
SOBRECARGA MOVIL Mscm 1.53 4.76 4.76 7.16 7.16 8.20 8.95 9.39 9.54
TENSION fppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
FIBRA fcp 1.2 3.7 3.7 5.5 5.5 6.3 6.9 7.2 7.4
SUPERIOR fscm 4.9 15.2 15.2 22.9 22.9 26.2 28.6 30.0 30.5
C. MUERTA TOTAL (c/f2) -2.7 6.5 1.9 7.5 3.0 7.4 10.5 12.4 13.0 OK
EN SERVICIO 2.2 21.7 17.1 30.4 25.9 33.6 39.1 42.4 43.6 OK
TENSION fppl+t 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
FIBRA fcp -2.1 -6.4 -6.4 -9.6 -9.6 -11.1 -12.1 -12.7 -12.9
INFERIOR fscm -8.5 -26.6 -26.6 -40.0 -40.0 -45.9 -50.0 -52.5 -53.4
C. MUERTA TOTAL (c/f2) 30.1 26.8 47.5 50.4 71.1 63.4 57.9 54.6 53.4 OK
EN SERVICIO 21.5 0.2 20.9 10.3 31.0 17.5 7.8 2.0 0.1 OK

Se verifica que para cada etapa y en cada punto “t” las tensiones de trabajo están por
debajo de las tensiones admisibles.

Viga V-7 (Tramo L=15,17 m, Hv=80cm), [kg/cm2]

VERIFICACION TENSIONES ( Kg/cm2 )

COORDENADA t 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00 356.00 472.00 588.00 704.00
PESO PROPIO Mg 3.45 11.18 11.18 17.66 17.66 23.59 27.83 30.37 31.22
PRETENSADO Np 38.23 57.34 76.45 95.57 114.68 114.68 114.68 114.68 114.68
Mp -16.46 -24.69 -32.92 -41.15 -49.38 -49.38 -49.38 -49.38 -49.38
TENSION fg 2.6 8.3 8.3 13.1 13.1 17.5 20.6 22.5 23.2
FIBRA fpn 7.6 11.4 15.2 19.0 22.8 22.8 22.8 22.8 22.8
SUPERIOR fpm -12.2 -18.3 -24.4 -30.5 -36.6 -36.6 -36.6 -36.6 -36.6
SUMA EN VACIO (C/f1) -2.1 1.4 -1.0 1.5 -0.8 3.6 6.8 8.7 9.3 OK
TENSION fg -3.8 -12.5 -12.5 -19.7 -19.7 -26.3 -31.1 -33.9 -34.9
FIBRA fpn 7.6 11.4 15.2 19.0 22.8 22.8 22.8 22.8 22.8
INFERIOR fpm 18.4 27.6 36.8 45.9 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1
SUMA EN VACIO (C/f1) 22.1 26.5 39.4 45.2 58.2 51.6 46.8 44.0 43.0 OK
PESO LOSA + TRAVESAÑO Mppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CARGA PERMANENTE Mcp 0.55 1.78 1.78 2.80 2.80 3.75 4.42 4.82 4.96
SOBRECARGA MOVIL Mscm 2.27 7.37 7.37 11.63 11.63 15.54 18.33 20.01 20.57
TENSION fppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
FIBRA fcp 0.4 1.3 1.3 2.1 2.1 2.8 3.3 3.6 3.7
SUPERIOR fscm 1.7 5.5 5.5 8.6 8.6 11.5 13.6 14.8 15.3
C. MUERTA TOTAL (c/f2) -1.2 3.3 1.2 4.7 2.5 7.6 11.3 13.5 14.2 OK
EN SERVICIO 0.4 8.8 6.7 13.3 11.2 19.2 24.9 28.3 29.5 OK
TENSION fppl+t 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
FIBRA fcp -0.6 -2.0 -2.0 -3.1 -3.1 -4.2 -4.9 -5.4 -5.5
INFERIOR fscm -2.5 -8.2 -8.2 -13.0 -13.0 -17.4 -20.5 -22.3 -23.0
C. MUERTA TOTAL (c/f2) 19.2 21.0 32.8 36.3 48.1 40.4 34.9 31.6 30.5 OK
EN SERVICIO 16.6 12.8 24.6 23.3 35.1 23.0 14.4 9.3 7.6 OK

Se verifica que para cada etapa y en cada punto “t” las tensiones de trabajo están por
debajo de las tensiones admisibles.

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29 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Viga V-8 (Tramo L=19,75 m, Hv=80cm), [kg/cm2]
VERIFICACION TENSIONES ( Kg/cm2 )

COORDENADA t 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00 415.63 591.25 766.88 942.50
PESO PROPIO Mg 4.68 15.48 15.48 25.02 25.02 38.70 48.47 54.34 56.29
PRETENSADO Np 113.27 132.15 151.03 169.91 188.79 188.79 188.79 188.79 188.79
Mp -48.48 -56.56 -64.64 -72.72 -80.80 -80.80 -80.80 -80.80 -80.80
TENSION fg 3.5 11.4 11.4 18.5 18.5 28.6 35.8 40.1 41.6
FIBRA fpn 22.3 26.1 29.8 33.5 37.2 37.2 37.2 37.2 37.2
SUPERIOR fpm -35.8 -41.8 -47.7 -53.7 -59.6 -59.6 -59.6 -59.6 -59.6
SUMA EN VACIO (C/f1) -10.0 -4.3 -6.5 -1.7 -3.9 6.2 13.4 17.7 19.1 OK
TENSION fg -5.1 -17.0 -17.0 -27.4 -27.4 -42.4 -53.1 -59.5 -61.7
FIBRA fpn 22.3 26.1 29.8 33.5 37.2 37.2 37.2 37.2 37.2
INFERIOR fpm 53.1 62.0 70.8 79.7 88.5 88.5 88.5 88.5 88.5
SUMA EN VACIO (C/f1) 70.3 71.1 83.7 85.8 98.4 83.4 72.7 66.2 64.1 OK
PESO LOSA + TRAVESAÑO Mppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CARGA PERMANENTE Mcp 0.74 2.44 2.44 3.95 3.95 6.11 7.65 8.57 8.88
SOBRECARGA MOVIL Mscm 3.06 10.14 10.14 16.38 16.38 25.34 31.74 35.58 36.86
TENSION fppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
FIBRA fcp 0.5 1.8 1.8 2.9 2.9 4.5 5.6 6.3 6.6
SUPERIOR fscm 2.3 7.5 7.5 12.1 12.1 18.7 23.4 26.3 27.2
C. MUERTA TOTAL (c/f2) -8.0 -0.8 -2.8 3.4 1.4 13.0 21.4 26.4 28.1 OK
EN SERVICIO -5.8 6.7 4.7 15.5 13.4 31.8 44.8 52.7 55.3 OK
TENSION fppl+t 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
FIBRA fcp -0.8 -2.7 -2.7 -4.3 -4.3 -6.7 -8.4 -9.4 -9.7
INFERIOR fscm -3.4 -11.1 -11.1 -18.0 -18.0 -27.8 -34.8 -39.0 -40.4
C. MUERTA TOTAL (c/f2) 61.5 59.1 70.3 69.4 80.7 63.3 50.9 43.5 41.0 OK
EN SERVICIO 58.2 47.9 59.2 51.5 62.7 35.6 16.1 4.5 0.6 OK

Se verifica que para cada etapa y en cada punto “t” las tensiones de trabajo están por
debajo de las tensiones admisibles.

Viga V-9 (Tramo L=22,15 m, Hv=80cm), [kg/cm2]

VERIFICACION TENSIONES ( Kg/cm2 )

COORDENADA t 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00 443.25 646.50 849.75 1053.00
PESO PROPIO Mg 5.25 17.50 17.50 28.47 28.47 46.85 59.98 67.86 70.48
PRETENSADO Np 150.30 169.09 187.88 206.67 225.45 225.45 225.45 225.45 225.45
Mp -64.13 -72.15 -80.16 -88.18 -96.19 -96.19 -96.19 -96.19 -96.19
TENSION fg 3.9 12.9 12.9 21.0 21.0 34.5 44.2 50.0 51.9
FIBRA fpn 29.6 33.3 36.9 40.6 44.3 44.3 44.3 44.3 44.3
SUPERIOR fpm -47.2 -53.1 -59.0 -64.9 -70.8 -70.8 -70.8 -70.8 -70.8
SUMA EN VACIO (C/f1) -13.8 -7.0 -9.2 -3.3 -5.5 8.0 17.7 23.5 25.4 OK
TENSION fg -5.7 -19.0 -19.0 -30.9 -30.9 -50.9 -65.1 -73.7 -76.5
FIBRA fpn 29.6 33.3 36.9 40.6 44.3 44.3 44.3 44.3 44.3
INFERIOR fpm 69.6 78.3 87.0 95.7 104.4 104.4 104.4 104.4 104.4
SUMA EN VACIO (C/f1) 93.5 92.6 105.0 105.5 117.9 97.9 83.7 75.1 72.3 OK
PESO LOSA + TRAVESAÑO Mppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CARGA PERMANENTE Mcp 0.83 2.75 2.75 4.48 4.48 7.37 9.44 10.67 11.09
SOBRECARGA MOVIL Mscm 3.43 11.42 11.42 18.59 18.59 30.59 39.16 44.30 46.02
TENSION fppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
FIBRA fcp 0.6 2.0 2.0 3.3 3.3 5.4 6.9 7.9 8.2
SUPERIOR fscm 2.5 8.4 8.4 13.7 13.7 22.5 28.8 32.6 33.9
C. MUERTA TOTAL (c/f2) -11.2 -2.7 -4.7 2.7 0.7 16.4 27.6 34.3 36.6 OK
EN SERVICIO -8.7 5.7 3.7 16.4 14.4 38.9 56.4 66.9 70.4 OK
TENSION fppl+t 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
FIBRA fcp -0.9 -3.0 -3.0 -4.9 -4.9 -8.0 -10.2 -11.6 -12.0
INFERIOR fscm -3.7 -12.4 -12.4 -20.2 -20.2 -33.2 -42.5 -48.1 -50.0
C. MUERTA TOTAL (c/f2) 81.4 77.0 88.0 85.2 96.2 73.1 56.6 46.7 43.4 OK
EN SERVICIO 77.7 64.6 75.6 65.1 76.1 39.9 14.1 -1.4 -6.5 OK

Se verifica que para cada etapa y en cada punto “t” las tensiones de trabajo están por
debajo de las tensiones admisibles.

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30 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.2 Resumen Resultados de Deformaciones y Vibraciones en Vigas

El siguiente cuadro contiene los resultados de deformaciones en viga por carga viva.
(del lado de la seguridad se verifica para viga simplemente apoyada)

VIGA qsc (kg/cm) L (cm) fc´ (kg/cm2) E=16080*raiz(fc´) (kg/cm2) I (cm4) 4


DLL=5*q*L /(384*E*I) (cm) DLL adm=L/500 (cm) SITUACION
V-1,2,3,4,5,6,10,11,12,13,14,15 8.30 1050 350 300829.25 399850.99 1.09 2.10 O.K.
V-7 8.30 1516 350 300829.25 4310514.27 0.44 3.03 O.K.
V-8 8.30 1976 350 300829.25 4310514.27 1.27 3.95 O.K.
V-9 8.30 2215 350 300829.25 4310514.27 2.01 4.43 O.K.

El siguiente cuadro contiene los resultados de frecuencias de vibración en viga por


carga muerta.

La verificación del ELS de vibraciones de las vigas se ha realizado para los tres
supuestos (viga biapoyada, apoyada-empotrada y biempotrada. Las vigas intermedias
de rampas deberían considerarse biempotradas y las vigas de extremo tanto de las
pasarelas y de las rampas en ELU se han considerado como apoyadas-empotradas
pero en ELS las losas tienen cierta capacidad de empotramiento por lo que la
vinculación real será una intermedia entre biempotrada y apoyada-empotrada. Por
tanto, todas las vigas cumplen con la frecuencia mínima.

BIAPOYADA
VIGA qcm (kg/cm) L (cm) fc´ (kg/cm2) E=16080*raiz(fc´) (kg/cm2) I (cm4) f=1.577*(E*I*g/(q*L4)2 (Hz) f adm= (Hz) SITUACION
V-1,2,3,4,5,6,10,11,12,13,14,15 11.38 1050 350 300829.25 399850.99 4.60 3.00 O.K.
V-7 16.39 1516 350 300829.25 4310514.27 6.03 3.00 O.K.
V-8 15.90 1976 350 300829.25 4310514.27 3.61 3.00 O.K.
V-9 15.86 2215 350 300829.25 4310514.27 2.87 3.00 NO CUMPLE

APOYADA-EMPOTRADA
VIGA qcm (kg/cm) L (cm) fc´ (kg/cm2) E=16080*raiz(fc´) (kg/cm2) I (cm4) f=2.4127*(E*I*g/(q*L4)2 (Hz) f adm= (Hz) SITUACION
V-1,2,3,4,5,6,10,11,12,13,14,15 11.38 1050 350 300829.25 399850.99 7.05 3.00 O.K.
V-7 16.39 1516 350 300829.25 4310514.27 9.25 3.00 O.K.
V-8 15.90 1976 350 300829.25 4310514.27 5.53 3.00 O.K.
V-9 15.86 2215 350 300829.25 4310514.27 4.40 3.00 O.K.

BIEMPOTRADA
VIGA qcm (kg/cm) L (cm) fc´ (kg/cm2) E=16080*raiz(fc´) (kg/cm2) I (cm4) f=3.5842*(E*I*g/(q*L4)2 (Hz) f adm= (Hz) SITUACION
V-1,2,3,4,5,6,10,11,12,13,14,15 11.38 1050 350 300829.25 399850.99 10.47 3.00 O.K.
V-7 16.39 1516 350 300829.25 4310514.27 13.74 3.00 O.K.
V-8 15.90 1976 350 300829.25 4310514.27 8.21 3.00 O.K.
V-9 15.86 2215 350 300829.25 4310514.27 6.54 3.00 O.K.

6.3 Placa Elastomérica

El siguiente cuadro resume los resultados del diseño de los apoyos elastoméricos de
la pasarela, bajo acciones verticales.

Dimension Placa Factor de


Posicion Placa Tipo Amin [cm 2] dc max [kg/cm2] L x W Aneo [cm2] eneo [cm] 2
dc trabajo [kg/cm ] Seguridad
E-1 15x13 69 45.27 15 x 13 195 2.5 24.77 1.83
Tramo 6 15x13 75 45.27 15 x 13 195 2.5 26.87 1.68
Tramo 7 17x16 133 53.58 17 x 16 272 2.5 34.45 1.56
Tramo 9 17x16 190 53.58 17 x 16 272 2.5 49.19 1.09
Tramo 10 15x13 75 45.27 15 x 13 195 2.5 26.87 1.68
E-2 15x13 69 45.27 15 x 13 195 2.5 24.77 1.83

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.4 Loseta de continuidad

A continuación se presenta una tabla resumen con la armadura necesaria para resistir
los esfuerzos a los cuales está sometida la loseta de continuidad, que se encuentra en
Cepa 6 y Cepa 9.

Posicion Momento As CALC As MIN As DISP


Armadura (T-m) 2
(cm /ml) 2
(cm /ml) 2
(cm /ml) f
Lsup Rampa 1.85 7.59 1.30 11.31 Φ12@10
Lsup Pasarela 1.82 7.46 1.30 11.31 Φ12@10
ARMADURA DISPUESTA EN LOSETA DE CONTINUIDAD

6.5 Nudo unión Vigas Columnas en Cepas

A continuación se presenta una tabla resumen con la armadura necesaria para resistir
los esfuerzos a los cuales está sometido el nudo unión vigas – columnas en cepas.
Los esfuerzos corresponden a la envolvente en estado limite ultimo con R=3.

fy= 4200 [kg/cm2]


f= 0.9
d rampa= 31 [cm]
d pp= 76 [cm]

Apoyo M3 [ton-m] R=3 As =M3/(f *d*fy) [cm2] As disp. As disp. [cm2]


C-1 37.91 32.35 10 f 22 38.00
C-2 31.24 26.66 8 f 22 30.40
C-3 31.74 27.09 8 f 22 30.40
C-4 31.94 27.26 8 f 22 30.40
C-5 31.43 26.82 8 f 22 30.40
C-7 112.68 39.22 14 f 22 53.20
C-8 147.76 51.43 14 f 22 53.20
C-10 31.52 26.90 8 f 22 30.40
C-11 32.08 27.38 8 f 22 30.40
C-12 31.92 27.24 8 f 22 30.40
C-13 31.39 26.79 8 f 22 30.40
C-14 37.78 32.24 10 f 22 38.00
ARMADURA SUPERIOR DISPUESTA EN NUDO VIGA COLUMNA

En nudos de cepas en rampas se tomo la mayor armadura superior y se dispone igual


en todos los nudo correspondiente a 10  22.

En nudos de cepas en pasarela se tomo la mayor armadura superior y se dispone


igual en todos los nudo correspondiente a 14  22.

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32 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
fy= 4200 [kg/cm2]
f= 0.9
d rampa= 67.5 [cm]
d pp= 97.5 [cm]

Apoyo M2 [ton-m] R=3 As =M2/(f *d*fy) [cm2] As disp. As disp. [cm2]


C-1 8.27 3.24 3 f 12 3.39
C-2 4.13 1.62 3 f 12 3.39
C-3 5.64 2.21 3 f 12 3.39
C-4 8.60 3.37 3 f 12 3.39
C-5 13.05 5.11 3 f 16 6.03
C-7 20.71 5.62 6 f 12 6.78
C-8 20.55 5.58 6 f 12 6.78
C-10 9.81 3.84 3 f 16 6.03
C-11 7.92 3.10 3 f 12 3.39
C-12 4.97 1.95 3 f 12 3.39
C-13 4.06 1.59 3 f 12 3.39
C-14 7.20 2.82 3 f 12 3.39
ARMADURA COSTADO DISPUESTA EN NUDO VIGA COLUMNA

En nudos de cepas en rampas se tomo la mayor armadura costado y se dispone igual


en todos los nudo correspondiente a 3  16.

En nudos de cepas en pasarela se tomo la mayor armadura costado y se dispone igual


en todos los nudo correspondiente a 6  12.

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.6 Topes de Hormigón

PROYECTO: PP LAS ENCINAS (ESTRIBOS)

FECHA: mar-14

Cálculo Tope Sísmico

1) Datos Tramo 2) Peso Tramo

Longitud Tramo Puente : 9.80 m Barandas : 1.96 ton


Ancho Tablero : 2.00 m Loseta : 0.00 ton
Espesor Tablero : 0.00 m Tablero : 0.00 ton
Ancho Loseta : 0.00 m Vigas : 8.70 ton
Espesor Loseta : 0.00 m Travesaños : 0.00 ton
Área Viga : 0.3552 Total : 10.66 ton
Número de Vigas : 1 ud Tablero : 10.66 ton
S entre Vigas : 2.50 m
Barandas : 200 kg/ml
Area Travesaño : 0.00 m²
Espesor Travesaño : 0.00 m

3) Carga Sísmica Máxima Horizontal 4) Geometría Tope Sísmico

Carga Estática : 10.66 ton b: 50 cm


Zona sísmica : 2 h: 30 cm
Coeficiente Sísmico : 0.30 g L: 35 cm
Acero Tipo : A63-42H
fy : 4200 kg/cm²
Φ corte : 0.85
μ corte : 1 Tope hormigonado después que dintel
Superficie intencional rugosa
Se considera como esfuerzo de corte horizontal máximo por tope sísmico la siguiente expresión:

Vu : Cs x Carga Estática
Vu : 3.20 ton 1 tope soporta toda la fuerza sismica
1.3*Vu : 4.16 ton Mayoracion de AASTHO

Limitación al Cortante
Vn= 0.2*f'c*bw*d= 74.38 ton
Vn= 56.25*bw*d= 83.67 ton

Por lo tanto se tiene: Vn = 74.38 ton Vn Mayor que Vu, OK

Verificando la siguiente relación Vu


Avf 
  fy 

Por tanto, se tiene Av f : 1.16 cm²


As =2/3*Avf = 0.78 cm²

Φ barras: 16
nº barras: 1
Adispuesta : 2.01 cm² O.K.

Armadura Repartida a lo largo del tope (1/3*Avf)


Ah= 0.39 cm²
Φ barras: 16
s: 20
nº ramas: 2
Adispuesta : 20.10 cm²/m
Adispuesta total: 7.04 cm² O.K.

Armadura principal:Se disponen barras 1 Φ 16


Armadura de corte:Se disponen barras Φ 16 espaciadas a 20 cm en 2 ramas.

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PROYECTO: PP LAS ENCINAS (TRAMO 6 Y 10)

FECHA: mar-14

Cálculo Tope Sísmico

1) Datos Tramo 2) Peso Tramo

Longitud Tramo Puente : 10.75 m Barandas : 2.15 ton


Ancho Tablero : 2.00 m Loseta : 0.00 ton
Espesor Tablero : 0.00 m Tablero : 0.00 ton
Ancho Loseta : 0.00 m Vigas : 9.55 ton
Espesor Loseta : 0.00 m Travesaños : 0.00 ton
Área Viga : 0.3552 Total : 11.70 ton
Número de Vigas : 1 ud Tablero : 11.70 ton
S entre Vigas : 2.50 m
Barandas : 200 kg/ml
Area Travesaño : 0.00 m²
Espesor Travesaño : 0.00 m

3) Carga Sísmica Máxima Horizontal 4) Geometría Tope Sísmico

Carga Estática : 11.70 ton b: 30 cm


Zona sísmica : 2 h: 30 cm
Coeficiente Sísmico : 0.30 g L: 30 cm
Acero Tipo : A63-42H
fy : 4200 kg/cm²
Φ corte : 0.85
μ corte : 1 Tope hormigonado después que dintel
Superficie intencional rugosa
Se considera como esfuerzo de corte horizontal máximo por tope sísmico la siguiente expresión:

Vu : Cs x Carga Estática
Vu : 3.51 ton 1 tope soporta toda la fuerza sismica
1.3*Vu : 4.56 ton Mayoracion de AASTHO

Limitación al Cortante
Vn= 0.2*f'c*bw*d= 38.25 ton
Vn= 56.25*bw*d= 43.03 ton

Por lo tanto se tiene: Vn = 38.25 ton Vn Mayor que Vu, OK

Verificando la siguiente relación Vu


Avf 
  fy 

Por tanto, se tiene Av f : 1.28 cm²


As =2/3*Avf = 0.85 cm²

Φ barras: 16
nº barras: 1
Adispuesta : 2.01 cm² O.K.

Armadura Repartida a lo largo del tope (1/3*Avf)


Ah= 0.43 cm²
Φ barras: 16
s: 20
nº ramas: 2
Adispuesta : 20.10 cm²/m
Adispuesta total: 6.03 cm² O.K.

Armadura principal:Se disponen barras 1 Φ 16


Armadura de corte:Se disponen barras Φ 16 espaciadas a 20 cm en 2 ramas.

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35 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PROYECTO: PP LAS ENCINAS (TRAMO 7 Y 9)

FECHA: mar-14

Cálculo Tope Sísmico

1) Datos Tramo 2) Peso Tramo

Longitud Tramo Puente : 22.15 m Barandas : 4.43 ton


Ancho Tablero : 2.00 m Loseta : 0.00 ton
Espesor Tablero : 0.00 m Tablero : 0.00 ton
Ancho Loseta : 0.00 m Vigas : 28.16 ton
Espesor Loseta : 0.00 m Travesaños : 0.00 ton
Área Viga : 0.5085 Total : 32.59 ton
Número de Vigas : 1 ud Tablero : 32.59 ton
S entre Vigas : 2.50 m
Barandas : 200 kg/ml
Area Travesaño : 0.00 m²
Espesor Travesaño : 0.00 m

3) Carga Sísmica Máxima Horizontal 4) Geometría Tope Sísmico

Carga Estática : 32.59 ton b: 30 cm


Zona sísmica : 2 h: 30 cm
Coeficiente Sísmico : 0.30 g L: 30 cm
Acero Tipo : A63-42H
fy : 4200 kg/cm²
Φ corte : 0.85
μ corte : 1 Tope hormigonado después que dintel
Superficie intencional rugosa
Se considera como esfuerzo de corte horizontal máximo por tope sísmico la siguiente expresión:

Vu : Cs x Carga Estática
Vu : 9.78 ton 1 tope soporta toda la fuerza sismica
1.3*Vu : 12.71 ton Mayoracion de AASTHO

Limitación al Cortante
Vn= 0.2*f'c*bw*d= 38.25 ton
Vn= 56.25*bw*d= 43.03 ton

Por lo tanto se tiene: Vn = 38.25 ton Vn Mayor que Vu, OK

Verificando la siguiente relación Vu


Avf 
  fy 

Por tanto, se tiene Av f : 3.56 cm²


As =2/3*Avf = 2.37 cm²

Φ barras: 16
nº barras: 2
Adispuesta : 4.02 cm² O.K.

Armadura Repartida a lo largo del tope (1/3*Avf)


Ah= 1.19 cm²
Φ barras: 16
s: 20
nº ramas: 2
Adispuesta : 20.10 cm²/m
Adispuesta total: 6.03 cm² O.K.

Armadura principal:Se disponen barras 2 Φ 16


Armadura de corte:Se disponen barras Φ16 espaciadas a 20 cm en 2 ramas.

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.7 Barras de Anclaje Sísmico

PROYECTO: PP LAS ENCINAS (ESTRIBOS)

FECHA: mar-14

Cálculo de las Barras Antisísmicas

1) Datos Tramo 2) Peso Tramo

Longitud Tramo Puente : 9.80 m Barandas : 1.96 ton


Ancho Tablero : 2.00 m Loseta : 0.00 ton
Espesor Tablero : 0.00 m Tablero : 0.00 ton
Ancho Loseta : 0.00 m Vigas : 8.70 ton
Espesor Loseta : 0.00 m
Área Viga : 0.3552
Número de Vigas : 1 ud Total : 10.66 ton
S entre Vigas : 2.50 m 1/2 Tablero : 5.33 ton
Barandas : 200 kg/ml
Calzadas : 0 ud

3) Carga Máxima Vertical

Carga Estática : 5.33 ton


Zona sísmica : 2
Aceleración Horizontal : 0.30 g
Acero Tipo : A44-28H
fy : 2800 kg/cm²

Se considera un coeficiente de aceleracíon sísmica vertical igual al del valor del coeficiente de aceleración
sísmico horizontal.

P : Ao x Carga Estática
P : 1.60 ton

Verificando la siguiente relación en Tensiones Admisibles:

P
 0.55  f y  1.33
A
Por tanto, se tiene Arequerida total : 0.78 cm²
f barra: 25
nº barras: 1
Amínima por barra : 0.78 cm²
FS: 6.29

Por lo tanto se disponen 1 barras de diametro igual a 25 mm

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PROYECTO: PP LAS ENCINAS (TRAMO 6 Y 10)

FECHA: mar-14

Cálculo de las Barras Antisísmicas

1) Datos Tramo 2) Peso Tramo

Longitud Tramo Puente : 10.75 m Barandas : 2.15 ton


Ancho Tablero : 2.00 m Loseta : 0.00 ton
Espesor Tablero : 0.00 m Tablero : 0.00 ton
Ancho Loseta : 0.00 m Vigas : 9.55 ton
Espesor Loseta : 0.00 m
Área Viga : 0.3552
Número de Vigas : 1 ud Total : 11.70 ton
S entre Vigas : 2.50 m 1/2 Tablero : 5.85 ton
Barandas : 200 kg/ml
Calzadas : 0 ud

3) Carga Máxima Vertical

Carga Estática : 5.85 ton


Zona sísmica : 2
Aceleración Horizontal : 0.30 g
Acero Tipo : A44-28H
fy : 2800 kg/cm²

Se considera un coeficiente de aceleracíon sísmica vertical igual al del valor del coeficiente de aceleración
sísmico horizontal.

P : Ao x Carga Estática
P : 1.75 ton

Verificando la siguiente relación en Tensiones Admisibles:

P
 0.55  f y  1.33
A
Por tanto, se tiene Arequerida total : 0.86 cm²
f barra: 25
nº barras: 1
Amínima por barra : 0.86 cm²
FS: 5.73

Por lo tanto se disponen 1 barras de diametro igual a 25 mm

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
38 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PROYECTO: PP LAS ENCINAS (TRAMO 7 Y 9)

FECHA: mar-14

Cálculo de las Barras Antisísmicas

1) Datos Tramo 2) Peso Tramo

Longitud Tramo Puente : 22.15 m Barandas : 4.43 ton


Ancho Tablero : 2.00 m Loseta : 0.00 ton
Espesor Tablero : 0.00 m Tablero : 0.00 ton
Ancho Loseta : 0.00 m Vigas : 28.16 ton
Espesor Loseta : 0.00 m
Área Viga : 0.5085
Número de Vigas : 1 ud Total : 32.59 ton
S entre Vigas : 2.50 m 1/2 Tablero : 16.29 ton
Barandas : 200 kg/ml
Calzadas : 0 ud

3) Carga Máxima Vertical

Carga Estática : 16.29 ton


Zona sísmica : 2
Aceleración Horizontal : 0.30 g
Acero Tipo : A44-28H
fy : 2800 kg/cm²

Se considera un coeficiente de aceleracíon sísmica vertical igual al del valor del coeficiente de aceleración
sísmico horizontal.

P : Ao x Carga Estática
P : 4.89 ton

Verificando la siguiente relación en Tensiones Admisibles:

P
 0.55  f y  1.33
A
Por tanto, se tiene Arequerida total : 2.39 cm²
f barra: 25
nº barras: 1
Amínima por barra : 2.39 cm²
FS: 2.06

Por lo tanto se disponen 1 barras de diametro igual a 25 mm

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39 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.8 Resumen Modelo General

6.8.1 Parámetros de análisis sísmico

Zona Sísmica: 2

Ao =0,3 g

Tipo de Suelo: II

S = 1,0

Importancia Estructura: I

K1 = 1,0

Por lo tanto, el espectro de diseño es el siguiente:

ESPECTRO MANUAL DE CARRETERAS

0.5

0.45

0.4

0.35 Espectro Suelo Tipo II

0.3
Sa/g

0.25

0.2

0.15

0.1

0.05

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5
Período (seg)

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
40 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
TABLE: Modal Participating Mass Ratios
OutputCase StepType StepNum Period UX UY UZ SumUX SumUY SumUZ
Text Text Unitless Sec Unitless Unitless Unitless Unitless Unitless Unitless
MODAL Mode 1 0.77 0.27 0.00 0.00 0.27 0.00 0.00
MODAL Mode 2 0.55 0.00 0.60 0.00 0.27 0.60 0.00
MODAL Mode 3 0.40 0.00 0.07 0.00 0.27 0.67 0.00
MODAL Mode 4 0.34 0.00 0.10 0.00 0.27 0.77 0.00
MODAL Mode 5 0.31 0.00 0.00 0.00 0.27 0.77 0.00
MODAL Mode 6 0.24 0.00 0.03 0.00 0.27 0.80 0.00
MODAL Mode 7 0.24 0.39 0.00 0.00 0.66 0.80 0.00
MODAL Mode 8 0.23 0.00 0.07 0.00 0.66 0.87 0.00
MODAL Mode 9 0.21 0.00 0.00 0.00 0.66 0.87 0.00
MODAL Mode 10 0.20 0.00 0.10 0.00 0.66 0.97 0.00
MODAL Mode 11 0.18 0.33 0.00 0.00 0.99 0.97 0.00
MODAL Mode 12 0.15 0.00 0.00 0.00 0.99 0.98 0.00
MODAL Mode 13 0.14 0.00 0.02 0.00 0.99 0.99 0.00
MODAL Mode 14 0.10 0.00 0.00 0.00 0.99 0.99 0.00
MODAL Mode 15 0.09 0.00 0.00 0.00 0.99 1.00 0.00
MODAL Mode 16 0.08 0.00 0.00 0.00 0.99 1.00 0.00
MODAL Mode 17 0.07 0.00 0.00 0.00 0.99 1.00 0.00
MODAL Mode 18 0.06 0.00 0.00 0.00 0.99 1.00 0.00
MODAL Mode 19 0.05 0.00 0.00 0.00 0.99 1.00 0.00
MODAL Mode 20 0.05 0.00 0.00 0.00 0.99 1.00 0.00

Los modos que movilizan mayor masa son el modo 2 en sentido longitudinal de la
pasarela y el modo 7 en sentido transversal de la pasarela, y estos se encuentran en
la meseta del espectro.

6.8.2 Verificación del cortante basal mínimo

Una vez ingresado el espectro se procede a calcular el corte basal de la estructura que
según el punto 3.1004.311 del manual de carreteras tiene que ser mayor a la siguiente
Peso Sísmico Estructura= 283,96
expresión:
P
Qmín  0.20 K1  A0   S  17,04 Ton para metodo modal espectral
g
Para R=1.00 se tiene que el corte basal en X es:

Y el corte basal en Y es:

Para R=0.80 se tiene que el corte basal en X es:

Y el corte basal en Y es:

Para R=3.00 se tiene que el corte basal en X es:

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41 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Cortante Basal en "Y"
Para la estructura se tiene que el análisis del corte basal es el que se muestra a
continuación:

Cortante Basal

Peso Sísmico Estructura= 291.03 [tonf uerza]

P
Qmín  0.20 K1  A0   S  17.46 Ton para metodo modal espectral
g
Para R=1.00 se tiene que el corte basal en X es:

QBx : 70.06 Ton Ok, es mayor que el corte mínimo

Y el corte basal en Y es:

QBy : 57.84 Ton Ok, es mayor que el corte mínimo


.

Para R=0.80 se tiene que el corte basal en X es:

QBx : 87.58 Ton Ok, es mayor que el corte mínimo

Y el corte basal en Y es:

QBy : 72.30 Ton Ok, es mayor que el corte mínimo

Para R=3.00 se tiene que el corte basal en X es:

QBx : 23.35 Ton Ok, es mayor que el corte mínimo

Cortante Basal en "Y"

QBy : 19.28 Ton Ok, es mayor que el corte mínimo

Resumiendo,se tienen los siguientes factores de modificación de respuesta para los distintos elementos de la estructura

Factor de Modificación
Elemento
Rx Ry
Fundaciones 1 1
Elevaciones 3.00 3.00
Apoyos 0.80 0.80

Cortante basal obtenido del modelo SAP, para sismo en X “Sx” y sismo en Y “Sy”,
ambos determinados con R=1,0.

TABLE: Base Reactions


OutputCase CaseType StepType GlobalFX GlobalFY
Text Text Text Tonf Tonf
Sx LinRespSpec Max 70.06 0.00
Sy LinRespSpec Max 0.00 57.84

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6.8.3 Verificación deformación máxima en apoyos elastoméricos

A continuación se muestra la deformación sísmica y por temperatura obtenida para


cada apoyo elastomérico a partir del modelo SAP.

TABLE: Element Deformations - Links


Link LinkElem OutputCase CaseType StepType U1 U2 U3
Text Text Text Text Text cm cm cm
1 1 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.42 0.23
1 1 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 -0.47 -0.23
1 1 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.11 0.78
1 1 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 -0.16 -0.78
1 1 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.80 0.24
1 1 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 -0.10 -0.23
1 1 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 -0.11 0.23
1 1 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 -1.01 -0.24
1 1 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.49 0.78
1 1 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.22 -0.78
1 1 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 -0.43 0.78
1 1 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 -0.69 -0.78
2 2 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
7 7 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.76 0.32
7 7 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 -0.81 -0.32
7 7 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.21 1.08
7 7 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 -0.26 -1.08
7 7 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 1.15 0.32
7 7 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 -0.42 -0.33
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
7 7 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.20 0.33
43 FASE 4: INFORME FINAL.
7TOMO VI. 7 405. INFORME
ELS02b R=0.8
DED+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos
ESTRUCTURA PASARELA Combination Min
LAS ENCINAS 0.00 -1.37 -0.32
7 7 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.60 1.07
7 7 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.13 -1.08
7 7 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 -0.35 1.08
7 7 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 -0.82 -1.07
4 4 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
TABLE:
5 Element
5 Deformations - Links
ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 Link 5LinkElem ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos
OutputCase CaseType
Combination StepType
Max U1
0.00 U2
0.00 U3
0.00
5 Text 5 Text ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos
Text Text
Combination MinText cm
0.00 cm
0.00 cm
0.00
1
7 1
7 ELS02 R=0.8
ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es
D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination
Combination Max
Max 0.00
0.00 0.42
0.76 0.23
0.32
1
7 1
7 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es
ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination
Combination Min
Min 0.00
0.00 -0.47
-0.81 -0.23
-0.32
1
7 1
7 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es
ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination
Combination Max
Max 0.00
0.00 0.11
0.21 0.78
1.08
1
7 1
7 ELS03 R=0.8
ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es
D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination
Combination Min
Min 0.00
0.00 -0.16
-0.26 -0.78
-1.08
1
7 1
7 ELS02a R=0.8
ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg
D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination
Combination Max
Max 0.00
0.00 0.80
1.15 0.24
0.32
1
7 1
7 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg
ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination
Combination Min
Min 0.00
0.00 -0.10
-0.42 -0.23
-0.33
1
7 1
7 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos
ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination
Combination Max
Max 0.00
0.00 -0.11
0.20 0.23
0.33
1
7 1
7 ELS02b R=0.8
ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos
D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination
Combination Min
Min 0.00
0.00 -1.01
-1.37 -0.24
-0.32
1
7 1
7 ELS03a R=0.8
ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg
D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination
Combination Max
Max 0.00
0.00 0.49
0.60 0.78
1.07
1
7 1
7 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg
ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination
Combination Min
Min 0.00
0.00 0.22
0.13 -0.78
-1.08
1
7 1
7 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos
ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination
Combination Max
Max 0.00
0.00 -0.43
-0.35 0.78
1.08
1
7 1
7 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos
ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination
Combination Min
Min 0.00
0.00 -0.69
-0.82 -0.78
-1.07
2 2 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
Del cuadro anterior se tiene que la máxima deformación sísmica mas temperatura
2 2 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
obtenida es 1,37 cm en sentido longitudinal y 1,08 cm en sentido transversal, por lo
2 2 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
tanto, se verifica el espesor de 2,50 cm de elastómero especificado para la placa de
2 2 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
apoyo en estribos y en cepas la deformaciones sísmicas mas temperatura son 0,00
2 2 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
2 2 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
cm, cumpliendo con el espesor de 2,50 cm de elastómero especificado para la placa
2 2 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
de apoyo en cepas.
2 2 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
3 3 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
4 4 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.00 0.00
5 5 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 0.00 0.00
7 7 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.76 0.32
7 7 ELS02 R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 -0.81 -0.32
7 7 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Max 0.00 0.21 1.08
7 7 ELS03 R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es Combination Min 0.00 -0.26 -1.08
7 7 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 1.15 0.32
7 7 ELS02a R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 -0.42 -0.33
7 7 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 0.20 0.33
7 7 ELS02b R=0.8 D+Sx+0.3*Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 -1.37 -0.32
7 7 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Max 0.00 0.60 1.07
7 7 ELS03a R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tneg Combination Min 0.00 0.13 -1.08
7 7 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Max 0.00 -0.35 1.08
7 7 ELS03b R=0.8 D+0.3*Sx+Sy+Ea+Es+Tpos Combination Min 0.00 -0.82 -1.07

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44 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.9 Resultados Modelo Cepa con fundación directa

6.9.1 Dimensionamiento de Fundación de Cepas

Se presentan los resultados obtenidos a partir del modelo antes descripto. Los
resultados se presentan en el siguiente orden, para la cepa C-1 y luego se presenta
una tabla resumen con el resto de cepas: Primero se presentan los parámetros de
diseño, a continuación se muestra un cuadro resumen con solicitaciones determinadas
mediante modelo SAP, en el centro de gravedad de la fundación, a nivel del
empotramiento zapata-elevación.

Se muestra un cuadro resumen con la verificación tensiones en terreno y la


verificación de la estabilidad.

Se presenta un cuadro resumen de los parámetros de diseño de cepa C-1.

1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

A continuación se muestra un cuadro resumen con solicitaciones determinadas


mediante modelo SAP, en el centro de gravedad de la fundación, a nivel del
empotramiento zapata-elevación.

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 2.26 18.63 32.42
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 0.00 7.17 17.46
0.00 0.00 0.00

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Se muestra un cuadro resumen con la verificación tensiones en terreno y la
verificación de la estabilidad.

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 5.63 4.78 9.57 7.10
Tensión Talón (T/m2) 4.25 3.99 0.00 1.92
% Comprimido 100.00 100.00 94.26 100
s máx 5.63 4.78 9.57 7.10
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 10.08 16.60 94.08
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 9.47 17.58 99.65
Situación Cumple Cumple

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 36.49
Fuerza Resistente (Ton) 68.05 60.40 62.17
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 1.70
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 62.10
Momento Estabilizador (T-m) 174.36 157.47 157.47
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.54
Verificación O.K. O.K. O.K.

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
A continuación se muestran unas tablas con el resumen de cepas con los parámetros
antes mencionados.

PARAMETRO DE DISEÑO Admisibles


CEPA H [m] BXL [mxm] s est. [ton/m2] s sis. [ton/m2] % Compresión FSD est. FSD sis. FSV est. FSV sis.
C-1 0.90 4.2x4.2 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-2 0.80 3.5x3.5 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-3 0.70 3.2x3.2 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-4 0.70 3.0x3.0 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-5 0.70 3.0x3.0 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-6 0.70 3.0x3.0 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-7 0.90 4.2x4.2 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-8 0.90 4.2x4.2 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-9 0.70 3.0x3.0 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-10 0.70 3.0x3.0 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-11 0.70 3.0x3.0 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-12 0.70 3.2x3.2 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-13 0.80 3.5x3.5 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5
C-14 0.90 4.2x4.2 66 88 80 1.5 1.1 1.5 1.5

Verificacion a flexion simple


puntera talon C. Estático C. Sísmico long. C. Sísmico transv.
2 2 2 2 2 2 2 2
CEPA s est.c/sc. [ton/m ] s est.s/sc. [ton/m ] s sis. Long.[ton/m ] s sis. Transv. [ton/m ] s est.c/sc. [ton/m ] s est.s/sc. [ton/m ] s sis. Long.[ton/m ] s sis. Transv. [ton/m ] % Compresión % Compresión % Compresión
C-1 5.63 4.78 9.57 7.10 4.25 3.99 0.00 1.92 100.00 94.26 100.00
C-2 6.46 5.25 9.83 7.65 4.32 4.05 0.00 1.71 100.00 95.28 100.00
C-3 8.74 6.60 10.53 9.82 2.95 3.31 0.00 0.15 100.00 94.71 100.00
C-4 8.01 6.23 9.87 12.09 4.48 4.23 0.68 0.00 100.00 100.00 87.23
C-5 8.01 6.28 9.10 11.66 4.55 4.30 1.66 0.00 100.00 100.00 92.36
C-6 12.48 9.40 11.07 13.84 3.26 3.67 2.23 0.00 100.00 100.00 96.15
C-7 7.67 6.30 9.80 11.43 5.02 4.6 1.11 0.00 100.00 100.00 95.41
C-8 8.36 6.78 11.76 12.15 5.23 4.75 0.00 0.00 100.00 98.03 94.90
C-9 14.93 11.07 13.24 13.72 3.03 3.54 1.67 1.20 100.00 100.00 100.00
C-10 8.07 6.34 9.97 11.31 4.60 4.35 0.93 0.00 100.00 100.00 96.34
C-11 8.08 6.29 10.84 11.30 4.55 4.29 0.00 0.00 100.00 98.43 94.40
C-12 8.81 6.65 11.65 9.40 3.00 3.36 0.00 0.68 100.00 86.54 100.00
C-13 6.58 5.36 11.03 7.89 4.37 4.11 0.00 1.67 100.00 86.61 100.00
C-14 5.65 4.80 10.56 7.54 4.27 4.01 0.00 1.56 100.00 86.26 100.00

Verificacion a flexion biaxial


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell
CEPA q máx [ton/m2] Acomp [m2] % Compresión q máx [ton/m2] Acomp [m2] % Compresión
C-1 10.08 16.60 94.08 9.47 17.58 99.65
C-2 11.23 10.27 83.80 9.83 12.21 99.65
C-3 12.21 8.81 86.00 12.96 8.70 85.00
C-4 12.39 8.19 91.00 11.33 8.93 99.20
C-5 11.04 9.00 99.96 14.00 7.25 80.50
C-6 13.22 9.00 100.00 17.96 7.24 80.40
C-7 11.45 17.62 99.90 13.9 14.55 82.50
C-8 13.84 15.88 90.00 14.7 14.77 83.75
C-9 15.12 9.00 100.00 18.65 7.92 88.00
C-10 11.99 8.78 97.50 13.63 7.49 83.20
C-11 12.53 8.10 90.00 14.13 7.20 80.02
C-12 12.99 8.79 85.84 12.60 9.01 88.00
C-13 12.31 10.52 85.90 10.99 12.01 98.05
C-14 11.13 15.19 86.10 9.57 17.61 99.84

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47 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Verificación de Seguridad al Deslizamiento Verificación de Seguridad al Volcamiento
Caso Estático C. Sísmico Caso Estático C. Sísmico
CEPA c/ sobrecarga s/ sobrecarga c/ sobrecarga s/ sobrecarga
C-1 Mayor a 10 Mayor a 10 1.70 Mayor a 10 Mayor a 10 2.54
C-2 Mayor a 10 Mayor a 10 2.16 Mayor a 10 Mayor a 10 2.61
C-3 Mayor a 10 Mayor a 10 2.88 Mayor a 10 Mayor a 10 2.40
C-4 Mayor a 10 Mayor a 10 3.06 Mayor a 10 Mayor a 10 2.22
C-5 Mayor a 10 Mayor a 10 3.40 Mayor a 10 Mayor a 10 2.40
C-6 Mayor a 10 Mayor a 10 4.21 Mayor a 10 Mayor a 10 2.34
C-7 Mayor a 10 Mayor a 10 2.26 Mayor a 10 Mayor a 10 2.61
C-8 Mayor a 10 Mayor a 10 2.28 Mayor a 10 Mayor a 10 2.56
C-9 Mayor a 10 Mayor a 10 5.07 Mayor a 10 Mayor a 10 2.90
C-10 Mayor a 10 Mayor a 10 3.65 Mayor a 10 Mayor a 10 2.57
C-11 Mayor a 10 Mayor a 10 3.23 Mayor a 10 Mayor a 10 2.51
C-12 Mayor a 10 Mayor a 10 2.77 Mayor a 10 Mayor a 10 2.09
C-13 Mayor a 10 Mayor a 10 2.10 Mayor a 10 Mayor a 10 2.24
C-14 Mayor a 10 Mayor a 10 1.66 Mayor a 10 Mayor a 10 2.21

El detalle de cálculos se entrega en anexo de cálculos.

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48 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.9.2 Resultados Armadura Fundación Cepa

A continuación se presenta el diseño de la armadura de la fundación cepa C-1, el resto


de cepas con su respectivo diseño de fundación, se encuentra en anexo de cálculo.

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-1

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.80 m
Largo Talón, LT: 1.80 m
Ancho, BZ: 4.20 m
Altura, HZ: 0.90 m
Largo, LZ: 4.20 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.80 m
Altura terreno, HTR: 0.60 m
Altura útil, d: 82.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 10.08 T/m2 5.63 4.25 100.00
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m2 10.08 0.00 94.08
Peso terreno, qTR: 1.26 T/m 9.47 0.00 99.65
Peso zapata fundación, qZF: 2.25 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 94.08 %
Ancho en compresión, BC: 3.95 m
Tensión en empotramiento, s1: 5.49 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.99 m
Reacción de tensiones, R: 14.02 Ton
Ángulo del tirante, a : 37.19 ⁰
Tirante, Tu: 29.56 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 7.82 cm2/ml

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49 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura superior
Carga última, qU: 4.56 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 7.39 T-m
m: 0.01
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.01
Armadura fibra superior, A S: 2.38 cm2/ml
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 42.05 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0020
Armadura mínima, As mín : 16.18 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 90 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, ASR: 8.1 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 68.74 T/m
VU : 18.22 T/m
ϕ: 0.85

Vs = (V u - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

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50 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.9.3 Diseño a flexo-compresión Columnas de cepas

Se realiza el diseño por flexocompresión, construyendo las curvas de interacción


correspondientes, especificadas en la normativa AASHTO.

Los esfuerzos de diseño se obtienen del modelo SAP2000 implementado, a partir de


las combinaciones de cargas definidas en las bases de diseño. Los esfuerzos (flexo
compresión) producto del sismo se determinan considerando un factor de reducción de
respuesta R=3, de acuerdo a lo establecido en los criterios de diseño
correspondientes.

DISTRIBUCIÓN ARMADURA COLUMNA CEPA C-1 Y C-14. 8  22

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Diagrama de interacción Columna Cepa C-1 y C-14 D=60

500

400

300

200
Pu (Ton)

100

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

-100

-200
Mu (Ton*m)

DIAGRAMA DE INTERACCIÓN COLUMNA CEPA C-1 Y C-14

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
DISTRIBUCIÓN ARMADURA COLUMNA CEPA C-2 Y C-13. 8  22

Diagrama de interacción Columna Cepa C-2 y C-13 D=60

500

400

300

200
Pu (Ton)

100

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

-100

-200
Mu (Ton*m)

DIAGRAMA DE INTERACCIÓN COLUMNA CEPA C-2 Y C-13

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
DISTRIBUCIÓN ARMADURA COLUMNA CEPA C-3 Y C-12. 8  22

Diagrama de interacción Columna Cepa C-3 y C-12 D=60

500

400

300

200
Pu (Ton)

100

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

-100

-200
Mu (Ton*m)

DIAGRAMA DE INTERACCIÓN COLUMNA CEPA C-3 Y C-12

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
DISTRIBUCIÓN ARMADURA COLUMNA CEPA C-4 Y C-11. 8  22

Diagrama de interacción Columna Cepa C-4 y C-11 D=60

500

400

300

200
Pu (Ton)

100

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

-100

-200
Mu (Ton*m)

DIAGRAMA DE INTERACCIÓN COLUMNA CEPA C-4 Y C-11

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
DISTRIBUCIÓN ARMADURA COLUMNA CEPA C-5 Y C-10. 8  22

Diagrama de interacción Columna Cepa C-5 y C-10 D=60

500

400

300

200
Pu (Ton)

100

0
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

-100

-200
Mu (Ton*m)

DIAGRAMA DE INTERACCIÓN COLUMNA CEPA C-5 Y C-10

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DISTRIBUCIÓN ARMADURA COLUMNA CEPA C-6, C-7, C-8 Y C-9. 8  25

Diagrama de interacción Columna Cepa C-6, C-7, C-8 y C-9 D=60

500

400

300

200
Pu (Ton)

100

0
0 10 20 30 40 50 60

-100

-200
Mu (Ton*m)

DIAGRAMA DE INTERACCIÓN COLUMNA CEPA C-6, C-7, C-8 Y C-9

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.9.4 Diseño Cortante, Columnas de Cepas

Se realiza el diseño por corte, siguiendo las disposiciones de la división I-A de la


normativa AASHTO.

Los esfuerzos de diseño se obtienen del modelo estático más sísmico, a partir de las
combinaciones de cargas definidas en el presente informe.

Los esfuerzos de corte producto del sismo se determinan considerando un factor de


reducción de respuesta R=1, de acuerdo a lo establecido en los criterios de diseño
correspondientes.

En la siguiente tabla se entrega el cálculo de la armadura de corte para las columnas


de las cepas.

Analisis Caso Sismico Armadura Dispuesta


Cepa Av/2 [cm2] requerida As disp As [cm2]
C-1 y C-14 6.90 E 12 f 10 11.31
C-2 y C-13 2.99 E 12 f 20 5.65
C-3 y C-12 2.51 E 12 f 20 5.65
C-4 y C-11 2.51 E 12 f 20 5.65
C-5 y C-10 2.51 E 12 f 20 5.65
C-6, C-7, C-8 y C-9 3.56 E 12 f 20 5.65

La posición de corte máximo corresponde a la zona de confinamiento que se dispone


de 12 espaciados a 7 cm, por tanto, en el resto del elemento se dispone de 12
espaciados a 20 cm, excepto en cepa C-1 v C-14, que en resto del elemento se
dispone de 12 espaciados a 7 cm, manteniendo la armadura de confinamiento,
debido a la baja altura de columna, suficientes para resistir el corte fuera de la zona de
confinamiento.

En el anexo de cálculo se entrega en detalle el cálculo de la armadura a corte,


conteniendo todos los elementos y todas las combinaciones de diseño.

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.9.5 Diseño de Armadura de Confinamiento

La normativa AASHTO-2002 establece el mínimo de armadura de confinamiento a


través del mayor valor de las siguientes cuantías volumétricas:

(1)

(2)
En donde:

 Ag Área bruta de la sección transversal, en cm².

 Área bruta de la sección confinada, en cm².


Ac

 f’c Resistencia a la compresión cilíndrica del hormigón, de 250 kg/cm².

 fyh Tensión de fluencia del acero de refuerzo, de 4200 kg/cm².

El espaciamiento máximo para la armadura de confinamiento corresponde a 4”


(10.2 cm).

Confinamiento Sección  60 cm

Armadura Confinamiento Pilar.-

- Materiales Acero Fy = 4200 (Kg/cm2)


Hormigon f'c = 250 (Kg/cm2)

- Diámetro pilar Total D = 60 (cm)


Núcleo Dc = 50 (cm)

- Área sección Bruta Ag = 2827 (cm2)


Núcleo Ac = 1964 (cm2)

- Cuantía mínima r mín =0.45(Ag/Ac-1) f'c / Fy = 0.01179


r mín =0.12 f'c / Fy = 0.00714
r mín = 0.01179

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59 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
- Espaciamiento armadura
S = 7 (cm)
- Armadura Total de Confinamiento
As = r mín*Dc*S = 4.13

- Armadura confin.Diámetro barra d = 12 (mm)


Nº barras= 1 (Espirales dispuestos
en paquetes de n barras)
Área Zunchos Dispuestos As = 4.52 (cm2)

Armadura de Confinamiento O.K.

Por lo tanto, se tiene que en todas las columnas de cepas de rampas y pasarela, la
armadura de confinamiento corresponde a zunchos de  12 espaciados a 7,0 cm,
medidos a ejes entre sí.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
60 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
6.9.6 Diseño Viga Cabezal, cepas

La viga cabezal en cepas, que sirve como mesa de apoyo para las vigas de rampas y
pasarela, se diseña como ménsula corta, a flexión y corte.

PROYECTO: 13-04 PP LAS ENCINAS (PASARELA)

FECHA: mar-14

CÁLCULO DE MENSULA

1.- Materiales

Hormigón Tipo: H-30


Resistencia a la compresión, f'C (Kg/cm2): 250
Acero Tipo: A63-42H
2
Tensión de fluencia, f Y (Kg/cm ): 4200

2.- Cargas externas

2.1.- Carga muertas


Peso viga qv = 1.386 ton/m
Peso losa + travesaño q1 = 0.000 ton/m
Carga permanente q2 = 0.200 ton/m

2.2.- Sobrecarga movil (AASHTO 02)


Camión Estándar H S 20 - 44 + 0 %
Coefic. Impacto CI = 0.000
Coefic. Distrib. CD = 0.000
Coefic. Reducción CR = 0.000
Carga rueda P = 7.28
Separacion entre ruedas a = 4.27
Sobre Carga Peatonal qscp = 0.830 ton/m

2.3.- Cargas en apoyo


Longitud de cálculo viga Lv = 22.15 m
Longitud total viga Am = 22.15 m
Peso media viga Pv= 15.35 ton
Peso media losa + medio travesaño Pl+t= 0.00 ton
Carga permanente mitad Pp= 2.22 ton
Carga de camion Pc= 0.00 ton
Sobre Carga Peatonal Pscp= 9.19 ton

Carga ultima en apoyo Vu = 42.79 ton

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
3.- Geometria mensula

a= 45 cm
h= 77 cm
rec = 5 cm
d= 72 cm
Ancho = 100 cm

4.- Calculo

4.1.- Limitaciones resistencia al corte

Vn=0.2*fc´*bw*d= 360.00 ton


Vn=56.25*bw*d= 405.00 ton

Vn= 360.00 ton


Vu<=Vn ok cumple

4.2.- Momento c/r al pto O

Mu=Vu*a+Nuc*(h-d)= 19.26 ton-m

4.3.- Armadura a flexion

2
Af=Mu/(f*fy*(0.85*d))= 8.32 cm

An=Nuc/(f*fy)= 0.00 cm2

As=Af+An= 8.32 cm2 (1)

debido a Vu, se debe diseñar a cortante (diseño de friccion y cortante)

m= 1.4
Avf=Vu/(f*fy*m)= 8.56 cm2

As=2/3*Avf+An= 5.71 cm2 (2)

Como (1) > (2) => As= 8.32 cm2

Asmin =0.04*fc`/fy*b*d= 17.14 cm2

As= 17.14 cm2


As dis = 9 f 16
As dis = 18.1 cm2 Armadura O.K.

4.4.- Armadura horizontal

2
Ah=0.5*Af= 4.16 cm

Distribuido en 2/3 d= 48.00 cm

Ah dis = f 16 a 10
2
Ah dis = 9.7 cm Armadura O.K.
(Se distribuye en 2/3d, debajo de As)

RESUMEN ARMADURAS
Necesaria Dispuesta Estado
Posición
cm2 cm2
Armadura flexion As 17.14 18.10 OK!
Armadura horizontal Ah 4.16 9.65 OK!

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PROYECTO: 13-04 PP LAS ENCINAS (RAMPA)

FECHA: mar-14

CÁLCULO DE MENSULA

1.- Materiales

Hormigón Tipo: H-30


Resistencia a la compresión, f'C (Kg/cm2): 250
Acero Tipo: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y (Kg/cm2): 4200

2.- Cargas externas

2.1.- Carga muertas


Peso viga qv = 0.940 ton/m
Peso losa + travesaño q1 = 0.000 ton/m
Carga permanente q2 = 0.200 ton/m

2.2.- Sobrecarga movil (AASHTO 02)


Camión Estándar H S 20 - 44 + 0 %
Coefic. Impacto CI = 0.000
Coefic. Distrib. CD = 0.000
Coefic. Reducción CR = 0.000
Carga rueda P = 7.28
Separacion entre ruedas a = 4.27
Sobre Carga Peatonal qscp = 0.830 ton/m

2.3.- Cargas en apoyo


Longitud de cálculo viga Lv = 10.75 m
Longitud total viga Am = 10.75 m
Peso media viga Pv= 5.05 ton
Peso media losa + medio travesaño Pl+t= 0.00 ton
Carga permanente mitad Pp= 1.08 ton
Carga de camion Pc= 0.00 ton
Sobre Carga Peatonal Pscp= 4.46 ton

Carga ultima en apoyo Vu = 17.65 ton

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
3.- Geometria mensula

a= 45 cm
h= 77 cm
rec = 5 cm
d= 72 cm
Ancho = 70 cm

4.- Calculo

4.1.- Limitaciones resistencia al corte

Vn=0.2*fc´*bw*d= 252.00 ton


Vn=56.25*bw*d= 283.50 ton

Vn= 252.00 ton


Vu<=Vn ok cumple

4.2.- Momento c/r al pto O

Mu=Vu*a+Nuc*(h-d)= 7.94 ton-m

4.3.- Armadura a flexion

2
Af=Mu/(f*fy*(0.85*d))= 3.43 cm

An=Nuc/(f*fy)= 0.00 cm 2

2
As=Af+An= 3.43 cm (1)

debido a Vu, se debe diseñar a cortante (diseño de friccion y cortante)

m= 1.4
2
Avf=Vu/(f*fy*m)= 3.53 cm

2
As=2/3*Avf+An= 2.35 cm (2)

Como (1) > (2) => As= 3.43 cm 2

Asmin =0.04*fc`/fy*b*d= 12.00 cm 2

2
As= 12.00 cm
As dis = 7 f 16
2
As dis = 14.1 cm Armadura O.K.

4.4.- Armadura horizontal

2
Ah=0.5*Af= 1.72 cm

Distribuido en 2/3 d= 48.00 cm

Ah dis = f 16 a 10
2
Ah dis = 9.7 cm Armadura O.K.
(Se distribuye en 2/3d, debajo de As)

RESUMEN ARMADURAS
Necesaria Dispuesta Estado
Posición
cm2 cm2
Armadura flexion As 12.00 14.07 OK!
Armadura horizontal Ah 1.72 9.65 OK!

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6.10 Resumen Modelo Estribos

A continuación se presentan, los resultados para el estribo E-1 y E-2.


HOJA DE CALCULO DE MUROS v 1.2
OGUP & ASOCIADOS Ingenieros Consultores

MURO DE CONTENCIÓN H= 2.390 m

I. DATOS

a) GEOMETRÍA

Altura [m] = 2.390 Long. Zapata [m] = 1.800


Ancho sup elevación [m] = 0.500 Espesor arranque [m] = 0.500
L puntera [m] = 0.650
L talón [m] = 0.650
Pendiente 1H:V = 10000000.00
Altura dado [m] = 0.500
Altura murete [m] = 0.410
Ancho murete [m] = 0.150
Contrafuerte Longitud tramo panel (m) 0.000

b) TERRENO

Densidad relleno [t/m3] = 2.200


Densidad terreno [t/m3] = 2.100
beta [º] = 0.000
alfa [º] = 90.000
phi [º] relleno = 38.000
phi [º] terreno = 30.000
delta [º] = 19.000
h [m] = 0.000
ds [m] = 0.000
sc [t/m2] = 0.415
rozamiento horm-tierras = 0.577
cohesión relleno (t/m^2) 0.000
cohesión terreno (t/m^2) 0.000
s admisible estática [t/m2]= 66.000
s admisible sísmica [t/m2]= 88.000
Mínimo % de compresión zapata 80.000
Definición de q Kv 0.00 q 0.149
Kh 0.15
%g fuerza inercial muro 14.6
%g fuerza inercial relleno 14.5

c) ACCIONES EN CABEZA POR UNIDAD DE LONGITUD O DE PANEL

Excentricidad Momento en cdg zapata Momento en puntera


Carga (ton)
(m) (mton/m) (mton/m)
Vertical carga permanente (t/m o t/panel) 4.250 0.000 0.000 3.825
Vertical sobrecarga (t/m o t/panel) 3.240 0.000 0.000 2.916
Horizontal estática (t/m ó t/panel) 0.000 0.000 0.000 0.000
Horizontal sísmica (t/m o t/panel) 1.275 2.480 3.162 3.162

d) CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES

f'c, fy coef. de f'c, fy


(kg/cm2) seguridad (kg/cm2)
Hormigón elevación 250 1 250.00
Acero en elevación 4200 1 4200
Hormigón dado 250 1 250.00
Acero en dado 4200 1 4200

Minoración de la sección de cálculo (f)

ESTÁTICO DINÁMICO
Coef. minoración sección Cort. 0.85 0.85
Coef. minoración sección Mom. 0.90 0.90

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65 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
e) COMBINACIÓN DE ACCIONES

ROTURA SERVICIO
Estática Sísmica Estática Sísmica
Coef. acciones (global) 1.30 1.30 1.00 1.00
Cargas permanentes 1.00 1.00 1.00 1.00
Emp. activo terreno 1.30 1.30 1.00 1.00
Emp. activo sobrecarga uso 1.30 0.00 1.00 0.00
Empuje pasivo del terreno 0.70 0.70 0.45 0.45
Sismo 0.00 1.00 0.00 1.00

f) COEF. SEGURIDAD A VUELCO Y DESLIZAMIENTO

COEF. SEGURIDAD
Estática Sísmica
Vuelco 1.50 1.66
Deslizamiento 1.50 1.10

II. EMPUJES

a) EMPUJES ESTÁTICOS

Horizontal Vertical TOTAL


Empuje activo Ka 0.205 0.071 0.217
Empuje pasivo Kp 3.000 0.000 0.000
Empuje debido a sobrecarga 0.205 0.071 0.217

b) EMPUJES DINÁMICOS

Horizontal Vertical TOTAL


Emp. activo Mononobe-Okabe 0.289 0.099 0.305
Empuje activo sismo 0.083 0.029 0.088
Emp. Pasivo sísmico 3.000 0.000 3.000

III. PESOS

a) Peso del muro (ton)

W (ton) dist. puntera mto. puntera


1 2.25 0.90 2.03
2 2.63 0.90 2.37
3 0.00 1.15 0.00
4 0.00 1.15 0.00
5 0.00 1.19 0.00
6 0.00 0.00 0.00
TOTAL 4.88 0.90 4.39

b) Peso del terreno (ton)

T (ton) dist. puntera mto. puntera


1 0.00 1.15 0.00
2 3.42 1.48 5.04
3 0.00 1.58 0.00
TOTAL 3.42 1.48 5.04

c) Sobrecarga (ton)

SC (ton) dist. puntera mto. puntera


1 0.27 1.48 0.40
TOTAL 0.27 1.48 0.40

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66 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV.LEYES DE EMPUJES

ESTÁTICO
Emp. Activo Emp. Activo Emp. sc Emp.sc
Sección x (m) Horizontal Vertical Horizontal Vertical
0 0.00 0.00 0.00 0.09 0.03
1 0.24 0.11 0.04 0.09 0.03
2 0.48 0.22 0.07 0.09 0.03
3 0.72 0.32 0.11 0.09 0.03
4 0.96 0.43 0.15 0.09 0.03
5 1.20 0.54 0.19 0.09 0.03
6 1.43 0.65 0.22 0.09 0.03
7 1.67 0.76 0.26 0.09 0.03
8 1.91 0.86 0.30 0.09 0.03
9 2.15 0.97 0.33 0.09 0.03
10 2.39 1.08 0.37 0.09 0.03
11 2.89 1.31 0.45 0.09 0.03
Resultante 1.89 0.65 0.25 0.08
Brazo 0.96 1.80 1.45 1.80
Momento 1.82 1.17 0.36 0.15

DINÁMICO
Emp. Activo Emp. Activo F. Inercial F. Inercial
Sección x (m) sismo H sismo V muro relleno
0 0.00 0.53 0.18 0.16 0.21
1 0.24 0.49 0.17 0.16 0.21
2 0.48 0.44 0.15 0.16 0.21
3 0.72 0.40 0.14 0.16 0.21
4 0.96 0.36 0.12 0.16 0.21
5 1.20 0.31 0.11 0.16 0.21
6 1.43 0.27 0.09 0.16 0.21
7 1.67 0.22 0.08 0.16 0.21
8 1.91 0.18 0.06 0.16 0.21
9 2.15 0.14 0.05 0.16 0.21
10 2.39 0.09 0.03 0.16 0.21
11 2.89 0.00 0.00 0.33 0.00
Resultante 0.77 0.26 0.71 0.50
Brazo 1.93 1.80 1.07 1.70
Momento 1.48 0.48 0.77 0.84

Cohesión

Cohesión 0.000
Peso terreno antes del tacón 0.000
Z0 (m) 0.000 0.000

Ley de empujes estáticos modificada por la cohesión

Resul. Empujes (sin sc) Resul. empuje (con sc) Resul. Empujes (sin sc) Resul. Empujes (con sc)
Sección x (m) estáticos horizontales estáticos horizontales estáticos verticales estáticos verticales
0 0.00 0.000 0.085 0.000 0.029
1 0.24 0.108 0.193 0.037 0.067
2 0.48 0.216 0.301 0.074 0.104
3 0.72 0.324 0.409 0.112 0.141
4 0.96 0.432 0.517 0.149 0.178
5 1.20 0.540 0.625 0.186 0.215
6 1.43 0.648 0.733 0.223 0.252
7 1.67 0.756 0.841 0.260 0.290
8 1.91 0.864 0.949 0.297 0.327
9 2.15 0.972 1.057 0.335 0.364
10 2.39 1.080 1.165 0.372 0.401
11 2.89 1.306 1.391 0.450 0.479
elevación+dado+diente 2.89 0.000 0.000 0.000 0.000
Resultante 1.887 2.010 0.650 0.692
Brazo 0.963 0.963 1.800 1.800
Momento 1.817 1.936 1.169 1.246

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67 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
V. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL

a) VERIFICACIÓN SEGURIDAD AL DESLIZAMIENTO

coef. rozamiento disponible 0.650

ESTÁTICA SÍSMICA
sin sc con sc sin sc
Fuerza solicitante 1.89 2.13 5.14 t/m ó t/panel
Fuerza resistente 7.62 9.69 7.77 t/m ó t/panel
Coeficiente de seguridad 4.04 4.55 1.51
Cumplimiento de condición SI SI SI

b) VERIFICACIÓN SEGURIDAD AL VOLCAMIENTO

ESTÁTICA SÍSMICA
sin sc con sc sin sc
Momento volcador 0.65 0.85 6.42 mton/m ó mton/panel
Momento estabilizador 13.26 16.57 13.26 mton/m ó mton/panel
Coeficiente de seguridad 20.45 19.46 2.07
Cumplimiento de condición SI SI SI

VI. TENSIONES ADMISIBLES EN EL TERRENO

ESTÁTICO SÍSMICO
sin sc con sc sin sc
Base de la zapata 1.80 1.80 1.80 m
Máxima fuerza vertical 13.20 16.79 13.46 ton/m ó ton/panel
Momento en puntera 12.61 15.72 6.84 mton/m ó mton/panel
Distancia a puntera resultante 0.96 0.94 0.51 m
Excentricidad r/ c.d.g. -0.06 -0.04 0.39 m
Momento en cdg zapata -0.73 -0.61 5.27 mton/m ó mton/panel

Tensión puntera 0.60 0.82 1.72 Kg/cm^2


Tensión talón 0.87 1.05 -0.23 Kg/cm^2
Presencia de tracciones FALSO FALSO VERDADERO

Redistribución de tensiones
Tensión puntera 0.60 0.82 1.77 Kg/cm^2
Tensión talón 0.87 1.05 0.00 Kg/cm^2
% comprimido 100 100 84.69

RESUMEN Y COMPROBACIÓN
s má x 0.87 1.05 1.77 Kg/cm^2
s mín 0.60 0.82 0.00 Kg/cm^2
s me d 0.73 0.93 0.88 Kg/cm^2

s a dm > s má x SI SI SI
%comprimido > % mínimo exigido SI SI SI

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68 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
VII. CÁLCULO DE ARMADURAS

Recubrimiento (m) 0.05


‰ Cuantía geométrica intrados vertical 1.00
‰ Cuantía geométrica resto 1.00

a) ARMADO DE ELEVACIÓN O ALZADO DE MURO

a.1) ARMADO A FLEXIÓN DE ALZADO

SITUACIÓN ESTÁTICA (con sc)


Armadura Vertical
Mu Mn d As Mfis As Mín
Sección x (m) (mton/m) (mton/m) (m) (cm^2/m) (mton/m) mec. (cm^2)
1 0.24 0.01 0.01 0.45 0.00 13.02 10.21
2 0.48 0.03 0.03 0.45 0.02 13.02 10.21
3 0.72 0.08 0.09 0.45 0.05 13.02 10.21
4 0.96 0.18 0.20 0.45 0.12 13.02 10.21
5 1.20 0.32 0.36 0.45 0.21 13.02 10.21
6 1.43 0.52 0.58 0.45 0.34 13.02 10.21
7 1.67 0.80 0.89 0.45 0.52 13.02 10.21
8 1.91 1.15 1.28 0.45 0.75 13.02 10.21
9 2.15 1.60 1.78 0.45 1.04 13.02 10.21
10 2.39 2.15 2.39 0.45 1.40 13.02 10.21

Resumen situación estática

SITUACIÓN ESTÁTICA
Armadura Vertical Armadura Horizontal
As trasdos As intrados As intrados As trasdos
Sección x (m) (cm^2/m) (cm^2/m) (cm^2/m) (cm^2/m)
1 0.24 10.21 5.00 5.00 5.00
2 0.48 10.21 5.00 5.00 5.00
3 0.72 10.21 5.00 5.00 5.00
4 0.96 10.21 5.00 5.00 5.00
5 1.20 10.21 5.00 5.00 5.00
6 1.43 10.21 5.00 5.00 5.00
7 1.67 10.21 5.00 5.00 5.00
8 1.91 10.21 5.00 5.00 5.00
9 2.15 10.21 5.00 5.00 5.00
10 2.39 10.21 5.00 5.00 5.00

SITUACIÓN DINÁMICA (sin sc)


Armadura Vertical
Mu Mn d As Mfis As Mín
Sección x (m) (mton/m) (mton/m) (m) (cm^2/m) (mton/m) mec. (cm^2)
1 0.24 0.43 0.48 0.45 0.28 13.02 10.21
2 0.48 0.94 1.04 0.45 0.61 13.02 10.21
3 0.72 1.52 1.69 0.45 0.99 13.02 10.21
4 0.96 2.19 2.44 0.45 1.43 13.02 10.21
5 1.20 2.96 3.29 0.45 1.94 13.02 10.21
6 1.43 3.84 4.26 0.45 2.51 13.02 10.21
7 1.67 4.82 5.35 0.45 3.15 13.02 10.21
8 1.91 5.92 6.57 0.45 3.86 13.02 10.21
9 2.15 7.14 7.93 0.45 4.66 13.02 10.21
10 2.39 8.49 9.44 0.45 5.55 13.02 10.21

Resumen situación dinámica

SITUACIÓN DINÁMICA
Armadura Vertical Armadura Horizontal
As trasdos As intrados As intrados As trasdos
Sección x (m) (cm^2/m) (cm^2/m) (cm^2/m) (cm^2/m)
1 0.24 10.21 5.00 5.00 5.00
2 0.48 10.21 5.00 5.00 5.00
3 0.72 10.21 5.00 5.00 5.00
4 0.96 10.21 5.00 5.00 5.00
5 1.20 10.21 5.00 5.00 5.00
6 1.43 10.21 5.00 5.00 5.00
7 1.67 10.21 5.00 5.00 5.00
8 1.91 10.21 5.00 5.00 5.00
9 2.15 10.21 5.00 5.00 5.00
10 2.39 10.21 5.00 5.00 5.00

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
a.2) ARMADURA DISPUESTA EN ALZADO O ELEVACIÓN

ARMADURA ESTRICTA ARMADURA DISPUESTA. ARMADURA DISPUESTA.


ARMADURA VERTICAL As trasdos As intrados Trasdos Intrasdos
Sección x (m) (cm^2/m) (cm^2/m) Armadura As (cm^2/m) Armadura As (cm^2/m)
1 0.239 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65
2 0.478 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65
3 0.717 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65
4 0.956 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65
5 1.195 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65
6 1.434 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65
7 1.673 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65
8 1.912 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65
9 2.151 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65
10 2.39 10.21 5.00 f12a10 11.30 f12a20 5.65

ARMADURA ESTRICTA ARMADURA DISPUESTA. ARMADURA DISPUESTA.


ARMADURA HORIZONTAL As trasdos As intrados Trasdos Intrasdos
Sección x (m) (cm^2/m) (cm^2/m) Armadura As (cm^2/m) Armadura As (cm^2/m)
1 0.239 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65
2 0.478 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65
3 0.717 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65
4 0.956 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65
5 1.195 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65
6 1.434 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65
7 1.673 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65
8 1.912 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65
9 2.151 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65
10 2.39 5.00 5.00 f12a20 5.65 f12a20 5.65

a.3) COMPROBACIÓN DE ESFUERZO DE CORTE EN ELEVACIÓN

Q emp. activo Q sc Qsismo Q estático/f Q dinámico/f Vc Cortante


Sección x (m) (ton/m) (ton/m) (ton/m) (ton/m) (ton/m) (ton/m) (cm^2)
1 0.24 0.01 0.02 0.21 0.07 0.35 37.50 -21.84
2 0.48 0.05 0.04 0.41 0.18 0.73 37.50 -21.62
3 0.72 0.12 0.06 0.60 0.35 1.14 37.50 -21.37
4 0.96 0.21 0.08 0.78 0.57 1.60 37.50 -21.11
5 1.20 0.32 0.10 0.94 0.84 2.08 37.50 -20.82
6 1.43 0.46 0.12 1.10 1.17 2.61 37.50 -20.51
7 1.67 0.63 0.14 1.25 1.54 3.16 37.50 -20.18
8 1.91 0.83 0.16 1.38 1.97 3.76 37.50 -19.84
9 2.15 1.05 0.18 1.51 2.44 4.38 37.50 -19.47
10 2.39 1.29 0.20 1.62 2.97 5.05 37.50 -19.08

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
b) ARMADO DE FUNDACIÓN O ZAPATA

b.1) ARMADO A FLEXIÓN DE FUNDACION

ESTÁTICO CON SC Cargas mayoradas

Carga vertical mayorada 22.22


Momento flector en puntera 20.26
Distancia a puntera resultante 0.91
Excentricidad r/ c.d.g. -0.01
Momento en cdg dado -0.26

Tensión puntera 11.86 ton/m^2


Tensión talón 12.83 ton/m^2
Presencia de tracciones FALSO
Redistribución de tracciones
Fibra neutra 1.800000239 m

PUNTERA Por bielas y tirantes Por teoría de flexión


sig2 R1d exec (m) Td (t) As (cm^2) sig2 Md (mt/m) Uc (t/m) As (cm^2) nº gordo
12.25 8.74 0.36 5.98 1.42 12.25 3.50 956.25 1.86 2.06
TALÓN
M tierras sig 2 R2d exc M presión Md Uc (t/m) As (cm^2) nº gordo
2.70 12.44 9.16 0.36 3.34 0.00 956.25 0.00 0.00

RESUMEN ARMADO DADO SITUACIÓN ESTÁTICA

Armadura inf.EHE (cm^2/m) 9.11 Arm. sup. EHE (cm^2/m) 9.11


Arm. inf. AASHTO (cm^2/m) 10.21 Arm.sup.AASHTO (cm^2/m) 10.21
Arm. Transversal (cm^2/m) 5.00

DINÁMICO Cargas mayoradas

Carga vertical mayorada 17.75


Momento flector en puntera 8.64
Distancia a puntera resultante 0.49
Excentricidad r/ c.d.g. 0.41
Momento en cdg dado 7.34
0.00
Tensión puntera 23.45 ton/m^2
Tensión talón -3.73 ton/m^2
Presencia de tracciones VERDADERO

Redistribución de tracciones
Tensión puntera 24.32
Tensión talón 0.00
Fibra neutra 1.46

PUNTERA Por bielas y tirantes Por teoría de flexión


sig2 R1d exec (m) Td (t) As (cm^2) sig2 Md (mt/m) Uc (t/m) As (cm^2) nº gordo
12.24 13.25 0.40 10.60 2.52 12.24 5.93 956.25 3.16 3.48
TALÓN
M tierras sig 2 R2d exc M presión Md Uc (t/m) As (cm^2) nº gordo
2.78 6.41 1.23 0.13 0.16 2.91 956.25 1.54 1.71

RESUMEN ARMADO DADO SITUACIÓN DINÁMICA


Armadura inf.EHE (cm^2/m) 9.11 Arm. sup. EHE (cm^2/m) 9.11
Arm. inf. AASTHO (cm^2/m) 10.21 Arm.sup.AASTHO (cm^2/m) 10.21
Arm. Transversal (cm^2/m) 5.00

COMPROBACION A CORTANTE EN FUNDACION

Vc (t/m) Q/f (t/m)


37.50 15.59

b.2) ARMADURA DISPUESTA EN ZAPATA O DADO

A. estricta As
A. dispuesta
(cm^2/m) (cm^2/m)
HORIZONTAL SUPERIOR 10.2 f12a10 11.30
HORIZONTAL INFERIOR 10.2 f12a10 11.30
TRANSVERSAL SUPERIOR 5.0 f12a20 5.65
TRANSVERSAL INFERIOR 5.0 f12a20 5.65

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Calculo de Ménsula en Estribos

PROYECTO: 13-04 PP LAS ENCINAS

FECHA: mar-14

CÁLCULO DE MENSULA

1.- Materiales

Hormigón Tipo: H-30


Resistencia a la compresión, f'C (Kg/cm2): 250
Acero Tipo: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y (Kg/cm2): 4200

2.- Cargas externas

2.1.- Carga muertas


Peso viga qv = 0.935 ton/m
Peso losa + travesaño q1 = 0.000 ton/m
Carga permanente q2 = 0.200 ton/m

2.2.- Sobrecarga movil (AASHTO 02)


Camión Estándar H S 20 - 44 + 0 %
Coefic. Impacto CI = 0.000
Coefic. Distrib. CD = 0.000
Coefic. Reducción CR = 0.000
Carga rueda P = 7.28
Separacion entre ruedas a = 4.27
Sobre Carga Peatonal qscp = 0.830 ton/m

2.3.- Cargas en apoyo


Longitud de cálculo viga Lv = 9.80 m
Longitud total viga Am = 9.80 m
Peso media viga Pv= 4.58 ton
Peso media losa + medio travesaño Pl+t= 0.00 ton
Carga permanente mitad Pp= 0.98 ton
Carga de camion Pc= 0.00 ton
Sobre Carga Peatonal Pscp= 4.07 ton

Carga ultima en apoyo Vu = 16.06 ton

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72 FASE 4: INFORME FINAL.
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3.- Geometria mensula

a= 30 cm
h= 65 cm
rec = 5 cm
d= 60 cm
Ancho = 100 cm

4.- Calculo

4.1.- Limitaciones resistencia al corte

Vn=0.2*fc´*bw*d= 300.00 ton


Vn=56.25*bw*d= 337.50 ton

Vn= 300.00 ton


Vu<=Vn ok cumple

4.2.- Momento c/r al pto O

Mu=Vu*a+Nuc*(h-d)= 4.82 ton-m

4.3.- Armadura a flexion

Af=Mu/(f*fy*(0.85*d))= 2.50 cm 2

An=Nuc/(f*fy)= 0.00 cm 2

As=Af+An= 2.50 cm 2 (1)

debido a Vu, se debe diseñar a cortante (diseño de friccion y cortante)

m= 1.4
Avf=Vu/(f*fy*m)= 3.21 cm 2

As=2/3*Avf+An= 2.14 cm 2 (2)

Como (1) > (2) => As= 2.50 cm 2

2
Asmin =0.04*fc`/fy*b*d= 14.29 cm

As= 14.29 cm 2
As dis = 13 f 12
As dis = 14.7 cm 2 Armadura O.K.

4.4.- Armadura horizontal

Ah=0.5*Af= 1.25 cm 2

Distribuido en 2/3 d= 40.00 cm

Ah dis = f 12 a 15
2
Ah dis = 3.0 cm Armadura O.K.
(Se distribuye en 2/3d, debajo de As)

RESUMEN ARMADURAS
Necesaria Dispuesta Estado
Posición
cm2 cm2
Armadura flexion As 14.29 14.70 OK!
Armadura horizontal Ah 1.25 3.02 OK!

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73 FASE 4: INFORME FINAL.
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7 PLANOS

Se adjunta los planos del Proyecto Pasarela Peatonal Las Encinas, siendo estos los
siguientes:

 Plano 1/19 : DISPOSICIÓN GENERAL.

 Plano 2/19 : PERFIL LONGITUDINAL RAMPAS.

 Plano 3/19 : GEOMETRIA Y ARMADURAS ESTRIBOS E-1 Y E-2.

 Plano 4/19 : GEOMETRÍA CEPAS DE PASARELAS Y RAMPAS.

 Plano 5/19 : ARMADURA CEPAS C-1 A C-4.

 Plano 6/19 : ARMADURA CEPAS C-5, C-10 Y C-11.

 Plano 7/19 : ARMADURA CEPAS C-12 A C-14.

 Plano 8/19 : ARMADURA CEPAS C-6 A C-9.

 Plano 9/19 : GEOMETRÍA Y ARMADURA VIGA V-1 Y V-15 EN RAMPA.

 Plano 10/19 : GEOMETRÍA Y ARMADURA VIGAS V-2, V-3, V-4, V-5, V-11, V-12,
V-13 Y V-14 EN RAMPAS.

 Plano 11/19 : GEOMETRÍA Y ARMADURA VIGA V-6 Y V-10 EN RAMPAS.

 Plano 12/19 : GEOMETRÍA Y ARMADURA VIGA V-7 EN PASARELA.

 Plano 13/19 : GEOMETRÍA Y ARMADURA VIGA V-8 EN PASARELA.

 Plano 14/19 : GEOMETRÍA Y ARMADURA VIGA V-9 EN PASARELA.

 Plano 15/19 : DETALLES GEOMÉTRICOS DE DINTELES CEPAS.

 Plano 16/19 : ARMADURA DE DINTELES DE CEPA 6 Y 9.

 Plano 17/19 : ARMADURA DE DINTELES DE CEPAS.

 Plano 18/19 : DETALLES GENERALES (1/2).

 Plano 19/19 : DETALLES GENERALES (2/2).

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
74 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
75 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
76 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
77 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
78 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
79 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
80 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
81 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
82 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
83 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
84 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
85 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
86 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
87 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
88 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
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89 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
90 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
91 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
92 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
8 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

8.1 Cuadro de Partidas

Todos los ítems del proyecto deben ejecutarse de acuerdo con las especificaciones
del Volumen 5 del Manual de Carreteras, vigente.

Cada ítem se ejecutará de acuerdo con lo establecido en la sección correspondiente,


que se detalla en cuadro adjunto.

El resumen con los ítems de cubicación es el siguiente:

Código MC-V5 Descripción UNIDAD

INFRAESTRUCTURA

202-5 Excavación a Máquina en Puentes y Estructuras M3


202-6 Excavación a Mano en Seco en Puentes y Estructuras M3
206-2 Relleno Estructural Permeable M3
412-2 Impermeabilización de Muros M2
501-2 Hormigón H-10 M3
501-14 Hormigón H-30/SM M3
504-1 Moldajes M2
503-2 Acero para Armadura A63-42H KG

SUPERESTRUCTURA

504-1 Moldaje M2
503-2 Acero para Armadura A63-42H KG
501-14 Hormigón H-30/SM M3
506-20A Vigas Pretensadas Tipo Cajón V1 a V6 y V10 a V15 Nº
506-20B Vigas Pretensadas Tipo Cajón V7 Nº
506-21A Vigas Pretensadas Tipo Cajón V8 Nº
506-21B Vigas Pretensadas Tipo Cajón V9 Nº
512-3 Suministro y Colocación de Juntas de Dilatación en Estructuras M
513-1 Suministro y Colocación de Anclajes Antisismicos. Tableros Ancho Menor o Igual a 10m Nº
514-1 Suministro y Colocación de Placas de Neopreno Nº
514-1E Suministro y Colocación de Topes de Neopreno Nº
507-3b Suministro, Transporte y Colocación de Otros Elementos Estructurales Metálicos Kg
511-3 Pintura Otros Elementos Metálicos m2

VARIOS
711-4 Esp. Suministro, Transporte y Colocación de Baranda Metálica y Cubierta de Policarbonato M

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
93 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
8.2 Especificaciones Técnicas Particulares

711-4 ESP. Suministro, Transporte y Colocación de Baranda Metálica y Cubierta de


Policarbonato

DESCRIPCIÓN Y ALCANCES

Los trabajos comprendidos en esta sección consisten en el suministro, transporte,


confección y colocación de estructura de cierre de pasarela, consistente en baranda
metálica con malla de protección y cubierta metálica revestida con policarbonato alveolar;
con el fin de impedir acciones vandálicas hacia usuarios de las vías desniveladas y evitar la
caída de personas u objetos.

La Sección incluye todos los materiales: acero estructural, malla electrosoldada,


policarbonato alveolar, galvanizado, anclajes; así como las faenas necesarias para cumplir
con el diseño establecido en el Proyecto.

MATERIALES

Acero Estructural

El Acero Estructural que conforma la estructura de baranda y cubierta será acero laminado
en caliente, calidad A37-24ES para usos generales o calidad superior, acorde a las
características establecidas en el Proyecto. El material deberá cumplir con lo establecido en
la Sección 5.507 Estructuras de Acero de las E.T.G.C., MC-V5.

Policarbonato Alveolar

Su colocación en cubierta se ajustará a lo señalado en el proyecto, a las recomendaciones


del fabricante, o lo dispuesto por el inspector fiscal.

Malla Electrosoldada

La cara interior de la baranda se revestirá completamente con una malla electrosoldada AT


56-50H de alta resistencia, ACMA o similar.

Galvanizado

Para los elementos que se requiera galvanizar, se utilizará un procedimiento de galvanizado


en caliente, según lo establecido en ASTM A123, con un espesor mínimo de 85 micrones.
Los pernos y tuercas deberán galvanizarse en caliente de acuerdo con lo establecido en
ASTM A123.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
94 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Los elementos a galvanizar deberán someterse a los siguientes procesos de limpieza:
limpieza mecánica, limpieza caustica, decapado con ácido, inmersión de sal flux.

El Contratista deberá presentar certificados de comprobación de calidad de los materiales y


espesores, tanto para los procesos de pintura como de galvanizado.

Piezas Accesorias

Para las piezas de conexión, se utilizará acero galvanizado según detalles indicados en el
Proyecto o por el fabricante.

El galvanizado deberá ser efectuado por inmersión en caliente de acuerdo con lo descrito en
5.710.204 del MC-V5.

Control de Calidad

El contratista deberá presentar la certificación de la calidad de todos los elementos


empleados. El Inspector Fiscal, efectuará la verificación aleatoria de dicho cumplimiento.

PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO

Los elementos metálicos que constituyen la estructura de baranda y cubierta no deberán


presentar deformaciones que signifiquen un deterioro a la estética del conjunto. Asimismo,
durante el proceso de fabricación de elementos metálicos, deberán corregirse las
deformaciones que se produzcan al soldar los elementos.

Los elementos de la cubierta a colocar serán instalados conforme a las alturas y


alineamientos definidos en el Proyecto.

Los elementos metálicos de la baranda, cubierta, y sus anclajes, llevarán una protección
mediante galvanizado en caliente que cumpla con lo especificado en la sección 5.710.204
del MC-V5. En aquellos sectores que por montaje requieran soldadura, se les aplicarán en
terreno, pequeñas reparaciones con galvanizado en frío.

Todos los trabajos se realizarán, en lo pertinente, en conformidad a lo estipulado en las


Secciones 5.503, Acero para Armaduras y Alta Resistencia; 5.507, Estructuras de Acero.
El contratista deberá tomar todas las medidas necesarias con respecto a la seguridad del
tránsito, peatones, y del personal de faena, de acuerdo a lo dispuesto en la Sección 5.004,
Disposiciones de Seguridad del MC-V5.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
95 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PARTIDAS DEL PRESUPUESTO Y BASES DE MEDICION

La unidad de medida será el metro (m) de baranda y cubierta metálica con revestimiento de
policarbonato, malla de protección y todos los elementos accesorios que la conforman,
suministrada, colocada y recibida a plena conformidad por el Inspector Fiscal.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
96 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
9 RESUMEN DE CUBICACIONES

Las cubicaciones de las obras civiles del Proyecto, se basan en las definiciones de
las especificaciones técnicas y la geometría indicada en planos del proyecto, para
cada elemento.

El siguiente cuadro muestra un resumen de cubicaciones del Proyecto, separadas


por Infraestructura, Superestructura y Varios.

PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Código MC-V5 Descripción UNIDAD Cubicación

INFRAESTRUCTURA

202-5 Excavación a Máquina en Puentes y Estructuras M3 1712,43


202-6 Excavación a Mano en Seco en Puentes y Estructuras M3 190,86
206-2 Relleno Estructural Permeable M3 4,58
412-2 Impermeabilización de Muros M2 361,33
501-2 Hormigón H-10 M3 500,39
501-14 Hormigón H-30/SM M3 173,73
504-1 Moldajes M2 404,01
503-2 Acero para Armadura A63-42H KG 18.596,36

SUPERESTRUCTURA

504-1 Moldaje M2 35,42


503-2 Acero para Armadura A63-42H KG 3.736,24
501-14 Hormigón H-30/SM M3 7,56
506-20A Vigas Pretensadas Tipo Cajón V1 a V6 y V10 a V15 Nº 12,00
506-20B Vigas Pretensadas Tipo Cajón V7 Nº 1,00
506-21A Vigas Pretensadas Tipo Cajón V8 Nº 1,00
506-21B Vigas Pretensadas Tipo Cajón V9 Nº 1,00
512-3 Suministro y Colocación de Juntas de Dilatación en Estructuras M 4,00
513-1 Suministro y Colocación de Anclajes Antisismicos. Tableros Ancho Menor o Igual a 10m Nº 6,00
514-1 Suministro y Colocación de Placas de Neopreno Nº 12,00
514-1E Suministro y Colocación de Topes de Neopreno Nº 12,00
507-3b Suministro, Transporte y Colocación de Otros Elementos Estructurales Metálicos Kg 270,66
511-3 Pintura Otros Elementos Metálicos m2 3,85

VARIOS
711-4 Esp. Suministro, Transporte y Colocación de Baranda Metálica y Cubierta de Policarbonato M 213,50

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
97 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10 ANEXOS

10.1 Informe Geotécnico

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
98 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
99 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
100 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
101 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
102 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
103 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
De: Sara Escobar [mailto:s.escobar@len.cl]
Enviado el: miércoles, 16 de octubre de 2013 16:26
Para: Igor Reyes; 'Oscar Unanue Prudant'
CC: Claudio Muñoz
Asunto: RV: PP Las Encinas- Mecánica de suelos

Buenas tardes.

Envío comentario del especialista de suelos sobre la pasarela Las Encinas.

Saludos.

Sara Maria Escobar Londoño.


Ingeniera civil.
Teléfono (562) 471 1800
LEN y asociados

De: Claudio Gottschalk Saavedra. [mailto:cgottschalk@petrus.cl]


Enviado el: miércoles, 16 de octubre de 2013 12:37
Para: 'Sara Escobar'
Asunto: RE: PP Las Encinas- Mecánica de suelos

Estimada Sara:

Me parece razonable el informe de suelos (Pasarela Las Encinas Km 62.280) el cual se apoya en
grava mediante un relleno que creo debe ser de hormigón pobre, dado que la grava se detecta a
3m.

La pasarela más cercana que tenemos nosotros se ubica en el KM 63.360 y también aparece la
grava en torno a los 3m.

Saludos,

Claudio Gottschalk

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
104 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
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105 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
106 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
107 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
108 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
109 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
110 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
111 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
112 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
113 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
114 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
115 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
116 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
117 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2 Anexo de Cálculos

10.2.1 Vigas Pretensadas

10.2.1.1 Viga Pretensada V-1, V-2, V-3, V-4, V-5, V-6, V-10, V-11, V-12, V-13, V-14 y
V-15 (Tramos rampas L=10.50 m, Hv=35 cm)

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS

FECHA: mar-14

DISEÑO VIGA HORMIGON PRETENSADO

A. CARACTERISTICAS GENERALES ( m ).-


Longitud total Lt = 9.99 Esviaje NO
Longitud cálculo L = 9.59 Ang. Esviaje 0.00 (grad)
Ancho calzada B = 2.00
Nro. pistas diseño Nv = 1 S entre vigas 0
Espesor pav. 0 (cm)
B. MATERIALES .-

B.1 RESISTENCIA HORMIGON (Kg/cm2)


V. Pret. 28 d f'c = 350
transf. f'ci = 280
Losa Colaborante f'c = 350

B.2 ACERO PRETENSADO (Kg/cm2, cm2)


Area 1 cordón Ap1 = 1.400
Tensión ruptura f's = 18600
Módulo elastic. Ep = 1970000
Baja relajación (SI=1 ; NO=0) ? 1

C. CARGAS EXTERNAS .-

C.1 CARGA MUERTA ( ton/m, ton ) .-


Peso adic. a p.p. q0 = 0.000
Peso losa q1 = 0.000
Peso travesaño Qtr = 0.000
Carga permanente q2 = 0.200 barandas

C.2 SOBRECARGA MOVIL (AASHTO 02)


Camión Estándar H S 20 - 44 + 0 %
Coefic. Impacto CI = 1.320
Coefic. Distrib. CD = 0.000
Coefic. Reducción CR = 1.000

Sobrecarga Peatonal SCP = 0.415 (ton/m2)


SCP = 0.830 (ton/m)

C.3 HUMEDAD RELATIVA RH (%) = 70

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
118 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
D. TENSIONES ADMISIBLES .-

D.1 HORMIGON (Kg/cm2) .-

Viga pretensada :
Temporalmente (antes perd. difer.) compresión fc = 0.60 f'ci = 168.0
En servicio (despues perdidas) compresión (sin sobrec.movil) fc = 0.40 f'c = 140.0
compresión (con sobrec.movil) fc = 0.60 f'c = 210.0
tracción ft = 0.8 Vf'c = 15.0
Losa in situ : En servicio compresión fc = 0.40 f'c = 140.0

D.2 ACERO PRETENSADO (ton/cm2) .-


Temporalmente (antes perdidas diferidas) ft = 0.70 f's = 13.02
Sobretensiones ft = 0.80 f's = 14.88

E. CARACTERISTICAS SECCION TRANSVERSAL ( cm ).-

E.1 SECCION VIGA POST. ( BRUTA )


ELEMENTO H B A Y AY A(Y-Yg)2 Io
ALA SUPER. 12.0 200.0 2400 29.0 69600 101570 28800
23.0 4.0 92 15.3 1411 4718 2704
23.0 0.0 0 11.5 0 0 0
0.0 0.0 0 0.0 0 0 0
ALMA 11.0 20.0 220 17.5 3850 5488 2218
ALA INFER. 0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
12.0 70.0 840 6.0 5040 228539 10080
A = 3552 79901 340315 43802
Ht = 35.0 Yg = 22.49 I = 384117

E.2 CABLES PRETENSADOS .-

FILA Yc Ntor
1 220.0 0 Cantidad torones n t = 6
2 29.0 0
3 23.0 0 Ubicac. C.G.toron y g = 5.0
4 17.0 0
5 11.0 0
6 5.0 6

y = Coordenada referida al fondo de la viga .

E.3 SECCION LOSA COLABORANTE .-


TIPO LOSA = 1 ; CON 1 = LOSA SUPERIOR / 2 = ENTRELOSA

DIMENSIONES (cm) :
Ancho B losa = 0 Viga principal interior Según AASHTO, Cap. 9.8.3
Espesor e losa = 0.0

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
119 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
E.4 PROPIEDADES SECCION ( cm ).-

SECCIONES PARCIALES TRANSFORMADAS :


SECCION Yg A I E/Eviga
CABLES 5.00 46.6 - 6.549
LOSA COLABORANTE 35.00 0.0 0 1.000

SECCIONES TOTALES :
SECCION H tot Yg A I Wl Ws Wi
Viga (bruta) 35.00 22.49 3552 384117 - 30716 17076
Viga + Cables 35.00 22.27 3599 398197 - 31275 17882
C / Losa Colab. 35.00 22.27 3599 398197 31275 31275 17882

F. MOMENTOS CENTRO VIGA DEBIDO A CARGAS EXTERNAS ( ton - m ).-

SECCION RESIST. CARGA q(ton/m) M


VIGA + CABLES Peso propio 0.888 10.21
VIGA + CABLES Losa + Traves. 0.000 0.00
C / LOSA COLAB. C. Permanente 0.200 2.30
Sobrec. Móvil 0.830 9.54

G. PERDIDAS DE TENSION EN CABLES - PERDIDAS INSTANTANEAS ( Kg / cm2 ) .-

G.1 TENSION DESPUES DE PERD. INSTANT. f1 = 0.721 f' s = 13411

G.2 ACORTAMIENTO ELASTICO ( ES ) .-


Fuerza después de perd. instant. P 1 ( ton ) = 112.65
Excentricidad e 1 ( cm ) = 17.27
Momento debido peso propio viga M 1 ( ton-m ) = 10.21
TENSION VIGA A NIVEL C.G. CABLES f cir = 73.3
Modulo Elastic. hormigon (transf.) E ci = 269070

ACORTAMIENTO ELASTICO ES = ( E p / E ci ) f cir = 536

G.3 TENSION EN GATO (no incl. asentam. de cuñas) fo = 0.750 f' s = 13947
(Antes de perd. instant.)

G.4 RELACION PERDIDA INSTANTANEA / TENSION GATO Li / fo = 0.038

H. PERDIDAS DE TENSION EN CABLES - PERDIDAS DIFERIDAS ( Kg / cm2 ) .-

H.1 RETRACCION ( SH ) .- SH = 1195 - 10.55 RH = 457

H.2 FLUENCIA HORMIGON ( CRC ) .-


Tensión en viga debido a C.Muerta - P.P. f cds = 10.0
( A nivel c.g. de cables )
CRC = 12 fcir - 7 fcds = 809

H.3 RELAJACION ACERO PRETENSADO ( CRS ) .-


Factor por tensado sobre 0.7 fs' B = fo/0.7 f's = 1.071

CRS = 352 B - 0.1 ES - 0.05 (SH + CRC) = 260

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120 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
H.4 RESUMEN PERDIDAS DIFERIDAS ( L d ) Y PERDIDAS TOTALES ( L t ) .-
Retracción SH 457
Fluencia hormigón CRC 809
Relajación acero CRS 260
PERDIDAS DIFERIDAS Ld 1526 Ld / fo = 0.109

PERDIDAS TOTALES Lt = Li + Ld = 2063 Lt / fo = 0.148

TENSION DESPUES DE PERD. TOTALES f2 = 0.639 f' s = 11885

I. TENSIONES MAXIMAS EN FIBRAS EXTREMAS ( Kg/cm 2) .-

I.1 PRETENSADO .-
FUERZA INICIAL Po(ton)= 117.16 FACTOR REDUCCION, DESPUES DE :
EXCENTRICIDAD e (cm)= 17.27 Perdidas instantaneas R1= 0.962
Perdidas totales R2= 0.852
I.2 TENSIONES MAXIMAS .-
SOLICITACION LOSA VIGA PRETENSADA CABLES
Fib.Sup. Fib.Sup. Fib.Inf. c.g.
Peso Propio viga - 32.6 -57.1 -
Pretensado - -30.9 140.1 13411
EN VACIO ( c / f1 ) - 1.7 83.0 13411
OK! OK!
Peso losa + travesano - 0.0 0.0 0
Carga Permanente 7.4 7.4 -12.9 65
CARGA MUERTA TOTAL (c/f2) 7.4 12.6 54.2 11950
Sobrec. Movil 30.5 30.5 -53.4 271
EN SERVICIO 37.9 43.1 0.8 12221
OK! OK!

J. MOMENTO ULTIMO - SECCION CENTRAL (Ton-m) .-

J.1 MOMENTO SOLICITANTE ( DISENO ) .-


Carga muerta Md = 12.5
Sobrecarga movil Ml = 9.5
DISEÑO M u = 1.3 ( M d + 1.67 M l ) = 37.0

J.2 MOMENTO RESISTENTE ULTIMO ( NOMINAL ) .-


(Hormigon fc' = 350 kg/cm2 ; Acero fs'= 18600 kg/cm2 )

J.3 ARMADURA PASIVA (kg/cm2).-


ARMADURA PASIVA A TRACCIÓN
Tensión de fluencia fy = 4200
FILA Yc As [cm2] Ubicac. C.G.armadura pasiva y g = 4

1 110.0 0.00 Altura útil d1 = 31.0


2 29.0 0.00
3 23.0 0.00
4 30.0 0.00
5 15.0 0.00
6 4.0 0.00

y = Coordenada referida al fondo de la viga .

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121 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Coeficiente reduccion resistencia f = 1.00
Ancho efectivo sección compuesta B = 200.0
Altura útil sección compuesta d = 30.0
Factor por tipo del acero pretensado usado g* = 0.28
Factor por resistencia del hormigón b1 = 0.65
Area total acero pretensado As* = 8.4
Area total acero no pretensado a tracción As = 0.0
Cuantía r * = As* / B d = 0.00140
r = As / B d1 = 0.00000

TENSIÓN ÚLTIMA f*su = f's [ 1 - g* / b1 [r * f's / f'c + d1/d (r fy / f'c)]] = 18004

Ubicación eje neutro ( E.N. )


(A*s f*su + As fy ) / (0.85 f'c b ) = 2.5
0.36 b1 = 0.23
Cabezal de Compresión: se considera toda la losa comprimida
Momento Resistente se calcula como viga rectangular
MOM. RESISTENTE
Mn = A*s f*su d [ 1 - 0.6 (r * f*su / f'c + d1 / d r fy / f'c)] + As fy d1 [ 1 - 0.6 (d / d1 r * f*su / f'c + r fy / f'c)] = 43.4

f Mn = 43.4
OK!
J.4 MOMENTO AGRIETAMIENTO .-
Modulo ruptura fr = 1.99 V f'c = 37.23
Tension fib. inf. pretensado ( efectiva ) fpe = 124.14
Modulo resistente fib. inf. sec. compuesta W ic = 17882

MOMENTO AGRIETAMIENTO : M cr = ( fr + fpe ) W ic = 28.9

f Mn / Mcr = 1.50

K. ARMADURA DE CORTE (Segun norma AASHTO 02)

K.1 CORTE PROPORCIONADO POR HORMIGON ( V c ).-

VIGA PRETENSADA A = 3599


Wsup = 31275
b' = 20
CARGAS q pp / q c.m.= 1.00
R2 / R1 = 0.886

COORDENADA t (cm) 0.00 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00


P.P. + P.LOSA Mg 0.00 1.65 5.16 5.16 7.76 7.76
PRETENSADO Np 18.49 33.28 49.92 66.55 83.19 99.83
Mp -3.19 -5.75 -8.62 -11.49 -14.37 -17.24
TENSION fg 0.00 5.3 16.5 16.5 24.8 24.8
C.G. SECCION f pn 5.14 9.2 13.9 18.5 23.1 27.7
COMPUESTA f pm -10.21 -18.4 -27.6 -36.7 -45.9 -55.1
f pc -5.07 -3.8 2.8 -1.8 2.0 -2.6
ALTURA UTIL d 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00
CORTE HORM. V cw 9.50 9.73 10.92 10.10 10.78 9.96

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122 FASE 4: INFORME FINAL.
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K.2 CORTE DE DISENO ( V u ).-

Carga Muerta ( V d ) .-
Reaccion en apoyo :
- p.p.viga + losa + c.perm. qd = 1.09 Reac. : R= 5.22
- peso travesano Q tr = 0.00 R= 0.00
- Reaccion total Rd= 5.22
f = 0.85
Sobrecarga Movil ( V l ) .-
Coeficiente distribucion carga en extremo CD' = 0.000
otras cargas CD = 0.000
P rueda trasera = 7.258
Rueda trasera camion (incluye CI, CD y CR) Pc= 0.00
Sobrecarga peatonal q scp = 0.83 Rscp = 3.98

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


ESF.CORTE Vd 5.22 4.78 3.69 3.69 2.61 2.61
Vl 3.98 3.65 2.82 2.82 1.99 1.99
Vu 15.42 14.14 10.92 10.92 7.70 7.70

K.3 ARMADURA DE CORTE (en s = 100 cm)

Tension fluencia armadura Fy = 4200

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


CORTE ACERO V s (ton) 8.64 6.90 2.75
AREA ACERO A s (cm2) 6.86 5.48 0.00 2.18 0.00 0.00

Armadura Mínima Apoyo A s mín (cm2 / ml) = 1.64


Armadura Mínima Vano A s mín (cm2 / ml) = 1.64

K.4 ARMADURA DE RASANTE


Fuerza de Compresión en Losa Colaborante C= 0.00 [ ton ]

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


Vu 15.42 14.14 10.92 10.92 7.70 7.70
dp 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00
f Vnh 125.50 125.50 125.50 125.50 125.50 125.50
Vu < f Vnh Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple
Np 18.49 33.28 49.92 66.55 83.19 99.83
AREA ACERO A vf (cm2) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Avf [cm2/ml] = 0.00 f [mm] = 12


Avf / 2 [cm2/ml] = 0.00 S [cm] = 20 O.K.

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123 FASE 4: INFORME FINAL.
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L. SILENCIAMIENTO DE CABLES .-

VIGA : * LONG.TUBOS :
LONG.CALCULO L = 959 X1 = 100
PROPS. Yg = 22.27 X2 = 100
A = 3599 X3 = 200
Wsup = 31275 X4 = 200
Winf = 17882 DX = 50.00

CABLES :

FILA Y TUBO 1 TUBO 2 TUBO 3 TUBO 4 S/TUBO TOTAL


N1 N2 N3 N4 Ns/t Ntot
1 220.0 0 0 0 0 0 0
2 29.0 0 0 0 0 0 0
3 23.0 0 0 0 0 0 0
4 17.0 0 0 0 0 0 0
5 11.0 0 0 0 0 0 0
6 5.0 1 1 1 1 2 6
SUMA 1 1 1 1 2 6
Yg 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

AREA SEC. TRANS. Ap = 1.400


TENSION RUPTURA fs'= 18600
EN TRANSFERENC. f1 = 0.721 fs'
LONG.DESARROLLO Ld = 90

VERIFICACION TENSIONES ( Kg/cm2 )

COORDENADA t 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00 299.88 359.75 419.63 479.50
PESO PROPIO Mg 1.65 5.16 5.16 7.76 7.76 8.89 9.70 10.18 10.34
PRETENSADO Np 37.55 56.32 75.10 93.87 112.65 112.65 112.65 112.65 112.65
Mp -6.48 -9.73 -12.97 -16.21 -19.45 -19.45 -19.45 -19.45 -19.45
TENSION fg 5.3 16.5 16.5 24.8 24.8 28.4 31.0 32.6 33.1
FIBRA fpn 10.4 15.7 20.9 26.1 31.3 31.3 31.3 31.3 31.3
SUPERIOR fpm -20.7 -31.1 -41.5 -51.8 -62.2 -62.2 -62.2 -62.2 -62.2
SUMA EN VACIO (C/f1) -5.0 1.0 -4.1 -0.9 -6.1 -2.5 0.1 1.7 2.2 OK
TENSION fg -9.2 -28.8 -28.8 -43.4 -43.4 -49.7 -54.2 -56.9 -57.8
FIBRA fpn 10.4 15.7 20.9 26.1 31.3 31.3 31.3 31.3 31.3
INFERIOR fpm 36.3 54.4 72.5 90.7 108.8 108.8 108.8 108.8 108.8
SUMA EN VACIO (C/f1) 37.4 41.2 64.5 73.3 96.7 90.4 85.9 83.1 82.2 OK
PESO LOSA + TRAVESAÑO Mppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CARGA PERMANENTE Mcp 0.37 1.15 1.15 1.73 1.73 1.98 2.16 2.26 2.30
SOBRECARGA MOVIL Mscm 1.53 4.76 4.76 7.16 7.16 8.20 8.95 9.39 9.54
TENSION fppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
FIBRA fcp 1.2 3.7 3.7 5.5 5.5 6.3 6.9 7.2 7.4
SUPERIOR fscm 4.9 15.2 15.2 22.9 22.9 26.2 28.6 30.0 30.5
C. MUERTA TOTAL (c/f2) -2.7 6.5 1.9 7.5 3.0 7.4 10.5 12.4 13.0 OK
EN SERVICIO 2.2 21.7 17.1 30.4 25.9 33.6 39.1 42.4 43.6 OK
TENSION fppl+t 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
FIBRA fcp -2.1 -6.4 -6.4 -9.6 -9.6 -11.1 -12.1 -12.7 -12.9
INFERIOR fscm -8.5 -26.6 -26.6 -40.0 -40.0 -45.9 -50.0 -52.5 -53.4
C. MUERTA TOTAL (c/f2) 30.1 26.8 47.5 50.4 71.1 63.4 57.9 54.6 53.4 OK
EN SERVICIO 21.5 0.2 20.9 10.3 31.0 17.5 7.8 2.0 0.1 OK

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M. CONTRAFLECHA EN TRANSFERENCIA .-

VIGA :
LONG.CALCULO L = 959
PROPIEDADES Yg = 22.27
I = 398197
E = 269070

FUERZA PRETENSADO
P = Ap f1 = 18.77 ton

CONTRAFLECHA DEBIDO AL PRETENSADO .-


FILA Y e cables N m 2
e(1 - 4m ) N
220.0 -197.7 TUBO 1 0.00 0.1460 0.00
TUBO 2 0.00 0.1460 0.00
TUBO 3 0.00 0.2503 0.00
TUBO 4 0.00 0.2503 0.00
S/TUBO 0.00 0.0417 0.00
1 29.0 -6.7 TUBO 1 0.00 0.1460 0.00
TUBO 2 0.00 0.1460 0.00
TUBO 3 0.00 0.2503 0.00
TUBO 4 0.00 0.2503 0.00
S/TUBO 0.00 0.0417 0.00
23.0 -0.7 TUBO 1 0.00 0.1460 0.00
TUBO 2 0.00 0.1460 0.00
TUBO 3 0.00 0.2503 0.00
TUBO 4 0.00 0.2503 0.00
S/TUBO 0.00 0.0417 0.00
2 17.0 5.3 TUBO 1 0.00 0.1460 0.00
TUBO 2 0.00 0.1460 0.00
TUBO 3 0.00 0.2503 0.00
TUBO 4 0.00 0.2503 0.00
S/TUBO 0.00 0.0417 0.00
3 11.0 11.3 TUBO 1 0.00 0.1460 0.00
TUBO 2 0.00 0.1460 0.00
TUBO 3 0.00 0.2503 0.00
TUBO 4 0.00 0.2503 0.00
S/TUBO 0.00 0.0417 0.00
4 5.0 17.3 TUBO 1 1.00 0.1460 15.80
TUBO 2 1.00 0.1460 15.80
TUBO 3 1.00 0.2503 12.94
TUBO 4 1.00 0.2503 12.94
S/TUBO 2.00 0.0417 34.30
SUMA = 91.77

CONTRAFLECHA : Dp = 1.85 cm

EFECTO PESO PROPIO .-


Peso propio viga q = 0.89 ton/ml
FLECHA PP: Dg = 0.91 cm

CONTRAFLECHA EN TRANSFERENCIA : D = 0.94 cm

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10.2.1.2 Viga Pretensada V-7 (Tramo L=15.17 m, Hv=80 cm)

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS

FECHA: mar-14

DISEÑO VIGA HORMIGON PRETENSADO

A. CARACTERISTICAS GENERALES ( m ).-


Longitud total Lt = 14.38 Esviaje NO
Longitud cálculo L = 14.08 Ang. Esviaje 0.00 (grad)
Ancho calzada B = 2.00
Nro. pistas diseño Nv = 1 S entre vigas 0
Espesor pav. 0 (cm)
B. MATERIALES .-

B.1 RESISTENCIA HORMIGON (Kg/cm2)


V. Pret. 28 d f'c = 350
transf. f'ci = 280
Losa Colaborante f'c = 350

B.2 ACERO PRETENSADO (Kg/cm2, cm2)


Area 1 cordón Ap1 = 1.400
Tensión ruptura f's = 18600
Módulo elastic. Ep = 1970000
Baja relajación (SI=1 ; NO=0) ? 1

C. CARGAS EXTERNAS .-

C.1 CARGA MUERTA ( ton/m, ton ) .-


Peso adic. a p.p. q0 = 0.000
Peso losa q1 = 0.000
Peso travesaño Qtr = 0.000
Carga permanente q2 = 0.200 barandas

C.2 SOBRECARGA MOVIL (AASHTO 02)


Camión Estándar H S 20 - 44 + 0 %
Coefic. Impacto CI = 1.292
Coefic. Distrib. CD = 0.000
Coefic. Reducción CR = 1.000

Sobrecarga Peatonal SCP = 0.415 (ton/m2)


SCP = 0.830 (ton/m)

C.3 HUMEDAD RELATIVA RH (%) = 70

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D. TENSIONES ADMISIBLES .-

D.1 HORMIGON (Kg/cm2) .-

Viga pretensada :
Temporalmente (antes perd. difer.) compresión fc = 0.60 f'ci = 168.0
En servicio (despues perdidas) compresión (sin sobrec.movil) fc = 0.40 f'c = 140.0
compresión (con sobrec.movil) fc = 0.60 f'c = 210.0
tracción ft = 0.8 Vf'c = 15.0
Losa in situ : En servicio compresión fc = 0.40 f'c = 140.0

D.2 ACERO PRETENSADO (ton/cm2) .-


Temporalmente (antes perdidas diferidas) ft = 0.70 f's = 13.02
Sobretensiones ft = 0.80 f's = 14.88

E. CARACTERISTICAS SECCION TRANSVERSAL ( cm ).-

E.1 SECCION VIGA POST. ( BRUTA )


ELEMENTO H B A Y AY A(Y-Yg)2 Io
ALA SUPER. 12.0 200.0 2400 74.0 177600 1565049 28800
68.0 4.0 272 45.3 12331 2665 69874
68.0 0.0 0 34.0 0 0 0
0.0 0.0 0 0.0 0 0 0
ALMA 56.0 20.0 1120 40.0 44800 80230 292693
ALA INFER. 0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
12.0 100.0 1200 6.0 7200 2163796 14400
A = 4992 241931 3811741 405767
Ht = 80.0 Yg = 48.46 I = 4217508

E.2 CABLES PRETENSADOS .-

FILA Yc Ntor
1 220.0 0 Cantidad torones n t = 6
2 29.0 0
3 23.0 0 Ubicac. C.G.toron y g = 5.0
4 17.0 0
5 11.0 0
6 5.0 6

y = Coordenada referida al fondo de la viga .

E.3 SECCION LOSA COLABORANTE .-


TIPO LOSA = 1 ; CON 1 = LOSA SUPERIOR / 2 = ENTRELOSA

DIMENSIONES (cm) :
Ancho B losa = 0 Viga principal interior Según AASHTO, Cap. 9.8.3
Espesor e losa = 0.0

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E.4 PROPIEDADES SECCION ( cm ).-

SECCIONES PARCIALES TRANSFORMADAS :


SECCION Yg A I E/Eviga
CABLES 5.00 46.6 - 6.549
LOSA COLABORANTE 80.00 0.0 0 1.000

SECCIONES TOTALES :
SECCION H tot Yg A I Wl Ws Wi
Viga (bruta) 80.00 48.46 4992 4217508 - 133735 87024
Viga + Cables 80.00 48.06 5039 4304740 - 134783 89567
C / Losa Colab. 80.00 48.06 5039 4304740 134783 134783 89567

F. MOMENTOS CENTRO VIGA DEBIDO A CARGAS EXTERNAS ( ton - m ).-

SECCION RESIST. CARGA q(ton/m) M


VIGA + CABLES Peso propio 1.248 30.93
VIGA + CABLES Losa + Traves. 0.000 0.00
C / LOSA COLAB. C. Permanente 0.200 4.96
Sobrec. Móvil 0.830 20.57

G. PERDIDAS DE TENSION EN CABLES - PERDIDAS INSTANTANEAS ( Kg / cm2 ) .-

G.1 TENSION DESPUES DE PERD. INSTANT. f1 = 0.734 f' s = 13652

G.2 ACORTAMIENTO ELASTICO ( ES ) .-


Fuerza después de perd. instant. P 1 ( ton ) = 114.68
Excentricidad e 1 ( cm ) = 43.06
Momento debido peso propio viga M 1 ( ton-m ) = 30.93
TENSION VIGA A NIVEL C.G. CABLES f cir = 41.8
Modulo Elastic. hormigon (transf.) E ci = 269070

ACORTAMIENTO ELASTICO ES = ( E p / E ci ) f cir = 306

G.3 TENSION EN GATO (no incl. asentam. de cuñas) fo = 0.750 f' s = 13959
(Antes de perd. instant.)

G.4 RELACION PERDIDA INSTANTANEA / TENSION GATO Li / fo = 0.022

H. PERDIDAS DE TENSION EN CABLES - PERDIDAS DIFERIDAS ( Kg / cm2 ) .-

H.1 RETRACCION ( SH ) .- SH = 1195 - 10.55 RH = 457

H.2 FLUENCIA HORMIGON ( CRC ) .-


Tensión en viga debido a C.Muerta - P.P. f cds = 5.0
( A nivel c.g. de cables )
CRC = 12 fcir - 7 fcds = 467

H.3 RELAJACION ACERO PRETENSADO ( CRS ) .-


Factor por tensado sobre 0.7 fs' B = fo/0.7 f's = 1.072

CRS = 352 B - 0.1 ES - 0.05 (SH + CRC) = 301

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H.4 RESUMEN PERDIDAS DIFERIDAS ( L d ) Y PERDIDAS TOTALES ( L t ) .-
Retracción SH 457
Fluencia hormigón CRC 467
Relajación acero CRS 301
PERDIDAS DIFERIDAS Ld 1224 Ld / fo = 0.088

PERDIDAS TOTALES Lt = Li + Ld = 1530 Lt / fo = 0.110

TENSION DESPUES DE PERD. TOTALES f2 = 0.668 f' s = 12428

I. TENSIONES MAXIMAS EN FIBRAS EXTREMAS ( Kg/cm 2) .-

I.1 PRETENSADO .-
FUERZA INICIAL Po(ton)= 117.25 FACTOR REDUCCION, DESPUES DE :
EXCENTRICIDAD e (cm)= 43.06 Perdidas instantaneas R1= 0.978
Perdidas totales R2= 0.890
I.2 TENSIONES MAXIMAS .-
SOLICITACION LOSA VIGA PRETENSADA CABLES
Fib.Sup. Fib.Sup. Fib.Inf. c.g.
Peso Propio viga - 22.9 -34.5 -
Pretensado - -13.9 77.9 13652
EN VACIO ( c / f1 ) - 9.1 43.4 13652
OK! OK!
Peso losa + travesano - 0.0 0.0 0
Carga Permanente 3.7 3.7 -5.5 32
CARGA MUERTA TOTAL (c/f2) 3.7 14.0 30.8 12461
Sobrec. Movil 15.3 15.3 -23.0 135
EN SERVICIO 18.9 29.2 7.9 12595
OK! OK!

J. MOMENTO ULTIMO - SECCION CENTRAL (Ton-m) .-

J.1 MOMENTO SOLICITANTE ( DISENO ) .-


Carga muerta Md = 35.9
Sobrecarga movil Ml = 20.6
DISEÑO M u = 1.3 ( M d + 1.67 M l ) = 91.3

J.2 MOMENTO RESISTENTE ULTIMO ( NOMINAL ) .-


(Hormigon fc' = 350 kg/cm2 ; Acero fs'= 18600 kg/cm2 )

J.3 ARMADURA PASIVA (kg/cm2).-


ARMADURA PASIVA A TRACCIÓN
Tensión de fluencia fy = 4200
FILA Yc As [cm2] Ubicac. C.G.armadura pasiva y g = 4

1 110.0 0.00 Altura útil d1 = 76.0


2 29.0 0.00
3 23.0 0.00
4 30.0 0.00
5 15.0 0.00
6 4.0 0.00

y = Coordenada referida al fondo de la viga .

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Coeficiente reduccion resistencia f = 1.00
Ancho efectivo sección compuesta B = 200.0
Altura útil sección compuesta d = 75.0
Factor por tipo del acero pretensado usado g* = 0.28
Factor por resistencia del hormigón b1 = 0.65
Area total acero pretensado As* = 8.4
Area total acero no pretensado a tracción As = 0.0
Cuantía r * = As* / B d = 0.00056
r = As / B d1 = 0.00000

TENSIÓN ÚLTIMA f*su = f's [ 1 - g* / b1 [r * f's / f'c + d1/d (r fy / f'c)]] = 18362

Ubicación eje neutro ( E.N. )


(A*s f*su + As fy ) / (0.85 f'c b ) = 2.6
0.36 b1 = 0.23
Cabezal de Compresión: se considera toda la losa comprimida
Momento Resistente se calcula como viga rectangular
MOM. RESISTENTE
Mn = A*s f*su d [ 1 - 0.6 (r * f*su / f'c + d1 / d r fy / f'c)] + As fy d1 [ 1 - 0.6 (d / d1 r * f*su / f'c + r fy / f'c)] = 113.6

f Mn = 113.6
OK!
J.4 MOMENTO AGRIETAMIENTO .-
Modulo ruptura fr = 1.99 V f'c = 37.23
Tension fib. inf. pretensado ( efectiva ) fpe = 70.91
Modulo resistente fib. inf. sec. compuesta W ic = 89567

MOMENTO AGRIETAMIENTO : M cr = ( fr + fpe ) W ic = 96.9

f Mn / Mcr = 1.17

K. ARMADURA DE CORTE (Segun norma AASHTO 02)

K.1 CORTE PROPORCIONADO POR HORMIGON ( V c ).-

VIGA PRETENSADA A = 5039


Wsup = 134783
b' = 20
CARGAS q pp / q c.m.= 1.00
R2 / R1 = 0.910

COORDENADA t (cm) 0.00 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00


P.P. + P.LOSA Mg 0.00 3.45 11.18 11.18 17.66 17.66
PRETENSADO Np 19.33 34.80 52.20 69.60 87.00 104.40
Mp -8.33 -14.99 -22.48 -29.97 -37.46 -44.96
TENSION fg 0.00 2.6 8.3 8.3 13.1 13.1
C.G. SECCION f pn 3.84 6.9 10.4 13.8 17.3 20.7
COMPUESTA f pm -6.18 -11.1 -16.7 -22.2 -27.8 -33.4
f pc -2.34 -1.7 2.0 -0.1 2.6 0.5
ALTURA UTIL d 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00
CORTE HORM. V cw 24.99 25.30 26.93 25.98 27.20 26.25

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K.2 CORTE DE DISENO ( V u ).-

Carga Muerta ( V d ) .-
Reaccion en apoyo :
- p.p.viga + losa + c.perm. qd = 1.45 Reac. : R= 10.19
- peso travesano Q tr = 0.00 R= 0.00
- Reaccion total Rd= 10.19
f = 0.85
Sobrecarga Movil ( V l ) .-
Coeficiente distribucion carga en extremo CD' = 0.000
otras cargas CD = 0.000
P rueda trasera = 7.258
Rueda trasera camion (incluye CI, CD y CR) Pc= 0.00
Sobrecarga peatonal q scp = 0.83 Rscp = 5.84

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


ESF.CORTE Vd 10.19 9.61 8.17 8.17 6.72 6.72
Vl 5.84 5.51 4.68 4.68 3.85 3.85
Vu 25.94 24.46 20.78 20.78 17.10 17.10

K.3 ARMADURA DE CORTE (en s = 100 cm)

Tension fluencia armadura Fy = 4200

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


CORTE ACERO V s (ton) 5.53
AREA ACERO A s (cm2) 1.75 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Armadura Mínima Apoyo A s mín (cm2 / ml) = 1.64


Armadura Mínima Vano A s mín (cm2 / ml) = 1.64

K.4 ARMADURA DE RASANTE


Fuerza de Compresión en Losa Colaborante C= 0.00 [ ton ]

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


Vu 25.94 24.46 20.78 20.78 17.10 17.10
dp 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00
f Vnh 313.75 313.75 313.75 313.75 313.75 313.75
Vu < f Vnh Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple
Np 19.33 34.80 52.20 69.60 87.00 104.40
AREA ACERO A vf (cm2) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Avf [cm2/ml] = 0.00 f [mm] = 12


Avf / 2 [cm2/ml] = 0.00 S [cm] = 20 O.K.

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L. SILENCIAMIENTO DE CABLES .-

VIGA : * LONG.TUBOS :
LONG.CALCULO L = 1408 X1 = 100
PROPS. Yg = 48.06 X2 = 100
A = 5039 X3 = 200
Wsup = 134783 X4 = 200
Winf = 89567 DX = 50.00

CABLES :

FILA Y TUBO 1 TUBO 2 TUBO 3 TUBO 4 S/TUBO TOTAL


N1 N2 N3 N4 Ns/t Ntot
1 220.0 0 0 0 0 0 0
2 29.0 0 0 0 0 0 0
3 23.0 0 0 0 0 0 0
4 17.0 0 0 0 0 0 0
5 11.0 0 0 0 0 0 0
6 5.0 1 1 1 1 2 6
SUMA 1 1 1 1 2 6
Yg 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

AREA SEC. TRANS. Ap = 1.400


TENSION RUPTURA fs'= 18600
EN TRANSFERENC. f1 = 0.734 fs'
LONG.DESARROLLO Ld = 90

VERIFICACION TENSIONES ( Kg/cm2 )

COORDENADA t 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00 356.00 472.00 588.00 704.00
PESO PROPIO Mg 3.45 11.18 11.18 17.66 17.66 23.59 27.83 30.37 31.22
PRETENSADO Np 38.23 57.34 76.45 95.57 114.68 114.68 114.68 114.68 114.68
Mp -16.46 -24.69 -32.92 -41.15 -49.38 -49.38 -49.38 -49.38 -49.38
TENSION fg 2.6 8.3 8.3 13.1 13.1 17.5 20.6 22.5 23.2
FIBRA fpn 7.6 11.4 15.2 19.0 22.8 22.8 22.8 22.8 22.8
SUPERIOR fpm -12.2 -18.3 -24.4 -30.5 -36.6 -36.6 -36.6 -36.6 -36.6
SUMA EN VACIO (C/f1) -2.1 1.4 -1.0 1.5 -0.8 3.6 6.8 8.7 9.3
TENSION fg -3.8 -12.5 -12.5 -19.7 -19.7 -26.3 -31.1 -33.9 -34.9
FIBRA fpn 7.6 11.4 15.2 19.0 22.8 22.8 22.8 22.8 22.8
INFERIOR fpm 18.4 27.6 36.8 45.9 55.1 55.1 55.1 55.1 55.1
SUMA EN VACIO (C/f1) 22.1 26.5 39.4 45.2 58.2 51.6 46.8 44.0 43.0
PESO LOSA + TRAVESAÑO Mppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CARGA PERMANENTE Mcp 0.55 1.78 1.78 2.80 2.80 3.75 4.42 4.82 4.96
SOBRECARGA MOVIL Mscm 2.27 7.37 7.37 11.63 11.63 15.54 18.33 20.01 20.57
TENSION fppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
FIBRA fcp 0.4 1.3 1.3 2.1 2.1 2.8 3.3 3.6 3.7
SUPERIOR fscm 1.7 5.5 5.5 8.6 8.6 11.5 13.6 14.8 15.3
C. MUERTA TOTAL (c/f2) -1.2 3.3 1.2 4.7 2.5 7.6 11.3 13.5 14.2
EN SERVICIO 0.4 8.8 6.7 13.3 11.2 19.2 24.9 28.3 29.5
TENSION fppl+t 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
FIBRA fcp -0.6 -2.0 -2.0 -3.1 -3.1 -4.2 -4.9 -5.4 -5.5
INFERIOR fscm -2.5 -8.2 -8.2 -13.0 -13.0 -17.4 -20.5 -22.3 -23.0
C. MUERTA TOTAL (c/f2) 19.2 21.0 32.8 36.3 48.1 40.4 34.9 31.6 30.5
EN SERVICIO 16.6 12.8 24.6 23.3 35.1 23.0 14.4 9.3 7.6

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M. CONTRAFLECHA EN TRANSFERENCIA .-

VIGA :
LONG.CALCULO L = 1408
PROPIEDADES Yg = 48.06
I = 4304740
E = 269070

FUERZA PRETENSADO
P = Ap f1 = 19.11 ton

CONTRAFLECHA DEBIDO AL PRETENSADO .-


FILA Y e cables N m 2
e(1 - 4m ) N
220.0 -171.9 TUBO 1 0.00 0.0994 0.00
TUBO 2 0.00 0.0994 0.00
TUBO 3 0.00 0.1705 0.00
TUBO 4 0.00 0.1705 0.00
S/TUBO 0.00 0.0284 0.00
1 29.0 19.1 TUBO 1 0.00 0.0994 0.00
TUBO 2 0.00 0.0994 0.00
TUBO 3 0.00 0.1705 0.00
TUBO 4 0.00 0.1705 0.00
S/TUBO 0.00 0.0284 0.00
23.0 25.1 TUBO 1 0.00 0.0994 0.00
TUBO 2 0.00 0.0994 0.00
TUBO 3 0.00 0.1705 0.00
TUBO 4 0.00 0.1705 0.00
S/TUBO 0.00 0.0284 0.00
2 17.0 31.1 TUBO 1 0.00 0.0994 0.00
TUBO 2 0.00 0.0994 0.00
TUBO 3 0.00 0.1705 0.00
TUBO 4 0.00 0.1705 0.00
S/TUBO 0.00 0.0284 0.00
3 11.0 37.1 TUBO 1 0.00 0.0994 0.00
TUBO 2 0.00 0.0994 0.00
TUBO 3 0.00 0.1705 0.00
TUBO 4 0.00 0.1705 0.00
S/TUBO 0.00 0.0284 0.00
4 5.0 43.1 TUBO 1 1.00 0.0994 41.36
TUBO 2 1.00 0.0994 41.36
TUBO 3 1.00 0.1705 38.06
TUBO 4 1.00 0.1705 38.06
S/TUBO 2.00 0.0284 85.85
SUMA = 244.68

CONTRAFLECHA : Dp = 1.00 cm

EFECTO PESO PROPIO .-


Peso propio viga q = 1.25 ton/ml
FLECHA PP: Dg = 0.55 cm

CONTRAFLECHA EN TRANSFERENCIA : D = 0.45 cm

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10.2.1.3 Viga Pretensada V-8 (Tramo L=19.75 m, Hv=80 cm)

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS

FECHA: mar-14

DISEÑO VIGA HORMIGON PRETENSADO

A. CARACTERISTICAS GENERALES ( m ).-


Longitud total Lt = 19.15 Esviaje NO
Longitud cálculo L = 18.85 Ang. Esviaje 0.00
Ancho calzada B = 2.00
Nro. pistas diseño Nv = 1 S entre vigas 0
Espesor pav. 0
B. MATERIALES .-

B.1 RESISTENCIA HORMIGON (Kg/cm2)


V. Pret. 28 d f'c = 350
transf. f'ci = 280
Losa Colaborante f'c = 350

B.2 ACERO PRETENSADO (Kg/cm2, cm2)


Area 1 cordón Ap1 = 1.400
Tensión ruptura f's = 18600
Módulo elastic. Ep = 1970000
Baja relajación (SI=1 ; NO=0) ? 1

C. CARGAS EXTERNAS .-

C.1 CARGA MUERTA ( ton/m, ton ) .-


Peso adic. a p.p. q0 = 0.000
Peso losa q1 = 0.000
Peso travesaño Qtr = 0.000
Carga permanente q2 = 0.200 barandas

C.2 SOBRECARGA MOVIL (AASHTO 02)


Camión Estándar H S 20 - 44 + 0 %
Coefic. Impacto CI = 1.268
Coefic. Distrib. CD = 0.000
Coefic. Reducción CR = 1.000

Sobrecarga Peatonal SCP = 0.415 (ton/m2)


SCP = 0.830 (ton/m)

C.3 HUMEDAD RELATIVA RH (%) = 70

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D. TENSIONES ADMISIBLES .-

D.1 HORMIGON (Kg/cm2) .-

Viga pretensada :
Temporalmente (antes perd. difer.) compresión fc = 0.60 f'ci = 168.0
En servicio (despues perdidas) compresión (sin sobrec.movil) fc = 0.40 f'c = 140.0
compresión (con sobrec.movil) fc = 0.60 f'c = 210.0
tracción ft = 0.8 Vf'c = 15.0
Losa in situ : En servicio compresión fc = 0.40 f'c = 140.0

D.2 ACERO PRETENSADO (ton/cm2) .-


Temporalmente (antes perdidas diferidas) ft = 0.70 f's = 13.02
Sobretensiones ft = 0.80 f's = 14.88

E. CARACTERISTICAS SECCION TRANSVERSAL ( cm ).-

E.1 SECCION VIGA POST. ( BRUTA )


ELEMENTO H B A Y AY A(Y-Yg)2 Io
ALA SUPER. 12.0 200.0 2400 74.0 177600 1565049 28800
68.0 4.0 272 45.3 12331 2665 69874
68.0 0.0 0 34.0 0 0 0
0.0 0.0 0 0.0 0 0 0
ALMA 56.0 20.0 1120 40.0 44800 80230 292693
ALA INFER. 0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
12.0 100.0 1200 6.0 7200 2163796 14400
A = 4992 241931 3811741 405767
Ht = 80.0 Yg = 48.46 I = 4217508

E.2 CABLES PRETENSADOS .-

FILA Yc Ntor
1 220.0 0 Cantidad torones n t = 10
2 29.0 0
3 23.0 0 Ubicac. C.G.toron y g = 5.0
4 17.0 0
5 11.0 0
6 5.0 10

y = Coordenada referida al fondo de la viga .

E.3 SECCION LOSA COLABORANTE .-


TIPO LOSA = 1 ; CON 1 = LOSA SUPERIOR / 2 = ENTRELOSA

DIMENSIONES (cm) :
Ancho B losa = 0 Viga principal interior Según AASHTO, Cap. 9.8.3
Espesor e losa = 0.0

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135 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
E.4 PROPIEDADES SECCION ( cm ).-

SECCIONES PARCIALES TRANSFORMADAS :


SECCION Yg A I E/Eviga
CABLES 5.00 77.7 - 6.549
LOSA COLABORANTE 80.00 0.0 0 1.000

SECCIONES TOTALES :
SECCION H tot Yg A I Wl Ws Wi
Viga (bruta) 80.00 48.46 4992 4217508 - 133735 87024
Viga + Cables 80.00 47.80 5070 4362004 - 135456 91260
C / Losa Colab. 80.00 47.80 5070 4362004 135456 135456 91260

F. MOMENTOS CENTRO VIGA DEBIDO A CARGAS EXTERNAS ( ton - m ).-

SECCION RESIST. CARGA q(ton/m) M


VIGA + CABLES Peso propio 1.248 55.43
VIGA + CABLES Losa + Traves. 0.000 0.00
C / LOSA COLAB. C. Permanente 0.200 8.88
Sobrec. Móvil 0.830 36.86

G. PERDIDAS DE TENSION EN CABLES - PERDIDAS INSTANTANEAS ( Kg / cm2 ) .-

G.1 TENSION DESPUES DE PERD. INSTANT. f1 = 0.725 f' s = 13485

G.2 ACORTAMIENTO ELASTICO ( ES ) .-


Fuerza después de perd. instant. P 1 ( ton ) = 188.79
Excentricidad e 1 ( cm ) = 42.80
Momento debido peso propio viga M 1 ( ton-m ) = 55.43
TENSION VIGA A NIVEL C.G. CABLES f cir = 63.6
Modulo Elastic. hormigon (transf.) E ci = 269070

ACORTAMIENTO ELASTICO ES = ( E p / E ci ) f cir = 465

G.3 TENSION EN GATO (no incl. asentam. de cuñas) fo = 0.750 f' s = 13950
(Antes de perd. instant.)

G.4 RELACION PERDIDA INSTANTANEA / TENSION GATO Li / fo = 0.033

H. PERDIDAS DE TENSION EN CABLES - PERDIDAS DIFERIDAS ( Kg / cm2 ) .-

H.1 RETRACCION ( SH ) .- SH = 1195 - 10.55 RH = 457

H.2 FLUENCIA HORMIGON ( CRC ) .-


Tensión en viga debido a C.Muerta - P.P. f cds = 8.7
( A nivel c.g. de cables )
CRC = 12 fcir - 7 fcds = 702

H.3 RELAJACION ACERO PRETENSADO ( CRS ) .-


Factor por tensado sobre 0.7 fs' B = fo/0.7 f's = 1.071

CRS = 352 B - 0.1 ES - 0.05 (SH + CRC) = 273

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H.4 RESUMEN PERDIDAS DIFERIDAS ( L d ) Y PERDIDAS TOTALES ( L t ) .-
Retracción SH 457
Fluencia hormigón CRC 702
Relajación acero CRS 273
PERDIDAS DIFERIDAS Ld 1431 Ld / fo = 0.103

PERDIDAS TOTALES Lt = Li + Ld = 1896 Lt / fo = 0.136

TENSION DESPUES DE PERD. TOTALES f2 = 0.648 f' s = 12054

I. TENSIONES MAXIMAS EN FIBRAS EXTREMAS ( Kg/cm 2) .-

I.1 PRETENSADO .-
FUERZA INICIAL Po(ton)= 195.31 FACTOR REDUCCION, DESPUES DE :
EXCENTRICIDAD e (cm)= 42.80 Perdidas instantaneas R1= 0.967
Perdidas totales R2= 0.864
I.2 TENSIONES MAXIMAS .-
SOLICITACION LOSA VIGA PRETENSADA CABLES
Fib.Sup. Fib.Sup. Fib.Inf. c.g.
Peso Propio viga - 40.9 -60.7 -
Pretensado - -22.4 125.8 13485
EN VACIO ( c / f1 ) - 18.5 65.0 13485
OK! OK!
Peso losa + travesano - 0.0 0.0 0
Carga Permanente 6.6 6.6 -9.7 57
CARGA MUERTA TOTAL (c/f2) 6.6 27.4 42.0 12111
Sobrec. Movil 27.2 27.2 -40.4 237
EN SERVICIO 33.8 54.7 1.6 12348
OK! OK!

J. MOMENTO ULTIMO - SECCION CENTRAL (Ton-m) .-

J.1 MOMENTO SOLICITANTE ( DISENO ) .-


Carga muerta Md = 64.3
Sobrecarga movil Ml = 36.9
DISEÑO M u = 1.3 ( M d + 1.67 M l ) = 163.6

J.2 MOMENTO RESISTENTE ULTIMO ( NOMINAL ) .-


(Hormigon fc' = 350 kg/cm2 ; Acero fs'= 18600 kg/cm2 )

J.3 ARMADURA PASIVA (kg/cm2).-


ARMADURA PASIVA A TRACCIÓN
Tensión de fluencia fy = 4200
FILA Yc As [cm2] Ubicac. C.G.armadura pasiva y g = 4

1 110.0 0.00 Altura útil d1 = 76.0


2 29.0 0.00
3 23.0 0.00
4 30.0 0.00
5 15.0 0.00
6 4.0 0.00

y = Coordenada referida al fondo de la viga .

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Coeficiente reduccion resistencia f = 1.00
Ancho efectivo sección compuesta B = 200.0
Altura útil sección compuesta d = 75.0
Factor por tipo del acero pretensado usado g* = 0.28
Factor por resistencia del hormigón b1 = 0.65
Area total acero pretensado As* = 14.0
Area total acero no pretensado a tracción As = 0.0
Cuantía r * = As* / B d = 0.00093
r = As / B d1 = 0.00000

TENSIÓN ÚLTIMA f*su = f's [ 1 - g* / b1 [r * f's / f'c + d1/d (r fy / f'c)]] = 18203

Ubicación eje neutro ( E.N. )


(A*s f*su + As fy ) / (0.85 f'c b ) = 4.3
0.36 b1 = 0.23
Cabezal de Compresión: se considera toda la losa comprimida
Momento Resistente se calcula como viga rectangular
MOM. RESISTENTE
Mn = A*s f*su d [ 1 - 0.6 (r * f*su / f'c + d1 / d r fy / f'c)] + As fy d1 [ 1 - 0.6 (d / d1 r * f*su / f'c + r fy / f'c)] = 185.6

f Mn = 185.6
OK!
J.4 MOMENTO AGRIETAMIENTO .-
Modulo ruptura fr = 1.99 V f'c = 37.23
Tension fib. inf. pretensado ( efectiva ) fpe = 112.43
Modulo resistente fib. inf. sec. compuesta W ic = 91260

MOMENTO AGRIETAMIENTO : M cr = ( fr + fpe ) W ic = 136.6

f Mn / Mcr = 1.36

K. ARMADURA DE CORTE (Segun norma AASHTO 02)

K.1 CORTE PROPORCIONADO POR HORMIGON ( V c ).-

VIGA PRETENSADA A = 5070


Wsup = 135456
b' = 20
CARGAS q pp / q c.m.= 1.00
R2 / R1 = 0.894

COORDENADA t (cm) 0.00 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00


P.P. + P.LOSA Mg 0.00 4.68 15.48 15.48 25.02 25.02
PRETENSADO Np 56.25 101.25 118.13 135.01 151.88 168.76
Mp -24.07 -43.33 -50.56 -57.78 -65.00 -72.22
TENSION fg 0.00 3.5 11.4 11.4 18.5 18.5
C.G. SECCION f pn 11.10 20.0 23.3 26.6 30.0 33.3
COMPUESTA f pm -17.77 -32.0 -37.3 -42.7 -48.0 -53.3
f pc -6.68 -8.6 -2.6 -4.6 0.4 -1.6
ALTURA UTIL d 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00
CORTE HORM. V cw 23.04 22.19 24.88 23.97 26.24 25.34

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K.2 CORTE DE DISENO ( V u ).-

Carga Muerta ( V d ) .-
Reaccion en apoyo :
- p.p.viga + losa + c.perm. qd = 1.45 Reac. : R= 13.65
- peso travesano Q tr = 0.00 R= 0.00
- Reaccion total Rd= 13.65
f = 0.85
Sobrecarga Movil ( V l ) .-
Coeficiente distribucion carga en extremo CD' = 0.000
otras cargas CD = 0.000
P rueda trasera = 7.258
Rueda trasera camion (incluye CI, CD y CR) Pc= 0.00
Sobrecarga peatonal q scp = 0.83 Rscp = 7.82

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


ESF.CORTE Vd 13.65 13.07 11.62 11.62 10.17 10.17
Vl 7.82 7.49 6.66 6.66 5.83 5.83
Vu 34.72 33.25 29.57 29.57 25.88 25.88

K.3 ARMADURA DE CORTE (en s = 100 cm)

Tension fluencia armadura Fy = 4200

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


CORTE ACERO V s (ton) 17.82 16.93 9.91 10.81 5.11
AREA ACERO A s (cm2) 5.66 5.38 3.15 3.43 0.00 1.62

Armadura Mínima Apoyo A s mín (cm2 / ml) = 1.64


Armadura Mínima Vano A s mín (cm2 / ml) = 1.64

K.4 ARMADURA DE RASANTE


Fuerza de Compresión en Losa Colaborante C= 0.00 [ ton ]

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


Vu 34.72 33.25 29.57 29.57 25.88 25.88
dp 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00
f Vnh 313.75 313.75 313.75 313.75 313.75 313.75
Vu < f Vnh Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple
Np 56.25 101.25 118.13 135.01 151.88 168.76
AREA ACERO A vf (cm2) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Avf [cm2/ml] = 0.00 f [mm] = 12


Avf / 2 [cm2/ml] = 0.00 S [cm] = 20 O.K.

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L. SILENCIAMIENTO DE CABLES .-

VIGA : * LONG.TUBOS :
LONG.CALCULO L = 1885 X1 = 100
PROPS. Yg = 47.80 X2 = 100
A = 5070 X3 = 200
Wsup = 135456 X4 = 200
Winf = 91260 DX = 50.00

CABLES :

FILA Y TUBO 1 TUBO 2 TUBO 3 TUBO 4 S/TUBO TOTAL


N1 N2 N3 N4 Ns/t Ntot
1 220.0 0 0 0 0 0 0
2 29.0 0 0 0 0 0 0
3 23.0 0 0 0 0 0 0
4 17.0 0 0 0 0 0 0
5 11.0 0 0 0 0 0 0
6 5.0 1 1 1 1 6 10
SUMA 1 1 1 1 6 10
Yg 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

AREA SEC. TRANS. Ap = 1.400


TENSION RUPTURA fs'= 18600
EN TRANSFERENC. f1 = 0.725 fs'
LONG.DESARROLLO Ld = 90

VERIFICACION TENSIONES ( Kg/cm2 )

COORDENADA t 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00 415.63 591.25 766.88 942.50
PESO PROPIO Mg 4.68 15.48 15.48 25.02 25.02 38.70 48.47 54.34 56.29
PRETENSADO Np 113.27 132.15 151.03 169.91 188.79 188.79 188.79 188.79 188.79
Mp -48.48 -56.56 -64.64 -72.72 -80.80 -80.80 -80.80 -80.80 -80.80
TENSION fg 3.5 11.4 11.4 18.5 18.5 28.6 35.8 40.1 41.6
FIBRA fpn 22.3 26.1 29.8 33.5 37.2 37.2 37.2 37.2 37.2
SUPERIOR fpm -35.8 -41.8 -47.7 -53.7 -59.6 -59.6 -59.6 -59.6 -59.6
SUMA EN VACIO (C/f1) -10.0 -4.3 -6.5 -1.7 -3.9 6.2 13.4 17.7 19.1
TENSION fg -5.1 -17.0 -17.0 -27.4 -27.4 -42.4 -53.1 -59.5 -61.7
FIBRA fpn 22.3 26.1 29.8 33.5 37.2 37.2 37.2 37.2 37.2
INFERIOR fpm 53.1 62.0 70.8 79.7 88.5 88.5 88.5 88.5 88.5
SUMA EN VACIO (C/f1) 70.3 71.1 83.7 85.8 98.4 83.4 72.7 66.2 64.1
PESO LOSA + TRAVESAÑO Mppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CARGA PERMANENTE Mcp 0.74 2.44 2.44 3.95 3.95 6.11 7.65 8.57 8.88
SOBRECARGA MOVIL Mscm 3.06 10.14 10.14 16.38 16.38 25.34 31.74 35.58 36.86
TENSION fppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
FIBRA fcp 0.5 1.8 1.8 2.9 2.9 4.5 5.6 6.3 6.6
SUPERIOR fscm 2.3 7.5 7.5 12.1 12.1 18.7 23.4 26.3 27.2
C. MUERTA TOTAL (c/f2) -8.0 -0.8 -2.8 3.4 1.4 13.0 21.4 26.4 28.1
EN SERVICIO -5.8 6.7 4.7 15.5 13.4 31.8 44.8 52.7 55.3
TENSION fppl+t 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
FIBRA fcp -0.8 -2.7 -2.7 -4.3 -4.3 -6.7 -8.4 -9.4 -9.7
INFERIOR fscm -3.4 -11.1 -11.1 -18.0 -18.0 -27.8 -34.8 -39.0 -40.4
C. MUERTA TOTAL (c/f2) 61.5 59.1 70.3 69.4 80.7 63.3 50.9 43.5 41.0
EN SERVICIO 58.2 47.9 59.2 51.5 62.7 35.6 16.1 4.5 0.6

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M. CONTRAFLECHA EN TRANSFERENCIA .-

VIGA :
LONG.CALCULO L = 1885
PROPIEDADES Yg = 47.80
I = 4362004
E = 269070

FUERZA PRETENSADO
P = Ap f1 = 18.88 ton

CONTRAFLECHA DEBIDO AL PRETENSADO .-


FILA Y e cables N m 2
e(1 - 4m ) N
220.0 -172.2 TUBO 1 0.00 0.0743 0.00
TUBO 2 0.00 0.0743 0.00
TUBO 3 0.00 0.1273 0.00
TUBO 4 0.00 0.1273 0.00
S/TUBO 0.00 0.0212 0.00
1 29.0 18.8 TUBO 1 0.00 0.0743 0.00
TUBO 2 0.00 0.0743 0.00
TUBO 3 0.00 0.1273 0.00
TUBO 4 0.00 0.1273 0.00
S/TUBO 0.00 0.0212 0.00
23.0 24.8 TUBO 1 0.00 0.0743 0.00
TUBO 2 0.00 0.0743 0.00
TUBO 3 0.00 0.1273 0.00
TUBO 4 0.00 0.1273 0.00
S/TUBO 0.00 0.0212 0.00
2 17.0 30.8 TUBO 1 0.00 0.0743 0.00
TUBO 2 0.00 0.0743 0.00
TUBO 3 0.00 0.1273 0.00
TUBO 4 0.00 0.1273 0.00
S/TUBO 0.00 0.0212 0.00
3 11.0 36.8 TUBO 1 0.00 0.0743 0.00
TUBO 2 0.00 0.0743 0.00
TUBO 3 0.00 0.1273 0.00
TUBO 4 0.00 0.1273 0.00
S/TUBO 0.00 0.0212 0.00
4 5.0 42.8 TUBO 1 1.00 0.0743 41.85
TUBO 2 1.00 0.0743 41.85
TUBO 3 1.00 0.1273 40.02
TUBO 4 1.00 0.1273 40.02
S/TUBO 6.00 0.0212 256.32
SUMA = 420.08

CONTRAFLECHA : Dp = 3.00 cm

EFECTO PESO PROPIO .-


Peso propio viga q = 1.25 ton/ml
FLECHA PP: Dg = 1.75 cm

CONTRAFLECHA EN TRANSFERENCIA : D = 1.25 cm

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10.2.1.4 Viga Pretensada V-9 (Tramo L=22.15 m, Hv=80 cm)

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS

FECHA: mar-14

DISEÑO VIGA HORMIGON PRETENSADO

A. CARACTERISTICAS GENERALES ( m ).-


Longitud total Lt = 21.36 Esviaje NO
Longitud cálculo L = 21.06 Ang. Esviaje 0.00 (grad)
Ancho calzada B = 2.00
Nro. pistas diseño Nv = 1 S entre vigas 0
Espesor pav. 0 (cm)
B. MATERIALES .-

B.1 RESISTENCIA HORMIGON (Kg/cm2)


V. Pret. 28 d f'c = 350
transf. f'ci = 280
Losa Colaborante f'c = 350

B.2 ACERO PRETENSADO (Kg/cm2, cm2)


Area 1 cordón Ap1 = 1.400
Tensión ruptura f's = 18600
Módulo elastic. Ep = 1970000
Baja relajación (SI=1 ; NO=0) ? 1

C. CARGAS EXTERNAS .-

C.1 CARGA MUERTA ( ton/m, ton ) .-


Peso adic. a p.p. q0 = 0.000
Peso losa q1 = 0.000
Peso travesaño Qtr = 0.000
Carga permanente q2 = 0.200 barandas

C.2 SOBRECARGA MOVIL (AASHTO 02)


Camión Estándar H S 20 - 44 + 0 %
Coefic. Impacto CI = 1.258
Coefic. Distrib. CD = 0.000
Coefic. Reducción CR = 1.000

Sobrecarga Peatonal SCP = 0.415 (ton/m2)


SCP = 0.830 (ton/m)

C.3 HUMEDAD RELATIVA RH (%) = 70

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D. TENSIONES ADMISIBLES .-

D.1 HORMIGON (Kg/cm2) .-

Viga pretensada :
Temporalmente (antes perd. difer.) compresión fc = 0.60 f'ci = 168.0
En servicio (despues perdidas) compresión (sin sobrec.movil) fc = 0.40 f'c = 140.0
compresión (con sobrec.movil) fc = 0.60 f'c = 210.0
tracción ft = 0.8 Vf'c = 15.0
Losa in situ : En servicio compresión fc = 0.40 f'c = 140.0

D.2 ACERO PRETENSADO (ton/cm2) .-


Temporalmente (antes perdidas diferidas) ft = 0.70 f's = 13.02
Sobretensiones ft = 0.80 f's = 14.88

E. CARACTERISTICAS SECCION TRANSVERSAL ( cm ).-

E.1 SECCION VIGA POST. ( BRUTA )


ELEMENTO H B A Y AY A(Y-Yg)2 Io
ALA SUPER. 12.0 200.0 2400 74.0 177600 1565049 28800
68.0 4.0 272 45.3 12331 2665 69874
68.0 0.0 0 34.0 0 0 0
0.0 0.0 0 0.0 0 0 0
ALMA 56.0 20.0 1120 40.0 44800 80230 292693
ALA INFER. 0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
0.0 0.0 0 12.0 0 0 0
12.0 100.0 1200 6.0 7200 2163796 14400
A = 4992 241931 3811741 405767
Ht = 80.0 Yg = 48.46 I = 4217508

E.2 CABLES PRETENSADOS .-

FILA Yc Ntor
1 220.0 0 Cantidad torones n t = 12
2 29.0 0
3 23.0 0 Ubicac. C.G.toron y g = 5.0
4 17.0 0
5 11.0 0
6 5.0 12

y = Coordenada referida al fondo de la viga .

E.3 SECCION LOSA COLABORANTE .-


TIPO LOSA = 1 ; CON 1 = LOSA SUPERIOR / 2 = ENTRELOSA

DIMENSIONES (cm) :
Ancho B losa = 0 Viga principal interior Según AASHTO, Cap. 9.8.3
Espesor e losa = 0.0

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143 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
E.4 PROPIEDADES SECCION ( cm ).-

SECCIONES PARCIALES TRANSFORMADAS :


SECCION Yg A I E/Eviga
CABLES 5.00 93.2 - 6.549
LOSA COLABORANTE 80.00 0.0 0 1.000

SECCIONES TOTALES :
SECCION H tot Yg A I Wl Ws Wi
Viga (bruta) 80.00 48.46 4992 4217508 - 133735 87024
Viga + Cables 80.00 47.67 5085 4390373 - 135786 92105
C / Losa Colab. 80.00 47.67 5085 4390373 135786 135786 92105

F. MOMENTOS CENTRO VIGA DEBIDO A CARGAS EXTERNAS ( ton - m ).-

SECCION RESIST. CARGA q(ton/m) M


VIGA + CABLES Peso propio 1.248 69.19
VIGA + CABLES Losa + Traves. 0.000 0.00
C / LOSA COLAB. C. Permanente 0.200 11.09
Sobrec. Móvil 0.830 46.02

G. PERDIDAS DE TENSION EN CABLES - PERDIDAS INSTANTANEAS ( Kg / cm2 ) .-

G.1 TENSION DESPUES DE PERD. INSTANT. f1 = 0.722 f' s = 13420

G.2 ACORTAMIENTO ELASTICO ( ES ) .-


Fuerza después de perd. instant. P 1 ( ton ) = 225.45
Excentricidad e 1 ( cm ) = 42.67
Momento debido peso propio viga M 1 ( ton-m ) = 69.19
TENSION VIGA A NIVEL C.G. CABLES f cir = 72.5
Modulo Elastic. hormigon (transf.) E ci = 269070

ACORTAMIENTO ELASTICO ES = ( E p / E ci ) f cir = 531

G.3 TENSION EN GATO (no incl. asentam. de cuñas) fo = 0.750 f' s = 13951
(Antes de perd. instant.)

G.4 RELACION PERDIDA INSTANTANEA / TENSION GATO Li / fo = 0.038

H. PERDIDAS DE TENSION EN CABLES - PERDIDAS DIFERIDAS ( Kg / cm2 ) .-

H.1 RETRACCION ( SH ) .- SH = 1195 - 10.55 RH = 457

H.2 FLUENCIA HORMIGON ( CRC ) .-


Tensión en viga debido a C.Muerta - P.P. f cds = 10.8
( A nivel c.g. de cables )
CRC = 12 fcir - 7 fcds = 794

H.3 RELAJACION ACERO PRETENSADO ( CRS ) .-


Factor por tensado sobre 0.7 fs' B = fo/0.7 f's = 1.071

CRS = 352 B - 0.1 ES - 0.05 (SH + CRC) = 262

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
H.4 RESUMEN PERDIDAS DIFERIDAS ( L d ) Y PERDIDAS TOTALES ( L t ) .-
Retracción SH 457
Fluencia hormigón CRC 794
Relajación acero CRS 262
PERDIDAS DIFERIDAS Ld 1512 Ld / fo = 0.108

PERDIDAS TOTALES Lt = Li + Ld = 2043 Lt / fo = 0.146

TENSION DESPUES DE PERD. TOTALES f2 = 0.640 f' s = 11907

I. TENSIONES MAXIMAS EN FIBRAS EXTREMAS ( Kg/cm 2) .-

I.1 PRETENSADO .-
FUERZA INICIAL Po(ton)= 234.37 FACTOR REDUCCION, DESPUES DE :
EXCENTRICIDAD e (cm)= 42.67 Perdidas instantaneas R1= 0.962
Perdidas totales R2= 0.854
I.2 TENSIONES MAXIMAS .-
SOLICITACION LOSA VIGA PRETENSADA CABLES
Fib.Sup. Fib.Sup. Fib.Inf. c.g.
Peso Propio viga - 51.0 -75.1 -
Pretensado - -26.5 148.8 13420
EN VACIO ( c / f1 ) - 24.4 73.7 13420
OK! OK!
Peso losa + travesano - 0.0 0.0 0
Carga Permanente 8.2 8.2 -12.0 71
CARGA MUERTA TOTAL (c/f2) 8.2 35.6 44.8 11978
Sobrec. Movil 33.9 33.9 -50.0 293
EN SERVICIO 42.1 69.5 -5.1 12271
OK! OK!

J. MOMENTO ULTIMO - SECCION CENTRAL (Ton-m) .-

J.1 MOMENTO SOLICITANTE ( DISENO ) .-


Carga muerta Md = 80.3
Sobrecarga movil Ml = 46.0
DISEÑO M u = 1.3 ( M d + 1.67 M l ) = 204.3

J.2 MOMENTO RESISTENTE ULTIMO ( NOMINAL ) .-


(Hormigon fc' = 350 kg/cm2 ; Acero fs'= 18600 kg/cm2 )

J.3 ARMADURA PASIVA (kg/cm2).-


ARMADURA PASIVA A TRACCIÓN
Tensión de fluencia fy = 4200
FILA Yc As [cm2] Ubicac. C.G.armadura pasiva y g = 4

1 110.0 0.00 Altura útil d1 = 76.0


2 29.0 0.00
3 23.0 0.00
4 30.0 0.00
5 15.0 0.00
6 4.0 0.00

y = Coordenada referida al fondo de la viga .

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Coeficiente reduccion resistencia f = 1.00
Ancho efectivo sección compuesta B = 200.0
Altura útil sección compuesta d = 75.0
Factor por tipo del acero pretensado usado g* = 0.28
Factor por resistencia del hormigón b1 = 0.65
Area total acero pretensado As* = 16.8
Area total acero no pretensado a tracción As = 0.0
Cuantía r * = As* / B d = 0.00112
r = As / B d1 = 0.00000

TENSIÓN ÚLTIMA f*su = f's [ 1 - g* / b1 [r * f's / f'c + d1/d (r fy / f'c)]] = 18123

Ubicación eje neutro ( E.N. )


(A*s f*su + As fy ) / (0.85 f'c b ) = 5.1
0.36 b1 = 0.23
Cabezal de Compresión: se considera toda la losa comprimida
Momento Resistente se calcula como viga rectangular
MOM. RESISTENTE
Mn = A*s f*su d [ 1 - 0.6 (r * f*su / f'c + d1 / d r fy / f'c)] + As fy d1 [ 1 - 0.6 (d / d1 r * f*su / f'c + r fy / f'c)] = 220.4

f Mn = 220.4
OK!
J.4 MOMENTO AGRIETAMIENTO .-
Modulo ruptura fr = 1.99 V f'c = 37.23
Tension fib. inf. pretensado ( efectiva ) fpe = 132.01
Modulo resistente fib. inf. sec. compuesta W ic = 92105

MOMENTO AGRIETAMIENTO : M cr = ( fr + fpe ) W ic = 155.9

f Mn / Mcr = 1.41

K. ARMADURA DE CORTE (Segun norma AASHTO 02)

K.1 CORTE PROPORCIONADO POR HORMIGON ( V c ).-

VIGA PRETENSADA A = 5085


Wsup = 135786
b' = 20
CARGAS q pp / q c.m.= 1.00
R2 / R1 = 0.887

COORDENADA t (cm) 0.00 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00


P.P. + P.LOSA Mg 0.00 5.25 17.50 17.50 28.47 28.47
PRETENSADO Np 74.09 133.36 150.03 166.70 183.38 200.05
Mp -31.61 -56.90 -64.02 -71.13 -78.24 -85.35
TENSION fg 0.00 3.9 12.9 12.9 21.0 21.0
C.G. SECCION f pn 14.57 26.2 29.5 32.8 36.1 39.3
COMPUESTA f pm -23.28 -41.9 -47.1 -52.4 -57.6 -62.9
f pc -8.71 -11.8 -4.8 -6.7 -0.6 -2.6
ALTURA UTIL d 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00
CORTE HORM. V cw 22.12 20.73 23.90 23.02 25.77 24.89

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K.2 CORTE DE DISENO ( V u ).-

Carga Muerta ( V d ) .-
Reaccion en apoyo :
- p.p.viga + losa + c.perm. qd = 1.45 Reac. : R= 15.25
- peso travesano Q tr = 0.00 R= 0.00
- Reaccion total Rd= 15.25
f = 0.85
Sobrecarga Movil ( V l ) .-
Coeficiente distribucion carga en extremo CD' = 0.000
otras cargas CD = 0.000
P rueda trasera = 7.258
Rueda trasera camion (incluye CI, CD y CR) Pc= 0.00
Sobrecarga peatonal q scp = 0.83 Rscp = 8.74

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


ESF.CORTE Vd 15.25 14.67 13.22 13.22 11.77 11.77
Vl 8.74 8.41 7.58 7.58 6.75 6.75
Vu 38.80 37.32 33.64 33.64 29.95 29.95

K.3 ARMADURA DE CORTE (en s = 100 cm)

Tension fluencia armadura Fy = 4200

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


CORTE ACERO V s (ton) 23.52 23.18 15.67 16.55 9.47 10.35
AREA ACERO A s (cm2) 7.47 7.36 4.98 5.26 3.00 3.28

Armadura Mínima Apoyo A s mín (cm2 / ml) = 1.64


Armadura Mínima Vano A s mín (cm2 / ml) = 1.64

K.4 ARMADURA DE RASANTE


Fuerza de Compresión en Losa Colaborante C= 0.00 [ ton ]

COORDENADA t (m) 0.00 0.40 1.40 1.40 2.40 2.40


Vu 38.80 37.32 33.64 33.64 29.95 29.95
dp 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00 75.00
f Vnh 313.75 313.75 313.75 313.75 313.75 313.75
Vu < f Vnh Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple Cumple
Np 74.09 133.36 150.03 166.70 183.38 200.05
AREA ACERO A vf (cm2) 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Avf [cm2/ml] = 0.00 f [mm] = 12


Avf / 2 [cm2/ml] = 0.00 S [cm] = 20 O.K.

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L. SILENCIAMIENTO DE CABLES .-

VIGA : * LONG.TUBOS :
LONG.CALCULO L = 2106 X1 = 100
PROPS. Yg = 47.67 X2 = 100
A = 5085 X3 = 200
Wsup = 135786 X4 = 200
Winf = 92105 DX = 50.00

CABLES :

FILA Y TUBO 1 TUBO 2 TUBO 3 TUBO 4 S/TUBO TOTAL


N1 N2 N3 N4 Ns/t Ntot
1 220.0 0 0 0 0 0 0
2 29.0 0 0 0 0 0 0
3 23.0 0 0 0 0 0 0
4 17.0 0 0 0 0 0 0
5 11.0 0 0 0 0 0 0
6 5.0 1 1 1 1 8 12
SUMA 1 1 1 1 8 12
Yg 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0 5.0

AREA SEC. TRANS. Ap = 1.400


TENSION RUPTURA fs'= 18600
EN TRANSFERENC. f1 = 0.722 fs'
LONG.DESARROLLO Ld = 90

VERIFICACION TENSIONES ( Kg/cm2 )

COORDENADA t 40.00 140.00 140.00 240.00 240.00 443.25 646.50 849.75 1053.00
PESO PROPIO Mg 5.25 17.50 17.50 28.47 28.47 46.85 59.98 67.86 70.48
PRETENSADO Np 150.30 169.09 187.88 206.67 225.45 225.45 225.45 225.45 225.45
Mp -64.13 -72.15 -80.16 -88.18 -96.19 -96.19 -96.19 -96.19 -96.19
TENSION fg 3.9 12.9 12.9 21.0 21.0 34.5 44.2 50.0 51.9
FIBRA fpn 29.6 33.3 36.9 40.6 44.3 44.3 44.3 44.3 44.3
SUPERIOR fpm -47.2 -53.1 -59.0 -64.9 -70.8 -70.8 -70.8 -70.8 -70.8
SUMA EN VACIO (C/f1) -13.8 -7.0 -9.2 -3.3 -5.5 8.0 17.7 23.5 25.4
TENSION fg -5.7 -19.0 -19.0 -30.9 -30.9 -50.9 -65.1 -73.7 -76.5
FIBRA fpn 29.6 33.3 36.9 40.6 44.3 44.3 44.3 44.3 44.3
INFERIOR fpm 69.6 78.3 87.0 95.7 104.4 104.4 104.4 104.4 104.4
SUMA EN VACIO (C/f1) 93.5 92.6 105.0 105.5 117.9 97.9 83.7 75.1 72.3
PESO LOSA + TRAVESAÑO Mppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CARGA PERMANENTE Mcp 0.83 2.75 2.75 4.48 4.48 7.37 9.44 10.67 11.09
SOBRECARGA MOVIL Mscm 3.43 11.42 11.42 18.59 18.59 30.59 39.16 44.30 46.02
TENSION fppl+t 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
FIBRA fcp 0.6 2.0 2.0 3.3 3.3 5.4 6.9 7.9 8.2
SUPERIOR fscm 2.5 8.4 8.4 13.7 13.7 22.5 28.8 32.6 33.9
C. MUERTA TOTAL (c/f2) -11.2 -2.7 -4.7 2.7 0.7 16.4 27.6 34.3 36.6
EN SERVICIO -8.7 5.7 3.7 16.4 14.4 38.9 56.4 66.9 70.4
TENSION fppl+t 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0
FIBRA fcp -0.9 -3.0 -3.0 -4.9 -4.9 -8.0 -10.2 -11.6 -12.0
INFERIOR fscm -3.7 -12.4 -12.4 -20.2 -20.2 -33.2 -42.5 -48.1 -50.0
C. MUERTA TOTAL (c/f2) 81.4 77.0 88.0 85.2 96.2 73.1 56.6 46.7 43.4
EN SERVICIO 77.7 64.6 75.6 65.1 76.1 39.9 14.1 -1.4 -6.5

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M. CONTRAFLECHA EN TRANSFERENCIA .-

VIGA :
LONG.CALCULO L = 2106
PROPIEDADES Yg = 47.67
I = 4390373
E = 269070

FUERZA PRETENSADO
P = Ap f1 = 18.79 ton

CONTRAFLECHA DEBIDO AL PRETENSADO .-


FILA Y e cables N m 2
e(1 - 4m ) N
220.0 -172.3 TUBO 1 0.00 0.0665 0.00
TUBO 2 0.00 0.0665 0.00
TUBO 3 0.00 0.1140 0.00
TUBO 4 0.00 0.1140 0.00
S/TUBO 0.00 0.0190 0.00
1 29.0 18.7 TUBO 1 0.00 0.0665 0.00
TUBO 2 0.00 0.0665 0.00
TUBO 3 0.00 0.1140 0.00
TUBO 4 0.00 0.1140 0.00
S/TUBO 0.00 0.0190 0.00
23.0 24.7 TUBO 1 0.00 0.0665 0.00
TUBO 2 0.00 0.0665 0.00
TUBO 3 0.00 0.1140 0.00
TUBO 4 0.00 0.1140 0.00
S/TUBO 0.00 0.0190 0.00
2 17.0 30.7 TUBO 1 0.00 0.0665 0.00
TUBO 2 0.00 0.0665 0.00
TUBO 3 0.00 0.1140 0.00
TUBO 4 0.00 0.1140 0.00
S/TUBO 0.00 0.0190 0.00
3 11.0 36.7 TUBO 1 0.00 0.0665 0.00
TUBO 2 0.00 0.0665 0.00
TUBO 3 0.00 0.1140 0.00
TUBO 4 0.00 0.1140 0.00
S/TUBO 0.00 0.0190 0.00
4 5.0 42.7 TUBO 1 1.00 0.0665 41.91
TUBO 2 1.00 0.0665 41.91
TUBO 3 1.00 0.1140 40.45
TUBO 4 1.00 0.1140 40.45
S/TUBO 8.00 0.0190 340.84
SUMA = 505.57

CONTRAFLECHA : Dp = 4.46 cm

EFECTO PESO PROPIO .-


Peso propio viga q = 1.25 ton/ml
FLECHA PP: Dg = 2.71 cm

CONTRAFLECHA EN TRANSFERENCIA : D = 1.75 cm

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.2 Losa de Continuidad

10.2.2.1 Losa de Continuidad Rampa

LOSETA DE CONTINUIDAD
ARMADURA LONGITUDINAL

1. DATOS GEOMETRICOS
Luz de cálculo Viga, L c : 9.59 [m]
Losa continua, l o : 0.05 [m]
Espesor Losa, ts: 0.12 [m]
Espesor Losa Continua, e lc : 0.12 [m]
Separación Vigas, S: 1.00 [m]
Número de vigas: 1.00
4
I Viga Compuesta, I C: 0.00 [m ] incluye losa colaborante

Materiales:
Hormigón Viga: H55 Nch 170 of 85
2
f' c viga: 350 [kg/cm ]
Hormigón Losa: H30 Nch 170 of 85
f' c losa: 250 [kg/cm 2 ]
2
E viga, E V: 2824951 [T/m ]
2
E losa, E L: 2387520 [T/m ]

Acero A63-42H

fy Acero: 4200 [kg/cm 2 ]

2. MOMENTO DEBIDO A CARGAS DIRECTAS SOBRE LA LOSETA

2.1. CARGAS PERMANENTES Y PESO PROPIO

Peso Propio, q PP : 0.300 [ton/m]

Peso Pavimento, q pav : 0.000 [ton/m]


q 1 : q PP + q pav : 0.300 [ton/m]
Peso Sobre Carga Peatonal, q scp : 0.415 [ton/m]

Solicitación en Losa:
El momento viene dado por:

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150 FASE 4: INFORME FINAL.
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Evaluando las expresiónes anteriores, se tiene:
M 1(-) = 0.000 [ton m]
M 1(+) = 0.000 [ton m]
M 4(-) = 0.000 [ton m]

M 1(-) q1 M 1(-)
- -
+

M 1(+)
lo

2.2. MOMENTO POR CARGA MOVIL

Camión de Diseño
Camión de Diseño: HS 20-44 +20% AASHTO 96
P camión: 7.26 [ton]
Coeficiente Impacto, CI: 1.300
Coeficiente Reducción, CR: 1.000
Coeficiente Mayoración, CM: 0.000
Coeficiente de Distribución 0.597

Solicitación en Losa:

Carga Camión, P: 0.00 [ton]


Separación Ruedas camión: 4.27 [m]
Dimnesiones del Area de Contacto: AASTHO 96 3.30
a, Largo : 0.254 [m] INTERIM 1999
b, Ancho : 0.508 [m]

La carga de rueda Pr se distribuye en el centro de gravedad de la losa en un largo c, dado por :

El momento se distribuye en un ancho B dado por :

El momento viene dado por:

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
151 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Evaluando las expresiones anteriores, se tiene:
Pr = 0,00 [ton]
c = 0,474 [m]
B = 0,778 [m]
qr = 0,00 [ton/m]
M 2(-) = 0,00 [ton m]
M 2(+) = 0,00 [ton m]

M 2(-) qr M 2(-)
- -
+

M 2(+)
lo

3. MOMENTOS DEBIDO A ROTACION DE LOS APOYOS

3.1. ROTACION DEBIDO A CARGAS PERMANENTES


Peso Defensas, q def : 0.000 [ton/m]
Peso Pavimento, q pav : 0.000 [ton/m]
Peso Barandas, q bar : 0.100 [ton/m]
q M : q def + q pav + q bar : 0.100 [ton/m]
4
I Viga Compuesta, I C: 0.00384 [m ]

Rotación en Losa:

Rotación j M : 0.00034 [rad]

Solicitación en Losa:

Evaluando la expresión anterior, se tiene:


M 3(-) = 32343 I LS [ton m]
Donde:
I LS : Inercia fisurada de la losa con armadura superior [m 4 ]

qM M 3(-) qM

Lc lo Lc

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
152 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
3.2. ROTACION DEBIDO A SOBRECARGA MOVIL

Rotación en Apoyos
Carga Camión, P: 0.00 [ton]
Posición Camión: Posición de M máximo en la viga

Carga Pi bi ( b i - b i 3 )/6 ji
P 0.00 0.871 0.035 0.0000
P 0.00 0.426 0.058 0.0000
P/4 0.00 -0.019 -0.003 0.0000
jL = S ji : 0.0000
Nota:
Se utiliza sección compuesta viga para el calculo de j L

Esquema Posición Mmáximo camión:

P P P/4
j

biLc
Lc

Solicitación en Losa:

Evaluando la expresión anterior, se tiene:


M 4(-) P P P/4
-
Donde: +
M 4(+)
Lc lo Lc

M4(-) P P P/4
-

+
M4(+)
Lc lo Lc

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153 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
3.3. MOMENTO DE INERCIA EFECTIVO

Momento de Inercia de la Sección Bruta de Losa


Ancho loseta continuidad, b: 100 [cm]
Espesor loseta continuidad, e lc : 12 [cm]
3
Ig = b e lc / 12: 14400 [cm]
Y t loseta: 6.0 [cm]

Momento de Fisuración

Evaluando, se llega a:
2
f r = 1,99 raiz (f' c losa): 31.46 [k g/cm ]
Ig: 14400 [cm]
Yt: 6.0 [cm]
M CR : 0.755 [ton m]

Momento de Inercia de la Sección Fisurada


2
f r = 1,99 raiz (f' c losa): 31.46 [k g/cm ]

Recubrimiento loseta superior: 4.0 [cm]


Altura util loseta, d: 7.2 [cm]
Area acero cara superior, A:
f1 : 12.0
s1 (cm): 10.0
f2 : 0.0
s2 (cm): 10.0
11.31 [cm 2 /m]

Profundidad Eje Neutro

2
Módulo de Elasticidad Acero, E a : 2100000 [k g/cm ]
2
Módulo de Elasticidad Losa, E h : 238752 [k g/cm ]

n= E a / E h : 8.80 Relación entre módulos


Armadura superior
Posicion eje neutro, y o :
b/2: 50.00
nA: 99.48
nAd: -716.24
y 1 (cm): 2.92
y 2 (cm): -4.91
y 0 (cm): 2.92

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154 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Profundidad Eje Neutro

2
Módulo de Elasticidad Acero, E a : 2100000 [k g/cm ]
2
Módulo de Elasticidad Losa, E h : 238752 [k g/cm ]

n= E a / E h : 8,80 Relación entre módulos


Armadura superior
Posicion eje neutro, y o :
b/2: 50,00
nA: 99,48
nAd: -716,24
y 1 (cm): 2,92
y 2 (cm): -4,91
y 0 (cm): 2,92
Armadura inferior
Posicion eje neutro, y o :
b/2: 50,00
nA: 66,32
nAd: -590,25
y 1 (cm): 2,84
y 2 (cm): -4,16
y 0 (cm): 2,84

Momento de Inercia Fisurada, I cr

Evaluando:
4
I CRS : 2652 [cm ]
4
I CRI : 3199 [cm ]

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155 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Momento de Inercia Fisurada, I cr

Evaluando:
4
I CRS : 2652 [cm ]
4
I CRI : 3199 [cm ]

Momento de Inercia Efectivo

Armadura Superior (Negativa) Extremo


M CR : 0.755 [ton m]
M A(-) = M 1(-) +M 3(-) +M 4(-) :
M 1(-) : 0.000 [ton m]
M 3(-) +M 4(-) : 32342.737 x Ils [ton m]
4
Ig = b e lc 2 / 12 : 14400 [cm ]
4
I CRS : 2652 [cm ]
4
I LS 0 : 4403 [cm ]
4
I LS (I LS o ) : 4403 [cm ] Iterando con I L o tq I L (I L o )= I L o
4
I LS - I LS (I LS o ) : 0 [cm ]

3.4. MOMENTOS POR ROTACION


M 3(-) = 1.42 [ton m]
M 4(-) = 0.00 [ton m]
M 4(+) = 0.00 [ton m]

4. EFECTO DE DEFORMACIONES DIFERIDAS

Se desprecian los esfuerzos inducidos en la loseta producto de las deformaciones diferidas de la viga.

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156 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
5. MOMENTOS DE DISEÑO

5.1. RESUMEN
(+) (-) Descripción
M1 0.000 0.000 Peso Propio y Cargas Permanentes
M2 0.000 0.000 Carga Móvil sobre la loseta.
M3 0.000 1.424 Rotación Cargas Permanentes en la Viga
M4 0.000 0.000 Rotación Carga Móvil en la Viga

5.2. MOMENTOS MAYORADOS AASTHO 96

Armadura Superior
M U1(-) =1.3 (M 1(-) + M 3(-) + 1.67M 4(-) ) 1.85 [ton m]
M U2(-) =1.3 (M 1(-) + 1.67M 2(-) + M 3(-) ) 1.85 [ton m]
M U(-) = 1.85 [ton m]

6. VERIFICACION ARMADURA

Momento Negativo
M u(-) : 1.85 [ton m /m]
2
f' c losa: 250 [k g/cm ]

fy Acero: 4200 [k g/cm 2 ]


b: 100 [cm]
r: 4.0 [cm]
Altura útil, d: 7.2 [cm]
A calculada: 7.59 [cm 2 /m]
Amínima: 1.30 [cm 2 /m]
Arequerida: 7.59 [cm 2 /m]
Usado: Φ12@10
11.31 [cm 2 /m] Armadura OK

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157 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.2.2 Losa de Continuidad Pasarela

LOSETA DE CONTINUIDAD
ARMADURA LONGITUDINAL

1. DATOS GEOMETRICOS
Luz de cálculo Viga, L c : 21.06 [m]
Losa continua, l o : 0.05 [m]
Espesor Losa, ts: 0.12 [m]
Espesor Losa Continua, e lc : 0.12 [m]
Separación Vigas, S: 1.00 [m]
Número de vigas: 1.00
4
I Viga Compuesta, I C: 0.04 [m ] incluye losa colaborante

Materiales:
Hormigón Viga: H55 Nch 170 of 85
2
f' c viga: 350 [kg/cm ]
Hormigón Losa: H30 Nch 170 of 85
f' c losa: 250 [kg/cm 2 ]
2
E viga, E V: 2824951 [T/m ]
2
E losa, E L: 2387520 [T/m ]

Acero A63-42H

fy Acero: 4200 [kg/cm 2 ]

2. MOMENTO DEBIDO A CARGAS DIRECTAS SOBRE LA LOSETA

2.1. CARGAS PERMANENTES Y PESO PROPIO

Peso Propio, q PP : 0.300 [ton/m]

Peso Pavimento, q pav : 0.000 [ton/m]


q 1 : q PP + q pav : 0.300 [ton/m]
Peso Sobre Carga Peatonal, q scp : 0.415 [ton/m]

Solicitación en Losa:
El momento viene dado por:

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158 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Evaluando las expresiónes anteriores, se tiene:
M 1(-) = 0,000 [ton m]
M 1(+) = 0,000 [ton m]
M 4(-) = 0,000 [ton m]

M 1(-) q1 M 1(-)
- -
+

M 1(+)
lo

2.2. MOMENTO POR CARGA MOVIL

Camión de Diseño
Camión de Diseño: HS 20-44 +20% AASHTO 96
P camión: 7.26 [ton]
Coeficiente Impacto, CI: 1.300
Coeficiente Reducción, CR: 1.000
Coeficiente Mayoración, CM: 0.000
Coeficiente de Distribución 0.597

Solicitación en Losa:

Carga Camión, P: 0.00 [ton]


Separación Ruedas camión: 4.27 [m]
Dimnesiones del Area de Contacto: AASTHO 96 3.30
a, Largo : 0.254 [m] INTERIM 1999
b, Ancho : 0.508 [m]

La carga de rueda Pr se distribuye en el centro de gravedad de la losa en un largo c, dado por :

El momento se distribuye en un ancho B dado por :

El momento viene dado por:

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159 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Evaluando las expresiones anteriores, se tiene:
Pr = 0,00 [ton]
c = 0,474 [m]
B = 0,778 [m]
qr = 0,00 [ton/m]
M 2(-) = 0,00 [ton m]
M 2(+) = 0,00 [ton m]

M 2(-) qr M 2(-)
- -
+

M 2(+)
lo

3. MOMENTOS DEBIDO A ROTACION DE LOS APOYOS

3.1. ROTACION DEBIDO A CARGAS PERMANENTES


Peso Defensas, q def : 0.000 [ton/m]
Peso Pavimento, q pav : 0.000 [ton/m]
Peso Barandas, q bar : 0.100 [ton/m]
q M : q def + q pav + q bar : 0.100 [ton/m]
4
I Viga Compuesta, I C: 0.04218 [m ]

Rotación en Losa:

Rotación j M : 0.00033 [rad]

Solicitación en Losa:

Evaluando la expresión anterior, se tiene:


M 3(-) = 31196 I LS [ton m]
Donde:
I LS : Inercia fisurada de la losa con armadura superior [m 4 ]

qM M 3(-) qM

Lc lo Lc

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160 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
3.2. ROTACION DEBIDO A SOBRECARGA MOVIL

Rotación en Apoyos
Carga Camión, P: 0,00 [ton]
Posición Camión: Posición de M máximo en la viga

Carga Pi bi ( b i - b i 3 )/6 ji
P 0,00 0,661 0,062 0,0000
P 0,00 0,468 0,061 0,0000
P/4 0,00 0,275 0,042 0,0000
jL = S ji : 0,0000
Nota:
Se utiliza sección compuesta viga para el calculo de j L

Esquema Posición Mmáximo camión:

P P P/4
j

biLc
Lc

Solicitación en Losa:

Evaluando la expresión anterior, se tiene:


M 4(-) = 0 I LS [ton m]
M 4(+) = 0 I LI [ton m]
Donde:
I LS : Inercia fisurada de la losa con armadura superior [m 4 ]
I LI : Inercia fisurada de la losa con armadura inferior [m 4 ]

M 4(-) P P P/4
-
+
M 4(+)
Lc lo Lc

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161 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
3.3. MOMENTO DE INERCIA EFECTIVO

Momento de Inercia de la Sección Bruta de Losa


Ancho loseta continuidad, b: 100 [cm]
Espesor loseta continuidad, e lc : 12 [cm]
Ig = b e lc 3 / 12: 14400 [cm]
Y t loseta: 6.0 [cm]

Momento de Fisuración

Evaluando, se llega a:
2
f r = 1,99 raiz (f' c losa): 31.46 [k g/cm ]
Ig: 14400 [cm]
Yt: 6.0 [cm]
M CR : 0.755 [ton m]

Momento de Inercia de la Sección Fisurada


2
f r = 1,99 raiz (f' c losa): 31.46 [k g/cm ]

Recubrimiento loseta superior: 4.0 [cm]


Altura util loseta, d: 7.2 [cm]
Area acero cara superior, A:
f1 : 12.0

s1 (cm): 10.0
f2 : 0.0

s2 (cm): 10.0
11.31 [cm 2 /m]

Profundidad Eje Neutro

2
Módulo de Elasticidad Acero, E a : 2100000 [k g/cm ]
2
Módulo de Elasticidad Losa, E h : 238752 [k g/cm ]

n= E a / E h : 8.80 Relación entre módulos


Armadura superior
Posicion eje neutro, y o :
b/2: 50.00
nA: 99.48
nAd: -716.24
y 1 (cm): 2.92
y 2 (cm): -4.91
y 0 (cm): 2.92

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162 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Momento de Inercia Fisurada, I cr

Evaluando:
4
I CRS : 2652 [cm ]
4
I CRI : 2558 [cm ]

Momento de Inercia Efectivo

Armadura Superior (Negativa) Extremo


M CR : 0.755 [ton m]
M A(-) = M 1(-) +M 3(-) +M 4(-) :
M 1(-) : 0.000 [ton m]
M 3(-) +M 4(-) : 31196.359 x Ils [ton m]
4
Ig = b e lc 2 / 12 : 14400 [cm ]
4
I CRS : 2652 [cm ]
4
I LS 0 : 4491 [cm ]
4
I LS (I LS o ) : 4492 [cm ] Iterando con I L o tq I L (I L o )= I L o
4
I LS - I LS (I LS o ) : 1 [cm ]

3.4. MOMENTOS POR ROTACION


M 3(-) = 1.40 [ton m]
M 4(-) = 0.00 [ton m]
M 4(+) = 0.00 [ton m]

4. EFECTO DE DEFORMACIONES DIFERIDAS

Se desprecian los esfuerzos inducidos en la loseta producto de las deformaciones diferidas de la viga.

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163 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
5. MOMENTOS DE DISEÑO

5.1. RESUMEN
(+) (-) Descripción
M1 0.000 0.000 Peso Propio y Cargas Permanentes
M2 0.000 0.000 Carga Móvil sobre la loseta.
M3 0.000 1.401 Rotación Cargas Permanentes en la Viga
M4 0.000 0.000 Rotación Carga Móvil en la Viga

5.2. MOMENTOS MAYORADOS AASTHO 96

Armadura Superior
M U1(-) =1.3 (M 1(-) + M 3(-) + 1.67M 4(-) ) 1.82 [ton m]
M U2(-) =1.3 (M 1(-) + 1.67M 2(-) + M 3(-) ) 1.82 [ton m]
M U(-) = 1.82 [ton m]

6. VERIFICACION ARMADURA

Momento Negativo
M u(-) : 1.82 [ton m /m]
2
f' c losa: 250 [k g/cm ]

fy Acero: 4200 [k g/cm 2 ]


b: 100 [cm]
r: 4.0 [cm]
Altura útil, d: 7.2 [cm]
A calculada: 7.46 [cm 2 /m]
Amínima: 1.30 [cm 2 /m]
Arequerida: 7.46 [cm 2 /m]
Usado: Φ12@10
11.31 [cm 2 /m] Armadura OK

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164 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.3 Placas Elastoméricas

10.2.3.1 Placas Elastoméricas Estribo 1

DISEÑO DE PLACAS ELASTOMÉRICAS ESTRIBO 1


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

A. DATOS GENERALES
Tramo 1
Longitud tramo Lt [m] = 9,80

B. REACCIONES MÁXIMAS POR VIGA

i. Reacción por carga muerta en apoyos

RD [ton] = 2,79

ii. Reacción por carga móvil en apoyos

Carga móvil Máxima = 2,04 [ton]

iii. Reacción total máxima por apoyo

Rtotal = 4,83 [ton]

C. DISEÑO PLACA ELASTOMÉRICA

i. Área mínima de apoyo elastomérico

Amín = 69 [cm2]

ii. Dimensiones placa

L (Longitudinal)= 15 [cm]
W (Transversal)= 13 [cm]

Área propuesta = 195 [cm2] O.K.

Tensión de trabajo sc 24,8 [kg / cm2]

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165 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
iii. Verificación de tensiones de compresión

La tensión de trabajo a compresión debe ser menor que el mínimo valor entre:

G S kg
  y  c  70 .3
c
 cm 2
Donde:
G [kg / cm2]= 13 (Valor de módulo de corte)
ti [mm] = 10 (Espesor capa de neopreno entre planchas
metálicas)
b= 1,0 (Factor de Corrección)
L W
S  3,5 (Factor de forma)
2  ti  L  W 

GS
c   45,3

Por lo tanto tensión máxima: 45,3 [kg / cm2] O.K.

v. Rigidez
Espesor capa de neopreno en= 2,5 [cm]
Kh = 1014,00 [kg / cm] 101,40 [ton/m]

D. DEFORMACIÓN POR COMPRESIÓN

c   ci  ti
Donde eci corresponde a la deformación por compresión en cada capa
de neopreno de espesor ti, siendo la deformación total Dc la sumatoria
las deformaciones verticales en cada capa

ti [mm] S eci Situación


7,5 5 0,024 O.K.
10 3 0,052 O.K.
7,5 5 0,024 O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
0 O.K.
0 O.K.

c    ci  ti  0,88 [mm]

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TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
E. DEFORMACIÓN HORIZONTAL

i. Deformación por fuerza de corte


Fuerza de corte por placa

V [ton] = 0,7
espesor neopreno [cm]= 2,5
D [cm] = 0,64 O.K.

ii. Deformación por temperatura

a: 1,00E-05
Dtº : 30 º
L: 4,90 m
espesor Neopreno : 2,50 cm

D: 0,15 cm O.K.

F. ESTABILIDAD DE LA PLACA

Para asegurar la estabilidad, el espesor total de la placa no debera exceder


el menor valor de:

L/3 y W/3 para placas con lámina de acero

L/3= 5,00 cm O.K.


W/3= 4,33 cm O.K.
Nº de placa de acero= 2
espesor placa de acero= 3 mm
espesor total Neopreno= 3,10 cm

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167 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.3.2 Placas Elastoméricas Tramo 6

DISEÑO DE PLACAS ELASTOMÉRICAS TRAMO-6


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

A. DATOS GENERALES
Tramo 1
Longitud tramo Lt [m] = 10,75

B. REACCIONES MÁXIMAS POR VIGA

i. Reacción por carga muerta en apoyos

RD [ton] = 3,00

ii. Reacción por carga móvil en apoyos

Carga móvil Máxima = 2,24 [ton]

iii. Reacción total máxima por apoyo

Rtotal = 5,24 [ton]

C. DISEÑO PLACA ELASTOMÉRICA

i. Área mínima de apoyo elastomérico

Amín = 75 [cm2]

ii. Dimensiones placa

L (Longitudinal)= 15 [cm]
W (Transversal)= 13 [cm]

Área propuesta = 195 [cm2] O.K.

Tensión de trabajo sc 26,9 [kg / cm2]

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168 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
iii. Verificación de tensiones de compresión

La tensión de trabajo a compresión debe ser menor que el mínimo valor entre:

G S kg
  y  c  70 .3
c
 cm 2
Donde:
G [kg / cm 2]= 13 (Valor de módulo de corte)
ti [mm] = 10 (Espesor capa de neopreno entre planchas
metálicas)
b= 1,0 (Factor de Corrección)
L W
S  3,5 (Factor de forma)
2  ti  L  W 

GS
c   45,3

Por lo tanto tensión máxima: 45,3 [kg / cm2] O.K.

v. Rigidez
Espesor capa de neopreno en= 2,5 [cm]
Kh = 1014,00 [kg / cm] 101,40 [ton/m]

D. DEFORMACIÓN POR COMPRESIÓN

c   ci  ti
Donde eci corresponde a la deformación por compresión en cada capa
de neopreno de espesor ti, siendo la deformación total Dc la sumatoria
las deformaciones verticales en cada capa

ti [mm] S eci Situación


7,5 5 0,028 O.K.
10 3 0,049 O.K.
7,5 5 0,028 O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
0 O.K.
0 O.K.

c    ci  ti  0,91 [mm]

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
169 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
E. DEFORMACIÓN HORIZONTAL

i. Deformación por fuerza de corte


Fuerza de corte por placa

V [ton] = 0,0
espesor neopreno [cm]= 2,5
D [cm] = 0,00 O.K.

ii. Deformación por temperatura

a: 1,00E-05
Dtº : 30 º
L: 5,38 m
espesor Neopreno : 2,50 cm

D: 0,16 cm O.K.

F. ESTABILIDAD DE LA PLACA

Para asegurar la estabilidad, el espesor total de la placa no debera exceder


el menor valor de:

L/3 y W/3 para placas con lámina de acero

L/3= 5,00 cm O.K.


W/3= 4,33 cm O.K.
Nº de placa de acero= 2
espesor placa de acero= 3 mm
espesor total Neopreno= 3,10 cm

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
170 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.3.3 Placas Elastoméricas Tramo 7

DISEÑO DE PLACAS ELASTOMÉRICAS TRAMO-7


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

A. DATOS GENERALES
Tramo 1
Longitud tramo Lt [m] = 15,17

B. REACCIONES MÁXIMAS POR VIGA

i. Reacción por carga muerta en apoyos

RD [ton] = 6,22

ii. Reacción por carga móvil en apoyos

Carga móvil Máxima = 3,15 [ton]

iii. Reacción total máxima por apoyo

Rtotal = 9,37 [ton]

C. DISEÑO PLACA ELASTOMÉRICA

i. Área mínima de apoyo elastomérico

Amín = 133 [cm2]

ii. Dimensiones placa

L (Longitudinal)= 17 [cm]
W (Transversal)= 16 [cm]

Área propuesta = 272 [cm2] O.K.

Tensión de trabajo sc 34,4 [kg / cm2]

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
171 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
iii. Verificación de tensiones de compresión

La tensión de trabajo a compresión debe ser menor que el mínimo valor entre:

G S kg
  y  c  70 .3
c
 cm 2
Donde:
G [kg / cm 2]= 13 (Valor de módulo de corte)
ti [mm] = 10 (Espesor capa de neopreno entre planchas
metálicas)
b= 1,0 (Factor de Corrección)
L W
S  4,1 (Factor de forma)
2  ti  L  W 

GS
c   53,6

Por lo tanto tensión máxima: 53,6 [kg / cm2] O.K.

v. Rigidez
Espesor capa de neopreno en= 2,5 [cm]
Kh = 1414,40 [kg / cm] 141,44 [ton/m]

D. DEFORMACIÓN POR COMPRESIÓN

c   ci  ti
Donde eci corresponde a la deformación por compresión en cada capa
de neopreno de espesor ti, siendo la deformación total Dc la sumatoria
las deformaciones verticales en cada capa

ti [mm] S eci Situación


7,5 5 0,032 O.K.
10 4 0,044 O.K.
7,5 5 0,032 O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
0 O.K.
0 O.K.

c    ci  ti  0,92 [mm]

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
172 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
E. DEFORMACIÓN HORIZONTAL

i. Deformación por fuerza de corte


Fuerza de corte por placa

V [ton] = 0,0
espesor neopreno [cm]= 2,5
D [cm] = 0,00 O.K.

ii. Deformación por temperatura

a: 1,00E-05
Dtº : 30 º
L: 7,59 m
espesor Neopreno : 2,50 cm

D: 0,23 cm O.K.

F. ESTABILIDAD DE LA PLACA

Para asegurar la estabilidad, el espesor total de la placa no debera exceder


el menor valor de:

L/3 y W/3 para placas con lámina de acero

L/3= 5,67 cm O.K.


W/3= 5,33 cm O.K.
Nº de placa de acero= 2
espesor placa de acero= 3 mm
espesor total Neopreno= 3,10 cm

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
173 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.3.4 Placas Elastoméricas Tramo 9

DISEÑO DE PLACAS ELASTOMÉRICAS TRAMO-9


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

A. DATOS GENERALES
Tramo 1
Longitud tramo Lt [m] = 22,15

B. REACCIONES MÁXIMAS POR VIGA

i. Reacción por carga muerta en apoyos

RD [ton] = 8,78

ii. Reacción por carga móvil en apoyos

Carga móvil Máxima = 4,60 [ton]

iii. Reacción total máxima por apoyo

Rtotal = 13,38 [ton]

C. DISEÑO PLACA ELASTOMÉRICA

i. Área mínima de apoyo elastomérico

Amín = 190 [cm2]

ii. Dimensiones placa

L (Longitudinal)= 17 [cm]
W (Transversal)= 16 [cm]

Área propuesta = 272 [cm2] O.K.

Tensión de trabajo sc 49,2 [kg / cm2]

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
174 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
iii. Verificación de tensiones de compresión

La tensión de trabajo a compresión debe ser menor que el mínimo valor entre:

G S kg
  y  c  70 .3
c
 cm 2
Donde:
G [kg / cm2]= 13 (Valor de módulo de corte)
ti [mm] = 10 (Espesor capa de neopreno entre planchas
metálicas)
b= 1,0 (Factor de Corrección)
L W
S  4,1 (Factor de forma)
2  ti  L  W 

GS
c   53,6

Por lo tanto tensión máxima: 53,6 [kg / cm2] O.K.

v. Rigidez
Espesor capa de neopreno en= 2,5 [cm]
Kh = 1414,40 [kg / cm] 141,44 [ton/m]

D. DEFORMACIÓN POR COMPRESIÓN

c   ci  ti
Donde eci corresponde a la deformación por compresión en cada capa
de neopreno de espesor ti, siendo la deformación total Dc la sumatoria
las deformaciones verticales en cada capa

ti [mm] S eci Situación


7,5 5 0,044 O.K.
10 4 0,055 O.K.
7,5 5 0,044 O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
0 O.K.
0 O.K.

c    ci  ti  1,21 [mm]

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
175 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
E. DEFORMACIÓN HORIZONTAL

i. Deformación por fuerza de corte


Fuerza de corte por placa

V [ton] = 0,0
espesor neopreno [cm]= 2,5
D [cm] = 0,00 O.K.

ii. Deformación por temperatura

a: 1,00E-05
Dtº : 30 º
L: 11,08 m
espesor Neopreno : 2,50 cm

D: 0,33 cm O.K.

F. ESTABILIDAD DE LA PLACA

Para asegurar la estabilidad, el espesor total de la placa no debera exceder


el menor valor de:

L/3 y W/3 para placas con lámina de acero

L/3= 5,67 cm O.K.


W/3= 5,33 cm O.K.
Nº de placa de acero= 2
espesor placa de acero= 3 mm
espesor total Neopreno= 3,10 cm

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
176 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.3.5 Placas Elastoméricas Tramo 10

DISEÑO DE PLACAS ELASTOMÉRICAS TRAMO-10


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

A. DATOS GENERALES
Tramo 1
Longitud tramo Lt [m] = 10,75

B. REACCIONES MÁXIMAS POR VIGA

i. Reacción por carga muerta en apoyos

RD [ton] = 3,00

ii. Reacción por carga móvil en apoyos

Carga móvil Máxima = 2,24 [ton]

iii. Reacción total máxima por apoyo

Rtotal = 5,24 [ton]

C. DISEÑO PLACA ELASTOMÉRICA

i. Área mínima de apoyo elastomérico

Amín = 75 [cm2]

ii. Dimensiones placa

L (Longitudinal)= 15 [cm]
W (Transversal)= 13 [cm]

Área propuesta = 195 [cm2] O.K.

Tensión de trabajo sc 26,9 [kg / cm2]

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
177 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
iii. Verificación de tensiones de compresión

La tensión de trabajo a compresión debe ser menor que el mínimo valor entre:

G S kg
  y  c  70 .3
c
 cm 2
Donde:
G [kg / cm 2]= 13 (Valor de módulo de corte)
ti [mm] = 10 (Espesor capa de neopreno entre planchas
metálicas)
b= 1,0 (Factor de Corrección)
L W
S  3,5 (Factor de forma)
2  ti  L  W 

GS
c   45,3

Por lo tanto tensión máxima: 45,3 [kg / cm2] O.K.

v. Rigidez
Espesor capa de neopreno en= 2,5 [cm]
Kh = 1014,00 [kg / cm] 101,40 [ton/m]

D. DEFORMACIÓN POR COMPRESIÓN

c   ci  ti
Donde eci corresponde a la deformación por compresión en cada capa
de neopreno de espesor ti, siendo la deformación total Dc la sumatoria
las deformaciones verticales en cada capa

ti [mm] S eci Situación


7,5 5 0,028 O.K.
10 3 0,049 O.K.
7,5 5 0,028 O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
0 O.K.
0 O.K.

c    ci  ti  0,91 [mm]

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
178 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
E. DEFORMACIÓN HORIZONTAL

i. Deformación por fuerza de corte


Fuerza de corte por placa

V [ton] = 0,0
espesor neopreno [cm]= 2,5
D [cm] = 0,00 O.K.

ii. Deformación por temperatura

a: 1,00E-05
Dtº : 30 º
L: 5,38 m
espesor Neopreno : 2,50 cm

D: 0,16 cm O.K.

F. ESTABILIDAD DE LA PLACA

Para asegurar la estabilidad, el espesor total de la placa no debera exceder


el menor valor de:

L/3 y W/3 para placas con lámina de acero

L/3= 5,00 cm O.K.


W/3= 4,33 cm O.K.
Nº de placa de acero= 2
espesor placa de acero= 3 mm
espesor total Neopreno= 3,10 cm

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
179 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.3.6 Placas Elastoméricas Estribo 2

DISEÑO DE PLACAS ELASTOMÉRICAS ESTRIBO 2


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

A. DATOS GENERALES
Tramo 1
Longitud tramo Lt [m] = 9,80

B. REACCIONES MÁXIMAS POR VIGA

i. Reacción por carga muerta en apoyos

RD [ton] = 2,79

ii. Reacción por carga móvil en apoyos

Carga móvil Máxima = 2,04 [ton]

iii. Reacción total máxima por apoyo

Rtotal = 4,83 [ton]

C. DISEÑO PLACA ELASTOMÉRICA

i. Área mínima de apoyo elastomérico

Amín = 69 [cm2]

ii. Dimensiones placa

L (Longitudinal)= 15 [cm]
W (Transversal)= 13 [cm]

Área propuesta = 195 [cm2] O.K.

Tensión de trabajo sc 24,8 [kg / cm2]

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
180 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
iii. Verificación de tensiones de compresión

La tensión de trabajo a compresión debe ser menor que el mínimo valor entre:

G S kg
  y  c  70 .3
c
 cm 2
Donde:
G [kg / cm 2]= 13 (Valor de módulo de corte)
ti [mm] = 10 (Espesor capa de neopreno entre planchas
metálicas)
b= 1,0 (Factor de Corrección)
L W
S  3,5 (Factor de forma)
2  ti  L  W 

GS
c   45,3

Por lo tanto tensión máxima: 45,3 [kg / cm2] O.K.

v. Rigidez
Espesor capa de neopreno en= 2,5 [cm]
Kh = 1014,00 [kg / cm] 101,40 [ton/m]

D. DEFORMACIÓN POR COMPRESIÓN

c   ci  ti
Donde eci corresponde a la deformación por compresión en cada capa
de neopreno de espesor ti, siendo la deformación total Dc la sumatoria
las deformaciones verticales en cada capa

ti [mm] S eci Situación


7,5 5 0,024 O.K.
10 3 0,052 O.K.
7,5 5 0,024 O.K.
O.K.
O.K.
O.K.
0 O.K.
0 O.K.

c    ci  ti  0,88 [mm]

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
181 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
E. DEFORMACIÓN HORIZONTAL

i. Deformación por fuerza de corte


Fuerza de corte por placa

V [ton] = 0,7
espesor neopreno [cm]= 2,5
D [cm] = 0,69 O.K.

ii. Deformación por temperatura

a: 1,00E-05
Dtº : 30 º
L: 4,90 m
espesor Neopreno : 2,50 cm

D: 0,15 cm O.K.

F. ESTABILIDAD DE LA PLACA

Para asegurar la estabilidad, el espesor total de la placa no debera exceder


el menor valor de:

L/3 y W/3 para placas con lámina de acero

L/3= 5,00 cm O.K.


W/3= 4,33 cm O.K.
Nº de placa de acero= 2
espesor placa de acero= 3 mm
espesor total Neopreno= 3,10 cm

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
182 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.4 Resultados Modelo de Cepa con Fundación Directa

10.2.4.1 Dimensionamiento de Fundación de Cepas

a) Cepa 1

Verificación de fundación Cepa C-1


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
183 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 1.53 m
Zapata
Talón (Lt) 1.80 m
Puntera (Lp) 1.80 m
Longitud (Lz) 4.20 m
Canto (hz) 0.90 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.60 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 4.20 m

1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66,00 ton/m²
Sísmica 88,00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1,50
Sísmico 1,10
FSV
Estático 1,50
Sísmico 1,50
Aceleración Sísmica Horizontal 0,45

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
184 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.79 0.38 3.67
Tablero
Peso del Tablero 12.99 0.38 4.87
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 1.85 1.39
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 2.17 0.00
Columnas 1.08 0.00
0.49 0.77 0.37

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 2,26 18,63 32,42
Empuje Eo 0,00 0,00 0,00
Empuje por Sobrecarga 0,00 0,00 0,00 N

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura Vy M


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 0,00 7,17 17,46
0,00 0,00 0,00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
185 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.79 0.38 3.67
Tablero
Peso del Tablero 12.99 0.38 4.87
Fuerza Sísmica 2.26 0.00 18.63 0.90 49.19
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 1.08 0.00 0.00
Zapata 39.69 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 17.86 0.45 8.04
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 21.87 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.79 3.67
Tablero - Peso 1.00 12.99 4.87
Peso Propio 1.00 42.45 0.00
Peso Tierras 1.00 21.87 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 87.10 0.00 8.54

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
186 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Longitudinal
Tablero - Peso 1.00 12.99 4.87
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 2.26 18.63 49.19
Peso Propio 1.00 42.45 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 17.86 8.04
Peso Tierras 1.00 21.87 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 79.57 36.49 62.10

Caso Sísmico Transversal


Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 25.03 31.95
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 25.03 31.95

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 5.63 4.78 9.57 7.10
Tensión Talón (T/m2) 4.25 3.99 0.00 1.92
% Comprimido 100.00 100.00 94.26 100
s máx 5.63 4.78 9.57 7.10
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
187 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 79.57 62.10 9.58 0.78 0.12
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 79.57 22.04 31.95 0.28 0.40

Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.19 eL / L = 0.03 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): III
2
K= 2.3 q máx [ton/m ]= 10.4
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica No aplica Calcular No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.8
y 0.2
Caso II q máx
Acomp [m2]
% comprimido
g 1.3
f 2.0
r 0.9
f(r) 2.0
Caso III n 4.2
j 3.7
q máx 10.1
Acomp [m2] 16.6
% comprimido 94.1
F 1.32
G 1.98
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
188 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.07 eL / L = 0.10 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.1 q máx [ton/m ]= 9.5
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.05
y 0.07
Caso II q máx 9.5
Acomp [m2] 17.58
% comprimido 99.7
g 1.70
f 1.82
r 1.00
f(r) 2.10
Caso III n 5.10
j 5.10
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.82
G 1.70
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 10.08 16.60 94.08
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 9.47 17.58 99.65
Situación Cumple Cumple

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189 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 9.79 1.73 16.89
Tablero
Peso del Tablero 12.99 1.73 22.41
Fuerza Sísmica 2.26 2.10 18.63 0.90 53.94
Peso Propio
Cargadero 1.67 2.10 3.52
Tapas 0.00 2.10 0.00
Columnas 1.08 2.10 2.27
Zapata 39.69 2.10 83.35
Fuerza sísmica zapata 17.86 0.45 8.04
Fuerza Sísmica 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 21.87 2.10 45.93
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 2.10 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

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190 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.79 16.89
Tablero - Peso 1.00 12.99 22.41
Peso Propio 1.00 42.45 89.14
Peso Tierras 1.00 21.87 45.93
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 87.10 0.00 174.36

Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 12.99 22.41
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 2.26 18.63 53.94
Peso Propio 1.00 42.45 89.14
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 17.86 8.04
Peso Tierras 1.00 21.87 45.93
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 79.57 36.49 219.45

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 36.49
Fuerza Resistente (Ton) 68.05 60.40 62.17
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 1.70
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 62.10
Momento Estabilizador (T-m) 174.36 157.47 157.47
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.54
Verificación O.K. O.K. O.K.

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191 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
b) Cepa 2

Verificación de fundación Cepa C-2


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 2.60 m
Zapata
Talón (Lt) 1.45 m
Puntera (Lp) 1.45 m
Longitud (Lz) 3.50 m
Canto (hz) 0.80 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.70 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.50 m

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192 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.05 0.38 3.39
Tablero
Peso del Tablero 11.39 0.38 4.27
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 2.92 2.20
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 3.24 0.00
Columnas 1.84 0.00
0.83 1.30 1.08

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.35 9.76 20.12 N
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00
N Vy
2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura
Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 0.00 3.87 13.71
0.00 0.00 0.00 Vy M

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
193 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.05 0.38 3.39
Tablero
Peso del Tablero 11.39 0.38 4.27
Fuerza Sísmica 0.35 0.00 9.76 0.80 27.92
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 1.84 0.00 0.00
Zapata 24.50 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 11.03 0.40 4.41
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 17.59 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.05 3.39
Tablero - Peso 1.00 11.39 4.27
Peso Propio 1.00 28.01 0.00
Peso Tierras 1.00 17.59 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 66.04 0.00 7.67

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 11.39 4.27
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.35 9.76 27.92
Peso Propio 1.00 28.01 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 11.03 4.41
Peso Tierras 1.00 17.59 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 57.34 20.78 36.61

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
194 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 14.90 21.22
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 14.90 21.22

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 6.46 5.25 9.83 7.65
Tensión Talón (T/m2) 4.32 4.05 0.00 1.71
% Comprimido 100.00 100.00 95.28 100
s máx 6.46 5.25 9.83 7.65
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 57.34 36.61 6.37 0.64 0.11
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 57.34 13.97 21.22 0.24 0.37

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
195 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.18 eL / L = 0.03 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.4 q máx [ton/m ]= 11.2
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.9
y 0.18
Caso II q máx 11.2
Acomp [m2] 10.27
% comprimido 83.8
g 1.1
f 1.6
r 0.9
f(r) 1.7
Caso III n 3.5
j 3.2
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.11
G 1.64
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
196 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.07 eL / L = 0.11 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.1 q máx [ton/m ]= 9.8
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.05
y 0.07
Caso II q máx 9.8
Acomp [m2] 12.21
% comprimido 99.7
g 1.38
f 1.51
r 1.00
f(r) 1.75
Caso III n 4.14
j 4.14
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.51
G 1.38
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 11.23 10.27 83.80
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 9.83 12.21 99.65
Situación Cumple Cumple

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
197 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 9.05 1.38 12.44
Tablero
Peso del Tablero 11.39 1.38 15.66
Fuerza Sísmica 0.35 1.75 9.76 0.80 28.54
Peso Propio
Cargadero 1.67 1.75 2.93
Tapas 0.00 1.75 0.00
Columnas 1.84 1.75 3.22
Zapata 24.50 1.75 42.88
Fuerza sísmica zapata 11.03 0.40 4.41
Fuerza Sísmica 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 17.59 1.75 30.79
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.75 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.05 12.44
Tablero - Peso 1.00 11.39 15.66
Peso Propio 1.00 28.01 49.02
Peso Tierras 1.00 17.59 30.79
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 66.04 0.00 107.91

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
198 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 11.39 15.66
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.35 9.76 28.54
Peso Propio 1.00 28.01 49.02
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 11.03 4.41
Peso Tierras 1.00 17.59 30.79
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 57.34 20.78 128.42

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 20.78
Fuerza Resistente (Ton) 51.60 44.53 44.80
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.16
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 36.61
Momento Estabilizador (T-m) 107.91 95.47 95.47
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.61
Verificación O.K. O.K. O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
199 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
c) Cepa 3

Verificación de fundación Cepa C-3


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
200 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.00 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 3.47 m
Zapata
Talón (Lt) 1.30 m
Puntera (Lp) 1.30 m
Longitud (Lz) 3.20 m
Canto (hz) 0.70 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.80 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.20 m

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201 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.11 0.75 6.83
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.75 8.99
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 3.79 2.86
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 4.11 0.00
Columnas 2.45 0.00
1.10 1.74 1.92

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.29 5.77 14.26
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00 N
2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura
Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m] Vy M
Sismo transversal 0.00 4.90 20.13
0.00 0.00 0.00

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202 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.11 0.75 6.83
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.75 8.99
Fuerza Sísmica 0.29 0.00 5.77 0.70 18.29
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 2.45 0.00 0.00
Zapata 17.92 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 8.06 0.35 2.82
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 16.73 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.11 6.83
Tablero - Peso 1.00 11.99 8.99
Peso Propio 1.00 22.05 0.00
Peso Tierras 1.00 16.73 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 59.87 0.00 15.82

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 11.99 8.99
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.29 5.77 18.29
Peso Propio 1.00 22.05 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 8.06 2.82
Peso Tierras 1.00 16.73 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 51.05 13.83 30.11

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203 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 12.96 26.39
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 12.96 26.39

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 8.74 6.60 10.53 9.82
Tensión Talón (T/m2) 2.95 3.31 0.00 0.15
% Comprimido 100.00 100.00 94.71 100
s máx 8.74 6.60 10.53 9.82
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 51.05 30.11 7.92 0.59 0.16
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 51.05 15.33 26.39 0.30 0.52

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204 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.18 eL / L = 0.05 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.45 q máx [ton/m ]= 12.2
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.7
y 0.2
Caso II q máx 12.2
Acomp [m2] 8.81
% comprimido 86.0
g 1.0
f 1.4
r 0.9
f(r) 1.5
Caso III n 3.2
j 2.9
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.01
G 1.44
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

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205 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.09 eL / L = 0.16 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.6 q máx [ton/m ]= 13.0
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.3
y 0.5
Caso II q máx 13.0
Acomp [m2] 8.70
% comprimido 85.0
g 1.08
f 1.30
r 1.00
f(r) 1.60
Caso III n 3.25
j 3.25
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.30
G 1.08
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 12.21 8.81 86.00
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 12.96 8.70 85.00
Situación Cumple Cumple

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206 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 9.11 0.85 7.74
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.85 10.19
Fuerza Sísmica 0.29 1.60 5.77 0.70 18.76
Peso Propio
Cargadero 1.67 1.60 2.68
Tapas 0.00 1.60 0.00
Columnas 2.45 1.60 3.92
Zapata 17.92 1.60 28.67
Fuerza sísmica zapata 8.06 0.35 2.82
Fuerza Sísmica 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 16.73 1.60 26.77
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.60 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.11 7.74
Tablero - Peso 1.00 11.99 10.19
Peso Propio 1.00 22.05 35.28
Peso Tierras 1.00 16.73 26.77
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 59.87 0.00 79.98

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207 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 11.99 10.19
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.29 5.77 18.76
Peso Propio 1.00 22.05 35.28
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 8.06 2.82
Peso Tierras 1.00 16.73 26.77
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 51.05 13.83 93.81

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 13.83
Fuerza Resistente (Ton) 46.78 39.66 39.89
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.88
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 30.11
Momento Estabilizador (T-m) 79.98 72.23 72.23
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.40
Verificación O.K. O.K. O.K.

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208 FASE 4: INFORME FINAL.
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d) Cepa 4

Verificación de fundación Cepa C-4


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 4.23 m
Zapata
Talón (Lt) 1.20 m
Puntera (Lp) 1.20 m
Longitud (Lz) 3.00 m
Canto (hz) 0.70 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.80 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.00 m

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209 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.16 0.38 3.44
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.38 4.50
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 4.55 3.43
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 4.87 0.00
Columnas 2.99 0.00
1.35 2.12 2.85

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.39 3.87 10.99
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00
N
2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura
Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 0.00 5.02 23.78
Vy M
0.00 0.00 0.00

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210 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.16 0.38 3.44
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.38 4.50
Fuerza Sísmica 0.39 0.00 3.87 0.70 13.70
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 2.99 0.00 0.00
Zapata 15.75 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 14.64 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.16 3.44
Tablero - Peso 1.00 11.99 4.50
Peso Propio 1.00 20.41 0.00
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 56.21 0.00 7.93

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 11.99 4.50
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.39 3.87 13.70
Peso Propio 1.00 20.41 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 47.44 10.95 20.68

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211 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 12.11 29.78
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 12.11 29.78

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 8.01 6.23 9.87 12.09
Tensión Talón (T/m2) 4.48 4.23 0.68 0.00
% Comprimido 100.00 100.00 100.00 87.23
s máx 8.01 6.23 9.87 12.09
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 47.44 20.68 8.93 0.44 0.19
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 47.44 9.35 29.78 0.20 0.63

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212 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.15 eL / L = 0.06 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.35 q máx [ton/m ]= 12.4
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.36
y 0.25
Caso II q máx 12.4
Acomp [m2] 8.19
% comprimido 91.0
g 1.1
f 1.3
r 0.9
f(r) 1.4
Caso III n 3.4
j 3.0
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.06
G 1.31
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
213 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.07 eL / L = 0.21 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.15 q máx [ton/m ]= 11.3
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.08
y 0.1
Caso II q máx 11.3
Acomp [m2] 8.93
% comprimido 99.2
g 0.87
f 1.30
r 1.00
f(r) 1.50
Caso III n 2.62
j 2.62
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.30
G 0.87
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 12.39 8.19 91.00
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 11.33 8.93 99.20
Situación Cumple Cumple

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214 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 9.16 1.13 10.31
Tablero
Peso del Tablero 11.99 1.13 13.49
Fuerza Sísmica 0.39 1.50 3.87 0.70 14.28
Peso Propio
Cargadero 1.67 1.50 2.51
Tapas 0.00 1.50 0.00
Columnas 2.99 1.50 4.49
Zapata 15.75 1.50 23.63
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 14.64 1.50 21.97
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.50 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.16 10.31
Tablero - Peso 1.00 11.99 13.49
Peso Propio 1.00 20.41 30.62
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 56.21 0.00 76.38

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
215 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 11.99 13.49
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.39 3.87 14.28
Peso Propio 1.00 20.41 30.62
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 47.44 10.95 82.84

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 12.11
Fuerza Resistente (Ton) 43.91 36.76 37.06
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 3.06
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 29.78
Momento Estabilizador (T-m) 76.38 66.08 66.08
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.22
Verificación O.K. O.K. O.K.

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216 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
e) Cepa 5

Verificación de fundación Cepa C-5


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
217 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 5.16 m
Zapata
Talón (Lt) 1.20 m
Puntera (Lp) 1.20 m
Longitud (Lz) 3.00 m
Canto (hz) 0.70 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.80 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.00 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
218 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 8.88 0.38 3.33
Tablero
Peso del Tablero 11.91 0.38 4.47
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 5.48 4.13
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 5.80 0.00
Columnas 3.65 0.00
1.64 2.58 4.23

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.83 2.41 8.10
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00 N

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m] Vy M
Sismo transversal 0.00 4.03 22.63
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
219 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 8.88 0.38 3.33
Tablero
Peso del Tablero 11.91 0.38 4.47
Fuerza Sísmica 0.83 0.00 2.41 0.70 9.79
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 3.65 0.00 0.00
Zapata 15.75 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 14.64 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 8.88 3.33
Tablero - Peso 1.00 11.91 4.47
Peso Propio 1.00 21.07 0.00
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 56.51 0.00 7.80

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 11.91 4.47
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.83 2.41 9.79
Peso Propio 1.00 21.07 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 48.45 9.50 16.74

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
220 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 11.12 27.93
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 11.12 27.93

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 8.01 6.28 9.10 11.66
Tensión Talón (T/m2) 4.55 4.30 1.66 0.00
% Comprimido 100.00 100.00 100.00 92.36
s máx 8.01 6.28 9.10 11.66
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 48.45 16.74 8.38 0.35 0.17
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 48.45 8.15 27.93 0.17 0.58

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
221 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.12 eL / L = 0.06 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.05 q máx [ton/m ]= 11.0
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.02
y 0.02
Caso II q máx 11.0
Acomp [m2] 9.00
% comprimido 100.0
g 1.2
f 1.3
r 0.9
f(r) 1.4
Caso III n 3.6
j 3.3
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.15
G 1.33
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
222 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.06 eL / L = 0.19 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.6 q máx [ton/m ]= 14.0
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.26
y 0.75
Caso II q máx 14.0
Acomp [m2] 7.25
% comprimido 80.5
g 0.92
f 1.33
r 1.00
f(r) 1.50
Caso III n 2.77
j 2.77
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.33
G 0.92
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 11.04 9.00 99.96
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 14.00 7.25 80.50
Situación Cumple Cumple

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
223 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 8.88 1.13 9.99
Tablero
Peso del Tablero 11.91 1.13 13.40
Fuerza Sísmica 0.83 1.50 2.41 0.70 11.03
Peso Propio
Cargadero 1.67 1.50 2.51
Tapas 0.00 1.50 0.00
Columnas 3.65 1.50 5.47
Zapata 15.75 1.50 23.63
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 14.64 1.50 21.97
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.50 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 8.88 9.99
Tablero - Peso 1.00 11.91 13.40
Peso Propio 1.00 21.07 31.61
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 56.51 0.00 76.96

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
224 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 11.91 13.40
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.83 2.41 11.03
Peso Propio 1.00 21.07 31.61
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 48.45 9.50 80.49

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 11.12
Fuerza Resistente (Ton) 44.15 37.21 37.86
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 3.40
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 27.93
Momento Estabilizador (T-m) 76.96 66.97 66.97
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.40
Verificación O.K. O.K. O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
225 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
f) Cepa 6

Verificación de fundación Cepa C-6


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
226 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.95 m
Canto (hc) 1.12 m
Ancho del cargadero (bc) 1.40 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.25 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.20 m
distancia al borde (d2) 0.60 m
Altura promedio (hf) 5.57 m
Zapata
Talón (Lt) 1.20 m
Puntera (Lp) 1.20 m
Longitud (Lz) 3.00 m
Canto (hz) 0.70 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.80 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.00 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
227 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 12.06 0.65 7.84
Tablero
Peso del Tablero 17.79 0.65 11.56
Peso Propio
Cargadero 6.66 0.20 1.33
3.00 6.13 18.37
Tapas 0.00 0.20 0.00
0.00 6.69 0.00
Columnas 3.94 0.00
1.77 2.79 4.93

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 1.08 0.61 4.08 N
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00
N

Vy
2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura M
Vy
Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 2.40 4.03 26.94
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
228 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 12.06 0.65 7.84
Tablero
Peso del Tablero 17.79 0.65 11.56
Fuerza Sísmica 1.08 0.00 0.61 0.70 4.51
Peso Propio
Cargadero 6.66 0.20 1.33
Tapas 0.00 0.20 0.00
Columnas 3.94 0.00 0.00
Zapata 15.75 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 14.64 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 12.06 7.84
Tablero - Peso 1.00 17.79 11.56
Peso Propio 1.00 26.35 1.33
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 70.84 0.00 20.73

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
229 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Longitudinal
Tablero - Peso 1.00 17.79 11.56
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 1.08 0.61 4.51
Peso Propio 1.00 26.35 1.33
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 59.86 7.70 19.88

Caso Sísmico Transversal


Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 2.40 11.12 32.24
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 2.40 11.12 32.24

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 12.48 9.40 11.07 13.84
Tensión Talón (T/m2) 3.26 3.67 2.23 0.00
% Comprimido 100.00 100.00 100.00 96.15
s máx 12.48 9.40 11.07 13.84
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 59.86 19.88 9.67 0.33 0.16
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 59.86 14.99 32.24 0.25 0.54

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
230 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.11 eL / L = 0.05 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): I
2
K= 1.95 q máx [ton/m ]= 13.0
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
Calcular No aplica No aplica No aplica
q máx 13.22
CASO I Acomp [m2] 9
% comprimido 100
x 0.02
y 0.02
Caso II q máx
Acomp [m2]
% comprimido
g 1.2
f 1.3
r 0.9
f(r) 1.4
Caso III n 3.7
j 3.3
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.17
G 1.34
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
231 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.08 eL / L = 0.18 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.7 q máx [ton/m ]= 18.0
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.28
y 0.7
Caso II q máx 18.0
Acomp [m2] 7.24
% comprimido 80.4
g 0.96
f 1.25
r 1.00
f(r) 1.50
Caso III n 2.88
j 2.88
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.25
G 0.96
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 13.22 9.00 100.00
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 17.96 7.24 80.40
Situación Cumple Cumple

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232 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 12.06 0.85 10.25
Tablero
Peso del Tablero 17.79 0.85 15.12
Fuerza Sísmica 1.08 1.50 0.61 0.70 6.13
Peso Propio
Cargadero 6.66 1.30 8.66
Tapas 0.00 1.30 0.00
Columnas 3.94 1.50 5.91
Zapata 15.75 1.50 23.63
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 14.64 1.50 21.97
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.50 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 12.06 10.25
Tablero - Peso 1.00 17.79 15.12
Peso Propio 1.00 26.35 38.19
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 70.84 0.00 85.53

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
233 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 17.79 15.12
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 1.08 0.61 6.13
Peso Propio 1.00 26.35 38.19
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 59.86 7.70 83.89

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 11.12
Fuerza Resistente (Ton) 55.34 45.92 46.77
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 4.21
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 32.24
Momento Estabilizador (T-m) 85.53 75.28 75.28
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.34
Verificación O.K. O.K. O.K.

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234 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
g) Cepa 7

Verificación de fundación Cepa C-7


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 1.00 m
Canto (hc) 0.73 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 5.67 m
Zapata
Talón (Lt) 1.80 m
Puntera (Lp) 1.80 m
Longitud (Lz) 4.20 m
Canto (hz) 0.90 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.60 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 4.20 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
235 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 15.78 0.38 5.92
Tablero
Peso del Tablero 27.86 0.38 10.45
Peso Propio
Cargadero 2.73 0.00 0.00
1.23 6.03 7.40
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 6.40 0.00
Columnas 4.01 0.00
1.80 2.84 5.11

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.00 3.95 31.61
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00 N

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m] Vy M
Sismo transversal 0.91 15.31 51.68
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
236 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 15.78 0.38 5.92
Tablero
Peso del Tablero 27.86 0.38 10.45
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 3.95 0.90 35.16
Peso Propio
Cargadero 2.73 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 4.01 0.00 0.00
Zapata 39.69 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 17.86 0.45 8.04
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 21.87 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 15.78 5.92
Tablero - Peso 1.00 27.86 10.45
Peso Propio 1.00 46.42 0.00
Peso Tierras 1.00 21.87 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 111.93 0.00 16.36

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 27.86 10.45
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 3.95 35.16
Peso Propio 1.00 46.42 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 17.86 8.04
Peso Tierras 1.00 21.87 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 96.15 21.81 53.65

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
237 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.91 33.17 73.49
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.91 33.17 73.49

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 7.67 6.30 9.80 11.43
Tensión Talón (T/m2) 5.02 4.60 1.11 0.00
% Comprimido 100.00 100.00 100.00 95.41
s máx 7.67 6.30 9.80 11.43
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 96.15 53.65 22.05 0.56 0.23
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 96.15 23.41 73.49 0.24 0.76

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
238 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.13 eL / L = 0.05 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.1 q máx [ton/m ]= 11.4
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.05
y 0.02
Caso II q máx 11.4
Acomp [m2] 17.62
% comprimido 99.9
g 1.5
f 1.9
r 0.9
f(r) 2.0
Caso III n 4.9
j 4.4
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.54
G 1.87
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
239 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.06 eL / L = 0.18 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.55 q máx [ton/m ]= 13.9
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.25
y 0.7
Caso II q máx 13.9
Acomp [m2] 14.55
% comprimido 82.5
g 1.34
f 1.86
r 1.00
f(r) 2.10
Caso III n 4.01
j 4.01
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.86
G 1.34
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 11.45 17.62 99.90
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 13.90 14.55 82.50
Situación Cumple Cumple

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240 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 15.78 1.73 27.22
Tablero
Peso del Tablero 27.86 1.73 48.06
Fuerza Sísmica 0.00 2.10 3.95 0.90 35.16
Peso Propio
Cargadero 2.73 2.10 5.73
Tapas 0.00 2.10 0.00
Columnas 4.01 2.10 8.42
Zapata 39.69 2.10 83.35
Fuerza sísmica zapata 17.86 0.45 8.04
Fuerza Sísmica 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 21.87 2.10 45.93
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 2.10 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 15.78 27.22
Tablero - Peso 1.00 27.86 48.06
Peso Propio 1.00 46.42 97.49
Peso Tierras 1.00 21.87 45.93
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 111.93 0.00 218.69

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
241 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 27.86 48.06
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 3.95 35.16
Peso Propio 1.00 46.42 97.49
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 17.86 8.04
Peso Tierras 1.00 21.87 45.93
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 96.15 21.81 234.68

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 33.17
Fuerza Resistente (Ton) 87.45 75.12 75.12
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.26
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 73.49
Momento Estabilizador (T-m) 218.69 191.48 191.48
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.61
Verificación O.K. O.K. O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
242 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
h) Cepa 8

Verificación de fundación Cepa C-8


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 1.00 m
Canto (hc) 0.73 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 5.60 m
Zapata
Talón (Lt) 1.80 m
Puntera (Lp) 1.80 m
Longitud (Lz) 4.20 m
Canto (hz) 0.90 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.60 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 4.20 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
243 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 18.12 0.38 6.79
Tablero
Peso del Tablero 33.48 0.38 12.55
Peso Propio
Cargadero 2.73 0.00 0.00
1.23 5.96 7.32
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 6.33 0.00
Columnas 3.96 0.00
1.78 2.80 4.99

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.00 7.73 46.46
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
N
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura Vy M


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 1.78 16.92 55.21
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
244 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 18.12 0.38 6.79
Tablero
Peso del Tablero 33.48 0.38 12.55
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 7.73 0.90 53.41
Peso Propio
Cargadero 2.73 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 3.96 0.00 0.00
Zapata 39.69 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 17.86 0.45 8.04
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 21.87 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 18.12 6.79
Tablero - Peso 1.00 33.48 12.55
Peso Propio 1.00 46.37 0.00
Peso Tierras 1.00 21.87 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 119.84 0.00 19.35

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 33.48 12.55
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.73 53.41
Peso Propio 1.00 46.37 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 17.86 8.04
Peso Tierras 1.00 21.87 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 101.72 25.59 74.00

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245 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 1.78 34.78 78.47
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 1.78 34.78 78.47

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 8.36 6.78 11.76 12.15
Tensión Talón (T/m2) 5.23 4.75 0.00 0.00
% Comprimido 100.00 100.00 98.03 94.90
s máx 8.36 6.78 11.76 12.15
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 101.72 74.00 23.54 0.73 0.23
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 101.72 30.99 78.47 0.30 0.77

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246 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.17 eL / L = 0.06 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.4 q máx [ton/m ]= 13.8
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.5
y 0.2
Caso II q máx 13.8
Acomp [m2] 15.88
% comprimido 90.0
g 1.4
f 1.9
r 0.9
f(r) 2.0
Caso III n 4.3
j 3.9
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.37
G 1.87
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

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247 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.07 eL / L = 0.18 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.55 q máx [ton/m ]= 14.7
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.25
y 0.65
Caso II q máx 14.7
Acomp [m2] 14.77
% comprimido 83.8
g 1.33
f 1.80
r 1.00
f(r) 2.10
Caso III n 3.99
j 3.99
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.80
G 1.33
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 13.84 15.88 90.00
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 14.70 14.77 83.75
Situación Cumple Cumple

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248 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 18.12 1.73 31.25
Tablero
Peso del Tablero 33.48 1.73 57.75
Fuerza Sísmica 0.00 2.10 7.73 0.90 53.41
Peso Propio
Cargadero 2.73 2.10 5.73
Tapas 0.00 2.10 0.00
Columnas 3.96 2.10 8.31
Zapata 39.69 2.10 83.35
Fuerza sísmica zapata 17.86 0.45 8.04
Fuerza Sísmica 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 21.87 2.10 45.93
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 2.10 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 18.12 31.25
Tablero - Peso 1.00 33.48 57.75
Peso Propio 1.00 46.37 97.39
Peso Tierras 1.00 21.87 45.93
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 119.84 0.00 232.31

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
249 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 33.48 57.75
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.73 53.41
Peso Propio 1.00 46.37 97.39
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 17.86 8.04
Peso Tierras 1.00 21.87 45.93
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 101.72 25.59 262.51

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 34.78
Fuerza Resistente (Ton) 93.63 79.47 79.47
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.28
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 78.47
Momento Estabilizador (T-m) 232.31 201.06 201.06
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.56
Verificación O.K. O.K. O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
250 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
i) Cepa 9

Verificación de fundación Cepa C-9


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.95 m
Canto (hc) 1.12 m
Ancho del cargadero (bc) 1.40 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.25 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.20 m
distancia al borde (d2) 0.60 m
Altura promedio (hf) 6.57 m
Zapata
Talón (Lt) 1.20 m
Puntera (Lp) 1.20 m
Longitud (Lz) 3.00 m
Canto (hz) 0.70 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.80 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.00 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
251 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 15.12 0.65 9.83
Tablero
Peso del Tablero 24.03 0.65 15.62
Peso Propio
Cargadero 6.66 0.20 1.33
3.00 7.13 21.37
Tapas 0.00 0.20 0.00
0.00 7.69 0.00
Columnas 4.64 0.00
2.09 3.29 6.87

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 1.39 0.84 6.02
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00 N
2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura
Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m] Vy M
Sismo transversal 1.58 3.26 23.41
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
252 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 15.12 0.65 9.83
Tablero
Peso del Tablero 24.03 0.65 15.62
Fuerza Sísmica 1.39 0.00 0.84 0.70 6.60
Peso Propio
Cargadero 6.66 0.20 1.33
Tapas 0.00 0.20 0.00
Columnas 4.64 0.00 0.00
Zapata 15.75 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 14.64 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 15.12 9.83
Tablero - Peso 1.00 24.03 15.62
Peso Propio 1.00 27.05 1.33
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 80.85 0.00 26.78

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 24.03 15.62
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 1.39 0.84 6.60
Peso Propio 1.00 27.05 1.33
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 67.12 7.93 26.04

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
253 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 1.58 10.35 28.17
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 1.58 10.35 28.17

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 14.93 11.07 13.24 13.72
Tensión Talón (T/m2) 3.03 3.54 1.67 1.20
% Comprimido 100.00 100.00 100.00 100.00
s máx 14.93 11.07 13.24 13.72
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 67.12 26.04 8.45 0.39 0.13
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 67.12 19.68 28.17 0.29 0.42

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
254 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.13 eL / L = 0.04 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): I
2
K= 1.98 q máx [ton/m ]= 14.8
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
Calcular No aplica No aplica No aplica
q máx 15.12
CASO I Acomp [m2] 9
% comprimido 100
x 0.5
y 0.2
Caso II q máx
Acomp [m2]
% comprimido
g 1.1
f 1.4
r 0.9
f(r) 1.4
Caso III n 3.5
j 3.2
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.11
G 1.37
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
255 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.10 eL / L = 0.14 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.5 q máx [ton/m ]= 18.6
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.3
y 0.4
Caso II q máx 18.6
Acomp [m2] 7.92
% comprimido 88.0
g 1.08
f 1.21
r 1.00
f(r) 1.50
Caso III n 3.24
j 3.24
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.21
G 1.08
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 15.12 9.00 100.00
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 18.65 7.92 88.00
Situación Cumple Cumple

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256 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 15.12 0.85 12.85
Tablero
Peso del Tablero 24.03 0.85 20.43
Fuerza Sísmica 1.39 1.50 0.84 0.70 8.69
Peso Propio
Cargadero 6.66 1.30 8.66
Tapas 0.00 1.30 0.00
Columnas 4.64 1.50 6.97
Zapata 15.75 1.50 23.63
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 14.64 1.50 21.97
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.50 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 15.12 12.85
Tablero - Peso 1.00 24.03 20.43
Peso Propio 1.00 27.05 39.25
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 80.85 0.00 94.49

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257 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 24.03 20.43
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 1.39 0.84 8.69
Peso Propio 1.00 27.05 39.25
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 67.12 7.93 92.81

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 10.35
Fuerza Resistente (Ton) 63.17 51.36 52.44
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 5.07
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 28.17
Momento Estabilizador (T-m) 94.49 81.64 81.64
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.90
Verificación O.K. O.K. O.K.

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258 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
j) Cepa 10

Verificación de fundación Cepa C-10


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 5.85 m
Zapata
Talón (Lt) 1.20 m
Puntera (Lp) 1.20 m
Longitud (Lz) 3.00 m
Canto (hz) 0.70 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.80 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.00 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
259 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 8.90 0.38 3.34
Tablero
Peso del Tablero 11.92 0.38 4.47
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 6.17 4.65
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 6.49 0.00
Columnas 4.14 0.00
1.86 2.93 5.44

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.93 3.03 11.28
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00
N

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura Vy M


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 0.00 3.41 21.46
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
260 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 8.90 0.38 3.34
Tablero
Peso del Tablero 11.92 0.38 4.47
Fuerza Sísmica 0.93 0.00 3.03 0.70 13.40
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 4.14 0.00 0.00
Zapata 15.75 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 14.64 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 8.90 3.34
Tablero - Peso 1.00 11.92 4.47
Peso Propio 1.00 21.56 0.00
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 57.02 0.00 7.81

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 11.92 4.47
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.93 3.03 13.40
Peso Propio 1.00 21.56 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 49.05 10.11 20.35

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
261 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 10.49 26.32
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 10.49 26.32

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 8.07 6.34 9.97 11.31
Tensión Talón (T/m2) 4.60 4.35 0.93 0.00
% Comprimido 100.00 100.00 100.00 96.34
s máx 8.07 6.34 9.97 11.31
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 49.05 20.35 7.90 0.41 0.16
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 49.05 9.23 26.32 0.19 0.54

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
262 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.14 eL / L = 0.05 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.2 q máx [ton/m ]= 12.0
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.25
y 0.1
Caso II q máx 12.0
Acomp [m2] 8.78
% comprimido 97.5
g 1.1
f 1.3
r 0.9
f(r) 1.4
Caso III n 3.4
j 3.1
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.09
G 1.34
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
263 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.06 eL / L = 0.18 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.5 q máx [ton/m ]= 13.6
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.24
y 0.7
Caso II q máx 13.6
Acomp [m2] 7.49
% comprimido 83.2
g 0.96
f 1.31
r 1.00
f(r) 1.50
Caso III n 2.89
j 2.89
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.31
G 0.96
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 11.99 8.78 97.50
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 13.63 7.49 83.20
Situación Cumple Cumple

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
264 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 8.90 1.13 10.02
Tablero
Peso del Tablero 11.92 1.13 13.40
Fuerza Sísmica 0.93 1.50 3.03 0.70 14.80
Peso Propio
Cargadero 1.67 1.50 2.51
Tapas 0.00 1.50 0.00
Columnas 4.14 1.50 6.20
Zapata 15.75 1.50 23.63
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 14.64 1.50 21.97
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.50 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 8.90 10.02
Tablero - Peso 1.00 11.92 13.40
Peso Propio 1.00 21.56 32.34
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 57.02 0.00 77.73

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
265 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 11.92 13.40
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.93 3.03 14.80
Peso Propio 1.00 21.56 32.34
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 49.05 10.11 84.99

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 10.49
Fuerza Resistente (Ton) 44.55 37.60 38.33
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 3.65
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 26.32
Momento Estabilizador (T-m) 77.73 67.71 67.71
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.57
Verificación O.K. O.K. O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
266 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
k) Cepa 11

Verificación de fundación Cepa C-11


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 5.03 m
Zapata
Talón (Lt) 1.20 m
Puntera (Lp) 1.20 m
Longitud (Lz) 3.00 m
Canto (hz) 0.70 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.80 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.00 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
267 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.20 0.38 3.45
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.38 4.50
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 5.35 4.03
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 5.67 0.00
Columnas 3.56 0.00
1.60 2.52 4.02

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.38 4.51 14.62
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
N
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura Vy M


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 0.00 3.89 21.48
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
268 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.20 0.38 3.45
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.38 4.50
Fuerza Sísmica 0.38 0.00 4.51 0.70 17.77
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 3.56 0.00 0.00
Zapata 15.75 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 14.64 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.20 3.45
Tablero - Peso 1.00 11.99 4.50
Peso Propio 1.00 20.98 0.00
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 56.82 0.00 7.95

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 11.99 4.50
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.38 4.51 17.77
Peso Propio 1.00 20.98 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 48.00 11.60 24.75

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
269 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 10.98 26.69
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 10.98 26.69

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 8.08 6.29 10.84 11.30
Tensión Talón (T/m2) 4.55 4.29 0.00 0.00
% Comprimido 100.00 100.00 98.43 94.40
s máx 8.08 6.29 10.84 11.30
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 48.00 24.75 8.01 0.52 0.17
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 48.00 10.57 26.69 0.22 0.56

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
270 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.17 eL / L = 0.06 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.35 q máx [ton/m ]= 12.5
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.5
y 0.2
Caso II q máx 12.5
Acomp [m2] 8.10
% comprimido 90.0
g 1.0
f 1.3
r 0.9
f(r) 1.4
Caso III n 3.1
j 2.8
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 0.98
G 1.33
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
271 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.07 eL / L = 0.19 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.65 q máx [ton/m ]= 14.1
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.27
y 0.74
Caso II q máx 14.1
Acomp [m2] 7.20
% comprimido 80.0
g 0.94
f 1.28
r 1.00
f(r) 1.50
Caso III n 2.83
j 2.83
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.28
G 0.94
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 12.53 8.10 90.00
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 14.13 7.20 80.02
Situación Cumple Cumple

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272 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 9.20 1.13 10.35
Tablero
Peso del Tablero 11.99 1.13 13.49
Fuerza Sísmica 0.38 1.50 4.51 0.70 18.35
Peso Propio
Cargadero 1.67 1.50 2.51
Tapas 0.00 1.50 0.00
Columnas 3.56 1.50 5.33
Zapata 15.75 1.50 23.63
Fuerza sísmica zapata 7.09 0.35 2.48
Fuerza Sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 14.64 1.50 21.97
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.50 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.50 0.00 0.70 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.20 10.35
Tablero - Peso 1.00 11.99 13.49
Peso Propio 1.00 20.98 31.47
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 56.82 0.00 77.28

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
273 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 11.99 13.49
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.38 4.51 18.35
Peso Propio 1.00 20.98 31.47
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 7.09 2.48
Peso Tierras 1.00 14.64 21.97
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 48.00 11.60 87.76

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 11.60
Fuerza Resistente (Ton) 44.39 37.20 37.50
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 3.23
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 26.69
Momento Estabilizador (T-m) 77.28 66.93 66.93
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.51
Verificación O.K. O.K. O.K.

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274 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
l) Cepa 12

Verificación de fundación Cepa C-12


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.00 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 4.20 m
Zapata
Talón (Lt) 1.30 m
Puntera (Lp) 1.30 m
Longitud (Lz) 3.20 m
Canto (hz) 0.70 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.80 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.20 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
275 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.16 0.75 6.87
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.75 8.99
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 4.52 3.41
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 4.84 0.00
Columnas 2.97 0.00
1.34 2.10 2.81

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.32 6.49 18.57
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00 N
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura Vy M


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 0.00 3.78 18.37
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
276 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.16 0.75 6.87
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.75 8.99
Fuerza Sísmica 0.32 0.00 6.49 0.70 23.12
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 2.97 0.00 0.00
Zapata 17.92 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 8.06 0.35 2.82
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 16.73 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.70 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.16 6.87
Tablero - Peso 1.00 11.99 8.99
Peso Propio 1.00 22.56 0.00
Peso Tierras 1.00 16.73 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 60.44 0.00 15.86

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 11.99 8.99
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.32 6.49 23.12
Peso Propio 1.00 22.56 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 8.06 2.82
Peso Tierras 1.00 16.73 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 51.60 14.55 34.93

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277 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 11.84 23.83
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 11.84 23.83

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 8.81 6.65 11.65 9.40
Tensión Talón (T/m2) 3.00 3.36 0.00 0.68
% Comprimido 100.00 100.00 86.54 100.00
s máx 8.81 6.65 11.65 9.40
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 51.60 34.93 7.15 0.68 0.14
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 51.60 16.77 23.83 0.33 0.46

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
278 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.21 eL / L = 0.04 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): III
2
K= 2.55 q máx [ton/m ]= 12.9
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica No aplica Calcular No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.5
y 0.2
Caso II q máx
Acomp [m2]
% comprimido
g 0.9
f 1.5
r 0.8
f(r) 1.5
Caso III n 3.1
j 2.4
q máx 13.0
Acomp [m2] 8.8
% comprimido 85.8
F 0.92
G 1.46
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
279 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.10 eL / L = 0.14 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.5 q máx [ton/m ]= 12.6
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.3
y 0.4
Caso II q máx 12.6
Acomp [m2] 9.01
% comprimido 88.0
g 1.14
f 1.27
r 1.00
f(r) 1.60
Caso III n 3.41
j 3.41
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.27
G 1.14
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 12.99 8.79 85.84
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 12.60 9.01 88.00
Situación Cumple Cumple

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
280 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 9.16 0.85 7.78
Tablero
Peso del Tablero 11.99 0.85 10.19
Fuerza Sísmica 0.32 1.60 6.49 0.70 23.63
Peso Propio
Cargadero 1.67 1.60 2.68
Tapas 0.00 1.60 0.00
Columnas 2.97 1.60 4.75
Zapata 17.92 1.60 28.67
Fuerza sísmica zapata 8.06 0.35 2.82
Fuerza Sísmica 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 16.73 1.60 26.77
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.60 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.60 0.00 0.70 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.16 7.78
Tablero - Peso 1.00 11.99 10.19
Peso Propio 1.00 22.56 36.10
Peso Tierras 1.00 16.73 26.77
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 60.44 0.00 80.84

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
281 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 11.99 10.19
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.32 6.49 23.63
Peso Propio 1.00 22.56 36.10
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 8.06 2.82
Peso Tierras 1.00 16.73 26.77
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 51.60 14.55 99.51

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 14.55
Fuerza Resistente (Ton) 47.22 40.07 40.32
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.77
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 34.93
Momento Estabilizador (T-m) 80.84 73.06 73.06
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.09
Verificación O.K. O.K. O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
282 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
m) Cepa 13

Verificación de fundación Cepa C-13


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 3.25 m
Zapata
Talón (Lt) 1.45 m
Puntera (Lp) 1.45 m
Longitud (Lz) 3.50 m
Canto (hz) 0.80 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.70 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 3.50 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
283 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.10 0.38 3.41
Tablero
Peso del Tablero 11.92 0.38 4.47
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 3.57 2.69
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 3.89 0.00
Columnas 2.30 0.00
1.03 1.63 1.68

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 0.54 10.71 25.84
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
N
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura Vy M


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 0.00 3.60 14.94
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
284 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.10 0.38 3.41
Tablero
Peso del Tablero 11.92 0.38 4.47
Fuerza Sísmica 0.54 0.00 10.71 0.80 34.40
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 2.30 0.00 0.00
Zapata 24.50 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 11.03 0.40 4.41
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 17.59 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.80 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.10 3.41
Tablero - Peso 1.00 11.92 4.47
Peso Propio 1.00 28.47 0.00
Peso Tierras 1.00 17.59 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 67.09 0.00 7.88

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 11.92 4.47
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.54 10.71 34.40
Peso Propio 1.00 28.47 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 11.03 4.41
Peso Tierras 1.00 17.59 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 58.52 21.73 43.28

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285 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 14.63 22.23
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 14.63 22.23

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 6.58 5.36 11.03 7.89
Tensión Talón (T/m2) 4.37 4.11 0.00 1.67
% Comprimido 100.00 100.00 86.61 100.00
s máx 6.58 5.36 11.03 7.89
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 58.52 43.28 6.67 0.74 0.11
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 58.52 16.11 22.23 0.28 0.38

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
286 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.21 eL / L = 0.03 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): III
2
K= 2.5 q máx [ton/m ]= 11.9
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica No aplica Calcular No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.5
y 0.2
Caso II q máx
Acomp [m2]
% comprimido
g 1.0
f 1.6
r 0.8
f(r) 1.6
Caso III n 3.3
j 2.7
q máx 12.3
Acomp [m2] 10.5
% comprimido 85.9
F 1.01
G 1.64
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
287 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.08 eL / L = 0.11 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.3 q máx [ton/m ]= 11.0
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.13
y 0.15
Caso II q máx 11.0
Acomp [m2] 12.01
% comprimido 98.1
g 1.37
f 1.47
r 1.00
f(r) 1.75
Caso III n 4.11
j 4.11
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.47
G 1.37
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 12.31 10.52 85.90
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 10.99 12.01 98.05
Situación Cumple Cumple

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288 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 9.10 1.38 12.52
Tablero
Peso del Tablero 11.92 1.38 16.39
Fuerza Sísmica 0.54 1.75 10.71 0.80 35.34
Peso Propio
Cargadero 1.67 1.75 2.93
Tapas 0.00 1.75 0.00
Columnas 2.30 1.75 4.02
Zapata 24.50 1.75 42.88
Fuerza sísmica zapata 11.03 0.40 4.41
Fuerza Sísmica 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 17.59 1.75 30.79
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 1.75 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 1.75 0.00 0.80 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.10 12.52
Tablero - Peso 1.00 11.92 16.39
Peso Propio 1.00 28.47 49.83
Peso Tierras 1.00 17.59 30.79
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 67.09 0.00 109.52

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
289 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 11.92 16.39
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.54 10.71 35.34
Peso Propio 1.00 28.47 49.83
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 11.03 4.41
Peso Tierras 1.00 17.59 30.79
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 58.52 21.73 136.76

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 21.73
Fuerza Resistente (Ton) 52.41 45.30 45.72
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.10
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 43.28
Momento Estabilizador (T-m) 109.52 97.00 97.00
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.24
Verificación O.K. O.K. O.K.

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290 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
n) Cepa 14

Verificación de fundación Cepa C-14


Proyecto: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN, PP LAS ENCINAS
Fecha: mar-14

Estructura Integral, solicitaciones para el caso sísmico obtenidas mediante modelación SAP
o similar.

I. DATOS

1.1 Materiales
Hormigón:
f'c 250 kg / cm²
fr 31 kg / cm²
Acero Pasivo:
fy 4200 kg / cm²
Relleno:
Angulo de fricción interna ( f ) 38 o
Densidad del relleno ( gt) 2,10 ton/m³
Coef roce fundación-terreno 0,78 0,8
1.2 Geometría

Cargadero
Ancho del cargadero (Btab) 0.70 m
Canto (hc) 0.64 m
Ancho del cargadero (bc) 1.50 m
Excentricidad del neopreno (en) 0.38 m
Altura de las tapas (htp) 0.00 m
Espesor de las tapas (etp) 0.00 m
Columnas
Número (ncol) 1
Diámetro columna (Diam col) 0.60 m
Separación entre columnas (S) 0.00 m
distancia al borde (d1) 0.45 m
distancia al borde (d2) 0.45 m
Altura promedio (hf) 2.05 m
Zapata
Talón (Lt) 1.80 m
Puntera (Lp) 1.80 m
Longitud (Lz) 4.20 m
Canto (hz) 0.90 m
Relleno
Altura Relleno (H rell) 0.60 m
Muro TEM
Banqueta anterior (Ltem) 0.00 m
Verificaciones
Altura apoyo l.a. (hla) Ok
Ancho apoyo l.a. (bla) Ok
Excentricidad del neopreno (en) Ok
Diámetro columna Ok
d1 + diam col + d2 Ok
Rigidez puntera zapata Ok
Rigidez talón zapata Ok
Ancho B de la Zapata 4.20 m

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
291 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
1.3 Parametros de Diseño

Tensiones Admisibles
Estática 66.00 ton/m²
Sísmica 88.00 ton/m²
% Comprimido de la Zapata 80 %
FSD
Estático 1.50
Sísmico 1.10
FSV
Estático 1.50
Sísmico 1.50
Aceleración Sísmica Horizontal 0.45

II. SOLICITACIONES
2.1 En la Base de las columnas, solo solicitaciones verticales.
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.79 0.38 3.67
Tablero
Peso del Tablero 12.99 0.38 4.87
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
0.75 2.37 1.79
Tapas 0.00 0.00 0.00
0.00 2.69 0.00
Columnas 1.45 0.00
0.65 1.03 0.67

2.2 Resultante de solicitaciones de todas las columnas, determinadas mediante modelo SAP o similar

2.2.1 Solicitaciones en sentido longitudinal estructura


Solicitación N [ton] Vx [ton] My [ton-m]
Caso Sísmico (Isis+Irell) 2.68 20.01 40.78
Empuje Eo 0.00 0.00 0.00
N
Empuje por Sobrecarga 0.00 0.00 0.00

2.2.2 Solicitaciones en sentido transversal estructura Vy M


Solicitación N [ton] Vy [ton] Mx [ton-m]
Sismo transversal 0.00 7.56 22.08
0.00 0.00 0.00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
292 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
2.3 En el Sello de Fundación, respecto al centro de gravedad de la fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
Sobrecarga Peatonal 9.79 0.38 3.67
Tablero
Peso del Tablero 12.99 0.38 4.87
Fuerza Sísmica 2.68 0.00 20.01 0.90 58.79
Peso Propio
Cargadero 1.67 0.00 0.00
Tapas 0.00 0.00 0.00
Columnas 1.45 0.00 0.00
Zapata 39.69 0.00 0.00
Fuerza sísmica zapata 17.86 0.45 8.04
Fuerza Sísmica 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Peso Tierras
Relleno 1 21.87 0.00 0.00
Inercia Relleno 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje Activo
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 0.00 0.00 0.90 0.00

2.4 Resumen Solicitaciones de Diseño en el centro de gravedad de zapata, a nivel de sello de fundación
Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.79 3.67
Tablero - Peso 1.00 12.99 4.87
Peso Propio 1.00 42.81 0.00
Peso Tierras 1.00 21.87 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 87.46 0.00 8.54

Caso Sísmico Longitudinal


Tablero - Peso 1.00 12.99 4.87
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 2.68 20.01 58.79
Peso Propio 1.00 42.81 0.00
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 17.86 8.04
Peso Tierras 1.00 21.87 0.00
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 80.35 37.87 71.70

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
293 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico Transversal
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 25.42 36.92
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 0.00 25.42 36.92

III. TENSIONES DE TRABAJO EN TERRENO


3.1 Verificación a flexión simple
Caso Estático Caso Sísmico
c/sobrecarga s/sobrecarga Longitudinal Transversal
Tensión Puntera (T/m2) 5.65 4.80 10.56 7.54
Tensión Talón (T/m2) 4.27 4.01 0.00 1.56
% Comprimido 100.00 100.00 86.26 100.00
s máx 5.65 4.80 10.56 7.54
s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
1.25 s adm > s máx ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
s adm > s promedio ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!
%comprimido > % mínimo exigido ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!! ¡¡CUMPLE!!

3.2 Verificación a Flexión Biaxial

Combinación N [ton] My [ton-m] Mx [ton-m] e B [m] eL [m]


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 80.35 71.70 11.08 0.89 0.14
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 80.35 24.92 36.92 0.31 0.46

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
294 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Análisis Según Figura 4.4.7.1.1.1C AASHTO 2002

Combinación DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.21 eL / L = 0.03 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): III
2
K= 2.5 q máx [ton/m ]= 11.4
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica No aplica Calcular No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.5
y 0.2
Caso II q máx
Acomp [m2]
% comprimido
g 1.2
f 2.0
r 0.9
f(r) 2.0
Caso III n 3.8
j 3.4
q máx 11.1
Acomp [m2] 15.2
% comprimido 86.1
F 1.21
G 1.96
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
295 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Combinación DL+Ea+0.3Sx+Sy+Esis+Irell
eB / B = 0.07 eL / L = 0.11 CASO (según F4.4.7.1.1.1C): II
2
K= 2.1 q máx [ton/m ]= 9.6
CASO I CASO II CASO III CASO IV
Parámetros
No aplica Calcular No aplica No aplica
q máx
CASO I Acomp [m2]
% comprimido
x 0.04
y 0.04
Caso II q máx 9.6
Acomp [m2] 17.61
% comprimido 99.8
g 1.64
f 1.79
r 1.00
f(r) 2.10
Caso III n 4.92
j 4.92
q máx
Acomp [m2]
% comprimido
F 1.79
G 1.64
CASO IV q máx
Acomp [m2]
% comprimido

Resumen Flexión Biaxial

Combinación q máx [ton/m2] Acomp [m2] % comprimido


DL+Ea+Sx+0.3Sy+Esis+Irell 11.13 15.19 86.10
DL+Ea+0.3Sx+Sy+0.3Esis+0.3Irell 9.57 17.61 99.84
Situación Cumple Cumple

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
296 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IV. CALCULO ESTABILIDAD GLOBAL
Solicitaciones de Diseño respecto de puntera, a nivel de sello de fundación
N ey Vy ez Mx
[ton] [m] [ton] [m] [T-m]
Carga Móvil
SC AASHTO 9.79 1.73 16.89
Tablero
Peso del Tablero 12.99 1.73 22.41
Fuerza Sísmica 2.68 2.10 20.01 0.90 64.41
Peso Propio
Cargadero 1.67 2.10 3.52
Tapas 0.00 2.10 0.00
Columnas 1.45 2.10 3.04
Zapata 39.69 2.10 83.35
Fuerza sísmica zapata 17.86 0.45 8.04
Fuerza Sísmica 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00
Peso Tierras
Relleno 1 21.87 2.10 45.93
Relleno 2 0.00 0.00 0.00
Relleno 3 0.00 0.00 0.00
Relleno 4 0.00 0.00 0.00
Fuerza sísmica 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Peso Sobre Carga


0.00 2.10 0.00
Empuje Activo
Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Empuje por sobrecarga


Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Empuje sísmico
Resultante 0.00 2.10 0.00 0.90 0.00

Factor de Nu Vu Mu
Mayoración [ton] [ton] [T-m]
Caso Estático
Carga Móvil 1.00 9.79 16.89
Tablero - Peso 1.00 12.99 22.41
Peso Propio 1.00 42.81 89.91
Peso Tierras 1.00 21.87 45.93
Peso Sobrecarga 1.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje por sobrecarga 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 87.46 0.00 175.13

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
297 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Caso Sísmico
Tablero - Peso 1.00 12.99 22.41
Tablero - Fuerza Sísmica 1.00 2.68 20.01 64.41
Peso Propio 1.00 42.81 89.91
Peso Propio - Fuerza Sísmica 1.00 0.00 17.86 8.04
Peso Tierras 1.00 21.87 45.93
Peso Tierras - Inercia Sísmica 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje Activo 1.00 0.00 0.00 0.00
Empuje sísmico 1.00 0.00 0.00 0.00
Esfuerzos de diseño 80.35 37.87 230.69

4.1 Verificación de Seguridad al Deslizamiento

Caso Estático C. Sísmico


c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Fuerza Solicitante (Ton) 0.00 0.00 37.87
Fuerza Resistente (Ton) 68.34 60.69 62.78
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 1.66
Verificación O.K. O.K. O.K.

4.2 (a) Verificación de Seguridad al Volcamiento

Caso Estático
C. Sísmico
c/ sobrecarga s/ sobrecarga
Momento Volcador (T-m) 0.00 0.00 71.70
Momento Estabilizador (T-m) 175.13 158.25 158.25
Coeficiente de Seguridad Mayor a 10 Mayor a 10 2.21
Verificación O.K. O.K. O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
298 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.4.2 Resultados Armadura Fundación de Cepa

a) Cepa 1

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-1

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.80 m
Largo Talón, LT: 1.80 m
Ancho, BZ: 4.20 m
Altura, HZ: 0.90 m
Largo, LZ: 4.20 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.80 m
Altura terreno, HTR: 0.60 m
Altura útil, d: 82.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 10.08 T/m2 5.63 4.25 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 10.08 0.00 94.08
Peso terreno, qTR: 1.26 T/m 9.47 0.00 99.65
Peso zapata fundación, qZF: 2.25 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 94.08 %
Ancho en compresión, BC: 3.95 m
Tensión en empotramiento, s1: 5.49 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.99 m
Reacción de tensiones, R: 14.02 Ton
Ángulo del tirante, a : 37.19 ⁰
Tirante, Tu: 29.56 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 7.82 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.56 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 7.39 T-m
m: 0.01
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.01
Armadura fibra superior, A S: 2.38 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
299 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 42.05 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0020
Armadura mínima, As mín : 16.18 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, A S: 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, A S: 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 90 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, ASR: 8.1 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 68.74 T/m
VU : 18.22 T/m
ϕ: 0.85

Vs = (V u - øVc)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
300 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
b) Cepa 2

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-2

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.45 m
Largo Talón, LT: 1.45 m
Ancho, BZ: 3.50 m
Altura, HZ: 0.80 m
Largo, LZ: 3.50 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.45 m
Altura terreno, HTR: 0.70 m
Altura útil, d: 72.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 11.23 T/m2 6.46 4.32 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 11.23 0.00 83.80
Peso terreno, qTR: 1.47 T/m 9.83 0.00 99.65
Peso zapata fundación, qZF: 2.00 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 83.80 %
Ancho en compresión, BC: 2.93 m
Tensión en empotramiento, s1: 5.68 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.80 m
Reacción de tensiones, R: 12.26 Ton
Ángulo del tirante, a : 38.94 ⁰
Tirante, Tu: 24.28 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 6.42 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.51 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 4.74 T-m
m: 0.00
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.00
Armadura fibra superior, A S: 1.73 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
301 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 33.22 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0020
Armadura mínima, As mín : 14.55 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 14.55 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 14.55 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 80 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 7.2 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 60.41 T/m
VU : 15.94 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
302 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
c) Cepa 3

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-3

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.30 m
Largo Talón, LT: 1.30 m
Ancho, BZ: 3.20 m
Altura, HZ: 0.70 m
Largo, LZ: 3.20 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.30 m
Altura terreno, HTR: 0.80 m
Altura útil, d: 62.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 12.96 T/m2 8.74 3.31 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 12.21 0.00 86.00
Peso terreno, qTR: 1.68 T/m 12.96 0.00 85.00
Peso zapata fundación, qZF: 1.75 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 85.00 %
Ancho en compresión, BC: 2.72 m
Tensión en empotramiento, s1: 6.77 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.72 m
Reacción de tensiones, R: 12.82 Ton
Ángulo del tirante, a : 37.45 ⁰
Tirante, Tu: 26.79 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 7.09 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.46 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 3.77 T-m
m: 0.01
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.01
Armadura fibra superior, A S: 1.60 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
303 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 25.44 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0021
Armadura mínima, As mín : 12.92 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 70 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 6.3 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 52.08 T/m
VU : 16.67 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
304 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
d) Cepa 4

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-4

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.20 m
Largo Talón, LT: 1.20 m
Ancho, BZ: 3.00 m
Altura, HZ: 0.70 m
Largo, LZ: 3.00 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.20 m
Altura terreno, HTR: 0.80 m
Altura útil, d: 62.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 12.39 T/m2 8.01 4.48 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 12.39 0.00 91.00
Peso terreno, qTR: 1.68 T/m 11.33 0.00 99.20
Peso zapata fundación, qZF: 1.75 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 91.00 %
Ancho en compresión, BC: 2.73 m
Tensión en empotramiento, s1: 6.94 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.66 m
Reacción de tensiones, R: 11.60 Ton
Ángulo del tirante, a : 39.96 ⁰
Tirante, Tu: 22.14 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 5.86 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.46 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 3.21 T-m
m: 0.00
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.00
Armadura fibra superior, A S: 1.36 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
305 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 25.44 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0021
Armadura mínima, As mín : 12.92 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 70 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 6.3 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 52.08 T/m
VU : 15.08 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
306 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
e) Cepa 5

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-5

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.20 m
Largo Talón, LT: 1.20 m
Ancho, BZ: 3.00 m
Altura, HZ: 0.70 m
Largo, LZ: 3.00 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.20 m
Altura terreno, HTR: 0.80 m
Altura útil, d: 62.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 14.00 T/m2 8.01 4.55 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 11.04 0.00 99.96
Peso terreno, qTR: 1.68 T/m 14.00 0.00 80.50
Peso zapata fundación, qZF: 1.75 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 80.50 %
Ancho en compresión, BC: 2.42 m
Tensión en empotramiento, s1: 7.04 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.67 m
Reacción de tensiones, R: 12.62 Ton
Ángulo del tirante, a : 39.55 ⁰
Tirante, Tu: 24.46 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 6.47 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.46 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 3.21 T-m
m: 0.00
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.00
Armadura fibra superior, A S: 1.36 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
307 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 25.44 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0021
Armadura mínima, As mín : 12.92 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 70 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 6.3 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 52.08 T/m
VU : 16.41 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
308 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
f) Cepa 6

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-6

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.20 m
Largo Talón, LT: 1.20 m
Ancho, BZ: 3.00 m
Altura, HZ: 0.70 m
Largo, LZ: 3.00 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.20 m
Altura terreno, HTR: 0.80 m
Altura útil, d: 62.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 17.96 T/m2 12.48 3.67 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 13.22 2.23 100.00
Peso terreno, qTR: 1.68 T/m 17.96 0.00 80.40
Peso zapata fundación, qZF: 1.75 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 80.40 %
Ancho en compresión, BC: 2.41 m
Tensión en empotramiento, s1: 9.02 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.67 m
Reacción de tensiones, R: 16.19 Ton
Ángulo del tirante, a : 39.54 ⁰
Tirante, Tu: 31.38 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 8.30 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.46 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 3.21 T-m
m: 0.00
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.00
Armadura fibra superior, A S: 1.36 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
309 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 25.44 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0021
Armadura mínima, As mín : 12.92 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 70 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 6.3 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 52.08 T/m
VU : 21.05 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
310 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
g) Cepa 7

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-7

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.80 m
Largo Talón, LT: 1.80 m
Ancho, BZ: 4.20 m
Altura, HZ: 0.90 m
Largo, LZ: 4.20 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.80 m
Altura terreno, HTR: 0.60 m
Altura útil, d: 82.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 13.90 T/m2 7.67 5.02 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 11.45 0.00 99.90
Peso terreno, qTR: 1.26 T/m 13.90 0.00 82.50
Peso zapata fundación, qZF: 2.25 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 82.50 %
Ancho en compresión, BC: 3.47 m
Tensión en empotramiento, s1: 6.68 T/m2
Centro de gravedad, X G: 1.01 m
Reacción de tensiones, R: 18.52 Ton
Ángulo del tirante, a : 36.73 ⁰
Tirante, Tu: 39.72 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 10.51 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.56 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 7.39 T-m
m: 0.01
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.01
Armadura fibra superior, A S: 2.38 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
311 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 42.05 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0020
Armadura mínima, As mín : 16.18 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 90 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 8.1 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 68.74 T/m
VU : 24.08 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
312 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
h) Cepa 8

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-8

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.80 m
Largo Talón, LT: 1.80 m
Ancho, BZ: 4.20 m
Altura, HZ: 0.90 m
Largo, LZ: 4.20 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.80 m
Altura terreno, HTR: 0.60 m
Altura útil, d: 82.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 14.70 T/m2 8.36 5.23 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 13.84 0.00 90.00
Peso terreno, qTR: 1.26 T/m 14.70 0.00 83.75
Peso zapata fundación, qZF: 2.25 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 83.75 %
Ancho en compresión, BC: 3.52 m
Tensión en empotramiento, s1: 7.18 T/m2
Centro de gravedad, X G: 1.00 m
Reacción de tensiones, R: 19.70 Ton
Ángulo del tirante, a : 36.78 ⁰
Tirante, Tu: 42.15 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 11.15 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.56 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 7.39 T-m
m: 0.01
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.01
Armadura fibra superior, A S: 2.38 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
313 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 42.05 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0020
Armadura mínima, As mín : 16.18 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 90 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 8.1 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 68.74 T/m
VU : 25.60 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
314 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
i) Cepa 9

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-9

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.20 m
Largo Talón, LT: 1.20 m
Ancho, BZ: 3.00 m
Altura, HZ: 0.70 m
Largo, LZ: 3.00 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.20 m
Altura terreno, HTR: 0.80 m
Altura útil, d: 62.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 18.65 T/m2 14.93 3.54 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 15.12 1.67 100.00
Peso terreno, qTR: 1.68 T/m 18.65 0.00 88.00
Peso zapata fundación, qZF: 1.75 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 88.00 %
Ancho en compresión, BC: 2.64 m
Tensión en empotramiento, s1: 10.17 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.66 m
Reacción de tensiones, R: 17.29 Ton
Ángulo del tirante, a : 39.86 ⁰
Tirante, Tu: 33.14 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 8.77 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.46 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 3.21 T-m
m: 0.00
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.00
Armadura fibra superior, A S: 1.36 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
315 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 25.44 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0021
Armadura mínima, As mín : 12.92 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 70 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 6.3 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 52.08 T/m
VU : 22.48 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
316 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
j) Cepa 10

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-10

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.20 m
Largo Talón, LT: 1.20 m
Ancho, BZ: 3.00 m
Altura, HZ: 0.70 m
Largo, LZ: 3.00 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.20 m
Altura terreno, HTR: 0.80 m
Altura útil, d: 62.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 13.63 T/m2 8.07 4.60 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 11.99 0.00 97.50
Peso terreno, qTR: 1.68 T/m 13.63 0.00 83.20
Peso zapata fundación, qZF: 1.75 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 83.20 %
Ancho en compresión, BC: 2.50 m
Tensión en empotramiento, s1: 7.08 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.66 m
Reacción de tensiones, R: 12.42 Ton
Ángulo del tirante, a : 39.67 ⁰
Tirante, Tu: 23.97 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 6.34 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.46 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 3.21 T-m
m: 0.00
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.00
Armadura fibra superior, A S: 1.36 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
317 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 25.44 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0021
Armadura mínima, As mín : 12.92 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 70 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 6.3 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 52.08 T/m
VU : 16.15 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
318 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
k) Cepa 11

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-11

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.20 m
Largo Talón, LT: 1.20 m
Ancho, BZ: 3.00 m
Altura, HZ: 0.70 m
Largo, LZ: 3.00 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.20 m
Altura terreno, HTR: 0.80 m
Altura útil, d: 62.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 14.13 T/m2 8.08 4.55 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 12.53 0.00 90.00
Peso terreno, qTR: 1.68 T/m 14.13 0.00 80.02
Peso zapata fundación, qZF: 1.75 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 80.02 %
Ancho en compresión, BC: 2.40 m
Tensión en empotramiento, s1: 7.07 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.67 m
Reacción de tensiones, R: 12.72 Ton
Ángulo del tirante, a : 39.52 ⁰
Tirante, Tu: 24.67 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 6.53 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.46 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 3.21 T-m
m: 0.00
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.00
Armadura fibra superior, A S: 1.36 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
319 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 25.44 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0021
Armadura mínima, As mín : 12.92 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 70 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 6.3 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 52.08 T/m
VU : 16.54 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
320 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
l) Cepa 12

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-12

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.30 m
Largo Talón, LT: 1.30 m
Ancho, BZ: 3.20 m
Altura, HZ: 0.70 m
Largo, LZ: 3.20 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.30 m
Altura terreno, HTR: 0.80 m
Altura útil, d: 62.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 12.99 T/m2 8.81 3.36 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 12.99 0.00 85.84
Peso terreno, qTR: 1.68 T/m 12.60 0.00 88.00
Peso zapata fundación, qZF: 1.75 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 85.84 %
Ancho en compresión, BC: 2.75 m
Tensión en empotramiento, s1: 6.84 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.72 m
Reacción de tensiones, R: 12.89 Ton
Ángulo del tirante, a : 37.48 ⁰
Tirante, Tu: 26.90 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 7.12 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.46 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 3.77 T-m
m: 0.01
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.01
Armadura fibra superior, A S: 1.60 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
321 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 25.44 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0021
Armadura mínima, As mín : 12.92 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 12.92 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 70 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 6.3 cm /ml
Diametro armadura, f : 16 mm
Separación, S: 15 cm
13.40 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø16a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 52.08 T/m
VU : 16.76 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
322 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
m) Cepa 13

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-13

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.45 m
Largo Talón, LT: 1.45 m
Ancho, BZ: 3.50 m
Altura, HZ: 0.80 m
Largo, LZ: 3.50 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.45 m
Altura terreno, HTR: 0.70 m
Altura útil, d: 72.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 12.31 T/m2 6.58 4.37 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 12.31 0.00 85.90
Peso terreno, qTR: 1.47 T/m 10.99 0.00 98.05
Peso zapata fundación, qZF: 2.00 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 85.90 %
Ancho en compresión, BC: 3.01 m
Tensión en empotramiento, s1: 6.37 T/m2
Centro de gravedad, X G: 0.80 m
Reacción de tensiones, R: 13.54 Ton
Ángulo del tirante, a : 39.03 ⁰
Tirante, Tu: 26.73 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 7.07 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.51 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 4.74 T-m
m: 0.00
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.00
Armadura fibra superior, A S: 1.73 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
323 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 33.22 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0020
Armadura mínima, As mín : 14.55 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 14.55 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 14.55 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 80 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 7.2 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 60.41 T/m
VU : 17.61 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
324 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
n) Cepa 14

DISEÑO FUNDACIONES CEPA C-14

PROYECTO: 12-20 PR Terceras Pistas, LEN


ESTRUCTURA: PP LAS ENCINAS

1.- Datos Fundación


Diametro Columna, f C: 0.60 m
Largo Puntera, LP: 1.80 m
Largo Talón, LT: 1.80 m
Ancho, BZ: 4.20 m
Altura, HZ: 0.90 m
Largo, LZ: 4.20 m
Voladizo longitudinal, V L: 1.80 m
Altura terreno, HTR: 0.60 m
Altura útil, d: 82.50 cm
Recubrimiento, REC: 7.50 cm

2.- Datos material


Tipo de hormigón: H-30
Tensión de compresión, f'c: 250 Kg/cm2
Tensión de ruptura, f R: 31.15 Kg/cm2
Calidad acero: A63-42H
Tensión de fluencia, f Y: 4200 Kg/cm2

3.- Solicitaciones
Tensión máxima en puntera, sMAX: 11.13 T/m2 5.65 4.27 100.00
2
Tensión mínima en talón, sMIN: 0.00 T/m 11.13 0.00 86.10
Peso terreno, qTR: 1.26 T/m 9.57 0.00 99.84
Peso zapata fundación, qZF: 2.25 T/m

4.- Armadura longitudinal


Armadura inferior
% compresión 86.10 %
Ancho en compresión, BC: 3.62 m
Tensión en empotramiento, s1: 5.59 T/m2
Centro de gravedad, X G: 1.00 m
Reacción de tensiones, R: 15.04 Ton
Ángulo del tirante, a : 36.89 ⁰
Tirante, Tu: 32.08 Ton
Area armadura de refuerzo, A S : 8.49 cm2/ml
Armadura superior
Carga última, qU: 4.56 T/m
Momento úlimo de diseño, MU: 7.39 T-m
m: 0.01
xmax : 0.44
w0: 0.38
mmax : 0.30
w: 0.01
Armadura fibra superior, A S: 2.38 cm2/ml

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
325 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Armadura mínima
Momento de fisuración, MCR : 42.05 T-m
cuantía mínima, r mín : 0.0020
Armadura mínima, As mín : 16.18 cm2/ml

5.- Armadura dispuesta


Fibra superior
2
Area de acero requerida, AS : 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15
Fibra inferior
2
Area de acero requerida, AS : 16.18 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

6.- Armadura transversal


Altura zapata fundación, HZ: 90 cm
Cuantía mínima, r MIN: 0.09
2
Area armadura repartición, A SR: 8.1 cm /ml
Diametro armadura, f : 18 mm
Separación, S: 15 cm
16.96 cm2/ml Ok
Armadura dispuesta:
ø18a15

7.- Verificación al Cortante


Vc : 68.74 T/m
VU : 19.56 T/m
ϕ: 0.85

V s = (Vu - øV c)/ø NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!


As = NO REQUIERE ARMADURA DE CORTE!!!
Φ barras: 0
s: 0
nº barras: 0
Adispuesta :

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
326 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.4.3 Resultados Diagrama de interacción Columnas de Cepas

a) Cepa C-1 y C-14


EFECTO DE SEGUNDO ORDEN

2
- Hormigón f'c = 250 (Kg/cm )
Ec = 254247 (Kg/cm 2)

- Sección columna
2
Ag = 0,2827 (m )
4
Ig33 = 0,0064 (m ) i33 = 0,15 [m]
4
Ig22 = 0,0064 (m ) i22 = 0,15 [m]
E I 33= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m 2)
2
E I 22= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m )
- Columna
Lu = 2,83 (m)
k 33 = 1,00
k 22= 1,00
- Pc 33= p2 EI / (k33 Lu)2 = 7973 (ton)
Pc 22= p2 EI / (k22 Lu)2 = 7973

l33 = 18,87 Análisis simplificado de Esbeltez


l22 = 18,87 Análisis simplificado de Esbeltez

As = 8 f 22
DIAGRAMA DE INTERACCIÓN
P (Ton) M3 (Ton*m) M2 (Ton*m) Point Load (ton) Moment (ton-m)
-115 0 0 1 -114,91 0,00
-66 12 0 2 -66,47 12,17
-10 24 0 3 -9,85 23,54
39 32 0 4 39,11 32,25
143 44 0 5 142,82 43,86
210 41 0 6 209,97 40,58
278 34 0 7 277,89 33,74
348 27 0 8 347,54 27,22
416 17 0 9 416,07 16,74
429 14 0 10 429,38 13,89
429 0 0 11 429,38 0

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
327 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station OutputCase CaseType P M2 M3 Mr f db22 db33
Text m Text Text Ton Ton-m Ton-m Ton-m
1 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 19,9375 0,00 1,47 1,47083108 -19,94 0,84 1,003 1,003
1 1,14 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 18,8899 0,00 2,77 2,7751572 -18,89 0,85 1,003 1,003
1 2,28 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 17,8423 0,00 9,53 9,55955254 -17,84 0,85 1,003 1,003
1 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 41,6776 -0,02 -4,81 4,84188941 -41,68 0,78 1,007 1,007
1 1,14 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 40,63 -0,02 -8,05 8,10279424 -40,63 0,79 1,007 1,007
1 2,28 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 39,5825 -0,01 -14,98 15,0701797 -39,58 0,79 1,006 1,006
1 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 14,828 0,00 1,58 1,58222316 -14,83 0,86 1,002 1,002
1 1,14 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 14,0423 0,00 3,11 3,11681221 -14,04 0,86 1,002 1,002
1 2,28 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 13,2566 0,00 10,11 10,1276541 -13,26 0,86 1,002 1,002
1 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,5681 -0,02 -4,70 4,72440399 -36,57 0,80 1,006 1,006
1 1,14 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,7824 -0,01 -7,71 7,75070319 -35,78 0,80 1,006 1,006
1 2,28 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 34,9968 -0,01 -14,40 14,4808401 -35,00 0,80 1,006 1,006
1 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,4579 2,26 13,60 13,8258101 -19,46 0,84 1,003 1,003
1 1,14 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,4103 1,21 3,47 3,68629577 -18,41 0,85 1,003 1,003
1 2,28 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,3628 0,19 2,06 2,07797945 -17,36 0,85 1,003 1,003
1 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,4181 -2,28 -14,50 14,7221046 -21,42 0,84 1,003 1,003
1 1,14 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,3706 -1,22 -6,22 6,35410269 -20,37 0,84 1,003 1,003
1 2,28 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,323 -0,20 -6,65 6,67601094 -19,32 0,85 1,003 1,003
1 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,3484 2,27 13,71 13,9261136 -14,35 0,86 1,002 1,002
1 1,14 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,5627 1,21 3,82 4,01016724 -13,56 0,86 1,002 1,002
1 2,28 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,7771 0,19 2,64 2,64949746 -12,78 0,86 1,002 1,002
1 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,3086 -2,27 -14,39 14,5987557 -16,31 0,85 1,002 1,002
1 1,14 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,523 -1,22 -5,87 6,01195462 -15,52 0,86 1,002 1,002
1 2,28 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,7373 -0,20 -6,08 6,09648785 -14,74 0,86 1,002 1,002
1 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,1439 7,56 3,77 8,47096712 -20,14 0,84 1,003 1,003
1 1,14 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,0963 4,03 0,08 4,04488899 -19,10 0,85 1,003 1,003
1 2,28 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,0488 0,64 -0,99 1,18078741 -18,05 0,85 1,003 1,003
1 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,7321 -7,57 -4,66 8,92148349 -20,73 0,84 1,003 1,003
1 1,14 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,6846 -4,04 -2,83 4,94684824 -19,68 0,84 1,003 1,003
1 2,28 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,637 -0,65 -3,60 3,6712213 -18,64 0,85 1,003 1,003
1 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,0344 7,56 3,88 8,5164506 -15,03 0,86 1,002 1,002
1 1,14 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,2487 4,03 0,42 4,06460606 -14,25 0,86 1,002 1,002
1 2,28 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,4631 0,64 -0,41 0,76605759 -13,46 0,86 1,002 1,002
1 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,6226 -7,57 -4,55 8,85438393 -15,62 0,86 1,002 1,002
1 1,14 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,837 -4,04 -2,48 4,75342323 -14,84 0,86 1,002 1,002
1 2,28 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,05 -0,65 -3,03 3,10427882 -14,05 0,86 1,002 1,002
11 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 20,43 0,00 1,56 1,56294749 -20,43 0,84 1,003 1,003
11 1,415 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 19,13 0,00 2,59 2,59407805 -19,13 0,85 1,003 1,003
11 2,83 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 17,83 0,00 9,38 9,39974006 -17,83 0,85 1,003 1,003
11 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 42,19 -0,05 -4,20 4,23048222 -42,19 0,78 1,007 1,007
11 1,415 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 40,89 -0,03 -7,04 7,08464911 -40,89 0,78 1,007 1,007
11 2,83 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 39,59 -0,01 -14,38 14,4741362 -39,59 0,79 1,006 1,006
11 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 15,19 0,01 1,60 1,60056112 -15,19 0,86 1,002 1,002
11 1,415 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 14,22 0,00 2,88 2,88755074 -14,22 0,86 1,002 1,002
11 2,83 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 13,24 0,00 9,93 9,94503701 -13,24 0,86 1,002 1,002
11 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,96 -0,04 -4,16 4,18737788 -36,96 0,80 1,006 1,006
11 1,415 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,98 -0,03 -6,74 6,78180437 -35,98 0,80 1,006 1,006
11 2,83 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,01 -0,01 -13,83 13,9082669 -35,01 0,80 1,006 1,006
11 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,79 2,86 17,52 17,7993612 -19,79 0,84 1,003 1,003
11 1,415 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,49 1,48 4,22 4,48367456 -18,49 0,85 1,003 1,003
11 2,83 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,19 0,19 4,67 4,68339835 -17,19 0,85 1,003 1,003
11 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,11 -2,88 -17,83 18,1179568 -22,11 0,84 1,003 1,003
11 1,415 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,81 -1,49 -6,58 6,76789878 -20,81 0,84 1,003 1,003
11 2,83 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,51 -0,20 -9,07 9,10319589 -19,51 0,84 1,003 1,003
11 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,55 2,86 17,55 17,8237631 -14,55 0,86 1,002 1,002
11 1,415 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,58 1,48 4,52 4,7608081 -13,58 0,86 1,002 1,002
11 2,83 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,60 0,19 5,22 5,23160337 -12,60 0,86 1,002 1,002
11 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,87 -2,88 -17,79 18,06395 -16,87 0,85 1,002 1,002
11 1,415 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,90 -1,49 -6,28 6,47428219 -15,90 0,86 1,002 1,002
11 2,83 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,92 -0,20 -8,52 8,5447047 -14,92 0,86 1,002 1,002
11 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,60 9,55 5,15 10,8852418 -20,60 0,84 1,003 1,003
11 1,415 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,30 4,94 0,44 4,97628207 -19,30 0,85 1,003 1,003
11 2,83 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,00 0,65 -0,14 0,67161521 -18,00 0,85 1,003 1,003
11 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,30 -9,58 -5,46 11,0624648 -21,30 0,84 1,003 1,003
11 1,415 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,00 -4,96 -2,80 5,71282963 -20,00 0,84 1,003 1,003
11 2,83 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,70 -0,66 -4,27 4,32832331 -18,70 0,85 1,003 1,003
11 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,37 9,56 5,19 10,8979379 -15,37 0,86 1,002 1,002
11 1,415 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,39 4,94 0,74 5,00960626 -14,39 0,86 1,002 1,002
11 2,83 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,42 0,66 0,41 0,77423926 -13,42 0,86 1,002 1,002
11 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,06 -9,58 -5,42 11,0310175 -16,06 0,85 1,002 1,002
11 1,415 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,09 -4,96 -2,50 5,56714847 -15,09 0,86 1,002 1,002
11 2,83 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,11 -0,66 -3,71 3,78054136 -14,11 0,86 1,002 1,002

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
328 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
b) Cepa C-2 y C-13
EFECTO DE SEGUNDO ORDEN

2
- Hormigón f'c = 250 (Kg/cm )
2
Ec = 254247 (Kg/cm )

- Sección columna
2
Ag = 0,2827 (m )
Ig33 = 0,0064 (m4 ) i33 = 0,15 [m]
Ig22 = 0,0064 (m4 ) i22 = 0,15 [m]
E I 33= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m 2)
E I 22= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m 2)
- Columna
Lu = 3,96 (m)
k 33 = 1,00
k 22= 1,00
- Pc 33= p2 EI / (k33 Lu)2 = 4072 (ton)
Pc 22= p2 EI / (k22 Lu)2 = 4072

l33 = 26,40 Análisis simplificado de Esbeltez


l22 = 26,40 Análisis simplificado de Esbeltez

As = 8 f 22
DIAGRAMA DE INTERACCIÓN
P (Ton) M3 (Ton*m) M2 (Ton*m) Point Load (ton) Moment (ton-m)
-115 0 0 1 -114,91 0,00
-66 12 0 2 -66,47 12,17
-10 24 0 3 -9,85 23,54
39 32 0 4 39,11 32,25
143 44 0 5 142,82 43,86
210 41 0 6 209,97 40,58
278 34 0 7 277,89 33,74
348 27 0 8 347,54 27,22
416 17 0 9 416,07 16,74
429 14 0 10 429,38 13,89
429 0 0 11 429,38 0

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
329 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station OutputCase CaseType P M2 M3 Mr f db22 db33
Text m Text Text Ton Ton-m Ton-m Ton-m
2 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 19,4914 0,01 6,60 6,64076243 -19,49 0,84 1,006 1,006
2 1,635 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 17,989 0,00 2,78 2,79299567 -17,99 0,85 1,005 1,005
2 3,27 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,4866 0,00 12,33 12,3875549 -16,49 0,85 1,005 1,005
2 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 39,6243 -0,11 -6,77 6,85751361 -39,62 0,79 1,013 1,013
2 1,635 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 38,1218 -0,06 -3,37 3,40833423 -38,12 0,79 1,012 1,012
2 3,27 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,6194 0,00 -11,56 11,6958845 -36,62 0,80 1,011 1,011
2 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 14,4964 0,02 6,84 6,87236769 -14,50 0,86 1,004 1,004
2 1,635 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 13,3696 0,01 2,82 2,82770282 -13,37 0,86 1,004 1,004
2 3,27 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 12,2427 0,00 12,16 12,2073938 -12,24 0,87 1,003 1,003
2 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 34,6292 -0,11 -6,53 6,60199012 -34,63 0,80 1,011 1,011
2 1,635 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 33,5024 -0,05 -3,33 3,36390143 -33,50 0,81 1,010 1,010
2 3,27 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 32,3756 0,00 -11,73 11,8441019 -32,38 0,81 1,010 1,010
2 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,8284 1,75 7,75 7,99467006 -19,83 0,84 1,006 1,006
2 1,635 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,326 0,95 1,65 1,91094676 -18,33 0,85 1,005 1,005
2 3,27 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,8235 0,17 5,77 5,79682512 -16,82 0,85 1,005 1,005
2 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,1321 -1,82 -9,68 9,90724395 -20,13 0,84 1,006 1,006
2 1,635 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,6297 -0,98 -1,96 2,20014575 -18,63 0,85 1,005 1,005
2 3,27 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,1272 -0,17 -4,46 4,48109371 -17,13 0,85 1,005 1,005
2 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,8333 1,76 7,99 8,22033085 -14,83 0,86 1,004 1,004
2 1,635 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,7065 0,95 1,69 1,9439709 -13,71 0,86 1,004 1,004
2 3,27 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,5797 0,17 5,60 5,62509447 -12,58 0,86 1,004 1,004
2 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,137 -1,81 -9,44 9,65284739 -15,14 0,86 1,004 1,004
2 1,635 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,0102 -0,98 -1,92 2,16063957 -14,01 0,86 1,004 1,004
2 3,27 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,8834 -0,17 -4,62 4,63966031 -12,88 0,86 1,004 1,004
2 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,9347 5,91 1,65 6,16875793 -19,93 0,84 1,006 1,006
2 1,635 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,4322 3,19 0,39 3,23081008 -18,43 0,85 1,005 1,005
2 3,27 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,9298 0,56 2,19 2,26934503 -16,93 0,85 1,005 1,005
2 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,0258 -5,98 -3,58 7,00705708 -20,03 0,84 1,006 1,006
2 1,635 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,5234 -3,22 -0,69 3,31620669 -18,52 0,85 1,005 1,005
2 3,27 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,021 -0,55 -0,88 1,04323668 -17,02 0,85 1,005 1,005
2 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,9396 5,91 1,89 6,23727088 -14,94 0,86 1,004 1,004
2 1,635 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,8128 3,19 0,43 3,23541185 -13,81 0,86 1,004 1,004
2 3,27 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,686 0,55 2,03 2,10741249 -12,69 0,86 1,004 1,004
2 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,0308 -5,97 -3,34 6,86749802 -15,03 0,86 1,004 1,004
2 1,635 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,9039 -3,22 -0,66 3,29941695 -13,90 0,86 1,004 1,004
2 3,27 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,78 -0,55 -1,04 1,18440101 -12,78 0,86 1,004 1,004
10 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 20,06 0,01 6,38 6,41437198 -20,06 0,84 1,006 1,006
10 1,98 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 18,24 0,00 2,69 2,7081386 -18,24 0,85 1,005 1,005
10 3,96 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,42 0,01 11,98 12,0326755 -16,42 0,85 1,005 1,005
10 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 40,35 -0,11 -6,59 6,673267 -40,35 0,79 1,013 1,013
10 1,98 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 38,53 -0,05 -3,06 3,09531541 -38,53 0,79 1,012 1,012
10 3,96 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,71 0,00 -11,23 11,3567212 -36,71 0,80 1,011 1,011
10 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 14,91 0,02 6,60 6,62925178 -14,91 0,86 1,004 1,004
10 1,98 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 13,54 0,01 2,72 2,73159282 -13,54 0,86 1,004 1,004
10 3,96 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 12,18 0,01 11,81 11,8471309 -12,18 0,87 1,003 1,003
10 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,20 -0,10 -6,36 6,4344546 -35,20 0,80 1,011 1,011
10 1,98 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 33,84 -0,05 -3,03 3,06267905 -33,84 0,80 1,010 1,010
10 3,96 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 32,47 0,00 -11,40 11,511345 -32,47 0,81 1,010 1,010
10 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,37 1,91 10,30 10,5368414 -20,37 0,84 1,006 1,006
10 1,98 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,55 1,00 1,90 2,16062994 -18,55 0,85 1,005 1,005
10 3,96 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,73 0,15 7,86 7,89469405 -16,73 0,85 1,005 1,005
10 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,83 -1,98 -12,09 12,327301 -20,83 0,84 1,006 1,006
10 1,98 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,01 -1,03 -2,12 2,37060718 -19,01 0,85 1,006 1,006
10 3,96 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,19 -0,14 -6,50 6,53203437 -17,19 0,85 1,005 1,005
10 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,22 1,92 10,52 10,7430941 -15,22 0,86 1,004 1,004
10 1,98 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,85 1,01 1,93 2,18358992 -13,85 0,86 1,004 1,004
10 3,96 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,49 0,15 7,69 7,71439436 -12,49 0,86 1,004 1,004
10 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,68 -1,97 -11,87 12,0842013 -15,68 0,86 1,005 1,005
10 1,98 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,32 -1,03 -2,09 2,34093262 -14,32 0,86 1,004 1,004
10 3,96 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,95 -0,15 -6,67 6,69393196 -12,95 0,86 1,004 1,004
10 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,53 6,44 2,46 6,93406222 -20,53 0,84 1,006 1,006
10 1,98 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,71 3,38 0,49 3,43448393 -18,71 0,85 1,005 1,005
10 3,96 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,89 0,50 2,83 2,88927478 -16,89 0,85 1,005 1,005
10 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,67 -6,51 -4,26 7,82356468 -20,67 0,84 1,006 1,006
10 1,98 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,85 -3,41 -0,71 3,50454707 -18,85 0,85 1,005 1,005
10 3,96 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,03 -0,49 -1,47 1,56154831 -17,03 0,85 1,005 1,005
10 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,38 6,45 2,69 7,01490107 -15,38 0,86 1,004 1,004
10 1,98 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,01 3,38 0,52 3,43760886 -14,01 0,86 1,004 1,004
10 3,96 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,65 0,50 2,66 2,71788192 -12,65 0,86 1,004 1,004
10 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,52 -6,50 -4,03 7,68269794 -15,52 0,86 1,004 1,004
10 1,98 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,15 -3,41 -0,68 3,49011985 -14,15 0,86 1,004 1,004
10 3,96 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,79 -0,49 -1,64 1,72224907 -12,79 0,86 1,004 1,004

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
330 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
c) Cepa C-3 y C-12
EFECTO DE SEGUNDO ORDEN

- Hormigón f'c = 250 (Kg/cm 2)


2
Ec = 254247 (Kg/cm )

- Sección columna
Ag = 0,2827 (m2)
Ig33 = 0,0064 (m4) i33 = 0,15 [m]
4
Ig22 = 0,0064 (m ) i22 = 0,15 [m]
2
E I 33= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m )
2
E I 22= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m )
- Columna
Lu = 4,81 (m)
k 33 = 1,00
k 22= 1,00
- Pc 33= p2 EI / (k33 Lu)2 = 2760 (ton)
Pc 22= p2 EI / (k22 Lu)2 = 2760

l33 = 32,07 Análisis simplificado de Esbeltez


l22 = 32,07 Análisis simplificado de Esbeltez

As = 8 f 22
DIAGRAMA DE INTERACCIÓN
P (Ton) M3 (Ton*m) M2 (Ton*m) Point Load (ton) Moment (ton-m)
-115 0 0 1 -114,91 0,00
-66 12 0 2 -66,47 12,17
-10 24 0 3 -9,85 23,54
39 32 0 4 39,11 32,25
143 44 0 5 142,82 43,86
210 41 0 6 209,97 40,58
278 34 0 7 277,89 33,74
348 27 0 8 347,54 27,22
416 17 0 9 416,07 16,74
429 14 0 10 429,38 13,89
429 0 0 11 429,38 0

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
331 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station OutputCase CaseType P M2 M3 Mr f db22 db33
Text m Text Text Ton Ton-m Ton-m Ton-m
7 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 20,2341 0,01 6,39 6,446467097 -20,23 0,84 1,009 1,009
7 2,03 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 18,3687 0,00 2,67 2,694064728 -18,37 0,85 1,008 1,008
7 4,06 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,5033 0,05 11,59 11,66834421 -16,50 0,85 1,007 1,007
7 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 40,5471 -0,11 -6,24 6,360649645 -40,55 0,79 1,019 1,019
7 2,03 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 38,6817 -0,03 -2,64 2,690262046 -38,68 0,79 1,018 1,018
7 4,06 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,8163 0,00 -10,93 11,12108952 -36,82 0,80 1,017 1,017
7 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 15,0398 0,02 6,50 6,541388487 -15,04 0,86 1,006 1,006
7 2,03 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 13,6408 0,00 2,69 2,71000357 -13,64 0,86 1,006 1,006
7 4,06 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 12,2417 0,05 11,52 11,57957279 -12,24 0,87 1,005 1,005
7 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,3529 -0,10 -6,13 6,231889723 -35,35 0,80 1,016 1,016
7 2,03 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 33,9538 -0,03 -2,62 2,661734092 -33,95 0,80 1,016 1,016
7 4,06 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 32,5548 -0,01 -11,00 11,16402177 -32,55 0,81 1,015 1,015
7 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,6521 2,58 5,74 6,35075754 -20,65 0,84 1,009 1,009
7 2,03 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,7867 1,32 1,02 1,680714591 -18,79 0,85 1,008 1,008
7 4,06 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,9213 0,16 4,23 4,264618892 -16,92 0,85 1,007 1,007
7 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,9021 -2,65 -6,62 7,192314543 -20,90 0,84 1,009 1,009
7 2,03 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,0367 -1,34 -1,19 1,806748519 -19,04 0,85 1,008 1,008
7 4,06 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,1713 -0,13 -3,70 3,729655075 -17,17 0,85 1,007 1,007
7 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,4578 2,59 5,85 6,439908653 -15,46 0,86 1,007 1,007
7 2,03 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,0587 1,32 1,04 1,692361652 -14,06 0,86 1,006 1,006
7 4,06 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,6597 0,16 4,16 4,189727027 -12,66 0,86 1,005 1,005
7 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,7078 -2,64 -6,51 7,069814831 -15,71 0,86 1,007 1,007
7 2,03 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,3087 -1,34 -1,17 1,78674648 -14,31 0,86 1,006 1,006
7 4,06 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,9097 -0,13 -3,77 3,789370286 -12,91 0,86 1,005 1,005
7 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,7395 8,69 1,42 8,882311982 -20,74 0,84 1,009 1,009
7 2,03 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,8741 4,42 0,25 4,459972958 -18,87 0,85 1,008 1,008
7 4,06 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,0087 0,50 1,46 1,551404178 -17,01 0,85 1,007 1,007
7 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,8146 -8,76 -2,29 9,135442246 -20,81 0,84 1,009 1,009
7 2,03 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 18,9492 -4,44 -0,42 4,49222436 -18,95 0,85 1,008 1,008
7 4,06 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,0838 -0,47 -0,92 1,045639996 -17,08 0,85 1,007 1,007
7 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,5453 8,70 1,53 8,888392052 -15,55 0,86 1,007 1,007
7 2,03 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,1462 4,42 0,27 4,454118489 -14,15 0,86 1,006 1,006
7 4,06 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,7472 0,50 1,39 1,484220596 -12,75 0,86 1,005 1,005
7 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,6203 -8,75 -2,18 9,07795464 -15,62 0,86 1,007 1,007
7 2,03 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,2213 -4,43 -0,40 4,478282927 -14,22 0,86 1,006 1,006
7 4,06 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,82 -0,48 -0,99 1,10523689 -12,82 0,86 1,005 1,005
26 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 20,88 0,00 6,03 6,088808688 -20,88 0,84 1,009 1,009
26 2,405 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 18,67 0,00 2,57 2,588897694 -18,67 0,85 1,008 1,008
26 4,81 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,46 0,05 11,15 11,22926761 -16,46 0,85 1,007 1,007
26 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 41,34 -0,06 -6,01 6,131829288 -41,34 0,78 1,020 1,020
26 2,405 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 39,13 0,00 -2,56 2,609656047 -39,13 0,79 1,018 1,018
26 4,81 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,92 0,00 -10,50 10,68198529 -36,92 0,80 1,017 1,017
26 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 15,51 0,01 6,14 6,184288292 -15,51 0,86 1,007 1,007
26 2,405 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 13,85 0,00 2,59 2,602945973 -13,85 0,86 1,006 1,006
26 4,81 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 12,19 0,05 11,08 11,1370676 -12,19 0,87 1,005 1,005
26 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,97 -0,06 -5,90 6,002859373 -35,97 0,80 1,017 1,017
26 2,405 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 34,31 0,00 -2,54 2,583241363 -34,31 0,80 1,016 1,016
26 4,81 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 32,66 -0,01 -10,57 10,73016537 -32,66 0,81 1,015 1,015
26 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,33 2,37 7,61 8,042872117 -21,33 0,84 1,009 1,009
26 2,405 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,12 1,21 1,21 1,720644568 -19,12 0,85 1,008 1,008
26 4,81 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,91 0,13 5,76 5,804912101 -16,91 0,85 1,007 1,007
26 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,61 -2,41 -8,49 8,904128305 -21,61 0,84 1,009 1,009
26 2,405 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,40 -1,21 -1,36 1,837222885 -19,40 0,85 1,008 1,008
26 4,81 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,19 -0,10 -5,20 5,236260241 -17,19 0,85 1,007 1,007
26 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,96 2,37 7,72 8,13006685 -15,96 0,85 1,007 1,007
26 2,405 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,31 1,21 1,23 1,73105958 -14,31 0,86 1,006 1,006
26 4,81 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,65 0,13 5,69 5,722860782 -12,65 0,86 1,005 1,005
26 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,24 -2,40 -8,38 8,774672151 -16,24 0,85 1,007 1,007
26 2,405 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,58 -1,21 -1,34 1,818374255 -14,58 0,86 1,006 1,006
26 4,81 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,93 -0,10 -5,27 5,297341529 -12,93 0,86 1,005 1,005
26 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,43 7,94 1,98 8,25652467 -21,43 0,84 1,009 1,009
26 2,405 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,22 4,03 0,31 4,072329971 -19,22 0,85 1,008 1,008
26 4,81 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,01 0,40 1,93 1,982141182 -17,01 0,85 1,007 1,007
26 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,51 -7,98 -2,85 8,551816957 -21,51 0,84 1,009 1,009
26 2,405 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,30 -4,03 -0,46 4,08986009 -19,30 0,85 1,008 1,008
26 4,81 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,09 -0,37 -1,36 1,420619689 -17,09 0,85 1,007 1,007
26 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,06 7,94 2,09 8,268426609 -16,06 0,85 1,007 1,007
26 2,405 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,40 4,03 0,33 4,065310061 -14,40 0,86 1,006 1,006
26 4,81 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,74 0,40 1,86 1,90804271 -12,74 0,86 1,005 1,005
26 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,14 -7,97 -2,74 8,489531898 -16,14 0,85 1,007 1,007
26 2,405 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,49 -4,03 -0,44 4,078473638 -14,49 0,86 1,006 1,006
26 4,81 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,83 -0,37 -1,43 1,487640328 -12,83 0,86 1,005 1,005

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
332 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
d) Cepa C-4 y C-11
EFECTO DE SEGUNDO ORDEN

2
- Hormigón f'c = 250 (Kg/cm )
Ec = 254247 (Kg/cm 2)

- Sección columna
Ag = 0,2827 (m 2 )
4
Ig33 = 0,0064 (m ) i33 = 0,15 [m]
4
Ig22 = 0,0064 (m ) i22 = 0,15 [m]
E I 33= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m 2 )
2
E I 22= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m )
- Columna
Lu = 5,59 (m)
k 33 = 1,00
k 22= 1,00
- Pc 33= p2 EI / (k33 Lu)2 = 2043 (ton)
Pc 22= p2 EI / (k22 Lu)2 = 2043

l33 = 37,27 Análisis simplificado de Esbeltez


l22 = 37,27 Análisis simplificado de Esbeltez

As = 8 f 22
DIAGRAMA DE INTERACCIÓN
P (Ton) M3 (Ton*m) M2 (Ton*m) Point Load (ton) Moment (ton-m)
-115 0 0 1 -114,91 0,00
-66 12 0 2 -66,47 12,17
-10 24 0 3 -9,85 23,54
39 32 0 4 39,11 32,25
143 44 0 5 142,82 43,86
210 41 0 6 209,97 40,58
278 34 0 7 277,89 33,74
348 27 0 8 347,54 27,22
416 17 0 9 416,07 16,74
429 14 0 10 429,38 13,89
429 0 0 11 429,38 0

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
333 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station OutputCase CaseType P M2 M3 Mr f db22 db33
Text m Text Text Ton Ton-m Ton-m Ton-m
15 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 20,9501 0,26 5,50 5,57167951 -20,95 0,84 1,012 1,012
15 2,41 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 18,7355 0,18 2,60 2,635381367 -18,74 0,85 1,011 1,011
15 4,82 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,521 0,11 11,10 11,20928163 -16,52 0,85 1,010 1,010
15 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 41,3578 -0,02 -5,90 6,058329892 -41,36 0,78 1,027 1,027
15 2,41 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 39,1432 -0,02 -2,53 2,596567264 -39,14 0,79 1,025 1,025
15 4,82 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,9286 -0,01 -10,56 10,81038207 -36,93 0,80 1,023 1,023
15 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 15,5802 0,24 5,56 5,61046396 -15,58 0,86 1,009 1,009
15 2,41 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 13,9192 0,17 2,61 2,633724492 -13,92 0,86 1,008 1,008
15 4,82 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 12,2583 0,10 11,06 11,13649414 -12,26 0,87 1,007 1,007
15 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,9878 -0,04 -5,84 5,976003832 -35,99 0,80 1,023 1,023
15 2,41 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 34,3269 -0,03 -2,53 2,580680074 -34,33 0,80 1,021 1,021
15 4,82 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 32,6659 -0,02 -10,61 10,82274629 -32,67 0,81 1,020 1,020
15 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,3123 3,17 4,53 5,601350991 -21,31 0,84 1,013 1,013
15 2,41 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,0977 1,58 0,70 1,747376054 -19,10 0,85 1,011 1,011
15 4,82 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,8832 0,21 3,49 3,527461714 -16,88 0,85 1,010 1,010
15 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,6475 -3,01 -4,99 5,906939038 -21,65 0,84 1,013 1,013
15 2,41 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,4329 -1,47 -0,75 1,668322466 -19,43 0,85 1,011 1,011
15 4,82 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,2184 -0,14 -3,14 3,171894061 -17,22 0,85 1,010 1,010
15 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,9423 3,15 4,59 5,619185862 -15,94 0,85 1,009 1,009
15 2,41 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,2814 1,57 0,70 1,732019469 -14,28 0,86 1,008 1,008
15 4,82 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,6205 0,20 3,44 3,47395545 -12,62 0,86 1,007 1,007
15 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,2775 -3,03 -4,94 5,847922479 -16,28 0,85 1,009 1,009
15 2,41 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,6166 -1,48 -0,75 1,672973585 -14,62 0,86 1,008 1,008
15 4,82 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,9557 -0,15 -3,18 3,208107819 -12,96 0,86 1,007 1,007
15 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,4294 10,38 1,20 10,58619525 -21,43 0,84 1,013 1,013
15 2,41 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,2149 5,14 0,19 5,197985985 -19,21 0,85 1,011 1,011
15 4,82 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,0003 0,62 1,17 1,337538172 -17,00 0,85 1,010 1,010
15 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,5304 -10,23 -1,66 10,49193709 -21,53 0,84 1,013 1,013
15 2,41 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,3158 -5,02 -0,25 5,085899323 -19,32 0,85 1,011 1,011
15 4,82 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,1012 -0,55 -0,82 0,998885368 -17,10 0,85 1,010 1,010
15 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,0595 10,37 1,26 10,53792293 -16,06 0,85 1,009 1,009
15 2,41 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,3985 5,12 0,20 5,168643788 -14,40 0,86 1,008 1,008
15 4,82 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,7376 0,61 1,13 1,291252018 -12,74 0,86 1,007 1,007
15 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,1604 -10,25 -1,60 10,46760604 -16,16 0,85 1,009 1,009
15 2,41 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,4995 -5,04 -0,24 5,084890406 -14,50 0,86 1,008 1,008
15 4,82 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,84 -0,56 -0,86 1,037776477 -12,84 0,86 1,007 1,007
34 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 21,63 0,29 5,22 5,291978591 -21,63 0,84 1,013 1,013
34 2,795 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 19,06 0,19 2,49 2,521030604 -19,06 0,85 1,011 1,011
34 5,59 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,49 0,09 10,68 10,77782413 -16,49 0,85 1,010 1,010
34 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 42,15 -0,02 -5,70 5,858938499 -42,15 0,78 1,027 1,027
34 2,795 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 39,58 -0,01 -2,45 2,515636478 -39,58 0,79 1,025 1,025
34 5,59 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 37,01 -0,01 -10,12 10,36048751 -37,01 0,80 1,023 1,023
34 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,08 0,27 5,28 5,339546551 -16,08 0,85 1,009 1,009
34 2,795 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 14,15 0,18 2,49 2,520228089 -14,15 0,86 1,008 1,008
34 5,59 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 12,23 0,09 10,62 10,69903753 -12,23 0,87 1,007 1,007
34 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,60 -0,04 -5,64 5,767478353 -36,60 0,80 1,023 1,023
34 2,795 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 34,68 -0,03 -2,45 2,498949331 -34,68 0,80 1,022 1,022
34 5,59 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 32,75 -0,01 -10,18 10,38139561 -32,75 0,81 1,020 1,020
34 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,02 2,89 6,07 6,806046128 -22,02 0,84 1,013 1,013
34 2,795 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,45 1,44 0,84 1,687237797 -19,45 0,84 1,011 1,011
34 5,59 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,88 0,17 4,80 4,848895092 -16,88 0,85 1,010 1,010
34 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,35 -2,70 -6,60 7,224435223 -22,35 0,84 1,013 1,013
34 2,795 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,79 -1,32 -0,90 1,615952916 -19,79 0,84 1,012 1,012
34 5,59 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,22 -0,11 -4,39 4,437915266 -17,22 0,85 1,010 1,010
34 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,47 2,86 6,13 6,833279049 -16,47 0,85 1,010 1,010
34 2,795 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,55 1,43 0,85 1,67277509 -14,55 0,86 1,008 1,008
34 5,59 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,62 0,16 4,75 4,785064183 -12,62 0,86 1,007 1,007
34 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,81 -2,72 -6,53 7,146353655 -16,81 0,85 1,010 1,010
34 2,795 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,88 -1,34 -0,89 1,61952725 -14,88 0,86 1,009 1,009
34 5,59 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,95 -0,11 -4,44 4,477832567 -12,95 0,86 1,007 1,007
34 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,14 9,40 1,63 9,668005528 -22,14 0,84 1,013 1,013
34 2,795 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,57 4,67 0,23 4,724706066 -19,57 0,84 1,011 1,011
34 5,59 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,00 0,48 1,58 1,670463142 -17,00 0,85 1,010 1,010
34 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,24 -9,22 -2,17 9,591522324 -22,24 0,84 1,013 1,013
34 2,795 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,67 -4,54 -0,29 4,604119363 -19,67 0,84 1,012 1,012
34 5,59 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,10 -0,42 -1,18 1,261793722 -17,10 0,85 1,010 1,010
34 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,59 9,38 1,70 9,623213774 -16,59 0,85 1,010 1,010
34 2,795 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,66 4,65 0,24 4,695388208 -14,66 0,86 1,008 1,008
34 5,59 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,74 0,47 1,53 1,615037714 -12,74 0,86 1,007 1,007
34 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,69 -9,24 -2,10 9,566164582 -16,69 0,85 1,010 1,010
34 2,795 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,76 -4,56 -0,28 4,60528654 -14,76 0,86 1,008 1,008
34 5,59 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,84 -0,43 -1,23 1,309311942 -12,84 0,86 1,007 1,007

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
334 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
e) Cepa C-5 y C-10
EFECTO DE SEGUNDO ORDEN

2
- Hormigón f'c = 250 (Kg/cm )
2
Ec = 254247 (Kg/cm )

- Sección columna
2
Ag = 0,2827 (m )
4
Ig33 = 0,0064 (m ) i33 = 0,15 [m]
4
Ig22 = 0,0064 (m ) i22 = 0,15 [m]
E I 33= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m2)
2
E I 22= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m )
- Columna
Lu = 6,42 (m)
k 33 = 1,00
k 22= 1,00
- Pc 33= p2 EI / (k33 Lu)2 = 1549 (ton)
Pc 22= p2 EI / (k22 Lu)2 = 1549

l33 = 42,80 Análisis simplificado de Esbeltez


l22 = 42,80 Análisis simplificado de Esbeltez

As = 8 f 22
DIAGRAMA DE INTERACCIÓN
P (Ton) M3 (Ton*m) M2 (Ton*m) Point Load (ton) Moment (ton-m)
-115 0 0 1 -114,91 0,00
-66 12 0 2 -66,47 12,17
-10 24 0 3 -9,85 23,54
39 32 0 4 39,11 32,25
143 44 0 5 142,82 43,86
210 41 0 6 209,97 40,58
278 34 0 7 277,89 33,74
348 27 0 8 347,54 27,22
416 17 0 9 416,07 16,74
429 14 0 10 429,38 13,89
429 0 0 11 429,38 0

TABLE: Element Forces - Frames

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
335 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station OutputCase CaseType P M2 M3 Mr f db22 db33
Text m Text Text Ton Ton-m Ton-m Ton-m
3 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 21,7399 1,28 5,27 5,514073831 -21,74 0,84 1,017 1,017
3 2,865 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 19,1072 0,59 2,15 2,266337433 -19,11 0,85 1,015 1,015
3 5,73 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,4745 0,01 8,55 8,658323072 -16,47 0,85 1,013 1,013
3 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 41,4828 -0,11 -4,24 4,395741965 -41,48 0,78 1,035 1,035
3 2,865 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 38,8501 -0,05 -2,42 2,499804824 -38,85 0,79 1,033 1,033
3 5,73 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,2174 -0,09 -10,11 10,41501908 -36,22 0,80 1,030 1,030
3 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,1871 1,18 5,27 5,465508211 -16,19 0,85 1,012 1,012
3 2,865 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 14,2126 0,55 2,16 2,256798882 -14,21 0,86 1,011 1,011
3 5,73 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 12,2381 0,01 8,57 8,653201741 -12,24 0,87 1,009 1,009
3 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,93 -0,21 -4,24 4,376885025 -35,93 0,80 1,030 1,030
3 2,865 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 33,9555 -0,10 -2,41 2,477886323 -33,96 0,80 1,028 1,028
3 5,73 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 31,981 -0,08 -10,09 10,34982448 -31,98 0,81 1,026 1,026
3 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 21,8526 3,34 3,51 4,929934122 -21,85 0,84 1,017 1,017
3 2,865 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,2199 1,63 0,47 1,725964282 -19,22 0,85 1,015 1,015
3 5,73 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,5872 0,16 2,38 2,416596514 -16,59 0,85 1,013 1,013
3 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,5694 -2,55 -3,51 4,412175041 -22,57 0,84 1,018 1,018
3 2,865 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,9367 -1,27 -0,57 1,407768767 -19,94 0,84 1,015 1,015
3 5,73 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,304 -0,22 -2,57 2,614512386 -17,30 0,85 1,013 1,013
3 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,2998 3,24 3,51 4,838443999 -16,30 0,85 1,012 1,012
3 2,865 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,3253 1,59 0,48 1,677926214 -14,33 0,86 1,011 1,011
3 5,73 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,3508 0,17 2,40 2,432889653 -12,35 0,87 1,009 1,009
3 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,0167 -2,64 -3,51 4,452120408 -17,02 0,85 1,013 1,013
3 2,865 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,0421 -1,31 -0,55 1,440167663 -15,04 0,86 1,011 1,011
3 5,73 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,0676 -0,21 -2,55 2,58114754 -13,07 0,86 1,010 1,010
3 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,1022 10,20 1,06 10,43225748 -22,10 0,84 1,017 1,017
3 2,865 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,4695 5,02 0,11 5,092672767 -19,47 0,84 1,015 1,015
3 5,73 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,8369 0,61 0,65 0,902381423 -16,84 0,85 1,013 1,013
3 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,3198 -9,41 -1,05 9,632419965 -22,32 0,84 1,018 1,018
3 2,865 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,6871 -4,65 -0,20 4,723500425 -19,69 0,84 1,015 1,015
3 5,73 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,0544 -0,66 -0,84 1,086053463 -17,05 0,85 1,013 1,013
3 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,5495 10,10 1,06 10,28478379 -16,55 0,85 1,013 1,013
3 2,865 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,575 4,97 0,12 5,026299768 -14,58 0,86 1,011 1,011
3 5,73 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,6005 0,62 0,67 0,921796862 -12,60 0,86 1,009 1,009
3 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,767 -9,51 -1,05 9,688025743 -16,77 0,85 1,013 1,013
3 2,865 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,7925 -4,69 -0,19 4,750699267 -14,79 0,86 1,011 1,011
3 5,73 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,82 -0,66 -0,82 1,059183582 -12,82 0,86 1,010 1,010
9 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 22,33 1,16 4,98 5,203670629 -22,33 0,84 1,018 1,018
9 3,21 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 19,38 0,53 2,07 2,169833885 -19,38 0,85 1,015 1,015
9 6,42 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,43 0,01 8,24 8,339514409 -16,43 0,85 1,013 1,013
9 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 42,18 -0,07 -4,10 4,244399312 -42,18 0,78 1,036 1,036
9 3,21 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 39,23 -0,03 -2,35 2,425339001 -39,23 0,79 1,033 1,033
9 6,42 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,28 -0,09 -9,68 9,968823027 -36,28 0,80 1,030 1,030
9 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 16,61 1,07 5,00 5,175460585 -16,61 0,85 1,013 1,013
9 3,21 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 14,40 0,49 2,08 2,161990885 -14,40 0,86 1,011 1,011
9 6,42 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 12,19 0,01 8,24 8,317480977 -12,19 0,87 1,009 1,009
9 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 36,47 -0,17 -4,08 4,206551576 -36,47 0,80 1,030 1,030
9 3,21 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 34,25 -0,08 -2,34 2,403292504 -34,25 0,80 1,028 1,028
9 6,42 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 32,04 -0,08 -9,67 9,923608334 -32,04 0,81 1,026 1,026
9 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,45 3,16 4,82 5,864496416 -22,45 0,84 1,018 1,018
9 3,21 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,50 1,54 0,63 1,692144891 -19,50 0,84 1,015 1,015
9 6,42 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,55 0,13 3,51 3,55605846 -16,55 0,85 1,013 1,013
9 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 23,26 -2,42 -4,95 5,61616905 -23,26 0,83 1,018 1,018
9 3,21 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,31 -1,20 -0,72 1,42627479 -20,31 0,84 1,016 1,016
9 6,42 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,36 -0,19 -3,56 3,609293563 -17,36 0,85 1,013 1,013
9 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,74 3,07 4,84 5,800653709 -16,74 0,85 1,013 1,013
9 3,21 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,53 1,50 0,64 1,650271829 -14,53 0,86 1,011 1,011
9 6,42 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,31 0,14 3,52 3,550365057 -12,31 0,87 1,009 1,009
9 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,55 -2,51 -4,94 5,615944982 -17,55 0,85 1,013 1,013
9 3,21 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,34 -1,25 -0,71 1,451652929 -15,34 0,86 1,012 1,012
9 6,42 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 13,12 -0,18 -3,55 3,590673106 -13,12 0,86 1,010 1,010
9 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,73 9,67 1,40 9,941415533 -22,73 0,84 1,018 1,018
9 3,21 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 19,78 4,75 0,16 4,820625694 -19,78 0,84 1,015 1,015
9 6,42 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 16,84 0,50 1,04 1,168526303 -16,84 0,85 1,013 1,013
9 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,98 -8,93 -1,53 9,224646946 -22,98 0,83 1,018 1,018
9 3,21 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 20,03 -4,41 -0,25 4,481912902 -20,03 0,84 1,016 1,016
9 6,42 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,08 -0,56 -1,09 1,238332957 -17,08 0,85 1,013 1,013
9 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,02 9,57 1,42 9,804684691 -17,02 0,85 1,013 1,013
9 3,21 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 14,81 4,70 0,17 4,758753259 -14,81 0,86 1,011 1,011
9 6,42 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,60 0,51 1,04 1,173199559 -12,60 0,86 1,009 1,009
9 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 17,26 -9,02 -1,52 9,270051681 -17,26 0,85 1,013 1,013
9 3,21 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 15,05 -4,45 -0,24 4,505936063 -15,05 0,86 1,011 1,011
9 6,42 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 12,84 -0,55 -1,08 1,225440784 -12,84 0,86 1,010 1,010

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
336 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
f) Cepa C-6, C-7, C-8 y C-9
EFECTO DE SEGUNDO ORDEN

- Hormigón f'c = 250 (Kg/cm2 )


Ec = 254247 (Kg/cm2 )

- Sección columna
2
Ag = 0,2827 (m )
Ig33 = 0,0064 (m4 ) i33 = 0,15 [m]
4
Ig22 = 0,0064 (m ) i22 = 0,15 [m]
E I 33= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m2 )
2
E I 22= Ec Ig/2.5 = 6470 (ton-m )
- Columna
Lu = 7,18 (m)
k 33 = 1,00
k 22= 1,00
- Pc 33= p2 EI / (k33 Lu)2 = 1239 (ton)
Pc 22= p2 EI / (k22 Lu)2 = 1239

l33 = 47,87 Análisis simplificado de Esbeltez


l22 = 47,87 Análisis simplificado de Esbeltez

As = 8 f 25
DIAGRAMA DE INTERACCIÓN
P (Ton) M3 (Ton*m) M2 (Ton*m) Point Load (ton) Moment (ton-m)
-148 0 0 1 -148,18 0,00
-96 13 0 2 -95,82 13,09
-31 26 0 3 -31,31 25,9
22 35 0 4 22,09 35,41
135 48 0 5 134,62 47,81
209 44 0 6 209,43 43,93
284 36 0 7 283,94 36,18
358 29 0 8 358,37 29,19
430 18 0 9 429,59 18,35
451 14 0 10 451,37 13,79
451 0 0 11 451,37 0

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
337 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station OutputCase CaseType P M2 M3 Mr f db22 db33
4 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 31,4034 2,50 0,37 2,608230545 -31,40 0,81 1,032 1,032
4 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 22,6615 2,31 0,38 2,388876968 -22,66 0,84 1,022 1,022
4 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 34,1873 4,28 1,73 4,77835114 -34,19 0,80 1,036 1,036
4 3,34 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 31,1181 2,14 0,87 2,380750282 -31,12 0,81 1,032 1,032
4 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 35,7479 -2,73 -1,81 3,393184463 -35,75 0,80 1,037 1,037
4 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 25,4454 4,08 1,74 4,551681084 -25,45 0,83 1,025 1,025
4 3,34 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 23,1435 2,04 0,87 2,270212233 -23,14 0,83 1,023 1,023
4 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 27,006 -2,92 -1,80 3,522131537 -27,01 0,82 1,027 1,027
4 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 33,7893 12,45 0,49 12,89364602 -33,79 0,80 1,035 1,035
4 3,34 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 30,7202 6,22 0,25 6,424149837 -30,72 0,81 1,031 1,031
4 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 36,1459 -10,90 -0,57 11,32472059 -36,15 0,80 1,038 1,038
4 3,34 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 33,0767 -5,45 -0,28 5,642053231 -33,08 0,81 1,034 1,034
4 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 25,0474 12,25 0,50 12,56960569 -25,05 0,83 1,025 1,025
4 3,34 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 22,7456 6,13 0,25 6,269290892 -22,75 0,84 1,022 1,022
4 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 27,404 -11,09 -0,56 11,41052793 -27,40 0,82 1,028 1,028
4 3,34 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 25,1021 -5,54 -0,28 5,690911816 -25,10 0,83 1,025 1,025
5 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 41,49 4,19 0,15 4,385075614 -41,49 0,78 1,045 1,045
5 3,27 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 38,49 3,34 0,05 3,476665608 -38,49 0,79 1,041 1,041
5 6,54 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,48 13,68 0,09 14,18923256 -35,48 0,80 1,037 1,037
5 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 78,61 -7,00 -0,34 7,733623133 -78,61 0,68 1,103 1,103
5 6,54 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 72,60 -3,35 -0,10 3,664053104 -72,60 0,69 1,092 1,092
5 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 30,40 4,29 0,16 4,427731834 -30,40 0,81 1,031 1,031
5 3,27 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 28,15 3,13 0,05 3,214591567 -28,15 0,82 1,028 1,028
5 6,54 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 25,89 13,15 0,09 13,4961081 -25,89 0,83 1,026 1,026
5 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 67,52 -6,90 -0,33 7,488136467 -67,52 0,71 1,083 1,083
5 6,54 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 63,01 -3,88 -0,10 4,174955476 -63,01 0,72 1,076 1,076
5 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 44,25 6,33 13,68 15,80775841 -44,25 0,77 1,048 1,048
5 3,27 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 41,25 1,07 8,12 8,552884226 -41,25 0,78 1,044 1,044
5 6,54 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 38,24 8,41 2,63 9,166364175 -38,24 0,79 1,041 1,041
5 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 44,49 -7,11 -13,71 16,19462711 -44,49 0,77 1,049 1,049
5 3,27 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 41,49 0,65 -8,13 8,525241263 -41,49 0,78 1,045 1,045
5 6,54 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 38,48 -4,20 -2,64 5,160876232 -38,48 0,79 1,041 1,041
5 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 33,16 6,43 13,69 15,64211857 -33,16 0,81 1,034 1,034
5 3,27 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 30,90 0,85 8,12 8,424640777 -30,90 0,81 1,032 1,032
5 6,54 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 28,65 7,88 2,64 8,550169581 -28,65 0,82 1,029 1,029
5 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 33,40 -7,01 -13,71 15,92919659 -33,40 0,81 1,035 1,035
5 3,27 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 31,15 0,43 -8,13 8,404526453 -31,15 0,81 1,032 1,032
5 6,54 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 28,89 -4,72 -2,64 5,569258583 -28,89 0,82 1,029 1,029
5 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 43,98 22,00 4,10 23,45583654 -43,98 0,78 1,048 1,048
5 3,27 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 40,97 1,56 2,43 3,013470614 -40,97 0,78 1,044 1,044
5 6,54 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 37,97 23,10 0,79 24,04328408 -37,97 0,79 1,040 1,040
5 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 44,77 -22,78 -4,12 24,2833831 -44,77 0,77 1,049 1,049
5 3,27 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 41,76 0,16 -2,45 2,56174395 -41,76 0,78 1,045 1,045
5 6,54 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 38,76 -18,89 -0,79 19,68780821 -38,76 0,79 1,041 1,041
5 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 32,88 22,10 4,10 23,24250234 -32,88 0,81 1,034 1,034
5 3,27 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 30,63 1,34 2,43 2,865289277 -30,63 0,81 1,031 1,031
5 6,54 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 28,38 22,57 0,79 23,23716018 -28,38 0,82 1,029 1,029
5 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 33,67 -22,68 -4,12 23,85869266 -33,67 0,80 1,035 1,035
5 3,27 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 31,42 -0,05 -2,44 2,523626931 -31,42 0,81 1,032 1,032
5 6,54 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 29,17 -19,42 -0,79 20,01031368 -29,17 0,82 1,030 1,030

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
338 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
TABLE: Element Forces - Frames
Frame Station OutputCase CaseType P M2 M3 Mr f db22 db33
6 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 50,48 6,84 0,11 7,225248435 -50,48 0,76 1,057 1,057
6 3,12 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 47,61 3,77 0,04 3,970891199 -47,61 0,77 1,053 1,053
6 6,24 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 44,75 10,62 0,08 11,13890365 -44,75 0,77 1,049 1,049
6 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 90,78 -3,08 -0,28 3,485673976 -90,78 0,64 1,129 1,129
6 3,12 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 87,91 -2,53 -0,10 2,842369615 -87,91 0,65 1,122 1,122
6 6,24 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 85,05 -11,90 -0,11 13,28003808 -85,05 0,66 1,116 1,116
6 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 37,61 6,67 0,12 6,935917367 -37,61 0,79 1,040 1,040
6 3,12 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 35,46 3,65 0,04 3,783587787 -35,46 0,80 1,037 1,037
6 6,24 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 33,31 10,54 0,08 10,90174644 -33,31 0,81 1,035 1,035
6 0 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 77,91 -3,24 -0,27 3,585242547 -77,91 0,68 1,102 1,102
6 3,12 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 75,76 -2,65 -0,10 2,915895827 -75,76 0,69 1,098 1,098
6 6,24 ELU02 1.30*(0.75*D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 73,61 -11,98 -0,11 13,10372327 -73,61 0,69 1,094 1,094
6 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 51,24 7,84 20,11 22,83777967 -51,24 0,76 1,058 1,058
6 3,12 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 48,37 0,81 9,68 10,23581836 -48,37 0,76 1,054 1,054
6 6,24 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 45,50 6,88 0,91 7,284468495 -45,50 0,77 1,050 1,050
6 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 51,70 -6,51 -20,15 22,41652984 -51,70 0,75 1,059 1,059
6 3,12 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 48,83 0,18 -9,70 10,22736452 -48,83 0,76 1,055 1,055
6 6,24 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 45,97 -6,23 -0,91 6,61664226 -45,97 0,77 1,051 1,051
6 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 38,37 7,68 20,12 22,40815361 -38,37 0,79 1,041 1,041
6 3,12 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 36,22 0,68 9,68 10,07417675 -36,22 0,80 1,038 1,038
6 6,24 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 34,07 6,80 0,91 7,100494394 -34,07 0,80 1,035 1,035
6 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 38,83 -6,68 -20,14 22,09934049 -38,83 0,79 1,041 1,041
6 3,12 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 36,68 0,06 -9,69 10,06885622 -36,68 0,80 1,039 1,039
6 6,24 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 34,53 -6,31 -0,91 6,607227506 -34,53 0,80 1,036 1,036
6 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 50,70 24,59 6,02 26,75940427 -50,70 0,76 1,057 1,057
6 3,12 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 47,83 1,53 2,90 3,453253138 -47,83 0,76 1,053 1,053
6 6,24 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 44,96 22,16 0,27 23,25667405 -44,96 0,77 1,049 1,049
6 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 52,24 -23,26 -6,06 25,46122355 -52,24 0,75 1,059 1,059
6 3,12 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 49,38 -0,55 -2,92 3,130670757 -49,38 0,76 1,055 1,055
6 6,24 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 46,51 -21,52 -0,27 22,62393094 -46,51 0,77 1,051 1,051
6 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 37,83 24,42 6,03 26,15920569 -37,83 0,79 1,040 1,040
6 3,12 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 35,68 1,41 2,90 3,345603255 -35,68 0,80 1,037 1,037
6 6,24 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 33,53 22,08 0,27 22,85179154 -33,53 0,81 1,035 1,035
6 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 39,38 -23,42 -6,05 25,20923966 -39,38 0,79 1,042 1,042
6 3,12 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 37,22 -0,67 -2,91 3,107079735 -37,22 0,79 1,039 1,039
6 6,24 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 35,07 -21,60 -0,27 22,39095144 -35,07 0,80 1,037 1,037
8 0 ELU01 1.30*(D+1.67*L+1.15*Ea+1.15*Esc) Combination 41,68 2,23 0,38 2,367581016 -41,68 0,78 1,045 1,045
8 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 42,81 3,75 2,55 4,744760113 -42,81 0,78 1,046 1,046
8 3,59 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 39,52 1,88 1,27 2,362723187 -39,52 0,79 1,042 1,042
8 0 ELU03 R=3 1.30*(D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 44,43 -2,33 -2,67 3,717707016 -44,43 0,77 1,049 1,049
8 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 31,91 3,58 2,56 4,542060734 -31,91 0,81 1,033 1,033
8 0 ELU04 R=3 1.30*(0.75*D+Sx+0.3*Sy+1.30*Ea+Es) Combination 33,52 -2,51 -2,65 3,780460539 -33,52 0,81 1,035 1,035
8 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 42,76 10,85 0,72 11,3797989 -42,76 0,78 1,046 1,046
8 3,59 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 39,46 5,43 0,36 5,6667569 -39,46 0,79 1,042 1,042
8 0 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 44,49 -9,43 -0,84 9,931387767 -44,49 0,77 1,049 1,049
8 3,59 ELU05 R=3 1.30*(D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 41,19 -4,72 -0,42 4,945204087 -41,19 0,78 1,044 1,044
8 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 31,85 10,67 0,74 11,05053106 -31,85 0,81 1,033 1,033
8 3,59 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 29,38 5,34 0,37 5,509801957 -29,38 0,82 1,030 1,030
8 0 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 33,58 -9,61 -0,83 9,982116893 -33,58 0,80 1,035 1,035
8 3,59 ELU06 R=3 1.30*(0.75*D+0.3*Sx+Sy+1.30*Ea+Es) Combination 31,11 -4,81 -0,41 4,976898096 -31,11 0,81 1,032 1,032

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
339 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.2.4.4 Diseño Cortante Columnas de Cepas

a) Cepa C-1 y C-14

Dimensiones
Sección Circular
Dext (m) 0,6
Dint (m) -

Materiales
f'c (psi) 3556
fy (psi) 59738

Ag (in2) 438

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
340 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
Compresión Tracción PARA SECCIÓN REAL
Frame P V2 V3 Vu 0.1 f'c Ag Vc 8.16.6.2.2 Vc 8.16.6.2.3 Vc IA fi Vc fi*Vc>Vu Vsmin 8.19.1.2 Vs 8.16.6.3.2 Vsmax 8.16.6.3.9 Check Vs Av/s Av/s
Text Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb in cm2
1 -43955 13392 1 13392 -155836 55908 15769 13404 SI 22320 -14 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -41645 13392 1 13392 -155836 55768 14903 12668 NO 22320 852 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -39335 13392 1 13392 -155836 55628 14041 11935 NO 22320 1714 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -91883 -13216 -10 13216 -155836 58819 34681 29479 SI 22320 -19133 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -89574 -13216 -10 13216 -155836 58679 33729 28669 SI 22320 -18180 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -87264 -13216 -10 13216 -155836 58539 32780 27863 SI 22320 -17232 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -32690 12946 2 12946 -155836 55224 11585 9847 NO 22320 3646 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -30958 12946 2 12946 -155836 55119 10950 9307 NO 22320 4281 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -29226 12946 2 12946 -155836 55014 10317 8770 NO 22320 4913 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -80619 -13662 -9 13662 -155836 58135 30075 25564 SI 22320 -14002 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -78887 -13662 -9 13662 -155836 58030 29376 24969 SI 22320 -13303 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -77155 -13662 -9 13662 -155836 57925 28679 24377 SI 22320 -12606 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -38575 55183 6158 55526 -155836 55582 13759 11695 NO 22320 51566 212954 OK 51566 0,046 5,801
1 -36266 55183 6158 55526 -155836 55441 12902 10967 NO 22320 52422 212954 OK 52422 0,046 5,897
1 -33956 55183 6158 55526 -155836 55301 12050 10242 NO 22320 53275 212954 OK 53275 0,047 5,993
1 -51541 -51614 -6164 51981 -155836 56369 18643 15847 NO 22320 42510 212954 OK 42510 0,038 4,782
1 -49231 -51614 -6164 51981 -155836 56229 17764 15099 NO 22320 43390 212954 OK 43390 0,038 4,881
1 -46922 -51614 -6164 51981 -155836 56089 16888 14355 NO 22320 44266 212954 OK 44266 0,039 4,980
1 -27311 54737 6159 55083 -155836 54897 9621 8178 NO 22320 55182 212954 OK 55182 0,049 6,208
1 -25579 54737 6159 55083 -155836 54792 8994 7644 NO 22320 55810 212954 OK 55810 0,049 6,278
1 -23846 54737 6159 55083 -155836 54687 8368 7113 NO 22320 56435 212954 OK 56435 0,050 6,349
1 -40276 -52060 -6163 52424 -155836 55685 14392 12233 NO 22320 47283 212954 OK 47283 0,042 5,319
1 -38544 -52060 -6163 52424 -155836 55580 13747 11685 NO 22320 47928 212954 OK 47928 0,042 5,392
1 -36812 -52060 -6163 52424 -155836 55474 13104 11139 NO 22320 48571 212954 OK 48571 0,043 5,464
1 -43113 17807 20533 27179 -155836 55857 15453 13135 NO 22320 16522 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -40803 17807 20533 27179 -155836 55717 14589 12400 NO 22320 17387 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -38494 17807 20533 27179 -155836 55577 13728 11669 NO 22320 18247 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -47003 -14238 -20539 24991 -155836 56093 16919 14381 NO 22320 12482 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -44694 -14238 -20539 24991 -155836 55953 16047 13640 NO 22320 13354 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -42384 -14238 -20539 24991 -155836 55813 15180 12903 NO 22320 14221 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -31848 17361 20534 26889 -155836 55173 11276 9584 NO 22320 20359 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -30116 17361 20534 26889 -155836 55068 10642 9046 NO 22320 20992 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -28384 17361 20534 26889 -155836 54963 10011 8509 NO 22320 21624 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -35739 -14684 -20538 25248 -155836 55409 12707 10801 NO 22320 16996 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -34007 -14684 -20538 25248 -155836 55304 12069 10258 NO 22320 17635 212954 OK 22320 0,020 2,511
1 -32275 -14684 -20538 25248 -155836 55199 11432 9717 NO 22320 18271 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -45036 11443 2 11443 -155836 55974 16176 13750 SI 22320 -2714 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -42170 11443 2 11443 -155836 55800 15100 12835 SI 22320 -1637 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -39303 11443 2 11443 -155836 55626 14029 11925 SI 22320 -567 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -93024 -10576 -26 10576 -155836 58889 35153 29880 SI 22320 -22710 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -90157 -10576 -26 10576 -155836 58715 33969 28873 SI 22320 -21526 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -87291 -10576 -26 10576 -155836 58540 32791 27873 SI 22320 -20348 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -33489 11044 4 11044 -155836 55273 11878 10096 NO 22320 1115 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -31339 11044 4 11044 -155836 55142 11089 9426 NO 22320 1904 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -29189 11044 4 11044 -155836 55011 10304 8758 NO 22320 2689 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -81476 -10975 -24 10975 -155836 58187 30422 25859 SI 22320 -17510 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -79326 -10975 -24 10975 -155836 58057 29553 25120 SI 22320 -16641 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -77176 -10975 -24 10975 -155836 57926 28688 24384 SI 22320 -15775 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -38522 58956 6490 59312 -155836 55578 13739 11678 NO 22320 56040 212954 OK 56040 0,050 6,304
11 -35656 58956 6490 59312 -155836 55404 12677 10775 NO 22320 57102 212954 OK 57102 0,051 6,424
11 -32789 58956 6490 59312 -155836 55230 11621 9878 NO 22320 58158 212954 OK 58158 0,052 6,543
11 -53858 -55764 -6507 56143 -155836 56510 19530 16601 NO 22320 46520 212954 OK 46520 0,041 5,233
11 -50991 -55764 -6507 56143 -155836 56336 18434 15669 NO 22320 47617 212954 OK 47617 0,042 5,357
11 -48124 -55764 -6507 56143 -155836 56162 17344 14742 NO 22320 48707 212954 OK 48707 0,043 5,479
11 -26975 58557 6492 58916 -155836 54877 9499 8074 NO 22320 59814 212954 OK 59814 0,053 6,729
11 -24825 58557 6492 58916 -155836 54746 8721 7413 NO 22320 60591 212954 OK 60591 0,054 6,816
11 -22675 58557 6492 58916 -155836 54616 7947 6755 NO 22320 61366 212954 OK 61366 0,054 6,904
11 -42310 -56163 -6505 56539 -155836 55808 15152 12879 NO 22320 51364 212954 OK 51364 0,045 5,778
11 -40160 -56163 -6505 56539 -155836 55678 14349 12196 NO 22320 52168 212954 OK 52168 0,046 5,869
11 -38010 -56163 -6505 56539 -155836 55547 13549 11516 NO 22320 52968 212954 OK 52968 0,047 5,959
11 -43889 18806 21652 28679 -155836 55904 15745 13383 NO 22320 17995 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -41022 18806 21652 28679 -155836 55730 14671 12470 NO 22320 19069 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -38156 18806 21652 28679 -155836 55556 13603 11562 NO 22320 20137 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -48490 -15615 -21669 26709 -155836 56184 17482 14860 NO 22320 13940 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -45624 -15615 -21669 26709 -155836 56010 16398 13938 NO 22320 15024 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -42757 -15615 -21669 26709 -155836 55836 15320 13022 NO 22320 16102 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -32342 18407 21654 28420 -155836 55203 11457 9738 NO 22320 21979 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -30192 18407 21654 28420 -155836 55072 10670 9069 NO 22320 22766 212954 OK 22766 0,020 2,561
11 -28042 18407 21654 28420 -155836 54942 9887 8404 NO 22320 23549 212954 OK 23549 0,021 2,649
11 -36943 -16013 -21667 26942 -155836 55482 13153 11180 NO 22320 18544 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -34793 -16013 -21667 26942 -155836 55352 12358 10505 NO 22320 19338 212954 OK 22320 0,020 2,511
11 -32643 -16013 -21667 26942 -155836 55221 11567 9832 NO 22320 20129 212954 OK 22320 0,020 2,511

Av/2 = 6,90 cm²


f [mm] 12
s [cm] 10
Estribo Doble o simple = Simple
Av disp = 11,31 cm²
O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
341 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
b) Cepa C-2 y C-13
Dimensiones
Sección Circular
Dext (m) 0,6
Dint (m) -

Materiales
f'c (psi) 3556
fy (psi) 59738

Ag (in2) 438
Compresión Tracción PARA SECCIÓN REAL
Frame P V2 V3 Vu 0.1 f'c Ag Vc 8.16.6.2.2 Vc 8.16.6.2.3 Vc IA fi Vc fi*Vc>Vu Vsmin 8.19.1.2 Vs 8.16.6.3.2 Vsmax 8.16.6.3.9 Check Vs Av/s Av/s
Text Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb in cm2
2 -42971 12248 7 12248 -155836 55849 15400 13090 SI 22320 -991 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -39659 12248 7 12248 -155836 55647 14162 12038 NO 22320 248 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -36347 12248 7 12248 -155836 55446 12932 10992 NO 22320 1477 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -87357 -12878 -79 12878 -155836 58544 32818 27895 SI 22320 -17668 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -84044 -12878 -79 12878 -155836 58343 31465 26745 SI 22320 -16315 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -80732 -12878 -79 12878 -155836 58142 30121 25603 SI 22320 -14971 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -31959 12521 13 12521 -155836 55180 11316 9619 NO 22320 3414 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -29475 12521 13 12521 -155836 55029 10408 8847 NO 22320 4322 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -26991 12521 13 12521 -155836 54878 9505 8079 NO 22320 5225 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -76344 -12605 -73 12605 -155836 57876 28353 24100 SI 22320 -13524 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -73860 -12605 -73 12605 -155836 57725 27359 23255 SI 22320 -12530 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -71376 -12605 -73 12605 -155836 57574 26370 22415 SI 22320 -11540 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -43045 26880 3303 27082 -155836 55853 15428 13113 NO 22320 16434 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -39732 26880 3303 27082 -155836 55652 14189 12061 NO 22320 17672 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -36420 26880 3303 27082 -155836 55451 12959 11015 NO 22320 18902 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -45053 -29062 -3352 29254 -155836 55975 16183 13755 NO 22320 18234 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -41741 -29062 -3352 29254 -155836 55774 14939 12698 NO 22320 19478 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -38429 -29062 -3352 29254 -155836 55573 13704 11648 NO 22320 20713 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -32032 27153 3309 27353 -155836 55184 11343 9642 NO 22320 20837 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -29548 27153 3309 27353 -155836 55033 10435 8870 NO 22320 21746 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -27064 27153 3309 27353 -155836 54882 9531 8102 NO 22320 22649 212954 OK 22649 0,020 2,548
2 -34041 -28789 -3346 28983 -155836 55306 12081 10269 NO 22320 22016 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -31557 -28789 -3346 28983 -155836 55155 11169 9494 NO 22320 22928 212954 OK 22928 0,020 2,579
2 -29073 -28789 -3346 28983 -155836 55004 10262 8722 NO 22320 23836 212954 OK 23836 0,021 2,681
2 -43747 7302 11067 13259 -155836 55896 15691 13338 SI 22320 -93 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -40435 7302 11067 13259 -155836 55695 14451 12284 NO 22320 1147 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -37123 7302 11067 13259 -155836 55493 13220 11237 NO 22320 2379 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -44350 -9484 -11116 14612 -155836 55932 15918 13530 NO 22320 1272 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -41038 -9484 -11116 14612 -155836 55731 14676 12475 NO 22320 2514 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -37726 -9484 -11116 14612 -155836 55530 13443 11427 NO 22320 3747 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -32735 7575 11073 13416 -155836 55227 11601 9861 NO 22320 4182 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -30251 7575 11073 13416 -155836 55076 10691 9088 NO 22320 5092 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -27767 7575 11073 13416 -155836 54925 9787 8319 NO 22320 5997 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -33338 -9211 -11110 14432 -155836 55263 11823 10049 NO 22320 5156 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -30854 -9211 -11110 14432 -155836 55113 10912 9275 NO 22320 6067 212954 OK 22320 0,020 2,511
2 -28370 -9211 -11110 14432 -155836 54962 10006 8505 NO 22320 6973 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -44218 9801 4 9801 -155836 55924 15868 13488 SI 22320 -4338 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -40207 9801 4 9801 -155836 55681 14366 12211 SI 22320 -2835 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -36195 9801 4 9801 -155836 55437 12876 10945 SI 22320 -1345 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -88958 -10335 -69 10335 -155836 58642 33476 28454 SI 22320 -21316 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -84947 -10335 -69 10335 -155836 58398 31833 27058 SI 22320 -19674 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -80936 -10335 -69 10335 -155836 58155 30204 25673 SI 22320 -18044 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -32865 10020 10 10020 -155836 55235 11649 9901 NO 22320 140 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -29857 10020 10 10020 -155836 55052 10547 8965 NO 22320 1241 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -26848 10020 10 10020 -155836 54869 9453 8035 NO 22320 2335 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -77605 -10116 -63 10116 -155836 57952 28860 24531 SI 22320 -16959 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -74597 -10116 -63 10116 -155836 57769 27654 23506 SI 22320 -15752 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -71589 -10116 -63 10116 -155836 57587 26455 22486 SI 22320 -14553 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -43873 29810 3074 29968 -155836 55903 15739 13378 NO 22320 19518 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -39862 29810 3074 29968 -155836 55660 14237 12102 NO 22320 21019 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -35851 29810 3074 29968 -155836 55416 12749 10836 NO 22320 22508 212954 OK 22508 0,020 2,532
10 -46950 -31564 -3117 31717 -155836 56090 16899 14364 NO 22320 20416 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -42939 -31564 -3117 31717 -155836 55847 15388 13080 NO 22320 21926 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -38927 -31564 -3117 31717 -155836 55603 13889 11806 NO 22320 23425 212954 OK 23425 0,021 2,635
10 -32520 30029 3079 30187 -155836 55214 11522 9794 NO 22320 23992 212954 OK 23992 0,021 2,699
10 -29512 30029 3079 30187 -155836 55031 10422 8858 NO 22320 25092 212954 OK 25092 0,022 2,823
10 -26503 30029 3079 30187 -155836 54848 9328 7929 NO 22320 26186 212954 OK 26186 0,023 2,946
10 -35597 -31344 -3112 31498 -155836 55401 12655 10757 NO 22320 24402 212954 OK 24402 0,022 2,745
10 -32588 -31344 -3112 31498 -155836 55218 11547 9815 NO 22320 25510 212954 OK 25510 0,023 2,870
10 -29580 -31344 -3112 31498 -155836 55035 10447 8880 NO 22320 26611 212954 OK 26611 0,024 2,994
10 -44950 8331 10296 13244 -155836 55969 16144 13722 SI 22320 -563 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -40938 8331 10296 13244 -155836 55725 14639 12443 NO 22320 942 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -36927 8331 10296 13244 -155836 55481 13147 11175 NO 22320 2434 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -45873 -10084 -10339 14443 -155836 56025 16492 14018 NO 22320 499 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -41862 -10084 -10339 14443 -155836 55781 14984 12737 NO 22320 2007 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -37851 -10084 -10339 14443 -155836 55538 13489 11466 NO 22320 3502 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -33597 8550 10301 13387 -155836 55279 11918 10130 NO 22320 3832 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -30588 8550 10301 13387 -155836 55096 10815 9192 NO 22320 4935 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -27580 8550 10301 13387 -155836 54914 9719 8261 NO 22320 6031 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -34520 -9865 -10334 14287 -155836 55335 12258 10419 NO 22320 4550 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -31512 -9865 -10334 14287 -155836 55153 11152 9480 NO 22320 5655 212954 OK 22320 0,020 2,511
10 -28503 -9865 -10334 14287 -155836 54970 10054 8546 NO 22320 6753 212954 OK 22320 0,020 2,511

Av/2 = 2,99 cm²


f [mm] 12
s [cm] 20
Estribo Doble o simple = Simple
Av disp = 5,65 cm²
O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
342 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
c) Cepa C-3 y C-12
Dimensiones
Sección Circular
Dext (m) 0,6
Dint (m) -

Materiales
f'c (psi) 3556
fy (psi) 59738

Ag (in2) 438
Compresión Tracción PARA SECCIÓN REAL
Frame P V2 V3 Vu 0.1 f'c Ag Vc 8.16.6.2.2 Vc 8.16.6.2.3 Vc IA fi Vc fi*Vc>Vu Vsmin 8.19.1.2 Vs 8.16.6.3.2 Vsmax 8.16.6.3.9 Check Vs Av/s Av/s
Text Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb in cm2
7 -44609 9355 8 9355 -155836 55948 16015 13613 SI 22320 -5010 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -40496 9355 8 9355 -155836 55698 14474 12303 SI 22320 -3468 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -36384 9355 8 9355 -155836 55448 12946 11004 SI 22320 -1940 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -89391 -9680 -90 9681 -155836 58668 33653 28605 SI 22320 -22264 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -85278 -9680 -90 9681 -155836 58418 31968 27173 SI 22320 -20579 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -81166 -9680 -90 9681 -155836 58168 30297 25752 SI 22320 -18908 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -33157 9450 15 9450 -155836 55252 11756 9993 SI 22320 -638 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -30073 9450 15 9450 -155836 55065 10626 9032 NO 22320 491 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -26988 9450 15 9450 -155836 54878 9504 8078 NO 22320 1614 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -77940 -9585 -83 9585 -155836 57973 28994 24645 SI 22320 -17718 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -74855 -9585 -83 9585 -155836 57785 27757 23593 SI 22320 -16480 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -71771 -9585 -83 9585 -155836 57598 26527 22548 SI 22320 -15250 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -44979 16143 4185 16677 -155836 55970 16155 13731 NO 22320 3465 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -40866 16143 4185 16677 -155836 55721 14612 12420 NO 22320 5008 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -36754 16143 4185 16677 -155836 55471 13083 11120 NO 22320 6537 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -46632 -16907 -4241 17431 -155836 56071 16779 14262 NO 22320 3728 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -42520 -16907 -4241 17431 -155836 55821 15231 12946 NO 22320 5276 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -38407 -16907 -4241 17431 -155836 55571 13696 11642 NO 22320 6810 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -33527 16239 4192 16771 -155836 55275 11892 10108 NO 22320 7839 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -30443 16239 4192 16771 -155836 55088 10762 9147 NO 22320 8969 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -27359 16239 4192 16771 -155836 54900 9638 8193 NO 22320 10092 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -35181 -16811 -4234 17336 -155836 55375 12501 10626 NO 22320 7894 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -32097 -16811 -4234 17336 -155836 55188 11367 9662 NO 22320 9029 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -29012 -16811 -4234 17336 -155836 55001 10240 8704 NO 22320 10156 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -45557 4577 14015 14743 -155836 56006 16373 13917 NO 22320 972 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -41445 4577 14015 14743 -155836 55756 14828 12604 NO 22320 2516 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -37332 4577 14015 14743 -155836 55506 13297 11303 NO 22320 4047 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -46054 -5340 -14071 15050 -155836 56036 16560 14076 NO 22320 1146 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -41941 -5340 -14071 15050 -155836 55786 15014 12762 NO 22320 2692 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -37829 -5340 -14071 15050 -155836 55536 13481 11459 NO 22320 4224 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -34106 4672 14022 14779 -155836 55310 12105 10289 NO 22320 5283 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -31022 4672 14022 14779 -155836 55123 10973 9327 NO 22320 6415 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -27937 4672 14022 14779 -155836 54935 9848 8371 NO 22320 7539 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -34602 -5245 -14063 15010 -155836 55340 12288 10445 NO 22320 5371 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -31518 -5245 -14063 15010 -155836 55153 11155 9482 NO 22320 6504 212954 OK 22320 0,020 2,511
7 -28433 -5245 -14063 15010 -155836 54966 10029 8525 NO 22320 7630 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -46024 7508 3 7508 -155836 56034 16549 14067 SI 22320 -7716 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -41152 7508 3 7508 -155836 55738 14719 12511 SI 22320 -5886 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -36280 7508 3 7508 -155836 55442 12907 10971 SI 22320 -4074 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -91133 -7867 -54 7868 -155836 58774 34371 29216 SI 22320 -25115 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -86261 -7867 -54 7868 -155836 58478 32370 27514 SI 22320 -23114 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -81389 -7867 -54 7868 -155836 58182 30387 25829 SI 22320 -21131 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -34191 7591 8 7591 -155836 55315 12137 10316 SI 22320 -3206 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -30537 7591 8 7591 -155836 55093 10796 9177 SI 22320 -1865 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -26883 7591 8 7591 -155836 54871 9466 8046 SI 22320 -535 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -79301 -7785 -49 7785 -155836 58055 29543 25111 SI 22320 -20384 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -75646 -7785 -49 7785 -155836 57833 28074 23863 SI 22320 -18915 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -71992 -7785 -49 7785 -155836 57611 26615 22623 SI 22320 -17456 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -46413 18271 3232 18555 -155836 56058 16696 14191 NO 22320 5133 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -41541 18271 3232 18555 -155836 55762 14864 12635 NO 22320 6965 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -36669 18271 3232 18555 -155836 55466 13051 11094 NO 22320 8778 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -48248 -18932 -3266 19211 -155836 56169 17390 14782 NO 22320 5211 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -43376 -18932 -3266 19211 -155836 55873 15552 13219 NO 22320 7050 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -38503 -18932 -3266 19211 -155836 55577 13732 11672 NO 22320 8870 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -34580 18353 3237 18637 -155836 55339 12280 10438 NO 22320 9646 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -30926 18353 3237 18637 -155836 55117 10938 9297 NO 22320 10987 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -27272 18353 3237 18637 -155836 54895 9607 8166 NO 22320 12319 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -36415 -18849 -3262 19129 -155836 55450 12957 11014 NO 22320 9548 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -32761 -18849 -3262 19129 -155836 55228 11611 9869 NO 22320 10894 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -29107 -18849 -3262 19129 -155836 55006 10274 8733 NO 22320 12231 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -47055 5251 10814 12021 -155836 56097 16939 14398 SI 22320 -2796 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -42183 5251 10814 12021 -155836 55801 15105 12839 SI 22320 -962 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -37311 5251 10814 12021 -155836 55505 13289 11296 NO 22320 854 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -47606 -5911 -10848 12354 -155836 56130 17147 14575 SI 22320 -2613 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -42733 -5911 -10848 12354 -155836 55834 15311 13014 SI 22320 -777 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -37861 -5911 -10848 12354 -155836 55538 13493 11469 NO 22320 1041 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -35222 5333 10818 12061 -155836 55378 12517 10639 NO 22320 1673 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -31568 5333 10818 12061 -155836 55156 11173 9497 NO 22320 3017 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -27914 5333 10818 12061 -155836 54934 9840 8364 NO 22320 4350 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -35773 -5829 -10844 12311 -155836 55411 12720 10812 NO 22320 1763 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -32119 -5829 -10844 12311 -155836 55189 11375 9669 NO 22320 3109 212954 OK 22320 0,020 2,511
26 -28465 -5829 -10844 12311 -155836 54967 10040 8534 NO 22320 4443 212954 OK 22320 0,020 2,511

Av/2 = 2,51 cm²


f [mm] 12
s [cm] 20
Estribo Doble o simple = Simple
Av disp = 5,65 cm²
O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
343 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
d) Cepa C-4 y C-11
Dimensiones
Sección Circular
Dext (m) 0,6
Dint (m) -
Materiales
f'c (psi) 3556
fy (psi) 59738
Ag (in2) 438
Compresión Tracción PARA SECCIÓN REAL
Frame P V2 V3 Vu 0.1 f'c Ag Vc 8.16.6.2.2 Vc 8.16.6.2.3 Vc IA fi Vc fi*Vc>Vu Vsmin 8.19.1.2 Vs 8.16.6.3.2 Vsmax 8.16.6.3.9 Check Vs Av/s Av/s
Text Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb in cm2
15 -46187 7347 66 7347 -155836 56044 16610 14119 SI 22320 -7967 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -41305 7347 66 7347 -155836 55747 14776 12560 SI 22320 -6132 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -36423 7347 66 7347 -155836 55451 12960 11016 SI 22320 -4316 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -91178 -7777 -6 7777 -155836 58777 34390 29231 SI 22320 -25240 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -86296 -7777 -6 7777 -155836 58480 32384 27526 SI 22320 -23234 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -81414 -7777 -6 7777 -155836 58184 30397 25837 SI 22320 -21247 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -34348 7393 61 7393 -155836 55325 12194 10365 SI 22320 -3496 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -30687 7393 61 7393 -155836 55102 10851 9223 SI 22320 -2152 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -27025 7393 61 7393 -155836 54880 9517 8090 SI 22320 -819 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -79339 -7731 -11 7731 -155836 58058 29558 25125 SI 22320 -20463 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -75678 -7731 -11 7731 -155836 57835 28086 23873 SI 22320 -18991 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -72016 -7731 -11 7731 -155836 57613 26624 22631 SI 22320 -17529 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -46247 10896 4336 11727 -155836 56048 16633 14138 SI 22320 -2836 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -41364 10896 4336 11727 -155836 55751 14798 12579 SI 22320 -1002 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -36482 10896 4336 11727 -155836 55454 12982 11035 NO 22320 815 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -48464 -11267 -4295 12058 -155836 56182 17472 14851 SI 22320 -3287 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -43581 -11267 -4295 12058 -155836 55886 15629 13285 SI 22320 -1443 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -38699 -11267 -4295 12058 -155836 55589 13805 11734 NO 22320 381 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -34408 10942 4331 11768 -155836 55328 12216 10384 NO 22320 1629 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -30746 10942 4331 11768 -155836 55106 10872 9241 NO 22320 2973 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -27084 10942 4331 11768 -155836 54884 9539 8108 NO 22320 4306 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -36625 -11221 -4300 12016 -155836 55463 13035 11080 NO 22320 1102 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -32963 -11221 -4300 12016 -155836 55241 11685 9932 NO 22320 2452 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -29301 -11221 -4300 12016 -155836 55018 10345 8793 NO 22320 3792 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -47021 3140 14406 14744 -155836 56095 16926 14387 NO 22320 420 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -42139 3140 14406 14744 -155836 55798 15088 12825 NO 22320 2258 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -37257 3140 14406 14744 -155836 55501 13269 11279 NO 22320 4077 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -47689 -3512 -14364 14787 -155836 56135 17179 14602 NO 22320 218 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -42807 -3512 -14364 14787 -155836 55839 15338 13038 NO 22320 2059 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -37924 -3512 -14364 14787 -155836 55542 13517 11489 NO 22320 3880 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -35182 3187 14400 14749 -155836 55375 12502 10627 NO 22320 4850 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -31521 3187 14400 14749 -155836 55153 11156 9482 NO 22320 6196 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -27859 3187 14400 14749 -155836 54931 9820 8347 NO 22320 7531 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -35850 -3465 -14369 14781 -155836 55416 12749 10836 NO 22320 4641 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -32189 -3465 -14369 14781 -155836 55194 11400 9690 NO 22320 5989 212954 OK 22320 0,020 2,511
15 -28527 -3465 -14369 14781 -155836 54971 10063 8553 NO 22320 7327 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -47680 6051 78 6051 -155836 56135 17175 14599 SI 22320 -10056 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -42018 6051 78 6051 -155836 55791 15043 12786 SI 22320 -7924 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -36355 6051 78 6051 -155836 55447 12935 10995 SI 22320 -5816 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -92924 -6460 -5 6460 -155836 58883 35111 29845 SI 22320 -27511 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -87262 -6460 -5 6460 -155836 58539 32779 27862 SI 22320 -25179 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -81599 -6460 -5 6460 -155836 58195 30472 25901 SI 22320 -22872 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -35451 6097 72 6097 -155836 55392 12601 10711 SI 22320 -5428 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -31205 6097 72 6097 -155836 55134 11040 9384 SI 22320 -3867 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -26958 6097 72 6097 -155836 54876 9493 8069 SI 22320 -2320 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -80695 -6414 -11 6414 -155836 58140 30106 25590 SI 22320 -22561 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -76449 -6414 -11 6414 -155836 57882 28395 24136 SI 22320 -20850 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -72202 -6414 -11 6414 -155836 57624 26698 22694 SI 22320 -19153 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -47814 12747 3372 13185 -155836 56143 17226 14642 SI 22320 -1714 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -42152 12747 3372 13185 -155836 55799 15093 12829 NO 22320 419 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -36490 12747 3372 13185 -155836 55455 12985 11037 NO 22320 2527 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -50014 -13117 -3323 13531 -155836 56276 18061 15352 SI 22320 -2143 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -44352 -13117 -3323 13531 -155836 55932 15919 13531 NO 22320 0 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -38690 -13117 -3323 13531 -155836 55589 13801 11731 NO 22320 2118 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -35586 12793 3366 13228 -155836 55400 12651 10753 NO 22320 2912 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -31339 12793 3366 13228 -155836 55142 11089 9426 NO 22320 4474 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -27092 12793 3366 13228 -155836 54884 9542 8110 NO 22320 6021 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -37786 -13071 -3329 13488 -155836 55534 13465 11446 NO 22320 2403 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -33539 -13071 -3329 13488 -155836 55276 11896 10112 NO 22320 3972 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -29292 -13071 -3329 13488 -155836 55018 10342 8790 NO 22320 5526 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -48583 3696 11183 11778 -155836 56189 17518 14890 SI 22320 -3661 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -42921 3696 11183 11778 -155836 55846 15381 13074 SI 22320 -1525 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -37259 3696 11183 11778 -155836 55502 13270 11279 NO 22320 587 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -49245 -4066 -11134 11853 -155836 56230 17769 15104 SI 22320 -3825 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -43583 -4066 -11134 11853 -155836 55886 15630 13285 SI 22320 -1685 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -37921 -4066 -11134 11853 -155836 55542 13515 11488 NO 22320 429 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -36355 3742 11177 11787 -155836 55447 12935 10995 NO 22320 932 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -32108 3742 11177 11787 -155836 55189 11371 9665 NO 22320 2496 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -27861 3742 11177 11787 -155836 54931 9821 8348 NO 22320 4046 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -37017 -4019 -11140 11843 -155836 55487 13180 11203 NO 22320 752 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -32770 -4019 -11140 11843 -155836 55229 11614 9872 NO 22320 2319 212954 OK 22320 0,020 2,511
34 -28523 -4019 -11140 11843 -155836 54971 10062 8552 NO 22320 3871 212954 OK 22320 0,020 2,511

Av/2 = 2,51 cm²


f [mm] 12
s [cm] 20
Estribo Doble o simple = Simple
Av disp = 5,65 cm²
O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
344 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
e) Cepa C-5 y C-10
Dimensiones
Sección Circular
Dext (m) 0,6
Dint (m) -

Materiales
f'c (psi) 3556
fy (psi) 59738

Ag (in2) 438
Compresión Tracción PARA SECCIÓN REAL
Frame P V2 V3 Vu 0.1 f'c Ag Vc 8.16.6.2.2 Vc 8.16.6.2.3 Vc IA fi Vc fi*Vc>Vu Vsmin 8.19.1.2 Vs 8.16.6.3.2 Vsmax 8.16.6.3.9 Check Vs Av/s Av/s
Text Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb Lb in cm2
3 -47928 5917 526 5940 -155836 56150 17269 14679 SI 22320 -10281 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -42124 5917 526 5940 -155836 55797 15083 12820 SI 22320 -8094 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -36320 5917 526 5940 -155836 55445 12922 10984 SI 22320 -5934 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -91454 -4923 -45 4923 -155836 58793 34504 29328 SI 22320 -28712 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -85650 -4923 -45 4923 -155836 58441 32120 27302 SI 22320 -26328 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -79846 -4923 -45 4923 -155836 58088 29763 25298 SI 22320 -23971 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -35686 5907 485 5927 -155836 55406 12688 10785 SI 22320 -5715 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -31333 5907 485 5927 -155836 55142 11087 9424 SI 22320 -4114 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -26980 5907 485 5927 -155836 54877 9501 8076 SI 22320 -2528 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -79212 -4932 -85 4933 -155836 58050 29507 25081 SI 22320 -23704 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -74859 -4932 -85 4933 -155836 57785 27758 23595 SI 22320 -21955 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -70506 -4932 -85 4933 -155836 57521 26025 22121 SI 22320 -20221 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -46596 6950 3620 7836 -155836 56069 16765 14250 SI 22320 -7546 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -40792 6950 3620 7836 -155836 55716 14584 12397 SI 22320 -5366 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -34988 6950 3620 7836 -155836 55364 12430 10566 SI 22320 -3211 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -51337 -6874 -3294 7623 -155836 56357 18566 15781 SI 22320 -9598 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -45533 -6874 -3294 7623 -155836 56004 16364 13909 SI 22320 -7396 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -39729 -6874 -3294 7623 -155836 55652 14188 12060 SI 22320 -5220 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -34355 6940 3579 7809 -155836 55325 12197 10367 SI 22320 -3010 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -30001 6940 3579 7809 -155836 55061 10600 9010 SI 22320 -1413 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -25648 6940 3579 7809 -155836 54796 9019 7666 NO 22320 168 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -39096 -6884 -3335 7649 -155836 55613 13952 11859 SI 22320 -4953 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -34743 -6884 -3335 7649 -155836 55349 12340 10489 SI 22320 -3341 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -30390 -6884 -3335 7649 -155836 55084 10742 9131 SI 22320 -1743 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -48247 2117 11687 11877 -155836 56169 17390 14782 SI 22320 -3417 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -42443 2117 11687 11877 -155836 55816 15202 12922 SI 22320 -1229 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -36639 2117 11687 11877 -155836 55464 13040 11084 NO 22320 932 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -49686 -2041 -11360 11542 -155836 56256 17937 15246 SI 22320 -4358 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -43882 -2041 -11360 11542 -155836 55904 15742 13381 SI 22320 -2163 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -38078 -2041 -11360 11542 -155836 55551 13574 11538 NO 22320 5 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -36006 2107 11646 11835 -155836 55425 12806 10885 NO 22320 1117 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -31653 2107 11646 11835 -155836 55161 11204 9524 NO 22320 2719 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -27300 2107 11646 11835 -155836 54897 9617 8174 NO 22320 4307 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -37444 -2051 -11401 11584 -155836 55513 13339 11338 NO 22320 289 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -33091 -2051 -11401 11584 -155836 55248 11732 9972 NO 22320 1896 212954 OK 22320 0,020 2,511
3 -28738 -2051 -11401 11584 -155836 54984 10140 8619 NO 22320 3488 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -49222 5033 429 5051 -155836 56228 17760 15096 SI 22320 -11817 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -42719 5033 429 5051 -155836 55833 15305 13010 SI 22320 -9363 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -36216 5033 429 5051 -155836 55438 12884 10951 SI 22320 -6941 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -92989 -4235 -27 4235 -155836 58887 35138 29868 SI 22320 -30156 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -86486 -4235 -27 4235 -155836 58492 32462 27593 SI 22320 -27480 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -79983 -4235 -27 4235 -155836 58097 29818 25346 SI 22320 -24836 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -36624 5037 395 5052 -155836 55463 13035 11080 SI 22320 -7091 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -31747 5037 395 5052 -155836 55167 11239 9553 SI 22320 -5295 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -26870 5037 395 5052 -155836 54871 9461 8042 SI 22320 -3517 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -80392 -4231 -61 4231 -155836 58121 29983 25486 SI 22320 -25005 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -75514 -4231 -61 4231 -155836 57825 28021 23818 SI 22320 -23043 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -70637 -4231 -61 4231 -155836 57529 26077 22165 SI 22320 -21099 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -47712 8661 3064 9187 -155836 56137 17187 14609 SI 22320 -6379 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -41209 8661 3064 9187 -155836 55742 14740 12529 SI 22320 -3932 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -34706 8661 3064 9187 -155836 55347 12326 10477 SI 22320 -1518 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -53069 -8691 -2791 9128 -155836 56462 19228 16344 SI 22320 -8489 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -46566 -8691 -2791 9128 -155836 56067 16754 14241 SI 22320 -6015 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -40063 -8691 -2791 9128 -155836 55672 14312 12165 SI 22320 -3574 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -35115 8665 3030 9179 -155836 55371 12477 10605 SI 22320 -1678 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -30237 8665 3030 9179 -155836 55075 10686 9083 NO 22320 113 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -25360 8665 3030 9179 -155836 54779 8914 7577 NO 22320 1885 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -40471 -8687 -2825 9135 -155836 55697 14465 12295 SI 22320 -3718 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -35594 -8687 -2825 9135 -155836 55400 12654 10756 SI 22320 -1907 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -30717 -8687 -2825 9135 -155836 55104 10862 9232 SI 22320 -115 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -49581 2591 9895 10229 -155836 56250 17897 15212 SI 22320 -5863 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -43078 2591 9895 10229 -155836 55855 15440 13124 SI 22320 -3406 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -36575 2591 9895 10229 -155836 55460 13017 11064 SI 22320 -983 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -51200 -2621 -9623 9973 -155836 56348 18513 15736 SI 22320 -6780 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -44697 -2621 -9623 9973 -155836 55953 16049 13641 SI 22320 -4315 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -38194 -2621 -9623 9973 -155836 55558 13617 11574 SI 22320 -1884 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -36984 2595 9861 10197 -155836 55485 13168 11193 SI 22320 -1172 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -32106 2595 9861 10197 -155836 55189 11370 9665 NO 22320 626 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -27229 2595 9861 10197 -155836 54892 9591 8153 NO 22320 2405 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -38602 -2617 -9657 10005 -155836 55583 13769 11703 SI 22320 -1998 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -33725 -2617 -9657 10005 -155836 55287 11965 10170 SI 22320 -194 212954 OK 22320 0,020 2,511
9 -28848 -2617 -9657 10005 -155836 54991 10180 8653 NO 22320 1591 212954 OK 22320 0,020 2,511

Av/2 = 2,51 cm²


f [mm] 12
s [cm] 20
Estribo Doble o simple = Simple
Av disp = 5,65 cm²
O.K.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
345 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
f) Cepa C-6, C-7, C-8 y C-9

Dimensiones
Sección Circular
Dext (m) 0,6

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
346 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
347 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.3 Detalle de Cubicaciones

INFRAESTRUCTURA

PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


504-1 Moldajes M2
Estribo 1
Fundación 2 1,80 0,50 1,80
2 2,00 0,50 2,00
Elevación Frontal 1 2,00 2,54 5,07
Elevación Posterior 1 2,00 2,45 4,90
Elevación Lat. 2 0,50 1,98 1,98
2 0,35 0,48 0,33
2 0,15 0,69 0,21
Topes sísmicos 4 0,50 0,26 0,52
Cuña 2 13,45 0,79 21,22
Estribo 2
Fundación 2 1,80 0,50 1,80
2 2,00 0,50 2,00
Elevación Frontal 1 2,00 2,54 5,07
Elevación Posterior 1 2,00 2,45 4,90
Elevación Lat. 2 0,50 1,98 1,98
2 0,35 0,48 0,33
2 0,15 0,69 0,21
Topes sísmicos 4 0,50 0,26 0,52
Cuña 2 17,88 0,70 24,96
Cepa 1
Fundación 4 4,20 0,90 15,12
Columna 1 3,14 0,60 1,53 2,88
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 0,70 0,35 0,49
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,45 0,95
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 2
Fundación 4 3,50 0,80 11,20
Columna 1 3,14 0,60 2,60 4,90
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 0,70 0,35 0,49
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,45 0,95
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 3
Fundación 4 3,20 0,70 8,96
Columna 1 3,14 0,60 3,47 6,54
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 0,70 0,35 0,49
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,45 0,95
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

Cepa 4
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
Columna 1 3,14 0,60 4,23 7,97
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 0,70 0,35 0,49
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,45 0,95
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

Cepa 5
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
Columna 1 3,14 0,60 5,16 9,73
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 0,70 0,35 0,49
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,45 0,95
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
348 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


Cepa 6
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
Columna 1 3,14 0,60 5,51 10,39
Cabezal lado pasarela c/v 1 0,95 0,29 0,28
1 1,10 0,78 0,86
1 0,35 0,30 0,11
1 0,18 0,48 0,08
1 0,85 0,79 0,67
lado rampa s/v 1 0,95 1,07 1,02
1 0,50 0,30 0,15
1 1,03 0,49 0,50
1 0,30 0,31 0,09
1 0,24 0,31 0,07
1 0,48 0,36 0,17
lado rampa c/v 1 1,62 0,30 0,49
1 1,47 0,59 0,86
1 1,03 0,54 0,55
lado pasarela s/v 1 0,95 0,29 0,28
1 1,10 0,78 0,86
1 0,35 0,30 0,11
1 0,18 0,57 0,10
1 0,85 0,49 0,42
Topes 2 0,30 0,40 0,24
4 0,35 0,24 0,34
4 0,32 0,24 0,31
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

Cepa 7
Fundación 4 4,20 0,90 15,12
Columna 1 3,14 0,60 5,66 10,67
Cabezal 2 1,50 0,32 0,95
2 1,00 0,32 0,63
2 1,05 0,49 1,03
2 0,80 0,63 1,01
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

Cepa 8
Fundación 4 4,20 0,90 15,12
Columna 1 3,14 0,60 5,60 10,56
Cabezal 2 1,50 0,30 0,90
2 1,00 0,30 0,60
2 1,05 0,49 1,03
2 0,80 0,63 1,01
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

Cepa 9
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
Columna 1 3,14 0,60 6,52 12,29
Cabezal lado pasarela c/v 1 0,95 0,29 0,28
1 1,10 0,78 0,86
1 0,35 0,30 0,11
1 0,18 0,48 0,08
1 0,85 0,79 0,67
lado rampa s/v 1 0,95 1,07 1,02
1 0,50 0,30 0,15
1 1,03 0,49 0,50
1 0,30 0,31 0,09
1 0,24 0,31 0,07
1 0,48 0,31 0,15
lado rampa c/v 1 1,62 0,30 0,49
1 1,47 0,59 0,86
1 1,03 0,54 0,55
lado pasarela s/v 1 0,95 0,29 0,28
1 1,10 0,78 0,86
1 0,35 0,30 0,11
1 0,18 0,57 0,10
1 0,85 0,49 0,42
Topes 2 0,30 0,40 0,24
2 0,35 0,24 0,17
1 0,30 0,78 0,23
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
349 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


Cepa 10
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
Columna 1 3,14 0,60 5,85 11,03
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 0,70 0,35 0,49
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,45 0,95
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

Cepa 11
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
Columna 1 3,14 0,60 5,02 9,46
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 0,70 0,35 0,49
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,45 0,95
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

Cepa 12
Fundación 4 3,20 0,70 8,96
Columna 1 3,14 0,60 4,20 7,92
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 0,70 0,35 0,49
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,45 0,95
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

Cepa 13
Fundación 4 3,50 0,80 11,20
Columna 1 3,14 0,60 3,25 6,13
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 0,70 0,35 0,49
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,45 0,95
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

Cepa 14
Fundación 4 4,20 0,90 15,12
Columna 1 3,14 0,60 2,05 3,86
Cabezal 2 1,50 0,35 1,05
2 1,00 0,35 0,70
2 0,65 0,64 0,83
2 1,05 0,57 1,19
Base 1 0,60 0,60 0,36
Dcto. Columna -1 3,14 0,09 -0,28

404,01

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
350 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


501-14 Hormigón H-30/SM M3
Estribo 1
Fundación 1 1,80 2,00 0,50 1,80
Mesa de Apoyo 1 0,50 2,00 1,98 1,98
Ampliación mesa apoyo 1 0,35 2,00 0,48 0,33
Espaldar 1 0,15 2,00 0,69 0,21
Topes sísmicos 2 0,50 0,51 0,26 0,13
Estribo 2
Fundación 1 1,80 2,00 0,50 1,80
Mesa de Apoyo 1 0,50 2,00 1,98 1,98
Ampliación mesa apoyo 1 0,35 2,00 0,48 0,33
Espaldar 1 0,15 2,00 0,69 0,21
Topes sísmicos 2 0,50 0,51 0,26 0,13
Cepa 1
Fundación 1 4,20 4,20 0,90 15,88
Columna 1 3,14 0,09 1,53 0,43
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31
Cepa 2
Fundación 1 3,50 3,50 0,80 9,80
Columna 1 3,14 0,09 2,60 0,74
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31
Cepa 3
Fundación 1 3,20 3,20 0,70 7,17
Columna 1 3,14 0,09 3,47 0,98
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31
Cepa 4
Fundación 1 3,00 3,00 0,70 6,30
Columna 1 3,14 0,09 4,23 1,20
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31
Cepa 5
Fundación 1 3,00 3,00 0,70 6,30
Columna 1 3,14 0,09 5,16 1,46
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31
Cepa 6
Fundación 1 3,00 3,00 0,70 6,30
Columna 1 3,14 0,09 5,51 1,56
Cabezal 1 0,95 0,95 1,07 0,97
1 1,62 0,50 0,30 0,24
1 0,50 1,10 0,30 0,17
1 0,18 1,47 0,48 0,12
1 0,15 1,56 0,18 0,04
1 0,85 1,03 0,45 0,39
Topes 1 0,30 0,30 0,40 0,04
2 0,32 0,35 0,24 0,05
Cepa 7
Fundación 1 4,20 4,20 0,90 15,88
Columna 1 3,14 0,09 5,66 1,60
Cabezal 1 1,50 1,00 0,30 0,45
1 1,05 0,80 0,45 0,38
Cepa 8
Fundación 1 4,20 4,20 0,90 15,88
Columna 1 3,14 0,09 5,60 1,58
Cabezal 1 1,50 1,00 0,30 0,45
1 1,05 0,80 0,45 0,38
Cepa 9
Fundación 1 3,00 3,00 0,70 6,30
Columna 1 3,14 0,09 6,52 1,84
Cabezal 1 0,95 0,95 1,07 0,97
1 1,62 0,50 0,30 0,24
1 0,50 1,10 0,30 0,17
1 0,18 1,47 0,48 0,12
1 0,15 1,56 0,18 0,04
1 0,85 1,03 0,45 0,39
Topes 1 0,30 0,30 0,40 0,04
2 0,32 0,35 0,24 0,05
Cepa 10
Fundación 1 3,00 3,00 0,70 6,30
Columna 1 3,14 0,09 5,85 1,65
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
351 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


Cepa 11
Fundación 1 3,00 3,00 0,70 6,30
Columna 1 3,14 0,09 5,02 1,42
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31
Cepa 12
Fundación 1 3,20 3,20 0,70 7,17
Columna 1 3,14 0,09 4,20 1,19
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31
Cepa 13
Fundación 1 3,50 3,50 0,80 9,80
Columna 1 3,14 0,09 3,25 0,92
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31
Cepa 14
Fundación 1 4,20 4,20 0,90 15,88
Columna 1 3,14 0,09 2,05 0,58
Cabezal 1 1,50 0,70 0,35 0,37
1 1,05 0,65 0,45 0,31

173,73
501-2 Hormigón H-10 M3
Mejoramiento + Emplantillado
Estribo 1 1 2,80 3,00 1,50 12,60
1 1,85 2,05 0,05 0,19
Estribo 2 1 2,80 3,00 1,50 12,60
1 1,85 2,05 0,05 0,19
Cepa 1 1 5,20 5,20 1,50 40,56
1 4,25 4,25 0,05 0,90
Cepa 2 1 4,50 4,50 1,50 30,38
1 3,55 3,55 0,05 0,63
Cepa 3 1 4,20 4,20 1,50 26,46
1 3,25 3,25 0,05 0,53
Cepa 4 1 4,00 4,00 1,50 24,00
1 3,05 3,05 0,05 0,47
Cepa 5 1 4,00 4,00 1,50 24,00
1 3,05 3,05 0,05 0,47
Cepa 6 1 4,00 4,00 1,50 24,00
1 3,05 3,05 0,05 0,47
Cepa 7 1 5,20 5,20 1,50 40,56
1 4,25 4,25 0,05 0,90
Cepa 8 1 5,20 5,20 1,50 40,56
1 4,25 4,25 0,05 0,90
Cepa 9 1 4,00 4,00 1,50 24,00
1 3,05 3,05 0,05 0,47
Cepa 10 1 4,00 4,00 1,50 24,00
1 3,05 3,05 0,05 0,47
Cepa 11 1 4,00 4,00 1,50 24,00
1 3,05 3,05 0,05 0,47
Cepa 12 1 4,20 4,20 1,50 26,46
1 3,25 3,25 0,05 0,53
Cepa 13 1 4,50 4,50 1,50 30,38
1 3,55 3,55 0,05 0,63
Cepa 14 1 5,20 5,20 1,50 40,56
1 4,25 4,25 0,05 0,90
Cuñas
Estribo 1 1 13,45 2,00 0,79 21,22
Estribo 2 1 17,88 2,00 0,70 24,96
500,39

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
352 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


503-2 Acero para Armadura A63-42H KG
Estribos 1 y 2
Fundación 2 140,31 280,62 77,95
Mesa de Apoyo 2 326,34 652,68 123,12
Cuña 1 280,25 280,25 13,20
1 373,09 373,09 14,95
Cepa 1
Fundación 1 1179,08 1179,08 74,27
Columna 1 147,19 147,19 340,25
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60
Cepa 2
Fundación 1 815,88 815,88 83,25
Columna 1 174,71 174,71 237,66
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60
Cepa 3
Fundación 1 557,48 557,48 77,77
Columna 1 199,14 199,14 202,97
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60
Cepa 4
Fundación 1 497,86 497,86 79,03
Columna 1 224,96 224,96 188,09
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60
Cepa 5
Fundación 1 497,86 497,86 79,03
Columna 1 256,91 256,91 176,09
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60
Cepa 6
Fundación 1 497,86 497,86 79,03
Columna 1 340,36 340,36 218,47
Cabezal 1 320,02 320,02 158,37
Cepa 7
Fundación 1 1179,08 1179,08 74,27
Columna 1 348,98 348,98 218,07
Cabezal 1 118,41 118,41 143,01
Cepa 8
Fundación 1 1179,08 1179,08 74,27
Columna 1 347,13 347,13 219,24
Cabezal 1 118,41 118,41 143,01
Cepa 9
Fundación 1 497,86 497,86 79,03
Columna 1 382,65 382,65 207,57
Cabezal 1 320,02 320,02 158,37
Cepa 10
Fundación 1 497,86 497,86 79,03
Columna 1 281,98 281,98 170,48
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60
Cepa 11
Fundación 1 497,86 497,86 79,03
Columna 1 252,41 252,41 177,83
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60
Cepa 12
Fundación 1 557,48 557,48 77,77
Columna 1 224,25 224,25 188,84
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60
Cepa 13
Fundación 1 815,88 815,88 83,25
Columna 1 194,74 194,74 211,92
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60
Cepa 14
Fundación 1 1179,08 1179,08 74,27
Columna 1 169,61 169,61 292,62
Cabezal 1 125,21 125,21 185,60

5% Perdida 0,05 17710,82 885,54

18596,36

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
353 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


412-2 Impermeabilización de Muros M2
Estribo 1 y 2
Fundación 4 1,80 0,50 3,60
4 2,00 0,50 4,00
2 1,30 2,00 5,20
Elevación Posterior 2 2,00 1,63 6,52
Elevación Frontal 2 2,00 1,00 4,00
Elevación Costados 4 0,50 1,00 2,00
Cepa 1
Fundación 4 4,20 0,90 15,12
1 4,20 4,20 17,64
Columna 1 3,14 0,60 0,60 1,13
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 2
Fundación 4 3,50 0,80 11,20
1 3,50 3,50 12,25
Columna 1 3,14 0,60 0,70 1,32
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 3
Fundación 4 3,20 0,70 8,96
1 3,20 3,20 10,24
Columna 1 3,14 0,60 0,80 1,51
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 4
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
1 3,00 3,00 9,00
Columna 1 3,14 0,60 0,80 1,51
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 5
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
1 3,00 3,00 9,00
Columna 1 3,14 0,60 0,80 1,51
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 6
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
1 3,00 3,00 9,00
Columna 1 3,14 0,60 0,80 1,51
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 7
Fundación 4 4,20 0,90 15,12
1 4,20 4,20 17,64
Columna 1 3,14 0,60 0,60 1,13
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 8
Fundación 4 4,20 0,90 15,12
1 4,20 4,20 17,64
Columna 1 3,14 0,60 0,60 1,13
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 9
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
1 3,00 3,00 9,00
Columna 1 3,14 0,60 0,80 1,51
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 10
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
1 3,00 3,00 9,00
Columna 1 3,14 0,60 0,80 1,51
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 11
Fundación 4 3,00 0,70 8,40
1 3,00 3,00 9,00
Columna 1 3,14 0,60 0,80 1,51
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 12
Fundación 4 3,20 0,70 8,96
1 3,20 3,20 10,24
Columna 1 3,14 0,60 0,80 1,51
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 13
Fundación 4 3,50 0,80 11,20
1 3,50 3,50 12,25
Columna 1 3,14 0,60 0,70 1,32
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28
Cepa 14
Fundación 4 4,20 0,90 15,12
1 4,20 4,20 17,64
Columna 1 3,14 0,60 0,60 1,13
Dcto. Cepa -1 3,14 0,09 -0,28

361,33

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
354 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


202-6 Excavación a Mano en Seco en Puentes y Estructuras M3
Estribo 1 0,1 4,95 5,15 3,23 8,23
Estribo 2 0,1 4,80 5,00 3,00 7,20
Cepa 1 0,1 7,20 7,20 3,00 15,55
Cepa 2 0,1 6,50 6,50 3,00 12,68
Cepa 3 0,1 6,20 6,20 3,00 11,53
Cepa 4 0,1 6,00 6,00 3,00 10,80
Cepa 5 0,1 6,00 6,00 3,00 10,80
Cepa 6 0,1 6,00 6,00 3,00 10,80
Cepa 7 0,1 7,20 7,20 3,00 15,55
Cepa 8 0,1 7,20 7,20 3,00 15,55
Cepa 9 0,1 6,00 6,00 3,00 10,80
Cepa 10 0,1 6,00 6,00 3,00 10,80
Cepa 11 0,1 6,00 6,00 3,00 10,80
Cepa 12 0,1 6,20 6,20 3,00 11,53
Cepa 13 0,1 6,50 6,50 3,00 12,68
Cepa 14 0,1 7,20 7,20 3,00 15,55

190,86
202-5 Excavación a Máquina en Puentes y Estructuras M3
Estribo 1 0,9 4,95 5,15 3,00 68,83
Estribo 2 0,9 4,80 5,00 3,00 64,80
Cepa 1 0,9 7,20 7,20 3,00 139,97
Cepa 2 0,9 6,50 6,50 3,00 114,08
Cepa 3 0,9 6,20 6,20 3,00 103,79
Cepa 4 0,9 6,00 6,00 3,00 97,20
Cepa 5 0,9 6,00 6,00 3,00 97,20
Cepa 6 0,9 6,00 6,00 3,00 97,20
Cepa 7 0,9 7,20 7,20 3,00 139,97
Cepa 8 0,9 7,20 7,20 3,00 139,97
Cepa 9 0,9 6,00 6,00 3,00 97,20
Cepa 10 0,9 6,00 6,00 3,00 97,20
Cepa 11 0,9 6,00 6,00 3,00 97,20
Cepa 12 0,9 6,20 6,20 3,00 103,79
Cepa 13 0,9 6,50 6,50 3,00 114,08
Cepa 14 0,9 7,20 7,20 3,00 139,97

1712,43
206-2 Relleno Estructural Permeable M3
Estribo 1 1 1,25 2,00 1,00 2,50
Estribo 2 1 1,04 2,00 1,00 2,08
4,58

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
355 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
SUPERESTRUCTURA

PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


504-1 Moldaje M2
Nudo de conexión Cepas C6 y C9 2 2,00 0,50 2,00
2 1,50 0,50 1,50
4 2,00 0,12 0,96
2 0,55 0,11 0,12
2 0,61 0,46 0,56
Nudo de conexión Cepas C7 y C8 4 1,50 0,12 0,72
4 0,60 0,69 1,66
4 0,46 1,50 2,76
Nudo de conexión Cepas Rampas 20 1,50 0,12 3,60
20 0,60 0,27 3,24
20 0,61 1,50 18,30

35,42
503-2 Acero para Armadura A63-42H KG
Nudo de conexión Cepas C6 y C9 2 96,70 193,40 193,40
Nudo de conexión Cepas C7 y C8 2 345,76 691,52 429,22
Nudo de conexión Cepas Rampas 10 267,34 2673,40 540,21

5% Pérdida 0,05 3558,32 177,92


3736,24
501-14 Hormigón H-30/SM M3
Nudo de conexión Cepas C6 y C9 2 2,00 2,00 0,13 1,00
Nudo de conexión Cepa C7 y C8 2 1,50 2,00 0,13 0,75
2 0,60 1,04 0,69 0,86
Nudo de conexión Cepas Rampas 10 1,50 2,00 0,13 3,75
10 0,60 0,74 0,27 1,20

7,56
506-20A Vigas Pretensadas Tipo Cajón V1 a V6 y V10 a V15 Nº
12 1,00 1,00 1,00 12,00
12,00
506-20B Vigas Pretensadas Tipo Cajón V7 Nº
1 1,00 1,00 1,00 1,00
1,00
506-21A Vigas Pretensadas Tipo Cajón V8 Nº
1 1,00 1,00 1,00 1,00
1,00
506-21B Vigas Pretensadas Tipo Cajón V9 Nº
1 1,00 1,00 1,00 1,00
1,00
512-3 Suministro y Colocación de Juntas de Dilatación en Estructuras M
Estribos 2 2,00 4,00
4,00
514-1 Suministro y Colocación de Placas de Neopreno Nº
Estribos 4 4,00
Cepas 8 8,00

12,00
514-1E Suministro y Colocación de Topes de Neopreno Nº
Estribos 4 4,00
Cepas 8 8,00

12,00
513-1 Suministro y Colocación de Anclajes Antisismicos. Tableros Ancho Menor o Igual a 10m Nº
Estribos 2 2,00
Cepas 4 4,00

6,00

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
356 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


507-3b Suministro, Transporte y Colocación de Otros Elementos Estructurales Metálicos Kg
Cuña Placas Estribos 4 0,19 0,17 141,30 18,26
Cuña Placas Cepas C6 y C9 (rampa) 4 0,19 0,17 113,83 14,71
Cuña Placas Cepas C6 y C9 (pasarela) 4 0,20 0,21 94,20 15,83
Placa inf. Neo. Estribos 4 0,19 0,17 78,50 10,14
Placa inf. Neo. Cepas C6 y C9 (rampa) 4 0,19 0,17 78,50 10,14
Placa inf. Neo. Cepas C6 y C9 (pasarela) 4 0,20 0,21 78,50 13,19
Insertos Metálicos Viga 24 0,25 0,25 125,60 188,40

270,66
511-3 Pintura Otros Elementos Metálicos m2
Placas Estribos 8 0,19 0,17 0,26
Cuña Placas Cepas C6 y C9 (rampa) 8 0,19 0,17 0,26
Cuña Placas Cepas C6 y C9 (pasarela) 8 0,20 0,21 0,34
Insertos Metálicos Viga 48 0,25 0,25 3,00

3,85

VARIOS

PLANILLA DE CUBICACION
PUENTES Y ESTRUCTURAS VIALES

PROYECTO: 1220 PR Terceras Pistas L= 182,17


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas A= 2,00

Comentario UD Cantidad a b c Parcial Total


711-4 Esp. Suministro, Transporte y Colocación de Baranda Metálica y Cubierta de Policarbonato M
1 213,50 213,50

213,50

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
357 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ARMADURAS

CUBICACION DE ACERO CORRUGADO A 63-42H (KILOGRAMOS)

PROYECTO: 1218 PR Terceras Pistas


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas

Elemento Posición Redondo Cantidad DIMENSIONES (cm) L.Parcial L. Total Peso Medición
mm Nº A B C D E m m kg/m kg
ESTRIBO TIPO
Fundación 1 12 20 35 165 35 2,35 45,83 0,89 40,79
2 12 9 35 185 35 2,55 23,59 0,89 21,00
3 12 20 35 165 35 2,35 45,83 0,89 40,79
4 12 9 35 185 35 2,55 23,59 0,89 21,00
5 12 4 30 185 30 2,45 9,80 0,89 8,72
6 12 4 30 165 30 2,25 9,00 0,89 8,01

140,31
Mesa de Apoyo 7 12 20 40 230 40 3,10 62,00 0,89 55,18
8 12 11 40 230 2,70 28,35 0,89 25,23
8a 12 4 20 260 40 3,20 12,80 0,89 11,39
9 12 10 30 190 30 2,50 26,00 0,89 23,14
10 12 10 30 190 30 2,50 26,00 0,89 23,14
11 12 7 20 190 20 2,30 16,10 0,89 14,33
12 12 11 10 55 60 1,25 13,13 0,89 11,69
13 12 11 10 60 40 1,10 11,55 0,89 10,28
14 12 3 10 190 10 2,10 6,30 0,89 5,61
15 12 3 10 190 10 2,10 6,30 0,89 5,61
16 12 2 190 1,90 3,80 0,89 3,38
Topes (ambos) 17 16 6 120 39 120 2,79 16,74 1,58 26,45
18 16 6 120 40 120 2,80 16,80 1,58 26,54
19 16 2 55 40 55 1,50 3,00 1,58 4,74
20 12 28 40 15 90 26 100 2,71 76,27 0,89 67,88
21 12 4 70 190 70 3,30 13,20 0,89 11,75

326,34
CEPA C-1
Fundación 1 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
2 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
3 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
4 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
5 16 3 50 405 50 5,05 15,15 1,58 23,94
6 16 3 50 405 50 5,05 15,15 1,58 23,94

1179,08
Columna 7 22 8 40 344 40 4,24 33,92 2,98 101,08
8 12 33 157 1,57 51,81 0,89 46,11

147,19
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21
CEPA C-2
Fundación 1 18 23 40 335 40 4,15 96,83 2,00 193,66
2 18 23 40 335 40 4,15 96,83 2,00 193,66
3 18 23 40 335 40 4,15 96,83 2,00 193,66
4 18 23 40 335 40 4,15 96,83 2,00 193,66
5 16 3 50 335 50 4,35 13,05 1,58 20,62
6 16 3 50 335 50 4,35 13,05 1,58 20,62

815,88
Columna 7 22 8 40 441 40 5,21 41,68 2,98 124,21
8 12 28 157 1,57 44,18 0,89 39,32
9 12 8 157 1,57 12,56 0,89 11,18

174,71
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
358 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
CUBICACION DE ACERO CORRUGADO A 63-42H (KILOGRAMOS)

PROYECTO: 1218 PR Terceras Pistas


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas

Elemento Posición Redondo Cantidad DIMENSIONES (cm) L.Parcial L. Total Peso Medición
mm Nº A B C D E m m kg/m kg
CEPA C-3
Fundación 1 16 21 40 305 40 3,85 82,13 1,58 129,77
2 16 21 40 305 40 3,85 82,13 1,58 129,77
3 16 21 40 305 40 3,85 82,13 1,58 129,77
4 16 21 40 305 40 3,85 82,13 1,58 129,77
5 16 3 50 305 50 4,05 12,15 1,58 19,20
6 16 3 50 305 50 4,05 12,15 1,58 19,20

557,48
Columna 7 22 8 40 518 40 5,98 47,84 2,98 142,56
8 12 28 157 1,57 44,18 0,89 39,32
9 12 12 157 1,57 19,39 0,89 17,26

199,14
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21
CEPA C-4
Fundación 1 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
2 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
3 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
4 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
5 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25
6 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25

497,86
Columna 7 22 8 40 594 40 6,74 53,92 2,98 160,68
8 12 31 157 1,57 48,67 0,89 43,32
9 12 15 157 1,57 23,55 0,89 20,96

224,96
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21
CEPA C-5
Fundación 1 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
2 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
3 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
4 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
5 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25
6 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25

497,86
Columna 7 22 8 40 687 40 7,67 61,36 2,98 182,85
8 12 35 157 1,57 54,95 0,89 48,91
9 12 18 157 1,57 28,26 0,89 25,15

256,91
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
359 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
CUBICACION DE ACERO CORRUGADO A 63-42H (KILOGRAMOS)

PROYECTO: 1218 PR Terceras Pistas


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas

Elemento Posición Redondo Cantidad DIMENSIONES (cm) L.Parcial L. Total Peso Medición
mm Nº A B C D E m m kg/m kg
CEPA C-6
Fundación 1 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
2 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
3 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
4 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
5 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25
6 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25

497,86
Columna 7 25 8 40 771 40 8,51 68,08 3,85 262,11
8 12 37 157 1,57 58,09 0,89 51,70
9 12 19 157 1,57 29,83 0,89 26,55

340,36
Cabezal 1 16 10 48 24 135 22 76 3,05 30,50 1,58 48,19
2 12 3 101 135 101 135 20 4,92 14,76 0,89 13,14
3 12 4 86 72 86 72 20 3,35 13,40 0,89 11,93
4 16 9 112 23 135 70 45 3,85 34,65 1,58 54,75
5 12 3 85 135 85 135 20 4,60 13,80 0,89 12,28
6 12 1 85 120 85 120 20 4,30 4,30 0,89 3,83
7 12 4 85 85 85 85 20 3,60 15,12 0,89 13,46
8 12 14 40 110 50 2,00 28,00 0,89 24,92
9 12 14 40 113 45 1,98 27,72 0,89 24,67
10 12 2 90 24 25 60 1,99 3,98 0,89 3,54
10a 12 2 90 24 6 70 1,90 3,80 0,89 3,38
10b 12 2 90 24 14 70 1,98 3,96 0,89 3,52
10c 12 2 90 24 21 60 1,95 3,90 0,89 3,47
10d 12 2 90 24 29 60 2,03 4,06 0,89 3,61
11 12 2 90 70 25 60 2,45 4,90 0,89 4,36
11a 12 2 60 38 60 1,58 3,16 0,89 2,81
11b 12 2 60 52 60 1,72 3,44 0,89 3,06
11c 12 2 60 67 60 1,87 3,74 0,89 3,33
11d 12 2 60 81 60 2,01 4,02 0,89 3,58
12 16 3 15 62 20 57 15 1,69 5,07 1,58 8,01
13 16 3 30 72 60 67 30 2,59 7,77 1,58 12,28
14 16 3 110 20 110 2,40 7,20 1,58 11,38
15 12 6 100 25 100 2,25 13,50 0,89 12,02
15a 12 2 100 16 100 2,16 4,32 0,89 3,84
15b 12 1 100 8 100 2,08 2,08 0,89 1,85
16 16 1 30 40 21 47 30 1,68 1,68 1,58 2,65
16a 16 1 60 47 21 47 21 1,96 1,96 1,58 3,10
16b 16 1 60 47 21 47 43 2,18 2,18 1,58 3,44
17 12 6 20 47 25 47 20 1,59 9,54 0,89 8,49
18 12 2 25 23 25 23 20 1,16 2,32 0,89 2,06
19 16 1 30 49 21 40 30 1,70 1,70 1,58 2,69
19a 16 1 30 65 21 47 30 1,93 1,93 1,58 3,05
19b 16 1 30 83 21 47 30 2,11 2,11 1,58 3,33

320,02
CEPA C-7
Fundación 1 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
2 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
3 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
4 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
5 16 3 50 405 50 5,05 15,15 1,58 23,94
6 16 3 50 405 50 5,05 15,15 1,58 23,94

1179,08
Columna 7 25 8 40 799 40 8,79 70,32 3,85 270,73
8 12 37 157 1,57 58,09 0,89 51,70
9 12 19 157 1,57 29,83 0,89 26,55

348,98
Cabezal 9 16 9 96 24 140 24 96 3,80 34,20 1,58 54,04
10 12 3 140 90 140 90 20 4,80 14,40 0,89 12,82
11 12 5 67 88 67 88 20 3,29 16,45 0,89 14,64
12 12 22 80 24 31 54 1,89 41,47 0,89 36,91

118,41

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
360 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
CUBICACION DE ACERO CORRUGADO A 63-42H (KILOGRAMOS)

PROYECTO: 1218 PR Terceras Pistas


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas

Elemento Posición Redondo Cantidad DIMENSIONES (cm) L.Parcial L. Total Peso Medición
mm Nº A B C D E m m kg/m kg
CEPA C-8
Fundación 1 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
2 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
3 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
4 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
5 16 3 50 405 50 5,05 15,15 1,58 23,94
6 16 3 50 405 50 5,05 15,15 1,58 23,94

1179,08
Columna 7 25 8 40 793 40 8,73 69,84 3,85 268,88
8 12 37 157 1,57 58,09 0,89 51,70
9 12 19 157 1,57 29,83 0,89 26,55

347,13
Cabezal 9 16 9 96 24 140 24 96 3,80 34,20 1,58 54,04
10 12 3 140 90 140 90 20 4,80 14,40 0,89 12,82
11 12 5 67 88 67 88 20 3,29 16,45 0,89 14,64
12 12 22 80 24 31 54 1,89 41,47 0,89 36,91

118,41
CEPA C-9
Fundación 1 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
2 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
3 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
4 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
5 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25
6 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25

497,86
Columna 7 25 8 40 872 40 9,52 76,16 3,85 293,22
8 12 42 157 1,57 65,94 0,89 58,69
9 12 22 157 1,57 34,54 0,89 30,74

382,65
Cabezal 1 16 10 48 24 135 22 76 3,05 30,50 1,58 48,19
2 12 3 101 135 101 135 20 4,92 14,76 0,89 13,14
3 12 4 86 72 86 72 20 3,35 13,40 0,89 11,93
4 16 9 112 23 135 70 45 3,85 34,65 1,58 54,75
5 12 3 85 135 85 135 20 4,60 13,80 0,89 12,28
6 12 1 85 120 85 120 20 4,30 4,30 0,89 3,83
7 12 4 85 85 85 85 20 3,60 15,12 0,89 13,46
8 12 14 40 110 50 2,00 28,00 0,89 24,92
9 12 14 40 113 45 1,98 27,72 0,89 24,67
10 12 2 90 24 25 60 1,99 3,98 0,89 3,54
10a 12 2 90 24 6 70 1,90 3,80 0,89 3,38
10b 12 2 90 24 14 70 1,98 3,96 0,89 3,52
10c 12 2 90 24 21 60 1,95 3,90 0,89 3,47
10d 12 2 90 24 29 60 2,03 4,06 0,89 3,61
11 12 2 90 70 25 60 2,45 4,90 0,89 4,36
11a 12 2 60 38 60 1,58 3,16 0,89 2,81
11b 12 2 60 52 60 1,72 3,44 0,89 3,06
11c 12 2 60 67 60 1,87 3,74 0,89 3,33
11d 12 2 60 81 60 2,01 4,02 0,89 3,58
12 16 3 15 62 20 57 15 1,69 5,07 1,58 8,01
13 16 3 30 72 60 67 30 2,59 7,77 1,58 12,28
14 16 3 110 20 110 2,40 7,20 1,58 11,38
15 12 6 100 25 100 2,25 13,50 0,89 12,02
15a 12 2 100 16 100 2,16 4,32 0,89 3,84
15b 12 1 100 8 100 2,08 2,08 0,89 1,85
16 16 1 30 40 21 47 30 1,68 1,68 1,58 2,65
16a 16 1 60 47 21 47 21 1,96 1,96 1,58 3,10
16b 16 1 60 47 21 47 43 2,18 2,18 1,58 3,44
17 12 6 20 47 25 47 20 1,59 9,54 0,89 8,49
18 12 2 25 23 25 23 20 1,16 2,32 0,89 2,06
19 16 1 30 49 21 40 30 1,70 1,70 1,58 2,69
19a 16 1 30 65 21 47 30 1,93 1,93 1,58 3,05
19b 16 1 30 83 21 47 30 2,11 2,11 1,58 3,33

320,02

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
361 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
CUBICACION DE ACERO CORRUGADO A 63-42H (KILOGRAMOS)

PROYECTO: 1218 PR Terceras Pistas


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas

Elemento Posición Redondo Cantidad DIMENSIONES (cm) L.Parcial L. Total Peso Medición
mm Nº A B C D E m m kg/m kg
CEPA C-10
Fundación 1 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
2 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
3 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
4 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
5 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25
6 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25

497,86
Columna 7 22 8 40 757 40 8,37 66,96 2,98 199,54
8 12 39 157 1,57 61,23 0,89 54,49
9 12 20 157 1,57 31,40 0,89 27,95

281,98
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21
CEPA C-11
Fundación 1 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
2 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
3 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
4 16 20 40 285 40 3,65 73,00 1,58 115,34
5 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25
6 16 3 50 285 50 3,85 11,55 1,58 18,25

497,86
Columna 7 22 8 40 674 40 7,54 60,32 2,98 179,75
8 12 35 157 1,57 54,95 0,89 48,91
9 12 17 157 1,57 26,69 0,89 23,75

252,41
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21
CEPA C-12
Fundación 1 16 21 40 305 40 3,85 82,13 1,58 129,77
2 16 21 40 305 40 3,85 82,13 1,58 129,77
3 16 21 40 305 40 3,85 82,13 1,58 129,77
4 16 21 40 305 40 3,85 82,13 1,58 129,77
5 16 3 50 305 50 4,05 12,15 1,58 19,20
6 16 3 50 305 50 4,05 12,15 1,58 19,20

557,48
Columna 7 22 8 40 591 40 6,71 53,68 2,98 159,97
8 12 31 157 1,57 48,67 0,89 43,32
9 12 15 157 1,57 23,55 0,89 20,96

224,25
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
362 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
CUBICACION DE ACERO CORRUGADO A 63-42H (KILOGRAMOS)

PROYECTO: 1218 PR Terceras Pistas


ESTRUCTURA: Pasarela Peatonal Las Encinas

Elemento Posición Redondo Cantidad DIMENSIONES (cm) L.Parcial L. Total Peso Medición
mm Nº A B C D E m m kg/m kg
CEPA C-13
Fundación 1 18 23 40 335 40 4,15 96,83 2,00 193,66
2 18 23 40 335 40 4,15 96,83 2,00 193,66
3 18 23 40 335 40 4,15 96,83 2,00 193,66
4 18 23 40 335 40 4,15 96,83 2,00 193,66
5 16 3 50 335 50 4,35 13,05 1,58 20,62
6 16 3 50 335 50 4,35 13,05 1,58 20,62

815,88
Columna 7 22 8 40 506 40 5,86 46,88 2,98 139,70
8 12 28 157 1,57 44,18 0,89 39,32
9 12 11 157 1,57 17,66 0,89 15,72

194,74
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21
CEPA C-14
Fundación 1 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
2 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
3 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
4 18 28 50 405 50 5,05 141,40 2,00 282,80
5 16 3 50 405 50 5,05 15,15 1,58 23,94
6 16 3 50 405 50 5,05 15,15 1,58 23,94

1179,08
Columna 7 22 8 40 397 40 4,77 38,16 2,98 113,72
8 12 40 157 1,57 62,80 0,89 55,89

169,61
Cabezal 1 16 7 96 24 140 24 96 3,80 26,60 1,58 42,03
2 12 3 140 60 140 60 20 4,20 12,60 0,89 11,21
3 12 5 98 56 98 56 20 3,27 16,35 0,89 14,55
4 12 22 60 24 27 50 1,61 35,42 0,89 31,52
5 12 18 20 25 35 25 20 1,25 22,50 0,89 20,03
6 12 6 25 60 25 1,10 6,60 0,89 5,87

125,21
Hormigón in situ (1) 7 12 13 15 194 15 2,24 29,12 0,89 25,92
(Cepas Rampas) 8 12 12 90 34 90 2,14 25,68 0,89 22,86
15 22 20 295 2,95 59,00 2,98 175,82
16 12 12 125 1,25 15,00 0,89 13,35
17 16 12 125 30 1,55 18,60 1,58 29,39

267,34
Hormigón in situ (1) 13 12 13 15 194 15 2,24 29,12 0,89 25,92
(Cepas C7 y C8) 14 12 12 90 75 90 2,55 30,60 0,89 27,23
15a 22 28 295 2,95 82,60 2,98 246,15
16 12 12 125 1,25 15,00 0,89 13,35
17a 12 24 125 30 1,55 37,20 0,89 33,11

345,76
Hormigón in situ (1) 22 12 21 265 2,65 54,33 0,89 48,35
(Cepas C6 y C9) 23 12 21 265 2,65 54,33 0,89 48,35

96,70
CUÑAS DE ESTRIBOS
Estribo 1 1 8 28 1345 13,45 376,60 0,39 146,87
2 8 180 190 1,90 342,00 0,39 133,38

280,25
Estribo 2 1 8 28 1788 17,88 500,64 0,39 195,25
2 8 240 190 1,90 456,00 0,39 177,84

373,09

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
363 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
10.4 Anexo Minutas de Observaciones

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
364 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
365 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
366 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
367 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
368 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
369 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
370 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
371 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
372 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
373 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
374 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
375 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
376 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
377 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
378 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
379 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
380 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
381 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
382 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
383 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
384 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS
IDENTIFICACION DE CAMBIOS

REVISION FECHA DESCRIPCION DEL CAMBIO

Emisión para revisión del cliente (se elimina


A 26/12/13
presupuesto).

Nueva versión A. Modificación en posición de pasarela,


y nuevos criterios de longitud de tramos de rampa y
A 03/04/14
descansos horizontales sobre cepas de 1.50m de largo.
Cambios indicados por LEN.

Se emite versión para refundido tramo III. Se incluyen


B 30/10/14
calicatas en planta.

C 28/01/15 Emitido para aprobación final.

Se emite versión aprobada, de acuerdo a minuta de


0 13/07/15
revisión del DPE.

ESTUDIO DE INGENIERÍA TERCERAS PISTAS SANTIAGO - RANCAGUA, TRAMO III, RUTA 5 SUR, VI REGIÓN.
385 FASE 4: INFORME FINAL.
TOMO VI. 405. INFORME DE ESTRUCTURA PASARELA LAS ENCINAS

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