Diseñar un estribo de gravedad para las condiciones mostradas.

El
terreno de cimentación posee una capacidad última para el estado límite de
resistencia q R = 2.00 kg/cm 2 y las propiedades que se detallan. La estructura
está en una zona no sísmica, expuesta a velocidades de viento superiores a 90

km/h.

Solución:
PRE-DIMENSIONADO
Para la altura H=4.00m, probamos una sección preliminar de estribo con:
B= ancho del cimiento = ½H ~ 2/3H = 2.00m~2.67m = 2.50m (adoptado)
h = altura del cimiento = H/6 ~ H/8 = 0.67m~0.50m = 0.50m (adoptado)
a = longitud de punta = H/12~ H/6 = 0.33m~0.67m = 0.30m (adoptado)
b = longitud de talón = H/12~ H/6 = 0.33m~0.67m = 0.30m (adoptado)
N = 0.50m (adoptado) > Nmín = 0.23m

Con L=12m (dato), H’=0, S=tang^-1(0.90/2.70)=18.43°, se tiene:

Nmín= longitud mínima de cajuela
Nmín = ( 200+0.0017 L+0.0067 H ) ( 1+0.000125 S 2 ) ( 4.7 .4 .4−1 )
Nmín = (200+0.0017 x 12,000)(1+ 0.000125 x 18.43²)mm
Nmín = 0.23m.

CASO I – ESTRIBO CON PUENTE

A) Coeficiente de empuje activo (Ka):

Ø = ángulo de fricción interna = 31°

 = ángulo de fricción entre el suelo y el muro = 24° (Tabla C3.11.5.3-1)
 = ángulo del material del suelo con la horizontal = 0°
 = ángulo de inclinación del muro del lado del terreno = 90°

Se tiene:

[ √ ]
2
sen ( Ø+ δ ) sen ( ∅−β )
r = 1+
sen (−δ ) sen (+ β )
 [ √ ]
2
sen ( Ø+ δ ) sen ( ∅−0 )
r = 1+
sen ( 90−δ ) sen ( 90+0 )

[√ ]
2
sen ( Ø +δ ) sen Ø
r = 1+
( sen ( 90 ) −sen ( δ ) ) sen (90)

[√ ]
2
sen ( Ø+ δ ) sen Ø
r = 1+
( 1−sen ( δ ) )

[ √ ][ √ ]
2 2
sen ( Ø+ δ ) sen Ø sen ( 31+ 24 ) sen 31
r = 1+ = 1+ =2.821
cos ⁡(δ ) cos ⁡(24)

Luego:

se n2 ( θ+ ∅ )
Ka= 2
r (se n θ sen(θ−δ ))

Para  = 90°
cos 2 ∅ cos 2 31
Ka= = =0.285
r cos δ r cos 24

B) Altura equivalente de suelo por S/C:

Por cargas vehiculares actuando sobre el terreno, agregamos una porción

equivalente de suelo. De la Tabla 3.11.6.4-1, por interpolación para H = 4.00 m,
h’ = 0.80 m.

C) Metrado de Cargas (considerando franjas de 1 m de longitud de estribo)

CARGAS VERTICALES.
Cargas DC (peso propio)

Peso del estribo de concreto simple, con γ = 2,320kg/m³:

Elemento 1, por 1 metros lineal:
0.90∗2.70 3
volumen= ∗1 m=1.215 m
2 2.7 m
3 3
DC=1.215 m ∗2320 kg/m ∗1 m=2819 kg /m
centroide en X desde el punto A:
2∗90
X A= +30=0.60+30=0.90 m
3 0.60 m 0.30 m

se aplican el mismo procedimiento para los demás elementos.

Peso y centro de gravedad del estribo:

kg 18620
D Cestr =12911 X A= =1.44 m
m 12911

Losa de Acercamiento:
D Closa =0.30 m x 0.30 m x 2,320 kg /m3=209 kg /m

Carga muerta de la superestructura del puente:

PDC=7,000 kg /m

Cargas DW (peso de superficie de rodamiento):

PDW =800 kg /m
Cargas EV (presión vertical por carga muerta del terreno) Yt =1600 kg /m3:

Elemento 1.
volumen=0.30∗3.20∗1m=0.96 m3
3 3 2.7 m
DC=0.96 m ∗1600 kg /m ∗1 m=1536 kg/m
centroide en X desde el punto A:
0.30
X A= + 0.50+0.50+0.90+ 0.30=2.35 m
2
0.30 m
Elemento 3.
x=0.50∗tang ( 18.43 )=0.17 m x = 0.17 m
0.17∗0.50 3
volumen= ∗1 m=0.043 m
2
3 3
DC=0.043 m ∗1600 kg/m ∗1 m=68 kg /m
0.50 m
S = 18.43
centroide en X desde el punto A:
0.17
X A= +0.30=0.357 m
3
se aplican el mismo procedimiento para el elemento 2.

Peso y centro de gravedad de la tierra:

kg 3670
EV =1844 X A= =1.99 m
m 1844

Cargas EH (presión lateral del terreno):

Por 3.70 m de terreno:

E H 1 y =E H 1 sen=3,121 kg/m(sen 24 °)=1,269 kg/m
Por losa de acercamiento:
E H 2 y =E H 2 sen=734 kg /m(sen 24 °)=299 kg/ m

Cargas LL (carga viva de la superestructura de puente):

PL = 9,000 kg/m

Cargas LS (sobrecarga por carga viva en el terreno)

Terreno equivalente extendido en 0.30 m del estribo:

L S 1=0.80 m x 0.30 m x 1,600 kg /m3=384 kg /m

Componente vertical de la sobrecarga por carga viva:

L S 2 y =LS 2( sen)=1,350 kg /m( sen 24 °)=549 kg /m

CARGAS HORIZONTALES.
Cargas EH (presión lateral del terreno):

Por 3.70 m de terreno:

EH1x = EH1 cos  = 3,121kg/m (cos 24°) = 2,851 kg/m
Por losa de acercamiento:
EH2x = EH2 cos  = 734 kg/m (cos 24º) = 671 kg/m

Cargas LS (sobrecarga por carga viva en el terreno):

Componente horizontal de la sobrecarga por carga viva:

LS2x = LS2 (cos ) = 1,350 kg/m (cos 24º) = 1,233 kg/m

Cargas WS (viento sobre la estructura)

WS = 150 kg/m

Cargas BR (fuerza de frenado)

BR = 300 kg/m

Cargas CR, SH y TU (Deformación del concreto por carga sostenida en el

tiempo, acortamiento por presforzado, y temperatura uniforme):
CR + SH + TU = 900 kg/m

D) Estados límites aplicables y combinaciones de cargas

Tomaremos en cuenta los Estados Límites de Resistencia I y III aplicables en

este caso y con un valor n=nDnRnI=1. Observamos que existen numerosas
combinaciones de factores de carga γ para cada estado límite como puede
deducirse de las Tablas 3.4.1-1 y 3.4.1-2. Incluso en un solo estado límite
encontramos que pueden establecerse numerosas combinaciones distintas. El
diseñador en este caso apelando a su responsabilidad y buen juicio debe
seleccionar los factores de carga apropiados en cada tipo de carga. Para el
chequeo de estabilidad al vuelco y deslizamiento, observando en el gráfico las
cargas actuantes, utilizaremos los factores γ máximos para las cargas
horizontales (desestabilizadoras) las cuales generan vuelco alrededor del punto
A y deslizamiento en la base (EH, LSx , WS, BR, CR+SH+TU). En cambio para
las cargas verticales que generan estabilidad (DC, DW, EV, LL+IM, LSy)
utilizaremos los factores de carga γ mínimos. De esta manera generamos
condiciones críticas en la estructura, casos que serán denominados Ia y IIIa,
respectivamente. Para el chequeo de presiones en la base y el diseño
estructural se utilizan los factores γ máximos tanto en las cargas verticales
como en las horizontales para de ese modo generar condiciones críticas, casos
que denominaremos Ib y IIIb, respectivamente.
E) CHEQUEO DE ESTABILIDAD Y ESFUERZOS

a) Vuelco alrededor del punto “A”

b) Deslizamiento en base del estribo

Con:
µ = tg  = tg 24° = 0.45 (Tabla C3.11.5.3-1)
 Øτ = 1.00 (Tabla 11.5.7-1)

c) Presiones actuantes en la base del estribo

En el presente ejemplo el suelo es no rocoso, por lo que tendremos una
distribución uniforme de presiones en la base extendida en (B-2e).
CASO II – ESTRIBO SIN PUENTE
Estados límites aplicables y combinaciones de cargas
CHEQUEO DE ESTABILIDAD Y ESFUERZOS
a) Vuelco alrededor del punto “A”

b) Deslizamiento en base del estribo

Con:
µ=tgδ=tg24 °=0.44 5
Ø τ =1.0 0
El estado límite de Resistencia Ia no es satisfactorio por lo que colocamos un
diente de concreto de sección 0.30m x 0.30m. en la base tal como se muestra
en la figura; consideramos además la resistencia pasiva del suelo sólo en el
ámbito del diente.

El coeficiente de empuje pasivo es kp=7 (con Øf=31° y Ө=90°). Así mismo el

factor de reducción hallado por interpolación es R=0.446 (con õ/Øf=0, para el
suelo ubicado en la zona de la punta del estribo).
Luego:
kp=R k p ( õ= Ø )
kp = 0.446(7) = 3.122
La resistencia pasiva es:
Rep=½(9,760kg/m+12,688kg/m) x 0.30m = 3,367kg

Para el estado límite de Resistencia Ia, agregando el diente de concreto se

tiene:
RR = ØR+ ØepRep (10.6.3.4)

Con: ØR = 7,202kg

Øep = 0.50 (Tabla 10.5.5.2.2-1)
Rep = 3,367kg

RR = 7,202kg+ 0.50(3,367kg) =8,886kg > 7,441kg OK!

c) Presiones actuantes en la base del estribo