“SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE

ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
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AREQUIPA

MEMORIA DESCRIPTIVA

“SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR

DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO TUNEL”, ADICIONALES Y
DEDUCTIVOS DEL PROYECTO.

Memoria Descriptiva Del Adiciona De Obra

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 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
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1. MEMORIA DESCRIPTIVA

1.1. ANTECEDENTES

Mediante Contrato 0083-2019-GRA/GRI de 21 de agosto del 2019

derivado del Proceso Especial de Contratación N° PEC-PROC-5-2019-
GRA-1, se contrató al Consorcio Tuneleros del Sur, conformado por las
empresas Maquinarias del Centro S.A.C. y Corporación Las Dunas
S.A.C., para la ejecución de la obra: MEJORAMIENTO Y
RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA
RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA.

Mediante Memorándum Nº 1862-2019-GRA/GRSLP del 02 de septiembre

del 2019, se designó al Ing. Víctor Calle Yana para la inspección de la
obra citada.

Siendo el inicio de plazo de ejecución de la obra el 24 de septiembre del

2019 y con un plazo de ejecución de obra de 300 días calendario. No
contando a la fecha con ampliaciones de plazo ni adicionales de obra.

Durante la ejecución contractual de obra, se ha contado con diversas

comunicaciones con la Entidad, entre las que se mencionan el siguiente
informe: Informe Nº 072-2019-GRA/GRSLP-VCY, respectivamente del
Inspector de Obra, en las que comunica la identificación
incompatibilidades y consultas que no están contemplados en el
expediente técnico de obra contratado.

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Mediante Informe Nº 0031/2019MINSUBT con fecha 09 de noviembre, el

Ing. Humberto Canales, responsable de la Elaboración del Expediente
Técnico de la Obra en mención, eleva a la Entidad la absolución de
consultas presentadas por el Inspector de Obra.

Con fecha 09 de enero de 2020, mediante Informe N.º

005-2020-GRA/GRSLP-VCY, el inspector de Obra determina que es de
necesidad la elaboración inmediata del presupuesto Adicional de obra N.º
02 Sostenimiento Y Estabilización Del Macizo Rocoso En La Parte
Superior De La Boca De Entrada Y Salida Del Túnel (Cable Bolting),
Falso Túnel.

2. UBICACIÓN
POLITICA:
- Región : Arequipa
- Departamento : Arequipa
- Provincias : La Unión
- Distritos : Pampamarca, Huaynacotas
- Sector : Teneccacca

GEOGRAFICA:
- Superficie : 782.17 Km2
- Altitud : 2567 m.s.n.m
- Vertiente : Océano Pacifico
- Cuenca : Rio Cotahuasi

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ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
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LAS COORDENADAS UTM DEL TUNEL PAMPAMARCA SON:

COORDENADAS
DESCRIPCIO
COTA UBICACIÓN
N ESTE NORTE
(msnm)
Portal de entrada del
726689.736 8319112.965
ENTRADA 2582.9580 eje del túnel
5 7
proyectado
Portal de salida del
726203.929 8319595.186
SALIDA 2610.7170 eje del túnel
7 2
proyectado

PLANO DE UBICACIÓN DEL AREA DE INTERVENCION:

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Figura 1 y 2, Apoyo de Expediente Técnico Primera Etapa

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3. ACCESIBILIDAD

Para llegar al lugar, por vía terrestre desde la ciudad de Arequipa se tiene la
alternativa siguiente:

- Desde la ciudad de Arequipa: via asfaltada Arequipa- Chuquibamba (239

Km) con una duración de 5:00 horas de viaje
- Vía asfaltada a nivel de bicapa Chuquibamba – Cotahuasi: 91 km,
duración de viaje 2:00 hrs.
- Via Afirmada Cotahuasi – Mungui: en el Km 4,460.00 de la carretera
Cotahuasi – Alca se toma el desvío afirmado hacia el distrito de
Pampamarca, continuando hasta el poblado de Mungui, 5 km, duración
de viaje 30 a 45 min.

4. LICITACION PUBLICA:
PROCESO DE CONTRATACION PUBLICA ESPECIAL N° 05-2019-GRA-1

5. ENTIDAD CONTRATANTE:
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

6. CONTRATO DE OBRA:
N° 0083-2019-GRA

7. FECHA DE SUSCRIPCION DEL CONTRATO:

21 DE AGOSTO DEL 2019

8. MODALIDAD DE EJECUCION:
POR CONTRATA

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9. SISTEMA DE CONTRATACION:
PRECION UNITARIOS.

10. FUENTE DE FINANCIAMIENTO:

RECURSOS ORDINARIOS.

11. PLAZO DE EJECUCION:

DIEZ (10) MESES CALENDARIO.

12. PRESUPUESTO DE LA OBRA PRINCIPAL

El presupuesto total del presente proyecto, asciende a la suma de NUEVE

MILLONES SEISCIENTOS SESENTA y UN MIL TRECIENTOS OCHO MIL y
64/100 SOLES (S/. 9,661,308.64) con la siguiente estructura:

COSTO DIRECTO S/. 6,437,467.91

Gastos Generales Fijos (1.685874 %) S/. 108,527.57
Gastos Generales Variables (17.5 %) S/. 1,126,556.86
Utilidad (8 %) S/. 514,997.43
SUB TOTAL S/. 8,187,549.78
IGV (18%) S/. 1,473,758.96
PRESUPUESTO TOTAL S/. 9,661,308.64

13. DESCRIPCION DE LA PRESTACION ADICIONAL

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FALSO TUNEL”

13.1 OBJETIVO

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Proveer de una adecuado SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL

MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL

13.2 FINALIDAD PUBLICA

El presente servicio busca mejorar las actuaciones de la Entidad en el
marco de sus obligaciones en el trámite de las absoluciones de Consultas
y trámite de Adicionales, así como recomendar a funcionarios y personal
de la Entidad las actuaciones recomendadas, buscando elevar los niveles
de eficiencia y satisfacción del Estado, con la consiguiente mejora en el
uso de los recursos públicos.

13.3 ALCANCES DE LA PRESTACION ADICIONAL

El alcance de la prestación adicional estará conformado por las siguientes
partidas de obra:

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13.4 METAS DE LA PRESTACION ADICIONAL

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13.5 PRESUPUESTO DE LA PRESTACION ADICIONAL

El presupuesto para la presente prestación adicional asciende a la suma
de QUINIENTOS TRES MIL QUINIENTOS CUARENTA Y OCHO CON
04/100 SOLES.

14. DEL PLAZO DE LA AJECUCION DE LA PRESTACION ADICIONAL

El plazo de ejecución para la presente prestación adicional es de 30 días
calendario.

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