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GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

EXPEDIENTE TECNICO
TOMO 1
PRESTACION ADICIONAL N° 02:

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN

LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL
TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL

OBRA

MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR-603 Y AR-606,
DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUANACOTAS, PROVINCIA LA
UNIÓN – REGIÓN AREQUIPA

Arequipa, junio 2020

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"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

INDICE
CONTENIDO EXPEDIENTE TECNICO – ADICIONAL N° 02
A. Memoria técnico – legal.
i. Memoria descriptiva.
ii. Sustento técnico legal.
iii. Cálculo del porcentaje de incidencia del adicional y deductivo
vinculante.
B. Costos y presupuestos adicional y deductivo vinculante.
i. Memoria costos y presupuestos.
ii. Presupuesto adicional de obra 02.
iii. Metrados adicional 02.
iv. Análisis de precios unitarios adicional.
v. Relación de insumos adicional.
vi. Fórmula polinómica adicional.
vii. Desagregado de gastos generales adicional.
viii. Programación Gantt – CPM.
ix. Calendario de avance de obra del adicional.
x. Calendario de materiales o insumos.
xi. Cotizaciones.
xii. Deflactación de precios.
xiii. Acta de captación de precios.
xiv. Presupuesto Deductivo Vinculante 02
xv. Metrados de Deductivo Vinculante 02
xvi. Desagregado de gastos generales del Deductivo Vinculante 02
C. Especificaciones técnicas.
D. Estudios básicos.
i. Memoria de cálculo.
E. Anexos
i. Copia del contrato del contratista ejecutor de obra.
ii. Copia del contrato del supervisor de obra.
iii. Copia resolución aprobación expediente técnico.
iv. Copia de comunicaciones cursadas.
v. Copia de asientos del cuaderno de obra.
F. Planos.
i. Planos.
G. CD

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL "
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GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

A MEMORIA TECNICO
LEGAL

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

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GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

MEMORIA DESCRIPTIVA

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

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"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. ANTECEDENTES

El Gobierno Regional de Arequipa ha considerado para el presente año la ejecución de la obra

“MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR
-603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION
AREQUIPA”.

El expediente técnico de obra fue aprobado mediante Resolución de Gerencia Regional de

Infraestructura N° 0643-2018-GRA/GRI, con fecha 21 de diciembre de 2018.

Seguidamente, el Gobierno Regional de Arequipa mediante el Procedimiento de Contratación Pública

Especial N° 05-2019-GRA-1, el 22 de julio de 2019, por un valor referencial de S/ 9 661 308.74 (nueve
millones seiscientos sesenta y un mil trescientos ocho con 74/100 Soles), incluido IGV, con precios
vigentes al mes de abril de 2019

Mediante Contrato N° 0083-2019-GRA/GRI de 21 de agosto del 2019 derivado del Proceso Especial de
Contratación N° PEC-PROC-5-2019-GRA-1, se contrató al Consorcio Tuneleros del Sur, conformado
por las empresas Maquinarias del Centro S.A.C. y Corporación Las Dunas S.A.C., para la ejecución de
la obra: MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA
RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA
UNIÓN - REGION AREQUIPA.

Mediante Memorándum Nº 1862-2019-GRA/GRSLP del 02 de septiembre del 2019, se designó al Ing.

Víctor Calle Yana para la inspección de la obra citada.

Siendo el inicio de plazo de ejecución de la obra el 24 de septiembre del 2019 y con un plazo de
ejecución de obra de 300 días calendario. No contando a la fecha con ampliaciones de plazo ni
adicionales de obra.

Durante la ejecución contractual de obra, se ha contado con diversas comunicaciones con la Entidad,
entre las que se mencionan el siguiente informe: Informe Nº 072-2019-GRA/GRSLP-VCY,
respectivamente del Inspector de Obra, en las que comunica la identificación incompatibilidades y
consultas que no están contemplados en el expediente técnico de obra contratado.

Mediante Informe Nº 0031/2019MINSUBT con fecha 09 de noviembre, el Ing. Humberto Canales,

responsable de la Elaboración del Expediente Técnico de la Obra en mención, eleva a la Entidad la
absolución de consultas presentadas por el Inspector de Obra.

Con fecha 09 de enero de 2020, mediante Informe N.º 005-2020-GRA/GRSLP-VCY, el inspector de

Obra determina que es de necesidad la elaboración inmediata del presupuesto Adicional de obra N.º 02
Sostenimiento Y Estabilización Del Macizo Rocoso En La Parte Superior De La Boca De Entrada Y
Salida Del Túnel (Cable Bolting), Falso Túnel.

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DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
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2. UBICACIÓN
Políticamente el Proyecto se encuentra ubicado en:
 Región : Arequipa.
 Departamento : Arequipa.
 Provincias : La Unión
 Distritos : Pampamarca, Huaynacotas.
 Sector : Teneccacca.

El proyecto pertenece técnica, administrativamente y económicamente al Gobierno Regional de

Arequipa.

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PLANO DE UBICACIÓN DEL AREA DE INTERVENCION:

LAS COORDENADAS UTM DEL TUNEL PAMPAMARCA SON:

COORDENADAS
DESCRIPCION UBICACIÓN
COTA
ESTE NORTE
(msnm)
ENTRADA 726689.7365 8319112.9657 2582.9580 Portal de entrada del eje del túnel proyectado
SALIDA 726203.9297 8319595.1862 2610.7170 Portal de salida del eje del túnel proyectado

3. PRESUPUESTO DE LA OBRA PRINCIPAL.

El presupuesto total del presente proyecto, asciende a la suma de OCHO MILLONES SEISCIENTOS
NOVENTA Y CINCO MIL CIENTO SETENTA Y SIETE CON 89/100 SOLES (S/. 8,695,177.89) con la
siguiente estructura:

Descripción Montos (S/)

Costo Directo 5,794,899.98

Gastos Generales Fijos 1.51 % 87,502.99
Gastos Generales Variables 12.164881 % 1,022,799.85
Utilidad 8% 463,592.00
Sub Total 7,368,794.82
I.G.V. 18% 1,326,383.07
Presupuesto Total 8,695,177.89

3.1. OBJETIVO.

Dotar al Túnel con un sostenimiento y estabilización del macizo rocoso en la parte superior de la
boca de entrada y salida del Túnel, vial Pampamarca en el sector Teneccacca como solución al
tramo de carretera interrumpido en el transito al distrito de Pampamarca y asegurar una eficiente
y adecuada Transitabilidad vehicular, de pasajeros y carga en el tramo de la carretera indicada,

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DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
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como parte del Proyecto: "MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”

3.2. FINALIDAD PÚBLICA.

Brindar a los usuarios na infraestructura de transporte eficiente y segura que contribuya a la

integración económica y social del país, para lo cual se elaboró el Estudio del Proyecto:
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA
RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA
LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”.

4. DESCRIPCION DEL ALCANCE DE LA PRESTACION ADICIONAL

El falso túnel, conocido como la técnica de cavar y cubrir o corte y cubierta, es un método donde se
excava desde la superficie la totalidad o parte del hueco que ocupa el túnel, se construye dentro del
hueco a cielo abierto y se cubre para formar el túnel. Este método requiere de un sistema fuerte de
sostenimiento que soporte las cargas de material que cubre el túnel.
El falso túnel es comúnmente realizado cuando el terreno sobre el túnel es escaso y cuando existe
riesgo de que la construcción convencional provoque desprendimientos, así mismo, es utilizado para
minimizar el impacto visual o ambiental de un requerimiento de movilidad.

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4.1. METAS DE LA PRESTACION ADICIONAL N° 02

Ítem Descripción Und. Metrado.

01 TRABAJOS PRELIMINARES
PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2 260.00

PN 01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS glb 1.00

1.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 698.35

02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE
02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m3 12.18
PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m3 22.58
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m3 41.71
11 CONCRETO SIMPLE
11.01 REVESTIMIENTOS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO ARCO DE
PN 11.01.01 m2 329.52
CONCRETO
LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO
11.01.02 m3 59.31
ENTRADA BOCATUNEL)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE
PN 11.01.03 m2 126.72
CONCRETO: (2 MUROS)
11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 27.45
PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m2 1.14
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) FALSO
PN 11.01.06 m3 69.20
TUNEL IMPERMEABILIZACION INTERIOR
11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,403.17
04 CONCRETO ARMADO
04.03.00 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE
PN 04.03.01 m2 29.13
CONCRETO: (2 MUROS)
04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 2.84
04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 245.71
04.05.00 ESTRUCTURA - CANAL

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Ítem Descripción Und. Metrado.

PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m2 75.40

PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 5.22
04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,208.82
PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION m 36.00
05 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO
05.03.00 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25 LB/FT
PN 05.03.01 und 24.00
INCL. CONEXIONES
SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE
PN 05.03.02 m2 430.43
2X550X1000 MM
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL
05.03.03 m3 44.34
IMPERMEABILIZACION
05.04.00 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25 LB/FT
PN 05.04.01 und 6.00
INCL. CONEXIONES (SUBTERRANEO)
05.05.00 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO
PN 05.05.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 PIES und 120.00
PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 m2 248.00
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL
05.05.03 m3 24.80
IMPERMEABILIZACION
SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA SUELTA EN LA PARTE
05.06.00
SUPERIOR DE LA SALIDA DEL TUNEL
PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m und 34.00
PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE 8 PIES
PN 05.06.02 und 19.00
INCL. LECHADA DE CONCRETO
05.07.00 DESMONTAJE DE CIMBRAS
PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 8.00

4.2. PRESUPUESTO DE LA PRESTACION ADICIONAL

El presupuesto para la presente prestación adicional asciende a la suma de SEISCIENTOS
CINCUENTA Y NUEVE MIL QUINIENTOS SESENTA Y NUEVE CON 08/100 SOLES (S/
659,569.08)
Precio Parcial
Ítem Descripción Und. Metrado.
S/ S/.
01 TRABAJOS PRELIMINARES 10,863.69
PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2 260.00 14.86 3,863.60
PN 01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS glb 1.00 4,500.00 4,500.00
1.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 698.35 3.58 2,500.09
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 1,995.32
02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE 1,995.32
02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m3
12.18 5.22 63.58
PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m3 22.58 80.12 1,809.11
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m3 41.71 2.94 122.63
11 CONCRETO SIMPLE 115,504.20
11.01 REVESTIMIENTOS 115,504.20
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO ARCO DE
PN 11.01.01 m2
329.52 69.65 22,951.07
CONCRETO
LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO ENTRADA
11.01.02 m3 59.31 331.23 19,645.25
BOCATUNEL)

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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Precio Parcial
Ítem Descripción Und. Metrado.
S/ S/.
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO: (2
PN 11.01.03 m2 126.72 69.65 8,826.05
MUROS)
11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m 3
27.45 331.23 9,092.26
PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m2 1.14 174.80 199.27
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) FALSO TUNEL
PN 11.01.06 m3 69.20 705.59 48,826.83
IMPERMEABILIZACION INTERIOR
11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,403.17 4.25 5,963.47
04 CONCRETO ARMADO 24,887.08
04.03.00 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA 24,887.08
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO: (2
PN 04.03.01 m2 29.13 69.65 2,028.90
MUROS)
04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 2.84 331.23 940.69
04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 245.71 4.25 1,044.27
04.05.00 ESTRUCTURA - CANAL 10,436.61
PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m2 75.40 48.71 3,672.73
PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 5.22 256.12 1,336.95
04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,208.82 4.25 5,137.49
PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION m 36.00 8.04 289.44
05 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO 298,316.64
05.03.00 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA 207,628.70
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25 LB/FT INCL.
PN 05.03.01 und 24.00 4,851.36 116,432.64
CONEXIONES
SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE 2X550X1000
PN 05.03.02 m2 430.43 142.61 61,383.62
MM
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL
05.03.03 m3 44.34 672.36 29,812.44
IMPERMEABILIZACION
05.04.00 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA 30,862.08
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25 LB/FT INCL.
PN 05.04.01 und 6.00 5,143.68 30,862.08
CONEXIONES (SUBTERRANEO)
05.05.00 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO 43,403.25
PN 05.05.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 PIES und 120.00 148.98 17,877.60
PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 m2 248.00 35.69 8,851.12
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL
05.05.03 m 3
24.80 672.36 16,674.53
IMPERMEABILIZACION
SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA SUELTA EN LA PARTE SUPERIOR
05.06.00 8,896.85
DE LA SALIDA DEL TUNEL
PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m und 34.00 202.42 6,882.28
PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE 8 PIES INCL.
PN 05.06.02 und 19.00 106.03 2,014.57
LECHADA DE CONCRETO
05.07.00 DESMONTAJE DE CIMBRAS 7,525.76
PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 8.00 940.72 7,525.76

COSTO DIRECTO 451,566.93

GASTOS GENERALES FIJOS 0.000000% 0.00

GASTOS GENERALES VARIABLES 15.781619% 71,264.57

UTILIDAD 8.00% 36,125.35

SUB TOTAL 558,956.85

IGV 18.00% 100,612.23
PRESUPUESTO TOTAL 659,569.08

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5. DESCRIPCIÓN DEL ALCANCE DEL DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

km 0+089.0, el Proyecto contempla la construcción del portal de entrada de 2.50 m

de longitud, para lo cual se considera una excavación parcial a cielo abierto
estabilizados con anclaje a la pared del cerro en roca. El portal de entrada consistirá
en un muro (con ménsula) de 2.50 m de longitud, 5.0 m de altura y 0.40 m de espesor,
a cada lado de la vía cimentados en zapatas (con uñas) de 2.50 m de longitud, 0.55
m de altura y 0.80 m de ancho.

Isométrico Portal de entrada del Túnel

Km 0+772.07: En este sector se construirá el portal de salida de concreto armado de
2.50 m de longitud, del mismo modo por la presencia de roca Tipo II y III. En el portal
de salida se conforma la salida del túnel hacia el exterior, con una excavación parcial
a cielo abierto estabilizados con anclaje a la pared del cerro en roca; en un sistema
tipo viga collar de 2.50 m de longitud, 5.0 m de altura y 0.40 m de espesor, a cada
lado de la vía cimentados en zapatas (con uñas) de 2.50 m de longitud, 0.55 m de
altura y 0.80 m de ancho.

Isométrico Portal de salida del Túnel

5.1. METAS DE LA DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

Ítem Descripción Unid Metrado

04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
04.01 PORTAL DE ENTRADA
04.01.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00

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Ítem Descripción Unid Metrado

04.01.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10
04.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05
04.01.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58
04.02 PORTAL DE SALIDA
04.02.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00
04.02.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10
04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05
04.02.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58
05 SOSTENIMIENTO
05.02 TALUDES PORTAL DE SALIDA
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM2(SHOTCRETS)
05.02.01 m3 501.43
PORTAL SALIDA ESTAB. TALUD.

5.2. PRESUPUESTO DEL DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

El presupuesto del Deductivo Vinculante N° 02 es: SEISCIENTOS CINCUENTA MIL
SEISCIENTOS CATORCE CON 46/100 SOLES (S/ 650,614.46)

Precio Parcial
Ítem Descripción Unid Metrado
Unitario (S/ )
04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 59,396.56
04.01 PORTAL DE ENTRADA
04.01.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00 34.43 275.44
04.01.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10 368.03 12,917.85
04.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05 50.66 5,372.49
04.01.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58 4.72 11,132.50
04.02 PORTAL DE SALIDA
04.02.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00 34.43 275.44
04.02.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10 368.03 12,917.85
04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05 50.66 5,372.49
04.02.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58 4.72 11,132.50
05 SOSTENIMIENTO 387,124.02
05.02 TALUDES PORTAL DE SALIDA
LANZADO DE CONCRETO F'C=280
05.02.01 m3 501.43 772.04 387,124.02
KG/CM2(SHOTCRETS) PORTAL SALIDA ESTAB. TALUD.
COSTO DIRECTO 446,520.58
GASTOS GENERALES FIJOS -
GASTOS GENERALES VARIABLES 15.48102441% 69,125.96
UTILIDAD 8.00% 35,721.65
SUB TOTAL 551,368.19
IGV. 18.00% 99,246.27
PRESUPUESTO TOTAL 650,614.46

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
9
 325
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

6. DEL PLAZO DE EJECUCION DE LA PRESTACION ADICIONAL

El plazo de ejecución para la presente prestación adicional es de 53 días calendario (entrada y salida
del Túnel).

También se adjunta Calendario Valorizado de la prestación adicional y Calendario de utilización de

recursos.

7. EFECTOS DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA.

7.1. EN LOS METRADOS.

Por el sostenimiento y estabilización del macizo rocoso en la parte superior de la boca de entrada
y salida del Túnel, al ser implementado, se tiene un incremento en los metrados de las Partidas
contractuales y la consideración de Partidas Nuevas.

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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 324
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Ítem Descripción Und. Metrado. Comentario

01 TRABAJOS PRELIMINARES

PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2 260.00 Partida Nueva

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y

PN 01.02
MAQUINARIAS
glb 1.00 Partida Nueva

Partida del Exp. Técnico Incremento de

1.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO - ACCESOS m2 698.35
metrado

02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE

Partida del Exp. Técnico Incremento de

02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m3 12.18
metrado

PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m3 22.58 Partida nueva

Partida del Exp. Técnico Incremento de

02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m3 41.71
metrado

11 CONCRETO SIMPLE

11.01 REVESTIMIENTOS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO
PN 11.01.01
ARCO DE CONCRETO
m2 329.52 Partida nueva

LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO Partida del Exp. Técnico Incremento de
11.01.02
ENTRADA BOCATUNEL)
m3 59.31
metrado
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE
PN 11.01.03
CONCRETO: (2 MUROS)
m2 120.96 Partida nueva

Partida del Exp. Técnico Incremento de

11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 27.46
metrado

PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m2 1.14 Partida nueva

LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) FALSO

PN 11.01.06
TUNEL IMPERMEABILIZACION INTERIOR
m3 69.20 Partida nueva

Partida del Exp. Técnico Incremento de

11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,403.17
metrado

04 CONCRETO ARMADO

04.03.00 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE
PN 04.03.01
CONCRETO: (2 MUROS)
m2 0.00 Partida nueva

Partida del Exp. Técnico Incremento de

04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 0.00
metrado
Partida del Exp. Técnico Incremento de
04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 245.71
metrado

04.05.00 ESTRUCTURA - CANAL

PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m2 75.40 Partida nueva

PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 5.22 Partida nueva

Partida del Exp. Técnico Incremento de

04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,208.82
metrado

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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 323
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Ítem Descripción Und. Metrado. Comentario

PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION m 36.00 Partida nueva

05 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO

05.03.00 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA

SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25
PN 05.03.01
LB/FT INCL. CONEXIONES
und 24.00 Partida Nueva

SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE

PN 05.03.02
2X550X1000 MM
m2 430.43 Partida Nueva

LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) Partida del Exp. Técnico Incremento de
05.03.03
TUNEL IMPERMEABILIZACION
m3 44.34
metrado

05.04.00 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA

SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25
PN 05.04.01
LB/FT INCL. CONEXIONES (SUBTERRANEO)
und 6.00 Partida Nueva

05.05.00 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO

PN 05.05.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 PIES und 120.00 Partida Nueva

PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 m2 248.00 Partida Nueva

LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) Partida del Exp. Técnico Incremento de
05.05.03
TUNEL IMPERMEABILIZACION
m3 24.80
metrado
SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA SUELTA EN LA
05.06.00
PARTE SUPERIOR DE LA SALIDA DEL TUNEL
PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m und 34.00 Partida nueva

PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE 8

PN 05.06.02
PIES INCL. LECHADA DE CONCRETO
und 19.00 Partida nueva

05.07.00 DESMONTAJE DE CIMBRAS

PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 8.00 Partida Nueva

Nota: Los Precios Unitarios de la Partidas Nuevas, deberán ser pactadas entre la Entidad y el Contratista.

El deductivo corresponde solamente a las partidas vinculadas aquellas consideradas a la entrada

y salida del túnel, así como a los metrados establecidos en el expediente técnico
Ítem Descripción Unid Metrado

04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

04.01 PORTAL DE ENTRADA
04.01.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00
04.01.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10
04.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05
04.01.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58
04.02 PORTAL DE SALIDA
04.02.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00
04.02.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10
04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
12
 322
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Ítem Descripción Unid Metrado

04.02.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58
05 SOSTENIMIENTO
05.02 TALUDES PORTAL DE SALIDA
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM2(SHOTCRETS)
05.02.01 m3 501.43
PORTAL SALIDA ESTAB. TALUD.

7.2. EN LOS COSTOS.

Mostramos la incidencia del presente expediente con respecto al monto contractual
conjuntamente con anteriores modificaciones realizadas.
CALCULO DEL PORCENTAJE DE INCIDENCIA
PRESTACIONES ADICIONALES DE OBRA
Adicional % de
Modificaciones Situación Resolución Incidencia Descripción
N° Monto
Adicional
Ventilación Artificial para la
Prestacion Adicional N° 01 EN TRAMITE EN TRAMITE 01 S/ 616,557.74 7.091%
Construcción del Túnel
Sostenimiento y Estabilización
del macizo rocoso en la parte
Prestacion Adicional N° 02 EN TRAMITE EN TRAMITE 02 S/ 659,569.08 7.59% superior de la boca de entrada y
salida del túnel (cable bolting),
Falso Túnel

TOTAL S/ 1,276,126.82

DEDUCTIVOS VINCULANTES
Deductivo % de
Modificaciones Situación Resolución Incidencia Descripción
N° Monto Deductivo

Deductivo Vinculante N° 01 S/ -

Deductivo Vinculante N° 02 -S/ 650,614.46

TOTAL -S/ 650,614.46

MAYORES METRADOS
Incremento % de
Modificaciones Situación Resolución Incidencia Descripción
N° Monto Incremento

TOTAL S/ -

CALCULO DEL PORCENTAJE DE INCIDENCIA

∑ 𝑃𝐴𝑂 + ∑ 𝑀𝑀 − ∑ 𝑃𝐷𝑉 I% = 7.194%

𝐼% = PAO = S/ 1,276,126.82
𝑀𝐶
MM = S/ -
PDV = S/ 650,614.46
MC = S/ 8,695,177.89

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
13
 321
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

RESUMEN POR MODIFICACION FISICO FINANCIERA

Total % % Incidencia
Modificación Resolución Prestaciones Deductivos Mayores Metrados
Modificación Incidencia Acumulada
Adicionales Vinculantes
Modificación Fisico
EN TRAMITE S/ 616,557.74 S/ - S/ - S/ 616,557.74 7.09% 7.091%
Financiera N° 01

Modificación Fisico
EN TRAMITE S/ 659,569.08 -S/ 650,614.46 S/ - S/ 8,954.62 0.10% 7.194%
Financiera N° 02

TOTAL S/ 1,276,126.82 -S/ 650,614.46 S/ - S/ 625,512.36

MONTO DEL CONTRATO ACTUALIZADO

Prestaciones Deductivos Mayores Metrados Monto Actualizado

Monto del Contrato
Adicionales de Obra Vinculantes de Obra de Obra del Contrato

S/ 8,695,177.89 S/ 1,276,126.82 -S/ 650,614.46 S/ - S/ 9,320,690.25

7.3. EN EL PLAZO DE LA OBRA.

El plazo para la ejecución del de sostenimiento en la entrada y salida del Túnel, y la estabilización
del macizo rocoso en la parte superior de la boca de entrada y salida del Túnel, es de 53 días
calendario.

Se precisa que habiéndose planteado la ejecución den La ejecución de la Prestación Adicional

N° 02, tiene una incidencia en el plazo de la obra de Cincuenta y tres (53) días calendario,
dado que su ejecución se encuentra enmarcada en la Ruta Crítica de Cronograma de Obra.

Se precisa que, para efectuar los trabajos, los trabajos en la entrada son los enmarcados en la
Ruta Crítica, correspondiente a la mitad del plazo (27) días calendario.

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
14
 320

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

SUSTENTO TECNICO
LEGAL

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 319
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

SUSTENTO TECNICO – LEGAL.

1. GENERALIDADES.

Las variaciones que tienen los proyectos durante la fase de inversión están consideradas en la Ley
30225, llamada “Ley de Contrataciones con el estado y su reglamento”. Las siguientes consideraciones
tienen por finalidad sustentar la solicitud de aprobación del Prestación adicional de Obra de construcción
de Túnel, el cual origina la necesidad de cumplir el objetivo de brindar un adecuado sistema de
VENTILACION DURANTE LA EJECUCION DE OBRA de la construcción del túnel y que es parte de las
metas contractuales de la obra "MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA". el cual se resumen en el:

EXPEDIENTE TECNICO PRESTACION ADICIONAL, “SOSTENIMIENTO Y

ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO TUNEL”

2. BASE LEGAL.

a) Ley Nº 30879.- Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2019.
b) Ley N° 30880.- Ley de Equilibrio Financiero de Presupuesto del Sector Público para el - Año Fiscal
2019.
c) Ley N° 30881.- Ley de Endeudamiento del Sector Público para el Año Fiscal 2019.
d) Ley Nª 28411 - Ley General del Sistema Nacional del Presupuesto
e) Ley N° 30225 y su modificación efectuada mediante Decreto Legislativo Nº 1444.
f) Reglamento de la Ley N° 30225, aprobada mediante Decreto Supremo N° 344-2018-EF.
g) Decreto Supremo Nº 011-79-VC
h) Decreto Supremo Nº 071-2018-PCM, que aprueba el Reglamento del Procedimiento de
Contratación Pública Especial para la Reconstrucción con Cambios.
i) Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso
j) Resolución de Contraloría N° 147 – 2016 – CG que aprueba la directiva N° 11 – 2016 –
CG/GPROD Servicio de control previo de las prestaciones adicionales de obra.

3. ANTECEDENTES.

1. Mediante contrato N° 0083-2019-GRA con fecha 21 de agosto del 2019 se suscribió con el consorcio
Tuneleros del Sur por el monto de S/. 8,695,177.89 (Ocho Millones seiscientos noventa y cinco mil
cientos sesenta y siete con 89/100 soles) el contrato para la ejecución del proyecto
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL
AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN -
REGION AREQUIPA" con un plazo de ejecución de 10 meses, según lo establecido en los términos
de referencia del proceso de selección PEC-PROC-05-2019-GRA-1, con fecha de adjudicación de
01 de junio del 2019.

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
 318
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

2. Mediante carta N°16-2019/CTS, con fecha 09 de octubre del 2019 el contratista

CONSORCIO TUNELEROS DEL SUR, presenta la valorización de obra N°01
correspondiente al periodo del 24 al 30 de septiembre del 2019.
3. Mediante el asiento N°30 de 21 de noviembre del 2019, el contratista ha
identificado las siguientes consultas para ser presentadas al proyectista de
acuerdo al Art. 82 DE reglamento del procedimiento de contratación pública
especial para la reconstrucción con cambios:
4. Mediante el informe N°014-2019/CTS, el contratista hace el alcance al inspector
de obra los siguientes informes, informe de compatibilidades del proyecto y el
informe de replanteo de obra.
5. Mediante informe N71-2019-GRA/GRSLP-VCY de fecha 25 de noviembre, esta
inspectoría eleva a la entidad las consultas de obra con su opinión, para ser
elevados al consultor proyectista y pueda dar su pronunciamiento
6. Mediante INFORME N° 00031 – 2019/MINSUBT DE FECHA 09 DE DICIEMBRE,
el proyectista ingeniero HUMBERTO CANALES GUITIERREZ, hace llegar a la
entidad la absolución de las consultas formuladas en obra
7. Mediante asiento N°117 de fecha 11 de diciembre de 2019, el contratista mediante
su residente solicita “se requiere con urgencia, se elabore el adicional de obra para
no retrasar la ejecución programada de la obra, caso contrario mi representada
paralizara la obra porque perjudica mi ruta crítica, por ello solicito a la supervisión
se pronuncie de este caso en particular del informe N°00031-2019/MINSUBT
donde da respuesta a los adicionales.
8. Mediante informe N°092 – 2019-GRA/GRSLP-VCY, de fecha 16 de diciembre de
2019 esta inspectoría presenta el informe técnico de solicitud de adicional de obra
N°1, a la entidad.
9. Con fecha 07 de enero de 2020 la inspectoría recepciona la carta 004-2020
GRA/GRI, donde observa la solicitud de adicional de obra.

4. SUSTENTO TECNICO PRESTACION ADICIONAL N° 02

La prestación adicional, tiene como fin realizar los lineamientos técnicos para
la construcción y sostenimiento del portal de entrada y salida del túnel de la
vía rural Ar-603 y Ar-606, distrito de Pampamarca y Huaynacotas, así como
la construcción de un falso túnel al ingreso y salida del mismo.

Para el soporte analítico de los estudios campo se efectúan visitas de

inspección a los portales de entrada y salida del túnel, efectuándose
estaciones de mapeo geomecánico aplicando la metodología de registros
lineales para la consecución de parámetros geomecánicos estructurales que
van a caracterizar el macizo rocoso y sustentar la aplicación del soporte
necesario, cabe indicar que del análisis documentario existente se ha recogido
los resultados obtenido en los laboratorios de la mecánica de Rocas de la
Universidad Nacional de Ingeniería visto en el INFORME GEOLÓGICO –
GEOMECÁNICO TRAMO TÚNEL PROYECTADO a cargo de la empresa PC
y M Proyectos de Ingeniería.

Los resultados obtenidos son de aplicación en ambos portales, por la similitud

y homogeneidad lito-estructural y geomorfológica del macizo, (calizas de la
Formación Arcurquina taludes escarpados de más de 60.00 de altura)
Tennenccacca que aloja al túnel, las estaciones geomecánicas para el frente

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
 317
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

entrada han sido tomadas directamente en la posición del área, por la

situación actual en el frente salida (en excavación del talud de coluviales) se
han tomado referencias geomecánicas a 40.00 m. sobre la rasante y en el eje
prolongado.
Por lo tanto, de acuerdo a los resultados, el sostenimiento para el portal de
entrada y salida está sustentado en las características geomecánicas y
factores de seguridad por caída de rocas, analizados en el macizo rocoso,
determinando:

A. Sostenimiento del Talud de afrontamiento: Portal de Entrada y Salida del

túnel.
Sector se ubica en la parte exterior y frontal superior a la corona del túnel,
en sección rectangular de 20.00 m x 6.50 m, conformada por los
siguientes elementos de soporte:
Capa de shotcrete preventivo de e= 5”.
Bulonado sistemático malla 1.50 x1.50 m, en tresbolillo, para la
instalación de pernos helicoidales de 22 mm x 2.50 m.
Malla electrosoldada de 8 mm x (100 x 100) mm
Capa de shotcrete definitivo, e=5”

B. Construcción del falso túnel de 15 m de longitud, tiene 2 componentes,

en subterránea y en superficie,
 En subterránea, se colocarán 2 cimbras completas que servirán de
fijación estructural al sistema diseñado.
 En superficie, se colocarán 13 cimbras completas, de acuerdo al
diseño apoyados en cimientos corridos de concreto ciclópeo f¨c = 100
Kg/cm2 + 30% piedra mediana.
 Concreto de protección y amortiguamiento de 0.18 m. sobre la
estructura.
 Concreto para revestimiento interior con malla de acero y shotcrete
lanzado, entre cimbras.
 Sardinel de protección al ingreso de los falsos taludes, que servirá de
protección y señalización de inicio de túnel, de concreto armado,
fijado a la cimbra.

C. Fracturamiento Abierto (falla), ubicado aproximadamente a 60.00 m de

altura en el hastial derecho del túnel, se presenta como una estructura
en riesgo a medida que avanza la excavación de material coluvial para
la conformación del portal del frente salida, el estudio geomecánico ha
determinado la aplicación de sostenimiento basado en:

5. SUSTENTO LEGAL.

El presente expediente de prestación adicional N° 02 y deductivo vinculante

N° 02 se rige a la normativa vigente que se describe a continuación:
5.1. DECRETO SUPREMO N° 071-2018-PCM, Reglamento del Procedimiento de Contratación
Pública Especial para la Reconstrucción con Cambios
Artículo 67.- Modificaciones convencionales al contrato.

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Para que operen las modificaciones al contrato, debe cumplirse con los siguientes requisitos y
formalidades:
1.- Informe técnico legal que sustente: (i) la necesidad de la modificación a fin de cumplir con
el objeto del contrato de manera oportuna y eficiente, (ii) que no se cambian los elementos
esenciales del objeto de la contratación y (iii) que sustente que la modificación deriva de
hechos sobrevinientes al perfeccionamiento del contrato que no son imputables a las partes.
2.- En el caso de contratos sujetos a supervisión de terceros, se deberá contar con la opinión
favorable del supervisor.
3.- Informe del área de presupuesto con la certificación correspondiente, en caso la
modificación implique la variación del precio.
4.- La aprobación por resolución del Titular de la Entidad. Dicha facultad es indelegable.
5.- El registro de la adenda en el SEACE.

Artículo 90.- prestaciones adicionales de obras menores o iguales al quince por ciento
(15%)

90.1 Solo procede la ejecución de prestaciones adicionales de obra cuando previamente se

cuente con la certificación de crédito presupuestario o previsión presupuestal, según las reglas
previstas en la normatividad del Sistema Nacional de Presupuesto Público y con la resolución
del Titular de la Entidad o del servidor del siguiente nivel de decisión a quien se hubiera delegado
esta atribución y en los casos en que sus montos, restándole los presupuestos deductivos
vinculados, no excedan el quince por ciento (15%) del monto del contrato original.

90.2 La necesidad de ejecutar una prestación adicional de obra debe ser anotada en el cuaderno
de obra, sea por el contratista, a través de su residente, o por el inspector o supervisor, según
corresponda. En un plazo máximo de cinco (5) días contados a partir del día siguiente de
realizada la anotación, el inspector o supervisor, según corresponda, debe comunicar a la
Entidad la anotación
realizada, adjuntando un informe técnico que sustente su posición respecto a la necesidad de
ejecutar la prestación adicional. Además, se requiere el detalle o sustento de la deficiencia del
expediente técnico o del riesgo que haya generado la necesidad de ejecutar la prestación
adicional.

90.3 En el caso de obras convocadas por paquete que, por su naturaleza, no cuenten con
inspector o supervisor a tiempo completo, el plazo al que se refiere el numeral anterior se
computa a partir del primer día posterior a la fecha de la anotación, en que, según la
programación, corresponda al inspector o supervisor estar en la obra.

90.4 La Entidad debe definir si la elaboración del expediente técnico de la prestación adicional
de obra está a su cargo, a cargo del inspector o supervisor, este último en calidad de prestación
adicional, aprobada conforme al procedimiento previsto en el artículo 64 del Reglamento. Para
dicha definición, la Entidad debe tener en consideración la naturaleza, magnitud, complejidad,
entre otros aspectos relevantes de la obra principal, así como la capacidad técnica y/o
especialización del inspector o supervisor, cuando considere encargarle a este la elaboración
del expediente técnico.

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90.5 Concluida la elaboración del expediente técnico, el inspector o supervisor lo eleva a la

Entidad. En caso de existir partidas cuyos precios unitarios no están previstas en el presupuesto
de obra, se adjunta al expediente técnico el documento del precio unitario pactado con el
contratista ejecutor de la obra.

90.6 Recibida la comunicación del inspector o supervisor, la Entidad cuenta con doce (12) días
hábiles para emitir y notificar al contratista la resolución mediante la que se pronuncia sobre la
procedencia de la ejecución de la prestación adicional de obra. La demora de la Entidad en emitir
y notificar esta resolución, puede ser causal de ampliación de plazo.

90.7 Excepcionalmente, en el caso de prestaciones adicionales de obra de carácter de

emergencia, cuya falta de ejecución pueda afectar el ambiente o poner en peligro a la población,
a los trabajadores o a la integridad de la misma obra, la autorización previa de la Entidad se
realiza mediante comunicación escrita al inspector o supervisor a fin de que pueda autorizar la
ejecución de tales prestaciones adicionales, sin perjuicio de la verificación que debe efectuar la
Entidad, previamente a la emisión de la resolución correspondiente, sin la cual no puede
efectuarse pago alguno.

90.8 La aprobación de prestaciones adicionales de obra por causas no previsibles en el

expediente técnico, no enerva la responsabilidad del contratista de revisar la información que la
Entidad pone a su disposición y de formular las consultas y observaciones correspondientes, de
modo que se complete, de ser el caso, la información necesaria para cumplir con la finalidad
pública de la contratación; en consecuencia, la ejecución de las actividades que comprende la
prestación adicional de obra procede respecto de aquello que no pudo ser advertido de la
revisión diligente del expediente técnico.

90.9 En los contratos de obra a precios unitarios, los presupuestos adicionales de obra se
formulan con los precios del contrato y/o precios pactados y los gastos generales fijos y variables
propios de la prestación adicional para lo cual debe realizarse el análisis correspondiente
teniendo como base o referencia el análisis de los gastos generales del presupuesto original
contratado. Asimismo, debe incluirse la utilidad del presupuesto ofertado y el Impuesto General
a las Ventas correspondiente.

90.10 Cuando en los contratos previstos en el párrafo anterior se requiera ejecutar mayores
metrados no se requiere autorización previa para su ejecución, pero sí para su pago; el
encargado de autorizar el pago es el Titular de la Entidad o a quien se le delegue dicha función.
Para la aplicación de lo establecido en el presente párrafo el monto acumulado de los mayores
metrados y las prestaciones adicionales de obras, restándole los presupuestos deductivos
vinculados, no puede superar el quince por ciento (15%) del monto del contrato original.
El monto a pagarse por la ejecución de estos mayores metrados se computa para el cálculo del
límite para la aprobación de adicionales, previsto en el segundo párrafo del numeral 34.3 del
artículo 34 de la Ley de Contrataciones.

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90.11 En los contratos de obra a suma alzada, los presupuestos adicionales de obra se formulan
con
los precios del presupuesto referencial ajustados por el factor de relación y/o los precios
pactados, con los gastos generales fijos y variables propios de la prestación adicional para lo
cual debe realizarse el análisis correspondiente teniendo como base o referencia los montos
asignados en el valor referencial multiplicado por el factor de relación. Asimismo, debe incluirse
la utilidad del valor referencial multiplicado por el factor de relación y el Impuesto General a las
Ventas correspondiente.

90.12 De no existir precios unitarios de una determinada partida requerida en la prestación

adicional,
se pactarán nuevos precios unitarios, considerando los precios de los insumos, tarifas o jornales
del presupuesto de obra y, de no existir, se sustenta en precios del mercado debidamente
sustentados.

90.13 El pago de los presupuestos adicionales aprobados se realiza mediante valorizaciones

adicionales.

90.14 Cuando se apruebe la prestación adicional de obra, el contratista está obligado a ampliar
el monto de la garantía de fiel cumplimiento. Igualmente, cuando se apruebe la reducción de
prestaciones, el contratista puede reducir el monto de dicha garantía.

90.15 Los adicionales, reducciones y los mayores o menores metrados que se produzcan
durante la ejecución de proyectos de inversión pública deben ser comunicados por la Entidad a
la autoridad competente del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de
Inversiones.

5.2. DIRECTIVA N° 11 – 2016 – CG/GPROD SERVICIO DE CONTROL PREVIO DE LAS

PRESTACIONES ADICIONALES DE OBRA.

DISPOSICIONES GENERALES.

5.2.1. Prestación adicional de obra y causales que la originan.

Una prestación adicional de obra es aquella no considerada en el expediente técnico, ni
en el contrato original, cuya realización resulta indispensable y/o necesaria para dar
cumplimiento a la meta prevista de la obra principal y que da lugar a un presupuesto
adicional.

La prestación adicional de obra se formula sobre el monto del contrato original, y requiere
autorización de la Contraloría, cuando la incidencia acumulada supere el quince por
ciento (15%) hasta un máximo del cincuenta por ciento (50%) de dicho monto.

Las prestaciones adicionales de obra se originan por:

a. Situaciones imprevisibles posteriores al perfeccionamiento del Contrato.
b. Deficiencias del expediente técnico de obra.

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5.2.2. Presupuesto Adicional de Obra

El presupuesto adicional de obra es la valoración económica de la prestación adicional
de una obra.

5.2.3. Formulación del presupuesto adicional de obra

El presupuesto adicional de obra se formula de manera independiente de los
presupuestos deductivos y presupuestos deductivos vinculados aprobados por la Entidad
para la misma ejecución de obra.

El presupuesto adicional debe efectuarse considerando el sistema de contratación

definido en las Bases, según lo siguiente:

Sistema de contratación "a precios unitarios” El presupuesto adicional de obra a precios

unitarios se determina sobre la base de:
 Los precios unitarios del contrato y/o precios pactados.
 Los gastos generales fijos y variables propios de la prestaci6n adicional, para lo cual
debe realizarse el análisis correspondiente teniendo como base o referencia el
análisis de los gastos generales del presupuesto original contratado.
 Utilidad del presupuesto ofertado y el impuesto General a las Ventas correspondiente.

Los precios se pactan cuando no existan precios unitarios de una determinada partida
requerida en la prestación adicional, considerando los precios de los insumos, tarifas o
jornales del presupuesto de obra y de no existir, en precios del mercado debidamente
sustentados.

5.2.4. Calculo del porcentaje de incidencia acumulada del presupuesto adicional de

obra respecto del monto del contrato original
Para efectos del cálculo del porcentaje de incidencia acumulada del presupuesto
adicional de obra respecto del monto del contrato original, corresponde aplicar la
normativa de contrataciones aplicable al contrato.

Para contratos que aplica Ley N" 30225 y su Reglamento (a partir del 9 de enero de 2016).

∑𝐢𝐢 𝐧
𝟏 𝐏𝐀𝐎 + ∑𝐢𝐧 𝐧
𝟏 𝐌𝐌 − ∑𝐢𝐧 𝐧
𝟏 𝐏𝐃𝐕
𝐈% = 𝐱𝟏𝟎𝟎
𝐌𝐂

I% = Porcentaje de incidencia acumulada de un presupuesto adicional de obra, respecto del

monto del contrato original.

PAO = Presupuestos adicionales de obra aprobados Previamente por la Entidad, los

autorizados por la Contraloría, y el presupuesto adicional en trámite.

MM = Mayores metrados aprobados previamente por la Entidad, en obras bajo el sistema de

contratación a precios unitarios.

PDV = Presupuestos deductivos vinculados aprobados previamente por la Entidad y, de ser

el caso, el vinculado al que se encuentre en trámite.

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MC = Monto del contrato original.

Pasaremos a describir los asientos de cuaderno de obra, cartas, estudios y

comunicaciones emitidas, por el contratista ejecutor de obra, supervisión de obra, entidad
y otros actuados de los muros de concreto armado en reemplazo de los muros de
gravedad, muros nuevos necesarios por el desnivel de vía y protección de infraestructura
existente y el mejoramiento de sub rasante respectivo, en cumplimiento del procedimiento
establecido de la base legal antes descrita.

5.2.5. Presupuesto deductivo vinculado. –

Es la valoración económica de las prestaciones de obra que, habiendo estado
consideradas inicialmente en el contrato original, ya no se ejecutaron, al haber sido
sustituidas por las prestaciones adicionales de obra a las que se vinculan directamente.

Precio Parcial
Ítem Descripción Unid Metrado
Unitario (S/ )
04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 59,396.56
04.01 PORTAL DE ENTRADA

04.01.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 34.43 275.44

8.00
04.01.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 368.03 12,917.85
35.10
04.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 50.66 5,372.49
106.05
04.01.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 4.72 11,132.50
2,358.58
04.02 PORTAL DE SALIDA

04.02.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 34.43 275.44

8.00
04.02.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 368.03 12,917.85
35.10
04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 50.66 5,372.49
106.05
04.02.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 4.72 11,132.50
2,358.58
05 SOSTENIMIENTO 387,124.02
05.02 TALUDES PORTAL DE SALIDA
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM2(SHOTCRETS)
05.02.01 m3 772.04 387,124.02
PORTAL SALIDA ESTAB. TALUD. 501.43
COSTO DIRECTO 446,520.58
GASTOS GENERALES FIJOS -
GASTOS GENERALES VARIABLES 15.48102441% 69,125.96
UTILIDAD 8.00% 35,721.65
SUB TOTAL 551,368.19
IGV. 18.00% 99,246.27
PRESUPUESTO TOTAL 650,614.46
5.3. ASIENTOS DE CUADERNO DE OBRA:

Adicional N° 02
Asiento N° 30 Contratista Fecha: 12/10/19
Mediante Carta N° 014-2019/CTS, se hace entrega a la Inspección de Obra, el expediente con los
siguientes informes:

 Informe de compatibilidad del proyecto

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 Informe de replanteo de obra

En las cuales se resalta lo siguiente:

1.- Conforme a los planos de replanteo se ha identificado la omisión en los metrados de las áreas en
planta de los taludes de los accesos, generando mayores metrados en la partida 01.06 Trazo y
replanteo – Accesos.
2.- Se ha identificado diferencia de cotas (en altitud) de los puntos de entrada y salida, generando
variaciones de volúmenes en la Partida 02.01.01 Excavación en material compacto y 02.01.03
Eliminación de material con volquete. Solicitándose por lo tanto la respectiva verificación y
conformidad a los planos de replanteo presentados, a fin de iniciar las actividades.
3.- Se solicita nos hagan llega la autorización del ANA o autoridad competente de las fuentes de
haga de la zona, para iniciar con la mitigación del polvo generado por la partida de accesos y
excavación.
4.- Se solicita la entrega de la zona a extraer los materiales (Cantera). El contratista evalúa posibles
zonas y entregará su ubicación para evaluación de la Supervisión.

Adicional N° 02
Asiento N° 31 Inspector de Obra Fecha: 12/10/19
Con fecha 12/10/19 se recepciona el Informe de compatibilidad y el Informe de Replanteo de Obra
como consulta.
De acuerdo a lo indicado en el punto 82.3 del Artículo 82 Cuaderno de obra, anotaciones y consultas
del Reglamento del Procedimiento de Contratación Pública Especial para la Reconstrucción con
cambios D.S. N° 071-2018-PCM.
Por lo que se elevará dicha consulta al Proyectista para su evaluación y posterior pronunciamiento.

Adicional N° 02
Asiento N° 32 Inspector de Obra Fecha: 14/10/19
Se informa al Contratista que se ha realizado la entrega de la consulta de obra realizada mediante
Carta N° 014-2019/CTS y ratificada en asiento de Obra N° 30, esta consulta se entregó a la Entidad
mediante Informe N° 38-2019-GRA/GRSLP-VCY, por lo que se estará a la espera por parte del
Proyectista a la respuesta respectiva se solicita a la Contratista que se haba alcance del plan de
seguridad y salud en el trabajo.

Adicional N° 02
Asiento N° 73 Residente Fecha: 13/11/19
Se deja constancia que el día de ayer se ha tenido la visita de los Sres. Ing. Juan Manuel Mamani Pari
Coordinador de Obra de Supervisión y el Arquitecto Rolando Gallardo representantes de la Entidad
con quienes reunidos en obra con el Inspector de Obra Ing. Víctor Calle Yana, se expuso las
problemáticas presentadas en obra.
(…)
 Obras Preliminares de Sostenimiento en el ingreso y salida del Túnel.
La presencia de fracturas del manto rocoso tanto en el ingreso como salida del túnel amerita
efectuar desquinches y trabajos de anclajes a fin de garantizar la estabilidad tanto durante la
ejecución de la obra como durante el periodo de servicio.
 Sección Definitiva del Túnel
Se ha identificado dentro de la Memoria Descriptiva (pág. N° 15) del Expediente Técnico que la
vía a construir está clasificada como carretera Tercera Clase, ancho de calzada de los carriles de
2.50 m, dos cunetas o bermas laterales de 0.30 m,
Los datos que se tendría que definir el túnel con una sección integral de 5.20 m, incluyendo las
dos cunetas o bermas laterales de 0.30, datos que se tendría que definir con la urgencia del caso

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para dar inicio a la excavación del túnel a la brevedad posible dado que se tiene iniciar su
ejecución en este periodo conforme al cronograma de ejecución vigente.
Dado que los temas tratados requieren ser absueltos por el Proyectista y Entidad se estableció la
reunión en la ciudad de Arequipa quedándose como fecha preliminar para el día martes 19/11/2019,
fecha cual será confirmada previamente por la Entidad.

Adicional N° 02
Asiento N° 74 Inspector de Obra Fecha: 13/11/19
Se toma conocimiento de lo indicado por el residente en el asiento N° 73 donde efectivamente el día
12 de noviembre de los presentes se tuvo la presencia de los coordinadores Ing. Juan Manuel
Mamani Pari y Arq. Rolando Gallardo y se trataron los temas indicados en el asiento N° 73, por lo
que esta, inspectoría recomienda al contratista que deberá de justificar dichas dudas y consulta para
que puedan ser emitidas como consultas al Proyectista. Todo ello de acuerdo al artículo N° 90 del
Reglamento de Procedimiento de Construcción Pública Especial para la reconstrucción con cambios
por lo que se le solicita que se realice el detalle y sustento de dichas observaciones y pedidos y
deficiencias del Expediente Técnico.

Adicional N° 02
Asiento N° 84 Inspector de Obra Fecha: 19/11/19
Se llevó a cabo la reunión los técnicos de la contratista y coordinadores del Gobierno Regional.

Adicional N° 02
Asiento N° 85 Residente Fecha: 20/11/19
El día se ha llevado a cabo la reunión convocada en el asiento anterior, contándose con la presencia
del Proyectista, estableciéndose que las omisiones y/o incongruencias serán absueltas conforme a
los términos y plazos establecidos por ley.

Adicional N° 02
Asiento N° 87 Residente Fecha: 21/11/19
A raíz de las omisiones y/o incongruencias presentadas en la documentación y planos del
Expediente Técnico tengo a bien formular las siguientes consultas:
Consulta N° 1:
Se indica a la inspección y conforme al informe de compatibilidad (Asiento N° 30 de fecha
12/10/19) de resultado del proceso del trazo y replanteo, se ha indicado o identificado que las
coordinadas del proyecto descritas en expediente técnico no coinciden con las marcas identificadas
en la superficie de roca tanto en la entrada como en la salida del túnel.

Eje del trazo y replanteo de obra (Expediente Técnico) – Del Contratista

Entrada: Progresiva km 0+068.00
N = 8319112.9657
E = 726689.7365
Cota = 2583.4891
Salida: Progresiva km 0+752.50
N = 8319595.1862
E = 726203.9297

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Adicional N° 02
Asiento N° 87 Residente Fecha: 21/11/19
Cota = 2610.717

Entrada del túnel: Memoria descriptiva Planos

Progresiva km 0+068.00
N= 8319112.094
E= 726690.633
Cota = 2583.777 2584.852
Salida del túnel: Memoria descriptiva Planos
Progresiva (km 0+768.00) 0+752.50
N= 8319593.423
E= 726205.707
Cota = 2517.289 2610.764

Eje Marcado Físicamente en Obra – Entrada y Salida

Entrada del Túnel
Progresiva: km 0+068.00
N = 8319115.465
E = 726689.366
Cota = 2583.068 – Altitud donde se identifica la demarcación
Salida del Túnel
Progresiva: km 0+068.00
N = 8319586.109
E = 726290.514
Cota = 2656.60 - Altitud donde se identifica la demarcación
Presentándose la incongruencia descritas tanto en coordenadas como cotas del túnel, se solicita a
la inspección y/o proyectista pronunciarse sobre estas incongruencias a fin de determinar los
puntos notables de inicio de actividades de obra, se hace notar que esta situación afecta el
cronograma de ejecución de obra.

Consulta N° 2:
Se traslada consulta a la inspección y/o proyectista sobre la definición de la sección del túnel,
resultado de la compatibilización documentación del Expediente Técnico de obra.
La Memoria Descriptiva define la infraestructura vial a ejecutarse dentro del tipo de Carretera de
Tercera Clase, describiéndose las características:
“El Proyecto del Túnel contempla integrar la carretera vecinal Ruta N° 4R-603 de trayectoria:
Emp. AR-105 (Puente Coyota) – Dv. Mungui – Dv. Pampamarca – Emp. AY-1240 (Dv. Oyola);
Ruta N° AR-607: trayectoria: Emp. AR-603 – Mungui (Entrada a la capital del Distrito Mungui) y
Ruta N° AR-606: Trayectoria: AR-603 – Jochapampa – Pampamarca, mediante un túnel con vía
afirmada de 25 cm espesor.
La carretera del túnel, en una carretera de tercera clase, con una velocidad directriz de 30 km,
el ancho de la calzada corresponde a dos carriles de 2.50 m, dos cunetas – bermas laterales de
0.30 m.”

Características concordantes con el numeral 101.05 carreteras de tercera clase del Manual de
Carreteras (Diseño Geométrico DG-2018), que forma parte del Reglamento Nacional de Gestión de
Infraestructura Vial aprobada por D.S. N° 034-2018-MTC.
Los planos y metrados del expediente técnico describe las características de la vía y túnel:
 Afirmado Granular Túnel, e = 0.15 m
 Afirmado Granular accesos, e = 0.15 m
 Sección del Túnel:
o Portal de entrada

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Adicional N° 02
Asiento N° 87 Residente Fecha: 21/11/19
 Ancho: 5.20 m
 Altura: 5.00 m
 Longitud: 2.50 m
o Túnel en roca tipo I
 Ancho: 5.20 m
 Altura: 5.00 m
o Túnel en roca tipo II
 Ancho: 5.20 m
 Altura: 5.00 m
o Portal de salida
 Ancho: 5.20 m
 Altura: 5.00 m
 Longitud: 2.50 m
A fin de determinar las dimensiones y características de la obra ejecutar, solicitamos se pronuncie
la Entidad por medio de la inspección y/o Proyectista sobre las características de la plataforma de
vía de accesos y túnel, así como también las dimensiones de la sección del túnel; esta solicitud se
efectúa dada la necesidad de continuar con la ejecución de la obra, a fin que esta indefinición no
genere retraso de obra.

Consulta N° 3:
Se pone conocimiento a la Entidad por intermedio de la inspección en referencia de los taludes de
corte de material compacto en la salida del Túnel, descrita en el asiento N° 59 de fecha 05/11/19
del Residente y acatando las recomendaciones del Inspector Asiento N° 60 de fecha 05/11/19, por
medio de nuestro Especialista en Geotecnia se ha evaluado el estudio de Estabilidad de taludes
del expediente técnico, utilizando los datos del Expediente Técnico Densidad promedio: 2.20
gr/cm2, ángulo de fricción de 35° y cohesión 0.2, se ha procedido a elaborar el modelamiento,
obteniéndose como resultado que el talud de 45° (:1) presenta inestabilidad a pesar de haberse
considerado Shotcrete, efectuado el modelamiento en diferentes ángulos de talud se ha obtenido
como resultado recomendable 37°, adicionándose la colocación de malla y shotcrete a fin de
generar mayor estabilidad al talud; esta indefinición requiere pronunciamiento oficial de la
Entidad, dado que esta inconsistencia viene generando afectación al cronograma de obra vigente
por lo que se solicita pronunciamiento a la brevedad posible.

Consulta N° 4:
Respecto a la anotación del Asiento N° 39 de fecha 20/10/19 del Inspector quien indica opinión del
Especialista en Geotecnia, Geología y Túnel; se accedió a solicitar trasladar la inquietud a nuestro
especialista Geólogo y Geotécnico Ing. Ricardo Roncal quien previo al análisis y estudio efectuado
a la documentación obrante en el expediente técnico, determina que es necesario ejecutar
actividades de reforzamiento o estabilidad mediante el cual proporcionará estabilidad a la falla
transversal, además como está determinado en el proyecto esta falla va a perder estabilidad al
retirar todo el material aledaño al pie hasta una profundidad de 49 m y situación que no fue
tomado en cuenta en la elaboración del Expediente Técnico.
Por lo descrito a fin de garantizar la integridad física de las personas durante el periodo de
ejecución y la vida útil de la infraestructura vial es necesario e imprescindible complementar la
ejecución de la obra con partidas no determinadas en el expediente técnico de la obra, esta
solicitud planteada es un cumplimiento del Art. 213, 214, 224 del Reglamento de Seguridad y Salud
Ocupacional aprobado mediante Decreto Supremo N° 024-2016-EM y sus modificaciones.
En conclusión, a fin de garantizar la estabilidad de esta estructura rocosa se establece solicitar la
viabilidad de ejecutar partidas complementarias de sostenimiento de la estructura durante la
ejecución y vida útil de la obra vial proyectada.
Así mismo se plantea antes de la colocación de accesorios de sostenimiento exterior, el desate
de las rocas o material inestable tanto del ingreso como de la salida del túnel y la construcción

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
 307
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Adicional N° 02
Asiento N° 87 Residente Fecha: 21/11/19
de un falso túnel para garantizar que durante la ejecución brinde seguridad tanto al personal o
equipos que se utilicen en este periodo, actividades que no fueron contemplados en el expediente
técnico de obra.

Consulta N° 5:
Conforme a lo consignado en el Informe de compatibilidad y la respuesta del proyectista la partida
de ventilación del túnel ha sido omitido en el Expediente Técnico de obra, esta complementación
debe de ser considerado durante el periodo de ejecución de obra como también durante la vida
útil de esta infraestructura vial, razón por la cual se requiere complementar al expediente técnico
con la partida de ventilación.
El Contratista ve por necesario e indispensable ejecutar la partida de ventilación a fin de
garantizar la integridad del personal durante la ejecución de obra, como de los pobladores que
hagan uso del túnel durante la vida útil de la infraestructura vial, tal como está establecido en el
Art. N° 02 02 y Art. N° 248 del Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional aprobado mediante
Decreto Supremo N° 024-2016-EM y sus modificaciones, normativas de cumplimiento obligatorio

Consulta N° 6:
Se ha efectuado la evaluación de los DME del proyecto, teniéndose como resultado que la
capacidad del DME es de 122,000 m3, el problema es la existencia de vestigios arqueológicos, que
para su uso amerita realizar una valoración y levantamiento de los restos visualizados en la zona
no siendo recomendable por el periodo de tiempo que demanda esta gestión, razón por la cual se
tuvo que desestimar esta área en la gestión de la solicitud del PROMA, resultando que no se tiene
DME aprobado para la ejecución de obra, por lo que se solicita opinión respecto al cambio de
ubicación de DME1.
Respecto al DME2 tiene una capacidad de 70,890 m3 está ubicado a la salida del túnel, el volumen
a eliminar de este frente es de 291,750.00 m3, resultando que no tiene la capacidad suficiente para
colocar el material restante, por lo que se solicita opinión respecto de proponer el cambio de
ubicación del DME2.

Consulta N° 7:
Se ha elaborado un planteamiento de implantación de infraestructura necesaria y obligatoria para
la ejecución de la partida excavación de roca, esta debe de estar dotada de:
1. Zona de polvorín
2. Zona de instalación de equipos de ventilación
3. Zona de grupo electrógeno
4. Zona de plataforma pozas de sedimentación
5. Zona de estacionamiento de equipo y/o maquinarias
6. Acceso al área de zona maniobras, acceso a la zona de almacenamiento de agua
7. Zona de poza de agua.
Esta implementación es necesario e imprescindible para el desarrollo de las actividades de
excavación del túnel, las mismas que están establecidas en el Decreto Supremo N° 024-2016-EM
modificado por D.S. N° 023-2017-EM, razón por la cual se solicita sea aprobada para su
implementación en el expediente técnico de ejecución de obra, y sea ejecutada en el desarrollo
de ejecución de obra.

Consulta N° 8:
Conforme a las actividades a desarrollar en la excavación del túnel, esta poner en conocimiento
que se ha considerado la actividad de desate, esta actividad se tiene por particularidad
desarrollarse conforme se ha avanzado con la excavación subterránea en tipo I, II, actividad que
se tiene que ejecutar para evitar accidentes por el desprendimiento de rocoso sueltas o peligrosas
antes, durante y después de la perforación, asimismo antes y después de la voladura, actividad
obligatoria de cumplir conforme a lo establecido en Art. N° 224 del Reglamento de Seguridad y

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
 306
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Adicional N° 02
Asiento N° 87 Residente Fecha: 21/11/19
Salud Ocupacional aprobado mediante Decreto Supremo N° 024-2016-EM y sus modificaciones y
normativas de cumplimiento obligatorio.
Por lo que solicita su implementación en el Expediente Técnico dado su omisión cometido siendo
esta partida necesaria e indispensable su ejecución para alcanzar la finalidad del proyecto.
(…)

Adicional N° 02
Asiento N° 88 Inspector de Obra Fecha: 21/11/19
Se toma conocimiento de lo indicado por el Proyectista en el Asiento anterior y de acuerdo a ello
esta inspección es de la siguiente opinión:
Consulta N° 1:
Se ha verificado lo indicado por el Contratista porque se traslada la consulta al Proyectista para que
proceda indicar si de acuerdo a su Proyecto la verificación del punto de salida y entrada del túnel
corresponde a lo indicado por su equipo técnico en obra o por lo que se pudo verificar
conjuntamente con el contratista en obra cuyas diferencias es en el ingreso de 1.60 m y de 16.70
m en la salida, se esperará la respuesta lo más antes posible.

Consulta N° 2:
Se solicita al Proyectista presentar la dimensión del túnel de acuerdo a las normas y reglamentos.

Consulta N° 3:
De acuerdo a lo indicado en la Consulta N° 3, esta inspección es de la opinión que se envíe al
Proyectista para verifique los parámetros geomecánicos de la estabilidad de los taludes para
proceder a realizar los trabajos de Movimiento de Tierras.

Consulta N° 4:
De acuerdo a lo indicado por el Especialista en Geotecnia se desprende lo siguiente:
1.- Afrontamientos de entrada y salida del túnel Pampamarca
Detectadas las deficiencias que hay en el Expediente Técnico de Obra en cuanto a los trabajos
de Estabilidad para el ingreso y salida del túnel Pampamarca, consideramos que son
imprescindibles de planificar en base a los estudios especializados de geología estructural así
como por seguridad y estos trabajos estén conformados por el sostenimiento del talud superior
inmediatamente sobre la corona del túnel, así como tomar medidas de seguridad (falso túnel),
en protección contra caída de roca antes de iniciar la excavación del túnel.

Los documentos del expediente técnico analizados en la Memoria Descriptiva en el ítem 15.2
Portal de entrada corte de en talud de roca, sub ítem 15.2.4 sostenimiento se indica la
conveniencia de mantener inalterado el talud, y sostener con mallas de doble torsión la cara
del talud, con ayuda de pernos de anclaje para colocarse en tramos donde sea necesario,
expresamos sus sustentos de sostenimiento generales que debieron ser presupuestaos,
observando el Presupuesto de Obra no han sido considerados.
Observando la estructura del expediente técnico aprobado, recomendamos:

 Se debe incluir para la configuración del adicional, el subtítulo sostenimiento en superficie

con las partidas en el caso de que sea de opinión de proyectista o la entidad de que se
elabore3 un adicional al respecto los siguientes insumos:
Perno helicoidal – 22 mm x 3.0 m
Marchavantes, Fe de 1”, L = 3 m
Shotcrete sin fibra de acero
Shotcrete con fibra de acero
Malla de acero electrosoldada

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
 305
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DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Adicional N° 02
Asiento N° 88 Inspector de Obra Fecha: 21/11/19
Cimbras de acero 6”
Plancha acanalada
Pernos de anclaje de Fe corrugado de 1” x 12.00 m (incluir su análisis la inyección)

De igual manera, esta inspección sugie3re la inclusión de los siguientes puntos en el plan
de trabajo.
a. Desate de rocas con uso de Manlif o Telehandler para alcanzar mejor altura (15 m)
b. Colocación de sostenimiento pernos, malla, shotcrete
c. Colocación de Marchavantes inyectados a 0.30 m sobre corona de túnel
d. Perforación y voladura controlada para los primeros 5.00 m de longitud de túnel
(portales)
e. Ejecución de los trabajos de concreto armado denominados portales
f. Colocación de 5 cimbras y sus elementos para completar los 10.00 m de resguardo de
personal y equipos contra caída de rocas imprevisibles.
g. Colchón de relleno de amortiguación sobre el portal construido.

2.- Sostenimiento de Placa inestable en el talud superior del portal de salida

Como es de conocimiento en los informes de inspección ha sido detallada.
La existencia de una placa inestable en las cotas superiores en el inicio de los trabajos de
movimientos de tierras, frontera abierta situada a pocos metros del eje proyectado del túnel,
con el avance de la excavación a cotas inferiores se evidencia la necesidad de tomar medidas
de control ante la posibilidad de caída de colapso teniendo en conservación la potencia de la
placa de roca caliza inestable > 4 m paralela al talud y su prolongación en similares condiciones
a medida que baje la excavación de afrontamiento previo al análisis geotécnico se propone el
empleo de barras de fierro corrugado de 1” x 12.00 m de longitud con terminal en bordes y el
uso de lechada de concreto como fijación de los pernos pasivos en la placa.
El proyectista deberá sustentar la ingeniera del sostenimiento de la placa y determinar el Plan
de trabajo para la colocación de los per4nos de anclaje, se sugiere la utilización de:
01 track drill ECM 350, 01 compresora de 800 CFM, varillaje compuesto de 4 barras de 12 pies
(cada uno, brocas de 64 mm de diámetro.
Para las inyecciones el uso de bomba de inyección y centralizadores en cada perno.

3.- Sostenimiento subterráneo

Los estudios estructurales en el expediente técnico y presupuesto han considerado solamente
2 tipo de roca, tipo I y tipo II
Consideramos que las 06 fallas detectadas en el trazo del túnel van a presentar deterioro,
geomecánicas estableciendo 3 tipos de rocas adicionales, para tipo III, roca tipo IV y roca tipo
V, por lo tanto, es necesario considerar partida para la excavación subterránea para estos tres
tipos de roca, así como para el sostenimiento.
Se sugiere la inclusión de estos insumos:
Perno helicoidal – 22 mm x 3.0 m, puntuales o sistemáticos
Marchavantes, Fe de 1”, L = 3 m
Shotcrete sin fibra de acero
Shotcrete con fibra de acero
Malla de acero electrosoldada
Cimbras de acero 6”
Plancha acanalada

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
 304
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Adicional N° 02
Asiento N° 88 Inspector de Obra Fecha: 21/11/19
Consulta N° 5:
El proyectista a omitido el diseño y presupuesto de un sistema de ventilación siendo este necesario
por seguridad, por lo que esta inspección es de la opinión que se traslade la siguiente consulta para
su pronunciamiento, se solicita una opinión al respecto

Consulta N° 6:
De acuerdo a lo indicado en la presente consulta, esta inspección es de la opinión siguiente:
Según lo indicado por el Arqueólogo Supervisor del Ministerio de Cultura, en el DME1 hay la
existencia de restos arqueológicos, por lo que no sería posible su utilización y con respecto al
DME2, según los cálculos no cuenta con la capacidad para cubrir la demanda de volumen que saldrá
de las excavaciones, por lo que esta inspección es de la opinión que el Proyectista se pronuncie al
respecto.

Consulta N° 7:
Según esta consulta, esta inspección es de la siguiente opinión:
Se le indica al Contratista que tiene presupuestado cada una esas actividades exceptuando las
actividades que son materia de consulta porque en el momento de ser necesaria deberá ser
programados y utilizados en monto al presupuesto del presente proyecto.

Consulta N° 8:
Dichas actividades tienen que ser ejecutadas por el contratista pues forma parte de la eliminación
de material excedente y la seguridad tiene que ser cubierta por el contratista en su totalidad
(…)

Adicional N° 02
Asiento N° 94 Inspector de obra Fecha: 25/11/19
Se comunica al contratista que se ha presentado el Informe N° 71-2019-GRA/GRSLP-VCY, con
asunto consultas de obra donde se hace llegar a la entidad las consultas descritas en el Asiento N°
87 de fecha 21-11-2019, las cuales serán enviadas al proyectista para su pronunciamiento
respectivo.

Adicional N° 02
Asiento N° 95 Contratista Fecha: 26/11/19
Se deja constancia que el día de hoy se ha presentado al inspector mediante carta N° 037-2019/CTS
el Informe detallado de sustento de consultas, omisiones e incongruencias del expediente técnico,
requiriendo con una urgencia su pronunciamiento al respecto, dado que en ellas comprende
partidas que necesitamos definir para continuar con la ejecución de obra….,

Adicional N° 02
Asiento N° 114 Inspector de obra Fecha: 09/12/19
Se indica al contratista que el proyectista ha emitido el Informe N° 0031/2019 MINSUBT donde da
respuesta a las consultas de obra y el cual fue recepcionado por esta inspección mediante Informe
N° 000206-2019-GRA/GRSLP/JNMP Absolución de consultas y observaciones por lo que se
recomienda al Contratista tomar conocimiento de ello ya que se le entrega una copia del mismo y
se pronuncie al respecto para tomar determinaciones del caso.

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
 303
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Adicional N° 02
Asiento N° 115 Residente Fecha: 10/12/19
(…)
Se hace de conocimiento del asiento N° 114 de la supervisión el Informe N° 0031/2019 MINSUBT
donde se absuelve las consultas y se solicita el pronunciamiento del documento N° 000206-2019-
GRA/GRSLP/JNMP, por parte del Gobierno Regional de Arequipa y la supervisión, para la
continuidad de los trabajos a ejecutar

Adicional N° 02
Asiento N° 117 Residente Fecha: 11/12/19
(…)
Solicito a la Supervisión se pronuncie de este caso en particular Informe N° 0031/2019 MINSUBT,
donde se da respuesta a los adicionales:
 Afrontamiento
 Lanzado de shotcrete entrada del túnel
 Sostenimiento del macizo rocoso
 Talud de corte en salida del túnel
 Falso túnel
 Ventilación 3500 CFM

Adicional N° 02
Asiento N° 118 Inspector de obra Fecha: 11/12/19
Se toma conocimiento de lo indicado por el residente de obra en el Asiento N° 117 donde esta
inspección ve viable la solicitud de Adicional de Obra en concordancia también con el informe del
proyectista Informe N° 0031/2019 MINSUBT, donde de acuerdo al Artículo 90 Prestaciones
adicionales de obra menores o igual al 15% del Reglamento de Procedimientos De Contrato Publica
Para Reconstrucción Con Cambios esta inspección prepara los informes técnicos sustentatorios y
el informe de deficiencia del expediente técnico.

6. ANALISIS.

6.1. EN LO QUE RESPECTA A LA PRESTACIÓN ADICIONAL

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
 302
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Una prestación adicional de obra es aquella no considerada en el expediente técnico, ni en el

contrato original, cuya realización resulta indispensable y/o necesaria para dar cumplimiento a
la meta prevista de la obra principal y que da lugar a un presupuesto adicional.

En el proyecto de MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA, con las consultas y las
revisiones realizadas al expediente se encontró deficiencia y omisión en el expediente técnico el
sostenimiento y estabilización del macizo rocoso en la parte superior de la boca de
entrada y salida del túnel, falso túnel, por lo que se realiza el adicional en base a las partidas
establecidas.

La causal para la presente prestación adicional es por Deficiencias del Expediente Técnico de
obra, como se establece en el art. 34 (Modificaciones al contrato) de la Ley de Contrataciones
del Estado (Ley N° 30225) y Decreto Legislativo N° 1341 que modifica la Ley N° 30225.

6.2. EN LO QUE RESPECTA AL DEDUCTIVO VINCULANTE

Dado los trabajos que son necesarios implementar y que no fueron identificados durante el
proceso de elaboración del Proyecto: “MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA
Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”, dichos trabajos
reemplazarán en parte a los considerados en el Expediente Técnico, como consecuencia de ello,
se plantea el deductivo vinculante N° 02

7. CONCLUSIONES.

Las partidas a ejecutar consideradas en el presupuesto de la PRESTACION ADICIONAL, son

generadas por deficiencias y omisiones de expediente técnico.

La ejecución de las obras adicionales contenidas en la PRESTACION ADICIONAL, son necesarias e

imprescindible para alcanzar el objetivo y la finalidad del contrato original.

El Presupuesto de la PRESTACION ADICIONAL asciende a la suma de SEISCIENTOS CINCUENTA

Y NUEVE MIL QUINIENTOS SESENTA Y NUEVE CON 08/100 SOLES (S/ 659,569.08) (Precios a
abril de 2019), y equivale acumulativamente un 7.194 % del presupuesto contractual.

Los presupuestos de la Prestación Adicional de obra se han formulado con los precios del contrato y/o
precios pactados y los gastos generales variables propios de la prestación adicional teniendo como
base o referencia el análisis de los gastos generales del presupuesto original contratado.

Se recomienda hacer efectivo el reconocimiento de la Prestación Adicional sustentado por el contratista

por las razones expuestas, a fin de dar el trámite correspondiente, para su aprobación vía resolutiva, de
acuerdo al Reglamento a la Ley de Contrataciones del Estado.

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
 301

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

CALCULO DEL
PORCENTAJE DE
INCIDENCIA
ACUMULADO

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 300
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
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CÁLCULO DEL PORCENTAJE DE INCIDENCIA.

1. SUSTENTO LEGAL.

1.1. DIRECTIVA N° 11 – 2016 – CG/GPROD SERVICIO DE CONTROL PREVIO

DE LAS PRESTACIONES ADICIONALES DE OBRA.

6.5 Presupuesto adicional de obra

El presupuesto adicional de obra es la valoración económica de la prestación
adicional de una obra.

6.5.3 Calculo del porcentaje de incidencia acumulada del

presupuesto adicional de obra respecto del monto del contrato
original
Para efectos del calculo del porcentaje de incidencia acumulada del
presupuesto adicional de obra respecto del monto del contrato
original, corresponde aplicar la normativa de contrataciones aplicable
al contrato.

b. para contratos que aplica Ley N" 30225 y su Reglamento (a partir

del 9 de enero de 2016).

∑ 𝑃𝐴𝑂 + ∑ 𝑀𝑀 − ∑ 𝑃𝐷𝑉
𝐼% = 𝑥100
𝑀𝐶

I% = Porcentaje de incidencia acumulada de un presupuesto adicional de obra,

respecto del monto del contrato original.

PAO = Presupuestos adicionales de obra aprobados previamente por la Entidad,

los autorizados por la Contraloría, y el presupuesto adicional en trámite.

MM= Mayores metrados aprobados previamente por la Entidad, en obras bajo

el sistema de contratación a precios unitarios.

PDV= Presupuestos deductivos vinculados aprobados previamente por la

Entidad y, de ser el caso, el vinculado al que se encuentre en trámite.

MC= Monto del contrato original.

Presupuesto deductivo vinculado. - Es la valoración económica de las

prestaciones de obra que, habiendo estado consideradas inicialmente en el
contrato original, ya no se ejecutaron, al haber sido sustituidas por las
prestaciones adicionales de obra a las que se vinculan directamente.

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
1
 299
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CALCULO DEL PORCENTAJE DE INCIDENCIA

PRESTACIONES ADICIONALES DE OBRA

Adicional % De Incidencia
Modificaciones Situación Resolución Descripción
N° MONTO Adicional
Ventilación Artificial
Adicional N° 01 EN TRAMITE EN TRAMITE 01 S/ 606,001.70 6.969% para la Construcción del
Túnel
Sostenimiento y
estabilización del
macizo rocoso en la
Adicional N° 02 EN TRAMITE EN TRAMITE 01 S/ 649,289.78 7.467% parte superior de la boca
de entrada y salida del
túnel (cable bolting),
falso túnel

TOTAL S/ 1,255291.48

DEDUCTIVOS VINCULANTES
Deductivo % De Incidencia
Modificaciones Situación Resolución Descripción
N° MONTO Deductivo
Deductivo
EN TRAMITE 01 S/ - 0.00%
Vinculante N° 01
Sostenimiento y
estabilización del
macizo rocoso en la
Deductivo
EN TRAMITE 02 S/ 650,614.46 7.482% parte superior de la boca
Vinculante N° 02
de entrada y salida del
túnel (cable bolting),
falso túnel

TOTAL S/ 650,614.46

MAYORES METRADOS
% DE INCIDENCIA
DEDUCTIVO
MODIFICACIONES SITUACION RESOLUCION MAYOR DESCRIPCION
N° MONTO METRADO

TOTAL S/ -

CALCULO DEL PORCENTAJE DE INCIDENCIA

I% = 6.954%

∑ 𝑃𝐴𝑂 + ∑ 𝑀𝑀 − ∑ 𝑃𝐷𝑉 PAO = 1,255,291.48

𝐼% =
𝑀𝐶
MM = -

PDV = 650,614.46
MC = 8,695,177.89

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
2
 298
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GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

RESUMEN POR MODIFICACION FISICO FINANCIERA

%
Prestaciones Deductivos Mayores Total %
Modificación Resolución Incidencia
Adicionales Vinculantes Metrados Modificación Incidencia
Acumulado

Modificación Físico
EN TRAMITE 606,001.70 - 606,001.70 6.969% 6.969%
Financiera N° 01
Modificación Físico
EN TRAMITE 649,289.78 - 650,614.46 - 1324.68 - 0.015% 6.954%
Financiera N° 02

TOTAL 1,255,291.48 - 650,614.46 604,677.02

MONTO DEL CONTRATO

ACTUALIZADO
Prestaciones Deductivos Monto
Monto Del Mayores
Adicionales De Vinculantes De Actualizado
Contrato Metrados
Obra Obra Del Contrato
-
8,695,177.89 1,255,291.48 650,614.46 9,299,854.91

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
3
 297

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

B COSTOS Y
PRESUPUESTOS
ADICIONAL Y
DEDUCTIVO

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 296

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

MEMORIA DE COSTOS
Y PRESUPUESTOS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 295
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

MEMORIA COSTOS Y PRESUPUESTOS

1. ANTECEDENTES.

El Gobierno Regional de Arequipa ha considerado para el presente año la ejecución de la obra “MEJORAMIENTO
Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”.

El expediente técnico de obra fue aprobado mediante Resolución de Gerencia Regional de Infraestructura N°
0643-2018-GRA/GRI, con fecha 21 de diciembre de 2018.

Seguidamente, el Gobierno Regional de Arequipa mediante el Procedimiento de Contratación Pública Especial

N° 05-2019-GRA-1, el 22 de julio de 2019, por un valor referencial de S/ 9 661 308.74 (nueve millones seiscientos
sesenta y un mil trescientos ocho con 74/100 Soles), incluido IGV, con precios vigentes al mes de abril de 2019

Mediante Contrato N° 0083-2019-GRA/GRI de 21 de agosto del 2019 derivado del Proceso Especial de
Contratación N° PEC-PROC-5-2019-GRA-1, se contrató al Consorcio Tuneleros del Sur, conformado por las
empresas Maquinarias del Centro S.A.C. y Corporación Las Dunas S.A.C., para la ejecución de la obra:
MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y
AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA.

2. BASE LEGAL

a) Ley Nº 30879.- Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal 2019.
b) Ley N° 30880.- Ley de Equilibrio Financiero de Presupuesto del Sector Público para el - Año Fiscal
2019.
c) Ley N° 30881.- Ley de Endeudamiento del Sector Público para el Año Fiscal 2019.
d) Ley Nº 28411 - Ley General del Sistema Nacional del Presupuesto
e) Ley N° 30225 y su modificación efectuada mediante Decreto Legislativo Nº 1444.
f) Reglamento de la Ley N° 30225, aprobada mediante Decreto Supremo N° 344-2018-EF.
g) Decreto Supremo Nº 011-79-VC (Fórmulas Polinómicas)
h) Decreto Supremo Nº 071-2018-PCM, que aprueba el Reglamento del Procedimiento de Contratación
Pública Especial para la Reconstrucción con Cambios.
Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el caso
i) Resolución de Contraloría N° 147–2016–CG que aprueba la directiva N° 11 – 2016 – CG/GPROD
Servicio de control previo de las prestaciones adicionales de obra.

3. PRESUPUESTO

El presente presupuesto se ha elaborado en base a los costos de la oferta del contratista ejecutor de obra, costos
de prestaciones adicionales anteriores a esta y los costos de partidas nuevas que fueron calculados con las
cotizaciones realizadas en la fecha indicada y fueron deflactados a la fecha del costo del expediente contractual
(abril 2019) los precios han sido discriminados en:
• Costos Directos
• Costos Indirectos

Precio Parcial
Ítem Descripción Und. Metrado.
S/ S/.
01 TRABAJOS PRELIMINARES 10,863.69
PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2 260.00 14.86 3,863.60
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y
PN 01.02 glb 1.00 4,500.00 4,500.00
MAQUINARIAS
1.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 698.35 3.58 2,500.09
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 1,995.32

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Precio Parcial
Ítem Descripción Und. Metrado.
S/ S/.
02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE 1,995.32
02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m3 12.18 5.22 63.58
PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m3 22.58 80.12 1,809.11
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m3 41.71 2.94 122.63
11 CONCRETO SIMPLE 115,504.20
11.01 REVESTIMIENTOS 115,504.20
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO
PN 11.01.01 m2 329.52 69.65 22,951.07
ARCO DE CONCRETO
LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO
11.01.02 m3 59.31 331.23 19,645.25
ENTRADA BOCATUNEL)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE
PN 11.01.03 m2 126.72 69.65 8,826.05
CONCRETO: (2 MUROS)
11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 27.45 331.23 9,092.26
PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m2 1.14 174.80 199.27
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS)
PN 11.01.06 m3 69.20 705.59 48,826.83
FALSO TUNEL IMPERMEABILIZACION INTERIOR
11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,403.17 4.25 5,963.47
04 CONCRETO ARMADO 24,887.08
04.03.00 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA 24,887.08
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE
PN 04.03.01 m2 29.13 69.65 2,028.90
CONCRETO: (2 MUROS)
04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 2.84 331.23 940.69
04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 245.71 4.25 1,044.27
04.05.00 ESTRUCTURA - CANAL 10,436.61
PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m2 75.40 48.71 3,672.73
PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 5.22 256.12 1,336.95
04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,208.82 4.25 5,137.49
PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION m 36.00 8.04 289.44
05 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO 298,316.64
05.03.00 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA 207,628.70
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25
PN 05.03.01 und 24.00 4,851.36 116,432.64
LB/FT INCL. CONEXIONES
SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE
PN 05.03.02 m2 430.43 142.61 61,383.62
2X550X1000 MM
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS)
05.03.03 m3 44.34 672.36 29,812.44
TUNEL IMPERMEABILIZACION
05.04.00 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA 30,862.08
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25
PN 05.04.01 und 6.00 5,143.68 30,862.08
LB/FT INCL. CONEXIONES (SUBTERRANEO)
05.05.00 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO 43,403.25
PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8
PN 05.05.01 und 120.00 148.98 17,877.60
PIES
PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 m2 248.00 35.69 8,851.12
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS)
05.05.03 m3 24.80 672.36 16,674.53
TUNEL IMPERMEABILIZACION
SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA SUELTA EN LA
05.06.00 8,896.85
PARTE SUPERIOR DE LA SALIDA DEL TUNEL
PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL
PN 05.06.01 und 34.00 202.42 6,882.28
3.5m
PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES
PN 05.06.02 und 19.00 106.03 2,014.57
DE 8 PIES INCL. LECHADA DE CONCRETO
05.07.00 DESMONTAJE DE CIMBRAS 7,525.76

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Precio Parcial
Ítem Descripción Und. Metrado.
S/ S/.
PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 8.00 940.72 7,525.76
COSTO DIRECTO 451,566.93
GASTOS GENERALES FIJOS 0.000000% 0.00
GASTOS GENERALES VARIABLES 15.781619% 71,264.57
UTILIDAD 8.00% 36,125.35
SUB TOTAL 558,956.85
IGV 18.00% 100,612.23
PRESUPUESTO TOTAL 659,569.08
(Precios: abril.2019)

4. COSTOS DIRECTOS

Estos han sido examinados, siguiéndose para cada caso el procedimiento constructivo que previsiblemente se
va a desarrollar, procurándose llevar el análisis de cada partida hasta donde ha sido razonablemente posible,
siendo estas originadas en el presupuesto de oferta del contratista ejecutor de obra.

Para la determinación de los Costos Directos se han considerado fundamentalmente los siguientes aspectos:

4.1. ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

En la elaboración de los análisis de precios unitarios de cada una de las partidas y sub-partidas que
integran el Presupuesto de la prestación adicional, se ha considerado los costos ofertados por el
contratista ejecutor de obra, en concordancia a las Especificaciones Técnicas del Proyecto Contratado.

4.2. MANO DE OBRA

Los costos de la Mano de Obra que intervendrán en la ejecución de las partidas de la prestación adicional,
son los mismos que los ofertados por el contratista ejecutor de obra referentes al mes de octubre del
2017.

4.3. EQUIPO MECANICO

Los costos utilizados corresponden a los costos de alquiler horario del equipo mecánico referentes al mes
de octubre del 2017 y cuyas tarifas han sido ofertadas por el contratista ejecutor de obra.

4.4. MATERIALES DE CONSTRUCCION

Se han considerado los costos de los materiales establecidos en el presupuesto de oferta del contratista
ejecutor de obra.

Los precios utilizados en los análisis de precios unitarios no incluyen IGV.

4.5. HERRAMIENTAS

Se ha considerado como costo por desgaste de herramientas para partidas nuevas el 5% del importe de
la mano de obra, dependiendo de la actividad, los demás porcentajes de desgaste están definas en los
análisis de precios de la oferta del contratista ejecutor de obra.

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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4.6. METRADOS

Ítem Descripción Und. Metrado.

01 TRABAJOS PRELIMINARES
PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2 260.00

PN 01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS glb 1.00

1.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m2 698.35

02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE
02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m3 12.18
PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m3 22.58
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m3 41.71
11 CONCRETO SIMPLE
11.01 REVESTIMIENTOS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO ARCO DE
PN 11.01.01 m2 329.52
CONCRETO
LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO
11.01.02 m3 59.31
ENTRADA BOCATUNEL)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE
PN 11.01.03 m2 126.72
CONCRETO: (2 MUROS)
11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 27.45
PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m2 1.14
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) FALSO
PN 11.01.06 m3 69.20
TUNEL IMPERMEABILIZACION INTERIOR
11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,403.17
04 CONCRETO ARMADO
04.03.00 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE
PN 04.03.01 m2 29.13
CONCRETO: (2 MUROS)
04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 2.84
04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 245.71
04.05.00 ESTRUCTURA - CANAL
PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m2 75.40
PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 5.22
04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,208.82
PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION m 36.00
05 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO
05.03.00 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25 LB/FT
PN 05.03.01 und 24.00
INCL. CONEXIONES
SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE
PN 05.03.02 m2 430.43
2X550X1000 MM
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL
05.03.03 m3 44.34
IMPERMEABILIZACION
05.04.00 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25 LB/FT
PN 05.04.01 und 6.00
INCL. CONEXIONES (SUBTERRANEO)
05.05.00 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO
PN 05.05.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 PIES und 120.00
PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 m2 248.00

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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Ítem Descripción Und. Metrado.

LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL
05.05.03 m3 24.80
IMPERMEABILIZACION
SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA SUELTA EN LA PARTE
05.06.00
SUPERIOR DE LA SALIDA DEL TUNEL
PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m und 34.00
PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE 8 PIES
PN 05.06.02 und 19.00
INCL. LECHADA DE CONCRETO
05.07.00 DESMONTAJE DE CIMBRAS
PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 8.00

5. COSTOS INDIRECTOS

En el análisis, se ha tenido en cuenta todos aquellos costos que no han sido considerados como Costos Directos,
pero que son indispensables para la ejecución de la Obra tales como: Dirección Técnica y Administrativa, Equipo
no incluido en los Costos Directos, Gastos Financieros, Utilidad del Contratista, etc.

5.1. GASTOS GENERALES

Los gastos generales han sido determinados, según el análisis hecho, considerando los gastos de
operación, Dirección técnica, y Gastos Financieros propios de la prestación adicional de obra.

Los costos indirectos, que conformaran el Presupuesto de Obra han sido elaborados de acuerdo a la
oferta realizada por el contratista ejecutor de obra y analizados de acuerdo a las necesidades de la misma.
Se han considerado los siguientes componentes,

• Gastos Generales Fijos.

• Gastos Generales Variables.

MONEDA NACIONAL
COMPONENTES DE LOS GASTOS GENERALES
S/. %
1. COSTO DIRECTO 451,566.93
2. GASTOS GENERALES
A. GASTOS FIJOS 0.00 0.000000%
No directamente relacionados con el tiempo

B. GASTOS VARIABLES 71,362.15 15.803228%

Directamente relacionados con el tiempo

TOTAL DE GASTOS GENERALES 71,362.15 15.803228%

3. UTILIDAD 8% 36,125.35 8.00%

PRESUPUESTO REFERENCIAL SIN IGV 559,054.43

4. I.G.V 18% 100,629.80 18.00%

PRESUPUESTO REFERENCIAL INC. IGV 659,684.23

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BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

6. ESPECIFICACIONES TECNICAS

El presente Adicional de Obra N° 02, contiene partidas contractuales aprobadas y partidas nuevas; asimismo
indicamos que las partidas contractuales aprobadas, cuentan con las Especificaciones técnicas aprobados en el
Expediente Técnico de obra.

7. UTILIDAD

Se aplica un 8.00% sobre el monto total del costo directo según la oferta realizada por el contratista ejecutor de
obra.

8. IGV

Se aplica un 18.0 % sobre la suma de los Costos Directos, Indirectos y Utilidades.

9. FORMULA POLINOMICA

La fórmula polinómica se ha realizado en cumplimiento del Decreto Supremo N° 011-79-VC (Formulas

Polinómicas).

10. DEL PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución para la presente prestación adicional es de 53 días calendario

A partir de los metrados del Presupuesto Adicional y del rendimiento indicado en la propuesta económica, se
obtuvo los tiempos de ejecución de cada partida, los que permitieron la elaboración del cronograma que se
adjunta.

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

El rendimiento considerado es el que permite el tiempo de ejecución de cada partida, comparando los
rendimientos obtenidos de los análisis de precios unitarios del Contratista y los rendimientos obtenidos del CAO
de la firma de contrato.

También se adjunta en el presente Adicional de Obra, los siguientes Calendarios:

- Calendario de Utilización de materiales o insumos (Cantidades)

- Calendario de Utilización de materiales o insumos (Montos S/.)
- Calendario de Utilización de equipos (cantidades “HM”)
- Calendario de Utilización de equipos (Montos S/.)

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
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"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Calendario de Utilización de Mano de Obra – Materiales – Equipos

Parcial
Cod Descripción Unid Cantidad Precio 30 Días 23 Días Total 53 Días
(S/ )
MANO DE OBRA

0101010002 CAPATAZ hh 147.1093 S/ 19.72 2,901.00 1,653.57 1,247.43 2,901.00

0101010003 OPERARIO hh 1,337.4719 S/ 19.72 26,374.95 15,033.72 11,341.23 26,374.95
0101010004 OFICIAL hh 686.2622 S/ 15.80 10,842.94 6,180.48 4,662.46 10,842.94
0101010005 PEON hh 1,715.4085 S/ 14.24 24,427.42 13,923.63 10,503.79 24,427.42
BONIFICACION POR TRABAJO %mo 6,643.18
101030010 3,786.61 2,856.57 6,643.18
SUBTERRANEO
0101030000 TOPOGRAFO hh 15.9922 S/ 22.23 355.51 202.64 152.87 355.51
MATERIALES
0201030001 GASOLINA gal 406.9444 S/ 9.96 4,053.17 2,310.31 1,742.86 4,053.17
02010500010001 ASFALTO RC-250 gal 0.6192 S/ 7.90 4.89 2.79 2.10 4.89
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° kg 57.1400 S/ 3.26 186.28
02040100010001 106.18 80.10 186.28
8
02040100020001 ALAMBRE NEGRO N° 16 kg 142.8850 S/ 3.26 465.81 265.51 200.30 465.81
0204010008 ALAMBRE NEGRO N° 8 kg 48.5370 S/ 3.26 158.23 90.19 68.04 158.23
ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg 3,037.3029 S/ 2.34 7,107.29
0204030001 4,051.16 3,056.13 7,107.29
kg/cm2 GRADO 60
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO kg 124.0000 S/ 3.26 404.24
0204030008 230.42 173.82 404.24
Nº16
CLAVOS PARA MADERA CON kg 119.1375 S/ 3.74 445.57
0204030009 253.97 191.60 445.57
CABEZA DE 3"
0204030011 MADERA TORNILLO p2 2,503.7440 S/ 4.31 10,791.14 6,150.95 4,640.19 10,791.14
0204030017 SIKA-SIGUNIT- L-30 PE l 1,383.4000 S/ 3.65 5,049.41 2,878.16 2,171.25 5,049.41
0204150001 MALLA ELECTROSOLDADA m2 272.8000 S/ 5.76 1,571.33 895.66 675.67 1,571.33
0207010001 PIEDRA CHANCADA m3 71.9706 S/ 25.20 1,813.66 1,033.79 779.87 1,813.66
0207020006 ARENA ZARANDEADA m3 48.0196 S/ 21.29 1,022.34 582.73 439.61 1,022.34
0210010002 FIBRA DE ACERO kg 4,841.9000 S/ 4.67 22,611.67 12,888.65 9,723.02 22,611.67
CEMENTO PORTLAND TIPO I bol 852.9597 S/ 18.36 15,660.34
0213010001 8,926.39 6,733.95 15,660.34
(42.5 kg)
LECHADA DE CEMENTO m3 5.0028 S/ 266.51 1,333.30
0213010009 759.98 573.32 1,333.30
A/C=0.45, PARA PROTECCION
02130300010001 YESO BOLSA 28 kg bol 17.4588 S/ 25.16 439.26 250.38 188.88 439.26
0215040003 ACOPLE T38/R38 pza 0.0339 S/ 198.90 6.74 3.84 2.90 6.74
CONCRETO PREMEZCLADO m3 152.1740 S/ 410.66 62,491.77
02190100010018 F'C=280 kg/cm2 CON CEMENTO 35,620.31 26,871.46 62,491.77
T-I
0222090005 RESINA CARTUCHO und 1,021.9000 S/ 2.17 2,217.52 1,263.99 953.53 2,217.52
0222140006 LACA DESMOLDEADORA gal 33.6462 S/ 61.98 2,085.39 1,188.67 896.72 2,085.39
MOVILIZACION Y glb 1.0000 S/ 4,500.00 4,500.00
0222180011 DESMOVILIZACION DE 2,565.00 1,935.00 4,500.00
MATERIALES
02310500010004 TRIPLAY LUPUNA 4 x 8 x 19 mm pln 28.0386 S/ 78.38 2,197.67 1,252.67 945.00 2,197.67
PLANCHA ACANALADA TIPO m2 451.9515 S/ 95.09 42,976.07
02340600010005 24,496.36 18,479.71 42,976.07
ACANALADA 2X550X1000 MM
0240020001 PINTURA ESMALTE gal 34.9175 S/ 25.93 905.41 516.08 389.33 905.41
02450100010008 BROCA R32 X 45 mm und 0.1355 S/ 259.33 35.14 20.03 15.11 35.14
0254030002 MANGUERA DE 1" m 0.1129 S/ 5.39 0.61 0.35 0.26 0.61
0254030003 MANGUERA DE 1/2" m 0.1129 S/ 6.23 0.70 0.40 0.30 0.70
0255100002 FULMINANTE N°8 pza 8.4449 S/ 5.99 50.58 28.83 21.75 50.58
0255100007 CORDON DETONANTE 14 PIES m 2.7096 S/ 5.13 13.90 7.92 5.98 13.90
0255100008 DINAMITA AL 80% kg 31.3862 S/ 10.71 336.15 191.61 144.54 336.15

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
8
 287
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA"

Parcial
Cod Descripción Unid Cantidad Precio 30 Días 23 Días Total 53 Días
(S/ )
MECHA RAPIDA DE IGNICION Z- m 0.9484 S/ 0.77 0.73
0255100010 0.42 0.31 0.73
18
0255100014 TUBERIA DE POLIETILENO DE 1" m 0.6097 S/ 13.52 8.24 4.70 3.54 8.24
02610800010007 SENCOM CARTUCHOS und 720.0000 S/ 7.20 5,184.00 2,954.88 2,229.12 5,184.00
BARRA SPEED ROT T 38-H35 DE m 0.0339 S/ 1,048.50 35.54
0271040051 20.26 15.28 35.54
12"
PERNO DE ANCLAJE DE 22 MM X pza 120.0000 S/ 31.77 3,812.40
0271050142 2,173.07 1,639.33 3,812.40
2.10 M.(Inc. Accesorios)
PERNO DE ANCLAJE DE 22MM X pza 34.0000 S/ 37.25 1,266.50
0271050145 721.91 544.60 1,266.51
3.5 M. INCL. ACCESORIOS
PERNO DE ANCLAJE DE 22 MM X pza 19.0000 S/ 36.27 689.13
0271050146 392.80 296.33 689.13
2.50 M.(Inc. Accesorios)
0276020081 SHANK T38 HL pza 0.2032 S/ 508.50 103.33 58.90 44.43 103.33
PERFORACION Y COLOCACION und 36.0000 S/ 46.08 1,658.88
02901000020016 945.56 713.32 1,658.88
DE CAMCAMO TIPO L
2221200010 LUBRICANTES Y FILTROS % 32.47 18.51 13.96 32.47
02901300090006 FRANEL MS 4.4 MTS DEL 1 AL 20 und 20.5478 S/ 3.65 75.00 42.75 32.25 75.00
0290130024 AGUA m3 24.7378 S/ 11.63 287.70 163.99 123.71 287.70
CIMBRA DE 5.30 MT ANCHO X und 24.0000 S/ 3,603.84 86,492.16
6.65 ALTO EN VIGA
02901400020029 H6"X25LB/FTINCL. PLACAS DE 49,300.53 37,191.63 86,492.16
CONEXION, TUERCAS,
ARANDERLAS Y TENSORES
CIMBRA DE 5.30 MT ANCHO X und 6.0000 S/ 3,603.84 21,623.04
6.65 ALTO EN VIGA
02901400020030 H6"X25LB/FT,INCL. PLACAS DE 12,325.13 9,297.91 21,623.04
CONEXION, TUERCAS,
ARANDERLAS Y TENSORES
EQUIPOS 0.00 0.00
0301000009 ESTACION TOTAL hm 15.9922 S/ 11.16 178.47 101.73 76.74 178.47
0301000025 NIVEL TOPOGRAFICO hm 15.9922 S/ 6.71 107.31 61.17 46.14 107.31
0301000027 MIRAS Y JALONES hm 15.9922 S/ 4.10 65.57 37.37 28.20 65.57
0301140006 COMPRESORA NEUMATICA hm 45.8247 S/ 61.70 2,827.38 1,611.61 1,215.77 2,827.38
MARTILLO NEUMATICO 21 - 24 hm 44.4800 S/ 23.17 1,030.60
0301140010 587.44 443.16 1,030.60
KG
CARGADOR SOBRE LLANTAS DE hm 0.2586 S/ 216.65 56.03
03011600010003 31.94 24.09 56.03
125-135 HP 3 yd3
03011700020014 JUMBO H282 hm 9.5788 S/ 401.18 3,842.82 2,190.41 1,652.41 3,842.82
SHOTCRETERA DE CONCRETO hm 31.6243 S/ 32.13 1,016.09
03011700020018 579.17 436.92 1,016.09
POR VIA HUMEDA 33 kW
PLATAFORMA DE TRABAJO EN hm 71.3969 S/ 15.75 1,124.50
0301170025 640.97 483.54 1,124.51
ALTURA
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 240.4063 S/ 159.13 38,255.85 21,805.83 16,450.02 38,255.85
0301180002 TRACTOR DE ORUGAS hm 0.1084 S/ 269.91 29.26 16.68 12.58 29.26
03012200040001 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 hm 0.2586 S/ 186.22 48.16 27.45 20.71 48.16
03012200040002 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS hm 0.0865 S/ 238.62 20.64 11.76 8.88 20.64
0301250001 GRUPO ELECTROGENO hm 48.0416 S/ 146.51 7,038.57 4,011.98 3,026.59 7,038.57
VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP hm 47.7837 S/ 4.82 230.32
03012900010005 131.28 99.04 230.32
18 PL (1.50")
MEZCLADORA DE CONCRETO DE hm 50.7185 S/ 8.64 438.21
03012900030004 249.78 188.43 438.21
18 HP, 11 P3
0301330008 CIZALLA hm 91.45 3.81 348.41 198.59 149.82 348.41
301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 3,209.04 1,829.15 1,379.89 3,209.04
ANDAMIO METALICO
hm 15.82 1.85 29.27 16.68 12.59 29.27
03013400010009 CERTIFICADO
COSTO DIRECTO 451,566.93 257,393.15 194,173.78 451,566.93

EXPEDIENTE TÉCNICO - ADICIONAL Nº 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) - FALSO TÚNEL
9
 286

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

PRESUPUESTO
ADICIONAL N° 02

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 285

Presupuesto Adicional N° 02
: "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL
Obra
TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Ubicacion : AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA
Precios A : ABRIL 2019
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Item Descripción Und. Metrado. Precio S/. Parcial S/.
01 TRABAJOS PRELIMINARES 10,863.69
PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2 260.00 14.86 3,863.60

PN 01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS glb 1.00 4,500.00 4,500.00

2
1.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO m 698.35 3.58 2,500.09
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 1,995.32
02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE 1,995.32
02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m3 12.18 5.22 63.58
3
PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m 22.58 80.12 1,809.11
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m3 41.71 2.94 122.63
11 CONCRETO SIMPLE 115,504.20
11.01 REVESTIMIENTOS 115,504.20
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO ARCO DE
PN 11.01.01 m2 329.52 69.65 22,951.07
CONCRETO
LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO ENTRADA
11.01.02 m3 59.31 331.23 19,645.25
BOCATUNEL)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO: (2
PN 11.01.03 m2 126.72 69.65 8,826.05
MUROS)
11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 27.45 331.23 9,092.26
PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m2 1.14 174.80 199.27
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) FALSO TUNEL
PN 11.01.06 m3 69.20 705.59 48,826.83
IMPERMEABILIZACION INTERIOR
11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,403.17 4.25 5,963.47
04 CONCRETO ARMADO 24,887.08
04.03.00 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA 24,887.08
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO: (2
PN 04.03.01 m2 29.13 69.65 2,028.90
MUROS)
3
04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m 2.84 331.23 940.69
04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 245.71 4.25 1,044.27
04.05.00 ESTRUCTURA - CANAL 10,436.61
PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m2 75.40 48.71 3,672.73
PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 5.22 256.12 1,336.95
04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,208.82 4.25 5,137.49
PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION m 36.00 8.04 289.44
05 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO 298,316.64
05.03.00 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA 207,628.70
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25 LB/FT INCL.
PN 05.03.01 und 24.00 4,851.36 116,432.64
CONEXIONES
SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE 2X550X1000
PN 05.03.02 m2 430.43 142.61 61,383.62
MM
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL
05.03.03 m3 44.34 672.36 29,812.44
IMPERMEABILIZACION
05.04.00 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA 30,862.08
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25 LB/FT INCL.
PN 05.04.01 und 6.00 5,143.68 30,862.08
CONEXIONES (SUBTERRANEO)

PPTO ADIC02 1/2

 284

Presupuesto Adicional N° 02
: "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL
Obra
TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Ubicacion : AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA
Precios A : ABRIL 2019
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Item Descripción Und. Metrado. Precio S/. Parcial S/.
05.05.00 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO 43,403.25
PN 05.05.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 PIES und 120.00 148.98 17,877.60
PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 m2 248.00 35.69 8,851.12
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL
05.05.03 m3 24.80 672.36 16,674.53
IMPERMEABILIZACION
SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA SUELTA EN LA PARTE SUPERIOR
05.06.00 8,896.85
DE LA SALIDA DEL TUNEL
PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m und 34.00 202.42 6,882.28
PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE 8 PIES INCL.
PN 05.06.02 und 19.00 106.03 2,014.57
LECHADA DE CONCRETO
05.07.00 DESMONTAJE DE CIMBRAS 7,525.76
PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 8.00 940.72 7,525.76
COSTO DIRECTO 451,566.93
GASTOS GENERALES FIJOS 0.000000% 0.00
GASTOS GENERALES VARIABLES 15.781619% 71,264.57
UTILIDAD 8.00% 36,125.35
SUB TOTAL 558,956.85
IGV 18.00% 100,612.23
PRESUPUESTO TOTAL 659,569.08

PPTO ADIC02 2/2

 283

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

METRADO ADICIONAL
N° 02

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 RESUMEN DE HOJA DE METRADOS
282
Proyecto : "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL
TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Adicional N° 02 "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL
TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"

Ubicación AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA

Costo A: Abr-19
Cliente: GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Item Descripción Und. Metrado.

01 TRABAJOS PRELIMINARES
2
PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m 260.00
PN 01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS glb 1.00
2
1.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO - ACCESOS m 698.35
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE
3
02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m 12.18
3
PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m 22.58
3
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m 41.71
11 CONCRETO SIMPLE
11.01 REVESTIMIENTOS
2
PN 11.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO ARCO DE CONCRETO m 329.52
3
11.01.02 LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO ENTRADA BOCATUNEL) m 59.31
2
PN 11.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO: (2 MUROS) m 120.96
3
11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m 27.46
2
PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m 1.14
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) FALSO TUNEL 3
PN 11.01.06
IMPERMEABILIZACION INTERIOR m 69.20
11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,403.17
04 CONCRETO ARMADO
04.03.00 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA
2
PN 04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO: (2 MUROS) m 0.00
3
04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m 0.00
04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 245.71
04.05.00 ESTRUCTURA - CANAL
2
PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m 75.40
3
PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m 5.22
04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,208.82
PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION m 36.00

05 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO

05.03.00 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA

PN 05.03.01 SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25 LB/FT INCL. CONEXIONES und 24.00
2
PN 05.03.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE 2X550X1000 MM m 430.43
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL 3
05.03.03
IMPERMEABILIZACION m 44.34

05.04.00 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA

SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25 LB/FT INCL. CONEXIONES

PN 05.04.01
(SUBTERRANEO)
und 6.00

METRES ADIC02 1/2

 RESUMEN DE HOJA DE METRADOS
281
Proyecto : "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL
TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Adicional N° 02 "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL
TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"

Ubicación AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA

Costo A: Abr-19
Cliente: GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Item Descripción Und. Metrado.

05.05.00 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO

PN 05.05.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 PIES und 120.00

2
PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 m 248.00
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL 3
05.05.03
IMPERMEABILIZACION m 24.80
SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA SUELTA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
05.06.00
SALIDA DEL TUNEL
PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m und 34.00
PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE 8 PIES INCL. LECHADA
PN 05.06.02
DE CONCRETO
und 19.00
05.07.00 DESMONTAJE DE CIMBRAS
PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 8.00

METRES ADIC02 2/2

 HOJA DE METRADOS
280
Proyecto : "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Fecha : Abril-2019 HCANALES
Especialidad : TUNELES
Modulo : TUNELES

DIMENSIONES Metrado

Veces
Elem.
Simil.

Nº de
Und
Ítem Descripción Total
Largo Ancho Alto Lon. Área Vol. Kg. Und.

PRESUPUESTO ADICIONAL
01 TRABAJOS PRELIMINARES
PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2 260.00
DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2
2.00 20.00 6.50 260.00

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y glb

PN 01.02 MAQUINARIAS 1.00
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y glb
MAQUINARIAS 1.00 1.00

1.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PERMANENTE - TUNEL m2 698.35

TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2 2.00 Area: 260.00 520.00
AREA DE TUNEL m2 2.00 14.50 6.15 178.35

02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE
02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m3 12.18
CIMENTACION DE CIMBRA 2.00 14.50 0.70 0.30 2.00 12.18

PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m3 22.58

CIMENTACION DE CIMBRA 2.00 2.50 0.30 15.05 22.58

02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m3 F.E=1.2 41.71

VOLUMEN EXCAVADO Vol. Exca= 34.76 41.71

11 CONCRETO SIMPLE
11.01 REVESTIMIENTOS
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO
PN 11.01.01 m2 329.52 329.52
ARCO DE CONCRETO
Entrada 1.00 12.00 13.73 1.00 164.76
Salida 1.00 12.00 13.73 1.00 164.76

LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO

11.01.02 m3 59.31 59.31
ENTRADA BOCATUNEL)
Entrada 1.00 12.00 0.18 13.73 1.00 29.66
Salida 1.00 12.00 0.18 13.73 1.00 29.66

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE

PN 11.01.03 m2 126.72 120.96
CONCRETO: (2 MUROS)
Entrada 1.00 12.00 1.20 4.00 57.60
1.00 2.40 1.20 2.00 5.76
Entrada 1.00 12.00 1.20 4.00 57.60

11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3 27.45 27.46

Entrada 1.00 14.30 0.40 1.20 2.00 13.73
Salida 1.00 14.30 0.40 1.20 2.00 13.73

PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m2 1.14 1.14

Entrada 1.00 14.30 0.40 0.05 2.00 0.57
Salida 1.00 14.30 0.40 0.05 2.00 0.57

LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS)

PN 11.01.06 m3 69.20 69.20
FALSO TUNEL IMPERMEABILIZACION INTERIOR
Entrada 1.00 14.30 16.13 0.15 1.00 34.60
Salida 1.00 14.30 16.13 0.15 1.00 34.60

11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,403.17 1,403.17

Entrada 2.00 16.95 26.00 0.56 493.58

13.00 0.80 80.00 0.25 208.00

Entrada 2.00 16.95 26.00 0.56 493.58

13.00 0.80 80.00 0.25 208.00

04 CONCRETO ARMADO
04.03.00 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE
PN 04.03.01 m2
CONCRETO: (2 MUROS)
2.00 2.00 7.28 29.12

04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m3

0.25 2.00 5.68 2.84

04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 245.71

MET SUST ADIC02 1/3

 HOJA DE METRADOS
279
Proyecto : "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Fecha : Abril-2019 HCANALES
Especialidad : TUNELES
Modulo : TUNELES

DIMENSIONES Metrado

Veces
Elem.
Simil.

Nº de
Und
Ítem Descripción Total
Largo Ancho Alto Lon. Área Vol. Kg. Und.

Entrada 2.00 2.73 2.00 0.56 6.12

2.00 1.80 10.00 0.56 20.16
2.00 3.00 20.00 0.56 67.20
2.00 4.22 2.00 0.56 9.45
2.00 3.32 1.00 0.56 3.72
2.00 14.47 1.00 0.56 16.21
Salida 2.00 2.73 2.00 0.56 6.12
2.00 1.80 10.00 0.56 20.16
2.00 3.00 20.00 0.56 67.20
2.00 4.22 2.00 0.56 9.45
2.00 3.32 1.00 0.56 3.72
2.00 14.47 1.00 0.56 16.21

04.05.00 ESTRUCTURA - CANAL

PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m2 75.40
CANAL CARA LATERAL INTERIOR 2.00 14.50 0.40 2.00 23.20
CANAL CARA LATERAL INTERIOR 2 2.00 14.50 0.40 2.00 23.20
CANAL CARA LATERAL EXTERIOR 2.00 14.50 0.50 2.00 29.00

PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 5.22

BASE DE CANAL 2.00 14.50 0.50 0.10 1.00 1.45
LATERALES DE CANAL 2.00 14.50 0.10 0.40 2.00 2.32
TAPA DE CUNETA 2.00 14.50 0.50 0.10 1.00 1.45

04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 1,208.82

ACERO TRANSVERSAL CANAL 1/2" 4.00 1.50 74.00 0.99 441.34
ACERO LONGITUDINAL 3/8" (BASE / LATERAL) 4.00 14.50 12.00 0.56 389.76
ACERO LONGITUDINAL 1/2" ( TAPA) 4.00 14.50 4.00 0.99 230.61
ACERO TRANSVERSAL 1/2" (TAPA) 4.00 0.50 74.00 0.99 147.11

PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION ML 36.00

LONGITUD CADA 3M 4.00 1.50 6.00 36.00

05 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO

05.03.00 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25 und
PN 05.03.01 24.00
LB/FT INCL. CONEXIONES
CIMBRA DE VIGA W6"X 25LB/PIE INCL. CONEXIONES 2.00 12.00 24.00

SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE m2

PN 05.03.02 Long. Arco: 430.43
2X550X1000 MM
PLANCHA ONDULADA DE 2.5X500X1000 M 2.00 14.30 15.05 430.43

LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS)

05.03.03 44.34
TUNEL IMPERMEABILIZACION
METROS CUBICOS DE CONCRETO 2.00 14.50 0.05 2.00 15.05 44.34

05.04.00 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA

SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25 und
PN 05.04.01 6.00
LB/FT INCL. CONEXIONES (SUBTERRANEO)
CIMBRA DE VIGA W6"X 25LB/PIE INCL. CONEXIONES Y
PERFORACIONES DE ANCLAJE 2.00 3.00 6.00

05.05.00 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO

PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 und
PN 05.05.01 120.00
PIES
PUNTOS DE CONEXIÓN PARA PERNOS HELICOIDALES
SOBRE TALUD DE AFRONTONAMIENTO 2.00 60.00 120.00

m2
PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 248.00
AREA DE INSTALACION DE MALLA ELECTROSOLDADA
ENTRADA 20.00 6.50 130.00
AREA DE INSTALACION DE MALLA ELECTROSOLDADA
SALIADA Area de Afrontonamiento= 118.00 118.00

LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS)

05.05.03 24.80
TUNEL IMPERMEABILIZACION
AREA ENTRADA 1.00 20.00 0.05 6.50 2.00 13.00
AREA SALIDA 2.00 0.05 Area de Afrontonamiento= 118.00 11.80

MET SUST ADIC02 2/3

 HOJA DE METRADOS
278
Proyecto : "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Fecha : Abril-2019 HCANALES
Especialidad : TUNELES
Modulo : TUNELES

DIMENSIONES Metrado

Veces
Elem.
Simil.

Nº de
Und
Ítem Descripción Total
Largo Ancho Alto Lon. Área Vol. Kg. Und.

SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA SUELTA EN LA

05.06.00
PARTE SUPERIOR DE LA SALIDA DEL TUNEL
und
PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m 34.00
CANTIDAD DE PERNOS 34.00
und
PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE
PN 05.06.02 19.00
8 PIES INCL. LECHADA DE CONCRETO
CANTIDAD DE PERNOS 19.00

05.07.00 DESMONTAJE DE CIMBRAS

PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 8.00
AREA ENTRADA 4.00
AREA SALIDA 4.00

MET SUST ADIC02 3/3

 277

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

ANALISIS DE PRECIOS
UNITARIOS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

S10 Página :
276
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO

Rendimiento m2/DIA 130.0000 EQ. 130.0000 Costo unitario directo por : m2 14.86

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0062 19.72 0.12
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0615 19.72 1.21
0101010005 PEON hh 2.0000 0.1231 14.24 1.75
3.08
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.1845 9.96 1.84
1.84
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 3.08 0.15
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 1.0000 0.0615 159.13 9.79
9.94

Partida PN 01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS

Rendimiento glb/DIA 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : glb 4,500.00

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Materiales
0222180011 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MATERIALES
glb 1.0000 4,500.00 4,500.00
4,500.00

Partida 01.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO - ACCESOS

Rendimiento m2/DIA 350.0000 EQ. 350.0000 Costo unitario directo por : m2 4.50

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0023 19.72 0.03
0101010005 PEON hh 3.0000 0.0686 14.24 0.68
0101030000 TOPOGRAFO hh 1.0000 0.0229 22.23 0.36
01010300010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICAC
%mo 20.0000 1.54 0.31

1.85
Materiales
0204030009 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.0100 3.74 0.04
0204030011 MADERA TORNILLO p2 0.0360 4.31 0.16
02130300010001 YESO BOLSA 28 kg bol 0.0250 25.16 0.63
0240020001 PINTURA ESMALTE gal 0.0500 25.93 1.30
2.13
Equipos
0301000009 ESTACION TOTAL hm 1.0000 0.0229 11.16 0.26
03012200040037 NIVEL DE INGENIERO hm 1.0000 0.0229 6.71 0.15
0301000027 MIRAS Y JALONES hm 1.0000 0.0229 4.10 0.09
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 3.0000 1.54 0.05
0.55

APU ADIC02 1/15

S10 Página :
275
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida 02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO

Rendimiento m3/DIA 450.0000 EQ. 450.0000 Costo unitario directo por : m3 5.22

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0018 19.72 0.04
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0178 15.80 0.28
0101010005 PEON hh 3.0000 0.0533 14.24 0.76
1.08
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 1.08 0.05
0301180002 TRACTOR DE ORUGAS hm 0.5000 0.0089 269.91 2.40
03012200040002 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS hm 0.4000 0.0071 238.62 1.69
4.14

Partida PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA

Rendimiento m3/DIA 100.0000 EQ. 100.0000 Costo unitario directo por : m3 80.12

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0080 19.72 0.16
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.1600 19.72 3.16
0101010005 PEON hh 1.0000 0.0800 14.24 1.14
4.46
Materiales
0215040003 ACOPLE T38/R38 pza 0.0015 198.90 0.30
02450100010008 BROCA R32 X 45 mm und 0.0060 259.33 1.56
0254030002 MANGUERA DE 1" m 0.0050 5.39 0.03
0254030003 MANGUERA DE 1/2" m 0.0050 6.23 0.03
0255100002 FULMINANTE N°8 pza 0.3740 5.99 2.24
0255100007 CORDON DETONANTE 14 PIES m 0.1200 5.13 0.62
0255100008 DINAMITA AL 80% kg 1.3900 10.71 14.89
0255100010 MECHA RAPIDA DE IGNICION Z-18 m 0.0420 0.77 0.03
0255100014 TUBERIA DE POLIETILENO DE 1" TUBERIA DE POLIETILENO
m DE 1" 0.0270 13.52 0.37
0271040051 BARRA SPEED ROT T 38-H35 DE 12" m 0.0015 1,048.50 1.57
0276020081 SHANK T38 HL pza 0.0090 508.50 4.58
02901300090006 FRANEL MS 4.4 MTS DEL 1 AL 20 und 0.9100 3.65 3.32
0290130024 AGUA m3 0.1800 11.63 2.09
31.63
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 4.46 0.22
03011700020014 JUMBO H282 hm 1.0000 0.0800 401.18 32.09
0301250001 GRUPO ELECTROGENO hm 1.0000 0.0800 146.51 11.72
44.03

APU ADIC02 2/15

S10 Página :
274
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida 02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE

Rendimiento m3/DIA 650.0000 EQ. 650.0000 Costo unitario directo por : m3 2.94

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010004 OFICIAL hh 0.5000 0.0062 15.80 0.10
0101010005 PEON hh 2.0000 0.0246 14.24 0.35
0.45
Equipos
03011600010003 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-135 HP 3 yd3hm 0.5000 0.0062 216.65 1.34
03012200040001 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 hm 0.5000 0.0062 186.22 1.15
2.49

Partida PN 11.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO ARCO DE CONCRETO

Rendimiento m2/DIA 10.0000 EQ. 10.0000 Costo unitario directo por : m2 69.65

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0800 19.72 1.58
0101010003 OPERARIO hh 0.5000 0.4000 19.72 7.89
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.8000 15.80 12.64
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 14.24 11.39
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
33.50
SUBTERRANEO 6.70
40.20
Materiales
0204010008 ALAMBRE NEGRO N° 8 kg 0.1000 3.26 0.33
0204030009 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.2000 3.74 0.75
0204030011 MADERA TORNILLO p2 4.4200 4.31 19.05
0222140006 LACA DESMOLDEADORA gal 0.0600 61.98 3.72
02310500010004 TRIPLAY LUPUNA 4 x 8 x 19 mm pln 0.0500 78.38 3.92
27.77
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 33.50 1.68
1.68

APU ADIC02 3/15

S10 Página :
273
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida 11.01.02 LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO ENTRADA BOCATUNEL)

Rendimiento m3/DIA 15.0000 EQ. 15.0000 Costo unitario directo por : m3 331.23

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.5000 0.2667 19.72 5.26
0101010003 OPERARIO hh 3.0000 1.6000 19.72 31.55
0101010004 OFICIAL hh 2.0000 1.0667 15.80 16.85
0101010005 PEON hh 6.0000 3.2000 14.24 45.56
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
99.23
SUBTERRANEO 19.84
119.06
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.2800 9.96 2.79
0207010001 PIEDRA CHANCADA m3 0.7500 25.20 18.90
0207020006 ARENA ZARANDEADA m3 0.5000 21.29 10.65
0213010001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 9.0000 18.36 165.24
02221200010004 LUBRICANTES Y FILTROS %eq 5.0000 7.18 0.36
0290130024 AGUA m3 0.1800 11.63 2.09
200.03
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 99.23 4.96
03012900010005 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 18 PL (1.50") hm 1.0000 0.5333 4.82 2.57
03012900030004 MEZCLADORA DE CONCRETO DE 18 HP, 11 P3 hm 1.0000 0.5333 8.64 4.61
12.14

Partida PN 11.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO: (2 MUROS)

Rendimiento m2/DIA 10.0000 EQ. 10.0000 Costo unitario directo por : m2 69.65

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0800 19.72 1.58
0101010003 OPERARIO hh 0.5000 0.4000 19.72 7.89
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.8000 15.80 12.64
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 14.24 11.39
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
33.50
SUBTERRANEO 6.70
40.20
Materiales
0204010008 ALAMBRE NEGRO N° 8 kg 0.1000 3.26 0.33
0204030009 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.2000 3.74 0.75
0204030011 MADERA TORNILLO p2 4.4200 4.31 19.05
0222140006 LACA DESMOLDEADORA gal 0.0600 61.98 3.72
02310500010004 TRIPLAY LUPUNA 4 x 8 x 19 mm pln 0.0500 78.38 3.92
27.77
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 33.50 1.68
1.68

APU ADIC02 4/15

S10 Página :
272
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida 11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2.

Rendimiento m3/DIA 15.0000 EQ. 15.0000 Costo unitario directo por : m3 331.23

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.5000 0.2667 19.72 5.26
0101010003 OPERARIO hh 3.0000 1.6000 19.72 31.55
0101010004 OFICIAL hh 2.0000 1.0667 15.80 16.85
0101010005 PEON hh 6.0000 3.2000 14.24 45.56
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
99.23
SUBTERRANEO 19.84
119.06
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.2800 9.96 2.79
0207010001 PIEDRA CHANCADA m3 0.7500 25.20 18.90
0207020006 ARENA ZARANDEADA m3 0.5000 21.29 10.65
0213010001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 9.0000 18.36 165.24
02221200010004 LUBRICANTES Y FILTROS %eq 5.0000 7.18 0.36
0290130024 AGUA m3 0.1800 11.63 2.09
200.03
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 99.23 4.96
03012900010005 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 18 PL (1.50") hm 1.0000 0.5333 4.82 2.57
03012900030004 MEZCLADORA DE CONCRETO DE 18 HP, 11 P3 hm 1.0000 0.5333 8.64 4.61
12.14

Partida PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2

Rendimiento m2/DIA 60.0000 EQ. 60.0000 Costo unitario directo por : m2 174.80

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0133 19.72 0.26
0101010004 OFICIAL hh 2.0000 0.2667 15.80 4.21
0101010005 PEON hh 6.0000 0.8000 14.24 11.39
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
15.86
SUBTERRANEO 3.17
19.03
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.2800 9.96 2.79
0207010001 PIEDRA CHANCADA m3 0.7500 25.20 18.90
0207020006 ARENA ZARANDEADA m3 0.5000 21.29 10.65
0213010001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 6.5000 18.36 119.34
02221200010004 LUBRICANTES Y FILTROS %eq 5.0000 1.15 0.06
0290130024 AGUA m3 0.1800 11.63 2.09
153.83
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 15.86 0.79
03012900030004 MEZCLADORA DE CONCRETO DE 18 HP, 11 P3 hm 1.0000 0.1333 8.64 1.15
1.94

APU ADIC02 5/15

S10 Página :
271
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 11.01.06 LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) FALSO TUNEL IMPERMEABILIZACION INTERIOR

Rendimiento m3/DIA 35.0000 EQ. 35.0000 Costo unitario directo por : m3 705.59

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0229 19.72 0.45
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.4571 19.72 9.01
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.2286 15.80 3.61
0101010005 PEON hh 1.0000 0.2286 14.24 3.26
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
16.33
SUBTERRANEO 3.27
19.60
Materiales
0204030017 SIKA-SIGUNIT- L-30 PE l 10.0000 3.65 36.50
0210010002 FIBRA DE ACERO kg 35.0000 4.67 163.45
199.95
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 16.33 0.82
0301140006 COMPRESORA NEUMATICA hm 0.5000 0.1143 61.70 7.05
03011700020018 SHOTCRETERA DE CONCRETO POR VIA HUMEDA hm
33 kW 1.0000 0.2286 32.13 7.34
0301170025 PLATAFORMA DE TRABAJO EN ALTURA hm 1.0000 0.2286 15.75 3.60
0301250001 GRUPO ELECTROGENO hm 0.4500 0.1029 146.51 15.08
03013400010009 ANDAMIO METALICO CERTIFICADO hm 1.0000 0.2286 1.85 0.42
34.31
Subpartidas
010105010117 CONCRETO fc=280 kg/cm2 PARA SHOTCRETE m3 1.1000 410.66 451.73
451.73

Partida 11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60

Rendimiento kg/DIA 250.0000 EQ. 250.0000 Costo unitario directo por : kg 4.25

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0032 19.72 0.06
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0320 19.72 0.63
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0320 15.80 0.51
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO1.20
SUBTERRANEO 0.24
1.44
Materiales
02040100020001 ALAMBRE NEGRO N° 16 kg 0.0500 3.26 0.16
0204030001 ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1.0500 2.34 2.46
2.62
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 1.20 0.06
0301330008 CIZALLA hm 1.0000 0.0320 3.81 0.12
0.18

APU ADIC02 6/15

S10 Página :
270
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO: (2 MUROS)

Rendimiento m2/DIA 10.0000 EQ. 10.0000 Costo unitario directo por : m2 69.65

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0800 19.72 1.58
0101010003 OPERARIO hh 0.5000 0.4000 19.72 7.89
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.8000 15.80 12.64
0101010005 PEON hh 1.0000 0.8000 14.24 11.39
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
33.50
SUBTERRANEO 6.70
40.20
Materiales
0204010008 ALAMBRE NEGRO N° 8 kg 0.1000 3.26 0.33
0204030009 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.2000 3.74 0.75
0204030011 MADERA TORNILLO p2 4.4200 4.31 19.05
0222140006 LACA DESMOLDEADORA gal 0.0600 61.98 3.72
02310500010004 TRIPLAY LUPUNA 4 x 8 x 19 mm pln 0.0500 78.38 3.92
27.77
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 33.50 1.68
1.68

Partida 04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2.

Rendimiento m3/DIA 15.0000 EQ. 15.0000 Costo unitario directo por : m3 331.23

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.5000 0.2667 19.72 5.26
0101010003 OPERARIO hh 3.0000 1.6000 19.72 31.55
0101010004 OFICIAL hh 2.0000 1.0667 15.80 16.85
0101010005 PEON hh 6.0000 3.2000 14.24 45.56
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
99.23
SUBTERRANEO 19.84
119.06
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.2800 9.96 2.79
0207010001 PIEDRA CHANCADA m3 0.7500 25.20 18.90
0207020006 ARENA ZARANDEADA m3 0.5000 21.29 10.65
0213010001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 9.0000 18.36 165.24
02221200010004 LUBRICANTES Y FILTROS %eq 5.0000 7.18 0.36
0290130024 AGUA m3 0.1800 11.63 2.09
200.03
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 99.23 4.96
03012900010005 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 18 PL (1.50") hm 1.0000 0.5333 4.82 2.57
03012900030004 MEZCLADORA DE CONCRETO DE 18 HP, 11 P3 hm 1.0000 0.5333 8.64 4.61
12.14

APU ADIC02 7/15

S10 Página :
269
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida 04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60

Rendimiento kg/DIA 250.0000 EQ. 250.0000 Costo unitario directo por : kg 4.25

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0032 19.72 0.06
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0320 19.72 0.63
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0320 15.80 0.51
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO1.20
SUBTERRANEO 0.24
1.44
Materiales
02040100020001 ALAMBRE NEGRO N° 16 kg 0.0500 3.26 0.16
0204030001 ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1.0500 2.34 2.46
2.62
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 1.20 0.06
0301330008 CIZALLA hm 1.0000 0.0320 3.81 0.12
0.18

Partida PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL

Rendimiento m2/DIA 20.0000 EQ. 20.0000 Costo unitario directo por : m2 48.71

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0400 19.72 0.79
0101010003 OPERARIO hh 0.5000 0.2000 19.72 3.94
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.4000 15.80 6.32
0101010005 PEON hh 1.0000 0.4000 14.24 5.70
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
16.75
SUBTERRANEO 3.35
20.10
Materiales
02040100010001 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° 8 kg 0.1000 3.26 0.33
0204030009 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 0.2000 3.74 0.75
0204030011 MADERA TORNILLO p2 4.4200 4.31 19.05
0222140006 LACA DESMOLDEADORA gal 0.0600 61.98 3.72
02310500010004 TRIPLAY LUPUNA 4 x 8 x 19 mm pln 0.0500 78.38 3.92
27.77
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 16.75 0.84
0.84

APU ADIC02 8/15

S10 Página :
268
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2

Rendimiento m3/DIA 15.0000 EQ. 15.0000 Costo unitario directo por : m3 256.12

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0533 19.72 1.05
0101010004 OFICIAL hh 2.0000 1.0667 15.80 16.85
0101010005 PEON hh 6.0000 3.2000 14.24 45.57
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
63.47
SUBTERRANEO 12.69
76.16
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.2800 9.96 2.79
0207010001 PIEDRA CHANCADA m3 0.7500 25.20 18.90
0207020006 ARENA ZARANDEADA m3 0.5000 21.29 10.65
0213010001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 7.5000 18.36 137.70
02221200010004 LUBRICANTES Y FILTROS %eq 1.0000 4.61 0.05
0290130024 AGUA m3 0.1800 11.63 2.09
172.18
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 63.47 3.17
03012900030004 MEZCLADORA DE CONCRETO DE 18 HP, 11 P3 hm 1.0000 0.5333 8.64 4.61
7.78

Partida 04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60

Rendimiento kg/DIA 250.0000 EQ. 250.0000 Costo unitario directo por : kg 4.25

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0032 19.72 0.06
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.0320 19.72 0.63
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.0320 15.80 0.51
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO1.20
SUBTERRANEO 0.24
1.44
Materiales
02040100020001 ALAMBRE NEGRO N° 16 kg 0.0500 3.26 0.16
0204030001 ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1.0500 2.34 2.46
2.62
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 1.20 0.06
0301330008 CIZALLA hm 1.0000 0.0320 3.81 0.12
0.18

APU ADIC02 9/15

S10 Página :
267
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION

Rendimiento m/DIA 55.0000 EQ. 55.0000 Costo unitario directo por : m 8.04

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0145 19.72 0.29
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.1455 19.72 2.87
0101010005 PEON hh 1.0000 0.1455 14.24 2.07
5.23
Materiales
02010500010001 ASFALTO RC-250 gal 0.0172 7.90 0.14
0204030001 ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1.0200 2.34 2.39
0207020006 ARENA ZARANDEADA m3 0.0011 21.29 0.02
2.55
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 5.23 0.26
0.26

Partida PN 05.03.01 SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25 LB/FT INCL. CONEXIONES

Rendimiento und/DIA 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : und 4,851.36

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.8000 19.72 15.78
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 16.0000 19.72 315.52
0101010005 PEON hh 2.0000 16.0000 14.24 227.84
559.14
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 2.4000 9.96 23.90
02901400020029 CIMBRA DE 5.30 MT ANCHO X 6.65 ALTO EN VIGA H6"X25LB/FTINCL.
und PLACAS DE CONEXION, TUERCAS,1.0000
ARANDERLAS Y TENSORES
3,603.84 3,603.84
3,627.74
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 559.14 27.96
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 0.5000 4.0000 159.13 636.52
664.48

APU ADIC02 10/15

S10 Página :
266
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 05.03.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE 2X550X1000 MM

Rendimiento m2/DIA 30.0000 EQ. 30.0000 Costo unitario directo por : m2 142.61

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0267 19.72 0.53
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.5333 19.72 10.52
0101010005 PEON hh 2.0000 0.5333 14.24 7.59
18.64
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.2001 9.96 1.99
02340600010005 PLANCHA ACANALADA TIPO ACANALADA 2X550X1000
m2 MM 1.0500 95.09 99.84
101.83
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 18.64 0.93
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 0.5000 0.1333 159.13 21.21
22.14

Partida 05.03.03 LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL IMPERMEABILIZACION

Rendimiento m3/DIA 35.0000 EQ. 35.0000 Costo unitario directo por : m3 672.36

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0229 19.72 0.45
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.2286 19.72 4.51
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.2286 15.80 3.61
0101010005 PEON hh 1.0000 0.2286 14.24 3.25
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
11.83
SUBTERRANEO 2.37
14.19
Materiales
0210010002 FIBRA DE ACERO kg 35.0000 4.67 163.45
163.49
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 11.83 0.59
0301140006 COMPRESORA NEUMATICA hm 0.5000 0.1143 61.70 7.05
03011700020018 SHOTCRETERA DE CONCRETO POR VIA HUMEDA hm
33 kW 1.0000 0.2286 32.13 7.34
0301170025 PLATAFORMA DE TRABAJO EN ALTURA hm 1.0000 0.2286 15.75 3.60
0301250001 GRUPO ELECTROGENO hm 0.4500 0.1029 146.51 15.08
33.66
Subpartidas
010105010117 CONCRETO fc=280 kg/cm2 PARA SHOTCRETE m3 1.1000 419.10 461.01
451.73

APU ADIC02 11/15

S10 Página :
265
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 05.04.01 SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25 LB/FT INCL. CONEXIONES (SUBTERRANEO)

Rendimiento und/DIA 1.0000 EQ. 1.0000 Costo unitario directo por : und 5,143.68

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.8000 19.72 15.78
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 16.0000 19.72 315.52
0101010005 PEON hh 2.0000 16.0000 14.24 227.84
559.14
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 3.9900 9.96 39.74
02901400020030 CIMBRA DE 5.30 MT ANCHO X 6.65 ALTO EN VIGA H6"X25LB/FT,
und INCL. PLACAS DE CONEXION, TUERCAS,
1.0000
ARANDERLAS Y3,603.84
TENSORES 3,603.84
3,643.58
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 559.14 27.96
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 0.5000 4.0000 159.13 636.52
664.48
Subpartidas
010104010108 PERFORACION Y COLOCACION DE CAMCAMO TIPO
und
L 6.0000 46.08 276.48
276.48

Partida PN 05.05.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 PIES

Rendimiento und/DIA 50.0000 EQ. 50.0000 Costo unitario directo por : und 148.98

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0160 19.72 0.32
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.1600 19.72 3.16
0101010005 PEON hh 2.0000 0.3200 14.24 4.56
8.04
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.4800 9.96 4.78
0222090005 RESINA CARTUCHO und 8.5000 2.17 18.45
02610800010007 SENCOM CARTUCHOS und 6.0000 7.20 43.20
0271050142 PERNO DE ANCLAJE DE 22 MM X 2.10 M.(Inc. Accesorios)
pza 1.0000 31.77 31.77
98.20
Equipos
0301140006 COMPRESORA NEUMATICA hm 1.0000 0.1600 61.70 9.87
0301140010 MARTILLO NEUMATICO 21 - 24 KG hm 2.0000 0.3200 23.17 7.41
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 1.0000 0.1600 159.13 25.46
42.74

APU ADIC02 12/15

S10 Página :
264
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4

Rendimiento m2/DIA 80.0000 EQ. 80.0000 Costo unitario directo por : m2 35.69

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.5000 0.0500 19.72 0.99
0101010003 OPERARIO hh 2.0000 0.2000 19.72 3.94
0101010005 PEON hh 2.0000 0.2000 14.24 2.85
7.78
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.3000 9.96 2.99
02040100010001 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° 8 kg 0.2000 3.26 0.65
0204030008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO Nº16 kg 0.5000 3.26 1.63
0204150001 MALLA ELECTROSOLDADA m2 1.1000 5.76 6.34
11.61
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 7.78 0.39
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 1.0000 0.1000 159.13 15.91
16.30

Partida 05.05.03 LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) TUNEL IMPERMEABILIZACION

Rendimiento m3/DIA 35.0000 EQ. 35.0000 Costo unitario directo por : m3 672.36

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.0229 19.72 0.45
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.2286 19.72 4.51
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.2286 15.80 3.61
0101010005 PEON hh 1.0000 0.2286 14.24 3.26
0101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
%mo POR TRABAJO SUBTERRANEO BONIFICACION
20.0000 POR TRABAJO
11.83
SUBTERRANEO 2.37
14.20
Materiales
0210010002 FIBRA DE ACERO kg 35.0000 4.67 163.45
163.45
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 5.0000 11.83 0.59
0301140006 COMPRESORA NEUMATICA hm 0.5000 0.1143 61.70 7.05
03011700020018 SHOTCRETERA DE CONCRETO POR VIA HUMEDA hm
33 kW 1.0000 0.2286 32.13 7.34
0301170025 PLATAFORMA DE TRABAJO EN ALTURA hm 1.0000 0.2286 15.75 3.60
0301250001 GRUPO ELECTROGENO hm 0.4500 0.1029 146.51 15.08
33.66
Subpartidas
010105010117 CONCRETO fc=280 kg/cm2 PARA SHOTCRETE m3 1.1000 410.66 451.73
451.73

APU ADIC02 13/15

S10 Página :
263
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m

Rendimiento und/DIA 35.0000 EQ. 35.0000 Costo unitario directo por : und 202.42

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.5000 0.1143 19.72 2.25
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.2286 19.72 4.51
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.2286 15.80 3.61
0101010005 PEON hh 1.0000 0.2286 14.24 3.26
13.63
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.6858 9.96 6.83
0213010009 LECHADA DE CEMENTO A/C=0.45, PARA PROTECCION
m3 0.1230 266.51 32.78
0271050145 PERNO DE ANCLAJE DE 22MM X 3.5 M. INCL. ACCESORIOS
pza 1.0000 37.25 37.25
0290130024 AGUA m3 0.1000 11.63 1.16
78.02
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 10.0000 13.63 1.36
0301140006 COMPRESORA NEUMATICA hm 1.0000 0.2286 61.70 14.10
03011700020014 JUMBO H282 hm 1.0000 0.2286 401.18 91.71
0301170025 PLATAFORMA DE TRABAJO EN ALTURA hm 1.0000 0.2286 15.75 3.60
110.77

Partida PN 05.06.02 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE 8 PIES INCL. LECHADA DE CONCRETO

Rendimiento und/DIA 50.0000 EQ. 50.0000 Costo unitario directo por : und 106.03

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.5000 0.0800 19.72 1.58
0101010003 OPERARIO hh 1.0000 0.1600 19.72 3.16
0101010004 OFICIAL hh 1.0000 0.1600 15.80 2.53
0101010005 PEON hh 1.0000 0.1600 14.24 2.28
9.55
Materiales
0201030001 GASOLINA gal 0.4800 9.96 4.78
0213010009 LECHADA DE CEMENTO A/C=0.45, PARA PROTECCION
m3 0.0432 266.51 11.51
0222090005 RESINA CARTUCHO und 0.1000 2.17 0.22
0271050146 PERNO DE ANCLAJE DE 22 MM X 2.50 M.(Inc. Accesorios)
pza 1.0000 36.27 36.27
52.78
Equipos
0301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 10.0000 9.55 0.96
0301140006 COMPRESORA NEUMATICA hm 1.0000 0.1600 61.70 9.87
0301140010 MARTILLO NEUMATICO 21 - 24 KG hm 2.0000 0.3200 23.17 7.41
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 1.0000 0.1600 159.13 25.46
43.70

APU ADIC02 14/15

S10 Página :
262
1
Análisis de precios unitarios
Fecha: Abril.2019

ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO
Presupuesto 0201005
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
ADICIONAL 2
(CABLE BOLTING), FALSO TUNEL

Partida PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS

Rendimiento und/DIA 2.0000 EQ. 2.0000 Costo unitario directo por : und 940.72

Código Descripción Recurso Unidad Cuadrilla Cantidad Precio S/. Parcial S/.
Mano de Obra
0101010002 CAPATAZ hh 0.1000 0.4000 19.72 7.89
0101010004 OFICIAL hh 0.5000 2.0000 15.80 31.60
39.49
Subpartidas
010106110202 DESMONTAJE Y COLOCACION DE CIMBRAS und 1.0000 901.23 901.23
901.23

APU ADIC02 15/15

 261

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

RELACION DE
INSUMOS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 S10 Página : 1
260
Precios y cantidades de recursos requeridos por tipo
Obra 0201005 ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-
603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

Adicional 2 "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE

ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"

Fecha 30/03/2020
Lugar 040805 AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA
Código Recurso Unidad Cantidad Precio S/. Parcial S/.

MANO DE OBRA
0101010002 CAPATAZ hh 147.1093 19.72 2,901.00
0101010003 OPERARIO hh 1,337.4719 19.72 26,374.95
0101010004 OFICIAL hh 686.2622 15.80 10,842.94
0101010005 PEON hh 1,715.4085 14.24 24,427.42
101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO %mo 6,643.18
0101030000 TOPOGRAFO hh 15.9922 22.23 355.51
71,545.00
MATERIALES
0201030001 GASOLINA gal 406.9444 9.96 4,053.17
02010500010001 ASFALTO RC-250 gal 0.6192 7.90 4.89
02040100010001 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° 8 kg 57.1400 3.26 186.28
02040100020001 ALAMBRE NEGRO N° 16 kg 142.8850 3.26 465.81
0204010008 ALAMBRE NEGRO N° 8 kg 48.5370 3.26 158.23
0204030001 ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 3,037.3029 2.34 7,107.29
0204030008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO Nº16 kg 124.0000 3.26 404.24
0204030009 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 119.1375 3.74 445.57
0204030011 MADERA TORNILLO p2 2,503.7440 4.31 10,791.14
0204030017 SIKA-SIGUNIT- L-30 PE l 1,383.4000 3.65 5,049.41
0204150001 MALLA ELECTROSOLDADA m2 272.8000 5.76 1,571.33
0207010001 PIEDRA CHANCADA m3 71.9706 25.20 1,813.66
0207020006 ARENA ZARANDEADA m3 48.0196 21.29 1,022.34
0210010002 FIBRA DE ACERO kg 4,841.9000 4.67 22,611.67
0213010001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 852.9597 18.36 15,660.34
0213010009 LECHADA DE CEMENTO A/C=0.45, PARA PROTECCION m3 5.0028 266.51 1,333.30
02130300010001 YESO BOLSA 28 kg bol 17.4588 25.16 439.26
0215040003 ACOPLE T38/R38 pza 0.0339 198.90 6.74
02190100010018 CONCRETO PREMEZCLADO F'C=280 kg/cm2 CON CEMENTO T-I m3 152.1740 410.66 62,491.77

0222090005 RESINA CARTUCHO und 1,021.9000 2.17 2,217.52

0222140006 LACA DESMOLDEADORA gal 33.6462 61.98 2,085.39
0222180011 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MATERIALES glb 1.0000 4,500.00 4,500.00
02310500010004 TRIPLAY LUPUNA 4 x 8 x 19 mm pln 28.0386 78.38 2,197.67
02340600010005 PLANCHA ACANALADA TIPO ACANALADA 2X550X1000 MM m2 451.9515 95.09 42,976.07
0240020001 PINTURA ESMALTE gal 34.9175 25.93 905.41
02450100010008 BROCA R32 X 45 mm und 0.1355 259.33 35.14
0254030002 MANGUERA DE 1" m 0.1129 5.39 0.61
0254030003 MANGUERA DE 1/2" m 0.1129 6.23 0.70
0255100002 FULMINANTE N°8 pza 8.4449 5.99 50.58
0255100007 CORDON DETONANTE 14 PIES m 2.7096 5.13 13.90
0255100008 DINAMITA AL 80% kg 31.3862 10.71 336.15
0255100010 MECHA RAPIDA DE IGNICION Z-18 m 0.9484 0.77 0.73
0255100014 TUBERIA DE POLIETILENO DE 1" m 0.6097 13.52 8.24
02610800010007 SENCOM CARTUCHOS und 720.0000 7.20 5,184.00
0271040051 BARRA SPEED ROT T 38-H35 DE 12" m 0.0339 1,048.50 35.54
0271050142 PERNO DE ANCLAJE DE 22 MM X 2.10 M.(Inc. Accesorios) pza 120.0000 31.77 3,812.40
0271050145 PERNO DE ANCLAJE DE 22MM X 3.5 M. INCL. ACCESORIOS pza 34.0000 37.25 1,266.50
0271050146 PERNO DE ANCLAJE DE 22 MM X 2.50 M.(Inc. Accesorios) pza 19.0000 36.27 689.13
0276020081 SHANK T38 HL pza 0.2032 508.50 103.33
02901000020016 PERFORACION Y COLOCACION DE CAMCAMO TIPO L und 36.0000 46.08 1,658.88
2221200010 LUBRICANTES Y FILTROS %eq 32.47
02901300090006 FRANEL MS 4.4 MTS DEL 1 AL 20 und 20.5478 3.65 75.00

0290130024 AGUA m3 24.7378 11.63 287.70

REL INSUMOS ADIC02 1/2

 S10 Página :
259
1

Precios y cantidades de recursos requeridos por tipo

Obra 0201005 ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-
603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA

Adicional 2 "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE

ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"

Fecha 30/03/2020
Lugar 040805 AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA
Código Recurso Unidad Cantidad Precio S/. Parcial S/.

02901400020029 CIMBRA DE 5.30 MT ANCHO X 6.65 ALTO EN VIGA und 24.0000 3,603.84 86,492.16
H6"X25LB/FTINCL. PLACAS DE CONEXION, TUERCAS,
ARANDERLAS Y TENSORES
02901400020030 CIMBRA DE 5.30 MT ANCHO X 6.65 ALTO EN VIGA und 6.0000 3,603.84 21,623.04
H6"X25LB/FT,INCL. PLACAS DE CONEXION, TUERCAS,
ARANDERLAS Y TENSORES

312,204.70
EQUIPOS
0301000009 ESTACION TOTAL hm 15.9922 11.16 178.47
0301000025 NIVEL TOPOGRAFICO hm 15.9922 6.71 107.31
0301000027 MIRAS Y JALONES hm 15.9922 4.10 65.57
0301140006 COMPRESORA NEUMATICA hm 45.8247 61.70 2,827.38
0301140010 MARTILLO NEUMATICO 21 - 24 KG hm 44.4800 23.17 1,030.60
03011600010003 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-135 HP 3 yd3 hm 0.2586 216.65 56.03
03011700020014 JUMBO H282 hm 9.5788 401.18 3,842.82
03011700020018 SHOTCRETERA DE CONCRETO POR VIA HUMEDA 33 kW hm 31.6243 32.13 1,016.09
0301170025 PLATAFORMA DE TRABAJO EN ALTURA hm 71.3969 15.75 1,124.50
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 265.5430 159.13 42,255.86
0301180002 TRACTOR DE ORUGAS hm 0.1084 269.91 29.26
03012200040001 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 hm 0.2586 186.22 48.16
03012200040002 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS hm 0.0865 238.62 20.64
0301250001 GRUPO ELECTROGENO hm 48.0416 146.51 7,038.57
03012900010005 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 18 PL (1.50") hm 47.7837 4.82 230.32
03012900030004 MEZCLADORA DE CONCRETO DE 18 HP, 11 P3 hm 50.7185 8.64 438.21
0301330008 CIZALLA hm 91.4463 3.81 348.41
301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 7,129.76
03013400010009 ANDAMIO METALICO CERTIFICADO hm 15.8191 1.85 29.27
67,817.23
Total S/. 451,566.93

REL INSUMOS ADIC02 2/2

 258

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

FORMULA
POLINOMICA

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 257
S10 Página : 1

Fórmula Polinómica
Presupuesto 0201005 ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS,
PROVINCIA LA UNION, REGION AREQUIPA
Subpresupuesto 001 ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA
VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA
UNION, REGION AREQUIPA
Fecha Presupuesto 10/03/2020
Moneda NUEVOS SOLES
Ubicación Geográfica 040805 AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA
K= 0.161*(MAr / MAo) + 0.187*(COr / COo) + 0.388*(PAr / PAo) + 0.110*(PLr / PLo) + 0.154*(MAr / MAo)

Monomio Factor (%) Símbolo Indice Descripción

1 0.161 100.000 MA 47 MANO DE OBRA INC. LEYES SOCIALES
2 0.187 100.000 CO 80 CONCRETO PREMEZCLADO
3 0.388 36.082 03 ACERO DE CONSTRUCCION CORRUGADO
63.918 PA 51 PERFIL DE ACERO LIVIANO
4 0.110 100.000 PL 56 PLANCHA DE ACERO LAC
5 0.154 100.000 MA 49 MAQUINARIA Y EQUIPO IMPORTADO

Fecha : 03/06/2020 05:03:49

 256
S10 Página : 1

Fórmula Polinómica - Agrupamiento Preliminar

Presupuesto 0201005 ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA
VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA
UNION, REGION AREQUIPA
Subpresupuesto 001 ADICIONAL 02-MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA
RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION,
REGION AREQUIPA
Fecha presupuesto 10/03/2020
Moneda NUEVOS SOLES
Indice Descripción % Inicio % Saldo Agrupamiento
01 ACEITE 0.464 0.000
03 ACERO DE CONSTRUCCION CORRUGADO 9.498 13.566 +43+27+28
05 AGREGADO GRUESO 0.684 0.000
06 ALAMBRE Y CABLE DE COBRE DESNUDO 0.264 0.000
13 ASFALTO 0.001 0.000
21 CEMENTO PORTLAND TIPO I 3.525 0.000
27 DETONANTE 1.149 0.000
28 DINAMITA 0.074 0.000
32 FLETE TERRESTRE 0.985 0.000
34 GASOLINA 0.887 0.000
37 HERRAMIENTA MANUAL 0.699 0.000
38 HORMIGON 0.292 0.000
39 INDICE GENERAL DE PRECIOS AL CONSUMIDOR 0.000 0.000
43 MADERA NACIONAL PARA ENCOF. Y CARPINT. 2.845 0.000
46 MALLA DE ACERO 0.344 0.000
47 MANO DE OBRA INC. LEYES SOCIALES 15.669 15.669
48 MAQUINARIA Y EQUIPO NACIONAL 0.474 0.000
49 MAQUINARIA Y EQUIPO IMPORTADO 11.680 14.725 +32+48+34+37
51 PERFIL DE ACERO LIVIANO 22.702 22.703 +13
54 PINTURA LATEX 0.199 0.000
56 PLANCHA DE ACERO LAC 13.878 15.149 +46+06+01+54
66 TUBERIA DE ASBESTO-CEMENTO 0.002 0.000
80 CONCRETO PREMEZCLADO 13.685 18.188 +38+05+21+66
Total 100.000 100.000

Fecha : 02/06/2020 15:26:39

 255

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

DESAGREGADO DE
GASTOS GENERALES

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 254

Presupuesto Adicional N° 02
Resumen de Gastos Generales
Obra: "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA
DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"

Ubicación: AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA

Precios a: ABRIL 2019
Entidad: GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

MONEDA NACIONAL
COMPONENTES DE LOS GASTOS GENERALES
S/. %
1. COSTO DIRECTO 451,566.93
2. GASTOS GENERALES
A. GASTOS FIJOS 0.00 0.000000%
No directamente relacionados con el tiempo

B. GASTOS VARIABLES 71,362.15 15.803228%

Directamente relacionados con el tiempo

TOTAL DE GASTOS GENERALES 71,362.15 15.803228%

3. UTILIDAD 8% 36,125.35 8.00%

PRESUPUESTO REFERENCIAL SIN IGV 559,054.43

4. I.G.V 18% 100,629.80 18.00%

PRESUPUESTO REFERENCIAL INC. IGV 659,684.23

RESUMEN GG ADIC02 1/1

 253

GASTOS GENERALES VARIABLES

DURACION DE LA OBRA (MESES): 1.76

COSTO DIRECTO (NUEVOS SOLES): 451,566.93

PRECIO
CANTIDAD PRECIO TOTAL
ITEM DESCRIPCION UND. UNITARIO
CANTIDAD TIEMPO S/. U S/.

1.00 PERSONAL DE OBRA

INGENIERIA
1.01 Ingeniero Residente de Obra mes 1.00 1.76 6,000.00 10,560.00
1.02 Ing. Especialista en Túneles mes 0.50 1.76 4,500.00 3,960.00
1.03 Ingeniero Mecánico Eléctrico mes 0.00 1.76 4,500.00 0.00
1.04 Ingeniero en Medio Ambiente Y Seguridad mes 1.00 1.76 4,500.00 7,920.00
1.05 Asistente Tecnico Bachiller Ingenieria Civil mes 0.00 1.76 2,700.00 0.00
1.06 Ingeniero Civil Especialista En Control De Calidad mes 0.50 1.76 3,150.00 2,772.00
1.07 Ingeniero Especialista En Geotecnia mes 0.50 1.76 2,800.00 2,464.00
1.09 Maestro De Obra mes 1.00 1.76 2,800.00 4,928.00
1.10 Beneficios Sociales % 1.00 20.00% 32,604.00 6,520.80
SUB TOTAL 39,124.80
TOTAL REMUNERACION PERSONAL DE OBRA 39,124.80

2.00 ALIMENTACION Y VIATICOS (ver hoja de calculos)

2.01 Personal Profesional mes 1.00 1.76 5,997.80 10,556.13
TOTAL COSTO ALIMENTACION 10,556.13

(*) Los costos incluyen operador y combustible

4.0 VEHICULOS
4.01 Camioneta Pick Up doble cabina 4x2 c/radio trasmisor (*) mes 0.50 1.76 3,500.00 3,080.00
TOTAL COSTO DE VEHICULOS 3,080.00
(*) Los costos incluyen operador y combustible

6.00 Equipos de Proteccion Personal

6.02 Equipos de Proteccion Personal glb 1.00 1.00 3,000.00 3,000.00
TOTAL COSTO EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL 3,000.00

7.00 COSTOS AMBIENTAL

7.01 MANEJO DE EFLUENTES
7.01.01Alquiler Baños Portatiles mes 1.00 1.76 500.00 880.00
TOTAL COSTO AMBIENTALES VARIABLES 880.00

56,640.93

8.00 GASTOS FINANCIEROS (ver hoja anexa de calculo)

8.01 Carta Fianza de Fiel Cumplimiento del Contrato glb 1.00 1.00 677.35 677.35
8.02 Carta Fianza de Adelanto en Efectivo y para Materiales glb 1.00 1.00 2,032.05 2,032.05
8.04 Gastos Bancarios (ITF 2 Movimientos) glb 2.00 0.005% 451,566.93 45.16
TOTAL GASTOS FINANCIEROS 2,754.56

9.00 SEGUROS (ver hoja anexa de calculo)

9.01 Seguro Complementario de trabajo de Riesgos 9,378.70
9.02 Vida Ley 207.36
9.03 Seguros Contra todo Riesgos 2,032.05
9.04 Costo por emisión de Póliza 348.54
TOTAL COSTO DE SEGUROS 11,966.65

TOTAL GASTOS GENERALES VARIABLES 71,362.14

 252

ALIMENTACION Y VIATICOS

A.- PERSONAL PROFESIONAL

TOTAL
PERSONAL UNIDAD CANTIDAD MESES COSTO DIA (*) PARCIAL
DIAS

Ingeniero Residente de Obra mes 1.00 1.76 53.00 25.00 1,325.00

Ing. Especialista en Túneles mes 0.50 1.76 26.40 25.00 660.00
Ingeniero Mecánico Eléctrico mes 0.00 1.76 0.00 25.00 0.00
Ingeniero en Medio Ambiente Y Seguridad mes 1.00 1.76 52.80 25.00 1,320.00
Asistente Tecnico Bachiller Ingenieria Civil mes 0.00 1.76 0.00 25.00 0.00
Ingeniero Civil Especialista En Control De Calidad mes 0.50 1.76 26.40 25.00 660.00
Ingeniero Especialista En Geotecnia mes 0.50 1.76 26.40 25.00 660.00
Maestro De Obra mes 1.00 1.76 52.80 26.00 1,372.80

SUB-TOTAL (S/.) 5,997.80

(*) El consto incluye alimentación y bebidas
 251

GASTOS FINANCIEROS

A. GARANTIA DE FIEL CUMPLIMIENTO DEL CONTRATO

Tasa 10.00% Comisión del banco 1.50%
Periodo (meses) 12.00 Meses
Monto de la carta fianza S.45,156.69
Monto Aplicable: 451,566.93 COSTO FINANCIERO (S/.) 677.35

C.1.- GARANTIA DEL ADELANTO DIRECTO

Tasa 10.00% Comisión del banco 1.50%
Periodo (meses) 12.00 Meses
Monto de la carta fianza S.45,156.69
Carta Fianza renovable cada: 12.00 Meses
Monto Aplicable: S.451,566.93 COSTO FINANCIERO (S/.) 677.35

C.2.- GARANTIA DEL ADELANTO POR MATERIALES

Tasa 20.00% Comisión del banco 1.50%
periodo (meses) 12.00 Meses
Monto de la carta fianza S.90,313.39
Monto Aplicable: S.451,566.93 COSTO FINANCIERO (S/.) 1,354.70

SUB TOTAL DE GASTOS FINANCIEROS (S/.) 2,709.40

 250

SEGUROS

A. SEGURO COMPLEMENTARIO DE TRABAJO DE RIESGO

Tasa 1.20% 4,168.31
Tasa 1.50% Periodo (meses) 1.76 5,210.39

Monto Aplicable: S/. S.347,359.18 COSTO FINANCIERO (S/.) 9,378.70

B.- VIDA LEY

Tasa 0.53%
S/. Periodo (meses) 0.50 207.36
Monto Aplicable: S.39,124.80 COSTO FINANCIERO (S/.) 207.36

C.- SEGURO CONTRA TODO RIESGO (CAR)

Monto del contrato 451,566.93
Tasa 4.50% Cobertura (s/.) 451,566.93 2,032.05
Porcentaje Aplicable de CT 100.00%
Periodo (Meses) 4.00
COBERTURA S.451,566.93 COSTO FINANCIERO (S/.) 2,032.05

SUB TOTAL (S/.) 11,618.11

Costo por emisión de póliza 3% Del Sub - Total 348.54

TOTAL DE GASTOS FINANCIEROS POR SEGURO (S/.) 11,966.65

 249

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

PROGRAMACION
GANTT - CPM

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 248
DIAGRAMA GANTT - ADICIONAL N° 02
Id Nombre de tarea Duración Comienzo Fin Predecesoras junio julio agosto
17/05 24/05 31/05 7/06 14/06 21/06 28/06 5/07 12/07 19/07 26/07 2/08
1 Adicional 02- Falso Tunel Pampamarca 53 días 1/06/20 24/07/20
09:00 09:00

2 Inicio de Obra 0 días 1/06/20 1/06/20

09:00 09:00 1/06

3 TRABAJOS PRELIMINARES 31 días 1/06/20 2/07/20

09:00 09:00

4 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE 1 día 1/06/20 2/06/20 2 1 día

EQUIPOS Y MAQUINARIAS 09:00 09:00 1/06 2/06

5 DESATE DE ROCA EN TALUD DE 2 días 2/06/20 4/06/20 4 2 días

AFRONTONAMIENTO 09:00 09:00 2/06 4/06

6 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO - ACCESOS 30 días 2/06/20 2/07/20 4 30 días

09:00 09:00 2/06 2/07

7 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE 7 días 3/06/20 10/06/20

AFRONTONAMIENTO 09:00 09:00

8 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO 3 días 3/06/20 6/06/20 6CC+1 día 3 días

HELICOIDAL 8 PIES 09:00 09:00 3/06 6/06

9 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA 4 días 5/06/20 9/06/20 8FC-1 día 4 días

ELECTRO 4x4 09:00 09:00 5/06 9/06

10 LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM 1 día 9/06/20 10/06/20 9 1 día

(SHOTCRETS) TUNEL IMPERMEABILIZACION 09:00 09:00 9/06 10/06

11 MOVIMIENTO DE TIERRAS 5 días 10/06/20 15/06/20

09:00 09:00

12 EXCAVACION EN SUPERFICIE 5 días 10/06/20 15/06/20

09:00 09:00

13 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE 1 día 10/06/20 11/06/20 6FC-22 días;10 1 día

CIMBRA 09:00 09:00 10/06 11/06

14 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO 3 días 11/06/20 14/06/20 13 3 días

09:00 09:00 11/06 14/06

15 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE 1 día 14/06/20 15/06/20 14 1 día

09:00 09:00 14/06 15/06

16 CONCRETO SIMPLE 18 días 28/06/20 16/07/20

09:00 09:00

17 REVESTIMIENTOS 18 días 28/06/20 16/07/20

09:00 09:00

18 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE 9 días 6/07/20 15/07/20 21 9 días

LOSA TIPO ARCO DE CONCRETO 09:00 09:00 6/07 15/07

19 LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 4 días 12/07/20 16/07/20 18FC-3 días 4 días
KG/CM2. (SOLO ENTRADA BOCATUNEL) 09:00 09:00 12/07 16/07

20 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE 4 días 1/07/20 5/07/20 23FC-4 días 4 días

MURO DE CONCRETO: (2 MUROS) 09:00 09:00 1/07 5/07

21 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. 2 días 4/07/20 6/07/20 20FC-1 día 2 días
09:00 09:00 4/07 6/07

22 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 1 día 28/06/20 29/06/20 41 1 día

09:00 09:00 28/06 29/06

23 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 6 días 29/06/20 5/07/20 22 6 días

GRADO 60 09:00 09:00 29/06 5/07

24 LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM 2 días 5/07/20 7/07/20 23 2 días

(SHOTCRETS) FALSO TUNEL 09:00 09:00 5/07 7/07
IMPERMEABILIZACION INTERIOR

25 CONCRETO ARMADO 8 días 16/07/20 24/07/20

09:00 09:00

Tarea Resumen Tarea resumida Progreso resumido Tarea inactiva Tarea manual Resumen manual Fecha límite División crítica
Proyecto: Proyecto12
División Resumen del proyecto Tarea crítica resumida Tareas externas Hito inactivo solo duración solo el comienzo Tarea crítica Progreso
Fecha: 5/06/20 05:31
Hito Agrupar por síntesis Hito resumido Hito externo Resumen inactivo Informe de resumen manual solo fin Tareas críticas

Página 1
 247
DIAGRAMA GANTT - ADICIONAL N° 02
Id Nombre de tarea Duración Comienzo Fin Predecesoras junio julio agosto
17/05 24/05 31/05 7/06 14/06 21/06 28/06 5/07 12/07 19/07 26/07 2/08
26 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA 5 días 16/07/20 21/07/20
09:00 09:00

27 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 1 día 16/07/20 17/07/20 19 1 día

GRADO 60 09:00 09:00 16/07 17/07

28 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE 3 días 17/07/20 20/07/20 27 3 días

MURO DE CONCRETO: (2 MUROS) 09:00 09:00 17/07 20/07

29 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. 1 día 20/07/20 21/07/20 28 1 día

09:00 09:00 20/07 21/07

30 ESTRUCTURA - CANAL 8 días 16/07/20 24/07/20

09:00 09:00

31 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 5 días 16/07/20 21/07/20 19 5 días

GRADO 60 09:00 09:00 16/07 21/07

32 ENCOFRADO DE CANAL 4 días 18/07/20 22/07/20 31FC-3 días 4 días

09:00 09:00 18/07 22/07

33 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 1 día 22/07/20 23/07/20 32 1 día

09:00 09:00 22/07 23/07

34 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION 1 día 23/07/20 24/07/20 33 1 día

09:00 09:00 23/07 24/07

35 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO 35 días 15/06/20 20/07/20

09:00 09:00

36 SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA 2 días 16/07/20 18/07/20

SUELTA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA SALIDA 09:00 09:00
DEL TUNEL

37 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO 1 día 16/07/20 17/07/20 19 1 día

HELICOIDAL 3.5m 09:00 09:00 16/07 17/07

38 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO 1 día 17/07/20 18/07/20 37 1 día

HELICOIDALES DE 8 PIES INCL. LECHADA DE 09:00 09:00 17/07 18/07
CONCRETO

39 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA 14 días 15/06/20 29/06/20

09:00 09:00

40 SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON 12 días 15/06/20 27/06/20 15 12 días

VIGA H 6"X25 LB/FT INCL. CONEXIONES 09:00 09:00 15/06 27/06

41 SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA 8 días 20/06/20 28/06/20 40FC-7 días 8 días

ACANALADA DE 2X550X1000 MM 09:00 09:00 20/06 28/06

42 LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM 2 días 27/06/20 29/06/20 41FC-1 día 2 días
(SHOTCRETS) TUNEL IMPERMEABILIZACION 09:00 09:00 27/06 29/06

43 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA 3 días 13/07/20 16/07/20

09:00 09:00

44 SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON 3 días 13/07/20 16/07/20 19FC-3 días 3 días
VIGA W6"X25 LB/FT INCL. CONEXIONES 09:00 09:00 13/07 16/07
(SUBTERRANEO)

45 DESMONTAJE DE CIMBRAS 4 días 16/07/20 20/07/20

09:00 09:00

46 REPOSICION DE CIMBRAS 4 días 16/07/20 20/07/20 19 4 días

09:00 09:00 16/07 20/07

47 Fin de Obra 0 días 24/07/20 24/07/20 34;42;29;38;24

09:00 09:00 24/07

Tarea Resumen Tarea resumida Progreso resumido Tarea inactiva Tarea manual Resumen manual Fecha límite División crítica
Proyecto: Proyecto12
División Resumen del proyecto Tarea crítica resumida Tareas externas Hito inactivo solo duración solo el comienzo Tarea crítica Progreso
Fecha: 5/06/20 05:31
Hito Agrupar por síntesis Hito resumido Hito externo Resumen inactivo Informe de resumen manual solo fin Tareas críticas

Página 2
 246

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

CALENDARIO DE
AVANCE DE OBRA
VALORIZADO

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 245
Calendario Valorizado - Adicional N° 02
: "MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y UAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION,
Obra REGION AREQUIPA
Adicional 02 : "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Ubicacion : AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA
Precios A : ABRIL 2019
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

PLAZO DE EJECUCION
Item Descripción Und. Metrado. Precio S/. Parcial S/. 30 DIAS 23 DIAS TOTAL 53 DIAS
01 TRABAJOS PRELIMINARES 10,863.69 6,192.31 4,671.39 10,863.69
2
PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m 260.00 14.86 3,863.60 2,202.25 1,661.35 3,863.60
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y
PN 01.02 glb 1.00 4,500.00 4,500.00 2,565.00 1,935.00 4,500.00
MAQUINARIAS
2
1.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO - ACCESOS m 698.35 3.58 2,500.09 1,425.05 1,075.04 2,500.09
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS 1,995.32 1,137.33 857.99 1,995.32
02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE 1,995.32 1,137.33 857.99 1,995.32
3
02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m 12.18 5.22 63.58 36.24 27.34 63.58
3
PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m 22.58 80.12 1,809.11 1,031.19 777.92 1,809.11
3
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m 41.71 2.94 122.63 69.90 52.73 122.63
11 CONCRETO SIMPLE 115,504.20 65,837.40 49,666.81 115,504.20
11.01 REVESTIMIENTOS 115,504.20 65,837.40 49,666.81 115,504.20
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO 2
PN 11.01.01 m 329.52 69.65 22,951.07 13,082.11 9,868.96 22,951.07
ARCO DE CONCRETO
LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. (SOLO 3
11.01.02 m 59.31 331.23 19,645.25 11,197.79 8,447.46 19,645.25
ENTRADA BOCATUNEL)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE 2
PN 11.01.03 m 126.72 69.65 8,826.05 5,030.85 3,795.20 8,826.05
CONCRETO: (2 MUROS)
3
11.01.04 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m 27.45 331.23 9,092.26 5,182.59 3,909.67 9,092.26
2
PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m 1.14 174.80 199.27 113.59 85.69 199.27

LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) 3

PN 11.01.06 m 69.20 705.59 48,826.83 27,831.29 20,995.54 48,826.83
FALSO TUNEL IMPERMEABILIZACION INTERIOR
11.01.07 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,403.17 4.25 5,963.47 3,399.18 2,564.29 5,963.47
04 CONCRETO ARMADO 24,887.08 14,185.63 10,701.44 24,887.08
04.03.00 MURO DE PROTECCION PARA CIMBRA 24,887.08 14,185.63 10,701.44 24,887.08
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE 2
PN 04.03.01 m 29.13 69.65 2,028.90 1,156.48 872.43 2,028.90
CONCRETO: (2 MUROS)
3
04.03.02 MURO DE CONCRETO F`C=210 KG/CM2. m 2.84 331.23 940.69 536.20 404.50 940.69
04.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 245.71 4.25 1,044.27 595.23 449.04 1,044.27
04.05.00 ESTRUCTURA - CANAL 10,436.61 5,948.87 4,487.74 10,436.61
2
PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m 75.40 48.71 3,672.73 2,093.46 1,579.28 3,672.73
3
PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m 5.22 256.12 1,336.95 762.06 574.89 1,336.95
04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 1,208.82 4.25 5,137.49 2,928.37 2,209.12 5,137.49
PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION m 36.00 8.04 289.44 164.98 124.46 289.44
05 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO 298,316.64 170,040.49 128,276.16 298,316.64
05.03.00 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA 207,628.70 118,348.36 89,280.34 207,628.70
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H 6"X25
PN 05.03.01 und 24.00 4,851.36 116,432.64 66,366.60 50,066.04 116,432.64
LB/FT INCL. CONEXIONES
SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE 2
PN 05.03.02 m 430.43 142.61 61,383.62 34,988.66 26,394.96 61,383.62
2X550X1000 MM
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) 3
05.03.03 m 44.34 672.36 29,812.44 16,993.09 12,819.35 29,812.44
TUNEL IMPERMEABILIZACION
05.04.00 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA 30,862.08 17,591.39 13,270.69 30,862.08
SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25
PN 05.04.01 und 6.00 5,143.68 30,862.08 17,591.39 13,270.69 30,862.08
LB/FT INCL. CONEXIONES (SUBTERRANEO)
05.05.00 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO 43,403.25 24,739.85 18,663.40 43,403.25
PN 05.05.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 PIES und 120.00 148.98 17,877.60 10,190.23 7,687.37 17,877.60

2
PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 m 248.00 35.69 8,851.12 5,045.14 3,805.98 8,851.12
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS) 3
05.05.03 m 24.80 672.36 16,674.53 9,504.48 7,170.05 16,674.53
TUNEL IMPERMEABILIZACION
SOSTENIMIENTO DE BANCOS DE ROCA SUELTA EN LA
05.06.00 8,896.85 5,071.20 3,825.65 8,896.85
PARTE SUPERIOR DE LA SALIDA DEL TUNEL
PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m und 34.00 202.42 6,882.28 3,922.90 2,959.38 6,882.28

PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE

PN 05.06.02 und 19.00 106.03 2,014.57 1,148.30 866.27 2,014.57
8 PIES INCL. LECHADA DE CONCRETO
05.07.00 DESMONTAJE DE CIMBRAS 7,525.76 4,289.68 3,236.08 7,525.76
PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 8.00 940.72 7,525.76 4,289.68 3,236.08 7,525.76
COSTO DIRECTO 451,566.93 257,393.15 194,173.78 451,566.93
GASTOS GENERALES FIJOS 0.000000% 0.00 0.00 0.00 57.00
GASTOS GENERALES VARIABLES 15.781619% 71,264.57 40,620.80 30,643.77 30,701.77

CAO ADIC02 1/2

 244
Calendario Valorizado - Adicional N° 02
: "MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y UAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION,
Obra REGION AREQUIPA
Adicional 02 : "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Ubicacion : AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA
Precios A : ABRIL 2019
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

PLAZO DE EJECUCION
Item Descripción Und. Metrado. Precio S/. Parcial S/. 30 DIAS 23 DIAS TOTAL 53 DIAS
UTILIDAD 8.00% 36,125.35 20,591.45 15,533.90 15,592.90
SUB TOTAL 558,956.85 318,605.41 240,351.45 558,956.85
IGV 18.00% 100,612.23 57,348.97 43,263.26 100,612.23
PRESUPUESTO TOTAL 659,569.08 375,954.38 283,614.71 659,569.08
Valorizado Acumulado 375,954.38 659,569.08
% Mensual 57.00% 43.00%
% Mensual Acumulado 57.00% 100.00%

CAO ADIC02 2/2

 243

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

CALENDARIO DE
UTILIZACIÓN DE
MATERIALES O
INSUMOS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 242

S10
Calendario de Utilización de Materiales e insumos - Adicional N° 02
Presupuesto : "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL"
Precios A Abr-19
Cliente GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Lugar AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA

Parcial
Cod Descripcion Unid Cantidad Precio 30 Días 23 Días Total 53 Dias
(S/ )
MANO DE OBRA
0101010002 CAPATAZ hh 147.1093 S/ 19.72 2,901.00 1,653.57 1,247.43 2,901.00
0101010003 OPERARIO hh 1,337.4719 S/ 19.72 26,374.95 15,033.72 11,341.23 26,374.95
0101010004 OFICIAL hh 686.2622 S/ 15.80 10,842.94 6,180.48 4,662.46 10,842.94
0101010005 PEON hh 1,715.4085 S/ 14.24 24,427.42 13,923.63 10,503.79 24,427.42
101030010 BONIFICACION POR TRABAJO SUBTERRANEO %mo 6,643.18 3,786.61 2,856.57 6,643.18
0101030000 TOPOGRAFO hh 15.9922 S/ 22.23 355.51 202.64 152.87 355.51
MATERIALES
0201030001 GASOLINA gal 406.9444 S/ 9.96 4,053.17 2,310.31 1,742.86 4,053.17
02010500010001 ASFALTO RC-250 gal 0.6192 S/ 7.90 4.89 2.79 2.10 4.89
02040100010001 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° 8 kg 57.1400 S/ 3.26 186.28 106.18 80.10 186.28
02040100020001 ALAMBRE NEGRO N° 16 kg 142.8850 S/ 3.26 465.81 265.51 200.30 465.81
0204010008 ALAMBRE NEGRO N° 8 kg 48.5370 S/ 3.26 158.23 90.19 68.04 158.23
0204030001 ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 3,037.3029 S/ 2.34 7,107.29 4,051.16 3,056.13 7,107.29
0204030008 ALAMBRE NEGRO RECOCIDO Nº16 kg 124.0000 S/ 3.26 404.24 230.42 173.82 404.24
0204030009 CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 3" kg 119.1375 S/ 3.74 445.57 253.97 191.60 445.57
0204030011 MADERA TORNILLO p2 2,503.7440 S/ 4.31 10,791.14 6,150.95 4,640.19 10,791.14
0204030017 SIKA-SIGUNIT- L-30 PE l 1,383.4000 S/ 3.65 5,049.41 2,878.16 2,171.25 5,049.41
0204150001 MALLA ELECTROSOLDADA m2 272.8000 S/ 5.76 1,571.33 895.66 675.67 1,571.33
0207010001 PIEDRA CHANCADA m3 71.9706 S/ 25.20 1,813.66 1,033.79 779.87 1,813.66
0207020006 ARENA ZARANDEADA m3 48.0196 S/ 21.29 1,022.34 582.73 439.61 1,022.34
0210010002 FIBRA DE ACERO kg 4,841.9000 S/ 4.67 22,611.67 12,888.65 9,723.02 22,611.67
0213010001 CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 852.9597 S/ 18.36 15,660.34 8,926.39 6,733.95 15,660.34
0213010009 LECHADA DE CEMENTO A/C=0.45, PARA PROTECCION m3 5.0028 S/ 266.51 1,333.30 759.98 573.32 1,333.30
02130300010001 YESO BOLSA 28 kg bol 17.4588 S/ 25.16 439.26 250.38 188.88 439.26
0215040003 ACOPLE T38/R38 pza 0.0339 S/ 198.90 6.74 3.84 2.90 6.74
CONCRETO PREMEZCLADO F'C=280 kg/cm2 CON CEMENTO T-I m3 152.1740 S/ 410.66 62,491.77
02190100010018 35,620.31 26,871.46 62,491.77

0222090005 RESINA CARTUCHO und 1,021.9000 S/ 2.17 2,217.52 1,263.99 953.53 2,217.52
0222140006 LACA DESMOLDEADORA gal 33.6462 S/ 61.98 2,085.39 1,188.67 896.72 2,085.39
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MATERIALES glb 1.0000 S/ 4,500.00 4,500.00
0222180011 2,565.00 1,935.00 4,500.00

02310500010004 TRIPLAY LUPUNA 4 x 8 x 19 mm pln 28.0386 S/ 78.38 2,197.67 1,252.67 945.00 2,197.67
02340600010005 PLANCHA ACANALADA TIPO ACANALADA 2X550X1000 MM m2 451.9515 S/ 95.09 42,976.07 24,496.36 18,479.71 42,976.07
0240020001 PINTURA ESMALTE gal 34.9175 S/ 25.93 905.41 516.08 389.33 905.41
02450100010008 BROCA R32 X 45 mm und 0.1355 S/ 259.33 35.14 20.03 15.11 35.14
0254030002 MANGUERA DE 1" m 0.1129 S/ 5.39 0.61 0.35 0.26 0.61
0254030003 MANGUERA DE 1/2" m 0.1129 S/ 6.23 0.70 0.40 0.30 0.70
0255100002 FULMINANTE N°8 pza 8.4449 S/ 5.99 50.58 28.83 21.75 50.58
0255100007 CORDON DETONANTE 14 PIES m 2.7096 S/ 5.13 13.90 7.92 5.98 13.90
0255100008 DINAMITA AL 80% kg 31.3862 S/ 10.71 336.15 191.61 144.54 336.15
0255100010 MECHA RAPIDA DE IGNICION Z-18 m 0.9484 S/ 0.77 0.73 0.42 0.31 0.73
0255100014 TUBERIA DE POLIETILENO DE 1" m 0.6097 S/ 13.52 8.24 4.70 3.54 8.24
02610800010007 SENCOM CARTUCHOS und 720.0000 S/ 7.20 5,184.00 2,954.88 2,229.12 5,184.00
0271040051 BARRA SPEED ROT T 38-H35 DE 12" m 0.0339 S/ 1,048.50 35.54 20.26 15.28 35.54
0271050142 PERNO DE ANCLAJE DE 22 MM X 2.10 M.(Inc. Accesorios) pza 120.0000 S/ 31.77 3,812.40 2,173.07 1,639.33 3,812.40
0271050145 PERNO DE ANCLAJE DE 22MM X 3.5 M. INCL. ACCESORIOS pza 34.0000 S/ 37.25 1,266.50 721.91 544.60 1,266.51
0271050146 PERNO DE ANCLAJE DE 22 MM X 2.50 M.(Inc. Accesorios) pza 19.0000 S/ 36.27 689.13 392.80 296.33 689.13
0276020081 SHANK T38 HL pza 0.2032 S/ 508.50 103.33 58.90 44.43 103.33
02901000020016 PERFORACION Y COLOCACION DE CAMCAMO TIPO L und 36.0000 S/ 46.08 1,658.88 945.56 713.32 1,658.88
2221200010 LUBRICANTES Y FILTROS %eq 32.47 18.51 13.96 32.47
02901300090006 FRANEL MS 4.4 MTS DEL 1 AL 20 und 20.5478 S/ 3.65 75.00 42.75 32.25 75.00
0290130024 AGUA m3 24.7378 S/ 11.63 287.70 163.99 123.71 287.70
CIMBRA DE 5.30 MT ANCHO X 6.65 ALTO EN VIGA H6"X25LB/FTINCL. und 24.0000 S/ 3,603.84 86,492.16
02901400020029 PLACAS DE CONEXION, TUERCAS, ARANDERLAS Y TENSORES 49,300.53 37,191.63 86,492.16

CIMBRA DE 5.30 MT ANCHO X 6.65 ALTO EN VIGA H6"X25LB/FT,INCL. und 6.0000 S/ 3,603.84 21,623.04
02901400020030 PLACAS DE CONEXION, TUERCAS, ARANDERLAS Y TENSORES 12,325.13 9,297.91 21,623.04

EQUIPOS 0.00 0.00

0301000009 ESTACION TOTAL hm 15.9922 S/ 11.16 178.47 101.73 76.74 178.47
0301000025 NIVEL TOPOGRAFICO hm 15.9922 S/ 6.71 107.31 61.17 46.14 107.31
0301000027 MIRAS Y JALONES hm 15.9922 S/ 4.10 65.57 37.37 28.20 65.57
0301140006 COMPRESORA NEUMATICA hm 45.8247 S/ 61.70 2,827.38 1,611.61 1,215.77 2,827.38
0301140010 MARTILLO NEUMATICO 21 - 24 KG hm 44.4800 S/ 23.17 1,030.60 587.44 443.16 1,030.60
03011600010003 CARGADOR SOBRE LLANTAS DE 125-135 HP 3 yd3 hm 0.2586 S/ 216.65 56.03 31.94 24.09 56.03
03011700020014 JUMBO H282 hm 9.5788 S/ 401.18 3,842.82 2,190.41 1,652.41 3,842.82
03011700020018 SHOTCRETERA DE CONCRETO POR VIA HUMEDA 33 kW hm 31.6243 S/ 32.13 1,016.09 579.17 436.92 1,016.09
0301170025 PLATAFORMA DE TRABAJO EN ALTURA hm 71.3969 S/ 15.75 1,124.50 640.97 483.54 1,124.51
0301170030 EQUIPO DE IZAJE hm 240.4063 S/ 159.13 38,255.85 21,805.83 16,450.02 38,255.85
0301180002 TRACTOR DE ORUGAS hm 0.1084 S/ 269.91 29.26 16.68 12.58 29.26
03012200040001 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 hm 0.2586 S/ 186.22 48.16 27.45 20.71 48.16
03012200040002 EXCAVADORA SOBRE ORUGAS hm 0.0865 S/ 238.62 20.64 11.76 8.88 20.64
0301250001 GRUPO ELECTROGENO hm 48.0416 S/ 146.51 7,038.57 4,011.98 3,026.59 7,038.57
03012900010005 VIBRADOR DE CONCRETO 4 HP 18 PL (1.50") hm 47.7837 S/ 4.82 230.32 131.28 99.04 230.32
03012900030004 MEZCLADORA DE CONCRETO DE 18 HP, 11 P3 hm 50.7185 S/ 8.64 438.21 249.78 188.43 438.21
0301330008 CIZALLA hm 91.45 3.81 348.41 198.59 149.82 348.41
301010006 HERRAMIENTAS MANUALES %mo 3,209.04 1,829.15 1,379.89 3,209.04
03013400010009 ANDAMIO METALICO CERTIFICADO hm 15.82 1.85 29.27 16.68 12.59 29.27
COSTO DIRECTO 451,566.93 257,393.15 194,173.78 451,566.93

CAL MAT E INSUMOS ADIC02 1/1

 241

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

COTIZACIONES

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 240

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

DEFLACTACION DE
PRECIOS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 239
DEFLACTACION DE PRECIOS
: "SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO
Obra TUNEL"

Ubicacion : AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA

Costo A : FEBRERO - 2020
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Costo A : Abril - 2019 Cliente : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

LUGAR DE COTIZACION SIN IGV COSTO A FECHA INDICE "Ko" CONTRATO "K" COTIZACION FECHA COEFICIENTE DE PRECIO
ITEM DESCRIPCION UNIDAD % FLETE COMENTARIOS
ADQUISICION 1 2 3 DEFLACTAR COTIZACION UNIFICADO Abril 2017 DE COTIZACION REAJUSTE DEFLECTADO

MATERIALES

Cimbra de perfil W6"x25lb/pie, incluye accesorios y

1.00 UND LIMA S/ 3,421.57 S/ 3,421.57 Abr-19 2 550.39 581.36 1.0533 S/ 3,603.84
distanciadores

"El precio considerado para el presupuesto no

2.00 Plancha acanalada 2x550x1000 mm UND LIMA S/ 51.75 S/ 51.75 Abr-19 2 550.39 581.36 1.0533 S/ 54.51 sera por unidad, si no por metro cuadrado"
equivalente a S/. 95.09

3.00 Pernos de anclaje 3/4" de 1.5m UND LIMA S/ 20.70 S/ 20.70 Abr-19 2 550.39 581.36 1.0533 S/ 21.80

4.00 Perno de anclaje de 22 x 2.5m UND LIMA S/ 34.43 S/ 34.43 Abr-19 2 550.39 581.36 1.0533 S/ 36.27

5.00 Pernos de anclaje 22x 6m UND LIMA S/ 67.62 S/ 67.62 Abr-19 2 550.39 581.36 1.0533 S/ 71.22

6.00 Telehandler, maquina seca y no operada HM AREQUIPA S/ 155.25 S/ 155.25 Abr-19 48 369.76 379.24 1.0250 S/ 159.13

DELACTAC PRECIO MAT ADIC02 1/1

 238
RESOLUCIÓN JEFATURAL N° 103-2020-INEI

ÍNDICES UNIFICADOS DE PRECIOS DEL MES DE MARZO DEL 2020

Á R EA S G EO G R Á FIC A S
(Base : Julio 1992 = 100,0)

Cod. 1 2 3 4 5 6 Cod. 1 2 3 4 5 6
01 993.52 993.52 993.52 993.52 993.52 993.52 02 581.36 581.36 581.36 581.36 581.36 581.36
03 559.40 559.40 559.40 559.40 559.40 559.40 04 567.64 954.11 1054.60 595.44 374.92 752.23
05 450.61 216.00 432.18 608.98 (*) 623.37 06 960.30 960.30 960.30 960.30 960.30 960.30
07 713.65 713.65 713.65 713.65 713.65 713.65 08 895.11 895.11 895.11 895.11 895.11 895.11
09 293.25 293.25 293.25 293.25 293.25 293.25 10 434.78 434.78 434.78 434.78 434.78 434.78
11 259.65 259.65 259.65 259.65 259.65 259.65 12 322.46 322.46 322.46 322.46 322.46 322.46
13 1774.21 1774.21 1774.21 1774.21 1774.21 1774.21 14 263.67 263.67 263.67 263.67 263.67 263.67
17 634.31 680.40 708.87 851.07 737.27 895.89 16 354.83 354.83 354.83 354.83 354.83 354.83
19 788.77 788.77 788.77 788.77 788.77 788.77 18 331.62 331.62 331.62 331.62 331.62 331.62
21 471.42 423.68 449.56 452.97 449.56 419.52 20 2157.05 2157.05 2157.05 2157.05 2157.05 2157.05
23 439.25 439.25 439.25 439.25 439.25 439.25 22 (*) (*) (*) (*) (*) (*)
27 495.48 495.48 495.48 495.48 495.48 495.48 24 234.40 234.40 234.40 234.40 234.40 234.40
31 390.35 390.35 390.35 390.35 390.35 390.35 26 387.24 387.24 387.24 387.24 387.24 387.24
33 888.33 888.33 888.33 888.33 888.33 888.33 28 615.10 615.10 615.10 596.81 615.10 615.10
37 311.24 311.24 311.24 311.24 311.24 311.24 30 526.25 526.25 526.25 526.25 526.25 526.25
39 464.47 464.47 464.47 464.47 464.47 464.47 32 479.79 479.79 479.79 479.79 479.79 479.79
41 437.48 437.48 437.48 437.48 437.48 437.48 34 506.54 506.54 506.54 506.54 506.54 506.54
43 751.47 713.04 938.05 680.31 1119.62 945.14 38 440.18 966.33 894.08 569.81 (*) 635.65
45 330.25 330.25 330.25 330.25 330.25 330.25 40 402.43 469.93 443.25 350.10 272.89 331.41
47 619.99 619.99 619.99 619.99 619.99 619.99 42 313.07 313.07 313.07 313.07 313.07 313.07
49 330.81 330.81 330.81 330.81 330.81 330.81 44 392.64 392.64 392.64 392.64 392.64 392.64
51 312.31 312.31 312.31 312.31 312.31 312.31 46 459.81 459.81 459.81 459.81 459.81 459.81
53 835.82 835.82 835.82 835.82 835.82 835.82 48 379.24 379.24 379.24 379.24 379.24 379.24
55 518.83 518.83 518.83 518.83 518.83 518.83 50 689.10 689.10 689.10 689.10 689.10 689.10
57 427.48 427.48 427.48 427.48 427.48 427.48 52 328.58 328.58 328.58 328.58 328.58 328.58
59 212.21 212.21 212.21 212.21 212.21 212.21 54 453.72 453.72 453.72 453.72 453.72 453.72
61 249.82 249.82 249.82 249.82 249.82 249.82 56 593.55 593.55 593.55 593.55 593.55 593.55
65 254.25 254.25 254.25 254.25 254.25 254.25 60 295.99 295.99 295.99 295.99 295.99 295.99
69 389.45 327.82 428.87 488.52 269.39 451.51 62 479.81 479.81 479.81 479.81 479.81 479.81
71 660.29 660.29 660.29 660.29 660.29 660.29 64 348.21 348.21 348.21 348.21 348.21 348.21
73 571.85 571.85 571.85 571.85 571.85 571.85 66 742.58 742.58 742.58 742.58 742.58 742.58
77 343.09 343.09 343.09 343.09 343.09 343.09 68 270.43 270.43 270.43 270.43 270.43 270.43
70 218.25 218.25 218.25 218.25 218.25 218.25
72 450.29 450.29 450.29 450.29 450.29 450.29
78 523.18 523.18 523.18 523.18 523.18 523.18
80 109.66 109.66 109.66 109.66 109.66 109.66
(*) Sin Producción.
Nota: El cuadro incluye los índices unificados de código: 30, 34, 39, 47, 49 y 53 que fueron aprobados mediante
Resolución Jefatural N° 091-2020-INEI.
 237

42 NORMAS LEGALES Sábado 18 de mayo de 2019 / El Peruano

en el cargo de confianza de Director de la Dirección proceder a la entrega de cargo conforme a las normas
de Desarrollo y Fortalecimiento de Capacidades de la de orden administrativo; ENCARGAR, a partir de la fecha,
Intendencia Nacional de Bomberos del Perú; al CPC JOEL JIMMY MANRIQUE PAUCAR, en el cargo
Que, mediante Resolución de Intendencia Nº 062- de confianza de Jefe de la Unidad de Economía de la
2019-INBP, de fecha 16 de abril de 2019, se designó con Intendencia Nacional de Bomberos del Perú;
eficacia anticipada al 12 de abril de 2019, a la economista Artículo 4º.- DISPONER, que la Unidad de Recursos
PATRICIA EMILIA CONCHA FLORES, en el cargo de Humanos de la INBP realice las acciones necesarias para
confianza de Asesora de la Gerencia General de la la contratación de los funcionarios designados, conforme
Intendencia Nacional de Bomberos del Perú. lo establece el Decreto Supremo Nº 075-2008-PCM,
Que, mediante la Nota Informativa Nº 128-2019-INBP/ Reglamento del Decreto Legislativo Nº 1057.
OA/URH y la Jefa de la Unidad de Recursos Humanos Artículo 5º.- DISPONER, que la Oficina de
comunica que el personal propuesto para asumir el Comunicación Social realice la publicación de la presente
cargo de Asesora de Gerencia General, cumple con los Resolución en el Portal de la página web de la entidad
requisitos mínimos establecidos en el clasificador de (www.inbp.gob.pe), el mismo día de su publicación en el
cargo aprobado por Resolución de Intendencia Nº 006- Diario Oficial El Peruano.
2018-INBP/OA/URH de fecha 13 de mayo de 2019;
Que, mediante la Nota Informativa Nº 354-2019-INBP/ Regístrese, comuníquese y cúmplase.
OA/URH, la Jefa de la Unidad de Recursos Humanos
comunica que el personal propuesto para asumir el cargo CHARLES E. HALLENBECK FUENTES
de Director de la Dirección de Desarrollo y Fortalecimiento Intendente Nacional (e)
de Capacidades, cumple con los requisitos mínimos
establecidos en el clasificador de cargo aprobado por 1770566-1
Resolución de Intendencia Nº 006-2018-INBP/OA/URH
de fecha 13 de mayo de 2019;
Que el Intendente Nacional tiene entre sus funciones ORGANISMOS TECNICOS ESPECIALIZADOS
conducir la gestión de recursos humanos, tecnológicos y
financieros para el logro de los objetivos y funcionamiento
de la Intendencia Nacional de Bomberos del Perú, así
como designar y remover a los funcionarios, directivos INSTITUTO NACIONAL
públicos y servidores de confianza de la Intendencia
Nacional de Bomberos del Perú; DE ESTADISTICA E
Que, de conformidad con el artículo 7º del Reglamento
de Organización y Funciones de la Intendencia Nacional de INFORMATICA
Bomberos del Perú el Intendente Nacional es la más alta
autoridad de la entidad, ejerce las funciones ejecutivas de
dirección, es el titular del pliego y ejerce la representación Aprueban Índices Unificados de Precios para
legal de la entidad, tiene entre sus funciones ejecutivas de las seis Áreas Geográficas correspondientes
dirección, es el titular del pliego y ejerce la representación
legal de la entidad, tiene entre sus funciones aprobar y
al mes de abril de 2019
emitir las disposiciones normativas que le corresponda, RESOLUCIÓN JEFATURAL
así como emitir resoluciones de intendencia en el ámbito Nº 150-2019-INEI
de su competencia;
Que, en uso de sus facultades de las que está Lima, 16 de mayo de 2019
investido el Representante Legal de la Intendencia de
acuerdo al Decreto Legislativo Nº 1260 y, en concordancia CONSIDERANDO:
con el Reglamento de Organización y Funciones de la
Intendencia Nacional de Bomberos del Perú, aprobado Que, de acuerdo a lo dispuesto en la Novena
mediante Decreto Supremo Nº 025-2017-IN; y, con el Disposición Complementaria y Transitoria del Decreto
visto bueno de la Oficina de Asesoría Jurídica, la Oficina Ley 25862, de 18.11.92, se declara en desactivación
de Administración y la Unidad de Recursos Humanos de y disolución al Consejo de Reajuste de Precios de la
la Intendencia Nacional de Bomberos del Perú; Construcción;
Que, asimismo la Undécima Disposición
SE RESUELVE: Complementaria y Transitoria del referido Decreto Ley,
dispone transferir al Instituto Nacional de Estadística e
Artículo 1º.- DAR POR CONCLUIDA la designación Informática (INEI) las funciones de elaboración de los
de la economista PATRICIA EMILIA CONCHA FLORES, Índices de los elementos que determinen el costo de las
en el cargo de confianza de Asesora de la Gerencia Obras;
General de la Intendencia Nacional de Bomberos del Que, la Dirección Técnica de Indicadores Económicos
Perú, debiendo proceder a la entrega de cargo conforme ha elaborado el Informe Nº 02-04-2019/DTIE, referido a los
a las normas de orden administrativo; DESIGNAR, a Índices Unificados de Precios para las Áreas Geográficas
partir de la fecha, a la Magíster MARIELLA DE FÁTIMA 1, 2, 3, 4, 5 y 6, correspondientes al mes de Abril de 2019
FIGUEROA BALCÁZAR, en el cargo de confianza de y que cuenta con la conformidad de la Comisión Técnica
para la Aprobación de los Índices Unificados de Precios
Asesora de la Gerencia General de la Intendencia
de la Construcción, por lo que resulta necesario expedir la
Nacional de Bomberos del Perú;
Resolución Jefatural correspondiente, así como disponer
Artículo 2º.- DAR POR CONCLUIDA la designación su publicación en el Diario Oficial El Peruano, y;
del abogado FELIPE GUILLERMO SILVA SOLOGUREN, Con las visaciones de la Dirección Técnica de
en el cargo de confianza de Director de la Dirección Indicadores Económicos y de la Oficina Técnica de
de Desarrollo y Fortalecimiento de Capacidades de la Asesoría Jurídica; y,
Intendencia Nacional de Bomberos del Perú, debiendo En uso de las atribuciones conferidas por el artículo
proceder a la entrega de cargo conforme a las normas 6 del Decreto Legislativo Nº 604, Ley de Organización
de orden administrativo; DESIGNAR, a partir de la fecha, y Funciones del Instituto Nacional de Estadística e
a la abogada CARMELA D BROT BURGOS, en el cargo Informática.
de confianza de Director de la Dirección de Desarrollo
y Fortalecimiento de Capacidades de la Intendencia SE RESUELVE:
Nacional de Bomberos del Perú;
Artículo 3º.- DAR POR CONCLUIDA la designación de Artículo 1.- Aprobar los Índices Unificados de
la Licenciada CARMEN AURORA TEJADA RAMOS, en el Precios (Base: julio 1992 = 100,0) para las seis (6) Áreas
cargo de confianza de Jefa de la Unidad de Economía de Geográficas correspondientes al mes de Abril de 2019,
la Intendencia Nacional de Bomberos del Perú, debiendo que se indican en el cuadro siguiente:
 236

El Peruano / Sábado 18 de mayo de 2019 NORMAS LEGALES 43

ÁREAS GEOGRÁFICAS

Cód. 1 2 3 4 5 6 Cód. 1 2 3 4 5 6
01 962,13 962,13 962,13 962,13 962,13 962,13 02 550,39 550,39 550,39 550,39 550,39 550,39
03 529,91 529,91 529,91 529,91 529,91 529,91 04 562,40 955,21 1049,27 592,03 374,92 760,14
05 450,57 216,77 424,81 603,86 (*) 632.12 06 943,96 943,96 943,96 943,96 943,96 943,96
07 678,73 678,73 678,73 678,73 678,73 678,73 08 898,27 898,27 898,27 898,27 898,27 898,27
09 277,63 277,63 277,63 277,63 277,63 277,63 10 423,52 423,52 423,52 423,52 423,52 423,52
11 253,83 253,83 253,83 253,83 253,83 253,83 12 321,72 321,72 321,72 321,72 321,72 321,72
13 1792,19 1792,19 1792,19 1792,19 1792,19 1792,19 14 262,90 262,90 262,90 262,90 262,90 262,90
17 622,27 674,48 706,27 847,77 793,17 877,01 16 354,83 354,83 354,83 354,83 354,83 354,83
19 786,34 786,34 786,34 786,34 786,34 786,34 18 338,34 338,34 338,34 338,34 338,34 338,34
21 471,42 423,68 449,56 438,28 449,56 420,47 20 2185.03 2185.03 2185.03 2185.03 2185.03 2185.03
23 439,25 439,25 439,25 439,25 439,25 439,25 22 367,30 367,30 367,30 367,30 367,30 367,30
27 469,07 469,07 469,07 469,07 469,07 469,07 24 238,51 238,51 238,51 238,51 238,51 238,51
31 381,47 381,47 381,47 381,47 381,47 381,47 26 385,64 385,64 385,64 385,64 385,64 385,64
33 857,95 857,95 857,95 857,95 857,95 857,95 28 582,33 582,33 582,33 572,80 582,33 582,33
37 319,98 319,98 319,98 319,98 319,98 319,98 30 489,59 489,59 489,59 489,59 489,59 489,59
39 457,08 457,08 457,08 457,08 457,08 457,08 32 471,42 471,42 471,42 471,42 471,42 471,42
41 434,54 434,54 434,54 434,54 434,54 434,54 34 505,25 505,25 505,25 505,25 505,25 505,25
43 757,99 693,10 933,84 657,17 1152,62 897,58 38 436,16 969,27 872,21 571,53 (*) 645,28
45 330,00 330,00 330,00 330,00 330,00 330,00 40 397,51 449,21 450,27 356,90 272,89 331,41
47 600,40 600,40 600,40 600,40 600,40 600,40 42 286,63 286,63 286,63 286,63 286,63 286,63
49 309,08 309,08 309,08 309,08 309,08 309,08 44 389,70 389,70 389,70 389,70 389,70 389,70
51 299,42 299,42 299,42 299,42 299,42 299,42 46 454,92 454,92 454,92 454,92 454,92 454,92
53 825,22 825,22 825,22 825,22 825,22 825,22 48 369,76 369,76 369,76 369,76 369,76 369,76
55 507,41 507,41 507,41 507,41 507,41 507,41 50 652,47 652,47 652,47 652,47 652,47 652,47
57 388,19 388,19 388,19 388,19 388,19 388,19 52 317,23 317,23 317,23 317,23 317,23 317,23
59 212,21 212,21 212,21 212,21 212,21 212,21 54 449,85 449,85 449,85 449,85 449,85 449,85
61 259,54 259,54 259,54 259,54 259,54 259,54 56 540,10 540,10 540,10 540,10 540,10 540,10
65 258,23 258,23 258,23 258,23 258,23 258,23 60 295,99 295,99 295,99 295,99 295,99 295,99
69 389,45 327,82 428,87 488,52 269,39 451,51 62 468,11 468,11 468,11 468,11 468,11 468,11
71 656,12 656,12 656,12 656,12 656,12 656,12 64 348,21 348,21 348,21 348,21 348,21 348,21
73 547,96 547,96 547,96 547,96 547,96 547,96 66 716,08 716,08 716,08 716,08 716,08 716,08
77 337,26 337,26 337,26 337,26 337,26 337,26 68 258,32 258,32 258,32 258,32 258,32 258,32
70 218,25 218,25 218,25 218,25 218,25 218,25
72 432,33 432,33 432,33 432,33 432,33 432,33
78 495,55 495,55 495,55 495,55 495,55 495,55
80 111,25 111,25 111,25 111,25 111,25 111,25
(*) Sin Producción

Nota: El cuadro incluye los índices unificados de código: 30, 34, 39, 47, 49 y 53, que fueron aprobados mediante Resolución Jefatural Nº 137-2019-INEI.

Artículo 2.- Las Áreas Geográficas a que se refiere corresponden a los materiales, equipos, herramientas,
el artículo 1, comprende a los siguientes departamentos: mano de obra y otros elementos e insumos de la
construcción, agrupados por elementos similares y/o
Área 1 : Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, afines. En el caso de productos industriales, el precio
Cajamarca, Amazonas y San Martín utilizado es el de venta ex fábrica incluyendo los impuestos
Área 2 : Ancash, Lima, Provincia Constitucional del de ley y sin considerar fletes.
Callao e Ica
Área 3 : Huánuco, Pasco, Junín, Huancavelica, Regístrese y comuníquese.
Ayacucho y Ucayali
Área 4 : Arequipa, Moquegua y Tacna
Área 5 : Loreto JOSE GARCIA ZANABRIA
Área 6 : Cusco, Puno, Apurímac y Madre de Dios. Jefe (e)

Artículo 3.- Los Índices Unificados de Precios, 1770478-1

Aprueban factores de reajuste aplicables Ley Nº 25862, de 18.11.92, se declara en desactivación

y disolución al Consejo de Reajuste de Precios de la
a obras de edificación correspondiente a Construcción;
las seis Áreas Geográficas para Obras del Que, asimismo la Undécima Disposición Complementaria
Sector Privado, producidas en el mes de y Transitoria del referido Decreto Ley, dispone transferir al
Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI) las
abril de 2019 funciones de elaboración de los Índices de los elementos
que determinen el costo de las Obras;
RESOLUCIÓN JEFATURAL Que, para uso del Sector Privado de la Construcción,
Nº 151-2019-INEI deben elaborarse los Factores de Reajuste
correspondientes a las obras de Edificación de las seis
Lima, 16 de mayo de 2019 (6) Áreas Geográficas del país, aplicables a las obras en
actual ejecución, siempre que sus contratos no estipulen
CONSIDERANDO: modalidad distinta de reajuste;
Que, de acuerdo a lo dispuesto en la Novena Que, para tal efecto, la Dirección Técnica de
Disposición Complementaria y Transitoria del Decreto Indicadores Económicos ha elaborado el Informe Nº 02-
 235

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

ACTA DE PACTACION
DE PRECIOS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 234
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”

ACTA DE PACTACION DE PRECIOS

En las instalaciones del Gobierno Regional de Arequipa, Provincia de Arequipa y

Departamento de Arequipa, siendo las ____________horas del día
_______________________________ del 2019, se reunieron el GOBIERNO REGIONAL DE
AREQUIPA, contratista ejecutor “CONSORCIO TUNELEROS DEL SUR ” y el Inspector
designado por la Entidad, con la finalidad de Pactar los Precios Unitarios de Partidas que no
figuran en el Presupuesto Contractual y que son materia del Presupuesto Adicional de Obra
N.º 01 de la obra abajo referida. De acuerdo al Art. 175.9 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado.

OBRA: “MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA

VIA RURAL AR – 603 Y AR – 606 DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA
LA UNION – REGION AREQUIPA”
ADICIONAL N° 02: SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACIÓN DEL MACIZO ROCOSO EN LA
PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TÚNEL (CABLE BOLTING) -
FALSO TÚNEL.

Ítem Descripción Und. Precio S/.

PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO m2 14.86

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y

PN 01.02 glb 4,500.00
MAQUINARIAS

PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA m3 80.12

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA

PN 11.01.01 m2 69.65
TIPO ARCO DE CONCRETO

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO

PN 11.01.03 m2 69.65
DE CONCRETO: (2 MUROS)

PN 11.01.05 SOLADO DE CIMBRAS f´c=140Kg/cm2 m2 174.80

LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM (SHOTCRETS)

PN 11.01.06 m3 705.59
FALSO TUNEL IMPERMEABILIZACION INTERIOR

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO

PN 04.03.01 m2 69.65
DE CONCRETO: (2 MUROS)

PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL m2 48.71

PN 04.05.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 m3 256.12

PN 04.05.04 JUNTA DE CONSTRUCCION Y DILATACION m 8.04

 233
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”

Ítem Descripción Und. Precio S/.

SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA H

PN 05.03.01 und 4,851.36
6"X25 LB/FT INCL. CONEXIONES

SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA

PN 05.03.02 m2 142.61
ACANALADA DE 2X550X1000 MM

SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA

PN 05.04.01 und 5,143.68
W6"X25 LB/FT INCL. CONEXIONES (SUBTERRANEO)

PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL

PN 05.05.01 und 148.98
8 PIES

PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTRO 4x4 m2 35.69

PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL

PN 05.06.01 und 202.42
3.5m

PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO

PN 05.06.02 und 106.03
HELICOIDALES DE 8 PIES INCL. LECHADA DE CONCRETO

PN 05.07.01 REPOSICION DE CIMBRAS und 940.72

Las presentes partidas nuevas han sido elaboradas mediante los insumos del presupuesto
ofertado así mismo con insumos cotizados y deflactados a la fecha del presupuesto base,
el detalle de los costos unitarios pactados se adjunta a la presente acta.
En señal de conformidad con lo acordado, los presentes proceden a firmar la presente Acta.

POR PARTE DE LA ENTIDAD POR PARTE DEL CONTRATISTA

POR PARTE DE INSPECCIÓN

 232
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”

ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS PARTIDAS NUEVAS

 231
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 230
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 229
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 228
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 227
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 226
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 225
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 224
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 223
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 222
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 221
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 220
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 219
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 218
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACION DE LA SALUD”
 217

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

PRESUPUESTO
DEDUCTIVO
VINCULANTE N° 02

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 216

Presupuesto Deductivo Vinculante N° 02

: MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR - 603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS,
Obra
PROVINCIA LA UNION - REGION AREQUIPA V1.3
Ubicacion : PAMPAMARCA - LA UNION - AREQUIPA
Costo A : Abr - 2019 Cliente : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Precio Parcial
Item Descripcion Unid Metrado
Unitario (S/ )
04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 59,396.56
04.01 PORTAL DE ENTRADA
04.01.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00 34.43 275.44
04.01.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10 368.03 12,917.85
04.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05 50.66 5,372.49
04.01.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58 4.72 11,132.50
04.02 PORTAL DE SALIDA
04.02.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00 34.43 275.44
04.02.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10 368.03 12,917.85
04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05 50.66 5,372.49
04.02.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58 4.72 11,132.50
05 SOSTENIMIENTO 387,124.02
05.02 TALUDES PORTAL DE SALIDA
LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM2(SHOTCRETS) PORTAL SALIDA ESTAB.
05.02.01 m3 501.43 772.04 387,124.02
TALUD.
COSTO DIRECTO 446,520.58
GASTOS GENERALES FIJOS -
GASTOS GENERALES VARIABLES 15.48102441% 69,125.96
UTILIDAD 8.00% 35,721.65
SUB TOTAL 551,368.19
IGV. 18.00% 99,246.27
PRESUPUESTO TOTAL 650,614.46

PPTO DEDUCT02 1/1

 215

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

METRADOS
DEDUCTIVO
VINCULANTE N° 02

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 214

RESUMEN DE HOJA DE METRADOS - DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

Proyecto : "MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DE LA TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, COMPONENTE 1 TUNEL DISTRITOS DE
PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA DE LA UNION-REGION AREQUIPA "
Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA
Fecha : Diciembre/2018 Hecho por : HCANALES
Especialidad: TUNELES
Modulo : TUNELES Revidado por : HCANALES

ITEM DESCRIPCION Und. Parcial Total

04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

04.01 PORTAL DE ENTRADA
04.01.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00 8.00
04.01.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10 35.10
04.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05 106.05
04.01.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58 2,358.58
04.02 PORTAL DE SALIDA
04.02.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00 8.00
04.02.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10 35.10
04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05 106.05
04.02.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg 2,358.58 2,358.58
05 SOSTENIMIENTO
05.02 TALUDES PORTAL DE SALIDA
05.02.01 LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM2(SHOTCRETS) PORTAL SALIDA ESTAB. TALUD. m3 501.43 501.43

MET RES 1/1

 213
HOJA DE METRADOS - DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

Proyecto : "MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DE LA TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606, COMPONENTE 1 TUNEL DISTRITOS DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS,
PROVINCIA DE LA UNION-REGION AREQUIPA "

Propietario : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA Hecho por : HCANALES

Fecha : Diciembre/2018 HCANALES
Especialidad: TUNELES Revisado por : HCANALES
Modulo : TUNELES

DIMENSIONES METRADO

Veces
Elem.
Simil.

Nº de
Und
ITEM DESCRIPCIÓN Total
Largo Ancho Alto Lon. Área Vol. Kg. Und.

04 OBRAS DE CONCRETO ARMADO

04.01 PORTAL DE ENTRADA
04.01.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00

Solado m2 1 5.00 0.80 2 8.00

04.01.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10

Concreto en portal m3 1 5.00 7.02 1 35.10

04.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05

Encofrado y desencofrado m2 1 5.00 14.21 1 71.05
m2 1 5.00 3.50 2 35.00

04.01.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg gancho empal kg/m 2358.58

As longitudinal 80 Ø1/2'' |_____| kg 4 3.62 0.50 0.00 80 1318.40 0.99 1305.22
As transversal 10 Ø1/2'' |_____| kg 8 5.55 0.50 0.00 10 484.00 0.99 479.16
As transversal 10 Ø1/2'' |_____| kg 8 3.45 0.50 0.00 10 316.00 0.99 312.84
As transversal 10 Ø1/2'' |_____| kg 4 4.10 0.50 0.00 10 184.00 0.99 182.16
As transversal 10 Ø1/2'' |_____| kg 4 1.50 0.50 0.00 10 80.00 0.99 79.20

04.02 PORTAL DE SALIDA

04.02.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM./HORM h=0.10m. m2 8.00

Solado m2 1 5.00 0.80 2 8.00

04.02.02 CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m3 35.10

Concreto en portal m3 1 5.00 7.02 1 35.10

04.02.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05

Encofrado y desencofrado m2 1 5.00 14.21 1 71.05
m2 1 5.00 3.50 2 35.00

04.02.04 ACERO DE REFUERZO FY=4200 KG/CM2 kg gancho empal kg/m 2358.58

As longitudinal 80 Ø1/2'' |_____| kg 4 3.62 0.50 0.00 80 1318.40 0.99 1305.22
As transversal 10 Ø1/2'' |_____| kg 8 5.55 0.50 0.00 10 484.00 0.99 479.16
As transversal 10 Ø1/2'' |_____| kg 8 3.45 0.50 0.00 10 316.00 0.99 312.84
As transversal 10 Ø1/2'' |_____| kg 4 4.10 0.50 0.00 10 184.00 0.99 182.16
As transversal 10 Ø1/2'' |_____| kg 4 1.50 0.50 0.00 10 80.00 0.99 79.20

05 SOSTENIMIENTO
05.02 TALUDES PORTAL DE SALIDA
05.02.01 LANZADO DE CONCRETO F'C=280 KG/CM2(SHOTCRETS) m3 501.43
PORTAL SALIDA
En taludes ESTAB.
para TALUD. posterior al portal de salida
estabilizacion
0+750 @ 0+864.85
BANQUETA DERECHA m3 43.82 10.00 0.10 1 43.82
BANQUETA DERECHA m3 66.48 10.00 0.10 1 66.48
BANQUETA DERECHA m3 124.57 10.00 0.10 1 124.57
BANQUETA IZQUIERDA m3 100.24 10.00 0.10 1 100.24
BANQUETA IZQUIERDA m3 88.85 10.00 0.10 1 88.85
BANQUETA IZQUIERDA m3 77.47 10.00 0.10 1 77.47

MET SUST 1/1

S10 Página 1

Presupuesto
212
Presupuesto 0103005 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE
Subpresupuesto 001 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE
Cliente GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA Costo al 19/02/2020
Lugar AREQUIPA - LA UNION - PAMPAMARCA

Item Descripción Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.

01 PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE 53,465.76

01.01 OBRAS DE CONCRETO ARMADO 26,732.88
01.01.01 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM:HORMI H=0.10 M m2 8.00 30.99 247.92
01.01.02 CONCRETO F´C=210 KGF/CM2 m3 35.10 331.23 11,626.17
01.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05 45.59 4,834.82
01.01.04 ACERO DE REFUERZO FY =4200 KGF/CM2 kg 2,358.58 4.25 10,023.97
01.02 PORTAL DE SALIDA
01.06 SOLADOS DE CONCRETO 1:12 CEM:HORMI H=0.10 M m2 8.00 30.99 247.92
01.05 CONCRETO F´C=210 KGF/CM2 m3 35.10 331.23 11,626.17
01.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 106.05 45.59 4,834.82
01.03 ACERO DE REFUERZO FY =4200 KGF/CM2 kg 2,358.58 4.25 10,023.97
Costo Directo 53,465.76

Gastos Generales Fijos (1.51%) 807.33

Gastos Generales Variables (17.65%) 9,436.71

Utilidad 4,277.26

======================

Subtotal 67,987.06

IGV 12,237.67

=====================

Total Presupuesto 80,224.73

SON : OCHENTA MIL DOSCIENTOS VEINTICUATRO Y 73/100 NUEVOS SOLES

Fecha : 25/02/2020 16:41:55

 211

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

DESAGREGADO DE
GASTOS GENERALES
DEDUCTIVO
VINCULANTE N° 02

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 210

Presupuesto Deductivo Vinculante N° 02

Resumen de Gastos Generales
Obra: MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR - 603 Y AR - 606, DISTRITO
DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION - REGION AREQUIPA V1.3
Ubicación: PAMPAMARCA - LA UNION - AREQUIPA
Costo: Abr - 2019

MONEDA NACIONAL
COMPONENTES DE LOS GASTOS GENERALES
S/. %
1. COSTO DIRECTO 446,520.58
2. GASTOS GENERALES
A. GASTOS FIJOS 0.00 0.000000%
No directamente relacionados con el tiempo

B. GASTOS VARIABLES 69,125.96 15.481024413%

Directamente relacionados con el tiempo

TOTAL DE GASTOS GENERALES 69,125.96 15.481024%

3. UTILIDAD 8% 35,721.65 8.00%

PRESUPUESTO REFERENCIAL SIN IGV 551,368.19

4. I.G.V 18% 99,246.27 18.00%

PRESUPUESTO REFERENCIAL INC. IGV 650,614.46

RESGG DEDUCT02 1/8

 209
GASTOS GENERALES FIJOS

DURACION DE LA OBRA (MESES): 4.00

COSTO DIRECTO (NUEVOS SOLES):

PRECIO PRECIO
CANTIDAD
ITEM DESCRIPCION UND. UNITARIO TOTAL
DESCR. UNIDAD S/. U S/.

1.00 CAMPAMENTO Y PATIO DE MAQUINAS

1.01 Oficinas m2 0.00 47.29 0.00
1.02 almacenes m2 0.00 47.29 0.00
1.03 Talleres m2 0.00 47.29 0.00
1.04 Laboratorios (Incluye Pozos) m2 0.00 47.29 0.00
1.05 Comedor m2 0.00 47.29 0.00
1.06 Vivienda Ingenieros mes 0.00 1,500.00 0.00
1.07 Vivienda Empleados y Técnicos mes 0.00 1,500.00 0.00
1.08 Vivienda Operadores y Obreros mes 0.00 1,500.00 0.00
1.09 Oficinas de la supervisión m2 0.00 47.29 0.00
1.10 Polvorín m2 0.00 47.29 0.00
TOTAL 0.00 0.00
MONTO ASIGNADO A LA OBRA 0.50 0.00
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION Vje. 0.00 2,500.00 0.00
MONTAJE Y DESMONTAJE m2 0.00 25.00 0.00
MONTO TOTAL CAMPAMENTO 0.00

2.00 EQUIPAMIENTO
2.01 Oficinas m2 0.00 80.00 0.00
2.02 almacenes m2 0.00 15.00 0.00
2.03 Talleres m2 0.00 15.00 0.00
2.04 Laboratorios (Incluye Pozos) m2 0.00 60.00 0.00
2.05 Comedor m2 0.00 45.00 0.00
2.06 Vivienda Ingenieros glb 0.00 250.00 0.00
2.07 Vivienda Empleados y Técnicos glb 0.00 250.00 0.00
2.08 Vivienda Operadores y Obreros glb 0.00 250.00 0.00
2.09 Oficinas de la supervisión m2 0.00 100.00 0.00
2.10 Polvorín m2 0.00 30.00 0.00
TOTAL 0.00
MONTO ASIGNADO A LA OBRA 0.40 0.00
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION Vje. 0.00 2,500.00 0.00
MONTO TOTAL EQUIPAMIENTO 0.00

3.00 GASTOS ADMINISTRATIVOS

3.01 Gastos de licitación y elaboración de propuesta est. 0.00 5,000.00 0.00
3.02 Gastos legales est. 0.00 3,000.00 0.00
3.03 Cartel de obra und 0.00 1,200.00 0.00
3.04 Gastos Varios est. 0.00 1,500.00 0.00
MONTO TOTAL GASTOS ADMINISTRATIVOS 0.00

4.00 LIQUIDACION DE OBRA

4.01 Ingeniero Residente mes 1.00 0.00 10,000.00 0.00
4.02 Contador mes 1.00 0.00 4,500.00 0.00
4.03 Secretaria mes 1.00 0.00 2,100.00 0.00
4.04 Dibujante mes 1.00 0.00 3,000.00 0.00
4.05 Leyes sociales glb 1.00 0.00 450.00 0.00
4.06 Fotocopias Planos est. 1.00 0.00 1,500.00 0.00
4.07 Fotocopias Documentos est. 1.00 0.00 1,500.00 0.00
4.08 Empastado, encuadernado, anillo est. 1.00 0.00 1,500.00 0.00
4.09 Comunicaciones est. 1.00 0.00 1,500.00 0.00
4.10 Movilización Coordinaciones est. 1.00 0.00 1,500.00 0.00
MONTO TOTAL LIQUIDACION DE OBRA 0.00

5.00 IMPUESTOS

GG FIJOS 2/9
 208
5.01 SENCICO (0.2% presupuesto sin igv) % 0.0000 8,085,349.08 0.00
MONTO TOTAL IMPUESTOS 0.00

TOTAL DE GASTOS GENERALES FIJOS 0.00

GG FIJOS 3/9
 207

Presupuesto Deductivo Vinculante N° 02

: MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR - 603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
Obra
HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION - REGION AREQUIPA V1.3
Ubicacion : PAMPAMARCA - LA UNION - AREQUIPA
Costo A : Abr - 2019 Cliente : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

GASTOS GENERALES GENERALES

DURACION DE LA OBRA (MESES): 4.00

COSTO DIRECTO (NUEVOS SOLES):

PRECIO PRECIO
CANTIDAD
UNITARIO TOTAL
ITEM DESCRIPCION UND.
CANTIDAD TIEMPO S/. U S/.

1.00 PERSONAL DE OBRA

INGENIERIA
1.01 Ingeniero Residente de Obra mes 0.07 4.00 6,000.00 1,665.60
1.02 Ing. Especialista en Túneles mes 0.07 4.00 5,000.00 1,388.00
1.03 Ingeniero Mecánico Eléctrico mes 0.00 4.00 5,000.00 0.00
1.04 Ingeniero en Medio Ambiente Y Seguridad mes 0.07 4.00 5,000.00 1,388.00
1.05 Arqueólogo mes 0.06 4.00 4,000.00 888.32
1.06 Ingeniero Civil Especialista En Costos Y Presupuestos mes 0.06 4.00 5,000.00 1,110.40
1.07 Ingeniero Civil Especialista En Control De Calidad mes 0.06 4.00 5,000.00 1,110.40
1.08 Ingeniero Especialista En Geotecnia mes 0.07 4.00 5,000.00 1,388.00
1.09 Topógrafo mes 0.07 4.00 3,500.00 971.60
1.10 Maestro De Obra mes 0.07 4.00 3,500.00 971.60
1.11 Técnico Laboratorista mes 0.07 4.00 3,500.00 971.60
1.12 Beneficios Sociales % 1.00 25.00% 11,853.52 2,963.38
SUB TOTAL 14,816.90
ADMINISTRACION
1.13 Administrador De Obra - Contador mes 0.07 4.00 3,500.00 971.60
1.14 Encargado de Almacén mes 0.07 4.00 2,500.00 694.00
1.15 Tecnico en Enfermeria (Zona) mes 0.03 4.00 2,500.00 347.00
1.16 Guardianes 5x3 Turnos (Zona) mes 0.00 4.00 2,100.00 0.00
1.17 Beneficios Sociales % 1.00 25.00% 2,012.60 503.15
SUB TOTAL 2,515.75
EQUIPOS
1.18 Operadores de Máquinas mes 0.07 4.00 3,500.00 971.60
1.19 Vigias mes 0.07 4.00 1,500.00 416.40
1.20 Choferes Vehiculos mes 0.07 4.00 2,100.00 582.96
1.21 Beneficios Sociales % 1.00 25.00% 1,970.96 492.74
SUBTOTAL 2,463.70
TOTAL REMUNERACION PERSONAL DE OBRA 19,796.35

2.00 ALIMENTACION Y VIATICOS (ver hoja de calculos)

2.01 Personal Profesional mes 1.00 4.00 385.17 1,540.68
2.02 Personal Técnico mes 1.00 4.00 2,700.00 10,800.00
2.03 Personal Ayudante (zona) mes 1.00 4.00 1,080.00 4,320.00
TOTAL COSTO ALIMENTACION 16,660.68

3.00 EQUIPOS NO INCLUIDOS EN LOS COSTOS DIRECTOS

3.01 Equipo de Laboratorio Suelos mes 0.07 4.00 3,500.00 971.60
3.02 Equipo de Laboratorio Concreto mes 0.07 4.00 2,500.00 694.00
3.04 Impresora Láser A4 mes 0.07 4.00 200.00 55.52
3.05 Grupo Electrógeno (*) mes 0.07 4.00 2,711.86 752.81
3.06 Ventilador 100 hp con manga para ventilador de 30' glb 0.00 1.00 30,142.37 0.00
3.08 Torre de iluminacion mes 0.07 4.00 1,500.00 416.40
TOTAL COSTO DE EQUIPOS NO INCLUIDOS 2,890.33
(*) Los costos incluyen operador y combustible

4.0 VEHICULOS
4.01 Camioneta Pick Up doble cabina 4x2 c/radio trasmisor (*) mes 0.07 4.00 3,500.00 971.60
TOTAL COSTO DE VEHICULOS 971.60

GG VARIABLES 4/8
 206

Presupuesto Deductivo Vinculante N° 02

: MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR - 603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
Obra
HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION - REGION AREQUIPA V1.3
Ubicacion : PAMPAMARCA - LA UNION - AREQUIPA
Costo A : Abr - 2019 Cliente : GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

GASTOS GENERALES GENERALES

DURACION DE LA OBRA (MESES): 4.00

COSTO DIRECTO (NUEVOS SOLES):

PRECIO PRECIO
CANTIDAD
UNITARIO TOTAL
ITEM DESCRIPCION UND.
CANTIDAD TIEMPO S/. U S/.

(*) Los costos incluyen operador y combustible

5.00 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DEL PERSONAL (ver hoja anexa de calculo)

5.01 Transporte Terrestre - Personal Profesional est. 1.00 4.00 450.00 1,800.00
5.02 Transporte Terrestre - Personal Tecnico est. 1.00 4.00 300.00 1,200.00
5.03 Transporte Terrestre - Personal Obreros est. 1.00 4.00 120.00 480.00
TOTAL MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION 3,480.00

6.00 CONTROL TECNICO Y OTROS

6.01 Ensayo de Permeabilidad Lugeon glb 0.07 1.00 2,500.00 173.50
6.02 Equipos de Proteccion Personal glb 0.07 1.00 4,000.00 277.60
6.03 Plan compensatorio y/o reasentimiento involuntario (PACRI) glb 0.07 1.00 33,898.31 2,352.54
TOTAL COSTO CONTROL TECNICO Y OTROS 2,803.64

7.00 COSTOS AMBIENTAL

7.01 MANEJO DE EFLUENTES
7.01.01Alquiler Baños Portatiles mes 0.00 4.00 500.00 0.00
7.03 Programa de Salud Ocupacional
7.03.01Examen medico a Trabajores glb 0.00 1.00 4,000.00 0.00
TOTAL COSTO AMBIENTALES VARIABLES 0.00

8.00 GASTOS FINANCIEROS (ver hoja anexa de calculo)

8.01 Carta Fianza de Fiel Cumplimiento del Contrato glb 1.00 1.00 1,707.86 1,707.86
8.02 Carta Fianza de Adelanto en Efectivo y para Materiales glb 1.00 1.00 5,855.52 5,855.52
8.04 Gastos Bancarios (ITF 2 Movimientos) glb 2.00 0.005% 8,085,349.08 808.53
TOTAL GASTOS FINANCIEROS 8,371.91

9.00 SEGUROS (ver hoja anexa de calculo)

9.01 Seguro Complementario de trabajo de Riesgos 13,512.73
9.02 Vida Ley 104.92
9.03 Seguros Contra todo Riesgos 2,927.76
9.04 Costo por emisión de Póliza 496.36
TOTAL COSTO DE SEGUROS 17,041.77

TOTAL GASTOS GENERALES VARIABLES 69,125.96

GG VARIABLES 5/8
 205

ALIMENTACION Y VIATICOS

A.- PERSONAL PROFESIONAL

TOTAL COSTO DIA
PERSONAL UNIDAD CANTIDAD MESES PARCIAL
DIAS (*)
Ingeniero Residente de Obra mes 0.07 1.00 2.08 25.00 52.05
Ing. Especialista en Túneles mes 0.07 1.00 2.08 25.00 52.05
Ingeniero Mecánico Eléctrico mes 0.00 1.00 0.00 25.00 0.00
Ingeniero en Medio Ambiente Y Seguridad mes 0.07 1.00 2.08 25.00 52.05
Arqueólogo mes 0.06 1.00 1.67 25.00 41.64
Ingeniero Civil Especialista En Costos Y Presupuestos mes 0.06 1.00 1.67 25.00 41.64
Ingeniero Civil Especialista En Control De Calidad mes 0.06 1.00 1.67 25.00 41.64
Ingeniero Especialista En Geotecnia mes 0.07 1.00 2.08 25.00 52.05
Administrador De Obra - Contador mes 0.07 1.00 2.08 25.00 52.05
SUB-TOTAL (S/.) 385.17

B.- PERSONAL TECNICO

TOTAL COSTO DIA
PERSONAL UNIDAD CANTIDAD MESES PARCIAL
DIAS (*)
Topógrafo mes 1.00 1.00 30.00 15.00 450.00
Maestro De Obra mes 1.00 1.00 30.00 15.00 450.00
Técnico Laboratorista mes 1.00 1.00 30.00 15.00 450.00
Encargado de Almacén mes 1.00 1.00 30.00 15.00 450.00
Operadores de Máquinas mes 13.00 1.00 30.00 15.00 450.00
Choferes Vehiculos mes 1.00 1.00 30.00 15.00 450.00
SUB-TOTAL (S/.) 2,700.00

C.- PERSONAL ASISTENTES Y AUXILIAR

TOTAL COSTO DIA
PERSONAL UNIDAD CANTIDAD MESES PARCIAL
DIAS (*)
Vigías (Zona) mes 13.00 1.00 30.00 12.00 360.00
Guardianes 5x3 Turnos (Zona) mes 1.00 1.00 30.00 12.00 360.00
Técnico en Enfermería (Zona) mes 1.00 1.00 30.00 12.00 360.00
SUB-TOTAL (S/.) 1,080.00
(*) El consto incluye alimentación y bebidas

Al. Y V 6/8
 204

MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACION DEL PERSONAL

A.- PERSONAL PROFESIONAL (SALIDAS CADA 30 DIAS)

# VIAJES
COSTO DIA
PERSONAL UNIDAD CANTIDAD MESES IDA/VUELT # SALIDAS PARCIAL
(*)
A
Ingeniero Residente de Obra mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Ing. Especialista en Túneles mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Ingeniero Mecánico Eléctrico mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Ingeniero en Medio Ambiente Y Seguridad mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Arqueólogo mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Administrador De Obra - Contador mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Ingeniero Civil Especialista En Costos Y Presupuestos mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Ingeniero Civil Especialista En Control De Calidad mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Ingeniero Especialista En Geotecnia mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
SUB-TOTAL SUB-TOTAL
(S/.) (S/.) 450.00

B.- PERSONAL TECNICO (SALIDAS CADA 30 DIAS)

# VIAJES
COSTO DIA
PERSONAL UNIDAD CANTIDAD MESES IDA/VUELT # SALIDAS PARCIAL
(*)
A
Topógrafo mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Maestro De Obra mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Encargado de Almacén mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Técnico Laboratorista mes 1.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Choferes Vehículos Gastos Generales mes 2.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
Operadores de Máquinas mes 13.00 1.00 1.00 1.00 50.00 50.00
SUB-TOTAL SUB-TOTAL
(S/.) (S/.) 300.00

C.- PERSONAL ASISTENTE Y AUXILIAR (SALIDAS CADA DIA)

# VIAJES
COSTO DIA
PERSONAL UNIDAD CANTIDAD MESES IDA/VUELT # SALIDAS PARCIAL
(*)
A
Técnico en Enfermería (Zona) mes 1.00 1.00 1.00 30.00 2.00 60.00
Guardianes 5x3 Turnos (Zona) mes 1.00 1.00 1.00 30.00 2.00 60.00
SUB-TOTAL SUB-TOTAL
(S/.) (S/.) 120.00
(*) El consto incluye alimentación y bebidas

Mov. y desv 7/8

 203

GASTOS FINANCIEROS

A. GARANTIA DE FIEL CUMPLIMIENTO DEL CONTRATO

Tasa 10.00% Comisión del banco 1.50%
Periodo (meses) 21.00 Meses
Monto de la carta fianza S.65,061.30
Monto Aplicable: S.650,612.99 COSTO FINANCIERO (S/.) 1,707.86

C.1.- GARANTIA DEL ADELANTO DIRECTO

Tasa 20.00% Comisión del banco 1.50%
Periodo (meses) 12.00 Meses
Monto de la carta fianza S.130,122.60
Carta Fianza renovable cada: 3.00 Meses
Monto Aplicable: S.650,612.99 COSTO FINANCIERO (S/.) 1,951.84

C.2.- GARANTIA DEL ADELANTO POR MATERIALES

Tasa 40.00% Comisión del banco 1.50%
periodo (meses) 12.00 Meses
Monto de la carta fianza S.260,245.20
Monto Aplicable: S.650,612.99 COSTO FINANCIERO (S/.) 3,903.68

SUB TOTAL DE GASTOS FINANCIEROS (S/.) 7,563.38

G. FIN. 8/8
 202

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

C ESPECIFICACIONES
TECNICAS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 201
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

ESPECIFICACIONES
TECNICAS

“SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA

PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL
FALSO TUNEL”

1
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 200
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

GENERALIDADES

Las siguientes especificaciones técnicas del proyecto: "SOSTENIMIENTO Y

ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL (CABLE BOLTING), FALSO TUNEL”, son los
lineamientos sobre los que se deben basar los responsables de la ejecución de la obra
cuyos detalles están contenidos en el Expediente Técnico. Si se presentaran situaciones
o aspectos que no están contemplados en estas especificaciones técnicas, el Ingeniero
Residente con aprobación del Supervisor de Obra, tienen la autoridad suficiente para
ampliar y contemplar éstas, en lo que respecta a la calidad de los materiales, mano de
obra, equipos y los procedimientos constructivos a emplearse y seguir en la concreción
del proyecto.
Cualquier modificación en los trabajos será establecida por una indicación del Supervisor
de Obra.

EJECUCION Y SUPERVISION

El Supervisor controlará los trabajos efectuados por el Residente de Obra, quien estará
encargado de velar directa y permanentemente por la correcta y oportuna ejecución de
la obra y por el cumplimiento de las Especificaciones Técnicas.

MATERIALES

Todos los materiales a utilizarse serán de la calidad especificada; cuando esto no está
determinado expresamente, los materiales serán nuevos de la mejor calidad posible.

MANO DE OBRA

La mano de obra será minuciosamente seleccionada y estarán en concordancia a los

principios de la técnica empleada, las labores se recomendarán al personal idóneo, de
manera que en todo momento se aprecie orden, participación eficiente y esmero.

2
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 199
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

PRESUPUESTO ADICIONAL N° 02

01 TRABAJOS PRELIMINARES

PN 01.01 DESATE DE ROCA EN TALUD DE AFRONTONAMIENTO

Esta partida consiste en la limpieza del talud de afrontonamiento, empleando para ello
equipos menores, que apoyados en el equipo telehandler deberá tener como trabajo
final, un talud libre de piedra fragmentada.

METODO DE MEDICIÓN:
La medición de esta partida se realizará en metros cuadrados (M2). El equipo a
considerar en la medición será solamente el que oferto el Contratista en el proceso de
licitación.

FORMA DE PAGO:
La forma de pago se realizará de acuerdo precio unitario correspondiente y previa
aprobación de la supervisión

PN 01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS

Esta partida consiste en el traslado de maquinaria como el ventilador, el equipo conteiner

de soporte, mezcladoras, compresora neumática, entre otros, asimismo herramientas y
materiales hacia la obra incluyendo su respectivo retorno.

La movilización incluye la carga, transporte, descarga, manipuleo, operadores, permisos

y seguros requeridos.

METODO DE MEDICIÓN:
La medición de esta partida se realizará en forma Global (GLB.). El equipo a considerar
en la medición será solamente el que oferto el Contratista en el proceso de licitación.

FORMA DE PAGO:
Las cantidades aprobadas y medidas serán pagadas al precio de contrato.

El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma: 50% del

monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra. El 50%
restante de la movilización y desmovilización será pagado cuando se haya concluido el

3
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 198
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con la
autorización del Supervisor.

01.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PERMANENTE

DESCRIPCIÓN:
Comprende el trazo y replanteo preliminar y durante el proceso de ejecución de la obra
de los planos en el terreno y nivelado fijando los ejes de referencia y las estacas de
nivelación. Tomando como referencia los dos puntos de inicio de obra, demarcados en
planos y definidos en la obra.

METODO DE MEDICION:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cuadrados (M2) del área trazada y replanteada
y aprobado por el Supervisor de acuerdo a lo especificado, medido en la posición original
según planos, para esto se medirá los metros cuadrados trazados necesaria para la
realización de obras.

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cuadrado (M2) del presupuesto;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

4
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 197
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01 EXCAVACION EN SUPERFICIE

02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO

Este trabajo consiste en toda la excavación necesaria para la ampliación de las

explanaciones en corte de materiales sueltos, roca suelta, roca fija, remoción de capa
vegetal (es aquella capa compuesta por el top soil, en los taludes), excavación en zonas
de mejoramientos de subrasante y zonas de falsos rellenos. Con esta partida no se
ejecutará el desbroce y la limpieza de terreno dentro de la zona de derecho de vía.

Los trabajos de excavación incluirán la conformación y perfilado de taludes, asimismo el

perfilado y compactado en las zonas de corte, ya sea en material suelto y/o roca suelta
y/o roca fija. En caso de encontrar capa vegetal en el área de subrasante, esta será
tratada bajo las pautas de la partida como mejoramiento de subrasante.

METODO DE MEDICION:
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (M3)

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cubico (M3) del presupuesto;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

PN 02.01.02 DESQUINCHE PARA INSTALACION DE CIMBRA

Antes de iniciar el desquinche y perfilado, se requiere la aprobación por parte del

supervisor de los trabajos de topografía y actividades que interfieran con los trabajos a
ejecutar.

El trabajo consiste en el desquinche y perfilado en roca tipo III, actividad que será
realizada para la instalación de la cimbra, cimientos y cobertura acanalada. Para la
realización de esta actividad se requiere de los siguientes equipos y materiales:

MATERIALES:

 TUBERIA DE POLIETILENO DE 1”

5
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 196
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

 MANGUERA DE 1"
 MANGUERA DE 1/2"
 FULMINANTE N°8
 CORDON DETONANTE 14 PIES
 DINAMITA AL 80%
 MECHA RAPIDA DE IGNICION Z-18
 ACOPLE T38/R38
 BARRA SPEED ROT T 38-H35 DE 12"
 BROCA R32 X 45 MM
 SHANK T38HL
 FRANEL MS 4.4 MS DEL 1 AL 20

EQUIPOS:
 Jumbo H282
 Grupo Electrógeno 380 HP, 250 KW

METODO DE MEDICION
La unidad de medida será el metro cúbico (m3) de material excavado, las excavaciones
serán medidas por volumen ejecutado, con base en las áreas de corte de las secciones
transversales del proyecto replanteado o modificado.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario por metro cubico (M3) del presupuesto;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE

Se refiere al carguío, transporte y eliminación del material excedente, que proviene de

las excavaciones y el desquinche.

El trabajo se realizará con cargador sobre llantas de 125-155 hp 3.5 yd3 y con camión
volquete de 15 m3 de capacidad, los que llevarán el material excedente hasta la zona
indicada por la Supervisión.

6
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 195
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

La Supervisión aprobará los trabajos de Eliminación y designará el lugar para el

botadero.

METODO DE MEDICION
La unidad de medida será por metro cúbico (m3) de material excedente eliminado.

FORMA DE PAGO
El pago se efectuará al precio unitario por metro cubico (M3) del presupuesto;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

7
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 194
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

11 CONCRETO SIMPLE

11.01 REVESTIMIENTOS

11.01.02 LOSAS TIPO ARCO DE CONCRETO F´C=210 KG/CM2

11.01.04 MURO DE CONCRETO F´C=210 KG/CM2

04 CONCRETO ARMADO

04.03.02 MURO DE CONCRETO F´C=210 KG/CM2

PN 04.05.02 MURO DE CONCRETO F´C=175 KG/CM2

05.03.03 LANZADO DE CONCRETO F´C=280 KG/CM2

05.05.03 LANZADO DE CONCRETO F´C=280 KG/CM2

Esta partida comprende la preparación de concreto f´c=210 kg/cm2, de acuerdo con lo

indicado con los planos y/o ordenado por el supervisor.

MATERIALES
 Concreto f´c =210 kg/cm2

SUBPARTIDA- CONCRETO F´C=280 KG/CM2 PARA SHOTCRETE

La resistencia de compresión especificada del concreto f´c para cada porción de la

estructura indicada en los planos, se refiere a la alcanzada a los 28 días, a menos que
se indique otra.

Diseño de mezclas de concreto

La determinación de la proporción de agregados, cemento y agua de concreto se

realizará mediante mezclas de prueba de modo que se logre cumplir con los requisitos
de trabajabilidad, impermeabilidad resistencia y durabilidad exigidos para cada clase de
concreto.

Las series de mezclas de pruebas se harán con el cemento Portland Tipo I u otro
especificado o señalado en los planos, con proporciones y consistencias adecuadas para
la colocación del concreto en obra, usando las relaciones agua/cemento establecidas,
cubriendo los requisitos para cada clase de concreto.
8
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 193
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

Pruebas de resistencia de concreto

El procedimiento se describe en las especificaciones técnicas de la partida “Prueba de

Calidad de concreto (prueba a la compresión)”

Consistencia del concreto

Las proporciones de agregado-cemento serán tales que se pueda producir una mezcla
fácilmente trabajable (y que además tengan la resistencia especificada), de manera que
se acomode dentro de las esquinas y ángulos de las formas y alrededor del refuerzo con
el método de colocación empleado en la obra; pero que no permita que los materiales se
segreguen o produzcan un exceso de agua libre en la superficie.

Pruebas de consistencia del concreto

Las pruebas de consistencia se efectuarán mediante el ensayo de asentamiento, de

acuerdo con la Norma ASTM-C-143 del “Método de Ensayo de Asentamiento” (SLUMP)
de concreto de cemento Portland”. Los ensayos de asentamiento del concreto fresco, se
realizarán por lo menos durante el muestreo para las pruebas de resistencia y con una
mayor frecuencia, según lo ordene el Supervisor, a fin de verificar la uniformidad de
consistencia del concreto.

En todo caso el residente supervisará las pruebas necesarias de los materiales y

agregados de los diseños propuestos de mezcla y del concreto resultante, para verificar
el cumplimiento con los requisitos técnicos y especificaciones de la obra.

Aceptación del concreto

Para el caso de concreto armado, se requiere como base de aceptación que el promedio
de cualquier grupo de 5 ensayos de resistencia sea igual o mayor que la resistencia
especificada en los planos y no más de un 20% de los ensayos de resistencia, tengan
valores menores que la resistencia especificada en los planos. Esto cuando se refiere a
diseño, según parte IV-A del Reglamento del ACI-318.

Para estructuras diseñadas de acuerdo a la parte IV-B del Reglamento ACI-318 y para
estructuras pretensadas, el promedio de cualquier grupo de 3 ensayos consecutivos de
resistencia de especímenes curados en el laboratorio que representan cada clase de

9
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 192
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

concreto será igual o mayor que la resistencia especificada; y no más del 10% de los
ensayos de resistencia tendrán valores menores que la resistencia especificada.

Cuando los especímenes curados en el Laboratorio, no cumplieran los requisitos de

resistencia, el Ingeniero de Control tendrá el derecho de ordenar cambios en el concreto
suficiente como para incrementar la resistencia y cumplir con los requisitos
especificados.

Cuando en opinión del Ingeniero Supervisor, las resistencias de los especímenes

curados en el campo están excesivamente debajo de la resistencia de los curados en el
laboratorio, pueden exigirse al Contratista que mejore los procedimientos para proteger
y curar el concreto, en caso de que muestre deficiencias en la protección y curado del
Ingeniero Supervisor puede requerir ensayos de acuerdo con “Métodos de obtener,
proteger, reparar y ensayar especímenes de concreto endurecidos para resistencia a la
compresión y a la flexión” (ASTM-C-42) u ordenar prueba de carga, como se indica el
capítulo de 2 del (ACI 318), para aquella porción de la estructura donde ha sido colocado
el concreto.

MATERIALES

CEMENTO

El cemento que se utilizará será el cemento Portland Tipo MS (u otro Tipo especificado
en los planos), debiéndose cumplir los requerimientos de las especificaciones ASTM-
C150, para Cemento Portland.

El empleo de cemento Portland Tipo MS (para este caso), se hará de acuerdo a lo

indicado en los planos y las especificaciones técnicas.

El cemento será transportado de la fábrica al lugar de la obra, de forma tal que no esté
expuesto a la humedad y el sol. Tan pronto llegue el cemento a obra será almacenado
en un lugar seco, cubierto y bien aislado de la intemperie, se rechazarán las bolsas rotas
y/o con cemento en grumos. No se arrumará a una altura de 10 sacos.

Si se diera el caso de utilizar cemento de diferentes tipos, se almacenarán de manera

que se evite la mezcla o el empleo de cemento equivocado.

10
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 191
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

Si el cemento a usarse permaneciera almacenado por un lapso mayor de 30 días, se

tendrá que comprobar su calidad mediante ensayos.

AGREGADOS

Los agregados que se usarán serán el agregado fino o arena y el agregado grueso
(piedra chancada) o grava del río limpia, en todo caso el residente, realizará el estudio y
selección de canteras para la obtención de agregados para concreto que cumplan con
los requerimientos de las Especificaciones ASTM – C 33.

ADITIVOS

Sólo se podrá emplear aditivos aprobados por el Ingeniero Supervisor. En cualquier caso,
queda expresamente prohibido el uso de aditivos que contengan cloruros y/o nitratos.

AGUA DE MEZCLA

El agua que se usa para mezclar concreto será limpia y estará libre de cantidades
perjudiciales de aceites, álcalis, sales, materiales orgánicos y otras sustancias que
puedan ser dañinas para el concreto.

ARENA

El agregado fino, consistirá de arena natural o producida y su gradación deberá cumplir

con los siguientes límites:

Tamiz % que pasa Acumulado

3/8” --- 100
NE 4” 95 a 100
NE 8” 80 a 100
NE 16” 50 a 85
NE 30” 25 a 60
NE 50” 10 a 30
NE 100” 2 a 10
NE 200” 0 a 0

Estará libre de materia orgánica, sales, o sustancias que reaccionen perjudicialmente

con los álcalis del cemento.

11
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 190
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

La gradación del agregado grueso será continua, conteniendo partículas donde el

tamaño nominal hasta el tamiz # 4, debiendo cumplir los límites de granulometría
establecidos en las Especificaciones ASTM-C-33.

AGREGADO GRUESOS

Deberá ser de piedra chancada o zarandeada de grano duro y compacto, limpia de polvo,
materia orgánica, barro u otras sustancias de carácter deletreo. En general deberá estar
de acuerdo con las normas ASTM C-33-61T, el tamaño máximo para losas y secciones
delgadas incluyendo paredes, columnas y vigas deberán ser de 3.5 cm. La forma de las
partículas de los agregados deberá ser dentro de lo posible redonda cúbica.

El tamaño nominal del agregado grueso, no será mayor de un quinto de la medida más
pequeña entre los costados interiores de los encofrados; dentro de los cuales el concreto
se vaciará.

El contenido de sustancias nocivas en el agregado grueso no excederá los siguientes

límites expresados en % del peso de la muestra:

- Granos de arcilla : 0,25 %

- Partículas blandas : 5,00 %

- Partículas más finas que la malla # 200 : 1,0 %

- Carbón y lignito : 0,5 %

El agregado grueso, sometido a cinco ciclos del ensayo de estabilidad, frente al sulfato
de sodio tendrá una pérdida no mayor del 12%.

El agregado grueso sometido al ensayo de abrasión de los Ángeles, debe tener un

desgaste no mayo del 50%.

Mezclado de concreto

Todo el concreto se mezclará hasta que exista una distribución uniforme de todos los
materiales y se descargará completamente antes de que la mezcladora se vuelva a
cargar.

12
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 189
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

El equipo y los métodos para mezclar concreto serán los que produzcan uniformidad en
la consistencia, en los contenidos de cemento y agua, y en la graduación de los
agregados, de principio a fin de cada revoltura en el momento de descargarse.

El mezclado del concreto, se hará en mezcladora del tipo aprobado. El volumen del
material mezclado no excederá la capacidad garantizada por el fabricante o del 10 %
más de la capacidad nominal.

La velocidad del mezclado será la especificada por el fabricante. El tiempo de mezclado

se medirá desde el momento en que todos los materiales sólidos se hallen en el tambor
de mezclado con la condición que toda el agua se haya añadido antes de transcurrido
una cuarta parte del tiempo de mezclado.

Los tiempos mínimos de mezclados serán:

(a) Un minuto y medio para mezcladoras de 1,0 m3 o menos de capacidad.

Para mezcladoras con capacidades mayores de 1,0 m3 se aumentará el tiempo de

mezclado, 15 segundos para cada metro cúbico o fracción adicional de capacidad.

El concreto premezclado, se preparará y entregará de acuerdo con los requisitos

establecidos en la Norma ASTM – C94 de “Especificaciones de Concreto Premezclado”.

La eficiencia del equipo de mezclado será controlada mediante la prueba de

funcionamiento de la mezcladora, según la Norma USBR, designación 126 de esta
prueba, del Concrete Manual.

Sobre la base de los resultados de esta aprueba el Supervisor podrá disponer el retiro o
arreglo de la mezcladora, o bien determinar las condiciones de funcionamiento (Carga
máxima, velocidad de rotación, etc.), más aptas para poder garantizar la uniformidad de
la calidad especificada del concreto.

Transporte del concreto

El transporte se hará por métodos que no permitan la pérdida del material ni de la lechada
del concreto; el tiempo que dure el transporte se procurará que sea el menor posible.

No se permitirá transportar el concreto que haya iniciado su fragua o haya endurecido,

ni aun parcialmente.
13
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 188
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

METODO DE MEDICION

La unidad de medida será por metro cúbico (m3) de concreto colocado

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cubico (M3) del presupuesto;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas, equipos e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

PN 11.01.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE LOSA TIPO ARCO DE

CONCRETO

PN 11.01.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO

PN 04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE MURO DE CONCRETO

PN 04.05.01 ENCOFRADO DE CANAL

DESCRIPCIÓN:
Comprende la estructura (moldes) de madera y/o metal laminado que delimitan las
formas, dimensiones y alineamientos requeridos por los planos, para conformar los
elementos estructurales de concreto de la edificación.

Proceso Constructivo

Diseño y Disposición del Encofrado:

El encofrado será diseñado para resistir con seguridad el peso del concreto más las
cargas debidas por el proceso constructivo y deformaciones, teniendo en consideración
además lo exigido en el RNC.

Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y deberán

ser lo suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de mortero.

MATERIALES:
El material que se utilizará para el encofrado podrá ser madera, metal laminado o
cualquier otro material que sea adecuado para ser usado como molde de los volúmenes
de concreto a llenarse; el material elegido deberá ser aprobado por el Residente.

MONTAJE DEL ENCOFRADO:

14
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 187
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

Revisar los planos para determinar las formas de acabado a obtener.

Habilitar las maderas para conformar los paneles adecuados.

Se colocarán los paneles, con apoyos firmes adecuadamente apuntalados, arriostrados

y amarrados para soportar la colocación de los elementos a usar en la edificación (piedra,
concreto).

Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen
elementos de las dimensiones indicadas en los planos.

Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto o del agua del
concreto.

Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de
materias extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos. Todo
encofrado estará limpio y libre de suciedad, virutas, astillas u otras materias extrañas.

Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas podrán ser recubiertas de aceites
solubles de tipo y calidad aprobadas por el Residente. Debe minimizarse el clavado y/o
recorte de la madera.

MÉTODO DE MEDIDA:
El trabajo ejecutado se medirá en metro cuadrado (m2).

FORMA DE PAGO:
El pago se hará por metro cuadrado (m2) con el costo del precio unitario establecido.
Estos trabajos serán culminados previa aprobación del Supervisor

11.01.07 ACERO CORRUGADO Fy= 4200 Kg. /cm2 GRADO 60

04.03.04 ACERO CORRUGADO Fy= 4200 Kg. /cm2 GRADO 60
04.05.03 ACERO CORRUGADO Fy= 4200 Kg. /cm2 GRADO 60

DESCRIPCIÓN:
Bajo la partida de Armadura de Refuerzo, el Responsable de la Obra suministrará y
efectuará la habilitación del acero en barras hasta su colocación en su posición final

15
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 186
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

según lo especificado en los planos estructurales de la subestructura, superestructura,

losa del puente y otros.

El acero estará formado por barras de diferente diámetro y corrugados, debiendo estar
conforme a las especificaciones establecidas para barras de Acero AASHTO M137,
ASTM A-706 ASTM A-415, la resistencia de las varillas corrugadas debe ser fy = 4200
kg/cm2, además de cumplir con lo siguiente:

Tensión de rotura 6327 kg/cm2

Tensión de fluencia 4218 kg/cm2

(Límite mínimo)

Tensión Admisible 1687 kg/cm2

El Responsable de la Obra deberá presentar la certificación de calidad proporcionado

por el fabricante para su aprobación por parte del Ingeniero Supervisor.

EJECUCIÓN:
Todas las barras antes de usarlas deberán estar completamente limpias, es decir libres
de polvo, pintura, óxido, grasas o cualquier otra materia que disminuya su adherencia.

Las barras deberán ser dobladas en frío de acuerdo a la forma y dimensiones estipuladas
en los planos, a menos que se especifique otra cosa, los estribos y barras de amarre
deberán ser doblados alrededor de un pivote de diámetro no menor de dos veces de
diámetro de la barra, para otras barras, el doblado deberá hacerse alrededor de un pivote
de diámetro no menor a 6 veces el diámetro de la barra.

En caso de usarse ganchos para el anclaje de las barras y a menos que se estipule otra
cosa en los planos, este deberá tener un radio no menor de 3 veces el diámetro de la
barra y una extensión al extremo libre de por lo menos 12 diámetros de la barra, para
ganchos de más de 90 grados, el radio deberá ser menor de 3 veces el diámetro de la
barra y una extensión al extremo libre de por lo menos 4 diámetros de la barra.

Toda la armadura deberá ser colocada exactamente en su posición según lo indicado en

los planos y firmemente sujetada durante la ejecución del llenado y vibrado del concreto.

16
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 185
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

Las barras deberán ser atadas en todas las intersecciones, excepto cuando el
espaciamiento entre ellas es menos de 0.30m., en cualquier dirección, caso en que se
atarán alternadamente.

Los recubrimientos libres indicados en los planos deberán ser logrados únicamente por
medio de separadores de mortero. De la misma forma se procederá para lograr el
espaciamiento de las barras.

El Ingeniero Supervisor deberá aprobar la armadura colocada previa inspección de la

correcta ejecución del trabajo y del alineamiento señalado en los planos.

Toda la armadura debe ser suministrada en las longitudes que se estipulan en los planos,
a menos que se indique otra cosa, todas las barras deberán traslaparse, los empalmes
y traslapes deberán ejecutarse atortolando las dos barras con alambre de modo que
queden en estrecho contacto y firmemente sujetas. Los empalmes soldados sólo se
ejecutarán cuando se especifiquen en los planos o bajo autorización del Ingeniero
Supervisor.

En cualquier caso, los empalmes deberán respetarse los espaciamientos y

recubrimientos libres estipulados en los planos.

MÉTODOS DE MEDICIÓN:
En la armadura de refuerzo se considerará las dimensiones cantidades y pesos indicados
en los planos, en los cuales ya han sido considerados los empalmes y desperdicios. El
Ingeniero Supervisor verificará las cantidades y dimensiones indicadas en los planos y
de acuerdo a las reales necesidades comprobadas en obra.

“El peso se cuantificará en kilogramos (kg)”.

BASES DE PAGO:
El pago de la armadura de refuerzo se hará en base al precio del Presupuesto Aprobado
de la Obra por Kilogramo (Kg) de armadura de refuerzo de acuerdo al párrafo anterior.

Dicho precio unitario incluirá el costo de la armadura puesto en obra, el habilitado, el

colocado en los encofrados, los empalmes y desperdicios.

17
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 184
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

05.01 ESTRUCTURA DE CIMBRA Y SOSTENIMIENTO

DESCRIPCIÓN:
Las cimbras metálicas son un típico sostenimiento pasivo o soporte utilizado
generalmente para el sostenimiento permanente de labores de avance, en condiciones
de masa rocosa intensamente fracturada o muy débil, que le confieren calidad mala a
muy mala, sometida a condiciones de altos esfuerzos. Para lograr un control efectivo de
la estabilidad en tales condiciones de terreno, las cimbras son utilizadas debido a su
excelente resistencia mecánica y sus propiedades de deformación, lo cual contrarresta
el cierre de la excavación y evita su ruptura prematura. La ventaja es que este sistema
continúa proporcionando soporte después que hayan ocurrido deformaciones
importantes.

PERSONAL:
 Capataz
 Operario
 Peón
EQUIPOS:
 Herramientas manuales
 Telehandler Telescopico th514 incl.

MATERIAL Y HERRAMIENTAS:

 Cimbra de 5.30 m ancho x 5.65 alto en viga h6"x25lb/ft, und incl.

 Placas de conexión
 Tuercas,
 Arandelas
 Tensores
MÉTODO DE EJECUCIÓN:
 En primer lugar, en lo que concierne a la evolución de las cargas, es preferible
que el soporte se instale lo antes posible, pues cualquier retraso ya sea en tiempo
o en distancia al frente se traduce en aumento de la presión sobre el techo, si
prevalecen las cargas de descompresión o roca suelta.

18
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 183
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

 Para iniciar la colocación de un tramo con cimbras, se debe proceder a asegurar

el techo, lo cual se podrá realizar mediante la colocación de shotcrete temporal o
Marchavantes de ser necesario.
 Todas las cimbras deben estar correctamente apoyadas y sujetas al piso mediante
dados de concreto, debiéndose mantener su verticalidad, para lo cual se requerirá
de ser necesario, asegurar la cimbra anclándola con cáncamos a las paredes. Las
siguientes cimbras a colocar se asegurarán con los tirantes y se protegerán en
forma sistemática con el encostillado.
 El bloqueo de la cimbra contra las paredes rocosas es esencial para que pueda
haber una transferencia uniforme de las cargas rocosas sobre las cimbras. Si no
se realiza un buen bloqueo las cimbras no serán efectivas. Por lo tanto, es
importante realizar correctamente esta labor.
 Es muy importante que la instalación sea cimbra por cimbra y no varias cimbras a
la vez, es decir, completar la instalación de una cimbra para comenzar con la
siguiente.

05.01 ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE CIMBRA

DESCRIPCIÓN:
En la construcción del falso túnel se divide en dos partes
A. Las cimbras en superficie
B. Las cimbras subterráneo
Estas cuentan con dos Cimientos corrido 30 X 70 X12

EL suministro la hacen los camiones grúa Instalación sencilla y rápida

• Facilidad para ser instaladas muy cerca del frente
• Alta capacidad para trabajar a flexión
• Las dimensiones y características pueden ser ajustadas por el fabricante de
acuerdo con las especificaciones del proyecto
 Reducen de manera importante la cantidad de acero para soporte mientras que
proporcionan un nivel adecuado de estabilidad, en condiciones de roca no muy
desfavorables
 Su transportación es mucho más sencilla y barata que la de los marcos de acero
19
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 182
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

 En los casos en los que la sección de excavación es muy grande y los marcos
metálicos convencionales dejan de ser una opción viable, pueden constituir una
solución interesante Cuando se selecciona este sistema hay que tener en cuenta
que por lo general toma algunas semanas para que el proveedor suministre las
piezas, a menos que el constructor elija la opción de fabricarlas por su propia
cuenta a pie de obra. Además, hay que considerar un consumo adicional de
concreto lanzado.

PERSONAL:

 Capataz
 Operario
 Peón
EQUIPOS:
 Herramientas manuales
 Telehandler Telescopico th514 incl.

PN 05.03.01 SUMINISTRO Y MONTAJE DE CIMBRA CON VIGA W6"X25 LB/FT INCL.

CONEXIONES

DESCRIPCIÓN:
Aquí se hace una descripción detallada de los procedimientos a seguir para el montaje
de la cimbra en el falso túnel de la parte superficial
PERSONAL:
 Capataz
 Operario
 Peón
EQUIPOS:
 Herramientas manuales
 Telehandler Telescopico th514 incl.

MATERIAL Y HERRAMIENTAS:
Características de la cimbra

20
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 181
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

Cimbra de 5.30 m ancho x 5.65 m altura (medidas interiores) en viga H6x25 lb/pie,
consta de 03 cuerpos.

 04 placas de empalme de 1/2"x200x2000 mm en acero estructural ASTM

A36 con 4 agujeros de Ø 21 mm por placa y 08 pernos Ø 3/4"x 2 1/2" en
grado 5 con su respectiva tuerca y arandela a presión,
 02 placas base ciega de 1/2"x250x250 mm. Incluye 18 ángulos
portadistanciadores de 3/16"x2"x 50 mm de longitud.
 09 distanciadores tipo bastón en F.C Ø 3/4" x 1.0 m. Pintado acabado
anticorrosivo

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
 El equipo topográfico debe marcar la posición de las cimbras de acuerdo a los
planos.
 Primero se hace la excavación para el alojamiento del cimiento
 Colocación del cimiento corrido
 Colocación de cimbras desde el 4to hasta 15ava cimbra, debemos tener en
consideración tiene 4 secciones dos patas y dos coronas primero se fijas las patas
al cimiento corrido 1 a 1 enganchándose con la precedente cimbra fijándose con
los extensores en la parte media, se continúa con la colocación de planchas
acanaladas cubriendo todo el perímetro de las cimbras con un avance de 4
cimbras por día.
 Cada cimbra lleva distanciadores y planchas acanaladas, estas van soldadas en
la media de la estructura, cubriendo todo el perímetro de cimbra, el shotcrete
cubre la parte interna y externa con dos cm de grosor.

MÉTODO DE MEDICIÓN:
La medición de esta partida se realizará en unidades (und/día). El equipo a considerar
en la medición será solamente el que oferto el Contratista en el proceso de licitación.

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por unidad del presupuesto; entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la realización de esta partida.
21
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 180
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

PN 05.03.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE PLANCHA ACANALADA DE

2X550X1200 MM

DESCRIPCIÓN:
El encostillado puede ser realizado con planchas metálicas acanaladas que cubren
todo el perímetro de la cimbra
PERSONAL:
 Capataz
 Operario
 Peón
EQUIPOS:
 Herramientas manuales
 Telehandler Telescopico th514 incl.

MATERIAL Y HERRAMIENTAS:
Plancha acanalada tipo ondulada de 2.5 x550x1000

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
El suministro e instalación de las planchas acanaladas comienza con la ayuda de
transporte como el telehandler y herramienta manual, se continúa con la colocación de
planchas acanaladas cubriendo todo el perímetro de las cimbras con un avance de 4
cimbras por día.

MÉTODO DE MEDICIÓN:
La medición de esta partida se realizará en metros cuadrados (m2/día). El equipo a
considerar en la medición será solamente el que oferto el Contratista en el proceso de
licitación.

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cuadrado del presupuesto;
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

22
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 179
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

05.03.03 LANZADO DE CONCRETO F´C = 280 KG/CM2 (SHOTCRETS)

DESCRIPCIÓN:
Esta partida se refiere al shotcrete que se debe aplicar a las cimbras hasta conseguir los
espesores especificados en los detalles de los planos del proyecto, y contiene los
aspectos a considerar en la elaboración y colocación del concreto lanzado, como soporte
y revestimientos del afrontamiento

El concreto lanzado es una mezcla de agua, cemento, aditivo, acelerante y agregados

bien gradados (arena y grava). Su colocación se debe realizar mediante la fuerza
controlada de aire a presión, que se proyecta a través de una boquilla sobre la superficie
de aplicación, para obtener un recubrimiento de concreto compacto y resistente
PERSONAL
la actividad se realizará por personal calificado y preparado para el lanzamiento de
shotcrete.
- Capataz
- Operador de bomba Shotcretera
- Operador de equipo telehandler
- Oficiales y peones encargados de la mezcla

EQUIPOS:
Los equipos a emplear en la actividad son:

- SHOTCRETERA DE CONCRETO POR VIA HUMEDA 33KW

- TELEHANDLER TELESCOPICO
- MEZCLADORA DE CONCRETO
- COMPRESORA NEUMATICA 196HP
- GRUPO ELECTROGENO 380 HP, 250 KW

MATERIALES:
Fibra de acero

CEMENTO
El cemento a utilizar será Portland o Puzolánico, de acuerdo al diseño aprobado por
el Supervisor, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma técnica peruana NTP
23
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 178
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

334.009. AASHTO M85 o la Norma ASTM- C150, para los cementos Portland y las
normas AASHTO M240, ASTM C595 y la norma técnica peruana 334.090.2001 para
el cemento Puzolánico.

AGREGADOS FINOS
La arena a ser utilizada deberá tener un origen fluvial, preferentemente. Si se
obtuviera por trituración, deberá ser lavada previamente.

La arena debe poseer un módulo de finura de 2.7 ± 0.4, el 100% del material debe
pasar la malla de 9.54mm y la pérdida por lavado determinada según la norma ASTM
C- 117, no exceder del 5%. La arena para su empleo debe tener una humedad
comprendida del 4 al 8 % a fin de evitar taponamientos durante el lanzado, la cantidad
del material que se autorice en el lanzado diario debe permanecer bajo cubierta para
protegerla del sol y la lluvia, lo cual será verificado por la Supervisión. La curva
granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se
señalen a continuación:

Tamiz mm (3/8”) Porcentaje que pasa

9.5 mm (3/8”) 100
4.75 mm (N°4) 95-100
2.36 mm (N°8) 80-100
1.18 mm (N°16) 50-85
600 mm (N°30) 25-60
300 mm (N°50) 10-30
150 mm (N°100) 02-10

AGUA
El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de
impurezas perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.
Se considera adecuada el agua que sea apta consumo humano, debiendo ser
analizado según norma MC E 716.

24
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 177
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

Ensayos Tolerancia
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3.00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 100 máx.
Sulfatos como ion CL (ppm) 1000 máx.
pH 5.5 a 8

ADITIVOS

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
Cubriendo todo el perímetro de cimbra, el shotcrete cubre la parte interna y externa con
dos cm de grosor.
Las pruebas de lanzado deberán hacerse con la presencia del Supervisor.

Deben adoptarse las medidas necesarias para evitar cualquier agregación de los
ingredientes del concreto. El lanzado debe efectuarse después del mezclado; si se utiliza
el proceso de mezcla húmeda puede permitirse un lapso máximo de 45 minutos después
del mezclado, siempre y cuando no está incorporado a la mezcla el aditivo acelerante.
Se debe desechar cualquier mezcla que presente indicios de hidratación prematura,
cualquier mezcla que tenga incorporado el aditivo se debe lanzar dentro del siguiente
minuto de lo contrario se desecha.

El proceso de lanzado debe iniciarse desde las partes bajas de las superficies por tratar,
continuando posteriormente con las superiores para evitar acumulaciones de material de
rebote. El espesor de la capa de concreto debe ser uniforme, evento de foliaciones,
huecos u otros defectos. De la loquilla deberá salir un chorro cónico, uniforme y continuo;
cuando por cualquier motivo resulte intermitente, esta deberá desviarse hasta que se
restablezca en forma continua. Se deberá reparar o cambiar la boquilla cada vez que el
chorro no tenga el aspecto de un cono uniforme. La distancia entre el frente y la boquilla
puede fluctuar entre 0.6 y 1.2 m., distancia que se definirá antes del inicio de los trabajos;
la dirección de la boquilla debe conservarse perpendicular al frente, haciendo elipses
horizontales traslapadas aproximadamente 0.5 m en el semieje mayor (horizontal) y 0.2
m en el semieje menor (vertical)

25
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 176
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

Todo el material de rebote se debe desechar, asimismo, todo el concreto lanzado que no
se encuentre adherido con firmeza a la superficie debe desprenderse intencionalmente
y desecharse junto con el material rebotado. La superficie terminada debe quedar
uniforme, regular y con una rugosidad equivalente al tamaño máximo del agregado.

Para evitar el riesgo de fraguado anticipado el aditivo se debe dosificar al momento de

vaciar las mezclas en la lanzadora.

MÉTODO DE MEDICIÓN:
La medición de esta partida se realizará en metros cuadrados (m3/día). El equipo a
considerar en la medición será solamente el que oferto el Contratista en el proceso de
licitación.

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cúbico del presupuesto; entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, herramientas
e imprevistos necesarios para la realización de esta partida

01.04.01.04 SOBRECARGA EN ESTRUCTURA CIMBRA

DESCRIPCIÓN:
La sobrecarga en estructura en la cimbra actuará como colchón para amortiguar la caída
de rocas del talud, se considera en este tipo una variedad de rocas con tal grado de
trituración que su comportamiento tiene similitud con el de las arenas o suelos.
PERSONAL:
 Capataz
 Operario
 Peón
EQUIPOS:
 Herramientas manuales
 Retroexcavadora
MATERIAL Y HERRAMIENTAS
-Arena zarandeada

26
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 175
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
Con la ayuda de la retroexcavadora deben llevar el material propio cerca del portal donde
pondrán capas de 50 cm de material propio seguidamente esta capa es enchapada con
rocas de diámetro de 0.25 m con concreto.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
La medición de esta partida se realizará en metros cúbicos (m3/día). El equipo a
considerar en la medición será solamente el que oferto el Contratista en el proceso de
licitación.

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por metro cúbico del presupuesto; entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, herramientas
e imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

PN 05.04.01 ESTRUCTURA SUBTERRANEA DE CIMBRA SUMINISTRO Y MONTAJE

DE CIMBRA CON VIGA W6"X25 LB/FT INCL. CONEXIONES (SUBTERRANEO)

DESCRIPCIÓN:
En esta partida se verá estrictita mente las cimbras que van dentro del túnel que es de
la primera cimbra a la tercera cimbra.
Las cimbras metálicas son un típico sostenimiento pasivo o soporte utilizado
generalmente para el sostenimiento permanente de labores de avance, en condiciones
de masa rocosa intensamente fracturada o muy débil, que le confieren calidad mala a
muy mala, sometida a condiciones de altos esfuerzos. Para lograr un control efectivo de
la estabilidad en tales condiciones de terreno, las cimbras son utilizadas debido a su
excelente resistencia mecánica y sus propiedades de deformación, lo cual contrarresta
el cierre de la excavación y evita su ruptura prematura. La ventaja es que este sistema
continúa proporcionando soporte después que hayan ocurrido deformaciones
importantes.

PERSONAL:
 Capataz
 Operario
 Peón
27
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 174
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

EQUIPOS:
 Herramientas manuales
 Telehandler Telescopico th514 incl.

MATERIAL Y HERRAMIENTAS:

Características de la cimbra

 Cimbra de 5.30 m ancho x 5.65 m altura (medidas interiores) en viga

H6x25 lb/pie, consta de 03 cuerpos.
 04 placas de empalme de 1/2"x200x2000 mm en acero estructural
ASTM A36 con 4 agujeros de Ø 21 mm por placa y 08 pernos Ø 3/4"x
2 1/2" en grado 5 con su respectiva tuerca y arandela a presión,
 02 placas base ciega de 1/2"x250x250 mm. Incluye 18 ángulos
portadistanciadores de 3/16"x2"x 50 mm de longitud.
 09 distanciadores tipo bastón en F.C Ø 3/4" x 1.0 m. Pintado acabado
anticorrosivo

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
SE HACE LA PERFORACION ESTAS PATAS SE FIJAS A LO HASTILAES DEL TUNEL
CON LOS CANCAMOS DEE ¾ ESTOS COLOCAN CORANAS DERECHA U IZQUIERA
CON LA AYUDA DE TELEJANDLR
El equipo topográfico debe marcar la posición de las cimbras de acuerdo a los planos.

Con la ayuda del telehandler se coloca las cimbras dentro del túnel unas veces puestas
ahí se hace la perforación en los hastiales del macizo rocoso para fijar las cimbras con
los cáncamos seguidamente se pone la corona derecha e izquierda.

Cada cimbra lleva distanciadores y planchas acanaladas, estas van soldadas en la

media de la estructura, cubriendo todo el perímetro de cimbra, el shotcrete cubre la
parte interna y externa con dos cm de grosor

28
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 173
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

MÉTODO DE MEDICIÓN:
La medición de esta partida se realizará en metros unidad (und /día). El equipo a
considerar en la medición será solamente el que oferto el Contratista en el proceso de
licitación.
FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario por unidad del presupuesto; entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para la realización de esta partida.

05.03 SOSTENIMIENTO DEL TALUD DE AFRONTONAMIENTO

PN 05.05.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 8 PIES

DESCRIPCIÓN:
Los pernos de anclaje a los cuales se refiere esta sección servirán como soporte de la
roca con el fin de estabilizar el afrontamiento del talud. El empernado de rocas es una
técnica que consiste en anclar en el interior de macizo rocoso una barra de acero que
aporta una fuerza de tensionamiento, confinando el macizo rocoso permitiendo controlar
las posibles deformaciones.
PERSONAL
 Capataz
 Operario
 Peón
EQUIPOS
 Compresora neumática 600-690-PCM, 196 HP
 Equipo Jackleg
 Telehandler telescópico

MATERIAL Y EQUIPOS
 Perno helicoidal de 2mm x 2.5 m:
Los pernos estarán constituidos por barras helicoidales que tengan una elongación
mínima del 12% en 20 cm. Las barras deberán cumplir lo establecido por la norma ASTM

29
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 172
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

A-615, con capacidad de admitir la tensión correspondiente al límite de fluencia de la

barra de perno. El punto de cadencia de estos pernos esta de 420 PMa. Así mismo los
pernos de anclaje también deben de cumplir con las normas ASTM A-306 grado 60,
teniendo en cuenta además las recomendaciones de las siguientes normas:
ASTM F-432: techo y pernos de anclaje con accesorios.
ASTM A-615: indicadas en las presentes especificaciones técnicas para las barras
deformadas y de lingotes de acero, planos de refuerzo de concreto.
ASTM A-36: especificaciones para acero estructural.
ASTM A-325: especificaciones para pernos de anclaje estructurales de acero, con
tratamientos al calor y resistencia a la tensión con un mínimo de 12 a 15 Tn.

 Placas De Base O Planchuela De Acero

Deben de cumplir con la norma ASTM A-36 (especificaciones para acero estructural) y
que reúnan los criterios de carga y deflexión establecida en la norma ASTM F-432. Con
la siguiente característica A36 4.5x200x200mm. En donde lo apruebe el supervisor.

 Tuercas
Las tuercas serán de acero y deben de ser hexagonales y que deben de desarrollar una
resistencia no menor del 125% de la resistencia del perno de anclaje para asegurar su
fijación con denominación ASTM A194 25mm.
 Arandelas
Las arandelas que se usaran con los pernos de anclaje deberán asegurar que haya
trasferencia de carga continua entre la tuerca y la placa de apoyo y estarán normadas
por la ASTM AS-325; las colocaciones deben de estar indicadas en los gráficos, que
podrían ser colocadas 2 (dos) arandelas biseladas (bevelad) y 1 (una) plana
 Resina con envoltura plastificada d = 28mm x 305mm
Son introducidos en taladro vacío, antes de inyectar el perno helicoidal, son aditivos de
fraguado rápido en el momento que se inyecta el perno es batido dentro del taladro

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
Las perforaciones destinadas a colocar pernos tensionados deberán tener un diámetro
apropiado mostrado en los planos, para asegurar una adecuada fijación del anclaje,
30
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 171
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

deberán ser instalados inmediatamente después de que se haya perforado el taladro. No

se debe perforar más taladros sin haber colocado los respectivos pernos para evitar
contaminación por el polvo o material extraño.

Los taladros tendrán 45 mm de diámetro y la profundidad será de 2.50m. Después de

terminada la perforación, cada hueco se limpiará con chorros de agua y aire
comprimidos, para remover los fragmentos de roca suelta y polvo. Se inyectará mortero
o resina con una manguera hasta el fondo de la perforación hasta una distancia de +-
70cm.

Los pernos solamente llevaran arandelas planas. Las tuercas deberán quedar accesibles
de manera que permitan verificaciones del torque aplicado y posibles tensados
posteriores.

Se tiene previsto la colocación de pernos de anclaje Helicoidales en forma sistemática,

de 22mm de diámetro y 12.5 m de longitud en la parte superior de la entrada y salida del
túnel

La longitud de los pernos de anclaje, diámetro de los mismos y diámetro de perforación

estarán indicadas en los planos correspondientes.

MÉTODO DE MEDICIÓN:
La medición para el pago de pernos de anclaje, se basará en la unidad (und) de los
pernos colocados, el pago cubrirá el costo de todos los suministros y trabajos de
colocación de los pernos y resina, tal como son descritos.

FORMA DE PAGO:
El pago se hará al precio unitario real para el ítem: “PERFORACION Y COLOCACION
DE PERNO HELICOIDAL". Dichos precios incluirán los costos relacionados con el
suministro de los pernos con todos sus accesorios, aditivos, y los demás trabajos
necesarios para ejecutar la perforación y lavado de los huecos y la instalación.

31
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 170
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

PN 05.05.02 SUMINISTRO E INSTALACION DE MALLA ELECTROSOLDADA EN

ALTURA

DESCRIPCIÓN:
Esta partida contiene los aspectos a considerar en la colocación de las mallas electro
soldada destinadas al sostenimiento del afrontamiento y estas será de acero que cumpla
con las especificaciones técnicas descritas en los planos. Las mallas de refuerzo se
deberán fijar a la roca mediante pernos de anclaje helicoidales de 2.50 metros de longitud
y diámetro de 22mm, amare con alambre numero 8 alambres colocados especialmente
para ese propósito, o a los extremos sobresalientes de los pernos de anclaje. Se
instalarán procurando seguir el contorno de la roca, para lo cual podrán hacerse cortes
siempre que los paños continuos se coloquen con un traslape no inferior a dos cuadros
de la malla y de esta manera evitar el desprendimiento de trozos de roca. Cuando los
planos provean la colocación de una malla entre dos capas, se deberá seguir el mismo
procedimiento de colocación descrito después de colocada el primer paño. En este caso,
también deberá respetarse el traslado mínimo especificado anteriormente.

La red deberá ser de malla cuadrada con espaciamientos a 10cm en ambos sentidos.
Las torsiones deberán ser obtenidas entrecruzando dos hilos con un punto de soldadura;
de esta manera impedirá que la malla se desteja por rotura accidental de los alambres
que la conforman. La abertura de la malla será de 4” x 4”. En síntesis, la especificación
final será la siguiente:

Abertura de la malla: 4 x 4 cm, el material de sostenimiento viene en rollos de 2.40 m de

ancho por 24 metros de largo diámetro del alambre de la malla: #08 recubrimiento del
alambre Zn — 5 Al — MN (ASTM 856)

No se aceptará el suministró y utilización de mallas, dispositivos para su colocación o

materiales que no cumplan con lo indicado en el párrafo anterior; ni aun en el supuesto
de que serán mejorados posteriormente en el lugar de su utilización por el contratista.

Si en la ejecución de trabajo y a juicio de la supervisión la malla electrosoldada y los

dispositivos o materiales que se utilicen en su colocación, presentan deficiencias
respecto a las características establecidas en esta especificación, se suspenderá
inmediatamente el trabajo en tanto que el contratista los corrija por su cuenta y costo.
32
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 169
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

PERSONAL
 Capataz
 Operario
 Peón

EQUIPOS
 Herramientas manuales
 Telehandler telescopio
 Máquina de soldadura

MATERIAL Y HERRAMIENTAS
El equipo que se utilice para la colocación de la malla electrosoldada, será el adecuado
para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el
volumen establecido en el programa de ejecución detallado por concepto y ubicación,
conforme al programa de utilización de maquinaria, siendo responsabilidad del contratista
se selección. Dicho equipo será mantenido en óptimas condiciones de operación durante
el tiempo que dure la obra y será operado por per personal capacitado.

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
Habilitado de la malla de refuerzo: Debe limpiarse de óxido, aceite, materias adheridas a
su superficie y de otras sustancias que disminuyan la adherencia y cortarse en lienzos o
tramos de malla, con las dimensiones adecuadas para el sitio donde se va a colocar.

Si las condiciones de tiempo son adversas, el habilitado de la malla de refuerzo deberá

hacerse bajo protección.

Previo a la fijación de la malla electro soldada, se limpiará la superficie para eliminar aceite
y restos de concreto lanzado colocado previamente, entre otros.

El contratista fijara la malla a la superficie del túnel, de manera tal que se evite al máximo
su desplazamiento. La malla se colocará pegada a la superficie de la excavación, siguiendo
sus irregularidades, sujetándola con anclas cortas o clavos de impacto.

Cada unión de lienzos de malla debe traslaparse por menos con dos retículas y amarrarse
de la misma que sujete la malla al clavo o anda.

MÉTODO DE MEDICIÓN:
Se medirán por metro cuadrado (m2) de superficie cubierta con la malla de refuerzo, según su
tipo. La medición se efectuará según los requerimientos de los planos, y será aprobada por el
supervisor. No habrá medición de traslapes, despuntes o desperdicios.

FORMA DE PAGO:

33
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 168
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

El pago se hará al precio unitario real para el ítem: "MALLA ELECTRO SOLDADA 4x4".
Dichos precios incluirán el suministro y colocación de mallas de refuerzo, según su tipo,
así como también todos los insumos y actividades requeridas para ajustarse a lo
especificado en esta sección.

05.03.03 LANZADO DE CONCRETO F´C=280 KG/CM2 (SHOTCRETES)

DESCRIPCIÓN:
Esta partida se refiere al shotcrete que se debe aplicar hasta conseguir los espesores
especificados en los detalles de los planos del proyecto, y contiene los aspectos a
considerar en la elaboración y colocación del concreto lanzado, como soporte y
revestimientos del afrontamiento

El concreto lanzado es una mezcla de agua, cemento, aditivo, acelerante y agregados

bien gradados (arena y grava). Su colocación se debe realizar mediante la fuerza
controlada de aire a presión, que se proyecta a través de una boquilla sobre la superficie
de aplicación, para obtener un recubrimiento de concreto compacto y resistente.

PERSONAL
la actividad se realizará por personal calificado y preparado para el lanzamiento de
shotcrete, también deberán tener la certificación de trabajos en altura, el personal
necesario para la realización de la tarea son los siguientes:

- Capataz
- Operador de bomba Shotcretera
- Operador de equipo telehandler
- Oficiales y peones encargados de la mezcla

EQUIPOS
Los equipos a emplear en la actividad son:

- SHOTCRETERA DE CONCRETO POR VIA HUMEDA 33KW

- TELEHANDLER TELESCOPICO
- MEZCLADORA DE CONCRETO
- COMPRESORA NEUMATICA 196HP
- GRUPO ELECTROGENO 380 HP, 250 KW

34
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 167
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

MATERIAL Y HERRAMIENTAS
Se considera las siguientes materiales y herramientas certificadas:

- CEMENTO
El cemento a utilizar será Portland o Puzolánico, de acuerdo al diseño aprobado por el
Supervisor, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma técnica peruana NTP
334.009. AASHTO M85 o la Norma ASTM- C150, para los cementos Portland y las
normas AASHTO M240, ASTM C595 y la norma técnica peruana 334.090.2001 para el
cemento Puzolánico.

- AGREGADOS FINOS
La arena a ser utilizada deberá tener un origen fluvial, preferentemente. Si se obtuviera
por trituración, deberá ser lavada previamente.

La arena debe poseer un módulo de finura de 2.7 ± 0.4, el 100% del material debe pasar
la malla de 9.54mm y la pérdida por lavado determinada según la norma ASTM C- 117,
no exceder del 5%. La arena para su empleo debe tener una humedad comprendida del
4 al 8 % a fin de evitar taponamientos durante el lanzado, la cantidad del material que se
autorice en el lanzado diario debe permanecer bajo cubierta para protegerla del sol y la
lluvia, lo cual será verificado por la Supervisión. La curva granulométrica del agregado
fino deberá encontrarse dentro de los límites que se señalen a continuación:
Tamiz mm (3/8”) Porcentaje que pasa
9.5 mm (3/8”) 100
4.75 mm (N°4) 95-100
2.36 mm (N°8) 80-100
1.18 mm (N°16) 50-85
600 mm (N°30) 25-60
300 mm (N°50) 10-30
150 mm (N°100) 02-10

- AGUA
El agua por emplear en las mezclas de concreto deberá estar limpia y libre de
impurezas perjudiciales, tales como aceite, ácidos, álcalis y materia orgánica.
35
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 166
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

Se considera adecuada el agua que sea apta consumo humano, debiendo ser analizado
según norma MC E 716.
Ensayos Tolerancia
Sólidos en Suspensión (ppm) 5000 máx.
Materia Orgánica (ppm) 3.00 máx.
Alcalinidad NaHCO3 (ppm) 100 máx.
Sulfatos como ion CL (ppm) 1000 máx.
pH 5.5 a 8

- ADITIVOS
Utilizar un aditivo libre de cloruros del tipo acelerante de fraguado instantáneo en polvo
o líquido, incorporado como ya se mencionó anteriormente. Es recomendable el uso de
aditivos plastificantes que mejoren las características de la mezcla como micro sílice o
de naturaleza similar. La dosificación del aditivo debe corresponder al diseño de mezcla
presentado por el Contratista. En cada lote de aditivo el Contratista debe presentar el
certificado de calidad emitido por el proveedor incluyendo resultados de pruebas
realizadas.
- FIBRA DE ACERO

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
Las pruebas de lanzado deberán hacerse con la presencia del Supervisor.

Deben adoptarse las medidas necesarias para evitar cualquier agregación de los
ingredientes del concreto. El lanzado debe efectuarse después del mezclado; si se utiliza
el proceso de mezcla húmeda puede permitirse un lapso máximo de 45 minutos después
del mezclado, siempre y cuando no está incorporado a la mezcla el aditivo acelerante.
Se debe desechar cualquier mezcla que presente indicios de hidratación prematura,
cualquier mezcla que tenga incorporado el aditivo se debe lanzar dentro del siguiente
minuto de lo contrario se desecha.

El proceso de lanzado debe iniciarse desde las partes bajas de las superficies por tratar,
continuando posteriormente con las superiores para evitar acumulaciones de material de
rebote. El espesor de la capa de concreto debe ser uniforme, evento de foliaciones,

36
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 165
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

huecos u otros defectos. De la loquilla deberá salir un chorro cónico, uniforme y continuo;
cuando por cualquier motivo resulte intermitente, esta deberá desviarse hasta que se
restablezca en forma continua. Se deberá reparar o cambiar la boquilla cada vez que el
chorro no tenga el aspecto de un cono uniforme. La distancia entre el frente y la boquilla
puede fluctuar entre 0.6 y 1.2 m., distancia que se definirá antes del inicio de los trabajos;
la dirección de la boquilla debe conservarse perpendicular al frente, haciendo elipses
horizontales traslapadas aproximadamente 0.5 m en el semieje mayor (horizontal) y 0.2
m en el semieje menor (vertical)

Todo el material de rebote se debe desechar, asimismo, todo el concreto lanzado que no
se encuentre adherido con firmeza a la superficie debe desprenderse intencionalmente
y desecharse junto con el material rebotado. La superficie terminada debe quedar
uniforme, regular y con una rugosidad equivalente al tamaño máximo del agregado.

Para evitar el riesgo de fraguado anticipado el aditivo se debe dosificar al momento de

vaciar las mezclas en la lanzadora.

El control del espesor del shotcrete se realizará con calibradores

MÉTODO DE MEDICIÓN:
Los revestimientos con concreto lanzado se medirán para efectos de pago, en metros
cúbicos (m3). Para determinar los volúmenes de concreto lanzado se medirá en el
tangue (o tambor) de alimentación de concreto, siendo este todo el volumen de material
a ser lanzado sobre la superficie a aplicar. La medición no incluye a las fibras de acero,
este será pagado en sus partidas correspondientes solo se medirán para efectos de pago
los rellenos con concreto que fuera necesario realizar debido a sobre excavaciones
atribuidas a imprevistos y no vinculados a operaciones ejecutadas por el Contratista,
siempre y cuando sean autorizados por el Supervisor

FORMA DE PAGO:
El pago se efectuará al precio unitario metro cubico del presupuesto, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por meno de obra, equipo y
herramientas e imprevistos necesarios para la realización de la partida.

37
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 164
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

PN 05.06.01 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDAL 3.5m

PN 05.06.02 PERFORACION Y COLOCACION DE PERNO HELICOIDALES DE 8

PIES INCL. LECHADA DE CONCRETO

COLOCACIÓN DE SOSTENIMIENTO EN LA FALLA DEL PORTAL DE SALIDA

DESCRIPCIÓN:
El sostenimiento de la salida del túnel Pampamarca para realizar la excavación se
realizará con Pernos helicoidales, de tal manera poder sostener las dos fallas A y B
que son casi verticales.

GENERALIDADES.

En el talud de afrontonamiento de la frente salida del túnel Pampamarca donde está

siendo excavado el coluvial desde la cota 2,640.00 aproximadamente para alcanzar la
rasante de túnel ubicado a los 2,610.70 msnm; a medida que avanza la profundización
de la excavación se observan dos fallas casi verticales que se van descubriendo a
medida que baja la excavación.

Falla A ubicada en el hastial izquierdo del Túnel dip-direciòn: 310 Bzm:76, a unos 3.00
m del hastial izquierdo del túnel, compromete la seguridad de los trabajos de excavación
del talud y posiblemente al inicio de los trabajos en el túnel.

Falla B. ubicada en el hastial derecho del Túnel dip-direciòn: 315 Bzm:82 a unos 12.50
m del hastial derecho del túnel, compromete la seguridad de los trabajos de excavación
del talud y posiblemente al inicio de los trabajos en el túnel, este lado estructuralmente
se presenta más complejo por la existencia de do fracturas transversales que cortan la
“placa” de fallamiento teniendo mayor grado de riesgo a la continuidad de los trabajos,
se observa que se han ejecutado trabajos preventivo de aseguramiento con el uso de
cables y pernos en la parte superior que no forman parte de este análisis.

PERSONAL
La actividad se realizará por personal calificado y preparado para el lanzamiento de
shotcrete, también deberán tener la certificación de trabajos en altura, el personal
necesario para la realización de la tarea son los siguientes:
38
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 163
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

- Capataz
- Operador de bomba Shotcretera
- Operador de equipo telehandler
- Oficiales y peones encargados de la mezcla

EQUIPOS
 Compresora neumática 600-690-PCM
 Compresora neumática 600-690-PCM, 196 HP
 Equipo Jackleg
 Telehandler telescópico
MATERIAL Y HERRAMIENTAS
 Perno helicoidal de 2mm x 2.5 m:
Los pernos estarán constituidos por barras helicoidales que tengan una elongación
mínima del 12% en 20 cm. Las barras deberán cumplir lo establecido por la norma ASTM
A-615, con capacidad de admitir la tensión correspondiente al límite de fluencia de la
barra de perno. El punto de cadencia de estos pernos esta de 420 PMa. Así mismo los
pernos de anclaje también deben de cumplir con las normas ASTM A-306 grado 60,
teniendo en cuenta además las recomendaciones de las siguientes normas:
ASTM F-432: techo y pernos de anclaje con accesorios.
ASTM A-615: indicadas en las presentes especificaciones técnicas para las barras
deformadas y de lingotes de acero, planos de refuerzo de concreto.
ASTM A-36: especificaciones para acero estructural.
ASTM A-325: especificaciones para pernos de anclaje estructurales de acero, con
tratamientos al calor y resistencia a la tensión con un mínimo de 12 a 15 Tn.
 Placas De Base O Planchuela De Acero
Deben de cumplir con la norma ASTM A-36 (especificaciones para acero estructural) y
que reúnan los criterios de carga y deflexión establecida en la norma ASTM F-432. Con
la siguiente característica A36 4.5x200x200mm. En donde lo apruebe el supervisor.
 Tuercas
Las tuercas serán de acero y deben de ser hexagonales y que deben de desarrollar una
resistencia no menor del 125% de la resistencia del perno de anclaje para asegurar su
fijación con denominación ASTM A194 25mm.

39
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE 162
“ TUNEL”, DEL PROYECTO " MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN
ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL, FALSO
DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR -603 Y AR - 606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
GOBIERNO REGIONAL DE HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA”
AREQUIPA

 Arandelas
Las arandelas que se usaran con los pernos de anclaje deberán asegurar que haya
trasferencia de carga continua entre la tuerca y la placa de apoyo y estarán normadas
por la ASTM AS-325; las colocaciones deben de estar indicadas en los gráficos, que
podrían ser colocadas 2 (dos) arandelas biseladas (bevelad) y 1 (una) plana
 Resina con envoltura plastificada d = 28mm x 305mm
Son introducidos en taladro vacío, antes de inyectar el perno helicoidal, son aditivos de
fraguado rápido en el momento que se inyecta el perno es batido dentro del taladro.

MÉTODO DE EJECUCIÓN:
PROCESO DE INSTALACIÓN:
Falla A. de acuerdo al avance de la excavación se dispone la colocación de pernos
helicoidales de 22mm de diámetro por 2.50 m de longitud sujetos con resina polimérica,
taladros de 38mm en malla de perforación de 2.00m x 2.00 m colocados con Jack-Leg.

Falla B.- Las características estructurales de esta falla dan un espesor nominal de 4.00
m, se han diseñado la colocación de pernos helicoidales de 22 mm por 6.00m de longitud
garantizando el anclaje del perno en la parte sólida de la falla, inyectados con lechada
de cemento, la colocación de esta corrida de sostenimiento por la longitud de diseño
(6.00 m) se ejecutará con la intervención de Jumbo (grupo generador, bomba de agua)
como equipo de perforación, con taladros de 45 mm en malla en tresbolillo de 2.00 m x
2.00 m, con inyección de lechada de cemento de acuerdo a dosificación de proyecto.

MÉTODO DE MEDICIÓN:
La medición para el pago de pernos de anclaje, se basará en la unidad (und) de los
pernos colocados, el pago cubrirá el costo de todos los suministros y trabajos de
colocación de los pernos y resina, tal como son descritos.
FORMA DE PAGO:
El pago se hará al precio unitario real para el ítem: “PERFORACION Y COLOCACION
DE PERNO HELICOIDAL". Dichos precios incluirán los costos relacionados con el
suministro de los pernos con todos sus accesorios, aditivos, y los demás trabajos
necesarios para ejecutar la perforación y lavado de los huecos y la instalación.

40
Especificaciones Técnicas Del Adicional De Obra
 161

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

D ESTUDIOS BASICOS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 160

ESTUDIOS DE INGENIERIA BASICA

CONTRATACIÓN DEL SERVICIO PARA LA FORMULACIÓN DEL EXPEDIENTE

TECNICO DE “SOSTENIMIENTO Y ESTABILIZACION DEL MACIZO ROCOSO
EN LA PARTE SUPERIOR DE LA BOCA DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL,
FALSO TUNEL”, ADICIONALES Y DEDUCTIVOS DEL PROYECTO.

1
 159

1. RESUMEN EJECUTIVO
El presente informe es complementario al informe del proyecto MEJORAMIENTO Y
RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR-603
Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUANACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN –
REGIÓN AREQUIPA, con código SNIP 2380557, que tiene como fin realizar los
lineamientos técnicos para la construcción y sostenimiento del portal de entrada y
salida del túnel de la vía rural Ar-603 y Ar-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y
HUANACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN – REGIÓN AREQUIPA, con código SNIP
2380557, que tiene como fin realizar los lineamientos técnicos para la construcción y
sostenimiento del portal de entrada y salida del túnel de la vía rural Ar-603 y Ar-606,
distrito de Pampamarca y Huaynacotas, así como la construcción de un falso túnel al
ingreso y salida del mismo.

Para el soporte analítico de los estudios campo se efectúan visitas de inspección a los
portales de entrada y salida del túnel, efectuándose estaciones de mapeo geomecánico
aplicando la metodología de registros lineales para la consecución de parámetros
geomecánico estructurales que van a caracterizar el macizo rocoso y sustentar la
aplicación del soporte necesario, cabe indicar que del análisis documentario existente
se ha recogido los resultados obtenido en los laboratorios de la mecánica de Rocas de
la Universidad Nacional de Ingeniería visto en el INFORME GEOLÓGICO –
GEOMECÁNICO TRAMO TÚNEL PROYECTADO a cargo de la empresa PC y M
Proyectos de Ingeniería.
Los resultados obtenidos son de aplicación en ambos portales, por la similitud y
homogeneidad lito-estructural y geomorfológica del macizo, (calizas de la Formación
Arcurquina taludes escarpados de más de 60.00 de altura) Tennenccacca que aloja al
túnel, las estaciones geomecánica para el frente entrada han sido tomadas
directamente en la posición del área, por la situación actual en el frente salida (en
excavación del talud de coluviales) se han tomado referencias geomecánica a 40.00 m.
sobre la rasante y en el eje prolongado.
Por lo tanto, de acuerdo a los resultados, el sostenimiento para el portal de entrada y
salida está sustentado en las características geomecánica y factores de seguridad por
caída de rocas, analizados en el macizo rocoso, determinando:
a) Sostenimiento del Talud de afrontamiento (entrada y salida del túnel): El
sostenimiento cubrirá un área rectangular 20.00 m por 6,60 m en la parte superior
de la entrada y salida del túnel. Los elementos de sostenimiento a emplear son:
 Capa de shotcrete preventivo de 50mm de espesor
 Bulonado sistemático malla 1.50 x1.50 m, en tresbolillo, para la instalación
de pernos helicoidales de 22 mm x 2.50 m.

2
 158

 Malla electrosoldada de 8 mm x (100 x 100) mm

 Capa de shotcrete definitivo espesor de 50mm

b) Construcción de falso túnel: abarca un tramo superficial y uno subterráneo:

 En el tramo subterráneo se colocará 2 cimbras “H” de 6” y 25 Lb/Pie,
recubrimiento con planchas acanaladas y una capa de shotcrete interior y
uno exterior cubriendo una distancia lineal de 2.30 m
 En el tramo superficial, se colocarán 13 cimbras, de acuerdo al diseño
apoyados en cimientos corridos de concreto, recubrimiento con planchas
acanaladas y una capa de shotcrete interior de 15 cm. con malla de 3/8” y
concreto con encofrado en la capa externa de espesor 18 cm.
c) Fracturamiento abierto: conformado por los bloques “A” y “B” ubicados en el
hastial derecho e izquierdo de la salida del túnel respectivamente, actualmente el
bloque se encuentra expuesto a 40 metros hacia arriba y 15 metros a la izquierda
aproximadamente de la salida del túnel proyectado, presenta una estructura de
riesgo a medida que avanza la remoción del material coluvial que cubre la salida
del túnel. El estudio geomecánico ha determinado la aplicación de sostenimiento
basado en:
 Bloque “A”: Sostenimiento sistemático con pernos helicoidales 22mm,
2.5m con resina. (espaciamiento entre pernos de 2.00 metros)
 Bloque “B”: Sostenimiento sistemático con pernos helicoidales de 22mm,
6.0m con lechada de cemento. (espaciamiento entre pernos de 2.00
metros)

3
 157

2. GENERALIDADES
2.1 INTRODUCCION
El presente informe es complementario al informe del proyecto MEJORAMIENTO Y
RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR-603
Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUANACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN
– REGIÓN AREQUIPA, con código SNIP 2380557, que tiene como fin realizar los
lineamientos técnicos para la construcción y sostenimiento del portal de entrada y
salida del túnel de la vía rural Ar-603 y Ar-606, distrito de Pampamarca y Huaynacotas,
así como la construcción de un falso túnel al ingreso y salida del mismo.

Los trabajos preliminares estuvieron enfocados a tener el enfoque general a nivel,

geomorfológico, geológico, ambiental, e histórico del lugar donde se emplaza el
proyecto. El macizo rocoso que aloja al túnel se ubica geológicamente en una apófisis
de calizas pertenecientes a la formación Arcurquina del cretácico, formada por la
acción erosiva de los ríos Pampamarca y Cotahuasi, ubicada a los 2680 msnm, se han
reconocido a los lugares aledaños al proyecto vestigios arqueológicos de culturas
prehispánicas.

Para la ejecución del presente el equipo de ingeniería conformado por un Ing. principal
y dos asistentes, han realizado visitas técnicas a las dos áreas, afrontamiento de
entrada y salida del túnel efectuándose el reconocimiento del área y el mapeo
mecánico aplicando el método de registro lineal, para la determinación de los
parámetros de discontinuidades, y las mediciones estructurales de fallamiento,
fracturamiento etc. Sean tomado resultados confiables de análisis de muestras
efectuados por laboratorios de Mecánica de Rocas de la Universidad Nacional de
Ingeniería expuestas en el documento “INFORME GEOLOGÍCO-GEOMECANICO
TRAMO TUNEL PROYECTADO” de la empresa PCyM (Proyectos de ingeniería)
facilitado por el cliente.

Tomando como referencia la clasificación CSIR de los macizos rocosos propuestos por
Bieniawski del Consejo de África del Sur para la Investigación Científica e Industrial; el
Índice de Calidad de Túneles (NGI) propuestos por Barton, Lien y Lunde, del Instituto
de Geotecnia de Noruega, se realiza la presente evaluación.

4
 156

El software utilizado para determinar las condiciones de estabilidad de macizos

rocosos, es el análisis mediante el uso del software DIPS, el cual se le denomina
análisis cinemático de estabilidad.

2.2 OBJETIVOS

 Proyectar el Sostenimiento y estabilización del macizo en el sector de Teneccacca, en

la parte superior de la boca de entrada y salida del túnel de la vía rural Ar-603 y Ar-606,
distritos de Pampamarca y Huaynacotas en la provincia de la Unión, Región Arequipa.

 Realizar el diseño y proyección de un falso túnel al ingreso y salida del túnel en estudio.

2.3 UBICACIÓN

Políticamente el Proyecto se encuentra ubicado en:

 Región : Arequipa.
 Departamento : Arequipa.
 Provincias : La Unión
 Distritos : Pampamarca, Huaynacotas.
 Sector : Teneccacca.

El proyecto pertenece técnica, administrativamente y económicamente al Gobierno

Regional de Arequipa.

GRÁFICO 1: Ubicación del Proyecto

5
 155

2.4 ACCESIBILIDAD

Para llegar al lugar, por vía terrestre desde la ciudad de Arequipa se tiene la alternativa
siguiente:
- Desde la ciudad de Arequipa: Vía asfaltada Arequipa – Chuquibamba: 239 km,
duración de viaje 5:00 hrs.

- Vía asfaltada a nivel de bicapa Chuquibamaba – Cotahuasi: 91 km, duración de

viaje 2:00 hrs.

- Via Afirmada Cotahuasi – Mungui: en el Km 4,460.00 de la carretera Cotahuasi –

Alca se toma el desvío afirmado hacia el distrito de

- Pampamarca, continuando hasta el poblado de Mungui, 5 km, duración de viaje 30

a 45 min

GRÁFICO 2: Acceso a la zona de estudio

TABLA 1 :Coordenadas UTM del túnel Pampamarca

COORDENADAS
DESCRIPCION UBICACIÓN
ESTE NORTE COTA (msnm)
Portal de entrada del eje del
ENTRADA 726689.7365 8319112.9657 2582.9580
túnel proyectado
Portal de salida del eje del
SALIDA 726203.9297 8319595.1862 2610.7170
túnel proyectado

6
 154

2.5 CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL ÁREA DE ESTUDIO

A) Entrada del túnel

Se encuentra en la progresiva KM- 0+089.00. en el sector denominado Teneccacca
del distrito de Pampamarca, La carretera en la progresiva BM 0+000.00 realiza una
curva para ingresar al túnel proyectado.
El portal de entrada presenta una forma de bóveda cuyas dimensiones son (GRAFICO
3):
 Ancho: 5.20m
 Altura 5.00m

GRÁFICO 3: Inicio del tramo, portal de ingreso al túnel

B) Entrada del túnel

Tras cruzar 684.7 metros de longitud aproximada de túnel, en la progresiva KM
0+772.07, se encuentra el portal de salida, llegando al distrito de Huaynacotas
(GRAFICO 4) cuyas dimensiones son:

 Ancho: 5.20m
 Altura 5.00m

7
 153

GRÁFICO 4: Fin del tramo, portal de salida del túnel

El portal de ingreso muestra un escarpe casi vertical de aproximadamente 60 m de altura

(GRÁFICO 5), mientras en el portal salida se muestra un escarpe subvertical, mostrando un
depósito de material coluvial que actualmente cubre la pared del portal de salida del túnel.

8
 152

GRÁFICO 5: Vista panorámica actual donde se realizará el túnel

Hidrográficamente, el entorno del túnel pertenece a un acuífero fisurado sedimentario, de

Formaciones consolidadas fisuradas, incluye formaciones Kársticas, conformado por Lutitas,
intercaladas con calizas, margas (GRÁFICO 6)

GRÁFICO 6: Cuencas Hidrográficas del área de estudio (fuente: GEOCATMIN)

3. ESTUDIOS DE INGENIERIA BASICA

3.1 MARCO GEOLOGICO

9
 151

Para establecer las características geológicas y geotécnicas del túnel se debe contar
con los trabajos de geotecnia proyectados, Por tanto, es válido extraer información
base del informe del túnel del trasvase para emplearla como referencia para los
objetivos de este proyecto. Complementándose la caracterización geológica y
geotécnica establecida como de referencia con una visita a campo para establecer la
continuidad de dichos rasgos geológicos

3.1.1 GEOLOGIA REGIONAL

El área de trabajo se encuentra dentro del cuadrángulo de Cotahuasi (hoja
31-Q). La secuencia Cretácica-Terciaria esta presentada por unidades
sedimentarias dominantemente de ambiente continental que empezaron a
depositarse probablemente desde el Cenomaniano hasta el Eoceno,
discordante yacen las unidades volcánicas depositados durante el
Oligoceno Y Mioceno
En los fondos de valle se encuentra depósitos recientes pertenecientes al
cuaternario como glaciares, depósitos fluvio glaciares y depósitos aluviales.
En las laderas y zonas adyacentes podemos distinguir depósitos
cuaternarios productos del acarreo gravitatorio denominados depósitos
coluviales.

3.1.2 GEOLOGIA LOCAL

Los portales del túnel discurren sobre afloramientos de rocas del cretácico
hasta depósitos cuaternarios.
Se describen a continuación las unidades litológicas y los tipos de suelos
diferenciados en el área.

 FORMACION ARCURQUINA (Kis-AR)

Conformado por calizas grises con estratificaciones métricas y
calizas grainstone con abundante contenido fosilífero menores a
1cm, se presentan en estratos gruesos de hasta 2 metros de
potencia. Dicha formación aflora en el estudio con un espesor
aproximado de 600m, de edad ccretacica superior, (Dávila et al.
2010)

 DEPÓSITOS CUATERNARIOS
En lo que respecta a los tipos de suelos existentes en el área, se
puede indicar que, de acuerdo a los diversos tipos de materiales
parentales existentes en la zona, se han encontrado depósitos de
suelos derivados de materiales aluvionales y coluvionales.

 Depósitos Aluviales:
Litológicamente conformado por arcillas, gravas y
conglomerados, constituida por fragmentos rocosos
heterométricos y heterogéneos (arenas, cantos, bolos, etc.),
redondeados a subredondeados, transportados por la corriente de
los ríos huayllapaña, huarcaya, y depositados en forma de
terrazas antiguas ().

 Depósitos Coluviales:
Los depósitos coluviales se encuentran en las laderas,
constituyendo depósitos de pie de monte, producto de caída de

10
 150

rocas y derrumbes de corto recorrido. En la salida del túnel estos

depósitos están conformados por material heterométrico, de
dimensiones milimétricas a centimétricas. Su litología consta
principalmente de calizas grises.

3.2 ESTUDIO GEOMECANICO DE LA ENTRADA DEL TUNEL

3.2.1 CARACTERIZACION GEOMECANICA
Para dicho trabajo se efectuó una salida de campo, donde se establecieron
estaciones geomecánica en el portal de ingreso, realizando un mapeo
geotectónico para roca en túnel entrada mediante sistema de Windows
Sampling y scan line, cuyos datos nos sirvieron para realizar la
caracterización geotécnica, basándonos en la metodología de la
clasificación geomecánica RMR de Bieniawski (1989), posteriormente
correlacionada con las clasificaciones geomecánica de Q – Barton y GSI

Los valores encontrados deben manejarse con especial cuidado pues

dichos valores han sido obtenidos en general en túneles de gran diámetro
y en rocas duras. Los valores que se obtengan, utilizando estas
metodologías, para el caso del túnel conducción deben tratarse entonces,
como valores indicativos para los rangos esperados de los parámetros
geomecánico del macizo.

3.2.2 PROPIEDADES GEOMECANICAS Y FISICAS

A continuación, se presenta un resumen de las propiedades físicas y
mecánicas de la roca intacta dichos valores son extraídos del informe
realizado por la universidad nacional de ingeniería a través de su
laboratorio de mecánica de rocas.

tabla de propiedades físicas y geomecánicas

UCS (MPa) ANGULO DE
COEFICIENT ANGULO DE
ENSAYO DE COHESIÓN FRICCIÓN
MUESTRA PESO ESPECIFICO CARGA E (GPa) E DE mi FRICCIÓN Cr (Mpa)
COMPRESION ESCLERÓMETRO (Mpa) RESIDUAL
PUNTUAL POISSON (°)
SIMPLE (°)
CT1 26.81 47.5 121.6 170 43.09 0.19 20.74 6.55 50.3 0.108 27.13
CT2 27.73 180.6 155.8 180 39.73 0.21 26.41 18.45 61.83 0.121 31.28
CT3 26.86 73.5 213.9 175 18.56 0.2 23.26 14.22 59.44 0.092 28.61
PROMEDIO 27 100.5 164 175 33.79 0.20 23 13 57 0.107 29
Tabla 2: Parámetros geotécnicos para la formación Arcurquina (Fuente: Informe
N°249/10/LMR/UNI laboratorio de mecánica de rocas UNI 2019)

Basándose en los resultados de laboratorio realizados para el proyecto

(UNI, 2019). se realizó el ajuste del ángulo de fricción mediante el programa
Roclab de la rocscience para el estudio asumiendo un ángulo de 37.9°.

11
 149

A continuación, se muestran los parámetros para el macizo rocoso

obtenidos mediante Roclab del análisis de los datos obtenidos de los
ensayos triaxiales realizado en las muestras del macizo rocoso extraídos
de los portales de ingreso y salida.

Tabla 3: Parámetros del macizo rocoso para la muestra CT 1- Roclab

Hoek Brown Classification

sigci 34.67 MPa
GSI 45
mi 27.222
D 0
Ei 33790
Hoek Brown Criterion
mb 3.81805
s 0.00221808
a 0.508086
Failure Envelope Range
Application
sig3max 8.6675 MPa
Mohr-Coulomb Fit
c 2.18104 MPa
phi 37.6812 degrees
Rock Mass Parameters
sigt -0.0201414 MPa
sigc 1.55412 MPa
sigcm 8.88082 MPa
Erm 7557.13 MPa

GRÁFICO 7:Envolventes de falla del Primer ensayo triaxial muestra CT 1 en Roclab.

12
 148

GRÁFICO 8: Envolventes de falla del Primer ensayo triaxial muestra CT 2 en Roclab.

Hoek Brown Classification

sigci 154.71 MPa
GSI 45
mi 29.932
D 0
Ei 33790
Hoek Brown Criterion
mb 4.19814
s 0.00221808
a 0.508086
Failure Envelope Range
Application
sig3max 38.6775 MPa
Mohr-Coulomb Fit
c 10.0193 MPa
phi 38.5126 degrees
Rock Mass
Parameters
sigt -0.0817409 MPa
sigc 6.93502 MPa
sigcm 41.5559 MPa
Erm 7557.13 MPa

Tabla 4: Parámetros del macizo rocoso para la muestra CT 2- Roclab

13
 147

GRÁFICO 9: Envolventes de falla del Primer ensayo triaxial muestra CT 3 en Roclab.

Hoek Brown Classification

sigci 110.677 MPa
GSI 45
mi 26.58
D 0
Ei 33790
Hoek Brown
Criterion
mb 3.72801
s 0.00221808
a 0.508086
Failure Envelope Range
Application
sig3max 27.6693 MPa
Mohr-Coulomb Fit
c 6.91175 MPa
phi 37.4722 degrees
Rock Mass
Parameters
sigt -0.0658505 MPa
sigc 4.9612 MPa
sigcm 28.0141 MPa
Erm 7557.13 MPa
Tabla 5: Parámetros del macizo rocoso para la muestra CT 3- Roclab

14
 146

SISTEMA RMR DE BIENIAWSKI (1989)

SDSD Bieniawski (1976) publicó una clasificación del macizo rocoso denominada
Clasificación Geomecánica o Sistema Rock Mass Rating (RMR). Posteriormente
este sistema ha sido mejorado hasta llegar a la versión de clasificación de
Bieniawski (1989).
Los siguientes 6 parámetros son utilizados para clasificar un macizo rocoso
usando el sistema RMR de Bieniawski (1989)

 Resistencia a la compresión uniaxial

 Rock Quality Designation (RQD).
 Espaciamiento de las discontinuidades.
 Condición de las discontinuidades.
 Condición de aguas subterráneas.
 Orientación de las discontinuidades.

El sistema RMR de Biewniawski (1989) está representado en la Tabla 4, y se dan

los puntajes para cada uno de los 6 parámetros mencionados anteriormente

3.2.3 ESTACIONES GEOMECANICAS

Se han realizado 02 estaciones geomecánica cuyas coordenadas UTM

son la siguientes:

E1: ENTRADA DEL TÚNEL:

Este 726690E
Norte 8319109N
Cota 2604 m. 18L

Estación geomecánica 1:
en este frente conformado por calizas grises claras y oscuras
moderadamente alteradas con venillas de calcita recristalizada,
mostrándose 3 familias de discontinuidades cuyos datos se resumen en la

Tabla 6.
Dicha estación mostro que el macizo rocoso que presenta un RMR de 58
después de las correcciones correspondientes, dicho valor califica al
macizo rocoso como tipo III – REGULAR.

15
 145

ENTRADA DEL TUNEL

TIPO PLANO DIP DIP DIR TIPO DE
ROTURA
J1 90 148
J1 82 338
J1 88 340
J1 66 175
J1 90 141
J1 75 155
J1 58 80
J1 50 78
J1 52 80
J1 71 245
J1 90 165
J1 82 182
J1 45 75
J1 62 105
J1 82 94
J1 42 90
J1 42 85
J1 12 75
J1 89 125
J1 89 231
J1 89 180
J1 89 180

J1 80 160
J1 8 5
J1 11 10
J1 10 45
J1 88 180
S 90 260
S 89 100
S 89 195
J1 85 195

Tabla 6: Orientación de la familia de discontinuidades en la entrada al túnel

16
 144

GRÁFICO 10: Cuadro de la valoración del macizo rocoso en la entrada del

túnel (R.M.R)

CÁLCULO DEL RQD EN LA ENTRADA DEL TUNEL

RQD = 100 x e(-0.1/S) x ((0.1 / S) + 1)

Dónde:
S = Espaciamiento medio, el cual hallaremos de la siguiente forma:
S= Longitud del scanline /número de fracturas
S= 30/40 RQD = 100 x e(-0.1/0.7) x ((0.1 / 0.7) + 1)

17
 143

S= 0.75 RQD1 = 99.0 %

CÁLCULO DEL RMR EN LA ENTRADA DEL TUNEL

RMR C RQDS CDW Corrección
RMR  15 1115 
RMR = 58

Dónde:
· C : Resistencia a la compresión uniaxial.
· RQD: índice de calidad de la roca.
· S: espaciamiento.
· CD: condiciones de discontinuidad.
· W: condiciones de agua.
RMR Y FACTORES DE AJUSTE

Tabla 7: Factores de ajuste

CALCULO DEL Q – Barton, usando la correlación establecida por Bieniawski

(1976)
RMR xLnQ+44
Q =e ^(RMR-44)/9
Q =4.73

18
 142

GRÁFICO 11: ESR para el tipo de excavación

Según el tipo de Excavación el Radio de Soporte (ESR) de excavación nos da 1.3

debido a que es un túnel de carretera de segundo orden.
Con el ESR y el ancho requerido del Túnel podemos determinar la dimensión
equivalente (DE)

DE = Ancho, diámetro o altura (m) de la excavación

Relación de sostenimiento de la excavación (ESR).

ESR = 1.3
DE = 6 (m) /1.3
DE = 4.61

Con esta “Dimensión equivalente “y el valor de Q, el sostenimiento se puede

estimar mediante el ábaco, presentado por Grinstad y Barton (1993) y
posteriormente, actualizado por Barton y Bieniawski. (2008) mostrado en la
sección subsiguiente.

19
 141

3.2.4 ANALISIS DE ESTABILIDAD DE LA ENTRADA DEL TUNEL

El análisis dinámico de las discontinuidades mostradas en la estación

geomecánica 1 utilizando el Dips, muestra la ocurrencia de fallas tipo cuña
para la familia de fracturas 1 y tipo vuelco para la familia de fracturas 2
(GRÁFICO 12 y GRÁFICO 13)

GRÁFICO 12: Representación de las familias y polos en el DIPS

20
 140

GRÁFICO 13: Tipos de rotura en la entrada del túnel

SOSTENIMIENTO

Considerando que el portal de entrada tiene RMR =58, correlacionando

además con la clasificación geomecánica de Q – Barton (Bieniawski, 1989)
se obtuvo un valor de 4.73.
Ya que el túnel es de uso vial, el Radio de Soporte de Excavación (ESR)
es 1.3, por ello el Diámetro equivalente es 4.61
Por lo tanto, de acuerdo al análisis de los resultados obtenidos y
correlacionados en el gráfico de Grinstad y Barton, el sostenimiento para el
portal de entrada seria sostenido por bulonado sistemático con un
espaciado de 2 m (GRÁFICO 14).
La estimación de la longitud de los pernos de roca seria de 2.6 m obtenida
mediante la ecuación

L= 2+ 0.15*B/ESR=2.6 m
Basado en todos estos parámetros obtenidos de sostenimiento y realizando
una estimativa conservadora para dicho talud se recomienda realizar:
 Capa de shotcrete preventivo de e= 5”.
 Bulonado sistemático malla 1.50 x1.50 m, en tresbolillo, para la
instalación de pernos helicoidales de 22 mm x 2.50 m.
 Malla electrosoldada de 8 mm x (100 x 100) mm
 Capa de shotcrete definitivo

21
 139

GRÁFICO 14: Estimativa de sostenimiento para el portal de ingreso, (Grinstad y Barton,

1993)

DIMENSIONES DEL FALSO TUNEL- ENTRADA

Utilizando el software Rocfall se ha simulado la caída de rocas de 4 TN con

las características del macizo rocoso del área de estudio con ello hemos
calculado la longitud del falso túnel que es de15.00 m el cual cubrirá el 100
% de la caída de bloques

22
 138

GRÁFICO 15: Medida del alcance que tomaría la caída de roca en la entrada del túnel

3.3 ESTUDIO GEOMECANICO DE LA SALIDA DEL TUNEL

3.3.1 CARACTERIZACION GEOMACANICA DE LA SALIDA DEL TUNEL
COORDENADAS SALIDA DEL TUNEL
726187E
8319594N
2660 m.
18L

SALIDA DEL TUNEL

DIP DIP DIR TIPO DE
ROTURA
55 120
82 170
75 152
70 348
40 50
58 40
58 40

23
 137

75 300
40 150
89 332
86 325
88 10
62 225
88 245
82 315
72 210
35 195
40 115
38 118
43 112
75 335
89 310

Tabla 8: Orientación de la familia de discontinuidades de la salida del túnel

GRÁFICO 16: Cuadro de la valoración del macizo rocoso en la salida del túnel (R.M.R).

24
 136

CÁLCULO DEL RQD EN LA SALIDA DEL TUNEL

S= 18/22 RQD = 100 x e(-0.1/0.8) x ((0.1 / 0.8) + 1)

S= 0.8 RQD1 = 99.2 %

CÁLCULO DEL RMR EN LA SALIDA DEL TUNEL

RMR = 60

CALCULO DEL Q, Barton

RMR =9xLnQ+44
Q =e x (RMR-44)/9
Q =ex(60-44)/9
Q =4.83

25
 135

3.3.2 ANALISIS DE ESTABILIDAD DE LA SALIDA DEL TUNEL

GRÁFICO 17: Tipos de rotura en la salida del túnel

26
 134

GRÁFICO 18: Representación de las familias y polos

27
 133

3.3.3 SOSTENIMIENTO EN EL PORTAL DE SALIDA

Considerando que el portal de salida tiene RMR =60, correlacionando

además con la clasificación geomecánica de Q – Barton (Bieniawski, 1989)
se obtuvo un valor de 4.83.
Ya que el túnel es de uso vial, el Radio de Soporte de Excavación (ESR)
es 1.3, por ello el Diámetro equivalente es 4.61
Por lo tanto, de acuerdo a los resultados el sostenimiento para el portal de
salida estaría indicado por bulonado sistemático (ver figura) con un
espaciado de 2 m.
Los pernos son 2.50 de longitud de 22 mm, malla electrosoldada, shotcrete.
Considerar que este sostenimiento es para un área de 20 por 6.5 m por
encima del portal de salida, tener en cuenta que aún falta movilizar material
de sus alrededores para ponerle sostenimiento del mismo.

GRÁFICO 19: Grinstad y Barton (1993)

La estimación de la longitud de los pernos de roca seria de 2.6 m obtenida

mediante la ecuación

L= 2+ 0.15*B/ESR=2.6 m

3.3.4 MEDIDAS DEL FALSO TUNEL SALIDA

Utilizando el software Rocfall se ha simulado la caída de rocas de 4 TN con

las características del macizo rocoso del área de estudio con ello hemos
calculado la longitud del falso túnel que es de 12 m el cual cubrirá el 80 %
de la caída de bloques

1
 132

GRÁFICO 20: Medida del alcance que tomaría la caída de roca en la salida del túnel

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 En la entrada y salida del túnel existe tendencia de caída de rocas tal como lo muestra
la simulación con el software Rock Fall; por lo tanto, se recomienda la construcción de
un falso túnel de 12 metros de longitud. Esta misma estructura se recomienda para la
entrada y para la salida del túnel
 Se recomienda el sostenimiento de pernos helicoidales de 22mm y 2.5 m de longitud
 Se recomienda el sostenimiento con malla electrosoldada de 4” x 4”
 Se recomienda el lanzado de concreto (shotcrete) con una capa de 0.1 m

2
 131

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

E ANEXOS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 130

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

COPIA DE CONTRATO
CONTRATISTA

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 129

CONTRATO Nº 0083-2019-GRA CONTRATACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA:

"MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR-
603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION
AREQUIPA"

Conste por el presente documento, la contratación de ejecución de Obra, que celebra de una parte GOBIERNO
REGIONAL DE AREQUIPA, en adelante LA ENTIDAD, con RUC Nº20498390570, con domicilio legal en Av.
Unión Nº 200 Urb. Cesar Vallejo -Paucarpata, representada por el Jefe de la Oficina Regional de
Administración, Lic. Renzo Elard Valencia Chávez identificada con DNI Nº 42040078 designado
mediante Resolución Ejecutiva Regional Nº 392-2019-GRA/GR y delegándole facultades mediante Resolución
Ejecutiva Regional Nº 003-2019-GRA/PR, y de otra parte el CONSORCIO TUNELEROS DEL SUR, con
representante común DIANA ROXANNA TUFINO SANTIAGO, identificado con DNI Nº 42510658,
integrado por las empresas:

MAQUINARIAS DEL CENTRO Sociedad Anónima Cerrada, con R.U.C. Nº 20511866481,

representada por ADA OLIVIA TUFINO SANTIAGO, identificado con DNI Nº 40245092, con poder
y facultades inscritas en la Partida Nº 11796314 del Registro de Personas Jurídicas de la Oficina
Registra! IX Lima, y con domicilio en Calle Granada 132 Urb. Mayorazgo, distrito de Ate, departamento
de Lima.

CORPORACIÓN LAS DUNAS Sociedad Anónima Cerrada, con R.U.C.20534297930, representada

por SELWYN ALFREDO HERNANDEZ VASQUEZ, identificado con DNI Nº 21547406, con poder y
facultades inscritas en la Partida Nº 11060988 del Registro de Personas Jurídicas de la Oficina Registra!
XI Ica, y con domicilio en Av. Las Torres de Huachipa Nº 131 Dto. 103 Fnd. La Estrella. Distrito de Ate,
departamento de Lima.

Como domicilio electrónico para efectos de notificación se fija el siguiente correo:

4. dtufinoí5' maquicen.com. Pe
4. corporacionlasdunassac@amail.com

Se fija como domicilio común el siguiente:

CALLE GRANADA 132 URB. MAYORAZGO, DISTRITO DE ATE, OTO. DE LIMA

CLÁUSULA PRIMERA: ANTECEDENTES

Con fecha 22 de julio del 2019, el comité de selección adjudicó la buena pro del PROCEDIMIENTO DE
CONTRATACIÓN PÚBLICA ESPECIAL Nº 05-2019-GRA-1, para la CONTRATACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE
_ 4Gi01vA¿ LA OBRA "MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABI~IDAD DE LA VÍA RURAL AR-603
;i/>9 of~, Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION - REGION AREQUIPA", cuyos
"' ~'.: talles e importe constan en los documentos integrantes del presente contrato.
e:.
=o
USULA SEGUNDA: OBJETO
\! . ._, .- presente contrato tiene por objeto CONTRATACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE LA OBRA "MEJORAMIENTO Y
~" ~~ ECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE
-.:~Y";¡ •ICP·-"7~ / PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA".
CLÁUSULA TERCERA: MONTO CONTRACTUAL
El monto total del presente contrato asciende a S/. 8 '695,177.89 (OCHO MILLONES SEISCIENTOS NOVENTA Y
CINCO MIL CIENTO SETENTA Y SIETE CON 89/100 SOLES), que incluye todos los impuestos de Ley.

CONCEPTO SUBTOTALES S/ .

-
.
• COSTOS DIRECTOS
GASTOS GENERALES
GASTOS GENERALES FIJOS
5 '794,899.98
1' 110,302.84
87, 502.99
GASTOS GENERALES VARIABLES 1 ·022 799.85
• UTILIDAD 463 592.00
• IGV 1 1'326, 383.07
TOTAL S/. 8'695 177.89
Este monto comprende el costo de la ejecución de la obra, todos los tributos, seguros, transporte, inspecciones,
pruebas y, de ser el caso, los costos laborales conforme la legislación vigente, así como cualquier otro concepto
que pueda tener incidencia sobre la ejecución de la prestación materia del presente contrato.

e\ lf
J
 128

CLÁUSULA NOVENA: ADELANTO DIRECT0 2

"LA ENTIDAD otorgará un adelanto directo por el 10% del monto del contrato original.

.. EL CONTRATISTA debe solicitar formalmente el ADELANTO DIRECTO dentro de los ocho (8) días calendario
siguientes, A LA SUSCRIPCIÓN DEL CONTRATO, adjuntando a su solicitud la garantía por adelanto mediante
CARTA FIANZA y el comprobante de pago correspondiente. LA ENTIDAD debe entregar el monto solicitado
dentro de los siete (7) días siguientes a la presentación de la solicitud de EL CONTRATISTA.

Vencido el plazo para solicitar el adelanto no procederá la solicitud.

CLÁUSULA DÉCIMA: ADELANTO PARA MATERIALES O INSUMOS

"LA ENTIDAD otorgará adela~tos para materiales o insumos por el 20% del monto DEL CONTRATO
ORIGINAL O DE LA PRESTACION CONSISTENTE EN LA EJECUCION DE LA OBRA conforme al calendario de
adquisición de materiales o insumos presentado por EL CONTRATISTA.

La entrega de los adelantos se realizará en un plazo de (5) días calendario previos a la fecha prevista en el
caler dario de adquisición de materiales o insumos para cada adquisición, con la finalidad que EL
CONTRATISTA pueda disponer de los materiales o insumos en la oportunidad prevista en el calendario de
- -..;¡avance de obra valorizado. Para tal efecto, EL CONTRATISTA debe solicitar la entrega del adelanto en el
plazo de (10) días calendario anteriores al inicio del plazo antes mencionado, adjuntando a su solicitud la
garantía por adelantos 3 mediante CARTA FIANZA y el comprobante de pago respectivo.

La primera solicitud de El CONTRATISTA debe realizarse una vez iniciado el plazo de ejecución de la obra.
No procede el otorgamiento del adelanto para materiales e insumos en los casos en que las solicitudes
correspondientes sean realizadas con posterioridad a las fechas señaladas en el calendario de adquisición
de materiales e insumos.
La amortización del adelanto para materiales e insumos se realizará de acuerdo con lo dispuesto en el
Decreto Supremo Nº 01-79-vc y sus modificaciones, ampliatorias y complementarias.

Cualquier diferencia que se produzca respecto de la amortización de los adelantos se tomará en cuenta al
momento de efectuar el pago siguiente que le corresponda a EL CONTRATISTA y/o liquidación.

CLÁUSULA DECIMO PRIMERA: CONFORMIDAD DE LA OBRA

" La conformidad de la obra será dada con la suscripción del Acta de Recepción de Obra.
1 ' '
1CLAUSULA DECIMO SEGUNDA: DECLARACION JURADA DEL CONTRATISTA
~ EL CONTRATISTA declara bajo juramento que se compromete a cumplir las obligaciones derivadas del
'-\\· '\presente contrato, bajo sanción de quedar inhabilitado para contratar con el Estado en caso de
_; incumplimiento.

CLÁUSULA DÉCIMO TERCERA: ASIGNACIÓN DE RIESGOS DEL CONTRATO DE OBRA

Of- .o:.: rie:.:go:.: ich·ntil'icad<" en c1ue '<' pu<·<lt· incurrir durantl' la ej,·cución ch- obra, lo:.: mi:.:mo:.: <Jlll' ch·lwn :<l'r a,;umido:.: por
~ 'Ontratbttt, confonne a lo ~iguit·ntl':
·~ e

:g

De conformidad con el articulo 61 del Reglamento, esta garantía debe ser emitida por idéntico monto y un plazo
minimo de vigencia de tres (3) meses, renovable por un plazo idéntico hasta la amortización total del adelanto
otorgado. Cuando el plazo de ejecución contractual sea menor a tres (3) meses, las garantías pueden ser emitidas
con una vigencia menor, siempre que cubra la fecha prevista para la amortización total del adelanto otorgado.
 . .
'
127

/EPJF ~A~ ~A AllTiGf :o:.J DE LCS ECil'JS

tlM ~'OS "RES':NT.iDOS =oR LA. w:m.r1STA :tJ LI
PREf.T~~K:N DE i..~) Cit%.S DE
R':SGGS DE EE: .ES GEFEC:~O~~ '.iE ;.A PR''3DJ\C
PR<:EC;~fE':TO DE smcc1i}J DE LA EJECUdl:
~'.2JEP.;[l¡\.
GE L~ OBR.:, Af;~. CE PCJ!:R mmoL<R LOS
EQi:L"OS AL&~R PC'l f:.RTE GEL CDtlTRAT:S"A E,
CP:lf•)
ElABCR;R Uh PU>:: DE ~'C'il~0REO, A. fl'I DE
CC'ffRCJR LA3 FUNC:c.:JES CEL PERSC':.~l
OfERT-'DO e: LA CONTRAIIST~ Y DE LF
S~ºER'.1SION EtlCA'\GQA DEL m;R0L DE Li
05\A 1 ELAS(iPJ>.~ CJ;.,SIJLIS DE PEt•.iJ.'CADES
POR .l~Cv.IU.'E'.,"'.O DEL PERSC:J,:i. CfERT>DO
DE LA ~CfflRA!lSTA Yo: L~ SUPER' 'Slé~ AFltJDE
TEtl~l\ u; CC:lTfiC{. DEL PE~SC'l..l!. TECN:o Ei,
OBRA

Ct;AUSULA DECIMOCUARTA: RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS

Ni' la suscripción del Acta de Recepción de Obra, ni el consentimiento de la liquidación del contrato de obra,
_..,,___ _ enervan el derecho de LA ENTIDAD a reclamar, posteriormente, por defectos o vicios ocultos, conforme a
lo dispuesto por los artículos 40 de la LCE de Contrataciones del Estado y 173 del RLCE.

El plazo máximo de responsabilidad de EL CONTRATISTA es de 7 años, contados a partir de la conformidad

de la recepción de la obra según corresponda.

CLÁUSULA DÉCIMO QUINTA: PENALIDADES

Si EL CONTRATISTA incurre en retraso in·ustificado en la e·ecución de las restaciones ob"eto del contrato
LA ENTIDAD le aplica automáticamente una penalidad por mora por cada día de atraso, de acuerdo a la
siguiente fórmula:

0.10 x Monto
Penalidad Diaria = F x Plazo en días

Donde:
~Zf~
,...<;)"{-!
¡:;"
,.,,_,
•.
~ '~~ F = 0.15 para plazos mayores a sesenta (60) días o;
'": \
\.--1--- :~:Jíanto el monto como el plazo se refieren, según corresponda, al contrato o ítem que debió ejecutarse.
, v ;~· /se considera justificado el retraso, cuando EL CONTRATISTA acredite, de modo objetivamente
~'-f"¿ , . --;"<~«y sustentado, que el mayor tiempo transcurrido no le resulta imputable. Esta calificación del retraso como
OG/ST Ji>- justificado no da lugar al pago de gastos generales de ningún tipo, conforme el artículo 62 del
Reglamento.

Adicionalmente a la penalidad por mora se aplicarán las siguientes penalidades:

 126

f'DR 'No 1::1'411"-! G&R Cl.l.A.Jl::RNO DF OBRA A

LA ENTIDAO C::N CA.SO DE RESOLUCIÓN
<.K~r. r 1.i.t..t · U.O.l. o CUNJlJ~.¡; J> • f-Ntt: CON l A '-")(" for y.:-;
l Q<,.llCAClót~ O ' CQ"ITRATO• DF OflRA. El O lJ SI- f

CORRE.Sf"OHOA. •t. ..:).

C:uo. ·de• ol o:intrbtt&ta '"º
oros.e ' "1 a la !:- ,t d.,..;;
<:'frr. ~..;· -:-:>".".r;., pr-r , rc-<"h 1. ; :-::-..-i!n::>ciUl:' 1 r-
""'t .. 1€"·.::s ,_,.;, _,,. • .eo:; ~ju'lt.art)t-": !>e la
111 :¿¡cu'..•c e' rt: · 1t · ó<Ell •::onlr alo de o':"-ra tE«i" e
,., r -..:- udf~ p ..• i;;:.. 1· dr,J cor ·1 a h ..,.g:: dr· Ir
' •• . . . t1. f de 11.: 1::.:.-J..:.1 ,.,, •• o .JI.. u c .. ! ...:...:ntr ..1u
- et rn ..,..,r í>3rt.il de 1 ' E::>"Jt d&M
C'.1 ·-rwr: rf •:K1t-.~l.:.t:'t n~> pr~rilr. r-1 r -,.-jett-.a ' o!:•- l
1..u· .J11t1;:.•1·•!<!nl~ c..-.in la fi..:•..11i!a.:.~6n ud .:;.Mn! ""'º·
··..,, -eip:.~.3 .#. 1.Y>a pi?-iald.-.ri :"'OT c.·--:-.;::i de <!'8 dA-T•::i1·i=. 1
1;11 r1r"rc :"1 ci.cf c . ..1n~fn.:.1 d~, cd:-··;i~
CAMO .O OE PE"RSOtU\L PROFESlONA!... " ·ró...
t:SPECIFlCA0-0 EN PROPUESTA TECNfCA, SALVO
f"t.")*' CAUSAS t>E FUERZA MAYOR rspe
p • r'l -"i "Jjt"'":J.X . 0 di:' l;t !;t"lfl), t::f C'r1r•r;Jh';1'l Vi'¡~ :'Ir°' <;. r-Uf"'Ot"4'1ir:ar
¡;<.ir:;r.-·c1I p• ;!f<:-. or,211 ~s.pudfic:.,:: .,. 4!n :$..1 pr:x:iu1· lm Obra.
Mcn.:.a .10 i:H1l..art::::: r:.:.r,..-.1tli:s..:. ce'lltAa -!'><'!l••O "º'
00 fl,Y'.f2'<11 f1"l ~~,..-
f;'17C'H-tf"'-"":..
L.-· r.--..;n !!>fil r'· idr.r "' de! -t1rn •~I r::arnb<o ""'b"r.'i
a~•'úL>Jt ta Dht<0d ' "'9.:;n;:. ~ ... Adlr'U i&tr.,;;icit.-1
p;¡ .;, "'"''º
ofB ' ,• ...::nlrRhsta det.;:,rt> ro 0:1-w- a a

11 • .- t'l ·¿¡~ 'i;: '€.f.2. el t); c.,.,.... ·J t.:u·c ...

,.· r:h<1:; t- :!lt:11l-r º· de ¿ir¡h P"' ~ f. , de oot,gne
;::i g;ba!'.1:':··1 c::-·rc!O ond n ri
VAL.ORll.ACIONE,S (1 o ib::l r 11·:'.• ;-
{. ~~r,;.: _. el ;j ~I .Super...;?:,:11 I; ~ r'lt"-1 dt
i ')íf7R rnnn 1 1rf:"S 1 11 .~ ~·· 1r~piec'0t
t. .n:. , "' P- e r.1;-, M " Su¡X'rví!: ir de
")I €H'llEl. Otira
ap' ur<1 Brai J · p.-• e,._ de e 1 •:11 n
la ...... '{
·• 1 ilnr? , -in dr
J cm. Jt.~ NACION D-t:: r 1 Ci0"-1 -CO"'ITR:ACTUAL I• t• ~J -¡ C' ~I J ·do
ENTRE EL. F'ERSO""IAL orERTADO y EL lrtk: 1 lt '-"'"'I
CON1RA1t~TA ln~pe.b:ir 'I
r:1, ;.;;~ ~;¡:;. ;;1.. 1 1r l 1 Pd: . . :.n ,r;Clnln;c::lu (:nf ·l SL.pcn.• ::.;;e
c _.1t.l:füi::.C:j 't ,_,. ~~ • .1· ..:#I t:'e·~J:YJu ,•. • C1 11 JU 1 >'- l 1~ OL-<8.
;¡;,r :- >'Ir'·" ~• "' - :11 r ~ :Je 1 P< r~·::n._. r '- r ·
,. :;·1 1if ·11 on rlr 1 pr.~r n ~

Se considera justificado el retraso, cuando EL CONTRATISTA acredite, de modo objetivamente sustentado,

\l-.t,GIONA¿ f)Nue el mayor tiempo transcurrido no le resulta imputable. Esta calificación del retraso como justificado no
,;fr;::; Jf .,,1:.~ lugar al pago de gastos generales de ningún tipo, conforme el artículo 62 del Reglamento.
ijj •:-'\
& E
. _.o/'··
\ penalidades se deducen de las valorizaciones o en la liquidación final, según corresponda; o si fuera
nec sario, se cobra del monto resultante de la ejecución de la garantía de fiel cumplimiento.
~ - .. ---·i:i)
Q \, 3- .,:·
"l?0f: ,.·~ penalidad por mora y las otras penalidades pueden alcanzar cada una un monto máximo equivalente al
~o STI~· aiez por ciento (10%) del monto del contrato vigente, o de ser el caso, del ítem que debió ejecutarse.

Cuando se llegue a cubrir el monto máximo de la penalidad por mora o el monto máximo para otras
penalidades, LA ENTIDAD puede resolver el contrato por incumplimiento.

CLÁUSULA DÉCIMO SEXTA: RESOLUCIÓN DEL CONTRATO

Cualquiera de las partes puede resolver el contrato, de conformidad con el numeral 63.1 del artículo 63 del
Reglamento. De darse el caso, LA ENTIDAD procederá de acuerdo a lo establecido en el numeral 63.2 del
artículo 63 del Reglamento.

CLÁUSULA DÉCIMO SEPTIMA: RESPONSABILIDAD DE LAS PARTES

Cuando se resuelva el contrato por causas imputables a algunas de las partes, se debe resarcir los daños y
perjuicios ocasionados, a través de la indemnización correspondiente. Ello no obsta la aplicación de las
sanciones administrativas, penales y pecuniarias a que dicho incumplimiento diere lugar, en el caso que
éstas correspondan.

Lo señalado precedentemente no exime a ninguna de las partes del cumplimiento de las demás obligaciones
 125

CLÁUSULA VIGÉSIMO TERCERA: DOMICILIO PARA EFECTOS DE LA EJECUCIÓN

CONTRACTUAL
Las partes declaran el siguiente domicilio para efecto de las notificaciones que se realicen durante la
ejecución del presente contrato:

DOMICILIO DE LA ENTIDAD: Av. Unión Nº 200 Urb. Cesar Vallejo - Paucarpata

CALLE GRANADA 132 URB. MAYORAZGO, DISTRITO DE ATE, OTO. DE LIMA

La variación del domicilio aquí declarado de alguna de las partes debe ser comunicada a la otra parte,
formalmente y por escrito, con una anticipación no menor de quince (15) días calendario.

Según Informe Nº 1132-2019-GRA/ORAJ, de fecha 20 de Agosto del 2019, la Oficina Regional de

Asesoría Jurídica, emite opinión en cuanto a la suscripción del presente contrato, dada la circunstancia de
Fuerza Mayor y dado que se trató de un evento extraordinario, por que no es normal que en la ciudad se
produzcan paralizaciones o huelgas como las suscitadas en días anteriores. Imprevisible por que no es
posible conocer previamente si la paralización o huelga convocada se realizará o no, e irresistible porque no
depende de ninguno de los actores en este procedimiento la realización de este evento, porque se trata de
las acciones civiles de terceros; tal como lo dispone el Articulo 1315° del Código Civil vigente que establece:

Articulo 1315 CC. . - Caso fortuito o fuerza mayor es la causa no imputable, consistente en un
evento extraordinario, imprevisible e irresistible, que impide la ejecución de la obligación o
determina su cumplimiento parcial, tardío o defectuoso."
 124

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

COPIA DE CONTRATO
SUPERVISION

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 123
"Año de la Lucha Contra la Corrupción y la Impunidad"

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

REPUBUCA DEL PERU GERENCIA DE SUPERVISION Y UOUIOACION DE
PROYECTOS

MEMORANDUM Nº /8hl- -2019-GRA/GRSLP

A ING. VICTOR CALLE YANA

Inspector de Obra

DE : ARQ.GUILLERMO HANS VALCARCEL VALDIVIA

Gerente Regional de Supe;visión y Liquidación de Proyectos

ASUNTO : DESIGNACION COMO INSPECTOR DE OBRA

FECHA : Arequipa, 02 de Setiembre del 2019.

Por el presente me dirijo a Ud., para comunicar la designación a su persona como Inspector de
la siguiente Obra, según el detalle siguiente:

NOMBRE DE LA OBRA:

• MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR·603 Y AR·

606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGION AREQUIPA

MODALIDAD DE EJECUCION: ADMINISTRACION INDIRECTA

FECHA DE INICIO DE FUNCIONES: 02 DE SETIEMBRE DEL 2019

El desarrollo de sus funciones se sujetará a la Normatividad Vigente, a los procedimientos, esquemas, formatos y otros que rigen
la Supervisión y el control de Proyectos al interior de Gobierno Regional de Arequipa; para ello hará uso de la normativa nacional.
normativa regional y la dispuesta por los Órganos de Control. Se le resume las principales entre otras:
• Directiva Nº021-2016-GRA/OPOI : Lineamientos para la Supervisión, Liquidación y Transferencia de los
productos en la sede central del GRA.
• Directiva Nº021-2011-GRA/OPOI : "Norma para la Generación Oportuna de las NEA"
Directiva N°019-2011-GRA/OPDI : 'Normas manejo de almacenes periféricos"
• Directiva Nº0?-2014-GRA/OPDI : "Lineamientos y aplicación de normas de control interno de CGR en GRA"
ORDENANZA REGIONAL Nº307-AQP : Aprueba ROF y estructuras orgánicas del GRA"
• DECRETO LEGISLATIVO N°1341 : Modifica la ley Nº30225, Ley de Contrataciones del Estado.
Directiva N°022-2016-GRA/OPDI : ' Procedimiento para la Gestión de actos preparatorios formulación de
Requerimiento, determinación de especificaciones técnicas y términos de
Referencia en el Gobierno Regional de Arequipa"
• DIRECTIVA N°00?-2016-GRNOPDI : 'Medidas de control en el desarrollo de Actividades de Mantenimiento de
Infraestructura Publica a cargo del Gobierno Regional de Arequipa"

Dentro de las principales funciones se le precisa; Actuar diligentemente en las labores de Control, seguimiento ,inspección o
supervisión periódica en la ejecución de proyectos u obras y actividades que financie el GRA, revisar y hacer anotaciones en
cuaderno de obra, solicitar pruebas de control de calidad, hacer seguimiento al cronograma, evaluar los insumos de obra, evaluar
y reportar el avance físico financiero mensualmente incluyendo recomendaciones, participar en las variaciones al Expediente
Técnico aprobado emitir informe final, participar en el proceso de recepción y liquidación hasta que queden consentidas y
aprobadas.

Atentamente,

RHM/
C.C. Archivo/FILE De OBRA
Doc.: /)_Y. C{) 3 'SJJ
Exp.: isc; 31.f.C/f,,.

11. (
,
... \ e¡

1t c;'-l' .
 122

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

COPIA DE
RESOLUCIÓN
APROBACIÓN
EXPEDIENTE TÉCNICO
ADICIONAL

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 121

;
:
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L SUB GGRG!Cl.A. flE í ,J"<•.füLA(.ION
DE PROYECTO~; UE tNVf. R21ÓN
Reg1s1rc.. • · "&l·-S.::S· ...............
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~
GOBIERNO REGIONAL
AREQUIPA

~o{ución áe fa qerencia ~9iona{ríe Infraestructura

Nº 0643-2018-GRA/GRI

VISTOS: El Oficio Nº 2269-2018-CG/GRAR, de fecha 20.09.2018 de la Gerencia Regional de

Control de Arequipa¡ Informe Nº 2440-2018-GRA/OLP, de fecha 24.09.2018 de la Oficina de
Logística y Patrimonio¡ Carta Nº 09-2018-GRA/SGFPl/ERR, de fecha 27.09.2018 del lng. Edson Rosas
Rodríguez¡ Informe N° 1819-2018-GRA/SGFPI, de fecha 09.11.2018 de la Sub Gerencia de
Formulación de Proyectos de Inversión¡ Memorándum Nº 4153-2018-GRA/GRSLP, de fecha
16.11.2018 de la Gerencia Regional de Supervisión y Liquidación de Proyectos¡ Carta Nº 06-2018-
GRA/SGFPl/VLQ, ~e fecha 30.11.2018 del lng. Vladimir Laura Quispe¡ Informe Nº 0021 de fecha
04.12.2018 de Minsurt Consultoría Servic Mineros S.A. C.¡ Informe Nº 172-2018-GRA/SGFPl/JYU, de
fecha 06.12.2018 del Coordinador de Expedientes Técnicos de la SGFPI¡ Informe N° 2984-2018-
GRA/SGFPI, de fecha 07.12.2018 de la Sub Gerencia de Formulación de Proyectos de Inversión¡
Memorándum Nº 4623-2018-GRA/GRSLP, de fecha 29.12.2018 de la Gerencia Regional de
Supervisión y Liquidación de Proyectos, sobre reformulación de Expediente Técnico del Proyecto:
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA V(A RURAL AR-
603 Y AR-6061 DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN-REGIÓN
AREQUIPA "- 1ETAPA, con código SNIP Nº 23805571 y¡

CONSIDERANDO:

J't :~~~.\ .
íl0
Que, de acuerdo ll /o dispuesto en el Artículo 2° de la Ley N° 27867- Ley Orgánica de
!.l.. G'o~iernos Regionales, establece que "Los Gobiernos Regionales emanan de la voluntad popular. Son
w --+'o---nfrsonas jurídicas de derecho público, con autonomía política, económica y administrativa en
~ "• ,.....~asuntos de su competencia, constituyendo, para su administración económica y financiera, un Pliego
Presupuesta/".

Que, en su Artículo 35º de la Ley N° 277831 Ley de Bases de Descentralización, precisa que
son competencias exclusivas de los Gobiernos Regionales, el promover y ejecutar las inversiones
públicas de ámbito regional en proyectos de infraestructura vial, energética, de comunicación y de
servicios básicos de ámbito regional¡

Que, el Proyecto de Visto viene siendo promovido por el Gobierno Regional de Arequipa, a
f in de lograr su ejecución;

Que, por su parte el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, aprobado por
Decreto Supremo Nº 350-2015-EF, en el Anexo de Definiciones define al Expediente Técnico de
Obra como: "El conjunto de documentos que comprende: memoria descriptiva, especificaciones
técnicas, planos de .ejecución de obra, metrados, presupuesto de obra, f echa de determina~ión del
presupuesto de obra, análisis de precios, calendario de avance de obra valorizado, fórmulas
 120

~
GOBIERNO REGIONAL
AREQUIPA

<Rpo{ución áe {a qerencia <B.Jgiona{áe Infraestructura

Nº 0643-2018-GRA/GRI
Que, mediante el Memorándum Nº 4623-2018-GRA/GRSLP de la Gerencia Regional de
Supervisión y Liquidación de Proyectos, remite la documentación de la conformidad al expediente
técnico reformulado del proyecto "Mejoramiento y Recuperación del Servicio de Transitabilidad de la
Vía Rural Ar-603 y Ar-6061 Distrito de Pampamarca y Huaynacotas, Provincia La Unión - Región
Arequipa" -1 Etapa.

Por lo expuesto, la Gerencia Regional de Infraestructura con las facultades que le son
conferidas según el Reglamento de Organización y Funciones aprobado con Ordenanza Nº 10-
AREOUIPA, y estando a las disposiciones de la Ley N° 27867- Ley Orgánica de Gobiernos Regionales;
Ley Nº 274441 Ley de Procedimiento Administrativa General y sus modificatorias, y demás normas
conexas.

SE RESUELVE:

ARTÍCULO :t 0 : DEJAR SIN EFECTO la Resolución de la Gerencia Regional de Infraestructura

Nº 400-2018-GRA/GRI, conforme a lo señalado en el Informe N° 1819-2018-GRA/SGFPI y
Memorándum Nº 4623-2018-GRA!GRSLP.

ARTICULO 2°.- APROBAR, el Expediente Técnico Reformulado del Proyecto:

"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL
AR-603 Y AR-6061 DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUA YNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN -
REGIÓN AREQUIPA" - I ETAPA, con código SNIP Nº 23805571 que será ejecutado bajo la
modalidad de administración indirecta - contrata, con un plazo de ejecución de 120 días calendario.

El presupuesto de inversión total del Expediente Técnico asciende a: NUEVE MILLONES

OCHOCIENTOS TREINTA Y DOS MIL CIENTO NOVENTA Y UNO CON 89/:too SOLES
(91 8321 191.89)1 siendo el objetivo señalado:
Desarrollar la ingenier/a de detalle a nivel definitivo para la construcción del túnel vial Pampamarca
-··ºº"'-t.en el sector Teneccacca como solución al tramo de carretera interrumpido en el transito al distrito de
BºJ º~a pamarca y asegurar una eficiente y adecuada Transitabilidad vehicular, de pasajeros y carga en
er amo de la carretera indicada.
1
"'-e ¿
,_.~".!~ ARTICULO 2°.- APROBAR el Presupuesto de Inversión Total del Expediente Técnico según el
siguiente detalle:
 119

ATENCION URGENTE
"AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACION NACIONAL"

GOBIERNO REGIONAL DE
AREQUIPA

MEMORANDUM N º 4623 - 2018-GRA/GRSLP

A lng. CARLOS MANUEL SANABRIA ESQUICHE

GERENTE REGIONAL D E INFRAESTRUCTURA

DE

ASUNTO CONFORMIDAD EXPEDIENTE TECNICO

REFERENCIA Inf orme N º 1 984- 2018- GRA/SGFPI

In forme de control conc urre nte N º 845-2018-CG/GRAR-CC

PROYECTO "MEJORAM;ENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD :)E LA

VIA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS,
PROVINCIA LA UNION - REGION A REQUIPA- 1 ETAPA".

FECHA Arequipa, 18 de Diciembre del 2018

Tengo el agrado de dirigirme a Usted, para saludarlo cordialmente y en atención

a los documentos de referencia indicamos lo siguiente:

l. ANTECEDENTES:

Con oficio Nº 01269-2018-CG/GRAR la Contraloría General de la Republica remite al Gobierno Regional

de Arequipa el Informe de control concurrente N º 845-2018-CG/GRAR-CC que corresponde al Hito N º
01: Expediente técnico y expresión de Interés d el ¡:royect o : "MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL
SERVICIO DE TRANSITi\BILIDAD DE LA VIA RURAL AR- 603 Y AR-606, DISTRITO DE P.AMPAMARCA Y
HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNION - REGION AREQUIPA - 1 ETAPA".

Con Informe Nº 1819- 2018-GRA/SGFPI la Sub Ge rencia de Fomulación de Proyectos de Inversión remite
a la Gerencia Regional de Supervisión y Liquidación de Proyectos el expediente reformulado del
proyecto en mención en atenc ión al Informe de control concurrente N º 845-201 8-CG/GRAR-CC.

Con M emorandum N º 4623 - 2018 - GRNGRSLP la Gerencia de supervisión remite pronunc iamiento
del no levantamiento de las observaciones del informe de control.

Con informe N º 1984 - 2018 - GRA/SGFPI se alcanza el expediente reformulado en atención al

Memorándum Nº 4623 - ::::01 a - GRNGRSLP.

11. ANALISIS:

De la Ley de Contrataciones del Estado aprobado por Ley N º 30225 m odificado por D . Leg. Nº 1341 y
su respectivo Reglamento aprobado por D . S. N º 350- 2015-EF modificado por D . S. Nº 056 -2017- EF,
citamos los siguientes artículos.

Art. 12 Valor Referencial

b) En la contratación para la ejecución de obras, corresponde al monto del presupuesto de obra

establecido en e l expediente técnico de obra aprobado por la entidad. Para obtener dicho monto, la
dependencia de la Entidad o el consultor de obra que tiene a su cargo la e laboración del expediente
técnico debe realizar las indagaciones de merc ado necesarias que le permitan contar con el análisis
de precios unitarios actualizado por cada partida y sub partida, teniendo en. cuenta los insumos
requeridos, las cantidades, precios o tarifas; además d e los gastos generales variables y fijos, asi como
1a utilidad (...J GERENCtM~E;ow,OElNfAAESTRUCTUAA
Art. 8.- Requerimiento Pase a: ft!3{fi¡ · J'LJ lllS -
rara: f!wx~. /
......--.b/2f;~::-'.>~o::!:w~C(..()~;.;~--
)'137-
 118
02-

ATENCION URGENTE
"AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACION NACIONAL"

GOBIERNO REGIONAL DE GERENCIA REGIONALOE SUPERVISION Y

AR EQUIPA LIQUIDACION DE PROYECTOS

8 .1 Las especificaciones técnicas, los términos de referencia o el expediente técnico, que Integran el
requerimiento, contienen la descripción objetiva y precisa de las caract erísticas y/o requisitos
funcionales relevantes para cumplir la finalidad publica de la contratación, y las condiciones en las que
debe ejecutarse la contratación. (... )

8. 7 El área usuaria es responsable de la adecuada fo rmulación del requerimiento, debiendo asegurar

la calidad técnica y reducir la necesidad de su reformulación por e rrores o deficiencias técni~as que
repercutan en el proceso de contratación

Del info rme Nº 1984 - 201 8 - GRA/SGFPI se adjunta el levantamiento de observaciones hech as por el
consultor encargado, se alcanza el levantamiento de observaciones al Info rme de control concurrente
N º 845-2018-CG/GRAR-CC, cabe indicar q u e el levantamiento de observaciones implica un Incremento
presupuesta! con respecto al expediente inicial.

111. CONTENIDO DEL EXPEDIENTE TECNICO:

1. Resumen ejecutivo
2. Memoria descriptiva
3. Costos y Presupuestos
a. Resumen de presupu esto
b . Presupuesto ejecución de obra
c. Análisis de costos unitarios
d . Relación de insumos
e. Desagregado de gastos generales
f. Cronograma valorizado
g. C ronograma de adquisición de materiales
h . Programación Gantt - CPM
i. Fó rmula polinómica
j. Metrados
k . Equipo mínimo requerido
l. Cotizacion es
m. Presupuesto supervisión de obra
n . Presupuesto gestión de proyectos y elaboración de expediente técnico
4 . Especificaciones técnicas
5. Estudios de ingeniería básica
a. Estudio de trafico
b. Estudio de topografía
c. Es t udio geotécnico, geom ecanico, suelos y riesgos
d. Estudio hidro lógico, hidráulico subterráneo
e . Estudio Geofisico t únel
t. Perforacion diamantina
g. Informe lngemmet
h . Estudio mapeo geologico estru c tural
6. Diseños
7. Estudio de impacto ambiental
8. Monltoreo a rqueológico
9 . Planos
1 O. Panel de video y fotografías
11. Del levantamiento de observac iones
 117
o{

•~
GOBIERNO REGIONAL DE
AREOUIPA
ATENCION URGENTE
"ANO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACION NACIONAL"

GERENCIA REGIONALDE SUPERVISION Y

LIQUIDACION DE PROYECTOS

IV. PRESUPUESTO DEL EXPEDIENTE

lt<-m Do1.:ripció11 S¡¡b prr.v1p11e:Mo Cost1 Dir«.10

l>'EJORA~E<TO Y REO.ffRAOON DB.. SERYOOOE1RANSITABl.C>AO DE LA Vlf. RUARLAR

01 • 603 Y AR- 606. 01S1RITO DEPAM'AMARCA Y HJA YNl\COTAS, PRO\/"'°' LA \J'IJON- 6 ,437,<6 7.91
RE<ll:JN AREOl..l'A

SUB TOTAL COSTO DIRECTO U37.41i7.91

M ano de Obra 921,:134.311

M aleria!es 2.355,044 53
Equipo 3. 160.889.00
COSTO OOECTO 6.4 37.467 9 1
G\STOS GBERALES FlJOS 1 47616' % 95,027 58
GASTOS GeERA LESV•Rlt.Bt.ES 12 16-4881 % 783.11031
UTl.tlAO 6% 51 4.997 .43

SUB TOTAL 7.8 30.603 .23

r:;v 16 % 1,409,508.58

PRESIJ'UESTO TOTAL E.JECLC10ll 9,240, 111.81

SUPERVISION 322.678.08
GESTION OE PROYECTOS IA.016.00
aAGORACION DE EXPEDtEHTE TEC..CO 115.386.0 0
TOTAL 9.832.191.89

Son : NUEVE M ILLONES OCHOCIENTO S TREJNTA Y DOS NIL CIENTO NOVENTA V UNO CON891f00 SOLES

V . MODALIDAD DE EJECUCION

La modalidad de ejecución del proyecto seré POR EJECUCION PRESUPUESTARIA

INDIRECTA - POR CONTRATA.

VI . PLAZO DE EJECUCION

El plazo de ejecución corresponde a 120 días calendario.

VII. CONCLUSIONES:

El Presupuesto del expediente técnico es S/ . 9,832, 191 .89 soles.

El presupuesto considerado para la e jecuci ón del proyecto es S / 9 · 240, 111 .e1
L a Modalidad de Ejecución de Obra del Expediente Técnico es por ejecución presupuestaria
Indirecta - Por contrata
El Plazo de Ejecución de Obra para el Expediente Técnico es 120 dlas calendarios.
• Por los antecedentes y los análisis expuestos, se concluye que el MEJORAMIENTO Y
RECUPERACION DEL SERVICIO DE TAANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606,
D ISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS. PROVINCIA LA UNION - REGION AREOUIPA - 1
ETAPA., es procedente su CONFORMIDAD por lo cual deberá emitirse el correspondiente acto
resolutivo.

Atentamente: umrnc111 Rf(lt-jt-fAi [;[ :nrn.c.tSTlíUCTURA

Fi.tst a:....A.~~~
lka: ...A.S::Y.-:-9..0...... ~~

EHÑB/ohllb
ce.: archivo

~'!'. : l l"!f-\ 011

Exp.: 11 Sh300
 116

GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

COPIA DE CARTAS Y
COMUNICACIONES
CURSADAS

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

 115

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-:-GR/y (PRIMERA CONVOCATORIA)

Lima, 01 de Octubre de 2019

Carta Nº 014-2019 / CTS

Señores:
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA - Sede Central
Av. Unión Nº 200, Urb. Cesar Vallejo (Cuadra 17 Av. Kennedy) Arequipa - Arequipa -
Paucarpata. · ·

Atención GERENCIA REGIONAL DE SUPERVISION

lng. VÍCTOR CALLE YANA/
INSPECTOR DE OBRA Y CONTROL

Asunto INFORME DE COMPATIBILIDAD DEL PROYECTO

INFORME DEL REPLANTEO DE OBRA.
'\ A

Referencia CONTRATO . Nº 0083-2019-GRA CONTRATACIÓN DE LA

EJECUCIÓN DE LA OBRA:
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR-603 Y AR-606,
DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA
UNIÓN - REGIÓN AREQUIP A"

PROCEDIMIENTO DE CONTRATACIÓN PUBLICA ESPECIAL

PARA LA RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS
PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

De mi especial consideración:

Por intermedio del presente y en mi condición de representante legal del CONSORCIO

TUNELEROS DEL SUR, cUm.pliendo con lo establecido en el Reglamento del Procedimiento de
Contratación Publica Especial para la Reconstrucción con Cambios Estado (Aprobado mediante D.S.
N.º 071-2018-PCM) y normas vigentes a la fecha, hacemos llegar:

1. Informe de compatibilidad del Proyecto.

2. Informe del Replanteo efectuádo en la obra.

Se hace llegar la presente documentación con la finalidad de poner en su conocimiento las omisiones
en detalles no considerados en el proyecto, así como las consultas a fm que estas sean resueltas en el
debido tiempo, con la finalidad que no afecten el calendario de ejecución de obra; así mísmo
adjuntamos el informe del replanteo de obra para su VºBº y aprobación correspondiente, para iniciar
las partidas de movimiento de tierras vinculadas al proyecto.

Sin otro particular y agradeciendo de antemano la atención a os

sentimientos de mi especial deferencia y estima personal.

Atentamente,
114
 113

INFORME DE COMPATIBILIDAD
PARA LA EJECUCIÓN DE LA OBRA:

"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL

SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA
VÍA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE
PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS,
PROVINCIA LA UNIÓN - REGIÓN
AREQUIPA''

.CON •Ci<i"füNELERoS"ófC S'úif

SelwyriR A. l:fernadez Vasquez
es1dente de Obra
CIP 77135
 112

CONTRATO Nº 0083.2019-GRA
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR-603 Y AR-606, DISTRITO DE
PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN - REGIÓN
AREQUIPA"

1. ANTECEDENTES
El presente proyecto: "MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR-603 Y AR-606,
DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA UNIÓN
- REGIÓN AREQUIPA" fue adjudicado CONSORCIO TUNELEROS DEL
SUR, contrato que ha sido firmado con fecha 12 de agosto del 2019.

2. BASE LEGAL DEL PROCESO

- Ley Nº 30879.- Ley de Presupuesto del Sector Público para el Año Fiscal
2019.
- Ley Nº 30880.- Ley de Equilibrio Financiero de Presupuesto del Sector
Público para el Año Fiscal 2019.
- Ley Nº 30881.- Ley de Endeudamiento del Sector Público para el Año
Fiscal 2019.
- Ley Nº 28411 - Ley General del Sistema Nacional del Presupuesto
- Ley Nº 30225 y su modificación efectuada mediante Decreto Legislativo
Nº 1444.
- Reglamento de la Ley Nº 30225, aprobada mediante Decreto Supremo Nº
344-2018-EF.
- Decreto Supremo Nº 011-79-VC
- Decreto Supremo Nº 071-2018-PCM, que aprueba el Reglamento del
Procedimiento de Contratación Pública Especial para la Reconstrucción
con Cambios.
Las referidas normas incluyen sus respectivas modificaciones, de ser el
caso.

3. OBJETIVOS
Construcción del túnel vial Pampamarca en el sector Teneccacca como
solución al tramo de carretera interrumpido en el transito al distrito de
Pampamarca y asegurar una eficiente y adecuada Transitabilidad vehicular,
de pasajeros y carga en el tramo de la carretera indicada.

4. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS GENERALES

(/f.
4.1. Ubicación geográfica (UTM), Hidrografía y Política del Proyecto.

4.1.1. Ubicación geográfica

La obra está ubicada entre los distritos de Pampamarca y Huaynacotas. . v
al Noreste de la Provincia de la Unión, se encuentra a 3, 140 m.s.n.m y "''/,
h

..•• füÑELERtWN=nmr
Se~!)~-;~;. :<·:.j 5:.:;,,:cz
 111

1:30 horas de Cotahuasi, sector Teneccacca tramo de la carretera al

distrito de Pampamarca se logra llegar a través de una carretera
afirmada, geográficamente el túnel del proyecto conforme al expediente
técnico se ubica de la siguiente manera:
Entrada de Túnel
Coordenadas : 726690.633 E 8319112.094 N
Altitud : 2584.852 m.s.n.m.
Salida de Túnel
Coordenadas : 726205. 707 E 8319593.423 N
Altitud : 261O.764 m.s.n.m.

4.1.2. Ubicación Política

Políticamente el proyecto pertenece a:
Región : Arequipa.
Provincia : La Unión.
Distrito : Pampamarca y Huaynacotas.
Sector : T eneccacca.

4.1.3. Clima
El clima es predominantemente templado durante todo el año, con
variaciones de acuerdo al cambio de estaciones, las temperaturas
promedio fluctúan entre 1OºC a 25ºC en los meses de diciembre a abril y
8ºC en la temporada de invierno. La precipitación pluvial (época de lluvia)
se presenta en los meses de diciembre a marzo con precipitaciones
promedio anuales mayores a 350 mm.

5. COMPATIBILIDAD DEL PROYECTO

5.1. DE LA COMPATIBILIDAD DE LOS PLANOS DEL PROYECTO:

5.1.1. Longitud del Túnel. -

Efectuando la compatibilización de los planos del proyecto, se ha
identificado que la descripción de la longitud del túnel varia de uno
a otro como es el caso de la Lamina Nº 02 y Lamina Nº 14.
Plano 02, 11 - Longitud del Túnel 647 mi
Plano 14 - Longitud del Túnel 684 mi
j/t I;'
'u
. . ,.. ¡//' • UiJD.l WTÚRIL PRO'Yl:Cl'.100
,;/.. f N.., 8311$513.-423
'I• 72'20:5.-707
CO,TA•2e1.0.l54
..____,_~~~
 110

Se visualiza en la Lamina Nº 02 - Longitud Túnel 647.00 mi.

11 1•0000 ,. ,• ·" .
,,,.,,. 111

Se visualiza en la Lamina Nº 14 - Longitud Túnel 684.00 mi.

Asimismo, a modo de cálculo se ha procesado la distancia

horizontal entre las coordenadas indicadas en la Lamina Nº 02:

Entrada del Túnel proyectado

=
N 8319112.094 E= 726690.633 Cota= 2584.852
Entrada del Túnel proyectado
N = 8319593.423 E = 726205. 707 Cota = 261o.764

Resultando una distancia de 683.25 mi, distancia que no se ha

tomado en cuenta la pendiente de la vía, razón por la cual
sugerimos determinar junto al proyectista las coordenadas exactas
donde se debe de ejecutar la obra, a fin que esta duda no sea razón
que justifique retraso de inicio de obra.

5.1.2. Zona de Refugio. -

En las láminas Nº 02, Nº 14 y Nº 22, se visualiza una sola zona de
refugio ubicada al lado derecho de la vía, en la lámina Nº 13 se
identifica 02 zonas de refugio y ubicadas en el lado izquierdo de la
vía, indicándose además que en una de ellas se instalara el
transformador eléctrico, esta incompatibilidad genera dudas al
respecto, por lo que se solicita trasladar esta incongruencia al
proyectista a fin de definir las labores que se tiene que ejecutar en
la obra y así no generar retraso de obra.

Tunel de Proyectado
Loag.= 641.8
Zooa oo Rell!gio

- • j ¡+E+--
.....
(-.....
-- .._;,.:,...,.!
--------·

Lamina Nº 02- Ubicación de una Zona de Refugio.

 109

-y---

Lamina Nº 13 - Se identifica 02 Zonas de Refugio al lado Izquierdo y la

Ubicación del Transformador.

5.1.3. Transformador. -
En la lámina Nº 13 DETALLE DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS,
se visualiza un trasformador y un tablero general de distribución, no
habiendo descripción, ni detalle alguno al respecto; en la lámina Nº 24
ILUMINACIÓN - PLANTA Y PERFIL, se visualiza la nota:

SISTEMA DE lUUINH:k1N T0tEL.

TmSl5N NOMtW. DEL SISTEMA 10 KV
FRECUENCIA NOMINAL 60 HZ
FACT<R DE P01EHCIA 0.90
POTOOA DE CORTO CIRCUITO MNUA 250 ti/A
ASADORES POlJ&OS
1RANSRRMAOOR DE OISJRIBUCION 50 KVA EH 02 TIWm
MEDIDOR 1RFASICO CLISE 02
PROW:TOS RESISJ'ENTES HA N&NTES tmrlES.
WWUS. CDDUCl'OR O r.MlE fl.INIWJO

En tas especificaciones técnicas del proyecto se describe:

06.02 TRANSFORMADOR:

"Debido a la carga eléctrica en el túnel será necesaria la

instalación de un transformador de 1o KVA. El transformador
trabajara con refrigeración al aceite, TAPS regulables.
Transformador trifásico de 10 KVA a 24 KV. Más accesorios de
conexión, seccionador fusible tipo distribución de 15 kv fusible SA,
Mufla tripolar exterior, Cable de 35 mm2, aislación de 15/25 kv
número de cables 3 y Muflas tripolar interior)."

Generándose incompatibilidad de una a otro detalle en el Expediente .,

Técnico, razón por la cual se solicitar trasladar esta observació~

~iERlifüi:Süif
SalwynA. l:f e~n"!,dez Vasquez
Residen.e ~;) Obra
CIP 77135
 108

proyectista para su pronunciamiento al respecto de confirmar las

características y complementar los cuadros técnicos como:
- Cuadro de Cargas.
- Bases del Cálculo.

5.1.4. Suministro de Energía - SEAL. -

Se identifica la falta presupuesta! de los derechos de suministros
que se debe aportar a la empresa SEAL, haciéndose por este
medio de su conocimiento a fin se viabilice el costo de esta
implementación a fin que el suministro de energía quede ya
registrado a nombre de la Entidad Contratante o Responsable del
mantenimiento para los pagos consumo de energía a futuro, Esta
inquietud se traslada a fin que sea coordinado con anticipación para
establecer el monto adicional de obra, dado que en el expediente
técnico fue omitido este derecho que corresponde a la entidad
prestadora de energía eléctrica, se sustenta este pedido dado que
esta es una partida necesaria e imprescindible para alcanzar el
objetivo del contrato de obra, el mismo que no debe generar atraso
de obra que afecte el cronograma de obra propuesto.

5.1.5. Toma de Energía - Línea de Ingreso al Túnel. -

En las láminas Nº 13 Detalle de Instalaciones Eléctricas, se indica
que la toma de energía se efectuara de un Poste Existente de
Media Tensión directamente al Portal de Entrada (Punto de Diseño
para la media tensión), no encontrándose dentro de los planos
diseño alguno.
Sobre lo indicado, cabe mencionar que teniéndose una distancia
aproximada de 60.00 metros, no es técnicamente recomendable
efectuar lo detallado en plano, sugiriéndose por esta razón la
colocación de un poste de sostenimiento cercano al portal de
ingreso de tal forma evitar la catenaria generado por el peso propio
del cable, el mismo que puede servir para colocar accesorios de
seccionamiento de tal forma que sirva para garantizar el control de
la sobrecarga que podría generarse en el sistema, además se
indica que en el proyecto se ha omitido la instalación del medidor
de energía que la concesionaria obliga a colocar.
Cabe resaltar que se solicita el traslado de esta consulta al
proyectista a fin de alcanzar el diseño correspondiente a la omisión
o caso contrario hacer llegar opinión al respecto.
 107

ENTRADA DE TúNEL PROYECTADO

N = 8319112.094
E = 726690.633
COTA = 2584.852

5.1.6. Ubicación y Diseño de los Tableros Eléctricos. -

En las láminas Nº 13 Detalle de Instalaciones Eléctricas, se indica
que la toma de energía se efectuara de un Poste Existente de
Media Tensión directamente al Portal de Entrada (Punto de Diseño
para la media tensión), no encontrándose dentro de los planos
diseño alguno la ubicación de los tableros, cabe además resaltar
que el diagrama unifilar no concuerda con las líneas de energía del
proyecto, por lo que se solicita la ubicación de los tres tableros y el
respectivo diagrama unifilar.

1.1. DE LA COMPATIBILIDAD DE OBRAS Y/O PARTIDAS NO CONTEMPLADAS EN EL

EXPEDIENTE TÉCNICO:

1.1.1. Ventilación del túnel en la fase de construcción. -

Luego de la revisión del expediente técnico del proyecto cabe resaltar que este ha
omitido la partida de ventilación en el proceso constructivo de construcción del túnel;
esta omisión debe ser corregida toda vez que esta partida constituye una operación
fundamental durante el desarrollo de la obra, cuya función es la de renovar el aire,
diluir los gases contaminantes, polvo y controlar los humos en caso de incendio
durante la fase de ejecución, dentro del túnel a ejecutarse.
Mediante esta operación se asegura las condiciones ambientales no peligrosas para
la circulación (respiración y visibilidad) y en caso de incendio garantiza las
condiciones de evacuación y de intervención de los equipos de emergencia.
Dado el sistema de contratación y de acuerdo a la normativa vigente ponemos en~l
su conocimiento (Inspección y Entidad) que esta partida debe ser considerada como
t ~
CON..... . NEi.ER05'óasúff
0

Sel n A. Hernadez Vasquez

Residente de Obra
CIP 77135
 106

adicional de obra, siendo su ejecución necesaria e imprescindible para alcanzar la

meta del proyecto; solicitándose su aprobación para que se emita la respectiva
autorización, a fin que esta omisión no genere retraso en la ejecución de obra.

1.1.1. Estabilidad de taludes y control de erosión de la obra en general. -

Conforme a la revisión efectuada del expediente técnico se identifica la omisión de
la ejecución de obras de drenaje, las mismas que se requieren para evacuar las
aguas pluviales que se recolecten de las banquetas en la parte inferior de los
taludes, cuyo acumulación generara caudales que pueden ocasionar erosión al
efectuar la descarga, sugiriéndose en este caso la proyección de cajas disipadoras
o de recolección y/o un medio de descarga; recomendándose por lo tanto trasladar
esta observación o inquietud al proyectista fin que proponga o en todos caso se
sustente que está no es necesario ser considerado en este proyecto.

2. DE LA COMPATIBILIDAD DE ALTITUDES EN LOS PLANOS Y RESULTADO DEL REPLANTEO

DE OBRA:
El expediente de obra determina altitudes tanto en el ingreso y salida del túnel, estos
datos al efectuar el replanteo de obra han resultado diferentes, se ha elaborado los
planos de replanteo respetando las coordenadas de las estructuras del proyecto
teniéndose como resultado variación en los metrados, cuyos detalles indicamos en
el informe adjunta para su respectiva revisión y aprobación correspondiente, para
proceder a su ejecución (Informe Topográfico, Metrados y Planos respectivos).

3. DE LA COMPATIBILIDAD DE PERMISOS, AUTORIZACIONES, DISPONIBILIDAD DE CANTERAS

Y FUENTES DE AGUA PARA DAR INICIO A LA EJECUCIÓN DE OBRA:
Las Bases Integradas del proceso y el Contrato suscrito, establecen como Base
Legal el Reglamento de la Ley Nº 30225, Ley contrataciones del Estado aprobada
mediante Decreto Supremo Nº344-2018-EF, que en el numeral 146.2 del Artículo
146° Responsabilidades de la Entidad establece:
146.2. La Entidad es responsable de la obtención de las licencias,
autorizaciones, permisos, servidumbre y similares para la ejecución y consultoría
de obras, salvo que en los documentos del procedimiento de selección se
estipule que la tramitación de éstas se encuentra a cargo del contratista.
Razón por la cual solicitamos tenga a bien coordinar el trámite correspondiente con
quien corresponda o en todo caso indicar el estado de este con la finalidad que este
impase no genere retraso en el inicio de la ejecución de obra y este otorgué al
contratista el derecho de solicitar ampliación de plazo, a fin de ilustrar describimos
los documentos que se requieren:
3.1.1. Informe Arqueológico
En el Informe Arqueológico determina la existencia de evidencia de restos
arqueológicos, tanto en el componente 1 lado Cotahuasi y componente 2
lado Mungui; concluyendo en su informe que es necesario para iniciar la
ejecución de la obra en los frentes indicados contar el CIRA.
Solicitando por lo tanto el CIRA para ambos frentes, a fin de implementar
el programa de monitoreo arqueológico en la ejecución de obra, conforme
está establecido en las especificaciones técnicas y presupuesto
 105

(10.01.08 Plan de Monitoreo Arqueológico) del expediente técnico obra

aprobado por la Entidad.

3.1.2. Ubicación y Libre Disponibilidad de Canteras y Fuentes de Agua

Cantera: material para Relleno y Sub - base está ubicado en el sector
Tejehuasi la progresiva 4+000 (portal de salida del túnel Proyectado) la
cual se extiende en la margen izquierda de la carretera entre las
progresivas con un ancho aproximado de 150 m. largo 250 mi., está
conformada por depósitos fluviales que se distribuyen en el cauce del ria
Cotahuasi (seco en épocas de estiaje).
Fuente de agua: está ubicada en la progresiva 06+500 (L.D.), Ria
Huayllapana.
No existe una demarcación técnica al respecto, por lo que no es posible
tomar en libre disponibilidad las áreas necesarias para ejecutar las
labores determinadas en el expediente técnico.

3.1.3. Disposición del Depósito de Material Existente

En el expediente no existen autorización o permiso para el uso de esta
área, asimismo los planos no determinan linderos para definir el área de
disponibilidad, para ser utilizado para este fin, solo se visualiza
sombreados.
Conforme la revisión se identifica la designación de dos (02) Deposito de
Material Existente (DME); en el proyecto se propone una para la zona de
Entrada del Túnel y la otra para la zona de salida del Túnel; en el
levantamiento se ha efectuado la delimitación del área teniéndose como
conclusión que no alcanzan a tener la capacidad para el proyecto.
Por los que se solicita formalizar en forma documentaría su disponibilidad
y determinar el área del lugar donde se pueda colocar el material que no
pueda colocarles en los DME propuesto.

3.1.4. Informe Ambiental

Conforme a las recomendaciones del informe ambiental el proyectista
determina la necesidad de contar para la ejecución de obra con el
certificado ambiental.
Por lo que se solicita hacernos llegar, la respectiva certificación ambiental/ / ¿
tal conforme lo determina el proyectista en el expediente técnicoL ..........

Rrjp TlNE~R<lS OEl SUR

Selwyn
Res~l~~';;ó~~Jquaz
CIP 77135
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104
 103

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

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1 •MEJORAMIENTO YRECUPERACIÓN DE LA 1

1
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TRANSITABIUDAD DE LA V/A RURAL AR-603 YAR- i!
1 606, COMPONENTE 1 TÜNR DISTRITOS DE j
¡: PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA DE 1 :

1 LA UNIÓN-REGIÓN AREQUIPA l
1
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REPLANTEO TOPOGRAFICO
SETIEMBRE 2019

ELABORADO POR: CONSORj TUNELEROS DEL SUR

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 102

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

INDICE DE CONTENIDOS

INFORME DE REPLANTEO TOPOGRAFICO ............................................................................. 3

1. RESUMEN EJECUTIVO .................................................................................................... 3
1.1. RECONOCIMIENTO DE CAMPO ........................................................................................... 3
1.2. PUNTOS DE CONTROL GEODÉSICO - MONUMENTADOS Y REFERENCIADOS: .................................. 3
1.3. CONTROL HORIZONTAL: ................................................................................................... 3
1.4. CONTROL VERTICAL: ....................................................................................................... 4
1.5. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO: ....................................................................................... 4
1.6. REPLANTEO TOPOGRÁFICO: ........................................................................... ................... 4
2. OBJETIVOS .................................................................................................................... 5
3. TRABAJOS REALIZADOS ................................................................................................. 5
5.1. TRABAJOS DE CAMPO ...................................................................................................... 5
5.1.1. DETERMINACIÓN DE COORDENADAS UTM .................................................................................. 6
5.1.2. UBICACIÓN DE LOS BENCH MARK DE REFERENCIA ....................................................................... 8
5.1.3. POLIGONAL DE APOYO TOPOGRÁFICO ....................................................................................... 9
5.1.4. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ............................................................................................ 16
5.1.5. REPLANTEO TOPOGRÁFICO ................................................................................................... 16
5.2. TRABAJOS DE GABINETE ................................................................................................. 16
5.2.1. MEMORIA DESCRIPTIVA ..................................... ................................................................... 16
5.2.2. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .................................................................................... 22
6. PLANO DE UBICACIÓN, CON EL ESQUEMA DE LOCALIZACIÓN ........................................ 24
7. PLANOS TOPOGRÁFICOS DEL TERRENO ........................................................................ 24
8. PLANO DETALLE DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL ...................................................... 24
9. PLANO CLAVE ............................................................................................................. 24
10. PLANOS DE REPLANTEO DE MOVIMIENTO DE MATERIAL............................................ 24
11. PLANOS DE DMEs ...................................................................................................... 24
REGISTRO FOTOGRÁFICO................................................................................................... 25
12. ANEXOS .................................................................................................................... 42
12.1. ANEXO A- FORMULARIO ESTACION GNSS PERMANENTE-AY02-CORACORA-IGN .... 43
12.2. ANEXO B-CERTIFICADO OPERATIVIDAD Y DE CALIBRACION DE EQUIPOS .................... .47
12.3. ANEXO O-INFORME DE POST PROCESAMIENTO PUNTOS GNSS .................................... 52
12.4. ANEXO E- RESUMEN DE POLIGONAL DE APOY0 ............................................................. 53
12.5. ANEXO F - PLANILLA DE NIVELACION ............................................................................... 56
12.6. ANEXO 1-LISTA DE PUNTOS DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO ............................... 59
12.7. ANEXOJ- FOTOGRAFIAS Y VIDEOS .................................................................................. 78
12.8. ANEXO K - ARCHIVOS DE TRABAJO EN AUTOCAD CIVIL 30 .............................................. 79

Página 2
 101

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

INFORME DE REPLANTEO TOPOGRAFICO

1. RESUMEN EJECUTIVO
Se define como Replanteo Topográfico al conjunto de actividades de campo y gabinete, con la
utilización de instrumentos y/o equipos adecuados y Jos procedimientos que aseguren precisión y
exactitud, para poder confeccionar una correcta representación gráfica o plano como base confiable
de la ingeniería del proyecto
El presente documento corresponde al Resumen Ejecutivo del proyecto de "MEJORAMIENTO Y
RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606,
COMPONENTE 1 TÚNEL DISTRITOS DE PAMPAMARCA Y HUA YNACOTAS, PROVINCIA DE LA
UNIÓN-REGIÓN AREQUIPA, en conformidad con los términos de referencia, consiste en presentar
todos los aspectos técnicos operativos de campo y gabinete para la obtención de datos tabulares y
gráficos que sustenten la información obtenidas en los diferentes procesos topográficos.
Resumiendo, las actividades y procedimientos de los trabajos de Replanteo Topográfico se han
desarrollado de acuerdo a lo establecido en los Términos De Referencia (TdR) del presente proyecto.

1.1. Reconocimiento de campo.

Para iniciar los trabajos de replanteo se hizo un reconocimiento de campo, tanto en la zona de
inicio y salida del túnel.
Con la ayuda del GPS Diferencial en modo RTK, se procede a ubicar Jos BMs del proyecto. En
la zona de inicio del túnel se logra ubicar solamente el BM 4, marcado con pintura de color verde
y definido por un punto de lápiz corrector liquido de color blanco, las coordenadas de este punto
según el proyecto son: Norte= 8,319,084.209, E= 726, 780. 78y Cota = 2,583.465. En fa zona
de la salida del túnel de igual forma se procedió a buscar los BM del proyecto encontrándose el
BM 7 del proyecto, marcado lápiz corrector liquido de color blanco sobre muro de contención en
la zona ingreso hacia el fundo, las coordenadas de este punto según el proyecto son: Norte =
8,319,692.226, E= 726,011.468 y Cota= 2,560.261.

1.2. Puntos de Control Geodésico - Monumentados y Referenciados:

Se han establecido cuatro (04) puntos geodésicos de orden "C" codificados como sigue: GPS
01, GPS 02, GPS 03 y GPS 04, los mismos que se encuentra georreferenciados al sistema UTM
y Datum WGS84 nativo.
Los trabajos referentes al replanteo y levantamiento topográfico están referidos a este sistema
de coordenadas UTM, georreferenciado con DA TUM WGS84, correspondiente al Sistema
Geodésico Oficial en el Perú, dado por el Instituto Geográfico Nacional (IGN).

1.3. Control Horizontal:

Se han generado dos poligonales de apoyo cerradas, la primera poligonal de apoyo en la salida
del túnel, basado en cinco (05) vértices y la segunda poligonal de apoyo en el ingreso del túnel,
basado en cuatro (04) vértices, se tomaron las lecturas de sus ángulos y distancias
correspondientes y se obtuvo el cierre angular por debajo del error mínimo permisible, luego se
procedió a compensar las coordenadas de los vértices y seguidamente calcular sus
coordenadas corregidas. Ver Tablas 03 y 04 de las páginas 12 y 13 respectivamente.
En el campo se monumentaron cuatro {04) hftos de concreto c ~lente codificación GPS

CONs.... . ........ Pá g in a 3
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CIP 77135 .· .
 100

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

01, GPS 02, GPS 03 y GPS 04, los cuales forman parte de los vértices de la poligonal de apoyo
para el levantamiento topográfico y también son parte de los puntos de Control Geodésico.

1.4. Control Vertical:

Para el control vertical se ha buscado información acerca de algún BM del IGN, cercano al área
de influencia del proyecto en el Instituto Geográfico Nacional, sin embargo, no se pudo
conseguir la información de BMs cercanos al proyecto, en vista de lo sucedido se optó por tomar
como puntos de referencia las cotas de los BMs del punto geodésico GPS 01, con las siguientes
coordenadas: Este= 726, 778.332, Norte= 8,319,084.598 y Cota 2,583.259 m.s.n.m., y GPS 03
con las siguientes coordenadas: Este= 726,013.457, Norte= 8,319,700.137 y Cota 2,560.358
m.s.n.m. a partir de estos dos BMs, mediante una nivelación geométrica en circuito cerrado "ida
y vuelta" se ha trasladado la cota fija establecida a todos los demás BMs que están ubicados
dentro del área de influencia del proyecto, cumpliendo de esta manera con el requerimiento de
estar georreferenciados directamente en coordenadas UTM WGS84, obteniéndose las
elevaciones en m.s.n.m. Ver las Tablas 05 y 06 de las páginas 14 y 15.

1.5. Levantamiento topográfico:

Se ha procedido con el levantamiento topográfico de los diferentes elementos naturales,
accesos, canales de riego, edificaciones, tanques, patios, estructuras diversas, etc. Ver: Lista
de puntos de levantamiento topográfico. Anexo /, Pag, 66.
Para el Levantamiento Topográfico se utilizó los vértices de la poligonal de apoyo establecida,
a partir de estos vértices se levantó los puntos de relleno, de acuerdo a los términos de
referencia, se tomó los diversos detalles como son /os elementos de la topografía y del replanteo
de las edificaciones sin ser limitativos, se procedió a levantar todos los elementos necesarios y
sus características para el correcto entendimiento del terreno y su entorno, así como de las
edificaciones existentes.

1.6. Replanteo Topográfico:

Para el Replanteo Topográfico también se utilizó /os vértices de la polígona/ de apoyo
establecida.
Se ejecuto el trazo, replanteo y estacado de los ejes del proyecto. (Eje de Acceso de Ingreso al
Túnel, Punto de Inicio del túnel, Punto de salida del túnel, Eje de Acceso de Salida del túnel).
El estacado de los ejes se materializo con estacas de madera de 40 cm largo, se colocaron las
estacas cada 1Omen curvas y 20 m en tangente.
Se demarco el área de desbroce (movimiento de tierras) con yeso tanto en el Acceso de Ingreso
y Salida del túnel.
Se monumentaron con concreto el punto de inicio del proyecto, progresiva 0+000, así como
también el punto final, progresiva 1+298. 15.

La ejecución del trabajo de campo se efectuó en forma diaria y de la siguiente manera: se efectuó la
toma de datos de campo durante el día, la descarga de la información de campo a una computadora,
se hizo por las tardes, de igual manera que la verificación de la información tomada en campo en la
computadora, el procesamiento de la misma para luego obtener¿P}9'JÍS topográficos a escala

conveniente. .•. ~
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···1 pág i na 4
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 99

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

Se empleó 01 Estación Total marca Leica modelo TS-02, de propiedad del Consultor, con precisión
de 5 seg. en ángulo y de 1 mm en distancia, 02 prismas, GPS Diferencial con RTK, y nivel de
ingeniero.

Durante y una vez terminado el trabajo en campo de topografía se procedió al procesamiento en

gabinete de la información topográfica en el software AutoCAD Civil 3D, elaborando planos
topográficos a escala 1:2000.

Se presenta a CONSORCIO TUNELEROS DELSUR el presente Informe de Replanteo que contiene

información general de los trabajos realizados para la elaboración de este informe, tal como, la
descripción detallada de los procedimientos llevados a cabo tanto en campo como en gabinete,
información técnica, memorias de cálculo, panel de fotografías, planos topográficos, entre otros
relativos al levantamiento topográfico.

2. OBJETIVOS
./ El objetivo principal del presente estudio es el de trazar, replantear, estacar, marcar y obtener la
Topografía, para generar los planos y documentos necesarios para la correcta ejecución y
entendimiento del terreno, su entorno y de las características propias del área de influencia del
proyecto, incluyendo la información necesaria para el futuro desarrollo de mejoras y/o
correcciones del proyecto .
./ Determinar la posición en el espacio de todos los aspectos, rasgos naturales y detalles
planialtimetricos del terreno natural, necesarios para la ejecución del proyecto y la elaboración
de planos topográficos definitivos lo cual involucra una amplia gama de trabajos de campo y
gabinete el mismo que termina con la edición e impresión de planos, con curvas de nivel, que
representen el terreno fielmente la topografía de la zona.
./ Disponer de información técnica, topográfica y de los componentes urbanos representados en
planos topográficos veraces y fidedignos a escala.

3. TRABAJOS REALIZADOS
Los trabajos de campo realizados fueron los siguientes que a continuación pasamos a detallar:

5.1. Trabajos de campo

Los trabajos de campo fueron ejecutados previamente coordinado con el lng. Residente
encargado de la ejecución del proyecto de la empresa CONSORCIO TUNELEROS DEL SUR:
~ Residente lng. German Raymundo.

Los equipos usados fueron los que se mencionan en la siguiente lista de los cuales se incluye
los certificados de calibración correspondientes:
~ Estación total.
~ GPS diferencial.
~ Nivel topográfico o equialtímetro.
~ DRONE Phantom 4 Pro V. 2.0.

Pá gi na 5
 98

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

5.1.1.Determinación de coordenadas utm

Los trabajos de campo fueron desarrollados empleando el Sistema de coordenadas UTM,
georreferenciado con DATUM WGS84.

);> Metodología
La metodología utilizada para esta actividad fue el de medir y obtener coordenadas de
los Puntos Geodésicos.
Para la obtención de las coordenadas se utilizó instrumentos de alta precisión GPS
Diferencial de doble frecuencia L1!L2, medición en modo estático para establecer las
coordenadas UTM y GEODESICAS.
Esta actividad de establecer las coordenadas de los puntos geodésicos consiste en la
utilización de un receptor base "Master'' estacionado sobre un punto con coordenadas
conocidas de la Red Geodésica Nacional IGN, y otros receptores llamado "Móviles /
Rovers", estacionado sobre el punto a referenciar, el registro/observación/lectura, lo
realizan simultáneamente y al mismo tiempo, ninguno de los receptores se mueve
durante el tiempo de medición.
Este método es utilizado en geodesia para medir a largas distancias y es hoy por hoy
la manera más precisa de obtener coordenadas UTM y GEOGRAFICAS.
Las coordenadas medidas son obtenidas por el usuario en gabinete utilizando el
software de post procesamiento de puntos geodésicos "Trimble Bussines Center".
Los receptores de dos portadores (L 1- L2) al utilizar dos frecuencias distintas permiten
resolver mayor número de ambigüedades y dar mayor precisión; ello es así porque los
retardos atmosféricos son función de la frecuencia de la señal, si utilizamos dos

d.
frecuencias distintas podemos tener más información acerca de que retardo y
d .
DESCR/PCJO
h t 'd I
ESTE
H I . h t
NORTE
t
ELEV
't
N
GPS01 726778.332 8319084.598 2583.259
GPS02 726594.76 8319063.88 2586.638
GPS03 726013.457 8319700.137 2560.358
GPS04 725902.675 8319678.565 2559.963
TABLA01
CUADRODECOORDENADASUTM
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

DESC LATITUD LONGITUD ELEVACION

ELIPSOIDAL
GPS01 S15º11 '39.59439" 072º53'20. 67582" 2623.782 m
GPS02 S15º11 '40.32590" 072º53'26. 81761" 2627.154 m
GPS03 S15º11 '19.81341" 072º53'46.49277" 2600.869 m
GPS04 S15º11'20.54972" 072º53'50.19623" 2600.470 m
TABLA 02
CUADRO DE COORDENADAS GEODÉSICAS
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

Pá g ina 6
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GOBIERNO REGIONAL AREQU/PA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCA TOR/A)

Para nuestro caso de georreferenciación se tomó como base "Master" la Estación de

Rastreo Permanente de la ciudad de Lima orden "O" con codificación "A Y02", de
nombre "Coracora" perteneciente a la Red Geodésica Geocéntrica Nacional
(REGGEN), establecido por Instituto Geográfico Nacional, ubicado en el sobre un
monumento de concreto de 1.50 m de alto y 30 cm x 30 cm de ancho de color blanco
ubicada en el techo de la Municipalidad Provincial de Parinacochas, en el Distrito de
Corocora Provincia de Parinacochas y Región de Ayacucho.
En el terreno se monumentaron dos (02) puntos: "GEO 01", "GEO 02", "GEO 03" y
"GEO 04" los cuales están materializados con hitos de concreto con una placa de
bronce incrustado en este monumento de concreto.

FoTo01
MONUMENTACIÓN DEL GPS 01 UBICADO A 27.81 M DE LA PROGRESIVA 0+000
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

Foro02
MONUMENTACIÓN DEL GPS 02 UBICADO A 108.1 M DEL PUNTO DE INICIO DEL TUN EL PROGRESIVA 0+068
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

CON~ "R°Ció'fff~füP,n~·~~(SÜR°
Selwyn A. Hernade:; < .,quez.
Residente de Oora
CIP 77135 Y". .

FoTo03
MONUMENTACIÓN DEL GPS 03 UBICADO A 13.18 M DEL FINAL DEL PROYECTO PROGRESIVA 1+298.15
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

Página 7
 96

GOBIERNO REGIONAL AREQU/PA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA}

Foro04
MONUMENTACIÓN DEL GPS 04 UBICADO A 109.60 M DEL FINAL DEL PROYECTO PROGRESIVA 1+298.15
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

El Formulario de Información de la Estación GPS Permanente se muestran en el Anexo

A, Pág. 50 al 53.

5.1.2.Ubicación de los Bench Mark de referencia

Los dos (02) Bench Mark (BM) o Banco de nivel de precisión, utilizados para la nivelación
o el control vertical se ubicaron en Jugares estratégicos de manera que estas no serán
afectadas por el tránsito vehicular o de equipos durante la ejecución del proyecto y así de
esta manera se garantice que perdure en el tiempo y sea de difícil eliminación.

IMAGEN01
UBICACIÓN BM 01 "GPS 01"A27.81 M DE LA PROGRESIVA 0+000
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

P á gina 8
 95

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PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

IMAGEN02
UBICACIÓN BM 03 "GPS 03" A 6.0 M. UBICADO A 13.18 M DEL FINAL DEL PROYECTO PROGRESIVA 1+298.15
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

Estos BMs están georreferenciados en coordenadas UTM y están enlazado a la Red

Geodésica Geocéntrica Nacional (REGGEN), establecido por Instituto Geográfico
Nacional, según se indica en el numeral 5. 1. 1. 1., además estos BM son de orden "O" tienen
como superficie de referencia el nivel medio del mar, y está conformada por estaciones de
rastreo permanente (ERP) distribuidos dentro del ámbito del territorio nacional.
Estos BM se construyeron con concreto f= 140 Kglcm2, de 30 cm x 30 cm x 40 cm de
profundidad, se colocó una plancha de bronce tipo registro de 4", en el cual está grabado
el código del punto geodésico, estos puntos fueron usados como el BM o banco de nivel
de precisión.

5.1.3.Poligonal de apoyo topográfico

Se establecieron dos (02) poligonales de apoyo, una poligonal en la zona de ingreso del
túnel y la segunda poligonal ubicada en la zona de la salida del túnel.
Para la poligonal de apoyo establecida en el ingreso al túnel se ubicaron dos (02) vértices
o puntos de control adicionales a los BM - Hitos de puntos geodésicos, estos vértices en
su conjunto suman en total cuatro (04) vértices de poligonal los cuales dan forma al
polígono establecido. Para la poligonal de apoyo en la salida del túnel se determinaron
cinco (05) vértices para formar el polígono, de los cuales dos, (02) son BM - Hitos de
puntos geodésicos y tres (03) son vértices o puntos de control adicional.
Todos estos puntos fueron ubicados y marcados con pintura esmalte de color rojo.

);;> Control horizontal

Se efectuaron las repeticiones de mediciones y luego la compensación de la poligonal
de apoyo.
a) La medición de la poligonal de apoyo, consistió en obtener directamente los
ángulos en los vértices y las distancias de cada uno de los lados de la poligonal
efectuadas en ambas direcciones mediante el uso de la estación total.
En esta actividad se tomaron lecturas de dis!fon~petida y en modo fino del
instrumento lo que significa que en un intervv 1empo de 2.5 segundos por
 94

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

visada, utilizando de este tiempo promedio de lecturas automatizadas, cada una

de estas medidas con rayos infrarrojos de onda corta, viajando a la velocidad de
la luz lo cual dan una cantidad considerable de precisión.
Se ejecuto la polígona/ con medida directa. utilizándose para esto Estación total
Leica de aproximación 5" con colector interno de información, cada medida se
realizó en modo fino, en series de cinco (05) visadas cada una, de las cuales se
calculó y se tomó el promedio final, de esta manera se reduce al mínimo el error
del operador y logrando errores de cierre dentro de lo permitido por los términos
de referencia.

IMAGEN03
MEDICIÓN DEL POLIGONAL EN LA ENTRADA DEL TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

IMAGEN04
MEDICIÓN DEL POLIGONAL EN LA SALIDA DEL TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

Los datos que se han obtenido de las observaciones en campo son:

v' Ángulos.
v' Distancias.
b) Para el cierre angular de la poligonal de apoyo, el error admisible se determinó
mediante la siguiente expresión: /J
Eadm = ±R.Jñ ji

Página 10
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Donde:
R= precisión del equipo utilizado
n= número de vértices de la poligonal

e) Con la ayuda de una hoja se calculó se la compensación de la poligonal siguiendo

la siguiente secuencia.

(1) Cálculo y compensación de las coordenadas.

Con los siguientes datos conocidos de la parlida o inicio de la poligonal:
./ Coordenadas del punto de salida BM02 (XYZ)
./ Acimut del vérlice BM02 a una referencia (como mínimo):
./ Coordenadas del punto de llegada BM01 (XYZ)
./ Acimut del vérlice BM01 a una referencia (como mínimo)

(2) Cálculo de acimutes compensados cálculo de acimutes

Con estos datos se procede a obtener las coordenadas (XYH) de Jos vérlices
de la poligonal sobre los cuales se ha estacionado el instrumento.
Usando el método tradicional de cálculo de una poligonal, se obtiene en una
primera fase el valor de Jos acimutes compensados de la poligonal, para
posteriormente proceder a realizar el cálculo de las coordenadas X, Y. Para el
cálculo del valor de los acimutes se ha usado Ja técnica de cálculo de acimutes
Por ángulos.

(3) Tolerancia de cierre

Una vez conocido el error de cierre de acimutal o angular de la poligonal y
antes de proceder a su compensación.
La tolerancia de cada cierre angular de las poligonales de apoyo está dentro
del rango permitido e indicado en los términos de referencia del presente
proyecto, el cual es de:
Eadm = ±Rvn
Donde:
R= precisión del equipo utilizado
n= número de vértices de la poligonal

Se obtuvo un cierre lineal de 1122, 652, mientras que, para el cierre

lineal de la poligonal de apoyo, el error relativo mínimo establecido según los
TdR del proyecto será: Er= 115,000.

( 4) Compensación del error de cierre angular.

Una vez comprobado que el error de cierre de nuestra poligonal entra en
tolerancia, se procedió a compensar Jos acimutes obtenidos. La compensación
se realiza repartiendo el error en partes 7 ntre todos /os ilngulos.

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Página 11

CIP 771 S5
 92

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PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

(5) Cálculo de la longitud de los ejes de la poligonal

De los datos obtenidos en campo observamos que hemos medido ángulos y
distancias a Jos distintos vértices (anterior y posterior) de Ja estación. Entonces
tenemos dos distancias observadas para cada eje de Ja poligonal y con ellas
se calcularon las distancias promedias. Se realizo un promedio, teniendo en
cuenta que la discrepancia sea menor que Ja tolerancia.

(6) Cálculo de coordenadas (x, y).

Al obtener Jos acimutes compensados de Jos tramos y las distancias reducidas
promedias, se procede a calcular coordenadas parciales de Ja poligonal.

(7) Compensación de las coordenadas

Una vez obtenido las coordenadas parciales compensadas de todos los
tramos de la poligonal, se procedió a calcular las coordenadas generales o
absolutas de los vértices mediante la suma sucesiva de Jos incrementos de
coordenadas compensadas.

(8) Cuadro resumen de poligonales

D. D.
ANG AZ
ESTE NOR
AZ. INI 184 21 6.44 83.561 GPS 02 GPS 01

AZ. FIN -183 ·21 6.45 263.551 GPS 02 GPS 01

Áng Hz Áng. Dist

Vért. Az DIST Dist Este Norte Este Corr. Norte Corr
G M s Deg. Acum
GPS02 83 .561 184.737 726594.76 8319063.88
GPS01 335 38 15.0 335 .638 239 .198 124.810 124.748 124.748 726778.33 8319084.60 726778 .33 8319084.60
PCE1 217 53 28.0 217.891 277.089 71.070 71.036 195.784 726671.18 8319020 .71 726671.19 8319020.70
PCE2 253 17 35.0 253 .293 350 .382 34.910 34.892 230.676 726600.69 8319029.47 726600.69 8319029.46
GPS02 273 10 42.0 273 .178 443 .561 184.640 726594.86 8319063.88 726594.86 8319063.86
GPS01 263 .561 726778.33 8319084.60

SumAng. 1080.00 600.054 -0.004 0.015

230.676
E.Ang. 0.01 l(AZIM UT DE LLEGAD A EN CAMPO-AZIMUT FINAL) Comprobaclon
N. Vert 4.00 1 ADMISIBL ES 726594.860. 8319063.SGj
E. Lin 0.02 m. 0.023
1/ 14772 m. 5000
E. Ar o o 34.73 10.00
TABLA03
HOJA DE CÁLCULO COMPENSACIÓN DE POLIGONAL DE APOYO EN LA ENTRADA DE; Y'NEL

RJENrE: ELABORACIÓN PROPIA····· p7

CDNso 'I' ·;·········
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Página 12
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PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

D. D.
ANG AZ
ESTE NOR
AZ INI 111 22 11 78.981 GPS 04 GPS 03

AZ FIN -111 ·22 11 258.981 GPS 04 GPS 03

Áng Hz Áng. Dist

Vért. Az DIST Dist Este Norte Este Corr. Norte Corr.
G M 5 Deg. Acum
GPS04 78.981 112.863 725902.68 8319678.57
--------- -------
GPS03 129 43 59.0 129.733 28.714 386.260 386.069 386.069 726013.46 8319700 .14 726013.46 8319700.14
PCS1 336 41 28.0 336.691 185.405 253.750 253.628 639.697 726198.94 8320038.73 726198.92 8320038 .72
PCS2 210 11 36.0 210.193 215.598 258.140 258.006 897.703 726175.05 8319786.23 726175.01 8319786.22
PCS3 274 18 33.0 274.309 309.908 159.290 159.210 1,056.91 726024.86 8319576.44 726024.81 8319576.43
GPS04 309 4 23.0 309.073 438.981 112.863 725902.74 8319678 .58 725902.68 8319678.57
GPS03 258.981 726013.46 8319700.14

SumAng. 1260.00 1282.638 0.060 0.018

1056.913
E.Ang. 0.00 l(AZIM UT DE LLEGAD A EN CAMPO ·AZIMUT FINAL) Comprobacion
N. Vert 5.001 ADMISIB LES 725902.675 8319678.57
E. Lin 0.06 m. 0.1057
11 16818 m. 5000
E. Ar o o 1.00 11.18
TABLA 04
HOJA DE CALCULO COMPENSACIÓN DE POUGONAL DE APOYO EN LA SALIDA DEL TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

~ Control vertical
El control vertical del levantamiento topográfico se llevó a cabo mediante una
Nivelación diferencial.
a) Se utí/ízo como referencia la cota del BM del punto geodésico GPS 01 y GPS 03
respectivamente en cada poligonal.
b) La nivelación compuesta se hizo en circuito cerrado entre /os hitos de control de
/os vértices de la poligonal de apoyo y usando como error permisible la expresión:
± 0.02*-Vk; siendo "k" la distancia nivelada en kilómetros.
e) Esta actividad se ejecutó con equipos de sistema de posicionamiento global por
satélite GNSS de primer orden, mediante metodología DIFERENCIAL modalidad
ESTÁ T/CO, considerando captar información de cuatro satélites como mínimo, por
un lapso de cuatro horas.
d) Los resultados obtenidos son alturas ortométricas, respecto al geoide de
referencia EGM2008.
e) La cota de referencia para la nivelación se determinó en base al GPS 01, de cota
2,583.259 y GPS 03 de cota 2,560.3.58 respectivamente, estos puntos fueron
obtenidos por el método de Georeferenciacion a partir de la cota del punto
geodésico de orden "O" de Ja Estación de Rastreo Permanente de la ciudad de
Ayacucho con codificación "A Y02", de nombre "Coracora" perteneciente a la Red
Geodésica Geocéntrica Nacional (REGGEN), establecido por Instituto Geográfico
Nacional y perteneciente también a la Red de Nivelac ·, n Nacional del IGN.
~ Este punto geodésico se procesó con el ·m' o~i "'
ida/ EGM2008 y a partir del
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 90

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PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

cual se establecieron las demás cotas de Jos vérlices de las poligonales.

(1) Nivelación geométrica cerrada.

Una vez determinada Ja cota de referencia, se procedió a efectuar la
Nivelación Geométrica Cerrada de todos los BMs instalados dentro del ámbito
del proyecto.
En concordancia a las buenas prácticas y costumbres para la ejecución de
nivelaciones y a lo establecido en términos de referencia correspondientes al
proyecto, se procedió con el método geodésico, tomando como valor inicial la
cota geoidal EGM2008 de los puntos de control GPS 01 igual a 2,583.259
msnm y GPS 03 igual a 2,560.358 msnm. respectivamente
Una vez determinado los puntos de partida (GPS 01 y GPS 03), se procedió a
nivelar a todos los vértices - puntos de control de las poligonales partiendo en
forma secuencial de ida y vuelta entre cada uno de ellos.
Una vez terminado el circuito de nivelación, el topógrafo nivelador, procede a
efectuar la suma de tos valores de cada circuito de nivelación y al comparar
los resultados estos están dentro el rango de error permisible.
CIERRES DE NIVELACION DE IDA Y VUELTA EN LA ENTRADA DEL TUNEL

COTAS DIF.
ESTACA V.AT H.I. V.AD COTAS
COMP. COTAS

AUX 1 1.864 2582.142 3.845 2580.278 2580.2781

PCEl 1.248 2581.072 2.318 2579.824 2579.8241
PCE2 3.687 2581.381 3.378 2577.694 2577.6941
AUX2 3.852 2584.387 2580.535 2580.5351
3.452

VUELTA 1.864
VUELTA 1.307 2586.134 2584.827 2584.8271
VUELTA 1.045 2586.133 1.046 2585.0881
VUELTA 1.063 2585.143 2.053 2584.0801
. ...:.J

TABLA 05
HOJA DE CÁLCULO COMPENSACIÓN DE NIVELACIÓN CERRADA IDA Y VUELTA EN ENTRADA DE TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

Pág i na 14
 89

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

CIERRES DE NIVELACION DE IDA Y VUELTA EN LA SALIDA DEL TUN El

COTAS DIF.
ESTACA V.AT H.1. V.AD COTAS
COMP. COTAS

AUX 1 1.864 2561.241 1.845 2559.377 2559.3770

AUX 2 1.248 2561.171 1.318 2559.923 2559.9230
AUX 3 1.864 2561.657 1.378 2559.793 2559.7930
AUX 4 1.486 2561.579 1.564 2560.093 2560.0930
AUX 5 1.874 2561.579 1.874 2559.705 2559.7050
PCS 1 1.687 2561.934 1.332 2560.247 2560.2470
AUX 6 3.475 2564.545 0.864 2561.070 2561.0700
AUX 7 3.965 2568.165 0.345 2564.200 2564.2000
AUX 8 3.441 2570.841 0.765 2567.400 2567.4000
AUX 9 3.463 2573.662 0.642 2570.199 2570.1990
AUX 10 3.845 2577.022 0.485 2573 .177 2573.1770
AUX 11 3.645 2580.233 0.434 2576.588 2576.5880
AUX 12 3.876 2583.461 0.648 2579.585 2579.5850
AUX 13 3.948 2586.833 0.576 2582.885 2582.8850
PCS 2 3.865 2590.082 0.616 2586.217 2586.2170
AUX 14 4.045 2593.640 0.487 2589.595 2589.5950
AUX 15 4.078 2597.231 0.487 2593.153 2593.1530
AUX 16 4.124 2600.721 0.634 2596.597 2596.5970
AUX 17 3.652 2603.888 0.485 2600.236 2600.2360
AUX 18 4.321 2607.731 0.478 2603.410 2603.4100
AUX 19 3.287 2610.373 0.645 2607.086 2607.0860
AUX 20 3.435 2612.927 0.881 2609.492 2609.4920
AUX 21 2.864 2615.348 0.443 2612.484 2612.4840
PCS 3 0.801 2615.727 0.422 2614.926 2614.9260
AUX 22 0.423 2612.163 3.987 2611.740 2611.7403
AUX23 0.423 2608.689 3.897 2608.266 2608.2659
AUX 24 0.423 2605.025 4.087 2604.602 2604.6019
AUX 25 0.423 2601.360 4.088 2600.937 2600.9374
AUX 26 0.423 2597.807 3.976 2597.384 2597.3844
AUX 27 0.423 2594.256 3.974 2593.833 2593.8334
AUX 28 0.423 2590.803 3.876 2590.380 2590.3804
AUX 29 0.465 2587.812 3.456 2587.347 2587.3474
AUX 30 0.478 2584.012 4.278 2583.534 2583.5344
AUX 31 0.578 2580.242 4.348 2579.664 2579.6644
AUX 32 0.645 2576.366 4.521 2575.721 2575.7214
AUX 33 0.497 2572.777 4.086 2572.280 2572.2804
AUX 34 0.834 2569.424 4.187 2568.590 2568.5904
AUX 35 1.498 2566.828 4.094 2565.330 2565.3304
AUX 36 1.475 2565.216 3.087 2563.741 2563.7414
AUX 37 1.378 2563.408 3.186 2562.030 2562.0304
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VUELTA 1.345 2562.505 2.248 2561.160 2561.1604

VUELTA 1.475 2562.916 1.064 2561.441 2561.4414
VUELTA 1.068 2562.897 1.087 2561.829 2561.8294
VUELTA 1.035 2561.834 2.098 2560.799 2560.7994

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PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

TABLA06
HOJA DE CÁLCULO COMPENSACIÓN DE NIVELACIÓN CERRADA IDA Y VUELTA EN SALIDA DEL TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

5.1A.Levantamiento Topográfico
Para el levantamiento topográfico se utilizaron los vértices de la poligonal de apoyo, lo
cuales están georreferenciados a la red geodésica de bases y por lo tanto también a la red
geodésica nacional del IGN.
Se realizo el levantamiento topográfico de todos los diversos elementos de la topografía y
de las edificaciones, existentes dentro del área de influencia del proyecto.
Se levantaron todos los elementos necesarios -y sus características- para el correcto
entendimiento del terreno y su entorno, así como de las edificaciones existentes en el área
del proyecto.
El área total de levantamiento topográfico es de 882,006.59 m2 - 88.20 hectáreas dentro
de la cual está considerado el área para tres depósitos de material excedente DME con
área total de 25,711.68 m2.
También se hizo el levantamiento de una zona con posibles restos arqueológicos con un
área de 400.8 m2 con una longitud de 262.9 mi.

5.1.5.Replanteo Topográfico
Para el Replanteo Topográfico también se utilizó los vértices de la poligonal de apoyo
establecida.
Se ejecuto el trazo, replanteo y estacado de los ejes del proyecto. (Eje de Acceso de
Ingreso al Túnel, Punto de Inicio del túnel, Punto de salida del túnel, Eje de Acceso de
Salida del túnel).
El estacado de los ejes se materializo con estacas de madera de 40 cm largo, se colocaron
/as estacas cada 1Om en curvas y 20 m en tangente.
Se demarco el área de desbroce (movimiento de tierras) con yeso tanto en el Acceso de
Ingreso y Salida del túnel.
Se monumentaron con concreto el punto de inicio del proyecto, progresiva 0+000, así como
también el punto final, progresiva 1+298.15

5.2. Trabajos de gabinete

5.2.1.Memoria descriptiva

~ Nombre del proyecto

"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABILIDAD DE LA VIA
RURAL AR-603 YAR-606, COMPONENTE 1 TÚNEL DISTRITOS DE PAMPAMARCA
Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA DE LA UNIÓN-REGIÓN A? QUIPA

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Página 16
 87

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

~ Ubicación

IMAGEN05
CROQUIS DE UBICACIÓN DEL PROYECTO
FUENTE: GOOGLE MAPS

El proyecto se encuentra localizado en el distrito de Pampamarca, Provincia de La

Unión, Región Arequipa, Ja ubicación geográfica está determinada por las siguientes
coordenadas:

Ubicación geográfica coordenadas utm elevación

~ Latitud : S15º11'39.59439 8319084.598 m (N). 2583.259 msnm
~ Longitud : 072º53'20.67582 726778.332 (E).

Ubicación política
~ Distrito : Pampamarca y Huaynacotas.
~ Provincia : La Unión
~ Región : Arequipa

Ubicación cartográfica
~ zona :18S
~ Proyeccion : transversa de mercator
~ datum vertical : nivel medio del mar
~ datum horizontal : WGS84
~ hemisferio : Sur

~ Altitud
Se encuentra a una altitud entre 2559.00 y 2,583.00 msnm

(1) Descripción de tos trabajos de Poligonal de Apoyo

Se han colocado dos poligonales de apoyo topográfico alrededor del terreno del
proyecto, sus vértices han sido materializados mediante hitos de concreto y pintura
esmalte de color rojo marcado elementos permanentes como rocas y/o
construcciones de concreto, ubicados en lugares que dan buena visibilidad hacia
el área de trabajo.
Se determino hacer las polígona/es cerradas qu 7e cuatro (04) y cinco (05)

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SUR
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 86

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

vérlices respectivamente, ambos con dos puntos de control los mismos que son
los BMs de puntos geodésicos de orden "C" establecidos con el GPS Diferencial.
La medición de esta poligonal en el consistió en medir directamente en cada
vérlice los ángulos y las distancias de cada uno de los lados de la poligonal, esta
actividad se realizó en ambas direcciones y con el uso de la estación total.
Con esta información obtenida de esta actividad se realizaron los cálculos de
compensación y cierre de la poligonal de apoyo topográfico, obteniendo los
siguientes resultados:
Poligonal en el Ingreso al Túnel. Con un Error Relativo de 1114, 772 y Error Relativo
Admisible es de 115000, Error Lineal de 0.02 m y un Error Admisible de 0.023m.,
el Error Angular fue de 1"y el Error Angular Admisible fue de 1O" tal como se puede
ver la tabla 03 página 12
Poligonal en la Salida del Túnel. Con un Error Relativo de 1116, 818 y Error Relativo
Admisible es de 115000, Error Lineal de 0.06 my un Error Admisible de 0.1057 m.,
el Error Angular fue de 1" y el Error Angular Admisible fue de 11.18", tal como se
puede ver la tabla 04 página 13
La fórmula empleada para el cierre angular de la poligonal de apoyo y el error
admisible es la siguiente:
Eadm = ±R..Jñ

Donde:
R= prer;isión del equipo utilizado
n= número de vértlces de Ja poligonal

(2) Memoria de los trabajos del control vertical

El control vertical del levantamiento topográfico se llevó a cabo mediante una
Nivelación diferencial, se utilizó como referencia la cota del BM del punto
geodésico GPS 01, la nivelación compuesta se hizo en circuito cerrado entre los
hitos de control de Jos vértices de la poligonal de apoyo y usando como error
permisible la expresión: ± O. 02*--/k; siendo "k" la distancia nivelada en kilómetros,
la cota de referencia para la nivelación se determinó en base al GPS 01, de cota
2,583.259, y GPS 03, de cota 2560.358, este punto fue obtenido por el método de
Georeferenciacion a partir de la cota del punto geodésico de orden "O" de la
Estación de Rastreo Permanente de fa cíudad de Ayacucho con codificación
"A Y02", perteneciente a la Red Geodésica Geocéntrica Nacional (REGGEN),
establecido por Instituto Geográfico Nacional y perlenecíente también a la Red de
Nivelación Nacional del IGN. Este punto geodésico se procesó con el modelo
Geoidal EGM2008 y a partir de estos dos puntos se realizó las nivelaciones de los
BM's vértices de las poligonales en el inicio y el final del proyecto.
Una vez terminado el circuito de nivelación se efectuó la suma de los valores de
cada circuito de nivelación y al comparar los resultados estos están dentro el rango
de error permisible. tal como se puede ver en las tablas 05 y 06 de la página 14
y 15 respectivamente

(3) Elaboración de planos de replanteo

Con la información del levantamiento topog'' r ferenciada se procede a

CONsOf ... ;,-.~;-;E-~R·· ~~·o·E··i•...... p á g í n a 18

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CIP 77L.._
 85

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

la elaboración de los planos de replanteo.

El primer paso fue elaborar la superficie de terreno con los puntos de
levantamiento topográfico, se generó la superficie de la zona del proyecto con un
total de 173,302 puntos, entre puntos de terreno natural, puntos de control y
geodesia.
Se platea el eje del proyecto, en el Software de diseño AutoCAD Civil 30,
manteniendo todas sus características de configuración horizontal.
Seguidamente y con el eje del proyecto plateado se generó el perfil longitudinal
del terreno
Se coloca la rasante del proyecto manteniendo su configuración de longitudes,
pendientes, curvas verticales y cotas, según lo establecido en el expediente del
presente proyecto.
A continuación, hacemos un análisis de diferencias de las superficies del
.1
PROYECTO contra la superficie de REPLANTEO, en la siguiente imagen se
pueden apreciar los datos.

Para efectuar el análisis respectivo se divide el proyecto en tres sectores:

~ Sector 1, Acceso de Ingreso al Túnel, que inicia en la progresiva 0+000 y termina en
Ja progresiva 0+068.
~ Sector 2, Túnel inicia en la progresiva 0+068 y termina en Ja progresiva O+ 752. 5
~ Sector 3, Acceso de Salida del Túnel inicia en la progresiva 0+752.5 y termina en la
progresiva 1+298. 15.

En el Sector 1, Acceso de Ingreso al Túnel, las superficies difieren en sus elevaciones o

cotas. La cota de terreno según el PROYECTO es 2584.8 y según el REPLANTEO es
2581.4, haciendo una diferencia de alturas de 3.40 m.
Por tanto, en este Acceso se proyecta hacer un relleno de material, con un total de 688
m3, hasta alcanzar la cota de la rasante según indica el perfil y las secciones transversa/es.
1
2600 - SUPERACIE - ¡
ElllST001'DE
PllOYECTO
'
i RASANTE
2590
' Rlo&\NTE ¡------ 1'._-
~ -------- ----
2580 - -,
.L
- -=--i- ---1-·
- - - - - L- :J

- - - superlicie de PROYECTO
2570
SUPERACIE EXISTENTE
- - - •Superficie de REPLANTEO -
Rf PlANTEAOO - - - ·Rasante

2560 -
-5.04% 10.50%
PENDIENTE ~
en 32.94 m. en 16.08 m.

/MAGEN06
IMAGEN COMPARATIVO DE SUPERFICIES EN ACCESO DE INGRESO AL TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.

El Acceso de Ingreso al Túnel tiene dos pendientes, una negativa de (-5.04% con una
longitud de 32.94 m.) y Ja segunda positiva de (10.50%
p con un ,longitud de 16.08 m.) se
puede apreciar en la imagen 06 página 19
~

Página 19
 84

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PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

La coordenada de inicio del túnel es tal como se muestra en el siguiente cuadro:

PROG. INICIO NORTE ESTE COTA COTA

TUNEL TERRENO RASANTE
0+068 8,319, 112.975 726,689. 746 2581.48 2583.57
TABLA 07
COORDENADA DE INICIO DEL TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA
En el Sector 2- Túnel no hay variaciones, se mantienen la sección típica del túnel con sus
respectivas a/cantarillas rectangulares, así como también se mantienen la zona de refugio
con su configuración de expediente con un acho de 7.40 m.
¡-5 -~ 30.00
·~~~____..!,~~~=--~~-m
...,.._. ==HA~M:. :REFUG
.: :::.:~=s=--~~~~~~~~ .vJ_
N \ -• 35.00 ~
U')- :;;;;: • , . 45.00
1 ~-- "'?"'. . '4· - • < . . ; .s. 1 J I i " ' " ry ·' . .

PLANTA DE DIMENCIONES DEL REFUGIO

IMAGEN 07
IMAGEN DETALLE DE BÓVEDA DE REFUGIO
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.

En el Sector 3 - Acceso de Salida del Túnel, En el punto de salida del túnel la superficie
de terreno del proyecto difiere con la superficie del replanteo, la cota de terreno según el
PROYECTO es 2660.6 y según el REPLANTEO es 2657.2, haciendo una diferencia de
alturas de 3. 40 m

~ \+
1 i -- ' ....,...._
··-- ~
1 -r- =

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1
1
.- -- -+
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1
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- - - Superficie de PROYECTO
1
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- - - •Rasante
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IMAGEN 08
IMAGEN COMPARATIVO DE SUPERFICIES EN ACCESO DE SALIDA DEL TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.

En este sector se proyecta corte de terreno con taludes de 55º, banquetas de 2.5 m de
ancho cada 1O. Om. de altura.
La rasante del proyecto se mantiene con la misma configuración de longitudes y de
pendientes según fo establecido en el expedien~ J

~R~S"i1RSli fJ
S&IWY.D A. fi.;. ·11~d1 ·,. V<isquez ~
Resider··, ¡h , ..... .,,
CIP . Ú;:;~· .
Pág i na 20
 83

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PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

26-0!l100 -so -60 -40 -20 o 20 40 ro eo

IMAGEN09
SECCIÓN TfPICA CARACTER{STICAS DEL CORTE DE MATERIAL EN LA SALIDA DE TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.

La coordenada de inicio del túnel es tal como sigue:

PROG. FINAL NORTE ESTE COTA COTA

TUNEL TERRENO RASANTE
0+752.5 8,319,595.187 726,203.929 2,657.23 2610.72
TABLA 08
COORDENADA DE INICIO DEL TÚNEL
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA
Para el cálculo de volúmenes se usó la superficie de terreno de REPLANTEO
conjuntamente con la RASANTE se procedió a elaborar las secciones transversales
calculando sus áreas de corte o relleno según sea el caso. A continuación, se presenta el
cuadro resumen del cálculo de volúmenes por sectores.
::il:.l;/ Ut< tJf'<LJ(j, A(;U/VI. ACUM. ZONA TIPO DE
VOL. VOL. MATERIAL
RELLENO CORTE
(M3) (M3)
.
• ' "' . .. Acceso de
' 1.:
•••
' Ingreso al • •

_L_ Túnel
Sector 2 0+068 a 0.00 16,706.21 Túnel Roca
0+752.5
Sector3 0+752.5 732.11 242, 150.13 Acceso de Material
a Salida del suelto
1+298.15 Túnel
TOTAL 1,420.31 258,863.09
TABLA 09
CUADRO RESUMEN DE VOlÚMENES POR SECTORE~/ /
FUENTE: ElABORACIÓN PROPIA ' ~ fJ'

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Página 21
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 82

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PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

5.2.2. Conclusiones y Recomendaciones

Resumiendo, las actividades y procedimientos del trabajo de Replanteo Topográfico se ha
desarrollado de acuerdo a lo establecido en los Términos De Referencia (TDR) del Estudio
Topográfico del proyecto "Mejoramiento y recuperación del Servicio de Transitabilidad de
la Vía Rural AR-603 y AR-606, Distrito de Pampamarca y Huanacotas, Provincia la Unión
- Región Arequipa".
Se han generados dos puntos geodésicos por posicionamiento GPS-GNSS los mismos
que se encuentran referenciados al Sistema UTM y Datum WGS84, obteniéndose los
siguientes resultados. Ver el Anexo D, Informe de Líneas Base, Pág. 60.

DESCRIPCION ESTE NORTE ELEV

GPS01 726778.332 8319084.598 2583.259

GPS02 726594.76 8319063.88 2586.638
GPS03 726013.457 8319700.137 2560.358
-
GPS04 725902.675 8319678.565 2559.963
TABLA 10
PUNTOS GEODÉSICOS ESTABLECIDOS DENTRO DEL AMBITO DEL PROYECTO
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.
Se ha generado dos (02) poligonales cerradas de apoyo, basado en cuatro (04) y cinco
(05) vértices, respectivamente, se tomaron las lecturas de sus ángulos y distancias,
obteniendo luego el cierre angular por debajo del error mínimo establecido en los TDR para
ser compensados. Ver las Tablas 03 y 04 de la página 12 y 13 respectivamente.
Para el control vertical se ha determinado usar las cota fijas de los BMs de puntos
geodésicos GPS 01 y GPS 03, obtenidos por el método de Georeferenciacion enlazado a
la Red Geodésica Geocéntrica Nacional (REGGEN), establecido por Instituto Geográfico
Nacional y perteneciente a la Red de Nivelación Nacional del IGN, constituyéndose en
Bench Mark los puntos GPS 01 y GPS 02 que cumplen con el requerimiento de estar
georreferenciados directamente en coordenadas UTM WGS84, obteniéndose las
siguientes elevaciones en m.s.n.m. Ver las tablas 05 y 06, de las Páginas 14 y 15
respectivamente.
DESCRIPCION ELEV en m.s.n.m.
BM1 2583.259 m
BM2 2560.358 m
TABLA 11
ELEVACIONES DE LOS PUNTOS DE CONTROL VERTICAL DE LA l.E. 6048 JORGE BASADRE
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA.
Se realizo el levantamiento topográfico de todos los diversos elementos de la topografía y
de las edificaciones, existentes dentro del área de influencia del proyecto. El área del
levantamiento topográfico realizado es de 882,006.59 m2 - 88.20 hectáreas. Ver plano
topográfico en la Página. 25.
Dentro de este levantamiento se ha considerado tres áreas designadas para depósitos de
material excedente, la primera DME 1 con un área de 12,320.14 m2 con capacidad de
almacenamiento de 70,912.80 m3, la segun~a º~~ 7z:_:.~,de 4,005.86 m2 con

JCELP:i·"~ nci.suR
SelwY.n A. i-1 iez
P á ginª 22
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 81

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

capacidad de almacenamiento de 25,939.3 m3 y la tercera DME 2 con un área de 9,385.68

m2 con capacidad de almacenamiento de 122,981.40 m3.
El Área de Replanteada es de 21,321.62 m2, distribuido de la siguiente manera 478.527
m2 en el Sector 1, Acceso de Ingreso al Túnel y 20,843.089 m2 en el Sector 3, Acceso
de Salida del Túnel.
Se realizo el cálculo de volúmenes de corte y relleno respectivamente, obteniéndose
1,420.31 m3 de Relleno y 258,863.09 m3 de corte.

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ij~l7R·,; ¡~· ;.· · · ·
..
· · .. '7 ,,,, DtL SUR
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Res1den1e de Cbr.J
CtP 77135

Página 23
 80

GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA

PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

6. PLANO DE UBICACIÓN, CON EL ESQUEMA DE LOCALIZACIÓN

7. PLANOS TOPOGRÁFICOS DEL TERRENO.

8. PLANO DETALLE DE ENTRADA Y SALIDA DEL TUNEL

9. PLANO CLAVE.

10. PLANOS DE REPLANTEO DE MOVIMIENTO DE MATERIAL.

11. PLANOS DE DMEs

Página 24
 HOJA DE METRADOS - REPLANTEADOS
79
Proyecto "MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DE LA TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR·606, COMPONENTE 1 TUNEL DISTRITOS DE PAMPAMARCA Y
HUAYNACOTAS, PROVINCIA DE LA UNION·REGION AREQUIPA"
Propietario GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA Hecho por : CONSORCIO TUNELEROS DEL SUR
Fecha Dlclembre/2018
Especialidad: TUNELES Revisado por: ING. SELWYN HERNANDEZ VASQUEZ
Modulo TUNELES

DIMENSIONES METRADO
~~
~J
"CI
ITEM DESCRIPCIÓN e Total
::i ii>
1 Largo Ancho Alto Lon. Área Vol. Kg. Und.

01.06 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO ·ACCESOS m2 21321.62

Accesos entrada 1 478.53 1 1 -
1 m2 CAD 478.53 1
Accesos sa'!da m2 ' 1 20843.0S ' CAD I 1, 120843.09
-
02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
\02.01 PORTAL DE SALIDA (ACCESO) 1
02.01.01 EXCAVACION EN MATERIAL COMPACTO m3 241656.81
,...._

r-
02.01.02
Km 0+760 AL Km 1+260

RELLENO CON MATERIAL PROPIO

m3

m3
'1 '
1

:
241856.81
1
1
758.781
b Km 0+020 al Km 0+60 m3 1 1 629.33
t = _ - -Km 1+270 al Km 1+280 m3 1 1 129.45
--- ¡
'
02.01.03 ELIMINACION DE MATERIAL CON VOLQUETE m3 (F.E=1.25) 1
1 302321.01

t=
Km 0+760 al Km 1+260 m3 ¡ ¡ 302321.01 1
f 1
02.02 TUNEL
--- -
1
_l _ 1
02.02.01 EXCAVACION SUBTERRANEA EN ROCA TIPO 1Y11 m3

L
1
(Incluido refugio)
"™ªJ
1

- 1Se a tomado la Secclon 02 para el calculo

1
1 i 1 1
1 Km 0+80 al Km 0+740 m3 21684.88
·-- 1

02.02.02 ABASTECIMIENTO DE AGUA i m 1

1 672.55
Longitud del Tu;¡e¡--
-- m 1 672.55 1 672.~ 1
1
-
1 _J_ - 1

02.02.03 1 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (TUNEL)

L 23419.671
1
m3 ¡1.35)J 1
DM=1 km 1
1

-
1Se a tomado la Secclon 02 para el calculo
- 1
- 1 1

Km 0+80 al Km 0+740 m3 1 23419.67

-- --- '¡ 1

fiéióºfiJNEiERtff6ELSúff
lwY,n A. Hern<.'ld::.~ 'Jasqucz
Residknla do C\ira
CIP 77135 ,,,

Pá¡ina1
 78

TABLA DE VOLUMENES DE REPLANTEO

Area De Area De Volumen De Volumen De Acumulado Acumulado

Progresiva Relleno Corte Relleno Corte Vol. Relleno Vol. Corte
A.R. (m2) A.C. (m2) (m3) (m3) (m3) (m3)
0+752.55 0.000 4,111.440
0+760.00 0.000 2,751.372 0.00 25,563.97 0.00 25,563.97
0+770.00 0.000 2,286.153 O.DO 25,187.63 0.00 50,751.60
0+780.00 0.000 1,894.547 O.DO 20,903.50 O.DO 71,655.10
0+790.00 0.090 1,511.550 0.45 17,030.49 0.45 88,685.58
0+800.00 5.140 1,242.377 26.15 13,769.64 26.60 102,455.22
0+810.00 1.488 1,084.652 33.14 11,635.15 59.74 114,090.36
0+820.00 0.000 983.748 7.44 10,342.00 67.18 124,432.36
0+830.00 0.000 910.867 O.DO 9,473.08 67.18 133,905.44
0+840.00 0.000 843.650 0.00 8,772.59 67.18 142,678.02
0+850.00 0.000 799.659 O.DO 8,216.55 67.18 150,894.57
0+860.00 0.000 773.200 O.DO 7,864.30 67.18 158,758.86
0+88D.OO D.000 655.606 D.00 14,288.06 67.18 173,046.92
0+90D.OO 0.090 402.005 0.90 10,576.11 68.08 183,623.03
0+920.00 0.000 193.680 0.90 5,956.85 68.98 189,579.88
0+940.00 0.000 135.556 0.00 3,292.36 68.98 192,872.24
0+950.00 O.DOO 98.703 0.00 1,171.30 68.98 194,043.54
0+960.00 0.000 100.391 O.OD 995.47 68.98 195,039.01
D+98D.OO 0.00D 76.050 O.OD 1,764.41 68.98 196,803.42
l+ODD.DO O.ODO 67.799 O.DO 1,438.49 68.98 198,241.91
1+020.DD 0.0DO 99.810 D.00 1,676.D9 68.98 199,918.0D
1+D3D.OO O.DDO 133.721 O.DO 1,167.66 68.98 201,085.65
1+D4D.OO 0.000 146.806 D.00 1,402.64 68.98 202,488.29
1+06D.OD O.ODD 182.560 0.00 3,293.66 68.98 205,781.95
1+08D.OO O.ODD 258.086 O.DO 4,406.46 68.98 210,188.41
1+09D.OD D.ODD 305.891 O.DD 2,819.89 68.98 213,0D8.29
1+1DD.OD D.ODD 274.289 O.DD 2,900.90 68.98 215,909.19
1+11D.OD D.000 228.533 O.OD 2,514.11 68.98 218,423.3D
1+12D.OO 0.00D 135.009 D.OD 1,817.71 68.98 220,241.01
1+13D.00 O.OOD 93.579 D.OD 1,142.94 68.98 221,383.95
1+14D.OO O.OOD 78.59D O.DO 860.85 68.98 222,244.8D
1+16D.OD 0.00D 124.029 0.00 2,026.19 68.98 224,27D.99
1+18D.OD 0.000 173.838 0.00 2,978.67 68.98 227,249.66
1+200.00 0.000 232.872 O.DO 4,067.10 68.98 231,316.76
1+210.00 O.ODO 248.856 0.00 2,408.64 68.98 233,725.40
1+220.00 0.000 274.438 O.DO 2,616.47 68.98 236,341.87
1+230.00 0.000 193.588 O.DO 2,340.13 68.98 238,682.00
1+240.00 0.000 117.672 0.00 1,556.30 68.98 240,238.30
1+260.00 0.000 23.975 O.DO 1,416.47 68.98 241,654.77
1+270.00 0.000 5.259 O.DO 146.17 68.98 241,800.94
1+28D.OO 4.296 2.101 21.48 36.80 90.46 241,837.74
1+298.15 0.000 0.000 38.99 19.07 129.45 241,856.81
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDEr FACTOR 1.25

~ : ~ ·'
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GOBIERNO REGIONAL AREQUIPA
PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

Lima, 25 de Noviembre de 2019

Carta Nº 037-2019 I CTS

Señores:
GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA- Sede Central
Av. Unión Nº 200, Urb. Cesar Vallejo (Cuadra 17 Av. Kennedy) Arequipa - Arequipa -
Paucarpata.

Atención Ing. VÍCTOR CALLE YANA

INSPECTOR DE OBRA Y CONTROL

Asunto INFORME DE SUSTENTO DE CONSULTAS, OMISIONES E

INCONGRUENCIAS DEL EXPEDIENTE TÉCNICO.

Referencia CONTRATO Nº 0083-2019-GRA CONTRATACIÓN DE LA

EJECUCIÓN DE LA OBRA:
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACIÓN DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD DE LA VÍA RURAL AR-603 Y AR-606,
DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS, PROVINCIA LA
UNIÓN-REGIÓN AREQUIPA"

PROCEDIMIENTO DE CONTRATACIÓN PUBLICA ESPECIAL

PARA LA RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS
PEC-PROCE-5-2019-GRA (PRIMERA CONVOCATORIA)

De mi especial consideración:

Por intermedio del presente y en mi condición de representante legal del CONSORCIO

TUNELEROS DEL SUR, hago llegar el informe de sustento de consultas, omisiones e
incongruencias del expediente técnico de ejecución de obra, cumpliendo de esta forma con lo
establecido trasladar lo indicado en el asunto, a fin de obtener pronunciamiento de la Entidad,
conforme a lo establecido en el Reglamento dd Procedimiento de Contratación Publica Especial para
la Reconstrucción con Cambios Estado (Aprobado mediante D.S . N.º 071-2018-PCM).

Se hace llegar la presente documentación con la finalidad de previa revisión correspondiente, sírvase
trasladar a quien corresponda para su respectivo pronunciamineto.

Sin otro particular y agradeciendo de antemano la atención a la presente, le expreso a Ud., los
sentimientos de mi especial deferencia y estima personal .

Atentamente, .q~-
'·.
~,.:: . ">

,_... ·'···· ·
.. ····· ........ ····+· .
!

co' RCI TUNELEROS oELSUR

Duma R. Tufl1i0 Santiago
1ctor Calle Yano REPRESENTA.N~~~~~..A!s-
INGENJERo CIVIL
CIP.98312
f2w1'1c6 %-/1-(J
 76
"Año de la Lucha Contra la Corrupción y la Impunidad"
GOBIERNO REGiON.i\L DE AREQUIPA
REPU BLICA DEL PERU GERENCIA REGIONAL DE
INFRAESTRUCTURA

Bajo este contexto considerando que el acto de notificación tiene porobjeto poner en conocimiento
de los interesados el contenido de las resoluciones emitidas en el marco de la normatividad vigente, se
puede colegir que el acto de notificación vía correo electrónico gestionado por la Gerencia Regional de
Infraestructura, cumple con el objeto del mismo. En consecuencia, la presente notificación por via
electrónica resulta válida.

Finalmente, síNase apersonarse por esta Gerencia a fin de recabar la notificación física respectiva.

Sin otro particular quedo de Ud.;

Atentamente;

Reg. Doc. tóoos -1 "i

Reo. Exp. O }6 t¡ Sr, z..3
 75

' r·~t•a.o;•• <• ''-"--...... ~.· ••"11.f::-, '

Supennlendencia Na::1onii de Control Je · Gerencia de Explosivo's y · 1
Serv1aos de Segunda:J. Annas . Mun1c1ones Productos Pirotécnicos de -
y Explosivos de Uso C1vrl- SUCAMEC - , · ~ ;: Uso Civil ,. ': · ;
- • 11 '-' • • ••• • •

"DECENIO DE LA IGUALDAD DE OPORTUNIDADES PARA MUJERES Y HOMBRES"

"AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCIÓN E IMPUNIDAD"

Lima, 1 2 NOV. 2019

OFICIO Nº l.f3\'1 -2019-SUCAMEC-GEPP

Señor
FREDY JESUS SOVERO MANDUJANO
Jr. Punkari Nº 1684. Piso 3, Urb. Mangomarca, San Juan de Lurigancho
Lima.-

Asunto Observación a la solicitud de autorización para la adquisición y uso de

explosivos y materiales relacionados

Referencia Registro Nº 201900312977 1 del 29.0CT.2019

Me dirijo a usted , en atención al documento de la referencia mediante el cual solicita autorización

para la adquisición y uso de explosivos y materiales relacionados.

Al respecto, de la evaluación realizada por el personal de esta Gerencia al referido expediente se

advierte, que debe cumplir con lo siguiente:

• Adjuntar copia del documento en el que se establece el plazo para la ejecución de la Obra
"Mejoramiento y Recuperación del Servicio de Transitabilidad de la Vía Rural AR-603 y AR-
606, distrito de Pampamarca y Huaynacotas, provincia de la Unión - Región Arequipa", en
el marco del Contrato Nº 0083-2019-GRA del 21 de agosto del 2019, suscrito entre el
Gobierno Regional de Arequipa y Consorcio Tuneleros de Sur; en vista que el acuerdo
antes mencionado , no establece plazo para el término de la ejecución de obra.

• Adjuntar el detalle de las actividades a ser desarrolladas con explosivos y materiales

relacionados, incluyendo el cronograma tentativo, programa y diseño de voladuras o
disparos y plan de contingencia; los mismos que deben encontrarse debidamente visados
por el Gobierno Regional de Arequipa, autoridad competente que autorizó la ejecución de
la obra detallada en el párrafo que antecede.

Por to expuesto, se le otorga un plazo de diez (10) días hábiles, contado a partir de notificado el
presente oficio. conforme a lo dispuesto en el numeral 4 del artículo 143º del Texto único Ordenado
(T.U.O.) de la Ley N° 27444, para que cumpla con subsanar las observaciones antes anotadas,
bajo apercibimiento de declararse desestimada su solicitud.

·1
... . ' , ,. - -··
,, -
• ~,_¡ ••••••••••••••••••
~oberto V1zcardo Benavides
liciente de Exploaivos yProductos Pilotecnicos
RVBI
SUCAMEC
1<.dca

' A la fecha se encuentra pendiente la evaluación de condenas canceladas y antecedentes del solicitante.

Jr. Contralmirante Montero Nº 1050, Magclalena clel Mar -Teléfono (01) 412-0000
www.sucamec.gob_pe
 74

INFORME TECNICO

SEÑOR: DIRECTOR DE LA SUCAMEC.

ASUNTO: REMITO INFORME TÉCNICO DE USO DE EXPLOSIVOS

Y MATERIALES RELACIONADOS.

REFERENCIA:
SUB-CONTRATO SUSCRITO ENTRE:

&.- CONSORCIO TUNELEROS DEL SUR.

&.- FREDY J. SOVERO MANDUJANO.

RESIDENTE DE OBRA:

ING. CIVIL SELWYN ALFREDO HERNANDEZ VASQUEZ

Reg. C. l. P. Nº 77135

l. MEMORIA DESCRIPTIVA.
1.1.-ASPECTOS GENERALES

NOMBRE DEL PROYECTO

Obra "Mejoramiento y recuperación del Servicio De Transitabilidad de
La Vía Rural AR-603 y AR-606, Distrito de Pampamarca y
Huaynacotas, Provincia la Unión-Dpto y Región Arequipa."
Etapa: Construcción del túnel vial Pampamarca.

CODIGO SNIP: 2380557.

TIPO DE TRABAJO:
PORTAL DE ENTRADA / SALIDA (CORTE EN TALUD EN ROCA) - EXCA VACION
DEL TALUD EN ROCA - PRECORTE DE ROCA INTERNA (ZONA DE REFUGIO EN
TUNEL). - SOSTENIMIENTO.
DE TUNEL PARA LAS MALLAS. - EXCAVACION DEL TUNEL EN ROCA MEDIANTE
EL SISTEMA DE PERFORACION Y VOLADURA.
 73

1.2.- ANTECEDENTES.

El proyecto Mejoramiento y recuperación del Servicio de Transitabilidad de La Vía Rural

AR-603 y AR-606, Distrito de Pampamarca y Huaynacotas, Provincia la Unión - Región
Arequipa, Primera Etapa: Construcción del túnel vial, se ha elaborado por encargo del
Gobierno Regional de Arequipa (GRA) a través de la Gerencia de Infraestructura, y Sub
Gerencia de Formulación de Estudios de Inversión como solución al problema de la
interrupción de vía por deslizamiento de plataforma vial, que viene ocasionando
problemas de comunicación del distrito de Pampamarca con la ciudad de Cotahuasi y la
Region Arequipa en la carretera Cotahuasi - Pampamarca, en el tramo del sector
Teneccacca.
El tramo Teneccacca en la via Cotahuasi - Pampamarca, colapso a inicios del año 2017, a
consecuencia de las intensas precipitaciones estacionales, ocasionando el deslizamiento
del cerro Teneccacca. La Municipalidad distrital de Pampamarca construyo en forma
provisional un paso peatonal que permite el paso de personas y sus cargas, realizando
trasbordo en unidades vehiculares, lo que ocasiona incomodidad, inseguridad a la
integridad fisica de las personas que transitan por este paso peatonal, mayores costos de
transporte y pérdida de tiempo a los usuarios y perdidas en la producción agrícola.
La población, las autoridades distritales y provincial, como los transportistas de la zona de
influencia, que abarca dos distritos (Pampamarca y Huaynacotas) y una provincia
Cotahuasi, del departamento de Arequipa y del sur del Perú, vienen solicitando la
implementación de una solución definitiva para el paso por esta vía, ya que el actual tramo
está completamente colapsado y ubicado en una ladera altamente escarpada, restituir
implicaría altos costos de ejecución de la obra y riesgo permanente de nuevo colapso, los
cuales podrían reducirse o evitarse al implementarse la solución, materia del presente
estudio.

1.3.- OBJETIVO
Desarrollar la ingeniería de detalle a nivel definitivo para la construcción del túnel vial
Pampamarca en el sector Teneccacca como solución al tramo de carretera interrumpido en
el transito al distrito de Pampamarca y asegurar una eficiente y adecuada Transitabilidad
vehicular, de pasajeros y carga en el tramo de la carretera indicada.

1.4.- UBICACIÓN DEL PROYECTO

El distrito de Pampamarca está ubicado en el Noreste de la Provincia de la Unión, cuenta
con una población cercana a los 1,430 habitantes. Tiene como capital al pueblo de
Mungui, este recibió ese título en 1907 por Ley Nº 599. Mungui se encuentra a 3,140
m.s.n.m y a 1:30 horas de Cotahuasi, a través de una carretera afirmada.
El distrito de Pampamarca es uno de los distritos de altura más bellos de La Unión, cuenta
con hermosas cataratas, bellos paisajes, y una extraordinaria vista desde los más alto del
ande. El andino distrito de Pampamarca destaca por su extraordinaria belleza, enclavado
en una de las paredes del cañón como si fuera un balcón natural se observa reluciente
adornado por hermosas reliquias que la naturaleza ha forjado a través de los años.
 PROOUCEO BY AN AUT0DESi$,~TUOENT VERSION
72
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ESC<IA 1: 7500000
 71

UBICACIÓN POLITICA:
Dpto. y Región : Arequipa
Provincia : La Unión
Distrito : Pampamarca
Sector : Teneccacca

UBICACIÓN GEOGRAFICA:
Superficie : 782.17km2
Altitud : 2567 m.s.n.m.
Vertiente : Océano Pacifico.
Cuenca : Rio Cotahuasi

UBICACIÓN NACIONAL DEL PROYECTO.

 70

UBICACIÓN PROVINCIAL Y DISTRITAL DEL PROYECTO.

Ruta Nº AR-603: Trayectoria: Emp. AR-105 (Pte. Coyota) - Dv. Mungui - Dv.
Pampamarca.
Ruta Nº AR-606: Trayectoria: Emp. AR-603 - Jochapampa - Pampamarca.

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UBICACIÓN EN BMS.

DESCRIPCION NORTE ESTE AL TURA(msnm)

BM-4 8319084.209 726780.787 2583.465
BM-5 8318540.680 726052.477 2622.792
BM-6 8319697.801 725952.602 2557.285
BM-7 8319692.226 726011.468 2560.261
 69
..

MAPA GEOLOGICO DEL EJE DEL TUNEL

CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL PROYECTO

La longitud del túnel o la variante es de 684.07 m, ubicada entre los puntos de la

. ~ . ,;~ intersección del eje de la carretera actual con el eje de la variante que corresponde del Km
ii.,.. V1º "'\ \\ o+OOO al Km 1+489.0, donde se ubica el túnel (progresiva Km 0+089.00 a progresiva km
1 AL<vjLDIA )j)J 0+772.07) .. El túnel tiene 684.07 metros de longitu.d. El ~e~ tiene fo~a de bóveda en su
.. . ,/'l/ parte superior con tramos rectos a los costados segun las siguientes secciones:
· t,¡ IJ t~v..,#' Portal de entrada

• Ancho: 5.20 m
• Altura: 5.00 m
• Longitud: 2.50 m
 68

Túnel en roca Tipo 1

• Ancho de excavación: 5.20 m
• Altura de excavación: 5.0 m

Túnel en roca Tipo 11

• Ancho de excavación: 5.20 m
• Altura de excavación: 5.00 m

Portal de salida
• Ancho: 5 .20 m
• Altura: 5.00 m
• Longitud: 2.50 m

Las secciones, varían en algunos tramos considerando un ensanchamiento por ubicación

de refugios de emergencia. La sección alberga un galibo vehicular de 5 .20 m de ancho por
5.00 m de alto y afirmado con capacidad para albergar 2 carriles, un carril en subida en el
sentido de Pampamarca - Cotahuasi y un carril en bajada de Cotahuasi - Pampamarca, con
sus respectivas bermas y cunetas rectangulares laterales, tal como se especifican en los
planos.

DESCRIPCION DEL PROYECTO

La ejecución del proyecto abarca los siguientes sectores:

lerSECTOR
1er sector: Este sector se inicia en la intersección del eje de la carretera actual con la
variante al túnel. Es el sector de entrada al túnel, a partir de un portal de entrada de
concreto armado, para dar estabilidad a la estructura del túnel, que en esta parte se
encuentra algo fracturada, con presencia de roca tipo 11y111. Previo al inicio del túnel se
conformara un terraplén como acceso, mediante una carretera afirmada de la vía.
En este sector se construirá el portal de entrada de 2.50 m de longitud, progresiva km
0+089.0, el portal de entrada se desarrollara en una excavación parcial a cielo abierto
estabilizados con anclaje a la pared del cerro en roca. El portal de entrada consistirá en un
muro (con ménsula) de 2.50 m de longitud, 5.0 m de altura y 0.40 m de espesor, a cada
lado de la vía cimentados en zapatas (con uñas) de 2.50 m de longitud, 0.55 m de altura y
0.80 m de ancho.

2do SECTOR.
En este sector se construirá el túnel bajo roca de 684.07 m de longitud. El cual está
conformado de roca Tipo I y roca Tipo II
 67

Los tramos que presenten roca Tipo I, comprenderá la excavación por sistema tradicional
de perforación y voladura, en razón de que se trata de tramos en el manto rocoso de buena
calidad. El cual no requerirá de sostenimiento.
Los tramos que presenten roca Tipo II, por ser roca media calidad existente entre el techo
del túnel y el fondo del túnel, con evidente fisuras y probablemente con algún
afloramiento de agua que debe aparecer durante el proceso de excavación. El
procedimiento de excavación en este tramo debe ejecutarse con avances mínimos en
sección completa, con disparos amortiguados, y cargas explosivas controladas.
Simultáneamente se irán conformando sistemas de drenaje para el control y evacuación de
las aguas que afloren. Según las recomendaciones del geotecnista, el refuerzo de la
excavación a emplearse en estos tramos se conoce tradicionalmente en la protección de la
corona con el empleo y aplicación de pernos de anclaje con mallas electrosoldadas.

3erSECTOR.
3er sector: En este sector se construirá el portal de salida de concreto armado de 2.50 m de
longitud, progresiva km 0+772.07, del mismo modo por la presencia de roca Tipo II y Ill.
En el portal de salida se conforma la salida del túnel hacia el exterior, con una excavación
parcial a cielo abierto estabilizados con anclaje a la pared del cerro en roca; en un sistema
tipo viga collar de 2.50 m de longitud, 5.0 m de altura y 0.40 m de espesor, a cada lado de
la vía cimentados en zapatas (con uñas) de 2.50 m de longitud, 0.55 m de altura y 0.80 m
de ancho.

En este tramo se conformará la salida del túnel hacia la confluencia con el eje de carretera
actual. Se desarrollara una excavación a cielo abierto, conformándose taludes
estabilizados, con un muro de contención para la carretera de acceso de interconexión con
la carretera existente que conduce a Pampamarca.

Esperando apruebe dicho Informe Técnico, aprovechamos la oportunidad para hacer

llegar las especiales muestras de nuestra especial consideración.

, ............
FREDY J OVE O
UC: N' 91 1
TECNICO MANIPULADOR
DE EXPLOSIVOS
 66

CRONOGRAMA
Obra: Mejoramiento y recuperación del Servicio De Transitabilidad de La Vía Rural AR-603 y AR-606, Distrito de Pampamarca y Huaynacotas, Provincia la Unión - Departamento de Areguipa.

~ Descripción Días Desde Hasta

1 TRABAJOS A SER DESARROLLADAS CON EL USO DE EXPLOSIVOS Y MATERIALES RELACIONADOS 92.00 01/10/2019 31/12/2019
1.1 CONFORMACION DEL PORTAL DE ENTRADA DEL TUNEL. 5.00 01/10/2019 05/10/2019
1.2 DESQUINCHE Y PREPARACIÓN PARA PERFORACIÓN DE VOLADURA.PROGRAMACIÓN 5.00 06/10/2019 10/10/2019
1.3 PERFORACIÓN Y VOLADURA 42.00 11/10/2019 21/11/2019
1.3.1 AVANCE TUNEL EN ROCA 42.00 11/10/2019 21/11/2019
1.4 PERFORACIÓN Y VOLADURA MASIVA 30.00 22/11/2019 21/12/2019
1.4.1 · EXCAVACION Y PERFORACION 10.00 22/11/2019 01/12/2019
1.4.2 MANIPULACIÓN -VOLADURA- ELIMINACIÓN 5.00 02/12/2019 06/12/2019
1.4.3 PERFORACIÓN Y VOLADURA PARA ESTRUCTURAS EN ROCA SUELTA PARA. PRECORTE DE ROCA INTERNA (ZONA DE REFUGIO EN TUNEL 6.00 07/12/2019 12/12/2019
1.4.4 PERFORACIÓN Y VOLADURA EN ROCA DURA PARA SOSTENIMIENTO DE TUNEL Y EL USO DE ANCLAJE PARA CONCRETO 17S KG/CM2+30 %PM. 5.00 13/12/2019 17/12/2019
1.4.S MANIPULACIÓN Y VOLADURA: LIMPIEZA Y DESQUINCHE DE MATERIAL ROCOSO 2.00 18/12/2019 19/12/2019
1.4.6 REPLANTEO Y LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DE ROCA EN BANCO 2.00 20/12/2019 21/12/2019
1.5 PERFORACIÓN Y VOLADURA PARA ESTRUCTURAS EN ROCA DURA CONFORMACION DEL PORTAL DE SALIDA DEL TUNEL 10.00 22/12/2019 31/12/2019
1.5.1 PERFORACIÓN Y VOLADURA ACCESOS 5.00 22/12/2019 26/12/2019
1.5.2 MANIPULACIÓN -VOLADURA- PARA PROTECCIÓN DEL POTAL DE SALIDA-SOSTENIMIENTO DEL TALUD 3.00 27/12/2019 29/12/2019
1.5.3 LIMPIEZA Y ELIMINACIÓN DE EXCEDENTES 2.00 30/12/2019 31/12/2019
1.6 FIN o.oo 31/12/2019 31/12/2019 1
TOTAL DE DÍAS DE TRABAJO 92 días

- El plazo de ejecución de la obra es de 92 días calendarios desde el 01/10/19 hasta el 31/12/19.

Al!!
HERNANDEZ VASQUEZ
INGENIERO CIVIL
Reg. CIP. N• 77135
 65

DETALLE DE ACTIVIDADES - TRABAJOS

A SER DESARROLLADAS CON EL USO
DE EXPLOSIVOS Y MATERIALES
RELACIONADOS
1.0.- Obra: Mejoramiento y recuperación del Servicio De
Transitabilidad de La Vía Rural AR-603 y AR-606, Distrito de
Pampamarca y Huaynacotas, Provincia la Unión -
Departamento de Arequipa.

1.2.- TIPO DE TRABAJO: PORTAL DE ENTRADA/ SALIDA (CORTE EN

) TALUD EN ROCA) - EXCAVACION DEL TALUD EN ROCA -
PRECORTE DE ROCA INTERNA (ZONA DE REFUGIO EN TUNEL). -
SOSTENIMIENTO.
DE TUNEL PARA LAS MALLAS. - EXCAVACION DEL TUNEL EN
ROCA MEDIANTE EL SISTEMA DE PERFORACION Y VOLADURA.

2.0 VOLUMETRIA /TIPO DE ROCA

ROCA TIPO I: SOLIDA/ DURA ......... EN BANCO ... ......... ... ......... .25,000 M3.
ROCA TIPO II: SOLIDA/ GRANITICA..SUBTERRANEA. .... . ............ 24,000 M3

3.0.- TRABAJO DE PERFORACIÓN:

. PERFORACIÓN - VOLADURA - LIMPIEZA Y SOSTENIMIENTO DE TALUDES.

PERFORACIÓN - VOLADURA - LIMPIEZA DE ROCAS FRACTURADAS.

4.0.-EQUIPO:
& EQUIPO DE VENTILACIÓN.
& EQUIPO DE LIMPIEZA DE LA VOLADURA SCOOPTRAM 1010.
& PERFORADORAS JUMBO H282.
& 26 BARRENOS DE 2" - 4" - 6" - 8" - 10".
& 16 LIBRICADORES DE COMPRENSORA.
& COMPRENSORA NEUMATICA 600-690 PCM 196 HP.
& BARRAS DE AVANCE
& BARRETAS PARA DESQUINCHE.
 64

5.0.-CANTIDAD DE EXPLOSIVOS Y MATERIALES RELACIONADOS.

DENOMINACION CANTIDAD I TOTAL

GENERICA REQUERIDO.

&.-ANFO •.••.•..•.•••••......•.•..•.......•.•••.•.....•••.••...••.••..•.•. 7,000 Kgs. (280 Sacos)

&.-DJ:N"AMITA ..• ~ ........................................................ 5,000 Kgs. (200 Cajas)
&.-FULMINANTE COMUN/
DETONADOR DE MECHA ....................................... 15,000 Pzs. (150 Cajas).
&.-MECHA DE SEGURIDAD ....................................... 80,000 Mts. (80 Cajas).
&.-CORDON DETONANTE ........................................ 120,000 Mts. (80 Cajas).
&.-DETONADOR NO ELECTRICO ..............................120,000 Unid.(800 Cajas)

ACTIVIDADES, PROCESOS Y PROGRAMACIÓN DE

TRABAJOS: CONFORMACION DEL PORTAL DE
ENTRADA DEL TUNEL.

PROGRAMACIÓN:
FECHA: 01.10.2019 AL 05.10.2019.

DESQUINCHE:
Señalización y Asegurar la Zona de Trabajo para Realizar los
Trabajos a Cargo del Personal limpieza de las Zonas de Voladura

MAQUINARIA A UTILIZAR:
- O1 Cargador Scooptram 1O1 O. Para Limpieza Interna.
-16 Cargadores Frontales CAT 340 Hp/185m3. Trabajos en el Exterior del Tunel.
-25 Volquetes de 16 m3. Para la Eliminación.

PERSONAL A CARGO:
-O 1 INGENIERO RESIDENTE
-25 Vigias Para Seguridad.
-1 OMaestros de Obra.
-01 Ing. De Calidad I Seguridad en Medio Ambiente Minero.
-08 Perforistas I 16 Asistentes de Perforistas
-10 Técnicos Manipuladores Acreditados por la Sucamec.

DESQUINCBE Y PREPARACIÓN PARA PERFORACIÓN DE VOLADURA.

PROGRAMACIÓN:
Del 06.10.2019 al 10.10.2019.
-Desquínche de Conformación del Tunel. se Eliminó Total 7 ,320. M3
-Perforación de Platafonnas Para Sostenimiento de Talud del Tunel:
Taladros de 10"
-Voladura de Taladros Perforados: 630 Perforaciones / Taladros
 63

- Cantidad de Explosivos y Materiales Relacionados. Usados.

-Anfo..... . .... ...... .. . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . .. . . 450 Kilos
-Dinamita.... .. .. . .. . ... ... .. . ............ ...... 350 Kilos
-Fulminante Común... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 730 Pzs
-Mecha de Seguridad.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,200 Mts
-Cordón Detonante.... ............ ........... 4,400 Mts.
-Detonador No Electrico ..... . .. ... . ..... . ... .. 6,000 Unid.

PERFORACIÓN Y VOLADURA.
PROGRAMACIÓN: AVANCE TUNEL EN ROCA

Del 11. 10.2019 al 21.11.2019

-Perforación Avanee Interno del Tunel:
Taladros de 8" 680. Perforaciones/ Taladros.
Taladros de 8" 420. Perforaciones/ Taladros.

-Anfo................... .. ... .. . . . . . . . .. . . . . . .. . 420 Kilos

-Dinamita......... ..... . .. . ........ . ... ..... . ... 400 Kilos
-Fulminante Común... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800 Pzs
-Mecha de Seguridad... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,000 Mts
-Cordón Detonante...... .... .... . . . . . . . . . . . . . 6,000 Mts.
-Detonador No Electrico ............ ... ...... .12,000.Unid.

PERFORACIÓN Y VOLADURA MASIVA:

EXCAVACION DEL TUNEL EN ROCA MEDIANTE EL SISTEMA DE
PERFORACION Y VOLADURA
EXCAVACION Y PERFORACION:
PROGRAMACIÓN:
Del 22.11.2019 al 01.12.2019

-Perforación Accesos al Tunel y Líneas de Arranque del Portal del Tunel:

Taladros de 6" 600. Perforaciones/ Taladros.
Taladros de 8" 500. Perforaciones/ Taladros.

-Anfo... .. . ... . .. .. . . .. ... ... ... . .. . .. .. . .. . ... . 800 Kilos

-Dinamita..... . ... .... .... . ... ... ... .. . ... ...... 460 Kilos
-Fulminante Común... . . . . . . . . . . . . .. . . . . .. . . . . 600 Pzs
-Mecha de Seguridad. .. .. . . . . . . . . .. . . . . .. . . . 6,800 Mts
-Cordón Detonante... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,000 Mts.
-Detonador No Electrico .. . .. . .. . .. . .. . ... ... .. 16,000 Unid.

MANIPULACIÓN - VOLADURA- ELIMINACIÓN:

PROGRAMACIÓN.
Del 02.12.2019 al 06.12.2019.
Arranque de Perforaciones Para la Voladura Seguidos de los Sgtes:
• Ayudas de arranque
 62

• Cuadradores
• Arrastre
• Alzas

Taladros de 6" 600. Perforaciones/ Taladros.

Taladros de 8" 500. Perforaciones/ Taladros.

-Anfo.. . .. . .. . .. . . .. .. . .. . . .. .. . . .. . .. .. . .. . .. .. 600 Kilos

-Dinamita...... .. . ...... .. ... . ... .. ...... ... .... 460 Kilos
-Fulminante Común... . .. .. . . .. .. . .. . . .. .. . .. . 770 Pzs
-Mecha de Seguridad... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,000 Mts
-Cordón Detonante...... ... ... ... ........ . ... 4,000 Mts.
-Detonador No Electrico..... . ........ . ... . .. 18,000 Unid.

-Eliminación de Roca Volada-Material Suelto ......... 13,000 m3 .

PERFORACIÓN Y VOLADURA PARA ESTRUCTURAS EN ROCA SUELTA

PARA. PRECORTE DE ROCA INTERNA (ZONA DE REFUGIO EN TUNEL).
PROGRAMACIÓN:
Del 07.12.2019 al 12.12.2019.

Perforación Accesos a Plataformas.

Taladros de 6" 600. Perforaciones/ Taladros.
Taladros de 8" 780. Perforaciones/ Taladros.

-Anfo...... ... .. . ... .. . ... .. . .. . ... . .. ... .. . .. . . 510 Kilos

-Dinamita.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 400 Kilos
-Fulminante Común.. . . .. .. . .. . .. . .. . . .. . .. .. . 600 Pzs
-Mecha de Seguridad.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,000 Mts
-Cordón Detonante......... .. . .... ........ .. . 3,000 Mts.
-Detonador No Electrico ......... .. ... . ...... .. 15,000 Unid.

-Eliminación de Roca Dura 18,000 m3

PERFORACIÓN Y VOLADURA EN ROCA DURA PARA SOSTENIMIENTO DE

TUNEL Y EL USO DE ANCLAJE PARA CONCRETO 175 KG/CM2+30 %PM.
PROGRAMACIÓN:
Del 13.12.2019 al 17.12.2019.

Perforación Anclajes de Sostenimiento del Tune l. .

Taladros de 6" 900. Perforaciones/ Taladros.
Taladros de 8" 800. Perforaciones/ Taladros.

MANIPULACIÓN Y VOLADURA: LIMPJEZA Y DESQUINCBE DE MATERIAL

ROCOSO.
PROGRAMACIÓN:
Del 18.12.2019 al 19.12.2019.
 61

Total de Material Rocoso Eliminado. 15,000 m3 con un Esponjamiento del 30%.

REPLANTEO Y LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO DE ROCA EN BANCO:

PROGRAMACIÓN:
Del 20.12.2019 al 21.12.2019.

• Seccionar Planos: Para Asegurar los Taludes del Tunel. Cuantificación de

Saldos para Perforación y Voladuras. Voladura y ventilación.

PERFORACIÓN Y VOLADURA PARA ESTRUCTURAS EN ROCA DURA

CONFORMACION DEL PORTAL DE SALIDA DEL TUNEL

PROGRAMACIÓN:
Del 22.12.2019 al 26.12.2019.

Perforación y Voladura Accesos .

Taladros de 6" 600. Perforaciones/ Taladros.
Taladros de 8" 780. Perforaciones/ Taladros.

-Anfo.... .. ... ... .. . . . . .. . .. . ... ... . .. ... .. . .. . . 710 Kilos

-Dinamita. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . ... 500 Kilos
-Fulminante Común .. . .... ....... . ........ . ... 600 Pzs
-Mecha de Seguridad... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,000 Mts
-Cordón Detonante ... .. . .... .... . .... .... . ... 3,000 Mts.
-Detonador No Electrico ... ......... .. ....... .. 18,000 Unid.

MANIPULACIÓN - VOLADURA - PARA PROTECCIÓN DEL POTAL DE

SALIDA -SOSTENIMJENTO DEL TALUD:
PROGRAMACION:
Del 27.12.2019 al 29.12.2019

LIMPIEZA Y ELIMINACIÓN DE EXCEDENTES

PROGRAMACIÓN:
DEL 30.12.2019 AL 31.12.2019

SELWYN ALFREDO
HERNANDEZ VASQUEZ
INGENIERO CIVIL
Reg. CIP. Nº 77135 . ,,.~·~:::"'~~
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ING. RESIDENTE.>>- · .:,·; 2~~~;;\ t;JO TECNICO MANIJ.>ULADOR
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1
•1.;\.•. DE EXPLOSIVOS
y·~· -. 0R S C~ UIR" PARICAHUA
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· ;·~:~1 lll 'ó',¡, • , IP N" 221YJ7
 60

DISEÑO DE VOLADURA:
USO DE EXPLOSIVOS Y MATERIALES RELACIONADOS.

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SECCION DE TUNEL

CORTE EN TALUD EN ROCA.

PORTAL DE ENTRADA Y SALIDA.
Consiste en una estructura de ingreso compuesto por dos cimientos corridos de concreto
armado como apoyo principal sobre el cual se tiene un pedestal también de concreto
armado. Estos presentan sostenimiento como bóveda compuesto de concreto armado. Este
tramo alcanza una longitud de 5. 00 m donde se proyecta una pantalla de concreto armado
frontal, permitiendo la contención de la roca fracturada de los costados y generando
estabilidad a la estructura del túnel.

CICLO DE A V ANCE
La excavación en túnel en roca empieza en la progresiva 0+080 km, se realiza cortes en el
talud de roca correspondiente al ingreso del túnel (esta acción se realiza con el objetivo de
poder realizar la excavación en el túnel en roca I A y en el portal de salida), se procederá
de la siguiente manera:
 59

El método de excavación del talud en roca por perforación y voladura será el compatible
con la obtención del parámetro regular y estable en su talud definitivo.
El corte se realizara de arriba hacia abajo.Las partes o trabajos elementales que constan en
el trabajo característico de este sistema son las siguientes:
Replanteo del esquema de tiro
Perforación de los taladros
Carga con explosivo de taladros
Voladura
Limpieza de material excedente
Reforzamiento eventual del último tramo excavado

EXCAVACION DEL TALUD EN ROCA

El esquema de tiro es la disposición en el frente de talud a volar, de los taladros que se van
a perforar, la carga de explosivo que se va a introducir en cada uno y el orden en que se va
a hacer detonar cada barreno. Posteriormente a lo largo de la excavación del túnel, se ira
ajustando en función de los resultados obtenidos en cada voladura.
En la actualidad existen una serie de técnicas diferentes de voladura suave, de las cuales la
más usada con diferencia para la construcción de taludes es el precorte.

PRECORTE
Para prevenir la apertura de discontinuidades de la roca que puede ser causa de
inestabilidad y desprendimientos durante la vida de la obra, con los correspondientes
riesgos y gastos de conservación, deberá recurrirse en taludes de cierta importancia a
la técnica del precorte, que en esencia consiste en provocar un plano de rotura
coincidiendo con la superficie del talud antes de proceder a las operaciones de
voladura y extracción general, para ello efectúan perforaciones a lo largo de dicha
superficie a distancias entre aproximadamente 0,4 1.0 m.

SOSTENIMIENTO
La zona de roca junto al corte en talud, interviene en la estabilidad de la excavación, y es
el principal elemento del que depende esta. Es decir, es la propia roca la que se auto
sostiene. Como consecuencia de lo señalado en el punto anterior, conviene mantener
inalteradas, en la medida de lo posible, las características de la roca.
El sostenimiento para los cortes en talud de roca se realiza con mallas de doble torsión
IOX12, dispuestas en las caras de los taludes con la ayuda de pernos de anclaje, basándose
en la calidad de la roca y su capacidad de auto sostenimiento, solo se colocaran en tramos
en donde sea realmente necesario.

CONFORMACION DEL PORTAL DE ENTRADA

Se construirá una pantalla de concreto armado que servirá como contención de la roca
fracturada encima del túnel, se colocan la viga collar de concreto armado en forma de
arco, se vacía con concreto fc=21 OKg/cm2 conformando el techo del portal de entrada. La
base es un muro de protección donde descansa la viga de concreto armado, esta estructura
 58

tendrá 2.5 metros a la salida del túnel y 2.5 metros en sentido contrario, confonnando un
total de 5.00 metros.

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Sección típica del portal de entrada
METODOLOGIA DE PERFORACIÓN Y MALLAS PARA
VOLADURA

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 57

MALLA DE PERFORACION PARA VOLADURA CON ARRANQUE

Se tratara de resumir las principales acciones de control que es necesario llevar a cabo para
asegurar una correcta ejecución del túnel en sus principales actividades, que son la
excavación y el sostenimiento.
El control aquí descrito es el que habitualmente realizara la Supervisión de la obra, para
vigilar la labor del contratista, pero también puede ser de aplicación al conjunto de
autocontroles que debe realizar el contratista para lograr una adecuada calidad de su
producto.
Las áctividades de control se han resumido en tablas, junto al método más adecuado para
realizar cada una y la periodicidad recomendable en cada caso. De este modo creemos que
resulta mucho más eficaz su consulta y aplicación.
Control de la excavación:
METODO ACTIVIDAD CONTROL PERIODICID
DE AD
EXCAVACIO
N
1
Alineación del Comprobar topográficamente en Cada avance
PERFORACI túnel planta el alzado que se sigue el eje
ONY del proyecto
VOLADURA Sección Obtener perfiles transversales Cada avance
 56

transversal topográficamente para controlar

sobre excavaciones o infra
excavaciones
Perforación Comprobar visualmente el número y Cada avance
posición de los barrenos de acero con
el esquema de tiro
Carga y voladura Comprobar visualmente el manejo de continuamente
explosivos se hace de acuerdo con la
normativa de seguri dad

La principal comprobación que se debe hacer en todo túnel es la alineación del eje tanto en
planta como en alzado y también la comprobación de la sección tranversal, en ambos
casos con medios topográficos. De este último control se obtendrán las zonas con infra o
sobre excavaciones, que generalmente se deben a algún defecto constructivo.

EQUIPO : VENTILADOR
CARACTERISTICAS TECNICAS
VENTILADOR AXIAL PRINCIPAL TIPO Z
MARCA : ZITRON
MODELO : TIPO ZVNl
APLICACIÓN : TUNELES SUBTERRANEOS
POTENCIA MOTOR : MOTOR 20HP A 25 HP
CAUDAL DE AIRE : 35,000CFM A MAS
DIAMETRO DE SALIDA: 30" DIAMETRO
INSTALACION DE MANGA DE VENTJLACION DE 30" DE DIAMETRO.
 55

Los factores que influyen en la determinación del esquema del diseño de

voladura son:
- La geometría de la excavación a realizar, con definición en planta y en alzados
- La altura de banco
- El diámetro de perforación
- Las propiedades geomecánicas de la roca
- El tipo de explosivo
- La fragmentación deseada del material
- Las limitaciones ambientales
- El método de perforación y voladura.
- La situación geográfica

Las variables que definen el esquema voladura son:

- La piedra
- El espaciamiento
- La longitud de perforación - El perfilado de perforación y
- La inclinación de los barreno.
Diseño de voladuras Son muchas las técnicas de voladura de contorno que se han
desarrollado a lo largo de los años, los métodos más difundidos son las voladuras de
precorte y recorte.
La voladura de contorno de recorte consiste en la explosión de una sola fila de barrenos
con cargas desacopladas. Esta técnica implica el arranque hacia un frente libre por lo que
el espaciamiento de las cargas es mayor y resulta un menor costo.

El precorte se usa principalmente en minería a cielo abierto y obras públicas, en minería

de interior su aplicación es muy rara, prácticamente limitada a la perforación de pozos
verticales.
El uso de la voladura de contorno de precorte en el laboreo de excavaciones subterráneas
horizontales se ve limitada esencialmente por los gastos que produce, razón por la cual no
será abordada en la presente investigación. Cuando se haga referencia a la voladura de
contorno, se estará abordando la explosión de recorte. El cálculo para el diseño de las
voladuras de contorno en el tramo del túnel objeto de la investigación se realizó a partir de
determinar el campo tenso-deformacional producido al explosionar las cargas de sustancia
explosiva.
En el Campo tenso-deformacional para voladuras con cordón detonante en el laboreo de
túneles. se describe de manera detallada el modelo matemático a seguir para la explosión
de cargas de cordón detonante con espacio anular de aire, con lo cual se determina el radio
de trituración (Rt), agrietamiento (Rg) y descostramiento (Rd).

El diseño que se propone en el presente artículo considera la explosión de cargas

desacopladas para los barrenos de contorno, y cargas compactas para el grupo de barrenos
de corte y arranque. La diferencia para el cálculo radica en la presión en el frente de la
onda de detonación; para el caso de cargas compactas se determina como:
1 2 ( ) se p p max + =k d v , Pa (1).
 54

Donde: pse-Densidad de la sustancia explosiva, kg/m3 Vd - Velocidad de detonación

de la SE, mis K - Índice de la adiabática de los productos de la explosión.
Mientas que para la explosión de cargas desacopladas con espacio anular de aire: k b se k
b se d d p V V p p 2 max max 1) \ 1 \ ( = 1) \ 1 \ ( = , Pa (2) Donde: dse: diámetro que
ocupa la carga de SE en el barreno; m db: diámetro del barreno; m El resto de los pasos se
calculan mediante la conformación de las perforaciones y el burden de las mallas
diseñadas al contorno del túnel.

Secuencia de la Voladura.-

Las secuencias de encendido deberán establecerse en función de los planos libres de

rotura, de la dirección de proyección, y de los resultados de fragmentación que se deseen.
Son objetivos a conseguir:
- La reducción de las cargas instantáneas, y por lo tanto, el nivel de vibraciones en el
proceso de encendido de la malla.
- La eliminación del riesgo de accidentes, adoptando las protecciones oportunas.

EXPLOSIVOS.-
Como parámetros que deben considerarse están: - El perfil de la perforación y voladura -
El diámetro de la carga - Las características geomecánicas de las rocas a volar. - La
aparición o no de agua en los barrenos - Las condiciones de seguridad - los explosivos son
umbrales críticos ambientales Desde una perspectiva geotécnica según sea aplicado a la
perforación y método de voladura, el explosivo congruenta con el que se consiga el mejor
perfil para la fragmentación deseada, de acuerdo a las condiciones de trabajo con
perforaciones normales.
Cuando los volúmenes de roca a mover sean importantes, debe tenderse a la mecanización
de la carga, también confinar mejor la carga del explosivo en las perforaciones.

MATERIALES RELACIONADOS (Accesorios).-

Los Materiales Relacionados y/o accesorios de voladura están lígados a los tipos de
explosivos elegidos, a las secuencias de encendido, a los tiempos de retardo, al grado de
fragmentación requerido, a las limitaciones ambientales y a las condiciones de seguridad.

'iiiEii"''.
TECNICO MANIPULADOR
S~Ai ó
UC:N°9t591

DE EXPLOSIVOS
 53
.'

PLAN DE CONTINGENCIAS
Y EMER GENCIAS

CONTRATISTA: CONSORCIO TUNELEROS DEL SUR •

SUB-CONTRATISTA:
FREDY J. SOVERO MANDU~ANO.

OBRA: "Mejoramiento y Recuperación del Servicio De

Transitabilidad de La Vía Rural AR·603 y AR-606 11

1.- TRABAJO.

Transporte, Descarga, Almacenamiento, Uso de Explosivos y Materiales Relacionados

en Obras de Excavación de Material Rocoso y Obras Civiles para el Sistema de
Mejoramiento y Recuperación del Servicio de Transitabilidad de La Vía Rural y
Construcción del Túnel Vial.

2. OBJETIVO.

UBICACIÓN GEOGRÁFICA DE LA OBRA: Se encuentra ubicado en el

Distrito de l'ampamarca y Huaynacotas, Provincia la Unión. Departamento
de Arequipa.

Lograr una comunicación efectiva y una primera respuesta oportuna, eficaz y eficiente,
dando a conocer a los usuarios sus responsabilidades, la información técnica practicas
seguras y procedimientos adecuados que se deben seguir en caso de percances ,
mecánicos, colisiones y despistes de la unidad de transportes de explosivos al frente de
trabajo , asalto y robo de explosivos, ataques terroristas y explosión súbita, que pueden
afectar a las personas, ambiente , equipo , maquinaria o propiedad de la empresa , durante
la descarga, transporte , almacenamiento, manipuleo y uso de los explosivos.

3.- ALCANCE.

Como guía a todos los usuarios , administradores de contrato , Supervisor de Operaciones,

Supervisor de Seguridad, Operadores y toda persona que por cualquier razón pueda
exponerse al uso de explosivos.

ELABORACIÓN Y DIFUSIÓN DE CARTILLAS DE RESPUESTA ANTE

EMERGENCIAS. - Esta,s cartillas, como su nombre lo indica, son documentos simples,
que ayudarán al personal, para responder eficientemente frente a la emergencia,
cualquiera que sea su preparación o nivel dentro de la Obra o Proyecto. Estas cartillas
están respaldadas por las normas y procedimientos para la respuesta a Emergencias. Por
esta razón el contenido de éstas, están orientadas fundamentalmente a conceptos básicos,
pero que son necesarios para una acción oportuna e inmediata de prevención, como
se
procedimiento de respuesta. A continuación nombra las diferentes cartillas uara las
 52

Respuestas a Emergencias consideradas en el presente plan. " Cómo actuar ante una
emergencia. " Listado de teléfonos de emergencia. " Primeras personas en ser
comunicadas. "Medidas de primeros auxilios a aplicarse. "Procedimiento de Evacuación.

4. CLASE DE EMERGENCIA.

4.1 Percances mecánicos de la unidad de transporte de explosivos al frente de trabajo

4.2 Colisión y/o despiste de la unidad de transporte de explosivos al frente de trabajo
4.3 Asalto y robo de explosivos en la zona de trabajo
4.4 Ataque Terrorista
4.5 Explosión Súbita.

5. NIVEL DE EMERGENCIA.

Reporte de Emergencia - Nombre de la persona que reporte y área de trabajo. -

Descripción breve de la emergencia detectada. - Ubicación exacta de la emergencia. -
Descripción breve de la emergencia y tipo de daño (personas, equipos, medio ambiente)
y Necesidades más urgentes. - Número de personas accidentadas y su condición. -
Cantidad de personas involucradas. - Comunicación al Supervisor inmediatamente
superior. Recepción de Aviso de Emergencia - Escuchar cuidadosamente -Mantener la
calma y cortesía - Anotar el mensaje y no confiar en la memoria - Repetir el mensaje.
asegurarse de haber entendido - Mantener en línea al informante el suficiente tiempo

5.1 NIVEL l. Magnitud controlable por el personal capacitado de la obra, dentro del
Área determinada de operaciones, el impacto ambiental es mínimo y / o con lesiones de
magnitud diferente.

5.2 NIVEL 2. Este nivel de emergencia para ser controlada necesita el apoyo de la
brigada de primera respuesta de emergencias , dentro de las instalaciones , lo cual esta
compuesta por técnicos altamente preparados. Si fuese necesario con la supervisión de
un profesional.
5.3 NIVEL3. Magnitud no controlable por la brigada de respuesta a emergencias de la
obra accidente o explosión súbita.

6.- PROCEDIMIENTO DE COMUNICACIONES EN CRISIS Y RESPUESTA

A EMERGENCIAS:

6.1 Comunicar la emergencia de inmediato al puesto policial más cercano .

6.2 Mantener la clama y responder a las preguntas que se le haga cuando la emergencia
lo amerite , dando detalles de como sucedió o aconteció la crisis.
6.3 El operador de Respuestas de emergencias de la obra comunicará la emergencia al
supervisor y a la gerencia de seguridad de la empresa
~\)\;tRJT&a.<""_;,~
~ 6.4 Co.ntacte con..su su.p.erviso.·.r o asi.stente antes de intentar estabilizar el accidente.
l' V~º "~ 6.5 Permanezca en una ubicación segura para dar un resumen de los sucedido al
i ALC IA ~1
Q; ,..

personal de respuesta a emergenc~ y a la policía naci~nal ,que llegue al lu~r.

~, ., "" 6.6 El responsable de los explosivos de la Obra coordinara con el supeMsor de la
tA u w'? empresa y la policía sobre circunstancias y cantidad de explosivos sustraídos.
6. 7 El supervisor , coordinará con el personai de seguridad de la empresa , y legal para
que se hagan presentes en el lugar del incidente. Los efectivos ooliciales de la
 51

Delegación de SUCAMEC, para evitar la pérdida de los explosivos y levantar un acta

de constatación.
6.8 El responsable de los explosivos será la única persona que brindará información
solicitada por autoridades pertinentes ( Fiscal provisional de la Zona de Trabajo y I o
PNP - SUCAMEC).

7. PROCEDIMIENTO A SEGUIR DURANTE LA EMERGENCIA.

7.1NIVEL1
Percances mecánicos de la camioneta de transportes de explosivos a la obra;
Colisión de la camioneta que transporta los explosivos con otro vehículo o su despiste
durante transporte de explosivos al frente de trabajo.
7.1.1. Percances mecánicos de la camioneta de transporte de explosivos al frente de
trabajo.
7.1.1.1. La operación de explosivos al frente de trabajo , lo realizan. El supervisor
Manipuladores de explosivos expedidos por la SUCAMEC.
7.1.1.2 Utilizar su equipo de protección personal estándar y un buen estado.
7.1.1.3 La dinamita, guia, fulminantes y cordón detonante deben ser colocadas en las
cajas de material sintético y deben estar separadas . El Anfo debe colocarse sobre la
plataforma de madera de madera ya que la unidad que lo traslada debe ser cerrada
(tipo furgón). Con aut-0rización de la Sucamec.
7.1.14 El vehículo ~berá estar equipada con: sirena auditiva, extintor contra incendios,
conos de seguridad , cinta delimitadora y la tolva debe estar protegida con madera.
7.1.1.5. Se debe realizar dos viajes : en el primero se transporta solamente la guía •
fulminante y següildo será anfo y dinamita. Con las medidas de seguridad.
7.1.1.6 Producido el incidente, el supervisor o responsable de traslado Comunicará
inmediatamente al punto de apoyo más cercano

7.1.1.7 El chofer y el ayudante cercaran el área utilizando los conos y la cinta

delimitada.
7.1.1.8 El supervisor comunicara al vigilante , al resto de trabajadores sobre esta
incidencia.
7.1.1.9 El supervisor Coordinará la presencia.de un mecánico para solucionar la falla y
de no ser posible su rápida reparacíón, la dotación de otra unidad (retén) para continuar
con el transporte.
7.1.1.10. El supervisor o persona encargada comunicará a la obra cuando se haya
solucionado el problema.

7.2 NIVEL2.
Asalto y robo de explosivos en la zona de trabajo y ataque terrorista.

7.2.1 Asalto y robo de explosivos en el frente de trabajo.

7.2.1.1 El manipuleo y el uso de los explosivos lo realizan el supervisor y los
manipuladores de explosivos autorizados por la SUCAMEC.
7.2.1.2 Utilizar su equipo personal estándar y en buen estado.
7.2.1.3 Los explosivos se deben almacenar en un polvorín adecuado y con las medidas
se seguridad que exige.
7.2.1.4 Si se produce el asalto, el supervisor responsable y el personal deben mantener ·
la calma y no enfrentarse con los ladrones, tratando de escuchar o ver detalles que puedan
identificarlos posteriormente.
 50

7.2.1.5 Luego de que se retiren los ladrones, el supervisor debe comunicar

inmediatamente al jefe supervisor inmediato, a la policía. El supervisor y/o trabajadores

darán los primeros auxilios si hubiese alguna persona herida y luego trasladarla al
hospital más cercano para su asistencia medica.
7.2.1.6 El supervisor coordinará con seguridad empresarial, legal, logística, respuesta
a emergencias y el gerente, para que asistan al lugar del asalto el personal de la
SUCAMEC y de ser necesario el fiscal provincial , para veríficar la pérdida de
explosivos y levantar el acta de constatación y sustentar el balance de explosivos ante
las fiscalizaciones qu~ puedan efectuarse posteriormente.
7.2.1. 7 La policía nacional a través de la delegación de SUCAMEC será la encargada
de las investigaciones del caso.

7.2.1 Ataque Terrorista.

7.2.2.1 El manipuleo y el uso de los explosivos lo realizan el supervisor responsable y
los manipuladores de explosivos autorizados por la SUCAMEC.
7.2.2.2 Utilizar equipo adecuado - Con las medidas de seguridad exacta.
7.2.2.3 Para prevenir esta clase de ataque se tiene que almacenar el material en
ambientes separados.
7.2.2.4 Si se produce el asalto al polvorín , comunicar de inmediato al supervisor de
campo en obra, luego mantener la calma, comunicarse con los ladrones haciéndoles ver
que están sobre uh Cátnpo peligroso.
7.2.2.5 Luego que se retiren Jos ladrones el supervisor debe comunicar de inmediato a
la policía, luego hacer un informe para la SUCAMEC.

7.3NIVEL3
Explosión súbita en la recepción • encapsulamiento, traslados, almacenaje, en la zona
de Trabajo: Voládura primaria, y voladura secundaria de los explosivos.

7.3.1 Durante la recepción de los explo$ivos en la Obra :

& El supervisor, coaju:ntamente con el almacenero .de la obra en presencia del custodio
policial , el chofer y elvi.gilante de protección interna , procederán a revisar y contar
los explosivos al momento (}e la recepción.
& Producido la explosión • súbita cualquier trabajador de la obra que haya oído las
denotaciones, comunicará: í:mnediatamertte a emergencias - supervisor.
& El trabajador alertará a las personas cercanas al área del accidente para que se alejen
del lugar y esperará al personal de respuestas de emergencias , y esperar 30 minutos o el
tiempo necesario que no represente peligro para que se pueda ventilar el área que
continúen gases nitrosos, se evacuará inmediatamente al personal herido.
& Sin exponerse al riesgo , se delimitará la zona afectada utilizando los conos y la cinta
de seguridad, colocarán los avisos de seguridad.

~i1.1TAlb 7.3.2 Durante el encapsulamiento ( fulminante y mecha de seguridad)

~<ff:> ;:-{~)
~ "f<l!ff' \"\f. ' .
~ AL~> \~ El supervisor y el personal a cargo de las voladuras
son responsables del
\ Jr.J .:encapsulamient_o de los explosiv~s. E.l, mani~ulador ac~editado,
es la persona enca:gada
~ ,.,. -para estos trabajos, en caso de acttvac1on de dicho matenal alternar al personal ha retrrarse
· fuera de la zona de trabajo poniendolos a buen recaudo, para luego señalizar con la cinta
de seguridad la zona afectada; y comunicar al supervisor luego hacer el informe para que
sea remitido mediante la PNP a la Sucamec.
 49

10.- INGENIERO RESIDENTE DE OBRA- INGENIERO DE SEGURIDAD

Es el profesional encargado de la obra quien estará supervisando el accionar del
Manipulador de Explosivos acreditado por la SUCAMEC.
10.1 El ingeniero de seguridad dictara charlas de seguridad antes de iniciarse las labores
de la obra, en las cuales estarán abocadas a PREVENIR, los accidentes y tratar de que el
personal que maneja los explosivos estén atentos para cualquier emergencia.

11.- CONCLUSIONES.- FREDY J. SOVERO MANDUJANO. Durante toda su

trayectoria como ejecutor de obras altamente especializada en movimientos de tierras con
explosivos nivel nacional, con entidades del estado y entidades privadas. Mantuvo
siempre que la seguridad de su personal a nivel técnico profesional es mantener cero
accidentes por el bien y buen desenvolvimiento de cada uno de sus trabajadores. Ya que
cada uno de ellos están siempre en constante charlas de seguridad - prevención de
accidentes.

• A SEGURIDAD ES PRIMERO.
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INFORME N° 0031/2019MINSUBT
A : ARQ. ROSENDO HUAMAN MESCO
Gerente Regional Supervisión y Liquidación de Proyectos
DE : ING. HUMBERTO CANALES GUTIERREZ
Minsubt Consultoría Servicios Mineros S.A.C.
ASUNTO : INFORME DE COMPATIBILIDAD Y CONSULTA DE OBRA
"PROYECTO MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD DE LA VIA RURAL AR-603 Y AR-606,
DISTRITO DE PAMPAMARCA Y HUAYNACOTAS- PROVINCIA
LA UNION, REGION AREQUIPA ETAPA TUNEL.
REFERENCIA : CARTA Nº 1178-2019-GRA/GRLSP
INFORMENº 00180-2019-GRA/GRSLP/JMMP
INFORME Nº72-2019-GRA/GRSLP-VCY
CARTA Nº037/CTS
FECHA : Arequipa 9 NOVIEMBRE 2019.

Tengo a bien dirigirme a Ud. Para saludarlo muy atentamente, y así mismo hacerle llegar
adjunto el presente informe de CONSULTA DE OBRANº 1 DE COMPATIBILIDAD DE
CONTRATISTA
El objetivo del presente es poner en conocimiento nuestra OPINION
RECOMENDACIÓN Y/O ADSOLUCION de los temas planteados en el documento
alcanzado del EXPEDIENTE TECNICO de la construcción de la Obra
"MEJORAMIENTO Y RECUPERACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA
VIA RURAL AR-603 Y AR 606, DEL DISTRITO DE PAMPAMARCA HUAYNACOTAS,
PROVINCIA DE LA UNION - REGION AREQUIPA, asi evitar una seria de problemas
por falta de comunicación entre las partes involucradas, asi absolver previa evaluación
nuestro pronunciamiento de las Consultas de Compatibilidad de parte Consultor y
Contratista del Proyecto y derivado a la Entidad puesto en su conocimiento para los
fines convenientes; según la siguiente relación presentada en ITEN 4 OMISICIONES E
INCONGRUENCIAS.

4.1. COORDENADAS DEL INGRESO Y SALIDA DE TUNEL

CONSULTA CONTRATISTA
Según se indica Tal conforme consta en el Asiento Nº 30 de fecha 12/10/2019 DEL
Residente de Obra Informe mediante se explico las inconsistencias del Proyecto las
mismas que recalcamos a continuación. En el Portal de Ingreso Tune! y Portal Salida
Tunel.
Ademas da a conocer los equipos de Topografia ultilizados para este trabajo.
01 Estacion Total LEICA TS = POWER 2"
01 GPS diferencial - Galaxi G1
01 nivel topografico -Topcom AT-G6
01 Equialtimetro
01 DRONE phantom 4 Pro V.2.0
Equipos con los cuales determinaran los trabajos de Replanteo Topografico, don e
adjunta Dos Tablas,
Tabla 1 Cuadro de coordenada UTM.
Tabla 2 Cuadro de Coordendas Geodesicas
Adjunta imágenes en planta de desfasamiento ingreso Tunel y otros
Adjunta imágenes desfdasamiento de salida Tunel
Coordenadas del Eje de Tune! Replanteado por Contratista ·

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ENTRADA TUNEL
PROGRESIVA 0+068.00
N 8319112.9657
E 726689. 7365
COTA 2583.4891
SALIDA TUNEL
PROGRESIVA 0+792.50
N 8319595.1862
E 726203.9297
COTA 2610.717
PRONUNCIAMIENTO PROYECTISTA
Después de realizada la revisión y análisis del Replanteo Topografico consistente en
planos, coordenadas de incio y salida Tunel y demás trabajos realizado por el
Contratista nuestra.

OPINION
ES FAVORABLE Y CUENTA CON EL VºBº De parte del consultor.TAMBIEN TENER
EN CUENTA LO QUE INDICA LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS DONDE EL
CONTRATISTA ES RESPONSABLE DEL REPLANTEO CON EL VISTO BUENO DEL
SUPERVISOR.
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs,
el Contratista procederá a la nivelación y replanteo general a inicios de la obra, en el
que de ser necesario se efectuarán ajustes a las condiciones reales encontradas en el
terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será revisado
y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los puntos físicos,
estacas y documentación a ser instalada durante el levantamiento a inicios de la obra.

El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos

sus coordenadas geográficas en sistema UTM. Para los trabajos que se realizarán
dentro de esta sección el Contratista deberá proporcionar personal calificado, el equipo
necesario y materiales que se requieran para el replanteo estacado, referenciación,
documentación, cálculo y registro de datos para el control a inicio de las obras.

La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su
revisión y control por el Supervisor.

El personal, equipo y materiales deberá cumplir con los siguientes requisitos:

(a) Personal: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener

un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecución óptima del trabajo. El
personal deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera
adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.

Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero

especializado en topografía con la experiencia requerida en el contrato.

(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabaja

dentro de los rangos de tolerancia especificados. Así mismo se deberá proveer el equipo lll.,.,.l. 'U"""

de soporte para el cálculo, procesamiento y dibujo.

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(e) Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación,

documentación, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener
área suficiente que permita anotar marcas legibles.

4.2. ESPESOR DE AFIRMADO Y SECCION DEL TUNEL

En Base a las incongruencias presentadas en el Expediente Técnico tanto en la
Memoria descriptiva numeral 2.1.4 DISEÑO GEOMETRICO define la infraestructura vial
a ejecutarse dentro del tipo de carretera de tercera clase, describiéndolo líneas más
abajo. Considera un Túnel con via afirmada con espesor de 25 cm de espesor, además
indica que es una carretera de tercera clase con una velocidad de 30 k/h el ancho de la
calzada correspondientes a dos carriles de 2.50 m dos cunetas bermas laterales de 0.30
m.
Los planos y planilla de metrados del expediente técnico describe las siguientes
características de la Via y Tunel
Afirmado Granular Tunel e=0.15m
Afirmado Granular Accesos e=0.15
Seccion del Tunel
PORTAL ENTRADA
Ancho : 5.20 m
Altura : 5.00 m
Longitude : 2.50 m
TUNEL EN ROCA TIPO 1

Ancho de excavacion 5.20 m

Ancho de excavacion 5.00m
TUNEL EN ROCA TIPO 11

Ancho excavacion 5.20 m

Altura excavacion 5.00 m
PORTAL SALIDA

Ancho excavacion 5.20 m

Altura excavacion 5.00 m
Concluyéndose la memoria descriptiva difiere de planos, planilla de metrados y
presupuesto.

PRONUNCIAMIENTO PROYECTISTA

Ante las incongruencias presentadas en el expediente técnico, nuestro pronunciamiento

en que se respete nuestra OPINION que es la siguiente:

Respetar el planteamiento de los planos y planilla de metrados del expediente

técnico tal como se describe.

TAMBIEN TENER EN CUENTA LO QUE INDICA EN LAS ESPECIFICACI

TECNICAS Y LOS PLANOS SEGÚN EL REGLAMENTO.

Afirmado Granular Tunel e=0.15m

Afirmado Granular Accesos e=0.15
Sección del Túnel
PORTAL ENTRADA
Ancho : 5.20 m
Altura : 5.00 m
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Longitude : 2.50 m
TUNEL EN ROCA TIPO 1

Ancho de excavacion 5.20 m

Ancho de excavacion 5.00 m
TUNEL EN ROCA TIPO 11

Ancho excavacion 5.20 m

Altura excavacion 5.00 m
PORTAL SALIDA

Ancho excavacion 5.20 m

Altura excavacion 5.00 m
Además el proyecto determina una sección de túnel de 5.20 m de ancho incluido cunetas
en ambos lados de medidas de cuneta de 0.30 m con muros de 0.1 O m en ambos
extremos resultado de vía de 4.20 m para un solo carril y no dos carriles, el tipo de vía
el una rural al igual que la carretera.

4.3. TALUD DE CORTES EN LA SALIDA DE TUNEL

1.- ANALISIS DE ESTABILIDAD DE BANQUETA CON INCLINACION DE 45º DEL

EXPEDIENTE TECNICO.

CONSULTA CONTRATISTA

Se ha realizado el análisis de estabilidad de banquetas con Angulo de talud de 45º,

altura de 10 m considerado en Expediente Técnico numeral 5.3.5. ESTUDIO DE
ESTABILIDAD DE TALUDES que contiene el informe 5.3.5.1 ESTABILIDAD DE
TALUDES en el cual indica como resultado el factor de seguridad 1, efectuando el
modelamiento de la sección progresiva km O+ 753, utilizando los datos densidad
promedio seco 2.20 gr/cm3, Angulo dé fricción de 35º y cohesión 0.2, se obtuvo como
resultado la figura 01 y figura 02.

VALORES PARA 45º 0.712-0.712-0.716 LADO IZQUIERDO DE SALIDA TUNEL

VALORES PARA 45º 0.872-0.716-0.892-0.863-0.731 LADO DERECHO SALIDA

Según este resultado este resultado del modelamiento el talud se muestra inestable con
factor O. 765

2.-ANALISIS DE ESTABILIDAD DE BANQUETAS CON INCLINACION DE 37°

Así mismo se realizó de parte del contratista un análisis de estabilidad de banquetas

con diferentes pendientes y altura de 1O m considerando en el expediente; llegando
alcanzar un óptimo con un Angulo de 37º generando el modelamiento de la sección
progresiva km O+ 753, utilizando los datos densidad seco 2.20 gr/cm3, Angulo de fricción
de 35ºy cohesión 0.2, se obtuvo como el resultado, figura 03.

Del cual se obtuvo como resultado factor de seguridad mínimo de 0.949 median ente
inestable como se aprecia en la figura.

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- - - -u.u-
,---

-
~.
,,u )1ft ,., Jl'H

VALORES PARA 37° 0.949 - 0.995 - 0.945-1.090 - 1.029- 0.972 LADO IZQUIERDO

CONCLUSIONES DEL CONTRATISTA

Utilizando los datos del Expediente Tecnico densidad promedio 2.20gr/cm2,

Angulo de friccion de 35º y cohesion 0.2 se obtiene como resultado que el Talud
de 45º ( 1: 1) presenta inestabilidad factor de seguridad O. 765 resultado que a fin
de aumentar el factor de seguridad se debe de considerarse sostenimiento
adicional de shotcrets y malla electrosoldada.
Efectuando el modelamiento en Angulo de Talud de 37°, Densidad promedio:
2.20 gr/cm2. Angulo de friccion de 35ºy cohesion 0.2, presenta estabilidad factor
de seguridad 1.013 generando mayor estabilidad factor de seguridad 1.013
generando mayor estabilidad se recomienda considerarse sostenimiento
adicional de shotcrets y malla electrosoldada.
Quedando demostrado que el Talud de 0.7:1 indicados en los planos y el talud
de 1: 1 del estudio de estabilidad de taludes no son taludes recomendado para
poderse aplicar en el proyecto, salvo opinion diferente, razon por el cual se
require definer su aplicacion y pronunciamiento oficial de la Entidad, dado que
esta incosistencia viene generando afectacion al cronograma de obra vigente
por lo que se solicita pronunciamiento a la brevedad posible.

SE ADJUNTA EL ESTUDIO DE ESTABILIDAD DE TALUD PORTAL SALIDA DE

EXPEDIENTE TECNICO

Recolección de información existente del área de estudio, mediante excavaciones en

suelos coluviales.
1.- Recolección de muestras para análisis en laboratorio de suelos
2. -Análisis de las características físicas de los suelos y simulación de estabilidad en los
cortes de talud generados en el proceso constructivo
A continuación, se describe en forma teórica los ensayos en laboratorio de suelos que
se realizan para este tipo de estudios:
Existen una serie de parámetros referentes al terreno que son indispensables e
cualquier construcción u obra de ingeniería civil. Muchos de estos parámetros s
obtienen a partir de ensayos realizados en el laboratorio. El objetivo de este documento

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es nombrar algunos de los ensayos más frecuentes y explicar de forma general que
metodología seguimos y cuál es el fin de cada uno.
CUARTEO DE MUESTRAS
Para poder realizar los diferentes ensayos, la primera tarea que hacemos al recibir una
muestra es cuartearla, es decir, dividirla en diferentes partes igualmente
representativas. Para que los ensayos sean válidos, las diferentes proporciones de
muestra que tomaremos para ensayar han de tener los mismos rangos y proporciones
granulométricas. Es importante realizar un cuarteo correcto ya que sino el
comportamiento de los materiales sería diferente en uno y otro ensayo y los resultados
no serían coherentes. Para poder realizar el cuarteo, antes, hemos de preparar la
muestra: si está húmeda la hemos de poner a secar en bandejas debajo de lámparas
de infrarrojos, por otro lado, si la muestra es un suelo que viene en forma de sondeo lo
hemos de disgregar con una maza que deberá ser de madera para no romper los cantos
que pueda tener esta. Una vez preparada para cuartear, lo que hacemos es pasar la
muestra diversas veces por una cuarteadora que nos separa o divide la muestra en dos
partes igualmente representativas. El número de partes que hacemos de cada muestra
es función de los ensayos que debamos realizar. Cada ensayo requiere una cantidad
concreta de muestra:
- Ensayo Proctor: ......... ............ 28 kg (hacemos 4 sacos de 7 kg cada uno).
- Ensayo CBR: ....................... 19 kg (hacemos un único saco de 19 kg).
- Granulometría y límites: ..... 3 kg (entre 1,5 y 2 kg para la granulometría y el resto para
límites).
Generalmente la muestra sobrante se guarda para tener muestra disponible en caso de
necesidad (repetir un ensayo etc.).
ENSAYO PROCTOR:
El ensayo Proctor (Proctor en honor a quien lo desarrolló) es un ensayo de
compactación de suelo que tiene como finalidad obtener la humedad óptima de
compactación de un suelo para una determinada energía de compactación. La humedad
óptima de compactación es aquella humedad (%de agua) para la cual la densidad del

ct.dOptima

~
Nivtl aprox
delagua -

7 8 9 % Humedad
Ptens.a
Medida del hincham~nlo Penetración de la muflslra.
de la muestra sumergida.
- ----
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suelo es máxima, es decir que cantidad de agua le hemos de añadir a un suelo para
poderlo compactar la máximo con una energía concreta. Para encontrar este parámetro
lo que hacemos es realizar 4 ensayos con un mismo suelo (uno por saco de muestra
preparada) pero con diferentes humedades de forma que después de haber realizado
las compactaciones obtendremos 4 densidades de este suelo para 4 humedades
diferentes, no obstante estas no son las humedades óptimas, pero si que podemos
usarlas para obtener la humedad óptima mediante interpolación. Es decir que situando
los 4 valores obtenidos en una gráfica Densidad respecto %Agua obtendremos 4 puntos
que nos permitirán trazar una curva, de manera que el punto más alto de la curva será
el de mayor densidad y por tanto el de la humedad óptima.
ENSAYOCBR:
El ensayo CBR (California Bearing Ratio) mide la carga necesaria para penetrar un
pistón de dimensiones determinadas a una velocidad previamente fijada en una muestra
compactada de suelo después de haberla sumergido en agua durante cuatro días y de
haber medido su hinchamiento. El hecho de sumergir la muestra se debe a que así
podemos prever la hipotética situación de acumulación de humedad en el suelo después
de la construcción. Por tanto después de haber compactado el suelo y de haberlo
sumergido, lo penetramos con un pistón el cual va conectado a un pequeño "plotter" que
nos genera una gráfica donde se nos representa la carga respecto la profundidad a la
que ha penetrado el pistón dentro de la muestra. Esta gráfica suele ser una curva con
el tramo inicial recto y el tramo final cóncavo hacia abajo (si el tramo inicial no es recto
se corrige). Una vez tenemos la gráfica miramos los valores de la carga que soportaba
el suelo cuando el pistón se había hundido 2.5 mm y 5mm y los expresamos en tanto
por ciento, tomando como índice CBR el mayor de los porcentajes calculados.
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO·
El análisis granulométrico tiene como objetivo determinar la proporción de las diferentes
granolumetrías que presenta un suelo, es decir, mediante este análisis

·-
Tamices
en sene.
_ _ _ ._,

Interruptor
J!
e:

Tamizadora
j'
sabemos que cantidad de suelo comprende cada intervalo granulométrico. Para realizar
este ensayo tomamos la muestra inicial y la separamos en finos (los que pasan por el
tamiz 2 y son retenidos por el tamiz 0.06) de los gruesos (los que son retenidos por el
tamiz 2), y haremos el análisis de unos y otros por separado pero antes los lavare '$"
con metafosfato sódico por tal de eliminar las partículas más finas que pueden que ar ., ->f, •
enganchadas en la superficie de los granos. Después de haber lavado la muest •••••-¡;;.ei.
tomamos los gruesos y los pasamos por los tamices dispuestos en serie, desde ~! .. .
·'<:::Pe:~~
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número 5 hasta el tamiz número 0.25 y después pesamos y anotamos la cantidad de

suelo retenido por cada tamiz. El tamizado se suele realizar con una tamizadora
automática, que puede ser de diferentes modelos. Luego hacemos lo mismo con los
finos pero esta vez con la serie que va del 2 hasta el 0.25. Una vez conocemos la
cantidad de suelo (en peso) que cae en cada intervalo granulométrico, es decir la
cantidad de suelo retenida por cada tamiz, hacemos una gráfica donde representamos
la cantidad de suelo respecto el tamaño de grano lo que nos dará una curva más o
menos recta en función de las características del suelo. De esta forma suelos con curvas
similares tendrán un comportamiento granulométrico similar.
DESGASTE DE LOS ÁNGELES:
Este ensayo pretende determinar la resistencia al desgaste de los gruesos que forman
un suelo. Para poderlo realizar necesitaremos 2,5-3 kg de muestra de tamaño
comprendido entre los tamices 1O y 2,5, y 2,5-3 kg de tamaño comprendido entre 12,5
y 15, cantidades que normalmente tomamos del sobrante de muestra. Una vez tenemos
.. • las cantidades de muestra adecuadas las pesamos y a continuación las pasamos por
separado por la centrifugadora de bolas de acero, sometiendo primero a 500
revoluciones a la muestra entre el 10 y el 12,5, y luego a otras 500 revoluciones a la
muestra de entre 12,5 y 15. Esta centrifugadora desgasta las muestras de forma que en
función de su dureza o resistencia, estas se desgastaran más o menos. Una vez
desgastadas y lavadas, volvemos a pesar las muestras, y la diferencia de peso inicial y
final nos dará la cantidad de muestra que se ha perdido lo que nos indicará el desgaste
de estos materiales.
CALCULO DEL LÍMITE LÍQUIDO, LÍMITE PLÁSTICO Y ÍNDICE DE PLASTICIDAD:
Se entiende por límite líquido, la humedad que tiene un suelo amasado con agua y
colocado en una cuchara de Casagrande cuando el surco realizado con un acanalador
que divide esta masa en dos mitades se junta a lo largo de su fondo en una distancia
de 13 mm después de haber dejado caer 25 veces la cuchara desde una altura de 1O
mm con una cadencia de 2 golpes por segundo. Para realizar este ensayo usamos
muestra de tamaño inferior al tamiz 0,5 (básicamente arcillas) y la amasamos usando
espátulas, después llenamos la cuchara y le hacemos un surco con el acanalador
normalizado. Una vez hemos hecho el surco vamos contando los golpes que le damos
a la cuchara mediante la manivela y no paramos de dar golpes hasta que las dos mitades
separadas por el surco se toquen, o que el número de golpes sea mayor de 40 (muestras
casi secas). Este proceso lo repetiremos 3 veces, y en el primero deberemos obtener

Cu~hara de Casagtande
Acanaladores
un valor de golpes cercano a 20, en el siguiente un valor cercano a 25, y en el últim
valor alrededor de 30 golpes. Para cada cuchara llena tomaremos un poco de mue
y la introduciremos en una cápsula por tal de determinar su humedad. Des

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proyectamos en una gráfica el número de golpes respecto la humedad registrada cada

vez y obtendremos una recta en cual interpolaremos los 25 golpes por tal de conocer el
límite líquido.
Para calcular el límite plástico usamos el resto de la masa que hemos utilizado para
calcular el límite líquido y con esta haremos unos cuantos fideos de barro sobre un cristal
esmerilado por tal de secarlos a medida que los vamos amasando. Cuando vemos que
el barro de los fideos se empieza a agrietar querrá decir que el barro ya empieza a estar
seco y situamos los fideos dentro de una cápsula con el fin de determinar más tarde su
humedad. Después de haber llenado las tres cápsulas de esta manera y de haber
calculado sus respectivas humedades hacemos la media aritmética de los tres valores
y obtendremos el límite de plasticidad.
El índice de plasticidad lo obtenemos haciendo la resta del límite líquido y del límite
plástico.
CÁLCULO DE LA DENSIDAD APARENTE:
Entendemos por densidad aparente la densidad de la muestra "in situ", es decir la
densidadde la muestra en su lugar de origen, por tanto esta la hemos de calcular en
muestras inalteradas. Para calcular la densidad aparente de una muestra primero la
pesamos, a continuación la cubrimos con una capa de parafina sumergiéndola en una
cazuela con parafina caliente por tal de impermeabilizarla. Una vez hemos
impermeabilizado la muestra con la parafina caliente la volvemos a pesar y la diferencia
de peso dividida por la densidad será el volumen que hemos añadido. Después
tomamos la muestra parafinada y la pesamos con una balanza hidrostática lo que nos
dará el volumen total de la muestra. Para conocer la densidad aparente dividimos el
peso calculado al inicio por su volumen.
EQUIVALENTE DE ARENA:
El equivalente de arena (EA) se define como el cociente multiplicado por 100 de la altura

Agitadora

Varilla Depósito con e~

N i vel Rrobetas acanalada desfloculante

Material U·s ado en el ensayo EA

de la parte arenosa sedimentaria y de la altura total de finos floculados depositados en
una probeta. Para realizar este ensayo necesitaremos dos porciones de muestra d
unos 120 gr cada una que pase por el tamiz 5. Hay que decir que como trabajamos co
dos muestras, las diferentes operaciones que realizamos las hacemos con un_\Jtor:..°'
diferencia de 2 o 3 minutos entre la primera y la segunda muestra. Cada una de ~
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muestras se sitúa en una probeta en la cual previamente hemos añadido solución

desfloculante. Una vez hemos introducido la muestra en las probetas y hemos eliminado
las burbujas que se hayan formado al verter el suelo dejamos reposar cada probeta 1O
minutos. Después tapamos la probeta y la agitamos manteniéndola horizontal haciendo
unos 90 ciclos en unos 30 segundos. A continuación tomamos la probeta y con una
barilla acanalada introducimos más líquido desfloculante por el fondo de la muestra por
tal de poner en suspensión las partículas más finas. Después dejamos reposar cada
probeta 20 minutos y medimos en cada una la altura (respecto a la base) a la que llegan
los finos y también la altura a la que llegan los gruesos. Para obtener el valor del
equivalente de arena dividimos para cada probeta la altura de los gruesos entre la altura
de los finos y lo multiplicamos por 100 de manera que obtenemos un valor para cada
probeta, y para que el ensayo resultante se considere válido el resultado obtenido para
cada probeta no puede diferir en más del 2%.
ENSAYO DE CORTE DIRECTO:
El ensayo de corte directo tiene como objetivo determinar la resistencia al esfuerzo
cortante de una muestra, valor que entre otras cosas nos será muy útil para el cálculo
de la estabilidad de taludes. La resistencia al esfuerzo cortante en el suelo se debe a
dos componentes: la cohesión, aportada por la fracción fina del suelo y responsable a
su vez del comportamiento plástico de este, y el rozamiento interno entre las partículas
granulares. Hay que decir que la resistencia al esfuerzo cortante, en obras de tierras
Se~dón= Esrue..-
NOr'Wnca1

.
Esl\.lenio
Horlz:onto1 .................___..
,.• .......
•,

Planta:

para carreteras se puede hallar de forma indirecta mediante otros ensayos como el del
índice C.B.R, o también, aunque se realiza con menos frecuencia, mediante el ensayo
de rotura a compresión simple.
El ensayo de corte directo se realiza sobre una muestra de suelo situada dentro de una
caja de metal dividida en dos piezas: la mitad superior y la mitad inferior.
Simultáneamente la muestra es sometida a una carga normal constante y a un esfuerzo
lateral que se va incrementando de forma progresiva. Mientras realizamos el ensayo
vamos tomando nota del esfuerzo aplicado y el desplazamiento producido entre los dos
bloques, datos que más tarde proyectaremos en una gráfica a partir de la cual podremos
obtener la resistencia al corte de esa muestra para la carga.
GEOLOGÍA ESTRUCTURAL:

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El túnel proyectado se encuentra en un ambiente regido por esfuerzos tectónicos

regionales ocasionado por los diferentes eventos tectónicos en diferentes épocas.
Compréndase principalmente que existe un sistema de compresión regional de
tendencia Norte-Este a Sur-Oeste, este trend principal ha deformado las calizas de la
formación Arcurquina, generando pliegues en sus diferentes niveles de estratos
conformados por rocas carbonatadas.
De esta forma el túnel cuya proyección se encuentra dentro de un sistema de fallas de
rumbo, se ha podido definir que a partir de la falla cartografiada se han generado dos
sectores; el primero de gran inestabilidad por la presencia de movimientos
compresionales ubicado al lado izquierdo de la falla de rumbo principal.
El segundo ubicado al lado derecho de la falla principal, cuya estabilidad se encuentra
regida por rocas intactas; de acuerdo a los estudios realizados se ha interpretado que
la zona de más estabilidad estructural es la que se encuentra al lado derecho de la falla
de rumbo de carácter regional.
En el Sitio de Túnel proyectado, la Calizas de la Formación Arcurquina, denota influencia
de falla regional, se encuentra a 200 a 250 metros al oeste del Proyecto, hacia el portal
de entrada los afloramientos son cuñas amplias las ha erosionados por influencia de la
falla.
El fracturamiento que se puede observar en el eje de túnel, evidencia la deformación a
la cual han sido sometidas las calizas en la zona. Siendo la roca que se encuentra en el
eje de túnel muy resistente a los procesos meteóricos, razón con la cual se evidencia
por los grandes afloramientos con pendientes abruptas.
Estas fracturas, evidencian las direcciones de las fuerzas que actuaron generando un
esfuerzo y así deformando la roca hasta llegar al punto de ruptura.

El diaclasamiento que se observan y que afectan a todas las rocas del área de interés
del proyecto son efecto de los procesos tectónicos recurrentes por la elevación de la
Cordillera de los Andes así como también intensos procesos de vulcanismo han
generado deformaciones, fracturas y deformaciones en ambos emboquilles, siendo
estas generadas de fallas regionales y locales que no son activas.

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GEODINAMICA EXTERNA
Principalmente el área designada para la construcción de un túnel, dentro del rango de
influencia no presenta movimientos geodinámicas, de gran impacto, el área se
encuentra enmarcado por rocas de composición calcárea y de gran estabilidad para la
construcción del túnel.
Hacia la zona del emboquille de entrada del túnel se aprecia bloques de roca suelta
provenientes de la parte alta del Cerro Puchca, se presenta en la cara escarpada muy
erosionada.
Se presenta procesos de erosión de ladera, por la escorrentía de la lluvia que discurre
por las quebradas, los materiales finos compuestos de arena y grava son depositados
en las partes bajas.
) INVESTIGACIONES GEOTÉCNICAS
Como resultado de las investigaciones geotécnicas en el portal de salida del
túnel, se ha logrado verificar las características físicas de los suelos en el portal
de salida del túnel, con la finalidad de realizar un procedimiento de movimiento
de tierras hasta la cota de salida del túnel, debido a este proceso, se generará
taludes de corte los que necesitan encontrarse estables y no generar problemas
en el proceso constructivo, es así que se propone el corte del talud utilizando
banquetas con un Angulo de corte de 45º, como máximo cada talud de corte
según al diseño debe construirse con 10 metros de altitud.
También de acuerdo al diseño, se debe revestir con shotcrete y malla
electrosoldada las tres primeras banquetas desde el nivel de salida del túnel
esto con la finalidad de impedir que el terreno y/o material coluvial gen re ,
inestabilidad en el portal de salida del túnel.

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de seguridad mayor a 1.

ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALÚD ·EN EL PORTAL DE SALIDA DEL TÚNEL

Y VIA DE SALIDA ANALISIS EN LA PROGRESIVA 0+760

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SOSTENIMIENTO ADICIONAL EN EL PORTAL DE SALIDA DEL TUNEL

Se ha planteado para esta partida, el sostenimiento de las tres primeras banquetas con
shotcrete y mala electrosoldada, para que de esta forma además de la estabilidad
natural de las banquetas, dentro del los taludes de corte, este tenga una estabilidad y
factor de seguridad por encima de 1, es así que se garantiza la seguridad de la
estabilidad y que estos taludes de corte en el portal de salida sean seguros y no afecten
a la seguridad posterior

Mas allá del diseño original este tipo de sostenimiento, será de mucha ayuda en
el proceso constructivo ya que por el efecto de movimiento de tierras y
asentamiento natural, este ayudara a la seguridad y salud ocupacional de los
trabajadores que se encuentren realizando las obras de arte propuestas.
CONCLUSIONES
Se concluye que los taludes simulados para el proceso constructivo se
encuentran estabilizados de acuerdo al Angulo de corte propuesto, de esta forma
se pretende indicar que los materiales encontrados cumplen con los requisitos
mínimos para que estos taludes generados para la construcción de una vía
transitable se encuentren estables y no presenten ningún problema de
descompensación y/o derrumbe.
El análisis de suelos en laboratorio ha generado los resultados para simular lo
diferentes procesos hasta llegar a un Angulo de corte, que estabilice el sector en
el proceso constructivo, de esta forma es importante mencionar que la
composición de estos suelos pueden servir como material agregado ya que su
composición es similar a la de las arenas y gramas limo arcillosas, de tal forma
que se reutilizaría este material tal cual fuese una cantera de agregados.
se garantiza la estabilidad de los taludes en el portal de salida con un facto de
seguridad estable de 1.0 (cercanos), así mismo se ha contemplado la
estabilización de las tres primeras banquetas empezando desde la base o sali
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del tunes con sostenimiento de shotcreete y malla electrosoldada, la misma que

garantiza la seguridad de los taludes de corte.

RECOMENDACIONES.
Se recomienda, tomar en cuenta el diseño estructurado en los planos adjuntos a este
expediente para la construcción de los cortes de talud, para que de esta forma no se
tenga problemas de estabilidad en el proceso constructivo.
En el caso que se utilice sostenimiento como SHOTCRETS, el factor de seguridad de
estos taludes incrementara, de tal forma que garantizara su durabilidad con el paso del
tiempo.

PRONUNCIAMIENTO DE PROYECTISTA

Después de revisado y analizado los estudios de ESTABILIDAD DE TALUDES de

Expediente Técnico que adjuntamos a este informe y el estudio presentado por
CONTRATISTA para su consideración, ante lo descrito nos manifestamos
considerando los siguientes puntos.
1.- Como Consultor Proyectista del proyecto hemos sido observados en diferentes
oportunidades por CONTRALORIA, uno de los puntos de forma reiterada fue la
ESTABLIDAD DE TALUDES DE PORTAL SALIDA recomendación de ampliar el Angulo
de inclinación de las banquetas.
2.- El otro de los problemas es la falta de espacio para determinar un lugar DME, en el
portal de salida para evacuar el material coluvial generado por los trabajos de talud y
banquetas.
3.- Para evitar el traslado de este material a DME portal de salida era utilizar este material
para la misma plataforma de carretera que empalma a la carretera Cotahuasi
Pampamarca

OPINION PROYECTISTA.·
Tomando consideración de lo expuesto recomendamos ampliar en Angulo de
Inclinación de Banquetas a 40º de Inclinación de acuerdo a lo expuesto expuesto en los
puntos 1, 2 3. Por lo expuesto considerar fue el estudio del este trabajo de Estabilidad
de Taludes, La ENTIDAD tendrá que generarse los adicionales que genere.

HACER EL CORTE MOVIMIENTO DE TIERRA HASTA ENCONTRAR

ESTABILIDAD DEL SUELO PARA CONTINUAR CON LA FORMACION DE LAS
BANQUETAS A EJECUTAR HASTA LLEGAR AL NIVEL DE LA COTA DEL
TUNEL No mayor de 20 metros en vertical, este trabajo tiene que ser controlado
por responsables lng. Supervisor y responsables de la Entidad.
HACER EL REPLANTEO DE LA CARRETERA CON PENDIENTE DE 8%
HASTA UNIR A LA VIA EXISTENTE. Para evitar mayor movimiento de material
a DME.
4.4. SOSTENIMIENTO - DESATE EXTERIOR, FALSO TUNEL, CABLES BOLTING
CONSULTA DE CONTRATISTA

Al respecto a la anotación del Asiento Nº 39 de fecha 20/10/2019, del inspector qui

indica opinión del especialista en Geotecnia, Geología del Túnel; se procedió a solicit r
trasladar la inquietud a nuestro especialista Geólogo y Geotecnia lng. Ricardo Ronc 1
quien previo análisis y estudio efectuado a la documentación obrante en el Expedie ~ ~
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Técnico, determinan que es necesario trabajos de sostenimiento de talud superior sobre

la corona del Tunel así como por medida de seguridad implementar un falso túnel de
protección contra caídas de rocas antes de iniciar la actividad de excavación de túnel.

Por lo descrito con el fin de garantizar la integridad física de las personas durante el
periodo de ejecución y la vida útil de la infraestructura vial es necesario e imprescindible
complementar la ejecución de la obra, con partidas no determinadas en el Expediente
Técnico de la Obra. Esta solicitud planteada se determina en cumplimiento del Art. Nº
1, numeral b. del Art. Nº2 y los Art. Nº 213, 214, 224 de Reglamento de Seguridad y
Salud Ocupacional aprobado mediante Decreto Supremo Nº 024-2016 EM y sus
modificatorias.

Adjunta parte de REGLAMENTO DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

TITULO PRIMERO I GESTION SUB - SECTOR MINERA - CAPITULO 1
DISPOCICIONES GENERALES.
PRONUNCIAMIENTO DE PROYECTISTA

Con respecto a la observación y/o consulta de trabajos de sostenimiento en la parte

alta del Tunel tanto en la entrada y salida; desde una altura que nos garantice como
primer trabajo es el DESATADO DE ROCAS, antes de realizar cualquier trabajo en
la parte frontal de acceso y salida.
Para este trabajo se debe contar con personal capacitado y experiencia en trabajos
de ALTURA, con uso obligatorio de Implementos de Seguridad incluido ARNES y
LINEA VIDA con ayuda de barretillas Scalin Barr ( material Aluminio) de 4 - 5 y 6
pies asegurados de la parte alta con personal y asegurando la línea vida en estacas
y rocas. Además podría utilizarse equipos de brazo extendible alargable con canasta
de plataforma de trabajo para este trabajo. Este trabajo deberá realizarse con
Supervisión permanente de Personal Stap ( lng. Seguridad, lng. Residente, lng.
Supervisores, además utilizar Formatos de Trabajos de Alto Riesgo PETAR y otros
que deberán estar firmados por los responsables.
Con respecto a falso Tunel por Seguridad para evitar incidentes con personas,
equipos y otros se deberá armar las CIMBRAS METALICAS antes de inicio de
perforación voladura o sellado de Túnel.
OPINION PROYECTISTA
Generar un ADICIONAL PARA SOSTENIMIENTO SUPERFICIAL para este trabajo
consistente en Mano de Obra, EPP(s) Equipos de brazo extendible, pernos de
anclaje (Helicoidales de 2.80 m y malla electrosoldada y Cable Belting ) si fuera
necesario, además de considerar al final una capa de shotcrets. Así cumplir con las
Normas de Seguridad en este tipo de trabajos.

Para Falso Túnel con el uso de Cimbras Metálicas, incrementar un adicional al

presupuesto o partida de OBRAS DE CONCRETO ARMADO que fueron
considerados en ambos portales de entrada y salida Túnel. Este trabajo será ante
de empezar con el sellado de Túnel en Salida y Entrada.

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Se recomienda realizar el reforzamiento de bancos de roca o parte alta del portal y/o
eje superior de la salida del túnel con pernos y malla electrosolada a la salida túnel,
en la entrada el afrontamiento respectivo según el informe adjunto.

En los portales de salida y entrada de túneles se instalaran 7 cimbras y 3 cimbras

dentro del túnel según la sección planteda

4.5. Ventilación durante la ejecucion de la obra y vida útil del PROYECTO.

Conforme a lo consignado en el informe de compatibilidad y la respuesta del

proyectista, la partida de Ventilación del Túnel ha sido omitida en el Expediente
Técnico de Obra, esta complementación debe de ser considerada durante el periodo
de ejecución de obra como también durante la vida útil de esta infraestructura vial,
razón por la cual se sugiere complementar el expediente técnico con la partida de
ventilación.

El contratista ve por necesario e indispensable ejecutar la partida de ventilación a fin

de garantizar la integridad del personal durante la ejecución de obra, como de los
pobladores que hagan uso del túnel durante la vida útil de la infraestructura vial, tal
como está establecido en el Art. 02 y Art. Nº 248 del Reglamento de Seguridad y
Salud Ocupacional aprobado mediante Decreto Supremo Nº 024-2016 -EM y sus
modificatoria, normativas de cumplimiento obligatorio.

PRONUNCIAMIENTO

Dada la importancia del Sistema de Ventilación Artificial para el proceso constructivo

del Tunel que fue omitida y no fue considerado una partida y presupuesto, se deberá
considerar alquiler de un Equipo de Ventilación de 30,000 CFM Manga de
Ventilación de 30" pulgadas de diámetro, Plataforma para instalar el Equipo.

Cabe mencionar que no se ha considerado un Sistema de Ventilación Artificial

después de concluida la obra, puesto que al final habrá suficiente flujo de aire por
entrada y salida Túnel de aire natural y movimiento de vehículos por ambos lados.

Cabe mencionar que es necesario contar con un ventilador de 35 cfm para tener el
frente de trabajo con las condiciones ambientales para que los trabajadores
desarrollen sus labores de forma eficiente y no haya ninguna complicaciones de
seguridad en la ejecucion de las actividades a desarrollar

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EQUIPO : VENTILADOR
CARACTERISTICAS TECNICAS : VENTILADOR AXIAL PRINCIPAL TIPO Z
MARCA : ZITRON
MODELO : TIPO ZVNl
APLICACIÓN : TUNELES SUBTERRANEOS
POTENCIA MOTOR : MOTOR 20HP A 25 HP
CAUDAL DE AIRE : 35,000CFM A MAS
DIAMETRO DE SALIDA : 30" DIAM ETRO
NUMERO DE TRABAJADORES EN TUNEL : 08 PERSONAS

OPINION PROYECTISTA

Considerar recomendar su implementación y crear su partida y presupuesto.

4.6. DME - NO TIENE LA SUFICIENTE CAPACIDAD PARA COLOCAR EL
MATERIAL EXCEDENTE DEL PROYECTO

Se ha efectuado la evaluación de los DME del proyecto, teniéndose por resultado

que la capacidad del DME 1 es de 122,000.00 m3, el problema es la existencia de
vestigios arqueológicos, que para su uso amerita realizar una valoración y
levantamiento de los restos visualizados en la zona no siendo recomendable por el
periodo de tiempo que demanda esta gestión; razón por la cual se tubo que
desestimar esta área en la gestión de la solicitud del PROMA, resultado que no se
tiene DME aprobado para la ejecución de obra, por lo que se solicita respecto al
cambio de ubicación de DME 1
Respecto al DME 2 tiene una capacidad de 70,890 m3 está ubicado a la salida de
Túnel el volumen a eliminar de este frente es de 291, 75.00m3, resultando que no
tiene la capacidad suficiente para colocar el material restante, por lo que se solicita
opinión de proponer el cambio de ubicación de DME 2.
PRONUNCIAMIENTO PROYECTISTA
La OPINION es de crear un adicional para esta actividad se desarrollara por
mayores metrados donde el contratista ejecutara se recomienda control por parte de
lng. de Supervisión lng. Inspector y otros de la Entidad, se adjunta un plano de este
trabajo.
4.7. VIA DE ACCESO PARA IMPLENETACION DE LA ZONA DE
ALMACENAMIENTO DE AGUA PARA PROCESO DE EXCAVACION DE
EXCAVACION DE TUNEL

Se ha elaborado un planteamiento de implantación de infraestructura (Plano Adjunto

a la presente) necesaria y obligatoria para la ejecución de la partida excavación de
roca, esta debe estar dotada de:

1.- Zona de Polvorín

2.- Zona de Instalación de Equipos de Ventilación

3.- Zona de Grupo Electrógeno

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4.-Zona de plataforma pozas de sedimentación

5.- Zona de Estacionamiento de Equipos y/o maquinarias

6.- Acceso al Área de zona maniobras y acceso a zona de almacenamiento de agua

7.- Zona de poza de agua.

Esta implantación es necesaria e imprescindible para el desarrollo de las actividades

de excavación del Túnel, las mismas que están establecidas en el D.S. Nº 0242016
EM modificado por D:S Nº 023-2017 -EM, Razón por la cual se solicita sea aprobada
para su implementación en el expediente Técnico de Ejecución de Obra y sea
ejecutada en el desarrollo de ejecución de la obra.

PRONUNCIAMIENTO PROYECTISTA

Varios de las consultas están considerados en TRABAJOS PRELIMINARES DEL

PROYECTO, tal como existe en el Expediente Técnico que adjuntamos.
ltem Descripción Unidad Metrado Precio Parcial Subtotal Total

253,704.29
01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS GLB 1.00 50,558.47 50,558.47
01.02 LIMPIEZA DEL TERRENO PARA CAMPAMENTO Y m2 600.00 2.66 1,596.00
OTROS
01.03 CERCO PERIMETRO PROVISIONAL m 100.0015.161,516.00
01.04 TRANSPORTE DE MATERIALES glb 1.00 25,000.00 25,000.00
01.05 LIMPIEZA DE AREA TUNEL (INICIO} CON EQUIPO m2 1,205.78 4.92 5,932.44
01.06 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO -ACCESOS m2 3,961.93 3.9815,768.48
01.07 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PERMANENTE- m2 3,406.00 5.00 17,030.00

PRONUNCIAMIENTO PROYECTISTA

Para determinar exactamente los faltantes será necesario cuantificar lo solicitado

Con apoyo de los lng. Supervisor de Obra, lng. Inspector de Obra, lng. Residente
Y otros.

OPINION

Con respecto a acceso para almacenamiento de agua no será habilitar acceso

vehicular solamente sera necesario construir una plataforma donde serán ubicados
los 3 rotoplas de cap. 20 M3 alimentados desde la parte baja utilizando mediante un
equipo de bombeo, tal como se ha considerado en el expediente técnico. Para
perforación con Equipo JUMBO, No se habilita la crear otra partida ni menos
adicionales.

4.8. DESATADO EN EL INTERIOR DEL TUNEL

Conforme a las actividades a desarrollar en la excavación del Tunel, cabe poner en

conocimiento que no se ha considerado la actividad del desate, esta actividad tiene
por particularidad desarrollarse conforme se va avanzando con la excavación
subterránea en tipo de roca 1 y 11, actividad que se tiene que ejecutar para evita
accidentes por el desprendimiento de rocas sueltas o peligrosas antes y después e
la perforación, así mismo antes y después de la voladura. Actividad obligatori de
cumplir conforme a los establecidos en el Art. Nº 224 del Reglamento de Seguri ad
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y Salud Ocupacional aprobado mediante D.S. Nº 024-2016 - EM y sus

modificatorias, normativa de cumplimiento obligatorio.

Por lo que se solicita su implementación en el expediente técnico dada su omisión

cometida siendo esta partida necesaria e indispensable su ejecución para alcanzar
la finalidad del proyecto.

PRONUNCIAMIENTO

Dada la importancia de es este Trabajo de DESATADO DE ROCAS en todo proceso

constructivo y avances en Trabajos Subterráneos (Túneles) tal como se menciona
en la consulta el cumplimiento estricto con D.S: Nº 024- 2016 - EM, La empresa
dedicada a esta actividad deberá contar con ciertos estándares y procedimientos de
trabajo y de fiel cumplimiento.

OPINION

El trabajo de desatado está considerado en la partida de EXCAVACION

SUBTERRANEA EN ROCA TIPO 1Y11 que es el mismo perteneciente al CICLO DE
TRABAJO, como es: Ventilación, Desatado de Rocas, Regado de Carga producto
de disparo, búsqueda y eliminación de tiros cortados, limpieza o evacuación de
carga y orden y limpieza en el área de trabajo. Por lo tanto no se considera para
un adicional por el trabajo.

4.9. SISTEMA ELECTRICO E ILUMINACION

CONSULTA CONTRATISTA
En referencia al Asiento Nº 55 de fecha 02/11 /19 del Residente, se ha obtenido
respuesta de la empresa prestadora de servicio de Energía SEAL, respecto a la solicitud
de aprobación del Expediente Técnico para su ejecución, quienes mediante carta SEAL
GGfTEP -2816 - 2019, ... .. . hace de conocimiento que el expediente presentado tiene
que ser reformulado y adecuado a sus estándares de calidad de sus proyectos, razón
por la cual trasladamos las observaciones planteada para su reformulación conforme a
los detalles indicada en la carta para su respectiva aprobación del expediente y otorgar
viabilidad para su ejecución no sea motivo de retraso en el cronograma de ejecución
de obra.
Finalmente se indica que las 09 consultas planteadas, 08 consultas están dentro o son
partidas complementarias de las partidas de la ruta crítica del cronograma de ejecución
de obra las mismas requieren pronunciamiento para su ejecución a fin de no generar
atraso de obra.

PRONUNCIAMIENTO PROYECTISTA

Para este Trabajo en Especifico manifiesto no se consideró dentro del plan de trabajo
de Formulación del Expediente Técnico con profesional(es) Ingenieros Eléctricos
especialistas y exclusivos para este trabajo.

Por tal motivo recomendamos a Ingeniero Inspector y Supervisión de obra, revisar

analizar los equipos y herramientas 'planteadas en el Expediente Técnico que líneas abaj
detallamos.

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ELABORACION PERFILES EXPEDIENTES TECNICOS ESPECIALIDAD TUNELES SUBTERRANEOS REHABILITACION

Los Equipos, Materiales y Herramientas para cubrir la necesidad y/o demanda de

Energía Eléctrica, se ha planteado los siguientes equipos y herramientas como son:

OS 01234 POSTE DELINEADOR und 6S.OO 97.8S 6,360.2S

06 01202 CONDUCTOR 16.0 mm2 N2XOH m 1,368.00 4.90 6,703.20

06 01211 CONDUCTOR DE COBRE ttu2/0 awg m 430.00 3.40 1,462.00

06 01208 CONDUCTOR THW 3S.O mm2 m 4.90 7.00 34.30

06 01210 CONECTOR DE COBRE TIPO AB und 1.00 S.SO S.SO

06 01209 VARILLA DE COBRE DE 3/4" X 2.40 m und 1.00 220.00 220.00

11 01212 BANDEJA TIPO MALLA 60X100 ELECTROZINDADO L=3 M y m 430.00 2.10 903.00

ACCESORIOS

11 0121S CAJA OCTOGONAL GALVANIZADO 100 x SS mm und 272.00 2.50 680.00

11 01213 CURVA PVC-SAP ELECTRICAS 20mm und S44.00 0.8S 462.40

11 01204 INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 3 X63 A und 1.00 220.00 220.00

11 01277 LUMINARIA lSOW UND 272.00 141.29 38,430.88

11 01207 TAPA A REGISTRO METALICO DE 6" und 1.00 4S.OO 4S.OO

11 01203 TRANSFORMADOR TRIFASICO 60 KVA - INCLUYE SOPORTE und 1.00

30 01276 ILUMINACION PERMANENTE DURANTE LA EJECUCION DEL GLB 4.00 2S,OOO.OO 100,000.00

49 01245 GENERADOR ELECTRICO C/A 6 KW-390 V TRIFASICO día 100.00 25.80 2,580.00
49 01200 GRUPO ELECTROGENO 380 HP, 250 KW hm 1,132.23 162.79

En las especificaciones técnicas del proyecto se describe:

TRANSFORMADOR
CONSULTA
Debido a la carga eléctrica en el túnel será necesaria la instalación de un transformador
de 1O KVA. El transformador trabajara con refrigeración al aceite, TAPS regulables.
Transformador trifásico de 10 KVA a 24 KV, Mas accesorios de conexión, seccionador
fusible tipo distribución de 15 KV fusible 5A, Mufla tripolar exterior, cable de 35 mm2,
aislación de 15/25 KV número de cables 3 y muflas tripolar interior.
Generándose incompatibilidad de uno a otro detalle en el Expediente Técnico, razón por
)
la cual se solicita trasladar esta observación al proyectista para su pronunciamiento al
respecto de confirmar las características y complementar los cuadros técnicos como:
- Cuadro de cargas
- Bases del cálculo
de energía eléctrica, se sustenta este pedido dado que esta es una partida necesaria e
imprescindible para alcanzar el objetivo del contrato de obra, el mismo que no debe
generar atraso de obra que afecte el cronograma de obra propuesto.

RECOMENDACIONES
SE REALIZARA LA EVALUACION DE LA DEMANDA DONDE DETALLE DE
INSTACION ELECTROMECANICA DE SUMINISTRO DE LA LINEA ACTUAL HACIA
EL INTERIOR DEL TUNEL.
NOTA: Los presupuestos serán sustentados de acuerdo a las
trabajo.
Es todo en cuanto informo a usted para los fi
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GOBIERNO REGIONAL DE AREQUIPA

Calle Unión 200 – Urb. Cesar Vallejo – Paucarpata, Arequipa.

COPIA DE ASIENTOS
DE CUADERNO DE
OBRA

ADICIONAL DE OBRA N°02 – DEDUCTIVO VINCULANTE N° 02

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