Food Truck Factibilidad Manta

UNIVERSIDAD LAICA “ELOY ALFARO” DE MANABÍ
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

CARRERA DE INGENIERÍA COMERCIAL
TÉSIS DE GRADO
PREVIA A LA OBTENCIÓN DEL TITULO INGENIERO(A) COMERCIAL
TEMA:
FACTIBILIDAD FINANCIERA PARA LA CREACIÓN DE UN FOOD
TRUCK ESPECIALIZADO EN COMIDA DE MARISCOS, EN LA
CIUDAD DE MANTA
AUTORES:
ULLOA PARREÑO GABRIELA ALEXANDRA
ZAMBRANO RODRIGUEZ ALBA CAROLA
DIRECTOR DE TESIS:
ING. RAMÓN SASIA ARTEAGA MACÍAS
MANTA – MANABÍ – ECUADOR
AÑO 2014 – 2015
I
CERTIFICACIÓN
En calidad de Director de tesis, CERTIFICO: Que el trabajo de Investigación

realizado por las estudiantes, Ulloa Parreño Gabriela Alexandra y Zambrano
Rodríguez Alba Carola, sobre el tema “FACTIBILIDAD FINANCIERA PARA
LA CREACIÓN DE UN FOOD TRUCK ESPECIALIZADO EN COMIDA DE
MARISCOS, EN LA CIUDAD DE MANTA”, previo a la obtención del Título de
Ingeniero Comercial, ha sido dirigido y supervisado durante su realización tal
como lo disponen las Normas Académicas y Reglamentos de Graduación, bajo
los parámetros de investigación basados en conceptos, análisis, propuestas,
conclusiones y recomendaciones.
Manta, marzo 04 del 2015.
Ing. Ramón Sasia Arteaga Macías
II
AUTORÍA
Nosotras:
Gabriela Alexandra Ulloa Parreño y Alba Carola Zambrano Rodríguez.
Declaramos que las ideas, conceptos, procedimientos y resultados vertidos en
el presente trabajo, son de nuestra (mi) exclusiva responsabilidad y el trabajo
aquí descrito no ha sido previamente presentado para ningún grado o
calificación profesional; y, que hemos (he) consultado las referencias
bibliográficas que se incluyen en este documento.
Manta, marzo 04 del 2015
__________________________ _________________________
Gabriela Alexandra Ulloa Parreño Alba Carola Zambrano Rodríguez
171875536-4 131468327-5
III
DEDICATORÍA
Con todo mi amor y afecto sinceros, la realización de este proyecto está

dedicada a todas aquellas personas que, de alguna forma, son parte de su
culminación.
En primer lugar a Dios, mi padre celestial, por iluminarme, guiarme, bendecirme

y escuchar mis oraciones a diario.
A mis padres Moisés Cevallos y Vicente Ulloa pilares fundamentales de mi

vida, sin su apoyo y guía no hubiese podido conseguir lo que hasta ahora.
A mis hermanos Sara Cevallos y Daniel Cevallos, ustedes son mi fuerza

motivadora, mi orgullo y mis compañeros incondicionales.
A mi abuelita querida Lucía Carrera (+), que aunque ya no está físicamente en

este mundo, su luz, su amor y su compañía nunca me faltarán, a ella va todo
mi esfuerzo y éxitos.
A mi tía Mariana Hidalgo, aunque esté lejos nunca me faltaron sus palabras de
aliento y su motivación a lo largo de toda mi vida.
Finalmente al ser más importante, mi luz, mi razón de ser, mi madre amada,

Irina Parreño, eres mi heroína, mi amor eterno; te amo, te admiro, te dedico
todos mis triunfos, todo lo que hago es por ti y para ti, eres lo más grande de mi
vida.
Gabriela Alexandra Ulloa Parreño
IV
DEDICATORÍA
Al culminar esta etapa de mi vida, y convertirme en una profesional dedico esta

investigación con mucho amor:
A Dios por ser mi guía, llenarme de bendiciones y ser principal motivador de

toda mi vida.
A mis padres, el Sr. Richard Zambrano por su amor, y por ser quien me ha
apoyo a lo largo de mi carrera y siempre ha estado ahí para ayudarme, y a mi
madre la Lcda. Consuelo Rodríguez por su infinito amor, dedicación y paciencia
en esta etapa de mi vida. Sin ellos jamás hubiese podido llegar hasta donde
estoy ahora, gracias por su lucha y tenacidad.
A mis abuelas, Wilma Moreira y Piedad Duran (+) quienes no pudieron llegar a
verme convertida en toda una profesional pero sé que desde el cielo me dan su
bendición y están muy orgullosas de mí. Y a mis abuelos que si están conmigo
Jeremías Zambrano y Juan Rodríguez por esas palabras de motivación, por el
amor y apoyo hacia a mí.
A mi sobrina Kiara Zambrano Giraldo por su amor, por ser mi motor de

esfuerzo y empuje para seguir adelante y convertirme en una profesional.
Alba Carola Zambrano Rodríguez
V
AGRADECIMIENTO
La elaboración de este proyecto corresponde al resultado de un esfuerzo en

conjunto, pues hubiera sido imposible culminar este trabajo, sin la ayuda y
apoyo incondicional de varias personas que estuvieron conmigo.
A Dios por su guía y bendición.
A mis padres y hermanos por su apoyo constante y su amor, quienes a lo largo

de toda mi vida me han acompañado y motivado en mi formación académica,
creyeron en mí en todo momento y no dudaron de mis habilidades.
A mis amigos a lo largo de estos cinco años, ya que juntos pasamos por altos
y bajos, luchamos juntos y ahora estamos logrando este objetivo juntos, gracias
por tanto apoyo y amistad sincera, nunca los olvidaré, estoy segura de que el
éxito siempre estará presente en nuestras vidas. A mis profesores por ser ese
faro de enseñanza, les debo mis conocimientos intelectuales y éticos, gracias
por su paciencia.
A mi director de tesis Ing. Ramón Arteaga quién con su guía y colaboración nos
permitió llevar a cabo este proyecto, sin su apoyo no hubiésemos podido salir
adelante.
Finalmente mi agradecimiento a esta prestigiosa universidad la cual me abrió

sus puertas, preparándome para un futuro competitivo y formándome en
conocimientos y valores.
Gabriela Alexandra Ulloa Parreño
VI
AGRADECIMIENTO
Son muchas las personas a quienes agradezco su apoyo único y compañía en

las diferentes etapas de mi vida.
A Dios por su infinita bendición.
A mis padres Sr. Richard Zambrano y Lcda. Consuelo Rodríguez por el apoyo
incondicional, por creer en mí y estar a mi lado en cada paso que doy.
A mis tíos, primos y demás familiares quienes siempre me han brindado su

consejo y apoyo en todas las etapas de mi vida.
A mi compañera de tesis y amiga Gabriela Ulloa y a mis amigos Bianca Ianni

Jhonny Cedeño, Carlos Vera, Mario Bravo y Andrés Bailón por ser mis fieles
acompañantes, por su motivación y apoyo mutuo a lo largo de esta etapa de
educación superior, a mis profesores, por ser parte de mi formación profesional
durante todo el desarrollo académico, desde mi inicio como estudiante hasta la
culminación del logro de mi objetivo como nueva profesional.
A mi Director de tesis ingeniero Ramón Arteaga por estar presto ayudarnos y a

despejar dudas en cuanto a la investigación realizada y así poder culminar con
este trabajo de tesis.
Alba Carola Zambrano Rodríguez
VII
RESUMEN EJECUTIVO
El presente emprendimiento surge en base a la necesidad de llenar un

mercado no satisfecho, respecto a la alimentación de ejecutivos y empleados
del sector empresarial en la zona centro de la ciudad de Manta, quienes debido
a la falta de tiempo y alternativas consumen alimentos nada saludables que
contribuyen a la proliferación de malos hábitos alimenticios y la aparición de
enfermedades derivadas de este problema.
En base a la aplicación de encuestas se determinará si la idea planteada llama

la atención del público objetivo, tanto por lo innovación en el servicio, la
contribución a solucionar el problema de falta de tiempo a la hora de
alimentarse y la propuesta de ofertar alimentos típicos, de calidad y a precios
cómodos, para los potenciales consumidores es importante el sabor de los
alimentos, la calidad del servicio y los factores diferenciadores que determinen
una ventaja competitiva sobre los demás establecimientos y puestos
ambulantes.
La utilización de equipos, materias primas, insumos, mano de obra y demás a

utilizarse tanto en la infraestructura, la elaboración de los productos, la entrega
de un servicio de primera y las estrategias publicitarias, para el lanzamiento y
puesta en marcha del restaurante móvil deben estar íntimamente relacionadas
a las necesidades y exigencias de los potenciales clientes.
Las políticas empresariales, la misión, la visión y los objetivos deben estar

enfocados a la satisfacción de los clientes, la preservación del medio ambiente
y el desarrollo económico de la región.
La elaboración de todos los estudios: mercado, financiero, técnico,

organizacional y su respectiva evaluación permitirán determinar si el proyecto
SeaFood Truck es sostenible y sustentable, estratégicamente concebido,
operativamente estructurado y financieramente viable.
VIII
EXECUTIVE SUMMARY
This enterprise arises based on the need to fill an unsatisfied market regarding
food executives and employees of businesses in the downtown area of the city
of Manta , who due to lack of time and consume unhealthy food choices
contributing to the proliferation of bad eating habits and the emergence of
diseases related to this problem.
Based on the application of surveys will determine if the proposed idea to call
the attention of the target audience, both in service innovation, contribution to
solve the problem of lack of time feeding time and the proposed offer typical
foods, quality and affordable prices, to potential consumers is important to the
taste of the food, service quality and the differentiating factors that determine a
competitive advantage over other establishments and stalls.
The use of equipment, raw materials, supplies, labor and others used both
infrastructure, development of products, delivering a first class service and
advertising strategies for the launch and implementation of mobile restaurant
must be closely related to the needs and demands of potential customers.
Corporate policies, mission, vision and objectives should be focused on

customer satisfaction, environmental preservation and economic development
of the region.
The development of all studies: market, financial, technical, organizational and

its evaluation will determine whether the project is sustainable SeaFood Truck
and sustainable, strategically conceived, structured operationally and financially
viable.
IX
ÍNDICE
PÁG.
PORTADA……………………………………………………………………......I
CERTIFICACIÓN……………………………………………………………......II
AUTORIA…………………………………………………………………………III
DEDICATORIA…………………………………………………………………..IV-V
AGRADECIMIENTO…………………………………………………………….VI-VII
RESUMEN………………………………………………………………………VIII-IX
ÍNDICES………………………………………………………………………….X
INTRODUCCIÓN……………………………………………………………….......1
1. EL PROBLEMA………………………………………………………………….2
1.1. Tema de investigación…………………………………………………........2
1.2. Planteamiento del problema………………………………………………...2
1.2.1. Contextualización Macro, Meso y Micro……………………………..3
1.2.2. Análisis crítico…………………………………………………………5
1.2.3. Árbol del problema……………………………………………………6
1.2.4. Prognosis……………………………………………………………...7
1.2.5. Formulación del problema ..........................................................7
1.2.6. Cuestionamiento .........................................................................7
1.2.7. Delimitación ................................................................................8
1.3. Objetivos……………………………………………………………………….8
1.3.1 Objetivo general .........................................................................8
1.3.2 Objetivos específicos ..................................................................9
1.4. Justificación ..........................................................................................9
2. MARCO TEÓRICO ..................................................................................11

2.1. Antecedentes investigativos ................................................................11
2.2. Fundamentación filosófica ...................................................................13
X
2.3. Categorías fundamentales ............................................................ …..18
2.3.1. Variable independiente………………………………………………...18
2.3.2. Variable dependiente………………………………………………….. 21
2.4. Fundamentación legal………………………………………………………25
2.5. Hipótesis de trabajo…………………………………………………….......32
2.6. Señalamiento de variables ..................................................................32
2.6.1. Variable independiente…………………………………………………32
2.6.2. Variable dependiente…………………………………………………...32
3. METODOLOGÍA ......................................................................................33
3.1. Modalidad básica de investigación ......................................................33
3.2. Nivel de investigación ..........................................................................34
3.3. Población y muestra ............................................................................35
3.3.1. Tamaño de la población………………………………………………..35
3.3.2 Segmentación de mercado……………………………………………35
3.4. Determinación de la muestra.................................................................41
3.5. Operacionalización de variables ..........................................................43
3.5.1. Variable independiente…………………………………………………43
3.5.2. Variable dependiente…………………………………………………...44
3.6. Recolección de información ................................................................44
3.7. Procesamiento de la información………………………………………….45
4. PLAN DE ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS………..46

4.1. Resultados de encuestas……………………………...............................46
5. PROPUESTA……………………………………………………………………59
Objetivo de la propuesta…………………………………………………………59
Justificación de la propuesta…………………………………………………….59
5.1. Estudio de mercado………………………………………………………...60
5.1.1. Analisis del entorno……………………………………………………60
XI
5.1.1.1. Entorno legal………………………………………………………60
5.1.1.2. Entorno económico..................................................................62
5.1.1.3. Entorno cultural……………………………………………………67
5.1.1.4. Entorno social……………………………………………………..67
5.1.2. Analisis de la demanda.................................................................68
5.1.2.1. Nivel de ingresos…………………………………………………..68
5.1.2.2. Actitudes y preferencias…………………………………………..69
5.1.2.3. Crecimiento de la poblacion……………………………..............69
5.1.2.4. Demanda insatisfecha…………………………………………….70
5.1.2.5. Poblacion consumidora…………………………………..............71
5.1.3. Análisis de la oferta……………………………………………………71
5.1.3.1. Tecnología………………………………………………………….72
5.1.3.2. Materia prima……………………………………………………….72
5.1.3.3. Proveedores..............................................................................73
5.1.3.4. Impuestos y subsidios……………………………………………..73
5.1.3.5. Número y categorías de competidores………………………….77
5.1.4. Análisis del servicio…………………………………………………..77
5.1.4.1. Precios………………………………………………………………77
5.1.4.2. Diseño, logo, slogan……………………………………………….78
5.1.4.3. Promoción y estrategia de mercadeo……………………………78
5.1.5. Clasificación industrial……………………………………………….79
5.2. Estudio técnico y organizacional……………………………………………80

5.2.1. Tamaño.............................................................................................80
5.2.2. Localización del proyecto……………………………………………….81
5.2.2.1. Macro localización…………………………………………………..81
5.2.2.2. Micro localización……………………………………………………81
5.2.2.3. Criterios sobre la selección de alternativas………………………82
5.2.3. Ingeniería del proyecto………………………………………………….84
5.2.3.1. Diagrama del flujo del proceso…………………………………….84
XII
5.2.3.2. Diagrama del flujo del servicio…………………………………….86
5.2.3.3. Distribución de la planta……………………………………………88
5.2.3.4. Mano de obra………………………………………………………..91
5.2.3.5. Materias primas, insumos y materiales…………………………..94
5.2.3.6. Características del producto……………………………………...104
5.2.3.7. Vehículo…………………………………………………………….105
5.2.3.8. Maquinaria y equipo……………………………………………….105
5.2.3.9. Utensilios de cocina……………………………………………….105
5.2.3.10. Herramientas de trabajo………………………………………...106
5.2.4. Base filosófica de la empresa………………………………………...106
5.2.4.1. Razón social………………………………………………………..106
5.2.4.2. Visión………………………………………………………………..106
5.2.4.3. Misión…………………………………………………………….....106
5.2.4.4. Principios y valores...................................................................107
5.2.4.5. Análisis FODA……………………………………………………...108
5.2.4.6. Ciclo de vida………………………………………………………..109
5.2.5. La organización…………………………………………………………112
5.2.5.1. Estructura organizacional…………………………………………112
5.2.5.2. Responsabilidades………………………………………………...113
5.2.5.3. Perfiles profesionales……………………………………………...115
5.2.5.4. Objetivos estratégicos por área…………………………………..115
5.2.5.4.1. Objetivos área de producción y servicio…………………….115
5.2.5.4.2. Objetivos área administrativa…………………………..........116
5.3. Estudio financiero…………………………………………………………..116

5.3.1. Inversión………………………………………………………………...116
5.3.1.1. Inversión fija………………………………………………………..117
5.3.1.2. Inversión fija para la producción…………………………………117
5.3.1.3. Inversión fija para la administración y comercialización………118
5.3.2. Inversión Diferida………………………………………………………119
XIII
5.3.3. Capital de trabajo………………………………………………………120
5.3.4. Estructura del financiamiento…………………………………………120
5.3.5. Depreciación de activos fijos………………………………………….123
5.3.5.1. Depreciación de activos fijos producción………………………..123
5.3.5.2. Depreciación de activos fijos administración…………………...124
5.3.6. Amortización de activos diferido.....................................................125
5.3.7. Presupuesto de ingresos y costos……………………………………125
5.3.7.1. Proyección de costos…..………………………………………….127
5.3.7.2. Proyección de ingresos……………………………………………128
5.3.8. Proyección de gastos......................................................................129
5.3.8.1. Gastos administrativos ……………………………………………129
5.3.8.2. Gasto de venta….………………………………………………….130
5.3.8.3. Gasto financiero …………………………………………………...131
5.3.9. Mano de obra…………………………………………………………...132
5.3.9.1. Mano de obra directa……………………………………………...133
5.3.9.2. Personal administrativo y de comercialización ………………...134
5.3.10. Estado de resultados integral………………………………………..135
5.3.11. Flujo de efectivo proyectad...........................................................137
5.3.12. Estado financiero proyectado…..…………………………………...139
5.3.13. Punto de equilibrio……………………………………………………141
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES…………………………………..142
BIBLIOGRAFÍA Y WEBGRAFÍA………………………………………………..146
ANEXOS........................................................................................................152
XIV
ÍNDICE DE TABLAS
PÁG.
Tabla 2.1 Categorías Fundamentales………………………………………..18
Tabla 3.1 Tamaño de Mercado………………………………………………...37
Tabla 3.2 Segmen. trabajadores empresas centro de Manta….................38
Tabla 3.3 Segmen. personas que transitan centro de Manta….................40
Tabla 3.4 Variable independiente…………………………………………….43
Tabla 3.5 Variable dependiente………………………………………………44
Tabla 4.1 Interpretación de resultados, pregunta 1………………………...46
Tabla 4.2 Interpretación de resultados, pregunta 2…………………………47
Tabla 4.10 Interpretación de resultados, pregunta 10……………………….55
Tabla 4.11 Interpretación de resultados, pregunta 11……………………….56
Tabla 5.1 Remuneraciones mínimas sectoriales……………………………62
Tabla 5.2 Tasas anuales microcréditos CFN………………………………...63
Tabla 5.3 Tipos de créditos, características y condiciones CFN………….65
Tabla 5.4 Proyecciones Referenciales de población 2010-2020………….70
Tabla 5.5 Estim. de demanda trabajadores empresas centro de Manta....71
Tabla 5.6 Estim. de demanda personas que transitan centro de Manta....71
Tabla 5.7 Estimación de la materia prima…………………………………...72
Tabla 5.8 Tamaño de la oferta…………………………………………………77
Tabla 5.9 Tamaño del mercado ……………………………………...............80
Tabla 5.10 Matriz de localización……………………………………………..82
XV
Tabla 5.11 Tiempo estándar de producción………………………………......87
Tabla 5.12 Estimación mano de obra primer año………………………….. ..91
Tabla 5.13 Estimación mano de obra segundo año…………………….…...91
Tabla 5.14 Estimación mano de obra tercer año……………………….….…91
Tabla 5.15 Estimación mano de obra cuarto año…………………….……....92
Tabla 5.16 Estimación mano de obra quinto año……………………….…....92
Tabla 5.17 Estimación mano de obra sexto año………………………….…..92
Tabla 5.18 Estimación mano de obra séptimo año……………………….….92
Tabla 5.19 Estimación mano de obra octavo año……………………….…...93
Tabla 5.20 Estimación mano de obra noveno año……………………….….93
Tabla 5.21 Estimación mano de obra décimo año…………………………....93
Tabla 5.22 Costo unitario producto 1……………………………....................99
Tabla 5.23 Costo unitario producto 2……………………………..................100
Tabla 5.24 Costo unitario producto 3……………………………..................101
Tabla 5.25 Costo unitario producto 4………………………………………...102
Tabla 5.26 Costo unitario producto 5………………………………………...103
Tabla 5.27 Maquinarias y equipos…………………………….......................105
Tabla 5.28 Utensilios de cocina……………………………...........................105
Tabla 5.29 Herramientas de trabajo...........................................................106
Tabla 5.30 Perfiles profesionales................................................................115
Tabla 5.31 Inversión fija en Maquinarias y equipos de producción............117
Tabla 5.32 Inversión fija en Herramientas de trabajo…………….………....118
Tabla 5.33 Inversión fija en Utensilos de cocina…………………..………...118
Tabla 5.34 Inversión fija en muebles de oficina……………………………...119
Tabla 5.35 Equipo de computación………………………………….………..119
Tabla 5.36 Inversión diferida…………………………………………………...119
Tabla 5.37 Inversión total……………………………..……………..………....120
Tabla 5.38 Estructura del financiamiento……….…………………..………..120
Tabla 5.39 Capital accionario de la empresa………………………………...121
Tabla 5.40 Tasa de interés anual crédito PYMES CFN……………………...121
XVI
Tabla 5.41 Tabla de amortización trimestral………………………………122
Tabla 5.42 Depreciación de activos fijos para la producción……………123
Tabla 5.43 Proyección depreciación activos fijos para la producción….123
Tabla 5.44 Depreciación de activos fijos admin. y comerc………………124
Tabla 5.45 Proyección depreciación activos fijos admin. y comerc ……124
Tabla 5.46 Amortización de activos diferidos………..…………………….125
Tabla 5.47 Proyección amortización de activos diferidos………………..125
Tabla 5.48 Determinación del costo unitario y precio de venta…………126
Tabla 5.49 Proyección de unidades vendidas por año………………......126
Tabla 5.50 Proyección de costos……………………………………………127
Tabla 5.51 Proyección de ingresos…………………………………………128
Tabla 5.52 Gastos administrativos……………………………………… …129
Tabla 5.53 Proyección gastos administrativos………..…………………..129
Tabla 5.54 Gastos de venta………………………………………………….130
Tabla 5.55 Proyección gasto de venta…………………………….……….130
Tabla 5.56 Gasto financiero………………………………………………….131
Tabla 5.57 Intereses proyectados……………………..………………...….131
Tabla 5.58 Capital……………………………………………………………..132
Tabla 5.59 Mano de obra directa………………..…………………………..132
Tabla 5.60 Personal administrativo y de comercialización……………....132
Tabla 5.61 Nómina mensual……………………………..…………………..133
Tabla 5.62 Nómina proyectada……………………………….. ……………133
Tabla 5.63 Nómina mensual personal admin. y de comerc………..…….134
Tabla 5.64 Nómina proyectada personal admin. y de comerc…………..134
Tabla 5.65 Estado de resultados integral proyectado………………...….136
Tabla 5.66 Flujo de efectivo proyectado……………………………….. …138
Tabla 5.67 Estado financiero proyectado……………………………..……140
Tabla 5.68 Punto de equilibrio………………………………….……………141
XVII
ÍNDICE DE GRÁFICOS
PÁG.
Gráfico 1.1 Árbol del problema….……………………………………………..6
Gráfico 4.1 Interpretación de resultados, pregunta 1 ……………………....46
Gráfico 4.2 Interpretación de resultados, pregunta 2 ……………………....47
Gráfico 4.3 Interpretación de resultados, pregunta 3 ………………………48
Gráfico 4.10 Interpretación de resultados, pregunta 10 ……………………55
Gráfico 4.11 Interpretación de resultados, pregunta 11…………………….56
Gráfico 5.1 Diseño y logo Food Truck………………………………………..78
Gráfico 5.2 Macro localización ………………………………………………..81
Gráfico 5.3 Micro localización ………………………………………………...82
Gráfico 5.4 Diagrama flujo del proceso de producción ……………………84
Gráfico 5.5 Diagrama flujo del proceso de servicio………………………...86
Gráfico 5.6 Personalización del vehículo…………………………………….88
Gráfico 5.7 Diagrama de distribución física del vehículo…………………..89
Gráfico 5.8 Localización de la planta…………………………………………90
Gráfico 5.9 Plano del local o planta………………………………………….90
Gráfico 5.10 Estructura organizacional……………………………………..112
Gráfico 5.11 Punto de equilibrio………...……………………………………141
XVIII
ÍNDICE DE ANEXOS
Anexo 1. Encuesta para realización del proyecto de tesis ……….............153

Anexo 2. Proforma de maquinarias y equipos de prodección………….....155
Anexo 3. Proforma de equipos de computación.........................................158
Anexo 4. Cotización de muebles de oficina……………………………........159
Anexo 5. Costo de Utensilios de Cocina………………………………….....160
Anexo 6. Imagenes del Vehículo ……...………………………………….....162
XIX
INTRODUCCIÓN
El tema de este proyecto de tesis fue escogido para determinar si es factible
económica y técnicamente la creación de un servicio de Food Truck
especializado en comida de mariscos en la ciudad de Manta, con el fin de
satisfacer las necesidades alimenticias de los trabajadores, empleados y
obreros que laboran en la zona comercial de la ciudad y de aquellos
transeúntes que por diversos motivos se encuentran en la necesidad de
adquirir sus alimentos en la calle. Este innovador negocio constituye también
un medio para fortalecer y fomentar el turismo, pues con una imagen llamativa
y novedosa al cliente permite hacer publicidad visual, sin necesidad de gastar
en costosas campañas de marketing; cocina equipada, recorriendo las calles
de la ciudad como una nueva e innovadora forma de ofertar deliciosos platos
de mariscos, con un toque gourmet, sin la necesidad de que el cliente vaya en
busca del negocio.
Esta alternativa gastronómica es de gran aporte para quienes buscan comida

rápida, a bajo costo y con estilos de vida acelerados; esta generación está
íntimamente relacionada con la tecnología, razón por la cual el internet y las
redes sociales serán aliados claves para que el cliente conozca más acerca del
servicio, las rutas, los menús.
La metodología de la investigación se basará en la Investigación bibliográfica –

documental y la investigación de campo; es decir se utilizarán fuentes como
libros, revistas, artículos, internet, y la recopilación de datos para saber los
gustos de los potenciales clientes será a través de encuestas, entrevistas y la
observación. Los tipos de investigación a usarse serán el explorativo y
descriptivo.
1
CAPITULO I
1. EL PROBLEMA
1.1. TEMA DE INVESTIGACIÓN
FACTIBILIDAD FINANCIERA PARA LA CREACIÓN DE UN FOOD TRUCK

ESPECIALIZADO EN COMIDA DE MARISCOS, EN LA CIUDAD DE MANTA
1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Las empresas, comercios y oficinas de la zona céntrica de la ciudad a diario

expulsan una gran cantidad de trabajadores con un pensamiento en común a la
hora de almorzar “lo que sea pero rápido”, debido a la falta de tiempo para
acudir a sus hogares u otros sitios donde se oferte comida más saludable, se
ven obligados a acudir a sitios cerca del trabajo donde los productos son caros
o de baja calidad; en otros casos las empresas cuentan con un comedor o con
un proveedor que proporciona un menú a recursos humanos para que sean
aprobados, lastimosamente dichos menús son poco variados y nada nutritivos
(grasosos, condimentados y no son productos frescos), de esta manera estas
personas adoptan hábitos alimenticios inadecuados y peligrosos para su salud.
Los problemas en la salud de los ecuatorianos, derivados de una mala
alimentación y el ritmo de vida acelerados, sumado con la falta de
concientización de vendedores y consumidores sobre enfermedades como
obesidad, sobrepeso y enfermedades cardiacas hacen que las alternativas en
cuanto a comida rápida y a la vez saludable sean nulas y escasas.
Las preferencias y gustos del turista y la población en general, actualmente,
son cada vez más exigentes, esta generación conocida como Millennials
(Generación nacida aproximadamente entre 1981 y 1995), busca nuevas
2
experiencias y sensaciones, incluyendo sus gustos alimenticios, además la
tecnología es parte esencial en su vida.
1.2.1. Contextualización macro, meso y micro

Macro
Actualmente en el Ecuador el consumo de comidas rápidas considerada como

chatarra alta en grasas es un problema que ha aumentado debido a los ritmos
acelerados de vida, el trabajo, la familia, las preocupaciones, la falta de tiempo
para realizar adecuadamente las necesidades básicas. La población más
propensa a esta problemática está constituida por la clase ejecutiva,
trabajadores, obreros, jóvenes; quienes por sus ajustados horarios y altas
responsabilidades optan por adoptar estos malos hábitos alimenticios,
consecuentemente esto contribuye a la aparición de enfermedades como: la
diabetes, que es la primera causa de mortalidad entre los ecuatorianos,
enfermedades hipertensivas, enfermedades cerebrovasculares y las
enfermedades isquémicas del corazón; las cuales estuvieron entre las
principales causas de muerte en el país en 2013, de acuerdo con cifras del
Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INEC).
Entre los principales factores de riesgo para la aparición de estas
enfermedades se destacan el excesivo consumo de alimentos altos en azúcar,
sal y grasas. Por eso, expertos de todo el mundo recomiendan reducir el
consumo de comida chatarra.
Meso
Los hábitos alimentarios de la población manabita en edades comprendidas

entre los 30 a 50 años que conforman el grupo de personas que laboran,
ejecutivos, obreros, etc., se constituyen en uno de los grupos de mayor riesgo
de problemas nutricionales, debido a que estos disponen de poco tiempo para
3
adquirir sus alimentos, por ende eligen opciones rápidas, de bajo costo y sin
importar si es nutritivo o no.
En la provincia de Manabí las principales patologías derivadas de una mala
alimentación son la gastritis, la anemia, el sobrepeso y la diabetes, estas
afectaciones son una constante en la mayoría de la población, sobre todo en
aquellos trabajadores o ejecutivos cuyo modo de vida es acelerado, comer
rápido, en diferentes horarios, en exceso y comida poco nutritiva es perjudicial
para su salud.
Manabí es una de las provincias con mayor prevalencia de diabetes, los malos
hábitos alimenticios de los manabitas favorecen el desarrollo de la enfermedad.
El consumo excesivo de carbonos y grasas, más la ingesta de bebidas
alcohólicas, aumentan el riesgo.
Micro
Según estudios realizados el alto índice de enfermedades que se registra en la

población de la ciudad de Manta es por los malos hábitos alimenticios.
Entre las enfermedades más comunes que se evidencian en el medio están:
diabetes, gastritis, anemia, desnutrición, obesidad, elevación de sangre del
ácido úrico, colesterol, triglicéridos y estreñimientos.
Manta se constituye como una de las urbes con mayor proyección de
crecimiento, desarrollo e industrialización, razón por la cual, los hábitos y ritmos
de vida de sus habitantes también se han ido adaptando a estos cambios, hoy
en día podemos observar gran cantidad de ejecutivos y transeúntes corriendo
de un lado para otro, bajo presión y estrés laboral, más trabajo y menos tiempo
disponible para el control de la alimentación han cambiado sus hábitos dando
paso a la comida chatarra, rica en grasas, azúcares, condimentos, aditivos
alimenticios y sal, lo que estimula la sed y el apetito, cerrando así el círculo del
negocio de la mala nutrición
4
1.2.2. Análisis crítico (árbol del problema)
Dentro de los problemas que existen en cuanto a la Carencia de Restaurantes
que ofrezcan comida rápida, nutritiva y balanceada, de calidad y a bajo costo,
cerca de los diferentes lugares de trabajo, aparecen las siguientes causas:
Existe una poca concientización sobre la importancia de la alimentación, por

parte de los encargados de la seguridad alimentaria, empresas y
consumidores, lo cual genera que la mala alimentación en los trabajadores y
población en general se haya convertido en un problema de salud pública y en
un factor que merma la productividad laboral.
Otro motivo a tomar en consideración es la constante expansión y aumento de

locales dedicados a la venta de comidas rápidas o chatarra, ya que al existir
pocas opciones a la hora de adquirir comida rápida, las personas optan por
menús nada nutritivos y nocivos para su salud.
También es importante tomar en cuenta la aparición de nuevos hábitos

adoptados por los jóvenes y ejecutivos en cuanto a la cultura alimentaria, lo
cual genera la presencia de problemas en la salud como: diabetes, cáncer,
sobrepeso, obesidad, hipertensión entre otras.
Por último se destaca un total desconocimiento o mala mentalidad comercial

por parte de los dueños de restaurantes enfocados solo en el lucro personal.
Esto genera que los restaurantes cercanos a la zona comercial suelean ser
caros, escasos, saturados de comensales y con menús no adecuados.
5
1.2.3 Árbol del problema
Gráfico 1.1: Árbol del problema.
6
1.2.4. Prognosis
De no realizarse un adecuado y profundo estudio de factibilidad financiero para

la creación de un Food Truck o Restaurante Móvil especializado en mariscos
en la ciudad de Manta, se corre el riesgo de no conocer si el mismo es viable o
riesgoso, la viabilidad permite determinar la puesta en escena de la idea de
negocio.
1.2.5. Formulación del problema
¿De qué manera influiría el estudio de factibilidad financiera en el diseño de un

plan para la creación de un Food Truck o Restaurante Móvil especializado en
Mariscos en la ciudad de Manta?
¿Qué impacto, beneficio o inconvenientes se presentarán u obtendrán con la

creación de un Food Truck o Restaurante Móvil especializado en mariscos en
la ciudad de Manta?
1.2.6. Cuestionamiento
a.- ¿Existe en la ciudad de Manta un restaurante de tipo móvil que satisfaga el

mercado de personas que buscan alimentarse de forma rápida, saludable y al
alcance de su bolsillo?
b.- ¿Cuál es el número aproximado de personas que trabajan ya sea en

oficinas, empresas, industrias y comercios; conocidos como ejecutivos, en la
zona céntrica de la ciudad de Manta?
c.- ¿Qué tipo de restaurantes y locales de comida existen en la ciudad de

Manta?
d.- ¿Cuál será el factor o factores diferenciadores que tendrá el negocio, de

manera que tenga una ventaja competitiva sobre los otros restaurantes?
7
e.- ¿Cómo contribuirá el negocio al desarrollo y porvenir de la ciudad; plazas de
trabajo, contribución al turismo y ornamento, hábitos alimenticios, etc.?
f.- ¿Qué tipo de estrategias de promoción y publicidad se aplicarían para llegar

al público objetivo o segmento del mercado local?
1.2.7. Delimitación del objeto de investigación
Campo: Socio - económico.
Área: Producción y comercialización.
Aspecto: Servicio (Restaurante Móvil)
Tema: “Factibilidad financiera para la creación de un Food Truck especializado

en comida de mariscos, en la ciudad de Manta”.
Problema: Carencia de Restaurantes que ofrezcan comida rápida, nutritiva y

balanceada, de calidad y a bajo costo, cerca de los diferentes lugares de
trabajo.
Delimitación espacial: Mercado local (centro de la ciudad de Manta).
Delimitación temporal: Año 2014
1.3. OBJETIVOS
1.3.1. Objetivo general
Determinar la factibilidad financiera para la creación de un restaurante

móvil con servicio diferenciado dedicado a la elaboración y
comercialización de alimentos de mariscos en la ciudad de Manta.
8
1.3.2. Objetivos específicos
 Investigar el diagnóstico del entorno para determinar mediante el marco

teórico las variables favorables o no al proyecto
 Realizar un estudio de mercado para identificar los posibles
consumidores.
 Determinar el estudio técnico y organizacional.
 Definir la inversión necesaria para la creación de la empresa y analizar
la rentabilidad del mismo.
1.4. JUSTIFICACIÓN
La creación de un Food Truck o Restaurante Móvil, es un proyecto de gran
importancia tanto social, cultural y económica, su mayor contribución es con la
sociedad puesto que el fin del mismo es mejorar e innovar las opciones de los
ejecutivos, trabajadores y en general de las personas que se ven en la
necesidad de acudir a restaurantes o adquirir sus alimentos en la calle, a la
hora del lunch.
Este concepto gastronómico ha tomado gran fuerza en países como Estados

Unidos y México donde los ritmos de vida acelerados de la población hacen
que las personas no cuenten con tiempo suficiente para llevar a cabo sus
necesidades básicas, en este caso la necesidad de alimentarse.
La poca importancia que se le da a la alimentación de los trabajadores en las

empresas, es pan de cada día, las quejas de que los alimentos o menús que se
ponen a su disposición dentro de sus trabajos son monótonos, poco higiénicos
y nutritivos, entre otras, son una constante. Hoy en día en la ciudad se puede
observar la venta de comida ambulante en las zonas comerciales y de mayor
concurrencia, ofreciendo hamburguesas, perros calientes, etc., es decir comida
chatarra, cuyos componentes y forma de preparación contribuyen a la aparición
de enfermedades graves en quienes los consumen, sumado a otros factores
9
hace que esto se convierta en un problema de salud pública, en este sentido el
Food Truck permitirá combinar todas las ventajas de un negocio de comida
rápida (bajos precios, rapidez, practicidad), con las de un restaurante fijo,
comida más elaborada, variada, nutritiva, con calidad y un toque gourmet.
El aporte de este Food Truck va más allá, teniendo en cuenta que Manta es
una ciudad en la que el turismo es un factor relevante para su economía,
puesto que una de las características de estos Restaurantes Móviles es su
atractivo visual, colores llamativos y servicio novedoso, que sin duda
colaborarán con el ornamento de la ciudad, es decir es un servicio de
promoción ambulante que comercializa directamente los productos a sus
clientes ahorrando gastos de anuncios publicitarios; así mismo los menús que
se ofertarán son platos típicos de la ciudad en los que los mariscos son el
ingrediente principal.
Teniendo en cuenta que nos encontramos en una era en la que la tecnología

guía nuestras vidas es importante recordar que los clientes son móviles y como
tal buscan información a través del móvil (computadoras, teléfonos, dispositivos
móviles, internet, redes sociales) y toman decisiones navegando en él, otro
objetivo del Food Truck es tener a las redes sociales e internet como
principales aliadas para llegar al cliente y derrumbar los paradigmas actuales
en los que el cliente busca al negocio.
10
CAPITULO II
2. MARCO TEÓRICO
2.1. ANTECEDENTES INVESTIGATIVOS
En el trabajo investigativo llevado a cabo por el grupo (Lamaga Comunica,

2014) denominado FOOD TRUCK, EL FENÓMENO DE LA COMIDA SOBRE
RUEDAS Y CÓMO VENDERLO CON ÉXITO, especifica el origen de este
innovador negocio citando que la comida sobre ruedas (camiones de comida o
Food Truck) tiene su origen en los ganaderos de Texas de finales del s. XIX.,
puesto que Texas era ya una potencia ganadera, y muchos rancheros tenían
diseminadas sus reses (y correspondientes cowboys) por su vasto territorio.
Por aquél entonces, el tren no llegaba a todos los rincones de su geografía, con
lo que los cowboys pasaban largo tiempo aislados en zonas de difícil acceso.
En 1866 Charles Goodnight (ganadero) compró un vagón de tren viejo y lo
llenó de alimentos en conserva y de larga duración, así como de agua y leña
para permitirle cocinar allá donde fuera que sus cowboys estuviesen, 20 años
después serían los trabajadores nocturnos de las nacientes grandes urbes
como New York, Chicago o San Francisco los que disfrutarían de esa comida
sobre ruedas en los Night Lunch Wagons. En los años 50 se popularizaron las
Canteens, que incorporaban ya la funcionalidad de poder cocinar en el mismo
Truck, aunque a un nivel muy básico, haciendo las delicias de los miembros de
la US Army que se pasaban todo el día en las bases militares, sin casi
servicios. Analizando esta reseña histórica se puede afirmar que la
implementación de este innovador negocio surge para llegar al público con
menor poder adquisitivo, y con menos tiempo para realizar sus actividades,
cada vez más mejorados y otorgando mayor comodidad y servicio para llegar
directamente a los clientes sin que estos tengan que buscar el negocio.
11
Al realizar investigaciones exhaustivas tanto en la biblioteca virtual como física
de la Universidad Laica “Eloy Alfaro” se pudo constatar que no existen trabajos
similares al presente, pues es un concepto totalmente innovador en la provincia
de Manabí, en las urbes más grandes del país como Quito y Guayaquil el
concepto de Food Truck aún se encuentra estancado en la propuesta de ofertar
comida chatarra; razón por la cual este proyecto cuenta con un gran potencial y
requiere de un estudio muy exhaustivo y preciso de información proveniente de
otros países donde se ha implementado favorablemente este novedoso
concepto gastronómico.
Según la (Asociación Mexicana de Food Trucks, 2013), los camiones de

comida itinerante, conocidos como Food Truck, se han constituido en un
verdadero negocio sobre ruedas en el Distrito Federal, donde ya alcanzan las
100 unidades y para este año se estima un crecimiento de 50%, es una nueva
forma de hacer gastronomía que atiende múltiples necesidades. Por un lado, la
de hacer más transparentes las reglas para vender comida en las calles, por
otro, ofrecer una alternativa a todos esos cocineros talentosos que no
encuentran trabajo y adicionalmente contribuir con una buena alimentación
para la población, un Food Truck es una opción muy atractiva para los que no
tienen recursos para poner un restaurante. Es decir es un emprendimiento que
tiene responsabilidad social y aporta al desarrollo económico y turístico de la
ciudad, sin dejar de lado la oportunidad que ofrece innovación empresarial a los
emprendedores para montar un negocio propio y rentable.
De acuerdo a un artículo investigativo realizado por (MONTÓN, 2014) un

estudio llevado a cabo por Medibank Private en Australia desveló que aquellos
trabajadores con malos hábitos alimenticios tienen nueve veces más
propensión a enfermar y faltar al trabajo. La mala nutrición tanto en cantidad
como en calidad puede desencadenar problemas de salud que no pasa por alto
para el rendimiento de las empresas, son muchas las investigaciones que
constatan estas realidades, y tal y como informa la Organización Internacional
12
del Trabajo (OIT), “los alimentos constituyen el combustible que impulsa la
producción”. La misma OIT describe la interrelación de una mala dieta con la
baja productividad de la siguiente manera: “una nutrición deficiente da lugar a
una mala salud, que provoca una menor capacidad de aprendizaje. En
consecuencia, una mano de obra escasamente cualificada, una productividad
inferior, la pérdida de competitividad, costos empresariales elevados, menor
crecimiento económico, salarios inferiores, una mayor disparidad en la
disposición de riqueza y, llegando de nuevo al principio del ciclo, una nutrición
deficiente y una mala salud”. En pocas palabras la alimentación adecuada rica
en nutrientes, variada, de calidad, en cantidad adecuada y no a destiempo es
importante para el mejor desempeño de la clase trabajadora, razón por la cual
debe ser un asunto de prioridad para los empresarios.
2.2. FUNDAMENTACIÓN FILOSÓFICA
Esta investigación se encuentra enfocada en el paradigma crítico – propositivo

ya que busca analizar la forma en la que los clientes adquieren un determinado
producto o servicio y permite plantear soluciones a la problemática investigada;
ya que al no disponer de una filosofía de la satisfacción de necesidades se
genera el fracaso de muchas empresas y el consecuente termino de sus
operaciones lo que afecta directamente el desarrollo socio-económico de la
nación.
El ser humano es cambiante, cada persona es un mundo con diferentes gustos,

necesidades, puntos de vista, anhelos, por lo cual la verdad no es absoluta ni
única, se está en constante cambio, por ende una acción debe estar enfocada
a conseguir que seamos capaces de enfrentarnos a los cambios que se dan en
el entorno, como la tecnología, las costumbres y hábitos, la economía, et., lo
cual ha propiciado desarrollos importantes, en manifestación del pensamiento
humano vigoroso y creativo. La segmentación de mercados es uno de los
13
procesos estratégicos, que divide al mercado en grupos homogéneos con
características similares, para aplicarle una estrategia diferenciada,
satisfaciendo de forma más eficiente a cada grupo de cliente (LEYVA, 2011)
Para llevar a cabo de manera más precisa la presente investigación es

necesario abordar ciertos conceptos que permitirán una mayor comprensión del
problema y la búsqueda de soluciones.
2.2.1. Administración: La administración es el acto de administrar, gestionar o

dirigir empresas, negocios u organizaciones, personas y recursos, con el fin de
alcanzar los objetivos definidos. Administración significa dirección, gestión o
gerencia, servir, manejar. De esta forma, el término administración se refiere al
funcionamiento, a la estructura y al rendimiento de las empresas u
organizaciones que están al servicio de otros.
La administración es conducción racional de actividades, esfuerzos y recursos

de una organización, resultándole algo imprescindible para su supervivencia y
crecimiento. (CHIAVENATO, 1996)
Es decir el acto de administrar conlleva la participación efectiva de todo un

grupo o equipo, donde se combinan todos los recursos para alcanzar los
objetivos y metas de una organización.
Así lo confirman (KOONTZ Y WEIHREICH, (1987)) quienes plantean que: "la

administración es una actividad esencial; asegura la coordinación de esfuerzos
individuales para el logro de metas grupales. El propósito de todo administrador
es establecer un medio ambiente en el cual las personas puedan lograr metas
de grupo con la menor cantidad de tiempo, dinero, materiales e insatisfacciones
personales".
Por ello decimos que a través de una correcta administración se pretende

alcanzar los mejores resultados, aprovechando la capacidad de los individuos,
guiados por un líder o administrador, quien tiene la tarea de detectar y
14
solucionar problemas, desarrollar estrategias, diagnosticar las situaciones y
motivar al grupo para que se encuentren comprometidos con los objetivos de la
empresa.
El proceso de la administración conlleva según (STONER, 1996) “un proceso

de planificación, organización, dirección y control del trabajo de los miembros
de la organización y del uso de los recursos disponibles para alcanzar metas,
objetivos e ideales preestablecidos”, aseverando que es la administración la
que permite interpretar los objetivos empresariales de manera que de forma
eficiente y eficaz sea el factor clave para el éxito del negocio y que se
distribuyan eficientemente los recursos de la organización.
2.2.2. Empresa: En un sentido general, “la empresa es la más común y

constante actividad organizada por el ser humano, la cual, involucra un
conjunto de trabajo diario, labor común, esfuerzo personal o colectivo e
inversiones para lograr un fin determinado” (ROMERO) , por ende es de suma
importancia que toda persona que es parte de una empresa ya sea propia o
trabajando para alguien más, o que piense emprender un proyecto o negocio,
conozca cuál es la definición de empresa para que tenga una idea clara acerca
de cuáles son sus características básicas, funciones, objetivos y elementos que
la componen. El mismo autor señala que “la empresa es el organismo formado
por personas, bienes materiales, aspiraciones y realizaciones comunes para
dar satisfacciones a su clientela”, afirmando la posición del cliente como razón
de ser de un negocio.
2.2.3. Servicio: Durante un largo periodo de la historia del pensamiento

económico, los “bienes inmateriales”, como eran llamados los servicios, no
fueron tomados en la consideración principal dentro de las actividades
productivas; “(a) los servicios no producen resultados reales y visibles, que
representen riqueza; (b) los servicios derivan o son accesorios de los bienes,
resaltando el hecho de que, al no producir bienes, casi no hay necesidad de la
15
prestación de servicios; (c) los servicios, en general, son prestados
internamente por los productores o por los vendedores ligados a la empresa, y
no representan una rama de actividad que generase riqueza; (d) siendo los
servicios invisibles y temporales, son insignificantes comparados con los
bienes.(http://dspace.uah.es/dspace/bitstream/handle/10017/9764/Tesis%20co
mpleta%20-%20final.pdf?sequence=1)
En la actualidad en base a la experiencia el servicio al cliente es una

herramienta valiosa de marketing de un producto, “es el conjunto de
actividades interrelacionadas que ofrece un suministrador con el fin de que el
cliente obtenga el producto en el momento y lugar adecuado y se asegure un
uso correcto del mismo” (http://www.gestiondeventas.com, 2013)
2.2.4. Valor Agregado: Es el valor que podemos añadir o agregar para que
nuestro producto, servicio, marca o negocio se aceptado más fácilmente por los
consumidores, que además estén dispuestos a pagar más por él (BONZÓN,
2011), dentro de esto que se denomina valor agregado podemos señalar la
diversificación, calidad e identidad, producción, servicio diferenciado,
tecnología, impacto visual, innovación, etc.
2.2.5. Fast Food Service: Es un conjunto de unidades móviles de alimentos,

registradas legalmente como comercios que ofrecen el servicio restaurante, y
que funcionan dentro de vehículos motorizados o no motorizados, adecuados y
equipados para la preparación, procesamiento y venta de comidas frías o
calientes para el consumo inmediato. Comprende una gama amplia y variada
según el tipo de automotor y el tipo de comida a ofertar.
2.2.6. Food Truck: Son camiones adaptados como restaurantes de comida

rápida (o inclusive comida más elaborada o gourmet) sobre ruedas, también
conocidos como camiones de alimentos, ofrecen todas las opciones de un
restaurante convencional de forma móvil, aportando grandes ventajas, como
por ejemplo la económica, pues se ahorran el gasto de un anuncio publicitario y
16
se convierten en un comercial ambulante que vende sus productos
directamente al cliente, además, no se ven obligados a pagar la renta de un
local y se instalan en plena calle para gusto de clientes, quienes ni siquiera
necesitan sillas o una mesa para poder comerlos.
2.2.7. Hábitos Alimenticios: Un hábito alimenticio es el patrón de alimentación

que, diariamente, las personas siguen; esto incluye sus preferencias
alimentarías y las influencias tanto de su familia como de su cultura, país o
comunidad. Estos varían de gran manera de unas culturas a otras, no solo en
los alimentos que consumen, sino también en cuanto a la frecuencia con que
se consumen las comidas y la importancia que cada sociedad le da a las
mismas. (CORALYS, 2013), alimentarnos de manera adecuada no es una
tarea fácil, más cuando no se tienen horarios fijos para disfrutar de los
alimentos de cada día. Lo más común es comer a deshoras y lo primero que
encontremos en nuestro camino, pero estos malos hábitos pueden traer graves
problemas de salud.
17
2.3. CATEGORIAS FUNDAMENTALES
Tabla 2.1
VARIABLE VARIABLE
DEPENDIENTE INDEPENDIENTE
Viabilidad comercial, Estudio de factibilidad
financiera, técnica y financiera
organizacional del
proyecto.
 Segmentación y Análisis de mercado
Participación de
mercado
 Oferta y
demanda
 Servicio con
Valor agregado
 Proceso Estudio técnico y
Productivo y de organizacional
Comercialización
 Equipos
 Análisis Legal
 Rentabilidad Estudio financiero

 Viabilidad
Elaborado por Gabriela Ulloa y Alba Zambrano
2.3.1 Variable independiente
Estudio de Factibilidad Financiera

Conceptualización: se entiende por Factibilidad las posibilidades que tiene de
lograrse un determinado proyecto”. El estudio de factibilidad es el análisis que
realiza una empresa para determinar si el negocio que se propone será bueno
o malo, y cuáles serán las estrategias que se deben desarrollar para que sea
exitoso (VARELA, 1997), si el proyecto es factible, se puede pensar en diseñar
un plan de proyecto para su ejecución y poder convertir el proyecto en una
unidad productiva de un bien o servicio planteado.
18
Los proyectos en los cuales se busca la factibilidad, son aquellos que intenta
producir un bien o servicio para satisfacer una necesidad; para ello se necesita
definir su rentabilidad o no, éste es el objetivo de la Evaluación Financiera.
Análisis de Mercado
Conceptualización: Un estudio de mercado es un tipo de investigación
descriptiva, concluyente que tiene como objetivo principal la descripción de
algo, generalmente las características o funciones del mercado, así como lo
son también: los estudios de participación, los estudios de análisis de ventas,
los estudios de imagen, entre otros (NARESH, 1997)
Con el nombre de estudio de mercado se denomina a la primera parte de la
investigación formal del estudio. Consta de la determinación y cuantificación de
la demanda y la oferta, el análisis de los precios y el estudio de la
comercialización.
Aunque la cuantificación de la oferta y la demanda pueda obtenerse fácilmente
de fuentes de información secundarias en algunos productos, siempre es
recomendable la investigación de las fuentes primarias, ya que proporcionan
información directa, actualizada y mucho más confiable que cualquier otra
fuente de datos. El objetivo general de esta investigación es verificar la
posibilidad real de penetración del producto en un mercado determinado. El
investigador del mercado, al final de un estudio meticuloso y bien realizado,
podrá palpar o sentir el riesgo que se corre y la posibilidad de éxito que habrá
con la venta de un nuevo artículo o con la existencia de un nuevo competidor
en el mercado. (URBINA, 2010)
Estudio Técnico
Conceptualización: Un estudio técnico permite proponer y analizar las
diferentes opciones tecnológicas para producir los bienes o servicios que se
requieren, lo que además admite verificar la factibilidad técnica de cada una de
ellas. Este análisis identifica los equipos, la maquinaria, las materias primas y
19
las instalaciones necesarias para el proyecto y, por tanto, los costos de
inversión y de operación requeridos, así como el capital de trabajo que se
necesita.
(http://www.academica.mx/sites/default/files/adjuntos/35272/e.2_capitulo_del_e
studio_tecnico.pdf)
Estudio Organizacional
Conceptualización: Este Estudio Organizacional y Administrativo toma en
cuenta factores propios de la actividad administrativa: organización,
procedimientos administrativos, aspectos Legales; compete justamente a la
organización de la empresa y como administrarla y ver consecuencias
económicas en los resultados del análisis y evaluación, según sea el proyecto
se tendrá que definir una estructura organizacional. Actualmente, el diseño de
la organización se basa en el proyecto, para ello se debe contar con los
recursos disponibles y canalizar los esfuerzos, esto se lograría con tres
variables básicas: recursos humanos, materiales y financieros y los planes de
trabajo. (SAPAG, 2008)
Estudio Financiero
Conceptualización: La parte de análisis económico pretende determinar cuál
es el monto de los recursos económicos necesarios para la realización del
proyecto, cuál será el costo total de la operación de la planta (que abarque
producción, administración y ventas). (BACA URBINA G. , 2001), permite
proyectar a la empresa conociendo sus antecedentes, sus Estados
Financieros, su capacidad de generar fondos, y en base a estas variables,
proyectarla en el futuro. Es importante destacar que esta parte de simular,
proyectar, es manejar un escenario optimista de la empresa. No es posible
conocer el futuro; pero si delinear opciones. La evaluación financiera de los
proyectos de inversión mide la rentabilidad generada para cada uno de los
agentes participantes, de manera que se pueda tomar una decisión sobre: la
20
posibilidad de ejecutarlo, participar en él o definir su posición relativa respecto a
otros proyectos. Una vez encuadrado el proyecto dentro de sus parámetros de
actuación, se procede a realizar la evaluación Económica- Financiera cuyo
objetivo general es ordenar y sistematizar la información derivada de las etapas
anteriores y elaborar los cuadros que servirán de base para la evaluación de
resultados. (SAPAG, 2008)
2.3.2 Variable dependiente
Viabilidad comercial, financiera, técnica y organizacional del proyecto.

Conceptualización: El estudio económico-financiero de un proyecto, hecho de
acuerdo con criterios que comparan flujos de beneficios y costos, permite
determinar si conviene realizar un proyecto, o sea si es o no rentable y sí
siendo conveniente es oportuno ejecutarlo en ese momento o cabe postergar
su inicio. (UNIVERSIDAD DEL ATLANTICO, 2011), un análisis de la factibilidad
del proyecto empresarial, comprende una variedad de estudios que determinen
la viabilidad legal, técnica, financiera, económica, de gestión, institucional y
medioambiental. Lo anterior permitirá tener una proyección acerca de las
tareas e inversiones que se deberán considerar para la puesta en marcha del o
de los negocios presupuestados.
La realización de estos estudios no constituye un requisito legal para proceder
a la constitución de una empresa, responden más bien a una sugerencia de
buena administración, basados en las experiencias exitosas en el sector.
(Departamento de Cooperativas, 2007)
Segmentación y participación de mercado

Conceptualización: La segmentación es el proceso de dividir un mercado en
grupos de clientes potenciales con necesidades y/o características similares y
que puedan requerir un producto diferente y/o una forma de comunicación
diferente, con el objetivo de analizar mercados, encontrar oportunidades en
21
nichos de mercado y capitalizar la posición competitiva superior. (ESTRELLA,
2009)
La participación de mercado es definida como la proporción (o porcentaje) de
productos o servicios específicos vendidos por un negocio dentro de una región
dada (que puede ser una sola comunidad o el mundo entero). Las medidas de
la participación de mercado pueden ser amplias, midiendo qué tan grande es el
lugar que tiene una compañía en una industria principal.
(INVESTOPEDIA.COM)
Oferta y demanda
Conceptualización:
DEMANDA, se refiere uno a la cantidad de bienes o servicios que se solicitan o
se desean en un determinado mercado de una economía a un precio
específico.
La demanda puede estar influenciada por un gran número de factores que
determinarán la cantidad de producto solicitado o demandado o, incluso, si éste
tiene demanda o no. Algunos de estos factores son las preferencias del
consumidor, sus hábitos, la información que éste tiene sobre el producto o
servicio por el cual se muestra interesado, el tipo de bien en consideración y el
poder de compra; es decir, la capacidad económica del consumidor para pagar
por el producto o servicio, la utilidad o bienestar que el bien o servicio le
produzca, el precio, la existencia de un bien complementario o sustituto entre
otros.
OFERTA, cuando se habla de oferta se hace referencia a la cantidad de
bienes, productos o servicios que se ofrecen en un mercado bajo unas
determinadas condiciones. El precio es una de las condiciones fundamentales
que determina el nivel de oferta de un determinado bien en un mercado.
(BIBLIOTECA VIRTUAL)
22
Servicio con Valor agregado
Conceptualización: Valor agregado o valor añadido, en términos de
marketing, es una característica o servicio extra que se le da a un producto o
servicio con el fin de darle un mayor valor en la percepción del consumidor.
Generalmente se trata de una característica o servicio extra poco común o
poco usado por los competidores, y que le da a la empresa o negocio cierta
diferenciación. (KUME, 2010)
Proceso Productivo y de Comercialización

Conceptualización: Como proceso de producción se denomina el sistema
dinámico constituido por un conjunto de procedimientos técnicos de
modificación o transformación de materias primas, sean estas de origen animal,
vegetal o mineral, y que puede valerse tanto de mano de obra humana, como
de maquinaria o tecnología para la obtención de bienes y servicios. En este
sentido, el proceso productivo se desarrolla por etapas sucesivas que constan
de una serie de operaciones interrelacionadas que deben desembocar en la
consecución de un producto final cuyo valor, como resultado, se ha
incrementado y está apto para su venta y consumo.
El proceso de comercialización parte desde la obtención del producto final
hasta su llegada al cliente, provee la orientación necesaria para la producción
y ayuda a lograr que se fabrique el producto adecuado y que llegue a los
consumidores, el concepto de comercialización significa que una organización
encamina todos sus esfuerzos a satisfacer a sus clientes por una ganancia.
Hay tres ideas fundamentales incluidas en la definición del concepto de
comercialización: orientación hacia el cliente, esfuerzo total de la empresa,
ganancia como objetivo. (UGARTE, 2007)
Equipos
Conceptualización: los equipos son recursos físicos, materiales, maquinarias,
herramientas, tecnologías, etc. Necesarios para llevar a cabo la actividad
23
productiva, estos equipos deben encontrarse en excelente estado, a la par de
las tecnologías, con el fin de satisfacer de mejor manera las necesidades y
expectativas de los clientes.
Análisis Legal
Conceptualización: El estudio legal busca determinar la viabilidad de un
proyecto a la luz de los Planes de Desarrollo, Planes de Ordenamiento
Territorial, normas relacionadas con localización, aspectos presupuestales,
ambientales, uso de patentes, legislación tributaria, aspectos laborales y
contratación, entre otros. Es decir este estudio recoge toda la información
necesaria para que la actividad empresarial sea llevada a cabo de manera
apegada a la ley y a las normas establecidas por las autoridades.
(Departamento Federal de Planeación)
Rentabilidad
Conceptualización: la rentabilidad es el beneficio renta expresado en términos
relativos o porcentuales respecto a alguna otra magnitud económica como el
capital total invertido o los fondos propios. Frente a los conceptos de renta o
beneficio que se expresan en términos absolutos, esto es, en unidades
monetarias, el de rentabilidad se expresa en términos porcentuales. Se puede
diferenciar entre rentabilidad económica y rentabilidad financiera.
La Rentabilidad Económica es el rendimiento promedio obtenido por todas las
inversiones de la empresa. También se puede definir como la rentabilidad del
activo, o el beneficio que éstos han generado por cada euro invertido en la
empresa. Es un indicador que refleja muy bien el desempeño económico de la
empresa (http://www.expansion.com/diccionario-economico/rentabilidad.html)
Viabilidad
Conceptualización: es la posibilidad que tiene un proyecto para ser ejecutado
y operado de tal manera que cumpla con su objetivo.
24
Está relacionada con principios de calidad, eficiencia y pertinencia de un
proyecto en términos de los elementos conceptuales que lo componen, la
información utilizada, la coherencia de los planteamientos y el mayor
acercamiento a la realidad a la que se refiere el proyecto. (BACA URBINA G. ,
2010)
2.4. FUNDAMENTACIÓN LEGAL
Está constituida por el conjunto de normas de naturaleza legal que sirven de

término referencial y de soporte a la investigación que realizamos, como son
las normas, leyes y reglamentos.
La empresa estará constituida como una Sociedad Anónima. La Sociedad

Anónima está regulada a partir del Art. 143 de la Ley de Compañías.
La sociedad anónima es una compañía cuyo capital, dividido en acciones

negociables, está formado por la aportación de los accionistas que responden
únicamente hasta el monto de sus acciones. La denominación de esta
compañía deberá contener la indicación de compañía anónima o sociedad
anónima, o las correspondientes siglas.
Para efectos fiscales y tributarios esta compañía es una sociedad de capital.
Para intervenir en la formación de una compañía anónima en calidad de

promotor o fundador requiere de capacidad civil para contratar. Sin embargo,
no podrán hacerlo entre cónyuges ni entre padres e hijos no emancipados.
La sociedad anónima requiere al menos de dos accionistas al momento de su

constitución. En aquellas en que participen instituciones de derecho público o
derecho privado con finalidad social, podrán constituirse o subsistir con un solo
accionista.
25
Puede continuar funcionando con un solo accionista, sin que por ello incurra en
causal de disolución.
Los accionistas responden únicamente por el monto de sus acciones.
La compañía se constituirá mediante escritura pública que, previa Resolución

aprobatoria de la Superintendencia de Compañías, será inscrita en el Registro
Mercantil. La compañía se tendrá como existente y con personería jurídica
desde el momento de dicha inscripción.
Está integrado con los aportes de los accionistas. Debe ser suscrito en su
totalidad al momento de la celebración del contrato ante Notario Público y
pagado por lo menos el veinte y cinco de cada acción y el saldo pagado en un
máximo de dos años.
El monto mínimo de capital, será el que determine la Superintendencia de

Compañías. (800,00 USD actualmente). El capital de las compañías debe
expresarse en dólares de los Estados Unidos de América.
(Derecho Ecuador.com)
En relación a la Seguridad y Cultura alimentaria:
(Asamblea Nacional Constituyente del Ecuador, 2008)
Art. 13.- Las personas y colectividades tienen derecho al acceso seguro y

permanente a alimentos sanos, suficientes y nutritivos; preferentemente
producidos a nivel local y en correspondencia con sus diversas identidades y
tradiciones culturales.
El Estado ecuatoriano promoverá la soberanía alimentaria.
Art. 32.- La salud es un derecho que garantiza el Estado, cuya realización se

vincula al ejercicio de otros derechos, entre ellos el derecho al agua, la
26
alimentación, la educación, la cultura física, el trabajo, la seguridad social, los
ambientes sanos y otros que sustentan el buen vivir.
Ley orgánica del régimen de la soberanía alimentaria título y principios

generales
Artículo 1. Finalidad.- Esta Ley tiene por objeto establecer los mecanismos
mediante los cuales el Estado cumpla con su obligación y objetivo estratégico
de garantizar a las personas, comunidades y pueblos la autosuficiencia de
alimentos sanos, nutritivos y culturalmente apropiados de forma permanente
Artículo 3. Deberes del Estado.- Para el ejercicio de la soberanía alimentaria,

además de las responsabilidades establecidas en el Art. 281 de la
Constitución el Estado¸ deberá: a) Fomentar la producción sostenible y
sustentable de alimentos, reorientando el modelo de desarrollo agroalimentario,
que en el enfoque multisectorial de esta ley hace referencia a los recursos
alimentarios provenientes de la agricultura, actividad pecuaria, pesca,
acuacultura y de la recolección de productos de medios ecológicos naturales;
b) Establecer incentivos a la utilización productiva de la tierra, desincentivos
para la falta de aprovechamiento o acaparamiento de tierras productivas y otros
mecanismos de redistribución de la tierra; c) Impulsar, en el marco de la
economía social y solidaria, la asociación de los microempresarios,
microempresa o micro, pequeños y medianos productores para su participación
en mejores condiciones en el proceso de producción, almacenamiento,
transformación, conservación y comercialización de alimentos; d) Incentivar el
consumo de alimentos sanos, nutritivos de origen agroecológico y orgánico,
evitando en lo posible la expansión del monocultivo y la utilización de cultivos
agroalimentarios en la producción de biocombustibles, priorizando siempre el
consumo alimenticio nacional; e) Adoptar políticas fiscales, tributarias,
arancelarias y otras que protejan al sector agroalimentario nacional para evitar
la dependencia en la provisión alimentaria; y, f) Promover la participación
27
social y la deliberación pública en forma paritaria entre hombres y mujeres en la
elaboración de leyes y en la formulación e implementación de políticas relativas
a la soberanía alimentaria.
CAPÍTULO II
ACCESO AL CAPITAL E INCENTIVOS
Artículo 18. Capital.- Para desarrollar actividades productivas de carácter

alimentario, el Estado impulsará la creación de fuentes de financiamiento en
condiciones preferenciales para el sector, incentivos de tipo fiscal, productivo y
comercial, así como fondos de garantía, fondos de re-descuento y sistemas de
seguros, entre otras medidas. Los microempresarios, microempresa o micro,
pequeños y medianos productores tendrán acceso preferente y diferenciado a
estos mecanismos, de conformidad con el Art. 311 de la Constitución de la
República.
TÍTULO IV
CONSUMO Y NUTRICIÓN
Artículo 28. Calidad nutricional.- Se prohíbe la comercialización de productos

con bajo valor nutricional en los establecimientos educativos, así como la
distribución y uso de éstos en programas de alimentación dirigidos a grupos de
atención prioritaria. El Estado incorporará en los programas de estudios de
educación básica contenidos relacionados con la calidad nutricional, para
fomentar el consumo equilibrado de alimentos sanos y nutritivos.
Tomando en cuenta que el concepto de Food Truck es todavía

considerado un servicio de venta ambulante informal, la ley cita lo
siguiente:
Según el Art. 2 del Código de comercio de la (Superintendencia de Control del

Poder de Mercado (SCPM), 2012).- Son comerciantes los que, teniendo
28
capacidad para contratar, hacen del comercio su profesión habitual. Los
vendedores ambulantes son personas que se trasladan de un lugar a otro sin
tener un punto fijo de venta, ofreciendo varios tipos de bienes y servicios, a
costos más bajos que los que se ofertan en tiendas y almacenes
Constitución 2008
Sección octava
Trabajo y seguridad social
Art. 33.- El trabajo es un derecho y un deber social, y un derecho económico,

fuente de realización personal y base de la economía. El Estado garantizará a
las personas trabajadoras el pleno respeto a su dignidad, una vida decorosa,
remuneraciones y retribuciones justas y el desempeño de un trabajo saludable
y libremente escogido o aceptado.
Ordenanza que regula las actividades del comercio y otras en las áreas
adyacentes a los mercados públicos del cantón Manta
CAPÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Art. 1.- Ámbito de aplicación.- La presente ordenanza regula lo relacionado al

uso del suelo, el control del tránsito vehicular y actividades de comercio y otras
dentro del área de influencia de los mercados del cantón Manta
Art. 4.- Área de Influencia.- El área de influencia y demarcación para los

mercados públicos es de 200 metros tomando como punto de partida el
extremo físico de la edificación de cada mercado. Ésta área de influencia será
revisada periódicamente de acuerdo a parámetros técnicos emitidos por la
Dirección de Planeamiento Urbano municipal.
29
Art. 7.- Prohibición de Expendio en la Vía Pública.- Se prohíbe el uso de la vía
pública, dentro del área de influencia de los mercados del cantón Manta, tanto
para los locales como de comerciantes informales para el expendio de
productos alimenticios primarios tales como: frutas, verduras, carnes, derivados
de lácteos, productos del mar, que se comercializan al interior de los mercados.
Esta prohibición incluye portales, aceras, calzadas, parterres, áreas verdes,
parqueaderos, y otros espacios públicos de competencia municipal
Art. 9.- Control de Circulación.- La circulación y estacionamiento de vehículos y

otros medios de comercialización en las áreas de influencias de los mercados
se regirá por las decisiones de la Dirección Municipal de Tránsito y Transporte
Terrestre. Así mismo todo vehículo que preste servicios de transporte en las
áreas de influencia señaladas deberán cumplir con los recorridos y paradas
que designe dicha Dirección
Reglamento sustitutivo para otorgar permisos de funcionamiento a los

establecimientos sujetos a vigilancia y control sanitario
Artículo 361 de la Constitución de la República del Ecuador ordena que: “El

Estado ejercerá la rectoría del sistema a través de la Autoridad Sanitaria
Nacional, será responsable de formular la política nacional de salud , y
normará, regulará y controlará todas las actividades relacionadas con la salud,
así como el funcionamiento de las entidades del sector.”
El artículo 6 de la citada Ley orgánica de Salud establece entre las

responsabilidades del Ministerio de Salud Pública: “(…) 18. Regular y realizar el
control sanitario de la producción, importación, distribución, almacenamiento,
transporte, comercialización, dispensación y expendio de alimentos
procesados, medicamentos y otros productos para uso y consumo humano; así
como los sistemas y procedimientos que garanticen su inocuidad, seguridad y
calidad; (…); 30. Dictar, en su ámbito de competencia, las normas sanitarias
para el funcionamiento de los locales y establecimientos públicos y privados de
30
atención a la población (…);
El artículo 130 de la Ley Orgánica de Salud prescribe que los
establecimientos sujetos a control sanitario para su funcionamiento deberán
contar con el permiso otorgado por la Autoridad Sanitaria Nacional, el mismo
que tendrá vigencia de un año calendario
Capítulo II
DEL PERMISO DE FUNCIONAMIENTO
Art. 3.- El Permiso de Funcionamiento es el documento otorgado por la

Autoridad
Sanitaria Nacional a los establecimientos sujetos a control y vigilancia sanitaria

que cumplen con todos los requisitos para su funcionamiento, establecidos en
la normativa vigente.
Art. 4.- La Autoridad Sanitaria Nacional, a través de las Direcciones

Provinciales de Salud, o quien ejerza sus competencias, otorgará el Permiso de
Funcionamiento a los establecimientos categorizados en este Reglamento
como servicios de salud.
Art. 7.- El Certificado de Permiso de Funcionamiento contendrá la información

que se detalla a continuación:
- Categoría del establecimiento.

- Código del establecimiento.
- Número del Permiso de Funcionamiento.
- Nombre o razón social del establecimiento.
- Nombre del propietario o representante legal.
- Nombre del responsable técnico, cuando corresponda.
- Actividad del establecimiento.
- Tipo del riesgo.
31
- Dirección exacta del establecimiento.
- Fecha de expedición.
- Fecha de vencimiento.
- Firma de la autoridad competente.
(Consejo cantonal de Manta, 2010)
La categoría o calificación de empresas, medianas y pequeñas empresas,

micro empresas (MIPYMES), se realizará de conformidad con lo señalado en el
artículo 53 del Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones.
2.5. HIPÓTESIS DE TRABAJO
El estudio de factibilidad financiera para la creación de un FOOD TRUCK

especializado en comida de mariscos, permitirá conocer la viabilidad comercial,
financiera, técnica y organizacional del proyecto en la ciudad de manta.
2.6. SEÑALAMIENTO DE VARIABLES
2.6.1. Variable independiente
Factibilidad financiera
2.6.2. Variable dependiente
La viabilidad comercial, financiera, técnica y organizacional del proyecto.
32
CAPITULO III
3. METODOLOGÍA
3.1. MODALIDAD BÁSICA DE LA INVESTIGACIÓN
3.1.1. Investigación bibliográfica – documental
Este tipo de investigación es la que se realiza, como su nombre lo indica,
apoyándose en fuentes de carácter documental, es decir documentos de
cualquier especie. Como subtipos de esta investigación encontramos la
investigación bibliográfica, la hemerográfica y la archivística; la primera se
basa en la consulta de libros, la segunda en artículos o ensayos de revistas y
periódicos, y la tercera en documentos que se encuentran en los archivos,
como cartas, oficios, circulares, expedientes, etc.
La utilización de esta modalidad investigativa será de gran ayuda pues se

recopilará información a través de periódicos, libros, revistas y archivos.
3.1.2. Investigación de campo

Este tipo de investigación se apoya en informaciones que provienen entre
otras, de entrevistas, cuestionarios, encuestas y observaciones.
La investigación de campo se constituirá como la fuente más valiosa para el

desarrollo de este trabajo, pues a través de las encuestas y las entrevistas se
podrá determinar entre otras cosas si el servicio que se desea crear es
llamativo a los clientes, es factible, etc., y adicionalmente se podrá determinar
cuáles son los gustos y exigencias que los potenciales clientes aspiran; a
través de la observación se podrá determinar la participación del mercado, la
competencia, entre otros aspectos.
33
3.2. NIVEL O TIPO DE INVESTIGACIÓN
3.2.1. Nivel Exploratorio

Mediante este tipo de investigación se logran destacar los aspectos
fundamentales de un problema determinado y deja la brecha abierta para
elaborar una investigación posterior más profunda.
Se aplicó este nivel de investigación para determinar las causas del problema
planteado, permitiendo posteriormente realizar un análisis más profundo para
perfeccionar el servicio y enfocarse en la solución completa de la erradicación
de los malos hábitos alimenticios
3.2.2. Nivel Descriptivo

Mediante este tipo de investigación, que utiliza el método de análisis, se logra
caracterizar un objeto de estudio o una situación concreta, señalar sus
características y propiedades. Sirve para ordenar, agrupar o sistematizar los
objetos involucrados en el trabajo indagatorio. Puede servir de base para
investigaciones que requieran un mayor nivel de profundidad.
Se aplicará este nivel de investigación para determinar en detalle las

características principales del objeto de investigación, estudiando el sector y
las exigencias del mercado, a través de instrumentos investigativos como
encuestas, entrevistas a los trabajadores de empresas del sector privado y
público, así como también a público en general que transita en el casco
comercial de la ciudad. A fin de esto se busca determinar la reacción del
mercado al proyecto de investigación.
34
3.3. POBLACIÓN Y MUESTRA
3.3.1. Tamaño de la población
Teniendo en cuenta que el presente proyecto está dirigido a los trabajadores:

ejecutivos y obreros, que laboran en las distintas empresas del cantón Manta,
ubicadas en la zona centro de la misma, es necesario conocer el número de
trabajadores que laboran en las empresas ubicadas dentro de la ruta que
recorrerá el Food Truck, en la zona centro de Manta.
Según datos de la superintendencia de compañías la ciudad de Manta cuenta

con un total de 1.287 empresas reconocidas legalmente, dedicadas a distintas
actividades industriales, comerciales y de servicios.
(http://www.supercias.gob.ec/portal/); al no existir datos exactos que indiquen el
número de trabajadores que laboran en la zona centro de la ciudad, se toma
como punto de partida la Población Económicamente Activa que corresponde a
108,994.05 h.
Por otro lado es importante señalar que lo llamativo del servicio va a captar la
atención de la población en general que transite por diversos motivos en la
zona central de Manta, es decir se debe tomar una segunda muestra, teniendo
como punto de partida la población económicamente activa de la ciudad, la
cual representa el 50,1% de los habitantes (108,994.05 h.)
3.3.2. Segmentación de mercado

La segmentación de mercados es la estrategia, por medio de la cual, la firma
divide el mercado en segmentos o submercados, siendo su propósito
maximizar la penetración en estos grupos, antes que repartir el esfuerzo sobre
el mercado total.
(KOTLER, 2001)
35
Teniendo en cuenta lo expuesto por Kotler, la segmentación del mercado para
el presente proyecto, se presente de la siguiente forma:
Mercado: Manta
Población: 217.553
Servicio: Food Truck – Restaurante Móvil especializado en comida de
mariscos
Dirigido:
1. Empleados y Trabajadores de empresas del sector público y privado del
centro de Manta
2. Personas que transitan en os alrededores del centro de Manta
El mercado al cual se va a incursionar con el servicio es el de la ciudad de

Manta que según el INEC (INEC, Censo de Población y Vivienda, 2010) cuenta
con 217.553.
El servicio será dirigido a trabajadores de las empresas públicas y privadas del
centro de la ciudad de Manta, así como a personas que se desplacen en esta
zona y tengan la capacidad económica de adquirir el servicio, es decir que
pertenezcan a la PEA, cuyas principales características sean: ritmos de vida
acelerados, poca disposición de tiempo al momento de alimentarse, acceso a
las redes sociales e internet, preocupación por sus hábitos alimenticios y
agrado por los mariscos.
Como el servicio está destinado a la PEA de la Manta, restamos el 50.1 % del

total de la población, por tanto nos quedan 108,994.05 clientes potenciales.
De los 108,994.05 clientes potenciales se tomó en consideración únicamente

el 2.099% equivalente a los empleados y trabajadores de 19 empresas del
sector público y privado del centro de Manta, comprendidas entre el sector del
Terminal Terrestre hasta la calle 16, es decir 2,288 personas.
36
Para conocer el tamaño del mercado es necesario medir el interés que tengan
estas 2,288 persona a las cuales se les va a ofrecer el servicio, determinando
un interés del 80%, lo que significa que el mercado potencial del servicio, es de
1,830 consumidores.
Tabla 3.1.- Tamaño de Mercado
Elaborado por: Gabriela Ulloa y Alba Zambrano
Es prioritario conocer si dicho segmento está en condiciones de pagar el valor

que se proyecta cobrar por el servicio para lo cual se determinó que el 85%
puede pagar, por lo tanto se contaría con un mercado de 1,555 clientes.
Se determinó un porcentaje del 10% de clientes que no califican al servicio, por
diversos motivos (no gustan de los mariscos, son alérgicos, etc.), obteniendo
un mercado disponible calificado de 1,400 clientes.
A partir del Mercado Disponible Calificado, se disminuyó el 30% de
competencia moderada, debido a que no se cuenta con una competencia
directa, por lo que el Mercado Meta para el proyecto, es de 980 clientes, a
atender en un mes.
Por lo tanto se estima que diariamente se atienda un promedio de 49 clientes.
37
Tabla 3.2
SEGMENTACIÓN DEL MERCADO
MERCADO: MANTA
POBLACIÓN:
217.553
Comida de
Mariscos
PRODUCTO: (Food Truck –
Restaurante
Móvil)
DIRIGIDO A:
Empleados y
Trabajadores de
empresas del
sector público y
privado del
centro de Manta
POBLACIÓN 108,994.05 108,994.05 CLIENTES
ECONOMICAMENTE 50.1% POTENCIALES
ACTIVA
2.099% 2288 2288
EMPLEADOS Y
TRABAJADORES DEL
SECTOR PÚBLICO Y
PRIVADO DEL
CENTRO DE MANTA
INTERES 80% 1830 1830

INGRESOS 85% 1555 1555
NO CALIFICAN 10% 155 1400 M.D.C.
COMPETENCIA: 30% 420 980
MERCADO META: 980 CLIENTES
POTENCIALES
Mensuales: 980
Diarios: 45 clientes
38
Como se señaló anteriormente, otro mercado al cual va a incursionar con el
servicio de Food Truck o Restaurante Móvil es en la zona centro de la ciudad
de Manta es la población en general que transite por diversos motivos en la
zona central de Manta.
Al igual que en el caso anterior se toma como base la Población
Económicamente Activa, que según datos del INEC representa el 50.1% de la
población total, es decir 108,994.05. Es necesario determinar el número
aproximado de la población que circula frecuentemente en la zona central de la
ciudad; específicamente por las rutas que se estima recorrerá el Food Truck y a
las horas en las que se plantea brindar el servicio, el porcentaje estimado es de
50% de la PEA, es decir 54,497 h.
Para determinar el tamaño del mercado es necesario medir el interés de
compra que muestran los potenciales clientes, por lo cual a través de una
investigación de campo se determinó un interés del 30%, lo que significa que el
mercado potencial del servicio es de 16349 consumidores.
Al igual que en la anterior segmentación es necesario conocer si el mercado
potencial está en condiciones de pagar el valor que se pretende cobrar por el
servicio, para lo cual a través de la investigación de campo se determinó que el
50% puede pagar, es decir 8175 clientes.
Continuando con la segmentación, el porcentaje de clientes que no califican al
acceso del producto es 25%, porque no ven atractiva la propuesta, no gustan
de los mariscos, etc., obteniendo un mercado disponible calificado de 6131
clientes.
A partir del Mercado Disponible Calificado, se disminuyó el 85 % de
competencia alta que va a tener el producto, por lo que el Mercado Meta para
el proyecto, es de 920 clientes a atender en un mes. Lo se estima una media
de 42 personas diariamente.
39
Tabla 3.3
SEGMENTACIÓN DEL MERCADO
MERCADO: MANTA
POBLACIÓN:
217.553
Comida de
Mariscos
PRODUCTO: (Food Truck –
Restaurante
Móvil)
DIRIGIDO A:
Personas que
transitan en los
alrededores del
centro de Manta
POBLACIÓN 50.1% 108,994.05 108,994.05

ECONOMICAMENTE
ACTIVA CLIENTES
POTENCIALES
50% 54497
54497
PERSONAS QUE
TRANSITAN EN LOS
ALREDEDORES DEL
CENTRO DE MANTA
INTERES 30% 16349 16349

INGRESOS 50% 8175 8175
NO CALIFICAN 25% 2044 6131 M.D.C.
COMPETENCIA: 85% 5211 920
MERCADO META: 920 CLIENTES
POTENCIALES
Mensuales: 920
Diarios: 42 clientes
40
3.4. DETERMINACIÓN DE LA MUESTRA
Para determinar la muestra a la cual se le aplicarán las encuestas dentro del
segmento de empleados y trabajadores de empresas del sector público y
privado del centro de Manta; tomando como base un total de 17 empresas
(privadas y públicas) ubicados entre el terminal de buses interprovinciales
hasta la calle 16; con una población de 980 clientes se procede a realizar la
siguiente fórmula.
Dónde:
n: Tamaño de la muestra
N: Población o Universo = 980
Z: Nivel de confianza = 1.96
P: Probabilidad de aceptación = 0.5
Q: Probabilidad de no aceptación = 0.5
e: Error de la muestra = 0.09
41
Para determinar la muestra a la cual se le aplicarán las encuestas dentro del
segmento de personas que transitan en los alrededores del centro de Manta;
tomando como base un total de 196 clientes:
Dónde:
n: Tamaño de la muestra
N: Población o Universo = 920
Z: Nivel de confianza = 1.96
P: Probabilidad de aceptación = 0.5
Q: Probabilidad de no aceptación = 0.5
e: Error de la muestra = 0.10
Total: 193 encuestas
42
3.5. OPERACIONALIZACIÓN DE VARIABLES
3.5.1. Variable independiente
Tabla 3.4
INDICADORE ITEMS
CONCEPTUALIZACIÓN CATEGORIAS TÉCNICAS
S BÁSICOS
La FACTIBILIDAD  Estudio y  Oferta y ¿Sera  Encuesta

FINANCIERA análisis de demanda factible la  Entrevis-
mercado creación tas
se realiza sobre un  Estudio  Equipos, de un  Observa-
proyecto para técnico y análisis proyecto ción
determinar determinar organizaci legal al  Investiga
si el negocio que se onal realizarse ción de
propone será bueno o  Estudio los campo
malo, y cuáles serán financiero  Rentabilid estudios y
las estrategias que se ad y análisis
deben desarrollar para Viabilidad pertinente?
que sea exitoso
43
3.5.2. Variable dependiente
Tabla 3.5
CONCEPTUALIZA ITEMS
CATEGORIAS INDICADORES TÉCNICA
CIÓN BÁSICOS
La viabilidad  Segmentaci  Volumen ¿Por medio de

de Encuesta
comercial, ón y ventas la creación de Entrevistas
financiera, técnica 
Participació Oportunidades
Un servicio de
de Crecimiento Observación
y organizacional n de Food Truck
del proyecto en la  Consolidación
satisfacer la Investigación
mercado
en el Mercado
ciudad de Manta:  Oferta y 
demanda
Impactos en el de campo
Permite demanda medio insatisfecha de
determinar si  Servicio con ambiente. trabajadores y
conviene realizar Valor  Fomento población en
de
un proyecto, o agregado empleo general de la
sea si es o no  Proceso  Mejor en laciudad de
rentable y sí calidad de vida.
Manta?
Productivo y
siendo de ¿Permitirá este
conveniente es Comercializ proyecto
oportuno ación contribuir con
ejecutarlo en ese  Rentabilidad la solución de
momento o cabe  Viabilidad los malos
postergar su hábitos
inicio. alimenticios de
la población, y
reducir la
aparición de
enfermedades
?
3.6. RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

La información se recolectará a través de:
Internet, Monografías, Libros, Revistas, Tesis, Entrevistas, Encuestas,
Observación directa
44
¿A quiénes?
Ejecutivos, trabajadores, público en general económicamente activo que circula
por la zona comercial de Manta
¿Cómo?
Estudiando el comportamiento de los potenciales clientes, gustos, preferencias,
anhelos, necesidades.
¿Cuándo?
Años 2014-2015.
¿Dónde?
Cantón Manta
¿Para qué?
Para determinar si el proyecto a realizar será factible o no.
3.7. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN
 Recolección verídica de la documentación
 Tabulación de la información
 Elaboración de cuadros con la información obtenida
 Representación gráfica de los resultados (pastel, barras)
 Análisis e interpretación de los resultados para el informe final del

proyecto.
45
CAPITULO IV
4. PLAN DE ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

4.1. RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS
Pregunta #1.- ¿Su lugar de trabajo dispone de un servicio de comedor?
Tabla 4.1
VARIABLE N° PORCENTAJE
SI 42 15,53
NO 151 84,47
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.1
SI NO
15,53%
84,47%
Fuente: Estudio de Mercado en la ciudad de Manta
Análisis:
Tomando en cuenta a la competencia existente se expuso el anterior

cuestionamiento, obteniendo como resultado que 42 personas equivalentes al
15,53% de las personas encuestadas manifiestan que en su lugar de trabajo
cuenta con un comedor, versus un total de 151 personas es decir el 84,47%
que no cuentan en su lugar de trabajo con su respectivo comedor, con este
porcentaje a favor se determina como una oportunidad de negocio la creación
de un Food Truck, además estos resultados son relevantes para la realización
de ese proyecto pues se tiene una perspectiva de quienes serán los posibles
demandantes.
46
Pregunta #2.- ¿El servicio de comedor que le brinda su empresa cumple
sus expectativas y necesidades?
Tabla 4.2
SI 15 7,77
NO 178 92,23
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.2
7,77%
si
no
92,23%
Análisis:
Para conocer si el cliente está a gusto se planteó esta interrogante con el

objetivo de conocer si el servicio de comedor que le brinda la empresa cumple
sus expectativas y necesidades, de los 193 encuestados un total de 15
personas es decir el 7,77% sostuvo que el servicio de comedor dado por la
empresa en la que laboran si cumple con sus expectativas y necesidades,
mientras que 178 personas correspondientes al 92,23% de los encuestados no
se siente complacido con los servicios dados, porque manifiestan no existe
variedad y calidad en el menú, ofrecen una alimentación nada nutritiva,
grasosa, condimentada y no son productos frescos, lo que conlleva a que estas
personas adopten hábitos alimenticios inadecuados y peligrosos para su salud.
De tal forma que con la realización de este proyecto de Food Truck se logre
superar a la competencia en la calidad de los productos y servicio que se
ofertará.
47
Pregunta #3.- ¿Con que frecuencia sale a comer cerca de su trabajo?
Tabla 4.3
DIARIAMENTE 101 52,33
UNA VEZ A LA SEMANA 25 12,95
MÁS DE UNA VEZ POR 67 34,72
SEMANA
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.3
DIARIAMENTE
UNA VEZ A LA SEMANA
MÁS DE UNA VEZ POR SEMANA
34,72%
52,33%
12,95%

Análisis:
Esta pregunta se la realizó con el objetivo de conocer con qué frecuencia los
empleados y trabajadores salen a comer cerca de sus lugares de trabajo, una
cantidad de 101 encuestados es decir 52,33% manifestaron que diariamente se
dirigen a comer a otros lugares cercanos al trabajo, 25 personas es decir el
12,95% lo hace una vez por semana y los restantes 67 encuestados
equivalentes al 34,72% lo hace más de una vez por semana, dichos
porcentajes son favorable porque nos permite visualizar que de implementarse
esta idea de emprendimiento de Food Truck tendrá una buena aceptación por
los empleados y trabajadores que salen a comer diariamente fuera de su lugar
de trabajo.
48
Pregunta #4.- Cuando consumió alimentos de un establecimiento de
comida rápida usualmente consumió:
Tabla 4.4
DESAYUNO 28 14,51
ALMUERZO 125 64,76
CENA 0 0
MERIENDA 7 3,63
COMBINACIÓN DE ESTAS 33 17,1
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.4
DESAYUNO ALMUERZO CENA MERIENDA COMBINACIÓN DE ESTAS
17,10% 14,51%
3,63%
0,00%
64,76%
Análisis:
Esta pregunta se efectuó para determinar en qué horas del día y que tipos de
alimentos consume el público objetivo: empleados, trabajadores y personas en
general del centro de Manta, en establecimientos de comida rápida, en la cual
se obtuvo como resultado que de los 193 encuestados un total de 28 personas
es decir el 16% tienden a consumir el desayuno, en un número mayor 125
personas consumen sus almuerzos es decir el 63%, la comida menos
consumida es la merienda con un total de 7 personas equivalentes al 3,63% y
el 14,51% correspondiente a 33 personas consumen una combinación de
estas, lo que permite definir que el proyecto estará destinado básicamente a la
distribución directa de comida a la hora del almuerzo favoreciendo a los
empleados y trabajadores que laboran en la zona céntrica de la Manta y que
posean poco tiempo de permiso en sus lugares de trabajo para comer.
49
Pregunta #5.- ¿Se sintió satisfecho con el servicio recibido?
Tabla 4.5
SI 83 43,01
NO 110 56,99
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.5
SI NO
43,01%
56,99%

Análisis:
De los encuestados una cantidad correspondiente a 110 personas es decir el

56,99% sostiene que no se siente satisfecho con los productos y servicio dado
en establecimientos de comida rápida porque brindan comida poco saludable ,
fomentan los malos hábitos alimenticios, no cuentan con variedad en el menú y
el servicio no es nada ágil, pero por el poco tiempo que tienen para comer y en
vista de que estos lugares se encuentran cerca de su trabajo no les queda
más que consumir la comida que les ofertan, mientras que un total de 83
encuestados equivalentes al 43,01 % si se encuentran satisfechas con los
servicios recibidos pero recalcan que no es la mejor opción. Con esta
información se pretende determinar los puntos fuertes y débiles de los
competidores a fin de desarrollar un proyecto que supere ampliamente los
inconvenientes que tiene el consumidor usual de estos servicios y otorgar a los
clientes productos y servicio que satisfagan sus necesidades y superen sus
expectativas; y que el negocio se posicione rápidamente en el mercado.
50
Pregunta #6.- ¿Conoce lo que es un Food Truck?
Tabla 4.6
SI 53 27,46
NO 140 72,54
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.6
SI NO
27,46%
72,54%

Análisis:
El objetivo de creación de esta pregunta consiste en saber si los encuestados

conocían acerca del término Food Truck o camión de alimentos, del total de los
encuestados solo 53 personas es decir 27.46% si tenía conocimiento acerca de
lo que era un Food Truck y los servicios que ofrecía, contrariamente en mayor
volumen 140 personas esto es un 72,54% no conocían del término pero se les
realizo una breve explicación del mismo. La conclusión que nos deja esta
información apunta a desarrollar estrategias previas al lanzamiento del servicio,
entre ellas la más importante es efectuar una campaña publicitaria donde se
informará todos los detalles sobre el proyecto.
51
Pregunta #7.- ¿Se le hace interesante la idea de un Food Truck, que
ofrezca comida rápida, nutritiva y que esté cerca de su lugar de trabajo?
Tabla 4.7
SI 175 90,67
NO 18 9,33
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.7
SI NO
9,33%
90,67%
Análisis:
Al querer emprender con esta nueva idea de negocio, se debe conocer cuál es
el interés que tienen las personas acerca de la misma, por esta razón se
planteó dicha pregunta que consistía en conocer si es interesante para a los
empleados y trabajadores de la zona céntrica de Manta y público en general, la
idea de un Food Truck, que ofrezca comida rápida, nutritiva y que esté cerca de
su lugar de trabajo, para el 90,67% de los encuestados es decir 175 personas,
si es una idea interesante por cuanto satisface sus necesidades de alimentarse
saludablemente y encontrarse más cerca de ellos, mientras que un 9,33% que
representa 18 personas sostuvo un desinterés, quizás generado por el
desconocimiento y temor a probar un concepto distinto. Por consecuencia
estos resultados son claves para este estudio pues determinan la aceptación
del proyecto.
52
Pregunta #8.- ¿Qué características son imprescindibles para que usted
compre en un Food Truck?
Tabla 4.8
HIGIENE 193 17,00
SERVICIO 175 15,00
PRECIO 193 17,00
PRESENTACIÓN 31 3,00
MARCA RECONOCIDA 19 2,00
VARIEDAD 158 12,00
CALIDAD DEL PRODUCTO 193 17,00
AGILIDAD 193 17,00
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.8
HIGIENE SERVICIO PRECIO
PRESENTACIÓN MARCA RECONOCIDA VARIEDAD
CALIDAD DEL PRODUCTO AGILIDAD
16,71%
17%
16,71% 15,15%
12% 16,71%
1,65% 2,68%
Análisis:
Esta pregunta permitió determinar las características imprescindibles en el
servicio del Food Truck, con un porcentaje del 17% equivalente a 193 (el total
de los encuestados) la higiene, precio, calidad del producto y agilidad en el
servicio; que sin duda alguna son aquellas características imprescindibles en
los servicios que ofertan comida rápida, sin hacer de menos las características
con un porcentaje de 15% es decir 175 personas que opinan que la calidad en
el servicio es un factor relevante, 12% de personas que opinan que la variedad
de los productos es importante, 31 encuestados es decir el 3% que opinan que
la presentación en la comida y en el establecimiento es esencial y el 2% es
decir 19 personas que consideran que una marca reconocida es determinante.
53
Pregunta #9.- ¿Qué monto destina para el consumo de alimentos dentro y
fuera del trabajo?
Tabla 4.9
DE $2 A $4 87 45,08
DE $4 A $6 106 54,92
DE $6 A $8 0 0,00
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.9
DE $2 A $4 DE $4 A $6 DE $6 A $8
0,00%
45,08%
54,92%

Análisis:
Fijar el precio para la obtención de los productos o servicios es un factor muy

importante en la realización de un proyecto, por lo cual se elaboró dicha
pregunta, para conocer qué monto destinan nuestros clientes potenciales para
el consumo de alimentos dentro y fuera del trabajo, las encuestan dan como
resultado que el 54,9% es decir 106 de los encuestados destinan de $4 a $6
diarios al consumo de alimento y un 45,08% equivalentes 87 personas destina
de $2 a $4, estos resultados permitirán posteriormente determinar un precio a
los productos y servicios ofertados por el Food Truck.
54
Pregunta #10.- ¿Está dentro de sus preferencias la comida de mariscos?
Tabla 4.10
SI 184 95,34
NO 9 4,66
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.10
SI NO
4,66%
95,34%

Análisis:
El Food Truck estará especializado en la distribución de comida de mariscos es

por esto la realización de esta pregunta para poder conocer la aceptación y
preferencia de esta oferta gastronómica en los posibles clientes potenciales,
las encuestas dan como resultado que un 95,34% correspondiente a un total
de 184 personas si tiene como preferencia la comida de mariscos y una
cantidad de 9 personas de las encuestadas es decir 4,66% no tienen entre sus
preferencias este tipo de comida ya sea porque no es de su agrado, porque
presentan alergias a este tipo de alimentos u otro tipo de motivos.
55
Pregunta #11.- ¿A través de qué medio le gustaría enterarse de esta
nueva oferta gastronómica?
Tabla 4.11
PRENSA ESCRITA 48 23,30
VOZ A VOZ 14 6,80
RADIO 60 29,13
REDES SOCIALES 72 34,95
VOLANTES 12 5,83
TOTAL 193 100,00
Gráfico 4.11
PRENSA ESCRITA VOZ A VOZ RADIO REDES SOCIALES VOLANTES
5,83%
23%
34,95%
6,80%
29,13%

Análisis:
Para saber mediante qué medios de comunicación se dará a conocer esta idea
emprendedora se ejecutó dicha pregunta, en la cual del total de los
encuestados una cantidad de 72 personas 34,95% manifiestan que el medio
más relevante para enterarse de esta nueva oferta gastronómica son las
redes sociales debido a que es un público que utiliza constantemente la
tecnología y el internet, el 29,13% equivalente a 60 personas opinan que la
radio es el mejor medio para enterarse de este nuevo servicio, 48 personas es
decir 23,30% consideran que el medio óptimo es la prensa escrita, un 6,80%
equivalente 14 personas piensan que el medio de voz a voz propagando entre
amigos y conocidos, y 5,83% 12 personas prefieren enterarse a través de
volantes repartidas en puntos estratégicos de concurrencia masiva, esta
información servirá para posteriormente fijar la estrategia de publicidad que se
tendría que llevarse a cabo para dar a conocer el Food Truck.
56
ANÁLISIS GENERAL:
Una vez tabuladas e interpretadas cada una de las preguntas se llegó a las
siguientes conclusiones:
Existe una competencia poco relevante en la zona céntrica de la Ciudad de

Manta, lo que hace que se visualice como oportunidad para implantar la idea
de un Food Truck especializado en comida de mariscos.
De acuerdo a las aseveraciones en la segunda pregunta los clientes

manifiestan que la competencia no llena sus expectativas y necesidades
porque no existe variedad y calidad en el menú y ofrecen una alimentación
nada nutritiva lo que conlleva a que estas personas adopten hábitos
alimenticios inadecuados y peligrosos para su salud. De tal forma que con la
realización de este proyecto de Food Truck se logrará superar a la competencia
en la calidad de los productos y servicio que se ofertará.
La frecuencia con la que los posibles clientes potenciales se disponen a comer

fuera de su lugar de trabajo es una variable muy significativa y favorable, con
esa interrogante se permitió conocer que la gran mayoría de estos posibles
clientes salen diariamente a comer fuera de su trabajo lo que permitirá
proyectar la producción del Food Truck.
En relación a la pregunta anterior se planteó la interrogante para determinar

qué tipo de alimentación es la más consumida en establecimiento de comida
rápida por los empleados, trabajadores y personas en general del centro de
Manta, en la cual se obtuvo como resultado que es de preferencia con un
74,63% consumir el almuerzo. Por tanto el Food Truck estará enfocado a la
distribución de comida a la hora de almuerzo.
La satisfacción de los clientes potenciales ante la competencia es favorable

para el proyecto pues manifiestan no sentirse a gusto con los productos y
57
servicio ofertado por la competencia. El termino Food Truck si era conocido
por el 27,46% de los encuestados de la zona centro de Manta.
La mayoría de las personas encuestadas consideran interesante la idea de un

Food Truck, que ofrezca comida rápida, nutritiva y que esté cerca de su lugar
de trabajo, lo que significa que se tiene aceptación de esta idea de
emprendimiento. Teniendo como características imprescindibles y
diferenciadoras la higiene, consideración en el precio, calidad del producto y
agilidad en el servicio.
En cuanto al monto que destinan los clientes potenciales para el consumo de

alimentos dentro y fuera del trabajo el 54,9% sostuvo que destinan de $4 a $6,
lo que permitirá en los siguientes estudios tener una estimación de precios para
los productos y servicio ofertante. El Food Truck estará especialización en
comida gastronómica de marisco y por los resultados de la encuesta esta oferta
gastronómica cuenta con la aceptación y preferencia de la demanda.
Por último, las personas encuestadas creen más atractivo enterarse de esta
nueva oferta gastronómica mediante las redes sociales, pero para aquellos que
aún no se unen a este mercado online se planteara la posibilidad de
promocionar mediante radio y prensa escrita.
58
CAPITULO V
5. PROPUESTA
Creación de un Food Truck especializado en comida de mariscos, en la ciudad
de Manta
OBJETIVO DE LA PROPUESTA
Proporcionar una nueva e innovadora oferta gastronómica dirigida a

trabajadores y personas en general que cuenten con poco tiempo a la hora de
alimentarse, a través de un servicio de calidad, llamativo, móvil y
estratégicamente ubicado, ofreciendo productos de primera al alcance del
bolsillo del cliente.
JUSTIFICACIÓN DE LA PROPUESTA
• En la actualidad las personas experimentan cada vez más las consecuencias

de la industrialización, la globalización y problemas tales como la falta de
tiempo que traen como resultado el estrés por las múltiples ocupaciones
diarias, jornadas extenuantes de trabajo y una nutrición desbalanceada y poco
nutritiva son más comunes. Este estilo de vida se ha apoderado no solo de los
trabajadores, sino que poco a poco se ha ido instalando en los hogares, e
influenciando a cada uno de los miembros de la familia.
• Es por esto que se ha detectado la necesidad de creación de este negocio de

Food Truck con el objetivo de que esté al alcance de los empleados y
trabajadores que carecen de tiempo para alimentarse de forma correcta.
• Toda acción trae consigo una reacción que ha generado que las personas se
preocupen por un estilo de vida más saludable en contra de los actuales, pues
los malos hábitos alimenticios fomentan el desarrollo temprano de
enfermedades crónicas como obesidad y diabetes.
59
• Durante la primera etapa de implementación de este negocio se planea
ofrecer un servicio de calidad, llamativo, móvil y estratégicamente ubicado para
la entrega diaria de productos que estén al alcance del bolsillo del cliente.
5.1. ESTUDIO DE MERCADO

(NARESH K., 2008), clasifica al estudio de mercado como un tipo de
investigación descriptiva (tipo de investigación concluyente que tiene como
objetivo principal la descripción de algo, generalmente las características o
funciones del mercado)
Para (KOTLER BLOOM Y HAYES, 2004), el estudio de mercado consiste en

reunir, planificar, analizar y comunicar de manera sistemática los datos
relevantes para la situación de mercado específica que afronta una
organización"
(RANDALL, 2003), define el estudio de mercado de la siguiente manera: "La

recopilación, el análisis y la presentación de información para ayudar a tomar
decisiones y a controlar las acciones de marketing"
5.1.1. Análisis del entorno
Dentro del análisis del entorno se determinan todas las variables relacionadas
con mercado potencial, permitiendo elegir estrategias oportunas y acertadas
que sean la clave para el éxito del proyecto que se desea implementar.
5.1.1.1. Entorno legal
El servicio de Food Truck o Restaurante Móvil, es considerado legalmente

como un negocio ambulante, razón por la cual el aspecto legal es de gran
importancia y prioridad; la empresa se rige por una serie de leyes y normas
detalladas en el marco legal del presente trabajo.
La Constitución de la República del Ecuador en sus artículos señalan las

políticas sobre seguridad alimentaria y buen vivir, donde se promueve el
60
derecho de los ciudadanos para consumir alimentos en condiciones de higiene,
salubridad y que no sean dañinos para la salud de los ecuatorianos.
Art. 13.- Las personas y colectividades tienen derecho al acceso seguro y

permanente a alimentos sanos, suficientes y nutritivos; preferentemente
producidos a nivel local y en correspondencia con sus diversas identidades y
tradiciones culturales.
El Estado ecuatoriano promoverá la soberanía alimentaria.
Art. 32.- La salud es un derecho que garantiza el Estado, cuya realización se

vincula al ejercicio de otros derechos, entre ellos el derecho al agua, la
alimentación, la educación, la cultura física, el trabajo, la seguridad social, los
ambientes sanos y otros que sustentan el buen vivir.
La constitución también promueve facilidades para adquirir el capital necesario

para emprender nuevos proyectos, ayudando así a los emprendedores y
microempresarios.
Artículo 18. Capital.- Para desarrollar actividades productivas de carácter

alimentario, el Estado impulsará la creación de fuentes de financiamiento en
condiciones preferenciales para el sector, incentivos de tipo fiscal, productivo y
comercial, así como fondos de garantía, fondos de re-descuento y sistemas de
seguros, entre otras medidas. Los microempresarios, microempresa o micro,
pequeños y medianos productores tendrán acceso preferente y diferenciado a
estos mecanismos, de conformidad con el Art. 311 de la Constitución de la
República
Por otra parte existe una ordenanza que regula las actividades del comercio y
otras, en las áreas adyacentes a los mercados públicos del cantón Manta; este
documento estipula entre otros el tipo de alimentos que se pueden expender en
la vía pública, los documentos necesarios para llevar a cabo dichas actividades
y el área de influencia a la que se rige esta norma.
61
Art. 1.- Ámbito de aplicación.- La presente ordenanza regula lo relacionado al
uso del suelo, el control del tránsito vehicular y actividades de comercio y otras
dentro del área de influencia de los mercados del cantón Manta
Otro aspecto a tomar en cuenta dentro del entorno legal es determinar los
sueldos a los empleados tanto a los que se encargan directamente de producir
la comida así como los que están inmersos en la parte administrativa y
contable, a fin de evitar problemas enmarcados en las leyes de trabajo. Para
fines de este aspecto es necesario determinar los sueldos teniendo como base
la Tabla de sueldos mínimos sectoriales 2015.
Tabla 5.1
(http://www.ecuadorlegalonline.com/laboral/tabla-de-sueldos-minimos-
sectoriales-2015/)
5.1.1.2. Entorno económico
Teniendo en consideración que uno de los objetivos principales del presente

proyecto es brindar un servicio diferenciado y personalizado, acorde a las
necesidades de los clientes potenciales, que permita superar las expectativas
de los mismos, es de vital importancia adquirir maquinarias, herramientas,
62
utensilios, equipos, etc., es decir contar con el dinero en efectivo y en activos
para conformar el capital de trabajo.
Para la implementación de este Food Truck es necesario recurrir a un

financiamiento a través de un crédito bancario.
Tanto en la banca privada como en las instituciones del estado existen diversas
opciones para acceder a créditos, por ello es conveniente analizar la mejor
opción en cuanto a tasas, condiciones, etc.
En base a este análisis se optó por acceder al Crédito Directo otorgado a las
PYMES que ofrece la Corporación Financiera Nacional.
A continuación los aspectos más importantes de este tipo de crédito.
Tabla 5.2
TITULO I: CREDITO
SUBTITULO I: Manual de crédito de primer piso
CAPITULO I: Facilidades de crédito
1. CRÉDITO DIRECTO PARA EL DESARROLLO
• Programa de apoyo productivo y financiero
• Programa de financiamiento forestal - plantaciones forestales (DIR-019-

2010)
• Programa de emergencia para el sector agropecuario
63
• Programa “Bienvenidos a casa” (DIR-043-2013)
• Programa de financiamiento para empresas con participación o recursos

públicos (DIR-047-2011)
• Programa de apoyo a proyectos con componente ambiental (DIR-047-

2011)
• Programa de financiamiento para emprendedores (DIR-047-2011)
• Programa de apoyo financiero transporte público urbano, interprovincial

e intercantonal (DIR-026-2012)
• Programa “Plan Tierras” (Este programa entra en vigencia a partir de la

suscripción del convenio tripartito CFN, MAGAP y BNF) (DIR-054-2011)
• Programa “Financiamiento de mercados minoristas y centros de

exposición artesanal” (DIR-008-2012)
• Programa de financiamiento de ex – pescadores de arrastre (DIR-068-

2012)
• Programa emergente para el sector bananero (DIR-014-2013)
• Programa “Financiamiento preferente para personas con discapacidad”

(DIR-023-2013)
• Programa “Financiamiento del 10% de bienes adquiridos con CPG”

(DIR-035-2013)
• Programa “Proyecto piloto acuicultura marina” (DIR-049-2013)
• Programa de reactivación para el sector cafetalero (DIR-065-2013)
• Programa del Buen Vivir (DIR-074-2013)
64
• Línea de contingencia preventiva “Fenómeno de El Niño” (DIR-024-
2014)
Tabla 5.3
65
(Corporación Financiera Nacional, 2015)
66
5.1.1.3. Entorno cultural
Es importante determinar el perfil idiosincrásico del potencial consumidor, es

decir las actitudes, costumbres, expectativas, hábitos, creencias, educación,
formas de vida, entre otros.
Los potenciales consumidores a los que va dirigido el proyecto corresponden a

un segmento que comprende trabajadores y ejecutivos que laboran en las
empresas de la zona céntrica de Manta, personas con ritmos acelerados de
vida, para quienes el tiempo es muy corto para llevar a cabo sus actividades
básicas y que, debido a estas circunstancias, adoptan estilos de vida y hábitos
alimenticios poco saludables, son personas con un nivel de ingresos moderado,
independientes, tecnológicos, que gustan de la variedad y los atractivos
visuales a la hora de adquirir un producto o servicio; una generación conocida
como Millennials o Generación Y, (generación subsiguiente a los Gen Xers o
generación X, de 18 / 30 años), nacidos entre las décadas de los 80′s, 90′s,
hasta principios de la primera década del 2000.
Las características de los Millennials varían según la región y sus condiciones

socio-económicas, pero por lo general se les caracteriza por su uso masivo de
las redes sociales y su „familiarización‟ innata con la comunicación, los medios
y la tecnología digital. (http://www.leanstart.es)
5.1.1.4. Entorno social
Dentro de este análisis es necesario conocer los aspectos sociales del lugar
donde se llevará a cabo el proyecto, es decir la ciudad de Manta.
Manta, denominada oficialmente como San Pablo de Manta, es una de las

ciudades más importantes del Ecuador, localizada en la provincia de Manabí,
es la cabecera cantonal del cantón homónimo, cuenta con una población de
217.553 (INEC, Censo de Población y Vivienda, 2010).
67
La ciudad de Manta es una de las de mayor proyección social y económica en
el Ecuador, en los últimos tiempos, su capacidad e infraestructura turística,
industrial, comercial; así como sus macro-proyectos: Terminal de Cruceros,
Corredor del Perfil Costanero y otros de conectividad, la convierten en una
potencia turística y el punto de destino para cientos de ecuatorianos que
deciden migrar desde otras ciudades en busca de una mejor calidad de vida.
Esto permite que Manta sea un lugar atractivo para los inversionistas y
emprendedores que desean llevar a cabo sus proyectos y posicionar sus
empresas aprovechando las facilidades y condiciones logísticas que ofrece la
ciudad. La principal actividad de la población de Manta es la pesca, razón por
la cual los mariscos son parte fundamental de su cultura, alimentación y
economía.
Los principales aspectos negativos que se pueden palpar en la ciudad son el

factor medioambiental y la delincuencia; al ser esta una ciudad rodeada de
empresas dedicadas a la transformación de productos del mar en
subproductos, la contaminación es un tema pendiente para las autoridades, no
solo contribuye al daño del ecosistema, también causa desagrado a propios y
turistas por el desagradable olor que se percibe en varias zonas de la ciudad;
por otro parte la delincuencia, si bien los índices han descendido en los últimos
meses, todavía falta mucho por hacer respecto al robo, las drogas, el sicariato,
etc.
5.1.2. Análisis de la demanda
5.1.2.1. Nivel de ingresos
Los potenciales consumidores del presente proyecto, corresponden a la clase

social media y alta, debido a que son personas con independencia financiera,
ejecutivos y trabajadores, que adquieren sus almuerzos a diario en la calle, el
costo del alimento es accesible y el servicio es rápido.
68
Los ingresos que percibe este segmento va entre los $ 340.00 SBU en
adelante, de este valor que perciben mensualmente, destinan para su
alimentación el 24,34% (cifras generales de los ecuatorianos), el INEC revela
que la prioridad de los hogares está en los alimentos y bebidas no alcohólicas
para lo que destinan el 24,34% de sus ingresos. La vestimenta y el calzado
demandan el 7,90%, y la salud, el 7,90% (http://www.inec.gob.ec/)
5.1.2.2. Actitudes y preferencias
Es necesario conocer cuáles son los hábitos de compra, hábitos alimenticios,

costumbres, creencias, etc., referentes a los potenciales consumidor.
Los manteses tienden, al momento de adquirir sus alimentos, exigir calidad,

buen precio, higiene y excelente servicio; la variedad de los productos y los
servicios es también un factor importante, a través de la publicidad de voz a
voz conocen sobre nuevas ofertas respecto a los negocios, razón por la cual
acuden a los lugares que están de moda; la tecnología es también parte de sus
vidas, constantemente navegan en internet y en las redes sociales en busca de
lugares, productos y servicios; el aspecto visual e innovador de un negocio es
algo que llama la atención de estos potenciales consumidores, los colores, las
imágenes, slogans llamativos, etc.; los hábitos alimenticios de los habitantes de
Manta son variados, desde comida chatarra (nociva para la salud), hasta
comida gourmet y más saludable; la cantidad de compra varía de acuerdo a
varios aspectos tanto económicos, sociales, entre otros, pero una vez que
perciben que el producto o servicio satisface sus necesidades y expectativas se
convierte en cliente fiel a una marca, producto o servicio.
5.1.2.3. Crecimiento de la población
De acuerdo a datos oficiales de la Senplades, la población de Manta de

acuerdo a grupos de edades, desde el Censo realizado en 2010 hasta el año
69
2020, la proyección de crecimiento es del %1,01 y se representa en el
siguiente gráfico:
Tabla 5.4
(http://sni.gob.ec/)
5.1.2.4. Demanda insatisfecha
Es la diferencia entre la demanda total y la oferta estimada del proyecto, es

decir una vez definido el universo realizar la segmentación tomando en cuenta
el perfil del potencial consumidor y otras características como: interés,
ingresos, calificaciones, y competencia, llegando así a obtener el mercado
meta del cual se tomarán las encuestas, según la muestra obtenida.
Teniendo en cuenta lo expuesto anteriormente, se determina la demanda

insatisfecha de la siguiente manera:
70
 Segmentación 1 (trabajadores de las empresas públicas y privadas del
centro de la ciudad de Manta)
Tabla 5.5.- Estimación de la demanda
DEMANDA TOTAL 1.400
OFERTA ESTIMADA 980
DEMANDA INSATISFECHA 420
 Segmentación 2 (población en general que transite por diversos motivos

en la zona central de Manta)
Tabla 5.6.- Estimación de la demanda
DEMANDA TOTAL 981
OFERTA ESTIMADA 196
DEMANDA INSATISFECHA 785
5.1.2.5. Población consumidora
Analizando el mercado meta de los dos segmentos escogidos para la

investigación, se puede determinar el número de clientes mensuales y diarios
que se atenderán, esto es determinante para saber las cantidades de materia
prima, insumos, tipo de tecnología, maquinarias y equipos, personal, etc., que
estén acordes a la capacidad de producción para abastecer la demanda
insatisfecha y el tiempo en el cual se lo puede llevar a cabo.
5.1.3. Análisis de la oferta
Luego de analizar el Mercado Meta, se llega a la conclusión que, para

emprender el servicio de Food Truck o Restaurante Móvil en la ciudad de
Manta, se necesita:
71
5.1.3.1. Tecnología
La principal maquinaria que se utilizará es el carro personalizado, amplio,

espacioso, adecuado de tal manera que se puedan elaborar los productos de la
forma más higiénica y adecuada posible.
 Chevrolet Vanette, Año: 90 - 99 - 98, Motor: 2010, 5m de largo

El carro en su interior debe tener los siguientes requerimientos:
 Fregadero, plancha, asador a piedra, freidora, 2 quemadores

industriales, 2 hieleras de 90cm (1 con vitrina al exterior), tarja con
tanque de agua 50L, depósito agua residual, ventana de servicio, mesa
exterior de acero inoxidable, mesa fría (8 insertos), recubrimiento de
acero inoxidable, alumbrado interior y exterior, campanas con filtros de
aire.
5.1.3.2. Materia prima
En términos generales los platos que se producirán en mayor cantidad serán a

base de pescado y camarón, posteriormente a medida del avance y
posicionamiento del negocio se ampliará la oferta.
Clientes Potenciales
 Diarios: 87
 Mensuales: 1914
Tabla 5.7.- Estimación de la materia prima
MATERIA PRIMA libra platos MES DIA
Pescado 1 3 638 lb 29
Camarón 1 3 638 lb 29
Arroz 1 4 484 lb 22
Plátano Verde 1 verde 1 1914 uni 87 uni
72
5.1.3.3. Proveedores
Los principales proveedores que suministrarán tanto las materias primas como
los materiales indirectos y otros insumos se encuentran en los siguientes
lugares:
Playita Mía: Pescado, Camarón, Mariscos en general
Mercado de los Esteros: Plátano Verde, verduras, frutas (al por mayor)
5.1.3.4. Impuestos y subsidios
Dentro del análisis legal se determinó los requisitos y normas a los que el
proyecto debe regirse en su condición de comercio ambulante, adicionalmente
para su funcionamiento debe obtener otros permisos como:
 RISE
El RISE (siglas de Régimen Impositivo Simplificado Ecuatoriano), es un
sistema impositivo cuyo objetivo es facilitar y simplificar el pago de impuestos
de un determinado sector de contribuyentes.
¿Qué beneficios ofrece el RISE?
a) No necesita hacer declaraciones, por lo tanto se evita los costos por compra
de formularios y contratación de terceras personas, como tramitadores, para el
llenado de los mismos,
b) Se evita que le hagan retenciones de impuestos,
c) Entregar comprobantes de venta simplificados en los cuales solo se llenará

fecha y monto de venta
d) No tendrá obligación de llevar contabilidad,
73
e) Por cada nuevo trabajador que incorpore a su nómina y que sea afiliado en
el IESS, usted se podrá descontar un 5% de su cuota, hasta llegar a un
máximo del 50% de descuento.
¿Quiénes se pueden inscribir en el RISE?
Las personas naturales, cuyos ingresos no superen los USD 60,000 dentro de
un período fiscal, es decir entre el 1 de enero hasta el 31 de diciembre.
¿Cuáles son las condiciones y requisitos que debe cumplir una persona
que quiera acogerse al RISE?
Condiciones:
• Ser persona natural
• No tener ingresos mayores a USD 60,000 en el año, o si se encuentra bajo

relación de dependencia el ingreso por este concepto no supere la fracción
básica del Impuesto a la Renta gravada con tarifa cero por ciento (0%) para
cada año, para el año 2010 equivale a 8910 USD
• No dedicarse a alguna de las actividades excluidas
• No haber sido agente de retención durante los últimos 3 años.
(Servicio de Rentas Internas)
 PATENTE MUNICIPAL
La patente es un impuesto que toda organización o persona natural que lleve a
cabo actividades económicas de cualquier tipo dentro del Cantón Manta, debe
cancelar para efectuar con normalidad la actividad.
74
 PERMISO DE FUNCIONAMIENTO
Es una autorización otorgada por el Ministerio de Salud Pública que garantiza a
la población que el negocio es seguro, higiénico y no comprometerá su salud.
Este permiso es específico sólo para ciertas actividades:
Panaderías, pescaderías, carnicerías y tercenas, licorerías y cantinas,

restaurantes, bares, cafeterías, heladerías, peluquerías, etc., o cualquier
negocio en el que existiese manipulación de alimentos o de algún tipo de
sustancias químicas expuesta hacia el cliente o los trabajadores
(http://1800refugio.org.ec)
 LICENCIA DE FUNCIONAMIENTO TURÍSTICO MANTA

La Licencia Única Anual de Funcionamiento, constituye la autorización legal
otorgada por el GAD Municipal del Cantón Manta a los establecimientos que
desarrollen actividades turísticas.
Requisitos:
Solicitud dirigida al GADM del Cantón Manta, misma que puede ser electrónica
o simple, donde obligatoriamente se incluirá la memoria descriptiva del
proyecto.
 Copia del RUC o RISE actualizado
 Copia de cédula de identificación y papeleta de votación vigente.
 Copia del recibo de pago de la Patente Municipal hasta el último año.
 Copia del permiso del Cuerpo de Bomberos de Manta.
 Copia del Permiso otorgado por el Área de Salud Nº 2.
 Certificado del IEPI (Instituto Ecuatoriano de Propiedad Intelectual) de
no encontrarse registrado, Razón Social o nombre comercial del
establecimiento.
 Copia del Contrato de Arriendo inscrito en un juzgado o en el Centro de
Mediación y Arbitraje de la Cámara de Comercio del Cantón Manta o en
75
el del GAD Municipal del Cantón Manta. En caso de que el local sea
propio se verificará a través del sistema mediante la clave catastral.
 Lista de precios de los servicios ofertados 2 copias.
 Copia del Recibo del Impuesto predial al día.
En el caso de ser persona jurídica presentar documento de constitución de la
Compañía y nombramiento del representante legal.
Toda persona natural o jurídica antes de ejercer las actividades previstas en la
presente Ordenanza, deberá registrarse en el GAD Municipal del Cantón
Manta, requisito sin el cual no podrá operar ningún establecimiento turístico.
El registro se paga una sola vez previo el inicio de su actividad y su valor es
igual al de la Licencia Única Anual de Funcionamiento Municipal.
Art. 4. DE LA EXIGIBILIDAD DE LA CANCELACIÓN DE LA TASA - La Tasa

de Licencia Única Anual de Funcionamiento deberá ser cancelada antes de
iniciar cualquier actividad turística, para su renovación hasta el 30 de junio de
cada año. Y para los establecimientos nuevos 30 días máximo a partir del inicio
de la actividad.
CAPITULO II
DE LA LICENCIA ÚNICA ANUAL DE FUNCIONAMIENTO
Art. 7.- Cuando se trate de establecimientos nuevos que no inicien sus
actividades turísticas a principios de año, pagarán por concepto de L.U.A.F el
equivalente (prorrateo) a los meses que restaren del año calendario.
Art. 8.- VALOR DE LA LICENCIA ÚNICA ANUAL DE FUNCIONAMIENTO
PARA LOCALES TURÍSTICOS.- La Tasa por Licencia Única Anual de
Funcionamiento se pagará por cada establecimiento turístico.
(http://www.manta.gob.ec/)
76
5.1.3.5. NÚMERO Y CATEGORÍAS DE COMPETIDORES
A través de técnicas de observación e información proporcionada por los

potenciales clientes encuestados, se pudo constatar la competencia a la que se
enfrentará el presente proyecto.
Al no existir servicios de restaurantes móviles como el que se pretende

implementar, se puede determinar que la competencia es indirecta y está
conformada por restaurantes aledaños a la zona de influencia del proyecto que
ofrezcan tanto platos comunes como de mariscos y los negocios ambulantes
que ofrecen comida rápida.
Tabla 5.8.- Tamaño de la Oferta

COMPETIDORES CALIFICACIÓN
Restaurante El Delfín Fuerte
Restaurantes situados en el terminal Fuerte
El Marino Moderada
Restaurantes aledaños a la zona Fuerte
Vendedores ambulantes Moderada
Comedores dentro de las empresas Débil
5.1.4. Análisis del servicio
5.1.4.1. Precios
Los precios que ofrecerá el Food Truck, estarán un tanto por ciento acorde a la
competencia, tomando en cuenta a los competidores con calificación fuerte y
moderada, esto como punto de partida es decir la fijación del precio inicial al
comenzar la actividad comercial, en el transcurso futuro de las actividades se
irán fijando nuevos precios de acuerdo a diversos factores que influyan en el
mismo.
Los precios que se determinarán para los productos deberán permitir alcanzar
una rentabilidad suficiente en relación a la inversión y el beneficio esperado.
77
5.1.4.2. Diseño, logo, slogan
La característica diferenciadora del negocio será el impacto visual que proyecte

y que sea llamativo para los potenciales consumidores: colores, imágenes,
diseños, slogan, presentación.
Nombre de la Empresa
“THE SEAFOOD TRUCK S.A.”
Diseño Logo
Gráfico 5.1.
Slogan:
“EL MÓVIL DEL SABOR DIRECTO AL CONSUMIDOR”
5.1.4.3. Promoción y estrategia de mercadeo
La publicidad y la promoción de ventas son los principales métodos utilizados

para fomentar la venta del servicio del Food Truck.
De acuerdo a los resultados de las encuestas aplicadas, respecto a los medios

por los cuales le gustaría al cliente ser informado sobre el servicio, se puede
conocer que las redes sociales, la radio y la prensa escrita son los medios de
publicidad más demandados.
La forma de llegar a los potenciales clientes será a través de marketing viral, de

manera que se realice una campaña intensiva a través del internet (página web
oficial), redes sociales (Facebook, twitter, Instagram) por medio de estos los
78
clientes se enterarán de las rutas y horarios de operación y los menús, prensa
escrita (en los diarios de mayor circulación), radio (pautas diarias en las
emisoras más sintonizadas); proporcionando información sobre el producto
(propiedades, beneficios, variedad, precios, calidad) y el servicio (destacar lo
novedoso del mismo, lo que lo diferencia del resto y el compromiso por
satisfacer expectativas del cliente).
Por otra parte la promoción y el marketing del Food Truck se basará en el

impacto visual del mismo, un vehículo colorido, llamativo e innovador, que
atraerá visualmente la atención de las personas sin mayor esfuerzo.
Par evitar que aparezcan nuevos competidores imitando la idea de negocio que
se pretende implementar y teniendo en cuenta que las barreras de entrada a
dicha industria son muy bajas, es necesario implementar como estrategia de
protección patentar la idea y registrar la marca.
Otra estrategia en caso de que exista saturación del mercado será aumentar la
flota de camiones de comida a nivel local y regional innovando la propuesta de
alimentos por ejemplo: camiones de comida mexicana, comida light, comida
italiana, etc.
5.1.5. Clasificación industrial
Clasificación Nacional de Actividades Económicas (CIIU Rev. 4.0)
I ACTIVIDADES DE ALOJAMIENTO Y DE SERVICIO DE COMIDAS.
I56 SERVICIO DE ALIMENTO Y BEBIDA.
I561 ACTIVIDADES DE RESTAURANTES Y DE SERVICIO MÓVIL DE

COMIDAS
(INEC, CLASIFICACIÓN NACIONAL DE ACTIVIDADES ECONÓMICAS, 2012)
79
5.2. ESTUDIO TÉCNICO Y ORGANIZACIONAL
La realización del estudio técnico y organizacional es de gran importancia para

un proyecto, pues contiene información relevante para elaborar el estudio
financiero, definiendo cuáles serán las necesidades de capital, infraestructura,
mano de obra, monto de inversiones y recursos materiales imprescindibles
para poner en marcha el proyecto y garantizar la operatividad del mismo.
ESTUDIO TÉCNICO
5.2.1. Tamaño
La importancia de definir cuál será el tamaño que tendrá el proyecto se

manifiesta principalmente en su incidencia sobre el nivel de las inversiones y
costos que se calculen y, por tanto, sobre la estimación de la rentabilidad que
podría generar su implementación. El Food Truck tiene como capacidad
operativa la realización de 100 platos de comida diarios, en base en los
cálculos estimados en el estudio de mercado.
Tabla 5.9.- Tamaño del Mercado

DEMANDA A PRODUCCIÓN PRODUCCIÓN CAPACIDAD CAPACIDAD
AÑO
SATISFACER MENSUAL DIARIA INSTALADA UTILIZADA
1 22968 1914 87 100 87%
2 23200 1933 88 100 88%
3 23434 1953 89 100 89%
4 23671 1973 90 100 90%
5 23910 1993 91 100 91%
6 24152 2013 91 100 91%
7 24395 2033 92 100 92%
8 24642 2053 93 100 93%
9 24891 2074 94 100 94%
10 25142 2095 95 100 95%
La producción diaria se calculó con 22 días laborables por mes
La tasa de crecimiento poblacional utilizada fue del 1,01%
80
5.2.2. Localización del proyecto
La decisión de la localización de un proyecto es un punto muy importante para

analizar, con el objetivo de establecer un lugar que ofrezca beneficios a bajos
costos y que se obtenga una rentabilidad favorable.
5.2.2.1 Macro localización
Manta está ubicada en la provincia de Manabí, en la Costa del Pacífico. Es

conocida como el principal puerto marítimo del país, donde se desarrolla una
importante actividad comercial, pesquera y turística. Su dinamismo se expresa
en la industria y el comercio, por su alta producción de atún, café, tagua y
cacao, productos cotizados en el mercado mundial. También destacan
empresas de aceites vegetales y maquiladoras.
(http://www.ecostravel.com/ecuador/ciudades-destinos/manta.php)
Gráfico 5.2
5.2.2.2. Micro localización
Con la micro localización se determinará el lugar preciso de las calles o rutas

que recorrerá el Food Truck, el cual será escogido tomando en cuenta varios
factores importantes como la cercanía al mercado consumidor.
Factores relevantes que se tomaron en cuenta:
- Seguridad y Confianza
- Cercanía del Mercado
81
- Factores Ambientales
- Facilidad de Acceso
- Estacionamiento
Gráfico 5.3
5.2.2.3 Criterios sobre la selección de alternativas
Se lo realizará para determinar cuál será la ubicación apropiada para el

proyecto. Para elegir la mejor localización para el Food Truck se utilizó el
método cualitativo por puntos, en donde se escogieron tres sectores
potenciales de la ciudad de Manta y posteriormente se realizó una comparación
cuantitativa.
Tabla 5.10.- Matriz de Localización

Sector 1: ZONA CENTRO Sector 2: ZONA TARQUI Sector 3: ZONA
Factor Ponderac DE MANTA LOS ESTEROS UNIVERSITARIA
Relevante ión V.
Calificación Calificación V. Ponderado Calificación V. Ponderado
Ponderado
Seguridad y
20% 70 14 55 11 60 12
Confianza
Cercanía del
25% 95 23,75 80 20 55 13,75
mercado
Aceptación del
20% 80 16 50 10 75 15
Mercado
Facilidad de
15% 70 10,5 60 9 80 12
Acceso
Estacionamien
20% 90 18 70 14 70 14
to
TOTAL 100% 82,25 64 66,75
82
Según la matriz elaborada anteriormente el lugar idóneo que recorrerá el Food
Truck será el Sector 1: Zona Centro de Manta. A continuación se detallaran los
factores tomados en cuenta para la localización.
Seguridad y Confianza: Debido a la gran afluencia de personas alrededor de

la zona centro de la ciudad de Manta el aspecto concerniente a la seguridad es
un factor muy importante a tomar en cuenta, pues el tránsito masivo de
individuos la hace susceptible a la delincuencia, esto indica que se deben
tomar medidas preventivas para evitar asaltos, en este aspecto también es
indispensable señalar que para otorgar seguridad y confianza dentro de los
posibles consumidores, la zona es constantemente patrullada por una gran
cantidad de miembros del orden que precautelan la integridad de negocios e
individuo.
Cercanía del mercado: el aspecto de localización geográfica es el factor más

importante dentro de los criterios de selección, el hecho de que el negocio se
encuentre en una ubicación cercana, a la mano de los potenciales clientes,
permite otorgar un servicio más personalizado y de mayor calidad. Respecto a
esto el Food Truck recorrerá zonas que geográficamente estén más cerca de
los clientes.
Aceptación del Mercado: este factor determina el grado de aceptación del

servicio que los potenciales clientes poseen, a través de las encuestas
aplicadas, se pudo constatar que el mercado de clientes ubicado en la zona
centro de Manta cumple el perfil que requiere la empresa y por ende la
aceptación es bastante alta.
Facilidad de Acceso: el buen estado de las vías y la facilidad para movilizarse

sin problemas por toda la zona, son factores positivos que permiten ofrecer un
mejor servicio. El ordenamiento territorial que da lugar a la zonificación de todo
el cantón, garantiza la movilidad de la ciudad.
83
Estacionamiento: los sitios de estacionamiento dentro de la zona centro de
Manta se encuentran regulados por la autoridad municipal, aunque cabe
recalcar que a partir de los últimos meses de 2014 se determinó la suspensión
definitiva de colocación de candados y retención de los vehículos; Es preciso
evitar estacionarse en las áreas comerciales, bancarias e institucionales, por
muchas horas, para facilitar que quienes realicen actividades puntuales
puedan hacer uso de ellas.
5.2.3. INGENIERÍA DEL PROYECTO
5.2.3.1 Diagrama del Flujo del Proceso
PROCESO DE PRODUCCIÓN DEL FOOD TRUCK
ETAPA 1 ETAPA 2 ETAPA 3
Alistar Alistar
INICIO Materia implementos
Prima para la
distribución
de alimentos
Compra y
recepción de
Preparar
Materias
Alimentos
Primas e
Insumos
Servir
alimentos
y bebidas
Controlar la
calidad de
Clasificación y los
Almacenamiento Alimentos
de Alimentos
FIN
Gráfico 5.4.- Proceso de Producción
84
Compra y recepción de Materias Primas e Insumos: La elaboración de
productos alimenticios con marisco como materia prima, inician con la compra
de los materiales directos e indirectos a los distintos proveedores, supervisando
que el producto se encuentre en buen estado y en las cantidades requeridas.
Clasificación y Almacenamiento de Alimentos: Una vez adquiridos las

materias primas e insumos es necesario llevar a cabo un proceso de
clasificación de los mismos, subdividiéndolos en dos grupos: los que requieren
congelación y los que pueden estar expuestos al ambiente. Estos productos
deben ser almacenados en recipientes especiales de acuerdo a sus
características.
Alistar la Materia Prima: En pro del ahorro de tiempo, es necesario preparar

las materias primas en crudo, es decir filetear, limpiar, porcionar, etc., los
principales productos; de manera que se simplifique el trabajo al momento de la
preparación de los alimentos.
Preparar Alimentos: De acuerdo a lo requerido por el cliente, el chef principal

con la colaboración del auxiliar o ayudante de cocina se encargará de la
preparación de la comida, teniendo en cuenta las cantidades y el tiempo óptimo
de entrega.
Controlar la calidad de los Alimentos: Antes de que los alimentos sean

entregados al cliente, el chef se encargará de que supervisar que los alimentos
tengan una presentación adecuada y un sabor exquisito, para llenar las
expectativas de los consumidores.
Alistar implementos para la distribución de alimentos: Dentro de esta fase

es el ayudante de cocina quien se encargará de suministrar y preparar los
platos y cubiertos para entregar el pedido, los cuales deben estar en
condiciones impecables.
85
Servir alimentos y bebidas: a través de un servicio de calidad los diferentes
platillos son distribuidos a los clientes de acuerdo al pedido que hicieron,
procurando siempre preguntar y constatar que el cliente se encuentre
conforme.
5.2.3.2. Diagrama del Flujo del Proceso
PROCESO DE SERVICIO DEL FOOD TRUCK
ETAPA 1 ETAPA 2 ETAPA 3
Recibir el
dinero Entregar el
pedido
INICIO
Pasar el
pedido al chef
Entregar menú
a los clientes
Despedir
Preparar al cliente
Alimentos
Resolver
inquietudes
respecto al menú
y tomar pedido
pedido Preparar los FIN
utensilios
para servir
alimentos
Gráfico 5.5.- Proceso de Servicio

Entregar menú a los clientes: El proceso para servicio óptimo inicia dando la
bienvenida al cliente, procurando que se sienta como en casa, poniendo a su
disposición el menú.
86
Resolver inquietudes respecto al menú y tomar pedido: Dentro de esta fase
el mesero tiene la función de proporcionar ayuda efectiva para resolver las
inquietudes que tenga el cliente; así mismo es este quien se encarga de tomar
el pedido en forma clara y legible.
Recibir el dinero: para simplificar las actividades y ahorrar tiempo la política

de la empresa es cobrar la factura al momento de efectuar el pedido.
Pasar el pedido al chef: El mesero debe entregar oportunamente la factura o

comprobante de venta con el pedido realizado por el cliente.
Preparar Alimentos: Elaborar el plato solicitado por el cliente de acuerdo a

sus especificaciones exactas y controlando la calidad del mismo
Preparar los utensilios para servir alimentos: cubiertos y vasos

desechables, salsas especiales, servilletas, etc.
Entregar el pedido: Poner en las manos del cliente los alimentos que solicito
Despedir al cliente: Agradecer al cliente por su preferencia y dejarle claro que

es bienvenido en próximas ocasiones.
Los tiempos estándares estimados para el proceso de producción se resumen

en el siguiente cuadro:
Tabla 5.11.- Tiempo Estándar de Producción

OPERACIÓN TIEMPO ESTANDAR (min)
Porcionado 4
Preparación , Alistado y Armado 3
Tiempo Estándar Total 7
Fuente: Investigación realizada al restaurante Pez Espada ubicado en Playita
Mía
87
5.2.3.3. Distribución de Planta
Para iniciar las actividades la empresa “THE SEAFOOD TRUCK S.A.” deberá
contar con una oficina principal y de almacenamiento y el carro o Food Truck
donde se elaborarán los alimentos y se distribuirán los mismos.
A continuación se observa la distribución del vehículo
Gráfico 5.6.- Personalización del Vehículo
88
Armazón del vehículo, vistas de todos los ángulos
Gráfico 5.7.- Diagrama de distribución física del vehículo
Por otra parte se contará con un local donde se llevarán a cabo las actividades
administrativas y de almacenamiento, dicho local es de propiedad de uno de
los socios, se encontrará ubicado en el Barrio la Lorena, cuenta con las
siguientes dimensiones: 6 m. de largo y 3 m. de ancho.
89
Ubicación Geográfica satelital
Gráfico 5.8.- Localización de Planta
Distribución del local
Gráfico 5.9.- Plano de Local

90
5.2.3.4. Mano de obra
Tomando en cuenta los tiempos estándares, previamente establecidos se

determinará la mano de obra necesaria para el proyecto.
Estimación de mano de obra primer año

Tabla 5.12
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA PRIMER AÑO
Tiempo Tiempo Total Tiempo Total Carga Operarios
Operación Cant. Diaria
Estándar (Min) (Hora) Horaria Necesarios
Porcionado 87 4 348 5,8 8 0,73 1
Preparación , Alistado y Armado 87 3 261 4,35 8 0,54 1
Total 2
Estimación de mano de obra segundo año

Tabla 5.13
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA SEGUNDO AÑO
Total 2
Estimación de mano de obra tercer año

Tabla 5.14
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA TERCER AÑO
Porcionado 89 4 356 5,9 8 0,74 1
Total 2
91
Estimación de mano de obra cuarto año
Tabla 5.15
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA CUARTO AÑO
Porcionado 90 4 360 6 8 0,75 1
Total 2
Estimación de mano de obra quinto año

Tabla 5.16
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA QUINTO AÑO
Porcionado 91 4 364 6,1 8 0,76 1
Total 2
Estimación de mano de obra sexto año

Tabla 5.17
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA SEXTO AÑO
Porcionado 91 4 364 6,1 8 0,76 1
Total 2
Estimación de mano de obra séptimo año

Tabla 5.18
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA SEPTIMO AÑO
Porcionado 92 4 368 6,1 8 0,77 1
Total 2
92
Estimación de mano de obra octavo año
Tabla 5.19
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA OCTAVO AÑO
Porcionado 93 4 372 6,2 8 0,78 1
Total 2
Estimación de mano de obra noveno año

Tabla 5.20
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA NOVENO AÑO
Porcionado 94 4 376 6,3 8 0,78 1
Total 2
Estimación de mano de obra décimo año

Tabla 5.21
DETERMINACIÓN DE MANO DE OBRA DECIMO AÑO
Porcionado 95 4 380 6,3 8 0,79 1
Total 2
Como se observa en los cuadros anteriores de mano de obra proyectada para

los 10 años de operatividad del Food Truck, no se requerirá más de dos
personas especializadas en la elaboración de los platos a ofertar.
93
5.2.3.5. Materia primas, insumos y materiales
Para determinar la cantidad de materias primas, insumos y materiales se debe

estimar el costo unitario de cada uno de los menús que se pretenden elaborar y
comercializar.
 Arroz con Pescado Apanado o Frito

 Arroz con Camarón
 Ceviche de Pescado
 Ceviche de Camarón
 Chicharrón de Pescado
ANÁLISIS DEL PRODUCTO Y SERVICIO
MENU 1
Receta 1. ARROZ CON PESCADO APANADO O FRITO (16 platos)
Ingredientes:
Arroz 4 libras
Pescado dorado 4 libras
Plátano 8 uni.
Harina 1 libra
Comino 1 sobre
Pimienta 1 sobre
Sal 0.5libra
Aceite 1 litro
Tomate 10 uni.
Cebolla 8 uni.
Huevos 8 uni.
Limón 16 uni.
Preparación:
Lavar y limpiar el pescado, cortarlo en filetes de tamaño y grosor homogéneos,
adobarlo con sal, pimienta y los huevos; luego pasar el pescado en la harina,
cernir los excesos.
94
En una sartén ponemos aceite que alcance para cubrir los filetes por lo menos
un tercio de su altura, caliente a 190 grados. Con la ayuda de unas pinzas
sumergir y sacar el pescado en el aceite caliente, hasta que el pescado se
encuentre totalmente dorado y crujiente; escurrir el exceso de aceite.
Pelar y cortar los plátanos verdes en 4 o 5 pedazos para realizar los patacones,
cuidando de que los mismos no se embeban y que estén cocinados, crujientes
y dorados.
Colocar el filete de pescado en un plato, junto con una porción de arroz, 4 o 5
patacones, cebolla en rodajas curtida previamente en limón y sal y rodajas de
tomate
MENU 2
Receta 2. ARROZ CON CAMARON (16 platos)
Ingredientes:
Arroz 4 libras
Camarón 4 libras
Plátano 8 uni.
Comino 1 sobre
Pimienta 1 sobre
Sal 0.5 libra
Aceite 1 litro
Pimiento 8 uni
Achiote 1 frasco
Cebolla 8 uni
Cilantro 1maso
Preparación:
Cocinar el arroz como de costumbre, mientras tanto, pelar y desvenar el
camarón. Preparar un refrito con el aceite, la cebolla, el pimiento y la salsa de
tomate, agregar los camarones, sal pimienta y el caldo con las cascaras del
camarón (cernidas previamente), cocine durante 4 minutos, agregue el arroz
blanco y mezcle hasta que el arroz tome un color uniforme.
95
y dorados. Acompañar y decorar con la cebolla cortada.
MENU 3
Receta 3. CEVICHE DE PESCADO (23 platos)
Ingredientes:
Pescado dorado 11.5 libras
Plátano 16 uni.
Sal 0.5 libra
Aceite 1 litro
Tomate 10 uni
Cebolla 10 uni
Limón 50 uni
Preparación:
Corte los filetes de pescado en dados pequeños, coloque el pescado en un
recipiente con el jugo de limón y salpimiente a gusto, remueva, lleve a la
refrigeradora y deje macerar el pescado durante 3 horas, removiendo
ocasionalmente.
y dorados. Acompañar y decorar el ceviche, con la cebolla cortada en rodajas
curtidas previamente en limón y sal y rodajas de tomate alrededor del plato
96
MENU 4
Receta 4. CEVICHE DE CAMARÓN (16 platos)
Ingredientes:
Camarón 8 libras
Plátano 8 uni
Sal 0.5 libra
Aceite 1 litro
Tomate 10 uni
Cebolla 8 uni
Limón 20 uni
Preparación:
Poner el camarón en una cazuela de agua con sal cuando el agua está
hirviendo, déjelo hervir por 5 minutos, sacar el camarón cuando esté cocido sin
dejarlo mucho tiempo para evitar que se reduzcan, escurrir en un colador el
agua y ponerlos a enfriar en agua con unos cubitos de hielo.
Por otro lado pele la cebolla y píquela en rodajas finas y lávela con sal. Luego
cortar los limones, picar los tomates en cuadritos, luego mezcle esto con la
cebolla que hemos preparado antes, la salsa de tomate, la sal y el aceite.
Mezclar todos los ingredientes. Pelar y cortar los plátanos verdes en 4 o 5
pedazos para realizar los patacones, cuidando de que los mismos no se
embeban y que estén cocinados, crujientes y dorados. Servirlos junto al
ceviche.
97
MENU 5
Receta 5. CHICHARRÓN DE PESCADO (16 platos)
Ingredientes:
Pescado dorado 5.55 libras
Plátano 8 uni.
Harina 1.5 libras
Comino 1 sobre
Pimienta 1 sobre
Sal 1 libra
Aceite 1 litro
Huevos 8 uni
Tomate 10 uni
Cebolla 8 uni
Limón 16 uni
Preparación:
Corta el pescado en cuadritos pequeños, en un recipiente coloca los dados de
pescado y agrégales sal, pimienta, comino y el jugo de limón. Una vez pasado
el tiempo de maceración, pasar el pescado por la mezcla de huevo.
En un plato grande pasar el pescado en harina hasta que queden todos
completamente cubiertos, cernir los excesos de harina
Colocar los trozos de pescado en el aceite hirviendo y freírlos bañándolos
constantemente de manera que se doren uniformemente.
Retirar los trozos y colocarlos sobre papel absorbente o papel toalla para que
se escurran y se absorba la grasa.
y dorados.
Servir en un plato, junto con los patacones, cebolla en rodajas curtida

previamente en limón y sal y rodajas de tomate.
98
Costo Unitario por Producto 1
Tabla 5.22
COSTO DE PRODUCCIÓN PRODUCTO 1

PRODUCTO: ARROZ CON PESCADO APANADO O FRITO (16 PLATOS)
DESCRIPCIÓN UNIDAD DE MEDIDA CANTIDAD V.UNITARIO V.TOTAL
MATERIA PRIMA DIRECTA
Pescado Libras 4 $ 2,25 $ 9,00
Arroz Libras 4 $ 0,35 $ 1,40

MANO DE OBRA DIRECTA
Chef 1 $ 0,14 $ 2,27
Auxiliar de cocina 1 $ 0,14 $ 2,17
COSTOS INDIRECTOS DE FABRICACIÓN
GASTOS DE DEPRECIACIÓN
Gastos de Deprec. Maquinaria y Equipo $ 0,35
Gastos de Deprec. Herramientas de trab. $ 0,02
Gastos de deprec. Utensilios de Cocina $ 0,11
INSUMOS
Plátano Unidad 8 $ 0,07 $ 0,56
Harina Libra 1 $ 0,50 $ 0,50
Comino Sobre 1 $ 0,25 $ 0,25
Pimienta Sobre 1 $ 0,10 $ 0,10
Sal Libra 0,5 $ 0,30 $ 0,15
Aceite Litro 1 $ 1,70 $ 1,70
Tomate Unidad 10 $ 0,15 $ 1,50
Cebolla Unidad 8 $ 0,15 $ 1,20
Huevos Unidad 8 $ 0,10 $ 0,80
Limón Unidad 16 $ 0,08 $ 1,28
Salsa de tomate $ 0,01 $ 0,16
Mayonesa $ 0,03 $ 0,48
MATERIALES INDIRECTOS
Platos planos desechables Unidad 16 $ 0,05 $ 0,86
Servilleta Unidad 16 $ 0,01 $ 0,16
Cubiertos plásticos Unidad 16 $ 0,02 $ 0,29
TOTAL $ 25,30
UNIDADES PRODUCIDAS 16
COSTO UNITARIO POR PRODUCTO $ 1,58
99
Tabla 5.23
PRODUCTO: ARROZ CON CAMARÓN (16 PLATOS)
Camarón Libra 4 $ 3,50 $ 14,00
Libra 4
Arroz $ 0,35 $ 1,40
Chef 1 $ 0,14 $ 2,27
Ayudante de cocina 1 $ 0,14 $ 2,17
INSUMOS
Comino Sobre 1 $ 0,25 $ 0,25
Sal Libra 0,5 $ 0,30 $ 0,15
Aceite Litro 1 $ 1,70 $ 1,70
Pimiento Unidad 8 $ 0,15 $ 1,20
Achiote Unidad 1 $ 0,90 $ 0,90
Cilantro Unidad 1 $ 0,25 $ 0,25
Mayonesa $ 0,03 $ 0,48
Platos planos desechables Unidad 16 $ 0,05 $ 0,86
TOTAL $ 28,57
100
Tabla 5.24

PRODUCTO: CEVICHE DE PESCADO (23 PLATOS)
Pescado Libra 11,5 $ 2,25 $ 25,88

Chef 1 $ 0,14 $ 3,26
INSUMOS
Sal Libra 0,5 $ 0,30 $ 0,15
Aceite Litro 1 $ 1,70 $ 1,70
Limón Unidad 50 $ 0,08 $ 4,00
Cilantro Unidad 1 $ 0,25 $ 0,25
Mostaza $ 0,02 $ 0,32
Repostero Chato plástico Unidad 23 $ 0,07 $ 1,50
Cucharas Plásticas Unidad 23 $ 0,02 $ 0,41
TOTAL $ 45,57
101
Tabla 5.25

PRODUCTO: CEVICHE DE CAMARÓN (16PLATOS)
Camarón Libra 8 $ 3,50 $ 28,00
Chef 1 $ 0,14 $ 2,27

INSUMOS
Sal Libra 0,5 $ 0,30 $ 0,15
Aceite Litro 1 $ 1,70 $ 1,70
Limón Unidad 20 $ 0,08 $ 1,60
Mostaza $ 0,02 $ 0,32
Repostero Chato plástico Unidad 16 $ 0,07 $ 1,04
Cucharas Plásticas Unidad 16 $ 0,02 $ 0,29
TOTAL $ 41,59
102
Tabla 5.26

PRODUCTO: CHICHARRON DE PESCADO (16PLATOS)
Pescado Libra 5,5 $ 2,25 $ 12,38

Chef 1 $ 0,14 $ 2,27
INSUMOS
Harina Libra 1,5 $ 0,50 $ 0,75
Comino Sobre 1 $ 0,25 $ 0,25
Sal Libra 0,5 $ 0,30 $ 0,15
Aceite Litro 1 $ 1,70 $ 1,70
Huevos Unidad 8 $ 0,10 $ 0,80
Limón Unidad 16 $ 0,08 $ 1,28
Mayonesa $ 0,03 $ 0,48
Fuente Ovalada desechables Unidad 16 $ 0,07 $ 1,09
TOTAL $ 27,76
103
5.2.3.6. Características del producto
Producto: los diferentes platos serán hechos a base de productos frescos,

ubicados y almacenados correctamente bajo normas de salubridad; estos
serán preparados por el chef de cabecera, el menú cumplirá con las
características que se ofrecieron al cliente: bajo en niveles de grasa y calorías.
Presentación: el chef en colaboración de su ayudante se encargará de poner

el toque gourmet en los platillos, decorando los platos en forma delicada y que
resulte visualmente atractivo al cliente
Especificaciones Técnicas: el vehículo deberá estar acondicionado de tal

forma que cumpla con las especificaciones y exigencias de higiene y
salubridad, asignando de forma correcta un espacio para cada actividad, un
lugar adecuado para almacenar los productos y contando con servicios
básicos, deberá cumplir especificaciones técnicas como contar con elementos
en acero inoxidable, piso en el interior de acero galvanizado anti deslizante,
ventanillas tanto para atender al público como para proporcionar una adecuada
ventilación, etc.
Tamaño de las porciones de los platos: controlar que los platos cuenten con
uniformidad en relación a las porciones, la proporción deberá ser la óptima de
manera que satisfaga la demanda de los consumidores
Empaque: los alimentos se servirán en platos desechables para mayor

comodidad de los clientes, los cubiertos y vasos también serán desechables,
debido a que este tipo de empresa funciona como restaurante ambulante
Ciclo de vida de los alimentos: los alimentos por su naturaleza son

perecederos por lo que se deben de consumir el mismo días, si estos se
mantienen guardados perderían su frescura y ajaría la calidad
104
5.2.3.7. Vehículo
La inversión necesaria para el vehículo modelo 2013 más furgón de acero

inoxidable equipado es de $ 24.000 (incluye montaje de infraestructuras
internas mesón de trabajo con almacenaje, lavamanos, extractor de humo,
almacenamiento de desechos y reservorio de aguas, vitrinas a la vista, ventana
de despacho y cobro), sistema eléctrico e iluminación.
5.2.3.8. Maquinaria y equipos
Las maquinarias y herramientas necesarias para la operatividad del Food Truck

se detallan a continuación:
Tabla 5.27
SERVICIOS
DIMENCIONES / COSTO
MAQ DESCRIPCION CANT. PROCESO CAPACIDAD /TONELAJE COMPLEMENT PROVEEDOR COSTO TOTAL
CARATERISTICAS UNITARIO
ARIOS
1 Cocina Encimera INDURAMA GOB EI4PVE60 1 COCCIÓN 4 QUEMADORES ARTEFACTA $ 265,00 $ 265,00
2 Minibar ELECTROLUX ERDWO93MMW 1 REFRIGERACIÓN - ARTEFACTA $ 264,00 $ 264,00
3 Congelador grande INDURAMA CI300 1 CONGELACIÓN 12P MARCIMEX $ 710,00 $ 710,00
4 Mesa de Trabajo ACERO INOXIDABLE 2M. 1 OPERATIVIDAD DOBLE COMPARTIMIENTO A & C EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL
$ 600,00 $ 600,00
6 Paila ACERO INOXIDABLE 1 COCCIÓN - SISTEMA DE GASAINCLUIDO
& C EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL
$ 300,00 $ 300,00
7 Freidora ACERO INOXIDABLE 1 COCCIÓN DOS POZOS - TERMOSTATO A & C EQUIPAMIENTO INDUSTRIAL
$ 1.951,00 $ 1.951,00
9 Congelador pequeño MABE 1 CONGELACIÓN 8P MARCIMEX $ 545,00 $ 545,00
TOTAL COSTO DE PRODUCCION MAQUINARIA $ 4.635,00
5.2.3.9. Utensilios de cocina
Por concepto de utensilios cocina se requiere la siguiente inversión.
Tabla 5.28
DIMENCIONES /
DESCRIPCION CANT. PROVEEDOR COSTO UNITARIO COSTO TOTAL
CARATERISTICAS
1 Colador 1 Ferrizariato $ 3,50 $ 3,50
2 Utensilios de cocina 2 Ferrizariato $ 16,99 $ 33,98
3 Set de Cuchillos 2 Ferrizariato $ 34,99 $ 69,98
4 Contenedores 1 Ferrizariato $ 6,99 $ 6,99
5 Tabla para picar 2 Ferrizariato $ 9,00 $ 18,00
6 Pailas Pequeñas 3 Ferrizariato $ 6,50 $ 19,50
7 Pinzas Multiusos 3 Ferrizariato $ 7,35 $ 22,05
8 Juego de Bandejas 2 Ferrizariato $ 27,40 $ 54,80
10 Sartén de aluminio de 30 cm 2 Ferrizariato $ 26,70 $ 53,40
TOTAL $ 282,20
105
5.2.3.10. Herramientas de trabajo
Por concepto de herramientas de trabajo se requiere la siguiente inversión.
Tabla 5.29
DIMENCIONES /
DESCRIPCION CANT. PROVEEDOR COSTO UNITARIO COSTO TOTAL
CARATERISTICAS
1 Horno Microondas WHIRPOOL S11 WMS07ZWTS 1 ARTEFACTA $ 90,00 $ 90,00
2 Licuadora OSTER TRES VELOCIDADES 1 ARTEFACTA $ 104,90 $ 104,90
3 Bombonas de Gas 2 $ 45,00 $ 45,00
TOTAL $ 239,90
ESTUDIO ORGANIZACIONAL
5.2.4. BASE FILOSÓFICA DE LA EMPRESA
5.2.4.1. Razón social
La razón social del restaurante móvil será “THE SEAFOOD TRUCK S.A.”
5.2.4.2. Visión
La empresa “THE SEAFOOD TRUCK” S.A.” para el año 2020 planea

posicionarse como líder en el servicio de restaurantes móviles en la provincia
de Manabí, a través de la innovación en el servicio otorgado, la diversificación
de los productos a ofertarse y la expansión de los vehículos en toda la
provincia, combinando calidad, responsabilidad social y ambiental, y
contribuyendo con el desarrollo socio-económico de Manabí.
5.2.4.3. Misión
La empresa “THE SEAFOOD TRUCK”, se constituye como un restaurante de

tipo móvil, que oferta opciones rápidas, nutritivas y económicas a la hora del
almuerzo dirigidas a ejecutivos y personas con tiempo limitado, garantizando la
106
frescura y sabor de los productos, un servicio ágil de primera y el contacto
directo con el cliente, a través de estrictas normas de higiene y procesos
acorde con las exigencias y necesidades de los consumidores.
5.2.4.4. Principios y valores
El conjunto de normas y principios que regularán la actividad interna y externa

de la empresa, conforman la política empresarial y la filosofía institucional,
dentro de estos se citan los siguientes valores y principios éticos:
Respeto
Conocer y Comprender las necesidades del cliente y enfocar todos los

esfuerzos a la satisfacción de sus necesidades
Integridad
Integridad en todas las áreas de la organización, enfocados al mejoramiento

continuo y la excelencia
Responsabilidad
Ofrecer productos de calidad a los clientes, y cumplir con las obligaciones

tributarias y legales para con el estado
Honestidad
Ser totalmente transparentes con respecto a la publicidad que se ofrece y

mantener un compromiso de excelencia en el producto y en el servicio
Compromiso con las necesidades del cliente
Cumplir con la filosofía “El cliente siempre tiene la razón”, tener siempre en
cuenta que el cliente es la parte más importante del negocio, la razón de ser
del mismo, su satisfacción o descontento determinan el éxito o fracaso de la
empresa
107
5.2.4.5. Análisis FODA
El ambiente externo está representado por las Oportunidades y los Amenazas

o riesgos; el entorno interno considera el análisis de las Fortalezas y
Debilidades.
Fortalezas
 La gran aceptación de la que gozan los productos a ofertarse dentro del

mercado al que se pretende ingresar
 El acceso a la actual tecnología y las innovaciones que puedan darse en
el producto.
 Conocimiento en la elaboración de los productos
 Localización favorable, propuesta móvil y ambulante de venta de comida
a ubicarse en diversos puntos estratégicos de la ciudad, lo que
representa una ventaja competitiva sobre los competidores directos e
indirectos
 Fácil acceso a los productos primarios e indirectos.
 Los costos de las materias primas y los insumos son relativamente bajos
gracias al gran número de proveedores presentes en el mercado
Oportunidades
 La ciudad de Manta es una urbe en constante crecimiento, la población

económicamente activa y la clase ejecutiva va en aumento.
 Interacción Directa y Marketing a través del internet
 Servicio innovador y accesible a los clientes
 Leyes que incentivan el crédito para microempresas y facilidades para
los emprendedores.
 Proyectos de ley que promueven los buenos hábitos alimenticios, la
disminución del consumo de comida chatarra y la concientización sobre
108
la relación entre la alimentación de los trabajadores con la productividad
laboral
Debilidades
 Producto totalmente innovador en la provincia y la ciudad, que puede

originar desconocimiento, temor y lento crecimiento en las ventas.
 Los costos de inversión son relativamente altos lo cual generaría baja
rentabilidad en el primer año
 Gran cantidad de competidores directos e indirectos
Amenazas
 Existen temporadas específicas donde los precios de los mariscos

aumentan por diversos motivos, lo cual influiría en los costos de
producción
 Amenaza de productos sustitutos
 No existen grandes barreras para el ingreso de nuevos competidores
 Como es una empresa que no ha entrado aún en el mercado no se
puede tener una referencia del comportamiento de la misma
 Falta de información acerca del servicio por parte del demandante, lo
que requerirá de una exhaustiva campaña de marketing para
promocionar la empresa.
 Respecto a las barreras de salida si en algún momento se desea salir
del mercado se debe tener en cuenta que los vehículos, maquinarias,
equipos y herramientas tendrán un valor inferior gracias a su
depreciación.
5.2.4.6. CICLO DE VIDA

El restaurante móvil “THE SEAFOOD TRUCK S.A” inicia su ciclo de vida al
momento de emprender la campaña de introducción al mercado local.
109
Como es de suponerse en el primer año las ganancias únicamente permitirán
cubrir la inversión realizada y las utilidades serán ínfimas o nulas en el peor de
los casos, para reducir este impacto inminente es preciso llevar a cabo una
intensiva campaña de marketing viral a fin de alcanzar los objetivos
estratégicos:
Objetivos estratégicos
Objetivos a corto plazo (2016)
 Encontrar proveedores confiables para el mantenimiento de las

negociaciones de materia prima e insumos
 Realizar alianzas estratégicas con empresas y negocios de la zona para
cubrir sus necesidades de menús a la hora del almuerzo de sus
empleados, el objetivo es llegar hacer nuestra propuesta en un 30% de
los negocios.
 Mantener un posicionamiento en el mercado mayor al de la
competencia, incrementado un 15% las ventas.
 Diversificar productos extendiendo la oferta del menú, en base a los
requerimientos y necesidades de los clientes.
 Elaborar una base de datos donde conste una lista de clientes selectos,
para implementar una campaña publicitaria viral a este grupo
Acciones y Estrategias a seguir
 Para la selección de los proveedores idóneos se escogerá de entre un

grupo de ofertantes, el pago se realizará el 70% en efectivo y el 30% a
crédito de 30 días plazo
 Elaborar un menú especial de acuerdo a las necesidades específicas,
manteniendo siempre la calidad y ofreciendo un precio preferencial
 Establecer promociones en los dos primeros meses
110
 Se tomará en cuenta los precios de los competidores directos e
indirectos y sus variaciones a fin de evitar reacciones inesperadas del
consumidor
Objetivos a largo plazo (2020)
 Cubrir la demanda de otros sectores de la provincia

 Posicionar la microempresa como líder en el servicio de restaurantes
móviles en sectores estratégicos de Manta y Manabí
 Innovar constantemente la oferta
Acciones y Estrategias a seguir
 Mediante la elaboración y distribución de un mayor número productos y

la diversificación de los mismos
 A través de un marketing agresivo visual y una gran campaña a través
de redes sociales y medios radiales
 Incremento de la flota de Food Trucks e innovando los menús ofertando
comida mexicana, italiana, saludable, etc.
 Acuñar una política de diversificación e innovación que consista en el
cambio de las recetas cada seis meses.
Para poder alcanzar la etapa de madurez es importante:
 Manejar una correcta campaña de publicidad, capaz de interesar y

persuadir al cliente, dándole a conocer los beneficios del producto y
servicio, recalcando los aspectos diferenciadores del mismo, enfatizando
los aspectos que hacen que la empresa sea mejor que los otros
restaurantes posicionados en el medio.
 Asignar un presupuesto considerable para la promoción del producto
 El precio suele ser elevado en las primeras fases del ciclo, debido a que
se deben cubrir varios costos asociados con la inversión; mientras que la
distribución suele ser baja en la fase de introducción y va en aumento en
las siguientes etapas.
111
La empresa “THE SEAFOOD TRUCK S.A.” se encuentra actualmente en la
etapa de introducción en el mercado local.
En vista de las amenazas señaladas en la matriz FODA, es necesario:
 Tomar medidas para evitar la entrada de nuevos competidores, debido a

que la inexistencia de barreras de entrada al mercado.
 Es importante reducir costes tales como: de almacenamiento y de
producción; evitar el sobreabastecimiento y el desabastecimiento:
“producir los elementos que se necesitan, en las cantidades que se
necesitan, en el momento en que se necesitan”.
5.2.5. LA ORGANIZACIÓN
5.2.5.1 Estructura Orgánica
La Food Truck se caracterizará por tener una estructura orgánica horizontal, es

decir tendrá un estilo de administración participativa, con un intenso trabajo en
equipo, una cultura y ambiente de trabajo que hace que cada uno de los
integrantes se sienta identificado y conozca el valor que agrega su trabajo al
desarrollo y crecimiento de la organización.
Administra
dor Chef
Gerente financiero
General
Producción Auxiliar de
y Servicio Cocina
Atención al
Cliente -
Conductor
Gráfico 5.10
112
5.2.5.2 Responsabilidades
Gerencia General: Será el representante legal de la empresa, fijara las

políticas operativas y administrativas de la organización, específicamente se
encargará de:
 Supervisar el presupuesto para control de gastos

 Seleccionar al personal
 Aprobar el menú
 Asegurarse de la calidad de los alimentos y bebidas a distribuir
 Controlar compras y ventas
 Tener toda la documentación del Food Truck al día
 Mantener un ambiente laboral optimo
 Revisar informes de la administración
 Evaluar junto con la administración todos los costos y gastos que
demande el Food Truck
 Ordenar las revisiones periódicas vehicular del Food Truck
 Velar por el cumplimiento de las metas y objetivos de la organización.
Administrador Financiero: Trabajará conjuntamente con el gerente general,
supervisará, dirigirá y controlará todas las actividades de operatividad del Food
Truck, específicamente se encargará de:
 Realizar e Interpretar todos los estados financieros

 Analizar la relación con los proveedores y clientes
 Elaborar el recorrido del Food Truck
 Supervisar inventarios
 Pagar nomina
 Cumplir oportunamente con las obligaciones tributarias
 Coordinar la limpieza y abastecimiento de combustible del Food Truck
 Controlar la logística del Food Truck
 Hacer la publicidad respectiva del Food Truck
113
Chef: Deberá elaborar con la colaboración del auxiliar de cocina los platos
de comida solicitados por el cliente, además debe apoyar en el servicio
aplicando siempre las normas de seguridad e higiene laboral,
específicamente se encargará de:
 Recibir los alimentos y comprobar que sean los solicitados

 Lavar, almacenar y picar verduras
 Cortado , fileteado o proporcionado de los mariscos
 Preparar y presentar el plato terminado
 Reportar faltantes de alimentos al administrador
 Dirigir y vigilar al auxiliar de cocina
 Entregar el plato terminado al encargado de la atención al cliente.
Auxiliar de Cocina: Trabajará conjuntamente con el chef en la preparación y
presentación de los plato de comida, específicamente se encargará de:
 Lavar, almacenar y picar verduras

 Preparar condimentos según las indicaciones del chef
 Colaborar en la preparación de los platos de comida sin entorpecer la
labor del chef
 Limpiar el área de trabajo
 Reportar faltante de alimentos al chef
Atención al Cliente: Será también el conductor del Food Truck,
específicamente se encargará de:
 Entregar y Explicar menú

 Cobrar y servir las órdenes
 Colaborar con la limpieza del Food Truck
 Realizar cualquier tarea afín que le sea asignada
114
5.2.5.3 Perfiles profesionales
Tabla 5.30
HABILIDADES Y PERFIL
CARGO EXPERIENCIA
ACTITUDES PROFESIONAL
-Capacidad de liderazgo.
-Dotes de mando.
-Motivación para dirigir.
-Capacidad de
Titulado en Ingeniería
GERENTE DE comunicación.
2 a 3 años Comercial
GENERAL -Integridad moral y ética.
-Iniciativa Propia.
-Capacidad de toma de
decisiones.
-Preparación de planes y
presupuesto de compras
y ventas.
-Establecer metas y Estudios en
ADMINISTRADOR objetivos. 1 a 2 años Administración o
-Comprensión y Carreras afines.
motivación.
-Logística y ubicación de
ventas.
-Conocimiento de
alimentos.
Titulación de Chef –
-Resistencia.
CHEF 1 a 2 años Especializado en comida
-Habilidades personales.
de mariscos.
-Atención.
-Conocimientos de
cocina
AUXILIAR DE
-Ganas de trabajar. 0 a 1 año Mínimo ser bachiller
COCINA
-Ser activo.
ATENCIÓN AL -Ser cordial con el cliente

-Trabajar bajo presión Licencia de Conducir
CLIENTE - 1 a 2 años
-Ser activo Profesional
CONDUCTOR
5.2.5.4 OBJETIVOS ESTRATÉGICOS POR ÁREA
5.2.5.4.1 Objetivos estratégicos área de producción y servicio.
 Conseguir un ambiente de trabajo optimo ente los integrantes del área

 Conocer las necesidades y deseos de los clientes o consumidores
115
 Ofrecer platos de comida empleando las normas de calidad e higiene
adecuados
 Seleccionar adecuadamente los proveedores para garantizar la mejor
calidad en los alimentos.
5.2.5.4.2 Objetivos estratégicos área administrativa.
 Identificar las necesidades y los requerimientos del cliente o consumidor

 Lograr posicionarse como uno de los mejores restaurantes de comida de
mariscos de la zona centro de Manta.
 Conseguir un ambiente de trabajo optimo entre todos integrantes del
Food Truck
 Ajustar los precios de los platos para cubrir costos y mantener o
aumentar los márgenes de utilidad.
 Asegurar la calidad de los platos para lograr el éxito del Food Truck
 Obtener la aceptación y fidelización de los clientes
5.3 ESTUDIO FINANCIERO
A través del estudio financiero se puede identificar y determinar la rentabilidad

del mismo, así mismo este estudio permite evaluar la factibilidad del proyecto,
teniendo en cuenta toda la información derivada de los análisis o estudios de
mercado, organizacional, técnico y realizados previamente, a través de estas
investigaciones se pueden determinar y expresar en términos cuantitativos los
montos de inversión, costos, gastos, ventas, ingresos, egresos, etc.; en otras
palabras permite determinar el monto necesario para llevar a cabo el proyecto y
tomar decisiones en cuanto a la forma correcta de invertir los recursos
económicos, materiales y humanos.
5.3.1 Inversión
La inversión es la estimación preliminar de todos aquellos recursos financieros

necesarios para la puesta en marcha del proyecto. Para la realización de este
116
proyecto de tesis sobre la creación de un Food Truck especializado en comida
de mariscos a ubicarse en la Ciudad de Manta se requerirá se la siguiente
inversión:
5.3.1.1 Inversión fija
Constituida por todos los activos fijos tangibles que se utilizarán en el proceso
de transformación de la materia prima e insumos o que servirán de apoyo a la
operación normal del FOOD TRUCK. Los mismos que suman un total de
$39,488.90
5.3.1.2 Inversión Fija requerida para la producción
Las siguientes activos fijos serán de uso específicos para la producción

algunos formarán parte del vehículo donde se preparan los platos a
comercializar y otros formarán parte de la central o local donde se procederá
a limpiar y porcionar toda la materia prima necesaria para la elaboración del
producto terminado.
Maquinarias y equipos de producción
Tabla 5.31
117
Herramientas de trabajo
Tabla 5.32
Utensilios de cocina
Tabla 5.33
5.3.1.3 Inversión Fija requerida para la administración y comercialización

Activos fijos requeridos para llevar a cabo todas las actividades administrativas
comerciales y financieras del FOOD TRUCK
118
Muebles de oficina
Tabla 5.34
Equipo de computación
Tabla 5.35
5.3.2 Inversión diferida
Corresponde a todos los activos intangibles que se realizan sobre activos

constituidos por los servicios o derechos adquiridos necesarios para la puesta
en marcha del proyecto. Dentro del presente proyecto se toman en cuenta
como inversiones diferidas: Gastos de Constitución (permisos, trámites
legales), Patente, Dominio web; sumando un total de $1,300.00
Tabla 5.36
119
5.3.3 Capital de trabajo
Este monto corresponde a un estimado previo al inicio de las operaciones,

destinado a cubrir aquellos gastos de producción, hasta que el proyecto
comience a generar ingresos. En el presente proyecto de estimó como efectivo
$5,000.00 para cubrir un mes de sueldos y una parte de la compra de materia
prima e insumos mensuales.
Inversión total
Tabla 5.37
VALOR
DESCRIPCIÓN DE COSTO Y GASTO
INVERSION
Inversión Fija $ 39.488,90
Inversión diferida $ 1.300,00
Capital de Trabajo $ 5.000,00
TOTAL INVERSION $ 45.788,90
5.3.4 Estructura del financiamiento
El total de la inversión del proyecto se encuentra financiado por aportaciones

de los dos socios y por un préstamo bancario realizado a la Corporación
Financiera Nacional; como lo demuestra la siguiente tabla:
Tabla 5.38
DISTRIBUCION VALOR
TIEMPO PORCENTAJE
FINANCIAMIENTO INVERSION
Aportaciones de Socios - 56% $ 25.789
Prestamo Institucion Bancaria - 44% $ 20.000
TOTAL INVERSION 100% $ 45.789
120
Porcentaje de financiamiento de inversión
Como se observa en la tabla a continuación el 56% de la inversión, equivalente
a $25,789 está a cargo de dos socios, que aportaran en porcentajes iguales
este monto; es decir $12,894 cada uno.
El crédito bancario corresponde al monto restante de la inversión es decir el
44% equivalente a $20,000.00.
Capital accionario de la empresa
Tabla 5.39
PORCENTAJE VALOR
NOMBRE ACCIONISTAS No DE ACCIONES ACCIONARIO NOMINAL TOTAL CAPITAL
Accionista No 1 129 50% 100 $ 12.894
Accionista No 2 129 50% 100 $ 12.894
TOTAL CAPITAL ACCIONARIO 258 100% $ 25.789
Amortización del crédito bancario
Posterior a la investigación de mercado, estudio técnico y estudio

organizacional, se decidió adquirir un préstamo de $20,000.00 a la Corporación
Financiera Nacional ya que en comparación con otras entidades financieras
esta ofrece una tasa de interés menor y facilidades de pago a través de
periodos de gracia. El porcentaje de interés anual de acuerdo al tipo de
préstamo que se otorgará (crédito directo PYMES) es del %11.15 a un plazo de
6 años, a través de pagos trimestrales anuales.
Tabla 5.40
(CFN)
121
TABLA DETABLA
AMORTIZACIÓN TRIMESTRAL
DE AMORTIZACION
TRIMESTRAL
Tabla 5.41
NOMBRE DEL CLIENTE:
FECHA DE INICIO DE OPERACION 01-ene-15
PERIODOS DE PAGO ( M ; B ; T ; S ; A ) t
MONTO DE OPERACION $ 20.000,00
INTERES TRIMESTRAL 2,79% TASA DE INTERES ANUAL 11,15%
COMISION TRIMESTRAL 0,00% TASA DE COMISIONANUAL 0,00%
PLAZO EN AÑOS 6
PLAZO TRIMESTRAL 24
PERIODO DE GRACIA TRIMESTRAL 4
V/DIVIDENDO TRIMESTRAL 1.318,04
PERIODO CAPITAL INTERESES INT. ACUMULADO COMISION AMORTIZACION SALDO CAPITAL VENCIMIENTO
1 20.000,00 557,50 557,50 0,00 0,00 20.000,00 01-abr-15

2 20.000,00 557,50 1.115,00 0,00 0,00 20.000,00 30-jun-15
3 20.000,00 557,50 1.672,50 0,00 0,00 20.000,00 28-sep-15
4 20.000,00 557,50 2.230,00 0,00 0,00 20.000,00 27-dic-15
5 20.000,00 557,50 2.787,50 0,00 760,54 19.239,46 26-mar-16
6 19.239,46 536,30 3.323,80 0,00 781,74 18.457,72 24-jun-16
7 18.457,72 514,51 3.838,31 0,00 803,53 17.654,18 22-sep-16
8 17.654,18 492,11 4.330,42 0,00 825,93 16.828,25 21-dic-16
9 16.828,25 469,09 4.799,51 0,00 848,95 15.979,30 21-mar-17
10 15.979,30 445,42 5.244,93 0,00 872,62 15.106,68 19-jun-17
11 15.106,68 421,10 5.666,03 0,00 896,94 14.209,73 17-sep-17
12 14.209,73 396,10 6.062,12 0,00 921,95 13.287,79 16-dic-17
13 13.287,79 370,40 6.432,52 0,00 947,64 12.340,14 16-mar-18
14 12.340,14 343,98 6.776,50 0,00 974,06 11.366,08 14-jun-18
15 11.366,08 316,83 7.093,33 0,00 1.001,21 10.364,87 12-sep-18
16 10.364,87 288,92 7.382,25 0,00 1.029,12 9.335,75 11-dic-18
17 9.335,75 260,23 7.642,49 0,00 1.057,81 8.277,94 11-mar-19
18 8.277,94 230,75 7.873,24 0,00 1.087,29 7.190,65 09-jun-19
19 7.190,65 200,44 8.073,67 0,00 1.117,60 6.073,05 07-sep-19
20 6.073,05 169,29 8.242,96 0,00 1.148,76 4.924,29 06-dic-19
21 4.924,29 137,26 8.380,23 0,00 1.180,78 3.743,51 05-mar-20
22 3.743,51 104,35 8.484,58 0,00 1.213,69 2.529,82 03-jun-20
23 2.529,82 70,52 8.555,09 0,00 1.247,52 1.282,30 01-sep-20
24 1.282,30 35,74 8.590,84 0,00 1.282,30 0,00 30-nov-20
5.3.5 Depreciación de activos fijos
Los activos fijos se deprecian a través del método de línea recta tomando en
cuenta los porcentajes y años de vida útil referenciales
122
5.3.5.1 Depreciación activos para la producción
Como se puede observar en la tabla se encuentra detallada la depreciación anual y mensual, en los años 3, 5, 7 y 9 se
adquiere nuevamente utensilios de cocina pues su vida útil es de dos años. Así mismo en la tabla continua se muestra la
depreciación distribuida para 10 años.
Tabla 5.42
VALOR DEPRECIACION DEPRECIACION INVERSION INVERSION INVERSION INVERSION INVERSION INVERSION INVERSION
CANT DESCRIPCION VALOR TOTAL VIDA UTIL DEPRECIACION
UNITARIO ANUAL MENSUAL 3ER AÑO 4TO AÑO 5TO AÑO 6TO AÑO 7MO AÑO 9NO AÑO 10MO AÑO
MAQUINARIAS Y EQUIPOS DE PRODUCCIÓN - $ 4.635,00 10 10% $ 463,50 $ 38,63
UTENSILIOS DE COCINA - $ 282,20 2 2% $ 141,10 $ 11,76 $ 302,91 $ 325,15 $ 349,01 $ 374,63
HERRAMIENTA DE TRABAJO - $ 239,90 10 10% $ 23,99 $ 2,00
TOTAL INVERSION ACTIVOS FIJOS $ 5.157,10 $ 628,59 $ 302,91 $ 325,15 $ 349,01 $ 374,63
Tabla 5.43
VIDA UTIL AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
10 $ 463,50 $ 463,50 $ 463,50 $ 463,50 $ 463,50 $ 463,50 $ 463,50 $ 463,50 $ 463,50 $ 463,50
2 $ 141,10 $ 141,10 $ 151,46 $ 151,46 $ 162,57 $ 162,57 $ 174,51 $ 174,51 $ 187,32 $ 187,32
10 $ 23,99 $ 23,99 $ 23,99 $ 23,99 $ 23,99 $ 23,99 $ 23,99 $ 23,99 $ 23,99 $ 23,99
Suma $ 628,59 $ 628,59 $ 638,95 $ 638,95 $ 650,06 $ 650,06 $ 662,00 $ 662,00 $ 674,81 $ 674,81
123
5.3.5.2 Depreciación activos fijos para administración y comercialización
Como se puede observar en la tabla se encuentra detallada la depreciación anual y mensual, en los años 4, 7 y 10 se
adquiere nuevamente equipo de computación pues su vida útil es de tres años; en el año seis se compra nuevamente un
vehículo. Así mismo en la tabla continua se muestra la depreciación distribuida para 10 años
Tabla 5.44
VIDA UTIL AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
10 $ 51,73 $ 51,73 $ 51,73 $ 51,73 $ 51,73 $ 51,73 $ 51,73 $ 51,73 $ 51,73 $ 51,73
3 $ 271,51 $ 271,51 $ 271,51 $ 301,40 $ 301,40 $ 301,40 $ 334,58 $ 334,58 $ 334,58 $ 371,42
5 $ 4.800,00 $ 4.800,00 $ 4.800,00 $ 4.800,00 $ 4.800,00 $ 5.680,80 $ 5.680,80 $ 5.680,80 $ 5.680,80 $ 5.680,80
20 $ 450,00 $ 450,00 $ 450,00 $ 450,00 $ 450,00 $ 450,00 $ 450,00 $ 450,00 $ 450,00 $ 450,00
Suma $ 5.573,23 $ 5.573,23 $ 5.573,23 $ 5.603,13 $ 5.603,13 $ 6.483,93 $ 6.517,11 $ 6.517,11 $ 6.517,11 $ 6.553,95
Tabla 5.45
VALOR DEPRECIACION DEPRECIACION INVERSION INVERSION INVERSION INVERSION INVERSION INVERSION INVERSION
DESCRIPCION VALOR TOTAL VIDA UTIL DEPRECIACION
UNITARIO ANUAL MENSUAL 3ER AÑO 4TO AÑO 5TO AÑO 6TO AÑO 7MO AÑO 9NO AÑO 10MO AÑO
MUEBLES DE OFICINA - $ 517,28 10 10% $ 51,73 $ 4,31
EQUIPO DE COMPUTACIÓN - $ 814,52 3 33% $ 271,51 $ 22,63 $ 904,20 $ 1.003,75 $ 1.114,26
VEHÍCULO MODELO 2013 MAS FURGON DE ACERO INOXIDABLE- EQUIPADO
$ 24.000,00 5 20% $ 4.800,00 $ 400,00 $ 28.404,00
LOCAL - $ 9.000,00 20 5% $ 450,00 $ 37,50
TOTAL INVERSION ACTIVOS FIJOS $ 44.646,00 $ 5.573,23 $ 464,44 $ 904,20 $ 28.404,00 $ 1.701,78 $ 1.114,26
124
5.3.6 Amortización de activos diferidos
Como se puede observar en la tabla se encuentra detallada la amortización

anual y mensual. Así mismo en la tabla continua se muestra la amortización
distribuida para 5 años
Tabla 5.46
AMORTIZACION AMORTIZACION AMORTIZACION

DESCRIPCION VALOR TOTAL
% ANUAL MENSUAL
GASTOS DE CONSTITUCIÓN $ 800,00 20% $ 160,00 $ 13,33
DOMINIO WEB Y PATENTE $ 500,00 20% $ 100,00 $ 8,33
TOTAL $ 1.300,00 $ 260,00 $ 21,67
Tabla 5.47
AMORTIZACION AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5
5 $ 160,00 $ 160,00 $ 160,00 $ 160,00 $ 160,00

5 $ 100,00 $ 100,00 $ 100,00 $ 100,00 $ 100,00
$ 260,00 $ 260,00 $ 260,00 $ 260,00 $ 260,00
La pérdida de valor contable de los activos fijos se denomina Depreciación, por

otra parte la pérdida del valor contable de los activos intangibles se denomina
Amortización.
5.3.7 Presupuesto de ingresos y costos
Determina los ingresos y egresos que se generan en el proceso productivo y de

comercialización del Food Truck.
Determinación de costo unitario y precio de venta por producto
A partir de los datos derivados del análisis técnico se determinó: la cantidad

diaria a producir (87 platos distribuidos entre los 5 productos a ofertarse); el
costo unitario por producto en base a la utilización de materia prima, mano de
125
obra, materiales e insumos y costos generales de fabricación; los márgenes de
utilidad por producto se determinaron en base a precios referenciales de la
competencia, dando como resultado la determinación del precio de venta.
Es preciso señalar que las cantidades a producirse mantienen una

estacionalidad mes a mes, es decir no varían, esta estacionalidad se debe a
que el servicio del Food Truck está dirigido a trabajadores y ejecutivos de la
zona centro de Manta que mantienen horarios de trabajo establecidos.
Tabla 5.48
Proyección de unidades producidas por año
Tabla 5.49
126
5.3.7.1 Proyección de costos
Se reflejan la suma de los costos que intervienen directa e indirectamente en el proceso de producción. Dentro de estos
costos se encuentran la materia prima directa (inventario de materia prima por semana – primer año; por mes – a partir del
segundo año), mano de obra directa, materiales e insumos (inventario de materiales e insumo mensual, proyectado), costos
generales de fabricación (depreciación de activos fijos de producción).
Tabla 5.50
127
5.3.7.2 Proyección de ingresos
Se reflejan los ingresos que se obtienen de la producción de comida y la prestación del servicio. Los ingresos se determinan
multiplicando el precio de venta por las unidades producidas (por producto) anualmente. La proyección se realiza tomando
como índice el porcentaje de inflación (3.67%).
(Banco Central del Ecuador)
Tabla 5.51
128
5.3.8 Proyección de gastos
Los gastos son aquellos desembolsos de dinero que incurren en la actividad operativa y de comercialización del Food Truck
(administración, ventas y financiero).
5.3.8.1 Gastos administrativos
Refleja todos los desembolsos que se dan en el área administrativa del Food Truck; tal como se resume en la tabla
Tabla 5.52
DESCRIPCION VALOR
Sueldos Administrativos $ 1.056,20
Servicios Básicos (agua, luz, teléfono, internet) $ 147,00
Suministros de Oficina $ 35,00
Suministros de Limpieza $ 50,00
TOTAL GASTOS MENSUAL $ 1.288,20
Tabla 5.53
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
$ 12.674,40 $ 13.139,55 $ 13.621,77 $ 14.121,69 $ 14.639,96 $ 14.645,33 $ 15.182,81 $ 15.740,02 $ 16.317,68 $ 16.916,54
$ 1.764,00 $ 1.828,74 $ 1.895,85 $ 1.965,43 $ 2.037,56 $ 2.038,31 $ 2.113,12 $ 2.190,67 $ 2.271,07 $ 2.354,41
$ 420,00 $ 435,41 $ 451,39 $ 467,96 $ 485,13 $ 485,31 $ 503,12 $ 521,59 $ 540,73 $ 560,57
$ 600,00 $ 622,02 $ 644,85 $ 668,51 $ 693,05 $ 693,30 $ 718,75 $ 745,13 $ 772,47 $ 800,82
$ 15.458,40 $ 16.025,72 $ 16.613,87 $ 17.223,60 $ 17.855,70 $ 17.862,26 $ 18.517,80 $ 19.197,40 $ 19.901,95 $ 20.632,35
129
5.3.8.2 Gasto de venta
Refleja todos los desembolsos que se dan en el área de comercialización y ventas (incluye el servicio) del Food Truck; tal
como se resume en la tabla
Tabla 5.54
DESCRIPCION VALOR
Sueldos de Ventas $ 470,76
Publicidad $ 225,00
Marketing $ 150,00
Combustible y Mantenimiento del vehículo $ 270,00
TOTAL GASTOS MENSUAL $ 1.115,76
Tabla 5.55
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
$ 5.649,13 $ 5.856,46 $ 6.071,39 $ 6.294,21 $ 6.525,20 $ 6.764,68 $ 7.012,94 $ 7.270,32 $ 7.537,14 $ 7.813,75
$ 2.700,00 $ 2.799,09 $ 2.901,82 $ 3.008,31 $ 3.118,72 $ 3.233,18 $ 3.351,83 $ 3.474,85 $ 3.602,37 $ 3.734,58
$ 1.800,00 $ 1.866,06 $ 1.934,54 $ 2.005,54 $ 2.079,15 $ 2.155,45 $ 2.234,56 $ 2.316,56 $ 2.401,58 $ 2.489,72
$ 3.240,00 $ 3.358,91 $ 3.482,18 $ 3.609,98 $ 3.742,46 $ 3.879,81 $ 4.022,20 $ 4.169,81 $ 4.322,85 $ 4.481,49
$ 13.389,13 $ 13.880,51 $ 14.389,93 $ 14.918,04 $ 15.465,53 $ 16.033,12 $ 16.621,53 $ 17.231,54 $ 17.863,94 $ 18.519,54
130
5.3.8.3 Gasto financiero
Refleja todos los desembolsos a consecuencia del préstamo adquirido (amortización del préstamo) para llevar a cabo la
inversión; tal como se resume en la tabla. Los pagos se realizan en forma trimestral cada año.
Tabla 5.56
V/CUOTA
MES DETALLE CAPITAL INTERES
PRESTAMO
ENERO Corporacion Financiera Nacional - -
FEBRERO Corporacion Financiera Nacional - -
MARZO Corporacion Financiera Nacional - 557,50 557,50
ABRIL Corporacion Financiera Nacional - -
MAYO Corporacion Financiera Nacional - -
JUNIO Corporacion Financiera Nacional - 557,50 557,50
JULIO Corporacion Financiera Nacional - -
AGOSTO Corporacion Financiera Nacional - -
SEPTIEMBRE Corporacion Financiera Nacional - 557,50 557,50
OCTUBRE Corporacion Financiera Nacional - -
NOVIEMBRE Corporacion Financiera Nacional - -
DICIEMBRE Corporacion Financiera Nacional - 557,50 557,50
TOTAL GASTOS FINANCIEROS 2.230,00 2.230,00

Intereses
INTERES
Tabla 5.57
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6
2.230,00 2.100,42 1.731,71 1.320,13 860,71 347,88
131
Capital
Como se observa en el año 1 no existe valor, esto se debe al periodo de

gracias otorgado por la entidad financiera
Tabla 5.58
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6
0,00 3.171,75 3.540,46 3.952,04 4.411,46 4.924,29

5.3.9 Mano de obra
A partir de la determinación de la Mano de Obra realizada en el estudio técnico

se obtuvo la mano de obra directa necesaria para el Food Truck
5.3.9.1 Mano de obra directa
Tabla 5.59
No.
No. OCUPACION/ PUESTO AEREA DE PROCESO
PERSONAS
1 CHEF 1
2 AUXILIAR DE COCINA 1
SUMAN 2
5.3.9.2 Personal administrativo y de comercialización
Tabla 5.60
No.
No. OCUPACION/ PUESTO AEREA PERSONAS
1 GERENTE 1
2 ADMINISTRADOR 1
3 ATENCION AL CLIENTE 1
TOTAL 3
132
Rol de pagos mano de obra directa
Los sueldos y salarios son tomados en base a la tabla de sueldos sectoriales del año 2015.
Nómina mensual
Tabla 5.61
SALARIO DECIMO DECIMO APORTE AL TOTAL COSTO TOTAL COSTO
No. OCUPACION/ PUESTO AEREA DE PROCESO No. PERSONAS VACACIONES
NOMINAL TERCERO CUARTO $354 IESS 12,15% INDIVIDUAL LABORAL
1 CHEF PRODUCCIÓN 1 $ 370,00 $ 30,83 $ 29,50 $ 15,42 $ 44,96 $ 490,71 $ 490,71
2 AUXILIAR DE COCINA PRODUCCIÓN 1 $ 354,00 $ 29,50 $ 29,50 $ 14,75 $ 43,01 $ 470,76 $ 470,76
SUMAN 2 $ 724,00 $ 60,33 $ 59,00 $ 30,17 $ 87,97 $ 961,47 $ 961,47
Nomina proyectada
Tabla 5.62
OCUPACION/ PUESTO AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
CHEF $ 5.888,46 $ 6.104,57 $ 6.328,60 $ 6.560,86 $ 6.801,65 $ 7.051,27 $ 7.310,05 $ 7.578,33 $ 7.856,45 $ 8.144,78
AUXILIAR DE COCINA $ 5.649,13 $ 5.856,46 $ 6.071,39 $ 6.294,21 $ 6.525,20 $ 6.764,68 $ 7.012,94 $ 7.270,32 $ 7.537,14 $ 7.813,75
TOTAL ANUAL $ 11.537,59 $ 11.961,02 $ 12.399,99 $ 12.855,07 $ 13.326,85 $ 13.815,95 $ 14.322,99 $ 14.848,65 $ 15.393,59 $ 15.958,54
133
Proyección roles de personal de administración y comercialización
Los sueldos y salarios son tomados en base a la tabla de sueldos sectoriales del año 2015.
Nómina mensual
Tabla 5.63
SALARIO DECIMO DECIMO APORTE AL TOTAL GASTO TOTAL GASTO
No. OCUPACION/ PUESTO AEREA No. PERSONAS VACACIONES
NOMINAL TERCERO CUARTO $354 IESS 12,15% INDIVIDUAL LABORAL
1 GERENTE ADMINISTRACIÓN 1 $ 400,00 $ 33,33 $ 29,50 $ 16,67 $ 48,60 $ 528,10 $ 528,10
2 ADMINISTRADOR FINANCIERA 1 $ 400,00 $ 33,33 $ 29,50 $ 16,67 $ 48,60 $ 528,10 $ 528,10
3 ATENCIÓN AL CLIENTE COMERCIALIZACIÓN 1 $ 354,00 $ 29,50 $ 29,50 $ 14,75 $ 43,01 $ 470,76 $ 470,76
TOTAL 3 $ 1.154,00 $ 96,17 $ 88,50 $ 48,08 $ 140,21 $ 1.526,96 $ 1.526,96
Nómina proyectada
Tabla 5.64
OCUPACION/ PUESTO AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
GERENTE $ 6.337,20 $ 6.569,78 $ 6.810,89 $ 7.060,85 $ 7.319,98 $ 7.588,62 $ 7.867,12 $ 8.155,85 $ 8.455,17 $ 8.765,47
ADMINISTRADOR $ 6.337,20 $ 6.569,78 $ 6.810,89 $ 7.060,85 $ 7.319,98 $ 7.588,62 $ 7.867,12 $ 8.155,85 $ 8.455,17 $ 8.765,47
ATENCIÓN AL CLIENTE $ 5.649,13 $ 5.856,46 $ 6.071,39 $ 6.294,21 $ 6.525,20 $ 6.764,68 $ 7.012,94 $ 7.270,32 $ 7.537,14 $ 7.813,75
TOTAL ANUAL $ 18.323,53 $ 18.996,01 $ 19.693,16 $ 20.415,90 $ 21.165,16 $ 21.941,92 $ 22.747,19 $ 23.582,01 $ 24.447,47 $ 25.344,70
134
5.3.10 Estado de Resultado Integral
Una vez determinados todos los ingresos, costos y gastos, se procede a
realizar el estado de resultados integral, colocando en forma detallada y
ordenada los ingresos ordinarios, el costo de venta (suma de la MP, MOD,
CIF), Depreciación de Activos para la Producción, Gasto de Administración y
Ventas, Depreciaciones y Amortizaciones de Activos Fijos para la
administración y comercialización, Gastos Financieros (intereses del préstamo).
Al obtener la Utilidad Antes de Impuestos del Estado Financiero se procede a
calcular la Participación a Trabajadores (15%), Impuesto a la Renta (22%) y la
Reserva Legal (10%), lo que da como resultado final el Resultado Libre de
Disponibilidad o Utilidad del Ejercicio.
Como se observa en el Estado de Resultado Integral proyectado del Food
Truck, presenta utilidad en los 10 años de operatividad, al final del primer año
de operaciones la utilidad neta es de $8,010.86, sin embargo esta cifra no es
muy satisfactoria considerando que el producto que se oferta es comida pero
es aceptable ya que es un servicio innovador que requiere de otros costos y
gastos diferentes a los de un restaurante convencional, adicionalmente se
encontrará en plena fase de penetración al mercado; situación que
evidentemente mejora en los años siguientes gracias al incremento de la
demanda y posicionamiento en el mercado.
135
Tabla 5.65
136
5.3.11 Flujo de Efectivo Proyectado
El Flujo de Efectivo refleja las entradas y salidas de dinero que el Food Truck
tendrá en sus años de operatividad proyectados. Este está estructurado por las
actividades de operación, inversión y financiamiento. En el año 0 se refleja la
inversión total que se necesita realizar para iniciar las operaciones, el resultado
del mismo será un valor negativo pues la empresa no tienen operatividad en
ese periodo. Los resultados de los flujos de efectivo proyectados dan valores
positivos, exceptuando el año 6, gracias a la reposición del vehículo sin
embargo la suma de los flujos anteriores positivos permiten cubrir este
resultante negativo. Una vez obtenidos los flujos en dólares corrientes anuales,
se procede a llevar a cabo la evaluación del proyecto, tomando en cuenta los
indicadores VAN, TIR, WACC y Ke; adicionalmente a fin de comparar los
precios para eliminar el efecto de crecimiento producido por la inflación en
diferentes periodos fue necesario deflactar los flujos. Teniendo en cuento los
indicadores mencionados que permiten evaluar los flujos de recursos propios y
los flujos deflactados, se puede afirmar que el proyecto es financieramente
atractivos pues: el VAN > 0 ($ 75.874,59 – $ 71.876,19), TIR > WACC
(39,20%>10,98% - 61,5%>13,5%), TIR > Ke (39,20%>13,5% - 61,5%>13,5%).
Esta información permite tomar tres tipos de decisiones: Decisiones de
inversión (adquirir activos), Decisiones de Financiamiento (ganar intereses en
el banco, invertir en la bolsa de valores), Decisiones de Dividendos (cuanto
reciben los accionistas y a partir de qué año reciben sus dividendo
137
Tabla 5.66
THE SEAFOOD TRUCK S.A.
FLUJO DE EFECTIVO
PROYECTADO A 10 AÑOS
0 AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑO 9 AÑO 10
INGRESOS $ 95.172,00 $ 102.285,81 $ 109.931,36 $ 118.148,38 $ 126.979,61 $ 136.470,94 $ 146.671,72 $ 157.634,97 $ 169.417,70 $ 182.081,14
OTROS INGRESOS $ 4.920,00 $ 5.100,56 $ 5.287,75 $ 5.481,82 $ 5.683,00 $ 5.891,56 $ 6.107,78 $ 6.331,94 $ 6.564,32 $ 6.805,23
TOTAL DE INGRESOS $ 100.092,00 $ 107.386,38 $ 115.219,11 $ 123.630,20 $ 132.662,61 $ 142.362,50 $ 152.779,50 $ 163.966,91 $ 175.982,02 $ 188.886,38
COSTOS $ 48.720,93 $ 51.431,71 $ 54.314,84 $ 57.377,27 $ 60.630,00 $ 64.088,28 $ 67.768,56 $ 71.679,79 $ 75.838,64 $ 80.267,07
DEPRECIACIÓN $ 6.201,82 $ 6.201,82 $ 6.212,18 $ 6.242,07 $ 6.253,19 $ 7.133,99 $ 7.179,11 $ 7.179,11 $ 7.191,92 $ 7.228,75
AMORTIZACIÓN $ 260,00 $ 260,00 $ 260,00 $ 260,00 $ 260,00
GASTOS $ 28.847,53 $ 29.906,24 $ 31.003,80 $ 32.141,63 $ 33.321,23 $ 33.895,37 $ 35.139,33 $ 36.428,94 $ 37.765,89 $ 39.151,89
OTROS EGRESOS $ 3.360,00 $ 3.483,31 $ 3.611,15 $ 3.743,68 $ 3.881,07 $ 4.023,51 $ 4.171,17 $ 4.324,25 $ 4.482,95 $ 4.647,48
TOTAL EGRESOS $ 87.390,29 $ 91.283,08 $ 95.401,96 $ 99.764,66 $ 104.345,50 $ 109.141,15 $ 114.258,16 $ 119.612,09 $ 125.279,40 $ 131.295,20
UTILIDAD OPERATIVA $ 12.701,71 $ 16.103,30 $ 19.817,15 $ 23.865,54 $ 28.317,11 $ 33.221,36 $ 38.521,34 $ 44.354,82 $ 50.702,62 $ 57.591,18
GASTOS FINANCIEROS $ 2.230,00 $ 2.100,42 $ 1.731,71 $ 1.320,13 $ 860,71 $ 347,88 $ - $ - $ - $ -
UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS $ 10.471,71 $ 14.002,88 $ 18.085,44 $ 22.545,41 $ 27.456,40 $ 32.873,48 $ 38.521,34 $ 44.354,82 $ 50.702,62 $ 57.591,18
15% PART TRABAJADORES $ 1.570,76 $ 2.100,43 $ 2.712,82 $ 3.381,81 $ 4.118,46 $ 4.931,02 $ 5.778,20 $ 6.653,22 $ 7.605,39 $ 8.638,68
UTILIDAD ANTES DE IR $ 8.900,95 $ 11.902,45 $ 15.372,63 $ 19.163,60 $ 23.337,94 $ 27.942,46 $ 32.743,14 $ 37.701,60 $ 43.097,23 $ 48.952,50
22% IMPUESTO A LA RENTA $ 6.147,34 $ 7.203,49 $ 8.294,35 $ 9.481,39 $ 10.769,55
UTILIDAD NETA $ 8.900,95 $ 11.902,45 $ 15.372,63 $ 19.163,60 $ 23.337,94 $ 21.795,12 $ 25.539,65 $ 29.407,25 $ 33.615,84 $ 38.182,95
DEPRECIACION $ 6.201,82 $ 6.201,82 $ 6.212,18 $ 6.242,07 $ 6.253,19 $ 7.133,99 $ 7.179,11 $ 7.179,11 $ 7.191,92 $ 7.228,75
AMORTIZACION $ 260,00 $ 260,00 $ 260,00 $ 260,00 $ 260,00 $ - $ - $ - $ - $ -
INVERSION 45.789
INVERSIONES REPOSICION $ 302,91 $ 904,20 $ 325,15 $ 28.404,00 $ 2.050,79 $ 374,63 $ 1.114,26
VALOR RESIDUAL
CAPITAL DE TRABAJO $ 5.000,00
FLUJO EN DÓLARES CORRIENTES (45.789) $ 15.362,78 $ 18.364,27 $ 21.541,90 $ 24.761,48 $ 29.525,99 $ 525,11 $ 30.667,96 $ 36.586,35 $ 40.433,12 $ 49.297,44
VAN en terminos corrientes 96.777,54

TIR en terminos corrrientes del año 0 43%
wacc costo ponderado capital 10,98%
inflacion proyectada 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67%
flujo deflatado $ (45.789) $ 15.362,78 $ 17.714,16 $ 20.043,69 $ 22.223,75 $ 25.561,83 $ 438,51 $ 24.703,95 $ 28.428,07 $ 30.304,88 $ 35.640,72
VAN en terminos constantes $ 75.874,59
TIR en terminos constantes del año 0 39,20%
FLUJO DEL PROYECTO $ (45.789) $ 15.362,78 $ 18.364,27 $ 21.541,90 $ 24.761,48 $ 29.525,99 $ 525,11 $ 30.667,96 $ 36.586,35 $ 40.433,12 $ 49.297,44
FLUJO DE FINANCIAMIENTO 20.000,00 $ - $ (3.171,75) $ (3.540,46) $ (3.952,04) $ (4.411,46) $ (4.924,29)
FLUJO DE RECURSOS PROPIOS $ (25.789) $ 15.362,78 $ 15.192,52 $ 18.001,43 $ 20.809,44 $ 25.114,53 $ (4.399,18) $ 30.667,96 $ 36.586,35 $ 40.433,12 $ 49.297,44
VAN recursos propiso $ 88.389,44
TIR recursos propios 65,3%
K(e) costo de recursos propios 13,5%
inflacion proyectada 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67% 3,67%
flujo deflatado recursos propios $ (25.789) $ 15.362,78 $ 14.654,69 $ 16.749,46 $ 18.676,74 $ 21.742,66 $ (3.673,72) $ 24.703,95 $ 28.428,07 $ 30.304,88 $ 35.640,72
VAN en terminos constantes $ 71.876,19
TIR en terminos constantes del año 0 61,5%
138
5.3.12 Estado Financiero Proyectado
El Estado Financiero refleja la situación real del Food Truck, permite determinar
la posición en la que se encontrara la empresa a través de la proyección a 10
años. Aquí se detallan los activos (bienes tangibles e intangibles), pasivos
(obligaciones), patrimonio (capital , reservas y utilidad).
Este Estado se elabora a partir de la información proporcionada en los
anteriores Estados financieros.
Como se observa en el Estado Financiero el grado de liquidez del Food Truck
permite cubrir las obligaciones pendientes de pagos que se adquieran durante
el año contable, así mismo se puede decidir comenzar a pagar las obligaciones
a partir del segundo año de operatividad que es donde se empieza a reflejar un
mayor grado de liquidez.
139
Tabla 5.67
THE SEAFOOD TRUCK S.A.
ESTADO DE SITUACION FINANCIERA
PROYECTADO A 10 AÑOS
AÑO 0 AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3 AÑO 4 AÑO 5 AÑO 6 AÑO 7 AÑO 8 AÑ 9 AÑO 10
ACTIVO
$ 45.788,90 $ 65.998,09 $ 75.984,92 $ 89.211,73 $ 105.932,65 $ 126.498,15 $ 151.298,84 $ 179.785,40 $ 212.278,77 $ 249.236,80 $ 291.035,11
Activos Corrientes $ 5.000,00 $ 31.671,02 $ 48.119,66 $ 67.515,74 $ 89.834,55 $ 116.588,09 $ 120.118,77 $ 153.733,65 $ 193.406,12 $ 237.181,44 $ 285.094,24
Efectivo y Equivalentes de Efectivo $ 5.000,00 $ 7.327,32 $ 21.959,84 $ 39.400,26 $ 59.618,15 $ 84.115,76 $ 85.221,55 $ 116.227,46 $ 153.099,34 $ 193.867,19 $ 238.545,21
Inventarios $ 24.343,70 $ 26.159,83 $ 28.115,48 $ 30.216,40 $ 32.472,33 $ 34.897,22 $ 37.506,18 $ 40.306,79 $ 43.314,25 $ 46.549,04
Activos No Corrientes $ 40.788,90 $ 34.327,08 $ 27.865,25 $ 21.695,98 $ 16.098,11 $ 9.910,06 $ 31.180,07 $ 26.051,75 $ 18.872,65 $ 12.055,36 $ 5.940,87
Propiedad Planta y Equipo $ 39.488,90 $ 33.287,08 $ 27.085,25 $ 21.175,98 $ 15.838,11 $ 9.910,06 $ 31.180,07 $ 26.051,75 $ 18.872,65 $ 12.055,36 $ 5.940,87
Activos Diferidos $ 1.300,00 $ 1.040,00 $ 780,00 $ 520,00 $ 260,00 $ - $ - $ - $ - $ - $ -
PASIVO $ 20.000,00 $ 31.308,24 $ 29.392,61 $ 27.246,80 $ 24.804,12 $ 22.031,68 $ 25.037,25 $ 27.984,16 $ 31.070,29 $ 34.412,48 $ 38.027,84
Pasivo Corto Plazo $ 14.479,99 $ 16.104,83 $ 17.911,05 $ 19.879,83 $ 22.031,68 $ 25.037,25 $ 27.984,16 $ 31.070,29 $ 34.412,48 $ 38.027,84
Préstamo $ 3.171,75 $ 3.540,46 $ 3.952,04 $ 4.411,46 $ 4.924,29 $ - $ -
Cuentas por Pagar $ 9.737,48 $ 10.463,93 $ 11.246,19 $ 12.086,56 $ 12.988,93 $ 13.958,89 $ 15.002,47 $ 16.122,71 $ 17.325,70 $ 18.619,61
Pasivo por Impuesto $ 1.570,76 $ 2.100,43 $ 2.712,82 $ 3.381,81 $ 4.118,46 $ 11.078,36 $ 12.981,69 $ 14.947,57 $ 17.086,78 $ 19.408,23
Obligaciones Acumuladas
Pasivo Largo Plazo $ 20.000,00 $ 16.828,25 $ 13.287,79 $ 9.335,75 $ 4.924,29 $ - $ - $ - $ - $ - $ -

Préstamos $ 20.000,00 $ 16.828,25 $ 13.287,79 $ 9.335,75 $ 4.924,29 $ - $ - $ - $ - $ - $ -
PATRIMONIO $ 25.789 $ 34.689,85 $ 46.592,30 $ 61.964,93 $ 81.128,53 $ 104.466,47 $ 126.261,59 $ 151.801,24 $ 181.208,48 $ 214.824,32 $ 253.007,27
Capital Social $ 25.789 $ 25.789 $ 25.789 $ 25.789 $ 25.789 $ 25.789 $ 25.789 $ 25.789 $ 25.789 $ 25.789 $ 25.789
Reservas $ 890,10 $ 2.080,34 $ 3.617,60 $ 5.533,96 $ 7.867,76 $ 10.047,27 $ 12.601,23 $ 15.541,96 $ 18.903,54 $ 22.721,84
Resultados Acumulados $ 8.010,86 $ 18.723,06 $ 32.558,43 $ 49.805,67 $ 70.809,82 $ 90.425,42 $ 113.411,10 $ 139.877,62 $ 170.131,88 $ 204.496,53
Total Pasivo + Patrimonio $ 45.788,90 $ 65.998,09 $ 75.984,92 $ 89.211,73 $ 105.932,65 $ 126.498,15 $ 151.298,84 $ 179.785,40 $ 212.278,77 $ 249.236,80 $ 291.035,11
$ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $ - $ -
$ 2.327,32 $ 14.632,52 $ 17.440,43 $ 20.217,89 $ 24.497,62 $ 1.105,79 $ 31.005,91 $ 36.871,88 $ 40.767,85 $ 44.678,01
$ 7.327,32 $ 21.959,84 $ 39.400,26 $ 59.618,15 $ 84.115,76 $ 85.221,55 $ 116.227,46 $ 153.099,34 $ 193.867,19 $ 238.545,21
CONTADOR GERENTE
140
5.3.13 Punto de Equilibrio
Es el punto donde los ingresos igualan a los costos, es decir no existe ni
perdida ni ganancia para la empresa.
El punto de equilibrio para el Food Truck se encuentra con un nivel de ingresos
totales de $ 7.931 mensuales y una producción de 1914 platos. También es
necesario clasificar los costos en fijos (Mano de Obra Directa, sueldos, gastos
generales, de venta y financieros), variables (Materia Prima e Insumos), y costo
total.
Tabla 5.68
P Unitario Cantidad Ingreso Total Costo Fijo Costo V nit Costo V total Costo Total
$ 3,00 914 $ 2.742,00 $ 2.940,00 $ 1,42 $ 1.297,88 $ 4.237,88
$ 3,30 1000 $ 3.300,00 $ 2.950,00 $ 1,52 $ 1.520,00 $ 4.470,00
$ 4,14 1914 $ 7.931,00 $ 2.960,01 $ 1,62 $ 3.098,61 $ 6.058,62
$ 5,00 2914 $ 14.570,00 $ 2.970,00 $ 1,72 $ 5.012,08 $ 7.982,08
$ 5,30 3914 $ 20.744,20 $ 2.980,00 $ 1,82 $ 7.123,48 $ 10.103,48
Gráfico 5.11
141
CONCLUSIONES
1. En este trabajo se presentan los respectivos análisis y estudios que

permiten establecer si la creación del presente proyecto es factible; con
base a la información y datos obtenidos se puede concluir que el
proyecto de Food Truck en la ciudad de Manta es financieramente
viable, sostenible, sustentable y está estratégicamente concebido.
2. A través del análisis de mercado fue posible identificar el número de

competidores, su nivel de aceptación y participación en el mercado,
determinando que el proyecto a emprender no posee competencia
directa pues se trata de un servicio innovador en la ciudad y en la
provincia, sin embargo la competencia indirecta como: Marisquería El
Delfín y vendedores ambulantes, gozan de gran aceptación por parte de
los potenciales consumidores.
3. La aplicación de encuestas se basó en la segmentación de dos tipos de

clientes objetivos: los empleados de empresas públicas y privadas de la
zona centro de Manta y las personas económicamente activas que
transitan diariamente en el centro de la ciudad; dicha segmentación
permitió establecer el número de encuestas a aplicarse para comprobar
la aceptación del proyecto, obteniendo resultados positivos.
4. A fin de obtener costos favorables para la operatividad del Food Truck,

se debe asegurar una adecuada implementación de procesos,
adquisición de maquinarias y equipos, relaciones efectivas con
proveedores de materia prima e insumos y la correcta administración de
los recursos de producción disponibles.
142
5. La aplicación de indicadores financieros y la respectiva evaluación de los
mismos muestra que el proyecto es visiblemente viable tanto para los
accionistas como para la empresa en sí, obteniendo un VAN > 0 ($
75.874,59 – $ 71.876,19), un TIR > WACC (39,20%>10,98% -
61,5%>13,5%) y un TIR > Ke (39,20%>13,5% - 61,5%>13,5%). Es de
gran importancia la determinación del punto de equilibrio que indica que
con un nivel de ingresos totales de $ 7.931 mensuales y una producción
de 1914 platos no se obtiene ni pérdida ni ganancia; a partir de estos
valores se pueden aplicar estrategias para aumentar los ingresos.
143
RECOMENDACIONES
1. Implementar el proyecto “Food Truck de Mariscos en la ciudad de

Manta”, teniendo en cuenta que el mismo es viable, sostenible y
sustentable; procurando siempre buscar la innovación en todas las áreas
a fin de que la operatividad sea eficiente y eficaz.
2. Tomar en consideración todas las sugerencias e información recabada a

través de las encuestas, pues estas reflejan los gustos y preferencias de
los clientes potenciales; de manera que el servicio a ofrecer cumpla y
supere las expectativas, a fin de crear lealtad a la empresa y
posicionamiento en el mercado.
3. Se recomienda que al implementar físicamente la microempresa se

ponga en práctica todos los aspectos propuestos en los distintos
estudios del plan de negocio, a fin de que el emprendimiento sea
exitoso, eficiente, eficaz y efectivo.
4. Es importante evaluar constantemente el comportamiento de los clientes
y de los competidores para que la empresa no se quede estancada en
cuanto a lo que ofrece el mercado y lo que busca el cliente. Es necesario
tomar medidas que dificulten el acceso de nuevos competidores al
mercado, pues si las barreras de entrada son débiles aparecerá un gran
número de emprendedores que ingresen al mismo, lo recomendable es
patentar y registrar la marca e innovar periódicamente.
5. La aplicación de un plan de marketing adecuado y eficiente es de gran

importancia para el presente proyecto, pues se trata de un servicio
innovador que sin dudas generará curiosidad, temor y expectativas por
parte del público, es recomendable realizar una campaña agresiva
144
previa al lanzamiento del servicio, que cuente como aliado clave al
internet y las redes sociales, y que se complemente con promociones,
impacto visual, calidad de los productos -servicio y un plan de
concientización sobre la importancia de disminuir el consumo de comida
chatarra y la relación entre la productividad y la alimentación.
145
BIBLIOGRAFÍA
Baca Urbina, Gabriel. Estructura del análisis económico. (2001)
Baca Urbina, Gabriel. Factibilidad y Viabilidad. (2010)
Bonzón, Marcelo. Valor agregado como estrategia de comercialización. (2011).

Honduras
Chiavenato. Introducción a la Teoría General de la Administración. (1996).
INEC. Censo de Población y Vivienda. (2010).
Coralys, Santiago N. Hábitos Alimenticios. (2013)
Estrella, David. Segmentación de Mercados. (2009).
Koontz Y Weihreich. Administración. (1987).
Kotler, Philip. Dirección de Mercadotecnia. (2001). Editorial ESAN
Kotler, Bloom y Hayes. El marketing de servicios profesionales. (2004)
Kume, Arturo. Crecenegocios, valor agregado. (2013)
Ugarte, Rey. Monografías.com. (2007)
Montón, Lorena. La dieta relacionada con productividad laboral. (2014)
Naresh K., Malhotra. Investigación de mercados. (2008). México. Pearson

Educación.
Naresh, Malhotra K. Investigación de Mercados Un Enfoque Práctico. (1997)
Randall, Geoffrey. Principios de Marketing. (2003). Thomson Editores
Romero, Ricardo. Marketing. Editorial Palmir.
Stoner. El Control en la Administración. (1996)
146
Sapag, Chain Nassir. Preparación y evaluación de proyectos. (2008)
Urbina, Baca Gabriel. Evaluación de Proyectos. (2010). Editorial Mc Graw Hill
Varela, Rodrigo. Evaluación Económica de Proyectos de Inversión. (1997).

Bogotá. Grupo Editorial Iberoamérica.
147
WEBGRAFÍA
Acadèmica.mx. Estudio Técnico. Recuperado en Enero 2015. Disponible en

http://dspace.uah.es/dspace/bitstream/handle/10017/9764/Tesis%20completa%
20-%20final.pdf?sequence=1
Asamblea Nacional Constituyente del Ecuador. 2008. Constitución del

Ecuador. Recuperado en Noviembre 2014. Disponible en:
http://www.asambleanacional.gov.ec/documentos/constitucion_de_bolsillo.pdf
Asociación Mexicana de Food Trucks. 2013. Qué es un Food Truck.

Recuperado en Octubre 2014. Disponible en: http://foodtrucksdf.org/
Banco Central del Ecuador. Inflación Anual. (Enero-2015/Enero-2014).

Recuperado en Octubre 2014. Disponible en:
http://www.bce.fin.ec/index.php/indicadores-economicos
Consejo cantonal de Manta. 2010. Ordenanza que regula las actividades de

comercio y otra en Manta. Recuperado en Noviembre 2014. Disponible en:
file:///C:/Users/Windows%207/Downloads/2010%20ordenanza%20%20que%20
regula%20las%20%20actividades%20%20del%20comercio%20y%20otras%20
%20en%20las%20areas%20adyacentes%20%20a%20los%20mercados%20%
20publicos%20%20del%20canton%20manta%20(1).pdf
Corporación Financiera Nacional. Matriz de tasas de interés. 2015. Recuperado

en Enero 2015. Disponible en:
http://www.cfn.fin.ec/images/stories/Sin_t%C3%ADtulo-2.pdf
Derecho.com. La sociedad anónima. 2013. Recuperado en Diciembre 2014.

Disponible en:
http://www.derechoecuador.com/articulos/detalle/archive/doctrinas/derechosoci
etario/2013/05/14/sociedad-anonima
148
Departamento Federal de Planeación. Estudio Legal. 2013. Recuperado en
Octubre 2014. Disponible en:
http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/eLearning/dnp/2/html/contenido-2.2.2-
estudio-legal.html
Departamento de Cooperativas, Ministerio de Economía. Factibilidad del

Proyecto Empresarial. 2007. Recuperado en Octubre 2014. Disponible en:
http://www.decoop.cl/Inicio/FomentoCooperativo/CursosenL%C3%ADnea/FAC
TIBILIDADDELPROYECTOEMPRESARIAL/tabid/130/Default.aspx
Ecostravel. Información Manta. Recuperado en Noviembre 2014. Disponible en:

http://www.ecostravel.com/ecuador/ciudades-destinos/manta.php
Ecuador legal online. 2015. Tabla de sueldos mínimos sectoriales. Recuperado

en Febrero 2015. Disponible en:
http://www.ecuadorlegalonline.com/laboral/tabla-de-sueldos-minimos-
sectoriales-2015/
Fernández Guadaño, Josefina. Expansión.com. Diccionario económico.

Recuperado en Noviembre 2014. Disponible en:
http://www.expansion.com/diccionario-economico/rentabilidad.html
Gobierno Autónomo Descentralizado de Manta. Trámites ciudadanos.

Recuperado en Noviembre 2014. Disponible en:
http://www.tramitesciudadanos.gob.ec/mobile/tramite.php?cd=3809
Gestión de ventas. El vendedor y el cambio. 2013. Recuperado en Noviembre

2014. Disponible en:
http://www.gestiondeventas.com/notas_detalle.php?not_id=75
Instituto Nacional de Estadísticas y Censos. Encuesta Nacional de Ingresos y

Gastos (ENIGHUR). 2011- 2012. Recuperado en Diciembre 2014. Disponible
en:
149
http://www.inec.gob.ec/Enighur_/EnighurPresentacionRP.pdf?TB_iframe=true&
height=600&width=1000
INVESTOPEDIA.COM. Participación de Mercado. Recuperado en Octubre

2014. Disponible en: http://www.ehowenespanol.com/definicion-participacion-
mercado-sobre_360828/
Leanstart.es. Millennials una nueva generación. 2013. Recuperado en

Noviembre 2014. Disponible en: http://www.leanstart.es/millennials-una-nueva-
generacion/
Leyva, Ada Gabriela. La segmentación convencional a la segmentación

relacional. 2011. Recuperado en Octubre 2014. Disponible en:
http://www.esan.edu.pe/conexion/actualidad/2011/03/09/de-la-segmentacion-
convencional-a-la-segmentacion-relacional/
Lamaga Comunica, Grupo de apoyo a emprendedores. Food truck el fenómeno

de la comida sobre ruedas y como venderlo con éxito. 2014. Recuperado en
Octubre 2014. Disponible en: http://lamagacomunica.com/truck-food-el-
fenomeno-de-la-comida-sobre-ruedas-y-como-venderlo-con-exito/
Sistema Nacional de Información. Proyecciones y estudios demográficos. 2014.

Recuperado en Diciembre 2014. Disponible en http://sni.gob.ec/proyecciones-y-
estudios-demograficos
Servicio de Rentas Internas. RISE. 2014. Recuperado en Enero 2015.

Disponible en: http://www.sri.gob.ec/de/304
Superintendencia de Compañías. Guías para el usuario. Recuperado en

Noviembre 2014. Disponible en: http://www.supercias.gob.ec/portal/
Superintendencia de Control del Poder de Mercado (SCPM). 2012. Código de

Comercio. Recuperado en Noviembre 2014. Disponible en:
150
http://www.scpm.gob.ec/wp-content/uploads/2013/03/C%C3%B3digo-de-
Comercio.pdf
Universidad de Alcalá. Tesis Doctoral. Recuperado en Enero 2015. Disponible

en
http://dspace.uah.es/dspace/bitstream/handle/10017/9764/Tesis%20completa%
20-%20final.pdf?sequence=1
Universidad del Atlántico. Estudio Financiero para un estudio de factibilidad.

2011. Recuperado en Octubre 2014. Disponible en:
http://es.slideshare.net/jmjaramillo30/estudio-financiero-para-un-estudio-de-
factibilidad
1800refugio.org.ec. Guía para iniciar tu negocio. Recuperado en Enero 2015.

Disponible en: http://1800refugio.org.ec/site/index.php/trabajo/guia-para-iniciar-
tu-negocio
151
ANEXOS
152
ANEXO 1.
UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABÍ

ENCUESTAS PARA REALIZACIÓN DE PROYECTO DE TESIS

OBJETIVO DE LA ENCUESTA: Determinar la factibilidad financiera para la
creación de un Food Truck especializado en comida de mariscos en la ciudad de
Manta.
1. ¿Su lugar de trabajo dispone de un servicio de comedor?

SI____ NO____
2. ¿El servicio de comedor que le brinda su empresa cumple sus expectativas y necesidades?
SI____ NO____
Por qué? ______________________________________________________
3. ¿Con que frecuencia sale a comer cerca de su trabajo?
Diariamente ____ Una vez a la semana____ Más de una vez por semana____
4. Cuando consumió alimentos de un establecimiento de comida rápida usualmente

consumió:
Desayuno ____
Almuerzo ____
Cena ____
Merienda ____
Una combinación de estas ____
5. Se sintió satisfecho con el servicio recibido?

SI____ NO_____
Por qué? …………………………………………………………….
6. ¿Conoce lo que es un Food Truck?

SI____ NO____
153
UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABÍ
ENCUESTAS PARA REALIZACIÓN DE PROYECTO DE TESIS
7. ¿Se le hace interesante la idea de un Food Truck, que ofrezca comida rápida, nutritiva y
que esté cerca de su lugar de trabajo?
SI____ NO____
8. Que características son imprescindibles para que usted compre en un Food Truck?
Higiene _____
Servicio _____
Precio _____
Presentación _____
Marca reconocida _____
Variedad _____
Calidad del producto _____
Agilidad _____
9. ¿Qué monto destina para el consumo de alimentos dentro y fuera del trabajo?
De $2 a $4 ____
De $4 a $6 ____
De $6 a $8 ____
10. ¿Está dentro de sus preferencias la comida de mariscos?
SI____ NO ____
11. ¿A través de qué medios le gustaría enterarse de esta nueva oferta gastronómica?
Prensa escrita ____ Redes Sociales ____

Voz a voz ____ Internet ____
Radio ____ Volantes ____
Gracias por su colaboración
154
ANEXO 2.
PROFORMAS DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS DE PRODUCCIÓN
155
156
157
ANEXO 3.
PROFORMA DE EQUIPOS DE COMPUTACIÓN
158
ANEXO 4.
COTIZACIONES DE MUEBLES DE OFICINA
159
ANEXO 5.
COSTO DE LOS UTENSILIOS DE COCINA
160
ANEXO 6.
IMAGEN DEL VEHÍCULO
161

Food Truck Factibilidad Manta

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Food Truck Factibilidad Manta

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD LAICA “ELOY ALFARO” DE MANABÍ

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS

MANTA – MANABÍ – ECUADOR

AÑO 2014 – 2015

En calidad de Director de tesis, CERTIFICO: Que el trabajo de Investigación

Manta, marzo 04 del 2015.

Ing. Ramón Sasia Arteaga Macías

Manta, marzo 04 del 2015

Con todo mi amor y afecto sinceros, la realización de este proyecto está

En primer lugar a Dios, mi padre celestial, por iluminarme, guiarme, bendecirme

A mis padres Moisés Cevallos y Vicente Ulloa pilares fundamentales de mi

A mis hermanos Sara Cevallos y Daniel Cevallos, ustedes son mi fuerza

A mi abuelita querida Lucía Carrera (+), que aunque ya no está físicamente en

Finalmente al ser más importante, mi luz, mi razón de ser, mi madre amada,

Gabriela Alexandra Ulloa Parreño

Al culminar esta etapa de mi vida, y convertirme en una profesional dedico esta

A Dios por ser mi guía, llenarme de bendiciones y ser principal motivador de

A mi sobrina Kiara Zambrano Giraldo por su amor, por ser mi motor de

Alba Carola Zambrano Rodríguez

La elaboración de este proyecto corresponde al resultado de un esfuerzo en

A Dios por su guía y bendición.

A mis padres y hermanos por su apoyo constante y su amor, quienes a lo largo

Finalmente mi agradecimiento a esta prestigiosa universidad la cual me abrió

Gabriela Alexandra Ulloa Parreño

Son muchas las personas a quienes agradezco su apoyo único y compañía en

A Dios por su infinita bendición.

A mis tíos, primos y demás familiares quienes siempre me han brindado su

A mi compañera de tesis y amiga Gabriela Ulloa y a mis amigos Bianca Ianni

A mi Director de tesis ingeniero Ramón Arteaga por estar presto ayudarnos y a

Alba Carola Zambrano Rodríguez

El presente emprendimiento surge en base a la necesidad de llenar un

En base a la aplicación de encuestas se determinará si la idea planteada llama

La utilización de equipos, materias primas, insumos, mano de obra y demás a

Las políticas empresariales, la misión, la visión y los objetivos deben estar

La elaboración de todos los estudios: mercado, financiero, técnico,

Corporate policies, mission, vision and objectives should be focused on

The development of all studies: market, financial, technical, organizational and

2. MARCO TEÓRICO ..................................................................................11

4. PLAN DE ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS………..46

5.2. Estudio técnico y organizacional……………………………………………80

5.3. Estudio financiero…………………………………………………………..116

Anexo 1. Encuesta para realización del proyecto de tesis ……….............153

Esta alternativa gastronómica es de gran aporte para quienes buscan comida

La metodología de la investigación se basará en la Investigación bibliográfica –

FACTIBILIDAD FINANCIERA PARA LA CREACIÓN DE UN FOOD TRUCK

1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Las empresas, comercios y oficinas de la zona céntrica de la ciudad a diario

1.2.1. Contextualización macro, meso y micro

Actualmente en el Ecuador el consumo de comidas rápidas considerada como

Los hábitos alimentarios de la población manabita en edades comprendidas

Según estudios realizados el alto índice de enfermedades que se registra en la

Existe una poca concientización sobre la importancia de la alimentación, por

Otro motivo a tomar en consideración es la constante expansión y aumento de

También es importante tomar en cuenta la aparición de nuevos hábitos

Por último se destaca un total desconocimiento o mala mentalidad comercial

Gráfico 1.1: Árbol del problema.

De no realizarse un adecuado y profundo estudio de factibilidad financiero para

1.2.5. Formulación del problema

¿De qué manera influiría el estudio de factibilidad financiera en el diseño de un

¿Qué impacto, beneficio o inconvenientes se presentarán u obtendrán con la

a.- ¿Existe en la ciudad de Manta un restaurante de tipo móvil que satisfaga el

b.- ¿Cuál es el número aproximado de personas que trabajan ya sea en