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FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA INDUSTRIAL
AUTORES:
LUNA C., RAIMEL D.
MAYORA P., CARLOS M.
TUTOR:
ING. GARCA, MARIA CAROLINA
NAGUANAGUA, MARZO DE 2006
UNIVERSIDAD DE CARABOBO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA INDUSTRIAL
AUTORES:
LUNA C., RAIMEL D.
MAYORA P., CARLOS M.
TUTOR:
ING. GARCA, MARIA CAROLINA
NAGUANAGUA, MARZO DE 2006
UNIVERSIDAD DE CARABOBO
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA INDUSTRIAL
Certificado de Aprobacin
______________________
Prof. Maria C. Garca
Tutor
______________________
______________________
Jurado
Jurado
AGRADECIMIENTOS
DEDICATORIA
ii
Carlos M. Mayora
iii
DEDICATORIA
Raimel Luna
iv
NDICE
PAG
AGRADECIMIENTOS..
DEDICATORIA..
ii
RESUMEN....
INTRODUCCIN...........................
CAPITULO I: La Organizacin
I.1. Descripcin de la Organizacin Colgate-Palmolive.....
I.1.2. Misin........................
I.1.3. Visin...................................
I.1.5. Valores.
I.2.5. Localizacin
10
I.3. Productos...
10
13
13
14
17
19
II.2. Objetivos.....................................
26
26
26
II.3. Justificacin..................
26
II.4. Alcance...................................................
28
II.5. Limitaciones......
28
31
33
63
67
68
68
70
73
74
78
81
83
95
100
103
104
113
vi
116
119
120
142
145
154
CONCLUSIONES.........
157
RECOMENDACIONES....
160
BIBLIOGRAFA.....
161
ANEXOS..................................................................................................
164
APENDICES............................................................................................
177
vii
INDICE DE TABLAS
PAG
1.1
13
2.1
25
3.1
36
3.2
52
5.1
74
5.2
78
5.3
79
5.4
80
5.5
84
5.6
86
5.7
87
5.8
90
5.9
91
94
97
98
106
106
107
108
108
109
109
viii
110
110
110
110
111
5.25
Evaluacin
de
consumo
energtico.
Alimentador
de
Empaquetadoras.................
111
112
112
117
118
6.3
125
6.4
126
6.5
129
6.6
131
6.7
6.8
133
138
145
147
149
152
152
153
154
ix
UNIVERSIDAD DE CARABOBO
Escuela de Ingeniera Industrial
PROPUESTA DE MEJORAS DE LOS MTODOS DE TRABAJO EN UNA
PLANTA DE DETERGENTES BAJO EL ENFOQUE LEAN MANUFACTURING
CASO: COLGATE PALMOLIVE
Autores: Raimel Luna, Carlos Mayora
RESUMEN
Las nuevas tendencias de produccin buscan el aumento de la
productividad, desarrollando procesos eficientes en ambientes seguros de trabajo
como enfoque para aumentar los beneficios reduciendo los costos por medio de
diferentes herramientas y filosofas. El trabajo especial de grado que se presenta
tiene como objetivo general proponer mejoras en los mtodos de trabajo en el piso 2
de la planta de detergentes de la organizacin Colgate-Palmolive bajo el enfoque
del Lean Manufacturing. La mejora continua de un proceso segn la ptica del Lean
Manufacturing parte de la definicin de valor desde el punto de vista del cliente, lo
cual permitir detectar las brechas existentes en el proceso al compararlo con el
proceso actual. Es a partir de este momento cuando deben ser tomadas las
acciones correctivas para eliminar o reducir los desperdicios, que vendrn dados por
las brechas detectadas. El presente trabajo defini inicialmente el valor desde el
punto de vista del cliente, basndose en las cuatro perspectivas propuestas por
Norton y Kaplan en su teora del Balanced ScoreCard. Posteriormente se realiz un
diagnostico crtico de los procesos y mtodos actuales de trabajo, mediante el
empleo del Anlisis Sistemtico de Manejo de Materiales, y una evaluacin
ergonmica de los puestos de trabajo por medio de las metodologas RULA y LEST.
Al comparar los resultados del diagnstico crtico con la definicin de valor descrita,
se determin la existencia de problemas de recorridos y distribucin ineficiente de
planta, desperdicios e incompatibilidades ergonmicos presentes al existir
movimientos de orden superior, as como un alto nivel de exigencia de la operacin;
por tanto surgi la necesidad de redisear los mtodos de trabajo. Para ello se
plantea una propuesta integral de mejoras, basada en la automatizacin del sistema
de manejo de materiales por medio de un transportador neumtico para realizar el
manejo del detergente en el rea y en mejoras ergonmicas en el rea de
produccin NEVEX, con lo que se pretende disminuir el desperdicio originado por la
ineficiencia de la operacin, eliminar las incompatibilidades ergonmicas, redistribuir
eficientemente el rea del piso 2, disminuir los recorridos y mejorar los mtodos de
trabajo, estimndose ahorros anuales por el orden de Bs. 215.208.000,00, por
ahorro en la disminucin de la mano de obra y costos por reproceso.
Palabras claves: Ergonoma, Lean Manufacturing, Productividad, Automatizacin,
Manejo de Materiales, Eficiencia.
INTRODUCCION
Las nuevas tendencias de produccin buscan enmarcar los procesos
llevados a cabo por las empresas y organizaciones dentro de una poltica de
produccin esbelta, donde todas las actividades, operaciones y procesos
realizados en las organizaciones tengan como nico norte la satisfaccin y
superacin de las expectativas del cliente. Este nuevo concepto tiene como
finalidad la reduccin sistemtica de los desperdicios que afectan la
eficiencia, eficacia y nivel de productividad de las organizaciones, en
concordancia con la definicin de valor dada por el cliente, por medio de
herramientas que ella misma provee.
Organizaciones como Toyota, pionera en el desarrollo de polticas de
produccin esbelta, descubri que la nica forma de mantenerse en un
mercado cada vez ms competitivo es ofreciendo productos de mejor calidad
a un menor precio. Colgate-Palmolive, empresa lder en productos de
cuidado bucal y del hogar, ha desarrollado y adoptado polticas que le
permitan mantener su posicin en el mercado.
El propsito de esta investigacin fue la de analizar y examinar el proceso
que se lleva a cabo en la planta de detergentes de Colgate-Palmolive,
especficamente en el piso 2, mediante la metodologa propuesta por el Lean
Manufacturing, con la finalidad de eliminar o reducir todos aquellos procesos
que no agreguen valor al producto, en concordancia con la poltica de
mejoramiento continuo establecido por la organizacin.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El primer paso que se debe realizar para establecer una poltica de
produccin esbelta o Lean Manufacturing es precisamente definir valor desde
xi
el punto de vista del cliente. El consumidor final mas que un producto busca
una solucin, por lo que los procesos realizados por toda empresa u
organizacin, en este caso Colgate-Palmolive, debe estar encaminadas a
superar las expectativas del consumidor.
Para lograr este fin, la organizacin no se puede apoyar nicamente
en la perspectiva del cliente, sino tambin en una perspectiva financiera, en
una perspectiva interna y en una perspectiva de aprendizaje, tal como indica
la teora del Balanced Scorecard propuesta por Norton y Kaplan. Es por esto
que en esta investigacin la definicin de valor involucrar de forma global
estas cuatro perspectivas, apoyndose de forma conjunta en las teoras del
Lean Manufacturing y del Balanced ScoreCard.
Ya teniendo la definicin de valor segn las cuatro perspectivas
presentes en la organizacin, es posible desarrollar el siguiente paso que
propone la metodologa Lean Manufacturing, el cual consiste en determinar
las brechas existentes en el proceso, al realizar un anlisis comparativo entre
el Debe Ser, dado por la definicin del cliente, y el Como Es, dado por el
diagnstico de la situacin actual.
El diagnostico preliminar efectuado al rea de estudio, en base a la
definicin de valor establecida, permiti detectar posibles brechas hacen
necesaria una evaluacin con el fin de establecer los controles necesarios
que puedan solventar la situacin. En este piso se realiza el almacenaje
temporal de detergente. La limitacin de espacio fsico solo permite el
almacenaje de 80 a 85 carros (ver definicin de trminos bsicos); lo cual
genera problemas en el rea cuando la torre se encuentra produciendo en
proceso continuo, ya que el piso se convierte en un cuello de botella; esto
ocasiona que en el 89,63 por ciento de los casos no se cumpla con la
produccin planificada para la jornada. Estas limitaciones se deben adems
xii
xiii
xiv
xv
xvi
xvii
xviii
xix
xx
xxi
xxii
problemas
ergonmicos,
de
recorridos,
desperdicios
distribucin.
Posteriormente se llev a cabo un anlisis del proceso enfocado en
las actividades que debe efectuar el operario, donde se pudo apreciar todas
las operaciones y traslados, incluyendo movimientos de orden superior. Por
esta razn se realiz un anlisis ergonmico de los puestos de trabajo. Lo
que arroj que para el proceso que agrupa productos clase A (ABC-FAB) el
origen de los problemas ergonmicos est en la manipulacin de los carros
y por otra parte la clase C (NEVEX) presenta incompatibilidades ergonmicas
en el mezclado originadas por el diseo de los racks y la tolva de llenado del
mezclador. Para ambos casos el nivel de exigencia es muy alto por lo que se
debe redisear los puestos de trabajo
Una vez realizado el anlisis del proceso y de la situacin actual es
posible empezar con el diseo de la propuesta en base a toda la informacin
y datos que fueron recopilados a travs de la metodologa aplicada (SHA).
Las mejoras que plantea la propuesta se enfocan en la automatizacin del
xxiii
el
rea
de
mezclado
de
detergente
NEVEX
eliminara
las
Subsistema ABC-FAB
xxiv
Subsistema NEVEX:
xxv
xxvi
xxvii
el
proceso
al
automatizar
el
traslado
al
implementar
la
xxviii
xxix
xxx
preventivos.
xxxi
xxxii
Universidad de Carabobo
xxxiii
CONSULTORES:
Produccin
tradicional
vs
Lean,
1,
2005,
Ao
2005,
M.:
Kaizen:
un
cambio
para
mejorar,
1,
KAIZEN
S.A.:
Kaizen,
1,
2005,
K:
Manufactura
Esbelta,
2,
Noviembre
2003,
xxxiv
Datos
Personales
Secundaria:
1994 1999
Instituto Vocacional de Venezuela (Instivoc)
Ttulo Obtenido: Bachiller en Ciencias
Formacin
Acadmica
Superior:
2000 -2006
Universidad de Carabobo
Ingeniera Industrial
Experiencia
Laboral
Cursos
realizados y
habilidades
Referencias
Personales
Telf.: 0414-4116559
Telf.: 0412-3463771
Telf.: 0416-8405506
xxxv
RESUMEN CURRICULAR
Carlos Manuel Mayora Pelez
C.I.: V-16.290.792
Fecha de Nacimiento: 29/06/1982
Nacionalidad: Venezolana
Estado Civil: Soltero
Direccin: Urb. Trigal Norte, Av. Cabriales c/c Autocinema, casa #148-20
Valencia, Edo. Carabobo
Telfonos: Hab: 0241-8423831 / Cel: 0414-4420643 / Altern: 0241-8237431
E-mail: manuelmayora@gmail.com y manuelmayora@hotmail.com
Primaria:
1988 1995 U.E. Colegio Calasanz
Secundaria:
1995 2000 U.E. Colegio Calasanz
Ttulo Obtenido: Bachiller en Ciencias
Superior
2000 2006 Universidad de Carabobo
Ttulo por Obtener: Ingeniero Industrial (solo resta acto de grado).
08/2005 - 10/2005
04/2004 - 08/2005
xxxvi
INTRODUCCIN
cada
mejora,
as
como
las
especificaciones
de
dichos
bibliogrficas
empleadas
durante
la
realizacin
de
la
CAPTULO I
La Organizacin
CAPITULO I
LA ORGANIZACIN
I.1.3. Visin
A nivel mundial, la organizacin se propuso Ser la mejor y ms
confiable Empresa Global de Productos de Consumo Masivo
I.1.4. Fundamentos Operativos
La base de todas las operaciones y procesos que se llevan a cabo en
la organizacin, a cualquier nivel, se centran en:
Ganancias crecientes
I.1.5. Valores
Los valores que caracteriza a la organizacin Colgate-Palmolive son
los siguientes:
equipo.
Conociendo
mejor
las
expectativas
de
los
Colgate-Palmolive
I.2.4. Principios de Seguridad y Salud Ocupacional
I.2.5. Localizacin
La planta de Colgate-Palmolive donde se realiz este estudio est
ubicada en la avenida Uslar, Urbanizacin Michelena, Valencia Estado
Carabobo
I.3. PRODUCTOS
A continuacin se lista las marcas de los principales productos que
elabora actualmente Colgate-Palmolive de Venezuela clasificados en 3
categoras:
Cuidado bucal
La lnea de cuidado bucal se encarga de la manufactura de las pastas
dentales, elemento indispensable para el mantenimiento de la higiene
bucal. En esta lnea es posible encontrar tipos muy diversos de pastas
dentales que pueden diferir de manera sustancial dependiendo de sus
componentes, pero manteniendo el principio de salud e higiene
preventiva en los dientes; dependiendo del producto la pasta dental
puede tener propiedades de agentes limpiadores, agentes preventivos de
la caries, agentes que previenen el sarro, agentes anti-placa bacteriana,
agentes desensibilizantes, agentes blanqueadores, principalmente. Las
principales marcas de Colgate-Palmolive se mencionan a continuacin:
Colgate
Kolynos.
10
Grafico 1.1
Lnea Cuidado Bucal. Colgate-Palmolive
Fuente: www.colgate.com
Cuidado personal
La lnea de cuidado personal ofrece una gama de productos
destinados a la salud e higiene personal. Esta lnea ofrece productos antitranspitantes para la dama y el caballero que previenen el mal olor y la
sudoracin excesiva; jabones en barra, jabones lquidos y gel de bao
para la limpieza e higiene de la piel y por ultimo lociones para el caballero
(creme de afeitar y lociones para despus del afeitado). Toda esta gama
de productos viene en diferentes fragancias acordes a los gustos de los
consumidores. Entre los principales productos tenemos:
Anti-transpirantes caballeros:
Speed Stick
11
Fuente: www.colgate.com
Jabn Lavaplatos:
Axion
Crisol
Detergente:
Nevex
ABC
FAB
12
Grafico 1.3
Lnea Cuidado del Hogar. Colgate-Palmolive
Fuente: www.colgate.com
Fuente: Colgate-Palmolive
13
I.4.2.
Descripcin
general
del
proceso
de
fabricacin
de
detergentes
El proceso de elaboracin de detergente se inicia en un tanque
provisto de una balanza, en el cual se agregan todos los compuestos que
conforman la base del detergente en su etapa inicial. La adicin de estos
compuestos es controlada de forma manual por un sistema de balanza que
permite la adicin exacta de cada componente.
Posteriormente, estos compuestos se llevan al mezclador (Crutcher)
por medio de transportadores de polvo proveniente de los silos de proceso,
donde estn almacenados cada uno de los siguientes compuestos:
Tripolifosfato Pentasdico, sulfato se sodio y soda ASH. Los compuestos
lquidos como el slop, silicato base y el cido poliacrlico se suministran por
tuberas, provenientes de los tanques de almacenamiento, utilizando para
ello sistemas de bombeo o cada por gravedad, segn la ubicacin de sus
respectivos tanques.
El proceso de control de adicin de los productos al tanque mezclador
se realiza mediante el uso de vlvulas neumticas y sistemas controladores
de nivel, que estn ligados a la balanza que soporta al mezclador. La
preparacin del detergente se logra mediante el control de un orden en la
adicin de los distintos ingredientes y la utilizacin de un sistema de
agitacin que permite el logro de la homogenizacin total de los mismos.
Para la preparacin de cada carga (batch), la carga producida en el
tanque mezclador (Crutcher) se traspasa a un tanque (drop tank) cuya
capacidad es de 2 batchs, lo cual permite un almacenamiento de la mezcla,
ste est provisto de un sistema de homogenizacin predeterminada,
14
15
16
fabricados en la planta
ABC
Lavanda
220,400,900,2.700,5.000
Durazno
75,140,220,400,900,5.000
Limn
220,400,900,2.700,5.000
Regular
Cascada de Frescura
Fantasa Ctrica
Lima Limn
FAB
400,900,2.700,5.000
400,900,2.700
900,2.700
180,400,900,2.700,5.000
Manzana Verde
400,900,2.700
Fresca Primavera
400,900,2.700
SUPERDET
20.000
NEVEX
200,400,800,1200
Fuente: Colgate-Palmolive
17
CAPTULO II
El problema
18
CAPITULO II
EL PROBLEMA
19
20
21
22
pero es importante tomarlo en cuenta ya que es en esta rea donde debe ser
recolectado en los carros y trasladado para su futuro reproceso
disminuyendo con ello la capacidad de almacenaje (de 9 a 12 carros por
jornada). Cabe destacar que la planta cuenta con un espacio que pudiera ser
habilitado para ampliar las reas de almacenaje en el piso sin embargo
deben realizarse las evaluaciones pertinentes para determinar la factibilidad
de esta idea.
Adicionalmente en esta rea, es donde se observa la mayor carga de
trabajo manual de toda la planta. Un factor determinante es el sistema de
manejo de materiales empleado; ya que para las actividades de almacenaje
se utilizan carros que deben ser empujados por los trabajadores y los cuales
pesan en promedio 410 Kg. Este traslado o recorrido es significativo ya que
es una actividad repetitiva a la cual se encuentra sometido el trabajador; con
una frecuencia de 290 carros por jornada, los recorridos se pueden observar
en el Grfico 1.1.
Grfico 2.1.
Recorridos realizados durante el proceso del piso 2
24
anlisis
obtenidos de la medicin
realizada:
Tabla 2.1
Condiciones Ambientales del piso 2
Turno
1ro.
2do.
3ero.
Temperatura (C)
Humedad Relativa (%)
29,65
58,61
31,21
51,87
29,26
62,81
Fuente: Colgate-Palmolive
25
II.2 OBJETIVOS
II.2.1 Objetivo General
Proponer mejoras de los mtodos de trabajo en el piso 2 de la planta
de detergentes de la organizacin Colgate Palmolive bajo el enfoque de la
filosofa Lean Manufacturing.
II.2.2 Objetivos Especficos
II.3 JUSTIFICACIN
Las organizaciones o empresas que enfocan sus procesos bajo la
filosofa Lean Manufacturing logran eliminar progresivamente los 7
desperdicios definidos por la filosofa, obteniendo de esta forma beneficios
como: Reduccin de costos de produccin, reduccin de inventarios,
reduccin del tiempo de entrega, aumento de la calidad de los procesos y de
26
econmicos
la
organizacin,
sino
tambin
beneficios
estratgicos y tcnicos.
En cuanto a los beneficios econmicos, la investigacin realizada
permitir a la organizacin reducir costos por manejo innecesario o repetitivo
de materiales, manejo de otros desperdicios presentes en el rea, as como
la disminucin de costos por reproceso de material (producto que cae al
suelo y no se puede recuperar).
Esta investigacin igualmente aumentar la seguridad de la operacin
y por ende se disminuirn las condiciones inseguras de las tareas
involucradas, de la misma forma permitir mejorar las condiciones de trabajo
(ergonmicas, de humedad, temperaturas, entre otros) del operario que
labora en el piso 2. Se lograr un mejor control de la produccin, de las
condiciones del producto, del almacenaje, un rea en mejores condiciones y
un proceso ms eficiente; obteniendo as la organizacin beneficios tcnicos.
Cabe destacar que en base a la necesidad especfica que
actualmente tiene la organizacin; que es la de atender los posibles
problemas de tipo ergonmico, este estudio no solo aportara una solucin
a estos problemas sino que proporcionara al trabajador condiciones de
trabajo seguras que no creen incompatibilidades ergonmicas que pongan
en riesgo su salud.
27
28
29
CAPTULO III
Marco Terico
30
CAPTULO III
MARCO TERICO
III.1. ANTECEDENTES
Gmez
Lpez
(2005)
realizaron
una
investigacin
titulada
31
DE
LAS
OPERACIONES
DEL
PROCESO
DE
32
33
34
Los
desperdicios
considerados
por
el
Lean
Manufacturing
Se entiende por desperdicio cualquier cosa por la que el cliente no
paga. En la filosofa Lean, los posibles desperdicios que se pueden dar son
de 7 naturalezas distintas. El grfico 3.1 muestra la proporcin que tiene
cada desperdicio
Grfico 3.1.
Proporcin de cada desperdicio definido por el Lean Manufacturing
Fuente: www.lean-6sigma.com
35
Definicin
-Producir ms de lo
requerido.
SOBREPRODUCCION
ESPERAS
TRANSPORTE
MOVIMIENTOS
INNECESARIOS
INVENTARIO (STOCK)
DEFECTOS
-Producir ms rpido de lo
requerido.
- Cualquier movimiento de
material que no soporta
directamente un sistema de
produccin sincronizado.
- Cualquier movimiento de
personal o maquinaria que
no aade valor al producto o
servicio.
- Cualquier suministro
excesivo.
- Reparacin de un producto
o servicio para satisfacer los
requerimientos del cliente.
36
Caractersticas
- Grandes inventarios.
- Excesiva capacidad.
- Flujo no balanceado.
- Gestin de stock compleja.
- Ambiente inseguro.
- Exceso de material
obsoleto.
- El operario espera a la
mquina.
- La mquina espera al
operario
- Operaciones no
balanceadas.
- Operarios no preocupados
por las paradas.
- Elementos de transporte
extra.
- Mltiples lugares de
almacenamiento.
- Gestin de stock compleja.
- Pobre precisin de
inventario.
- Desperdicio de materiales.
- Estaciones de retrabajo.
- Bsqueda de herramientas.
- Excesivo alcanzar e
inclinar.
- Mquinas o materiales
lejanos.
- Movimientos repetitivos
innecesarios.
- reas extra de recepcin.
- Construcciones entre
procesos.
- Procesos bloqueados.
- Retrabajo excesivo.
- Tiempos largos de cambio
de diseo.
- Recursos extra para
manejo de materiales.
- Espacio/herramientas
extra.
- Flujo del proceso complejo.
- Calidad cuestionable.
- Servicio al cliente no fiable.
- Organizacin reactiva.
Desperdicio
PROCESOS
Caractersticas
- Procesos de cuello de
botella.
- Refinamiento
indeterminable.
- Aprobaciones redundantes.
- Copias extra.
- Falta de especificaciones.
Fuente: www.lean-6sigma.com
III.2.4. Herramientas del Lean Manufacturing
III.2.4.1. 5S
Este concepto se refiere a la creacin y mantenimiento de reas de
trabajo ms limpias, ms organizadas y ms seguras, buscando imprimirle
mayor calidad de vida al trabajo. Las 5S son: Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu y
Shitsuke. Definiendo cada uno de estos pasos o S, se tiene:
37
Seiton (Ordenar)
Seiso (Limpieza)
38
Seiketsu (Estandarizar)
39
Shitsuke (Disciplina)
40
Mayor calidad
41
Problemas de calidad
Retrabajos, reprocesos
Sobreproduccin, sobrecompras
Mejora Continua
42
La sobreproduccin = ineficiencia
No vender el futuro
Las metas actuales tienden a ser a corto plazo, hay que reevaluar los
sistemas de medicin, de desempeo, etc. Para realizar estas evaluaciones
se tiene que tomar en cuenta el Sistema de Planeacin Justo a Tiempo, el
cual consiste en un modelo pentagonal, en el cual cada una de las aristas
representa un elemento del sistema.
Distribucin Fsica
Ventaja de la Gente
Flujo Continuo
Operacin Lineal
43
componentes
de
la
cadena
productiva,
incluyendo
proveedores
44
III.2.4.5. Kanban
Kanban es una herramienta basada en la manera de funcionar de los
supermercados. Kanban significa en japons "etiqueta de instruccin". La
etiqueta Kanban contiene informacin que sirve como orden de trabajo, sta
es su funcin principal, en otras palabras es un dispositivo de direccin
automtico que suministra informacin acerca de que se va a producir, en
que cantidad, mediante que medios, y como transportarlo.
Antes de implantar Kanban es necesario desarrollar una planificacin
de la produccin "labeled/mixed para suavizar el flujo actual de material,
sta deber ser practicada en la lnea de ensamble final, si existe una
fluctuacin muy grande en la integracin de los procesos Kanban no
funcionar creando un desorden, tambin tendrn que ser implantados
sistemas de reduccin de cambios de modelo, de produccin de lotes
pequeos, Jidoka, control visual, Poka Yoke, mantenimiento preventivo, etc.
todo esto es pre-requisito para la introduccin Kanban. Tambin se debern
tomar en cuenta las siguientes consideraciones antes de implantar Kanban:
45
46
Cantidad requerida
Punto de reorden
47
Cero accidentes
Cero defectos
Cero averas
Algunas caractersticas del TPM es que permite acciones de
mantenimiento en todas las etapas del ciclo de vida del equipo, ampla la
participacin de todas las personas de la organizacin y est orientado a
mejorar la Efectividad Global de las operaciones en lugar de prestar atencin
a mantener los equipos funcionando.
Los pilares o procesos fundamentales del TPM sirven de apoyo para
la construccin de un sistema de produccin ordenado. Se implantan
siguiendo una metodologa disciplinada, potente y efectiva. Los pilares
considerados como necesarios para el desarrollo del TPM en una
organizacin son los que se indican a continuacin:
48
Fuente: www.lean-6sigma.com
49
50
mtodos
de
advertencia
alertan
al
trabajador
de
las
51
La tabla 3.2 indica los tipos de dispositivos contra errores que existen
actualmente, quin los emplea, el costo clasificado en bajo, medio, alto o
muy alto, cunto mantenimiento requiere y la confiabilidad del dispositivo.
Tabla 3.2
Tipos de Poka Yoke
Tipo
Fuente
Costo Mantenimiento Confiabilidad
Fsico / mecnico Empleados
Bajo
Muy bajo
Muy alta
Electro / mecnico Especialistas Ms alto
Bajo
Alta
Poco
Bajo pero
Electrnicos
Ms alto
Alta
especialistas
especializado
Fuente: www.gestiopolis.com
III.2.4.9. Cambio rpido de modelo (SMED)
SMED significa Cambio de modelo en minutos de un slo dgito, Son
teoras y tcnicas para realizar las operaciones de cambio de modelo en
menos de 10 minutos. Desde la ltima pieza buena hasta la primera pieza
buena en menos de 10 minutos. El sistema SMED naci por necesidad para
lograr la produccin Justo a Tiempo. Este sistema fue desarrollado para
acortar los tiempos de la preparacin de mquinas, posibilitando hacer lotes
ms pequeos de tamao. Los procedimientos de cambio de modelo se
simplificaron usando los elementos ms comunes o similares usados
habitualmente.
Los objetivos de SMED pueden sintetizarse en_
52
Eliminar los ajustes (15%): Implica que los mejores ajustes son los
que no se necesitan, por eso se recurre a fijar las posiciones.
El grfico 3.3 muestra las fases que deben aplicarse para la reduccin
del cambio de modelo
53
Grfico 3.3.
Fases para la reduccin del cambio de modelo
Fuente: www.gestiopolis.com
III.2.4.10. Mejora continua (Kaizen)
Proviene de dos ideogramas japoneses: Kai que significa cambio y
Zen que quiere decir para mejorar. As, podemos decir que Kaizen es
cambio para mejorar o mejoramiento continuo. Los dos pilares que
sustentan Kaizen son los equipos de trabajo y la Ingeniera Industrial, que se
emplean para mejorar los procesos productivos. De hecho, Kaizen se enfoca
en la gente y en la estandarizacin de los procesos. Su prctica requiere de
un equipo integrado por personal de produccin, mantenimiento, calidad,
ingeniera, compras y dems empleados que el equipo considere necesario.
Su objetivo es incrementar la productividad controlando los procesos
de
manufactura
mediante
la
reduccin
54
de
tiempos
de
ciclo,
la
55
56
57
58
de
materiales:
Donde
se
realiza
una
de
los
movimientos:
Comprende
la
del
problema
hacer
las
modificaciones
59
19. Evaluacin
de
propuestas:
Se
seleccionar
aquella
61
62
Condiciones
de
trabajo:
Conjunto
de
condiciones
63
64
65
CAPTULO IV
Marco Metodolgico
66
CAPITULO IV
MARCO METODOLGICO
el marco
67
68
de tipo
69
Recopilar
informacin
preliminar
mediante
la
observacin,
70
por
las
brechas
existentes
en
el
proceso.
Evaluacin de la propuesta
71
CAPTULO V
Diagnstico del
Proceso Actual
72
CAPTULO V
DIAGNOSTICO DEL PROCESO ACTUAL
73
P
ABC
Regular
ABC Fantasa
Ctrica
ABC
Limn
ABC
Cascada de
Frescura
R
Almacn
Temporal
Tolvas de
llenado
Almacn
Temporal
4,84 %
Carro
3,98 %
7,05 %
Carro
Tolvas de
llenado
Almacn
Temporal
Tolvas de
llenado
Almacn
Temporal
5,79 %
9,98 %
Carro
8,21 %
7,08 %
Carro
Tolvas de
llenado
5,82 %
74
Manual
8 das/mes
Manual
12 das/mes
Manual
20 das/mes
Manual
16 das/mes
Carro
ABC Durazno
Carro
15,16 %
22,66 %
18,63 %
FAB
Manzana
Verde
Carro
FAB
Fresca
Primavera
Carro
FAB
Lima Limn
Carro
SUPERDET
15,54 %
12,78 %
5,04 %
4,15 %
9,36 %
7,69 &
Tolva
100 %
14,79 %
100 %
NEVEX
Carro
Manual
21 das/mes
Manual
12 das/mes
Manual
20 das/mes
Manual
11 das/mes
Manual
17 das/mes
Sistema
automatiz
ado
10 das/mes
Almacn
Temporal
Tolvas de
llenado
Manual
6 das/mes
Almacn
Temporal
Tolvas de
llenado
Almacn
Temporal
Tolvas de
llenado
Almacn
Temporal
Tolvas de
llenado
Almacn
Temporal
Tolvas de
llenado
Almacn
Temporal
Tolvas de
llenado
18,45 %
ABC
Lavanda
3,01%
Fuente: Colgate-Palmolive
75
15%
% Manejado
por Producto
12,78%
8,21%
10%
7,69%
5,82% 5,79%
4,15%
5%
3,98%
3,01%
76
X
VE
NE
Re
Fuente: Colgate-Palmolive
AB
Producto
F.
P
C.
FA
AB
F.
F.
C.
C
LL
AB
B
FA
Li
C
.V
AB
FA
RD
ET
v
PE
La
SU
AB
Du
0%
AB
20%
Grafico 5.2
Grafico P-Q de Material a Manejar (por clase)
100%
82,20%
80%
60%
%
% Manejado por
Clases
40%
14,79%
20%
3,01%
0%
ABC-FAB
SUPERDET
NEVEX
Producto
Fuente: Colgate-Palmolive
Grafico 5.3
Grafico P-Q de Material a Manejar (Clase FAB-ABC)
25%
22 ,66 %
18,4 5%
20%
15 ,54 %
15%
9,9 8%
10%
% Clase
FAB-ABC
9 ,36 %
7,0 8%
7 ,05 %
5,0 4%
5%
4 ,84 %
Fuente: Colgate-Palmolive
eg
BC
F.
B
Producto
77
P.
.
FA
BC
F.
C
.F
.
A
BC
LL
B
FA
BC
Li
m
.V
.
A
FA
La
v
BC
A
BC
ur
0%
de
producto
manejado
de
acuerdo
las
clases
que
Mximo
Muy Alto
15%
> 15%
Alto
10%
15%
Intermedio
5%
10%
Bajo
0%
5%
78
Altura
Dimensiones (mts)
Ancho
Descripcin del
Material
Unid.
practica
ms
pequea
Largo
ITEM
Forma
Riesgo
de
dao
OTRAS CARACTERISTICAS
Condicin
Flujo
Timing
Control
Especial
CLASIFICACION
Muy alto
Lote
Muy alto
Lote
Intermedio
Lote
Bajo
Lote
Intermedio
Lote
Intermedio
Lote
Intermedio
Lote
Alto
Lote
Bajo
Lote
Alto
Continuo
Bajo
Lote
DETERGENTES PRODUCIDOS
1
ABC Lavanda
Carro
1,4
0,8
1,6
440
Irregular
ABC Durazno
Carro
1,4
0,8
1,6
440
Irregular
ABC Limn
Carro
1,4
0,8
1,6
440
Irregular
ABC Regular
Carro
1,4
0,8
1,6
440
Irregular
ABC C. de Frescura
Carro
1,4
0,8
1,6
440
Irregular
Carro
1,4
0,8
1,6
440
Irregular
Carro
1,4
0,8
1,6
340
Irregular
Carro
1,4
0,8
1,6
340
Irregular
FAB F. Primavera
Carro
1,4
0,8
1,6
340
Irregular
10
SUPERDET
Sistema
Cerrado
480
11
NEVEX
Carro
1,4
0,8
1,6
1100
Irregular
79
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Polvo muy
fino
Carro
Sistema
Cerrado
Carro
CRITERIO DE CLASIFICACION
Caractersticas Fsicas
Otras Caractersticas
(Tamao, peso, forma, riesgo, condicin)
(Flujo, Timing, Control especial)
Polvo muy fino de densidad 440 g/l, almacenado y El flujo depende del producto a
trasladado en carros cuyas dimensiones son manejar, se puede tener un flujo
(1,40,81,6) m. La forma del carro es similar a un muy alto, alto, intermedio bajo. Se
por
lotes,
siendo
paraleleppedo, contiene una lona con una produce
capacidad mxima de almacenamiento de producto almacenados temporalmente y
luego trasladados a su destino final
de 1,12 m3 o 492,8 Kg.
Polvo muy fino de densidad 340 g/l, almacenado y El flujo depende del producto a
trasladado en carros cuyas dimensiones son manejar, se puede tener un flujo
(1,40,81,6) m. La forma del carro es similar a un alto, intermedio bajo. Se produce
paraleleppedo, contiene una lona con una por lotes, siendo almacenados
capacidad mxima de almacenamiento de producto temporalmente primero y luego
de 1,12 m3 o 380,8 Kg.
trasladados a su destino final
Posee un flujo alto. El material es
Polvo muy fino de densidad 480 gr/lt, producido, manejado en un sistema cerrado y
almacenado y trasladado en un sistema de manejo automatizado de manejo
de
materiales, la produccin es
automatizado instalado en la planta.
continua.
Polvo muy fino de densidad 1100 gr/l, almacenado
y trasladado en carros cuyas dimensiones son
El flujo en esta rea es poco
(1,40,81,6) m, este almacn y traslado se da en
significativo ya el manejo en esta
la mezanina del piso. La forma del carro es similar a
rea es bajo, representa el 3,01%
un paraleleppedo, el cual contiene una lona con
del total,
una capacidad mxima de almacenamiento de
3
producto de 1,12 m
80
EJEMPLO
TIPICO
Detergente en
polvo
Detergente en
polvo
Detergente en
polvo
Detergente en
polvo
81
Grfico 5.4.
Distribucin de planta del Piso 2
Fuente: Colgate-Palmolive
82
83
Cdi
go
XA
XE
XI
XO
XU
84
85
Tabla 5.6.
Diagrama del Proceso Clase A (FAB-ABC)
COLGATE-PALMOLIVE DE VENEZUELA
PLANTA DE DETERGENTES
Pg.
1 de 1
Actual
No
Mnimo
Hombre [ ]
Mximo
OPERACIONES
TRANSPORTES
INSPECCIONES
DEMORAS
ALMACENAJES
2 muestras/hora
5887,5 mts/turno
Fecha: 25/10/2005
6,8
Almacenaje Temporal
26
M e jo ra r
Lugar
P e rs o n a
Cada 30 minutos
3 Inspeccin
S e c u e n c ia
a ser llenados
E lim in a r
OBSERVACIONES
C o m b in a r
Q u i n ?
Cm o?
Cambio
Cundo?
ACCIN
Q u es?
ANLISIS
Por qu?
D nde es?
min.
mx.
T ie m p o (m in .)
D e m o ra
min.
mx.
A lm a c e n a je
D is ta n c ia e n
m e tro s
C a n ti d a d
In s p e c c i n
Actual [ X ]
Propuesto [ ]
O p e ra c i n
T ra n s p o rte
Tiempo promedio
Traslado manual
X
1
44,7
X
X
Observaciones: La distancias y tiempos de traslados son variables, dependiendo del origen y destino de la carga. De igual
forma el tiempo de la operacin varia de acuerdo a las distancias y tiempos empleados
Fuente: Fuente:
Elaboracin
propia
Elaboracin
Propia
86
ITEM
MATERIAL
Descripcin
SITUACION DE LA RUTA
Clase
Punto de Carga
rea de Llenado
de Carros
1
ABC-FAB
A
Almacn
Temporal
FLUJO O MOVIMIENTO
Punto de
Colocacin
Secuencia de la ruta
El operador encargado carga
el carro y lo traslada
manualmente al almacn
temporal, ubicndolo donde
exista un espacio libre para
tal fin.
El carro cargado es
trasladado a la tolva de
alimentacin correspondiente
(dependiendo del producto)
para su posterior descarga.
Almacn Temporal
82,20
Tolvas de
Alimentacin de
Empaquetadoras
87
Flujo
(%/mes)
Condiciones
El operador de
llenado realiza la
carga del carro
segn su
apreciacin. Los
traslados se hacen
de forma manual.
Hay 2 operadores
por turno
REF
XA
88
89
Tabla 5.8.
Diagrama del Proceso Clase C (NEVEX)
COLGATE-PALMOLIVE DE VENEZUELA
PLANTA DE DETERGENTES
Pg.
1 de 1
Actual
No
OPERACIONES
TRANSPORTES
INSPECCIONES
DEMORAS
ALMACENAJES
Mnimo
Hombre [ ]
Mximo
20 carros/turno
200 mts/turno
Fecha: 25/10/2005
M e jo ra r
Lugar
P e rs o n a
S e c u e n c ia
E lim in a r
OBSERVACIONES
C o m b in a r
Q u i n ?
Cm o?
C undo?
Q u es?
T ie m p o ( m in )
Cambio
preparado
Traslado de Carros llenos al rea de
ACCIN
ANLISIS
Por qu?
D nde es?
Prom
C a n tid a d
Prom
D is t a n c ia e n
m e t ro s
D e m o ra
A lm a c e n a je
In s p e c c i n
Actual [ X ]
Propuesto [ ]
O p e r a c i n
T r a n s p o r te
Traslado manual
X
X
X Paletizado manual
9 Area de Paletizado
Observaciones: La distancias y tiempos de traslados son variables, dependiendo del origen y destino de la carga. De igual
forma el tiempo de la operacin varia de acuerdo a las distancias y tiempos empleados
Fuente:
Elaboracinpropia
Fuente:
Elaboracin
propia
90
ITEM
MATERIAL
Descripcin
SITUACION DE LA RUTA
Clase
Punto de Carga
rea de Mezclado
(Mezzanina)
NEVEX
Almacn
Temporal
(Mezzanina)
Tolva de
Alimentacin de
la
Empaquetadora
(Mezzanina)
Secuencia de la ruta
El operador realiza la mezcla
del producto en la mezzanina
del piso 2, para luego cargar
el carro y trasladarlo
manualmente al almacn
temporal.
El carro cargado es
trasladado a la tolva de
empaquetado para su
posterior descarga.
En el piso 2, la mquina
empaquetadora realiza la
actividad de forma
automatizada, donde luego
un operador embala los
empaques en cajas y las
dispone en las paletas
FLUJO O MOVIMIENTO
Punto de
Colocacin
Condiciones
3,01
El operador de
llenado mezcla los
aditivos del
detergente de forma
manual. Los
traslados se realizan
de forma manual.
Laboran de 3 a 5
trabajadores por
turno en el proceso.
No se produce
todos los das, sino
por lotes.
Almacn Temporal
(Mezzanina)
Tolvas de
Alimentacin de la
Empaquetadora
(Mezzanina)
rea de Paletizado
91
Flujo
(%/mes)
REF
XU
92
Grfico 5.5.
Interpretacin de la Tabla Resumen de Movimientos
93
rea de Llenado
Almacn
Temporal
6,8
Almacn
Temporal
Tolvas de
Alimentacin
26
1389,9
82,20
XA
1936,54
XA
2
44,7
Almacn
Temporal (M)
Tolvas de
Alimentacin (M)
XA
3,01
XU
15,5
3,01
XU
15,5
3,01
XU
--
XU
Tolvas de
Alimentacin (M)
rea de
Paletizado
Ruta SUPERDET
3
Intensidad
(%/mes)
XU
XU
14,79
XO
--
XO
82,20
T.W.
(%
m/mes)
Clasificacin
CLASIFICACIN
( Ver Tabla 5.5)
Clasificacin / T.W.
XA
Flujo (%/mes)
82,20
CLASE C
rea de Mezclado
(M) Almacn
Temporal (M)
TOTAL CLASE
DE MATERIAL
Clasificacin / T.W.
(% mts/mes)
Ambas
direcciones
Flujo (%/mes)
Desde-Hasta
Condicin
Fsica
Distancia (m)
RUTA
CLASE B
Clasificacin / T.W.
CLASE A
Flujo (%/mes)
CLASE DE MATERIAL
3,01
3326,44
XA
31,0
XU
94
14,79
-XO
Cdigo
a
b
LEYENDA
Condicin Fsica de la ruta
Descripcin
Vas libres y limpias, con poca presencia de obstculos
Vas limitadas, constantemente con producto (desperdicio) en el suelo, reas
poco libres y muy transitadas
Proceso automatizado. Escaso o nula manipulacin manual
Condicin de Flujo
Descripcin
Flujo continuo. Produccin por lotes, dependiendo del plan de produccin
Flujo discontinuo o intermitente. Se produce por baches
95
96
Tabla 5.11
Diagrama del Proceso Alimentador de Carros
COLGATE-PALMOLIVE DE VENEZUELA
PLANTA DE DETERGENTES
Pg.
DIAGRAMA
R E S U M E N
DEL
1 de 1
PROCESO
Actual
No
OPERACIONES
TRANSPORTES
INSPECCIONES
DEMORAS
Hombre [ X ]
Mnimo
Mximo
100 carros/turno
200 carros/turno
2 muestras/hora
ALMACENAJES
1
Distancia recorrida prom.
3285 mts/turno
Fecha: 25/10/2005
1
2
3
4
5
6
7
a ser llenados
estacin de llenado
10
Traslado Manual
Cada 30 Mins
6,8
Almacen Temporal
26
Traslado Manual
Observaciones: La distancias y tiempos de traslados son variables, dependiendo del origen y destino de la carga. De igual
forma el tiempo de la operacin varia de acuerdo a las distancias y tiempos empleados
97
M ejorar
Persona
Lugar
Secuencia
Elim inar
OBSERVACIONES
C om binar
Cm o?
Q uin?
Cundo?
Cambio
Q u es?
ACCIN
Dnde es?
ANLISIS
Por qu?
Tiem po (m in.)
min.
mx.
Cantidad
Alm acenaje
min.
mx.
Distancia en
m etros
D em ora
Inspeccin
Actual [ X ]
Propuesto [ ]
O peracin
Transporte
Tiempo promedio
Tabla 5.12
Diagrama del Proceso Alimentador de Empaquetadoras
COLGATE-PALMOLIVE DE VENEZUELA
PLANTA DE DETERGENTES
Pg.
DIAGRAMA
R E S U M E N
DEL
1 de 1
PROCESO
Actual
No
OPERACIONES
TRANSPORTES
INSPECCIONES
DEMORAS
ALMACENAJES
Mnimo
Mximo
100 carros/turno
200 carros/turno
Hombre [ X ]
4552,5 mts/turno
Fecha: 25/10/2005
M e jo ra r
Lugar
P e rso n a
S e cu e n cia
E lim in a r
Cada 30 Mins
44,7
Traslado Manual
descarga de la lona
OBSERVACIONES
C o m b in a r
C m o?
T ie m p o (m in .)
Q u i n ?
Cambio
Cundo?
ACCIN
Q u e s?
ANLISIS
Por qu?
D n d e e s?
min.
mx.
C a n tid a d
min.
mx.
D ista n cia e n
m e tro s
D e m o ra
A lm a ce n a je
In sp e cci n
Actual [ X ]
Propuesto [ ]
O p e ra ci n
T ra n sp o rte
Tiempo promedio
10
Momimientos de orden
superior
X
X
Traslado Manual
Observaciones: La distancias y tiempos de traslados son variables, dependiendo del origen y destino de la carga. De igual
forma el tiempo de la operacin varia de acuerdo a las distancias y tiempos empleados
98
tambin. Cabe
destacar que estos sacos pesan 30 Kg., lo cual esta muy por encima del
nivel permitido para este tipo de cargas, que es de 23 Kg. segn Silva. Una
vez lleno el mezclador
99
100
101
90
82,2
82,2
Intensidad (%/mes)
80
70
60
50
40
30
14,79
20
10
0
0
5 3,4
10
15
20
25
Distancia (mts/jornada)
RUTAS GRAFICADAS
tem
Ruta
Mts.
16,4
22,85
Color
Fuente: Colgate-Palmolive
102
LEYENDA
Clase de Material
Clase A (FAB-ABC)
Clase C (NEVEX)
los
movimientos,
equipos
de
manejo
las
cantidades
involucradas en el manejo.
Los diferentes productos son manejados de manera separada desde
el punto de partida hasta su destino final. Estos son: a) de llenado a almacn
y b) de almacn a alimentador de empaque. En relacin al tipo de equipo de
manejo se cuenta con uno solo, el cual se encuentra bastante obsoleto. Este
consiste en una serie de carros en los cuales se traslada y almacena el
material. Dichos carros son estructuras metlicas de 4 bases verticales a la
que se adapta una lona en donde se deposita el detergente y en cuyas
extremidades inferiores se encuentran acopladas unas ruedas que permiten
el movimiento. Las dimensiones del carro son (1,40,81,6) metros y la lona
permite almacenar aproximadamente 1,12 m2 de producto, el carro vaco
pesa 100 Kg. y cargado puede llegar a pesar 500 Kg., dependiendo del
producto manejado (ver Anexo I). Este sistema es utilizado para todos los
productos. Los trabajadores deben halar y empujar estos carros con una
frecuencia de 100 a 300 carros por jornada, dependiendo del plan de
produccin estipulado
El actual sistema solo permite un almacenamiento limitado debido al
poco espacio disponible para el mismo, en total solo es posible almacenar
aproximadamente de 100 a 150 carros y no de una forma ordenada o
sistemtica. Esta limitacin trae como consecuencia que en un 89,63 por
ciento de los casos no se complete los requerimientos de llenado solicitado
por los operarios del piso de acuerdo al plan de produccin establecido.
103
104
obtener
otra
puntuacin,
luego
se
le
suma
la
evaluacin
105
BRAZO
E
C
A
2
3
4
Giro
Giro
Giro
ANTEBRAZO
Giro
Intermitente
+0
De 2 a 10 Kg
Intermitente
+1
De 2 a 10 Kg
Esttica o repetida
+2
Mas de 10 Kg
Intermitente o repetida
+3
106
TRONCO
U
E
L
L
PIERNAS
PIERNAS
PIERNAS
PIERNAS
PIERNAS
PIERNAS
107
Tabla 5.16
Tabla C. Mtodo RULA
Puntuacin tabla A + Fuerza + Repetitividad
1
2
3
4
5
6
7
+8
1
1
2
3
3
4
4
5
5
2
3
4
5
2
3
3
4
2
3
4
4
3
3
4
4
3
3
4
5
4
4
5
6
4
5
6
6
5
6
6
7
5
6
7
7
Fuente: Metodologa RULA
6
5
5
5
6
7
7
7
7
+7
5
5
6
6
7
7
7
7
Tabla 5.17
Rangos de Evaluacin del Mtodo Rula
Puntuacin
Rangos
Prioridad del
Cambio
1-2
Aceptable
Si la postura no es mantenida o repetida por
largos periodos.
3-4
Investigar actividad
5-6
>7
Investigar actividad
Realizar cambio de
actividad a corto plazo
Investigar actividad.
Realizar cambio
inmediato de actividad
108
Normal
Brazo Arriba
Tronco Flexionado
Sentado
0,06
+ 0,10
+ 0,09
De pie
0,16
+ 0,14
+ 0,21
De rodillas
0,27
+ 0,09
+ 0,04
Agachado
0,26
+ 0,01
Acostado
0,06
Fuente: Gua de Ergonoma, Prof. Jos L. Silva. Fundametal
Tabla 5.19
Evaluacin de Consumo Energtico para cargas dinmicas.
Desplazamiento
Desplazamientos (Kcal/metro)
Traslado
Sin carga
Con carga
Horizontal
0,047
+ 0,001 por cada Kg
Ascenso
0,73
+ 0,005 por cada Kg
Descenso
0,20
+ 0,005 por cada Kg
Fuente: Gua de Ergonoma, Prof. Jos L. Silva. Fundametal
109
Tabla 5.20
Evaluacin de Consumo Energtico para cargas dinmicas. Traslado
de Materiales
Traslado de Materiales (Kcal/frecuencias)
Elevar Cargas
Bajar Cargas
(0,015 por cada Kg) + 0.32
(0,005 por cada Kg) + 0.08
Fuente: Gua de Ergonoma, Prof. Jos L. Silva. Fundametal
Tabla 5.21
Evaluacin de Consumo Energtico para cargas dinmicas. Otros
esfuerzos musculares
Otros esfuerzos musculares (Kcal/hora)
Msculos
Intensidad del Esfuerzo
utilizados
Dbil
Medio
Pesado
Mano
0,30
0,40
0,50
Brazo
0,9
1,4
2,0
Pierna
0,7
1,1
1,5
Cuerpo
3,2
5,8
1,5
Fuente: Gua de Ergonoma, Prof. Jos L. Silva. Fundametal
Tabla 5.22
Nivel de exigencia de la Tarea
Exigencia de la tarea (Kcal/min.)
Nivel de exigencia
E < 2,5
Ligero
2,5 < E < 4
Moderado
E>4
Alto
Fuente: Gua de Ergonoma, Prof. Jos L. Silva. Fundametal
Tabla 5.23
Capacidad fsica del trabajador
CFT (%)
Nivel de Trabajo
E < 20
Ligero
20 < E < 32
Moderado
E > 32
Alto
Fuente: Gua de Ergonoma, Prof. Jos L. Silva. Fundametal
110
111
De pie normal
60
1917,78
2160
4137,78
9,20
73,56
112
113
problemas
ergonmicos,
de
recorridos,
desperdicios
distribucin.
Posteriormente se llev a cabo un anlisis del proceso enfocado en
las actividades que debe efectuar el operario, donde se pudo apreciar todas
las operaciones y traslados, incluyendo movimientos de orden superior. Por
esta razn se realiz un anlisis ergonmico de los puestos de trabajo. Lo
que arroj que para el proceso que agrupa productos clase A (ABC-FAB) el
origen de los problemas ergonmicos est en la manipulacin de los carros
y por otra parte la clase C (NEVEX) presenta incompatibilidades ergonmicas
en el mezclado originadas por el diseo de los racks y la tolva de llenado del
mezclador. Para ambos casos el nivel de exigencia es muy alto por lo que se
debe redisear los puestos de trabajo
114
CAPTULO VI
Propuesta de
Mejoras
115
CAPTULO VI
PROPUESTA DE MEJORAS
116
Tabla 6.1. Hoja de trabajo preliminar de los mtodos de manejo de materiales. Clase A
Planta: Colgate-Palmolive de Venezuela C.A.
Elaborado por: Luna, Raimel
Fecha: 12/11/2005
Ruta
Clase de Material
Mtodo propuesto
(Sistema, Equipo y Unidad de Transporte)
Clase A (ABC-FAB)
Clase A (ABC-FAB)
Clase A (ABC-FAB)
Leyenda
O
Operacin
Demora
Inspeccin
Almacenaje
Transporte
117
Observaciones
Se podr transportar un
determinado producto a
cualquiera de las cuatro tolvas
de almacenamiento. Un
producto a la vez
Se podr distribuir de cada
tolva a cualquiera de las 9
tolvas de almacenamiento
Cae por gravedad a la
empaquetadora
Tabla 6.2. Hoja de trabajo preliminar de los mtodos de manejo de materiales. Clase C
Planta: Colgate-Palmolive de Venezuela C.A.
Elaborado por: Luna, Raimel
Fecha: 12/11/2005
Ruta
Clase de Material
Mtodo propuesto
(Sistema, Equipo y Unidad de Transporte)
Clase C (NEVEX)
Clase C (NEVEX)
Leyenda
O
Operacin
Demora
Inspeccin
Almacenaje
Transporte
118
Observaciones
Se transportar directamente
por batch de la estacin de
llenado a la empaquetadora
Cae por gravedad a la
empaquetadora
La
propuesta
debe
involucrar
mejoras
que
eliminen
las
119
120
el
rea
de
mezclado
de
detergente
NEVEX
eliminara
las
Subsistema ABC-FAB
121
Subsistema NEVEX:
122
conlleva
que
el
operador
mantenga
posturas
123
124
Tabla 6.3
Diagrama de Proceso Propuesto. Clase A
COLGATE-PALMOLIVE DE VENEZUELA
PLANTA DE DETERGENTES
Pg.
DIAGRAMA
R E S U M E N
DEL
1 de 1
PROCESO
Propuesto
No
Mnimo
Hombre [ ]
Mximo
OPERACIONES
TRANSPORTES
10 TM/H
INSPECCIONES
2 muestras/hora
DEMORAS
ALMACENAJES
2
Distancia recorrida prom.
43 mts/producto
Fecha: 13/11/2005
Cada 30 minutos
2 Inspeccin
3 Traslado a Tolvas de Almacenaje
17
30
neumtico
Almacenaje temporal del
4 Tolvas de Almacenaje
producto
Por medio de un sistema
neumtico
10
29
del producto
7 Tolvas de Alimentacin
Observaciones: La distancias y tiempos de traslados son variables, dependiendo del origen y destino de la carga. De igual
forma el tiempo de la operacin varia de acuerdo a las distancias y tiempos empleados
125
M e jo ra r
Lugar
1 Estacin de Carga
P e rso n a
S e cu e n cia
E lim in a r
OBSERVACIONES
C o m b in a r
C m o?
T ie m p o (m in .)
Q u i n ?
Cambio
C undo?
ACCIN
Q u e s?
ANLISIS
Por qu?
D n d e e s?
min.
mx.
C a n tid a d
min.
mx.
D ista n cia e n
m e tro s
D e m o ra
A lm a ce n a je
In sp e cci n
Actual [ ]
Propuesto [X]
O p e ra ci n
T ra n sp o rte
Tiempo promedio
Tabla 6.4
Diagrama de Proceso Propuesto. Clase C
COLGATE-PALMOLIVE DE VENEZUELA
PLANTA DE DETERGENTES
Pg.
DIAGRAMA
R E S U M E N
DEL
1 de 1
PROCESO
Mezcla y Empaquetado de detergente Nevex
Propuesto
No
OPERACIONES
TRANSPORTES
INSPECCIONES
DEMORAS
Mnimo
Hombre [ ]
Mximo
10 TM/H
ALMACENAJES
3
Distancia recorrida prom.
20 mts/producto
Fecha: 13/11/2005
2 Mezcladora NEVEX
3
4
empaquetadora NEVEX
neumtico
20
5 Empaquetadora NEVEX
6 Area de Paletizado
Observaciones: La distancias y tiempos de traslados son variables, dependiendo del origen y destino de la carga. De igual
forma el tiempo de la operacin varia de acuerdo a las distancias y tiempos empleados
126
M e jo ra r
Lugar
S e c u e n c ia
E lim in a r
OBSERVACIONES
C o m b in a r
C m o?
Cambio
Q u i n ?
ACCIN
Cundo?
Q u es?
ANLISIS
Por qu?
D nde es?
T ie m p o (m in )
Prom
C a n tid a d
D is ta n c ia e n
m e tro s
D e m o ra
A lm a c e n a je
In s p e c c i n
Actual [ ]
Propuesto [X]
O p e ra c i n
T ra n s p o rte
Prom
P e rs o n a
127
al
transportador
neumtico
en
la
estacin
de
carga,
128
129
130
131
132
133
134
135
Por ser una tolva de seccin cuadrada hay que considerar el ngulo
de valle; para garantizar el deslizamiento en esta seccin este ngulo ser
igual al ngulo de deslizamiento multiplicado por un factor de seguridad igual
a 1,1. Por sto el valor del ngulo de valle empleado para el diseo es de
35. Los clculos en base a estos datos iniciales (ver Apndice III), luego de
haber hecho el tanteo, definieron en 6,658 m la altura de la tolva.
Por recomendaciones de la empresa encargada de la construccin de
las tolvas, estas sern ensambladas con lminas de hierro negro de 5 mm de
espesor y poseer una compuerta en la parte superior que permitir
realizarle mantenimiento en su parte interior.
La alimentacin de las tolvas se har por la parte superior, por medio
de un transportador neumtico que trasladar el material desde la estacin
de carga. Cada tolva contar con un sistema para la filtracin del aire de
salida e indicadores de nivel, que permitirn indicar cuando la tolva esta
cargada o descargada.
136
137
Tabla 6.8
Especificaciones de las tolvas
Tolva
Material
H tolva
(m)
Lado 1
(m)
Lado 2
(m)
Cant. de material
(Kg.)
ABC / FAB
2,5
3.014 / 2.329
ABC / FAB
6.658
2,5
16.940 / 13.090
NEVEX
2.5
2,5
15.000
Dispositivo anti-reflujo
138
139
con una rejilla de alambre que evitar que el saco pueda caer por error al
mezclador o cualquier otro material que pueda afectar la mezcla.
Este dispositivo ser fabricado en aluminio y permitir evitar que el
operador sea quien cargue con todo el peso del saco de materia prima
mientras lo descarga, proceso que involucra tambin movimientos de orden
superior. El diseo y los planos de este dispositivo se muestran en el Anexo
II.
VI.3.3 Herramientas del Lean Manufacturing empleadas en el
diseo de la propuesta de mejoras.
5`S
objetivo el de organizar las reas del piso 2, para as, de esta forma eliminar
los desperdicios presentes al igual que mejorar el flujo de los procesos que
conforman la cadena de suministros. Esto se corresponde con la `S Seiri
(Organizar). Este sistema genera orden en las reas de almacenaje temporal
de detergente, ya que una vez definidos los espacios de cada componente
se logra con el cometido de lo que establece la `S correspondiente al Seiton
(Ordenar). De igual manera dicho sistema esta concebido de manera tal que
genera un nivel de limpieza bastante alto, esto ya que elimina las fugas o
140
JUSTO A TIEMPO(JAT)
de
material,
recorridos,
aquellos
generados
por
los
141
CONTROL VISUAL
142
143
el
proceso
al
automatizar
el
traslado
al
implementar
la
144
Tabla 6.9
Comparacin entre el mtodo actual y el mtodo propuesto
Caracterstica
Mtodo actual
Mtodo propuesto
Ahorro
Recorridos del
trabajador (m/Jorn.)
6.937
6937
Distribucin
Inadecuada
Optima
Desperdicio por
carros ( Kg./ao)
64.800
64.800
Nivel de exigencia de
las tareas
Alto
Bajo
Incompatibilidades
ergonmicas
Presentes
Ninguna
Mv. De orden
superior.
Mano de obra
( trab./Jorn.)
145
Inversin Inicial
instalacin
ponerla
en
marcha
hasta
alcanzar
un
146
147
148
Monto (Bs./ao)
193.500.000,00
21.708.000,00
215.208.000,00
CC =
(Id Cd ) + (Ip Cp )
II
149
CC =
PRI =
II
A
150
planteada. En base a los datos obtenidos en las tablas 6.8 y 6.9, el tiempo en
que se recuperara la inversin es de:
PRI =
= 1,97 aos
151
Inversin
Ao
Inicial
(Bs.)
0
0
1
2
3
4
5
-
Tabla 6.13
Flujos Netos Situacin Actual (Bs.)
Costo por
Costos por
Valor
Mano de Obra desperdicios Residual
(Bs.)
(Bs.)
(Bs.)
290.250.000,00 21.708.000,00
290.250.000,00 21.708.000,00
290.250.000,00 21.708.000,00
290.250.000,00 21.708.000,00
290.250.000,00 21.708.000,00
Fuente: Elaboracin Propia
152
Flujo Neto
(Bs.)
0
311.958.000,00
311.958.000,00
311.958.000,00
311.958.000,00
311.958.000,00
Clculos tipo:
CMO = S NT T
$ trabajador es
= 15000
(3 turnos ) = $135.000 = Bs. 290.250.00 0,00
3
ao
turno
Inversin
Inicial
(Bs.)
422.885.090,92
Costo por
Mano de
Obra
(Bs.)
-
Costos por
desperdicios
(Bs.)
Valor Residual
(Bs.)
Flujo Neto
(Bs.)
422.885.090,92
96.750.000,00
96.750.000,00
96.750.000,00
96.750.000,00
96.750.000,00
96.750.000,00
96.750.000,00
96.750.000,00
96.750.000,00
189.200.000,00
-92.450.000,00
CMO = S NT T
$ trabajador es
= 15000
(3 turnos ) = $45.000 = Bs. 96.750.000 ,00
1
ao
turno
153
154
155
CONCLUSIONES,
RECOMENDACIONES
Y BIBLIOGRAFA
156
CONCLUSIONES
157
158
159
RECOMENDACIONES
preventivos.
160
BIBLIOGRAFA
Libros y folletos:
161
Universidad de Carabobo
VALDEZ, S. (2.002): Reduccin de la variabilidad en la planta de jabones de
Colgate-Palmolive, C.A. mediante la aplicacin de la metodologa seis
sigma. Universidad Nacional Experimental del Tchira.
162
CONSULTORES:
Produccin
tradicional
vs
Lean,
1,
2005,
Ao
2005,
M.:
Kaizen:
un
cambio
para
mejorar,
1,
KAIZEN
S.A.:
Kaizen,
1,
2005,
K:
Manufactura
Esbelta,
2,
Noviembre
2003,
163
ANEXOS
164
ANEXO I
Sistema actual de manejo de
materiales
165
Fuente: Colgate-Palmolive
Fuente: Colgate-Palmolive
166
Fuente: Colgate-Palmolive
Fuente: Colgate-Palmolive
167
Fuente: Colgate-Palmolive
Fuente: Colgate-Palmolive
168
ANEXO II
Planos y diseos de los
componentes de la
propuesta.
169
170
171
172
173
174
175
176
APNDICES
177
APNDICE I
Diseo del sistema
neumtico.
Ecuaciones Generales
178
ECUACIONES
EMPLEADAS
PARA
EL
DISEO
DE
SISTEMAS
W = f
: Densidad del material (lb/pie3)
f = Coeficiente que depende de la fluidez del material:
Muy fluido = 1,5
Fluido = 1,8
Pegajoso = 2,7
Q = W T
W: Peso promedio del material (lb/pie3)
T: Flujo msico de material (Ton/hr)
Trazado de la Lnea
Tipo de Material
179
Vel. en tubera
4Q
Vtub
D=
Q: Caudal requerido (pie3/min)
4Q
Vmang
D=
(pie3/min)
manguera requerida (pie/min)
Vtub
Pa =
5
100
Vmang
Pb =
5
100
2
V L P
Pc =
100
100
Pd = 4
Pe = 3
A = Pa + Pb + Pc +Pd
Vtub: Velocidad en la tubera (pie/seg)
Vmang: Velocidad en la manguera (pie/seg)
L: Longitud total de la lnea (pie)
P: Coeficiente de Unwin, de acuerdo a la siguiente tabla:
180
Tabla AI.2.
Coeficiente de Unwin
Dimetro
Coeficiente (p)
4
8,50
5
6,25
6
4,80
7
3,95
8
3,25
10
2,43
Fuente: Manejo de Materiales, Gmez E. y Rachadell F.
Pa: Prdidas debida al aire (oz/pulg2)
Pb: Prdidas debida a la manguera (oz/pulg2)
Pc: Prdidas en la lnea (oz/pulg2)
Pd: Prdidas en tanques o receptores (oz/pulg2)
Pe: Prdidas entre el ventilador y el separador de polvos
A: Prdidas totales debidas al aire (oz/pulg2)
T Vtub 2
Pf =
100 .000
T Vmang 2
Pg =
200 .000
L
T
Ph =
H +
5
1000
T Vtub 2
(Cant. de codos )
Pi =
200
.
000
M=
(P + P
f
+ Ph + P ) 3200
Q
181
A+ M
16
P=
HPmotor =
Q P
175
182
APNDICE II
Requerimientos del transportador
neumtico I, II y III
183
TRANSPORTADOR NEUMTICO I
(ESTACION DE CARGA TOLVAS DE ALMACENAJE)
El diseo del sistema neumtico que transportar el material de la
estacin de carga a las tolvas de almacenaje se realiz en base a las
condiciones crticas descritas en el captulo VI. Con respecto al material, el
sistema solo manejar productos clase A, es decir FAB y ABC. Por estimarse
un flujo mayor a 8 TM/H, se requiere de un sistema de alta presin.
Para fines de los clculos de los requerimientos, se consider como la
longitud de la lnea la mayor distancia que recorrer el material en el sistema;
con la finalidad de garantizar que todo el sistema trabajar de forma ptima.
En base a esto, el diseo se realizar para las siguientes condiciones:
Densidad crtica: 440 Kg./m3
Longitud horizontal crtica: 98,4252 pies
Longitud vertical crtica: 7,5 pies
Numero de codos de 90: 5 codos.
Flujo requerido: 10 TM/H
PESO PROMEDIO
Vtub = 12,5 50,562lb / pie = 88,88 pie / seg = 5332,8 pie / min
184
DIMETRO DE LA TUBERA:
DTUB =
DIAMETRO ESTANDAR
Dtub = 4 pulg
VELOCIDAD AJUSTADA
VTUB =
Pd = 4
Pe = 3
A = (5,6416 + 9,4397 + 4 + 3)oz/plg2 = 22,0813 oz/plg2
PRDIDAS DEBIDAS AL MATERIAL
98,4252 pie
11ton / h
Ph =
7,5 pie +
= 0,2990 HP
5
1000
185
M=
5 = 3,10 HP
= 3,04lb / p lg 2
HPmotor
(556,182 pie
=
) (
/ min 3,04lb / p lg 2
= 9,6616 HP 10 HP
175
186
TRANSPORTADOR NEUMTICO II
(TOLVAS DE ALMACENAJE TOLVAS DE ALIMENTACION)
El diseo del sistema neumtico que transportar el material de la
estacin de carga a las tolvas de almacenaje se realiz en base a las
condiciones crticas descritas en el captulo VI. Con respecto al material, el
sistema solo manejar productos clase A, es decir FAB y ABC. Por estimarse
un flujo mayor a 8 TM/H, se requiere de un sistema de alta presin.
Para fines de los clculos de los requerimientos, se consider como la
longitud de la lnea la mayor distancia que recorrer el material en el sistema;
con la finalidad de garantizar que todo el sistema trabajar de forma ptima.
En base a esto, el diseo se realizar para las siguientes condiciones:
Densidad crtica: 440 Kg/m3
Longitud horizontal crtica: 95 pies
Longitud vertical crtica: 3 pies
Numero de codos de 90: 5 codos.
Flujo requerido: 34,5 TM/H.
PESO PROMEDIO
Vtub = 12,5 50,562lb / pie = 88,88 pie / seg = 5332,8 pie / min
VELOCIDAD REQUERIDA EN LA MANGUERA
187
DIMETRO DE LA TUBERA:
DTUB =
DIMETRO DE LA MANGUERA:
DTUB =
DIAMETRO ESTANDAR
Dtub = 8 pulg
Dmang = 6 pulg
VELOCIDAD AJUSTADA
VTUB
Vmang =
91,33 pie / s
2
Pa =
5 = 4,17 oz / p lg
100
Pd = 4
Pe = 3
188
95 pie
36,96ton / h
Ph =
3 pie +
= 0,8131 HP
1000
5
M=
5 = 7,70 HP
= 2,60lb / p lg 2
HP motor
(1912,82 pie
=
) (
/ min 2,60lb / p lg 2
= 28,41HP 30 HP
175
189
Vtub = 12,5 123,672lb / pie = 138,9734 pie / seg = 8338,40 pie / min
DIMETRO DE LA TUBERA:
DTUB =
DIAMETRO ESTANDAR
Dtub = 4 pulg
190
VELOCIDAD AJUSTADA
VTUB =
Pd = 4
Pe = 3
A = (13,81 + 11,32 + 4 + 3)oz/plg2 = 32,14 oz/plg2
65,61 pie
11ton / h
Ph =
4 pie +
= 0,1885 HP
1000
5
M=
3 = 4,55 HP
191
= 3,15lb / p lg 2
HPmotor
(1359,67 pie
=
) (
/ min 3,15lb / p lg 2
= 24,47 HP 25 HP
175
192
APNDICE III
Diseo de tolvas
Calculo de Requerimientos
193
Grafico AIII.1.
Modelo general de una Tolva
194
x2 + y2
H1 =
=
cot ag
(1,35m)2 + (1,125m)2
cot ag 35
= 1,2305m
1,2305
H1
Ll + Bb + Ll Bb =
7,5m 2 + 0,0750 m 2 + 0,5625 m 4
3
3
V 1 = 3,4146 m 3
V1 =
Vt = V1 + V2
Vt = (Volumen Requerido)1,1 = 38,5 m3
V2 = Vt V1 = 35,0584 m3
V2 = BbH2
H2 =
35,0584m3
= 4,6780m
(3m ) (2,5m )
195
H1 =
x2 + y2
cot ag
(1,25m)2 + (0,90m)2
= 1,008m
cot ag 35
1,008
H1
Ll + Bb + Ll Bb =
5m 2 + 0,05m 2 + 0,5m 4
3
3
3
V 1 = 1,85m
V2 = Vt V1 = 5 m3
V1 =
V2 = BbH2
H2 =
5m3
= 1m
(2m ) (2,5m )
196
Vt = V1
+ V2
x2 + y2
H1 =
cot ag
(1,1m)2 + (0,8m)2
cot ag 35
= 0,952m
0,952
H1
Ll + Bb + Ll Bb =
7,25m 2 + 0,075 m 2 + 0,54375 m 4
3
3
3
V 1 = 2,56 m
V1 =
Vt = V1 + V2
V2 = Vt V1 = 11,25 m3
V2 = BbH2
H2 =
11,25m3
= 1,5m
(3m ) (2,5m )
197