Universidad de Oriente Núcleo de Anzoátegui Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas Departamento de Mecánica Sección de Procesos y Manufactura Laboratorio de Procesos

de Manufactura I

TALLADO DE ENGRANAJES

Profesor: Luis Martínez Sección:

Realizado por: Br: Héctor Serrano C.I: 17732000

Puerto la cruz, 30 de Marzo de 2012

INTRODUCCIÓN

El taller de fresado que consiste en una operación de maquinado en la cual se hace pasar una parte de trabajo enfrente de una herramienta cilíndrica rotatoria con múltiples bordes o filos cortantes; permite realizar detalles a engranes especiales. Las maquinas fresadoras deben tener un husillo rotatorio para el cortador y una mesa para sujetar, poner en posición y hacer avanzar la parte de trabajo. Es importante mencionar que el término engrane se refiere a una sola pieza, cuando varias de éstas piezas trabajan en conjunto se habla entonces de un engranaje. La forma más básica de un engrane es una pareja de ruedas, una de ellas provistas de barras cilíndricas y la otra formada por dos ruedas unidas por barras cilíndricas. Los engranes propiamente tales son ruedas provistas de dientes que posibilitan que dos de ellas se conecten entre sí, los engranes se clasifican en tres grupos ; engranajes Cilíndricos (para ejes paralelos y que se cruzan) ,engranajes Cónicos (para ejes que se cortan y que se cruzan), tornillo sin fin y rueda helicoidal (para ejes ortogonales) ,los engranajes pueden ser desde muy pequeños hasta muy grandes, para facilitar la puesta en marcha y la detención de un mecanismo es importante que el engranaje tenga poca masa. El proceso de fabricación es el maquinado con fresas u otro mecanismo de corte, dependiendo del tamaño del engrane se debe recordar que se estos engranes se pueden fabricar por fundición, forjado, extrusión, estirado, laminado, metalurgia de polvos y troquelado de laminas.

hasta otro eje situado a cierta distancia y que ha de realizar un trabajo. de las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'piñón'. La principal ventaja que tienen las transmisiones por engranaje respecto de la transmisión por poleas es que no patinan como las poleas. se denomina 'tren. Un engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas. como puede ser un motor de combustión interna o un motor eléctrico. 1 Si el sistema está compuesto de más de un par de ruedas dentadas.ENGRANAJES Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una máquina. con lo que se obtiene exactitud en la relación de transmisión. De manera que una de las ruedas está conectada por la fuente de energía y es conocido como engranaje motor y la otra está conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina engranaje conducido. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas. NOMENCLATURA . Una de las aplicaciones más importantes de los engranajes es la transmisión del movimiento desde el eje de una fuente de energía.

Paso circular: es la distancia medida sobre la circunferencia de paso entre determinado punto de un diente y el correspondiente de uno inmediato. En los engranes helicoidales. va a tener dos pasos. por su naturaleza (dientes en hélice ) . Pn = paso circular normal Pt = paso circular transversal Relacionados por la siguiente ecuación Pn  Pt * cos( ) . es decir la suma del grueso del diente y el ancho del espacio ente dos consecutivos.

si ψ = 0 entonces R = D/2 . este arco tiene radio de curvatura R. Supongamos que un plano oblicuo a b corta al engrane según ψ en un arco.Nótese que cuando ψ = 0 entonces Pn =Pt Donde ψ es el ángulo de hélice Circunferencia de paso: es un círculo teórico en el que generalmente se basan todos los cálculos. si ψ crece hasta llegar a 90˚ entonces R = ∞ . por lo tanto se entiende que cuando ψ crece R también lo hace En los engranajes helicoidales el radio de paso es R Modulo (m): es la relación del diámetro de paso al numero de dientes m=d/Z d = diámetro de paso Z = numero de dientes . su diámetro es el diámetro de paso.

un engrane del mismo paso y con el mismo R tendrá un mayor número de dientes según aumente R es decir conforme se incremente ψ. Altura total: es la suma del dependo y del adendo. Se puede demostrar que: Zv  Z cos( ) Para la generación de un engrane se trazan dos círculos cuyos diámetros son los diámetros de paso. Juego: es el espacio entre dos dientes consecutivos y el grueso del diente del otro engrane. Numero virtual de dientes (Zv): Si se observa en la dirección de los dientes. esto quiere decir que los centros están ubicados a una distancia R1 + R2 .En engranes helicoidales se diferencia entre: Modulo transversal mt  d Z Modulo normal mn  mt * cos( ) Adendo (ha): distancia radial entre el tope del diente y la circunferencia de paso Dedendo (hf): es la distancia entre el el fondo del espacio y la circunferencia de paso. la holgura es la diferencia entre el adendo de un engrane y el dedendo del otro conectado. Circunferencia de holgura: Es la circunferencia tangente a la de adendo del otro engrane. En un par de engranes conectados las circunferencias de paso son tangentes entre sí.

Estas serán las circunferencias de base. la recta cd recibe tres nombre: Línea de presión. a un ángulo φ con respecto a la tangente comuna b . Las circunferencias de adendo y dedendo se trazan con los valores dados anteriormente. y al ángulo de presión determina su tamaño.El punto P es el punto de paso. luego se traza una recta cd por el punto P. por este punto se traza una recta ab que es tangente a los dos círculos. para engranes helicoidales el ángulo de presión φn en la dirección normal es diferente a φt en la dirección transversal. . Este evolvente se usara para un lado del diente de engrane. El ángulo φ se llama ángulo de presión y suele tener un valor de 20 o 25 ˚ . El radio de la circunferencia de base es Rb  r * cos( ) A continuación se traza una evolvente sobre cada circunferencia de base. sobre cada engrane se traza una circunferencia tangente a la línea de presión. Como son tangentes a dicha línea. estos ángulos están relacionados por la ecuación cos(  )  tg (n) / tg (t ) A continuación. generatriz. línea de acción e indica la dirección en que actúa la fuerza.

Se presenta una vez más el mismo efecto a medida que los dientes dejan de estar en contacto. o a interferir con él. El efecto es que la punta del diente impulsor tiende a penetrar en el flanco del diente impulsado.Interferencia: el contacto comienza cuando la punta del diente conducido toca el flanco del diente conductor. el efecto real es que la punta o cara de evolvente del engrane impulsado tiende a penetrar en el flanco del diente impulsado o a interferir con este.. de manera que la mayor parte del perfil de los dientes es evolvente. La interferencia también puede reducirse mediante un mayor ángulo de presión. ello ocurre antes de que la parte de evolvente del diente conductor entre en acción. La demanda de piñones menores con menos dientes favorece así el uso de un ángulo de presión de 25˚. Con estos obtiene una menos circunferencia de base. ANALISIS DE FUERZAS La fuerza resultante que actúa sobre el engranaje es considerada como aplicada sobre la cara del diente de la siguiente manera . En otras palabras ello ocurre por debajo de la circunferencia de base del engrane 2 en la parte distinta de la evolvente del flanco.aun cuando las fuerzas de fricción y las cargas de aplastamiento aumenten de magnitud y disminuya la relación de contacto.

La carga transmitida a los engranajes es en la dirección tangencial o de rotación. por lo tanto es de mayor facilidad considerar las demás fuerzas en función de la componente tangencial Fr  Fsenn Ft  F cosn cos Fa  F cosn sen Fr  Ft tan r Fa  Ft tan F Ft cosn cos Ventajas del uso de engranajes Los engranajes helicoidales pueden ser utilizados en una gran caridad de aplicaciones.Las fuerzas actuantes se descomponen sobre las direcciones radial. ya que pueden ser montados tanto en ejes paralelos como en los que no lo son. tangencial y axial para su mejor entendimiento. .

Pueden transmitir mayores cargas a mayores velocidades debido al embonado gradual que poseen. transmitiéndose ambas fuerzas a los apoyos del engrane helicoidal. pero el uno en sentido contrario al otro (Un piñón derecho engrana con una rueda izquierda y viceversa). Tipos Engranajes Helicoidales de ejes paralelos Se emplea para transmitir movimiento o fuerzas entre ejes paralelos. Los engranajes helicoidales acoplados deben tener el mismo ángulo de la hélice. pueden ser considerados como compuesto por un numero infinito de engranajes rectos de pequeño espesor escalonado. Como resultado del ángulo de la hélice existe un empuje axial además de la carga. Poseen una mayor relación de contacto debido al efecto de traslape de los dientes. el resultado será que cada diente está inclinado a lo largo de la cara como una hélice cilíndrica. .Presentan un comportamiento más silencioso que el de los dientes rectos usándolos entre ejes paralelos.

Leves cambios en el ángulo de las flechas y la distancia entre centro no afectan al a acción conjugada. Engranajes helicoidales dobles . resultando un alto grado de deslizamiento en los flancos del diente. El contacto en un punto entre diente acoplado limita la capacidad de transmisión de carga para este tipo de engranes.1 es un mínimo razonable (relación de contacto).Para una operación suave un extremo del diente debe estar adelantado a una distancia mayor del paso circular. por lo tanto el montaje se simplifica grandemente. con respecto al a otro extremo. Engranajes Helicoidales de ejes cruzados Son la forma más simple de los engranajes cuyas flechas no se interceptan teniendo una acción conjugada ( puede considerárseles como engranajes sinfín no envolventes). la acción consiste primordialmente en una acción de tornillo o de cuña. pero 1. Un traslape recomendable es 2. Como resultado tenemos que los engranajes helicoidales operan mucho más suave y silenciosamente que los engranajes rectos. Estos pueden ser fabricados por cualquier máquina que fabrique engranajes helicoidales.

El empuje axial que absorben los apoyos o cojinetes de los engranajes helicoidales es una desventaja de ellos y ésta se elimina por la reacción del empuje igual y opuesto de una rama simétrica de un engrane helicoidal doble. puesto que no hay empuje axial. exceptuando que el ángulo de la hélice es generalmente mayor para los helicoidales dobles. fundición centrífuga. El formado de los dientes del engranaje se realiza por varios procedimientos.Los engranajes “espina de pescado” son una combinación de hélice derecha e izquierda. Un miembro del juego de engranes “espina de pescado” debe ser apto para absorber la carga axial de tal forma que impida las carga excesivas en el diente provocadas por la disparidad de las dos mitades del engranaje. . colada en matriz. colada en molde permanente. METODOS DE TALLAR PARA RUEDAS DENTADAS El proceso de fabricación está basado en la generación del diente del engranaje a partir del diámetro exterior del mismo. moldeo en cáscara. Toda discusión relacionada a los engranes helicoidales sencillos (de ejes paralelos) es aplicable a loso engranajes de helicoidal doble. fundición por revestimiento. Un engrane de doble hélice sufre únicamente la mitad del error de deslizamiento que el de una sola hélice o del engranaje recto. entre los cuales se encuentran: colado en arena.

helicoidales y cónicas se conforman por fresado ordinario. por limado. bruñido. además generan un perfil de buena calidad. esmerilado o pulido con rueda. PROCEDIMIENTOS PARA TALLAR ENGRANAJES POR MEDIO DE FRESADO Los dientes de las ruedas dentadas cilíndricas. cepillado o formado con sinfín y pueden ser acabados por cepillado. Los dientes de los engranajes se maquinan por fresado.También puede fabricarse por Pulvimetalurgia (metalurgia de polvos) o bien formarse primero por extrusión y luego rebanar son cortadores formadores y generadores. en este caso las propiedades del metal mejoran grandemente. o por fresado con fresa matriz (o tornillofresa). Los cuatro principios de acción de las fresadoras para Engranajes son los siguientes . Unos de los métodos más usados es el “formado en frío” en el que unas matrices o dados ruedan sobre cuerpos de engranajes para formar los dientes.

helicoidales. Las máquinas que aplican el método 1 producen engranajes cilíndricos. Además. que utiliza una fresa de forma circular cuyo perfil corresponde a la forma del hueco entre dientes. helicoidales y de tornillo sin fin. el cual es también de generación. 1932. el de limado. cilíndricas. y el de fresa matriz o tornillo-fresa. ruedas dentadas cilíndricas y cónicas. 3. espirales. cubren cuatro formas de dientes para ruedas cilíndricas. Los estándares de la ASA. las que utilizan los 2 y 3. cónicas. que se obtiene como resultado la forma apropiada del diente. cónicas espirales e hipoidales. El principal de la plantilla. de manera que su trayectoria se aproxime muy de cerca a la curva del diente. en el cual la acción de la herramienta cortante es guiada a controlada por una plantilla que corresponde a la curva del diente. Procedimientos para tallar engranajes cilíndricos. procedimiento de generación que utiliza una herramienta en forma de diente de cremallera o del piñón que hace pareja con el engranaje que se talla. como sigue: .1. El principio odontográfico. así como ruedas dentadas para tornillo sin fin. El principio generador. arrollados helicoidalmente en torno de un cuerpo cilíndrico. y las que emplean el 4. los métodos 1 y 2 se emplean para productos tales como ruedas de trinquetes y para cadenas y ejes ranurados. B6. y emplea un cierto número de dientes de cremallera con flancos rectos. en el cual la herramienta se guía por un mecanismo adecuado. Tres distintos procedimientos se emplean comúnmente para tallar ruedas dentadas cilíndricas: el de fresado ordinario. 4. en el cual una herramienta cuya sección transversal difiere de la forma del diente que se desea se mueve con tal movimiento relativo respecto a la rueda dentada que se está engendrando. El principio de la herramienta conformada. 2. 1. que utiliza una herramienta o fresa que tiene la forma del espacio vació a hueco entre dientes.

3.1. trabajando las herramientas sobre los lados o flancos opuestos del mismo diente. En donde se usa un diente de cremallera como herramienta generadora. 2. El diente de 20 grados dc profundidad completa con cremallera básica de flancos rectos. Las ruedas dentadas dc pasos grandes se tallan primero en basto. El diente de l4 ½ grados. El procedimiento de limado se utiliza en los sistemas de Fellows y Sykes. El sistema de dientes mochos de 20 grados con cremallera básica de flancos rectos. de profundidad o altura completa y la forma compuesta de la cremallera básica (corresponde al sistema Brown y Sharpe). 4. De l4 ½ grados y profundidad completa con cremallera básica de flancos rectos. que se lleva a efecto por uno de los tres procedimientos mencionados antes. Estos cuatro estándares representan una avenencia entre los numerosos estándares comerciales usados anteriormente. es necesario que ruede la pieza base que se quiere labrar a medida que la va tallando la fresa y que se avance esta transversalmente después de cada carrera. En esta operación se arranca la mayor parte del metal comprendido entre los dientes como paso preparatorio para el acabado. luego se gira la pieza base un ángulo pequeño y se avanza o gira la herramienta con la pieza base como si las dos estuvieran engranando. Es costumbre usar dos herramientas simultáneamente cuando se emplea este método para engendrar ruedas dentadas cónicas de dientes rectos. en los cuales se emplea una fresa de forma de piñón como herramienta de corte. Este trabajo se efectúa mis económicamente por la fresa con forma o por el método de la fresa matriz o tornillo-fresa. Se lleva primero la fresa hasta la profundidad total del hueco que va a ser cortado. obteniéndose lo que podría llamarse un engranaje por labrar que servirá de base para acabados dc la exactitud que se desee. de manera que se arranque una pequeña viruta en cada carrera. . después de lo cual la fresa y la pieza giran juntas como si estuvieran engranando.

El proceso del tallado basto para formar el engranaje por labrar. La fresa matriz sin afilar es útil cuando hayan de tallarse pocos engranajes de una misma clase. El cepillo Gleason para engranajes cónicos para pequeñas ruedas intercambiables es de este tipo. el procedimiento de la fresa matriz se está extendiendo cada vez más para fabricar ruedas dentadas con exactitud. sea relativamente grande en comparación con el tiempo de corte. . El procedimiento de la fresa matriz o tornillo-fresa es muy usado donde se requieran una producción rápida y una gran exactitud. y el movimiento relativo de la fresa y la pieza base constituye el movimiento de avance. preparatorio del acabado por la fresa matriz. a pesar de su precio más elevado. se utilizan máquinas que emplean el principio de la plantilla. Las máquinas funcionan sobre el principio del cepillo o la limadora. y cuando no se requiera gran exactitud. Aunque la fresa en si misma tiene la forma de un piñón. Esta última condición no pudo satisfacerse por este procedimiento hasta que se encontraron medios para afilar las fresas matrices en toda su extensión y con gran exactitud. Para la talla basta o inicial de los grandes engranajes cónicos. como las que trabajan en los laminadores. la herramienta generadora usada en este caso es realmente un diente de cremallera. se hace con frecuencia con una fresa-tornillo que puede estar sin afilar en dicho caso. o colocación de la pieza y la fresa en la máquina. el cual fué utilizado para engendrar ci diente del piñón. cuando el tiempo de ajuste. El principio de la plantilla se emplea a veces para ruedas dentadas muy grandes.o bien se pueden hacer girar la pieza y la fresa juntas mientras esta se va llevando hasta la profundidad apropiada. La mayor velocidad que puede obtenerse y la mayor producción entre dos afilados sucesivos hacen que sea más económico emplear la fresa afilada que sin afilar. Tales engranajes no son realmente intercambiables con otros. Como tales fresas afiladas las pueden suministrar en la actualidad varios fabricantes. El movimiento de la fresa es alternativo.

pero más generalmente se emplean dos simultáneamente. Se usa una fresa circular. Las ruedas cónicas de precisión con dientes rectos no pueden terminarse con una fresa conformada. Las ruedas dentadas cónicas espirales tienen dientes curvos que no son espirales verdaderas. justamente como cuando se tallan dientes rectos o de engranajes cilíndricos. El método más común para tallar engranajes cónicos es el de generación. y la máquina más comúnmente usada para este objeto es el generador Gleason de engranajes cónicos.Procedimientos para la talla de engranajes cónicos. los dientes alternos tallan los flancos opuestos de un hueco entre dientes. o sea la fresadora acepilladora. El método de fresado es muy usado para la talla inicial o por labrar de las ruedas cónicas. parecida a la cilíndrica o recta. el cual utiliza una corona dentada para controlar el movimiento del diente de cremallera básica con flancos rectos como herramienta generadora. Se emplean cuchillas con sección de diente de cremallera con flancos rectos. se gira la pieza base con un índice del plato divisor. Después de acabado o terminado el hueco. para proporcionar inclinación radial o salida para la viruta. En el desbastado. Se puede usar una sola herramienta. . trabajando sobre los dos flancos de un diente.

Para el acabado en la fabricación en serie. Recientemente. Los engranajes de esta forma complicada. introdujo los engranajes "Spiroid". y con la fresa de piñón por el principio de generación. se usa una fresa. Las cremalleras se tallan por el principio de la fresa circular conformada y por el procedimiento de fresado ordinario. Los engranajes helicoidales se tallan par el principio de la fresa circular conformada y el procedimiento de fresado. la Illinois Tool Co. Los engranajes interiores se tallan por el principio generador con fresa de piñón y por el procedimiento de limado (máquina Fellows) y con una fresa de diente de cremallera de una punta y por el procedimiento de generación (máquina Bilgrim). Las ruedas dentadas hipoidales se labran en la actualidad en generadores hipoidales Gleason con la fresa colocada unos 5 cm por debajo del centro del piñón. y por el principio de generación y el procedimiento de limado (máquina Fellows). se parecen éstos a los hipoidales y son para transmisiones en ángulo recto y con altas relaciones. . son asentados con frecuencia haciendo marchar juntos mecánicamente la rueda dentada y su piñón. El piñón es en forma de una rosca cónica con uno o más filetes. la cual sólo termina un flanco de los dientes. Un segundo juego de máquina y fresa termina el otro flanco de los dientes. el principio de generación y el fresado con fresa matriz. que no se pueden rectificar después del tratamiento térmico. con un aceite que contenga un fino abrasivo pulverizado entre los dientes que engranan.

una fresadora ordinaria es suficiente. La primera requiere el mecanismo más simple. o tornillos-fresa. si se puede hacer en fresadora universal pero con un mecanismo divisor automático y estando también automatizado todo el proceso de movimientos de la fresadora. Los tornillos sin fin de gran avance son acabados por los flancos de los dientes con una herramienta de corte lateral en el torno. Se usan tres formas de fresas. son costosos. Las ruedas para tornillos sin fin se tallan por el principio de generación y el procedimiento de fresado con fresa matriz.Los tornillos sin fin ogusanos se tallan por el principio de la fresa circular conformada y el procedimiento de fresado (fresadora de roscar). por medio de la fresa de piñón y el procedimiento de generación (máquina Fellows). pero requiere una máquina complicada para usarla. pero las fresas matrices. Con frecuencia se rectifican los tornillos sin fin después de templados. la fresa matriz cónica y la fresa perfilada simple. la fresa matriz recta. y por e procedimiento de la fresa matriz. por el principio de la cuchilla conformada y el procedimiento de torneado. La fresa perfilada simple se fabrica fácilmente y con exactitud. o bien por rectificado a esmeril. El tallado de engranajes en fresadora universal con mecanismo divisor. La fresa matriz cónica se adapta a trabajos grandes y a un gran número de piezas. Mecanismo divisor para el tallado de engranaje en fresadora universal. . prácticamente no se utiliza. sin embargo el fresado de ejes estriados con pocas estrías tales como los palieres de las ruedas de camiones.

Las ondas sonoras inconvenientes se producen por un error muy ligero del perfil del diente. Hurth. Las ruedas dentadas se labran dejando suficiente metal sobre La superficie del diente para que haya un margen para distorsión o deformación y para permitir la limpieza después de la operación de acabado. de su tamaño. tipo Sykes. tratados térmicamente después de labrados. Para los engranajes cónicos hipoides se utilizan máquinas talladoras especiales tipo GleasonPara el mecanizado de tornillos sin fin glóbicos se pueden utilizar máquinas especiales tipo Fellows. después de tallados. Tipo Liebherr. Pfauter. En los engranajes de acero. Los engranajes interiores no se pueden mecanizar en la talladoras universales y para ese tipo de mecanizados se utilizan unas talladoras llamadas mortajadoras por generación. Los dientes deben ser acabados al tamaño y a la forma exactos con la superficie de contacto adecuada y deben terminarse. Las máquinas limadoras de engranajes fabricadas con una fresa de cremallera recta o . PROCESOSDE ACABADO DE ENGRANAJES El funcionamiento silencioso de los engranajes ha sido la meta perseguida por la ingeniería de fabricación durante años. del hueco o de la concentricidad.Los engranajes normales cilíndricos tanto rectos como helicoidales se mecanizan en talladoras de gran producción y precisión. etc. no se pueden conservar en forma adecuada sus contactos ni sus superficies. por limado y bruñido. cada talladora tiene sus constantes y sus transmisiones adecuadas para fabricar el engranaje que se programe. y luego de su tratamiento térmico han de rectificarse a esmeril y pulirse con pulidor aplantillado.

En el asentado (lapping) o pulido con pulidor aplantillado. como la fabricada por la Cear Grin-ding Machine Co. hay un movimiento axial de deslizamiento que produce la separación de pequeñísimas partículas de metal. El bruñido de las ruedas dentadas no templadas se efectúa haciéndolas marchar a presión con una o entre tres ruedas bruñidoras templadas y ligeramente mayores que su tamaño normal. Las ruedas pequeñas permiten rectificar engranajes cercanos a algún resalto. con pulidor aplantillado de fundición. A medida que la rueda que se talla va marchando sobre esta fresa. el engranaje que se talla se hace marchar engranando. después de lo cual invierten su movimiento y luego se paran.m. El rectificado puede hacerse con una rueda abrasiva que tenga la forma exacta del hueco entre dientes. "Gerac" Es un procedimiento para el acabado o terminado de los dientes que previamente se han tallado bastamente. La fresa de forma precisa tiene dientes muy exactos. A medida que trabajan juntos. inclinarse un ángulo igual al de oblicuidad. con cortes o ranuras en uno o más puntos a lo largo de su superficie.00063 cm. y engendrar la superficie del diente por una acción de cepillo y de rodamiento. Su acción es semejante al limado.con una circular para engranajes. La fresa. y hasta 25 revoluciones en un sentido.p. consiguiendo así que su diente de la rueda alcance la exactitud final de la fresa. . en una máquina semejante a un cepillo. La rueda de rectificar puede ser plana lateralmente. marcha engranando con la rueda que se talla en un eje muy cruzado. con sus ejes cruzados. La máquina bruñidora de dientes de engranajes de la City Machine and Tool Works Bolender tiene una o tres ruedas dentadas motrices que trabajan a 350 r. los dientes deslizan axialmente. Los dientes templados son acabados por rectificado o asentado. con sus ejes cruzados a 10 ó 15 grados. que se parece a la Fellow para engranajes helicoidales. La rectificadora limadora de la Pratt y Whitney y las rectificadoras Less-Bradner de una y de dos ruedas son de este tipo. dentro de limites de 0. hacen que la rueda que se talla marche en contacto con la fresa. También se usan ruedas de este tipo para rectificar tornillos sin fin de acero templado hasta de 20 cm de diámetro y 30 cm de largo.

Tratamientos Los tratamientos que se les practican a los engranajes se dan principalmente en los dientes. Entre el engranaje que se talla y el pulidor aplantillado se va colocando un aceite que contenga un abrasivo fino mientras marchan juntos. los más comunes son: Carburizado(a): Es uno de los métodos más ampliamente usados para el endurecimiento superficial de los dientes.produciendo así una abrasión igual sobre toda la superficie del diente. después se coloca en el horno de nitruración . la cual proporciona un pequeño movimiento alternativo al piñón durante el trabajo de pulimento. los cónicos espirales y los hipoidales se pulen con pulidor aplantillado en una máquina Gleason. el carbono ha penetrado para dar la profundidad de endurecido requerida. Las zona que no van a ser nitruradas deben ser cubiertas con placas de cobre u otro material adecuado. y Ia Michigan Tool Co. Los engranajes cónicos de dientes rectos. Nitrurado(a): Es un procedimiento de endurecimiento superficial que se aplica a los engranajes de acero aleado el engranaje a nitrurar recibe un tratamiento de bonificado para darle un endurecimiento promedio. la capa superficial de los dientes del engranaje absorbe el carbono (difusión) y depuse de una o mas horas de mantenerlo a temperatura elevada. el engrane cortado se coloca en un medio carburizante y se calienta. Las máquinas pulidoras de este tipo son fabricadas por la National Broach and Machine Co.

Un acero con aleación de exclusivamente de carbono no puede ser nitrurado con éxito. El engranaje es semiendurecido y los dientes se rebajan y se les da el acabado final antes de endurecerlos. El proceso consiste en enrollar una bobina de inducción alrededor de la pieza. es por medio de una flama oxciacetilénica empleando quemadores especiales. Para obtener un calentamiento uniforme generalmente se hace girar el engranaje en la flama. Endurecido con flama (d): Proporciona un endurecimiento poco profunda. .calentándolo a 1000º F (538ºC). en pocos segundos los dientes son llevados por encima de la temperatura crítica (de un color rojo intenso).c): El engrane es endurecido superficialmente por medio de corrientes alternas de lata frecuencia. generalmente la pieza es girada dentro de la bobina. El nitrurado se efectúa mediante gas de amoniaco que se descompone en nitrógeno atómico e hidrogeno sobre la superficie del acero. El nitrógeno atómico penetra lentamente en la superficie del hacer ys e combina con otros elementos. Endurecimiento por inducción (b. Antes del endurecimiento por inducción el disco del engranaje se trata térmicamente. para formar nitruros de extraordinaria dureza. después de este proceso el engranaje es retirado de la bobina y se le da un temple controlado por medio de un baño de rocío aplicado por un rociador anula o se le sumerge en un baño agitado.

este mecanismo permite transformar movimiento circular en movimiento lineal para mover puertas.  La herramienta de corte que se usa en la generación de engranes puede ser una de las siguientes.  El uso principal de estas fresas es para producción en volumen de piezas idénticas. Bibliografía Manufatura Ingeniería y Tecnología. en forma de cremallera y una fresa generadora o generatriz . Estas fresadoras pueden ser semiautomáticas o automáticas y son de construcción sencilla pero fuerte. Editorial . Lionel S Marks. Los dispositivos sujetos en la mesa sujetan la pieza de trabajo para una gran variedad de operaciones de fresado.  Las fresadoras son maquinas herramienta que se utilizan para producir una o más superficies maquinadas exactas en la pieza de trabajo por medio de una o más fresas rotatorias que tienen filos individuales o múltiples. Cuarta Edición. según el tipo de fresa o aditamento especial instalados en el husillo. accionar mecanismos y múltiples aplicaciones en máquinas de producción en línea.CONCLUSIONES  Los engranes propiamente tales son ruedas provistas de dientes que posibilitan que dos de ellas se conecten entre si. Kalpajian. Manual del Ingeniero Mecánico. un cortador recto. Prentice may. Primera Edición en Español. un cortador en forma de piñón.

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