REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD RAFAEL BELLOSO CHACÍN

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS
ESCUELA DE ADMINISTRACION MENCIÓN: MERCADEO
CÁTEDRA: FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE PROYECTOS
SECCIÓN: M911

ENTREGA DEL PROYECTO: PARTE I

PRESENTADO POR:
Br. Buzzetta, Fabianna.
C.I.29.977.459
Br.Hineosa, Maria P.
C.I: 29.568.595
Tm. León, María G.
C.I: 27.847.507.
Br. Martinez,Valeria
C.I: 29.646.739.

Maracaibo, Junio 2022

 1. TÍTULO DEL PROYECTO

“Estudiar la factibilidad económica para la creación de un servicio de

transporte privado para las universidades URBE y URU del municipio

Maracaibo” (Campus Service C.A)

1.1. OBJETIVOS GENERALES

 Desarrollar un servicio de transporte para los estudiantes de

las Universidades Rafael Belloso Chacín y Rafael Urdaneta.

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Elaborar un estudio de mercado que permita identificar la

demanda, oferta y competencia vinculadas al servicio de

transporte privado en el Municipio Maracaibo.

 Determinar el estudio financiero para estimar los costos de

inversiones, gastos requeridos y necesarios para el buen

funcionamiento del servicio de transporte.

 Desarrollar un servicio de transporte privado de calidad a

bajo costo para la población estudiantil universitaria, de las

universidades URBE y URU.

 2. FORMULACIÓN DEL PROYECTO

2 1. EL PRODUCTO (BIEN Y/O SERVICIO)

Es un servicio de transporte para la población de las instituciones

educativas (Estudiantes y personal).

2.1.1. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS

Son rutas planeadas estratégicamente por las principales vías de la

ciudad de Maracaibo, que recogerá la mayor cantidad posible de estudiantes

y personal. Cada bus se encontrara equipado con los documentos legales e

implementos requeridos.

RUTA ZONA PARADAS.

*Av. La Limpia
1.Decandido Express
2.Multitienda Capital S.A
1 OESTE
3.C.C Galerías Mall,con un recorrido de 9,7 km
aproximadamente,(incluyendo 5 km de las tres paradas y del .C.C
Galerías Mall hasta la URBE 4,7 Km)- URU un recorrido de 12,3
km).

*Av. C2.
1. Hotel Maruma
2.Ferretería Arci.
2 OESTE
3.Estación de Servicio Los Olivos, con un recorrido de 13,4 km
aproximadamente,(incluyendo 10 km entre las tres paradas y de la
Estación de Servicio de los Olivos hasta la URBE 3,4 km)-URU:17,2
km.
 * Av.15 Delicias.
1. Autorepuestos KOREAMAR
3 2.Minimarket Esmeralda.
3.Mundo Total, con un recorrido de 9,2 km
aproximadamente,(incluyendo 7,1km entre las tres paradas y de
NORTE Mundo total hasta la URBE 1,7 -Hasta la URU 15,6 Km.

*Av. El milagro
1. Estación de Servicio El Milagro
2.Feria de Verduras.
3.Pizzeria Italia, con un recorrido de 9,8km
aproximadamente,(incluyendo 5,3 km entre las tres paradas y de la
4 NORTE pizzería hasta la URBE 4,5 Km ) -URU:10,3 km

*Av.48 Carretera Vía La Cañada

1.CharcuterÍa Minimarket
5 SUR
2. Los Robles Express
3. Hospital Madre Rafols,con un recorrido de 18,6 km
aproximadamente ,(incluyendo 5,7 km entre las 3 paradas y desde
el Hospital Madre Rafols hasta la URBE:12,9km).-URU:14,8 Km

*Av. Libertador
1. Ferretería C.A.
6 ESTE 2. Iglesia Pentecostal de la Cruz
3.C.C. La Cascada, con un recorrido de 15,8 km
aproximadamente,(incluyendo las tres paradas 9,3 km y desde el
C.C La Cascada hasta la URBE 1,8 Km)-URU:11 Km.
 URBE URU

RUTA 1

RUTA 2
RUTA 3

RUTA 4
RUTA 5
RUTA 6

 Sus principales características son:

 Autobuses de 2 plantas.

 Poseen aire acondicionado.

 Capacidad máxima de 30 personas.

 Lector de carnet.

 Wi-Fi.
  Tomas USB.

 Suministro de Gasoil.

2.1.2 DESCRIPCIÓN DE LAS APLICACIONES DEL PRODUCTO

Aplicación para pagos automatizado. Debido a la pandemia se creó

una aplicación para la notificación de pagos de las universidades, por medio

de esta se le apertura una opción para el pago del servicio “CAMPUSERVIE”,

el cual consta de recargas, con la finalidad de hacer el proceso más eficiente.

2.1.3 TIPOS Y TAMAÑOS

 ARTICULADO: Capacidad alta de pasajeros. 17m – 19m.

 AUTOBÚS: Capacidad mínimo 30 pasajeros. 11m – 15m.

 BUSETON Y BUSETA: Capacidad de 20 – 30 pasajeros. 10m –

11m (buseton) y 7m – 10m (buseta).

 MICROBÚS: Capacidad de 10 – 19 pasajeros. 6m – 7m.

Se hará uso del modelo “articulado” con capacidad máxima de 150

personas, debido a que las condiciones viales de la ciudad no son las más

adecuadas para buses de alta gama, por esta razón se seleccionó la marca
de buses “Yutong”, sus ventajas son que, sus repuestos son accesibles,

tienen tecnología de vanguardia y adaptado a tendencias actuales.

2.1.4 CALIDAD EXIGIDA

Entre la calidad exigida de nuestras unidades se destacan la pulcrito de

la unidad de transporte, orden dentro de la misma, ambiente agradable,

música ambiental, y protocolo de bioseguridad.

2.1.5 PRODUCTOS SUSTITUTOS Y COMPLEMENTARIOS

Dentro de nuestros productos sustitutos y complementarios se

encuentran las vanes y busetas de emergencia, estos tienen la finalidad de

apoyar en casos extremos ocurridos sin ningún previsto, para poder

solventar los problemas que pudiesen ocurrir con las unidades de transporte

cotidianos.
 2.2 ESTUDIO DE MERCADO

2.2.1. IDIOSINCRASIA DE LOS CONSUMIDORES

 Edad: 16 – 65 años.

 Género: Hombres – mujeres.

 Nivel socio - económico: Bajo – medio.

 Estado civil: No es relevante

 Ingresos: Personas con ingresos de un salario mínimo y reciben apoyo

económico por parte de sus padres.

2.2.2. VARIABLES QUE INFLUYEN SOBRE LA DEMANDA

Las principales variables que influyen dentro del servicio serían las

siguientes:

 INFLACIÓN: Afecta de forma indirecta, debido a que el combustible

pudiese incrementar sus costos a lo largo del servicio, igualmente en

costos de respuestas, mantenimientos, arriendos, salarios, etc.

 ENFERMEDADES: Repercute en que existe el temor de contraer las

enfermedades dentro de las unidades móviles.

 SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE: Debido a la crisis de suministro de

combustible en el estado para medios de transporte se determinó que

 es una variable que afecta gravemente el servicio ya que no existe

estabilidad en el mercado.

2.2.3. CONSUMO APARENTE, REAL Y POTENCIAL

El consumo aparente permite saber e identificar el número de clientes

potenciales, así mismo identificar un estimado del consumo que harían del

producto o servicio que la empresa ofrece a partir de sus hábitos de

consumo. El consumo unitario de los clientes que ocasionalmente lo

consumen. El consumo aparente estimado corresponde a ser de 500 a 1000

personas que se ubican dentro de los campus universitarios de la región en

donde se extiende por todas las zonas de la ciudad, permitiendo la facilidad

de acceso a la universidad.

2.2.4. CONSUMO PER CAPITAL POTENCIAL Y REAL

El consumo per cápita indica el consumo promedio de una persona

que pertenece a una nación en particular calculado a partir del consumo

total conocido de esa nación y la población total. Contando que el transporte

público debe funcionar aproximadamente 18 horas al día contando la

duración de la jornada universitaria.

Consumo per capita = Consumo total / población total

18 horas / 1000 personas: 0,018 de consumo per capita.

2.2.5 DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA DE LA DEMANDA

 OESTE: Av. La Limpia,

, C.C Galerías Mall,con un recorrido de 9,7 km

aproximadamente,(incluyendo 5 km de las tres paradas y del .C.C

Galerías Mall hasta la URBE 4,7 Km)- URU un recorrido de 12,3 km).

Av. C2, Hotel Maruma

FerreteríaArci.

Estación de Servicio Los Olivos, con un recorrido de 13,4 km

aproximadamente,(incluyendo 10 km entre las tres paradas y de la

Estación de Servicio de los Olivos hasta la URBE 3,4 km)-URU:17,2

km.

 NORTE: Av.15 Delicias, Autorepuestos KOREAMAR

Minimarket Esmeralda, Mundo Total, con un recorrido de 9,2 km

aproximadamente,(incluyendo 7,1km entre las tres paradas y de

Mundo total hasta la URBE 1,7 -Hasta la URU 15,6 Km, Av. El milagro

Estación de Servicio El Milagro

Feria de Verduras.

Pizzeria Italia, con un recorrido de 9,8km

aproximadamente,(incluyendo 5,3 km entre las tres paradas y de la

pizzería hasta la URBE 4,5 Km ) -URU:10,3 km

  SUR: Av.48 Carretera Vía La Cañada, CharcuterÍa Minimarket

Los Robles Express

Hospital Madre Rafols,con un recorrido de 18,6 km aproximadamente

,(incluyendo 5,7 km entre las 3 paradas y desde el Hospital Madre

Rafols hasta la URBE:12,9km).-URU:14,8 Km

 ESTE: Av. Libertador, Ferretería C.A.

Iglesia Pentecostal de la Cruz

C.C. La Cascada, con un recorrido de 15,8 km

aproximadamente,(incluyendo las tres paradas 9,3 km y desde el C.C

La Cascada hasta la URBE 1,8 Km)-URU:11 Km.

2.2. ANÁLISIS DE LA OFERTA

2.2.1.1 CAPACIDAD INSTALADA

Se instalaran un total de 20 equipos de transporte entre busetas,

micro buses y los demás mencionados anteriormente en el trabajo.

2.2.1.2 CAPACIDAD UTILIZADA

Se utilizara la totalidad de las unidades en marcha con la finalidad de

poder comprender el nivel de oferta que se tiene para saber si es rentable

comprar más unidades para anexarlas al servicio.

2.2.1. TECNOLOGÍA APLICADA

La tecnología utilizada es la de la empresa YUTONG, de origen chino los

cuales dentro de la calidad de los autobuses es un tema que los clientes

cuidan más y la base para la realización de las ganancias operacionales.

Yutong se suma al exigente proceso de fabricación de autobuses y es por

ello que sus productos concentran las tecnologías más avanzadas del

mundo. Ha logrado con éxito la combinación perfecta entre seguridad,

confiabilidad, comodidad, ahorro de energía, protección ambiental e

inteligencia, y se dedica a la creación de autobuses de alta calidad.

Yutong no solo aprovecha su propia fuerza de investigación científica

para desarrollar tecnología, sino que también utiliza las mejores aplicaciones

científicas y tecnológicas a nivel mundial para la fabricación de un autobús

de altísima calidad. De ésta forma, Yutong contribuye a mejorar la eficiencia

operativa.
 2.2.1 PROYECCIÓN DE LA OFERTA

Todos los cambios en los sistemas de transporte hacia el futuro,

teniendo en cuenta siempre la conservación del medio ambiente y la

preservación del clima de la actualidad o sea ecológica.

El transporte se encuentra asociado a niveles de contaminación y

congestión y el futuro de él, se construye a partir de hoy requiriendo de

políticas y tecnologías nuevas, que se ajusten a los desafíos planteados por

el cambio climático y, a la vez, solucionen o disminuyan sus problemas

actuales.

Serán las visiones que tengamos de nuestro futuro, las que nos

permitan direccionar los segmentos de él y el desarrollo tecnológico que se

adquiera debe ir acompañado del humano y la capacitación, será importante

en este proceso. Es importante mencionar que estudios recientes

demostraron, que dichas tecnologías recientes y hacia futuro, deben tener en

cuenta que el cambio climático, en poco tiempo será el equivalente al 5% del

PIB mundial.
2.3 COMERCIALIZACIÓN

Ofrece promociones especiales, como descuentos para múltiples

envíos o da a conocer millas de bonificación para los envíos que superen un

determinado precio. Haz publicidad mensual de ofertas o descuentos para

los envíos que siguen una ruta establecida . Más allá de la radio, la

televisión, los anuncios impresos y por Internet, los sitios de redes sociales

ofrecen publicidad gratuita. Crea una cuenta en Twitter o una página en

Facebook.

2.3.1 PRECIO DEL BIEN EN ESTUDIO

El precio del servicio de transporte será de 30 $ al mes.

2.3.2 SERIES DE ÍNDICES DE PRECIOS.

 TRANSPORTE PRIVADO POR REPRESENTANTES DE ALUMNOS:

70$

 TRANSPORURBE: 56$

 URUTAXIS: 46$
 3. ASPECTOS TÉCNICOS DEL PROYECTO

3.1 TAMAÑO

 DATOS:

 Capacidad instalada: 1.000 personas.

 Precio por servicio:30$

1.000 x 30=30.000 x 12 = 360.000 x 5 = 1.800.000$

Mensual Anual 5 años

 Ingresos mensuales:30.000$

 Ingresos anuales:360.000$

 Ingresos en 5 años:1.800.000$

3.2 INGENIERÍA

3.2.3 ELECCIÓN DE LA TECNOLOGÍA

La tecnología es YUTONG.

3.2.4 SELECCIÓN DE LA TECNOLOGÍA

El 4% de la facturación anual de la compañía se destina a la

investigación de tecnologías para autobuses. Yutong fue la primera industria

de autobuses que estableció una estación de trabajo posdoctoral, un centro

técnico estatal, un centro experimental y el primer Centro Nacional de

Investigación sobre Control Electrónico y Tecnología de Ingeniería de

Seguridad para Autobuses Eléctricos en la industria de autobuses de China,

también posee un equipo profesional de más de 3.000 personas que tienen

conceptos avanzados para el desarrollo de autobuses, a fin de guiar el

diseño de autobuses con ciencia y la tecnología.

3.2.5. SELECCIÓN Y ESPECIFICACIÓN DE LOS EQUIPOS

 3.2.6 EDIFICACIONES REQUERIDAS Y SU DISTRIBUCIÓN EN EL

DISEÑO

15 metros de ancho x 30 metros de largo

 3.2.7 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

ACTIVIDADES POR HACER FECHA

INICIO DE TRIMESTRE ENERO 2022

UNIVERSITARIO

FIJACION DE RUTAS FEBRERO 2022

UNIVERSITARIAS

LAPSO DE TIEMPO PARA LA 25 DE FEBRERO DEL 2022 Y 15 DE

PROMOCION MAYO DEL 2022

COMIENZO DE RUTA DE 15 DE MAYO CON EL NUEVO

TRANSPORTE PRIVADO TRIMESTRE

3.3 LOCALIZACIÓN

Nuestro servicio de transporte se encuentra ubicado sector las cabrias, calle 32.

3.3.1 FACTORES QUE LO DETERMINAN

3.3.1.1CERCANÍA A LA FUENTE DE ABASTECIMIENTO Y MANTENIMIENTO

Se seleccionó esta localización gracias a la cercanía con puntos de abastecimiento de

combustible y taller de mantenimiento preventivo y correctivo mecánico. Siendo más

específico estación de servicio CARIBE y taller MILENUM

3.3.1.2 DISPONIBILIDAD DE LOS SERVICIOS

Esta zona cuenta con el privilegio de ser abastecida con todos los servicios públicos.

3.3.3.3 COMUNICACIONES

Todo el servicio de transporte cuenta con tecnología de vanguardia en el área de

automatización y tecnología.

3.3.3.4 COSTO DE INFRAESTRUCTURA Y TERRENO

El Costo de Proyecto es de 150.000,00 $