INSTALACION GNV

JHON ALEXANDER CARRANZA CASTRO

CAMPO ALTO
MECANICA AUTO MOTRIZ
BOGOTA
2019
 TABAJO FINA SICLO 3

INGENIERO AUTO MOTRIZ

JOHAN SEBASTIAN ARANGO RIOS

CAMPO ALTO
MECANICA AUOTO MOTRIZ
BOGOTA
2019
INTRADUCCION
El gas natural comprimido, más conocido por la sigla GNC, es un combustible para
uso vehicular que, por ser económico y ambientalmente más limpio,1 es considerado
una alternativa sustentable para la sustitución de combustibles líquidos. Se utiliza
indistintamente los términos gas natural comprimido y gas natural vehicular (GNV).
Vamos haber como es el proceso de conversión de un vehículo a GNV
Cuales son las normas técnicas para hacer dicha conversión que elementos se
utilizan y donde se instalan
Cuales son los mantenimientos después de la conversión
Como se diagnostica el sistema ya instalado

OBJETIVO GENERAL
Es tener otra alternativa de combustible para los vehículos más ecológico y económico y
sostenible para el medio ambiente.

Hacer que la gente se interese más en este tema del gas natural en las vehicular
realizando campañas promoviendo este servicio ya que la gente no está informada de
todos los maravillosos beneficios que nos puede ofrecer este combustible

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Ahorra hasta el 53 % en el consumo del combustible.
Disminuye la frecuencia del cambio de aceite.
Mejora la vida del motor.

No es tóxico.

Es un combustible más limpio y

Reduce hasta un 97% las emisiones de Monóxido de Carbono.

 MARCO TEÓRICO
Para realizar una conversión a un vehículo debe tener el motor en buen estado revisar
bugías que este bien afinado
Incluye cuatro pasos
Remonta la múltiple admisión para colocar los eyectores
La conexión de la computadora controla la inyección del vehículo de arranque
Colocar el pico de carga al regulado
Colocar la instalación de línea la conexión de gas se instala del tanque de llenado
después de instalar se hace la calibración en este paso se verifica el vehículo que no
tenga fallas con la conversión
Cuáles Son Los Mantenimientos Después De La Conversión Gas Natural Vehicular
Mantenimiento y limpieza de reductor, filtro para gas y riel de inyectores cada 20,000kms.
. Cambio de mangueras para agua y codos cada 40,000km
. Cambio de KIT del riel de gas cada 60,000km
. Cambio de KIT de reductor GNV cada 80,000km
. Calibración con software Bigas y análisis de emisiones de gases
DESARROLLO
NORMAS TÉCNICAS PARA REALIZAR LA CONVERSIÓN DE GAS NATURAL
VEHICULAS
Que de acuerdo con el plan de masificación del gas es un objetivo del Gobierno Nacional
ofrecer una canasta energética más eficiente, que permita la sustitución de los
combustibles más contaminantes por combustibles de bajo impacto ambiental.
Que el programa de gas natural comprimido para uso vehicular es prioritario para el
Gobierno Nacional para asegurar la penetración de dicho energético en este sector de
consumo.
Que es interés del gobierno fortalecer la ampliación del mercado del gas natural
comprimido para uso vehicular.
Que, de conformidad con las disposiciones constitucionales, la libre competencia
económica es un derecho de todos, pero que supone responsabilidades, frente a las
cuales se establecerán reglas mínimas para garantizar la seguridad y el ambiente.
Que en virtud del Decreto-Ley 2150 de 1995 fueron derogadas todas las normas legales
que exigían licencias, permisos o autorizaciones de funcionamiento o cualquier otro
documento similar para los establecimientos industriales, comerciales o de otra
naturaleza, abiertos o no al público.
Que conforme a lo previsto en el artículo 3º de la Ley 155 de 1959 le corresponde al
Gobierno intervenir en la fijación de normas sobre calidad de los productos, con miras a
defender el interés de los consumidores y de los productores de materias primas.
Que para garantizar la seguridad y calidad en la prestación del servicio, así como la
protección de las personas y de los intereses de los consumidores, se hace necesaria la
adopción de Reglamentos Técnicos que deberán ser observados en el ejercicio de las
actividades relacionadas con el Gas Natural Comprimido para uso vehicular, la cual,
conforme a la distribución de negocios, corresponde a los Ministerios de Minas y Energía,
según los numerales 4º del artículo 3º y 4º del artículo 5º del Decreto 70 de 2001 y de
Desarrollo Económico según el artículo 2º del Decreto 219 de 2000.
Que de acuerdo con el Decreto 2522 del 4 de diciembre de 2000, el Ministerio de
Desarrollo Económico está a cargo de la política de normalización técnica y de coordinar
el sistema de información sobre reglamentos técnicos.
Que la Superintendencia de Industria y Comercio es legalmente competente para vigilar
el cumplimiento de reglamentos técnicos, cuyo control le sea expresamente asignado y le
corresponde velar por el cumplimiento de las disposiciones sobre la libre y leal
competencia y las relacionadas con la protección al consumidor.

ELEMENTOS QUE SE UTILIZA EL GAS NATURAL VEHICULAR

Es utilizado como combustible vehicular es adecuado comprimido en unos cilindros
específicamente para este fin

CUÁLES SON LOS MANTENIMIENTOS DESPUÉS DE LA CONVERSIÓN GAS

NATURAL VEHICULAR
Mantenimiento y limpieza de reductor, filtro para gas y riel de inyectores cada 20,000kms.
. Cambio de mangueras para agua y codos cada 40,000km
. Cambio de KIT del riel de gas cada 60,000km
. Cambio de KIT de reductor GNV cada 80,000km
. Calibración con software Bigas y análisis de emisiones de gases

CÓMO SE DIAGNOSTICA EL SISTEMA DE GAS NATURAL VEHICULAR INSTALADO

CONCLUSIONES
El gas natural vehicular es la alternativa que nos ayudara para tener un medio ambiente
sostenible remplazar el combustible que usamos en la actualidad nos ayuda a prolongar
la vida del motor y también es muy económico y será el combustible del futuro.

BIBLOGRAFIA
https://es.wikipedia.org/wiki/Gas_natural_comprimido
https://talleresyrepuestos.com/documentacion-tecnica/combustibles/458-elementos-del-
sistema-de-gas-natural-vehicular-algunos-mitos-ventajas-y-desventajas
https://guayafil.com/mantenimiento-del-equipo-conversion-gnv/
https://regimenjuridico.gasnaturalfenosa.com.co/detalle_articulo.php?id=2345