Flete marítimo y indicadores externos

Nadia Cruz, Ángel Chiriguay, Daniela Jaime, Maoly Peñarrieta, Franchesca Zambrano

Facultad de Ciencias Administrativas, Universidad de Guayaquil

Mercados Internacionales

Ing. Lolita Chamba

5 de julio de 2022
 Integrantes
Angel Chiriguay
Nadia Cruz
Daniela Jaime
Maoly Peñarrieta
Franchesca Zambrano

FACTORES QUE AFECTAN EL PRECIO DE LOS FLETES

# NOMBRE EXPERIENCIA ARGUMENTO CLASIFICACIÓN CITA NORMATIVA

1 SERVIVAPOR
2 PRIMICIAS Periodico Digital
3 UNTACD
4 SERVIVAPOR
Problemas en la cadena de suminitro generados por la
Instritución
pandemia.
Escacez de espacios disponibles en contenedores para
transportar los productos hacia los continentes y viciversa.
La demanda de los bienes se disparo en la segunda mitad del
2020 y 2021 ya qu elos consumidores gasta mas en bienes que
Institución
en servicios durantes los cierres y restricciones por la
pandemia.
Institución Saturación de la capacidad de la carga de los buques.
Cadena de Suministro
Escasez
UNCTAD. (2021). Obtenido de United
Nations Conference on Trade and
Desajuste de la demanda Development: https://unctad.org/es/press-
material/las-altas-tarifas-de-los-fletes-
ensombrecen-la-recuperacion-economica
Saturación

Los costes de transporte tambien se ven influidos por factores

5 UNTACD Institución estructurales,como la calidad de las infraestructuras Factores estructurales
portuarias,el entorno de facilitación de comercio.

EFECTOS DE LOS FACTORES QUE AFECTAN EL PRECIO DE LOS FLETES

# NOMBRE EXPERIENCIA ARGUMENTO CLASIFICACIÓN CITA NORMATIVA

Los precios al consumo crecerán significativamente en el
proximo año hasta que las pertubaciones en la cadena de
Secretaria General de Alza en precios de
1 Rebecca Grynspan Suministro de mercancias se desbloqueen y los
UNCTAD consumo
embotellamientos en los puertos y las terminales se suelvan
,afirmo Rebbeca Grynspan
La crisis de los contenedores ha ocasionado que las
Director ejecutivo de exportaciones de banano registren una caida del 3,8% entre
2 Richard Salazar Decreccimiento
Arobanec enero y julio del 2021,en comparación con el mismo periodo de
2020 UNCTAD. (2021). Obtenido de United
La cadenas de suministro se veran afectadas por el aumento en Nations Conference on Trade and
los costes del comercio maritima.Los articulos de bajo valor Development: https://unctad.org/es/press-
Secretaria General de Erosión de ventaja
3 Rebecca Grynspan añadido producido en las economias mas pequeñas,en material/las-altas-tarifas-de-los-fletes-
UNCTAD comparativa
particular podrian sufrir una grave erosión en sus ventajas ensombrecen-la-recuperacion-economica
comparativas.
La saturaccion llego a un record en el precio de los fletes en
Secretaria General de todas las rutas de comercio con contenedores y este auje en las
4 Rebecca Grynspan Saturación
UNCTAD tasas de fletes tendran profundo impacto en el comercio y
minería la recuperación socioeconomica

Secretaria General de Inversión en nuevas soluciones de infraestructura,yecnologia

5 Rebecca Grynspan Inversión
UNCTAD de transporte y digitalización
 ¿COMO PUEDE REDUCIR LOS PRECIOS DE LOS FLETE MARITIMO?

# NOMBRE EXPERIENCIA ARGUMENTO CLASIFICACION CITAS NORMAS APA

Establecer contratos a largo plazo con los cargadores, una

Cámara Marítima del solución bastante utilizada por medianos y grandes
1 Consultora Drewry Contratos a largo plazo
Ecuador exportadores cuando un único operador se encarga de
transportar la mayor parte de sus mercancías.

Una segunda opción, más común entre transitarios pequeños y

de tamaño medio, es aceptar la volatilidad de los precios y
Cámara Marítima del https://www.cadenadesuministro.es/noticias/como-reducir-la-
2 Consultora Drewry participar en las reglas de juego actuales, estableciendo Contratos a corto plazos
Ecuador volatilidad-de-los-fletes-en-el-transporte-maritimo-de-
contratos a corto plazo. Obviamente, esta situación supone un
contenedores/
riesgo mayor y más preocupaciones para los gestores.

Establecer contratos «indexados», es decir, aquellos en los que

se vincula el precio del transporte a un índice externo pactado
Cámara Marítima del
3 Consultora Drewry previamente entre cargador y naviera, dejándose Contrato indexados
Ecuador
habitualmente en manos de un tercero neutral el seguimiento y
control de dicho índice.

Frente al incremento de las tarifas de los fletes internacionales,

la Comunidad Andina aprobó hoy la norma que faculta a los https://www.comunidadandina.org/notas-de-prensa/can-aprueba-
4 CAN Organización Internacional Países Miembros: Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú a reducir Norma temporal norma-para-mitigar-impacto-de-altos-costos-de-fletes-en-
temporalmente un porcentaje de los gastos de transporte para transporte-internacional/
la determinación del valor en aduana.

El costo del flete marítimo, para propósitos del cálculo del valor
en aduana de las mercancías, se determinará con base al https://lacamara.pe/propuestas-para-reducir-el-impacto-de-los-
5 Carlos Posada Director ejecutivo Norma temporal
veinticinco por ciento (25%) del valor consignado en el fletes-en-las-importaciones/
Documento de Transporte (Bill of Lading – B/L).

1 Ocean Freight Rate Tracker
2 Tarifas Backhaul (retorno)
3 Indices Seco del Báltico
Indices compuestos mundial
4 industria marítima y de envío, que emplea a más de 100 profesionales en una red
de contenedores de Drewry
5 Baltic Dry Inder
Shanghai Containerized
6
Freight Index
7 Valencia Containerized
Maritime Silk Road Trade
8 comercio, preparado y publicado por Ningbo Shipping Exchange mediante el uso de
Index (ST)
Ningbo Containerized
9
Freight Index
Ningbo Shiping Economic
10
Index
INDICADORES
es un indicador que se encarga de rastrea una variedad de métricas en demanda,
capacidad, sentimiento, desarrollo de precios y líderes de costos. Lanza un informe que
traza las expectativas de evolución de los precios en los próximos trimestres.
El backhaul es una técnica o una forma de planificar el transporte que apuesta por
desarrollar esta estrategia colaborativa en una cadena de suministro aumentando los
beneficios mediante la reducción de costes del proceso de retorno de un vehículo. Tan
Es un indicador diario de precios, elaborado a partir de los datos suministrados por los
consignatarios de buques a la Baltic Exchange de Londres, que sirve de referencia del coste
del transporte de mercancías a granel por las principales rutas marítimas.
Es un proveedor independiente líder de servicios de investigación y consultoría para la
internacional de oficinas en Londres, Delhi, Singapur y Shanghái.
Es el índice de referencia que se utiliza para fijar el precio de los fletes marítimos, el cual,
refleja la contratación de fletes marítimos de las consideradas 26 principales líneas
índice que muestra la evolución de los fletes desde Shanghai (el puerto más grande del
mundo) con las 13 principales rutas mundiales: Europa, Mediterraneo, Costa Este de EEUU,
Costa Oeste de EEUU, Golfo Pérsico y Mar Rojo, Australia y Nueva Zelanda, este/ oeste
África, Sudáfrica, Sudamérica, Japón este, Japón oeste, Sudeste asiático (Singapur) y Corea
Pretende orientar sobre la evolución del flete de exportación desde el Puerto de Valencia,
ser la referencia para determinadas rutas marítimas desde el Mediterráneo y que utiliza
una metodología muy similar al Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) donde se
Es un sistema de índice que indica la tendencia del mercado internacional de envío y
"Internet +", big data y tecnología.
Se utiliza para reflejar objetivamente la fluctuación de las tarifas de flete del mercado
internacional de envío de contenedores mediante el cálculo y el registro de la información
de cambio de las tarifas de flete de contenedores de 21 rutas que salen del puerto de
Ningbo-Zhoushan, incluido el índice compuesto y 21 índices de rama rutas NCFI se anuncia
se deriva de la recopilación de datos asociados con las actividades comerciales y operativas
de algunas compañías navieras representativas en el transporte de carga líquida y a granel,
que pueden indicar la condición operativa de las compañías navieras nacionales y las
actualizaciones del mercado naviero, y más. revelar la tendencia del mercado de envío
 Ocean Freight Rate Tracker (OFRT) Índice Seco del Báltico (BDI)

Ningbo Containerized Freight Index (NCFI) Maritime Silk Road Trade Index (ST)

Índice Compuesto Mundial de Contenedores de Drewry (WCI) Shanghai Containerized Freight Index (SCFI)