Mangueta

IMPACT 4.07.
82 5/01/2021
ID de chasis Ruta
B12M 383397 6113/Reparación//Mangueta, reacondicionamiento (una). Cubo desmontado
Modelo Identidad
B12M 118330521
Fecha de publicación ID/Operación

16/04/2008 61103-3
61103-3 Mangueta, reacondicionamiento (una)

Cubo desmontado
Cubo y soporte de zapatas de frenos desmontados.
Herramientas especiales: (998)9876 Dial test indicator, (999)2000 Standard shaft, 2529 Mandrel, 2555 Mandrel, 2619
Spindle, 2671 Hydraulic cylinder, 2855 Press tool, 6201 Puller, 6222 Hydraulic pump, 6413 Stop , 6597 Breaking tool,
6940 Casing, 8130 Sleeve mandrel, 8606 Puller, 8607 Sleeve mandrel, 8621 Puller, 8647 Mandrel, 9696 Magnetic
stand, 9711 Torque amplifier
Mangueta, desmontaje
Uso individual, mecanismo de descarga.
Advertencia
Para vehículos con uso individual, mecanismo de descarga:
El volante/el brazo Pitman debe fijarse cuando se realice cualquier tipo de trabajo en la caja de dirección.
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La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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Si no se fija el volante/el brazo Pitman, este puede girar hasta la posición de bloqueo total en la caja de
dirección y, con ello, modificar el ajuste del mecanismo de descarga, lo que puede resultar en daños graves al
conducir el vehículo, si la caja de dirección no se descarga.
Ver también la información de servicio:

64250-2 Mecanismo de descarga automático, caja de dirección, cambio
64251-2 Mecanismo de descarga automático caja de dirección, control
Quitar el pasador Split y soltar la tuerca de la varilla de pivote. Quitar la varilla de pivote del brazo de dirección con el
extractor 9996201 o el extractor 9998606.
¡Nota! La ubicación de la barra de articulación depende de si el volante está a la izquierda o a la derecha.
3
Sacar el pasador hendido las tuercas de la barra de acoplamiento.
Extraer la rótula con el extractor 9996201 o el extractor 9998606.

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controladas.
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Quitar las boquillas de engrase de la tapa del eje superior y quitar la tapa con el manguito 9996940. Eliminar la grasa
sobrante.
Quitar el lubricador de la tapa inferior y sacar la tapa. Limpiar eliminando la grasa.
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controladas.
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Quitar la brida de seguridad con ayuda de un destornillador.
Soltar la tuerca almenada con el amplificador de par 9999711.
Montar el extractor 9998621.
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controladas.
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Tirar del cojinete hacia arriba.
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Quitar la pista de cojinete exterior con la herramienta 9996597. Quitar los suplementos de debajo de la pista de
cojinete.
¡Nota! La pista de cojinetes exterior queda suelta en la mangueta.
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controladas.
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Quitar el perno de mangueta con ayuda de la mangueta 9992619, el cilindro hidráulico 9992671, la bomba hidráulica
9996222, la herramienta de presión 9992855 y el mandril de manguito 9998130.
13
Quitar la herramienta de presión y el perno de mangueta.
¡Nota! Controlar que el perno de la mangueta no ha sido dañado durante la compresión. Si hay marcas de golpes en
la superficie contra el buje, el perno de mangueta deberá ser reemplazado.
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Sacar el anillo retén inferior fuera de la mangueta.
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controladas.
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Sacar golpeando el anillo retén superior fuera de la mangueta con ayuda de un mandril.
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Quitar el buje inferior con el mandril 9992529, el manguito 9998607 y el mango9992000.
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Limpiar todas las piezas.
Mangueta, montaje
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Limpiar el perno de mangueta con ayuda de un detergente apropiado.
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controladas.
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Insertar con cuidado un buje nuevo desde la parte roscada de la tapa inferior con el mandril 9998647 y el
mango9992000. Insertar el buje hasta que este toque la parte posterior del eje.
Lubricar el lado inferior de la pestaña de mangueta superior con grasa a alta presión (núm. art. 1161247) y colocar el
anillo retén inferior en la pestaña inferior de la mangueta.
¡Nota! El anillo retén no debe ser lubricado con grasa.
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Colocar la mangueta en la viga del eje delantero. Controlar que el anillo retén está correctamente en el lado inferior de
la pestaña de la mangueta.
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controladas.
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Colocar el perno de mangueta en la mangueta y en la viga del eje delantero.
¡Nota! Presionar hacia arriba con la mano el perno de mangueta correctamente hasta que quede sujeto en el buje de
la mangueta y en la viga del eje delantero.
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controladas.
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Insertar el perno de mangueta con ayuda de la mangueta 9992619, el cilindro hidráulico 9992671, la bomba hidráulica
9996222, la herramienta de presión 9992855 el mandril de manguito 9998607 y el tope 9996413. Empujar con una
fuerza de 17 toneladas (hasta desacoplar la bomba hidráulica).
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Quitar la herramienta de presión.
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controladas.
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Lubricar el cojinete con grasa para cojinete (núm. art. 1161251) y armar la pista de cojinete exterior (2) con el cojinete
(1) y el anillo retén superior (3) en una unidad.
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controladas.
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Montar el dispositivo en el palier. Poner golpeando con cuidado el cojinete con el mandril 9992555 hasta que esté lo
bastante profundo para que la tuerca almenada quede apretada.
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controladas.
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Apretar la tuerca entallada a 250 ± 50 Nm. Girar después la mangueta de una posición a otra un par de veces.
Reapretar luego la tuerca, a 700 ± 70 Nm.
11
Montar el comprobador de prueba 9989876 y el pie magnético 9999696 en el palier con el comprobador orientado
hacia el perno de mangueta.
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controladas.
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Usar en caballete y un alzaprima para eleva la mangueta.

Presionar la mangueta hacia arriba y ajustar el comparador a cero. Descender el alzaprima y leer la holgura axial que
debe ser 0–0,15 mm.
Si la holgura axial está dentro de los valores permitidos, continuar hasta el punto 20.
Si la holgura axial es demasiado grande, ajustar ésta con un suplemento debajo de la pista del cojinete exterior.
Continuar con el punto 13.
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Quitar la cubierta con la caja de cambios de par 9999711.

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controladas.
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¡Nota! La tuerca entallada y el cojinete deben aflojarse nuevamente, de forma que se pueda montar el suplemento de
ajuste.
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Quitar el cojinete con un extractor para cojinetes 9998621.
15
Quitar la pista de cojinete exterior con la herramienta 9996597.
¡Nota! La pista de cojinetes exterior queda suelta en la mangueta.
16
Medir el suplemento que equivale a la holgura medida en el punto 12.
17
Colocar el suplemento de ajuste en la mangueta. Armar la pista de cojinete exterior y el cojinete hasta formar una
unidad completa.
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Montar el dispositivo en el palier. Poner golpeando con cuidado el cojinete con el mandril 9992555 hasta que esté lo
bastante profundo para que la tuerca almenada quede apretada.
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controladas.
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Apretar la tuerca entallada con 250 ± 50 Nm. Girar la mangueta de una posición extrema a otra un par de veces.
Reapretar luego la tuerca a 700 ± 70 Nm y luego apretar hasta el siguiente orificio de pasador hendido.
20
Colocar de nuevo la brida de seguridad de la tuerca entallada en el perno de mangueta.
¡Nota! Controlar que la brida de seguridad está en la ranura en la tuerca entallada.
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Colocar la tapa superior con un anillo tórico nuevo lubricado con un poco de grasa.
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Usar el casquillo 9996940 y una llave dinamométrica para apretar la tapa con 150 ± 20 Nm.
23
Realizar el control con la llave dinamométrica y el manguito 9996940 que 20 Nm es suficiente para girar el palier. Si es
necesario aplicar un par de apriete mayor, cambiar el suplemento con otro de menor tamaño.
24
Colocar lubricadores nuevos en la tapa superior.
25
Colocar la tapa inferior con un anillo tórico nuevo lubricado con un poco de grasa. Apretar la tapa a 150 ± 20 Nm.
Montar un nuevo lubricador.
26
Lubricar los cojinetes del perno de mangueta, girar la mangueta de un extremo al otro durante la lubricación. Controlar
que la grasa penetra pasando por todos los retenes.
27
Colocar la barra de acoplamiento en el brazo de dirección y apretar la tuerca con 200 Nm y continuar apretando hasta
el siguiente orificio de pasador hendido. Bloquear la tuerca con un nuevo pasador hendido.
28
Colocar de nuevo la barra de articulación si ha sido desmontada en el brazo de dirección, apretar la tuerca con 200
Nm y continuar apretando hasta el siguiente orificio de pasador hendido. Bloquear la tuerca con un nuevo pasador
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controladas.
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IMPACT 4.07.82 5/01/2021
hendido.
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controladas.
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Ver también la información de servicio:

¡Nota! La ubicación de la barra de articulación depende de si el volante está a la izquierda o a la derecha.

Extraer la rótula con el extractor 9996201 o el extractor 9998606.

Quitar el lubricador de la tapa inferior y sacar la tapa. Limpiar eliminando la grasa.

Quitar la brida de seguridad con ayuda de un destornillador.

Soltar la tuerca almenada con el amplificador de par 9999711.

Montar el extractor 9998621.

Tirar del cojinete hacia arriba.

¡Nota! La pista de cojinetes exterior queda suelta en la mangueta.

Sacar el anillo retén inferior fuera de la mangueta.

Quitar el buje inferior con el mandril 9992529, el manguito 9998607 y el mango9992000.

¡Nota! El anillo retén no debe ser lubricado con grasa.

Colocar el perno de mangueta en la mangueta y en la viga del eje delantero.

Usar en caballete y un alzaprima para eleva la mangueta.

Quitar la cubierta con la caja de cambios de par 9999711.

Quitar el cojinete con un extractor para cojinetes 9998621.

Quitar la pista de cojinete exterior con la herramienta 9996597.

¡Nota! La pista de cojinetes exterior queda suelta en la mangueta.

Colocar de nuevo la brida de seguridad de la tuerca entallada en el perno de mangueta.

¡Nota! Controlar que la brida de seguridad está en la ranura en la tuerca entallada.

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