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Final Exam

Comenzado el domingo, 26 de enero de 2020, 16:44

Estado Finalizado
Finalizado en domingo, 26 de enero de 2020, 17:30
Tiempo empleado 45 minutos 37 segundos
Puntos 7,0/10,0
Calificación 28,0 de 40,0 (70%)

Pregunta 1 ¿Cuál de las siguientes afirmaciones en

correcta?

Correcta

Seleccione una:
Puntúa 1,0 sobre 1,0
a. Ninguna de las respuestas.
b. El AWB es igual que el B/L, pero
para transporte aéreo.
c. El AWB es igual que el B/L, pero
no detenta la propiedad de las
mercancías.
Es como el B/L, pero no detenta la
propiedad de las mercancías.

d. El AWB es igual que el B/L, pero

para transporte combinado.
La respuesta correcta es: El AWB es igual
que el B/L, pero no detenta la propiedad
de las mercancías.


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 Pregunta 2
En el Incoterm EXW, los trámites de
exportación los realiza el importador.
Correcta

Puntúa 1,0 sobre 1,0

Seleccione una:
a. Falso.
b. Verdadero.
Es el único incoterm en el que los
trámites de exportación los debe
hacer el importador.

La respuesta correcta es: Verdadero.

Pregunta 3 El marketing siempre debe ser una de

las funciones del envase de nuestro
producto.
Incorrecta

Puntúa 0,0 sobre 1,0

Seleccione una:
a. A veces.
b. Siempre.
c. Nunca.
El marketing deberá contemplarse
como función del envase de nuestro
producto sólo si tal envase se destina
a la comercialización al consumidor
final.

La respuesta correcta es: A veces.


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 Pregunta 4
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es
correcta?
Incorrecta

Puntúa 0,0 sobre 1,0

Seleccione una:
a. El transporte privado puede ser
con contraprestación económica,
según pacten las partes.
El transporte público tiene
contraprestación económica. El
privado no.

b. El transporte privado no tiene

contraprestación económica.
c. El transporte público no tiene
contraprestación económica.

La respuesta correcta es: El transporte

privado no tiene contraprestación
económica.


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 Pregunta 5
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es
correcta?
Correcta

Puntúa 1,0 sobre 1,0

Seleccione una:
a. El seguro de transporte es un
negocio cuando hay un siniestro: el
asegurado obtiene un beneficio por
haber asegurado la mercancía.
b. Ambas son correctas.
c. El seguro de transporte no puede
ser un negocio, porque las
mercancías han de asegurarse en
su valor real.
No puede convertirse en un negocio.
El valor asegurado debe ser el valor
real, y por tanto en caso de siniestro
la cantidad percibida debe ser
equivalente a la siniestrada, sin
beneficio extra.

d. Ambas son falsas.

La respuesta correcta es: El seguro de

transporte no puede ser un negocio,
porque las mercancías han de asegurarse
en su valor real.

Pregunta 6 El contrato de transporte puede

realizarse de manera oral o escrita.

Correcta

Seleccione una:
Puntúa 1,0 sobre 1,0
a. Falso.
b. Verdadero.
El contrato de transporte no requiere
un formalismo específico. Puede ser
oral o escrito.

La respuesta correcta es: Verdadero.


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 Pregunta 7
En el Incoterm FOB:

Correcta

Seleccione una:
Puntúa 1,0 sobre 1,0
a. La transmisión del riesgo se
produce cuando la mercancía se
pone a bordo del buque.
La transmisión del riesgo se produce
cuando la mercancía se pone a bordo
del buque. Es para mercancía no
contenedorizada. Para mercancía en
contenedores debemos usa FCA.

b. La transmisión del riesgo se

produce cuando la mercancía se
deposita en el puerto de origen,
lista para ser cargada.
c. La transmisión del riesgo se
produce cuando la mercancía
sobrepasa la borda del buque.

La respuesta correcta es: La transmisión

del riesgo se produce cuando la mercancía
se pone a bordo del buque.


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 Pregunta 8
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es
falsa?
Correcta

Puntúa 1,0 sobre 1,0

Seleccione una:
a. El transporte por carretera es para
distancias cortas o medias, y para
cualquier mercancía.
b. El transporte marítimo es
adecuado para grandes envíos,
distancias medias o largas, y caro.

El transporte marítimo es el más

barato en su relación peso/volumen.

c. El transporte aéreo es rápido,

para distancias largas y caro.

La respuesta correcta es: El transporte

marítimo es adecuado para grandes
envíos, distancias medias o largas, y caro.

Pregunta 9 La decisión de optar por un tipo de

envase o embalaje, a la hora de
acondicionar las mercancías, se basa
Correcta en:

Puntúa 1,0 sobre 1,0

Seleccione una:
a. Todas son correctas.
Se deben observar las condiciones
pactadas, la optimización del espacio,
la fragilidad del producto, y los
requisitos técnicos o legales.

b. La fragilidad de los materiales.

c. Las condiciones que se hayan
pactado con el cliente.
d. Las condiciones pactadas con el
cliente, y la optimización del
espacio para transportar y
almacenar.

La respuesta correcta es: Todas son 

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correctas.
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 Pregunta 10
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es
correcta?
Incorrecta

Puntúa 0,0 sobre 1,0

Seleccione una:
a. Debemos adecuar el tamaño del
palet a nuestros productos. Aunque
haya medias standard podemos
fabricar el palet con la medida que
queramos.
b. Debemos adecuar nuestros
productos al tamaño de los palets,
porque los palets tienen medidas
standard inamovibles.
Hay unas medidas estándar,
optimizadas a los medios de
transporte, pero no son obligatorias.
Podemos usar la medida de palet que
queramos y más nos convenga.

La respuesta correcta es: Debemos

adecuar el tamaño del palet a nuestros
productos. Aunque haya medias standard
podemos fabricar el palet con la medida
que queramos.


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