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El documento presenta una hoja de cuantificación de obra para la rehabilitación del perfil y trazo de la Línea 9 entre los PK 4+550 y 4+625 mediante la relevelación de la losa con concreto aligerado. Se detallan los conceptos de soldadura alumino-térmica en riel, pista y barra guía entre los PK especificados.
El documento presenta una hoja de cuantificación de obra para la rehabilitación del perfil y trazo de la Línea 9 entre los PK 4+550 y 4+625 mediante la relevelación de la losa con concreto aligerado. Se detallan los conceptos de soldadura alumino-térmica en riel, pista y barra guía entre los PK especificados.
El documento presenta una hoja de cuantificación de obra para la rehabilitación del perfil y trazo de la Línea 9 entre los PK 4+550 y 4+625 mediante la relevelación de la losa con concreto aligerado. Se detallan los conceptos de soldadura alumino-térmica en riel, pista y barra guía entre los PK especificados.
HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA FECHA: 4/1/2021 REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO ALIGERADO. CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Riel 80 ASCE
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+617.60 A 4+624.45 4+540.80 4+540.20 4+545.60
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+617.60 B 4+624.45 4+540.80 4+540.20 4+545.60
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+622.40 4+616.45 C 4+624.45 4+540.80 4+540 4+544.65
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+622.40 4+616.45 D 4+624.45 4+540.80 4+540 4+544.65
DETALLE DEL CONCEPTO
FOTOGRAFÍA EN CAMPO REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA FECHA: 4/1/2021 REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO ALIGERADO. CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Riel 80 ASCE
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+617.60 A 4+624.45 4+540.80 4+540.20 4+545.60
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+617.60 B 4+624.45 4+540.80 4+540.20 4+545.60
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+622.40 4+616.45 C 4+624.45 4+540.80 4+540 4+544.65
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+622.40 4+616.45 D 4+624.45 4+540.80 4+540 4+544.65
DETALLE DEL CONCEPTO
FOTOGRAFÍA EN CAMPO REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA FECHA: 4/1/2021 REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO ALIGERADO. CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Pista
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+538.70 A 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+632.40 4+538.70 B 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+622.40 4+540.80 C 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+622.40 4+540.80 D 4+624.45 4+540.80
DETALLE DEL CONCEPTO
FOTOGRAFÍA EN CAMPO REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA FECHA: 4/1/2021 REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO ALIGERADO. CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Pista
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+538.70 A 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+632.40 4+538.70 B 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+622.40 4+540.80 C 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+622.40 4+540.80 D 4+624.45 4+540.80
DETALLE DEL CONCEPTO
FOTOGRAFÍA EN CAMPO REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA FECHA: 4/1/2021 REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO ALIGERADO. CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Barra Guia
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+544 A 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+546.30 B 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+625.45 4+540.80 C 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+625.45 4+540.80 D 4+624.45 4+540.80
DETALLE DEL CONCEPTO
FOTOGRAFÍA EN CAMPO REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA FECHA: 4/1/2021 REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO ALIGERADO. CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Barra Guia
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+544 A 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+626.40 4+546.30 B 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+625.45 4+540.80 C 4+624.45 4+540.80
FILA PK INICIO PK FINAL PK
4+625.45 4+540.80 D 4+624.45 4+540.80
DETALLE DEL CONCEPTO
FOTOGRAFÍA EN CAMPO REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER