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SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO

SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO


HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA
FECHA: 4/1/2021
REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO
OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO
ALIGERADO.
CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Riel 80 ASCE

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+617.60
A 4+624.45 4+540.80
4+540.20
4+545.60

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+617.60
B 4+624.45 4+540.80
4+540.20
4+545.60

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+622.40
4+616.45
C 4+624.45 4+540.80
4+540
4+544.65

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+622.40
4+616.45
D 4+624.45 4+540.80
4+540
4+544.65

DETALLE DEL CONCEPTO


FOTOGRAFÍA EN CAMPO
REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER
SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO
SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO
HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA
FECHA: 4/1/2021
REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO
OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO
ALIGERADO.
CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Riel 80 ASCE

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+617.60
A 4+624.45 4+540.80
4+540.20
4+545.60

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+617.60
B 4+624.45 4+540.80
4+540.20
4+545.60

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+622.40
4+616.45
C 4+624.45 4+540.80
4+540
4+544.65

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+622.40
4+616.45
D 4+624.45 4+540.80
4+540
4+544.65

DETALLE DEL CONCEPTO


FOTOGRAFÍA EN CAMPO
REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER
SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO
SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO
HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA
FECHA: 4/1/2021
REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO
OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO
ALIGERADO.
CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Pista

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+538.70
A 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+632.40
4+538.70
B 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+622.40
4+540.80
C 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+622.40
4+540.80
D 4+624.45 4+540.80

DETALLE DEL CONCEPTO


FOTOGRAFÍA EN CAMPO
REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER
SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO
SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO
HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA
FECHA: 4/1/2021
REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO
OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO
ALIGERADO.
CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Pista

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+538.70
A 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+632.40
4+538.70
B 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+622.40
4+540.80
C 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+622.40
4+540.80
D 4+624.45 4+540.80

DETALLE DEL CONCEPTO


FOTOGRAFÍA EN CAMPO
REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER
SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO
SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO
HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA
FECHA: 4/1/2021
REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO
OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO
ALIGERADO.
CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Barra Guia

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+544
A 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+546.30
B 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+625.45
4+540.80
C 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+625.45
4+540.80
D 4+624.45 4+540.80

DETALLE DEL CONCEPTO


FOTOGRAFÍA EN CAMPO
REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER
SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO
SUBGERENCIA DE OBRAS Y MANTENIMIENTO
HOJA DE CUANTIFICACIÓN DE OBRA
FECHA: 4/1/2021
REHABILITACION DE PERFIL Y TRAZO EN LA LÍNEA "9" TRAMO DE CD. DEPORTIVA A VELÓDROMO
OBRA: SUBTRAMO "4+550 - 4+580 - 4+625". MEDIANTE LA RENIVELACION DE LA LOSA CON CONCRETO
ALIGERADO.
CONCEPTO: Soldadura Alumino-Termica en Barra Guia

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+544
A 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+626.40
4+546.30
B 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+625.45
4+540.80
C 4+624.45 4+540.80

FILA PK INICIO PK FINAL PK


4+625.45
4+540.80
D 4+624.45 4+540.80

DETALLE DEL CONCEPTO


FOTOGRAFÍA EN CAMPO
REALIZO: ING. KATIA A. GALINDO BORGES REVISO: ING. FRANCISCO MARTÍNEZ FERRER

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