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INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

VIDA NUEVA
CAMPUS NORTE

TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECANICA AUTOMOTRIZ

ASIGNATURA DISEÑO DE PROYECTOS


CÓDIGO: 21222442

NIVEL: TERCERO
MODALIDAD: SEMIPRESENCIAL

JORNADA: SÁBADOS

TEMA: IDENTIFICACIÓN DE LAS CARACTERÍSTICAS EN LA REDACCIÓN


DE UN ANTEPROYECTO DE INVESTIGACIÓN

AUTOR/ES:
NAVARRETE VELASCO LUIS FERNANDO

DOCENTE: ING GEREMY NOVOA

OCTUBRE 2021 – MARZO 2022

QUITO – ECUADOR
INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR
Vida Nueva
Identificación de las características en la redacción de un anteproyecto de
investigación.

Selección del Problema:

Las revisiones visuales en los diferentes cantones que no cuentan con revisión
técnica vehicular realizan tramites fraudulentos de vehículos que circulan en los cantones
que cuentan con revisión técnica, desviando las tasas por cobro de estos servicios que
sirven para el desarrollo de estos gobiernos autónomos y también aprobando la
circulación de vehículos que no cumplen con las garantías adecuadas para circular en vía
tanto mecánicas como ambientales.

Revisión Bibliográfica Preliminar:

Artículos de prensa:

• El Comercio: https://www.elcomercio.com/actualidad/ecuador/revision-visual-
cantones-municipios-ecuador.html.
La revisión visual impera en los cantones

Ya han pasado mas de siete años de que la Agencia Nacional de Transito


dispuso la implementación de los centros de Revisión Técnica por parte de los
municipios, se han hecho 5 prorrogas permitiendo que se realicen inspecciones
visuales en los lugares donde no se cuentan con revisiones técnicas. La dificultad
de implementar estos centros de revisión radica en la fuerte inversión que requiere
su estructura en lo que respecta a equipos para realizar las pruebas, existen
cantones que por el número reducido de vehículos que tienen no pueden
implementar centros, en otros casos algunos cantones se han unido para formar
mancomunidades que les facilite esta implementación.

• El Universo: https://www.pressreader.com/ecuador/el-
universo/20191228/281526522969658.
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Problemas por revisión vehicular que es solo visual

En los cantones que se están realizando inspecciones visuales a nivel nacional se


está incrementando el número de revisiones que realizan, no solo están revisando
vehículos de su cantón, sino que ahí también acuden usuarios de cantones donde
cuentan con revisión técnica y quieren evadirla para poder realizar su trámite sin
solventar los arreglos mecatrónicos respectivos que garantizan el óptimo
funcionamiento de sus automotores, lo que no solo conlleva al desvío de fondos
por cobro de tasas de servicio, sino que también a accidentes de tránsito
provocados por el mal funcionamiento de los vehículos.

• El Universo:
https://www.eluniverso.com/noticias/2020/01/21/nota/7701387/ant-revision-
tecnica-vehicular-matriculacion-febrero/.
Desde el 1 de febrero se suspenden revisiones vehiculares visuales que no
cumplan con normativa de la ANT

La nueva disposición por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas


(MTOP) dispone que se suspendan las inspecciones visuales a nivel nacional, solo
podrán conservar este tipo de inspección los municipios que presenten la
implementación de un centro de revisión técnica hasta noviembre del 2019.

• Primicias: https://www.primicias.ec/noticias/lo-ultimo/perdidas-tramitadores-
licencias-ecuador/.
Hasta USD 56.000 diarios pierde el Estado por tramitadores de licencia y
matrícula
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• ANT: https://www.ant.gob.ec/?p=7272.
ANT denunció formalmente trámites que ofertan por redes sociales y otros
medios que perjudican al Estado

Ya ha terminado el plazo por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas


en el cual dispuso la implementación de los centros de revisión técnica a nivel
nacional pero aún se siguen realizando inspecciones visuales en varios cantones,
y aun mas ahora se realizan estos procesos con tramitadores que eluden el pago
de aranceles y tributos lo que está perjudicando al estado, La Agencia Nacional
de Tránsito denunció este hecho.

Definición de un Tema

¿Cómo perjudican los procesos de matriculación vehicular con inspecciones


visuales a nivel nacional a los gobiernos autónomos que cuentan con centros de revisión
técnica y a los usuarios?

Justificación de su selección

La implementación de centros de revisión vehicular a nivel nacional se ha ido


incrementando poco a poco, la Agencia Nacional de Transito (ANT) como ente
controlador dispuso que todos los vehículos a nivel nacional deben pasar por un proceso
de inspección técnica una vez al año que garantice su funcionamiento tanto mecánico
como ambiental, por tal motivo todos los municipios que cuentan con la competencia de
matriculación deben implementarlos, se debe dejar de realizar inspecciones visuales
donde solo se revisaban las luces, cinturones, carrocería externa y origen del vehículo.

Esto ha generado una nueva problemática en la que los representantes de muchos


cantones, al no contar con los recursos necesarios para implementar dichos centros y mas
aun su parque automotor es muy pequeño para justificar dicha inversión, soliciten
prorrogas a este proceso. La ANT a concedido estas prorrogas permitiendo que se realicen
inspecciones visuales en estos cantones, pero esto a conllevado a que los usuarios de estos
servicios que residen en lugares que cuentan con revisión técnica, no lo realicen en sus
propios cantones, sino que deriven su tramite a estos lugares por ser procesos mas
sencillos y evadir algún tipo de arreglo en su vehículo por temor a no aprobar la revisión,
sin tomar en cuenta el perjuicio que representa para sus propios municipios así como
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también la seguridad propia al conducir automotores sin saber si se encuentran en
condiciones óptimas de circulación.

Bibliografía

El Comercio. (2019). La revisión visual impera en los cantones. Recuperado de:


https://www.elcomercio.com/actualidad/ecuador/revision-visual-cantones-municipios-
ecuador.html.

El Universo. (2019). Problemas por revisión vehicular que es solo visual. Recuperado
de: https://www.pressreader.com/ecuador/el-universo/20191228/281526522969658.

El Universo. (2020). Desde el 1 de febrero se suspenden revisiones vehiculares visuales


que no cumplan con normativa de la ANT. Recuperado de:
https://www.eluniverso.com/noticias/2020/01/21/nota/7701387/ant-revision-tecnica-
vehicular-matriculacion-febrero/.

Primicias. (2020). Hasta USD 56.000 diarios pierde el Estado por tramitadores de
licencia y matrícula. Recuperado de: https://www.primicias.ec/noticias/lo-
ultimo/perdidas-tramitadores-licencias-ecuador/.

ANT. (2021). ANT denunció formalmente trámites que ofertan por redes sociales y otros
medios que perjudican al Estado. Recuperado de: https://www.ant.gob.ec/?p=7272.
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