2020

REDUCTORES DE CUBO

TEC. SUP. ARMANDO ARANDIA V.

 REDUCTORES DE CUBO

¿Qué es el cubo reductor?

Es una masa hueca de fierro fundido con manganeso, silicio y vanadio tiene que
tener un tratamiento térmico capaz de resistir altas temperaturas.
1.- Partes del cubo reductor tipo cónico
Consta de dos piñones llamados planetarios Una es fija en la punta de la funda. El
otro piñón es fijo en el eje lateral. _Cuatro piñones cónicos llamados también
satélites _Una cruceta donde van montados los satélites. _ tiene rodajes de agujas.
En la masa de la rueda va alojándolos rodajes que también son cónicos. - Los
rodajes van sujetos en la punta de la funda mediante una tuerca. Para armar un
cubo reductor hay que tener en cuenta el huelgo entre piñones de quedar ajustado,
se malograría todo el sistema. La holgura es de 40 centésimas de milímetro o según
el caso. Prevención: El aceite para lubricar el sistema es de grado 140
Funcionamiento
Cuando el semieje y el planeta exterior gira, el movimiento es transmitido a ambos
planetas. La cruceta la sigue y transmite el movimiento a todo el cubo.

2.- Partes del Cubo reductor tipo solar

Tiene un piñón cinta que va montado en la punta de la funda(planetario) . Piñones
rectos o satélites que va montados en los postes de fijación y polines todo esto va
montado o sujeto a la masa de la rueda o olla. Ventaja del cubo reductor tipo solar
: No se regula con frecuencia. Va equipado con retenes y horrines de acuerdo al
modelo del fabricante.
Funcionamiento
Cuando semieje y el solar gira el movimiento es trasmitido a los planetarios, debido
a que la corona esta fija a la cubierta del eje trasero los planetarios giran dentro de
la corona.

Localización de fallas
La observación constante de los fallos que se presenten en las características de
operación, como la elevación exagerada de la temperatura por encima del ambiente,
ruido y vibración, y fuga de aceite, puede evitar paralizaciones costosas.
En los Talleres de Reparación y Mantenimiento de Vehículos son varios los líquidos
contaminantes que se generan y que tienen gran incidencia sobre el Medio
Ambiente. En general se pueden agrupar en los siguientes grupos: - Aceites usados
del motor. - Líquidos hidráulicos. - Anticongelantes. - Disolventes. De todos ellos, el
más importante por la gran cantidad que se genera son los aceites usados del motor
y sus derivados (filtros, derrames,...) Los aceites usados, como se ha indicado, son
considerados como residuos peligrosos y que tiene su principal incidencia la
contaminación de las aguas tanto superficiales como subterráneas. Por tanto, es de
primordial importancia su gestión y reciclaje