MECÁNICA DE FLUIDOS

TEORÍA DE LA CAPA LÍMITE

 ESTELA

COMPORTAMIENTOS DE UN
FLUJO VISCOSO
=
CAPA LÍMITE EN UN FLUJO EXTERNO

CONTORNO DE LA CAPA LÍMITE V∞ = V

V∞
V∞
V∞

V real

∞∞

V∞ V∞
ESPESOR APROXIMADO DE CAPA LÍMITE
V V
BORDE DE ATAQUE BORDE DE FUGA
SEPARACIÓN O DESPRENDIMIENTO DE LA CAPA LÍMITE

ESTELA
COMENTARIOS

REGIÓN DE FLUJO NO PERTURBADO

𝜹T
𝜹𝑳 REGIÓN DE LA CAPA LÍMITE

SOLO PARA FLUJOS EXTERNOS

RAZÓN DE CRECIMIENTO DE LA CAPA LÍMITE
CONTORNO DE LA CAPA LÍMITE

𝜹
= 0,05mm/1,5m 𝛅
𝒙 𝛅
𝛅

𝜹 𝜹
= β (Re x) -1/2 =α (Re x) -1/5
𝒙 𝒙
C.L.LAMINAR C.L.TURBULENTA
Vx = a + by
Vx= a + by + cy2

0,05 mm

1,5 m
COMPARACIÓN ENTRE EL ESPESOR DE LA CAPA LÍMITE HIDRAULICA Y EL ESPESOR DE LA CAPA LÍMITE TÉRMICA

SUPER IMPORTANTE
COMENTARIO IMPORTANTE
 REGIÓN DE LA SUBCAPA LAMINAR
IMPORTANTE…!!!

ECUACIÓN DE BLASIUS PARA REGIMEN

TURBULENTO Y SUPERFICIE DE
COMPORTAMIENTO HIDRAULICAMENTE
LISO
DEFINICIÓN DE REGÍÓN DE LA CAPA LIMITE
CAPA LÍMITE PARA UN FLUJO INTERNO
FUERZAS DE ARRASTRE Y DE SUSTENTACIÓN
FLUJO ADVERSO O
CONTRAFLUJO

PUNTO DE INICIO DEL DESPRENDIMIENTO

O SEPARACIÓN DE LA CAPA LÍMITE

VAMOS
AVANZANDO!!!
LONGITUD DE ENTRADA
LONGITUD DE ENTRADA O DE DESARROLLO
CONCEPTOS COMPLEMENTARIOS
DESPRENDIMIENTO DE LA CAPA LÍMITE EN DIFERENTES CUERPOS

COEFICIENTES DE
FA =0,5 Cd ᵨ 𝒗𝟐 𝑨
ARRASTRE
Cd =FA/Fi
DESPRENDIMIENTO DE LA CAPA LIMITE EN PERFILES AERODINAMICOS

COEFICIENTE DE EN ESTA ZONA,EL PERFIL SE

SUSTENTACIÓN ENCUENTRA EN PÉRDIDA

CUERDA MEDIA DEL PERFIL

Cs
COMENTARIOS ADICIONALES

Ap
PRINCIPIO DE BERNOULLI

δ° 𝐶𝑠 = 0

δ° 𝐶𝑠 > 0
ESTELA
 DEFINICIONES IMPORTANTES

ESPESOR REAL DE LA CAPA LIMITE (δ)

Es la distancia, respecto de un contorno sólido, hasta donde son importantes los efectos
viscosos.
Es la distancia, respecto de una pared, a partir de la cual la partícula recupera la
velocidad de corriente libre.
Es la distancia, respecto de un contorno sólido, a partir de la cual el flujo adquiere un
comportamiento idéntico a un flujo ideal.
Es la distancia, respecto de una pared, a partir de la cual el gradiente de velocidades es
nulo.

ESPESOR APROXIMADO DE LA CAPA LIMITE (δa) U =0.99Uo

Es la distancia, respecto de una pared, a partir de la cual la partícula recupera el 99% de δa
velocidad de corriente libre. U =0.99Uo

ESPESOR DE LA CAPA LÍMITE POR DESPLAZAMIENTO (δ*)

Es la distancia hipotética, hasta donde se tendría que desplazar el contorno sólido,
,si se supone que no existe roce, pero se mantiene el flujo másico real
ESPESOR DE LA CAPA LÍMITE POR CANTIDAD DE MOVIMIENTO (δθ)
Es la distancia hipotética, hasta donde se tendría que desplazar
el contorno sólido, si se supone que no existe roce, pero se
mantiene la trasferencia de cantidad de movimiento flujo másico
real.

ESPESOR DE LA CAPA LÍMITE POR ENERGÍA CINÉTICA (δk)

Vo
Es la distancia hipotética, hasta donde se tendría que
desplazar el contorno sólido, si se supone que no existe
roce, pero se mantiene la energía cinética de flujo másico
real.

δk δk
FACTOR DE FORMA (H)

Espesor de la capa límite por desplazamiento

Espesor de la capa límite por cantidad de movimiento

Cuanto mayor es el valor de H , el gradiente adverso de

presión es más intenso y puede generar la reducción del
valor del Número de Reynolds.
LA FIGURA MUESTRA LOS DISTINTOS PERFILES
DE VELOCIDAD DENTRO DE LA CAPA
LIMITE,QUE SE EMPLEAN PARA RESOLVER LA
ECUACIÓN α ,ASÍ COMO LA SOLUCIÓN
OBTENIDA POR BLASIUS

…α

Una capa límite laminar se desprende más

fácilmente y el flujo ya no sigue la forma de la
superficie. Este efecto es perjudicial en el ala de un
avión, por cuanto la sustentación depende de que
el flujo siga la forma del perfil del ala.
Una capa límite turbulenta provoca el
desprendimiento después del punto en que lo
generaría una capa límite laminar.
 ECUACIÓN DE LA CANTIDAD DE MOVIMIENTO DE VON
KARMAN PARA LA CAPA LÍMITE LAMINAR

ECUACIÓN INTEGRAL DE VON KARMAN PARA LA CAPA LÍMITE

LAMINAR
DESCRIPCIÓN DE LA ECUACIÓN DE VON KARMAN ,PARA UN REGIMEN LAMINAR SOBRE UNA PLACA PLANA
ECUACIÓN INTEGRAL DE VON KARMAN DE
LA CAPA LÍMITE

TAMBIEN SE PRESENTA DE LA SIGUIENTE FORMA

 1 /3

2 /15

1/3
5/2
2 /15
/
RAZÓN DE
CRECIMIENTO
DE LA CAPA LÍMITE
Recordamos esta expresión

FUERZA DE
ARRASTRE
VISCOSO
ES EL COEFICIENTE DE
ARRASTRE VISCOSO PARA
UNA DISTRIBUCIÓN DE
VELOCIDADES
CUADRÁTICA
TRABAJO EN EL AULA:
ASUMIENDO QUE LA FORMA DEL PERFIL DE VELOCIDADES DENTRO DE LA CAPA LÍMITE LAMINAR ES UN POLINOMIO DE TERCER
GRADO,DETERMINE:
a.- Las condiciones de contorno.
b.- La relación de velocidades(puntual y máxima).
c.- El coeficiente de forma H.
d.- El esfuerzo cortante en la pared.
e.- La razón de crecimiento de la capa límite.
f.- La fuerza de arrastre viscosa.
g.- El coeficiente de arrastre viscoso.
PERFILES AERODINAMICOS
 FUERZAS
AERODINÁMICAS
DISPOSITIVOS HIPERSUSTENTADORES
DISPOSITIVOS HIPERSUSTENTADORES
DISPOSITIVOS HIPERSUSTENTADORES
DISPOSITIVOS HIPERSUSTENTADORES
EFECTOS DE
LOS FLAPS
DE BORDE
DE FUGA
GENERADORES DE VÓRTICES
VELOCIDAD INDUCIDA

TAREA:
DESCRIBIR LA NOMENCLATURA DE
LOS PERFILES AERODINÁMICOS
SEGÚN NACA.
QUÉ SIGNIFICAN LAS SIGLAS NACA?
QUÉ SIGNIFICAN LAS SIGLAS
NASA?