UNIVERSIDAD NACIOAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

MECÁNICA DE FLUIDOS MN 204

FUERZAS SOBRE CUERPOS SUMERGIDOS

MAESTRO
ANTONIO ARÉVALO DUEÑAS
FUERZA DE ARRASTRE

ESTA EXPRESIÓN NOS PERMITE COMPARAR DOS MÓVILES EN

IGUALDAD DE CONDICIONES(MISMO FLUIDO Y VELOCIDAD) LA
FUERZA DEPENDE ÚNICAMENTE DEL ÁREA
PROYECTADA(superficie frontal del móvil) Y DEL COEFICIENTE
d DE ARRASTRE.
LA FUERZA DE ARRASTRE TAMBIÉN SE VE AFECTADA POR LA
CAPA LÍMITE,QUE ES LA ZONA EXISTENTE ALREDEDOR DEL
CUERPO EN CONTACTO CON EL FLUIDO.ESTÁ PUEDE SER
V=VELOCIDAD RELATIVA
LAMINAR O TURBULENTA.
COMO EL FLUJO LAMINAR ES PERFECTAMENTE
Cd=COEFICIENTE DE ARRASTRE ORDENADO,DONDE LAS LINEAS DE CORRIENTE NO SE
MEZCLAN Y EN CAMBIO EL TURBULENTO FORMA 𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑫𝑬 𝑨𝑹𝑹𝑨𝑺𝑻𝑹𝑬
REM0LINOS,IMPLICA QUE LA CAPA LÍMITE LAMINAR Cd =
PROPORCIONA UNA MENOR FUERZA DE ARRASTRE. 𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨 𝑫𝑬 𝑰𝑵𝑬𝑹𝑪𝑰𝑨

RECORDEMOS QUE:
 IMPORTANTE

COMENTARIO AL ÁREA PROYECTADA IMPORTANTE

Fs

Fa

Fs

Fa
 COEFICIENTES DE ARRASTRE DE
ALGUNOS MODELOS DE AUTOMOVILES
FUERZA DE ARRASTRE TOTAL
A B C
FUERZA DE SUSTENTACIÓN

La
PERFIL SIMÉTRICO

PERFIL ASIMÉTRICO
 EXPRESIÓN PARA DETERMINAR LA MAGNITUD DE LA FUERZA DE SUSTENTACIÓN

2 FL
CL=
SV2ᵨ

AERODINÁMICA
COMENTARIO AL PERFIL NACA

NACA:COMITE NACIONAL DE AERONAUTICA

NASA:ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AERONAUTICA Y DEL ESPACIO
DIAGRAMA POLAR O DE LILIENTHAL

OTTO LILIENTHAL
COEFICIENTES IMPORTANTES EN AERODINÁMICA
SLOT
COMENTARIOS COMPLEMENTARIOS (RETROALIMENTACIÓN)

FUERZA DE ARRASTRE
 FUERZA DE SUSTENTACIÓN
COEFICIENTE DE SUSTENTACIÓN (Cs)

0° 40° 60° 75° 90°

ÁNGULO DE GIRO DE LA MANO
ARRASTRE Y SUSTENTACIÓN EN TURBINAS EÓLICAS
Las turbinas eólicas junto a otras maquinas
eólicas tales como los molinos de viento y los
aeromotores, son aparatos cuyo funcionamiento
se basa en la conversión de energía cinética
proveniente del viento en energía mecánica.
Posteriormente, los generadores de la turbina se
encargan de la transformación de la energía
mecánica en electricidad.
Fuerza de arrastre (también llamada resistencia Fuerza de sustentación: Corresponde a la
aerodinámica) : Corresponde a la componente componente perpendicular a la velocidad del viento
paralela a la dirección de la velocidad del viento relativa al movimiento de la pala. Esta fuerza, se
relativa a la pala. Esta fuerza surge dado que todo origina por la Ley de Acción y Reacción de Newton:
cuerpo sumergido en un fluido viscoso es sometido a Dado que la pala ejerce una fuerza sobre el aire para
una fuerza en la dirección del flujo. Las palas de cambiar la dirección del flujo, entonces aparece como
diseñar de tal forma que se busca minimizar la fuerza reacción la fuerza de sustentación que es ejercida por
de arrastre y evitar turbulencias. Esta fuerza, no el aire sobre la pala. En los aviones está fuerza es de
es campo de fuerzas como en el caso de fuerzas gran importancia, pues les permite mantenerse en el
gravitacionales o electromagnéticas donde no es aire.
necesario el contacto físico. Para que exista arrastre el
cuerpo debe estar en contacto con el fluido . Siendo
una fuerza, el arrastre es un vector que va en la
dirección contraria al movimiento de la pala.
Por lo tanto, la resultante de estas dos fuerzas
conocida como fuerza aerodinámica presenta
una componente tangencial y una normal.
Cada una de ellas cumple una función
distintita: La componente tangencial actúa en
el sentido del movimiento de las palas, siendo
la responsable de la aparición del par motor
en el eje de la turbina, mientras que la
componente normal o fuerza de empuje no
realiza ningún trabajo y debe soportarla la
torre del aerogenerador.
QUÉ ES LA CIRCULACIÓN { ¬ } ?
TIENE RELACIÓN CON LA FUERZA DE SUSTENTACIÓN ?
EFECTO MAGNUS
En 1852, el físico y químico alemán Heinrich
Gustav Magnus (1802-1870), hizo estudios
experimentales de las fuerzas aerodinámicas en
esferas y cilindros giratorios (El efecto ya había
sido mencionado por Newton en 1672, al
parecer en lo que respecta a las esferas o
pelotas de tenis). Estos experimentos
condujeron al descubrimiento del efecto
Magnus, que ayuda a explicar la teoría de la
sustentación.

DE ACUERDO AL CONCEPTO DEL

EFECTO MAGNUS,CONSIGNE CINCO
EJEMPLOS DE SU APLICACIÓN Y
PRESENCIA EN UN CASO PRÁCTICO