INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE

SAN ANDRES TUXTLA.

ALUMNOS:
ALDAIR NANTOS MENDOZA

MATERIA:
ELECTRICIDAD Y ELECTRONICA INDUSTRIAL

GRUPO:
213-A

DOCENTE:
GUILLERMO REYES MORALES

PRACTICA:
PRACTICA SOBRE CONTROL DE VELOCIDAD DE UN MOTOR TRIFÁSICO
APLICANDO UN VARIADOR DE FRECUENCIA

FECHA:
15/04/2021

SAN ANDRES TUXTLA, VER.

Titulo

Practica sobre control de velocidad de un motor trifásico aplicando un variador de

frecuencia

Objetivos

El objetico de esta practica es saber identificar las velocidades que puede tener una
banda transportadora, al igual que su configuración para el manejo de lado al que
se desea jira ya sea hacia adelante o atrás o izquierda y derecha, esto con el fin de
saber y poder ver como se configuran las bandas transportadoras que conocemos
o hemos visto en los supermercados.

Materiales y equipo

Motor variador
Disyuntor III Alimentacion
trifasico velocidad III

Control
Cable Cable
Cable III variador
proteccion positivo
velocidad
Procedimientos y resultados

1. Comenzaremos colocando el motor trifásico.

2. A este le colocaremos cable III seguido de cable protección para evitar un

corto circuito.

3. Una vez teniendo los cables a la misma medida empezaremos sincronizando

estos cables con un variador velocidad c.a. III
4. Una vez conectado todos los cables bien y ordenada mente pasaremos al
conectarlos al variador velocidad c.a III pero ahora hacia arriba.

5. Seguido de esto pondremos un disyuntor III con la misma secuencia que

tenemos los cables.
6. Ahora pondremos arriba del disyuntor una alimentación L1+L2+L3+PE los
cuales seguirán con la misma orden de conexión.
7. Por ultimo y más importante pondremos aparte un control variador velocidad
c.a.
8. Seguido conectaremos un cable positivo en el lado + (positivo) y este tendrá
diferentes funciones de acuerdo a donde lo conectemos ya sea L2, L2, L3 o
L4. Estas funciones se explicarán de la siguiente manera.

9. Cuando este está en L1.

Permite cambiar la variación velocidad c.a en este caso nosotros como
ejemplo pondremos 30 Hz, y nos daremos cuenta que esta jira hacia la
derecha.
Como se puede apreciar tenemos la frecuencia de 30 Hz, esto significa que jira a la
velocidad de 30 Hz.

10.- Cuando este está conectado en L2.

De igual manera podemos ponerle una variación velocidad inversa en vez de
avanzar este retroceda dependiendo la velocidad de los Hz. En nuestro caso
pondremos 25 Hz. Y veremos que ahora el jiro es hacia la izquierda.
Como podemos apreciar este cambia se vuelve negativa y su velocidad disminuye.
 11.- Para el L3 sirve para seleccionar el tiempo de rampas quiere decir que
es el tiempo de aceleración de la rampa y el tiempo de desaceleración.
Este se puede configurar de acuerdo al entorno de trabajo.
Como se puede apreciar no ha avanzado.

Esto se puede configurar, primero apagamos el simulador y le damos doble clic al

control variador velocidad y seleccionamos o configuramos en tiempo que
necesitamos de inicio o desaceleración.
11.- De igual manera el L4 se configura en tiempo en paradas o este puede
tener una inyección de forma permanente estos son mayor mente usados
para productos como los envases de cristal de la compañía de coca cola.
Para esto repetiremos lo que hicimos en el paso 10 solo que esta vez nos
iremos a inyección de corriente continua y seleccionaremos como gustemos.

12.- De igual manera así se configura un control de velocidad de un motor

trifásico aplicando un variador de frecuencia.
Nota: Evite hacer una conexión con L1 y L2 etc., para no provocar un corto
circuito.
Jiro hacia Jiro hacia la
la derecha izquierda
CONCLUCION

En conclusión esto es muy importante ya que estas bandas transportadoras son

muy utilizadas en las industrias sobre todo en los procesos de alimentos o productos
comestibles, externando que tanto la practica lógica como teórica son importantes
para no provocar un daño cuando nos topemos con estos problemas en las
industrias de igual manera aprendiendo a como se configura el control de velocidad
de un motor trifásico aplicando un variador de frecuencia.