ENTREVISTA AUTODROMO HERMANOS

RODRIGUEZ
En esta ocasión tendremos el gusto de escuchar de voz propia al mítico y
legendario Autódromo Hermanos Rodríguez que cobro vida para relatarnos un poco de
su historia y otros datos relevantes que tiene que contarnos.

Era un jueves en la tarde aproximadamente pasadas de las 5, recién terminaba

de llover y volvía a asomarse el sol entre las grises y amenazantes nubes de la Ciudad de
México. Se podía percibir un fuerte aroma de pasto mojado, había charcos por todo el
circuito y los pocos rayos del sol alumbraban el inmueble, cuando finalmente el
autódromo abrió sus puertas para recibirnos.

Buenas tardes muchas gracias por recibirnos en esta tu morada, me gustaría

empezar preguntándote ¿Qué se siente volver a formar parte del calendario de
Formula 1 para este año 2022?

Gracias a ti Juan todos son bienvenidos siempre a mi circuito, obviamente siento

un gran entusiasmo por volver, ¡el año pasado fue increíble! Tuvimos la oportunidad de
presenciar una de las tantas batallas por el campeonato de Formula 1 entre el vigente
campeón de la categoría y .
 Estoy totalmente de acuerdo contigo en este circuito se han vivido historias
fascinantes y también los mejores pilotos de la historia recorrieron este trazado
desde tu punto de vista ¿Cuáles consideras tu que han sido los mejores conductores
que han manejado en este circuito?

Buena pregunta, sin duda alguna podemos empezar con los hermanos Rodríguez
es más que una obviedad que son una leyenda en México. Aunque es muy difícil
seleccionar a los mejores pilotos ha habido demasiados, podemos hablar de Jim Clark,
Graham Hill, Mansell etc. Pero me quedo con Alain Prost, Michael Schumacher,
Hamilton y como no el Dios de este deporte Ayrton Senna da Silva.

Sin duda grandes nombres del automovilismo de la máxima categoría que

cabe recalcar que corrieron en diferentes versiones de ti, cuéntanos ¿Cómo fue tu
remodelación? ¿por qué decidieron cambiar tu circuito?

Mira para poder albergar una vez más a un Gran Premio de Fórmula 1, el
autódromo debió de ser reconstruido casi en su totalidad, con la construcción de un nuevo
edificio de Boxes, una zona VIP, un hospital, la construcción de nuevas gradas y el
reasfaltado completo de la pista, todo esto para que la FIA (Federación Internacional del
Automóvil) lo considerara apto en términos de seguridad y logística.

También se modifico parte de mi circuito porque en la curva peraltada que tenía

ocurrirán accidentes frecuentemente, el mas sonado puede ser el de Senna en 1991, a
Curva Peraltada tenía originalmente 15 grados de peralte, que se redujeron a 9 grados en
1986 y los actuales 3 grados en 1992.
 Bueno ha sido un placer el que nos hayas recibido en tu circuito y
esperemos que sigan corriendo en tu pista por muchos años y también que se sigan
sumando todas las categorías de carreras posibles, muchas gracias por regalarnos
algo de tu tiempo yo se que no es fácil espero nos reencontremos pronto.

El placer ha sido mío Juan no todos los días ves a un circuito dirigir palabras,
gracias por tu tiempo cuando quieras.