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20% ELECTIVA
a. Las pérdidas por fricción son pérdidas asociadas a los procesos de renovación
de carga.
Falso, la pérdida por fricción son debidas al rozamiento entre los elementos o superficie
móviles.
b. El sistema de lubricación a presión es el más usado tanto en automoción cómo
motores marinos.
Verdadero.
c. Para estudiar los regímenes de lubricación es necesario estudiar la curva de
Stribeck.
Verdadero.
d. El grafito se utiliza en pistones de motores.
Falso, En los pistones de los motores se usa más que todo bisulfuro de tungsteno.
II PARTE. Definiciones
IV = ( a−b
a−c )
x 100
b. Cuáles son las causas que producen acidez en los lubricantes. De un ejemplo
dónde se haya presentado.
1. La oxidación del aceite, la cual produce ácidos orgánicos que pueden atacar las
superficies que pueden ser protegidas.
2. Altas temperaturas de funcionamiento
3. La presencia contaminante como azufre
Ejemplo: En el cárter de los motores de los carros, se pueden acumular contaminantes como el
azufre que a su vez genera ácido sulfúrico
Lo que ocurre es que existe condiciones de contacto entre las dos superficies en los que la
película de aceite o lubricante puede ser muy delgada o puede ser optima, por lo que variables
como la viscosidad del lubricante pueden verse afectados y alejados de lo que se desea.