Lubricación industrial.

Darwin Malavé

Evaluación 2do corte.

1) Convertir:

a) 356 Cpoise a Poise

b) 39 CStoke a cm2/seg
c) 568 Stoke a pie2/seg
d) 25° C a F
e) 658 CPoise a kg.cm/seg2
2) Utilizando la gráfica de densidad vs temperatura determine:

a) La densidad del touleno a 100° C

b) La temperatura y exprésela en °F de la anilina si su densidad es de 1000
kg/m3
3) Utilizando la gráfica de viscosidad dinámica vs temperatura determine:

a) La viscosidad dinámica para la glicerina a la temperatura de 30°c

b) La temperatura en °F para el aceite SAE10W-40 si su viscosidad dinámica
es de 2x10-1kg/s.m

4) Investigue:

a) Diferencia entre aceite sintético y Mineral

El aceite mineral se obtiene a través de la destilación del petróleo y su

destilación. Este aceite se obtiene antes de llegar al alquitrán y después del
gasóleo, por lo que el 50% de un barril de crudo se utiliza para fabricar aceite
mineral.

En cuanto al aceite sintético es obtenido mediante la optimización molecular

por medio de un proceso de síntesis química.

Esto quiere decir que el aceite sintético tiene su origen en un laboratorio a

través de una serie de procesos químicos complejos, y por medio del cual se
modifican las estructuras moleculares de la materia prima, y es así como se
adapta a las necesidades de cada aceite.

De manera que en el caso de los aceites sintéticos son hechos a la medida de

cada tipo de requerimiento en el mercado.

Por otra parte, el aceite mineral tiene una durabilidad menor a la del aceite
sintético, por lo tanto se debe cambiar con más frecuencia que la del aceite
sintético. De manera que en este sentido el costo podría ser proporcionalmente
parecido si se hace una comparación entre la duración del sintético y del mineral.

Hay que tomar en cuenta que el aceite mineral no se recomienda para altas
temperaturas, este podría ser el factor más decisivo a la hora de recomendarlo o
de tomar la decisión por el aceite mineral.

b) Cuáles son los objetivos de los aditivos.

 Limitar el deterioro del lubricante debido a su entorno o actividad.

 Proteger la superficie lubricada de laq agresión de contaminantes.
 Mejorar las propiedades naturales del lubricante.
 Proporcionar a los lubricantes nuevas propiedades que no posee
naturalmente