Máster en Transporte y Gestión Logística - Memoria

1.
Descripción del título
1.1. Denominación.
MÁSTER EN TRANSPORTE Y GESTIÓN LOGÍSTICA
1.2. Tipo de enseñanza de que se trata.

Presencial
1.3. Número de plazas de nuevo ingreso ofertadas.

25
2. Justificación
En los últimos tiempos se han incorporado al ámbito de la logística y el transporte

de mercancías nuevos conceptos y prácticas como la intermodalidad, la gestión de
la cadena de suministro o la logística colaborativa. Estas innovaciones son
producto de los cambios técnicos, sociales o demográficos y del peso creciente de
las consideraciones medioambientales en las decisiones empresariales y de
política pública.
Desde la perspectiva del comercio internacional cabe destacar la irrupción de

nuevas áreas geográficas con un enorme potencial productivo, que han alterado los
flujos clásicos del comercio mundial. En los setenta las principales rutas
internacionales unían América con Europa a través del Atlántico. Actualmente esa
ruta se ha visto ampliamente superada por los tráficos del Pacífico que unen
Extremo Oriente con Estados Unidos, a la vez que dos nuevos flujos han ido
ganando peso: los tráficos intraeuropeos, y los tráficos entre Europa y Extremo
Oriente.
Desde la perspectiva de la gestión empresarial, el fenómeno de la globalización ha

impregnado toda la actividad económica. Un fenómeno que se caracteriza por una
fuerte concentración de la producción, para atender mercados cada vez más
amplios, y por la personalización creciente del producto final, dando lugar a que
las series de fabricación sean cada vez más cortas.
Las nuevas estrategias empresariales en el campo de la logística vienen marcadas

por la necesidad de reducir costes de producción y de distribución, en un intento
de ser cada vez más competitivas. En este contexto, la subcontratación exterior de
todos los procesos de aprovisionamiento y distribución, la inversión en tecnologías
de la información que permitan el control en tiempo real de toda la cadena
logística y el desarrollo de centros de distribución que permitan racionalizar los
costes de almacenaje y distribución, son hoy objetivos básicos de todas las
empresas.
Europa es un buen referente para observar la aplicación de las nuevas estrategias.

Empresas que tenían hace pocos años fábricas y almacenes de distribución en
varios países europeos, han especializado la producción de sus factorías, han
reducido su número, y han concentrado su distribución en dos o tres centros,
desde los que atienden a los clientes de todo el continente.
Todos estos cambios en los flujos de comercio y en las estrategias de producción

han transformado el mercado de transporte, haciendo que las cadenas logísticas
internacionales sean cada vez más largas, considerando como “cadena” toda la
gestión del flujo de bienes desde el aprovisionamiento hasta el punto de venta al
consumidor, aumentando la frecuencia de los envíos y, lógicamente,
incrementando los volúmenes de tráfico y la necesidad de gestión de flujos de
información.
Los cambios descritos han ido acompañados de una transformación profunda en la

estructura empresarial del sector. De un sector atomizado, dominado por la
pequeña y mediana empresa, se está pasando a un sector dominado por
“operadores logísticos”, capaces de ofrecer un servicio “puerta a puerta”, altamente
especializado y con un tratamiento diferencial para cada tipo de tráfico.
La estructura empresarial de los operadores logísticos no tiene nada que ver con la
atomización tradicional de las empresas de transporte clásicas. Al igual que hay
una tendencia de las empresas industriales hacia la concentración, encontramos
esa misma tendencia en las empresas logísticas, que se ven obligadas a
concentrarse y crecer en tamaño para atender las demandas de sus clientes
industriales. Su ámbito de actuación es internacional, con una oferta integral de
servicios que desplaza del mercado a las empresas que solamente son capaces de
ofrecer servicios de transporte.
Según la Comunicación de la Comisión de 18 de octubre de 2007 “Plan de acción

para la logística del transporte de mercancías”: “la cuota de la industria logística en
Europa se acerca al 14% del PIB. Durante los últimos años, este sector ha
registrado tasas de crecimiento superiores a la media de las economías europeas.
Por ejemplo, el valor del comercio intra y extracomunitario ha aumentado un 55%
Desde 1999. Este crecimiento es fruto de la integración europea, de la
liberalización y del coste relativamente bajo del transporte de mercancías, todo lo
cual se ha traducido en cambios de los modelos de producción y comerciales,
tanto dentro de la UE como a nivel mundial”.
La presencia en nuestro país de grandes grupos europeos y el menor nivel de

subcontratación en relación con otros países europeos, ponen de manifiesto que el
sector puede generar todavía importantes oportunidades de negocio, a pesar de la
crisis que en la actualidad se vive en Europa y Estados Unidos.
Antecedentes:
En el marco anteriormente descrito, y respondiendo a la inquietud universitaria y

al interés mostrado por responsables del sector del Transporte y la Logística en
diferentes ámbitos de gestión, nace el Curso de Especialista Universitario en
Transporte y Gestión Logística en el año 1998, fruto de la cooperación entre la
Universidad de Oviedo, el Ayuntamiento de Gijón, el Principado de Asturias
(Dirección General de Transportes y Comunicaciones), las Autoridades Portuarias
de Gijón y Avilés y el Aeropuerto de Asturias.
Del curso de Especialista, que contaba con 500 horas se impartieron dos ediciones:
 1ª Edición del Curso de Especialista Universitario en Transporte y Gestión

Logística en el curso académico 1999-2000.
 2ª Edición del Curso de Especialista Universitario en Transporte y Gestión

Logística en el curso académico 2000-2001.
En 2001 el Curso de Especialista se transforma en el Máster en Transporte y

Gestión Logística con una duración de dos cursos académicos que comienza a
impartirse en Octubre de 2001.
Los contenidos y la duración del Máster se determinaron a partir de la experiencia

adquirida en el curso de Especialista Universitario y de los resultados obtenidos
en un trabajo de investigación, financiado por el Ayuntamiento de Gijón,
denominado “Análisis comparado de la Formación Superior en el ámbito del
transporte y la logística”, en el que se analizaron 112 Universidades y Centros de
Enseñanza Superior de 15 países diferentes, de los que se han extraído 75 planes
de estudio considerados relevantes. Las conclusiones de este trabajo de
investigación se presentaron y debatieron en una jornada con 25 expertos
representantes de empresas e instituciones relacionadas con el sector.
El resultado de estas acciones fue la puesta en marcha de la 1ª Edición del Máster

en Transporte y Gestión Logística en el curso académico 2001-02.
Este postgrado de la Universidad de Oviedo se ha impartido ininterrumpidamente
desde entonces hasta la actualidad, desarrollándose en este momento,
simultáneamente:
 el 2º curso de la 13ª Edición y
 el 1º curso de la 14ª Edición.
Durante la vigencia del Máster, en términos generales, se ha observado:
 Un incremento del número de solicitudes para ser admitidos como alumnos.
 Un incremento de la oferta de becas de prácticas por parte de las empresas.
 Una elevada proporción de becarios de prácticas contratados por la

empresa dónde las han desarrollado.
 Un incremento de empresas que ofrecen empleo a través de la Bolsa de

Trabajo del Máster.
 Una inserción laboral prácticamente plena y muy rápida de los egresados.
En la última edición esta situación, aún manteniéndose, no ha sido ajena al entorno

de crisis económica.
Es evidente que en este sector, como en muchos otros, nuestra región se encuentra
ante nuevos retos. Del acierto con el que los asumamos depende el desarrollo
económico de la próxima década.
Para la elaboración y modificaciones del Plan de Estudios se ha contado con:
 El Proyecto “Análisis comparado de la formación superior en Transporte y

Gestión Logística”, financiado por el Ayuntamiento de Gijón, en el que se
han analizado 75 planes de estudio y cuyos resultados han sido
contrastados con expertos del sector.
 Un Consejo Asesor, con el que se analiza anualmente la necesidad de

modificaciones.
 El análisis de la formación requerida en las ofertas de empleo realizado por

la Dirección y los responsables de la coordinación académica del Máster.
3. Objetivos
El objetivo de este Máster es proporcionar a los alumnos una formación rigurosa

en la gestión de los servicios de transporte y logística, de tal manera que puedan
conseguir:
 Un nivel apropiado de conocimientos teóricos y prácticos de la planificación

y gestión empresarial del transporte y la logística.
 Alcanzar una visión integral y un conocimiento adecuado de todos los

modos de transporte y servicios logísticos asociados, desde el punto de
vista técnico, comercial, jurídico, económico y político.
El programa académico ofrece los conocimientos necesarios que permitan a las

empresas disponer de profesionales cualificados que contribuyan a la adaptación a
los cambios que el proceso de globalización de la producción y de la demanda
requiere. La orientación del título es por tanto eminentemente profesional. Se
trataría de formar profesionales que conozcan y dominen las técnicas y
herramientas más novedosas en la empresa, de manera que puedan enfrentarse a
la toma de decisiones de manera efectiva. Se persigue explicar los contenidos
mediante un programa práctico e innovador, en el que los casos de éxito reales y
las nuevas tecnologías sirvan como elementos dinamizadores de la materia.
Al completar sus estudios de Máster el alumno habrá adquirido las siguientes
competencias:
COMPETENCIAS GENERALES (de acuerdo con el Proyecto Tuning Educational Structures

in Europe)
 Definir prioridades en la consecución de objetivos.
 Tener visión innovadora, prospectiva y proactiva.
 Adaptarse a nuevas situaciones.
 Tomar decisiones y resolver problemas.
 Interpretar y evaluar con espíritu crítico los resultados obtenidos.
 Trabajar en un contexto de responsabilidad social.
 Manejar las técnicas de comunicación.
 Negociar: llegar a acuerdos.
 Organizar y liderar equipos.
 Reconocer las competencias y habilidades a nivel individual, grupal y

organizativo.
COMPETENCIAS ESPECÍFICAS
 Comprender la importancia de las redes en las que la organización se

encuentra inmersa y saber posicionarse en ellas.
 Comprender el marco legal que regula las actividades objeto del Máster.
 Conocer las tendencias y la dinámica de los mercados.
 Conocer los principios de la gestión sostenible.
 Decidir sobre la aplicación de las nuevas tecnologías.
 Saber representar a la organización.
 Aplicar instrumentos de planificación.
 Establecer sistemas de control de la evolución de la actividad.
 Conocer técnicas de dirección empresarial.
 Diagnosticar necesidades y oportunidades.
 Aplicar sistemas de calidad y gestión medioambiental, económica y social.
La formación impartida garantiza las siguientes competencias básicas, y aquellas

otras que figuren en el Marco Español de Cualificaciones para la Educación
Superior, MECES:
• Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de

resolución de problemas en entornos nuevos o poco conocidos dentro de
contextos más amplios (o multidisciplinares) relacionados con su área de estudio;
• Que los estudiantes sean capaces de integrar conocimientos y enfrentarse a la

complejidad de formular juicios a partir de una información que, siendo
incompleta o limitada, incluya reflexiones sobre las responsabilidades sociales y
éticas vinculadas a la aplicación de sus conocimientos y juicios;
• Que los estudiantes sepan comunicar sus conclusiones -y los conocimientos y
razones últimas que las sustentan a públicos especializados y no especializados de
un modo claro y sin ambigüedades;
• Que los estudiantes posean las habilidades de aprendizaje que les permitan
continuar estudiando de un modo que habrá de ser en gran medida autodirigido o
autónomo.
4. Perfil/es de ingreso y requisitos de formación previa
Para la realización del Máster se exige como requisito previo poseer un Título
Universitario oficial (Graduado, Diplomado, Licenciado, Ingeniero, Ingeniero
Técnico), si bien el acceso al Máster no se encontrará restringido por la titulación
universitaria de origen.
5. Criterios de admisión y selección de estudiantes
Los criterios de selección y admisión del alumnado se basan en el expediente

académico del estudiante, su CV, conocimiento de idiomas y, si procede, entrevista
personal.
El conocimiento de idiomas es uno de los elementos de mayor valoración para la

admisión en el Máster.
6. Estructura académica
El MÁSTER EN TRANSPORTE Y GESTIÓN LOGÍSTICA tiene una duración de 2 años,

organizado en 4 semestres con un total de 120 créditos ECTS. Se organiza con una
estructura modular, en la que todas las asignaturas y actividades tienen carácter
obligatorio. No existen especialidades o itinerarios.
Módulo I: Nivelación de conocimientos

Asignatura ECTS
 Nivelación de conocimientos 2
Total Módulo I 2
Módulo II: Herramientas de análisis

Asignaturas ECTS
 Inglés aplicado al transporte y la gestión logística 9
 Derecho del Transporte 5
 Sistemas de Información 3
 Sistemas, Infraestructuras y Tecnologías de Transporte 3
 Economía y Política del Transporte 2
 Métodos Cuantitativos en Transporte y Logística 3
 Comercio Exterior 3
Total Módulo II 28
Módulo III: Logística

Asignaturas ECTS
 Logística I  5
 Logística II  5
 Logística III 2
Total Módulo III 12
Módulo IV: Transporte

Asignaturas ECTS
 Transporte por carretera y de materias
peligrosas 5
 Transporte marítimo 3
 Gestión portuaria 3
 Transporte por ferrocarril 3
 Transporte aéreo y gestión aeroportuaria 3
 Transporte de viajeros 3
 Transporte intermodal 4
Total Módulo IV 24
Módulo V: Dirección
Asignaturas ECTS
 Gestión medioambiental, de la calidad y de prevención
de riesgos en el transporte 2
 Dirección Estratégica 4
 Recursos Humanos 2
Total Módulo V 8
ECTS
Total Módulos I a V 74
Prácticas Integradas 6
Trabajo Fin de Máster 10
Prácticas en Empresas 30
TOTAL MÁSTER 120

Secuencia temporal de la estructura académica
PRIMER CURSO SEGUNDO CURSO
SEGUNDO Y
PRIMER TRIMESTRE I SEGUNDO TRIMESTRE TERCER TRIMESTRE PRIMER TRIMESTRE TERCER
TRIMESTRE
Asignaturas ECTS Asignaturas ECTS Asignaturas ECTS Asignaturas ECTS
INGLES APLICADO AL INGLES APLICADO AL INGLES APLICADO AL
TRANSPORTE Y LA 3 TRANSPORTE Y LA 3 TRANSPORTE Y LA 3 RECURSOS HUMANOS 2
GESTIÓN LOGÍSTICA* GESTIÓN LOGÍSTICA * GESTIÓN LOGÍSTICA *
MÉTODOS
TRANSPORTE POR
NIVELACIÓN DE CUANTITATIVOS EN TRANSPORTE AÉREO Y
2 3 3 CARRETERA Y DE MATERIAS 2
CONOCIMIENTOS TRANSPORTE Y GESTIÓN AEROPORTUARIA
PELIGROSAS
LOGÍSTICA
DERECHO DEL DERECHO DEL
2 2 DERECHO DEL TRANSPORTE 1 DIRECCIÓN ESTRATÉGICA 4
TRANSPORTE TRANSPORTE
SISTEMAS DE PRÁCTICAS EN
3 COMERCIO EXTERIOR 3 TRANSPORTE DE VIAJEROS 2 TRANSPORTE DE VIAJEROS 1 EMPRESA
INFORMACIÓN
GESTIÓN
SISTEMAS, GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL, (30 ECTS)
MEDIOAMBIENTAL, DE LA
INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE POR DE LA CALIDAD Y DE
3 3 CALIDAD Y DE PREVENCIÓN 1 1
TECOLOGÍAS DEL FERROCARRIL PREVENCIÓN DE RIESGOS EN
DE RIESGOS EN EL
TRANSPORTE EL TRANSPORTE
TRANSPORTE
LOGÍSTICA I 3 LOGÍSTICA I 2 LOGÍSTICA II 5 LOGÍSTICA III 2
ECONOMÍA Y POLÍTICA
2 TRANSPORTE MARÍTIMO 3 GESTIÓN PORTUARIA 3 PRÁCTICAS INTEGRADAS 6
DEL TRANSPORTE
TRANSPORTE POR TRANSPORTE POR
CARRETERA Y DE 2 CARRETERA Y DE 1 TRANSPORTE INTERMODAL 2 TRANSPORTE INTERMODAL 2
MATERIAS PELIGROSAS MATERIAS PELIGROSAS
TRABAJO FIN DE MASTER 10
TOTAL ECTS 1º TRIMESTRE: 20 TOTAL ECTS 2º TRIMESTRE: 20 TOTAL ECTS 3º TRIMESTRE: 20 TOTAL ECTS 1º TRIMESTRE: 30
TOTAL ECTS PRIMER CURSO: 60 TOTAL ECTS SEGUNDO CURSO: 60
La siguiente tabla vincula las competencias definidas en los objetivos del título con los módulos y asignaturas incluidos
en el mismo:
Módulos del Máster en Transporte y Gestión Logística

Módulo 1 Módulo 2 Módulo 3 Módulo 4 Módulo 5
Nivelación de conocimientos Herramientas de análisis Logística Transporte Dirección
1 Comprender el marco legal que Comprender la importancia de las Aplicar instrumentos de Comprender el marco Conocer técnicas de
regula las actividades objeto del redes en las que la organización se planificación legal que regula las dirección empresarial
Máster encuentra inmersa y saber actividades
posicionarse en ellas
2 Conocer las tendencias y la Decidir sobre la aplicación de las Establecer sistemas de Conocer los principios Diagnosticar
dinámica de los mercados nuevas tecnologías control de la evolución de la gestión necesidades y
de la actividad sostenible oportunidades
3 Saber representar a la Comprender el marco legal que Diagnosticar Decidir sobre la Aplicar sistemas de
organización regula las actividades objeto del necesidades y aplicación de las calidad y gestión
Máster oportunidades nuevas tecnologías medioambiental,
económica y social
7. Calendario y horarios
Calendario
1º Curso: Septiembre 2016 – Junio 2017
2º Curso: Septiembre 2017 – Junio 2018
Horarios
1º Curso: Clases teóricas y prácticas que se imparten de lunes a viernes de

16:15 h. a 20:45 h. Todos los alumnos recibirán clase de inglés técnico dos
días a la semana de 14:00 a 15:30 h.
2º Curso: Durante el primer trimestre, clases teóricas y prácticas que se

imparten de lunes a viernes de 16:15 h. a 20:45 h., incluyendo el Trabajo
Fin de Máster. Los seis meses restantes se destinan a prácticas en empresas.
Los horarios de cada materia se programan trimestralmente.
Previsión temporal de actividades no presenciales
Visita a CAPSA: noviembre de 2016

Visita a COFAS: enero de 2017
Visita a ARCELOR: febrero de 2017
Visita a ALIMERKA: marzo de 2017
Visita a MERCADONA –CAMPOFRÍO: abril de 2017
Visita a DHL-AEROPUERTO DE VITORIA: abril de 2017
Integración logística GEFCO-PSA Peugeot Citroen: mayo de 2017
Visita a INDITEX: mayo de 2017
Short Sea Shipping: mayo-junio de 2017
Visita al Salón de la Logística/Asistencia a Congresos: junio de 2017
8. Guía docente de cada una de las asignaturas
Se incluye la Guía Docente de cada una de las asignaturas que componen el

programa de estudios en el Apéndice 1.
9. Personal académico
Profesorado y otros recursos humanos necesarios y disponibles para llevar a cabo

el plan de estudios propuesto se detalla en el Apéndice 2.
10. Evaluación del proceso docente.
La Comisión Académica del título vela por la calidad del programa formativo, con
independencia de la evaluación externa a la que se pueda someter por parte de
agencias establecidas con dicha finalidad. La garantía de la calidad del programa se
articula mediante la política y procesos establecidos por la Universidad de Oviedo,
manteniendo como criterio común la disponibilidad de la siguiente información:
 Admisión, progreso y egreso de estudiantes
 Aprobación, control y supervisión de programas de estudio
 Procedimiento de evaluación académica y resultados
 Información de satisfacción de estudiantes
 Difusión cuantitativa de indicadores de rendimiento y criterios de logro

previstos sobre los estudiantes
 Difusión cualitativa de informes de evaluación institucional del programa
La calidad del profesorado se controla fundamentalmente a través del grado de

satisfacción de los alumnos, mediante encuestas.
Además, el Consejo Asesor evalúa los resultados del curso anterior, la
programación para el curso siguiente, el diseño y resultado de las prácticas y la
inserción de los postgraduados en el mercado.
A final de cada curso la Comisión Académica realiza una valoración del grado de
consecución de los objetivos del Programa, que junto a la discusión con los
profesores y profesionales, permitirá su actualización periódica.
El Programa del Máster gestiona 6 meses de prácticas externas para todos los
alumnos, una vez hayan depositado su Trabajo Fin de Máster. El proceso de
desarrollo de las mismas se ajusta a lo descrito en la Guía Docente que se
acompaña en el Apéndice 1.
Al finalizar las prácticas, se realiza una evaluación de la situación laboral de la

promoción. Hasta el momento, existe una alta proporción de alumnos que son
contratados por la empresa en la que realizaron las prácticas, de forma que el
número de alumnos con contrato de trabajo al terminar sus prácticas suele ser
muy alto.
La dirección del Máster realiza un seguimiento continuo de la situación laboral.

Además, el Máster dispone de una Bolsa de Trabajo muy activa.
El grado de satisfacción que vienen mostrando los estudiantes con la formación

recibida es muy alto, manifestando que les permite adecuarse perfectamente a las
demandas de las empresas y que ha sido su puerta de entrada en el mercado de
trabajo.
Muchas empresas utilizan repetidamente tanto las prácticas como la Bolsa de

Trabajo para el reclutamiento de profesionales.
Las reclamaciones o sugerencias de los distintos colectivos implicados en el

desarrollo de las actividades del Máster se canalizarán hacia la dirección del
Máster. En el caso de reclamaciones de los alumnos, se analizará con los profesores
responsables la existencia o no de dificultades en la consecución de los objetivos
docentes, en la aplicación de la metodología docente o en la disponibilidad de
recursos materiales. En caso de conflicto, la Comisión Académica evaluará la
situación e implementará las medidas correctoras oportunas.
APÉNDICE 1
GUIA DOCENTE PARA ASIGNATURAS DE TITULOS PROPIOS
1. Identificación de la asignatura
Nombre: Nivelación de conocimientos Código
Titulación: Master En Transporte y Gestión

Centro: Facultad de Comercio, Turismo y Ciencias Sociales Jovellanos
Logística
Tipo: Nº total de créditos: 2

Optativa
Periodo Primer Trimestral Idioma: Castellano

Teléfono /email
Coordinador: Ubicación
985182513
Gloria Aza Conejo
gloriam@uniovi.es
Despacho Máster, FCTCS Jovellanos
Teléfono /email Ubicación

Profesorado
Álvarez Pérez, Mónica 985 18 22 03 Despacho 111 FCTCS Jovellanos
monica@uniovi.es
Baños Pino, José Francisco 985104880 Despacho 2.64 FCTCS Jovellanos

jbanos@uniovi.es
De la Iglesia Aza, Lidia
García Suárez, José Luis 985 10 39 11 Tercera planta. Ala 6. Despacho 5.

jlgarcia@uniovi.es Fac. Economía y Empresa
Matesanz Gómez, David matesanzdavid@uniovi.es Despacho 265 FCTCS Jovellanos
Menéndez Alonso, Eduardo 985104864 3ª Planta. Ala 7. Despacho 13.

emenende@uniovi.es Fac. Economía y Empresa
Menéndez Estébanez, José Manuel 985182187 Despacho 235 FCTCS Jovellanos

jmme@uniovi.es
Montes Peón, José Manuel 985182188 Despacho 107 FCTCS Jovellanos
jmmontes@uniovi.es
Mori Cosío, Mª Eugenia
Tercera planta. Ala 6. Despacho 11

Pérez Méndez, José Antonio 985 10 38 97 Fac. Economía y Empresa
japerez@uniovi.es
2. Contextualización
La procedencia de los alumnos de diferentes titulaciones y por lo tanto
de diferente formación, hace necesario para el mejor desarrollo de las
materias del master, el iniciar el curso impartiendo unos conocimientos
que permitan la comprensión de las materias propias del master y
faciliten el desarrollo docente de las mismas.
3. Requisitos.
La madurez que proporciona una titulación universitaria.
4. Objetivos.
Alcanzar un nivel de comprensión y conocimientos básicos de
economía, derecho, estadística, contabilidad y organización de
empresas que facilite el seguimiento y la comprensión de las materias
del master.
COMPETENCIAS
- Adquirir capacidad de análisis y de síntesis

- Impulsar la capacidad de organización y planificación
- Favorecer la toma de decisiones
- Estimular el trabajo en equipo
- Fomentar el razonamiento crítico
- Promover el aprendizaje autónomo
- Identificar las variables relevantes que determinan el funcionamiento de
los mercados.
5. Contenidos.
1. El mercado como sistema de asignación de recursos. La oferta, la
demanda y los precios.
2. Introducción al marco jurídico en el que se desarrolla la actividad
económica.
3. La empresa. Las aéreas funcionales.
4. Conocimientos básicos de estadística e interpretación de índices
estadísticos.
5. Contabilidad: Interpretación de información contable.
6. Metodología y plan de trabajo.
Clases magistrales.- El profesor impartirá clases teóricas en los que se

explicarán los conceptos básicos de cada tema del programa. Estas clases
serán complementadas a través de un sistema tutorial de apoyo. Dadas las
características de la asignatura, se dividirá a los alumnos en dos grupos
según las titulaciones de procedencia.
MODALIDADES Horas % Totales

Clases Teóricas 20 40
Seminarios
Clases Prácticas
Presencial 20
Prácticas Externas
Tutorías
Sesiones de evaluación
Trabajo en Grupo
No presencial 30
Trabajo Individual 30 60
Total 50
7. Evaluación del aprendizaje de los estudiantes.
Por las características de la asignatura no se evaluará al estudiante.

La valoración por los estudiantes y el autoinforme del profesor serán
utilizados para realizar una evaluación que posibilite la corrección de
posibles deficiencias de la asignatura y la mejora del proceso docente.
9. Recursos, bibliografía y documentación complementaria.

Bibliografía básica
Material preparado por los profesores que imparten las clases
Bibliografía complementaria
Mochón Morcillo: Economía. Teoría y Política
Cuervo
Apuntes de estadística proporcionados por el profesor
Módulo II: Herramientas de análisis
Asignaturas
 Inglés aplicado al transporte y la gestión logística
 Derecho del Transporte
 Sistemas de Información
 Sistemas, Infraestructuras y Tecnologías de Transporte
 Economía y Política del Transporte
 Métodos Cuantitativos en Transporte y Logística
 Comercio Exterior
GUÍA DOCENTE PARA ASIGNATURAS DE TÍTULOS PROPIOS
Inglés aplicado al
NOMBRE transporte y la gestión CÓDIGO 97 - MA- 496 - 1
logística
TITULACIÓN Máster en Transporte y Gestión Logística
CENTRO Facultad de Comercio, Turismo y Ciencias Sociales

Nº TOTAL DE
TIPO Obligatoria 9 ECTS
CRÉDITOS
PERIODO Anual IDIOMA Inglés
PROFESORES TELÉFONO /EMAIL UBICACIÓN

Enrique Rodríguez Facultad de Comercio Turismo y Ciencias
Castro Sociales Despacho 261
Facultad de Comercio Turismo y Ciencias
Raquel Martínez Olivera
Sociales Despacho 261
La asignatura de inglés se imparte de Octubre a Junio con una cadencia de dos

días por semana (3 horas). Las clases se desarrollan íntegramente en inglés y se
requiere la participación constante de los alumnos mediante actividades orales
que tienen como objetivo la comunicación. En todo momento se busca la
aplicación práctica de los contenidos para motivar a los alumnos y permitir que
puedan observar los resultados de las clases a corto plazo. Además de mejorar
la competencia de los alumnos en el terreno del inglés aplicado al transporte y
la gestión logística se dotará a los participantes de las herramientas necesarias
para poder desempeñar las tareas habituales de un puesto de trabajo en inglés.
3. Requisitos.
Los alumnos han de ser capaces de seguir las clases en inglés sin necesidad de
utilizar el español. Asimismo, han de ser capaces de leer textos de cierta
complejidad en inglés y de expresarse en dicha lengua tanto oralmente como
por escrito. La participación de los alumnos en las clases es un elemento
esencial en el desarrollo del curso.
3. Objetivos
El principal objetivo del curso es mejorar la competencia lingüística de los

alumnos y proporcionarles las herramientas necesarias para desempeñar un
puesto de trabajo relacionado con el transporte y la logística de forma eficaz en
inglés. Los alumnos mejorarán sus destrezas comunicativas orales y escritas y
se familiarizarán con las expresiones, el vocabulario, y los documentos
habitualmente utilizados en este terreno. Además de ello, los asistentes a las
clases tendrán que ser capaces de realizar tareas fundamentales de cualquier
puesto de trabajo en inglés, y deberán poder ser competentes a la hora de
solventar situaciones que no estén estrictamente relacionadas con la logística
(viajes, reuniones de trabajo, socializar, etc.)
Al finalizar la asignatura, se persigue que los alumnos sean capaces de:
1) Realizar presentaciones profesionales en inglés.

2) Redactar todo tipo de documentación relacionada con el transporte y la
gestión logística.
3) Interpretar y traducir documentos legales, de economía y del transporte.
4) Expresarse por escrito utilizando diferentes registros y grados de formalidad.
5) Asistir y tomar parte en reuniones llevadas a cabo en inglés.
6) Participar en negociaciones en inglés.
7) Realizar y recibir llamadas telefónicas en inglés.
8) E sus opiniones, sugerencias e ideas de forma clara y utilizando una gran
cantidad de recursos en debates, charlas, y discusiones.
9) Poder socializar en inglés: Mantener una conversación sobre cualquier
particular demostrando habilidad y recursos conversacionales.
10)Comprender la importancia del inglés en el mundo empresarial y adquirir la
madurez necesaria para trabajar por su cuenta en busca de la superación en
el terreno personal y profesional.
Competencias desarrolladas en la asignatura:
Competencias orales:
 Answer visitor's enquiries and be helpful (offer advice, make suggestions,

explain, make arrangements, etc.)
 Begin to exchange opinions on topics connected with job area (e.g. market
trends) when dealing with a non-native speaker or an established contact.
 Take part in meetings where discussion is limited to the exchange of
information, making arrangements or planning ahead (when majority of
participants are non-native speakers).
 Give an informal outline in your own words of a written or spoken
communication in English.
 Make and deal with routine telephone calls. Take simple messages arising
from such calls.
 Perform introductions.
Competencias escritas:
 Understand documents (memos, e-mails, reports) without using the

dictionary.
 Write the usual documents related to transport & logistics.
 Look for specific information (skimming) in texts, articles, reports, etc.
 Understand (and translate if necessary) the main content of articles, texts,
and reports.
4. Contenidos.
I. Logistics & Transport Management
 Transport documents: Bill of lading, letters of credit, international orders,

invoices.
 Translation: Legal contracts, emails, orders, Incoterms.
 Materials & suppliers: Types of cargo.
 Supply chain management.
 Types of transport: Logistics.
 Import / Export.
 Logistics Case studies.
 Related vocabulary
 Podcasts: University of Cranfield
 Video: Telekolleg Fast-Track (The Transportation of Goods)
II. Presentations
 Make presentations:
o Typical structures, vocabulary, etc.

o Development
o Handling questions
III. Looking for a job:
 Job interviews
 Writing CVs / Applying for a job
 Job advertisings
 Meetings / Interactive group dynamics
IV. Reading & translation
 Texts, articles from magazines and newspapers.

 Reading comprehension (general English / Transport & logistics)
V. Socializing
 Introducing yourselves.
 Introducing a company.
 Showing someone around (receiving visits).
 Agreeing and disagreeing.
 Express: Advice, satisfaction, surprise, worry, sympathy, disappointment,
concern, congratulations.
 Meals: Food & drink.
 Travels: Hotels, restaurants, airports, etc.
 Social English
VI. Telephoning
Talking on the phone

o Making receiving calls.
o Receiving calls.
o Getting through.
VII. Writing
 E-mails
 Business letters
 Transportation & shipping correspondence
VIII. Grammar:
 Verbal tenses: Present, past & future tenses; articles (“a”, “an”, “the”, “zero
article”; syntax (adverbs and adjectives); comparatives and superlatives;
relative clauses; modal verbs; conditional sentences; passive voice; idioms;
phrasal verbs; collocations.
La metodología propuesta en esta asignatura se desarrolla a través de las

siguientes acciones formativas:
- Prácticas en el aula.- Se realizarán todo tipo de actividades prácticas en las

que los alumnos deberán aplicar los contenidos explicados en las clases.
- Presentaciones orales.- Los estudiantes realizarán exposiciones
individuales y en grupo sobre cuestiones relativas al transporte, la cadena
de suministros y la gestión logística.
Cronograma
Sesiones Clases Presenciales Trabajo del Alumno Horas Trabajo

clase alumno
Introduction to the course:
Power Point
Logistics - Wikipedia 1,5 1
1 Market leader text
Free trade
Group dynamic: The
nuclear shelter
Market Leader text
Market Leader: Letter of
credit 1,5 1
Market leader: 9 Trade
2 Vocabulary: The concept of
“port” - Classifications.
Nuclear Shelter
Confrontation
(Part 2) 1,5 1
Pilotage
3 Business Vocabulary in Use: Market Leader 6 Trade
48 Trade
Social English
The perfect European
Confrontation
Market Leader 6 Trade:
Vocabulary / conditions
4 How UPS Works 1,5 1
Market Leader 6 Trade:
Placing an order / Writing
(in class)Vocabulary: Port
services
Profile 3: International 1,5 1
Business
5 Listening
Language for: Welcoming
visitors
Confrontation
Vocabulary
Terminals
Students presentations
How UPS Works Reading: A simple 1,5 1
6
UPS Questions box…
Case Study: Kasada
When in Rome…
Types of Cargo
7 Reading: A simple box… 1,5 1
Video: How UPS Works
Reading: Homemakers
Reading: Homemakers Ltd
Ltd
Telephoning Expressions
8 1,5 1
Telephone practice
One of those days
Reading: Homemakers Ltd
Load & unload
Students presentations 1,5 1
9 Video UPS Documentary Credits
One of those days
Presentations: Luanco &
Gijón
Logistics crossword
Documentary Credits
10 ECO Expressions F Definitions 1,5 1
The Boatman
E-mails
Definitions
11 Translation: R.G Electronics. Writing File: Emails 1,5 1
Translation: R.G Electronics.
Spanish to English
12
What do these letters stand
for? (E-mails)
Definitions
Doing business in…
Practice E-mails 1,5 1
13 France & Germany
Case study 3: Eckerd Pool
tables
Logistics Case studies
Doing business in
Doing business in… France 1,5 1
14 France & Germany
Food classification
(worksheet).
Video: Telekolleg
Doing business in France & 1,5 1
Doing business in
15 Germany
Spain & UK / CV
Typical questions in an
interview
Doing business in Spain & 1,5 1
UK
16 Interviews – Interview CV Writing
practice
What to look for in a job
Lunar Module
The twelve most
Lunar Module
common mistakes of
17 Disc S.A 1,5 1
potential exporters
Market Leader: Choose the
candidate
Translation: Far Eastern
Shipping Lines
The twelve most common University of Cranfield 1,5 1
18
mistakes of potential Podcasts
exporters
Video: Telekolleg -
Troubleshooter
Gift giving abroad 1,5 1
25 Japanese Business
19 What do these letters stand
secrets
for?
The Fire
Reading Delta computers
25 Japanese Business Fax a reply according
20
secrets to the following model
Case study: Profit or
principle?
Fax a reply according to the
The Monster Chomp
following model 1,5 1
21 Company Case
India’s Podcast
Market Leader 10: Ethics
Translation - Keyser
Shipbrokers 1,5 1
22 Market Leader 10: Ethics Logistics writing
The Monster Chomp
Cookies Case
Translation: Hartley-Mason
Ameritech Corporation
The Monster Chomp 1,5 1
23 Case
Cookies Case
Video: Dockspeed
Ameritech Corporation
Case 1,5 1
24 Case Study: Office attraction Kent, Clarke & Co. Ltd.
ECO Expressions
In my opinion
Kent, Clarke & Co. Ltd.
International Shippers Ltd. 1,5 1
25
Presentations: Market
Leader
Presenting: El Musel /
The XM Company Case
Ranón 1,5 1
Negotiating
26 Reprimands
Half a crossword: Food &
drink
What if…?
The XM Company Case
27 Podcast: Cranfield 1,5 1
Market Leader Upper New:
2 International Markets
Reaching agreement: M. Incoterms
1,5 1
Leader Upper
28 Networking
Problem solving on the
phone
Incoterms
Getting through Import-export 1,5 1
29
Presentations: Typical
places
Import-export
Video: Retail and wholesale 1,5 1
International Business:
Questioning
30 Corruption
Globalisation
Resolving conflict
Market leader upper new:
Customer service
Questioning globalisation
Podcast: Cranfield 1,5 1
31
Case study: The new boss
International Business
Crisis management
Correspondence
Profile 3: Human Resources 1,5 1
32 (Lesson 10)
Telephoning: Getting the
right information
Crisis management
Entering a foreign market 1,5 1
33 Market Leader Upper New:
7 e-commerce
Podcast: Cranfield IBM consumer
English for Shipping: electronic case
1,5 1
Shipping problems
34 Telephoning: Ordering
Negotiating tactics: M.
Leader
IBM consumer electronic
case 1,5 1
Podcast: London business
35 US Auto industry case
school
Translation: BBC article
How stuff Works
US Auto industry case
Materials and suppliers Rail transport 1,5 1
36
Suplply Chain Management concepts
Podcast
Rail transport concepts
Road transport
37 Loading & unloading 1,5 1
concepts
Crossword: Logistics
Road transport concepts
The banana war 1,5 1
38 Air transport concepts
Podcast: University of
Cranfield
Air transport concepts
Writing: Logistics
39 Suplply Chain Management 1,5 1
definitions
Podcast
What do these letters stand
An International
for? Emails 1,5 1
40 contract
E-mail writing
Parts of an e-mail
An International contract
41 Video: Retail & wholesale The Morioka Case 1,5 1
Transportation documents
The Morioka Case
Weights & measures 1,5 1
Case Study:
42 Types of Ships
Automobile industry
Debate: Current trends in
economy
Case Study: Automobile
industry 1,5 1
Video: ArcelorMittal in Case study: West
43
Asturias African Case
Debate: Globalization &
localization
Case study: West African 1,5 1
Case Case study: Bell South
44
Podcast: University of
Cranfield
Case study: Bell South
Podcast: Supply Chain 1,5 1
Practical cases: Import
Management
45 & export
Logistics system of a
Company
British & American English
Practical cases: Import &
export 1,5 1
Breakbulk packaging
46 Debate: Ways of transport
Video: Daikin logistics
system
Breakbulk packaging
Shipping contracts The Stowage factor 1,5 1
47
At the docks
Case study: Soft beverages
The Stowage factor
48 Business English: iPhone 1,5 1
launch
Social English
Handling difficult situations Logistics Case studies
1,5 1
Video: Trans-Trade
49 Podcast: London Business
School
Logistics Case studies
How Airlines Work?
Via International: The 1,5 1
problem with CRM
50
About.com: Material
handling equipment
How customs work?
Video: Job Interviews 1,5 1
Podcasts: Job interviews
51 A-Z Discussions: Fears
Eight essential do’s and
don’ts for new exporters
How Airline Freight Works?

Corruption 1,5 1
Resolving conflict
52 Corruption
Import-export
Presentations: Typical
places
Incoterms
About.com: 4 steps to
53 create an effective risk 1,5 1
management strategy
Video: The City and
International Trade Case study: The new
Podcast: Cranfield boss
Profile 3: Human Resources 1,5 1
(Lesson 10)
54
Telephoning: Getting the
right information
How do truck weight

stations work? 1,5 1
55 Entering a foreign market
Market Leader Upper New:
7 e-commerce English for Shipping:
Podcast: Cranfield Shipping problems
English for Shipping:
Shipping problems
56
Negotiating tactics: M. 1,5
Leader Upper New
About.com: Warehousing
operations
Questioning globalisation Translation: BBC 1,5 1
57 Video: Retail & wholesale article
Podcast: London business
school
58 Review day
1,5 1
59 Test
1,5 1
Group presentation
Closing session 1,5 1
60
Conclussions / Students’
feedback

Se realizará un seguimiento individualizado de los estudiantes y se elaborará un
informe mensual sobre el rendimiento de los alumnos y el contenido de las
clases que será analizado por la dirección del Máster. Los participantes
realizarán diversas actividades escritas, exposiciones en clase y trabajos
individuales y en grupo que permitirán valorar su aprendizaje y el
aprovechamiento del curso. Además de ello, los alumnos realizan dos pruebas
escritas (una en diciembre y otra en junio), dos presentaciones orales en clase,
así como trabajos grupales e individuales. La distribución de la nota final de los
alumnos es la siguiente: 60% exámenes escritos; 20% presentaciones en clase;
10% trabajos grupales; 10% trabajo individual.

Se realiza una encuesta anónima a través del Campus Virtual en la que los
alumnos evalúan la asignatura, los materiales proporcionados así como a los
docentes encargados de impartir la materia. Esta encuesta se realiza de forma
telemática gracias a la aplicación facilitada por el Centro de Innovación de
Mieres. La valoración por los estudiantes y el autoinforme del profesor son
utilizados para realizar una evaluación que posibilita la corrección de posibles
deficiencias de la asignatura y la mejora del proceso docente.
Además de la bibliografía recomendada, se proporciona a los alumnos una gran

cantidad de material (glosarios, fotocopias, ejercicios y demás recursos
elaborados por el profesor) que están disponibles en el Campus Virtual. Todas
las presentaciones y explicaciones de las clases están también disponibles en el
Campus Virtual en formato PDF.
Bibliografía básica:
 Ashley, A. (1986): A Handbook of Commercial Correspondence. Oxford. O. U.

Press.
 Pampín, A. L & González Liaño, I. (2004): Inglés Marítimo. A Coruña. Netbiblo.
 Radice, F. (1981): English for International Trade. Londres. Unwin-Hyman.
Bibliografía complementaria:
 Benn, C. Reward Business Resource Book (Elementary-Pre Intermediate,

Intermediate, Upper Intermediate). Macmillan.
 Cussack, Barry & Sam McCarter (2007), Listening and Speaking Skills. Oxford:
Macmillan.
 Cotton D. & Falvey. D. (2005): Market Leader Upper-Intermediate. Essex.
Longman.
 Freitag-Lawrence, A. (2003): Business Presentations. Harlow. Longman.
 Hewings, M. (2005): Advanced Grammar in Use. Cambridge University Press
 McCarter, Sam & Norman Whitby (2007), Writing Skills. Oxford: Macmillan.
 McAvoy, Jackie (2009), Effective Reading 3. Oxford: Macmillan
Murphy, R. English Grammar in Use. Cambridge University Press
NOMBRE Derecho del Transporte CÓDIGO 97 - MA- 499 - 1
TITULACIÓN Master en Transporte y Gestión Logística
CENTRO Facultad de Comercio, Turismo y Ciencias Sociales
Nº TOTAL DE
CRÉDITOS
PERIODO Anual
COORDINADORES TELÉFONO /EMAIL UBICACIÓN

984 191929 Despacho
Guillermo Pérez-Holanda
guillermo@perezholanda.com 4.13
Seguros
93 483 33 46
Bernardo González González Generali
b.gonzalez@generali.es
Barcelona
Es una asignatura obligatoria que se imparte durante el primer curso, con unas
características académicas y organizativas muy prácticas y de carácter general, que
se centra en el comercio internacional y sus instrumentos durante el primer
trimestre y muy orientadas al transporte, su regulación y documentos durante el
segundo semestre.
Con esta asignatura se pretende que el alumno comprenda el funcionamiento
básico del COMERCIO INTERNACIONAL, desde un punto de vista muy práctico,
partiendo de operaciones reales. Igualmente, en la segunda parte del año, se
centrará en las características jurídicas y documentales básicas de la industria y de
los mercados de transporte, seguro y logística.
El alumno deberá ser capaz al finalizar de entender la compleja terminología

existente, comprender los documentos en los que se asienta el Comercio y el
Transporte, el Seguro y la logística, y tener las herramientas necesarias para poder
negociar los contratos y operaciones que son el eje de la misma. igualmente, se
espera que será capaz, además, de poder emitir informes sobre la documentación y
ofertas de la empresa y que facilite la toma de decisiones de los agentes públicos y
privados en temas de documentación y contratación de transporte, seguro y
logística.
Los contenidos que serán objeto de estudio están muy en relación con otras
asignaturas obligatorias u optativas tales como Inglés comercial, Economía
Internacional, Comercio Exterior, etc.
3. Requisitos.
El alumno debería poseer conocimientos básicos de transporte, seguro y logística,

desde el punto de vista legal.
Debe tener un buen uso lingüístico del español, así como un inglés básico, pero que
mejorará durante el curso. Se valorarán otros idiomas.
Asimismo, tendría que estar familiarizado con la búsqueda de información en

Internet y de informática. Se valorará el manejo de ofertas y pedidos y el manejo
de la documentación relativa al mundo del transporte nacional e internacional y
con la redacción de documentos sobre diferentes operaciones.
4. Objetivos.
- Analizar el comercio internacional mundial y el entorno económico general

- Analizar la operativa de Comercio internacional y de exportación e
importación de bienes y servicios
- Analizar las diversas formas de negociación internacional existente
- Analizar las relaciones jurídicas entre las actividades de transporte, seguro
y logística y el derecho.
- Manejar las técnicas de análisis de documentos de los diferentes sectores.
- Adquirir capacidad de análisis sobre documentación de exportación,
transporte, seguro y logística.
- Aplicar los conocimientos adquiridos para poder formular
recomendaciones y medidas de apoyo en temas de planificación y
documentación de las operaciones relativas al transporte, seguro y logística.
- Solucionar los conflictos posibles que se planteen en sus áreas de trabajo

Genéricas:

- Promover el emprendimiento empresarial
Específicas:
- Conocer el comercio internacional mundial y el entorno económico general

- Conocer la operativa de Comercio internacional y de exportación e
importación de bienes y servicios
- Conocer las diversas formas de negociación internacional existente
- Conocer las relaciones jurídicas del sector transporte, seguro y logística con
el resto del derecho privado y público.
- Identificar las operaciones relevantes que determinan la contratación de
transporte de empresas y particulares, así como de los seguros y la logística
en general.
- Estudiar las características de las empresas de transporte y sus niveles de
eficiencia en la comunicación de documentos y operaciones.
- Comprender el papel del Estado en el control de servicios de Comprender el
papel del transporte y de las políticas reguladoras en al ámbito comunitario.
- Comprender la documentación de negociación de operaciones
- Captar las técnicas básicas de negociación
- Comprender la documentación de los contratos de transporte, seguro y
logística
- Comprender la forma de verificar y controlar incidencias durante el
transporte y en los seguros
- Comprender el sistema de responsabilidades y reparto de obligaciones en el
transporte y los seguros
5. Contenidos.
Parte 1. Introducción comercio internacional
1. Entorno Internacional y comercio mundial: organizaciones
2. Negociación internacional y Contratos internacionales
3. Regulación del Comercio: legal y profesional. Incoterms 2010
4. Documentación en comercio internacional y casos prácticos

Parte 2. Transporte terrestre:
1. Carretera (regulación, ámbito, aplicación, requisitos, documentos, efectos,

responsabilidad y extinción)
2. Ferroviario (regulación, ámbito, aplicación, requisitos, documentos, efectos,

Parte 3. Transporte marítimo y aéreo:
1. Conocimiento de embarque-liner- (regulación, ámbito, aplicación, requisitos,

documentos, efectos, responsabilidad y extinción)
2. Fletamentos -tramp- (regulación, ámbito, aplicación, requisitos, documentos,

efectos, responsabilidad y extinción)
3. Multimodal (regulación, ámbito, aplicación, requisitos, documentos, efectos,

4. Autopistas marítimas (regulación, ámbito, aplicación, requisitos, documentos,

efectos, responsabilidad y extinción)
5. Transporte aéreo (regulación, ámbito, aplicación, requisitos, documentos, efectos,

Parte 5. Seguros de transporte internacional:
1. Contrato de seguro internacional de transporte terrestre (regulación, ámbito,

aplicación, requisitos, documentos, efectos, responsabilidad y extinción)
2. Contrato de seguro internacional de transporte marítimo y aéreo (regulación,

ámbito, aplicación, requisitos, documentos, efectos, responsabilidad y extinción)
3. casos prácticos de contratos y actuaciones caso de averías

- Clases teóricas presenciales.- El profesor impartirá clases teóricas en los
que se explicarán los conceptos básicos de cada tema del programa. Estas
clases serán complementadas a través de un sistema de tutorías de apoyo.
- Seminarios y trabajos que realizarán los alumnos con presentación en
público y trabajo en equipo
- Prácticas en el aula y de campo.- En ellas se expondrán las principales
aplicaciones empíricas de la materia de estudio, se resolverán los
problemas propuestos en los diferentes temas de la asignatura y se
comentarán y discutirán documentos relacionados con los mismos.
- Realización de trabajos individuales y en grupo.- El objetivo de esta acción
es que el alumno pueda profundizar en alguno de los temas previamente
seleccionados por el profesor.
Se impartirán sesiones semanales de 90 minutos en los que se repartirá teoría y

práctica, predominando la segunda sobre la primera e, incluso, intentando explicar
los conceptos de teoría a partir de las prácticas y documentos basados en casos
reales.
Seminarios 5 10
Clases Prácticas 20 40
Presencial
Prácticas Externas 1,25 2,5
Tutorías 1,25 2,5
Sesiones de evaluación 2,5 5
Trabajo en Grupo 5 10
No presencial
Total 50 100
La calificación de la asignatura provendrá de la evaluación continua y 2 exámenes

escritos prácticos en los que se puede usar todo el material, que tendrán lugar a lo
largo del año (1 del sector comercio y otro del sector transporte), así como de la
elaboración de las diferentes prácticas y trabajos realizados durante el año,
compuesto por una de las prácticas de la asignatura a las aplicaciones empíricas de
la materia. La nota final se podrá complementar con trabajos del alumno, mostrado
en la entrega de prácticas y en la exposición de trabajos, de forma que pueda
conseguir hasta 3 puntos adicionales a la calificación obtenida en el examen.
La forma de valoración será basada en la legalidad y practicidad de las soluciones

de empresa y tendrá en cuenta si el alumno es capaz de realizar una oferta o
considerar una operación con cálculo de costes económicos, situación legal y
análisis de riesgos de comercio internacional general.
La valoración por los estudiantes y el informe del profesor serán utilizados para
realizar una evaluación que posibilite la corrección de posibles deficiencias de la
asignatura y la mejora continua del proceso docente.
Todos los meses se realizarán cambios de impresiones con los alumnos para saber
el grado de cumplimiento del programa y el índice de satisfacción del mismo en el
cumplimiento de los objetivos.
1. Obras generales:
- F. BERTRAND MENDIZABAL, “la contratación internacional”, en Curso de

especialistas de comercio exterior, volumen II, Madrid, 2009.
- C ESPLUGUES MOTA, “Derecho del comercio internacional”, 2ª ed., Valencia,
Tirant lo Blanch, 2006;
- ENRIQUEZ DE DIOS, JUAN JOSE; Transporte internacional de mercancías; ICEX,
2009.
- J.C. FERNANDEZ ROZAS Y OTROS, Derecho del comercio internacional, Madrid,
2006.
l. FERNÁNDEZ DE LA GÁNDARA y A.L. CALVO CARAVACA, “Derecho mercantil
internacional”, 2ª ed., Madrid, Tecnos, 1995;
- J.J. FORNER DELAYGUA, G. GARRIGA SUAU y C. PARRA RODRÍGUEZ, “Materiales
de Derecho del comercio internacional”, Valencia, Tirant lo Blanch, 2006;
- ICC, INCOTERMS 2010, CCI Comité español, Barcelona, 2011.
- R. ILLESCAS ORTIZ, R. y P. PERALES VISCASILLAS, “Derecho mercantil
internacional: el Derecho uniforme”, Madrid, Centro de Estudios Ramón Areces,
SA., 2003.
- MADRID PARRA, AGUSTÍN Y OTROS: Derecho uniforme del transporte
internacional: cuestiones de actualidad; MCGRAW-HILL, 1998.
- G. PEREZ-HOLANDA,
- Doing Business in Spain: Oportunidades de inversión en España,
Exportastur-FADE, 2006.
- La negociación de contratos internacionales: dificultades usuales en la
Unión Europea, 2005
- “Gran hermano económico: La libre competencia en proceso de
descentralización dentro de UE”, INAP, 2003.
- Contratación internacional, AGC, Gijón, 2002
- Contratos internacionales de intermediación y distribución, EXPORTASTUR-
FADE, Oviedo, 1999.
- “Enforcement and Execution of Foreign Arbitration Awards in Spain: a
view over International Conventions”, INTERNATIONAL CONFERENCE ON
ARBITRATION AND MARITIME LAW, Vol. II, Barcelona, junio-1998
- “Reconocimiento y ejecución de laudos arbitrales extranjeros en España:
panorama convencional internacional”, Congreso internacional sobre
Arbitraje y Derecho Marítimo, Vol. II, Barcelona, junio-1998.
- Prácticas de Contratación Internacional, Universidad de Oviedo, 1995.
- “Valor y efecto del documento notarial extranjero en España”, Revista
Jurídica del Notariado, Octubre - Diciembre de 1994, pp.59-117.
- P. RODRIGUEZ MATEOS, Sistema de mercado y tráfico internacional de
mercancías, Madrid, 1992.
- TORNER ARTADI, RAMÓN: El transporte de mercancías; BEX, Servicio de Estudios
Económicos, 1988.
Bibliografía:
2. Obras específicas:
I.M. ARROYO MARTÍNEZ, Curso de Derecho aéreo, Madrid, Thomson / Civitas,

2006;
A.L. CALVO CARAVACA y J. CARRASCOSA GONZÁLEZ,(dirs), “Curso de contratación
mercantil”, Madrid, Colex, 2006;
G. PEREZ-HOLANDA FDEZ.
- análisis de los INCOTERMS 2010, EXPORTASTUR, 2010.
- Derecho del Comercio Internacional, Universidad Católica-CEDEP- BID,
2008.
.- Prácticas de Derecho del Comercio Internacional, Universidad de Oviedo,
2001.
.- INCOTERMS 2000 y contratos de transporte y seguro internacional: El
presente y el futuro de los términos comerciales internacionales,
EXPORTASTUR-FADE en colaboración con la Universidad de Oviedo,
Llanera, junio del 2000.
A. RODRÍGUEZ BENOT, “La garantía independiente a primer requerimiento en el
comercio internacional”, Madrid, Colex, 2004;
CARRASCOSA GONZÁLEZ (dirs), “Estudios sobre contratación internacional”,
Madrid, Colex, 2006, PP. 597-615;
J. SAN JUAN CRUCELEGUI, “Garantías a primera demanda: contratación
internacional e interna”, Madrid, Thomson / Civitas, 2004;
J.J. VARA PARRA, “El contrato de reaseguro en Derecho internacional privado,
Cáceres, Universidad de Extremadura”, 2003; id. “Las dimensiones judicial y
arbitral del contrato de reaseguro internacional”, Granada, Comares, 2005.
Guía docente para asignaturas de títulos propios
NOMBRE Sistemas de Información CÓDIGO
Máster en Transporte y
TITULACIÓN Gestión Logística CENTRO Facultad de Comercio, Turismo y
Ciencias Sociales
TIPO Obligatoria Nº TOTAL DE

CRÉDITOS 3 ECTS
PERIODO Trimestral IDIOMA Castellano
COORDINADOR/S 985182664 Despacho E.D.V. 1.2.21

De la Riva Álvarez, Claudio claudio@uniovi.es
PROFESORADO TELÉFONO /EMAIL UBICACIÓN
De la Riva Álvarez, Claudio 985182664 Despacho E.D.V. 1.2.21

claudio@uniovi.es
Pesquera González, Miguel Ángel mapesquera@cantabria.org Universidad de

Cantabria
Esta asignatura se imparte en el primer trimestre del primer curso. Con ella se
pretende que el alumno comprenda la importancia de los sistemas de
información basados en computadores en la resolución de problemas y en la
toma de decisiones y adquiera los conocimientos necesarios para poder utilizar
las aplicaciones informáticas de oficina y conectividad más habituales en
entornos de oficina.
Dado los distintos perfiles curriculares del alumnado, esta asignatura pretente
también la nivelación de los conocimientos básicos sobre las tecnologías de la
información y las comunicaciones y sobre el uso de las aplicaciones
informáticas de gestión y oficina dentro de entornos integrados para el análisis
e intercambio de información.
Es una asignatura de carácter teórico-práctico. Dado su carácter instrumental,

el peso de la parte práctica es mayor que el de la parte teórica.
3. Requisitos.
Debido a su carácter mayoritariamente práctico, el alumnado debe tener un

conocimiento básico del uso de un computador personal. Debe también estar
familiarizado con la terminología informática y ser capaz de realizar tareas
simples como búsquedas en Internet y manejo de correo electrónico.
4. Objetivos.
Desde un punto de vista de conocimientos teórico-prácticos a adquirir:
 Comprender la importancia de las tecnologías de la información y las

comunicaciones en las organizaciones.
 Adquirir el concepto de sistema de información y sistema de información
basado en computadores.
 Distinguir los componentes de un sistema de información.
 Comprender la importancia de la interconexión de computadores.
 Conocer las características básicas de las redes de computadores.
 Conocer las características de las aplicaciones ofimáticas.
 Saber usar las aplicaciones ofimáticas.
 Conocer los fundamentos de los sistemas de gestión de bases de datos.
 Utilizar un sistema de gestión de bases de datos para extraer
información.
 Utilizar software de presentaciones para comunicar información.
 Conocer las posibilidades de integración de las herramientas ofimáticas.
Desde el punto de vista de habilidades a adquirir:

 Valorar el uso de las tecnologías de la información y los computadores
como clave para la productividad y la competitividad.
 Utilizar las aplicaciones de intercambio de datos más usadas en redes
de computadores.
 Saber resolver problemas del ámbito de la logística y el transporte
usando hojas de cálculo.
 Modelar y extraer los datos e información en un sistema de gestión de
base de datos
 Saber intercambiar información datos entre programas ofimáticos: hojas
de cálculo, bases de datos, procesadores de texto y presentaciones.
 Realizar informes y presentaciones empresariales.
Desde el punto de vista de actitudes a adquirir:

 Analizar los problemas para buscarles solución usando como
herramientas las tecnologías de la información y las comunicaciones.
 Potenciar la capacidad analítica y de síntesis.
5. Contenidos.
Esta asignatura se articula en los siguientes bloques temáticos:
Bloque 1. Introducción a los sistemas de información.

Flujos de información en las organizaciones.
Definición de sistema de información.
Sistema de información basado en computadores.
Hardware de computadores.
Software de computadores.
Bloque 2. Infraestructura de comunicaciones.

Redes de computadores. Niveles de estudio. Clasificación.
Redes de área local.
Redes de área amplia.
Interconexión de redes.
Internet.
Redes de valor añadido.
Redes privadas virtuales.
Software básico de comunicaciones.
Envío y recepción de información.
Descarga de información.
Estándares de publicación de información.
Software para trabajo en grupo.
Comunicación multimedia on-line.
Bloque 3. Aplicaciones ofimáticas.

Introducción y concepto. Ejemplos.
Procesadores de texto.
Hojas de cálculo.
Presentaciones.
Integración de datos en paquetes ofimáticos.
Bloque 4. Sistemas de gestión de bases de datos.

Introducción y concepto.
Bases de Datos Relacionales: Fundamentos.
Diseño de Bases de Datos Relacionales.
El lenguaje de consulta SQL para Bases de Datos Relacionales.
El sistema de gestión de Bases de Datos Relacionales MS Access.
Para llevar a cabo la docencia de esta asignatura se utilizarán las modalidades

presencial y no presencial.
En la modalidad presencial, se seguirá una metodología expositiva para las

clases teórico-prácticas en el aula. En estas clases el profesorado presentará
los contenidos teóricos y su aplicación en la solución de problemas tipo. Estas
clases tendrán lugar en un aula en la que cada alumno disponga de un
computador personal.
En la modalidad no presencial, el alumnado realizará los trabajos asignados,

en los que debe aplicar los conceptos adquiridos para resolver supuestos
prácticos.
Además de estas clases, el alumnado contará con sesiones de tutorías que, a

su vez, pueden dividirse en presenciales y no presenciales. El concepto de
tutoría no presencial hace referencia al uso de las tecnologías de la
información y las comunicaciones para ofrecer al alumnado herramientas que
permitan el envío de sus dudas al profesorado, por ejmplo:
 Correo electrónico
 Foros de discusión
 Sistemas de mensajería instantánea
 Página web con formularios para las consultas
En la siguiente tabla se incluye el cronograma. Para su interpretación, debe

tenerse en cuenta que el comienzo de un bloque temático sólo tiene lugar una
vez finalizado el anterior. Se considera que las sesiones presenciales tienen
una duración de 2 horas.
TRABAJO PRESENCIAL TRABAJO NO
PRESENCIAL
Temas Horas Clase Semi Clase Prácticas Tutorí Ev Total Tra Trab Total
1
totales Teórica nario Práctica Externas as al baj ajo
ua o autón
ció gru omo
n po
Bloque 6 2 2 4 2 2
1
Bloque 16 2 2 2 6 10 10
2
Bloque 34 4 6 4 2 16 18 18
3
Bloque 34 4 6 5 1 16 18 18
4
Total 90 12 14 13 3 42 48 48

Presencial Clases Teóricas 12 13
Seminarios
Clases Prácticas 14 15.5 46.5
Prácticas Externas
Tutorías 13 14.5
Sesiones de evaluación 3 3.5
No presencial Trabajo en Grupo
Trabajo Individual 48 53.5 53.5
Total 90
En el caso de que existan diferentes submodalidades de clases prácticas (aula, laboratorio,

campo) añadir las columnas necesarias
La evaluación del alumnado se llevará a cabo:

a) De forma contínua, según la capacidad que demuestre en la resolución de
casos prácticos en las sesiones prácticas en el aula (ponderación: 20%).
b) Calificando la calidad de las soluciones dadas a los problemas que se le
planteen en los trabajos personales (ponderación: 40%).
c) Mediante un examen práctico en el que deberá resolver un caso práctico

sencillo usando las herramientas explicadas en las clases teórico-prácticas
(ponderación: 40%).
Para esta evaluación se realizarán:

a) Informes sobre el nivel de cumplimiento de requisitos del alumnado al
comenzar el trimestre.
b) Informes de los profesores de la asignatura, sobre cuestiones como la
asistencia a clase, grado de participación de los alumnos en las clases
presenciales, interés mostrado por el alumnado, participación del alumnado en
los foros, uso del correo electrónico y de los sistemas de mensajería
instantánea para las tutorías no presenciales, adecuación de las condiciones
del aula y del equipamiento necesario para impartir la docencia.
c) Resultados de las encuestas realizadas a los alumnos con preguntas sobre
su percepción de la adecuación de la metodología y de las herramientas
usadas, grado de dificultad subjetivo y comparación de su nivel de
conocimientos anterior y posterior a la superación de la asignatura.
Recursos hardware y software:

Para impartir esta asignatura, cada alumno debe tener acceso a un
computador personal conectado a internet, con un sistema operativo con
interfaz gráfica de usuario tipo ventana, con herramientas software de acceso a
redes y con alguna suite ofimática.
Beekman, G. “Introducción a la Informática (6ª Edición)”, Ed. Pearson, 2005
Peña, M. “Office 2007”, Ed. Anaya Multimedia, 2007.
Guerrero, J.; Rodríguez, O. “Internet. Edición 2008.”. Ed. Anaya Multimedia,
2008.
Laudon, K., Laudon, J. "Administración de los Sistemas de Información.
Organización y Tecnología". 3ª ed, 1996.
Prieto, A., Lloris, A., Torres, J.C. “Introducción a la Informática (4ª Edición)”,
McGraw-Hill, 2006
Cohen, D., Asín, E. “Sistemas de Información para los Negocios (2ª Edición)”,
McGraw-Hill, 2004
Edwards, C. y otros. "Fundamentos de Sistemas de Información. 2ª ed” . Ed.
Prentice-Hall, 1997
Cap Gemini. "Factbook: Tecnologías De La Información 2001". Editorial:
ARANZADI, 2001.
Cornella. "Infonomia!.Com. La Gestión Inteligente De La Información En Las
Organizaciones". Ediciones Deusto, S.A. 2000.
Andreu, R. y otros. "Estrategia y Sistemas de Información". Ed. McGraw-Hill.
1996.
SITT (Sistemas, Infraestructuras y

NOMBRE
Tecnologías del Transporte
CÓDIGO 97 - MA- 503 - 1
CENTRO Facultad de Comercio Turismo y Ciencias Sociales
Nº TOTAL DE
CRÉDITOS
PERIODO Trimestral

Edif. Dep. Oeste –
985181910 Campus de
Daniel Álvarez Mántaras
mantaras@uniovi.es Viesques
Gijón Desp. 5.1.32
Edif. Dep. Oeste –
985182059 Campus de
Pablo Luque Rodríguez
luque@uniovi.es Viesques
Gijón Desp. 5.1.31
Es una asignatura obligatoria que se imparte en el primer trimestre del primer

curso. Con esta asignatura se pretende que el alumno comprenda las
características de las tecnologías del transporte. Se analizan tanto aspectos
relativos a las infraestructuras como a los elementos transportadores. El
alumno deberá ser capaz de poder analizar una empresa dedicada al
transporte o que lo utilice de forma importante, para ser capaz de comprender
los aspectos relacionados con las tecnologías empleadas, así como para
identificar puntos débiles y proponer soluciones u acciones de optimización en
relación con las tecnologías utilizadas u otras aplicables.
3. Requisitos.
No se establecen requisitos previos ni conocimientos específicos ya que el

planteamiento es de una asignatura de introducción a las tecnologías del
transporte.
4. Objetivos.
- Conocer las diversas tecnologías aplicadas en los transportes

- Identificar los diversos modos de transporte, sus características y
ventajas modales
- Analizar las tecnologías aplicadas en una empresa, institución, …
real
- Manejar las técnicas de recogida y análisis de información y datos
- Adquirir capacidad investigadora sobre tecnologías de transporte
recomendaciones y medidas de apoyo en temas de tecnologías del
transporte
Genéricas:

Específicas:
- Identificar los diferentes modos de transporte, su características y

ventajas comparativas
- Conocer las tecnologías aplicables en los diferentes modos de
transporte
- Profundizar en el conocimiento de los transportes terrestres, en
particular los transportes por carretera y por ferrocarril
- Valorar las ventajas y limitaciones de las unidades de carga
aplicables y de la intermodalidad en el transporte
- Analizar los aspectos relacionados con el transporte interno, el
almacenamiento y la manipulación y manutención de cargas
5. Contenidos.
Tema 1. Tecnologías del transporte

1. El transporte
2. Clasificación de los modos de transporte
3. Aspectos tecnológicos del transporte
4. Infraestructuras del transporte
5. El elemento transportador
6. Factores de operación del transporte
7. Control operativo del transporte
8. Planificación del transporte
9. Presente y futuro del transporte
Tema 2. Transporte por ferrocarril
1. Infraestructura ferroviaria
2. Material rodante
3. Explotación técnica
Tema 3. Transporte por carretera y vehículos

1. El vehículo automóvil
2. Reglamentación aplicable a los vehículos automóviles
3. Los vehículos y el transporte por carretera
4. Características técnicas de los vehículos de carretera
Tema 4. Unidades de carga y transporte intermodal

1. Unidades de carga
2. Técnicas de Transporte intermodal
Tema 5. Almacenamiento y manipulación de cargas

1. Almacén
2. Manipulación de cargas
Tema 6. Nuevas tecnologías en el transporte

- Clases magistrales.- El profesor impartirá clases teóricas en los que se

explicarán los conceptos básicos de cada tema del programa. Estas
clases serán complementadas a través de un sistema tutorial de apoyo.
- Prácticas en el aula.- En ellas se expondrán las principales aplicaciones
empíricas de la materia de estudio, se resolverán los problemas
propuestos en los diferentes temas de la asignatura y se comentarán y
discutirán lecturas relacionadas con los mismos.
- Realización de visitas técnicas
- Examen final de evaluación de la asignatura.
Cronograma
Sesiones Clases Presenciales Trabajo del Alumno Horas
presenciales
+Horas trabajo
Presentación
Estudio tema 1
1ª Tema 1. Introducción a las 2+1=3
Lectura tema 1
tecnologías del transporte (I)
Tema 2. Transporte por Estudio tema 2 (I)
2ª 2+2=4
carretera y vehículos (I) Lectura tema 2
Tema 2. Transporte por Estudio tema 2 (II)
3ª 3+2=5
carretera y vehículos (II) - Visita Trabajo sobre visita técnica
Tema 3. Transporte por Estudio tema 3 (I)
4ª 2+2=4
ferrocarril (I) Lectura tema 3
Tema 3. Transporte por Estudio tema 3 (II)
5ª 3+2=5
ferrocarril (II) - Visita Trabajo sobre visita técnica
Tema 4. Almacenamiento y Estudio tema 4 (I)
6ª 2+2=4
manipulación de cargas Lectura tema 4
Tema 4. Almacenamiento y Estudio tema 4 (II)
7ª 3+2=5
manipulación de cargas - Visita Trabajo sobre visita técnica
Tema 5. Unidades de carga y Estudio tema 5 (I)
8ª 2+2=4
transporte intermodal Lectura tema 5
Tema 5. Unidades de carga y Estudio tema 5 (II)
9ª 3+2=5
transporte intermodal - Visita Trabajo sobre visita técnica
Tema 6. Nuevas tecnologías en Estudio tema 6
10ª 2+2=4
el transporte Lectura tema 6
11ª Tutoria Grupal 2+3=5
12ª Examen final 2
La evaluación se realizará mediante un examen final de la asignatura.
La valoración por los estudiantes y el autoinforme del profesor serán utilizados

para realizar una evaluación que posibilite la corrección de posibles
deficiencias de la asignatura y la mejora del proceso docente.
Los recursos básicos son los apuntes confeccionados por los profesores y
proporcionados a los alumnos con anterioridad a las clases teóricas. Estos
recursos se complementan con bibliografía de consulta y páginas web y sitios
de Internet relacionadas, que se indican en cada tema.
Bibliografía de adicional de consulta:
Introducción a las tecnologías del Transporte. P. Luque y D. A. Mántaras. Ed.

Universidad de Oviedo (2006)
Ferrocarriles. D. A. Mántaras y P. Luque. Ed. Universidad de Oviedo (2004)
Ingeniería del Automóvil. P. Luque, D. A. Mántaras y C. Vera. Ed Thomson-

Paraninfo (2004)
Publicaciones Periódicas y Revistas de consulta disponibles en la Biblioteca de

la Universidad de Oviedo
Transportation Research
Part A: Policy and Practice
Part B: Methodological
Part C: Emerging Technologies
Railway Gazzette
Vehicle System Dynamics – International Journal of Mechanical Transport and
Mobility
Heavy Vehicle Systems
International Journal of Vehicle Design
Manutención y Almacenaje
Dyna
Traffic Engineering and control
Navigation
Automotive Engineering
I.- INFORMES SOBRE VISITAS TÉCNICAS
Las visitas a las empresas son parte de la formación académica del alumno al
constituir la aplicación práctica de los conocimientos y habilidades.
A través de las visitas a las empresas, se toma contacto con realidades

empresariales de diferente naturaleza.
Estas visitas permiten conocer de cerca procesos productivos, organizativos y

logísticos, entre otros, así como tener mantener una relación directa con los
responsables de dichos procesos.
Cada alumno realizará un informe personal sobre la visita en el que se tratará de

dar respuesta a las siguientes cuestiones:
 Objeto del transporte de la empresa

 Ámbito del transporte externo la empresa
 En referencia al transporte externo:

o Tipos de vehículos o transportadores empleados
o Titularidad de los vehículos e infraestructuras empleadas
o Unidades de carga utilizadas
o Determinación de las “nuevas tecnologías” empleadas
o Identificación de puntos críticos en las cadenas de transporte
 En referencia al transporte interno y manipulación de carga:

o Análisis detallado de almacenes o espacios similares utilizados
o Estudio de las unidades de carga utilizadas
o Análisis de los sistemas de manutención y manipulación de cargas:
elementos, prestaciones, capacidades, costes,...
o Identificación de puntos críticos en los almacenes y elementos de
transporte interno y manutención actuales.
Los informes de cada visita serán puestos en común en una sesión final y
constituyen material objeto de examen de la asignatura.
Nombre: Economía y Política del Transporte Código
Titulación: Máster en Transporte y Gestión Centro: Facultad de Comercio, Turismo y Ciencias

Logística Sociales “Jovellanos”
Obligatoria 
Tipo: Nº total de créditos: 2
Optativa
Periodo Trimestral (1º trimestre) Idioma: español
Coordinador
985 10 48 80
José Baños Pino Despacho 2.64
jbanos@uniovi.es
Profesorado Teléfono /email Ubicación
985 182180
Rosa Aza Conejo Despacho 2.64
riaza@uniovi.es
985 10 48 82
Fac. Economía y Empresa.
jfcanal@uniovi.es
Canal Domínguez, Juan Francisco Oviedo. Ala 2-
Despacho 03
942 20 16 53 Fac. CC. Económicas

Coto Millán, Pablo
cotop@unican.es Universidad de Cantabria
928 451794 Universidad de Las Palmas
Tovar de la Fé, Beatriz
btovar@daea.ulpgc.e de Gran Canaria
Es una asignatura obligatoria que se imparte en el primer trimestre del
primer curso. Con esta asignatura se pretende que el alumno comprenda las
características económicas básicas de la industria y de los mercados de
transporte, debiendo ser capaz, además, de poder emitir informes sobre la
estructura del sector que facilite la toma de decisiones de los agentes
públicos y privados en temas de política de transporte.
3. Requisitos.
El alumno debería poseer conocimientos básicos de economía y estadística.
Asimismo, tendría que estar familiarizado con la búsqueda de información
en Internet, con el manejo de hojas de cálculo y con la redacción de
informes.
4. Objetivos.
- Analizar las relaciones entre las actividades de transporte y la

economía.
- Manejar las técnicas de recogida y análisis de datos.
- Adquirir capacidad investigadora sobre economía de transporte.
recomendaciones y medidas de apoyo en temas de planificación
del transporte.
Genéricas:

Específicas:
- Conocer las relaciones del sector transporte con el resto de la

economía.
- Identificar las variables relevantes que determinan la demanda de
transporte de empresas y
particulares.
- Estudiar las características tecnológicas de las empresas de
transporte y sus niveles de
eficiencia.
- Comprender el papel del Estado en la provisión de servicios de
transporte y de las políticas
desreguladoras en al ámbito comunitario.
- Analizar la toma de decisiones del sector público sobre la inversión
óptima de
infraestructuras de transporte.
5. Contenidos.
Tema 1.- Introducción a la economía del transporte.

1.1.- Objeto de la economía del transporte.
1.2.- Características económicas de los sistemas de transporte.
1.3.- La importancia del transporte en España y en la UE.
1.4.- Evolución del sector transporte en los últimos años.
Tema 2.- Comportamiento de los usuarios

2.1.- Introducción.
2.2.- El concepto de precio generalizado.
2.2.- La función de demanda de transporte.
2.3.- El tiempo en las demanda de transporte.
2.4.- Modelos de elección discreta.
2.5.- Predicción de la demanda.
Tema 3.- Los fundamentos económicos de la política de transporte

europea
3.1.- Los fundamentos económicos de una política de transporte.
3.2.- Los fundamentos teóricos de la política de transporte comunitaria.
3.3.- La política aérea en la UE.
3.4.- La política ferroviaria en la UE.
3.5.- La política marítima comunitaria.
Tema 4.- Evaluación social de los proyectos de inversión en los

sistemas de transporte.
5.1.- La evaluación económica de políticas públicas y proyectos de
inversión.
5.2.- Metodologías de evaluación: análisis coste-beneficio y análisis
multicriterio.
5.3.- Valoración económica de los costes y los beneficios.
5.4.- Análisis coste-beneficio del tren de alta velocidad.
5.4.- Análisis coste-beneficio de un puerto.

- Prácticas en el aula.- En ellas se expondrán las principales aplicaciones
empíricas de la materia de estudio, se resolverán los problemas
propuestos en los diferentes temas de la asignatura y se comentarán y
discutirán lecturas relacionadas con los mismos.
- Realización de trabajos individuales y en grupo.- El objetivo de esta
acción es que el alumno pueda profundizar en alguno de los temas
previamente seleccionados por el profesor.

Seminarios
Presencial 22
Prácticas Externas
Tutorías
Sesiones de evaluación 2 4
No presencial 28
Total 50
Cronograma

presenciales
+Horas trabajo
alumno
Presentación
Tema 1. Introducción Estudio tema 1
1ª 2+2=4
a la economía del Lectura tema 1
transporte.
Estudio tema 1
Tema 1. Introducción
Práctica 1: Relación
2ª a la economía del 2+2=4
entre transporte y
transporte.
actividad económica.
Tema 2.
Comportamiento de Estudio tema 2
3ª 2+2=4
los usuarios. Lectura tema 2
Tema 2. Estudio tema 2

Comportamiento de Práctica 2: Evidencia
4ª 2+3= 5
los usuarios. empírica sobre modelos
de valor del tiempo.
Tema 3. Los
fundamentos
Estudio tema 3
5ª económicos de la 2+2=4
Lectura tema 3
política de transporte
europea.
Tema 3. Los
Estudio tema 3
fundamentos
Práctica 3: Futuro de la
6ª económicos de la 2+4=6
comunitaria.
europea.
Tema 4. - Evaluación
social de los proyectos Estudio tema 5
7ª 2 +2=4
de inversión en los Lectura Tema 4
sistemas de transporte
Estudio tema 5
Practica 4: Evaluación
Tema 4. - Evaluación
socio económica de
social de los proyectos
8ª proyectos de inversión 3 +4=7
de inversión en los
pública en sistemas de
sistemas de transporte
transporte y zonas
logísticas
Tema 4. - Evaluación Estudio tema 5
social de los proyectos Práctica 5: Análisis coste-
9ª 3+4= 7
de inversión en los beneficio del tren de alta
sistemas de transporte velocidad
Realización examen
10ª Evaluación asignatura 2+3= 5
Preparación examen
La calificación de la asignatura provendrá de un examen escrito, compuesto

por una parte de preguntas tipo test y por otra de cuestiones a desarrollar,
referidas tanto a la parte teórica como a las aplicaciones empíricas de la
materia. La nota final se complementará con el trabajo del alumno,
mostrado en la entrega de prácticas y en la exposición de trabajos, de forma
que pueda conseguir hasta 3 puntos adicionales a la calificación obtenida en
el examen.

De Rus, G., Campos, J. y Nombela, G. (2003): Economía del transporte,

Editorial Antoni Bosch, Barcelona.
De Rus, G., (dir.) (2006): La Política de Transporte Europea, Editorial FBBVA,

Bilbao.
Button, K.J. (1993): Transport Economics, Aldershot, Edward Elgar.

De Rus, G. y Nash, C. (1997): Desarrollos recientes en economía del
transporte, Madrid, Editorial Civitas, 1998.
De Rus, G, y Campos, J. (2001): El sistema de transporte europeo. Madrid,

Editorial Síntesis.
Mallard, G. y Glaister, S. (2008): Transport Economics. Theory, Application

and Policy. New York, Palgrave Macmillan.
Thomson, J.M.(1976): Teoría económica del transporte, Madrid, Alianza

Editorial.
Métodos cuantitativos en transporte y

NOMBRE CÓDIGO
logística
Máster en
TITULACIÓN Transporte y CENTRO E.U. Jovellanos
Gestión Logística
Nº TOTAL DE
TIPO Obligatoria 3
CRÉDITOS
COORDINADOR/ES TELÉFONO/EMAIL UBICACIÓN
Despacho
985 18 20 07
Adenso Díaz Fernández Edificio
adenso@uniovi.es
Energía-Gijón
PROFESORADO
Despacho
985 18 19 95
Pilar González Torre Edificio
pilargt@uniovi.es
Energía-Gijón
981 337400 (ext. 3879) Universidad de
Alejandro García del Valle
agvalle@udc.es la Coruña
CODICE
Rubén Artime Torres ruben.artime@telefonica.net
Technologies
Universitat
Daniel Serra de la Figuera daniel.serra@upf.edu
Pompeu Fabra
Es una asignatura obligatoria que se imparte en el segundo trimestre del

primer curso. El objetivo es que el alumno conozca determinadas
herramientas de tipo matemático que pueden ser útiles a la hora de
tomar decisiones en el diseño u operación de sistemas logísticos.
3. Requisitos.
El alumno debería poseer conocimientos básicos de matemáticas, así del

uso de equipos informáticos y el manejo de hojas de cálculo.
4. Objetivos.
- Analizar las relaciones entre las actividades de transporte y la

economía.
- Manejar las técnicas de recogida y análisis de datos.
- Adquirir capacidad investigadora sobre economía de transporte.
recomendaciones y medidas de apoyo en temas de planificación del
transporte.
Genéricas:

- Fomentar la capacidad de presentación en público de resultados e
informes
Específicas:
- Conocer diversas herramientas informáticas que pueden ser útiles
para la toma de decisiones
- Conocer diferentes problemas de decisión que aparecen en la
actividad logística
- Profundizar en el uso del ordenador como herramienta de trabajo
- Resolver problemas reales usando ese tipo de herramientas
5. Contenidos.
Tema 1.- Introducción a la toma de decisiones y la modelización.
Tema 2.- Técnicas de previsión

2.2.- Métodos no cuantitativos
2.3.- Modelos de previsión con series temporales
2.4.- Modelos causales
Tema 3.- Gestión de inventarios

2.1.- Prácticas de uso de modelos determinísticos
2.2.- Prácticas de uso de modelos no determinísticos
2.3.- Efecto látigo
Tema 4.- Modelos de localización

4.1.- El proceso de localización.
4.2.- Localización de una y varias instalaciones
4.3.- Casos de localización
Tema 5.- Diseño de rutas

5.1.- El problema del vendedor viajero
5.2.- Métodos heurísticos
5.3.- El problema de rutificación de vehículos
5.4.- Sistemas informáticos para rutificación y secuenciación
Tema 6.- Sistemas de colas

6.2.- Escenario determinista
6.3.- Escenarios markovianos
Tema 7.- Simulación

7.1.-Introducción a la simulación
7.2.-Lenguajes de simulación
7.3.-Introducción a Extend
7.4.-Librerías de Extend
7.5.-Casos de aplicación
7.6.-Prácticas con Extend
Tema 8.- Gestión de proyectos

8.1.- Qué es un proyecto
8.2.- Sistemas de programación de tareas
8.3. - El software Microsoft Project

- Clases magistrales.- El profesor impartirá clases teóricas en los que
se explicarán los conceptos básicos de cada tema del programa. Estas
clases serán complementadas a través de un sistema tutorial de
apoyo.
- Prácticas en el aula.- La mayor parte de las clases presenciales que se
imparten en esta asignatura. En ellas se presenta al alumno
determinado software que sirve de apoyo en el proceso decisional, y
el alumno ejercita sus habilidades en el uso de dichos programas.
previamente estudiados, tratando de aplicarlos a problemas reales
del mundo logístico.
Horas
MODALIDADES Horas %
totales
Clases Teóricas 7,5 10%
Presencial Clases Prácticas 28,5 38% 40
Sesiones de evaluación 4 5,3%
No Trabajo en Grupo 17 22,7%
Trabajo Individual 20 26,7% 35
presencial
Total 75
Cronograma
Horas
Sesiones Clases Presenciales Trabajo del Alumno presenciales
+Horas trabajo
Tema 1. Presentación Estudio tema 2
1 2+3=5
Tema 2. Previsión Lectura tema 2
Práctica; elaboración
2 Tema 2. Prácticas de previsión 2,5 + 2 = 4,5
memoria
Tema 3. Práctica gestión de Práctica; elaboración
3 2,5 + 2 = 4,5
inventarios memoria
Práctica; elaboración
4 Tema 3. Práctica efecto látigo 2+2=4
memoria
Tema 4. Práctica de Práctica hojas de cálculo;
5 localización Estudio tema 4 3,5 + 2 = 5,5
Lectura tema 4
Tema 5. Rutificación
6 Estudio tema 5 2+3=5
Tema 5. Rutificación-software Estudio tema 5 3,5 + 3 = 6,5

7
Práctica: resolución de
Tema 6. Prácticas líneas de
8 problemas de colas mediante 2 +2=4
espera
el uso del ordenador
Estudio tema 7; prácticas

9,10,11 Tema 7. Simulación-Extend 10,5 + 9 = 19,5
usando el software Extend
Estudio tema 8
12 Tema 8. Gestión de proyectos 3,5 + 5 = 8,5
Práctica: Microsoft Project
Repaso de prácticas
13 Repaso general 2 +2=4
pendientes
14 Evaluación Presentación trabajos 4 +0=4
La calificación se otorgará en función de las prácticas realizadas por los

alumnos de modo individual, y la presentación pública de un trabajo en
grupo.
El alumno trabajará en grupos de 4-5 personas sobre un problema real del

ámbito logístico (sobre el cual se darán detalles en clase para su elección),
el cual se resolverá mediante el empleo de las herramientas y software
vistos en clase. Deben utilizarse para la resolución del problema planteado
al menos 3 métodos de los vistos en la asignatura (uno de los cuales debe
ser gestión de proyectos y otro la simulación con Extend). Dichos trabajos
deberán ser presentados en público. La evaluación se realizará puntuando
cada uno de los siguientes apartados relativos al CONTENIDO del trabajo
(corrección de los métodos empleados, uso de todos los métodos exigidos,
presentación del trabajo impreso –que deberá ser entregado en papel antes
de la presentación, y en formato electrónico a través del Campus Virtual.) y
PRESENTACIÓN (organización de la presentación, claridad, ritmo y
duración, lenguaje no verbal, audiovisuales, y respuestas a las preguntas).
Esto constituirá un 60% de la calificación final.
El otro 40% se calificará en función de la memoria de las prácticas de

laboratorio (sala de ordenadores) realizadas a lo largo de la asignatura.

Hillier (2002) Métodos cuantitativos para Administración, McGraw-Hill
Ballou, R.H. (2004) Business Logistics Supply Chain Management, Prentice

Hall
Lapin (1991) Quantitative methods for business decisions" Harcourt Brace Pub
Kelton, Sadowski and Sadowski (1998) Simulation with ARENA, Ed. McGraw-
Hill
Serra, D. (2006) Localización, Gestión 2000, Barcelona
Sweeney, Sweeney, Williams (1999) Métodos cuantitativos para los
negocios, Paraninfo
Nombre: Comercio Exterior Código

Titulación: Máster en Transporte Centro: Facultad de Comercio, Turismo y
y Gestión Logística CC. Sociales “Jovellanos”
Obligatoria X
Tipo: Nº total de créditos: 3 ECTS
Optativa
Periodo 2º trimestre Idioma castellano

Teléfono /email
Coordinador/s Ubicación
2195 /
Mª. Elena Ceniceros González Despacho 264
mceni@uniovi.es
2195 /
Ceniceros González, Mª. Elena Despacho 264
mceni@uniovi.es
Novoa Coomonte, José Ramón ASTUREX
Comercio Exterior es una asignatura obligatoria que se imparte en el

segundo trimestre del primer curso. La asignatura pretende
proporcionar una visión panorámica de los principales aspectos
aduaneros relacionados con el comercio de importación y exportación
con especial atención a las operaciones de tránsito aduanero y
transporte internacional de mercancías; también se ofrece una
introducción a las formalidades relacionadas con el comercio
intracomunitario, así como a las estadísticas de comercio exterior.
Todos ellos son aspectos cruciales en la gestión de operaciones
comerciales entre países y territorios, y están muy vinculados tanto con
la contratación internacional como con la logística, el transporte e
incluso el diseño de infraestructuras.
En resumen, la asignatura pretende proporcionar una introducción a los

aspectos prácticos relacionados con el comercio internacional, tanto
extra como intracomunitario, con especial atención a la tramitación
aduanera del comercio exterior.
En este sentido es complementaria de la asignatura Derecho del

Transporte, también de primer curso, y es además la base necesaria
para poder seguir con aprovechamiento la asignatura Introducción a
Nuevos Mercados de segundo curso.
3. Requisitos.
El alumno debería poseer conocimientos básicos de informática a nivel

de usuario. Sería recomendable que tuviese también algunos
conocimientos de economía general, economía internacional e
instituciones económicas internacionales que le permitiesen
contextualizar los aspectos técnicos explicados en la asignatura.
4. Objetivos.
La asignatura tiene como objetivos:
 proporcionar sobre cada tema tratado los conocimientos

teóricos esenciales para permitir a los alumnos su vinculación
con situaciones reales
 proveer a los estudiantes con las habilidades y técnicas
necesarias para analizar las características de las operaciones
comerciales internacionales y tomar decisiones razonadas sobre
las distintas posibilidades de actuación
 posibilitar la investigación creativa de los estudiantes sobre los
trabajos propuestos
 proporcionar el conocimiento de los trámites y documentos
existentes, así como fomentar la habilidad de actualizar dichos
conocimientos de manera continua.
A su vez pretende obtener los siguientes resultados de aprendizaje:
 mejorar la capacidad para obtener e interpretar la información y

los materiales necesarios para comprender las operaciones
comerciales internacionales, reconociendo los distintos niveles
de calidad de los mismos
 afianzar la capacidad para el manejo de herramientas
informáticas que le permitan aproximarse, individualmente y en
grupo, a la realidad de las operaciones comerciales
internacionales
 desarrollar la capacidad de discutir y argumentar en un grupo de
trabajo multicultural sobre los principales problemas de las
operaciones comerciales internacionales, siendo capaz de
valorar la calidad técnica de los distintos argumentos utilizados y
las consecuencias de las decisiones tomadas
 mejorar la capacidad para transmitir, informar y asesorar sobre
cuestiones de comercio internacional, sintetizando y
compartiendo con los colegas y el público en general los
resultados de los trabajos de los que es, individualmente y en
grupo, responsable.
 asumir la necesidad de aumentar la autonomía personal para
enfrentarse al análisis de problemas relacionados con las
operaciones comerciales internacionales, tomando conciencia de
su responsabilidad individual y colectiva en lo referente a la
calidad de su trabajo y a los aspectos éticos y de responsabilidad
social y ambiental implicados en el mismo.
Genéricas:
 Adquirir capacidad de análisis y de síntesis

 Impulsar la capacidad de organización y planificación
 Favorecer la toma de decisiones
 Estimular el trabajo en equipo
 Fomentar el razonamiento crítico
 Promover el aprendizaje autónomo
Específicas:
 Conocer las relaciones del sector transporte con las operaciones

de comercio internacional
 Identificar las variables relevantes que determinan la gestión de
una operación comercial internacional
 Analizar las alternativas posibles, desde la perspectiva aduanera,
ante una operación comercial internacional concreta,
optimizando su gestión en tiempo, coste y seguridad
 Comprender el papel del Estado en la gestión de las operaciones
comerciales internacionales y en la provisión de estadísticas
básicas sobre las mismas
5. Contenidos.
Los contenidos de la asignatura se reparten en seis bloques temáticos.

Los temas 1 a 5 se centran en los aspectos técnicos más vinculados a
Aduanas; se abordan en un primer momento desde una perspectiva
teórica que permitirá al discente familiarizarse con el lenguaje técnico
propio de este campo para, posteriormente, aplicar a casos prácticos lo
analizado. El último tema se centra en las fuentes y procedimientos de
recogida de datos estadísticos de comercio exterior, con especial énfasis
en las obligaciones que los mismos imponen a los empresarios y
gestores que intervienen en operaciones de comercio internacional.
La primera parte de la asignatura tiene como objetivo establecer unos

conocimientos mínimos comunes sobre la terminología técnico-
aduanera básica. Estas sesiones, de corte principalmente teórico,
pretenden igualar los conocimientos de alumnos de muy diversa
procedencia; así, para alumnos que ya hayan tenido contacto con
operaciones comerciales internacionales (conceptos, documentación,
terminología), estas sesiones supondrán un rápido repaso mientras que
para quienes se aproximen por primera vez a este campo de
conocimiento será la ocasión de conocer, comprender e interiorizar
elementos clave para moverse con soltura tanto por las sesiones más
prácticas como en un contexto laboral internacional. La preeminencia
de las explicaciones teóricas no es óbice para que los alumnos manejen
documentos y, en su caso, aprendan a cumplimentarlos (TARIC, IAV,
DV1).
La segunda y la tercera parte introducen también nuevos conceptos

pero tienen un componente práctico mucho mayor. Se introducen
conceptos teóricos más avanzados (menos habituales en cursos
introductorios de técnicas comercio exterior) o se profundiza en
aspectos planteados anteriormente; esto se hace a través de la
realización por los alumnos de casos prácticos que combinan las
actividades en clase con la realización de trabajos en grupo o
individuales fuera del aula que deberán defenderse al final de la
asignatura.
Así, la segunda parte se centra en los aspectos aduaneros relacionados
con la tramitación de importaciones, tanto del Despacho a Libre Práctica
como de los regímenes aduaneros suspensivos, con especial atención a
los aspectos relacionados con el transporte internacional (en concreto,
la consideración aduanera del tránsito de contenedores). Se explican las
figuras recogidas en el Código Aduanero referentes a los operadores y
gestores de comercio internacional. Y, por último, se plantea el
funcionamiento del sistema de estadísticas intracomunitarias
INTRASTAT y las obligaciones que conlleva para las empresas que
participan en este tipo de operaciones, analizando la documentación
que es necesario cumplimentar para cumplirlas.
Finalmente, la tercera parte se centra en el comercio de exportación y

cumple también una labor integradora de todo los aspectos vistos en las
partes anteriores con la realización de casos prácticos de exportación y
el manejo de programas informáticos relacionados con la gestión de las
obligaciones aduaneras.
TEMA 1: EL ARANCEL ADUANERO

Territorio aduanero
Arancel aduanero de las Comunidades Europeas
Clasificación arancelaria de las mercancías
Información Arancelaria Vinculante (IAV)
TEMA 2: VALOR EN ADUANAS

Concepto de valor en aduanas
Métodos de valoración
Declaración de Valor en Aduanas (DV1)
TEMA 3: ORIGEN DE LAS MERCANCÍAS

Origen no preferencial vs. origen preferencial
Declaración de origen de las mercancías
TEMA 4: DESTINOS ADUANEROS
Clasificación de los destinos y regímenes aduaneros
Regímenes aduaneros
Regímenes aduaneros no suspensivos
Regímenes aduaneros suspensivos
Otros destinos aduaneros
Operaciones privilegiadas
TEMA 5: DECLARACION EN ADUANA DE LAS MERCANCÍAS

Presentación de las mercancías en Aduanas
Declaración Sumaria
Tramites de importación
Trámites de exportación
Operadores Económicos Autorizados
TEMA 6: ESTADÍSTICA DE COMERCIO EXTERIOR

Estadística de comercio extracomunitario
Estadística de comercio intracomunitario (INTRASTAT)
En las clases se combinará la explicación de los contenidos incluidos en

el programa con el manejo de los documentos relacionados con los
distintos aspectos del mismo.
Dado que todos los bloques temáticos están interrelacionados, la

aproximación teórica no sigue un orden estrictamente secuencial sino
que los contenidos que se indican se introducen en ocasiones de forma
paralela, según lo requiera la aplicación a los casos prácticos planteados
a los alumnos y en los que estos deberán relacionar e integrar todos los
temas tratados, así como de vincularlos con conocimientos adquiridos
en otras asignaturas.
6
5
4
3
2
1
Total
Temas
15
18
10
10
10
10
Horas totales
75
4
3
2
2
2
2
15
Clase Teórica
Seminario
Clase Práctica2
5
2
9
0,5
0,5
0,5
0,5
(aula)
Prácticas Externas
4
(laboratorio)
TRABAJO PRESENCIAL
Tutorías
2
Evaluación
2
9
9
Total
30
2,5
2,5
2,5
2,5
2
6
1
9
Trabajo grupo
8
4
5
5
5
4
5
36
Trabajo autónomo
PRESENCIAL
TRABAJO NO
8
6
5
5
5
5
11
45
Total
Seminarios
Clases Prácticas 13 17,3
Presencial 32
Prácticas Externas
Tutorías
Sesiones de evaluación 2 2,7
No presencial 33
Total 75
SESIÓN PROFESOR CONTENIDOS

1 Ceniceros González, Mª. Elena
Tema 1
2 Novoa Coomonte, José Ramón Temas 5 y 6
Tema 2
Tema 3
Tema 4
Temas 4 y 5
12 Fernández Suárez, Álvaro
(Prácticas de laboratorio)
Temas 4 y 5
13 Fernández Suárez, Álvaro
(Prácticas de laboratorio)
Evaluación del aprendizaje de los estudiantes.
La evaluación de la asignatura se evalúa sobre 10 puntos de acuerdo

con los siguientes elementos:
a. examen escrito de preguntas cortas de respuesta abierta, que
incluye siempre un caso práctico de cálculo del valor en
Aduana utilizando el documento DV1 (máximo 4 puntos)
Temas 1 a 4
b. examen escrito de preguntas cortas de respuesta abierta, y
realización en clase de actividades tanto individuales como
en grupo y defensa de las mismas (máximo 4 puntos) Temas
5y6
c. Tercera parte: realización de un caso práctico (máximo 2
puntos)
Para posibilitar la evaluación continua es necesaria la asistencia a las

sesiones presenciales .
Para superar la asignatura, es necesario tener aprobadas cada una de

las partes.
En el caso de que haya pruebas fehacientes de un comportamiento

incompatible con el propio del ámbito universitario (véase Reglamento
de Evaluación) no se tendrá en cuenta la puntuación obtenida por todas
las personas involucradas y en todo el componente afectado (el
conjunto de las actividades de evaluación continua o el examen).
La valoración por los estudiantes y el autoinforme de los profesores

serán utilizados para realizar una evaluación que posibilite la
corrección de posibles deficiencias de la asignatura y la mejora del
proceso docente.
BÁSICA:
Arancel de aduanas comunitario (TARIC) vigente en el momento de

impartir la asignatura
Código Aduanero Europeo y disposiciones de aplicación del mismo

vigentes en el momento de
impartir la asignatura.
Reglamento de aplicación del sistema INTRASTAT vigente en el

momento de impartir la asignatura.
COMPLEMENTARIA:
Arrabal, P. (1992). Comercio internacional y paraísos fiscales. Ed.

Pirámide
Boixadós, R. (1993). El comercio internacional. Incertidumbres y

soluciones. Ed. Pirámide
Díaz Mier, M.A. (Coord) (1996). Técnicas de comercio exterior I. Ed.

Pirámide
Díaz Mier, M.A. (Coord) (1996). Técnicas de comercio exterior II. Ed.
Pirámide
Granell, F. (1992). La exportación y los mercados internacionales. Ed.

Hispano-Europea
ICEX (1994). Curso básico de comercio exterior. Ed. ICEX
ICEX (1994). Curso de especialista en comercio exterior. Ed. ICEX
ICEX (2000). Curso superior. Estrategia y gestión del comercio. Ed. ICEX
Montañés, J. y Artés, J. (1995). Empresa y comercio exterior. Ed. Gestión

2000
Wilson, J. (1990). Comercio internacional en la pequeña y mediana

empresa. Ed. Pirámide
Módulo III: Logística
Asignaturas
 Logística I 
 Logística II 
 Logistica III
LOGISTICA I
Nombre: Logística I Código
Titulación: Máster en Centro: Facultad de Comercio, Turismo y Ciencias Sociales

Transporte y Gestión Logística Jovellanos
Tipo: Obligatoria Nº total de créditos: 5
Periodo: Trimestral Idioma: Español
Coordinadores Teléfono /email Ubicación

Despacho 107 FCTCS
985182188
Montes Peón, José Manuel Jovellanos
jmmontes@uniovi.es
985182513 Despacho 261, FCTCS

Aza Conejo, Gloria
gloriam@uniovi.es Jovellanos
Dpto. de Admón. de
985106208
López Mielgo, Nuria Empresas, Área de
nlopez@uniovi.es
Organización de Empresas
620240868
Lozano Rojo, Juan Ramón TECNOLOGS
jrlozano4@gmail.com
942290190
Merino López, Ignacio imerino@puertosantander.com Puerto Santander
Despacho 265 FCTCS

Matesanz Gómez, David matesanzdavid@uniovi.es
Jovellanos
Despacho 107 FCTCS
985182188
Montes Peón, José Manuel Jovellanos
jmmontes@uniovi.es
La actividad logística configura uno de los sectores con mayor dinamismo y

trascendencia en un entorno económico caracterizado por una creciente
especialización productiva, globalización del comercio y cambio técnico. En
este contexto, la gestión eficaz y eficiente de los flujos de materiales e
información desde las fuentes de suministro hasta el cliente o consumidor
final, adquiere la máxima relevancia como factor determinante de la
competitividad de las organizaciones.
Logística I es la primera de tres asignaturas dedicadas al estudio de las

funciones y los procesos logísticos desde una perspectiva integral que abarca
las diferentes fases o etapas de las cadenas logísticas. En esta primera
asignatura se introducen los conceptos básicos de la materia, los principios que
orientan el diseño y la planificación de la red logística y se estudia la gestión de
inventarios, políticas de compras y relaciones con proveedores.
El desarrollo de los contenidos teórico-prácticos se complementa con la

participación de directivos y profesionales como profesores invitados que
ofrecen una perspectiva más actual y real sobre los problemas de decisión y la
práctica de la administración y gestión de las funciones logísticas. Se presenta
también un caso práctico de integración global que será desarrollado en las
asignaturas Logística II y Logística III.
3. Requisitos.
No existen requisitos previos para su estudio, ni tampoco asignaturas previas

cuyos conocimientos se consideren indispensables para el seguimiento de la
materia. No obstante, son recomendables unos conocimientos mínimos de
economía de la empresa y de cálculo matemático. Por otra parte, para trabajar
en el caso de integración es necesario que el alumno cuente con los
conocimientos adquiridos en las asignaturas que en el plan docente del Máster
se sitúan temporalmente antes de la presentación de cada fase del caso.
4. Objetivos.
Esta asignatura, al igual que las otras dos que se dedican al estudio de la función y
los procesos logísticos, tiene como objetivo primordial que el estudiante adquiera
los conocimientos, competencias y habilidades precisas para planificar, organizar,
dirigir y controlar los flujos logísticos y las actividades de la cadena de suministro
a través del análisis del conjunto de decisiones que se integran en este ámbito de la
dirección empresarial.
En esta primera asignatura se pretende que el alumno adquiera una visión

sistémica e integral de la cadena logística y del coste de los procesos logísticos,
comprendiendo su impacto en la creación de valor. También adquirirá un
conocimiento de los aspectos sectoriales específicos que determinan la
configuración de las cadenas logísticas en diferentes sectores de actividad
económica, así como competencias instrumentales específicas relacionadas con el
dominio de herramientas conceptuales y analíticas aplicables a la toma de
decisiones sobre:
 Administración de la cadena de suministro.

 Determinación del nivel de servicio.
 Planificación y diseño de la red logística.
 Gestión de inventarios.
 Políticas de aprovisionamiento y relación con proveedores.
Además de dichas competencias específicas, se pretende que el alumno desarrolle

competencias genéricas de tipo instrumental (planificación y organización del
trabajo, capacidad de análisis y síntesis, planteamiento y solución de problemas),
interpersonal (capacidad crítica y autocrítica, trabajo en equipo) y sistémico
(aplicación integral de los conocimientos y competencias adquiridas, creatividad,
compromiso ético).
5. Contenidos.
Los contenidos de la asignatura se articulan en los bloques temáticos

siguientes:
- Tema 1. Introducción y conceptos básicos.

o Concepto y evolución de la logística integral.
o Gestión transversal de los procesos logísticos.
o Integración aprovisionamiento-producción-distribución.
- Tema 2. Extensión de la cadena de suministro.

o Concepto de cadena de suministro.
o Factores que explican la extensión de la cadena de suministro.
o Gestión de los procesos de negocio en la cadena de suministro.
o Prácticas avanzadas de gestión de la cadena de suministro.
- Tema 3. Objetivos del servicio al cliente.

o El producto y la cadena de suministro.
o El servicio logístico dentro del servicio al cliente.
o Caso práctico de fijación de nivel óptimo de servicio.
- Tema 4. Planificación estratégica de la función logística.

o Áreas de decisión, directrices y procedimientos de planificación.
o Conceptos sobre productos, materiales y servicios. La cadena de
valor de los productos. Conceptos de planificación, gestión y
análisis. La programación como un tipo especial de planificación.
o Elementos de planificación. Indicadores, modelos y sistemas de
control.
o Fases de la planificación estratégica. Proceso de control. Cuadro
de mando. El factor tiempo y la logística.
- Tema 5. Logísticas sectoriales. Fundamentos y casos prácticos.
o Entorno y tendencias determinantes de la evolución de la función
logística
o Principales flujos logísticos: graneles líquidos, graneles sólidos,
mercancía general y pasajeros.
o Casos prácticos: logística militar, automóvil, productos forestales,
sector farmacéutico y transporte a temperatura controlada.
- Tema 6. Modelos de inventario.

o El inventario. Conceptos básicos.
o Modelo EOQ. Gestión de compras.
o Inventarios intermedios y finales. Lote óptimo de fabricación
o Gestión de compras con descuento.
o Inventarios de seguridad.
- Tema 7. Gestión de existencias.

o Gestión eficiente de inventarios: Método ABC.
o Asignación de costes a los inventarios.
o Política de inventarios, rentabilidad y financiación empresarial.
- Tema 8. Aprovisionamiento y gestión de compras.

o Razones para externalizar: ¿producimos o compramos?
o Proceso de externalización.
o Selección y certificación de proveedores.
o Casos de studio.
Como ya se ha comentado, en esta asignatura se prevé la realización de un

seminario en el que se presentará un caso práctico de integración global que
será desarrollado en las asignaturas Logística II y Logística III. Este caso
permite que los estudiantes apliquen a una situación concreta los
conocimientos que, progresivamente, van adquiriendo en las asignaturas del
plan docente.
En la asignatura participan como profesores invitados:
- Luis Ignacio Merino López, de la Autoridad Portuaria de Santander.

- Juan Ramón Lozano Rojo, experto en consultoría y auditoría logística.
La metodología docente es eminentemente práctica y participativa. Combina la

explicación de los fundamentos básicos de cada tema por parte del equipo docente
con sesiones de prácticas en el aula en las que se resuelven cuestiones y supuestos
mediante la aplicación práctica de los conocimientos y técnicas que conforman los
contenidos de la asignatura. Estas clases serán complementadas a través de un
sistema tutorial de apoyo que facilitará una mejor comprensión y asimilación de
los contenidos de la asignatura.
También se utiliza el método del caso y la realización de trabajos en grupo con el

propósito de que los alumnos adquieran un conocimiento más profundo y/o
aplicado sobre temas previamente seleccionados por el equipo docente,
desarrollando al mismo tiempo competencias genéricas tales como relaciones
interpersonales y dinámicas de grupo, entre otras, y competencias específicas
relacionadas con la aplicación de los conocimientos adquiridos, búsqueda y
análisis de información, discusión, toma de decisiones y presentación.
En particular, el desarrollo de un extenso caso de estudio en paralelo a las tres

asignaturas en las que se organiza el aprendizaje de los contenidos relativos a la
gestión logística del Título Máster facilita la integración de conocimientos desde
una perspectiva sistémica. Al utilizar el método del caso se pretende que los
alumnos estudien la situación, definan los problemas, lleguen a sus propias
conclusiones sobre las acciones que habría que emprender para solucionar los
problemas logísticos planteados en este caso, contrasten ideas, las defiendan y las
reelaboren con nuevas aportaciones.
Las siguientes tablas resumen el plan de trabajo de la asignatura:

Clases Teóricas 14 11,20%
Seminarios 13 10,40%
Clases Prácticas 12 9,60%
Presencial 40%
Prácticas Externas
Tutorías 5 4,00%
Trabajo en Grupo 15 12,00%
No presencial 60%
Trabajo Individual 60 48,00%
Total 125
TRABAJO NO
TRABAJO PRESENCIAL
PRESENCIAL
Prácticas Externas
Trabajo autónomo
Trabajo grupo
Horas totales
Clase Práctica
Temas
Clase Teórica
Evaluación
Seminario
Tutorías
Total
Total
1 10 3 1 4 6 6
2 5 1 1 2 3 3
3 5 1 1 2 3 3
4 13 4 1 5 8 8
5 30 2 10 12 18 18
6 15 1 5 6 9 9
7 8 1 2 3 5 5
8 5 1 1 2 3 3
Caso integración:
8 3 3 5 5
presentación
Tutorías 5 5 5
Trabajo en grupo 15 15 15
Evaluación 6 6 6
Total 125 14 13 12 5 6 50 15 60 75
La evaluación del aprendizaje de los contenidos teórico-prácticos impartidos en la

asignatura se realizará mediante una prueba test. En la calificación final, dicha
prueba tendrá una ponderación del 60%. El trabajo en grupo tendrá una
ponderación sobre la nota final del 25%. El 15% restante corresponde a la
valoración de la participación e implicación en las actividades de la asignatura.
Para evaluar el proceso docente, posibilitando la corrección de posibles

deficiencias y la mejora del mismo se realizará tanto una autoevaluación por parte
del equipo docente de la asignatura como una valoración mediante encuesta por
los estudiantes.

Además de la documentación propia del curso, aportada por los profesores, para
su seguimiento y estudio es recomendable el manejo de la siguiente bibliografía
básica:
- BALLOU, R.H., Administración de la Cadena de Suministro. Prentice-Hall, 5ª Ed, 2004.

- BOWERSOX, D.J., CLOSS, D.J. y COOPER, M.B., Administración y Logística de la
Cadena de Suministros. McGraw-Hill, 2007.
- CASANOVAS, A. y CUATRECASAS, L., Logística Empresarial: Gestión Integral de la
información y material en la empresa. Ed. Gestión 2000, 2003.
- CASTÁN, J.A., CABAÑERO, C. y NÚÑEZ, A., La Logística en la Empresa. Ed.
Pirámide, 2003.
- CHISTOPHER, M., Logística. Aspectos Estratégicos. Limusa, 2002.
- GRANT, D.B., LAMBERT, D.M., STOCK, J.R. y ELLRAM, L.M., Fundamentals of
Logistics Management, European edition. McGraw-Hill, London, 2006.
- MAULEÓN, M., Logística y Costos. Diaz de Santos, Madrid, 2006.
- MAULEÓN, M., Sistemas de Almacenaje y Picking. Diaz de Santos, Madrid, 2003.
- PONCE, E., y PRIDA, B., La Logística de Aprovisionamientos para la Integración de la
Cadena de Suministro. Pearson Educación, Madrid, 2004.
- SORET, I., Logística y Operaciones en la Empresa, Esic Editorial, Madrid, 2010.
LOGISTICA II
Nombre: Logística II Código


Dpto. de Admón. de Empresas,
985104975
Montes Peón, José Manuel Área de Organización de
jmmontes@uniovi.es
Empresas
985182513 Despacho Máster, FCTCS

Aza Conejo, Gloria
gloriam@uniovi.es Jovellanos
620240868
jrlozano4@gmail.com
983413500 Revista "Logística Integral"
Martin Díaz, Miguel Ángel
bakergon@arrakis.es Madrid
985104975
Montes Peón, José Manuel Área de Organización de
jmmontes@uniovi.es
Empresas
985106201
Pérez López, Susana Área de Organización de
sperez@uniovi.es
Empresas
985103704
Vázquez Ordás, Camilo J. Área de Organización de
cvordas@uniovi.es
Empresas
Logística II es la segunda de las tres asignaturas dedicadas en el Título Máster al

estudio de las funciones y los procesos logísticos desde una perspectiva integral
que abarca las diferentes fases o etapas de las cadenas logísticas. Una vez que se
han visto en Logística I cuestiones relativas al diseño y planificación de la red
logística, gestión de inventarios, políticas de compras y relaciones con
proveedores, en esta segunda asignatura se estudian las interrelaciones entre las
operaciones de producción y los flujos logísticos y las decisiones sobre almacenes.
También aquí el desarrollo de los contenidos teórico-prácticos se complementa

con la participación de directivos y profesionales como profesores invitados que
ofrecen una perspectiva más actual y real sobre los problemas de decisión y la
práctica de la administración y gestión de las funciones logísticas o bien imparten
temas o contenidos altamente especializados
Tras haberse presentado el caso práctico de integración global en Logística I, en
Logística II se procede a su desarrollo y discusión.
3. Requisitos.

materia. No obstante, son recomendables unos conocimientos mínimos de
economía de la empresa, administración de la producción y cálculo matemático.
4. Objetivos.
Esta asignatura, al igual que las otras dos que se dedican al estudio de la función y
los procesos logísticos, tiene como objetivo primordial que el estudiante adquiera
los conocimientos, competencias y habilidades precisas para planificar, organizar,
dirigir y controlar los flujos logísticos y las actividades de la cadena de suministro
a través del análisis del conjunto de decisiones que se integran en este ámbito de la
dirección empresarial.
En esta segunda asignatura se pretende que el alumno adquiera conocimientos

específicos sobre decisiones de localización de infraestructuras logísticas y de
producción, sobre la planificación de las operaciones de producción y las
interrelaciones entre los procesos productivos y los flujos logísticos y sobre las
principales decisiones relacionadas con la gestión de almacenes. Los alumnos
desarrollarán competencias específicas relativas a:
 Identificar y diferenciar los factores clave de localización de

infraestructuras productivas y de almacenamiento.
 Modelar y resolver problemas prácticos de localización atendiendo a la
naturaleza de sus factores determinantes y las condiciones específicas
del problema de decisión.
 Planificación de la producción: Procedimientos y técnicas cuantitativas
de planificación agregada y planificación de las necesidades de
materiales, componentes y recursos en función de los objetivos de
producción mediante la aplicación del método MRP.
 Gestión logística en el contexto de la producción Just in Time.
 Decisiones estratégicas de almacenamiento: funciones y tipología,
externalización, determinación del número, ubicación y dimensión de
los almacenes.
 Organización y operativa en los almacenes: tipos y características de
los bultos logísticos y de los medios de acondicionamiento,
zonificación y distribución en el almacén, codificación, ubicación en el
almacén, operaciones de entrada y salida.
Además de dichos conocimientos y competencias, se pretende que el alumno

desarrolle competencias genéricas de tipo instrumental (planificación y
organización del trabajo, capacidad de análisis y síntesis, planteamiento y solución
de problemas, toma de decisiones, capacidad de trabajo autónomo), interpersonal
(capacidad crítica y autocrítica, trabajo en equipo, adaptación a nuevas
situaciones) y sistémico (aplicación integral de los conocimientos y competencias
adquiridas, compromiso ético).
5. Contenidos.
Los contenidos de la asignatura se articulan en los bloques temáticos siguientes:
- Tema 1. Decisiones de localización.

o Modelos cualitativos: modelo descriptivo.
o Modelos cualitativos: modelo global.
o Modelos cuantitativos: punto muerto de localización.
o Modelos cualitativos: mediana simple y de centro de gravedad
o Modelos cualitativos: Modelo de transporte
- Tema 2. Análisis del flujo interno: Planificación agregada y MRP.

o La planificación agregada de la producción.
o Planificación de las necesidades de materiales: MRP.
o Planificación de las necesidades de la capacidad: CRP.
o Planificación de las necesidades de manufactura: MRPII
- Tema 3. Análisis del flujo interno: JIT.

o Producción Justo a Tiempo.
o Control de la calidad.
o Relaciones con proveedores.
o El sistema Kanban.
- Tema 4. Decisiones de almacenamiento.

o Razones para el almacenamiento.
o Funciones y clasificación de los almacenes.
o Propiedad vs. externalización.
o Número de almacenes.
o Centralización vs. descentralización.
o Dimensión.
- Tema 5. Organización de los almacenes.

o El stock en el almacén: el bulto o unidad logística.
o Los sistemas físicos de almacenamiento.
o Sistemas organizativos y operativos en el almacén.
o Diseño y organización de un almacén.
En Logística II se concentra buena parte del trabajo de análisis y estudio del caso
de integración presentado a los alumnos en Logística I.
- Miguel Ángel Martín Díaz, experto en consultoría logística y director de

la revista Logística Integral.
La metodología docente es eminentemente práctica y participativa. Combina la

explicación de los fundamentos básicos de cada tema por parte del equipo docente
con sesiones de prácticas en el aula en las que se resuelven cuestiones y supuestos
mediante la aplicación práctica de los conocimientos y técnicas que conforman los
contenidos de la asignatura. Estas clases serán complementadas a través de un
sistema tutorial de apoyo que facilitará una mejor comprensión y asimilación de
los contenidos de la asignatura.
También se utiliza el método del caso y la realización de trabajos en grupo con el

propósito de que los alumnos adquieran un conocimiento más profundo y/o
aplicado sobre temas previamente seleccionados por el equipo docente,
desarrollando al mismo tiempo competencias genéricas tales como relaciones
interpersonales y dinámicas de grupo, entre otras, y competencias específicas
relacionadas con la aplicación de los conocimientos adquiridos, búsqueda y
análisis de información, discusión, toma de decisiones y presentación.
En particular, el desarrollo de un extenso caso de estudio en paralelo a las tres

asignaturas en las que se organiza el aprendizaje de los contenidos relativos a la
gestión logística del Título Máster facilita la integración de conocimientos desde
una perspectiva sistémica. Este caso reúne problemas de decisión que afectan a
diferentes ámbitos de la gestión logística (rediseño de flujos logísticos e
infraestructuras de almacenamiento, ubicación de puntos de stock, elección de
modos de transporte,…). El alumno debe afrontar su estudio con juicio crítico y
capacidad analítica, para identificar las interrelaciones existentes entre los
diferentes problemas de decisión, valorar soluciones y cursos de acción
alternativos y elegir la mejor alternativa posible. A tal efecto se le suministra
información elaborada a partir de situaciones reales tanto del contexto en el que se
desarrolla (mercado, competencia, cadena logística típica en la industria,
infraestructuras de transporte), como datos específicos de la organización objeto
de estudio (estrategia, clientes, productos y procesos productivos, fuentes de
aprovisionamiento, red industrial y logística actual, flujos de pedido,…).

Seminarios 18 14,40%
Presencial 40%
Prácticas Externas
Tutorías 12 9,60%
No presencial 60%
Trabajo Individual 65 52,00%
Total 125
TRABAJO NO
TRABAJO PRESENCIAL
PRESENCIAL
Trabajo autónomo
Prácticas Externas
Trabajo grupo
Horas totales
Clase Práctica
Temas
Clase Teórica
Evaluación
Seminario
Tutorías
Total
Total
1 7 1 1 2 5 5
2 16 1 3 4 12 12
3 7 2 2 5 5
4 8 1 1 2 6 6
5 30 4 4 8 22 22
Seminario M.A. Martín 7 2 2 5 5

Caso integración:
32 16 16 6 10 16
desarrollo
Tutorías 12 12 12
Trabajo en grupo 4 4 4
Evaluación 2 2 2
Total 125 9 18 9 12 2 50 10 65 75
La evaluación del aprendizaje de los contenidos teórico-prácticos impartidos en la

asignatura se realizará mediante una prueba test. En la calificación final, dicha
prueba tendrá una ponderación del 60%. El trabajo en grupo tendrá una
ponderación sobre la nota final del 25%. El 15% restante corresponde a la
valoración de la participación e implicación en las actividades de la asignatura.

los estudiantes.
- BALLOU, R.H., Administración de la Cadena de Suministro. Prentice-Hall,

5ª Ed, 2004.
- BOWERSOX, D.J., CLOSS, D.J. y COOPER, M.B., Administración y Logística
de la Cadena de Suministros. McGraw-Hill, 2007.
- CASANOVAS, A. y CUATRECASAS, L., Logística Empresarial: Gestión
Integral de la información y material en la empresa. Ed. Gestión 2000, 2003.
- CASTÁN, J.A., CABAÑERO, C. y NÚÑEZ, A., La Logística en la Empresa. Ed.
Pirámide, 2003.
- CHASE, R.B., AQUILANO, N.J. y JACOBS, F.R., Administración de Producción y
Operaciones. Manufactura y Servicios. McGraw-Hill, Madrid, 2005.
- CHISTOPHER, M., Logística. Aspectos Estratégicos. Limusa, 2002.
- FERNÁNDEZ SÁNCHEZ, E. Y VÁZQUEZ ORDÁS, C.J., Dirección de la
Producción II. Métodos Operativos. Civitas, Madrid, 1994.
- GRANT, D.B., LAMBERT, D.M., STOCK, J.R. y ELLRAM, L.M., Fundamentals
of Logistics Management, European edition. McGraw-Hill, London, 2006.
- HEIZER, J. y RENDER, B., Dirección de la Producción. Decisiones Estratégicas.
Prentice Hall, Madrid, 2001.
- HEIZER, J. y RENDER, B., Dirección de la Producción. Decisiones Tácticas.
Prentice Hall, Madrid, 2001.
- HILLIER, F.S. y LIEBERMAN, G.J., Introducción a la Investigación de
Operaciones. McGraw-Hill, Madrid, 2004.
- KRAJEWSKI, L.J. y RITZMAN, L.P., Administración de Operaciones:
Estrategia y Análisis. Pearson Educación, 5ª ed, 2000.
- MARTÍN PEÑA, M.L. y otros, Dirección de la Producción. Problemas y
Ejercicios Resueltos. Prentice Hall, Madrid, 2003.
- MAULEÓN, M., Logística y Costos. Diaz de Santos, Madrid, 2006.
- MAULEÓN, M., Sistemas de Almacenaje y Picking. Diaz de Santos, Madrid,
2003.
- MIRANDA, F.J., RUBIO, S., CHAMORRO, A. y BAÑEGIL, T., Manual de
Dirección de Operaciones. Thomson, Madrid, 2005.
- ROUX, M., Manual de Logística para la Gestión de Almacenes. Ed. Gestión
2000, Barcelona, 2005.
- SORET, I., Logística y Operaciones en la Empresa. Esic Editorial, Madrid,
2010.
LOGISTICA III
Nombre: Logística III Código


Dpto. de Admón. de
985104975 Empresas, Área de
Montes Peón, José Manuel
jmmontes@uniovi.es Organización de
Empresas
985182513 Despacho Máster,

Aza Conejo, Gloria
gloriam@uniovi.es FCTCS Jovellanos
Barba Gutiérrez, Yolanda ALCOA
Herrero Galán, Pablo
620240868
jrlozano4@gmail.com
Dpto. de Admón. de
985104975 Empresas, Área de
Montes Peón, José Manuel
jmmontes@uniovi.es Organización de
Empresas
Logística III es la tercera y última de las tres asignaturas dedicadas en el Título

Máster al estudio de las funciones y los procesos logísticos desde una perspectiva
integral que abarca las diferentes fases o etapas de las cadenas logísticas. Además
de los profesores de la Universidad de Oviedo, se cuenta con la participación
profesionales expertos en temas o contenidos especializados relacionados con
logística de distribución, operadores logísticos, logística inversa y auditoría y
control logístico.
3. Requisitos.

materia.
4. Objetivos.
En esta tercera asignatura se pretende que el alumno adquiera conocimientos

específicos sobre logística de distribución, decisiones de externalización de
operaciones logísticas mediante la contratación de operadores logísticos, logística
inversa y procedimientos de auditoría y control de gestión en el ámbito de la
logística. Así, los alumnos desarrollarán competencias específicas relativas a:
 Diseño de políticas de distribución física acordes con la estrategia

comercial de la empresa.
 Gestión de las relaciones con los clientes y la recepción de pedidos.
 Puesta en práctica de planes de mejora tecnológica relacionados con la
distribución y la relación con los clientes.
 Gestión de procesos de externalización en la provisión de servicios
logísticos.
 Diseño y puesta en práctica de un sistema de logística inversa.
 Construcción de un cuadro de mando para las actividades logísticas.
 Realización de una auditoría interna del sistema logístico.
Además de dichos conocimientos y competencias, se pretende que el alumno

desarrolle competencias genéricas de tipo instrumental (planificación y
organización del trabajo, capacidad de análisis y síntesis, planteamiento y solución
de problemas, toma de decisiones, capacidad de trabajo autónomo), interpersonal
(capacidad crítica y autocrítica, trabajo en equipo, adaptación a nuevas
situaciones) y sistémico (aplicación integral de los conocimientos y competencias
adquiridas, compromiso ético).
5. Contenidos.
Los contenidos de la asignatura se articulan en los bloques temáticos siguientes:
- Tema 1. Logística de distribución.

o Estrategia de distribución.
o Diseño de la red de distribución.
o Relación con clientes.
o Gestión de pedidos y servicio al cliente.
o Tecnologías de la información y la comunicación en distribución
y logística.
- Tema 2. Operadores logísticos.

o La externalización logística: la subcontratación de actividades
logísticas.
o Concepto de operador logístico.
o Modalidades de servicio.
o Proceso de selección.
o Contratación.
- Tema 4. Logística inversa.

o El retorno de productos.
o Variaciones en la cadena de suministro tradicional.
o Interpretaciones de la logística inversa.
o Toma de decisiones en la CSI.
o Barreras para la logística inversa.
o Alternativa a la gestión propia de la logística inversa.
o El diseño de productos y el medioambiente.
o Problemas operativos.
o El problema del desensamblaje.
- Tema 5. Control de gestión y auditoría en la logística.

o Introducción al control de gestión en el ámbito logístico.
o Indicadores, indicadores de cliente, indicadores de proveedor.
o La gestión por indicadores: Cuadro de Mando integral.
o Introducción a la auditoría logística.
o El sistema logístico: elementos a estudiar en una auditoria.
o Metodología para la auditoría logística.
- Yolanda Barba Gutiérrez, experta en logística inversa, ALCOA.

La metodología docente se basa en la explicación de los fundamentos básicos de

cada tema por parte del equipo docente y el uso del método del caso. Por otra
parte, tras su presentación, estudio y discusión en las dos asignaturas precedentes,
Logística I y II, en Logística III se procede a la resolución y conclusión del caso
global de integración que se ha ido desarrollando en paralelo al avance del curso
académico.

TRABAJO NO
TRABAJO PRESENCIAL
PRESENCIAL
Trabajo autónomo
Prácticas Externas
Trabajo grupo
Horas totales
Clase Práctica
Temas
Clase Teórica
Evaluación
Seminario
Tutorías
Total
Total
1 2 2 4 3 3
2 2 2 4 3 3
3 2 2 1 1
4 7 7 6 6
Caso integración:
10 4 4 3 3 6
resolución
Tutorías 2 2
Evaluación 2 2 6 6
Total 50 11 6 4 2 2 25 3 22 25
Clases Teóricas 11
22,00
%
Seminarios 6
12,00
Presencial
% 50%
Prácticas Externas
Tutorías 2 4,00%
No presencial 44,00 50%
Trabajo Individual 22
%
Total 50
La evaluación del aprendizaje de los contenidos impartidos en la asignatura se

realizará mediante la elaboración individual y exposición de un trabajo, ensayo o
ejercicio de aplicación práctica sobre alguna de las materias tratadas en el temario.
Ponderación: 25% de la nota final. Además, la resolución y presentación del caso
de integración supondrá el 75% de la nota final de la asignatura.

los estudiantes.
Además de la documentación propia del curso, aportada por los profesores, para
su seguimiento y estudio es recomendable el manejo de la siguiente bibliografía
básica:
- DÍAZ, A., ÁLVAREZ M.J. y GONZALEZ, P. Logística Inversa y Medio Ambiente,

Editorial Mc Graw Hill. España. 2004
- MAULEÓN, M., Logística y Costos. Díaz de Santos, Madrid, 2006.
Módulo IV: Transporte
Asignaturas ECTS
 Transporte por carretera y de materias
peligrosas 5
 Transporte marítimo 3
 Gestión portuaria 3
 Transporte por ferrocarril 3
 Transporte aéreo y gestión
aeroportuaria 3
 Transporte de viajeros 3
 Intermodalidad 4
Nombre Transporte por carretera Código

Titulación: Master de Transporte Centro: Facultad de Comercio Turismo y
y Gestión Logística Ciencias Sociales
Obligatoria
Periodo Anual Idioma: Español

Coordinador/s Teléfono /email
Ubicación
Díaz Fresno, Dulsé
Ovidio De La Roza Braga presidente@asetra.es
Sidera Leal, Emilio sgon@fomento.es
José Manuel Valdés Loredo --------------------------
Belén Fernández Nachon -----------------------------
Evaristo Fernández Peguero fiscal@asetra.es
Juan García González economia@asetra.es
Javier Cruz Díaz -------------------------------
De Mauricio, Javier direcciontecnica@atfrie.es

Es una asignatura obligatoria que se imparte en el primero y segundo y
tercer trimestre del primer curso de Master.
La actividad de transporte tiene una gran importancia para la economía de

nuestro país ya que aporta el 4,6% al VAB total de España y emplea a
más de 600.000 personas, correspondiendo al transporte por carretera
más del 5% de la aportación de todo el transporte al VAB y más de las 2/3
del empleo
En el reparto modal del transporte en España se puede apreciar la

importancia del transporte por carretera ya que mueve aproximadamente
el 85% del total de toneladas kilómetro.
Con esta asignatura se pretende que el alumno comprenda la influencia de la

política de transportes por carretera en España y la Unión Europea, así como
la estructura del sector, su regulación nacional e internacional y los a
aspectos específicos de la gestión de sus empresas.
En el primer trimestre la asignatura tiene un carácter más teórico, que

pretende acercar a los estudiantes a los conceptos relacionados con el
comportamiento del sector sus aspectos institucionales y normativos
además de abordar la situación de la política de transportes en España y en
relación con las estrategias europeas para abordar en el segundo, los
aspectos relacionados con la gestión de las empresas. En el tercer trimestre
se aborda el problema de las mercancías peligrosas.
3. Requisitos.
No es necesario que el alumno cuente con conocimientos iníciales en la
materia.
Simultáneamente se cursa la asignatura de Sistemas Infraestructuras y
Tecnologías de Transporte, que ofrece a los estudiantes una visión de los
aspectos técnicos de los vehículos y las infraestructuras.
El tratamiento teórico-práctico que recibe cada uno de los temas garantiza

un conocimiento aplicado de las cuestiones tratadas.
4. Objetivos.
El objetivo de la asignatura es que el estudiante, alcance una visión integral
y un conocimiento adecuado del transporte por carretera, que sea capaz de
organizar, planificar y gestionar el transporte de mercancías por carretera
en el ámbito nacional, comunitario y/o internacional teniendo en cuenta la
normativa vigente de transporte, las necesidades de los clientes, y en el
marco de los objetivos y procesos establecidos por la dirección de la
empresa.
Genéricas:

- Tomar decisiones
- Capacidad de organizar y planificar
- Resolución de problemas
- Habilidad para trabajar en un contexto internacional
- Compromiso ético
- Capacidad de crítica y autocrítica
- capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica
- Capacidad de adaptarse a nuevas situaciones
- Capacidad para generar nuevas ideas (creatividad)
- Habilidad para trabajar de forma autónoma
- Motivación de logro
Específicas:
- Analizar el sector y la estructura organizativa funcional y productiva de las

empresas de transporte de mercancías por carretera
- Identificar y aplicar la legislación vigente que afecte a la empresa, al
departamento de tráfico, al personal y a los medios de transporte.
- Planificar y programar la explotación de servicios de transporte terrestre
- Analizar los procedimientos de control y determinar su aplicación a las
operaciones de transporte terrestre
- Planificar el reparto / distribución de las mercancías optimizando los
recursos
- Obtener un conocimiento de las áreas funcionales y procesos de la empresa,
y de las herramientas de gestión específicas asociadas al trasporte por
carretera.
- Conocer y utilizar las nuevas tecnologías y ser capaces de aplicarlas en los
diferentes procesos del negocio..
- Conocer el tratamiento específico del transporte de mercancías peligrosas y
su tratamiento operativo.
5. Contenidos.
EL TRANSPORTE POR CARRETERA: ASPECTOS GENERALES
1. LA FUNCIÓN DEL TRANSPORTE: Concepto y clases de transporte.

2. EVOLUCIÓN Y TENDENCIAS: EL PLAN PETRA
3. SITUACIÓN ACTUAL DEL TRANSPORTE ESPAÑOL
4. VISIÓN PROSPECTIVA DEL TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR
CARRETERA
5. ASPECTOS TECNICOS.
EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS
1. CONCEPTO DE MERCANCIA PELIGROSA.

2. NORMATIVA NACIONAL E INTERNACIONAL DE MERCANCIA PELIGROSA
3. LA OPERTIVA EN EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELGROSAS
EL TRANSPORTE POR CARRETERA: LA OPERACIÓN Y GESTIÓN
1. OPERADORES DEL TRANSPORTE..

2. NORMATIVA ADMINISTRATIVA: EL PAPEL DE LAS ADMINISTRACIONES
PUBLICAS
3. NORMATIVA DE CARÁCTER MERCANTIL
4. NORMATIVA LABORAL
5. NORMATIVA TRIBUTARIA
6. ASPECTOS ECONOMICOS.
7. GESTIÓN DE EMPRESAS DE TRANSPORTE
8. LOS SEGUROS EN EL TRANSPORTE POR CARRETERA
Clases Teóricas 25 20%
Seminarios
Clases Prácticas 20 16%
Presencial 50
Prácticas Externas
Tutorías
Sesiones de evaluación 5 4%
Trabajo en Grupo 40 32%
No presencial 75
Trabajo Individual 35 28%
Total 125 100%
La evaluación del aprendizaje de los contenidos teórico-prácticos

impartidos en la asignatura se realizará mediante evaluación continua y de
dos pruebas.
En la evaluación continua se valorará el proceso de aprendizaje del

estudiante a partir del seguimiento continuo del trabajo que realiza y de los
conocimientos que va adquiriendo, correspondiendo el 20% de la nota a la
valoración de la participación e implicación en las actividades de la
asignatura
La calificación de las pruebas escritas tendrán una ponderación del 80%,

siendo preciso aprobar todas las pruebas para superar la asignatura.

Arroyo Martínez, Ignacio. Legislación de transporte por carretera (2010).

Editorial Tecnos.
Cabrera Cánovas, Alfonso. Transporte internacional por carretera (2011).

Editorial Marge Books.
Insa Franco, Ricardo; Colomer Ferrándiz, josé Vicente; Coca Castañó,

Pedro; Díaz y Pérez de la Lastra, José Mª; Sánchez-Barcaiztegui Moltó,
Victoriano. El transporte terrestre de mercancías: organización y
gestión.(2008) Editorial: Feports (INSTITUTO PORTUARIO DE ESTUDIOS Y
COOPERACIÓN)
Mira Galiana, Jaime. Gestión del transporte (2007)Editorial: Marge Books
Mira Quilis, Andres .ABC del transporte de mercancias( 2011)Editor:

Fundación: Instituto Valenciano de Estudios de Transporte
Monfort Mulinas, Arturo .Terminales marítimas de contenedores: el

desarrollo de la automatización. (2001), et al. Editorial: Feports.
Pesquera, Miguel Ángel. e-Logistics (II) Comercio electrónico y gestión

logística.(2000) Editorial: Marge Books
Ruiz Rodríguez, José Manuel. Transporte por carretera.( 2006) Editorial:

MARGE BOOKS
Logística en las empresas del transporte Ceftral / Cetm - www.ceftral.es

CÓDIGO NOMBRE Transporte Marítimo

Facultad de
Máster en Transporte y Gestión Comercio Turismo
TITULACIÓN CENTRO
Logística y Ciencias
Sociales
Nº TOTAL DE
TIPO Obligatoria 3
CRÉDITOS
COORDINADOR TELÉFONO /EMAIL UBICACIÓN
José Antonio Lago Alba 985 33 61 13 A.P. Gijón
985 18 24 32 E.S. DE LA
José Manuel Cuetos Megido
jmcuetos@uniovi.es MARINA CIVIL
Laureano Lourido Artime AGP, SL

U. SAN PABLO
Ana Belén Campuzano Laguillo
CEU
José Luis Estrada Llaquet
A.P. Barcelona
CONSULTORIA
Pilar Tejo Mora granados
TEIRLOG
Es una asignatura obligatoria que se imparte en el segundo trimestre del primer

curso. Con esta asignatura se pretende que el alumno conozca el funcionamiento de
los mercados de fletes, las líneas regulares, la terminología específica de los
diferentes tipos de buques y cargas, los procesos de toma de decisiones en la gestión
de situaciones de riesgo como accidentes, averías, contaminación marina y manejo
de mercancías peligrosas. Con estos conocimientos deberá ser capaz, de asesorar a
los agentes económicos públicos y privados en la toma de decisiones sobre la
operativa más adecuada en las operaciones de transporte marítimo de cabotaje e
internacional
3. Requisitos.
El alumno debería poseer conocimientos básicos de economía, y derecho. Asimismo,

tendría que estar familiarizado con la búsqueda de información en Internet, con el
manejo de hojas de cálculo, estudios de costes de operaciones y con la elaboración
de informes.
4. Objetivos.
- Conocer el funcionamiento de los mercados de fletes y del transporte marítimo

de línea regular.
- Conocer la terminología específica de los distintos tipos de buques y cargas
- Analizar los riesgos derivados del transporte marítimo de mercancías peligrosas
y la reglamentación nacional e internacional que lo regulan
- Conocer las regulaciones de las principales instituciones internacionales del
transporte marítimo.
- Aplicar los conocimientos adquiridos para poder tomar decisiones y formular
recomendaciones a los agentes públicos y privados en las operaciones de
transporte marítimo nacional e internacional.
Genéricas:

Específicas:
- Conocer la operativa de los buques, cargas y mercados de transporte marítimo.

- Identificar las variables relevantes que determinan la oferta y demanda de
transporte marítimo por las empresas cargadoras, navieras, operadores logísticos
y otros operadores de transporte.
- Estudiar las características tecnológicas de los distintos tipos de buque.
- Comprender el papel de los organismos internacionales en la regulación del
transporte marítimo.
5. Contenidos.
Tema 1.- Transporte marítimo y comercio internacional.

1.1.- Oferta y demanda de transporte marítimo
1.2.- Aspectos económicos del comercio marítimos y de los cargamentos
1.3.- Organización de los mercados de transporte marítimo
1.4.- El mercado de transporte marítimo en España
Tema 2.- Aspectos técnicos del transporte marítimo

2.1.- Los buques: conceptos básicos
2.2.- Tipos de buques y manejo de cargas
2.3.- Transporte marítimo y contaminación
Tema 3.- Elementos personales en el transporte marítimo
3.1.- El naviero: concepto y responsabilidades
3.2.- Los agentes colaboradores del naviero
3.3.- Ls publicidad registral del naviero
Tema 4.- El transporte marítimo de línea regular

4.1.- Transporte marítimo de línea regular
4.2.- Gestión de líneas regulares de contenedores.
4.3.- Alianzas y conferencias de fletes en el mercado de contenedores.
4.4.- Estrategias y políticas comerciales de las líneas regulares.
Tema 5.- El transporte marítimo en régimen de fletamento

5.1.- Aspectos económicos y gestión de los contratos de fletamento
5.2.- Aspectos jurídicos de los contratos de fletamento.
Tema 6.- El transporte marítimo de mercancías peligrosas

6.1.- Definición y reglamentos que regulan el transporte de mercancías peligrosas
6.2.- Clasificación de las mercancías peligrosas
6.3.- Sistemas de envase, embalaje, etiquetado, marcado y rotulación
6.4.- Segregación de mercancías peligrosas en los buques
Tema 7.- Gestión medioambiental del transporte marítimo

7.1.- Introducción
7.2.- Jurísdicción de los Estados para regular la contaminación causada por los
buques
7.3.- Convenios Marpol para prevenir la contaminación
7.4.- Contaminación causada por buques que transportan mercancías peligrosas
Tema 8.- Principales instituciones internacionales del transporte marítimo

8.1.- La Organización Marítima Internacional (OMI)
8.2.- La política de transporte marítimo de la Unión Europea
8.3.- Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD)


explicarán los conceptos básicos de cada tema del programa. Estas clases serán
complementadas a través de un sistema tutorial de apoyo.
- Prácticas en el aula.- En ellas se resolverán casos prácticos de transporte
marítimo con diferentes tipos de tráficos, buques y cargas.
- Realización de trabajos individuales y en grupo.- El objetivo de esta acción es
que el alumno pueda profundizar en alguno de los temas previamente

Seminarios
Presencial 33
Prácticas Externas
Tutorías
No presencial 42
Total 75
La calificación de la asignatura provendrá de la evaluación de los casos prácticos

resueltos por el alumno y de la realización de un examen.
La valoración por los estudiantes y el autoinforme del profesor serán utilizados para
asignatura y la mejora del proceso docente.
9. Bibliografía y documentación complementaria.
 ARROYO, IGNACIO "Curso de Derecho Marítimo" 2001. Barcelona.

 BONILLA DE LA CORTE. "Construcción Naval y Servicios" Capt. Antonio
Bonilla 1984. Madrid.
 BRANCH, A.E. "Economics of Shipping Practice & Management" Ed.
Chapman and Hall. 1988. London.
 BRANCH, AE. "Elements of Shipping" Ed. Chapman and Hall. 1989. London.
 COSTA, J.B. "Tratado de Estiba" 1ª Edición. Capt. J.B. Costa 1987.
Formentera.
 DOWNWARD, J.M. "Managing Ships". Fairplay Publications. 1987. London.
 DOWNWARD, J.M. "Running Costs". Fairplay Publications. 1987. London.
 GABALDON GARCIA, J. L. y RUIZ SOROA, J. M. " Manual de Dereccho de la
Navegación Marítima" 1999. Madrid.
 GARCÍA, RAFAEL Y MARAÑÓN, ELENA. " La contaminación del mar: fuentes,
toxicidad, degradación y eliminación de contaminantes. Ed. R. García y E.
Marañón. 1996 Oviedo
 GRAY, J. "Shipping Futures". Lloyds of London Press. 1990. London.
 PENDÓN MELENDEZ "Contratos de utilización del buque y de la aeronave,
en Tratado de Derecho Mercantil, dirigido or Olivencia M. y otros. Tomo XLVIII
Dercho de la Navegación, vol. 6.
 SANCHEZ CALERO "El contrato de transporte marítimo de mercancías" Ed.
Aranzadi. 2000.
 SPRUYT, J. "Ship Management". Lloyds of London Press. 1990. London.
 STOPFORD, M. "Maritime Economics". Unwin Publications. 1988. London.
WHITESIDE GRAY, J. "Futures and options for shipping". Lloyd's List. 1987.
London.
Nombre: GESTION PORTUARIA Código
Titulación: MASTER EN TRANSPORTE Centro: Facultad de Comercio Turismo y Ciencias

Y GESTION LOGISTIVA Sociales
Obligatoria x
Tipo: Nº total de créditos 3
Optativa
Periodo Trimestral Idioma CASTELLANO
Coordinador/s
985 33 61 13
José Antonio Lago Alba EBHI
jalago@telecable.es
Profesorado Teléfono /email
Ubicación
Álvarez Rico, Emilio

A.P. Gijón
Coto González, Alejandro A.P. Gijón
Gómez-Ferrer Boldova, Ramón A.P. Valencia

Lourido Artime, Laureano
AGP, SL
942290190
Merino López, Ignacio imerino@puertosantander.com Puerto Santander
ESCUELA EUROPEA
Rodés Gubern, Eduardo DE SHORT SEA
SHIPPING
Rodríguez Dapena, Álvaro Puertos del Estado
Es una asignatura obligatoria que se imparte en el tercer trimestre del

primer curso. Con esta asignatura se pretende que el alumno conozca el
funcionamiento de la operativa portuaria, como elemento facilitador de la
conexión del transporte marítimo con los transportes terrestres, y la
integración de los puertos en las cadenas de transporte internacional;
debiendo ser capaz, de asesorar a los agentes económicos públicos y
privados en la toma de decisiones sobre la operativa portuaria más
adecuada en las operaciones de transporte marítimo de cabotaje e
internacional
3. Requisitos.
El alumno debería poseer conocimientos básicos de economía, derecho y
transporte marítimo. Asimismo, tendría que estar familiarizado con la
búsqueda de información en Internet, con el manejo de hojas de cálculo,
estudios de costes de operaciones y con la elaboración de informes.
4. Objetivos.
- Conocer el funcionamiento de los puertos como nodos de la red de

transporte internacional y como plataformas logísticas.
- Conocer la estructura y funcionamiento del sistema portuario español.
- Analizar las políticas portuarias en el ámbito de la Unión Europa.
recomendaciones a los agentes públicos y privados sobre la utilización
de los puertos en las operaciones de transporte nacional e internacional.
5. Contenidos.
Tema 1.- Conceptos de organización portuaria.

1.1.- Importancia de los puertos en el comercio exterior.
1.2.- Principales tráficos portuarios
1.3.- El sistema portuario español. El papel de Puertos del Estado y de las
Autoridades Portuarias
1.4.- Marco estratégico del sistema portuario español.
Tema 2.- La operativa portuaria. Buques e instalaciones

2.1.- Buques e instalaciones portuarias
2.2.- La gestión de la escala del buque en puerto: el DUE.
2.3.- Servicios al buque en las terminales portuarias
2.4.- Servicios de practicaje y amarre.
Tema 3.- La operativa portuaria. Operaciones de carga y descarga

3.1.- Integración de los agentes económicos en la operación portuaria
3.2.- La organización de la estiba y el papel que desempeñan las SAGEP
3.3.- La coordinación de la operativa portuaria con los transportes
terrestres
Tema 4.- Política tarifaria.

4.1.- Las tarifas de la Autoridad Portuaria.
4.2.- Tarifas empresariales.
4.3.- Tarifas de servicios en régimen de gestión indirecta.
4.4.- Estructura de costes de las operaciones portuarias.
Tema 5.- Terminales portuarias de contenedores

5.1.- Sistemas de gestión de terminales de contenedores.
5.2.- Planificación de medios.
5.3.- Tarifas comerciales.
Tema 6.- Terminales portuarias de graneles sólidos

6.1.- Sistemas de gestión de terminales de graneles sólidos
6.2.- Planificación de medios.
6.3.- Tarifas comerciales
Tema 7.- Los puertos y las cadenas logísticas
7.1.- Importancia de la conexión del puerto con la red de transportes
terrestres
7.2.- Actuaciones para la integración de los puertos en las cadenas
logísticas internacionales
7.3.- Puertos secos y zonas de actividades logísticas.
Tema 8.- Política portuaria en España y en el ámbito de la Unión

Europea
8.1.- Prioridades marítimo-portuarias de la Unión Europea: la
intermodalidad, las autopistas del mar y el transporte marítimo de corta
distancia.
8.2.- El sector marítimo-portuario español en el PEIT.
Tema 9.- Las plataformas tecnológicas de las comunidades

portuarias.
9.1.- Definición, funcionalidades y agentes económicos que se integran en
las mismas.
9.2.- Ventajas competitivas de los puertos con plataformas tecnológicas
9.3.- Experiencias de desarrollo de plataformas tecnológicas en
comunidades portuarias en España y Europa.
Tema 10.- Visitas a los puertos

10.1.- Visita a las instalaciones del Puerto de Gijón
10.2.- Visita a las instalaciones del Puerto de Avilés

- Prácticas en el aula.- En ellas se resolverán casos prácticos de
operaciones portuarias con diferentes tipos de tráficos: contenedores,
carga rodada, graneles sólidos y graneles líquidos.
previamente seleccionados por el profesor.
- Visitas a los puertos de Gijón y de Avilés para conocer el funcionamiento
de sus instalaciones y sus planes de inversiones para el futuro.
TRABAJO PRESENCIAL TRABAJO NO

PRESENCIAL
Temas
Prácticas Externas
Trabajo autónomo
Clase Práctica3
Trabajo grupo
Horas totales
Clase Teórica
Evaluación
Seminario
Tutorías
Total
Total
Tema 1.- Conceptos de gestión 4 2 2 2 2

portuaria
Tema 2.- La operativa 4 2 2 2 2
portuaria. Buques e
instalaciones
Tema 3.- La operativa 4 2 2 2 2
portuaria. Las operaciones de
carga y descarga
Tema 4.- Política tarifaria 8 2 2 4 2 2 4
Tema 5.- Terminales portuarias 8 4 4 4

de contenedores
Tema 6.- Terminales portuarias 8 4 4 4 4
de graneles
Tema 7.- El puerto y la cadena 8 2 2 4 2 2 4
logística
Tema 8.- Política Portuaria 6 4 4 2 2
Tema 9.- Las plataformas 6 4 4 2 2

tecnológicas de las
comunidades portuarias
Tema 10.- Visitas a los puertos 6 6 6
Preparación y presentación del 17 2 2 15 15

trabajo
Total 79 26 6 6 38 19 22 41

Clases Teóricas 26
Seminarios
Clases Prácticas 6
Presencial 38
Prácticas Externas 6
Tutorías
Sesiones de evaluación
Trabajo en Grupo 19
No presencial 41
Trabajo Individual 22
Total 79

La calificación de la asignatura provendrá de la evaluación de los casos
prácticos resueltos por el alumno y de la presentación de un trabajo final.
9.- Recursos, bibliografía y documentación complementaria.
Alderton P. (2008): Port Management and Operations . Lloyd´s practical

shipping guides.
Estrada J.L. (dir) (2002): Guía para el desarrollo de zonas de actividades

logísticas portuarias. Puertos del Estado. Ministerio de Fomento. Madrid
Frankel E.(1987): Port Planing and Development. Wiley Interscience

Publication. New York
Monfort A. (dir) (2001): Terminales marítimas de contenedores: el desarrollo

de la automatización. Instituto Portuario de Estudios y Cooperación de la
Comunidad Valenciana. Valencia.
Palacio P. (2001): Transporte marítimo de contenedores: organización y

gestión. Instituto Portuario de Estudios y Cooperación de la Comunidad
Valenciana. Valencia.
Puertos del Estado (2010): Fichas descripitivas de la Ley de Puertos 33/2010.

Ministerio de Fomento.
Rodriguez Dapena A. (2009): Prospectiva económica de interés portuario.

Puertos del Estado. Ministerio de Fomento.
CÓDIGO NOMBRE TRANSPORTE POR FERROCARRIL
Nº TOTAL DE
TIPO Obligatoria 3
CRÉDITOS
PERIODO Mensual IDIOMA Castellano

Fundación de los
619 21 53 01
García Álvarez, Alberto Ferrocarriles
albertogarcia@ffe.es
Españoles
Álvarez Pando, Nicanor
Adif
Gacimartín Quiñones, Julián TRANSFESA
Rodríguez Dapena, Álvaro Puertos del Estado
Salgado Romera, Carmen Renfe

Sánchez García, Juan Miguel Ministerio de
Fomento
Asignatura obligatoria. Con esta asignatura se pretende que el alumno comprenda las
peculiaridades técnicas, económicas y regulatorias del ferrocarril (que resultarán útiles
en el estudio del transporte de viajeros y de mercancías por este modo); y, además en
mayor profundidad, los aspectos relacionados con el transporte de mercancías por
ferrocarril y las operaciones ligadas a él en terminales y puertos.
3. Requisitos.
No es necesario que el alumno cuente con conocimientos iniciales en la materia, aunque

sí una capacidad de aprendizaje que se puede obtener con cualquier titulación
universitaria.
4. Objetivos.
1. Conocer los aspectos generales del sistema ferroviario y de los diferentes
subsistemas que lo integran, así como las relaciones funcionales, técnicas y
jurídicas entre ellos.
2. Entender las peculiaridades técnicas que tiene el transporte por ferrocarril (tanto
en viajeros como en mercancías, y de los diferentes tipos de tracción), lo que
habilitará al estudio en profundidad de los aspectos jurídicos y económicos y a
la comparación con otros modos de transporte.
3. Comprender el modelo organizativo y regulatorio del sector en España y en
Europa, y sus diferencias y similitudes con los vigentes en otros entornos, en
otras épocas y en otros modos de transporte.
4. Conocer y analizar los principales aspectos económicos del sector del transporte
de viajeros por ferrocarril y las relaciones entre las diferentes empresas que lo
integran.
5. Conocer las peculiaridades técnicas del transporte de mercancías por ferrocarril,
en cuanto a los tipos de productos en los que puede articularse la oferta, las
características de los trenes en función del tipo de tracción, de la carga, del
material empleado y de las restricciones de la infraestructura.
6. Entender el funcionamiento operativo y económico de las terminales de
mercancías, tanto públicas y privadas, como de los puertos; así como la
estructura de los servicios auxiliares, adicionales y complementarios.
7. Analizar en profundidad los recursos necesarios y los costes que genera el
transporte de mercancías por ferrocarril en función de las características de la
oferta.
Genéricas:
- Adquirir capacidad de interrelación y comparación de elementos de los sistemas

y los modos de transporte.
- Desarrollar espíritu analítico y crítico
- Desarrollar la capacidad de toma de decisiones
Específicas:
- Conocer las peculiaridades del transporte por ferrocarril.

- Entender las diferencias entre productos ferroviarios y con otros modos de
transporte para identificar oportunidades y nichos de mercado.
- Conocer los recursos necesarios y los costes que su uso genera para poder
optimizar el diseño de la oferta.
- Adquirir una visión de conjunto del sector y de la regulación existente y la
posible que ayude a potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril en
aquellos segmentos de mercado y transportes concretos en los que resulte
rentable socialmente.
Contenidos
1. Introducción al ferrocarril: Conceptos generales, terminología, tipos de trenes e

infraestructuras, órdenes de magnitud.
2. Organización del sector ferroviario. Empresas, estructura económica, modelos
organizativos, normativa específica.
3. Competencia y regulación en el sector ferroviario.
4. Aspectos técnicos de la dinámica del tren. Cálculo de cargas máximas y de
velocidades en rampa.
5. Trenes de mercancías: Composición de los trenes, limitaciones y oportunidades.
Costes de explotación..
6. Terminales ferroviarias de mercancías. Tipologías, diseño explotación y costes.
Servicios ACA
7. Tráficos ferroportuarios.
8. Caso ejemplo de formación de trenes: Feve .
9. Caso ejemplo de Explotación: Tranfesa.
10. Futuro del transporte de mercancías por ferrocarril: el plan español, el plan
francés, otras oportunidades no exploradas en España. Operadores privados.
La metodología propuesta en esta asignatura se desarrolla a través de las siguientes

acciones formativas:
explicarán los conceptos básicos de cada tema del programa.
- Clases prácticas en las que se analizan casos reales de empresas de trasporte de
mercancías por ferrocarril.
- Realización de trabajos individuales y en grupo.- El objetivo de esta acción es
que el alumno pueda profundizar en temas seleccionados por el equipo docente.
Estructura de la enseñanza

Presencial Clases Prácticas 8 10,6% 32
Trabajo en Grupo (resolución caso) 8 10,4%
No presencial 43
Trabajo Individual (estudio materia) 35 46,6%
Total 75 100%
Cronograma

presenciales
+Horas trabajo
Presentación y planteamiento de la
1ª asignatura. Estudio tema 1 4+2=6
Tema 1.- Introducción al ferrocarril.
Tema 2: Organización del sector del Estudio tema 2
2ª 2+1=3
transporte
Tema 3.- Competencia y regulación en el
3ª Estudio tema 3 2+1=3
sector
Estudio tema 4. Ejercicio
4ª Dinámica del tren 2+2=4
practico
5ª Composición de trenes Estudio tema 5- 4+ 2 = 6
6ª Terminales y servicios ACA Estudio tema 6 4 + 2 =6
7ª Tráficos ferroportuarios Estudio tema 7 2 + 1 =3
8ª Caso ejemplo FEVE Estudio caso FEVE 4+2=6
9ª Caso ejemplo. Transfesa Estudio caso Transfesa 4 +2 = 6
Futuro. Técnicas alternativas.
10ª Estudio tema 4 2+0
Operadores privados
11ª Evaluación y comentarios generales 2+0
La calificación de la asignatura se obtendrá de un examen escrito, compuesto por una

parte de preguntas tipo test referidas unas a la parte teórica y otras a un ejercicio.
La valoración por los estudiantes y el autoinforme del profesor serán utilizados para
asignatura y la mejora del proceso docente.
Bibliografía
Barro Marcos, Cristina. La estimación de la demanda de transporte de mercancías

(2004). Fundación centro de estudios andaluces.
Caballero Sánchez, Rafael. Infraestructuras en red y liberalización del servicio público.

(2003). Instituto Nacional de Administración Pública.
Apuntes que se facilitarán en las clases.

NOMBRE Transporte Aéreo y Gestión CÓDIGO

Aeroportuaria
TITULACIÓN Máster en Transporte y CENTRO 3 ECTS
Gestión Logística
TIPO Obligatoria Nº TOTAL DE
CRÉDITOS
COORDINADOR/ TELÉFONO /EMAIL UBICACIÓN
Mariano Domingo Calvo
mdomingo@aena.es
Domingo Calvo, Mariano AENA
Almudena Salvadores AENA
Carlos San Martin Castaño AENA
Tomas Vázquez Gallego AENA
Alonso González, Ricardo AENA
Collado Jiménez, Álvaro DHL
Asignatura obligatoria. Con esta asignatura se pretende que el alumno comprenda las
peculiaridades técnicas, económicas y regulatorias de este modo de transporte de mercancías
y las operaciones ligadas a él en terminales.
3. Requisitos.
No es necesario que el alumno cuente con conocimientos iníciales en la materia, aunque sí

una capacidad de aprendizaje que se puede obtener con cualquier titulación universitaria.
4. Objetivos.
 Conocer los aspectos generales del sistema aéreo y de los diferentes subsistemas que
lo integran, así como las relaciones funcionales, técnicas y jurídicas entre ellos.
 Entender las peculiaridades técnicas que tiene el transporte aéreo (tanto en viajeros
como en mercancías, y de los diferentes tipos de tracción), lo que habilitará al estudio
en profundidad de los aspectos jurídicos y económicos y a la comparación con otros
modos de transporte.
 Comprender el modelo organizativo y regulatorio del sector en España y en Europa, y
sus diferencias y similitudes con los vigentes en otros entornos, en otras épocas y en
otros modos de transporte.
 Conocer las peculiaridades técnicas del transporte aéreo de mercancías, en cuanto a
los tipos de productos en los que puede articularse la oferta.
 Entender el funcionamiento operativo y económico de las terminales de mercancías,
tanto públicas y privadas, como de los puertos; así como la estructura de los servicios
auxiliares, adicionales y complementarios.
 Analizar en profundidad los recursos necesarios y los costes que genera el transporte
de mercancías p en función de las características de la oferta.
Genéricas:
 Adquirir capacidad de interrelación y comparación de elementos de los sistemas y

los modos de transporte.
 Desarrollar espíritu analítico y crítico
 Desarrollar la capacidad de toma de decisiones
Específicas:
 Conocer las peculiaridades del transporte aéreo.

 Conocer los recursos necesarios y los costes que su uso genera para poder
 Adquirir una visión de conjunto del sector y de la regulación existente y la posible
que ayude a potenciar el transporte aéreo de mercancías en aquellos segmentos
de mercado y transportes concretos en los que resulte rentable socialmente.
5. Contenidos.
 El transporte aéreo en España: pasado, presente y futuro.

 Elementos del transporte aéreo. El aeropuerto. Organización y gestión
aeroportuaria. El caso AENA
 Regulación del transporte aéreo. El caso particular de los aeropuertos. Visita al
aeropuerto de Asturias.
 Navegación aérea: concepto y situación actual. AESA. El papel supervisor del
transporte aéreo en España
 La operación Aeroportuaria. Servicios aeroportuarios en los aeropuertos. Servicios
de asistencia en tierra (Handling).
 La compañía aérea. Adaptación de la oferta de las compañías aéreas a la capacidad
operativa de las empresas.
 Transporte aéreo de carga: el mercado de carga aérea. Análisis de tráficos en
España.
 Operadores de carga aérea. Características y estrategias.
 La cadena logística del transporte de mercancías y el tratamiento de la carga
aérea.
 La planificación urbanística y el Plan Director.
 Infraestructuras para el transporte aéreo de mercancías
 Seguridad aeroportuaria. Seguridad en el transporte aéreo de la carga
La metodología propuesta en esta asignatura se desarrolla a través de las siguientes acciones

formativas:
 Clases magistrales.- El profesor impartirá clases teóricas en los que se explicarán
los conceptos básicos de cada tema del programa.
 Clases prácticas en las que se analizan casos reales de trasporte aéreo de
mercancías.
 Realización de trabajos individuales y en grupo.- El objetivo de esta acción es que
el alumno pueda profundizar en temas seleccionados por el equipo docente.

Presencial Clases Prácticas 8 4% 32
Trabajo en Grupo (resolución caso) 3 1,5%
No presencial 18
Trabajo Individual (estudio materia) 15 7.5%
Total 50 100%
La calificación de la asignatura se obtendrá de la asistencia e informes de los alumnos

sobre las materias impartidas.
La valoración por los estudiantes y el autoinforme del profesor serán utilizados para realizar
una evaluación que posibilite la corrección de posibles deficiencias de la asignatura y la mejora
del proceso docente.
10. Bibliografía.
Anaya Tejero, Julio Juan. Transporte aéreo (2009). Editorial ESIC, Madrid.
Petit Lavall, Mª Victoria. Responsabilidad por daños en el transporte aéreo internacional de
mercancías (20079). Editorial Comares.
Vila, Carlos. Logística de la carga aérea (2004). Editorial Marge Books.

NOMBRE Transporte de viajeros CÓDIGO
Máster en Transporte y
TITULACIÓN CENTRO E.U. Jovellanos
Gestión Logística
Nº TOTAL DE
TIPO Obligatoria 3
CRÉDITOS
COORDINADOR/ES TELÉFONO/EMAIL UBICACIÓN
ALSA – Director Técnico,

Cillero Hernández, Alberto 647-36-05-00 / acillero@alsa.es
División Transporte Interurbano
PROFESORADO TELÉFONO/EMAIL UBICACIÓN

ETSI Ingenieros Aeronáuticos
Benito Ruiz de Villa, Arturo Universidad Politécnica de
Madrid
Bouzada Outeda, Paula 647-36-13-43 / pbouzada@alsa.es ALSA
Secretaria Dª Elena Cominero 647-

Carbajo de la Fuente, Javier ALSA
36-17-51 / jcarbajo@alsa.es
Cobo Cavadill, Juan José ALSA
FUNDACIÓN DE LOS
García Álvarez, Alberto 619-21-53-01 / albertogarcia@ffe.es
FERROCARRILES ESPAÑOLES
UNIVERSIDAD DE LA SAPIENZA
Filippi, Francesco
(Roma)
647-36-17-51 / figlesias@alsa.es
Iglesias Campos, Francisco ALSA
La Madrid, Jose Luis CTA

646-48-12-00 / brunza@alsa.es
Runza Costales, Benigno ALSA
Es una asignatura obligatoria que se imparte en el trimestre tercero y

cuarto.
El objetivo es que el alumno obtenga un conocimiento de las principales
técnicas de gestión que caracterizan la actividad del transporte de
viajeros, aportando una visión multimodal en la cual se profundiza en
las claves técnicas y económicas determinantes para cada modo de
transporte concurrente en el mercado.
La asignatura profundiza en la vertiente concreta de la gestión de los
servicios. La formación que se imparte es, en este sentido, especializada
en relación a los fundamentos de la gestión de recursos y operaciones
realizada en cada modo de transporte. La organización de la asignatura
es transversal a los diferentes modos, organizándose por materias
relevantes de la gestión que son comunes para cualquier sistema de
movilidad de personas.
Poniendo en todo momento el énfasis en aportar los conocimientos
básicos precisos para especializarse en la gestión de sistemas o
empresas en el ámbito del transporte y la movilidad,
independientemente del modo en que esta se lleve a cabo, ofreciendo no
obstante una aproximación a las singularidades técnicas y económicas
de cada modo.
En este sentido la asignatura complementa y especializa otros
conocimientos genéricos sobre transportes aportados en módulos
anteriores del Master, en áreas como la legislación básica aplicada al
transporte, la regulación sectorial, o los fundamentos económico –
empresariales. Para adaptar todos estos contenidos, troncales, al ámbito
específico de la gestión de servicios de transporte y movilidad de
personas.
La asignatura se imparte con un carácter eminentemente instrumental y
práctica. De la cual se espera que el estudiante obtenga las competencias
necesarias para conocer, a fondo, las claves de gestión que determinan,
en la realidad actual, la posición competitiva de cada modo de
transporte, y sus resultados en términos económicos, sociales y de
externalidades.
3. Requisitos.
El alumno debe poseer unos conocimientos previos en cuestiones relativas

a la legislación básica de transporte, fundamentos básicos de gestión
económica y empresarial, organización básica del sistema de transporte, y
conocimientos básicos de economía de transporte.
4. Objetivos.
- Conocer las claves de gestión técnica, económica y de regulación que

caracterizan actualmente los modos de transporte de viajeros en
España.
- Conocer las estrategias fundamentales de negocio y posicionamiento
competitivo que están siguiendo las empresas dedicada a la
operación de los servicios.
- Conocer el funcionamiento básico de los entes reguladores de
transporte y autoridades consorciadas de movilidad.
- Conocer el balance económico, social y ambiental de cada modo de
transporte.
Genéricas:
- Adquirir capacidad de análisis y de síntesis.

- Impulsar la capacidad de organización y planificación.
- Estimular el trabajo en equipo.
- Fomentar la capacidad de presentación en público de resultados e
informes.
Específicas:
- Conocer procesos de toma de decisiones aplicada a la planificación

y operativa de sistemas de transporte de viajeros.
- Profundizar en el uso de ratios y herramientas especializadas para
este ámbito de gestión.
- Conocer el funcionamiento de los procesos de licitación pública
para el acceso a la provisión de los servicios de transporte. Modelos
de Competencia por el mercado y en el mercado.
- Análisis de demanda, movilidad, e investigación cualitativa sobre
cuestiones de movilidad.
5. Contenidos.
TEMA 1.- REGULACIÓN Y ORDENACIÓN SECTORIAL EN EL

TRANSPORTE DE VIAJEROS. Horas: 7 Teóricas (presencial).
1.1.- Fundamentos regulatorios aplicados al transporte interurbano de
viajeros. Visión comparada de los modos de transporte por carretera,
ferrocarril y aviación. Profesor: Miguel Ángel de Frías. Horas: 3 Teóricas
(presencial).
1.2.- Modelos de regulación coordinada de actividades de transporte en
áreas urbanas y metropolitanas. Profesor: Jose Luis La Madrid. Horas: 4
Teóricas (presencial).
TEMA 2.- DELIMITACIÓN DEL MERCADO: MOVILIDAD, CLIENTES Y

COMPETENCIA. Horas: 10 Teóricas (presencial).
2.1.- Transporte interurbano de viajeros. Delimitación sectorial,
posicionamiento de cada modo, relevancia del transporte por carretera,
balance económico, social y ambiental aportado por cada modo. Profesores:
Francisco Iglesias y Paula Bouzada. Horas: 4 Teóricas.
2.2.- Transporte urbano y movilidad de transporte público en ciudades y
áreas consorciadas. Profesores: Juan José Piniella y Roberto Gómez. Horas:
4 Teóricas (presencial).
2.3.- Transporte regional en áreas rurales y de bajo tráfico. Profesor: Joan
Carles Enguix. Horas: 2 Teóricas (presencial).
TEMA 3.- GESTIÓN TÉCNICA Y ECONÓMICA DE LOS SERVICIOS DE

TRANSPORTE. Horas: 18 Teóricas (presencial) + 3 Prácticas
(presencial) + 10 Trabajo en Grupo (no presencial).
2.1.- Fundamentos básicos e Indicadores de la gestión técnica y económica
de servicios interurbanos de viajeros. Profesor: Alberto Cillero. Horas: 2
Teóricas (presencial).
2.2.- Gestión y operación de empresas dedicadas al transporte interurbano
de viajeros por carretera. Profesor: Francisco Iglesias. Horas: 3 Teóricas
(presencial).
2.3.- Gestión y operación de empresas dedicadas al transporte interurbano
de viajeros por ferrocarril (cercanías, regional y alta velocidad). Profesor:
Alberto García. Horas: 4 Teóricas (presencial).
2.4.- Gestión y operación de empresas dedicadas al transporte urbano y
metropolitano de viajeros por carretera. Profesor: Benigno Runza Costales.
Horas: 4 Teóricas (presencial).
2.5.- Gestión y operación de empresas dedicadas al transporte aéreo.
Profesor: Arturo Benito. Horas: 3 Teóricas (presencial).
2.6.- Caso práctico: Taller de diseño optimizado de un servicio de transporte
interurbano de viajeros por ferrocarril en alta velocidad. Profesor: Alberto
García. Horas: 2 Teóricas (presencial) + 3 Prácticas (presencial) + 10
Trabajo en Grupo (no presencial).
Tema 4.- Estrategias de negocio y posicionamiento competitivo. Horas:
4 Teóricas (presencial) + 3 Prácticas (presencial) + 10 Trabajo en
Grupo (no presencial).
4.1.- Visión estratégica y posicionamiento de las empresas y entidades
ligadas al transporte de viajeros. Profesor: Javier Carbajo. Horas: 2 Teóricas
(presencial).
4.2.- Caso práctico: Taller de licitación para el otorgamiento de un servicio
de transporte de viajeros por carretera. Profesor: Alberto Cillero. Horas: 2
Teóricas (presencial) + 3 Prácticas (presencial) + 10 Trabajo en Grupo (no
presencial).

siguientes acciones Formativas:
- Clases magistrales.- El profesor impartirá clases teóricas en los que se explicarán
los conceptos básicos de cada tema del programa. Estas clases serán
complementadas a través de un sistema tutorial de apoyo.
- Prácticas en el aula.- Corresponde a una parte de las clases presenciales que se

imparten en esta asignatura, y están relacionadas además con el Trabajo en Grupo
que realizarán los alumnos. En los Trabajos en Grupo se seguirá el “Método del
Caso”, realizándose dos talleres: uno para la resolución de un caso real de una
licitación para la gestión de un servicio de transporte público de viajeros por
carretera, y otro para la resolución de un caso de diseño eficiente de operación de
un modelo de gestión de transporte de viajeros por ferrocarril. Estos dos Talleres,
cada uno con una duración esperada de 10 horas de Trabajo en Grupo no
presencial, incluirán la realización de 4 horas de Clases Prácticas cada uno de ellos,
en los cuales se debatirán, en grupo y a modo de trabajo práctico dirigido por el
profesor, cuestiones relacionadas con el método de trabajo y conclusiones
previstas de cada Taller.
- Realización de trabajos individuales y en grupo.- El objetivo de esta acción es que

el alumno pueda profundizar en algunos de los temas previamente estudiados,
tratando de aplicarlos a problemas reales del mundo logístico. Como se indica, se
realizarán dos Trabajos de Grupo, a modo de Talleres (“Método del Caso”): uno
para la resolución de un caso real de una licitación para la gestión de un servicio de
transporte público de viajeros por carretera, y otro para la resolución de un caso
de diseño eficiente de operación de un modelo de gestión de transporte de viajeros
por ferrocarril. Realizándose, además, un Trabajo Individual para cada una de las
Materias impartidas en la asignatura, que facilitará la evaluación de cada alumno
acerca de los conocimientos aprendidos.
Horas
MODALIDADES Horas %
Totales
Presencial Clases Prácticas 6 7,8% 42
No Trabajo en Grupo 20 30%
Trabajo Individual 15 19,5% 35
presencial
Total 77
La calificación se otorgará en función de los resultados obtenidos en los

trabajos individuales que se llevarán a cabo en cada asignatura, y en los dos
trabajos de grupo (Talleres) que se realizarán.
En relación a los trabajos individuales, cada Profesor definirá uno o varios

Temas, respecto a los cuales los alumnos deberán realizar una investigación
personalizada, que permita demostrar no sólo el conocimiento realmente
adquirido tras el aprendizaje de la materia, sino además evaluar la forma en
que el alumno enfoca – con sus capacidades propias – la resolución del caso
planteado.
En relación a los dos trabajos de grupo, se realizarán en grupos de 4-5

personas (siendo la formación de los grupos a criterio de la organización
del Master y del profesorado responsable de cada Taller).
En ambos casos, trabajos individuales y de grupo, la evaluación se realizará

puntuando cada uno de los siguientes apartados relativos al CONTENIDO
del trabajo (corrección de los métodos empleados, uso de todos los
métodos exigidos, presentación del trabajo impreso –que deberá ser
entregado en papel antes de la presentación, y en formato electrónico a
través del Campus Virtual antes de la fecha prevista) y PRESENTACIÓN
(organización de la presentación, claridad, ritmo y duración, lenguaje no
verbal, audiovisuales, y respuestas a las preguntas).
Esto constituirá el 100% de la calificación final.

ASINTRA-FENEBUS. “El transporte en autocar, una solución sostenible para la

movilidad de personas”. Con la Asistencia técnica de “Analistas Financieros
Internacionales (AFI) y Steer Davies Gleave (SDG). Ediciones Empresa Global.
Madrid, 2011.
Bel, G. “La demanda de transporte en España. Competencia intermodal sobre

el ferrocarril interurbano”. Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio
Ambiente (IETC). Madrid, 1994.
Belobaba, P., Odoni, A., Barnhart, C. (Editores). “The global airline industry”.
Wiley. 2009.
Cascales, F. “El Derecho de la competencia interno y comunitario de aplicación

al transporte Terrestre”. Publicado en Revista “Noticias de la UE (nº 216)”.
2003.
Cascales, F. “Evolución histórica del ordenamiento jurídico de los servicios

públicos regulares interurbanos de transporte de viajeros por carretera a
tracción mecánica en España”. Madrid, 2005.
Cascales, F. “Régimen jurídico de precios predatorios en el transporte público

por carretera”. Publicado en Revista “Viajeros”, Nº 111, 2005.
CEDEX. “El transporte en España – Informe basado en el Sistema de

indicadores de seguimiento del transporte y su impacto ambiental (SISTIA,
2009). Ed. CEDEX. Madrid, 2009.
Comisión Nacional de la Competencia (CNC). “Informe Expediente de

Concentración Económica - C106/07 NATIONAL EXPRESS / CONTINENTAL
AUTO / MOVELIA”. Madrid, 2007.
Comisión Nacional de la Competencia (CNC). “Informe I26b/1/07 La
competencia en el transporte interurbano de viajeros en autobús en España”.
Madrid, 2007.
Comisión Nacional de Competencia (CNC). “Informe de seguimiento del

proceso de renovación de las concesiones estatales de transporte interurbano
en autobús”. Madrid, 2010.
Comisión Nacional de Competencia (CNC). “Informe sobre las prórrogas de las

concesiones interurbanas de transporte de viajeros en autobús de titularidad
autonómica”. Madrid, 2010.
CONSULTRANS. “Estudio socio-económico del transporte por carretera en

España”. Por encargo del Ministerio de Fomento. Madrid, 2008.
Coto-Millán, P. (editor). “Essays on microeconomics and industrial

organisation”. Ed. Physica-Verlag, 2004.
Coto-Millán, P., Inglada, V. “Essays on transport economics”. Ed. Physica-

Verlag, 2007.
DELOITTE. “La fiscalidad en el sector del transporte por carretera y su

repercusión en la productividad empresarial y nacional”. Por encargo del
Ministerio de Fomento. Madrid, 2007.
DELOITTE-. “Efficacites energetique et environnementale des modes de

transport”. Estudio realizado para ADEME (Francia). 2008.
De Rus, G., Nash, C. “Desarrollos recientes en economía del transporte”.

Civitas. Madrid, 1998.
De Rus, G., Campos, J. Nombela, G. “Economía del transporte”. Ed. Antoni
Bosch. Barcelona, 2003.
Doganis, R. “The airline business”. Ed. Routdledge. Segunda edición, 2006.
Doganis, R. “Flying off course”. Tercera edición, 2002.
Fernández Farreres, G. (coordinador). “Transportes y competencia. Los

proceos de liberalización de los transportes aéreo, marítimo y terrestre y la
aplicación del derecho de la competencia”. Ed. Civitas Ediciones. Madrid,
2004.
Forsyth, P., Gillen, D., Mayer, O., Niemeier, H (editors). “Competition versus
predation in aviation markets”. Ed. Ashgate. 2007.
García, A. Cillero, A. Rodríguez, MªP. “Operación de trenes de viajeros. Claves

para una gestión avanzada del ferrocarril”. Fundación de los Ferrocarriles
Españoles. Madrid, 1998.
Gómez, A. “Costes del transporte aéreo comercial”. Madrid, 1988.
Guerrero, MªJ., Monzón, A. “Estudio – Cuenta económica y socio-ambiental del

transporte terrestre de viajeros en la Comunidad de Madrid en 1996”. Ed.
Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Madrid, 2003.
INECO-TIFSA (Aula Carlos Roa). Varios autores. “Transporte y Energía”.

Jornada del Aula Carlos Roa celebrada el 12/06/2008. Ed. INECO-TIFSA.
Madrid, 2008.
Instituto de Estudios Económicos (IEE). Varios autores. “Competencia y

regulación en el transporte de viajeros por carretera”. Monográfico especial
de la publicación “Revista del IEE”, Nº 4 2005.
IRU (International Road Union) - BUSWORLD. “Bus & Coach smart move”.
2009.
López, F. “La regulación económica del transporte en autobús en Canarias”.

Ed. Varia. Las Palmas de Gran Canaria, 2006.
Menéndez, A. (director). “Régimen jurídico del transporte aéreo”. Ed.

Aranzadi. Madrid, 2005.
Ministerio de Fomento. “Observatorio Sectorial del Transporte Terrestre de

viajeros por carretera”. Varios años, ediciones anuales. Ed. Ministerio de
Fomento. Se puede descargar de Internet (www.fomento.es).
Ministerio de Fomento. “Observatorio de Costes del Transporte de viajeros

por carretera”. Varios años, ediciones semestrales. Ed. Ministerio de Fomento.
Se puede descargar de Internet (www.fomento.es).
Ministerio de Fomento. “Baremo Sancionador”. Revisión Febrero 2011.
Monzón, A. Pérez-Martínez, P.Di Ciommo, F. “La eficiencia energética y

ambiental de los modos de transporte en España”. Estudio realizado por
TRANSYT por encargo del Consejo Superior de Cámaras de Comercio. Madrid,
2009.
OECD (International Transport Forum). “Privatisation and regulation of urban

transit systems”. Round Table 142. OEDC/ITF. 2008.
OECD (International Transport Forum). “The cost and effectiveness of policies

to reduce vehicle emssions”. Round Table 142. OEDC/ITF. 2008.
OECD (International Transport Forum). “Competitive interaction between

airports, airlines and high-speed rail”. Round Table 145. OEDC/ITF. 2009.
Ortúzar, J. Willumsen, L. “Modelling transport”. Tercera edición. Ed. Wiley.
2006.
SPIM. “Situación económico financiera de las empresas españolas de

transporte por carretera durante el periodo 2003-2005”. Estudio realizado
por encargo del Ministerio de Fomento. Madrid, 2007.
STEER DAVIES GLEAVE. “Study of passenger transport by coach”. Final

Report. Estudio realizado por encargo de la Unión Europea. 2009.
TOOL ULEE. “Costes del transporte público de viajeros por carretera”. Por
encargo del Ministerio de Fomento. Madrid, 2008.
UCS. “Getting there Greener”. 2008.
Vassallo, J.M., Solís, C. Pérez-Martínez, P. Pérez de Villar, P. “Balance

económico: fiscal, social y medioambiental del sector transporte de
mercancías en España”. Cátedra Amelio Ochoa (Fundación Francisco Corell –
TRANSYT). Ed. Fundación Francisco Corell. Madrid, 2009.
Pérez-Martínez, P. Vassallo, J.M. Villafañe, P. “La reducción de los costes

externos en el transporte de mercancías”. Cátedra Amelio Ochoa (Fundación
Francisco Corell – TRANSYT). Ed. Fundación Francisco Corell. Madrid, 2010.
NOMBRE Transporte Intermodal CÓDIGO

TITULACIÓN Máster en Transporte y CENTRO Facultad de Comercio
Gestión Logística Turismo y Ciencias Sociales
TIPO Obligatoria Nº TOTAL DE CRÉDITOS 4
COORDINADOR/ TELÉFONO /EMAIL UBICACIÓN
José Antonio Lago Alba jalago@ebhi.es EBHISA

985 10 48 80 Despacho 2.64 FCTCS
Baños Pino, José
jbanos@uniovi.es Jovellanos
Gloria Aza Conejo Despacho Máster,
985182513
FCTCS Jovellanos
gloriam@uniovi.es
985 182180 Despacho 2.64 FCTCS
Aza Conejo, Rosa
riaza@uniovi.es Jovellanos
UNIVERSIDAD
Camarero Uribe, Alberto POLITECNICA DE
MADRID
CONSULTORIA
Irisarri Castro, Alfredo
TEIRLOG
CONSULTORIA
Tejo Mora Granados, Pilar
TEIRLOG
ESCUELA EUROPEA
Rodés Gubern, Eduardo DE SHORT SEA
SHIPPING
Asignatura obligatoria. Con esta asignatura se pretende que el alumno sea capaz
de integrar todos los modos de transporte en la cadena de transporte
3. Requisitos.
Es necesario que el alumno Haya superado las asignaturas el resto de las
asignaturas del módulo de transporte, así como, las asignaturas Sistemas,
infraestructuras y Tecnologías del Transporte y Sistemas de información.
4. Objetivos.
Ser capaz de utilizar varios modos de transporte con una única unidad de carga,
sin manipulación de la carga con un único lugar de origen y destino y un único
contrato de transporte. Un operador responsable de toda la cadena y un único
precio en origen y destino con la simplificación del trámite documental y
aduanero.
Genéricas:
- Adquirir capacidad de interrelación y comparación de elementos de los

sistemas y los modos de transporte.
- Desarrollar espíritu analítico y crítico
- Desarrollar la capacidad de toma de decisiones
Específicas:
- - Ser capaz de gestionar el transporte multimodal

- Conocer las peculiaridades del transporte multimodal.
- Conocer los recursos necesarios y los costes que su uso genera para poder
- Adquirir una visión de conjunto del sector y de la regulación existente y la
posible que ayude a potenciar el transporte multimodal de mercancías en
aquellos segmentos de mercado y transportes concretos en los que resulte
rentable socialmente.
5. Contenidos.
Parte I
1. La globalización y su impacto en los procesos logísticos e industriales: la
configuración de un nuevo modelo.
2. La influencia en el transporte e la globalización y el nuevo modelo logístico
global
3. La cadena integrada de transporte.
4. Concepto de transporte intermodal. Características.
5. La unidad de carga en el transporte intermodal.
6. Equipos de manipulación y vehículos en el transporte intermodal
7. Sistemas de intermodalidad.
8. Infraestructuras.
9. Los costes del transporte intermodal.
ParteII
Short Sea Shipping

En la primera parte
explicarán los conceptos básicos de cada tema del programa.
- Clases prácticas en las que se analizan casos reales de trasporte intermodal.
es que el alumno pueda profundizar en temas seleccionados por el equipo
docente.
La segunda parte se realizará en los puertos de Barcelona y Citivavechia y
embarcados en un buque donde se conocerá en tiempo real toda la operativa del
SSS realizándose un análisis de costes de las operaciones.
La posibilidad, por su elevado coste de realizar con esta metodología está
condicionada a la financiación de la Comisión Europea. En el caso que esto no sea
posible, se verán las operaciones en el puerto de Gijón, con la Autopista del Mar,
realizándose el análisis de costes en el aula.

Trabajo en Grupo (resolución
caso) 40 40%
No presencial 60
Trabajo Individual (estudio
materia) 20 20%
Total 100 100%
La evaluación de la asignatura será mediante la elaboración y presentación en

grupo de casos.

para realizar una evaluación que posibilite la corrección de posibles deficiencias de
la asignatura y la mejora del proceso docente.
9.Bibliografía.
BASICA
Material proporcionado por los profesores que imparten la asignatura.
COMPLEMENTARIA
Libro blanco del transporte. Hoja de ruta hacia un espacio único europeo de transporte:
por una política de transportes competitiva y sostenible SEC(2011)
Observatorio de costes. Web: www.mfomento.es

Módulo V: Dirección
Asignaturas
 Gestión medioambiental, de la calidad y de prevención de riesgos en el
transporte
 Dirección Estratégica
 Recursos Humanos
GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL, DE CALIDAD Y DE

CÓDIGO NOMBRE
PREVENCIÓN DE RIESGOS EN EL TRANSPORTE
TIPO Obligatoria Nº TOTAL DE CRÉDITOS 2
PERIODO Mensual IDIOMA Castellano
COORDINADOR TELÉFONO /EMAIL UBICACIÓN

985 18 24 58
Jesús del Brío González Universidad de Oviedo
delbrio@uniovi.es
985 18 24 58
Jesús del Brío González Universidad de Oviedo
delbrio@uniovi.es
Beatriz Fernández Muñiz beatrizf@uniovi.es Universidad de Oviedo
Escanciano García-Miranda; 985 10 28 14
Universidad de Oviedo
Carmen cescan@uniovi.es
985 10 47 47
Miguel Navajas Universidad de Oviedo
mnavajas@uniovi.es
958813711 Director Transportes
Gámez Carmona, Francisco
fgamez@transportesrober.com Rober
Eladio Junceda ejunceda@proyectostga.com Consultora TGA
963939500 Autoridad Portuaria
Manuel Guerra Vázquez
Mguerra@valenciaport.com de Valencia
Autoridad Portuaria
Mónica Gonzalez Arenales 985179668
de Gijón
Asignatura obligatoria que se imparte en el segundo trimestre del primer curso.

Con esta asignatura se pretende que el alumno comprenda la influencia de los
sistemas de gestión de calidad y medio ambiente para la mejora de la
competitividad de las empresas logísticas, además de, por supuesto, para servir de
apoyo para el cumplimiento legislativo en esta materia.
3. Requisitos.
No es necesario que el alumno cuente con conocimientos iniciales en la materia. En

las horas teóricas se explican los conceptos básicos de los sistemas de gestión de
calidad y medio ambiente y la normativa medioambiental. Y, posteriormente, se
muestran casos reales (Puerto de Valencia, Puerto de Gijón y Transportes Rober de
Granada) relacionados con la teoría explicada. .
4. Objetivos.
1. Saber que existe una normativa medioambiental restrictiva en el sector

logístico y de transporte entender su influencia.
2. Analizar los efectos de implantar un sistema de gestión de calidad en las
empresas
3. Analizar los efectos de implantar un sistema de gestión medioambiental
y de prevención de riesgos en las empresas
4. Relacionar los tres sistemas de gestión e integrarlos en el sector
logístico y de transporte
5. Saber implantar ambos sistemas en el sector logístico y de transporte
5. Competencias desarrolladas en la asignatura:
Genéricas:

- Desarrollar espíritu crítico
- Tomar decisiones
Específicas:
- Conocer los rasgos distintivos del sector logístico en temas de calidad y

medio ambiente.
- Identificar la normativa que le afecta a las empresas del sector logístico.
- Ser capaz de implantar un sistema de gestión de calidad en una empresa del
sector logístico.
- Ser capaz de implantar un sistema de gestión medioambiental en una
empresa del sector logístico.
- Comprender los efectos que puede tener para las empresas la implantación
y certificación de los sistemas de gestión de calidad y medio ambiente.
6. Contenidos
Tema 1.- Gestión medioambiental

1.1.- Factores que presionan a las empresas hacia un comportamiento sostenible.
1.2.- Estrategia medioambiental de las empresas.
1.3.- Sistemas de Gestión Medioambiental.
Tema 2.- Introducción a la legislación medioambiental

2.1.- Normativa medioambiental.
Tema 3: Práctica - Aplicación de los sistemas de Gestión Medioambiental al

transporte de viajeros. El caso del transporte urbano en Granada
(Transportes Rober)
3.1.- Gestión medioambiental en los transportes urbanos
3.2.- Caso de la empresa Transportes Rober (Granada)
Tema 4: Práctica - Gestión medioambiental en entornos portuarios
4.1.- El Problema Medioambiental
4.2.- El Porqué de la Gestión Ambiental en los Puertos: La Problemática Ambiental
de los Puertos
4.3.- Qué hacer y Cómo abordar la Gestión Ambiental en Puertos: El Sistema de
Gestión Medioambiental (SGMA)
4.4.- Caso Práctico: La experiencia del Puerto de Gijón.
Tema 5. Introducción a la Prevención de Riesgos Laborales

5.1.- Factores de riesgo laboral
5.2.- Daños derivados del trabajo
5.3.- Principales disciplinas preventivas
5.4.- Principales obligaciones del empresario
Tema 6. La Gestión de la seguridad y salud en el trabajo

6.1.- El estándar OHSAS 14001
6.2.- Planificación de la prevención
6.3.- Análisis económico de la prevención
6.4.- Análisis estadístico de la prevención
Tema 7.- Calidad total y certificación

7.2.- La certificación ISO 9000.
Tema 8: La calidad en el transporte

8.1.- Conceptos generales.
8.2.- La calidad en el transporte por carretera.
8.3.- La calidad en el transporte ferroviario.
8.4.- La calidad en el transporte marítimo.

explicarán los conceptos básicos de cada tema del programa. Estas clases
serán complementadas a través de un sistema tutorial de apoyo.
- Casos reales de empresas.- En ellos se explican como se aplica la teoría en
empresas del sector logístico (Puerto de Valencia, Puerto de Gijón y
Transportes Urbanos de Pasajeros en la ciudad de Granada –transportes
Rober-).
es que el alumno pueda profundizar en alguno de los temas previamente

caso) 2 4%
No presencial 23
materia) 21 42%
Total 50 100%
Cronograma (por orden de intervención)

presenciales
+Horas
trabajo
Tema 1.- Gestión medioambiental
1ª Estudio tema 1 2+4=6
(Profesor: Jesús del Brío)
Tema 2.- Introducción a la legislación
medioambiental
2ª Estudio tema 2 1,5 + 3 = 4,5
(Profesor: Miguel Navajas)
Tema 3. Práctica.- Aplicación de los
Práctica: Aplicación del sistema de
sistemas de Gestión Medioambiental al
3ª gestión medioambiental en una 4+2=6
transporte de viajeros (Transportes Rober)
empresa de transporte de viajeros.
(Ponente: Francisco Gámez)
Tema 4. La gestión de la seguridad y salud Práctica: Aplicación del sistema de
4ª en el trabajo (Ponente: Mónica González gestión medioambiental en el Puerto 4+2=6
Arenales) de Gijón
Tema 5. Introducción a la Prevención de
5ª Riesgos laborales (Profesor: Beatriz Estudio tema 5 3+4=7
Fernández)
Tema 6. La gestión de la seguridad y salud
6ª en el trabajo (continuación) (Ponente: Estudio tema 6 2+3=5
Eladio Junceda)
Tema 7 y 8.- Calidad total y certificación. La
7ª calidad en el transporte (Profesor: Carmen Estudio tema 7 Y 8 2,5 + 3 = 5,5
Escanciano)
Tema 8. Práctica.- Sistemas de gestión en
Práctica: Aplicación del sistema de
8ª entornos portuarios (Ponente: Manuel 4+2=6
gestión en el Puerto de Valencia
Guerra)
EVALUACIÓN en dos días de medio
10ª y 11ª 4+0=4
ambiente, prevención y calidad
La evaluación de la asignatura constará de tres partes:

La primera, ponderada en un 60%. Será la elaboración de un trabajo de la parte
de medio ambiente y prevención de riesgos que los alumnos expondrán
públicamente en grupos de 5 personas. Los profesores evaluarán el contenido del
trabajo y la explicación pública. El resto de estudiantes también valorarán el
trabajo de sus compañeros.
La segunda, ponderada en un 30%. Será la realización de un ejercicio-examen de
la parte de calidad.
La tercera, ponderada en un 10%. Será la asistencia y trabajo en el aula.

AENOR (2008): “Norma ISO 9000:2008”, AENOR, Madrid
AENOR (2004): “Norma ISO 14001”, AENOR, Madrid
Brío, J.A. y Junquera, B. (2001): Medio Ambiente y Empresa. De la Confrontación a la

Oportunidad, Civitas, Madrid
Fernández Muñiz, B. y Sánchez-Toledo, A. (2011). Cómo implantar con éxito

OHSAS 18001. AENOR Ediciones.
Boletín Oficial del Estado: NORMATIVA MEDIOAMBIENTAL

Fernández Muñiz, B., Montes Peón, J.M. y Vázquez Ordás, J.M. (2005). Cómo crear
un entorno de trabajo seguro. Organización y gestión económica de la salud
laboral. Thomson, Madrid.
Menéndez Díez, F. et al. (2007). Formación Superior en Prevención de Riesgos

Laborales. Parte obligatoria y común. Editoral Lex Nova, Valladolid.
Nombre Dirección Estratégica Código

Titulación Centro
Máster en Transporte y Gestión Facultad de Comercio, Turismo y CC.
Logística Sociales
Obligatoria
Optativa
Periodo Trimestral/semestral Idioma Español

Ubicación
Teléfono /email
Coordinador/s Despacho 251
985 18 21 77/
Eugenia Suárez Serrano FCTCS
meugenia@uniovi.es
Jovellanos
Cristina López Duarte clduarte@uniovi.es Despacho 253
FCTCS
Jovellanos
Marta Vidal Suárez mmvidal@uniovi.es Despacho 212
FCTCS
Jovellanos
Ignacio Merino López AP Santander

José Ramón Novoa Coomonte ASTUREX
Se trata de una asignatura obligatoria que se imparte en el cuarto trimestre

y se considera materia esencial y práctica en la formación del Máster en
Transporte y Gestión Logística, dentro del módulo de Dirección.
El propósito de esta asignatura es que, a través de una revisión de las

principales aportaciones en el campo de la estrategia y de una referencia
continua a casos relativos empresas, el alumno pueda comprender la
conducta estratégica de las empresas en sectores relacionados con el
transporte y la logística, es decir, el comportamiento de aquellas empresas
que no se limitan a adaptarse a su entorno, sino que tienen cierta capacidad
para influir en sus resultados en el largo plazo. En este sentido, los
contenidos teórico-prácticos de esta asignatura son un complemento
necesario para otras asignaturas del Máster.
Para impartir Dirección Estratégica se contará tanto con docentes

universitarios como profesionales en el ámbito profesional.
3. Requisitos.
Esta asignatura requiere que los alumnos cuenten con una base de
conocimientos sobre Organización y Administración de empresas y estén
familiarizados con la Microeconomía.
4. Objetivos.
Objetivos relacionados con competencias académicas y disciplinares:

 Comprender el concepto de estrategia desde distintos enfoques.
 Analizar la estrategia empresarial, profundizando en sus distintos
elementos y estudiando los pasos previos a su formulación.
 Aproximarse al análisis de las implicaciones estratégicas del entorno
de la empresa relacionadas con el transporte y la logística
 Identificar y valorar los recursos y capacidades de la empresa en el
sector.
 Abordar las distintas formas de competir que tiene a su alcance una
empresa.
 Conocer y comprender las diferentes opciones de crecimiento que
una empresa puede elegir.
 Profundizar en la estrategia de internacionalización de la empresa
así como en la técnicas de introducción en nuevos mercados
Objetivos relacionados con otras competencias personales y

profesionales:
 Fomentar la habilidad para analizar y discutir casos reales de
empresas.
 Fomentar el uso de fuentes de información diversas.
 Fomentar el trabajo en grupo, la presentación de trabajos y la
comunicación fluida.
 Fomentar las habilidades de negociación
5. Contenidos.
TEMA 1. ANÁLISIS ESTRATÉGICO

1.1. Concepto de estrategia
1.2. Análisis del entorno
1.3. Análisis de recursos y capacidades
TEMA 2. ESTRATEGIAS COMPETITIVAS

2.1. Liderazgo en costes
2.2. Diferenciación
2.3. Otras alternativas estratégicas
TEMA 3. ESTRATEGIAS CORPORATIVAS I
3.1. Integración Vertical
3.2. Cooperación
3.3. Diversificación
TEMA 4. ESTRATEGIAS CORPORATIVAS II

4.1. Estrategia de Internacionalización
4.2. Formas de distribución en el contexto internacional
4.3. Fórmulas de implantación internacional
ANEXO I: Técnicas de Planificación y control: El cuadro de mando

integral
ANEXO II: Técnicas de Negociación
ANEXO III: Estrategias de introducción en nuevos mercados
Esta asignatura está conformada por 4 créditos ECTs, disponiéndose para

su desarrollo de 40 horas presenciales, distribuidas en sesiones de 2 o 3
horas dependiendo de la naturaleza de las mismas.
 Metodología de trabajo en las actividades presenciales
En las clases teóricas se empleará la técnica docente de la lección

magistral. A través de ella se desarrollarán los contenidos teóricos básicos
de los diferentes temas que se incluyen en el programa. Además, con el fin
de facilitar el seguimiento de la exposición y estimular la atención del
alumno, se utilizaran diapositivas y/o transparencias, que incluirán
contenidos básicos, gráficos y figuras aclaratorias.
El esquema a seguir en cada una de las clases será el siguiente: en primer
lugar, se recordarán los contenidos analizados en la última clase, para, a
continuación, introducir los aspectos que se van a exponer en la actual;
posteriormente, se explicarán los contenidos previstos y, finalmente, se
realizará un resumen de lo expuesto hasta el momento. Durante la
exposición propiamente dicha, se plantearán, de forma frecuente, preguntas
al alumno, tratando de evitar que la clase se reduzca a un monólogo por
parte del profesor e incentivando al alumno a prestar atención, participar y
realizar de forma rápida razonamientos en relación con los temas que están
siendo explicados.
En las clases prácticas se utilizarán las siguientes técnicas didácticas: la
resolución de cuestiones teórico-prácticas, el análisis de casos de empresas
reales. Asimismo, se comentarán noticias de prensa y temas de actualidad
relacionados con los contenidos que están siendo impartidos. Se pretende
con todo ello explicar y ejemplificar los conceptos fundamentales de la
asignatura, así como aclarar las dudas que pudieran surgir sobre los
mismos.
Para el desarrollo de los seminarios, se contará con la presencia de tres
profesionales en el ámbito empresarial con el objetivo de desarrollar los
contenidos relativos a los Anexos I, II y III.
 Metodología de trabajo en las actividades no presenciales

Los alumnos tendrán la posibilidad de realizar un trabajo en equipo sobre
alguna empresa real y proceder a su exposición. En las primeras clases, se
organizarán los distintos grupos y se les proporcionará una lista de
experiencias empresariales reales entre las que podrán escoger; aunque
también podrán elegir libremente un caso, previa consulta con el profesor.
Con la realización de este trabajo, el alumno conocerá realidades concretas
y tendrá ocasión de aplicar los conocimientos teóricos que ha recibido,
comprendiendo así la utilidad de los mismos o, incluso, sus limitaciones.
Asimismo, tendrá que enfrentarse a la búsqueda y utilización de distintas
fuentes bibliográficas, desarrollar capacidades analíticas y sintéticas,
aprender en qué consiste el estudio sistemático de un asunto, manejar
técnicas de análisis instrumental, desarrollar la capacidad de trabajo en
equipo y fomentar la iniciativa.
TRABAJO NO
TRABAJO PRESENCIAL
PRESENCIAL
Prácticas Externas
Trabajo autónomo
Clase Práctica4
Trabajo grupo
Horas totales
Temas
Clase Teórica
Evaluación
Seminario
Tutorías
Total
Total
Tema 1 17 2 2 1 1 6 6 5 11
Tema 2 17 2 2 1 1 6 6 5 11
Tema 3 18 2 2 1 1 6 6 6 12
Tema 4 22 3 3 1 1 8 6 8 14
Anexo I 7 4 4 3 3
Anexo II 7 4 4 3 3
Anexo III 12 6 6 6 6
Total 100 9 14 9 4 4 40 24 36 60

Seminarios 14 14
Presencial 40%
Prácticas Externas - -
Tutorías 4 4
No presencial 60%
Total 100
La evaluación del alumno se realizará teniendo en cuenta:

 Presentación y discusión de trabajo en grupo: con un peso en la
nota final del 80%
 Participación en las clases y en los seminarios: con un peso en la
nota final del 20%
Con la exposición del trabajo en grupo, el alumno podrá desarrollar la
capacidad de defenderse en público, lo que le permitirá clarificar conceptos
y eliminar posibles fallos, así como fomentar la participación activa del
resto de los discentes mediante la formulación de las cuestiones o
preguntas que estimen convenientes.
Al finalizar las clases se les pasará a los alumnos un cuestionario anónimo

donde podrán valorar aspectos tanto de la asignatura (planificación,
extensión, contenidos) como de la docencia (conocimientos del profesor,
facilidad para transmitir, accesibilidad).
Manual recomendado:
Ventura Victoria, J. (2008): Análisis estratégico de la empresa.

Paraninfo. Madrid.
Manuales complementarios:
Grant, R.H. (2006): Dirección Estratégica: conceptos, técnicas y

aplicaciones. Thomson-Civitas.
Jonhson G.; Scholes, G.R. y Whittington, R. (2006). Dirección
Estratégica. Pearson, Prentice Hall. Madrid.
Quinn, J.B. y Ghoshal, S. (1999): El proceso estratégico. Pearson,
Prentice Hall. Madrid.
Navas, J.E. y Guerras, L.A. (2007): La dirección estratégica de la
empresa. Teoría y aplicaciones. Thomson-Civitas. Madrid.
Navas, J.E. y Guerras, L.A. (2003): Casos de dirección estratégica de la
empresa. Civitas. Madrid.
Otras fuentes de información
Páginas web de los principales periódicos nacionales y regionales

Páginas web de diferentes empresas nacionales e internacionales
Nombre: Gestión de recursos humanos Código

Titulación
Centro : Facultad de Comercio, Turismo y Ciencias
Máster en Transporte y Gestión Logística
Sociales
(MTGL)
Obligatoria
Tipo: Nº total de créditos 2
Periodo Trimestral/ Idioma Castellano

Coordinador
985182184 Despacho 250
Enrique Loredo Fernández
eloredo@uniovi.es F.C.T.y CC.SS.

Profesorado
985182184 Despacho 250
Enrique Loredo Fernández
eloredo@uniovi.es F.C.T.y CC.SS.
Juan Antonio Esteban Bernardo

(Profesional externo) ---- ALSA
La asignatura Gestión de recursos humanos se presenta como una

materia de carácter generalista de gran utilidad para los estudiantes del
MTGL. Por una parte, a corto plazo pretende facilitar un adecuado
aprovechamiento del alumno del periodo de prácticas en empresas e
instituciones contemplado en el programa formativo. Por otra parte,
desde una perspectiva más finalista y a un plazo más largo, la materia
busca también acercar a los alumnos a la forma en la que actualmente se
gestionan las personas en el seno de las organizaciones. En este sentido,
es claro que una gran parte de los titulados del MTGL ejercerán
profesionalmente como gestores de recursos humanos, pues tendrán
puestos con algún componente directivo o, lo que es lo mismo, con
subordinados a su cargo.
La asignatura permitirá entrenar dos tipos de competencias. El primer

bloque formado por competencias transversales, entre las que destacan
la capacidad de comunicación (tanto escrita como oral) y la capacidad
de análisis y síntesis. El segundo bloque abarcará competencias
específicas de tipo técnico relacionadas con la gestión en el marco de las
organizaciones y, más concretamente, con la gestión de personas.
3. Requisitos
Es necesario que el alumno esté familiarizado con los fundamentos de la

dirección empresarial y recomendable que sea capaz de leer textos en
lengua inglesa. No obstante, ambos aspectos quedan garantizados por
propia estructura del MTGL y por los requisitos de acceso. Más allá de
estas cuestiones generales, no se establecen requisitos expresos para el
seguimiento del curso.
4. Objetivos
Los objetivos formativos se concretan en cuatro aspectos:

 Relacionar la gestión de los recursos humanos con la dirección
general de la organización (estrategia y estructura organizativa)
y con otros procesos internos abordados en el MTGL (gestión de
la calidad y gestión de la prevención de riesgos laborales)
 Comprender los retos que los cambios del entorno, de las
organizaciones y de los individuos plantean para la gestión de los
recursos humanos.
 Concienciar sobre la importancia del capital humano en la
competitividad de las organizaciones y especialmente en las del
sector servicios (transporte).
 Conocer las políticas básicas de la gestión de recursos humanos,
así como las interacciones entre ellas.
5. Contenidos
La asignatura busca ofrecer una visión general de la problemática de la

dirección de personas, con especial referencia al sector del transporte.
Dada su reducida carga docente, más que profundizar en temas
específicos, se tratará de introducir las distintas políticas de la gestión
de los recursos humanos e indagar en las relaciones existentes entre
ellas y respecto a otros ámbitos de la gestión empresarial. Los
contenidos se articulan en diez temas:
1. Contexto de la gestión de los recursos humanos

2. Objetivos de la gestión de los recursos humanos
3. Planificación de los recursos humanos
4. Análisis y diseño de puestos
5. Contratación de recursos humanos
6. Evaluación del rendimiento
7. Sistema retributivo
8. Formación
9. Otros procesos de recursos humanos
10. Conclusiones
6. Metodología y plan de trabajo
La metodología de trabajo adoptada supone una combinación de: (i)

clases teóricas para la presentación de los conceptos principales de cada
tema; (ii) trabajo autónomo, para el estudio de los temas y la
elaboración de las tareas asignadas; (iii) clases prácticas grupales, para
la corrección y puesta en común de las tareas individuales y (iv) una
sesión final de evaluación. En la tabla adjunta se detalla el peso asignado
a cada una.

Clases teóricas 8 16%
Presencial Clases prácticas 6 12% 15 (30%)
No presencial Trabajo individual 35 70% 35 (70%)
Total 50
Una parte importante del trabajo individual se dedicará a la realización de

las tareas asignadas, que tendrán que ver con dos instrumentos del proceso
de selección: la elaboración del currículum vítae del alumno y la
preparación de una entrevista como candidato. En ambos casos se deberá
cumplir estrictamente con los estándares (alcance, estructura, contenidos y
formato del trabajo) e instrucciones facilitadas (plazo y forma de entrega).
7. Evaluación del aprendizaje de los estudiantes
 Se hará un seguimiento de la asistencia, participación y calidad

de las aportaciones en las clases. Dado el carácter presencial del
MTGL, la asistencia es obligatoria. Su peso en la calificación final
será del 15%.
 Las tareas individuales asignadas supondrán otro 35% de la
calificación final.
 Para determinar el conocimiento general de los contenidos de la
asignatura se realizará un examen escrito formado bien por
preguntas tipo test o bien de desarrollar. El valor de tal prueba
será de un 40% del total.
8. Evaluación del proceso docente
Como el grupo de alumnos tiene un tamaño reducido, se procurará obtener

retroalimentación directa de los estudiantes tras las sesiones, a fin de
mejorar el proceso docente futuro.
9. Recursos, bibliografía y documentación complementaria
Manuales básicos
Dolan, S.; R. Valle; S.E. Jackson y R.S. Schuler (2007): La gestión de los
recursos humanos, Madrid: McGraw-Hill.
Gómez-Mejía, L.R.; D.B. Balkin y R.L. Cardy (2001): Dirección y gestión de
recursos humanos. Madrid: Prentice Hall.
Otra bibliografía recomendada

Alcaide Castro, M. y M. González Rendón (1998): Temas actuales de
dirección de recursos humanos. Sevilla: Editorial Atril.
Claver Cortés, E.; J.L. Gascó Gascó y J. Llopis Taverner (1996): Los recursos
humanos en la empresa: un enfoque directivo. Madrid: Civitas.
Dessler, G. (2000): Administración de personal. Madrid: Prentice Hall.
García-Tenorio, J. y R. Sabater (2004) (coords.): Fundamentos de dirección y
gestión de recursos humanos. Madrid: Thomson.
Nombre: Prácticas integradas Código

Titulación: Master de Centro: Facultad de Comercio Turismo y Ciencias
Transporte y Gestión Logística Sociales
Obligatoria
Tercero y cuarto
Periodo Idioma: Español
trimestre
Coordinador Teléfono /email Ubicación
Aza Conejo, Gloria Mª 985182513 Despacho Máster,
gloriam@uniovi.es FCTCS Jovellanos
Baños Pino, José Francisco 985 10 48 80 Despacho 2.64 FCTCS

jbanos@uniovi.es Jovellanos
García-Comas Miranda, Pelayo
GEFCO ESPAÑA
Gutiérrez Velázquez, Alejandro DIA España
Grupo Carrefour
Herrero Galán, Pablo
Hurtado Escudero, Berta Cortefiel
Labajo Gutiérrez, Carlos

GEFCO
Lago Alba, José Antonio AP de Gijón
Montes Peón, José Manuel Dpto. de Admón. de

985104975
Empresas, Área de
jmmontes@uniovi.es Organización de Empresas
Navarro Cinta, Julián

GEFCO
San Martín María, Javier
Deoleo
Es una asignatura obligatoria que se imparte en el tercero y cuarto
trimestre del primer curso del Master. Se utilizará el método del caso que
consiste en la descripción de una situación concreta con finalidades
pedagógicas para aprender o perfeccionarse en algún campo determinado.
El caso se propone a un grupo-clase para que individual y colectivamente lo
sometan al análisis y a la toma de decisiones. Al utilizar el método del caso
se pretende que los alumnos estudien la situación, definan los problemas,
lleguen a sus propias conclusiones sobre las acciones que habría que
emprender, contrasten ideas, las defiendan y las reelaboren con nuevas
aportaciones. La situación la presentará el profesor utilizando diferentes
medios.
3. Requisitos.
Es necesario que el alumno cuente con los conocimientos adquiridos en las
asignaturas que en el plan docente del master se sitúan temporalmente
antes de la presentación de cada caso.
4. Objetivos.
El objetivo de la asignatura es que el estudiante sea capaz de analizar las
necesidades logísticas de una empresa y responder con las soluciones
adecuadas a cada caso.

Genéricas

- Tomar decisiones
- Capacidad de organizar y planificar
- Resolución de problemas
- Habilidad para trabajar en un contexto internacional
- Compromiso ético
- Capacidad de crítica y autocrítica
- capacidad de aplicar los conocimientos en la práctica
- Capacidad de adaptarse a nuevas situaciones
- Capacidad para generar nuevas ideas (creatividad)
- Habilidad para trabajar de forma autónoma
- Motivación de logro
Específicas:
- Formar futuros profesionales capaces de encontrar para cada problema

particular la solución experta, personal y adaptada al contexto social,
humano y jurídico dado.
- Crear contextos de aprendizaje que faciliten la construcción social del
conocimiento y favorezcan la verbalización, explicitación, el contraste y la
reelaboración de las ideas y de los conocimientos.
- Facilitar la comprensión de los problemas divergentes y la adopción de
soluciones mediante la reflexión y el consenso.
- Reforzar la retención de la información y el conocimiento adquirido al
discutir y practicar acerca de los concepto utilizados
- Facilitare el aprendizaje significativo, ya que el alumno usa conocimientos
previos para el análisis del problema y la propuesta de soluciones facilitando
la generación de los conceptos usados.
- La resolución de problemas genera conocimientos y promueve la
creatividad
- Desarrollar habilidades comunicativas: capacidad de explicar, interrogar y
de responder; uso de un lenguaje especializado, socializarse, atender y
comprender a los otros, interacción con otros estudiantes son una buena
preparación para los aspectos humanos de la gestión.
- Desarrollar habilidades específicas (comprensión lectora, valoración de la
información, uso de informaciones y de conocimientos de expertos, roles,
toma y argumentación de decisiones, previsión de consecuencias, expresión
escrita y oral...
5. Contenidos.
1. EL CASO DEL AUTOMOVIL: PSA Y GEFCO

2. INDITEX
3. CONTINENTE
4. DIA
5. CAPSA
6. LOGISTA
7. CAMPROFRÍO
8. MICHELÍN
9. DHL
10. MERCADONA
11. ARCELOR
12. CORTE INGLES
13. ALIMERKA
14. ALSA
6. Metodología y plan de trabajo

La metodología propuesta en esta asignatura será el método del caso, combinando
su presentación en el aula por los profesionales responsables de la empresa que
se analiza o aquellos que diseñaron la solución logística que se estudia, con visitas
a empresas. Estas visitas están dirigidas por los responsables de las instalaciones,
durante estas van explicando la operativa y la solución logística adoptada en cada
caso.
En esta asignatura y por la metodología utilizada es necesario dividir a los alumnos
en grupos.

caso) 36 24%
No presencial 48
materia) 12 8%
Total 150 100%
La calificación de la asignatura provendrá de la resolución y presentación de los

casos e informes de las visitas.


Material preparado por los profesores.

Nombre: Prácticas Externas Código: Prácticas

Titulación: Master en Transporte y Centro: Facultad de Comercio, Turismo y Ciencias Sociales
Gestión Logística “Jovellanos”
Tipo: Obligatoria Nº total de créditos: 30 créditos ECTS
Periodo: Semestral Idioma: español
Comisión Académica Teléfono /email Ubicación
Gloria Mª Aza Conejo 985186926/gloriam@uniovi.es Dirección del Máster, Desp.
Nº 264 , 2ª Planta, Facultad
José Francisco Baños Pino 985186926/jbanos@uniovi.es de Comercio, Turismo y
Jesús A. del Brío González 985186926/delbrio@uniovi.es Ciencias Sociales
“Jovellanos”
José Manuel Montes Peón 985186926/jmmontes@uniovi.es
El desarrollo de las Prácticas Externas tiene como finalidad la puesta en práctica de los
conocimientos, destrezas y habilidades adquiridos por los estudiantes a lo largo de sus estudios de
Máster, así como complementar su formación. Para los alumnos sin experiencia previa, estas
prácticas supondrán su primer contacto con las empresas del sector antes de su entrada al mundo
laboral.
3. Requisitos
Para realizar las prácticas es preciso haber depositado, defendido y aprobado el Trabajo Fin de
Máster. Se podrá solicitar la convalidación de las Prácticas Externas por el desempeño de una
actividad realizada por el estudiante como trabajador asalariado o empleado público, siempre y
cuando tenga relación y se acomode al proyecto formativo del título, y se acredite debidamente
dicha experiencia profesional o laboral mediante solicitud dirigida a tal efecto a la Comisión
Académica del Título.
4. Objetivos.
Las prácticas tienen como objetivo fundamental complementar la formación recibida y facilitar la
inserción laboral del estudiante. Permitirán asimilar la realidad institucional y empresarial de su
entorno futuro de trabajo con los siguientes fines:
 Formación integral en el ámbito de estudio del título, equilibrando la formación teórica y la

práctica. Aplicación y desarrollo de las competencias propias del título.
 Obtención de experiencia profesional que facilite la empleabilidad y la inserción más

adecuada en el mercado laboral.
 Desarrollo de la capacidad de decisión, del espíritu crítico y de la capacidad de trabajo en

equipo.
5. Contenidos.
Las actividades a desarrollar están relacionadas con las competencias que se adquieren en el
Máster. Las Prácticas Externas consisten en la realización de 30 créditos ECTS que equivalen a 600
horas de dedicación de los estudiantes, mediante un sistema de permanencia reglada en una
empresa, organismo o institución, de carácter público o privado, así como en la elaboración de una
memoria final en la que se describa la experiencia de la realización de las mismas.
La Comisión Académica del Máster hará pública la oferta de centros o empresas en los que los
estudiantes podrían desarrollar sus prácticas. Dicha oferta de prácticas se realiza por parte de la
empresa, haciendo constar el perfil del alumno, retribución (en su mayor parte, se trata de
prácticas remuneradas), horario, lugar, designación de tutor por la empresa y funciones a
desarrollar. Los estudiantes también pueden realizar propuestas de prácticas externas, que deben
contar con la aprobación de dicha Comisión.
Las solicitudes de prácticas recibidas en relación con las ofertas de prácticas comunicadas serán
remitidas a la organización, empresa u organismo que las oferta para que ésta realice una pre-
selección de posibles candidatos. La selección definitiva deberá contar con el visto bueno de la
empresa u organización de destino y de la Comisión Académica del Máster. Si todas las partes están
de acuerdo se activará el proceso de firma del correspondiente convenio de cooperación educativa
entre dicha organización y la Universidad de Oviedo. Cabría igualmente la posibilidad de formalizar
la realización de las prácticas a través del programa de becas de formación práctica remuneradas
de la Fundación de la Universidad de Oviedo-FUO.
La tutela académica será ejercida por alguno de los miembros de la Comisión Académica, que habrá
de velar por el correcto desarrollo de las prácticas, responder a las expectativas formativas
establecidas y evaluar la memoria final de prácticas.
El estudiante cuenta también con un/a tutor/a externo/a, propuesto desde el centro o empresa
donde realiza sus prácticas, con la misión de proporcionarle orientación, información y los recursos
necesarios para el correcto desarrollo de las mismas, asegurando que dichas prácticas sean
provechosas para su formación. El tutor/a de la empresa debe emitir un informe sobre la labor del
alumno
En cuanto a su programación temporal, las prácticas se desarrollarán conforme al horario y

duración previamente convenidos. Durante el transcurso de las mismas, el alumno/a contribuirá
con sus conocimientos y trabajo a las labores habituales que le sean encomendadas, ya sean de tipo
técnico, de gestión o administrativas, para lo cual habrá recibido formación, información e
instrucciones adecuadas a tal efecto.
Los estudiantes deben enviar una memoria final descriptiva y explicativa del trabajo y actividades
desarrolladas en las prácticas para su evaluación, comentando los resultados de la práctica, así
como los conocimientos y habilidades desarrolladas. Corresponde a su tutor/a la función de
evaluar las prácticas desarrolladas, con idéntico régimen de calificación que para las restantes
materias del título.
En el caso de que el estudiante no haya completado en el lugar donde se realizan las prácticas, y a
plena satisfacción del tutor/a, el 80% al menos, de las horas establecidas, se emitirá informe final
desfavorable de dichas prácticas y calificación de no presentado.
Igualmente si transcurrido el plazo señalado al efecto para la entrega de la memoria final de las
prácticas, el estudiante no la hubiera entregado, se emitirá informe final desfavorable de dichas
prácticas y calificación de no presentado.
Nombre: Trabajo Fin de Máster Código: TFM

Titulación: Master en Transporte y Centro: Facultad de Comercio, Turismo y Ciencias Sociales
Gestión Logística “Jovellanos”
Tipo: Obligatoria Nº total de créditos: 10 créditos ECTS
Periodo: Semestral Idioma: español
Comisión Académica Teléfono /email Ubicación
Gloria Mª Aza Conejo 985186926/gloriam@uniovi.es Dirección del Máster, Desp.
Nº 264 , 2ª Planta, Facultad
José Francisco Baños Pino 985186926/jbanos@uniovi.es de Comercio, Turismo y
Jesús A. del Brío González 985186926/delbrio@uniovi.es Ciencias Sociales
“Jovellanos”
José Manuel Montes Peón 985186926/jmmontes@uniovi.es
El Trabajo Fin de Máster (TFM) consiste en la realización de una Memoria, Estudio o Ensayo
académico monográfico, original, inédito y específicamente elaborado para este fin, relacionado con
alguna de las materias impartidas a lo largo del Plan de Estudios del Master, en el que se aplicarán y
desarrollarán los conocimientos adquiridos en el transcurso del mismo.
El Proyecto debe ser realizado individualmente por cada alumno bajo la dirección de un tutor. La
Comisión Académica, considerando las especiales características del trabajo, podrá autorizar que
éste sea realizado por varios estudiantes. En este caso, la defensa será realizada conjuntamente por
los alumnos que hayan intervenido en su realización.
3. Requisitos.
Para depositar el Proyecto, es requisito imprescindible haber aprobado todas las asignaturas del
primer curso y las impartidas y evaluadas del cuarto trimestre del Master en el momento del
depósito. Para su defensa es necesario tener aprobadas todas las asignaturas del Master.
4. Objetivos.
La elaboración y defensa pública del TFM tiene carácter obligatorio. Su finalidad es acreditar que el
alumno ha adquirido los conocimientos y competencias asociados al título, especialmente
habilidades tales como ser capaz de seleccionar un tema, planificar un proceso de análisis y estudio
del mismo, estableciendo unos objetivos a alcanzar en el mismo, y presentar y defender una
respuesta lógica y justificada al problema planteado. Con el TFM el alumnado mostrará su
capacidad de expresión escrita y oral, así como las reglas básicas de la construcción de un ensayo
académico y su presentación pública.
La realización del TFM supone una oportunidad para que el alumno analice un tema en profundidad
y sea capaz de realizar una reflexión crítica sobre el mismo. Para ello será necesaria la revisión de
un amplio material bibliográfico especializado, debidamente integrado con fuentes de información
primarias. En este sentido, debe tener un comportamiento ético, diferenciando claramente lo que
son aportaciones tomadas de otros autores, de sus propias reflexiones y análisis. Las referencias
deben estar siempre adecuadamente indicadas, siguiendo un formato estándar de citación. El
plagio estará sancionado.
5. Contenidos.
Los trabajos versarán sobre el contenido de alguno de los temas relacionados con las materias del
Título, haciendo posible la aplicación de métodos y técnicas adecuados. Cada estudiante tratará con
su tutor la estructura y contenidos específicos de su TFM.
El desarrollo del TFM se basa sobre todo en el trabajo autónomo y no presencial del estudiante:
búsqueda y estudio de información, de sistematización y redacción de resultados que se presentará
bajo la forma propia de un ensayo especializado y preparación de la presentación. No obstante,
para orientar y apoyar en su desarrollo, todos los TFM contarán al menos, con un tutor. Podrá ser
tutor de un TFM:
 Los miembros del equipo de Dirección y cualquier profesor de Universidad que figure en
el Plan Docente del Master en el momento de la propuesta y defensa.
 Podrán ser cotutores los profesionales que hayan participado en alguna de las
actividades del Master.
El tutor orientará el trabajo del alumno y le facilitará el acceso a la información necesaria, pero en
ningún caso participará en la ejecución del trabajo, que será responsabilidad y obligación de cada
alumno.
El alumno presentará una propuesta de TFM con la descripción del mismo, que deberá entregar en
la Secretaria del Master, entre el 15 de Mayo y el 15 de Junio. Las propuestas serán evaluadas por la
Comisión Académica que procederá a la designación de tutor.
Finalizado el TFM, con el visto bueno del tutor, el alumno depositará en la Secretaría del Master
tres copias encuadernadas del mismo y una copia en soporte electrónico, junto con el Visto Bueno
del tutor.
Las fechas de depósito de los Proyectos son:
 15 de Diciembre.
 15 de Febrero.
 15 de Mayo.
La Comisión de Académica nombrará el Tribunal y fijará la fecha, hora y lugar de defensa de cada
Proyecto.
El Tribunal estará formado por tres miembros, actuando como presidente un miembro del equipo
de Dirección, o quien le sustituya, como Secretario un profesor del Claustro del Master y como
vocal el Tutor del Proyecto.
La defensa del Proyecto constará de una presentación oral del alumno, con un tiempo mínimo de
20 minutos, seguida de un turno de preguntas por parte de los miembros del Tribunal.
La calificación de cada Proyecto será consensuada por los miembros del Tribunal.
APÉNDICE 2
DENOMINACIÓN DEL TÍTULO MÁSTER EN TRANSPORTE Y GESTIÓN LOGÍSTICA
TABLA 1: PERSONAL DOCENTE E INVESTIGADOR DE LA UNIVERSIDAD DE OVIEDO

CATEGORÍA / MATERIAS IMPARTIDAS Nº HORAS
NOMBRE Y APELLIDOS DNI
CARGO LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN IMPARTIDAS
1. ALVAREZ MANTARÁS, DANIEL 10881026W TU Sistemas, Infraestructuras y Tecnologías del Transporte 8
2. ALVAREZ PEREZ, MONICA 10866260W TU Nivelación de conocimientos 4
Nivelación de conocimientos 2
Logística I 1
Logística II 6
3. AZA CONEJO, GLORIA 10808840J TEU
Logística III 4
Transporte Intermodal 2
Economía y Política del Transporte 4
4. AZA CONEJO, ROSA ISABEL 10781503T TEU
5. BAÑOS PINO, JOSE FRANCISCO 10832955R TU Economía y Política del Transporte 4
Prácticas integradas 15
Gestión medioambiental, de la calidad y de prevención 6
6. BRIO GONZÁLEZ, JESÚS ÁNGEL DEL 10865703C TU de riesgos en el transporte
Prácticas integradas 10
CANAL DOMINGUEZ, JUAN
7. 9397039 TEU Economía y Política del Transporte 6
FRANCISCO
Profesor
8. CENICEROS GONZÁLEZ, ELENA 9390224Z Comercio Exterior 16
colaborador
9. CUETOS MEGIDO, JOSE MANUEL 10832777F CU Transporte Marítimo 4
10. DÍAZ FERNÁNDEZ, ADENSO 71627302N CU Métodos Cuantitativos en Transporte y Logística 8
ESCANCIANO GARCÍA MIRANDA, Gestión medioambiental, de la calidad y de prevención
11. 9408124c TU 4
CARMEN de riesgos en el transporte
Profesor
Gestión medioambiental, de la calidad y de prevención
12. FERNANDEZ MUÑIZ, BEATRIZ 9438047C Contratado 6
de riesgos en el transporte
Doctor
13. GARCÍA SUAREZ, JOSE LUIS 09360527X TU Nivelación de conocimientos 4
14. GONZÁLEZ TORRE, PILAR L. 10876255S TU Métodos Cuantitativos en Transporte y Logística 16
Profesor
15. LOPEZ MIELGO, NÙRIA 11443733Z Contratado Logística I 4
Doctor
16. LOPEZ-DUARTE, CRISTINA 10857357 TU Dirección Estratégica 9
17. LOREDO FERNÁNDEZ, ENRIQUE 10853381A TU Recursos Humanos 14
18. LUQUE RODRIGUEZ, PABLO 10858269S TU Sistemas, Infraestructuras y Tecnologías del Transporte 8
19. MATESANZ GÓMEZ, DAVID 00837648B TU
Logística I 3
20. MENENDEZ ALONSO, EDUARDO 9383904L TU Nivelación de conocimientos 4
MENÉNDEZ ESTÉBANEZ, JOSE 4
21. 10784974K TEU Nivelación de conocimientos
MANUEL
Logística I 13
22. MONTES PEÓN, JOSÉ MANUEL 52612848A TU Logística II 15
Logística III 8
Practicas Integradas 12
Gestión medioambiental, de la calidad y de prevención 3
23. NAVAJAS REBOLLAR, MIGUEL 9379063P TU
de riesgos en el transporte
Profesor
24. PEREZ LOPEZ, SUSANA 10885763R Contratado Logística II 4
Doctor
4
25. PEREZ MÉNDEZ, JOSE ANTONIO 09362033K TU Nivelación de conocimientos
Profesor
26. PEREZ-HOLANDA, GUILLERMO 10850382V asociado/Aboga Derecho del Transporte 46
do Internacional
27. RIVA ALVAREZ, CLAUDIO DE LA 11075291 TU Sistemas de información 26
28. SUAREZ SERRANO, EUGENIA 10862327W TU Dirección Estratégica 18

29. VAZQUEZ ORDÁS, CAMILO 10836629H CU Logística II 9
30. VIDAL SUAREZ, MARTA 10879533G TU Dirección Estratégica 6
TABLA 2: PERSONAL DOCENTE E INVESTIGADOR EXTERNO A LA UNIVERSIDAD DE OVIEDO
UNIVERSIDAD / MATERIAS IMPARTIDAS Nº HORAS
NOMBRE Y APELLIDOS DNI
INSTITUCIÓN / LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN IMPARTIDAS
1. ALONSO GONZÁLEZ, RICARDO 5224667X AENA Transporte Aéreo y Gestión Aeroportuaria 4
2. ALVAREZ PANDO, NICANOR 11060957G ADIF Transporte por Ferrocarril 8
3. ALVAREZ RICO, EMILIO 11374824 J A. P. DE GIJÓN Gestión Portuaria 4
4. ARTIME TORRES, RUBEN 11440070P CODICE TECHNOLIGIES Métodos Cuantitativos en Transporte y Logística 4
ISEG-UNIVERSIDAD DE 4
5. AUGUSTO FELICIO, JOSÉ 11060957G Transporte Marítimo
LISBOA
6. BARBA GUTIERREZ, YOLANDA 71883384N ALCOA INESPAL Logística III 3
7. BENITO RUIZ DE VILLA, ARTURO UPM Transporte de viajeros 3
8. BOUZADA OUTEDA, PAULA 76824092K ALSA Transporte de viajeros 4
UNIVERSIDAD
9. CAMARERO OLIVE, ALBERTO 42075188T POLITECNICA DE Transporte Intermodal 5
MADRID
CAMPUZANO LAGUILLO, ANA 4
10. 13777129Z U. SAN PABLO CEU Transporte Marítimo
BELÈN
11. CANGA FANO, DIEGO 9373759V UNIÓN EUROPEA Conferencia 2
12. CARBAJO DE LA FUENTE, JAVIER ALSA Transporte de viajeros 4
ALSA AREA DE 12
13. CILLERO HERNANDEZ, ALBERTO 2541877D Transporte de viajeros
CONSULTORIA
14. COBO CAVADILLA, JUAN JOSÉ 20203197C ALSA Transporte de viajeros 2
15. COLLADO JIMENEZ, ALVARO 44670930P DHL Transporte Aéreo y Gestión Aéreoportuaria 4
A. PORTUARIA DE 4
16. COTO GONZÁLEZ, ALEJANDRO 10883136l Gestión Portuaria
GIJÓN
17. COTO MILLAN, PABLO 10808548C UNIV. DE CANTABRIA Economía y Política del Transporte 5
Transporte por carretera y de materias
18. CRUZ DÍAZ, JAVIER B74093717 ASETRA 5
peligrosas
19. DIAZ FRESNO, DULSÉ 50728707 CETM 8
peligrosas
20. DOMINGO CALVO, MARIANO 50070350V AENA Transporte Aéreo y Gestión Aeroportuaria 4
21. ESCUDERO HURTADO, BERTA 32760987V CORTEFIEL Prácticas Integradas 4
ESTEBAN BERNARDO, JUAN
22. 1826450 C ALSA Recursos Humanos 6
ANTONIO
23. ESTRADA LLAQUET, JOSE LUIS 17982601M A. P. DE BARCELONA Transporte Marítimo 4
24. FERNANDEZ NACHON, BELÉN B74093717 ASETRA 6
peligrosas
25. FERNANDEZ PEGUERO, EVARISTO B74093717 ASETRA 6
peligrosas
UNIVERSIDAD DE LA
26. FILIPPI, FRANCESCO E 537793 Transporte de viajeros 8
SAPIENZA
27. GACIMARTIN QUIÑONES, JULIAN 51410390P TRANSFESA Transporte por Ferrocarril 4
Gestión medioambiental, de la calidad y de 4
28. GAMEZ CARMONA, FRANCISCO JOSE 26003116Y ROBER
prevención de riesgos en el transporte
FUNDACION DE
Transporte por Ferrocarril 11
29. GARCÍA ÁLVAREZ, ALBERTO 00663094G FERROCARRILES
Transporte de viajeros 4
ESPAÑOLES
30. GARCIA DEL VALLE, ALEJANDRO 00655715P UNIV. DE LA CORUÑA Métodos Cuantitativos en Transporte y Logística 12
Transporte por carretera y de materias 5
31. GARCIA GONZÁLEZ, JUAN B74093717 ASETRA
peligrosas
32. GARCIA-COMAS MIRANDA, PELAYO 7228209E GEFCO ESPAÑA, SA Prácticas Integradas 4
22509206 A. PORTUARIA DE
33. GOMEZ-FERRER BOLDOVA, RAMON Gestión Portuaria 4
A VALENCIA
A. PORTUARIA DE Gestión medioambiental, de la calidad y de
34. GONZALEZ ARENALES, MONICA 11428828J 4
GIJÓN prevención de riesgos en el transporte
35. GONZALEZ GONZALEZ, BERNARDO 10848224K GENERALI SEGUROS Derecho del Transporte 4
AUTORIDAD P. DE Gestión medioambiental, de la calidad y de
36. GUERRA VAZQUEZ, MANUEL 22505713Y 4
VALENCIA prevención de riesgos en el transporte
GUTIERREZ VELÁZQUEZ,
37. 51340659 J DIA Prácticas Integradas 4
ALEJANDRO
Logística III 2
38. HERRERO GALÁN, PABLO 71673810Z EXPERTO LOGÍSTICA
39. IGLESIA AZA, LIDIA DE LA 10888038 E CCOO GALICIA Nivelación de conocimientos 6
8585370G
40. IGLESIAS CAMPOS, FRANCISCO ALSA Transporte de viajeros 2
CONSULTORIA
41. IRISARRI CASTRO, ALFREDO 35996362M Transporte Intermodal 5
TEIRLOG
42. JUAN MIGUEL SÁNCHEZ GARCÍA 380812R MINISTERIO FOMENTO Transporte por Ferrocarril 4
Gestión Medioambiental y de la Calidad en el
43. JUNCEDA MORENO, ELADIO 9382722X TGA, CONSULTORIA 4
Transporte
44. LABAJO GUTIERREZ, CARLOS 76336962 P GEFCO ESPAÑA, SA Prácticas Integradas 4
Transporte marítimo 7
Gestión Portuaria 10
45. LAGO ALBA, JOSE ANTONIO 10046977W A.P. GIJÓN
CONSORCIO DE TPTES
46. LAMADRID DEL CAMPO, JOSE LUIS 09364115X Transporte de viajeros 4
ASTURIAS
Transporte marítimo 6
47. LOURIDO ARTIME, LAUREANO 11393184L AP GIJÓN
Gestión portuaria 4
Logística I 14
48. LOZANO ROJO, JUAN RAMON 51047673R TECNOLOGS Logística II 15
Logística III 10
49. MARTIN DÍAZ, MIGUEL ANGEL 13877471F EXPERTO LOGÍSTICA Logística II 4
50. MARTINEZ OLIVERA, RAQUEL Inglés aplicado al transporte y la gestión logística 46
MAURICIO GARCIA PAADIN, JAVIER Transporte por carretera y de materias 10
51. 3521748Q CONTINENTAL
DE peligrosas
Logística I 12
52. MERINO LOPEZ, IGNACIO 13725393M AP SANTANDER Gestión portuaria 4
Dirección Estratégica 4
53. MORI COSIO, MARIA EUGENIA 10853408F UNED Nivelación de conocimientos 8
54. NAVARRO CINTA, JULIAN GEFCO Prácticas integradas 4
Comercio Exterior 16
55. NOVOA COOMONTE, JOSE RAMON 10820870Z ASTUREX
Dirección Estratégica 4
PESQUERA GONZALEZ, MIGUEL
56. 13695931Y UNIV. DE CANTABRIA Sistemas de información 4
ANGEL
ESCUELA EUROPEA DE Gestión Portuaria 4
57. RODES GUBERN, EDUARDO 37729163D
SHORT SEA SHIPPING Transporte Intermodal 5
Gestión Portuaria 4
58. RODRIGUEZ DAPENA, ALVARO 36052900D PUERTOS DEL ESTADO
Transporte por Ferrocarril 4
59. RODRIGUEZ CASTRO, ENRIQUE 10865886L Inglés aplicado al transporte y la gestión logística 46
60. ROZA BRAGA, OVIDIO DE LA B74093717 ASETRA 4
peligrosas
61. RUNZA COSTALES, BENIGNO 10830182B TUA, SL Transporte de Viajeros 10
62. SALGADO ROMERA, CARMEN 9733468Y RENFE Transporte por Ferrocarril 7
63. SALVADORES GARCÍA, ALMUDENA 26199432 AENA Transporte Aéreo y Gestión Aeroportuaria 4
64. SAN MARTÍN CASTAÑO, CARLOS 2642643N AENA Transporte Aéreo y Gestión Aeroportuaria 12
65. SAN MARTÍN MARÍA, JAVIER 9767596W GRANDA DEVELOP. Prácticas Integradas 4
66. SERRA DE LA FIGUERA, DANIEL 46116245A UNIV. POMPEU FABRA Métodos Cuantitativos en Transporte y Logística 4
MINISTERIO DE 4
67. SIDERA LEAL, EMILIO 5128619X peligrosas
FOMENTO 4
Transporte de viajeros
CONSULTORIA Transporte Intermodal 5
68. TEJO MORA GRANADOS, PILAR 05223514F
TEIRLOG Transporte Marítimo 3
UNIVERSIDAD DE LAS
69. TOVAR DE LA FE, BEATRIZ 42827933R PALMAS DE GRAN Economía y Política del Transporte 5
CANARIA
70. VALDÉS LOREDO, JOSÉ MANUEL ASETRA peligrosas 4
71. VAZQUEZ GALLEGO, TOMAS 50073056D CLASA Transporte Aéreo y Gestión Aeroportuaria 4
VILLALOBOS SANTO DOMINGO,
72. 13047446 Y A. P. GIJÓN Gestión Portuaria 4
MIGUEL
73. PROFESORES DEL MÁSTER Proyectos Fin de Máster 80
74. PROFESORES DEL MÁSTER Prácticas en empresa 40
TABLA 3: PERSONAL DE ADMINISTRACION Y SERVICIOS
NOMBRE Y APELLIDOS CATEGORÍA FUNCIÓN QUE DESEMPEÑA

1 ANA JUNQUERA SÁNCHEZ DEL RÍO PAS GESTIÓN ADMINISTRATIVA DEL MÁSTER

Máster en Transporte y Gestión Logística - Memoria

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1.

Descripción del título

1.2. Tipo de enseñanza de que se trata.

1.3. Número de plazas de nuevo ingreso ofertadas.

En los últimos tiempos se han incorporado al ámbito de la logística y el transporte

Desde la perspectiva del comercio internacional cabe destacar la irrupción de

Desde la perspectiva de la gestión empresarial, el fenómeno de la globalización ha

Las nuevas estrategias empresariales en el campo de la logística vienen marcadas

Europa es un buen referente para observar la aplicación de las nuevas estrategias.

Todos estos cambios en los flujos de comercio y en las estrategias de producción

Los cambios descritos han ido acompañados de una transformación profunda en la

Según la Comunicación de la Comisión de 18 de octubre de 2007 “Plan de acción

La presencia en nuestro país de grandes grupos europeos y el menor nivel de

En el marco anteriormente descrito, y respondiendo a la inquietud universitaria y

 1ª Edición del Curso de Especialista Universitario en Transporte y Gestión

 2ª Edición del Curso de Especialista Universitario en Transporte y Gestión

En 2001 el Curso de Especialista se transforma en el Máster en Transporte y

Los contenidos y la duración del Máster se determinaron a partir de la experiencia

El resultado de estas acciones fue la puesta en marcha de la 1ª Edición del Máster

 el 2º curso de la 13ª Edición y

 el 1º curso de la 14ª Edición.

Durante la vigencia del Máster, en términos generales, se ha observado:

 Un incremento del número de solicitudes para ser admitidos como alumnos.

 Un incremento de la oferta de becas de prácticas por parte de las empresas.

 Una elevada proporción de becarios de prácticas contratados por la

 Un incremento de empresas que ofrecen empleo a través de la Bolsa de

 Una inserción laboral prácticamente plena y muy rápida de los egresados.

En la última edición esta situación, aún manteniéndose, no ha sido ajena al entorno

Para la elaboración y modificaciones del Plan de Estudios se ha contado con:

 El Proyecto “Análisis comparado de la formación superior en Transporte y

 Un Consejo Asesor, con el que se analiza anualmente la necesidad de

 El análisis de la formación requerida en las ofertas de empleo realizado por

El objetivo de este Máster es proporcionar a los alumnos una formación rigurosa

 Un nivel apropiado de conocimientos teóricos y prácticos de la planificación

 Alcanzar una visión integral y un conocimiento adecuado de todos los

El programa académico ofrece los conocimientos necesarios que permitan a las

COMPETENCIAS GENERALES (de acuerdo con el Proyecto Tuning Educational Structures

 Definir prioridades en la consecución de objetivos.

 Tener visión innovadora, prospectiva y proactiva.

 Adaptarse a nuevas situaciones.

 Tomar decisiones y resolver problemas.

 Interpretar y evaluar con espíritu crítico los resultados obtenidos.

 Trabajar en un contexto de responsabilidad social.

 Manejar las técnicas de comunicación.

 Negociar: llegar a acuerdos.

 Organizar y liderar equipos.

 Reconocer las competencias y habilidades a nivel individual, grupal y

 Comprender la importancia de las redes en las que la organización se

 Conocer los principios de la gestión sostenible.

 Decidir sobre la aplicación de las nuevas tecnologías.

 Saber representar a la organización.

 Aplicar instrumentos de planificación.

 Establecer sistemas de control de la evolución de la actividad.

 Conocer técnicas de dirección empresarial.

 Diagnosticar necesidades y oportunidades.

 Aplicar sistemas de calidad y gestión medioambiental, económica y social.

La formación impartida garantiza las siguientes competencias básicas, y aquellas

• Que los estudiantes sepan aplicar los conocimientos adquiridos y su capacidad de

• Que los estudiantes sean capaces de integrar conocimientos y enfrentarse a la

4. Perfil/es de ingreso y requisitos de formación previa

5. Criterios de admisión y selección de estudiantes

Los criterios de selección y admisión del alumnado se basan en el expediente

El conocimiento de idiomas es uno de los elementos de mayor valoración para la