ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA DE CHIMBORAZO

FACULTAD ADMINISTRACION DE EMPRESAS

MATERIA :

INTRODUCCION AL TRANSPORTE Y LA LOGISTICA

TEMA :

OPERADORES Y PLATAFORMAS LOGISTICAS

GRUPO :

INTEGRANTES :

JEIMY MIKAELA ORDOÑEZ GRANIZO

PAUL COBA
 OPERADORES Y PLATAFORMAS LOGISTICAS

Introducción

La logística es una disciplina que se encarga de la administración de los materiales y la

información asociada, desde los proveedores hasta los clientes, garantizando la entrega de los
productos en las cantidades pactadas, con las especificaciones acordadas, en los tiempos
establecidos y al menor costo , los operadores logísticos han generado gran interés entre los
empresarios, dadas las facilidades y beneficios que pueden brindan ellos prestan un servicio
efectivo y generan valor agregado al producto a lo largo de la CA, lo cual se refleja en la
reducción de costos logísticos y satisfacción del cliente .

También los operadores logísticos es aquella empresa que por encargo de su cliente diseña los
procesos de una o varias fases de su CA (aprovisionamiento, transporte, almacenaje,
distribución e incluso ciertas actividades del proceso productivo), organiza, gestiona y controla
tales operaciones, utilizando para ello la infraestructura física, tecnología y sistemas de
información propios y ajenos, independientemente de que preste o no los servicios con
medios propios o subcontratados. En este sentido, el operador responde directamente ante su
cliente de los bienes y servicios adicionales acordados en relación con éstos , de las
definiciones anteriores se puede decir que e un operador logístico no sólo se encarga de
operar la carga de un cliente y entregarla en un punto; también desarrolla un proceso de
gestión a lo largo de la CA para cumplir satisfactoriamente con los requerimientos logísticos de
sus clientes, haciendo uso de diversas herramientas y conocimientos que solo pueden
adquirirse mediante su experiencia en el sector correspondiente también hablamos de los
tipos de proceso como son :

La logística dedicada : Es un servicio que prestados al cliente en forma exclusiva por el diseño
a la medida logístico de requerido .

La logística compartida : Los servicios prestados forman parte de un catálogo ofertado por el
operador logístico.

La logística en la empresa. Se lleva a cabo en las dependencias de la empresa contratante del

servicio, que cede parte de sus instalaciones a la compañía subcontratada para desarrollar la
función objeto del contrato.

La logística fuera de la empresa. El servicio se ejecuta en el establecimiento del operador

logístico, diferente de la ubicación de la empresa subcontratante.

Las Zonas logísticas de distribución En este tipo de infraestructuras las economías de escala
comienzan a ser importantes y se ubican por lo general en torno a centros portuarios,
usualmente en el contexto de las rutas marítimas norte sur, o bien, en rutas intrarregionales
en donde el cabotaje sustituye la escasez de infraestructura ferroviaria, o la sobreutilización de
infraestructura vial. En el caso de aquellas ubicadas “tierra adentro”, usualmente se conectan
a través del modo carretero o ferroviario. Los centros regionales también tienen dos tipos de
mercado; uno local o inmediato y otro secundario, usualmente pequeño y abastecido por los
centros de distribución.

ASPECTOS IMPORTANTES DEL ARTÍCULO

 Que Italia desalloro el concepto de interpoles o plataformas intermodales planificadas

en el PLAN NACIONAL DE INTERPORTOS .
 Los operadores logísticos también utilizan diez reglas del oro que ocho de ellas hacen
referencia a la estructura del mercado de operadores .
 Hace 10 años se comenzaron las primeras iniciativas de Centros Integrados de
Mercancías el país ibérico que ha ejecutado grandes proyectos de infraestructura
logística para aprovechar su posición geográfica y acceder al mercado europeo con
bases tecnológicas.
 La red ferroviaria de Renfe fue destinado al intercambio de mercancías que esta
ubicada en el término municipal de Coslada, en terrenos muy próximos al Puerto Seco
y al centro de transportes de Coslada.
 El reconocimiento de la logística como área importante de investigación también es
apreciar la temática de las convocatorias para cofinanciación de proyectos de
investigación realizadas por Colciencias.
 La transportadora Colombiana de carga es un servicio dedicado a sastifacer
necesidades de transporte y distribución de mercancía a nivel nacional .

ANALISIS CRITICO

Como análisis critico Erick leal nos dice que este tipo de plataformas se orientan a mercados
locales finales, donde el tamaño de mercado que atienden es básicamente la población de una
ciudad o un conjunto de ciudades pequeñas. Este hecho dificulta la obtención de grandes
economías de escala y su objetivo principal es lograr eficiencias en la distribución. Su ubicación
por lo general es periférica y la operación está integrada en el negocio principal del dueño de
la carga. En algunos casos el Estado o gobiernos subnacionales han participado en el diseño,
inversión u operación de este tipo de plataformas, como una forma de regular la congestión
vehicular en ciudades o para asegurar el adecuado suministro de víveres y alimentos a las
ciudades.

Conclusiones

El transporte y la logística juegan un rol central en la competitividad de las economías

globalizadas Finalmente, y en relación a la participación pública, es frecuente escuchar que la
logística constituye un ámbito de interés privado y como tal, no requiere de la participación del
Estado la marcada complejidad de los mercados y servicios de transporte y logística plantean
importantes desafíos a la hora de pensar las políticas públicas, debido a la multiplicidad de
actores y organizaciones involucradas, tanto en el tramo internacional del transporte como
también en los tramos internos de la cadena logística nacional, lo cual demanda un activo rol
del Estado como ente facilitador del proceso. Es por ello que la Unidad de Servicios de
Infraestructura de CEPAL, ha planteado la necesidad de cambiar el foco de políticas de
transporte, generalmente concebidas con una orientación unimodal hacia políticas integrales,
que conciban al desarrollo de la infraestructura, los servicios de transporte, la logística y su
regulación bajo un esquema integrado, multidisciplinario y coordinado entre los distintos
sectores y actores que participan en él. Esto implica, en el caso particular de las plataformas
logísticas.

BIBLIOGRAFIA

https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/36112/FAL-274-WEB.pdf?sequence=1

https://elearning.espoch.edu.ec/pluginfile.php/1927919/mod_resource/content/0/Operadore
s%20y%20plataformas%20logi%CC%81sticas.pdf