UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

Facultad de Ingeniería Eléctrica

Análisis #1
“Seguridad Eléctrica del Vehículo Eléctrico Enchufable”

Profesor:
Ronald Barazarte

Estudiante:
Cen, Manuel 3-738-361

Grupo:
1MP211

Fecha de realización: 9 de abril 2020

Fecha de entrega: 9 de abril de 2020
 Seguridad Eléctrica del Vehículo Eléctrico Enchufable
Este artículo habla principalmente sobre los problemas de seguridad que presentan los
vehículos eléctricos.
Debido al incremento del voltaje de operación de los vehículos eléctricos, la seguridad
del usuario se ve comprometida. Se evalúa la seguridad eléctrica de los vehículos
eléctricos en condiciones normales de operación y en condiciones de falla eléctrica o
falla mecánica del vehículo eléctrico.
Los vehículos eléctricos deben cumplir requerimientos de seguridad no solo en
condiciones de falla, también las debe cumplir en condiciones de operación normal. La
seguridad del usuario del vehículo eléctrico es debido a diversos factores como:
colisiones, fallos eléctricos, fallos químicos (por la batería), y también por fuego.
Existen 4 modos de carga del vehículo eléctrico y cada una tiene sus ventajas y
desventajas.
Modo 1: El vehículo eléctrico es conectado a la red eléctrica mediante un enchufe no
dedicado, como los de las zonas residenciales, la protección para este modo de carga
es que el circuito del receptáculo debe estar protegido contra sobrecarga por un breaker.
Modo 2: En este modo el vehículo también está conectado a un enchufe no dedicado, la
carga es realizada mediante un cable especial con protección integrada, esta solución
es más costoso debido a que posee un sistema más sofisticado.
Modo 3: El vehículo eléctrico es conectado a la red eléctrica mediante un receptáculo
dedicado, este receptáculo está fabricado de tal forma que contiene un sistema de control
de carga y cables piloto, este modo tiene una buena protección debido a que las
protecciones eléctricas están permanentemente instaladas y específicamente para carga
de vehículos eléctricos.
Modo 4: En este modo el vehículo eléctrico está conectado a la red eléctrica mediante
un cargador en un centro de carga, similar a los vehículos de combustión interna, estas
estaciones de carga ofrecen protecciones, sistemas de control al sistema de carga del
vehículo eléctrico.
Un vehículo eléctrico que no está conectada a la red eléctrica es un sistema eléctrico
que está aislada de la tierra, sabiendo esto, al tocar una parte energizada, no circulará
corriente eléctrica peligrosa en el cuerpo de la persona, por otro lado, la degradación de
este aislamiento puede poner en peligro a las personas debido a que estas partes serán
accesibles por la persona.
El riesgo a una descarga eléctrica incrementa si el polo negativo de la batería está
conectada al chasis del vehículo eléctrico. Si los polos de la batería del vehículo eléctrico
están aislados del chasis, el metal del vehículo eléctrico no presentará riesgo para la
seguridad del usuario.
Algunas soluciones a los diferentes riesgos de seguridad que presentan los vehículos
eléctricos pueden ser:
Vehículos eléctricos con diseños más livianos, al ser más livianos el vehículo consumirá
menos energía para poder funcionar, al requerir menos energía, la batería del vehículo
podría ser más pequeña y liviana, reduciendo así el riesgo del usuario.
Otra solución sería la de invertir en mas centros de cargas de vehículos eléctricos, o
tener un receptáculo dedicado en las casas para la carga del vehículo eléctrico con sus
debidas protecciones.