00 Dossier Tecnico Drenaje

ÍNDICE
ULMA HORMIGÓN POLIMERO: EL FUTURO EN CONSTRUCCIÓN .............................................. 2
LA SENCILLEZ DE UN PRODUCTO FUERA DE SERIE .............................................................................. 4
DRENAJE LINEAL ........................................................................................................................................................ 5
DRENAJE LINEAL DE ULMA: SOLUCIONES EN CANAL ......................................................................... 6
SISTEMA COMPLETO DE CANALIZACIÓN ............................................................................................. 8
DISTINTAS DISPOSICIONES DE PENDIENTES .............................................................................................. 8
ASESORAMIENTO TÉCNICO Y CÁLCULOS HIDRÁULICOS .............................................................. 9
TIPOS DE REJILLAS ...................................................................................................................................................... 10
RECOMENDACIONES DE CLASES DE CARGA SEGÚN NORMA EN-1433 .................................... 11
SISTEMAS DE FIJACIÓN ........................................................................................................................................... 11
GAMA DE PRODUCTO ........................................................................................................................................ 12
Sistema SELF ................................................................................................................................................. 14

Sistema MINI ................................................................................................................................................. 28
Sistema SPORT .......................................................................................................................................... 38
Sistema U ........................................................................................................................................................... 48
Sistema UK ............................................ ......................................................................................................... 56
Sistema S ......................................................................................................................................................... 64
Sistema F ........................................................................................................................................................ 74
DIMENSIONES GENERALES DE ARQUETAS ................................................................................................. 82
INSTRUCCIONES DE COLOCACIÓN ............................................................................................................. 84
CONDICIONES GENERALES DE VENTA ........................................................................................................ 88

ULMA HORMIGÓN POLIMERO:
EL FUTURO EN CONSTRUCCIÓN
ULMA es especialista en la fabricación de
hormigón polímero empleando una selecta
combinación de áridos de sílice y cuarzo ligados mediante
resinas de poliéster estable. Una cuidadosa miscelánea
que da como resultado un material con una resistencia
cuatro veces superior a la del hormigón convencional,
propiedad que nos permite reducir considerablemente
la sección de nuestros prefabricados, dotándoles de
una ligereza infrecuente entre los materiales pétreos.
La especialización de ULMA en sistemas prefabricados para la construcción, ha posibilitado el desarrollo de

una amplia gama de productos dirigidos principalmente a tres segmentos:
• Sistemas Prefabricados para Edificación: Dispone de una amplia gama,

enfocada a satisfacer necesidades de proyectos genéricos o particularizados.
Entre sus soluciones estándar dispone de Vierteaguas, Albardillas, Frentes de
Forjado etc. a unos precios muy competitivos. Además de poner especial
hincapié en adaptar sus piezas a las exigencias funcionales, técnicas y estéticas
de nuestros clientes.
• Sistemas Prefabricados para Canalización: Ofrece una

gama de soluciones tanto para canalización de fluidos, como para
la conducción de instalaciones y servicios. En el presente catálogo
se muestra nuestra gama.
• Sistemas Prefabricados de Fachadas

Ventiladas: es un sistema de revestimiento de
edificios que une características estéticas
apreciables con eficaces ventajas en términos de
aislamiento y, por tanto, de ahorro. Además de
estéticas, son prácticas y contemplan todos los
requisitos de sostenibilidad medioambiental.
2
En un constante empeño por la innovación
en alternativas constructivas, ULMA presenta
soluciones basadas en un compromiso por
la mejora y la eficiencia de los procesos . El
espíritu de servicio, orientado hacia el cliente,
le lleva a registrar referencias de la máxima
consideración. Además de contar con el
reconocimiento de las principales ingenierías
y estudios de arquitectura del sector.
ULMA Hormigón Polímero forma par te del

Grupo ULMA. Grupo empresarial nacido en la
Villa de Oñati en el norte de España. Es una realidad
empresarial formada por 7 Negocios que
desarrollan su actividad en sectores muy diversos;
Agrícola, Carretillas Elevadoras, Construcción, Forja,
Handling Systems, Packaging y Hormigón Polímero.
En la actualidad, dispone de una importante red
de filiales extendida por países de todos los
continentes. Cuenta con una plantilla de más de
3.100 personas alcanzando una facturación cercana
a los 510 millones de euros.
Planta productiva de ULMA Hormigón Polímero de 12.000 m2.

3
LA SENCILLEZ
DE UN PRODUCTO FUERA DE SERIE
Los Prefabricados de Hormigón Polímero, gracias a su estudiada y selecta combinación de resinas de poliéster y
áridos de diversa granulometría, logran mantener unas características físico-mecánicas excelentes, tal y como lo
acreditan los ensayos de calidad emitidos por prestigiosas entidades.
Su resistencia mecánica excepcional (hasta 4 veces más resistente a la compresión que el hormigón tradicional)
permite la producción de elementos ligeros y con dimensiones reducidas. Ello contribuye a una gran
facilidad de colocación en obra, y al logro de rendimientos hasta ahora impensables.
La ligereza de este material y su prácticamente nulo porcentaje de absorción de agua garantiza la completa
estanqueidad. Asimismo, su inalterabilidad a los ciclos de hielo-deshielo, su alta resistencia a la mayoría de
productos químicos y al choque, y su mínimo desgaste por abrasión, son otras características que hacen del
hormigón polímero un material de alta calidad. Por todo ello, es especialmente útil para la conducción de
líquidos. Tiene un efecto auto limpieza, pues los sedimentos no se adhieren a las paredes. Además su condición
de prefabricado le brinda una inigualable facilidad de instalación y manipulación.
4
DRENAJE LINEAL
En ULMA ofrecemos algo más que canales y rejillas. Ofrecemos soluciones a
través de un completo sistema de drenaje que incluye:
• Canales modulares de 1ML y 1/2 ML.
• Arquetas lineales y sifónicas de 1/2 ML
• Rejillas:
- de diversos materiales: fundición, galvanizado, inoxidable, polipropileno,
fibra de vidrio, hormigón polímero...,
- de distintos diseños: nervadas, entramadas, perforadas, ranuradas, barras, ciegas,
- de clase de carga hasta F900, según Norma EN 1433.
• Accesorios varios, como tapas de inicio y fin, cancelas de fijación, tornillos, etc.
El drenaje lineal. El concepto de drenaje del siglo XXI

Los canales ULMA representan una nueva filosofía en cuanto a drenaje superficial. El drenaje puntual o mediante
sumideros ha sido superada en Europa y Estados Unidos por el drenaje lineal.
El drenaje lineal representa el sistema de drenaje del siglo XXI:
• Facilita la ejecución de las losas o solados.

• Es mucho más eficiente hidráulicamente que el
drenaje puntual.
• Evita el anegamiento en zonas puntuales.
• La rejilla permite que sea registrable en cualquier
punto, lo que facilita la limpieza y el mantenimiento
DRENAJE de la red.
LINEAL
• Absorbe pendientes mínimas del terreno sin
necesidad de complicadas ejecuciones en obra.
• Es mucho más rentable en cuanto al coste final de
DRENAJE la red de drenaje.
PUNTUAL
5
DRENAJE LINEAL DE ULMA:
SOLUCIONES EN CANAL
La mejor Solución para hacer desaparecer rápidamente el agua de la superficie.
Los sistemas prefabricados para drenaje lineal de ULMA son el fruto
de conjugar dos importantes factores. El propio material en el que
se fabrican, el hormigón polímero, y su condición de prefabricado,
lo que le brinda una inigualable facilidad de instalación con el
consiguiente incremento en los rendimientos y ahorro en mano
de obra.
unas cualidades que resultan muy superiores a materiales tradicionales
en términos de resistencia mecánica, capacidad de evacuación e
impermeabilidad.
ULMA ha apostado por una nueva concepción de drenaje: el drenaje

lineal. Registrable en cualquier punto, más eficiente hidráulicamente,
de ejecución sencilla y rentable en cuanto al costo final de la red de drenaje. Para garantizar una correcta utilización
de los sistemas de canalización, ULMA pone a disposición de instaladores, constructoras y prescriptores un
experimentado equipo técnico.
Los productos presentes en este Dossier Técnico están diseñandos bajo las premisas de la
NORMA EN 1433 "Canales de desagüe para zonas de circulación utilizadas por peatones
y vehículos." Esta Norma especifica las definiciones, las clases, los requisitos de diseño y ensayo, el
marcado y el control de calidad de los canales de desagüe.
6
Nuestro objetivo es garantizar que se instala el sistema
óptimo tanto desde el punto de vista funcional como económico.
En definitiva, ULMA ofrece productos pensados para cubrir
las necesidades específicas de cada proyecto en términos de
evacuación de fluidos, piezas ligeras, de calidad, fáciles de montar,
y con la garantía del asesoramiento de un equipo técnico
profesional, con dilatada experiencia en todo tipo de obras.
Precisamente, la experiencia en obra, la calidad de sus productos,
la capacidad productiva y de adaptación a las necesidades
específicas de los clientes y los proyectos, han reportado a ULMA el reconocimiento de los principales estudios
de ingeniería y arquitectura. Ello ha permitido colaborar en algunos de los proyectos más importantes desarrollados
en Europa en los últimos años.
Cabe destacar por su singularidad, las colaboraciones con Frank O. Ghery en la construcción del Museo Guggenheim
de Bilbao, con Santiago Calatrava en la Ciudad de las Artes y de las Ciencias de Valencia, la participación en el
Plan de Desarrollo del Aeropuerto Internacional de Madrid- Barajas, (considerada la mayor obra de ingeniería
civil de principios de siglo en Europa), El Forum Barcelona 2004, Las Oficinas centrales de Repsol YPF, o La Fira
de Barcelona entre otras muchas obras.
Contamos con una red de técnicos comerciales, que ofrece asesoramiento a pie de obra. Esa cercanía nos ha
dotado de una experiencia y una capacidad para encontrar la mejor solución a nivel técnico y económico para
cada necesidad.
Tenemos a disposición de nuestros clientes un completo dossier Técnico, que es el soporte ideal para los ingenieros
y prescriptores en general. Contiene descripciones técnicas, planos en CAD, imágenes de producto y descompuestos
de precios.
Este Dossier está disponible en nuestra página Web: www.ulmapolimero.com
7
SISTEMA COMPLETO DE CANALIZACIÓN
El sistema de canalización completo consta de los siguientes elementos:
DISTINTAS DISPOSICIONES DE PENDIENTES

Los canales permiten distintos modelos de configuración de pendientes, en función de las necesidades de cada
zona a drenar.
Sin pendiente
Todos los canales se colocan de la misma altura.
VENTAJAS: Disposición muy sencilla desde el punto de vista de la ejecución.
Aporta una capacidad hidráulica suficiente para tramos cortos de drenaje.
Pendiente continua
Canales de altura variable con pendiente incorporada del 0,5% y del 2,5%,
según modelos.
VENTAJAS: Muy adecuado para zonas donde el terreno no dispone de
pendiente natural.
Pendiente en cascada
Combinación de canales rectos de distintas alturas que se unen a través de
calces de empalme.
VENTAJAS: Ejecución en obra sencilla y económica cuando es necesario
incorporar pendientes.
Pendiente mixta
Combinación de los sistemas anteriores.
VENTAJAS: Muy adecuado para drenar tramos de gran longitud. Permite
optimizar la capacidad hidráulica al máximo.
8
ASESORAMIENTO TÉCNICO Y
CÁLCULOS HIDRÁULICOS
HIDROTECNIA ULMA.
EL PROGRAMA DE CALCULO HIDRÁULICO DE ULMA HORMIGÓN POLÍMERO.
Para garantizar que los sistemas de canalización propuestos son los más adecuados, ULMA Hormigón Polímero
pone a su disposición un programa informático que ofrece la posibilidad de realizar un cálculo hidráulico de cada
proyecto.
HIDROTECNIA ULMA es un programa que opera bajo entorno Windows capaz de calcular Redes de Saneamiento
de Aguas Pluviales con los elementos del catálogo de ULMA Hormigón Polímero.
Características del programa:
• Realiza el cálculo mediante una red ramificada

de tramos y nudos. El programa trabaja en
tres dimensiones, representando fielmente
las diferentes situaciones de pendientes.
• El cálculo contempla Aguas Pluviales y Aguas

Negras.
• Los aportes de pluviales se tienen en cuenta

mediante un área de aportación y un
coeficiente de escorrentía asociado a cada
tramo, junto con la definición de un tiempo
de concentración inicial y los puntos de
intensidad de lluvia-duración.
• También se pueden prever aportes de aguas puntuales en los nudos creados.
• El cálculo permite especificar el coeficiente de Manning para el sistema y las curvas de Intensidad (Duración
de la lluvia así como tiempo inicial de concentración).
• El programa puede partir de un fichero en formato DXF

o sobre la realización directa de la red en pantalla.
• Una vez realizado el cálculo, el programa permite las

siguientes salidas:
- Numéricas: listado por pantalla o impresora.

- Medición: de cada tipo de sección.
- Gráficas: dibujo de las líneas en 3D.
9
le
ab
TIPOS DE REJILLAS a do
-in
ox
id
Fu niz
nd ULMA ofrece una gama completa de rejillas en diversos materiales lva
ici ga
ón o
ne y diseños: e r da
rv
ad A c fo r a
r
a pe
Además de rejillas para uso peatonal
(tanto para exteriores como para
Fundición dúctil interiores) y de vehículos, ULMA dispone a
ad
ur
Acero galvanizado de la más amplia gama de rejillas para o ran
ad
Fu
nd zonas de grandes cargas, tales como a niz
ici Acero inoxidable g alv
ón puertos, muelles y aeropuertos.
en e ro
tra Polipropileno Ac
ma Las rejillas de ULMA están diseñadas
da
Hormigón Polímero según la Norma Europea EN-1433 que
regula los dispositivos de cubrimiento
y de cierre para zonas en circulación bl e
do
utilizadas por peatones y vehículos y da
ura
clasifica las rejillas en seis categorías, en ran
do
Nervada Normal iza
Antitacón función del lugar de instalación. lv an
ga
Entramada e ro
Fu Soluciones de rejillas especiales. Ac
nd
ici
ón Perforada ULMA Hormigón Polímero dispone de
cie
ga Ranurada Simple
rejillas especiales que aportan soluciones ón
Doble it ac
a nt
Ciega prácticas y/o estéticas a los sistemas de da
a
drenaje tradicional. e rv
n on
Disponibles con diversos sistemas de ile
op
li pr
sujeción, varios tipos de materiales, colores y clases de carga diferentes. Po
Fu
Estas rejillas especiales aportan un toque de distinción a sus proyectos.
nd
ici
ón Rejilla Ranurada
an
tir
re Rejilla en forma de "T" invertida, en acero galvanizado con zona de
bo
sam a
ien captación hidráulica en forma de ranura de 15 mm de ancho, y clase o rad
to p erf
de carga hasta C-250. e no
o pil
De apariencia discreta, es una solución ideal en zonas adoquinadas o li pr
Po
pavimentos de hormigón impreso en calles peatonales, plazas, etc.
Rejillas Antirrebosamiento
Ac
e ro
ga Rejilla provista de una chapa en forma de "V" invertida de acero, soldada
lva
niz en la parte inferior.
ad
o-i
no Impide, durante la limpieza con agua a presión, la salida al exterior de
xid
n e a bl e e ro
r va los restos acumulados en el fondo de la canaleta. olí
m
da np
Solución útil y práctica, muy demandada por los servicios de limpieza gó
r mi
de los ayuntamientos. Ho
Rejillas de Colores con Tratamiento Epoxi

Ac ULMA le ofrece la posibilidad de conjugar las demandas estéticas y
e ro
ga
lva
niz
funcionales de sus proyectos mediante la utilización de rejillas de
ad fundición pintadas.
o-i
no
en xida Consultar gama de colores, disponibilidad y plazos.
tra b xi
ma le e po
da
ie nto
Gama de coberturas ciegas am
at
Tr
Colores disponibles:
10
RECOMENDACIONES DE CLASES DE CARGA
SEGÚN NORMA EN-1433
La elección de la clase de carga adecuada para el canal, depende del lugar donde se vaya a utilizar. La Norma EN-1433
especifica los lugares típicos de instalación, divididos en 6 grupos a los que asigna una clase de carga determinada.
Áreas que sólo pueden utilizarse por peatones y ciclistas.
Aceras, zonas peatonales y áreas comparables, aparcamientos privados de vehículos

o plataformas de aparcamiento de vehículos.
Laterales de bordillo y áreas sin tráfico de arcenes resistentes y similares.
Calzadas de carreteras (incluidas las calles peatonales), arcenes resistentes y zonas de

aparcamiento, para todos los tipos de vehículos de carretera.
Áreas sometidas a altas cargas de ruedas, por ejemplo, puertos y laterales

de dársenas o diques.
Áreas sometidas a cargas especialmente altas de ruedas, por ejemplo,

pistas para aviones.
La elección de la clase de carga es responsabilidad del proyectista. En caso de duda, se debería seleccionar una clase
de carga más alta.
SISTEMAS DE FIJACIÓN
SISTEMA DE FIJACIÓN POR PRESIÓN O CLICK
- Especial para canales sin perfil ni marco de fundición.
- Específico para clases de carga A15.
- Sin tornillos.
SISTEMA DE FIJACIÓN POR TORNILLO A LA BASE DEL CANAL

- Canales con y sin perfil.
- Hasta clase de carga C250.
- Dos tornillos por ML.
SISTEMA DE FIJACIÓN MEDIANTE CANCELA Y TORNILLO

- Canales con y sin perfil.
- Hasta clase de carga C250.
- Dos cancelas y dos tornillos por ML.
SISTEMA DE FIJACIÓN MEDIANTE 8 TORNILLOS

- Canal con marco de fundición.
- Clase de carga desde D400 hasta F900.
- 8 tornillos por ML.
SISTEMA DE FIJACION ABATIBLE

- Canal con marco de fundición.
- Clase de carga hasta F900.
- Manillas que permiten abatir las rejillas.
11
Sistema SELF
Canales de uso peatonal y tráfico esporádico
de turismos. En el caso de paso más constante
GAMA DE
se recomienda el uso de canal con perfil
incorporado, especialmente en el caso de
rematar con pavimento de hormigón o asfalto.
Aplicaciones: Calles interiores, plazas, zonas
de recreo, colegios, parques, jardines....
Clase de carga hasta C250 (según modelo).
Sistema
Sistema MINI SPORT
Canales diseñados para zonas con limitación
de altura, compatibles con el tráfico de vehí-
culos según el modelo. Se recomienda el uso
de canal con perfil si el paso de vehículos es
constante, en el caso de rematar con pavi-
mento de hormigón o asfalto.
Aplicaciones: losas armadas, forjados de ga-
rajes, sótanos, duchas, vestuarios, cubiertas...
Sistema SPORT Sistema

SELF
Canales destinados para instalaciones depor-
tivas y de recreo.
PARK
Aplicaciones: campos de futbol, pistas de
atletismo, duchas, vestuarios, playas de piscinas,
etc.
GARAJE
Sistema U
Canales sin perfil lateral destinados desde el
uso peatonal hasta el tráfico esporádico pero
con mayores alturas que el sistema SELF, y
con posiblidad de pendientes incorporadas.
Aplicaciones: zonas peatonales, pistas depor-
tivas, urbanizaciones, aparcamientos para Sistema
vehículos ligeros... MINI
12
Sistema UK
PRODUCTO Canales con perfil de acero galvanizado des-
tinados a numerosos usos, aptos para zonas
con paso transversal de vehículos. Con posi-
blidad de pendientes incorporadas. Muy re-
comendados en el caso de rematar con
pavimento de hormigón o asfalto.
Aplicaciones: zonas peatonales, urbanizaciones,
aparcamientos para vehículos ligeros...
Clase de carga hasta C250 (según modelo)
Sistema S
Canales para grandes cargas y sujeción me-
diante 4 tornillos por rejilla, diseñados para
zonas de tráfico pesado. Son canales reforzados
GA
SO con perfil galvanizado en los laterales.
LIN
Sistema ER Aplicaciones: estaciones de servicio, zonas
A de carga y descarga de puertos, naves indus-
F
triales, aeropuertos, viales públicos, aparca-
Sistema mientos de vehículos pesados...
S
Clase de carga hasta F900 (según modelo)
Sistema
U Sistema F
Canales para grandes cargas y sujeción me-
diante 4 tornillos por rejilla, diseñados para
zonas de tráfico pesado. A diferencia del
KING sistema S, ofrece posiblidad de pendientes
incorporadas. Son canales reforzados con
perfil galvanizado en los laterales.
Aplicaciones: estaciones de servicio, zonas
de carga y descarga de puertos, naves indus-
triales, aeropuertos, viales públicos, aparca-
mientos de vehículos pesados...
Clase de carga hasta F900 (según modelo)
Sistema
UK
13
* Salidas verticales y horizontales exclusivamente bajo pedido.
FUNDICION* NERVADA
NERVADA NERVADA
NERVADA
NERVADA (1) 127
NERVADA ANTITACON A 15 GNH100UCA 1000 130 3 1 1,8
AC.GALVANIZADO PERFORADA
ENTRAMADA A 15 GEX100UOA 1000 130 2 1 2,8
NERVADA PERFORADA ENTRAMADA
RANURADA (1) 4,3
RANURADA DOBLE C 250 GDR100UOC (1) 1000 130 70 1 5,4
NERVADA
INOXIDABLE PERFORADA
ENTRAMADA
ENTRAMADA RANURADA
* Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag.10)
(1) Fijación por presión, sin tornillos.
110 /160
16
SELF
108 (con rejilla
montada)
120
17
127
18
SELF
FUNDICION* NERVADA
NERVADA NERVADA
NERVADA
NERVADA (1) 127
RANURADA (1) 4,3
NERVADA
ENTRAMADA
ENTRAMADA RANURADA
19
NERVADA
FUNDICION*
NERVADA NERVADA NERVADA ANTITACON C 250 FNHX100KCCM 500 123 2 3,7
PERFORADA
NERVADA
AC.GALVANIZADO
ENTRAMADA A 15 GEX100KOA 1000 123 1 2,4
ENTRAMADA
PERFORADA NERVADA
NERVADA
ENTRAMADA
ENTRAMADA NERVADA NERVADA ANTITACON A 15 PNH100KCAM (**) 500 123 2 0,6

POLIPROPILENO PERFORADA A 15 PP100KOAM 500 123 2 0,5
PERFORADA A 15 PP100KCAM 500 123 2 0,5

* Disponible con el sistema antirrebosamiento ( ver imagen en pag.10).
** Disponible en varios colores.
AEURO100K 500 318 130 90/110 90 1 CEURO100
AEURO100K
20
SELF
FUNDICION* NERVADA
NERVADA NERVADA
NERVADA
PERFORADA
AC.GALVANIZADO ENTRAMADA A 15 GEX150UOA 1000 200 2 1 4,7
RANURADA C 250 GR150UOC 1000 200 70 1 5,8
RANURADA DOBLE C 250 GDR150UOC 1000 200 70 1 6,8
PERFORADA ENTRAMADA
PERFORADA
INOXIDABLE
ENTRAMADA IEI50UCB
RANURADA
378
21
ENTRAMADA A 15 GEX150KOA
* Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag. 10).
22
SELF
120
23
C 250 FNX200KCCM
315
24
SELF
FUNDICIÓN* NERVADA C 250 FNX250UCCM 500 310 7 1 9,5
AU250
AU250S + A250B
AU250
AU250S
+
A250B
25
AK250
AK250S + A250B
AK250
AK250S
+
A250B
26
SELF
C 250 FN300KCCM 351 25 14,4
27
28
MINI
Ver instrucciones completas de montaje en páginas 84 a 88 29

FUNDICION* NERVADA 7
NERVADA NERVADA
NERVADA
NERVADA (1) 127
AC. GALVANIZADO PERFORADA
NERVADA
ENTRAMADA
ENTRAMADA * Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag.10)
30
MINI
NERVADA
FUNDICION*
NERVADA ANTITACON C 250 FNHX100KCCM 500 123 2 3,7
NERVADA NERVADA
PERFORADA
NERVADA
AC.GALVANIZADO ENTRAMADA A 15 GEX100KOA 1000 123 1 2,4
ENTRAMADA
NERVADA
NERVADA PERFORADA
NERVADA
ENTRAMADA
ENTRAMADA NERVADA ANTITACON A 15 PNH100KCAM (**) 500 123 2 0,6

NERVADA

* Disponible con el sistema antirrebosamiento ( ver imagen en pag.10)
** Disponible en varios colores.
31
FUNDICION* NERVADA 7
NERVADA NERVADA
NERVADA
PERFORADA
ENTRAMADA
ENTRAMADA
PERFORADA ENTRAMADA
PERFORADA
INOXIDABLE
ENTRAMADA
378
32
MINI
FUNDICION* NERVADA
NERVADA PERFORADA
PERFORADA
ENTRAMADA A 15 GEX150KOA 1000 195 1 4
ENTRAMADA
PERFORADA
INOXIDABLE
ENTRAMADA ENTRAMADA
33
AU200
AU200
34
MINI
C 250 FNX200KCCM 500 250 2 8,4

ENTRAMADA
AK200
AK200
35
AU300 365 200
AU300
36
MINI
C 250 FN300KCCM 351 14,4

ENTRAMADA
AK300 390 200 –
AK300
37
38
140
98
150
DPS100
215
140 a 235
180 a 230
SPORT

40
78
65
65
52
52
SPORT
NERVADA
NERVADA NERVADA FUNDICION*
PERFORADA
NERVADA
PERFORADA NERVADA ENTRAMADA
NERVADA
NERVADA
ENTRAMADA
** Disponible en varios colores
41
NERVADA
PERFORADA
NERVADA
NERVADA
NERVADA
ENTRAMADA
42
SPORT
NERVADA
PERFORADA
NERVADA
NERVADA
NERVADA
ENTRAMADA
ENTRAMADA
43
NERVADA
PERFORADA
NERVADA
NERVADA
NERVADA
ENTRAMADA
** Disponibleen varios colores
90
44
SPORT
• El canal no dispone de rejilla por ser de una sola pieza.
CESTILLO
OCULTO
OCULTO100RM
OCULTO100RM COCULTO100
REJILLA DE MODULO DE MANTENIMIENTO
45
FUNDICION* NERVADA
NERVADA NERVADA NERVADA
NERVADA (1) 127
RANURADA (1)
NERVADA
ENTRAMADA RANURADA ENTRAMADA
46
47
48
Canales sin pendiente, con pendiente incorporada, continua y/o
en cascada. Aptos para zonas peatonales, pistas deportivas,
urbanizaciones, aparcamientos para vehículos ligeros y, en general,
para lugares sin excesiva exigencia de resistencia a cargas ni paso
de vehículos pesados. Rejillas de clase A15, B125 y C250.
La disposición en pendiente continua y/o en cascada permite

colocar largos tramos de canalización entre puntos de evacuación.
PLAZAS ACCESOS PEATONALES

A PARKINGS

Canal de Hormigón Polímero tipo ULMA, modelo U100, de ancho exterior 130mm, ancho interior de
100mm, con posibilidad de pendiente incorporada del 0,5% o pendiente en cascada, con alturas exteriores
disponibles entre 130mm y 230mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud,
cancela de seguridad y tornillería correspondiente, apto para las siguientes rejillas:
50
FUNDICION* NERVADA
NERVADA NERVADA
NERVADA
NERVADA (1) 127
NERVADA ANTITACON A 15 GNH100UCA (1) 1000 130 3 1 1,8
NERVADA PERFORADA
ENTRAMADA
RANURADA (1) 4,3
NERVADA
ENTRAMADA RANURADA
ENTRAMADA
51
FUNDICION* NERVADA
NERVADA NERVADA
NERVADA
PERFORADA
AC.GALVANIZADO ENTRAMADA
PERFORADA ENTRAMADA RANURADA C 250 GR150UOC 1000 200 70 1 5,8
RANURADA DOBLE C 250 GDR150UOC 1000 200 3 1 4,7
PERFORADA
INOXIDABLE
ENTRAMADA IEI50UCB
RANURADA
RANURADA DOBLE * Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag.10)
AU150 328
AU150S + A150B
AU150
AU150S
+
A150B
52
AU200
AU200S + A200B 680*
AU200
AU200S
+
A200B
53
275
Canal de Hormigón Polímero tipo ULMA, modelo U250.00R, de ancho exterior 310mm, ancho interior
250 mm, con altura exterior de 275mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud,
cancela de seguridad y tornillería correspondiente, apto para las siguiente rejillas:
FUNDICION* NERVADA C 250 FNX250UCCM 500 310 7 2 9,5
AU250 310
AU250S + A250B 310
AU250
AU250S
+
A250B
54
AU300 365
AU300S + A300B 705*
AU300
AU300S
+
A300B
55
56
PLAZAS CONDUCCIONES

Canal de Hormigón Polímero tipo ULMA, modelo U100K, de ancho exterior 130mm, ancho interior de
100mm, con posibilidad de pendiente incorporada del 0,5% o pendiente en cascada, con alturas exteriores
disponibles entre 150mm y 250mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud,
perfiles de acero galvanizado* para protección lateral, cancela de seguridad y tornillería correspondiente,
apto para las siguientes rejillas:
58
NERVADA
FUNDICION*
NERVADA NERVADA
PERFORADA
NERVADA
ENTRAMADA
NERVADA
PERFORADA NERVADA
NERVADA
ENTRAMADA


59
150 mm, con posibilidad de pendiente en cascada, y con alturas exteriores disponibles entre 220mm y
320 mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud, perfiles de acero galvanizado*
para protección lateral, cancela de seguridad y tornillería correspondiente, apto para las siguiente rejillas:
A 15 GEX150KOA
AK150
AK150S + A150B
AK150
AK150S
+
A150B
60
200mm, con posibilidad de pendiente en cascada, y con alturas exteriores disponibles entre 263mm y
363 mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud, perfiles de acero galvanizado*
para protección lateral, cancela de seguridad y tornillería correspondiente, apto para las siguiente rejillas:
C 250 FNX200KCCM
AK200
AK200S + A200B
AK200
AK200S
+
A200B
61
300
Canal de Hormigón Polímero tipo ULMA, modelo U250K.00R, de ancho exterior 310mm, ancho interior
250 mm, con altura exterior de 300mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud,
perfiles de acero galvanizado* para protección lateral, cancela de seguridad y tornillería correspondiente,
apto para las siguiente rejillas:
AK250
AK250S + A250B
AK250
AK250S
+
A250B
62
Canal de Hormigón Polímero tipo ULMA, modelo U300K**, de ancho exterior 360mm, ancho interior
300 mm y con alturas exteriores entre 390mm y 490mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos
de 1 ML de longitud, perfiles de acero galvanizado* para protección lateral, cancela de seguridad y
tornillería correspondiente, apto para las siguiente rejillas:
** Con posibilidad de pendiente en cascada.
C 250 FN300KCCM 351 25 14,4
AK300 390
AK300S + A300B
AK300
AK300S
+
A300B
63
CANALES SISTEMA S
360
260
204 300
200
150
150
125
100
SM200F SM250F SM350F
360
310
260 250 300
204
200
150
210
210
180
162
S200F S250F S300F S350F
64
S
Canales para grandes cargas y sujeción mediante 4 tornillos
por rejilla, diseñados para zonas de tráfico pesado. Son canales
con perfiles de acero galvanizado en los laterales.
AEROPUERTOS APARCAMIENTOS
VEHICULOS PESADOS

66
204
SM200F 204
Canal de Hormigón Polímero tipo ULMA, modelo SM200F, ancho exterior 204mm, ancho interior
150mm y altura exterior 100mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud,
perfiles de acero galvanizado* para protección lateral, fijación de seguridad en 8 puntos por ML,
apto para las siguientes rejillas: * Disponible también con marco de fundición.
* Disponible con sistema antirrebosamiento
8 PUNTOS. Ocho tornillos por metro lineal con tapones de protección.

S
AS200F 204
AS200F
67
260
SM250F 260
FNX200FTDM
AF200 260
AMF200
68
360
SM350F 360
AF300 390 360
AF300
69
204
S200F 204
Canal de Hormigón Polímero tipo ULMA, modelo S200F, ancho exterior 204mm, ancho interior 150mm
y altura exterior 162mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud, perfiles de
acero galvanizado* para protección lateral, fijación de seguridad en 8 puntos por ML, apto para las
siguientes rejillas: * Disponible también con marco de fundición.
AS200F 204
AS200F
70
260
S250F 260
acero galvanizado para protección lateral, fijación de seguridad en 8 puntos por ML, apto para las
FNX200FTDM
FN200FTFM
AS250F 260 315
AS250F
71
310
S300F 310
acero galvanizado* para protección lateral, fijación de seguridad en 8 puntos por ML, apto para las
AF250 310
AF250S + A250B 310
AF250
AF250S
+
A250B
72
360
S350F 360
Canal de Hormigón Polímero tipo ULMA, modelo S350F, ancho exterior 360mm, ancho interior 300mm y
altura exterior 210mm, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud, perfiles de acero
galvanizado para protección lateral, fijación de seguridad en 8 puntos por ML, apto para las siguientes rejillas:
* Disponible también con marco de fundición.
AS350F 360
AS350F
73
CANALES SISTEMA F
360
300
310
260 250
204 200
154 150
100
H
H
H
H
H
F100K F150K F200K F250K F300K
74
F
Los canales están reforzados con perfiles de acero galvanizado

en los laterales.

76
F100K
Para CLASE de CARGA: hasta F900
Según Norma EN-1433
154 1000
100
H
F100K
85
F100K000R 1000 130 154 100 110 – 68 23 52

F100K00R 1000 190 154 100 110 110 126 27,5 52
F100K10R 1000 250 154 100 110 110 184 30 39
F100K20R 1000 310 154 100 110 110 242 36,1 39
MEMORIA DESCRIPTIVA
Canal de Hormigón Polímero tipo ULMA, modelo F100K, ancho exterior 154mm, ancho interior de 100mm
y con alturas exteriores disponibles entre 130mm y 310mm, con posibilidad de instalación en pendiente tipo
cascada, para recogida de aguas pluviales, en módulos de 1 ML de longitud, fijación de seguridad en 8 puntos
por ML, perfiles de acero galvanizado* para protección lateral, apto para las siguientes rejillas:
REJILLAS
ENTRAMADA E600 FE100FTEM 500 145 2 3,4

ENTRAMADA CIEGA
FUNDICIÓN* CIEGA F900 FC100FTFM 500 145 2 7,4
NERVADA F900 FN100FTFM 500 145 2 6,9

NERVADA
SISTEMA DE FIJACIÓN
ARQUETA Y ACCESORIOS
AF100 500 580 154 110/160 110 1 CU100
TAPAS
AF100
F
F100K000R T100F000C CIEGA –

CIEGA
CALCE CESTILLO
T100F00C CIEGA –
F100K00R
T100F00A ABIERTA 110
T100F10C CIEGA –
F100K10R
T100F10A ABIERTA 110
T100F20C CIEGA –
F100K20R
ABIERTA T100F20A ABIERTA 110
CEF100 CU100
DISPOSICIÓN DE PENDIENTE
SIN PENDIENTE PENDIENTE EN CASCADA
77
NERVADA D400 FNX150FTDM 500 195 2 6,4
204
204
F200K
260 1000
200
H
F200K
115
F200K00R 1000 263 260 200 200 160 374 42 28

F200K10R 1000 313 260 200 200 160 473 49 28
F200K20R 1000 363 260 200 200 160 571 54,5 21
MEMORIA DESCRIPTIVA
REJILLAS
FNX200FTDM
AF200 260
AF200S + A200B 260
AF200 TAPAS CALCE

F
F200K00R
CESTILLO
F200K10R
F200K20R
AF200S + A200B
79
NERVADA C 250 FNX250FTCM 500 301 2 10,3
FNX250FTDM
F300K
360 1000
300
H
F300K
165
F300K00R 1000 390 360 300 250 – 975 60 15

F300K10R 1000 440 360 300 250 – 1110 70,4 10
F300K20R 1000 490 360 300 250 – 1255 75,7 10
F300K.60R 1000 600 360 300 – – 1525 91 10
MEMORIA DESCRIPTIVA
REJILLAS
AF300 390 360

AF300S + A300B 360
AF300 CALCE
TAPAS
F
F300K00R
300
CESTILLO
F300K10R
300
F300K20R
300
AF300S + A300B
81
DIMENSIONES GENERALES
DE ARQUETAS DE CUERPO ÚNICO
A continuación se indican las dimensiones generales de las arquetas de cuerpo único, así como los diámetros
de las diferentes premarcas de las salidas y su posición respecto a la superficie.
A R
K H
M
L
L'
I
I'
ØJ
N
F'
P
N'
P'
D
D'
E
Ø
ØQ G ØO
= = B = =
C
A B C D D’ E F F’ G H I I’ J K L L’ M N N’ O P P’ Q R
ASELF200 500 500 204 378 140 258 160 135 230 200 248 160 248 160 204
ASELF200K 500 500 204 400 140 280 160 135 260 200 270 160 270 160 204
AS200MF 500 500 204 400 140 280 160 135 260 200 270 160 270 160 210
ASELF250K 500 500 260 500 250 310 315 390 160 390 160 260
AS250MF 500 500 260 500 250 310 315 390 160 390 160 266
ASELF350K 500 500 360 500 250 316 315 390 160 370 200 360
AS350MF 500 500 360 500 250 316 315 390 160 370 200 366
AEURO100 500 500 130 300 115 225 90 115 215 110 210 90 210 90 130
AEURO100K 500 500 130 318 115 243 90 115 233 110 228 90 228 90 130
AU100 500 516 130 542 250 452 110 140 202 160 140 227 110 452 90 452 90 130
ASU100 500 516 130 540 250 450 110 140 200 160 140 255 110 450 90 450 90 130
AK100 500 516 130 560 250 470 110 140 220 160 140 245 110 470 90 470 90 130
AF100 500 516 154 580 250 490 110 140 245 110 140 225 160 500 110 500 110 160
AD100 500 516 155 560 133 425 110 158 425 160 410 90 410 90 155
ADP100 500 516 155 560 133 425 110 158 425 160 410 90 410 90 155
ADPS100 500 500 150 400 250 220 160 310 90 300 90 150
AU150 500 500 204 328 160 210 160 142 165 160 95 110 95 110 204
AK150 500 500 204 350 160 232 160 142 187 160 117 110 117 110 204
AF150 500 500 204 350 160 232 160 142 187 160 117 110 117 110 210
AU200 500 500 204 350 160 232 160 142 187 160 117 110 117 110 210
AK200 500 500 260 338 160 210 160 160 180 200 260
AF200 500 500 260 363 160 235 160 160 205 200 260
AB200 500 500 260 363 160 235 160 160 205 200 266
AU250 500 500 260 363 160 235 160 160 205 200 266
AK250 500 516 310 375 160 220 160 150 180 200 310
AF250 500 516 310 400 160 245 160 150 205 200 310
AB250 500 516 310 400 160 245 160 150 205 200 316
AU300 500 516 310 400 160 245 160 150 205 200 316
AK300 500 516 360 365 250 225 200 360
AF300 500 516 360 390 250 250 200 360
AB300 500 516 360 390 250 250 200 366
500 516 360 390 250 250 200 366
82
DIMENSIONES GENERALES
DE ARQUETAS DE VARIOS CUERPOS
A continuación se indican las dimensiones generales de las arquetas de varios cuerpos o apilables, así como los
diámetros de las diferentes premarcas de las salidas y su posición respecto a la superficie.
Conviene mencionar así mismo que es posible aumentar la altura de la arquetas apilables, incorporando uno o
más cuerpos intermedios.
A R
N
N'
P
P'
I
I'
L
F'
L'
F
D
D'
Ø
J ØG
ØQ ØO
Ø
M
K H C E
A B C D D’ E F F’ G H I I’ J K L L’ M N N’ O P P’ Q R
AU150S+A150B 500 500 204 633 160 515 160 142 470 160 400 110 400 204
AK150S+A150B 500 500 204 655 160 537 160 142 492 160 422 110 422 204
AF150S+A150B 500 500 204 655 160 537 160 142 492 160 422 110 422 210
AB150S+A150B 500 500 204 655 160 537 160 142 492 160 422 110 422 210
AU200S+A200B 500 500 260 680 160 552 160 160 522 200 260
AK200S+A200B 500 500 260 705 160 577 160 160 547 200 260
AF200S+A200B 500 500 260 705 160 577 160 160 547 200 266
AB200S+A200B 500 500 260 705 160 577 160 160 547 200 210 266
AU250S+A250B 500 516 310 725 160 570 160 150 530 200 310
AK250S+A250B 500 516 310 750 160 595 160 150 555 200 452 310
AF250S+A250B 500 516 310 750 160 595 160 150 555 200 450 316
AF250S+A250B415 500 500 310 916 250 663 415 773 200 316
AB250S+A250B 500 516 310 750 160 595 160 150 555 200 316
AB250S+A250B415 500 500 310 916 250 663 415 773 200 410 316
AU300S+A300B 500 516 360 705 250 225 200 410 360
AK300S+A300B 500 516 360 730 250 250 200 360
AF300S+A300B 500 516 360 730 250 250 200 95 366
AB300S+A300B 500 516 360 730 250 250 200 366
AOCULTO100S+AU100 500 516 130 684 258 594 110 140 344 160 140 369 110 594 90 594 140
AOCULTO100S+AEURO100 500 500 130 442 115 367 90 115 357 110 352 90 352 140
83
Preparar la zanja para el lecho y recibido del hormigón, teniendo siempre
en cuenta las dimensiones X,Y, Z, señaladas en la Tabla 1 (Pág. 91), en función
de la clase de carga a soportar.
Establecer un cordel de alineación y preparar los canales a lo largo y

junto a la zanja. Comprobar que la flecha de los laterales de los canales
señalen hacia el punto de evacuación de agua.
Proceder a la apertura de las salidas, siempre

taladrando el perímetro de la salida premarcada
cada 5-6 cm. o cortando con una rotaflex.
Verter un hormigón de buena calidad en la base de la zanja y antes de

que frague comenzar a colocar los canales.
Iniciar la colocación de los canales en la zanja, por el punto de evacuación

o punto más profundo. Posicionarlos con un pequeño arriñonado siendo
su base y espesor mínimamente el recomendado en la Tabla 1 (Pág. 91).
Comprobar la alineación a lo largo de la zanja.
NOTA: Con el objeto de impermeabilizar la línea de montaje se recomienda
la aplicación de un sellador elástico de poliuretano entre juntas.
Colocar en los canales listones de madera o las mismas rejillas protegidas

con un plástico, con el objeto de evitar deformaciones que impidan la
posterior colocación de las rejillas.
Verter el hormigón en los laterales del canal, realizando el dado indicado

en la Tabla 1 (Pág. 91). Es MUY IMPORTANTE que, en los lugares donde
se junten dos capas de hormigón, ambas sean aplicadas dentro de un tiempo
razonable para asegurar la adherencia.
En caso de colocación en zona de grandes cargas, colocar el mallazo
correspondiente antes de verter todo el dado de hormigón.
Sujetar las rejillas con su respectivo sistema de amarre, aplicando un par

de apriete suficiente para evitar el movimiento de la rejilla tras el paso de
vehículos.
Para un correcto funcionamiento del sistema, es fundamental instalar el sistema
de sujeción adecuado para cada uso. Ver sistemas de fijación (Pág. 11).
Siempre que la solera contigua sea de hormigón, prever juntas de

dilatación elásticas (tipo poliespan, neopreno, etc.). Dichas juntas deberán
de ser dimensionadas correctamente, de manera que las dilataciones de la
solera no ejerzan presión sobre el dado lateral de la canaleta.
84
Acondicionamiento del terreno
Limpieza y desbroce del terreno
Las operaciones de despeje y desbroce se efectuarán con las precauciones necesarias para lograr unas condiciones de seguridad suficientes
y evitar daños en las construcciones existentes, de acuerdo con lo que sobre el particular ordene el Director de obra, quien designará y
marcará los elementos que haya que conservar intactos.
Excavación a cielo abierto

Una vez terminadas las operaciones de desbroce del terreno, se iniciarán las obras de excavación, ajustándose a las alineaciones, pendientes
y demás información contenida en los planos y a lo que sobre el particular ordene el Director de obra.
El orden y la forma de ejecución se ajustarán a lo establecido en el Proyecto.
Las excavaciones deberán realizarse por procedimientos aprobados, mediante el empleo de equipos de excavación y transporte apropiados
a las características, volumen y plazo de ejecución de las obras.
Se solicitarán de las correspondientes Compañías, la posición y solución a adoptar para las instalaciones que puedan ser afectadas por la
excavación, así como la distancia de seguridad a los tendidos de conducción de energía eléctrica.
Durante la ejecución de los trabajos se tomarán las precauciones adecuadas para no disminuir la resistencia del terreno no excavado. En
especial, se adoptarán las medidas necesarias para evitar los siguientes fenómenos: inestabilidad de taludes, deslizamientos ocasionados
por el descalce del pie de la excavación, erosiones locales y encharcamientos debidos a un drenaje defectuoso de las obras.
85
86
Materiales: Hormigón
La puesta en obra del hormigón no deberá iniciarse hasta que se haya estudiado y aprobado su correspondiente formula de trabajo, la
cual será fijada por el Director a la vista de las circunstancias que concurran en las obras, que determinará granulometría, dosificación y
consistencia del hormigón.
La dosificación será determinada mediante ensayos previos, si bien se podrá prescindir de ellos si el contratista justifica, a través de
experiencias anteriores, que ésta es adecuada para las características exigidas al hormigón.
Respecto a la elaboración, el agua de amasado no tendrá una temperatura superior a los cuarenta grados centígrados, (40ºC), salvo en
el caso de hormigonado en tiempo frío.
La mezcla en camión comenzará en los treinta minutos (30 min) siguientes a la carga, pudiendo aumentarse este periodo si se emplean
retardadores del fraguado previa autorización del Director, o disminuirse si la elevada temperatura o cualquier otra circunstancia así lo
aconsejan. Al menos dispondremos de un hormigón H – 150 –H250 en función de aplicaciones.
El transporte desde la hormigonera se realizará con la mayor rapidez que sea posible, cuidando de que no se produzca segregación,
introducción de cuerpos extraños o desecación excesiva de la masa.
Se suspenderá el hormigonado cuando sea previsible en las cuarenta y ocho horas siguientes un descenso de la temperatura por debajo
de los cero grados centígrados. En caso de necesidad absoluta habrán de adoptarse las medidas necesarias para que no se produzcan
daños locales ni perdida de resistencia del hormigón.
En tiempo caluroso, se evitará la excesiva evaporación de agua de amasado, sobre todo durante el transporte, y se procurará reducir la
temperatura de la masa. Si la temperatura ambiente supera los 40ºC solamente se hormigonará previa autorización del Director y tomando
medidas adecuadas al caso.
Si se utilizan sistemas especiales de curado, será preciso la realización de estudios previos de los mismos.
Ejecución
Se realizará el replanteo del Sistema de ULMA elegido, señalando con exactitud donde se debe colocar cada arqueta de salida.
Se comenzará a colocar la línea de drenaje desde el punto mas bajo hasta el punto más alto.
Una vez vertido el hormigón en una capa de unos 15 cm, se tirará una cuerda de nivelación que vaya indicando el nivel superior al que
debe quedar el canal o sistema prefabricado elegido de ULMA Hormigón Polímero.
Se irán posicionando todos los canales con la flecha del lateral del canal indicando la dirección de la salida de líquidos.
Posteriormente se preverán unos elementos que nos garanticen una perfecta separación de los laterales del canal, ya sea mediante unas
maderas o mediante la propia rejilla.
Procederemos al vertido del hormigón lo suficientemente bueno según el tipo de transito. Este hormigón variará desde H150 hasta H
250.
El espesor de los lados del dado de hormigón será entre 15 y 20 cm.
Posteriormente colocaremos la rejilla y la sujetaremos al canal mediante cancela al punto amarillo en los sistemas SELF , U y U-K o mediante
las tornillos y tapones en los sistemas SF - FK.
87
CONDICIONES GENERALES DE VENTA
PEDIDOS
• Para evitar posibles errores los pedidos han de remitirse firmados y sellados a
nuestros Técnicos Comerciales vía Fax o e-mail.
PRECIOS
• La validez de las ofertas viene indicado en las mismas.
• A todos los precios se les aplicará su IVA , IGIC o impuesto correspondiente.
MONTAJE
• ULMA no se responsabiliza de todo aquel material colocado sin seguir las instrucciones
de colocación del fabricante. Estas serán entregadas junto con el albarán de entrega y
también están disponibles en nuestra página Web: www.ulmapolimero.com
• Para cualquier información técnica puede consultar a nuestro departamento técnico.
ENVÍOS
• Portes pagados para pedidos mayores de 900 euros, en caso contrario se cargarán en
factura.
• Cualquier reclamación o incidencia ha de notificarse por escrito sobre el mismo albarán
al técnico comercial correspondiente en un plazo máximo de siete días.
• Material puesto sobre camión: Descarga y sus medios por cuenta del cliente.
CONDICIONES DE PAGO
• Las condiciones de pago serán acordadas por ambas partes y vendrán indicadas en cada
oferta y cada pedido.
• En caso de impago, ULMA se reserva el derecho de tramitar la gestión de cobro a través
de una empresa independiente . Como primera medida se paralizará el suministro de
material de dicho cliente a nivel nacional.
• Para clientes nuevos y particulares, el pago se realizará por adelantado.
DEVOLUCIONES
• ULMA Hormigón Polímero no admite devoluciones de material tal y como se indica en
todas las ofertas por escrito.
CONTRATOS
• En caso de requerir la formalización de un contrato por parte del cliente, ULMA no servirá
material hasta que dicho contrato se encuentre en su poder debidamente cumplimentado.
JURISDICCIÓN
• Todo pleito ocasionado por la relación comercial se resolverá en los tribunales que ULMA
determine.
• ULMA se reserva el derecho de modificar sin previo aviso las especificaciones de cualquiera
de sus productos.
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ÍNDICE

ULMA HORMIGÓN POLIMERO: EL FUTURO EN CONSTRUCCIÓN .............................................. 2

LA SENCILLEZ DE UN PRODUCTO FUERA DE SERIE .............................................................................. 4

DRENAJE LINEAL ........................................................................................................................................................ 5

DRENAJE LINEAL DE ULMA: SOLUCIONES EN CANAL ......................................................................... 6

SISTEMA COMPLETO DE CANALIZACIÓN ............................................................................................. 8

DISTINTAS DISPOSICIONES DE PENDIENTES .............................................................................................. 8

ASESORAMIENTO TÉCNICO Y CÁLCULOS HIDRÁULICOS .............................................................. 9

TIPOS DE REJILLAS ...................................................................................................................................................... 10

RECOMENDACIONES DE CLASES DE CARGA SEGÚN NORMA EN-1433 .................................... 11

SISTEMAS DE FIJACIÓN ........................................................................................................................................... 11

GAMA DE PRODUCTO ........................................................................................................................................ 12

Sistema SELF ................................................................................................................................................. 14

INSTRUCCIONES DE COLOCACIÓN ............................................................................................................. 84

CONDICIONES GENERALES DE VENTA ........................................................................................................ 88

La especialización de ULMA en sistemas prefabricados para la construcción, ha posibilitado el desarrollo de

• Sistemas Prefabricados para Edificación: Dispone de una amplia gama,

• Sistemas Prefabricados para Canalización: Ofrece una

• Sistemas Prefabricados de Fachadas

ULMA Hormigón Polímero forma par te del

Planta productiva de ULMA Hormigón Polímero de 12.000 m2.

El drenaje lineal. El concepto de drenaje del siglo XXI

• Facilita la ejecución de las losas o solados.

ULMA ha apostado por una nueva concepción de drenaje: el drenaje

Este Dossier está disponible en nuestra página Web: www.ulmapolimero.com

DISTINTAS DISPOSICIONES DE PENDIENTES

Características del programa:

• Realiza el cálculo mediante una red ramificada

• El cálculo contempla Aguas Pluviales y Aguas

• Los aportes de pluviales se tienen en cuenta

• También se pueden prever aportes de aguas puntuales en los nudos creados.

• El programa puede partir de un fichero en formato DXF

• Una vez realizado el cálculo, el programa permite las

- Numéricas: listado por pantalla o impresora.

Rejillas de Colores con Tratamiento Epoxi

Áreas que sólo pueden utilizarse por peatones y ciclistas.

Aceras, zonas peatonales y áreas comparables, aparcamientos privados de vehículos

Laterales de bordillo y áreas sin tráfico de arcenes resistentes y similares.

Calzadas de carreteras (incluidas las calles peatonales), arcenes resistentes y zonas de

Áreas sometidas a altas cargas de ruedas, por ejemplo, puertos y laterales

Áreas sometidas a cargas especialmente altas de ruedas, por ejemplo,

SISTEMA DE FIJACIÓN POR TORNILLO A LA BASE DEL CANAL

SISTEMA DE FIJACIÓN MEDIANTE CANCELA Y TORNILLO

SISTEMA DE FIJACIÓN MEDIANTE 8 TORNILLOS

SISTEMA DE FIJACION ABATIBLE

Sistema SPORT Sistema

(1) Fijación por presión, sin tornillos.

* Salidas verticales y horizontales exclusivamente bajo pedido.

(1) Fijación por presión, sin tornillos.

ENTRAMADA NERVADA NERVADA ANTITACON A 15 PNH100KCAM (**) 500 123 2 0,6

PERFORADA A 15 PP100KCAM 500 123 2 0,5

AEURO100K 500 318 130 90/110 90 1 CEURO100

* Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag.10)

* Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag. 10).

* Salidas verticales y horizontales exclusivamente bajo pedido.

* Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag. 10).

FUNDICIÓN* NERVADA C 250 FNX250UCCM 500 310 7 1 9,5

* Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag. 10).

C 250 FN300KCCM 351 25 14,4

* Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag. 10).

Ver instrucciones completas de montaje en páginas 84 a 88 29

ENTRAMADA * Disponible con sistema antirrebosamiento (ver imagen en pag.10)