4.1.

PROCESO PRODUCTIVO

4.1.2. Características del servicio

El teleférico es un sistema de transporte que proporcionara un servicio confiable y eficiente para el

departamento de Oruro. Contará con tres tramos que estarán distribuidos en las zonas con más
afluencia de personas.

 El primer tramo empezara desde la facultad de medicina, hasta el mercado campero, el

recorrido es de aproximadamente 2.1 km. Contará con 14 torres.
 El segundo tramo es desde el mercado campero, hasta el mercado Avaroa, el recorrido es de
aproximadamente 1.5 km. Contará con 10 torres.
 El tercer tramo será desde el mercado Avaroa, hasta la facultad de ingeniería (Ciudadela
Universitaria), el recorrido es de aproximadamente 1.5km. contará con 10 torres

4.1.2. Descripción del proceso productivo

El proceso tendrá las siguientes facetas:

 Venta de boletos:

Los boletos se venderán en las taquillas de cada estación, cada boleto servirá para un recorrido
completo.

 Recepción de boletos:

Un guardia se encargará de recibir los boletos proporcionados.

 Seguridad a la entrada:

La seguridad a la entrada se encargará de que cada cabina no supere la capacidad soportada,

también se hará cargo de guiar a los pasajeros y asegurarse de accidentes.

 Seguridad a la salida:

El guardia de salida deberá encargarse de inspeccionar las cabinas.

4.1.3. diagrama de flujo del proceso productivo

Venta de boletos

Recepción de
boletos
 Seguridad a la
entrada

Seguridad a la
salida

4.2. TECNOLOGIA DEL PROCESO PRODUCTIVO

Especificaciones técnicas

Las torres estarán conformadas por:

Torre de soporte Especificaciones

Marca: Brawa
Modelo: ZT-BR2028
Brasilero
Estación motriz Especificaciones
Marca: POGAMALSKY
Velocidad: 4 m/s
Brasilero

Cabina Especificaciones
Marca: POGAMALSKY
Capacidad: 6 personas
Modelo: ZT-BR2028
Brasilero

Motor Especificaciones
Marca: Siemens
Tensión: 230-690V
Potencia: 200 kW
Velocidad:580 RPM
Torque nominal: 100-360.000 Nm
 4.2.1. Selección de máquinas y equipos

Descripción Cantidad Valor[$] Total[$]

Torres 34 20.000 680.000
Cabinas 64 2.000 128.000
Motores 3 25.000 75.000
Cables 10.2 km 2.000[$/km] 20.400

4.2.3. Cronograma de inversión

Actividad 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Estudios
Planeación de financiamiento
Búsqueda y compra de terreno
Trámites legales
Búsqueda de proveedores
Compra de equipos
Recepción de equipos
Pruebas de arranque
Creación de propaganda
Inicio de producción

4.2.4. Programa de mantenimiento

MANTENIMIENTO
MAQUINA: TORRES, FABRICANTE: BRAWA MODELO: SERIE: CODIGO: ZT-
CABINAS, MOTORES BR2028

ORDEN DE TRABAJO TIEMPO DESCRIPSION MANTENIMIENTO MATERIAL EJECUTO

  EMPLEADO DE LA FALLA REALIZADO UTILIZADO
REFERENCIA
OT-001 2h limpieza de la TORRES operario de
transmisión mantenimiento
OT-002 1h probar firmeza TORRES correa gates A-42 operario de
mantenimiento
OT-003 2h Limpiar cabina operario de
transmisión mantenimiento
OT-004 1h análisis de motores vibrometro operario de
vibración mantenimiento
OT-005 1h lubricación de la transmisión Grasa GLK operario de
cremallera mantenimiento
OT-006 1h taller mecánico operario de
mantenimiento
Tabla 4.2.4
4.3 PROGRAMA DE PRODUCCION
4.3.1 Diagrama analítico

control topográfico
1

2 trabajos de obra civil

1 transporte y logística

3 montaje de las estructuras metálicas

4 montaje de equipo mecánico

5 montaje de cables y vehículos

ajustes mecánicos
k

inspección
4.3.2 Balance de masa
OBRA CIVIL UNIDAD CANTIDAD COSTO COSTO
UNITARIO TOTAL
estaciones m3 2 60000 120000
muro perimetral M 2 5000 10000
oficinas Global 1 2000 2000
        132000
Tabla1 4.3.2.

CARGO CANTIDAD PRODUCCIÓN

REMUNERACIÓN
MENSUAL (BS)

OPERADOR 1 2500
OPERADOR 1 2500
OPERADOR 1 2500
OPERADOR 1 2500
OPERADOR 1 2500
AYUDANTES 15 20000
INSPECTOR 1 5000
JEFE DE 1 8000
PLANTA
45500
Tabla 2 4.3.2

4.3.3 Requerimiento de Materia prima

No necesita materia prima en nuestro proyecto solo materiales y insumos

4.3.4 Requerimiento de Materiales

 Vehículos

Los vehículos son parte de la instalación de un teleférico, que se encargaran de

transportar a los pasajeros.
 Figura 1

 Cable

El cable da nombre a todos los sistemas de transporte por cable, los teleféricos.
Los cables de acero están compuestos de hilos de cable que se retuercen alrededor del
núcleo del cable. Empresas especializadas fabrican los cables y los montan en el
lugar. Y son los encargados de transportar a los pasajeros.

 Motor

Sirve para mover el cable y por lo tanto los vehículos. Dependiendo de las
necesidades específicas del proyecto, la motriz se puede ubicar tanto en la estación
inferior o superior, en configuración enterrada o aérea, en las variantes motriz fija o
motriz tensora. Un grupo motor clásico está formado al menos por un motor, un freno
de servicio, un freno de emergencia y el reductor de velocidad.

Figura 2

 Estaciones y torres

Las torres sirven para soportar el cable. Y las estaciones es donde los pasajeros
pueden subir y bajar de las cabinas. La tecnología para el motor y para desviar los
cables se encuentran en las estaciones.
 Figura 3

4.3.5. Requerimientos de insumos

Los insumos son:
INSUMO CANTIDAD
Censores eléctricos 8
Cables rollos
Maquinaria pesada 4
Reflectores 10
Arrancador 2
Controlador de batería 2
cabinas 40
cargador 2
Tabla 3 4.3.5.

4.4 BALANCE DE PERSONAL

4.1.1. Cálculo del requerimiento del personal de servicio

BOLETERIA:

Considerando un flujo constante de 40 personas en una hora, se realizará el balance de masas:

Calculo de la cantidad de boleteros:

  Capacidad del boletero:
8 hr
∗26 día
día∗boleteros
∗11 mes
mes
C= ∗0.90
año
2060 hr
C=
año∗boleteros
 N° de boleteros ventas:
Q
N ° bol=
C
40 pers
∗15 seg
hr
∗1 hr
boleto
∗1 boleto
60 seg
∗8 hr
pers
∗26 día
día
∗11mes
mes
Q= X∗t=
año
22880 hr
Q=
año
Finalmente:

22880 hr
año
N ° bol=
2060 hr
año∗boleteros
N ° bol =11.11 ≅12 boleteros
 N° de boleteros recepción:
40 pers
∗5 seg
hr
∗1 hr
boleto
∗1 boleto
60 seg
∗8 hr
pers
∗26 día
día
∗11 mes
mes
Q= X∗t=
año
7627 hr
Q=
año
Finalmente:
 7627 hr
año
N ° bol=
2060 hr
año∗boleteros
N ° bol=3.70 ≅ 4 boleteros

MANTENIMIENTO:

Del programa de mantenimiento, se tiene:

Mantenimient
Personal
o
Operario de
Torres mantenimiento
Operario de
Torres mantenimiento
Operario de
Cabina mantenimiento
Operario de
Motores mantenimiento
Operario de
Transmisión mantenimiento
Operario de
Taller Mecánico mantenimiento

4.1.2. Requerimientos de personal de servicios

BOLETERO:

DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL PUESTO DE

1.      
TRABAJO        
PUESTO DE TRABAJO
1.1.
BOLETERO
1.2. DEPARTAMENTO Y PROCESO 
VENTAS
4. FUNCIONES BÁSICAS                    
A. VENTA DE BOLETAS
REQUISITOS DEL
7.            
PUESTO        
FORMACIÓN ACADÉMICA
7.3.
NIVEL SECUNDARIO
7.4. CONOCIMIENTOS ESPECÍFICOS
 1.MANEJO DE BOLETAS
2.REALIZACIÓN DE INFORMES
3.MANEJO DE COMPUTADORA
4.MANEJO DE EXCEL, WORD
7.5. COMPONENTES FÍSICOS REQUERIDOS
PRECENSIA IMPECABLE
COMPONENTES PSÍQUICOS REQUERIDOS
7.6.
 
EXPERIENCIA PROFESIONAL PREVIA EN GENERAL
7.1.
REFERENCIAS DE TRABAJOS ANTERIORES
EXPERIENCIA PROFESIONAL PREVIA EN EL PUESTO
7.2.
TRABAJOS SIMILARES 
7.1. RECURSOS DE LOS QUE DEBE DISPONER
 
LIMPIEZA:

DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL PUESTO DE

1.      
TRABAJO        
PUESTO DE TRABAJO
1.1.
SERVICIO DE LIMPIEZA
1.2. DEPARTAMENTO Y PROCESO 
LIMPIEZA
4. FUNCIONES BÁSICAS                    
A. MANTENER LIMPIO LAS CABINAS
B. MANTENER LIMPIO LOS BAÑOS
C. MANTENER LIMPIO LAS TORRES Y SUS ALREDEDORES
REQUISITOS DEL
7.            
PUESTO        
FORMACIÓN ACADÉMICA
7.3.
NIVEL PRIMARIO
7.4. CONOCIMIENTOS ESPECÍFICOS
SERVICIO DE LIMPIEZA
7.5. COMPONENTES FÍSICOS REQUERIDOS
PRECENSIA IMPECABLE
COMPONENTES PSÍQUICOS REQUERIDOS
7.6.
 
EXPERIENCIA PROFESIONAL PREVIA EN GENERAL
7.1.
REFERENCIAS DE TRABAJOS ANTERIORES
EXPERIENCIA PROFESIONAL PREVIA EN EL PUESTO
7.2.
 1 AÑO DE EXPERIENCIA
7.1. RECURSOS DE LOS QUE DEBE DISPONER
 
4.1.3. Personal administrativo

DATOS DE IDENTIFICACIÓN DEL PUESTO DE

1.      
TRABAJO        
PUESTO DE TRABAJO
1.1.
DIRECTOR
1.2. DEPARTAMENTO Y PROCESO 
GERENCIA
4. FUNCIONES BÁSICAS                    
A. ENCARGADO DE LAS CUENTAS
RESPONSABLE DE LOS BOLETEROS Y PERSONAL DE
B.
LIMPIEZA
C. COORDINADOR CON SECTOR SEGURIDAD
REQUISITOS DEL
7.            
PUESTO        
FORMACIÓN ACADÉMICA
7.3.
LICENCIATURA EN INGENIERIA INDUSTRIAL
7.4. CONOCIMIENTOS ESPECÍFICOS
GESTION ORGANIZACIONAL
7.5. COMPONENTES FÍSICOS REQUERIDOS
PRECENSIA IMPECABLE
COMPONENTES PSÍQUICOS REQUERIDOS
7.6.
CAPACIDAD DE TRABAJO BAJO PRESIÓN 
EXPERIENCIA PROFESIONAL PREVIA EN GENERAL
7.1.
TRES AÑOS EN PUESTO RELACIONADO CON EL ÁREA
EXPERIENCIA PROFESIONAL PREVIA EN EL PUESTO
7.2.
UN AÑO 
7.1. RECURSOS DE LOS QUE DEBE DISPONER
PERMISO DE CONDUCIR 
8. OBSERVACIONES