C.F.G.S.

Sistemas Electrotécnicos y Automatizados

Sistemas y circuitos eléctricos
Motores de corriente alterna

1. El conductor de la figura tiene una longitud de 0,5 metros y está sometido a un campo magnético
de 1,3 teslas de inducción. Averiguar el sentido de desplazamiento del mismo, así como la fuerza
que desarrollará cuando sea recorrido por una intensidad de 10 A.

2. ¿En qué dirección y con qué fuerza se desplazará el conductor de la figura cuando sea recorrido
por una intensidad de 25 A si la inducción magnética es de 1,6 T y la longitud del conductor es de
50 cm?

3. Se dispone de un motor asíncrono trifásico de 2 pares de polos. Averiguar la velocidad del campo
rotatorio para la frecuencia europea y para la americana.

4. ¿Qué numero de pares de polos debe poseer el devanado estatórico de un motor asíncrono
trifásico de inducción para conseguir una velocidad de sincronismo de 750 rpm a 50 Hz?

5. Averiguar la velocidad de sincronismo del motor del problema anterior para la frecuencia de 60
Hz.

6. Un motor asíncrono trifásico de toro en cortocircuito posee una velocidad de sincronismo de

3.000 rpm. ¿Cuál será el deslizamiento del rotor a plena carga si se mide con un tacómetro una
velocidad de 2.850 rpm?

7. ¿Cuál será el deslizamiento de un motor asíncrono trifásico de rotor en cortocircuito de dos pares
de polos a 50 Hz y a plena carga, si se mide con un tacómetro una velocidad de 1.425 rpm?

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Motores de corriente alterna

8. Un motor asíncrono trifásico posee las siguientes características: potencia eléctrica absorbida de
la red 8 kW; 380 V; 50 Hz; cos φ = 0,85; η = 93 %; pares de polos del devanado estatórico = 2;
deslizamiento a plena carga = 4 %. Calcular el par de rotación del motor.

9. Un fabricante de motores nos indica en sus hojas de características que un modelo de motor
absorbe 392 A funcionando a plena carga (para la potencia nominal). Los datos del motor son: P u =
220 kW; η = 94,8 %; cos φ = 0,9; VL = 380 V. Comprobar que efectivamente el motor a plena carga
consume la corriente indicada por el fabricante.

10. Se dispone de un motor asíncrono trifásico de rotor en cortocircuito tipo WT315M 2-2. Averiguar
el deslizamiento a plena carga, la intensidad cuando el motor trabaje a 2/4 de su potencia nominal,
la intensidad en el arranque, par nominal, par de arranque y par máximo.