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PRÁCTICA 10

“EL ALTERNADOR TRIFÁSICO”

OBJETIVOS

1. Obtener la curva de saturación en vacío del alternador.


2. Obtener las características de corto circuito del alternador.

INTRODUCCIÓN

El generador síncrono (alternador) es un tipo de máquina eléctrica rotativa capaz de


transformar energía mecánica en energía eléctrica. A estos también se los conoce como
Máquinas Síncronas, la razón por la que se llama generador síncrono es la igualdad entre la
frecuencia eléctrica como la frecuencia angular, es decir, el generador girara a la velocidad
del campo magnético, por lo que a esta igualdad de frecuencias se le denomina sincronismo.
Los generadores constan fundamentalmente del rotor y el estator, ambos con devanados.

Esta máquina funciona alimentando al rotor o circuito de campo por medio de una batería es
decir por este devanado fluirá CC., mientras q en el estator o circuito de armadura la corriente
es alterna CA.

Son los encargados de generar la mayor parte de la energía eléctrica consumida en la red, y
su respuesta dinámica resulta determinante para la estabilidad del sistema después de una
perturbación. Por ello, para simular la respuesta dinámica de un sistema eléctrico es
imprescindible modelar adecuadamente los generadores síncronos.

Los GS funcionan bajo el principio de que en un conductor sometido a un campo magnético


variable crea una tensión eléctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y
su valor del flujo que lo atraviesa.

Cuando un generador síncrono está sometido a carga, la tensión inducida sufre cambios por
lo que se deberá utilizar equipos auxiliares que garanticen una óptima operación del mismo.

Principio de funcionamiento

El principio de funcionamiento de un G.S se basa en la ley de Faraday. Para crear tensión


inducida en el circuito de armadura (estator), debemos crear un campo magnético en el rotor
o circuito de campo, esto lo lograremos alimentado el rotor con una batería, este campo
magnético inducirá una tensión en el devanado de armadura por lo que tendremos una
corriente alterna fluyendo a través de él.

Al operar como generador, la es suministrada a la máquina por la aplicación de un torque y


por la rotación del eje de la misma, una fuente de energía mecánica puede ser, por ejemplo,
una turbina hidráulica, a gas o a vapor. Una vez estando el generador conectado a la red
eléctrica, su rotación es dictada por la frecuencia de la red, pues la frecuencia de la tensión
trifásica depende directamente de la velocidad de la máquina.

Para que la máquina síncrona sea capaz de efectivamente convertir energía mecánica aplicada
a su eje, es necesario que el enrollamiento de campo localizado en el rotor de la máquina sea
alimentado por una fuente de tensión continua de forma que al girar el campo magnético
generado por los polos del rotor tengan un movimiento relativo a los conductores de los
enrollamientos del estator.

Debido a ese movimiento relativo entre el campo magnético de los polos del rotor, la
intensidad del campo magnético que atraviesa los enrollamientos del estator irá a variar el
tiempo, y así tendremos por la ley de Faraday una inducción de tensiones en las terminales
de los enrollamientos del estator.

Debido a distribución y disposición espacial del conjunto de enrollamientos del estator, las
tensiones inducidas en sus terminales serán alternas senoidales trifásicas.

Partes de un generador síncrono

De manera fundamental, el alternador está compuesto por las siguientes partes:

Rotor o campo del generador síncrono

Es la parte de la máquina que realiza el movimiento rotatorio, constituido de un material


envuelto en un enrollamiento llamado de "enrollamiento de campo”. que tiene como función
producir un campo magnético constante, así como en el caso del generador de corriente
continua para interactuar con el campo producido por el enrollamiento del estator.
Estator o armadura

Parte fija de la máquina, montada envuelta del rotor de forma que el mismo pueda girar en
su interior, también constituido de un material ferromagnético envuelto en un conjunto de
enrollamientos distribuidos al largo de su circunferencia. Los enrollamientos del estator son
alimentados por un sistema de tensiones alternadas trifásicas.

Por el estator circula toda la energía eléctrica generada, siendo que tanto la tensión en cuanto
a corriente eléctrica que circulan son bastante elevadas en relación al campo, que tiene como
función sólo producir un campo magnético para "excitar" la máquina de forma que fuera
posible la inducción de tensiones en las terminales de los enrollamientos del estator.

La máquina síncrona está compuesta básicamente de una parte activa fija que se conoce como
inducido o ESTATOR y de una parte giratoria coaxial que se conoce como inductor o
ROTOR. El espacio comprendido entre el rotor y el estator, es conocido como entrehierro.

Esta máquina tiene la particularidad de poder operar ya sea como generador o como motor.
Su operación como alternador se realiza cuando se aplica un voltaje de c-c en el campo de
excitación del rotor y a su vez éste es movido o desplazado por una fuente externa, que da
lugar a tener un campo magnético giratorio que atraviesa o corta los conductores del estator,
induciéndose con esto un voltaje entre terminales del generador.
c) Regulador de tensión

El regulador automático de voltaje, proporciona una extención al rotor, el rotor debe tener un
campo magnético constante en cuanto a la dirección de sus líneas magnéticas (no en cuanto
a intensidad del campo) y este se logra excitándolo con corriente directa (alterna rectificada)
la corriente alterna generada por el generador, debe ser de una frecuencia constante 60hz; y
para eso el rotor siempre gira a la misma velocidad independientemente de que carga esté
produciendo (se mide en megawatts) no en voltaje, como los requerimientos de carga
(consumo de la energía producida) son variables, la generación de megawatts es variable a
frecuencia y voltaje constante, si no tienes un regulador automático de voltaje (llamado AVR
en inglés) esto no se puede lograr.

Regulador de velocidad

Según lo manifestado hasta el momento, deducimos que todo regulador de velocidad es el


mecanismo, de distinta índole, destinado a conseguir, en cualquier circunstancia, el equilibrio
de los trabajos motor y par resistente presentes en una turbina, manteniendo, sensiblemente
constante, la velocidad de sincronismo del grupo ante todas las cargas solicitadas,
protegiéndole, además, contra velocidades excesivas que pudieran surgir.

Como dato significativo diremos que si dispusiésemos de un motor Diesel sobre el cual no
actuase ningún regulador de velocidad, se fragmentaría en pedazos, en el instante que
quedase bruscamente sin carga.
Los reguladores deben de responder a unas exigencias de sensibilidad, estabilidad y
seguridad muy precisas.

Circuito equivalente monofásico de un generador síncrono

El circuito monofásico equivalente de un Generador Síncrono viene representado en la


siguiente figura:
Para determinar estos valores se realizan principalmente tres pruebas, la prueba resistencia
de armadura, la prueba de vacío y la prueba de cortocircuito.

Prueba de Resistencia de Armadura

Esta prueba consiste en hacer uso de una fuente de corriente continua en cada fase de la
armadura, aplicando el método del Voltio-Amperimétrico, como se muestra en la figura

De cuyas mediciones se obtiene

Cabe mencionar que si la prueba se realiza con corriente continua, el valor de la resistencia
obtenida debe ser ajustada, en primer lugar por temperatura (a temperatura de trabajo), y
posteriormente por efecto skin, para finalmente obtener el valor de la resistencia n corriente
alterna.
Prueba de vacío

Esta prueba consiste, como dice su nombre, en colocar el Generador en vacío, es decir sin
carga alguna en sus bornes, haciéndola girar a su velocidad nominal y con corriente de campo
igual a cero.

Al ir aumentando gradualmente el valor de la corriente de campo, se obtienen diversos


valores de Eaf y ya que la corriente que circula por la armadura siempre será cero (Ia = 0)
debido que se encuentra en vacío, se obtendrá que Eaf = Vϕ.

Gracias a ésta prueba, con los valores obtenidos, se puede formar "La curva de Características
de Vacío" (Eaf vs If) que permite encontrar la tensión interna generada por una corriente de
campo dada.

Prueba de Cortocircuito

Finalmente se tiene la prueba de cortocircuito, el cual consiste en llevar nuevamente la


corriente de campo a cero, para luego cortocircuitar los bornes del generador y proseguir a ir
incrementando la corriente de campo, obteniéndose la siguiente gráfica.

INTRUMENTOS Y EQUIPO

Módulo motor/generador síncrono EMS 8241


Módulo de motor de inducción de jaula de ardilla EMS 8221
Módulo de interruptor de sincronización EMS 8621
Módulo de fuente de alimentación
(120/208V, 3Φ, 0-120V c-d) EMS 8821
Módulo de medición de c-a (250/250/250 V) EMS 8426
Módulo de medición de c-a (2.5/25 A) EMS 8425
Módulo de medición de c-d (0.5/2.5A) EMS 8412
Cables de conexión EMS 8941
Banda EMS 8942

DESARROLLO

Advertencia: ¡En este experimento de laboratorio se manejan altos voltajes! ¡No haga
ninguna conexión con la fuente conectada! ¡La fuente debe desconectarse después de hacer
cada medición!

1. Conecte el circuito ilustrado en la Figura 10-1, usando los Módulos EMS de


motor/generador síncrono, motor de jaula de ardilla, fuente de alimentación y medición.
El motor de jaula de ardilla se usará para impulsar el motor/generador síncrono como
alternador; durante este Experimento de Laboratorio, se supondrá que tiene velocidad
constante. Observe que el motor de jaula de ardilla está conectado a la salida fija de 208V
3Φ la fuente de alimentación, terminales 1, 2 y 3. El rotor del alternador va conectado a
la salida variable de 0-120V c-d de la fuente de alimentación, terminales 7 y N.

2. a) Acople el motor de jaula de ardilla al alternador, mediante la banda.

b) Ajuste el reóstato del campo del alternador a su posición extrema moviendo el control en
el sentido de las manecillas del reloj (para una resistencia cero).
3. a) Conecte la fuente de alimentación. El motor debe comenzar a funcionar.

b) Siendo nula la excitación de c-d, mida y anote E1, E2 y E3 (use las escalas más bajas de
los voltímetros).

E1 = 2.7 V c-a

E2 = 2.7 V c-a

E3 = 2.7 V c-a

c) ¿Por qué se genera un voltaje de c-a cuando no hay excitación en c-d?

Es debida a la inducción magnética

4. a) Si el motor tiene un interruptor “S”, ciérrelo al llegar a este paso.

b) Aumente gradualmente la excitación de c-d, a partir de 0 hasta 0.1 A c-d.

c) Mida y anote en la Tabla 10-1, los tres voltajes generados E1, E2 y E3.

d) Repita (b) para cada una de las corrientes directas indicadas en la Tabla 10-1.

e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

5. Calcule y anote en la Tabla 10-1 el voltaje de salida promedio del alternador, para cada
corriente directa indicada.

I1 [A] E1 [V] E2 [V] E3 [V] Epromedio


0 2.7 2.7 2.7 2.7
0.1 60 60 60 60
0.2 104 104 104 104
0.3 142.9 142.9 142.9 142.9
0.4 173.5 173.5 173.5 173.5
0.5 200 200 200 200
0.6 220 220 220 220
0.7 230 235 250 238.33
Tabla 10-1
6. a) Conecte la fuente de alimentación y ajuste la excitación de c-d hasta que E1 = 208V c-
a. Mida y anote E2 y E3.
E1 = 208 V c-a
E2 = 205 V c-a
E3 = 220 V c-a

b) Desconecte la fuente de alimentación sin tocar el control de ajuste del voltaje.

c) Vuelva a conectar los tres voltímetros de c-a' de tal manera que midan los voltajes a través
de cada uno de los tres devanados del estator.

d) Conecte la fuente de alimentación. Mida y anote los voltajes generados en cada devanado
del estator conectado en estrella.

E1 a 4 = 2.7 V c-a
E2 a 5 = 2.7 V c-a
E3 a 6 = 2.7 V c-a

e) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

f) Compare los resultados de (a) y (d).

¿Coinciden con los que se obtendrían normalmente de una fuente de alimentación trifásica
convencional? Sí

7. Conecte el circuito que se ilustra en la Figura 10-2, con el interruptor de sincronización


EMS. Observe que el interruptor está conectado de tal manera que, al cerrarlo, queden en
corto circuito directo los devanados del alternador.
8. a) Abra el interruptor de sincronización.

b) Conecte la fuente de alimentación y ajuste la excitación de c-d hasta que E1 = 208V c-a.
El motor debe estar funcionando y las tres lámparas del módulo de sincronización deben estar
prendidas.

c) Mida y anote la comente de excitación de c-d I1.

I1 = 0.6 V c-a

d) Cierre el interruptor de sincronización para poner en corto circuito el alternador; observe


el comportamiento de la corriente alterna I2.

e) ¿Hasta qué valor máximo (aproximadamente) aumentó I2?

I1 = 1.2 V c-a

f) ¿Cuál es el valor final de estado permanente de I2, e I1?

I1 = 0.6 V c-a
I2 = 1.2 V c-a

g) Reduzca el voltaje a cero y desconecte la fuente de alimentación.

PRUEBA DE CONOCIEMIENTOS

1. a) En la gráfica de la Figura 10-3, marque los valores promedio de voltaje en función


de los valores de corriente de c-d, tomados de la Tabla 10-1.
b) Trace una curva continua que pase por los puntos marcados.

c) ¿Hasta qué valor forma una línea más o menos recta la curva del voltaje?

Hasta el valor de 142.9 V

d) ¿En dónde se encuentra el codo de la curva de saturación?

Entre los valores de 142.9 y 173.5 V

e) ¿Por qué el voltaje aumenta con menor rapidez cuando se incrementa la corriente
de c-d?

Porque el incremento de la corriente de campo deja de ser lineal debido a la saturación.

2. Dé algunas de las razones por las qué no se debe operar un alternador cerca del
codo de su curva de saturación.
Porque el alternador tiende a estar en saturación causando que existan mayores pérdidas
como calor, haciendo la máquina menos eficiente y aumentando su calentamiento.
3. Un alternador tiene menos probabilidades de quemarse cuando está en un corto
circuito permanente, que un generador en derivación de c-d con excitación
independiente. Brinde una explicación sobre este fenómeno.
La prueba de cortocircuito, como señalamos en la introducción, consiste en llevar la
corriente de campo a cero, para luego cortocircuitar los bornes del generador y proseguir
a ir incrementando la corriente de campo, se obtiene la siguiente gráfica.

En esta prueba se obtiene una recta porque los campos magnéticos prácticamente se
anulan provocando que la máquina no se sature y por lo tanto no exista pérdidas por calor
significantes.
CONCLUSIONES GENERALES

Los objetivos fueron alcanzados pues obtuvimos la curva de saturación en vacío y


comprendimos las características en corto circuito de un alternador.

Respecto a las características de curva de vacío obtuvimos algo como lo siguiente:

Se debe notar que, al principio, la curva es prácticamente una recta, esto debido a que al
inicio la fuerza magnetomotriz se ejerce entre le entrehierro, y el incremento de la corriente
de campo es casi lineal.

Con la prueba de cortocircuito se observa que, al contrario de la curva de vacío, en esta prueba
se obtiene una recta, esto debido a los campos magnéticos que se generan al conectar la
armadura en cortocircuito, prácticamente se anulan, produciendo un campo neto pequeño
como se muestra en el diagrama fasorial siguiente
FUENTES

 Chapman Steven J., Máquinas Eléctricas., Cuarta edición; Edit. Mc. Graw Hill. 2005.
 http://www.geindustrial.com.br/download/manuais/generadores/espanol.
 Téllez Ramírez Eugenio. Maquinas síncronas.

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