CARRERA: INGENIERIA INDUSTRIAL – EPE

TEMA:

TAREA ACADEMICA N° 1: LOGISTICA 4.0

CURSO:

II162-Logística Integrada y Cadena de Abastecimiento

SECCION:

I92B

PROFESOR:

ARRIETA GALLARDO, ROGER FELIX

INTEGRANTES:

 Albines Leiva, Mabel U20181A937

 Chalco Grimarey, Julio Augusto U20151A753
 Pacheco Pérez, Giancarlo U20171B229
 Santillana Olivares, Junior Eduardo U20181B369
 Terrones Campos, Willy Enrique U201715625
 Toribio Alberto, Deyvis Gerardo U201722175
 Zea Oré, Aristóteles Isaías U201616638

2022
INDICE:
1. LOGISTICA 4.0 ................................................................................................................................. 3
1.1. DEFINICIÓN: ............................................................................................................................ 3
1.2. VENTAJAS: ............................................................................................................................... 4
1.3. DESVENTAJAS: ....................................................................................................................... 5
2. PASOS PARA IMPLEMENTAR LA HERRAMIENTA .............................................................. 5
3. ANALISIS DE ARTICULOS CIENTIFICOS ................................................................................ 7
ARTICULO 1:........................................................................................................................................ 7
ARTICULO 2:........................................................................................................................................ 7
ARTICULO 3:........................................................................................................................................ 8
ARTICULO 4:........................................................................................................................................ 8
ARTICULO 5:...................................................................................................................................... 10
ARTICULO 6:...................................................................................................................................... 11
ARTICULO 7:...................................................................................................................................... 11
4. REFERENCIAS ............................................................................................................................... 13
1. LOGISTICA 4.0

1.1. DEFINICIÓN:

Se puede interpretar que es la implementación de medios digitales en la logista actual,

esto se debe a que el cliente ya no asiste de manera frecuente a una tienda física para
adquirir productos si no que utiliza los medios digitales con más frecuencia para
adquirirlos.

Este concepto fue mencionado por primera vez en el transcurso de una feria en
Alemania en el 2011, en la que se exponía las nuevas tendencias basadas en medios
digitales y está considerado dentro de la cuarta fase de la industria.

La importancia en la implementación de la logística 4.0 radica en que, al tener más

información en los comportamientos de adquisidor de productos por parte de los
clientes se puede optimizar de una mejor manera el proceso de producción y
almacenamiento.
Algunos retos de la logística 4.0, es que a pesar de que sabemos que es una realidad en
muchos puntos de la cadena de distribución, el futuro plantea una serie de retos que
será preciso resolver para que la digitalización llegue a todos los ámbitos del
almacenamiento y reparto de productos, entre ellos tenemos:
 Reducir los tiempos de respuesta con producciones más limitadas:

El sector retail tiende a trabajar con producciones cortas, una altísima rotación de
referencias en los establecimientos y tiendas online. Se debe imponer la necesidad de
manejar partidas más reducidas y rebajar el tiempo de respuesta en la entrega de los
pedidos, ganando flexibilidad, sin perder la eficiencia propia de la organización del
trabajo o cadena de grandes volúmenes.

Apostar por la logística Inteligente:

Se trata de sacar partido a todas las posibilidades tecnológicas disponibles en el

mercado, los softwares deben facilitar la automatización de los procesos del almacén.

Favorecer una omnicanalidad real:

La multicanalidad ha penetrado en todas las capas de la atención al cliente. Sin

embargo, aún se da la circunstancia de que la información que llega por cada canal se
aborda de manera diferenciada, lo que produce una discordancia en el tratamiento de
las órdenes recibidas. Se debe adaptar el almacén a una concepción Unicanal de la
logística, poniendo fin a estos desajustes, unificando el flujo de gestión de las
mercaderías y acelerando la preparación de los pedidos.
Anticiparse a las necesidades del cliente:

La incorporación del Big data al mundo de la logística hace posible predecir las
necesidades del cliente, asimismo, anticiparse a ellas con acciones de abastecimiento
ligadas a previsiones muy fiables en la demanda.

Controlar la trazabilidad de todo el proceso:

Ganar eficiencia en la logística implica controlar la trazabilidad de cada producto de

un extremo a otro lado de la cadena de distribución.

1.2. VENTAJAS:

La implantación de la logística 4.0 en la gestión de almacenes y distribución de

mercaderías conduce a la aplicación de avanzados métodos como:

 Acceso al comportamiento de adquisición del cliente.

 Una mejor planificación en la fabricación de los productos
 Acceso de la información en tiempo real.
 Mejora en la distribución de los productos desde la fábrica hacia el cliente.
 Uso de tecnología como: drones o vehículos autónomos.
 Análisis predictivo del comportamiento de receptores para disminuir el número
de entrega fallidas.
  Evaluación de condiciones externas para seleccionar la mejor ruta de reparto,
y la adaptación de recorridos en caso imprevistos.
 Detección de problemas antes de que lleguen al destino.
 Uno de los grandes aliados para la aplicación de la logística 4.0 es el sistema
Just-in-Time, ya que ambos paradigmas comparten el objetivo de lograr que el
producto adecuado llegue al cliente que corresponda en el momento preciso.

1.3. DESVENTAJAS:

 Al ser una herramienta reciente, no muchas empresas cuentan con la

infraestructura adecuada para implementarla.
 Poco personal calificado.
 Desigualdad social, pues no todos cuentan con las herramientas para nuevas
tecnologías.
 Aumento en la cantidad de productos obsoletos.
 Mayor coste de inversión inicialmente tendrá un costo elevado, pero a mediano
y largo plazo tiene un buen retorno de inversión.

2. PASOS PARA IMPLEMENTAR LA HERRAMIENTA

La logística 4.0 se logra implementar a través de las siguientes tecnologías:

Inteligencia Artificial:

Es la capacidad de algunos sistemas informáticos para “pensar y aprender” por cuenta

propia. Este proceso es importante porque todos los procesos de la cadena de suministro
generan datos y es necesario optimizar la eficiencia. Gracias a la IA es factible consolidar
cada negocio hacia el logro de sus objetivos empresariales, analizar procesos, predecir
imprevistos y proporcionar un servicio mejorado.

Internet de las Cosas (IOT):

Facilita la integración de las comunicaciones, así como centralizar y procesar la

información obtenida a través de diversos dispositivos y tecnologías permitiendo optimizar
y ofrecer nuevas soluciones a los nuevos desafíos que la logística 4.0 plantea a las cadenas
de suministro.
Robótica:

La robótica aplicada a la distribución industrial significa el empleo de robots y maquinaria

dotada de sistemas inteligentes que automatizan tareas como organización, traslados,
repartos y búsqueda de productos en un almacén.

Como caso de éxito que agrupa estas nuevas tecnologías podemos mencionar a los KIVA,
los nuevos empleados de AMAZON, estos 3,000 robots ayudan a los empleados a
satisfacer millones de pedidos, estos pequeños robots naranja salen, recogen en la
estantería adecuada y las traen en el momento preciso para que la persona toma el producto
que va en el pedido del cliente, antes del KIVA los trabajadores tenían que recorrer los
pasillos del almacén para buscar los productos, pero ahora lo robots se los traen
directamente, los robots pesan 320 libras y pueden levantar hasta 350 libras, tienen
sensores de movimientos para detectar obstáculos y pueden moverse a una velocidad de 3
a 4 millas por horas. AMAZON dice que los robots hacen posible almacenar un 50% más
de inventario en el almacén que tiene una dimensión de 59 campos de futbol, también
aumentaron la eficiencia en 20% por lo que algunos pedidos se pueden completar en 15
minutos en lugar de 90 minutos, cuando los productos llegan al almacén en camión, los
empleados encuentran un lugar para colocarlos en una de esas estanterías, no importan si
hay servilletas de papel o juegos de mesa, siempre que el robot sepa encontrarlos entre los
21 millones, aunque no falta quien teme que los robots le quiten el trabajo a los humanos,
AMAZON insiste que no es su intención, se puede observar que hay 4,000 personas
trabajando con toda esa automatización, eso es porque el objetivo es ayudar a que las
personas hagan bien su trabajo y no reemplazarla. Por el momento 10 de los 50 CD de
AMAZON en EEUU ya han integrado dichos robots.
3. ANALISIS DE ARTICULOS CIENTIFICOS

ARTICULO 1:

Se puede extraer del texto que frente a la pandemia que se tuvo a principios del año 2020
se vieron afectadas varias cadenas de suministros, esto debido a que la mayoría de las
empresas no estaban preparadas ante las consecuencias que traería la misma, ya que se
estaban resistiendo a los cambios de adquirir nuevas tecnologías para tener un mejor
enfoque de los procesos.
Para ello se analizó a los fabricantes del sector automotriz en como al implementar la
logística 4.0 durante la pandemia se mantuvieron a flote, primero revisaron cuales eran las
necesidades que se tenían que atender con urgencia, como la comunicación con los
proveedores y producción de los suministros, el consumo por parte de los clientes y el
transporte.

ARTICULO 2:

En el artículo nos precisa los riesgos que se pueden tener al no presentar una adecuada
adaptación a la logística 4.0 tomando como referencia en la implementación de nuevas
tecnologías, las cuales podrían no ofrecer un beneficio a largo plazo, esto debido a la poca
maduración que posee y a la falta de personal capacitado para poder darle soporte.
Para ello propone el uso del Blockchain donde se puede registrar los procesos como las
modificaciones que este pueda presentar, a su vez de poder guardar las transacciones que
se realicen en la empresa, de tal forma que se tenga un registro en el caso se quiera optar
por una nueva tecnología a implementar y no cumpla con los requerido por la empresa, se
realizaría la consulta al registro guardado y no se tendría paros o perdidas de información.
ARTICULO 3:

El artículo menciona lo cerca que trabaja la logística 4.0 con la Industria 4.0. La Logística
4.0 aboga por una transformación en la forma en que las organizaciones compran, fabrican,
venden y entregan productos. El objetivo de este artículo es identificar el grado de interés
en la inversión de empresas emergentes con tecnologías aplicables a la logística e
identificar la percepción actual de la calidad de los datos de estas empresas. Para ello se
investigó y demostró que las tecnologías que interesan a las empresas brasileñas son el
Internet de las cosas (IoT) y Cloud Computing. Las dos tecnologías que menos interés son
el Crowdsourcing y la Impresión en 3D.

ARTICULO 4:

El artículo nos hace referencia sobre los constantes avances en la tecnología de la

información ha sido el principal impulsor del éxito del concepto Big Data. Con él surgen
nuevos conceptos como Industria 4.0 y Logística 4.0. Debido al aumento en el volumen,
la velocidad y la variedad de los datos, las organizaciones ahora están mirando a sus
infraestructuras de análisis de datos y buscando enfoques para mejorar sus capacidades de
toma de decisiones, con el fin de mejorar sus resultados utilizando nuevos enfoques como
Big Data y Machine Learning. . La implementación de un Big Data Warehouse puede ser
el primer paso para mejorar la infraestructura de análisis de datos de las organizaciones y
comenzar a recuperar valor del uso de tecnologías Big Data. Pasar a las tecnologías Big
Data puede brindar varias oportunidades para las organizaciones, como la capacidad de
analizar una enorme cantidad de datos de diferentes fuentes de datos de manera eficiente.
Sin embargo, al mismo tiempo, pueden surgir diferentes desafíos, incluida la calidad de
los datos, la gestión de datos y la falta de conocimiento dentro de la organización, entre
otros. Este trabajo, propone un enfoque que se puede adoptar en el departamento de
logística de cualquier organización para promover el movimiento Logística 4.0, al tiempo
que se destacan los principales desafíos y oportunidades asociados con el desarrollo e
implementación de un Big Data Warehouse en un caso de demostración real en una
organización automotriz multinacional.
Conclusiones y trabajo futuro:
En este artículo se presentó la propuesta e implementación de un BDW en un departamento
de logística de una fábrica automotriz. La implementación de la BDW es el punto de
partida para impulsar el concepto de Logística 4.0 en esta instalación, mejorando las
capacidades analíticas y apoyando la toma de decisiones en el departamento de logística.
Además, se destacan varios desafíos y oportunidades que normalmente no se consideran
en otras investigaciones. A través de este trabajo, se presentan las arquitecturas lógicas y
tecnológicas que soportan la implementación de la BDW, que incluye varios procesos
logísticos. Además, se presenta el modelo de datos BDW propuesto. El modelo de datos
BDW es un elemento clave para ganar información sobre el estado actual de la
organización y para apoyar las decisiones de los planificadores de logística de manera
eficiente. La arquitectura lógica y tecnológica, así como el modelo de datos pueden ser
utilizados como punto de partida para desarrollar e implementar un BDW en
departamentos de logística similares.
A medida del avance se enfrentan varios desafíos y oportunidades en el desarrollo e
implementación de BDW. Uno de los retos más difíciles es el entender los diversos
procesos logísticos y cómo los datos de estos procesos fueron almacenados en el sistema
transaccional. Encontrar los datos correctos para respaldar el sistema propuesto no fue una
tarea fácil y ello requiere mucho tiempo. Sin embargo, lo más importante es ser consciente
de los desafíos e implementar planes de mitigación para resolverlos, o al menos disminuir
su impacto en los resultados finales del proyecto. Otros retos que se pueden afrontar en
este ámbito están relacionados con las tecnologías y la infraestructura disponible utilizada
por la organización.
A veces, la infraestructura tecnológica cambia durante el proyecto, lo que puede llevar a
varios cambios en el proyecto. Además, la infraestructura disponible puede incluir
obsoletas tecnologías o quedarse corto en recursos cuando es utilizado por varios equipos
al mismo tiempo.
En el campo de oportunidades, varios puntos que se pueden abordar para mejorar la
organización, el departamento de logística y los próximos proyectos. Sin embargo, estas
oportunidades deben abordarse en nuevos proyectos con un objetivo y alcance bien
definidos, debido a los nuevos desafíos que estos proyectos presentarán. Las
organizaciones deben promover una cultura de mejora continua para hacer frente a estas
oportunidades.
Como trabajo futuro, la implementación de BDW se puede mejorar mediante la
automatización de las canalizaciones de extracción, transformación y enriquecimiento de
datos para aumentar el rendimiento y disminuir la intervención humana. Además, el
modelo de datos se puede ampliar añadiendo nuevos objetos (complementarios o
analíticos) con el fin de ampliar su alcance o mejorar los existentes añadiendo nuevos datos
a los objetos ya existentes. Además, los modelos de aprendizaje se pueden crear e integrar
en el BDW existente para enriquecer los datos y proporcionar predicciones para ayudar a
los planificadores de logística. Además, la implementación debe tener en cuenta una capa
en tiempo real.

ARTICULO 5:

El presente artículo nos brinda información referente a la relación de la cuarta revolución

industrial en el sector logístico, dando ejemplos de la digitalización inteligente, productos
automatizados en la cadena de valor, integración de mundos reales y virtuales donde se
permita fusionar el tridente producto, fábricas y humanos en un software integrado de
sistemas inteligentes.
Como fundamento indica el desarrollo actual de Smart Logistics y modifica las soluciones
actuales en funcionamiento a la logística clásica, aplicando sistemas ciberfisicos, que
permiten la interconexión y automatización del transporte, del sistema de almacenamiento,
del cumplimiento sostenible de las demandas individualizadas de los clientes sin costos
crecientes y control de software descentralizado, entre otros avances digitales.
Algunos beneficios que se plantean en la investigación son la mejor visibilidad y
conectividad de la información, en una combinación de red física con opciones de entrega
rápidas y confiables, así como la eficiencia de la productividad logística y la reducción del
impacto negativo sobre el medio ambiente.
Existen paradigmas actuales también como la indicación de reemplazo de máquinas en
trabajadores, referido a problemas de eficiencia, seguridad o calidad; asimismo la habilidad
en seguridad informática.
Finalmente considero que es necesaria la implementación para optimizar y canalizar los
sistemas a fin de innovar el proceso buscando siempre la mejora continua.
ARTICULO 6:

Este artículo nos presenta una definición principal de lo que es la Industrial 4.0 para hacer
frente a los desafíos del sector de fabricación, así también este paper tiene como objetivo
principal unificar diversos enfoques para desarrollar un marco integral de la logística 4.0.
Por ello se realiza una revisión sistemática a 114 artículos sobre Logística 4.0, donde el
marco resultante combina desencadenantes externos, principales innovaciones
tecnológicas, impactos de las interacciones humanas y tareas logísticas. En base a todo ello
se obtuvieron las siguientes soluciones que respaldan la logística 4.0 el cual están
resumidas según la tecnología: Internet de las cosas, Sistemas ciberfisicos, Big Data,
Computación en la nube, Sistemas basados en dispositivos móviles, Sistemas basados en
redes sociales y otras tecnologías. Por último, este articulo muestra varios ejemplos de
tecnologías que se pueden adaptar y combinar para mejorar la logística según las
dimensiones de costo, tiempo y calidad. Además, este describe a la Logística 4.0 como un
enfoque de cómo enfrentar los desafíos según los escases de habilidades en logística.
ARTICULO 7:

La Industria 4.0 está generalizando el uso de la conectividad inalámbrica en la fabricación

y la logística. Específicamente, en Smart Logistics, las tecnologías novedosas de Industry
4.0 se utilizan para permitir cadenas de suministro ágiles, con costos reducidos de
administración, energía y almacenamiento. Las redes celulares permiten la conectividad
en todos los escenarios donde se desarrollan los procesos logísticos, cada uno con sus
propios desafíos. Este documento explora tales escenarios y desafíos, y propone la
tecnología 5G como una solución de conectividad unificada global. Además, este
documento propone un sistema para explotar las capacidades de optimización específicas
de la aplicación de las redes 5G para satisfacer mejor las necesidades de Smart Logistics.
Se propone un proceso de modelado de tráfico de aplicaciones, junto con un enfoque
proactivo para la optimización de la red que puede mejorar la calidad del servicio y reducir
los costos de conectividad.
4. REFERENCIAS

 Logística 4.0: ¿qué es y qué ventajas tiene? (s. f.). beetrack. Recuperado 23 de

mayo de 2022, de https://www.beetrack.com/es/blog/logistica-4.0

 González, F. (2020, 6 abril). Logística 4.0. Qué es y qué ventajas tiene su uso con

la tecnología. Recuperado 23 de mayo de 2022, de

https://www.esic.edu/rethink/comercial-y-ventas/logistica-4-0-que-es-y-que-

ventajas-tiene-su-uso-con-la-tecnologia

 (2022, 23 marzo). Logística 4.0: Qué es y cuál será su impacto en el siglo 21.

Abside. Recuperado 23 de mayo de 2022, de

https://www.absidecorp.com/logistica-4-0-que-es-y-cual-sera-su-impacto-en-el-

siglo-21/

 Ventajas y desventajas de la Industria 4.0. | APD. (2021, 24 septiembre). APD

España. Recuperado 23 de mayo de 2022, de https://www.apd.es/ciberindustria-

ventajas-desventajas/

 ARTICULO 1: Improving supply chain resilience through industry 4.0: A

systematic literature review under the impressions of the COVID-19 pandemic

 ARTICULO 2: Risks associated with Logistics 4.0 and their minimization using
Blockchain

 ARTICULO 3: SciELO - Brasil - An exploratory study on emerging technologies

applied to logistics 4.0 An exploratory study on emerging technologies applied to
logistics 4.0

 ARTICULO 4: An exploratory study on emerging technologies applied to logistics 4.0

 ARTICULO 5: Logistics: Impact of Industry 4.0

 ARTICULO 6: Logistics 4.0: a systematic review towards a new logistics system

 ARTICULO 7: Optimization of 5G Networks for Smart Logistics