CICLO OTTO

RESUMEN

Recibe ese nombre en honor a Nikolaus A. Otto, quien en 1876, en Alemania,

construyó una exitosa máquina de cuatro tiempos utilizando el ciclo propuesto por
el francés Beau de Rochas en 1862. En la mayoría de las máquinas de encendido
por chispa el émbolo ejecuta cuatro tiempos completos (dos ciclos mecánicos)
dentro del cilindro, y el cigüeñal completa dos revoluciones por cada ciclo
termodinámico. Estas máquinas son llamadas máquinas de combustión interna de
cuatro tiempos.
El trabajo de motor de Otto durante la víspera de la revolución industrial fue un
desarrollo crítico que condujo al amanecer de la industria automotriz a fines del
siglo XIX. El Ciclo Otto implica cuatro tiempos de motor. Una carrera se define
como un proceso en el cual el pistón del cilindro sube a la parte superior del motor
o baja a la parte inferior del motor.
El ciclo de Otto es una idealización del ciclo que emplean las máquinas de
gasolina, aunque su uso original fue en las máquinas que utilizaban gas natural o
algún otro combustible gaseoso. El ciclo de Otto de aire estándar se desvía
sustancialmente del p ciclo práctico real, pero aun así resulta instructivo examinar
el ciclo ideal. Describe cómo funcionan los motores de combustión interna (que
usan gasolina), como los automóviles y las cortadoras de césped .
ANÁLISIS ENERGÉTICO
ETAPAS DEL CICLO
El análisis termodinámico de los ciclos reales de cuatro y dos tiempos antes
descritos no es una tarea simple. Sin embargo, el análisis puede simplificarse de
manera significativa si se utilizan las suposiciones de aire estándar, ya que el ciclo
que resulta y que es parecido a las condiciones de operación reales es el ciclo de
Otto ideal, el cual se compone de cuatro procesos reversibles internamente:
 1-2 Compresión isentrópica : Durante esta fase se levantará el pistón, para
que pueda comprimir la mezcla aire-combustible que ingresó a la cámara. La
compresión hace que la mezcla aumente ligeramente en presión y temperatura ;
sin embargo, no se intercambia calor . En términos de termodinámica, esto se
conoce como un proceso adiabático . Cuando el ciclo llega al punto 2, es cuando
el combustible se encuentra con la bujía para ser encendido .
 2-3 Adición de calor a volumen constante: Aquí es donde ocurre
la combustión debido a la ignición del combustible por la bujía. La combustión del
gas se completa en el punto 3, lo que da como resultado una cámara altamente
presurizada que tiene mucho calor (energía térmica). En términos de
termodinámica, esto se conoce como un proceso isocórico .
 3-4 Expansión isentrópica: la energía térmica en la cámara como resultado de
la combustión se usa para trabajar en el pistón, que empuja el pistón hacia abajo,
lo que aumenta el volumen de la cámara. Esto también se conoce como carga
de energía porque es cuando la energía térmica se convierte en movimiento para
impulsar la máquina o el vehículo.

- 4-1 Rechazo de calor a volumen constante: Del proceso 4 a 1, todo el

calor residual se expulsa de la cámara del motor. A medida que el calor
abandona el gas, las moléculas pierden energía cinética provocando la
disminución de la presión. Luego, la fase de escape ocurre cuando la
mezcla restante en la cámara es comprimida por el pistón para ser
"agotada", sin cambiar la presión.
EQUIPO REQUERIDO

ECUACIONES UTILIZADAS
El ciclo de Otto se ejecuta en un sistema cerrado, y sin tomar en cuenta los
cambios en las energías cinética y potencial, el balance de energía para
cualquiera de los procesos se expresa, por unidad de masa, como

( q entrada – q salida )+ ( w entrada – w salida ) =∆ u(kJ /kg)

 No hay trabajo involucrado durante los dos procesos de transferencia de
calor porque ambos toman lugar a volumen constante. Por lo tanto se
expresa como:

 Entonces, la eficiencia térmica del ciclo de Otto ideal supuesto para el aire
estándar frío es

 Los procesos 1-2 y 3-4 son isentrópicos, y v2 = v3 y v4 = v1

 La relación entre volúmenes V1/V2 se denomina relación de compresión (r).

Sustituyendo en la expresión del rendimiento se obtiene:
 Por lo tanto, sustituyendo estas ecuaciones en la relación de la eficiencia
térmica y simplificando, se obtiene: