Antony piña: 08/02/22

C.I:30.059.230
Informe

Definición de torsión
En ingeniería, torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje
longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en general,
elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en
situaciones diversas.

La torsión se caracteriza geométricamente porque cualquier curva paralela al eje de la pieza deja
de estar contenida en el plano formado inicialmente por las dos curvas. En lugar de eso una curva
paralela al eje se retuerce alrededor de él

La barra de torsión se emplea en los automóviles para conectar los ejes de la suspensión. Esta
pieza de acero busca conseguir que el chasis se mueva lo menos posible cuando el vehículo gira. La
barra de torsión, de este modo, incrementa la estabilidad del automóvil al conservar sin
alteraciones su geometría.

Los resortes de torsión, por otra parte, trabajan mediante giros. De este modo, almacenan energía
mecánica al ser girados, que luego devuelven cuando se liberan. Las trampas que se utilizan para
cazar ratones, funcionan con resortes de torsión.

Angulo de torsión

Como ya sabemos la torsión es la solicitación que se presenta cuando se aplica un momento sobre
el eje longitudinal de un elemento constructivo o prisma mecánico, como pueden ser ejes o, en
general, elementos donde una dimensión predomina sobre las otras dos, aunque es posible en
situaciones diversas.

Si se aplicara un par de torsión T, al extremo libre de un eje circular, unido a un soporte fijo en el
otro extremo, el eje se torcerá al experimentar un giro en su extremo libre, a través de un Angulo,
al que llamamos ángulo de giro, cuando el eje es circular, el ángulo es proporcional al par de
torsión aplicado al eje.

Ecuación general:

TL
ϕ=
JG

Dónde:

 T es el par de torsión.
  L es la longitud del eje
 J es el momento polar de inercia de la sección transversal de eje
 G es el módulo de rigidez del material

El ángulo de torsión se relaciona con la deformación máxima a cortante a través de la siguiente

forma:

cϕ
Y max=
L

Esfuerzo de contacto máximo por torsión

Los esfuerzos de contacto ocurren en elementos de máquinas cuando se transmiten cargas a

través de superficies que presentan contactos puntuales o a lo largo de una línea. Si los elementos
fueran totalmente rígidos, las áreas de contacto permanecerían nulas y los esfuerzos que
aparecerían serían infinitos. Debido a la elasticidad de los materiales, éstos se deforman bajo la
acción de las cargas, produciéndose áreas finitas de contacto. Debido a que estas áreas son muy
pequeñas, aparecen grandes esfuerzos. Por lo tanto, a pesar de que los elementos sometidos a
esfuerzos de contacto puedan tener suficiente resistencia mecánica de volumen, tienden a fallar
en la pequeña zona de contacto, en donde los esfuerzos son mayores
Relación entre potencia y momento angular

 Momento angular, que nos lleva a introducirnos en el mundo de la física y la mecánica, alude a
una magnitud vectorial que permite hacer referencia al estado de rotación de un cuerpo. También
llamado momento cinético, puede vincularse a un sólido rígido o a una partícula puntual.

En el caso de un sólido rígido que rota en un eje, el momento angular equivale a

la resistencia ejercida por el cuerpo en cuestión ante el cambio de velocidad angular (el ángulo
girado por unidad de tiempo). Es importante mencionar que, con determinadas condiciones, el
momento angular se conserva constante mientras el
sistema va modificándose.

El momento angular de una masa o partícula puntual con respecto a un punto espacial, en tanto,

es definido como el momento de su cantidad de movimiento teniendo en cuenta ese punto. Dicho
de otro modo: se trata del resultado de la multiplicación de su vector de posición por el momento
lineal.

La relación que existe entre pontencia y momento angular es que aplicando los dos su acción
desarrollan un momento angular llamado par motor que consiste en que ejerce un motor sobre el
eje de transmisión de potencia o  dicho de otro modo, la tendencia de una fuerza para girar un
objeto alrededor de un eje o punto de apoyo,
Gráfico dinámico que muestra la relación entre fuerza (F), par motor (τ), momento lineal (p),
momento angular (L) y posición (r) de una partícula en rotación