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Según Pereira (2005) las máquinas rotativas más comunes, también llamadas rotores, pueden ser
turbocompresores, turbinas de aviones, turbinas de vapor para la producción de electricidad,
entre otros.
La gran capacidad de los rotores para generar energía mecánica proviene de la alta velocidad al
que están sujetos sus ejes. Asociadas a esta alta velocidad están las altas cargas debidas a la
inercia de sus componentes y los posibles problemas de vibración e inestabilidad de los
componentes.
Sin embargo, La intuición humana a menudo puede conducir a conclusiones incorrectas. Por
ejemplo, la masa desequilibrador permanecerá interno a la órbita, llevado a cabo por el eje del
rotor a alta velocidades; así como el aumento de la amortiguación también pueden causar
inestabilidad a altas velocidades
También según Pereira , en análisis del comportamiento dinámico de rotores, los estudios más
frecuentes son:
• Predicción de velocidad crítica: Velocidades a las que la vibración debida al desequilibrio del
rotor es máxima;
• Predecir las frecuencias naturales de las vibraciones torsionales: cuando se acoplan varios ejes
(p. ej., caja de cambios) y estos ejes están excitados por pulsaciones del motor durante el arranque
• Calcular las masas de corrección y sus ubicaciones a partir de los datos de vibración: equilibrio
del rotor;