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TAREA 5 INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE LA AMBULANCIA

1. (2 puntos) Realiza un circuito eléctrico mixto.

2. (2 puntos) Enumera los elementos eléctricos que se explican en la unidad y explica


brevemente su función.

BATERIA Elemento acumulador del vehículo.

INTERRUPTOR Abre o cierra el paso de corriente.

LAMPARA Elemento que sirve para alumbrar.

CONMUTADOR Permite el paso de corriente por distintos


circuitos.

FUSIBLE Corta el circuito en caso de aumento de


intensidad de corriente.

RELE Evita que la intensidad pase por los mandos


que acciona el conductor.

DIODO Deja pasar la corriente en una sola dirección.

FAROS Cada uno de los focos del vehículo.

MOTOR DE ARRANQUE Hace girar al volante de inercia.

ALTERNADOR Carga batería y alimenta componentes


eléctricos del vehículo.
3. (2 puntos) Realiza el esquema del circuito de posición de la unidad añadiéndole un relé.

4. (2 puntos) Enumera las averías del sistema de arranque.

Lo primero que tenemos que comprobar es que la batería funciona. Miraremos que los bornes
de la batería no estén flojos ni que los cables del circuito de carga estén sueltos o cortados.

La avería puede ser por mal funcionamiento del interruptor de arranque o que el circuito del
relé este interrumpido.

- Escobillas desgastadas o sucias. (Hay que sustituirlas).

-Escobillas pegadas. (Dar unos golpes al motor de arranque para intentar despegarlas).

-Mal estado del inductor.

-EL MOTOR DE ARRANQUE GIRA EN VACIO:

-El piñón o el volante de inercia tienen dientes rotos, o no engranan bien.

-Rotura de la horquilla de motor de arranque.

-Mecanismo que impulsa al piñón está en mal estado.

-Si gira con dificultad, puede ser debido a una batería descargada, al mal contacto de los cables
del circuito de arranque.
5. (2 puntos) Enumera las averías del sistema de carga

-SI EL ALTERNADOR NO CARGA LA AVERIA PUEDE SER:

-Correa destensada o rota.

-Rotor o estator con cortocircuito.

-Escobillas en mal estado.

-Regulador no funciona.

-LA BATERIA NO CARGA CORRECTAMENTE:

-Correa destensada.

-Regulador en mal estado.

-Mal funcionamiento de los diodos.

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