LIBRO Del Plan Al Eco-Proyecto - 8 Casos de La Ciudad de Cordoba

DEL PLAN AL ECOPROYECTO
8 Casos en la Ciudad de Córdoba

DEL PLAN AL ECOPROYECTO Del Plan al Ecoproyecto. 8 Casos en la Ciudad de Córdoba.
8 CASOS EN LA CIUDAD DE CÓRDOBA

Del plan al ecoproyecto : 8 casos en la ciudad de Córdoba / Mónica Martínez... [et al.] ;
coordinación general de Mónica Martínez.- 1a ed ilustrada.- Córdoba : Editorial de la
Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño de la Universidad Nacional de
Córdoba, 2021.
Libro digital, PDF
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Cátedra de Urbanismo IA ISBN 978-987-8486-15-4
Profesora Titular: Dra. Arq. Mónica Martínez. 1. Urbanismo. I. Martínez, Mónica, coord.
Profesora Adjunta: Dra. Arq. Carolina Peralta. CDD 711.42
Profesores Asistentes: Mg. Arq. Natacha Gordillo,
Arq. Juan Pablo Scarabello, Arq. Julia Schiavoni,
Arq. Gustavo Sesma
Universidad Nacional de Córdoba

Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño
Av. Haya de la Torre S/N - Cdad. Univ. | Tel.: 54-351-5353640
Av. Vélez Sárfield 264 - Sede Centro | Tel.: 54-351-4332091
Córdoba, Argentina
www.faud.unc.edu.ar
faudiurbanismo1a.wixsite.com/2018
04
Sector Sud-oeste entorno Cañada
CONTENIDOS Análisis alumnos Pág. 74

Trabajos descatados de alumnos Pág. 76
Grilla Comparativa Pág. 82
05
Sector San Martín
Análisis del sitio Pág. 88
06
Sector Predio Forja
Análisis alumnos Pág. 116
07
Sector Ciudad Universitaria
08
Sector Área Central
00 Cátedra Urbanismo 1A Trabajos descatados de alumnos 2019 Pág. 176

Pág. 08 Grilla Comparativa 2019 Pág. 188
Introducción
Trabajos descatados de alumnos 2020 Pág. 192
Grilla Comparativa 2020 Pág. 204
01
Sector Ruta 20 y Río Negro
02
Sector San Vicente
03
Sector Santa Ana y Pueyrredón
Análisis del sitio Pág. 54
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Del Plan al Eco-proyecto Urbano. 8 Casos en la Ciudad de Córdoba.
CÁTEDRA URBANISMO IA
INTRODUCCIÓN Lineamientos generales para la regulación del proyecto Los ocho (8) sectores seleccionados para el desarrollo de • Promover la integración con las otras disciplinas de
urbano como instrumento base para proyectar la ciudad. trabajo práctico, son localizaciones con áreas vacantes o diseño del nivel: Arquitectura IV y Arquitectura
Al cumplirse quince años de la formación de la Cátedra de Aplicación en la ciudad de Córdoba”, de la Secretaria de áreas de regeneración urbana, en las áreas centrales, inter- Paisajista.
Urbanismo 1 A, esta presentación consolida el trayecto de Ciencia y Tecnología de la Universidad Nacional de medias y periféricas. Se promueve el crecimiento por consoli-
enseñanza y aprendizaje mediante el compendio de las Córdoba —SeCyT— bajo la dirección de la Dra. Arq. dación y densificación del tejido actual, evitando la disper- Estos objetivos se evidencian la formación de los educan-
experiencias pedagógicas desarrolladas en torno a la acti- Mónica Martínez e Integrantes responsables: Mg. Arq. Nata- sión y el crecimiento difuso. Los sectores son: dos para un ejercicio profesional consiente y comprometido
vidad práctica de los talleres desde 2006 hasta nuestros cha Gordillo, Arq. Juan Pablo Scarabello, Arq. Santiago con el desarrollo de una ciudad abierta, equitativa social-
días, la propuesta de un plan maestro y ecoproyecto Copertari, Arq. Elena Andrade, Arq. Gabriela Incatasciato; 1. Sector Ruta 20 y Río Negro (2008) mente, respetuosa del ambiente, la cultura y la naturaleza,
urbano bajo el enfoque del desarrollo social y ambiental. Colaboradores: Becaria CONICET: Arq. Julia Schiavoni; 2. Sector San Vicente (2009-2010) con viabilidad ecológica, e inclusión social.
Arquitecta adscripta: Arq. Ana Silveyra. 3. Sector Santa Ana y Pueyrredón (2010-2011) Los trabajos prácticos, al final de la lectura, mostrarán que
Esta publicación representa la construcción colectiva de 4. Sector Sud-oeste entorno Cañada (2012-2013) nada de lo pensado, diseñado y contextualizado es posi-
los aportes incondicionales de cada uno de los integrantes Desde lo académico, este compendio permite valorar crítica 5. Sector San Martín (2014-2015) ble, sin la activa y consciente movilización de la sociedad
de la Cátedra: docentes, adscriptos y estudiantes 1. Princi- y propositivamente la evolución del proceso de planifica- 6. Sector Predio Forja (2016-2017) de enseñanza que es la Cátedra, sin el compromiso como
palmente, intenta ser una continuación del proceso de ción y diseño urbano en el curso de Urbanismo 1 A, para 7. Sector Ciudad Universitaria (2018) profesionales en un proyecto cultural de ciudad y sin el
enseñanza aprendizaje propuesto por el Prof. Titular Mg. adecuar y mejorar el alcance de las actividades prácticas 8. Sector Área Central (2019-2020) entusiasmo democrático de los estudiantes que aceptan la
Página 9
Arq. Jorge Montenegro (2006-2016); y su sucesora la Profe- en la materia, conforme a las demandas de nuestro tiempo. articulación cotidiana de enseñar y de aprender a construir
Página 8
sora Titular interina Prof. Dra Arq. Mónica Martínez También esta sistematización contribuye a aportar ejemplos El análisis y diagnóstico comparativo de los diferentes una ciudad posible.
(2017-2021). de procesos de planificación y diseño urbano para la ense- procesos y resultados alcanzados forma parte de la
ñanza de taller del curso de Urbanismo 1 A. propuesta pedagógica presentada para concursar el
El compendio de los trabajos prácticos anuales de grupos cargo de Profesora Titular de Urbanismo 1A y propone:
representativos de estudiantes de cada taller en los diferen- Desde la investigación se profundizan los instrumentos inter-
tes ciclos lectivos, registra el proceso de búsqueda y de dependientes: el plan maestro y el proyecto urbano, ambos • Consolidar el valor del plan de un sector urbano y
construcción permanentes del conocimiento, en torno al necesarios para planificar y proyectar las ciudades, pero el proyecto urbano como los objetos de la ense-
plan de un sector urbano y el proyecto urbano. escasamente aplicados y regulados en la legislación vigen- ñanza de la asignatura Urbanismo 1 A, con enfo-
te para el caso de estudio, el ámbito de la Provincia de que socio ambiental.
El objeto de estudio de la asignatura Urbanismo 1 A es la Córdoba y sus municipios y comunas. Se valoran la aplica- • Priorizar los instrumentos de planificación fundamen-
enseñanza y el aprendizaje del proceso de planificación y ción de los instrumentos, en los procesos de crecimiento tales: el plan de un sector y el proyecto urbano 1
Prof. Titular interina: Dra. Arq. Mónica Martínez
diseño urbano, y tiene como objeto de estudio, el plan de urbano, y su capacidad para cualificar el espacio urbano, sobre otras formas intermedias que distraen el Prof. Adjunta interina: Dra. Arq. Carolina Peralta
Prof. Asistentes: Arq. Juan Pablo Scarabello, Mg. Arq. Natacha Gordillo, Arq. María
un sector y el proyecto urbano de un área. Abarca las mediante la integración física y social del espacio público: proceso de enseñanza y aprendizaje. Julia Schiavoni, Arq. Gustavo Sesma.
etapas de desarrollo, estudio de la realidad urbana, antici- las calles, las plazas, los parques, los equipamientos. • Fortalecer en el marco del plan de enseñanza, la ADSCRITPOS 2006-2021: Paola Lucero Antonietti, María Julia Schiavoni, Silvina
pación de futuro y propuesta de intervención y gestión. regulación urbana, como parte de las competen- Pallás. Pía Recabarren, Carlota Reina, Mara Sícoli, Sofía Serio, Virginia Monayar,
Agustín Miranda, Lucía Zunino, Alejandro Mür, Gustavo Sesma, Florencia Sobrero.
Desde el rol de Extensión de la Facultad en la UNC, este cias profesionales de los/las futuros/as egresa- Antonia Mage, Valentina Savid, Monserrat Ordoñez, Zulma Carmona, Giannina
Se enmarca en la actividad académica de la Cátedra y se compendio, aporta ideas para el desarrollo futuro de los dos/as. Lucchesi, Alejandra Puig, Paula Vial, Mateo Vogliotti, Micaela Micheli, Samira Maiten
Bierti, Pablo Sosa, Natalia Raquel Governatori, Emmanuel Lemos, Guillermo Asis.
integra a los procesos de investigación “Instrumentos para diferentes sectores urbanos, y permite orientar cómo ordenar • Reivindicar el valor del taller como espacio natural Luciano Moriondo, Josefina Filippo, Marcos Taborda, Jeremías Barrera. Sabrina
planificar el territorio y proyectar la ciudad: desafíos para el crecimiento y desarrollo futuro de diferentes sectores de para el aprendizaje de las asignaturas de diseño. Saggiorato, Facundo Arreguez, Lucia Solorza, Marco Gallardo, Bernardo Leithold
alcanzar condiciones de sustentabilidad y desarrollo. Estu- la ciudad. • Reivindicar la ideación en el proceso de planifica- Berni, Nidia Chaile, Melisa Dolores, Fabiola Domizzi, Itati Chayle, Marcelo Medic, Ana
Silveyra.
dio de casos en Córdoba- Argentina; cuarta (4°) etapa: ción y proyectación.
6
3 8
2
1. SECTOR RUTA 20 & RÍO NEGRO

2. SECTOR SAN VICENTE
3. SECTOR SANTA ANA & PUEYRREDÓN
4. SECTOR SUD-OESTE 4
5. SECTOR SAN MARTÍN
6. SECTOR FORJA
7. SECTOR CIUDAD UNIVERSITARIA
8. SECTOR ÁREA CENTRAL
1
01
SECTOR RUTA 20
Trabajos destacados
Análisis y grillas cpmparatívas
PLANO DE ANÁLISIS DEL SECTOR DE ESTUDIO

Sector Ruta 20 & Río Negro
PLANO DE ESTRUCTURA URBANA

Plano red vial
Página 15
Página 14
Plano equipamientos y espacios verdes
Material elaborado por la Cátedra

TEJIDO HETEROGÉNEO + VACIOS

PÚBLICOS + ESPACIOS COMÚNES
MEMORIA
El recorrido como premisa: se busca lograr una conjunción entre
vivienda y espacio público. Vincular de recorrido en contacto con-
tinuo con el verde. Se detectan algunas debilidades y fortalezas: la
fragmentación, la desigualitaria porción de espacios verdes, la falta
de equipamientos, etc.
Se generan vías inter-sectoriales de fácil acceso, un mayor aporte

-
ción de vivienda colectiva. Este aporte busca generar un aumento
en la densidad de habitantes ya que es una zona de baja concen-
tración de población. Se propone un lugar de encuentro y vivien-
das en tira, torre y bloque con diferenciación de alturas en relación
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a su ubicación Se trata de aportar una nueva estructura edilicia, sin
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perturbar la escala urbana y las nuevas intervenciones se proyectan

siguiendo el tejido, se propone integrar el proyecto con una nueva
expresión edilicia, y morfológica, generando variedad y sorpresa.
Enfoque Físico-Funcional: Generar mixtura de usos. Diseñar una

trama de manzanas regulares con calles rectas y en diagonal que
enriquecen el tejido. Generar nuevos Equipamientos.
Enfoque Morfológico - Perceptual: Adaptar al tejido existente. Uni-
verdes. Delimitar el recorrido por franjas de árboles. Acentuar los

nodos a través de elementos morfológicos distintos.
Enfoque Socio - Ambiental: Aprovechar el asoleamiento. Generar
corrientes de aire para lograr una mayor ventilación. Favorecer la
comunicación de los ejes verdes planteados.
Profesora Asistente: Arq. Carolina Peralta

Integrantes: Emiliano ALLENDE, Paula FLORES, Gabriel LAGRAVA
ESPACIO PÚBLICO + CONTINUIDAD +

MIXTURA DE USOS
MEMORIA
Se propone una jerarquización de calles a partir de distintas tipo-
logías (colectoras, locales, peatonales, restringidas, etc.), para ase-
espacio urbano sobre el vehicular. Se busca la continuidad de la

trama.
En relación al amanzanamiento, parcelamiento y volumetría de la
suelo privado para el desarrollo de distintas tipologías edilicias,

evitando la segregación espacial por sectores sociales según los
ingresos de renta. La oferta incluye vivienda unifamiliar, torres de
vivienda colectiva con zócalo comercial, vivienda colectiva en tira o
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bloque que materializa centros de manzanas y límites municipales.
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-
pamientos tanto para el desarrollo social de la población y mejo-
superan el estándar vigente exigido por la administración munici-

pal; por otro lado, los terrenos reservados a espacios verdes y los
equipamientos ocupan un lugar protagónico en la ordenación del
conjunto. Se busca evitar la fragmentación excesiva de los espacios
verdes.
Se proyectan espacios que permiten diferentes usos, compatibles

entre sí, en el ámbito de intervención, y también se asocia cada
uno de ellos a distintas tipologías edilicias que combinadas entre sí
calidad ambiental, atenuar los impactos negativos de la urbaniza-

ción, y preservar los valores ambientales existentes.
Profesora Asistente: Arq. Juan Pablo Scarabello

Integrantes: Micaela BUZZI, Claudio CARRANZA, Walter CASOLA, Pablo SUAREZ, Paula
CEBALLOS.
MIXTURA + SOPORTE + INTEGRACIÓN

+ SECUENCIA DE ESPACIOS
MEMORIA
El área donde se implanta la propuesta abarca ocho hectáreas apro-
ximadamente, que se caracterizan por ser en general con un entor-
no de trazado regular, con una densidad poblacional baja y presen-
cia de servicios (agua, luz, gas, cloacas). El eco proyecto plantea un
mix de usos cuya magnitud y complejidad requerirá del soporte de
infraestructuras (redes), de un sistema de movimientos (conectivi-
dad y accesibilidad) y de transporte (público y privado).
El objetivo es integrarse al sector con una secuencia de espacios ver-
de esta manera se propone construir un hábitat inclusivo. Se plan-
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espacios y componentes del espacio público como la geometría
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vial, el equipamiento urbano, la circulación vehicular, viviendas, etc.
Se plantean algunos lineamientos: Desarrollo de un sistema de lu-

gares en torno a un pulmón verde. Rehabilitación de la zona. Mejo-
Equipamientos que soporten la mixtura de usos. intervención del

solado, incorporación de nuevos sistemas de transporte (bici sen-
das) y mejoramiento del sistema público existente. Incorporación
de la población de la ciudad ilegal a nuevas actividades de auto-
gestión. Construcción de viviendas de interés social, teniendo en
consideración sectores de la población de niveles socio económi-
cos bajos y medios. Utilización y optimización del diseño del par-
menor costo. A través del sistema vial se genera un acceso central a

través del área de viviendas en sentido este - oeste.
Profesora Asistente: Arq. Natacha Gordillo

Integrantes: Julieta NASIF, Victor CARMELE, Wanda WEISS GARROTE
REHABILITACIÓN PAISAJISTA + MIXTURA

DE USOS + INCLUSIÓN
MEMORIA
El proyecto propone la re-funcionalización de la zona mediante una
rehabitalización paisajística, con incorporación de equipamientos,
espacios verdes, mixtura de actividades y que tengan en cuenta a
la sustentabilidad como base del desarrollo y crecimiento urbano.
La propuesta se basa en dos ejes estructurantes, que revitalizan lo
existente, un eje verde y un eje institucional.
La intervención juega con una diversidad de tipologías que van

conformando en los interiores de manzana espacios de diferentes
cualidades e intimidad. El espacio semi-público como protagonista
para una vida social de inclusión y calidad ambiental. La propuesta
alberga conjuntos habitacionales, equipamientos y espacios públi-
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cos, que se estructuran según las jerarquías de las vías principales
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ya existentes y con la apertura de nuevas.
Hacia el interior del conjunto se localizan viviendas en tiras y en

bloques de cuatro niveles, conservando la escala barrial del lugar,
-
municación intersectorial), con bloques de mayor altura (6 niveles),
sobre este eje se desarrolló la actividad comercial en planta baja. Se
incorpora el uso de energías alternativas para reducir el consumo
energético con la utilización de colectores solares en las azoteas de
las torres. Se crean lagunas de retardo para almacenar el agua de las
lluvias estivales.

Integrantes: -
NEZ, Victoria PARIANI.
CIUDAD COMPACTA + MIXTURA DE

RENTAS + CONSOLIDACIÓN
MEMORIA
Actualmente la Ciudad de Córdoba se ve afectada por diferentes fe-
nómenos que generan una fragmentación social y cultural, que su-
ciudad difusa y dispersa. Frente a esta situación, el desarrollo del

proyecto responde a dar una solución que contrarreste los efectos
de la ciudad difusa, buscando el completamiento de tejidos vacan-
tes en áreas dentro de la ciudad, como la comprendida entre las vías
Sol de Mayo, Luis Agote, Ángelo de Peredo y Haedo; con el objetivo
de incluir ideas y mecanismos que ayuden a la sustentabilidad del
eco-proyecto.
Además, el eco-proyecto contempla y promueve una intervención
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urbana en la que la diferencia de clases no produzca una segrega-
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ción social, sino al contrario, busca integrar y consolidar el área. El

proyecto actuara como un núcleo que integre y conecte los barrios
colindantes y sus estructuras, actuando como articulador.
Premisas rectoras e idea fuerza: Desarrollo sostenible, inclusión e

integración social, favorecer la complejidad urbana. Se propone
atar la propuesta en sí misma y con el tejido físico y social del en-
torno. Se plantea la creación de nuevos espacios públicos y equipa-
mientos que actúan como núcleos integradores de funciones- usos
colectivos y posibilitantes de la integración social.
Se busca generar una transición entre el tejido existente y las nue-

vas densidades edilicias propuestas. Se diseña una la transición
entre espacio público, semipúblicos y privados, estableciendo un
gradiente de privacidad y escala.

Integrantes: Ana Noemí ARANCIBIA, Elías David ARANCIBIA
GRILLA COMPARATIVA
Rehabilitación de Cubiertas verdes Reutilización de Reciclaje de Parquización Transporte público Energías renovables Reutilización de Mixtura de usos y Densidades medias
Espacios Públicos agua de lluvia residuos Ciclovías Energía solar aguas grises actividades
ESTRATEGIA PALABRAS ESTRUCTURA RECURSOS

INTEGRANTES ESCALA
+ CLAVE RED VIAL ESPACIOS VERDES Y USOS DE SUELO
TEJIDO SUSTENTABLES
SÍNTESIS
SECTOR
EQUIPAMIENTOS
Generar vías intersectoriales que
Emiliano ALLENDE Tejido heterogeneo favorezcan la accesibilidad.
Paula FLORES Densidad
Vacios públicos
Aportar espacios comúnes para la
Gabriel LAGRAVA
Espacios comunes nueva población.
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Profesora Asistente: Vincular a traves del verde con-
Página 26
Arq. Carolina Peralta tinuo. Sistema de espacio verde

público. Priorizar al peatón.
Micaela BUZZI Diseñar la arquitectura para favo-

Claudio CARRANZA Espacio público recer a la delimitación del espacio
Walter CASOLA Continuidad público-privado.
Paula CEBALLOS Mixtura de usos
Pablo SUAREZ
Generar continuidad de la trama
urbana y víal a traves de vías cur-
Profesora Asistente: vas que conectan vías existentes.
Arq. Juan Pablo Mixturar usos complementarios.
Scarabello

INTEGRANTES ESCALA
+ CLAVE RED VIAL ESPACIOS VERDES Y USOS DE SUELO
TEJIDO SUSTENTABLES
SÍNTESIS
SECTOR
EQUIPAMIENTOS
Julieta NASIF Mixtura Mixturar y complejizar el sector.

Victor CARMELE Soporte Integrar con el tejido existente.
Wanda WEISS GARROTE Integración Diseñar una secuencia de espa-
Secuencia de
cios verdes conectados.
Profesora Asistente: espacios
Arq. Natacha Gordillo Favorecer el habitar inclusivo.
Revalorizar el paisaje natural y la
calidad ambiental.
Soledad FALAPPA Rehabitalización Rehabilitar paisajisticamente,

Lucia GARRIDO paisajística
incorporar equipamientos y
Mixtura de usos
Página 29
Florencia B. MARTINEZ Inclusión espacio público.
Página 28
Victoria PARIANI Proponer una diversidad tipoló-

gica y generar espacios públicos
Profesora Asistente: de distintas escalas y carácteres.
Arq. Natacha Gordillo
Favorecer la vida social, inclusión
y calidad ambiental.
Ana Noemí ARANCIBIA Ciudad compacta Respoder a los problemas que

Elías David ARANCIBIA Mixtura de rentas genera la ciudad difusa.
Consolidación Completar áreas vacantes en
Profesora Asistente: áreas centrales y pericentrales.
Arq. Carolina Peralta
Articular el sector con el contex-
to.
Integrar socialmente y físicamen-
te. Incorporar nuevos equipa-
mientos y espacios verdes.
CONCLUSIONES DE GRILLA COMPARATIVA

RED VIAL USOS DEL SUELO
Es posible reconocer algunas similitudes en relación a las Se reconoce una predominancia del suelo residencial en
propuestas de trazado vial. En todos los proyectos se vislum- densidades medias y medias-altas. Igualmente es importan-
bra la necesidad de vincular el área proyecto con su entorno te destacar que en todas las propuestas analizadas se incor-
inmediato, es por esto que se generan conexiones norte- sur poran otros usos, como el uso comercial y uso público -equi-
y este-oeste. Es interesante mencionar que, a pesar de com- pamientos y espacio verde.
partir una estrategia, las formas de resolución son diversas. Además, en algunas propuestas, se diseñan espacios des-
Algunos grupos trabajan con una grilla ortogonal, otros con tinados al completamiento de la infraestructura necesaria
diagonales que les permiten vincular calles de igual jerar- para las nuevas densidades propuestas, como por ejemplo
quía a uno y otro lado del área de proyecto; y otros eligen lagunas de retención para disminuir el aporte de aguas al
utilizar curvas para diferenciarse del entorno y generar un sistema de desagüe pluvial existente, o estacionamientos
trazado más orgánico. públicos para los nuevos autos que aparecerán en el sector.
En relación al diseño de las mismas, se observa que algunas
propuestas incluyen un Boulevard en sentido norte-sur, para
TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS
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Se utilizan variadas tecnologías alternativas para favorecer
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al desarrollo sustentable del proyecto. En dos trabajos se di-

ESPACIOS VERDES Y EQUIPAMIENTOS señan lagunas de retención que sirven como elemento in-
Se observan distintas ideas en relaciona la localización del fraestructural ya que ayudan a disminuir el aporte de agua
espacio verde y los equipamientos. La propuesta 1 propone de lluvia al sistema pluvial del sector, y a su vez se convierten
un gran espacio público central que contiene el equipamien- en protagonistas del espacio público otorgándole una cuali-
to y que, a través de parques lineales de menor escala, conti- dad paisajística y ambiental.
guos a las vías invitan a los vecinos de los barrios contiguos También se proponen cubiertas verdes, paneles fotovoltai-
a ingresar al área de proyecto. Las propuestas 4 y 5 utilizan cos y elementos para la reutilización de aguas grises. De esta
como estrategia la generación de parques lineales que atra- manera se disminuye el impacto ambiental de las nuevas
viesan el proyecto, una en sentido norte-sur y otra en senti-
do este-oeste. A su vez ubican el equipamiento en relación a
este espacio público.
PROPUESTA TEJIDO
Se reconoce como una estrategia general la generación de
claustros y semi-claustros. Además, se plantea en algunas
propuestas una variación de las alturas máximas permitien-
do sobre los bordes alturas similares a las existentes en el
entorno, y creciendo hacia el centro y en relación a los espa-
cios verdes.
2
02
SECTOR SAN VICENTE
Trabajos destacados

Sector San Vicente Plano red vial
Plano de estructura urbana
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Página 34

REVITALIZACIÓN + SOPORTE NATURAL

VERDE PÚBLICO + MIXTURA
MEMORIA
-
ran el sector. Se reconoce que el área de proyecto se encuentra en
situación de isla, delimitada fuertemente por sus condicionantes fí-
sicas y naturales. Es por esta razón que se plantean una serie de es-
trategias dentro de las cuales resalta la revitalización del sector ba-
rraca como elemento FUELLE entre Costanera y Parque del Este. A
su vez, se plantea la necesidad de aumentar la densidad proponien-
do una mixtura tipológica. Se trabaja con viviendas individuales de
densidad media en relación al tejido existente, vivienda colectiva
en tira en el centro, y en el sector del ingreso se diseñan viviendas
en torre con un basamento comercial, de manera de favorecer la
mixtura de usos.
Página 37
Página 36
Se busca rescatar el sistema de plazas que caracteriza el eje San Je-

rónimo estructurante de la dinámica barrial y expandirlo hacia el
norte, generando una tensión en sentido perpendicular hacia el
área-proyecto, rematando en una nueva propuesta de urbaniza-
ción e integración de la reserva natural Parque del Este. A su vez,
se incorpora una planta de tratamiento de aguas grises para riego
de los espacios verdes propuestos y un sistema de tratamiento y
reciclaje de la basura.
- Mixtura de usos: se plantean diversidad de actividades y clases

sociales, en un esfuerzo para palear la fragmentación. Favorecer la
complejidad en el eco-proyecto. Las nuevas tipologías se disponen
de manera orgánica y combinándose dentro de una misma manza-
na, generando una dinámica entre espacios públicos, privados y se-
miprivados, rescatando el espíritu espontáneo e informal del sitio y
su topografía, aprovechando visuales y optimizando la ventilación
cruzada e iluminación natural.

Estudiantes adscriptos: Lucía Zunino, Alejandro Agustín Mur
Integrantes: Sol BERTOYA, Carla DONATO, Lucía FERNANDEZ, Clara FRAGUEIRO
CONSOLIDACIÓN + CONDICIONES
AMBIENTALES + RECREACIÓN
MEMORIA
Se reconocen las potencialidades del sector en cuanto a la topo-
rodeada por un anillo verde comprendido por la reserva munici-

pal y el Parque Monteagudo. También se reconocen las debilidades
que posee en cuanto al deterioro de la calidad ambiental y edilicia,
la falta de actividades y usos que generan inseguridad y la falta de
integración física y social con el resto de la Ciudad por la presencia
de barreras (barrancas, asentamientos ilegales, etc.).
Se plantea una propuesta de reestructuración para consolidar el

-
do, extendiendo las redes cloacales, el servicio de recolección de
Página 39
basura y las líneas de colectivos para la conexión con el resto de
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la ciudad, y también promoviendo las virtudes del lugar como las

visuales generando aterrazamientos en las viviendas y espacios ver-
des públicos de encuentro y recreación
Se plantean algunos lineamientos:
- Aprovechar visuales y mejorar asoleamiento a través de terrazas.

- Conservar la vegetación autóctona y preexistencias naturales.
- Diseñar una bici-senda integrada al sistema de plazas del barrio
San Vicente.
- Usar energías alternativas mediante uso de paneles solares en lu-
minarias.
- Recolectar de agua de lluvia para usos alternativos.
Profesora Asistente: Arq. Mónica Martínez

Estudiantes adscriptos: María Julia Schiavoni, Mara Sícoli
Integrantes: Alexis JAIME, Evelin JAIME, Camila GRAZIOSI, María Pía MARTÍNEZ, Juan
OTHAZ BRIDA
SUSTENTABILIDAD + MIXTURA Y
COMPATIBILIDAD + PATRIMONIO
MEMORIA
A partir del reconocimiento de las problemáticas del sector, carac-
terizado por la desconexión con el entorno inmediato y la falta de
identidad, se plantea una estructura urbana integral que resuelva
-
tes que el área proyecto presenta, respondiendo a las premisas de
sustentabilidad y respeto por el paisaje como temas primordiales,
Para ello, se dispone un sistema de parques lineales que recorren

el área de costanera y bordes del río Suquia, reubicando la zona
industrial hacia Circunvalación, reemplazando un frente fabril por
conjuntos habitacionales de media densidad integrados a espacios
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verdes públicos. Expansión en la zona comercial central hacia los
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distintos puntos del barrio para fomentar la mixtura y compatibili-

dad de usos en el crecimiento del mismo.
Se plantea: Expandir la zona comercial central hacia distintos pun-

tos del barrio para fomentar el crecimiento del mismo. Aumentar la
densidad del barrio. Reemplazar las zonas fabriles y proponer con-
juntos habitacionales de media densidad y espacios verdes diseña-
dos. Generar un parque lineal de carácter urbano sobre costanera.
Aumentar el espacio verde del sector. Re-valorizar el patrimonio.
Incorporar el cementerio. Proponer la posibilidad de incorporarlo
como espacio verde, calidad paisajística. Conectar hitos históricos
del barrio. Recorrido histórico turístico. Proponer áreas verdes re-
creativas y deportivas en espacios vacantes, que respondan a las
necesidades del sector. Diseñar una tipología de vivienda social
-
cimiento del grupo familiar y que conjuga hogar y trabajo en una
misma unidad.

Integrantes: PriSCila DEPARSIA, Alejandro HERRERA, Antonela PERSICO, Gustavo VEGA
MORESCHI, Mateo VOGLIOTTI
SISTEMA DE ESPACIOS VERDES +

ARTICULACIÓN + EQUIPAMIENTOS
MEMORIA
Se plantea un eje estructurante, un sistema de espacios verdes re-
sultante de la articulación entre la barranca - como parque lineal
aterrazado- vinculándola al parque Monteagudo y la reserva del
Este - como áreas de reforestación -, y al sistema de plazas existen-
tes en barrio San Vicente. Se proponen equipamientos a escala ba-
rrial como la biblioteca, el centro vecinal y el área deportiva que tie-
barrial a través de sus actividades convocantes.
A su vez se incorpora una planta de tratamiento de aguas grises

y una de separación de residuos inorgánicos, las que se suponen
como una fuente laboral y colaboran a la concientización ambiental
Página 43
acerca del reciclaje y la reutilización de recursos. De esta manera,
Página 42
el eco-proyecto propone un enfoque sustentable, desde la dispo-

sición en la altura que adquieren tanto las viviendas individuales
como los bloques en tiras y las torres, las cuales se ubican adap-
tándose a la compleja topografía del sector para lograr un mejor
aprovechamiento del asoleamiento; hasta la utilización de energía
renovables para que de este modo sea más sostenible en el tiempo.
Espacios verdes. El proyecto genera un sistema de espacios verdes

públicos que está compuesto por la Reserva del Este, el Parque
Monteagudo y la Ribera.
Equipamiento. Se plantea un eje institucional que vincule los nue-
vos equipamientos a escala barrial con los ya existentes que son la
Escuela y el Museo.
Movilidad. El proyecto cuenta con vías vehiculares principales que
lo vinculan con arterias a nivel intersectorial y tiene vías secundarias
que se conectan a nivel barrial. Cuenta con recorridos peatonales
que permiten el paso por los espacios verdes y entre bloques.

Estudiantes adscriptos:
Integrantes: Ma. Lujan AGUIRRE, Fernando BAIGORRIA, Sabrina FRATTIN SAVARESIO, Paula LEVITTA
MIXTURA DE USOS + HUERTAS URBA-

NAS + SISTEMA DE PARQUES
MEMORIA
El sector está localizado en el área intermedia de la ciudad de Cór-
doba, al este del área central, forma de parte de los barrios cono-
cidos como barrios pueblos. El barrio San Vicente se encuentra
delimitado por dos barreras fuertemente marcadas, al norte se en-
cuentra la barrera formada por la costanera y el río, y al sur por la
zona de barracas. El área de proyecto está hacia el noreste del Ba-
rrio San Vicente, en lo que se conoce como Campo de la Rivera. Es
un área en la cual se presentan graves problemas tanto edilicios, de
infraestructura como así también ambientales.
Se plantea una conexión entre los distintos parques con el área pro-
yecto, y se proyecta una huerta urbana, de disposición lineal y que
Página 45
aprovecha el desnivel del terreno.
Página 44
Se toman como base las viviendas existentes y se propone una

zona central de viviendas agrupadas, de dos niveles con comercio
en planta baja, ubicadas en torno a la plaza Pedernera. Esta mixtura
de uso del suelo, se complementa con la presencia de algunos lo-
tes destinados a equipamientos. La vivienda colectiva se dispone al
lado del río ya que el mismo posibilita una mayor altura, con patios
internos comunitarios.

Integrantes: Luciana ABAT, Agustina BUSTAMANTE, Ezequiel CEJAS , Guadalupe
TALAVERA EXPOSITO
GRILLA COMPARATIVA
Rehabilitación de Cubiertas verdes Reutilización de Patrimonio Reciclaje de Parquización Transporte público Energías renovables Reutilización de Mixtura de rentas Mixtura de usos y Densidades medias
Espacios Públicos agua de lluvia residuos Ciclovías Energía solar aguas grises y estratos sociales actividades

INTEGRANTES ESCALA + CLAVE
RED VIAL ESPACIOS VERDES Y USOS DE SUELO
TEJIDO SUSTENTABLES
SÍNTESIS
SECTOR
EQUIPAMIENTOS
Sol BERTOYA
Carla DONATO
Página 47
Lucía FERNANDEZ
Página 46
Clara FRAGUEIRO sector con distintas situaciones

en relación a los distintos modos
Profesora Asistente:
Arq. Juan Pablo
espacios verdes públicos.
Scarabello
REVITALIZACIÓN + SOPORTE NATURAL
COMO VERDE PÚBLICO + MIXTURA
Alexis JAIME
Evelin JAIME
Camila GRAZIOSI
Reinterpretar la manzana tradi-
María Pía MARTÍNEZ cional y la vivienda en tira permi-
Juan OTHAZ BRIDA tiendo patios semi-públicos.
Favorecer a la sustentabilidad ur-
Profesora Asistente: bana y arquitectónica.
Arq. Mónica Martínez
CONSOLIDACIÓN + CONDICIONES
AMBIENTALES + RECREACIÓN
Rehabilitación de Cubiertas verdes Reutilización de agua Patrimonio Reciclaje de Parquización Transporte público Energías renovables Reutilización de Mixtura de rentas y Mixtura de usos y Densidades medias
Espacios Públicos de lluvia residuos Ciclovías Energía solar aguas grises estratos sociales actividades
INTEGRANTES ESCALA
+ CLAVE TEJIDO SÍNTESIS
SECTOR RED VIAL ESPACIOS VERDES Y USOS DE SUELO SUSTENTABLES
EQUIPAMIENTOS
Prisila DEPARSIA
Alejandro HERRERA Trabajar en distintas escalas y dis-
Antonela PERSICO tintas tipologias.
Gustavo VEGA Mejorar la movilidad, la compati-
MORESCHI
bilidad entre los distintos usos del
Mateo VOGLIOTTI
suelo, la búsqueda de identidad e
Profesora Asistente: integración social a partir del es-
Arq. Natacha Gordillo SUSTENTABILIDAD + MIXTURA Y
COMPATIBILIDAD + PATRIMONIO
pacio público.
Página 49
Estructurar el espacio a partir de
Página 48
María Lujan AGUIRRE

Fernando Leonel los espacios verdes. Generar una
BAIGORRIA
conexión urbana articulada con
Sabrina FRATTIN
SAVARESIO diferentes modos de movilidad.
Paula LEVITTA Incorporar equipamiento social,
mejorarla participación barrial a
Profesora Asistente: partir de lugares mas inclusivos.
SISTEMA DE ESPACIOS VERDES +
ARTICULACIÓN + EQUIPAMIENTOS
Luciana ABAT Favorecer la accesibilidad a barrio

Agustina
BUSTAMANTE San Vicente. Remediar ambien-
Ezequiel CEJAS talmente el área de intervención.
Guadalupe Generar huertas urbanas.
TALAVERA
EXPOSITO
MIXTURA DE USOS + HUERTAS URBANAS +
SISTEMA DE PARQUES
ESTRATEGIA SECTOR ESPACIOS VERDES Y EQUIPAMIENTOS

Es posible reconocer el interés por garantizar la accesibili- En los trabajos analizados es evidente que los alumnos han
dad al área de proyecto. Algunos eligen jerarquizar una calle reconocido la potencialidad espacial y recreativa del Río y la
existente (desde el centro de San Vicente hacia el área de Av. Costanera. Es por esto que varias propuestas establecen
proyecto), otros plantean el acceso desde Costanera. un espacio verde relacionado a este soporte natural. Ade-
Es interesante analizar algunas posibilidades en relación a las más, se generan espacios verdes de distintos gradientes y
preexistencias del sector: escalas.
- Integrar la barranca como un espacio verde Los equipamientos se ubican generalmente en relación a los
- Generar un sector con vivienda colectiva que se adapte a bordes del área de proyecto y en relación a los espacios re-
la topografía creativos.
- Ofrecer un equipamiento comercial de escala sectorial en
relación al paseo de Costanera, etc. PROPUESTA TEJIDO
El tejido ha sido una elección muy variada, alternando las
RED VIAL viviendas colectivas de las individuales y aquellas de mayor
Página 51
Se puede observar que han optado por lograr una conexión densidad con las de menor densidad, optando por sectorizar
Página 50
- su localización. Se puede ver que en general se crearon es-

tor propuesto. Estas conexiones son hacia los barrios aleda- pacios verdes abiertos comunes, permeables de actividades
ños preexistentes y también hacia el río, respetando en su y conexiones visuales.
mayoría la traza existente.
Se plantean distintas jerarquías, ya que, por la ubicación del TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS
sector, es necesario diseñar una red vial que funcione a es- Se plantean algunas estrategias que favorecen al desarrollo
cala urbana (Costanera), pero a su vez, tenga una escala co- sustentable como bici-senda, paneles solares en luminarias
rrecta para el barrio. públicas y plantas de tratamiento de aguas grises para riego
Se reconocen algunas de las cualidades otorgadas al viario de espacios verdes, captación de aguas pluviales, paneles
como la presencia de boulevard o parques lineales que otor- solares para uso domiciliario y viviendas económicas y eco-
lógicas con modulaciones en sus medidas.
USOS DEL SUELO

En los cinco trabajos analizados se plantean usos mixtos que
favorecen y aportan a la idea de ciudad compacta y com-
pleja que se busca generar. Predomina el uso residencial se
media densidad y se vincula la propuesta con el barrio de
densidad baja existente. Se incorporan equipamientos pú-
blicos, parques y usos comerciales.
03
3
SECTOR SANTA ANA & PUEYRREDÓN

Trabajos destacados

Sector Santa Ana & Pueyrredón Plano Red Vial
Página 55
Página 54
Plano Equipamiento y Espacios Verdes

MIXTURA + VINCULACIÓN ESPACIAL +

ESPACIO PÚBLICO + CALIDAD DE VIDA
MEMORIA
El sector se encuentra atravesado por el Canal Maestro Sur quedan-
do fragmentado en dos partes, por lo que el proyecto busca vincu-
lar estas áreas en sentido este-oeste extendiendo la Av. Pueyrre-
dón hasta Av. Revolución Libertador, consolidando mediante la
mixtura de usos: viviendas, comercios, equipamientos y transporte
mismas. El conjunto proyectual se adapta a un compromiso susten-

table incorporando una represa de contención de agua del canal,
recolección de agua de lluvias en azoteas, asfaltos permeables, pa-
neles solares, ventilación en los conjuntos habitacionales y espacios
verdes, energía eólica para el funcionamiento de regadíos y el gran
pulmón verde.
Página 57
Página 56
- Conservación Recreativa y Puesta en Valor Paisajístico Ambien-

tal: Vinculación del sector con barrios aledaños, sector recreativo,
represa para acumular agua de regadío, vías peatonales, canchas,
sendas y equipamientos deportivos.
- Rehabilitación Integral: Revitalizar áreas deterioradas. Mejorar ilu-
minación. Infraestructura. Mejorar calidad edilicia. Reactivar espa-
cios verdes. Eliminar basurales a cielo abierto.
- Rehabilitación Parcial: Mejorar condiciones habitacionales en sec-
Agrupadas.
- Remediación Ambiental: Conservar como Reserva Natural. Equi-
pamientos y espacios verdes recreativos.
Aumentar la densidad y crecer en altura hacia el centro de la pro-

puesta y en el borde del canal. También se genera un espacio verde
la problemática de la inundabilidad convirtiéndose en un espacio

público

Integrantes: Giannina Luchessi, Valentina Savid Frontera, Mateo Vogliotti.
DENSIFICACIÓN + SOPORTE +
INTEGRACIÓN SOCIAL + SUTURA
MEMORIA
Se resuelve el proyecto urbano tras plantear objetivos a cumplir,
abarcando cuestiones sociales, ambientales y físicas interrelaciona-
servicios como soporte, entendiendo la situación como parte de un

sistema que conforma la ciudad. Integrar: minimizar el paradigma
de fragmentación social brindando igualdad de oportunidades en
cuanto la adquisición de viviendas y el sentido de pertenencia ba-
rrial. Gestionar: Modelo que vincule al Estado con el sector privado,
fomentar el consorcio de urbanización social como instrumento
de valor de las tierras desde un eje sustentable y sostenible física
y social. Mixtura de Usos: Vincular los diferentes usos del suelo me-
diante la sutura del espacio público donde se exprese las diferentes
Página 59
escalas de uso, interacción y apropiación del sitio en relación con el
Página 58
sector inmediato.
Se proponen algunos lineamientos: Nuevos Equipamientos y esta-

blecimientos sanitarios. Nuevo Pulmón Verde Público. Sistema de
Verdes comunicados por Avenidas. Nuevos Usos del Suelo. Reno-
sobre recorrido. Ensanchamiento de Avenidas. Vegetación especial

que caracterice el recorrido. Retiro obligatorio. Conexión con Nueva
Córdoba.
Se plantea favorecer el ahorro energético y la reutilización del agua

de lluvia a partir de la renovación de la infraestructura del canal.
vivienda colectiva para reducir el gasto energético y minimizar el

impacto ambiental. Se propone el uso de cubiertas verdes a modo
de recuperación lo perdido en su construcción. Se implementa un
sistema de recolección a través de una laguna de retardo en rela-
ción directa con el canal maestro.

Integrantes: Matías MIGNOLA y Marcelo Iván RODRIGUEZ
RECUPERACIÓN AMBIENTAL + CALIDAD

DE VIDA + DENSIFICACIÓN
MEMORIA
Se detecta una zona con diversas situaciones a tratar. La interven-
ción se enfocó en la recuperación y preservación ambiental y el me-
joramiento de calidad de vida.
Se proponen algunas Unidades Ambientales:

- Unidad de Rehabilitación Integral: Proveer de infraestructura, ser-
vicios, diseño y pavimentación de calles. Continuidad de tramas
y lotes parcelas. Equipamientos sociales. Espacios Verdes. Uso del
suelo residencial y comercial.
- Unidad de Corredores: Jerarquización de vías principales. Confor-
mación lineal. Retiros y comercios sobre vías principales. Vegeta-
ción variada para crear microclimas.
Página 61
- Unidad de Eco-proyecto Urbano: Uso del suelo: residencial, recrea-
Página 60
-
pacios verdes. Viviendas sociales. Sustentabilidad minimizando el
impacto ambiental.
- Unidad de rehabilitación Parcial: Mejorar calidad de vida. Ocupa-
ción de espacios vacíos.
El criterio adoptado parte de la necesidad de ordenar el área va-

cante y vincularlo con los sitios aledaños. Se proponen tres ejes or-
denadores: valorizar el paisaje natural, lograr un espacio habitable
en armonía con este creando polos de actividades culturales-edu-
cativos, y favorecer la integración de la escala sectorial. Se plantean
lineamientos: Recuperación del Canal Maestro Sur, incorporación
de espacios verdes de calidad, continuidad de trama vial.
TEJIDO: Se plantea la incorporación de distintos tipos edilicios. De

esta manera es posible favorecer la mixtura de clases sociales, eda-
des, actividades; y así generar un tejido complejo y heterogéneo

Integrantes: Florencia BRITOS y Bruno FONTANETTO
CONECTIVIDAD VIAL + SISTEMA DE

ESPACIOS VERDES + USOS MIXTOS
MEMORIA
Una vez realizado el análisis del sector se decidió extender los co-
rredores principales hasta el área proyecto para generar una conec-
tividad ordenada que lo atraviese, permitiendo integrar un sistema
existente, éste alterna sus dimensiones de acuerdo a las actividades

desarrolladas y densidades planteadas. Se mejoran zonas degrada-
das y precarias con una mixtura de usos.
Por último, el énfasis ecológico hace hincapié en la reutilización de

los recursos y la energía, dividiendo la recolección de agua en dos
sistemas, uno para viviendas de uso doméstico y otro para el riego
de espacios verdes públicos; se implementa el uso de paneles sola-
Página 63
res y terrazas verdes.
Página 62
-
tremo el espacio público libre, de esta manera diferencian el sector
privado y semi-privado del área pública integrada por equipamien-
tos y espacios verdes.
El conjunto ofrece permeabilidad para la ventilación y visuales. Se

incorporan distintos tipos de viviendas, como torres, tiras y vivienda
individual.

Adscripción: Giannina Luchessi, Valentina Savid Frontera, Mateo Vogliotti
Integrantes: Cecilia CABRAL, M. Susana RIQUELME, Franco MALDONADO
EJE ORDENADOR + CONECTIVIDAD +

GRADIENTES DE DENSIFICACIÓN
MEMORIA
Se propone reactivar el área proyecto a través de un eje ordenador
de carácter ambiental con actividades lúdicas y deportivas median-
te la parquización del Canal Maestro Sur. Generar conexiones del y
hacia el sector en sentido norte-sur con el resto de la ciudad. Sobre
el Canal Maestro Sur y sobre avenidas este-oeste se verán manifes-
-
tecnologías de ahorro energético.
Se plantean lineamientos: Fortalecimiento de conexiones trans-

versales. Continuidad y Jerarquización de Av. Pueyrredón / corre-
dor comercial. Continuidad de Av. Santa Ana / corredor comercial.
Página 65
Página 64
Ciclo-vías y calles de acceso restringido. Favorecimiento del Trans-
ambiental / metabolismo circular. Revitalización del Canal Maestro

Sur / calidad paisajística y ambiental. Incorporación equipamientos.
Parquización de espacios verdes existentes y nuevos como exten-
sión de equipamientos. Viviendas en Bloques y Tiras / Inclusión So-
cial. Aprovechamiento del uso del suelo para dar continuidad de
espacios verdes. Av. Pueyrredón mayor altura / Borde Visual. Re- Vivienda densidad baja Espacio verde Equipamiento comercial en PB
mate en espacio verde del polideportivo. Consolidación de barrios Vivienda densidad media Arteria Principal Equipamiento
Vivienda densidad alta Arteria Secundaria
Via Local
Se propone un tratamiento de agua de lluvia y aguas grises para el

uso individual y público como sistema de riego. Mediante la absor-
ción de agua en cubiertas verdes almacenada en tanques de reser-
vas, luego es conectado a la red domiciliaria para uso sanitario, de
Profesora Asistente: Arq. Carolina Peralta.

Adscripción: Ma. Alejandra Puig.
Integrantes: Alan MIULIZ, Guido OMPRE, José ONIGARO y Sandro PESCI
GRILLA COMPARATIVA

INTEGRANTES ESCALA
+ CLAVE
USOS DE SUELO
TEJIDO SUSTENTABLES
SÍNTESIS
SECTOR RED VIAL ESPACIOS VERDES Y
EQUIPAMIENTOS
Lorena ROSICA Rehabilitar el Canal Maestro Sur,

Matías WILLIAM -
Página 67
de público y a su vez como ele-
Página 66
Profesora Asistente: mento de enlace entre las áreas

colindantes que se encontraban
fragmentadas. Consolidar y den-
MIXTURA + VINCULACIÓN ESPACIAL + usos y actividades

ESPACIO PÚBLICO + CALIDAD DE VIDA
Matías MIGNOLA
Marcelo I. RODRI-
GUEZ
generadoras de este proyecto.
vías pri
ncipale
se-o Minimizar la fragmentación social
Arq. Carolina Peralta y favorecer el sentido de perte-
nencia e identidad. Vincular a tra-
ves del espacio verde público.
DENSIFICACIÓN + SOPORTE + INTEGRA-
CIÓN SOCIAL + SUTURA + RECURSOS
Rehabilitación de Cubiertas verdes Reutilización de Reciclaje de Parquización Transporte público Patrimonio Energías renovables Reutilización de Mixtura de usos y Densidades medias

TEJIDO SUSTENTABLES
SÍNTESIS
SECTOR
EQUIPAMIENTOS
Florencia BRITOS Recuperar y preservar la calidad
Bruno FONTANETTO ambiental y mejorar la calidad
de vida. Completar la infraestruc-
tura, proveer equipamientos so-
Arq. Pablo Scarabello
ciales. Incorporar espacios verdes
de calidad. Dar continuidad a la
trama vial. Minimizar el impacto
ambiental.
Página 69
RECUPERACIÓN AMBIENTAL + CALIDAD DE
VIDA + DENSIFICACIÓN
Página 68
Cecilia CABRAL Generar una conectividad con el

M. Susana RIQUELME centro de la ciudad a traves de
Franco MALDONADO
bici-sendas. Mejorar zonas degra-
Profesora Asistente: bici-sen
dadas y precarias. Crear una se-
das
Arq. Natacha Gordillo cuencia de espacios públicos que
favorezcan la inclusión. Conservar
y poner en valor el patrimonio.
CONECTIVIDAD VIAL + SISTEMA DE ESPA-
CIOS VERDES + USOS MIXTOS
Alan MIULIZ
Crear un espacio verde con ca-
Guido OMPRE
José ONIGARO lidad ambiental y actividades
Sandro PESCI lúdicas y deportivas en el Canal
Maestro Sur. Fortalecer las cone-
con distintas tipologías edilicias y
promover la inclusión.
EJE ORDENADOR + CONECTIVIDAD +
GRADIENTES DE DENSIFICACIÓN

Las propuestas se basan en ordenar el territorio en relación a Las propuestas presentadas fueron muy variables, pero to-
sus barrios aledaños, apoyándose en elementos estructuran- dos coinciden en trabajar el espacio verde conjuntamente
tes como Canal Maestro Sur, que a su vez presenta un gran con el equipamiento.
potencial ambiental y paisajístico. El criterio general fue dar Algunos alumnos utilizan el recurso de centralidad generan-
continuidad a las vías inter-sectoriales de la ciudad-Santa Ana do un gran pulmón verde contenido en sus extremos por los
y Avenida Pueyrredón- para lograr una conexión de acceso equipamientos, la peculiaridad es que se tuvo en cuenta los
y salida rápida desde y hacia la Av. de Circunvalación. En la desbordes del canal previendo una laguna de contención,
mayoría de las propuestas prevalece la recuperación ambien- además de la presencia del espacio verde semipúblico.
tal del Canal Maestro Sur, saneando su curso e integrando el Otros adoptaron el criterio de centralidad en correlación con
espacio verde en toda el área proyecto. los equipamientos ubicándolos en el centro del espacio ver-
de y a lo largo de una de las vías principales, esta combina-
RED VIAL ción jerarquiza aún más el eje estructurante, prevén también
Los trabajos presentan una coherencia en cuanto a la jerar- el desborde con una laguna de contención y en menor medi-
quización de vías para lograr una integración a escala secto- da brindan espacio semipúblico a las residencias.
Página 71
rial y urbana, reforzando y completando la trama existente.
Página 70
Sin embargo, los criterios de jerarquización son diferentes. TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS

Algunos optaron por reforzar el Canal Maestro Sur como Los alumnos lograron brindar soluciones para generar con-
circulación rápida que conecta al sector de norte a sur y en ciencia sustentable y proyectos sostenibles en el tiempo. El
la cual desembocan Santa Ana y Avenida Pueyrredón, es- recurso más utilizado es la recolección de agua de lluvia para
tableciendo una costanera como vía antecesora a Avenida riego o para uso domiciliario, debido a la practicidad para
acumular agua en tanques de reservas y racionalizarlo. Lo
una vía intersectorial, proponiendo rotondas para la salida de mismo sucede con el tratamiento de aguas grises para riego,
las mismas, dejando el canal como espacio verde. Finalmen- tema que despierta interés ya que implica el desecho de mi-
te, como tercera opción general, se establecen el centro del
área otorgando otras cualidades y estableciendo conexiones freáticas. Otra elección es el uso de terrazas verdes, no solo
sectoriales más distanciadas para arribar a Av. Circunvalación. para aprovechar la quinta fachada de la arquitectura sino
como aporte para la recolección de agua. La parquización
PROPUESTA TEJIDO con especies autóctonas también resultó óptimo para fo-
Se proyectan viviendas agrupadas de baja densidad y vi- mentar el equilibrio de los ecosistemas originarios de nuestro
viendas colectivas de media y alta densidad, ubicando las de lugar. Finalmente, los alumnos se interesaron en el desarrollo
menor altura en los bordes para continuar con el tejido exis- de bici-sendas, fomentando la eliminación de la polución del
tente. Los trabajos apuntan hacia un crecimiento en altura en aire; también se fomenta el reciclaje de basura.
el centro o bien sobre las vías principales, otorgándoles jerar-
quía y un aspecto socio-ambiental diferente al sector interno
del nuevo barrio.
4
04
SECTOR SUR OESTE & CAÑADA
Trabajos destacados

Sector Sur Oeste - Cañada
Página 75
Página 74

INTEGRACIÓN SOCIAL + PAISAJE URBA-

NO + PAISAJE NATURAL + DENSIDAD
MEMORIA
A partir del relevamiento realizado y del estudio de las problemáti-
integración social y la relación con el espacio público, basándose en

los conceptos de Sustentabilidad y Relación Hombre-Paisaje.
Con estas premisas, se plantea la jerarquización de la vía metro-

politana principal, comunicándose con otras vías y equipamientos
importantes del sector. Se incorporan equipamientos Deporti-
-
munitaria, junto a la revalorización del paisaje natural y del Arroyo
de la Cañada, siempre aunada a las actividades al aire libre, para el
disfrute de las familias del sector.
Página 77
Página 76
-
des medias altas. Es decir, logrando la Mixtura de Usos y Activida-
des en el sector.
Se mantiene una estrecha comunicación del conjunto a través de

una vía verde que vincula el equipamiento con las residencias.

Integrantes: Laura BASCONI, Romina MEDINA, Flavia GUARINO
PARQUES LINEALES + CONTINUIDAD +

NUDOS INTERCAMBIADORES
MEMORIA
planteado por los desarrollistas (EDISUR) como una posibilidad de
extensión de la ciudad con un rápido acceso al centro. Pero al ur-
banizar este sector, se toman una serie de medidas que afectan a
nivel urbano. El planteamiento genera una gran fractura entre los
barrios, con una marcada diferencia en el nivel socio-económico.
CONCEPTOS GENERALES: -Frentes urbanos hacia Avenida Cruz Roja

-
corporación de vivienda social para reubicar población de asenta-
mientos de emergencia. Completa el trazado del barrio. /-Bloques
de usos mixtos hacia Cruz Roja para generar el corredor /-Bloques
Página 79
de viviendas colectivas contenidos en sí mismos, aumentando su
Página 78
-
versal de equipamientos en el vínculo entre las dos zonas.
SISTEMA VERDE: -Cañada y Canal Maestro como parques linea-

les/-Bloques de viviendas colectivas con espacio semipúblico con-
tenido por los las mismas/-Integración de la urbanización al Parque
de la Vida y viceversa / -Espacios verdes hacia Cañada y sobre Ave-
SISTEMA VIARIO: -Vías de gran importancia tanto longitudinal como

transversalmente /-Jerarquización de Avenida Cruz Roja y de Costa-
nera/ -Continuidad de corredores para la vinculación de las diferen-
tes unidades barriales / -Nudos viales intercambiadores /-Ferrocarril
metropolitano y carril bus /-Bici-senda + paseo peatonal.

Integrantes: María DARRICADES, Ana Carolina ISAÍA, Tomás QUAGLIA.
FRENTE URBANO + NUEVA IDENTIDAD +

PULMON VERDE + TRANSPORTE
MEMORIA
Se propone generar un nuevo frente urbano, otorgando identi-
dad al arroyo de La Cañada y Canal Maestro Sur, como elementos
lineales, junto a la rehabilitación de vías férreas, planeamiento de
estaciones, subestaciones; y remediación de espacios verdes. Se
plantea una estrategia mediante la generación de una línea de edi-
-
logías alternativas para generar un metabolismo circular a través de
la reutilización y almacenamiento de aguas pluviales, áreas destina-
das a la recolección de residuos, terrazas verdes, aprovechamiento
de los recursos naturales (energía solar energía eólica). La mejora
social se desea lograr un hábitat sustentable y sostenible que tiene
Página 81
en cuenta la inclusión social.
Página 80
La propuesta de tejido del eco proyecto es generar el nuevo frente

urbano mediante una mayor altura en esquina y el uso del suelo co-
mercial en planta baja. La Cañada como eje verde se ve acompaña-
da por una secuencia orgánica de espacios verdes públicos. Como
cierre de ambos ejes se propone un espacio verde que remata con
un gran equipamiento social comunitario en un extremo junto a la
Rotonda de Cruz Roja Argentina.
-
-
turales, no necesitan mantenimiento ni consumen energía eléctrica.
Para limpieza del arroyo La Cañada se propone plantar diferentes
especies: totoras, repollitos de agua, camalotes o juncos. Energía
eólica: Se puede obtener a través de aerogeneradores. Energía so-
lar: Se capta la radiación con el uso de paneles solares para la pro-
ducción de energía eléctrica, ubicados en la cubierta de la escuela.

Integrantes: Ayelen BUSTOS, Leandro DINYA, Gisela LUCERO, Eliana LUJAN, Juan PEREZ,
Dario ROSTAGNO
GRILLA COMPARATIVA
ESTRATEGIA PALABRAS ESTRUCTURA

RECURSOS
INTEGRANTES ESCALA
+ CLAVE
TEJIDO SUSTENTABLES
SÍNTESIS
SECTOR
EQUIPAMIENTOS
-
Laura BASCONI des medias y medias-altas. Mejorar la
Romina MEDINA
Flavia GUARINO calidad de vida. Generar un sistema
Página 83
de espacios verdes públicos con ac-
Página 82
Profesora Asistente: tividades recreativas, deportivas, cul-

Arq. Natacha Gordillo turales y educativas. Jerarquizar vias
principales.
María DARRICADES Rehabilitar la Cañada y el Canal Maes-

Ana Carolina ISAÍA tro como parques lineales. Integrar el
Tomás QUAGLIA Parque de la Vida al sistema de verdes.
Profesora Asistente: Incorporar vivienda social para reubi-
Arq. Natacha Gordillo car a la población en emergencia. Do-
tar de equipamientos.
Ayelen BUSTOS
Leandro DINYA Genera un frente urbano. Rehabilitar
Gisela LUCERO las vÍas ferreas. Remediar los espacios
Eliana LUJAN verdes. Favorecer a la integración.
Juan PEREZ Consolidar La Cañada como eje verde
Dario ROSTAGNO
con cualidades ambientales y paisajis-
Profesora Asistente: ticas.

Se observan algunas estrategias que se repiten en las tres Los espacios verdes tienen una importancia fundamental
propuestas. En primera instancia la necesidad de vincular el en las propuestas. Teniendo en cuenta la fuerte presencia
sector al norte y al sur de la Cañada. Las propuestas de es- del soporte natural se evidencian propuestas que valorizan
y buscan dotar de actividades y usos a este nuevo espacio
y el “borde” generado por la Cañada y el Canal Maestro Sur. verde de escala sectorial/urbana.
Reconociendo esta situación, los proyectos buscan generar En general el espacio verde público se da en relación a los
diseños que favorezcan a la vinculación y ayuden a atar e in- cursos de agua y se genera un sistema lineal verde, que pue-
tegrar estos dos bordes. de ensancharse o estrecharse según la propuesta.
A su vez se reconoce la proposición de densidades medias y Los equipamientos se sitúan en relación a vías jerárquicas y
medias altas, que responde a la idea de ciudad compacta y en el borde del área proyecto, para favorecer el intercambio
entre la población existente y la población nueva. Las tipo-
los vacíos urbanos dentro del trazado de Circunvalación. logías son diversas: equipamientos deportivos, culturales y
sociales.
RED VIAL
Página 85
Todas las propuestas deciden tomar algunas vías jerárquicas USOS DE SUELO
Página 84
existentes de nivel inter-sectorial o sectorial y proyectarlas Se propone una mixtura de usos que favorece al desarrollo
sobre el “vacío” del área de proyecto para favorecer la acce- dinámico y heterogéneo del área de proyecto. Predomina el
sibilidad en el sector y su vinculación con los sectores colin- uso residencial con vivienda colectiva de densidad media y
dantes. se incorporan usos comerciales, recreativos (espacios verdes
Además, proponen completar la traza de Cañada hasta el sec- y equipamientos) y servicios.
tor y dotarla de jerarquía. También se diseñan vías laterales
contiguas al recorrido del Canal Maestro Sur, con intención
de ayudar a rehabilitar estos espacios y hacerlos accesibles.
TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS
Se plantea la incorporación de tecnologías para disminuir el
PROPUESTA TEJIDO aporte de aguas pluviales a la infraestructura existente, por
Las propuestas de tejido se enfocan principalmente en gene- ejemplo, cubiertas verdes, parquización con especies nativas
rar densidades medias y medias-altas, proponiendo vivien- y recolección de agua de lluvia para riego y mantenimiento
da colectiva en tira y en torre. Las mismas se organizan de de espacios públicos.
manera de generar distintos caracteres, espacios públicos,
semi-públicos y privados.
Solo una de las propuestas incorpora vivienda de baja den-
sidad y lo hace en relación al tejido bajo existente, plantea el
completamiento de este sector con un tejido de característi-
cas similares pero un poco más compacto.
5
05
SECTOR SAN MARTÍN
Trabajos destacados
PLANO DE ANÁLISIS DEL SECTOR DE ESTUDIO Plano de Red Vial

El sector de estudio se localiza al Norte de la
ciudad, muy próximo al Área Central. El sector
se vincula al sistema viario general de la ciudad
a través de las vías principales antes mencio-
nadas.
Son sus plazas (de Alta Córdoba, Rafael Núñez,

Concejal Díaz) y equipamientos (la Cárcel de
San Martín, y el Hospital ex Casa Cuna), así
como también numerosas iglesias y colegios
religiosos, y a la ex cervecería Río Segundo los
-
zan este sector de la ciudad.
La dinámica de crecimiento de la ciudad ha-

cia la periferia, ha determinado en los últimos
Página 89
años, en sectores pericentrales, procesos de
Página 88
deterioro creciente de las condiciones so-

cio-ambientales con procesos de renovación Plano de Equipamientos y Espacios
lentos y condicionados sólo a algunas vías im-
portantes.
El trazado ferroviario (antes FF.CC. Mitre y

FF.CC. Belgrano) y la barranca (con desniveles
de 10 a 20 metros) representan dos barreras
-
do la integración con el resto de la ciudad. Por
otra parte, los espacios de maniobra del FF.CC,
la vieja fábrica de cerveza, los grandes espacios
-
cel o del polideportivo municipal, la manzana
3-13-23 (que funciona como espacio logístico
para depósito de maquinarias y materiales de
construcción), y grandes parcelas ocupadas
por galpones, constituyen espacios de oportu-
nidad para la renovación urbana.
INTEGRACIÓN SOCIAL + SISTEMA DE

ESPACIOS PÚBLICOS + CONECTIVIDAD
MEMORIA
El proyecto consiste en la recuperación de los espacios públicos
como espacios de integración social. Propone una integración de
diversos espacios verdes a través de la intervención de vías de circu-
lación con el objetivo de conseguir un circuito de espacios públicos,
acompañados por equipamientos. Por otro lado, se busca mejorar
la conectividad del sector con el resto de la ciudad, interviniendo
las distintas vías de circulaciones.
Se analiza el sector y se considera que su ubicación es clave para el

desarrollo de la ciudad, con vías importantes a nivel vehicular y con
la convergencia de las dos vías ferroviarias que atraviesan la ciudad.
Se incorpora la apertura de nuevas calles, el completamiento del
Página 91
tejido con nuevas normas para reducir el impacto, creación de dos
Página 90
parques lineales que contienen a los nuevos tranvías como medio

de transporte alternativo, nuevos parques como en el predio de la
ex cervecería y la ex penitenciaría, instituciones como un colegio,
mediateca y potenciar el polideportivo “Cerutti”.
El uso de suelo tiende a la mixtura de usos e integración de activida-

des complementarias, sumado a la actividad lúdica de esparcimien-
to en los espacios abiertos público y en los comunitarios. Las cons-
trucciones se ordenan básicamente en relación al espacio abierto
disponible y sus dimensiones.
El proyecto se basa en la ruptura de la manzana tradicional y la

combinación de tipologías que comparten un espacio comunita-
propone la reconstitución del tejido en aquellos puntos donde un

análisis previo lo considere necesario.

Integrantes: Cristian E. ROMERO, Emmanuel R. LEMMOS, Micaela Felicita ORODÁ
MIXTURA DE USOS + NUEVOS ACCESOS

+ TRANSPORTE PÚBLICO
MEMORIA
Al analizar el sector a intervenir se detectó la fragmentación de los
Barrios San Martín y Alta Córdoba, tanto espacial como social; el de-
terioro ambiental; y la falta de espacios públicos y equipamientos.
Con el masterplan se propone conectar los barrios mediante la

mixtura de usos, compatibilizando la vivienda social con la vivienda
colectiva; la actividad comercial, con mayor protagonismo; nuevos
equipamientos educativos, recreativos, deportivos y sanitarios; y
exaltando la participación de los espacios públicos y espacios ver-
des, priorizando caminos, vegetación y patrimonio existente.
Esto acompañado de nuevos accesos, teniendo como principal
Página 93
intervención un puente peatonal de escala urbana. Además, el
Página 92
proyecto posee un compromiso sustentable, a lo que responde
verdes, energía solar para iluminación pública, estacionamientos

eco-friendly y la promoción del transporte público.

Integrantes: Natalia GOVERNATORI, Greta NIRICH, Carla ROMANO
SISTEMA DE VERDES + SISTEMA VIAL +

METROBUS ECOLÓGICO + MIXTURA
MEMORIA
El eje estructurante del eco-proyecto lo componen el sistema de
verdes y el sistema vial. El primero toma las vías del tren para con-
formar parques lineales que atraviesan toda la ciudad atando otros
parques de mayor escala. De los parques lineales nacen corredo-
res verdes de menor escala en correspondencia con el sistema vial
propuesto que tiene por objetivo unir los dos barrios entre ellos y
al resto de la ciudad usando también las vías del FF.CC para un me-
tro-bus ecológico y un tren de pasajeros.
-
mas. Las vías de los ferrocarriles Mitre y Belgrano por el estado en
que se encuentran hacen de barrera entre B° San Martín y B° Alta
Página 95
Córdoba fragmentando y separándolos. Los espacios verdes, como
Página 94
en el resto de la ciudad escasean y están deteriorados y abandona-

dos, incluso convertidos en basurales. El sector que ocupa “Villa los
Galpones” conforma un gheto con asentamientos espontáneos sin
goce de servicios con una población vulnerable y excluida.
Se plantean algunas ideas: Centralidad en el peatón. Conectar los

barrios. Rompen con la barrera de las vías del tren. Generar parques
ciudad. Unión de existentes con los propuestos. Satisfacer todas las

necesidades. Inclusión social.
Se plantea un sistema de recolección pluvial incorporado a los

parques lineales. El agua que recolectan se transporta hasta los
diferentes espacios verdes donde es reutilizada para riego. Estos
parques lineales contienen a su vez un sistema de separación de
residuos de residuos vinculados a las paradas de los diferentes tipos
de transporte y en puntos críticos.

Integrantes: Juan Manuel GARCÍA AYMAR, Agustín GAYRAUD, Gabriel ORSINI CALLEJA,
Guillermo MENDEZ BENITEZ
DENSIFICACIÓN GRADUAL + TEJIDO

URBANO + VINCULACIÓN ESPACIAL
MEMORIA
una lógica proyectual de DEGRADÉ ESPACIAL, logrando así mayores
alturas en las zonas aledañas a espacios verde, decreciendo hacia el
tejido urbano pre-existente, que a su vez se renueva mediante cam-
en el sector de estudio. Convertirlo en un nodo de la ciudad de Cór-

doba en donde los espacios verdes y equipamientos lo re-vitalicen
y lo potencien.
Sobre las vías de acceso principales y de mayor circulación se pro-

ponen áreas comerciales para potenciar dicha actividad y la poste-
rior concurrencia al sector. Nuevas actividades, usos y equipamien-
Página 97
tos para la futura urbanización.
Página 96
Se genera un sistema de espacios verdes: Desde la estación alta cór-

doba y la continuación de las vías ferroviarias, gestar la vinculación
barrial por medio de un parque lineal que acompañe a la nueva
urbanización, desembocando en el parque de la ex- cervecería.
Las vías férreas dejarán de actuar como un límite entre los barrios
y pasarán a ser una conexión del mismo para la ciudad. Bici-senda
de bicicletas a través de la dotación de aparcamiento para bicicleta

y aportar dos nuevas líneas de colectivos para disminuir el uso del
automóvil. Se favorece la vinculación inter-barrial.
Se jerarquizan la calle José Baigorri, Mendoza y Jerónimo Cortés,

con una fuerte vinculación barrial y de renovación urbana. Incor-
poración de nuevas vías, que le dan sentido a la vinculación barrial,
dotándolas de transporte público y movilidad sostenible.

Integrantes: Daniela Rosario CUELLO, M. Paula DALSASSO, Carolina GARCÍA
PLANIFICAR + DENSIFICAR + INTEGRAR

BARRIOS + CIUDAD COMPACTA
MEMORIA
estrategia general y propuesta para el área de proyecto. San Mar-
tín presenta en general un tejido degradado propio de los barrios
por las vías ferroviarias compartiendo la Estación Belgrano con el

Barrio de Alta Córdoba, esta cualidad que determina su identidad,
presenta, al mismo tiempo, una cara negativa al ser estas vías el eje
donde su ubican los asentamientos espontaneaos.
e integrarse evitando el modelo de ciudad fragmentada y disper-

sa que crece por extensión, dicho modelo no admite conciencia
Página 99
-
Página 98
ne urbanizar la villa ya que contiene un equipamiento simbólico y

relevante: La Cárcel; la misma genera una característica distintiva
que determinó durante años la dinámica de cierto sector del barrio;
pero a su vez un grado de estigmatización que freno el crecimiento
del mismo.
Se propone la revalorización e integración del Barrio San Martín,

re-funcionalizando las vías ferroviarias por medio de parques linea-
les. Además, se establece la consolidación del espacio verde públi-
co como una premisa para aportar sanidad y calidad de vida, los
mismos se encuentran articulados en un sistema de lugares que
apuntan a la integración urbana.
Se genera un vínculo con los barrios circundantes y considerando

elementos de la escala urbana que permiten la articulación inter-
sectorial, articulación de equipamientos e hitos relevantes en el
sector a través de un sistema de lugares, que considera las preexis-
tencias para consolidar la identidad del barrio.
Integrantes: Ma. Pia DEMARCHI, Juliana GONZALEZ PINZON, Romina E. SOSA
EQUILIBRIO AMBIENTAL + MIXTURA +

DESARROLLO ECONÓMICO
MEMORIA
Se plantea generar dentro del sector un equilibrio ambiental a tra-
vés de nuevos corredores, los cuales produzcan mixturas de activi-
dades (residencia, equipamientos, comercio, espacio verde, etc.). La
propuesta es un incentivo para el desarrollo económico y urbano.
Se proponen nuevos equipamientos y se los relaciona con el espa-
cio público. Por último, se busca mediante el diseño arquitectónico
mantener la identidad barrial, respetando alturas y generando con-
Se reconocen unidades ambientales y ejes de acción: Rehabilitación

Integral: Recuperar áreas deterioradas, mejorar calidad edilicia, eli-
minar los basurales al aire libre, generando espacios para residuos.
Página 101
Rehabilitación Parcial: Mejorar la calidad de vida del sector., incor-
Página 100
porar nuevos conjuntos de viviendas, incorporar infraestructura, in-

tegrar al tejido urbano. Rehabilitación Ambiental: Recuperar corre-
Crear conjuntos de vivienda en altura, liberar el suelo para uso pú-

blico, diversidad de actividades.
Sistema de verdes: Creación de corredores verdes para suturar el

sector junto con un gran parque central que funciona como `pul-
món´ verde. Cada vivienda tiene acceso a un espacio verde privado
que se complementa con el gran parque central para el desarrollo
de la vida social y utilización de equipamientos.
Red vial: Jerarquización de calles en el sentido horizontal. Estas po-

seen una calzada más ancha junto con mayor edificación en altura.
Bici-senda: sobre el ferrocarril. Vínculo social de actividades recrea-
tivas junto con el medio de trasporte protagonista del sector.

Integrantes: Julia BARALLE, Stella Maris BORDIGA, Nicole María OECHSLE
DENSIFICACIÓN + INTEGRACIÓN +
PATRIMONIO + PEATÓN
MEMORIA
Como propuesta se plantea la unión del sector al entorno, a par-
-
ciones y una importante puesta en valor del patrimonio del barrio;
evitando una ciudad dispersa y difusa. Se plantea unir las vías prin-
cipales que conectan al sector con los diferentes barrios y hacer una
re-estructuración del sistema vial, creando peatonales, vehiculares
restringidas, para generar un sistema de lugares verdes, como pul-
Se propone un parque lineal en relación a las vías ferroviarias,

creando un corredor biológico, y también revalorizar equipamien-
tos existentes, como la ex-Cerveceria, creando allí un foco social,
Página 103
cultural y comercial; un mercado, y en relación a la cárcel un centro
Página 102
cultural de la memoria.
- Espacio verde de la ex cárcel. Parque lineal del ferrocarril. Bloques

de viviendas colectivas y sociales con espacio semipúblico conteni-
do. Ex cárcel San Martín (polo cultural). Escuela barrial. Ex cervece-
ría. Centro deportivo Cerutti. CPC. Centro de salud a escala barrial.
- Vías de gran importancia tanto longitudinal como transversal.
Peatonalización de vías. Bici-sendas y paseo peatonal. Ferrocarril.
-
culación de diferentes unidades. Nudos viales intercambiadores.
-
lar como es la organización viaria, de espacios públicos y de integra-
ción a la ciudad.

Integrantes: Valentina DE DIEGO, Agustina OLIVA, Lucía STORANI
INTEGRACIÓN SOCIAL Y FÍSICA +

IDENTIDAD + REGENERACIÓN
MEMORIA
Dentro del sector se detectan dos barrios (B° San Martín y Alta
Córdoba) separados y desvinculados por las vías férreas. Los dos
barrios tienen una fuerte identidad propia. Se plantea generar un
eco-proyecto que promueva una conexión barrial desde el enfoque
físico-funcional (sistema viario, espacios públicos y equipamientos)
y también desde el enfoque socio-ambiental (interacción, integra-
ción, etc.).
En cuanto a la incorporación de vivienda, en primera instancia se

plantea intervenir sobre la zona ocupada por un asentamiento in-
formal otorgando calidad ambiental y urbana, regenerando el tra-
zado e implantando vivienda social, vivienda individual y colectiva.
Página 105
Página 104
barrio con vivienda de dos niveles y hacia el centro se producen las

viviendas colectivas.
Se plantean ejes comerciales sobre arterias principales, articulan-

do ambos barrios, incorporando la intervención en la ex-Cárcel San
Martín, favoreciendo a la memoria colectiva y valor patrimonial
del barrio. El objetivo principal es mejorar la calidad de vida, pro-
moviendo medios alternativos de transporte como la bicicleta y el
tranvía. Se tienen en cuenta puntos estratégicos de actividad física
(deportiva) para complementar las actividades realizadas en el Po-
lideportivo Cerutti. Se busca reforzar el carácter cultural del barrio
San Martín, mediante la propuesta de diferentes equipamientos
(escuelas, biblioteca, centro cultural).
-
tico, implementando paneles solares, aprovechamiento de aguas
grises y pluviales para riego de espacios verdes propuestos, los cua-
les están formados por vegetación autóctona.
Integrantes: Paula OCAÑA, Lucas Matías URIARTE, Jonathan VANKERISBILCK
GRILLA COMPARATIVA

RED VIAL ESPACIOS VERDES Y USOS DE SUELO TEJIDO SUSTENTABLES
SÍNTESIS
SECTOR
EQUIPAMIENTOS
Integrar física y socialmente a tra-
Cristian E. ROMERO vés de espacios verdes públicos
Emmanuel R. LEM-
de calidad. Mejorar la conectivi-
Página 107
MOS
dad con el centro de la ciudad.
Página 106
Micaela Felicita
ORODÁ Crear un sistema de transporte
público tipo tranvía que se apoye
en la infraestructura del ferroca-
Arq. Juan Pablo
Scarabello rril.
INTEGRACIÓN SOCIAL + SISTEMA DE
ESPACIOS PÚBLICOS + CONECTIVIDAD
Natalia GOVERNA- Conectar los barrios mediante la

TORI mixtura de usos y de rentas. Agre-
Greta NIRICH gar usos comerciales y equipa-
Carla ROMANO
mientos recreativos, deportivos
Profesora Asistente: y sanitarios. Proveer al sector de
Arq. Natacha Gordillo espacios verdes públicos. Favore-
cer al uso del transporte público
como alternativa al auto particu-
MIXTURA DE USOS + NUEVOS
ACCESOS + TRANSPORTE PÚBLICO lar.

INTEGRANTES ESCALA + CLAVE RED VIAL ESPACIOS VERDES Y USOS DE SUELO TEJIDO SÍNTESIS
SECTOR SUSTENTABLES
EQUIPAMIENTOS
Juan Manuel GARCÍA Generar parques lineales públi-

AYMAR cos en relación a las vías del ferro-
Agustín GAYRAUD
Gabriel ORSINI CALLEJA
carril que conformen un sistema
Guillermo MENDEZ de verdes de escala urbana.
BENITEZ Rehabilitar el sector de “Villa Los
Galpones” otorgándole servicios
e infraestructura.
Página 109
Arq. Carolina Peralta SISTEMA DE VERDES + SISTEMA VIAL +
Página 108
METROBUS ECOLÓGICO + MIXTURA
Daniela Rosario -
CUELLO
M. Paula DALSASSO
dual que se relacione con el tejido
Carolina GARCÍA existente. Relacionar las mayores
densidades a los nuevos espacios
Profesora Asistente: verdes. Convertir al sector en un
nodo urbano con mixtura de acti-
vidades y equipamientos.
DENSIFICACIÓN GRADUAL + TEJIDO
URBANO + VINCULACIÓN ESPACIAL
M. Pia DEMARCHI
Juliana GONZALEZ
modelo de crecimiento fragmen-
PINZON
Romina E. SOSA tado y disperso. Valorizar el patri-
monio con nuevas actividades y
Profesora Asistente: mixtura de usos. Refuncionalizar
Arq. Carolina Peralta las vías ferroviarias como parques
lineales.

RECURSOS
TEJIDO SÍNTESIS
SECTOR EQUIPAMIENTOS
SUSTENTABLES
Generar un sector con mixtura
Julia BARALLE
Stella Maris BORDIGA de usos y actividades. Mantener
Nicole María OECHSLE la identidad barrial. Rehabilitar
espacios degradados. Recuperar
Profesora Asistente: el ferrocarril. Consolidar el sector.
Arq. Juan Pablo
Scarabello
Crear corredores verdes.
Página 111
Página 110

Valentina DE DIEGO Vincular el sector con su entorno

Agustina OLIVA
Lucía STORANI e integrar. Re-estructurar el siste-
ma vial, favorecer la peatonaliza-
Arq. Carolina Peralta ción.
Crear un parque lineal sobre las
vías ferroviarias que sea un corre-
DENSIFICACIÓN + INTEGRACIÓN + dor biológico, y revalorizar equi-
PATRIMONIO + PEATÓN pamientos existentes.
Paula OCAÑA Fortalecer las identidades barria-

Lucas Matías URIARTE les. Regenerar el trazado e incor-
Jonathan VANKERIS-
BILCK porar vivienda social, colectiva e
individual. Respetar alturas del te-
Profesora Asistente: jido contiguo. Completar y com-
Arq. Juan Pablo plementar los equipamientos
Scarabello
existentes con espacios verdes.
INTEGRACIÓN SOCIAL Y FÍSICA + IDEN-
TIDAD + REGENERACIÓN

Los trabajos analizados comparten algunos intereses en re- Las propuestas parten de la premisa de que el sector se den-
lación a la recuperación del eje del ferrocarril y los predios
que se ubican sobre este. Se puede observar que a traves de verdes y equipamientos que ayuden a satisfacer las nuevas
distintas estrategias - parque lineal, corredor comercial, eje necesidades de la población. A su vez, se reconoce en los
vial integrado con transporte público y bici-sendas, etc. - se alumnos un interés general por aumentar el índice de espacio
pretende jerarquizar este sistema, potenciarlo e integrarlo a verde por habitante. Es por estas razones que las propuestas
la ciudad como un nuevo corredor de carácter urbano. tienden a generar espacios verdes de mediana y gran escala.
Muchos grupos trabajan generando un sistema de espacios
proponen densidades medias y medias-altas. En la mayoría verdes que se estructura en el eje del ferrocarril y toma los
de las propuestas se proyecta un completamiento de los “vacíos” contiguos (estación, ex cervecería, villa los galpones)
equipamientos públicos. para conformar un parque lineal urbano. Otros grupos pro-
ponen una estrategia puntual, recuperando los espacios ver-
RED VIAL des existentes y vinculándolos a través del arbolado público.
Página 113
-
Página 112
tura vial propuesta de los trabajos seleccionados. Como pri- USOS DE SUELO
Como se observa en la grilla, las estrategias de usos de suelo
y sus calles laterales, este corredor se erige en casi todas las son muy variadas. Se proponen densidades medias-altas, me-
propuestas como un elemento estructurante por su cualidad dias y medias-bajas, lo que demuestra un interés por generar
de vía intersectorial principal y su potencial de accesibilidad una mixtura de rentas y por lo tanto de estratos sociales.
tanto dentro de la ciudad de Córdoba como con el área me- En cuanto a los usos comerciales, se estructuran en general
tropolitana. sobre el corredor del ferrocarril, dotándolo de usos mixtos
En segunda instancia, se reconocen algunas similitudes en que le otorgan jerarquía y dinamismo.
cuanto a la jerarquización y consolidación de Isabel La Ca-
tólica y Castro Barros como corredores intersectoriales con
predominancia de uso comercial y mixto.
PROPUESTA TEJIDO
Se reconoce un interés por generar un tejido heterogéneo y
En tercera instancia, es importante destacar una estrategia
dinámico que produzca distintas situaciones. Espacios públi-
-
ron una situación de borde generada por las vías del ferroca-
macro-manzanas, claustros y semi-claustros.
rril. Las mismas se comportan como un límite en el sector y es
En cuento a lo morfológico, algunas propuestas utilizan lí-
por esto que se propone generar algunos nuevos cruces que
favorezcan la vinculación este/oeste. Siendo esa la intención,
volúmenes de vivienda colectiva.
la respuesta es variada. Hay quienes generan 2 cruces jerar-
quizados y otros proponen generar muchos cruces de menor
escala.
06
6
SECTOR FORJA
Trabajos destacados

Sector Forja
Plano de estructura urbana Plano de estructura vial
Página 117
Página 116
Plano de equipamientos y espacios verdes

MOVILIDAD EFICIENTE + JERARQUÍA +

MEMORIA E IDENTIDAD + PEATÓN
MEMORIA
-
cados en el sector, transformarlos en nuevos equipamientos e inte-
grarlos a los espacios verdes para fomentar la integración social. A
su vez, se plantea favorecer a la idea de ciudad compacta; de mixtu-
ras usos públicos (equipamientos) y privados (viviendas).
Se re-funcionaliza el eje del Ferrocarril como medio de transporte

masivo, y se incorporan vías verdes de movilidad sostenible, dando
prioridad a la circulación peatonal y a la utilización de medios no
motorizados como las bici-sendas.
Algunas estrategias son:
Página 119
- Promover el transporte público, la circulación peatonal y el espa-
Página 118
cio público como elementos vitales y lugares de interés dentro del

área proyecto y el sector. Se plantea un sistema de movilidad a par-
tir del uso del transporte público masivo y un corredor destinado a
bici-sendas y espacios públicos que disminuyan la utilización de ve-
hículos motorizados. Se proponen paradas de transporte urbano,
con cubiertas moduladas, que faciliten la recolección de agua de
lluvia para su tratamiento y reutilización en mecanismos de riego.
-
to que comienza con mayores alturas sobre las vías más jerárquicas
- COMERCIAL
petando el contexto inmediato. CENTRO CULTURAL

+
- Contener los grandes espacios verdes, con equipamientos, ubica- TALLER DE OFICIOS
dos en puntos estratégicos y sobre vías primarias.
DISPENSARIO
NODO INTERMODAL
TRANSPORTE PUBLICO
Profesora Asistente: Arq. Julia Schiavoni

Integrantes: Santiago VOCOS, Pedro COMOLI AV. D EL T RABAJO ECO PRO YECT O U RBAN O AV. BU LN ES
ESPACIOS VERDES + CONECTIVIDAD +

PATRIMONIO + ENCUENTRO SOCIAL
MEMORIA
La intervención busca reforzar el corredor (Bulnes - Jerónimo Luis
de Cabreara) mixturando usos comerciales y residenciales de me-
dia y alta densidad y conectando el sector transversalmente con
la estación del ferrocarril. Se plantea generar un nuevo nodo ur-
bano-sectorial con un gran parque y un centro cultural. A su vez
se incorpora la mixtura de usos que favorece a generar una nueva
-
nectividad viaria a la ciudad.
Se plantea la recuperación y puesta en valor de la trama viaria exis-

tente, priorizando el espacio destinado al peatón, la bicicleta y el
transporte público, para aportar a una mayor sustentabilidad urba-
Página 121
na.
Página 120
Por otro lado, se diseña en el área de intervención un corredor ver-

de, acompañado de equipamientos preexistentes recuperados,
para generar trabajo, espacios culturales y recreativos. Se preserva
la vegetación existente y se incorporan lagunas de retención.

Integrantes: Micaela PETRELLI, Marcos TABORDA, Ana VARELA
VALORIZACIÓN + DENSIDAD + MIXTURA

DE USOS + ESPACIO PÚBLICO
PEATONAL
MEMORIA
La propuesta busca crear una trama que conecte los ejes urbanos
presentes en el sector. A través de ejes transversales se logra rela-
cionar los distintos barrios y las áreas de oportunidad conformando
un entramado que favorece la integración de todo el sector.
-
cas, el norte con predominancia de vivienda, espacio verde público,
manzanas abiertas y vegetación. El sector sur predominantemente
-
mientos.
Página 123
Página 122
Se incorpora un Parque Lineal que se erige como eje y nexo a escala

urbana de Córdoba. El mismo se ubica en el centro del área de pro-
yecto y es la transformación de un antiguo camino que atraviesa el
rombo. En este predomina el espacio público peatonal, el comercio
y es donde se produce la transición entre el tejido nuevo y los anti-
guos galpones revalorizados.
El nuevo tejido propuesto tiene como principal característica un

“zócalo” que respeta las alturas de los galpones y retiros en altura
que buscan homogeneizar la percepción a escala peatonal.
Se propone incorporar un sistema de transporte público con trenes

urbanos ligeros que utilicen las vías existentes y bici-sendas.
Por otro lado, se propone incorporar espacios para el tratamiento

de aguas grises y para el almacenamiento y distribución (canales de
riego) de agua de lluvia.

Integrantes: Joaquín CASTILLO, Joaquín GENOVESI, Diego OLGUIN
CONECTAR CON EL ENTORNO +

GENERAR MOVIMIENTO + PATRIMONIO
MEMORIA
Se plantea un sistema de espacios verdes entre los galpones de va-
lor patrimonial y el área destinada a eco-proyecto. Se propone una
gran variedad de situaciones espaciales. Con respecto a los usos se
-
nes hasta rematar en el Hipermercado Walmart. Los talleres exis-
tentes se reutilizan como espacios de trabajo, centros culturales y
equipamientos de escala barrial.
A partir de la recuperación y puesta en valor del patrimonio, se la

reutilización de los galpones ferroviarios existentes. Los mismos
cumplirán una doble función, por un lado, acompañan el espacio
público y por otro atienden las nuevas necesidades y demandas de
Página 125
la nueva población.
Página 124
En cuanto a movilidad, las calles vehiculares son los dos ejes princi-
pales que dividen el área de proyecto, y en sus bordes se plantea un
circuito de bici-senda que se articula con todo el sector.
Se plantean una serie de recursos para favorecer a la sustentabili-

dad del proyecto:
- Tratamiento de aguas grises: Se reutilizan las estructuras de los
galponespara generar plantas de tratamiento. Una vez tratadas las
aguas grises se utilizan para riego y limpieza de espacios públicos.
- Cubiertas Verdes. Se incorporan cubiertas verdes que ayudan a

generar un acondicionamiento adecuado dentro de las viviendas, y
tambien retardan la llegada del agua de lluvia a la calle, agregando

Integrantes: Aldana SOLALINDE, Damian VALDEZ, Paula VILELA.
INTEGRACIÓN + RENOVACIÓN +
REHABILITACIÓN + DENSIFICACIÓN
MEMORIA
La propuesta se basa en reconocer tres grandes espacios potencia-
les, recuperarlos e integrarlos en un sistema de verdes que se sumen
al Sector Norte de la ciudad. Estos espacios estarán articulados a
través de una bandeja de circulación intermodal, que sume recorri-
dos peatonales, ciclistas y ferroviarios, para favorecer la integración
de los barrios San Martín, Alta Córdoba y Talleres respectivamente.
El sistema ferroviario conectará al sector con el Mercado del Abasto,

nodo de intercambio comercial de productos fruti-hortícolas de la
puertos de Rosario y Buenos Aires.
Página 127
Las actividades se integran: Comunidad Educativa Raíces (Bachille-
Página 126
Bio-Remediación ambiental por medio de regeneración de ecosis-

temas autóctonos), Cooperativa Raíces (Cooperativa de producción
de alimentos provenientes del cinturón fruti-hortícola y la comuni-
dad educativa).
Se plantean algunas premisas y líneas de acción:

Parque Urbano Norte, Movilidad Intermodal, Integración de barrios
en sentido este-oeste, Vinculación con periferia urbana, la provincia
y el país, Renovación y mejoramiento edilicio del sector, Conserva-
ción del 90%, restauración y reutilización del patrimonio urbano
arquitectónico “Talleres Ferroviarios”, Puestos de trabajo, Incentivo
industrial, Recuperación del valor “Corazón de manzana” y “Calle
Espacio Público de excelencia”, 70% conservación del arbolado.

Integrantes: Úrsula MACHADO BRAIDA, Melisa SOSA PACCHIOTTI
MIXTURA + CALIDAD DE VIDA + PARQUE

LINEAL + ÁREAS VERDES
MEMORIA
Síntesis del análisis del sector: Expansión de la mancha urbana. Dé-
Objetivo: Consolidar el área intermedia. Renovación del sitio dete-
Estrategia: El sector residencial abraza a los espacios verdes y equi-

pamientos, generando una espalda a los barrios inmediatos, un
borde de contacto, que ata y cose, manteniendo la escala, vacío y/o
proporción. Actuando así como fuelle permeable con estos nuevos
espacios propuestos. Con esta misma estrategia se busca garanti-
zar la apertura de las residencias propuestas a los espacios públicos.
Página 129
Página 128
Algunas propuestas de intervención:
Reutilización del Ferrocarril. Reutilización de galpones y re-funcio-

nalización. Respeto de la trama y tejido.
b. Mixtura de usos: Parque lineal + bici-senda + eje comercial. Es-
c. Grandes espacios públicos: Áreas verdes como vínculo de activi-

dades y especialidades. Circulaciones protegidas por masas verdes.
d. Inclusión socio-económica: Mejorar la calidad de vida. Diversidad

de alternativas de ocupación. Coexistencia de tipologías y usuarios.

Integrantes: María Luz PUETTA, Gabriel ROSA MORY, Maximiliano FARIAS
CALIDAD DE VIDA + INCLUSIÓN +

PATRIMONIO REFUNCIONALIZADO
MEMORIA
El eco-proyecto urbano se inserta en un área de la ciudad de Córdo-
ba con un altísimo valor patrimonial (Estación Belgrano), por lo tan-
to, como primera medida se decide intervenir sobre áreas vacantes,
revalorizando y re-funcionalizando los antiguos talleres.
a causa de este gran vacío entre los barrios Talleres y Alta Córdoba;
debido a esto, se propone un trazado transversal que vincule am-
bos barrios y un eje longitudinal que comienza en el extremo infe-
rior del rombo y remata en el polo comercial Wallmart. El mismo se
Página 131
Se generan viviendas colectivas destinadas a personas de bajos re-
Página 130
cursos, utilizando diversas tipologías localizadas estratégicamente

conformando una unidad en el conjunto. Sobre Av. del Trabajo se
localizan las viviendas en torre, consolidando un borde, apostando
corredor comercial. Por otra parte, hacia el interior del rombo, se

proponen viviendas en tira de menor altura, para que las mismas
no compitan con lo existente y de esta manera se les otorgue más
valor.
Se plantea una re-funcionalización del tejido existente (galpones),

destinando algunos a vivienda y otros a equipamientos como cen-
tros culturales, polos deportivos e intercambiador urbano de trans-
porte. La propuesta está articulada por la aparición de grandes es-
pacios verdes y corredores peatonales que en su recorrido generan
distintas perspectivas y producen un entorno más amigable, que
será utilizado por los residentes del lugar y atraerá a personas aje-
nas al barrio.

Integrantes: Darian Josue DAITA, Sebastian QUINTEROS MONTINO
MIXTURA DE USOS + PEATONALES +

INTEGRACIÓN + MOVILIDAD
MEMORIA
El eco-proyecto se emplaza sobre un sector de Córdoba que se
encuentra actualmente deteriorado, pero que posee un gran valor
patrimonial debido a las preexistencias del Ex-Ferrocarril Central
Córdoba. Posee un alto potencial debido a su localización, disponi-
bilidad del suelo e infraestructura.
IDEA: Generar una propuesta que responda al modelo de ciudad
verde. Los volúmenes se disponen de manera que se aprovechen

correctamente las orientaciones, el aire y la luz, en base a una ló-
gica proyectual de degrade espacial, logrando mayores alturas en
esquinas y frente a grandes espacios verdes y decreciendo hacia el
Página 133
corazón de manzana.
Página 132
OBJETIVOS:
- Mixturar usos y clases sociales.
- Respetar el patrimonio existente en el sector, algunos se re-vitali-
zarán y serán utilizados como equipamientos, otros como vivienda
tipo loft.
- Preservación de especies y corredores biológicos. Proponer gran
- Adaptar volúmenes nuevos a patrimonio existente de una manera

amigable.
- Se proyectan macro-manzanas con divisiones de calles peatona-

les, dando mayor importancia al peatón y la bicicleta, desplazando
el automóvil.

Integrantes: Nabila ABATIDAGA, Agustín CASALE, Virginia MARCELLINO
GRILLA COMPARATIVA
Transporte público Energías renovables Reciclaje de Parquización Conservación del Reutilización de Reutilización de
Ciclovías Energía solar residuos Especies nativas Patrimonio aguas grises agua de lluvia

RECURSOS
RED VIAL ESPACIOS VERDES Y USOS DE SUELO TEJIDO SÍNTESIS
SECTOR SUSTENTABLES
EQUIPAMIENTOS
Santiago VOCOS
Pedro COMOLI Mejorar la calidad de vida y rom-
per con el modelo de ciudad ex-
Profesora Asistente: tendida que presentan hoy las
Página 135
Arq. Julia Schiavoni trans
porte ciudades latinoamericanas.
públi
Página 134
co
MOVILIDAD EFICIENTE + JERARQUÍA +

MEMORIA E IDENTIDAD + PEATÓN
Micaela PETRELLI
Generar una propuesta urbana
Marcos TABORDA sustentable basada en la calidad
Ana VARELA espacial, la inclusión social, la uti-
lización de energías limpias y la
recuperación del patrimonio exis-
tente. Promover un modelo de
ESPACIOS VERDES + CONECTIVIDAD + movilidad accesible.
PATRIMONIO + ENCUENTRO SOCIAL
Joaquín CASTILLO Incorporar el enfoque socio-am-

Joaquín GENOVESI
biental como parte fundamental
Diego OLGUIN
del análisis y la propuesta. Gene-
Profesora Asistente: rar una intervención que favorez-
Arq. Juan Pablo ca la integración espacial y a su
Scarabello vez la integración social.
DE USOS + ESPACIO PÚBLICO PEATONAL
GRILLA COMPARATIVA

TEJIDO SUSTENTABLES
SÍNTESIS
SECTOR
EQUIPAMIENTOS
Aldana SOLALINDE
Damian VALDEZ Poner en valor y reutilizar el patri-
Paula VIDAL monio ferroviario existente. Rela-
Página 137
-
cionarlo a nuevos usos. Refuncio-
Página 136
Profesora Asistente: bici

send
a inters nalizar mediante una gestión de
Arq. Julia Schiavoni ecto
rial
común acuerdo entre el público y
DE USOS + ESPACIO PÚBLICO PEATONAL el privado.
Úrsula MACHADO
BRAIDA la ciudad difusa. Aprovechar la
Melisa SOSA instalación ferroviaria como me-
PACCHIOTTI dio de transporte y como ele-
mento de vinculación del sector.
Arq. Carolina Peralta Incorporar nuevos espacios pú-
INTEGRACIÓN + RENOVACIÓN + REHABI- blicos de integración social.
LITACIÓN + DENSIFICACIÓN
María Luz PUETTA Generar un fuelle entre la pro-

Gabriel ROSA MORY puesta y los barrios contiguos y
Maximiliano FARIAS promover la integración a través
Profesora Asistente: de espacios verdes recreativos.
Arq. Juan Pablo Preservar el patrimonio edilicio y
Scarabello revalorizarlo con nuevos usos y
MIXTURA + CALIDAD DE VIDA + PARQUE
LINEAL + ÁREAS VERDES
actividades.
GRILLA COMPARATIVA

TEJIDO SUSTENTABLES
SÍNTESIS
SECTOR
EQUIPAMIENTOS
Darian Josue DAITA

Pensar los espacios públicos y pri-
Página 139
Sebastian QUINTEROS
MONTINO vados desde el punto de vista de
Página 138
la inclusión y tener en cuenta to-

Profesora Asistente: dos los actores que participan en
Arq. Julia Schiavoni la formación y desarrollo de las
CALIDAD DE VIDA + INCLUSIÓN + PATRI- ciudades.
MONIO RE–FUNCIONALIZADO
Nabila ABATIDAGA Promover la integración. Mixturar

Agustín CASALE usos para generar dinamismo en
Virginia MARCELLINO el sector. Respetar todas las pre-
existencias que componen el pa-
trimonio de la ciudad. Favorecer a
la movilidad
MIXTURA DE USOS + PEATONALES +
INTEGRACIÓN + MOVILIDAD
ESTRATEGIA SECTOR RED VIAL

La necesidad de garantizar la accesibilidad a la propuesta, En los distintos trabajos se respeta la traza existente, se se-
aparece como una constante y se resuelve de distintas mane- leccionan algunas que son proyectadas dentro del “Rombo”,
ras. Algunos estudiantes eligen jerarquizar una vía existente generando una continuidad intersectorial.
(como puede ser el espacio del Ferrocarril), otros plantean
una nueva vía dentro del sitio de intervención que se conver- que resulta necesaria una red vial que funcione a escala ur-
tirá en eje estructurante del sector. bana (Eje Ferroviario), pero a su vez, ayude a estructurar el
Por otro lado, es interesante reconocer las posturas que to- sector y el área de proyecto. Se reconocen también las cua-
man en relación a las preexistencias del sector. Algunas posi- lidades otorgadas al viario, la incorporación de Bulevares o
bilidades que plantean los alumnos son: Parques Lineales que acompañan las calles jerárquicas do-
- Integrar los sectores vacantes (Villa el Nylon + Estación Alta tándolas de usos mixtos y cualidades espaciales.
Córdoba + Rombo) como espacios con predominancia de
verde.
- Generar un eje de usos mixtos (comercio + vivienda colec-
ESPACIOS VERDES Y EQUIPAMIENTOS
Página 141
En muchos de los trabajos analizados se toma el espacio
tiva + equipamientos + transporte público) en relación a las
Página 140
verde como elemento estructurante de la propuesta. Ya sea

vías del ferrocarril.
diseñándolo como un parque lineal o como un sistema de
- Integrar los barrios cercanos a través de ejes viales estructu-
espacios verdes de distintas cualidades, el espacio público
rales, algunas veces con valores paisajísticos y a veces a través
siempre es protagonista.
de ejes comerciales y culturales.
Los criterios adoptados se encuentran en relación a los usos
Por último, se evidencia un interés general por la conforma-
del suelo, se proponen los espacios verdes en relación a equi-
ción del espacio urbano y la calidad del mismo. Los alumnos
pamientos públicos y a la vivienda colectiva principalmente.
buscan hacer de la calle un espacio de encuentro, y otorgar a
la propuesta espacios verdes (lineales o centrales) y equipa-
mientos (deportivos, culturales, educativos, etc.) que favorez- TECNOLOGÍAS ALTERNATIVAS
can a mejorar la calidad de vida de los habitantes del sector. Los alumnos plantearon diferentes estrategias en cuanto al
desarrollo ecológico y sustentable, desde cuestiones genera-
les, como bici-sendas, paneles solares en luminarias públicas
USOS DE SUELO
y plantas de tratamiento de aguas grises para riego de espa-
Se han obtenido criterios muy diversos, en su mayoría, los
cios verdes; a cuestiones más particulares, como la captación
alumnos han optado por re-funcionalizar el patrimonio ferro-
de aguas pluviales y paneles solares para uso domiciliario.
viario existente como equipamiento público y lo han dotado
También se propusieron huertas urbanas y parquización de
de una expansión de espacio verde. En cuanto a las densida-
espacios públicos con especies nativas.
des, algunos proyectos generan las viviendas colectivas más
densas en los bordes del área de proyecto y otros proponen
las torres de vivienda en el centro y en relación a calles prin-
cipales.
07
7
SECTOR CIUDAD UNIVERSITARIA

Trabajos destacados

Sector Ciudad Universitaria
PLANO DE ESTRUCTURA URBANA Enclavada en el corazón de la ciudad de Córdoba,
hacia el Sur del Área Central e integrada espacial-
mente al Parque Sarmiento, Ciudad Universitaria, se
encuentra estratégicamente localizada e integrada
Oeste, Av. Cruz Roja o Manuel Baigorria al Sur, Av.

Valparaíso al Este. La comunicación desde el Área
Central se da a través de las Av. Hipólito Irigoyen,
Av. Ambrosio Olmos, Av. Chacabuco, Richardson.
Una población estudiantil de aproximadamente
120.000 estudiantes, representa casi el 10% de la
ciudad de Córdoba, se asienta principalmente en
sus bordes, en los barrios de Nueva Córdoba, Crisol,
Página 145
Jardín, Güemes, entre otros.
Página 144
más de 100 ha, Ciudad Universitaria representa una

-
yen el sector de mayor predominancia de espacio
libre y verde en el área pericentral de la ciudad.
En mayo de 2017, se desarrolló en Córdoba, un
Curso sobre Movilidad sustentable: hacia un cam-
bio de paradigma, organizado por el Centro La-
tinoamericano de Formación Interdisciplinar. En
esa oportunidad más de 30 becarios nacionales e
internacionales debaten sobre la movilidad en Ciu-
dad Universitaria, y la pertinencia o no de integrar
-
sivamente a la Universidad Nacional de Córdoba.
Expertos invitados dieron su opinión, tanto a favor
de mantener el campus con uso exclusivo ligado a
actividades institucionales educativas, como incli-
-
cio al resto de la ciudad.
CONECTIVIDAD + COMPLETAMIENTO DEL TEJIDO

Profesora Asistente: Arq. Julia Schiaoni
Integrantes: GIOVANNINI Agustín, KUROWSKI Ezequiel, LUJAN, Rodrigo
Página 147
Página 146
MOVILIDAD + ESPACIO PÚBLICO + LAZAS LINEALES

Integrantes: MENDEZ Ariel, CHOQUE Jonathan.
Página 149
Página 148
MOVILIDAD SUSTENTABLE + CIUDAD COMPACTA + BORDES VERDES

Profesora Asistente: Arq. Juan Scarabello
Integrantes: DE CIAN Arianna, DÍAZ MARENGO Santiago, GARCÍA PEETOOM, Macarena.
Página 151
Página 150
USOS MIXTOS + REHABILITACIÓN DEL FERROCARRIL + PEATONALIZACIÓN

Profesora Asistente: Arq. Julia Schiavonni
Integrantes: MORIONDO Luciano, PERALTA Flavia, SÁNCHEZ Ulises.
Página 153
Página 152
HUERTAS URBANAS + ESPACIO PÚBLICO VERDE + PEATONALIZACIÓN

Integrantes: HIDALGO Alan Germán, CANCILLIERI Mayumi, CARERA Jacqueline
Página 155
Página 154
SISTEMA DE LUGARES + MOVILIDAD + INFRAESTRUCTURA SOSTENIBLE

Integrantes: FERRADAS Germán, GAIDO Martina, GELID Sofía Constanza
Página 157
Página 156
ESPACIOS PÚBLICOS
APERTURA + REHABILITACIÓN + TRANSPORTE PÚBLICO

Integrantes: FERREYRA Rodrigo, MARTÍNEZ Micaela, MARTÍNEZ ROSSI Rocío
Página 159
Página 158
ARTICULACIÓN CON EL ENTORNO + DENSIDAD MEDIA + VIVIENDA SOCIAL

Integrantes: ARGUINZONIZ Paola Noel, IRIARTE Javier Eduardo, PAK Jun Hyeong
Página 161
Página 160
MIXTURA DE USOS + FERROCARRIL + DENSIDAD

Integrantes: BUONI Catalina, DI NATALE Florencia, GAMALERIO, Matías
Página 163
Página 162
GRILLA COMPARATIVA
Rehabilitación de Cubiertas verdes Reutilización de Reciclaje de Parquización Transporte público Energías renovables Reutilización de Patrimonio Densidades medias
Espacios Públicos agua de lluvia residuos Ciclovías Energía solar aguas grises
SINTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA PROPUESTA PROPUESTA ESP. VERDE IMAGINARIO + RECURSOS
INTEGRANTES TEJIDO SÍNTESIS
MAESTRO SECTOR + CLAVE ESCALA SUB-SECTOR RED VIAL + EQUIPAMIENTOS MAQUETA SUSTENTABLES
CONECTIVIDAD +
GIOVANNINI, Agustin COMPLETAMIENTO La propuesta busca generar una
KUROWSKY, Ezequiel DEL TEJIDO intervención que se relacione y
LUJAN, Rodrigo respete con el tejido existente de
Cuidad Universitaria. Se incor-
Arq. Julia Schiavonni pora vivienda en densidades
medias.
Página 165
Página 164
CHOQUE, Jonathan MOVILIDAD + ES- La propuesta se basa en la inter-

MENDEZ, Ariel PACIO PÚBLICO + vención de dos calles, incorpo-
PLAZAS LINEALES
Profesora Asistente: randoles bicisendas y espacios
Arq. Natacha Gordillo públicos lineales con prioridad
peatonal. Completamiento del
transporte público.
DE CIAN, Arianna MOVILIDAD SUSTENTABLE La intervención busca eliminar

DIAZ MARENGO, Santia- + CIUDAD COMPACTA + las barreras y bordes de Ciudad
go Javier BORDES VERDES Universitaria incorporando gran-
GARCIA PEETOOM, des parques que favorezcan la in-
Macarena
tegración. Se diseñan densidades
Profesora Asistente: medias en relación con el tejido
Arq. Juan Scarabello existente y densidades altas en
los espacios vacantes.
GRILLA COMPARATIVA
USOS MIXTOS +
La propuesta plantea una estructura de
MORIONDO, Luciano REHABILITACIÓN
anillos circunvalares. Se trabajan los bor-
PERALTA, Flavia DEL FERROCARRIL +
des con espacios verdes para favorecer
SANCHEZ, Ulises PEATONALIZACIÓN
el intercambio. La densidad se genera
principalmente en los barrios aledaños.
Profesora Asistente: Se completa el tejido de C.U. con equipa-
Arq. Julia Schiavonni mientos públicos.
Página 167
Página 166
HIDALGO, Alan Germán HUERTAS URBANAS La propuesta se basa en la idea de entre-

CANCILLIERI, Mayumi + ESPACIO VERDE lazar e interconectar el sector de Ciudad
CARERA, Jacqueline PÚBLICO Universitaria con el resto de la ciudad. Eli-
+ PEATONALIZACIÓN
Profesora Asistente: y generar una mixtura de usos.
FERRADAS, Germán SISTEMA DE LUGARES El proyecto plantea convertir Ciudad Uni-

GAIDO, Martina + INFRAESTRUCTURA versitaria en un punto estratégico. Se di-
GELID, Sofía Constanza SOSTENIBLE señan los espacios verdes para responder
+ MOVILIDAD a las diversas necesidades. Se propone
Profesora Asistente: un sistema de recolección y reciclaje de
Arq. Juan Scarabello basura.
GRILLA COMPARATIVA
APERTURA + REHABILITACIÓN
FERREYRA, Rodrigo + TRANSPORTE PÚBLICO La propuesta se basa en vincu-
MARTINEZ, Micaela lar y abrir Ciudad Universitaria,
MARTINEZ ROSSI, Rocio conectadola con su entorno
inmediato. Se jerarquizan vias y
Arq. Julia Schiavoni se disponen equipamientos para
favorecer la integración
Página 169
Página 168
ARGUIZONIZ, Paola Noel ARTICULACIÓN CON EL La intervención plantea enlazar

IRIARTE, Javier Eduardo ENTORNO + DENSIDAD MEDIA
PAK, Jun Hyeong
Ciudad Universitaria con los
+ VIVIENDA SOCIAL
barrios antiguos a traves del es-
Profesora Asistente: pacio verde de uso recreativo. Se
entorno.
MIXTURA DE USOS + La propuesta se basa en generar

BUONI, Catalina FERROCARRIL + DENSIDAD
DI NATALE, Florencia una mixtura de uso, incorporan-
GAMALERIO, Matias do vivienda de distintas densi-
dades y rentas. Se propone la
Arq. Juan Scarabello refuncionalización del ferrocarril
y la incorporación de bicisendas.
ESTRATEGIAS DE MOVILIDAD ESTRATEGIA DE USOS INSTITUCIONALES

Estrategia de movilidad: se prevé el desarrollo de una estra- DEPORTIVOS
tegia de trazado viario peatonal y de ciclovías en relación con
el sistema ferroviario, estacionamientos y transporte público. mejor distribución e integración con el entorno. Se prevé la
La misma deberá apoyarse en la estrategia de Lineamientos creación de una pileta de natación cubierta.
para un plan de transporte público para el área metropolita-
Metropolitana. Prever las paradas de transporte públicos de ESTRATEGIAS DE USO RESIDENCIAL

buses, tranvías, trenes u otros en intermodalidad. Selección del área proyecto para el desarrollo dominante de
uso residencial, y la incorporación de 1500 unidades de vi-
viendas. Siendo la población estudiantil dominante en CU,
ESTRATEGIA DE ESPACIOS VERDES
se estima que un 50% de la futura oferta de viviendas estará
Se prevé el desarrollo de un sistema de espacios públicos,
destinada a esta población y un 25% a vivienda social.
plazas y parques, integrados en un sistema que articule CU,
el área proyecto y su entorno inmediato (Parque Sarmiento,
Página 171
sistema lineal verde ferroviario, sistema de la Cañada, des-
Página 170
agüe Misericordia, entre otros). Esta estrategia se integra a

las propuestas desarrolladas por las Cátedras de Arquitectu-
ra Paisajística A y B 2018.
ESTRATEGIA DE USOS INSTITUCIONALES,

EDUCATIVOS, CULTURALES, RECREATIVOS
Y COMERCIALES
actual destinada a estos usos. Se prevé incorporar como pro-
yecto estratégico un polo de desarrollo destinado a tecno-
logías de la información y de las comunicaciones, investiga-
ción y/o un polo para la integración de la universidad y las
empresas, desarrollo y producción en sectores emergentes,
entre otros.
08
8
SECTOR ÁREA CENTRAL

Trabajos destacados

Sector Área Central
Plano de la Estructura Urbana Plano red vial
Página 175
Página 174

CONEXIÓN + PUESTA EN VALOR +

MOVILIDAD + MIXTURA DE USOS
MEMORIA
La propuesta se focaliza en la conexión del área central y pericen-
tral a partir de la ubicación de dos grandes nodos unidos por las
viejas vías de ferrocarril.
Estos nodos son las estaciones de férreas Alta Córdoba y Mitre; el
concepto es llevado a cabo mediante la revalorización de las áreas
aledañas y la refuncionalizacion de las vías férreas para lograr una
-
bano y a nivel sectorial.
a las actividades y mediante tensores y conexiones (como el tren y
Página 177
Suquía.
Página 176
Por un lado tenemos el foco administrativo, que posee tipologías
Del otro lado del río se ubican los polos comerciales y gastronómi-
cos, del cual este último comienza a tejerse los corazones de man-
zanas y pasajes del barrio, a partir de derribar y reutilizar el tejido
blando.

Integrantes: Tomas Ezequiel FERRER, Facundo Emiliano ORTIZ, Leandro PICCINI.
DIVERSIDAD + INTEGRACIÓN + MIXTURA

DE USOS
MEMORIA
En el análisis del sector detectamos como unidades ambientales di-
ferentes los bordes del Río Suquía. Estas se encuentran con barreras
demás unidades, convirtiéndolo en una zona degradada y de poca

permanencia.
Nuestra intención fue tomar los dos parques lineales anulares (par-
que ferrocarril y parque lineal del Suquía) con la idea de perforar el
tejido obsoleto existente ampliando en grano pequeño el espacio
público.
Dentro de un sistema de transporte público intermodal se estable-
cieron paradas junto con equipamiento como nodos centrales.
Página 179
Tomamos variable en la propuesta el concepto de diversidad, pro-
Página 178
pio de la ciudad latinoamericana es por ello que una intención

principal fue respetar el parcelario preexistente realizando uniones
simples de parcelas ya que este es un grano que se replica y aporta
identidad a escala sectorial.
-
do situaciones; lo cual nos permitió lograr perforaciones de un cen-
tro de manzana de estructura tentacular y diversa.
Con el objetivo de acompañar el espacio publico que invita al usua-
En cuanto al tejido se reconocieron los diferentes frentes en situa-

ciones (borde de rio, calles, centro de manzana) y se establecieron
diferentes alturas tejido (50m, 25m, 10m) creemos que esta diversi-
dad se debía en todo, inclusive en los usos de suelo. Es por ello que
según la parcela y situación de frente urbano designaron tipologías
que combinan el uso comercial, administrativo y residencial.

Integrantes: Melina BERROTARÁN, Josefina BRIZUELA
INTEGRACIÓN + MOVILIDAD + ESPACIO

PÚBLICO
MEMORIA
La idea del proyecto era crear un gran parque lineal a través de todo
el borde del Río Suquía donde se ejecuten diferentes actividades
en base a los usuarios de los sectores. Por otra parque buscamos
vincular el tejido a 3 grandes parques urbanos dentro del sector.
El objetivo fue potencial el transporte urbano para facilitar el acceso

a estos parques y polos. A su vez, se buscó crear 3 grandes polos/
núcleos que reactiven a la ciudad y a aquellos sectores donde existe
Página 181
Página 180
Integrantes: Ary BRONOTTO, Carolina PORTORREAL

DENSIDAD + RENOVACIÓN + MOVILIDAD

+ SOSTENIBILIDAD URBANA
MEMORIA
La principal idea de proyecto fue resolver el quiebre y discontinui-
de Córdoba y sus barrios. Haciendo hincapié en la perdida de po-

blación que generan estos sectores degradados y con falta de uso.
Se propone anillos de circulación sustentable como respuesta a

las saturaciones del transporte en el centro de Córdoba creando
sistemas de lugares a lo largo del sector, conectando norte-sur-es-
te-oeste, a su vez recuperar, renaturalizar y renovar paisajisticamen-
te el cauce del río y las vías del ferrocarril, como corredores lineales
activos. Se incorporó densidad de vivienda la cual pueda así dar una
respuesta integral mediante el ordenamiento de usos.
Página 183
La propuesta se desarrolla en 12 hectáreas aproximadamente en
Página 182
el sector norte del Río Suquía Córdoba. Se emplaza en un entorno

donde el tejido se encuentra degradado debido al soporte natural,
usos de suelo y demás elementos estructurantes.
La idea de proyecto principal fue la de resolver el quiebre que hay

entre el centro y los barrios. Se buscó solucionar problemas de
transporte y pérdida de población incorporando como objetivo
principal el tranvía. Este nuevo sistema de movimiento sustentable,
se revaloriza a través de espacios verdes públicos conectados al río,
reincorporando el cauce y las vías como corredores lineales que se
Se incorpora densidad de vivienda alta viéndolo como un lugar fu-

turo a corredores comerciales, además de proponer el ordenamien-
to y la construcción de viviendas para una mejor calidad de vida, se
trata de un proyecto eco sustentable.

Integrantes: Pablo AQUINO, Lucia Florencia GIL
SISTEMA DE RECORRIDOS + PUESTA EN

VALOR + MOVILIDAD
MEMORIA
A partir del diagnóstico urbano previo, en la re-estructuración del
sector urbano, planteamos un conjunto de lineamientos generales
para el ordenamiento de los elementos urbanos.
Esto consiste en la generación de conectores ambientales sobre

avenidas principales. Estas estructuras lineales permiten interco-
nectar espacios verdes y estructurarlos dentro de la nueva red de
espacios públicos ante la necesidad de fortalecer la estructuración
de áreas verdes como sistema. Además, se plantea la revalorización
del tren como gran eje de movilidad para la resolución de proble-
Página 185
A partir de esta propuesta planteamos un plan maestro que con-
Página 184
siste en un conjunto de estrategias sobre el subsector, tomando a

los conectores ambientales como punto para interconectar y ge-
nerar un sistema de recorridos del espacio público delimitando así
unidades básicas ambientales de distinto carácter de acuerdo a los
elementos urbanos que la conforman.
Luego de la resolución a partir de los distintos instrumentos previos

se genera el eco-proyecto urbano con la idea principal de darle un
sentido/carácter eco-educativo. Este ultimo consiste en que a partir
de un gran eje central se organizan los distintos elementos urbanos
que conforman el proyecto. En el remate del mercado norte con
el Río Suquía se genera un nuevo mercado verde conectado con
una plaza y la estación de FFCC que dan comienzo a este gran eje
organizador. Sobre este se genera un paseo peatonal de carácter
semi-restringido que contiene las distintas plazas (puntos de infor-
mación y recreación), viviendas y equipamientos públicos.

Integrantes: Ian BERTUNI, Lucas MERLO, Gabriel PALACIOS
SISTEMA DE RECORRIDOS + CONEXIÓN

+ PEATONALIZACIÓN + ESPACIOS
VERDES
MEMORIA
El proyecto surge como una propuesta que busca romper el desa-
fío más difícil de la Ciudad de Córdoba que es atravesar sus límites
-
cios públicos de alta complejidad de usos.
en dos partes, dándole prioridad al usuario peatón. La propuesta de

nuevas calles peatonales busca conectar el centro de la ciudad con
el barrio circundante al Río Suquía.
El proyecto consiste en una estructura conectiva con una compleji-
Página 187
-
7Página 186
tor y regenere los espacios públicos y equipamientos dotándolos

de función y relacionándolos a espacios verdes propuestos.

Integrantes: Ludmila BALVIDARES, Josefina ORTIZ MORENO, Candelaria FIGUEROA
GRILLA COMPARATIVA
Rehabilitación de Mixtura de usos Reutilización de Reciclaje de Parquización Transporte público Energías renovables Reutilización de Patrimonio Densidades medias
Espacios Públicos agua de lluvia Residuos Ciclovías Energía solar aguas grises
SINTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA USOS DEL SUELO PROPUESTA RED VIAL PROPUESTA ESP. V. + EQ. IMAGINARIO + RECURSOS
MAESTRO SECTOR + CLAVE ECOPROYECTO ECOPROYECTO ECOPROYECTO MAQUETA SUSTENTABLES
La propuesta se focaliza en la co-

Tomas Ezequiel FERRER nexión del área central y pericen-
Facundo Emiliano ORTIZ
Leandro PICCINI.
tral a partir de la ubicación de dos
grandes nodos conectados por
CONEXIÓN +
las viejas vías de ferrocarril. El con-
PUESTA EN VALOR cepto es llevado a cabo mediante
+ MOVILIDAD + la revalorización de las áreas ale-
Página 189
MIXTURA DE USOS dañas y la refuncionalizacion de
Página 188
las vías férreas.
DIVERSIDAD La propuesta fue tomar los dos

Emilia BERROTARAN, + INTEGRACIÓN parques lineales anulares (par-
+ MIXTURA DE USOS que ferrocarril y arque lineal del
+ MOVILIDAD
Profesora Asistente: Suquía) con la idea de perforar
Arq. Julia Schiavoni
el tejido obsoleto existente
ampliando en grano pequeño el
espacio público.
+ INTEGRACIÓN La idea del proyecto era crear

Ary BRUNOTTO,
Carolina PORTORREAL + ESPACIO un gran parque lineal a través de
PÚBLICO todo el borde del Río Suquía don-
Profesora Asistente: + MOVILIDAD de se ejecuten diferentes activi-
dades en base a los usuarios de
los sectores a su vez de vincular el
tejido a 3 grandes parques urba-
nos dentro del sector.
GRILLA COMPARATIVA
Espacios Públicos agua de lluvia Residuos Ciclovías Energía solar aguas grises
SINTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA USOS DEL SUELO PROPUESTA RED VIAL PROPUESTA ESP. V. + EQ. IMAGINARIO + RECURSOS
MAESTRO SECTOR + CLAVE ECOPROYECTO ECOPROYECTO ECOPROYECTO MAQUETA SUSTENTABLES
La principal idea de proyecto es

Pablo AQUINO, DENSIDAD
Lucia Florencia GIL + R E N O VA C I Ó N
resolver el quiebre y discontinui-
+MOVILIDAD
+SOSTENIBILIDAD cercanos al río suquía entre el
URBANA centro de Córdoba y sus barrios
haciendo hincapié en la perdida
de población que generan estos
Página 191
sectores degradados.
Página 190
La propuesta planteamos un
Ian BERTUNI, SISTEMA DE
Lucas MERLO, RECORRIDOS
plan maestro que consiste en un
Gabriel PALACIOS + PUESTA EN VALOR conjunto de estrategias sobre el
+ MOVILIDAD subsector, tomando a los conec-
Arq. Juan Pablo
tores ambientales como punto
Scarabello para interconectar y generar un
sistema de recorridos del espacio
público.
SISTEMA DE El proyecto consiste en una es-

Ludmila BALVIDARES, RECORRIDOS
+ CONEXIÓN tructura conectiva con una com-
Josefina ORTIZ
MORENO,
+PEATONALIZACIÓN plejidad de usos y usuarios que
+ ESPACIOS
Candelaria FIGUEROA
VERDES
sector y regenere los espacios pú-
Arq. Julia Schiavoni blicos y equipamientos dotándo-
los de función y relacionándolos a
espacios verdes propuestos.
ESPACIOS VERDES + CONTINUIDAD +

CONEXIÓN + SUSTENTABILIDAD
MEMORIA
En la propuesta buscamos generar redes viales principales conecto-
ras, grandes bulevares con vegetación articuladoras de usos y activi-
dades. Promovemos el uso de la bici a través de ciclovias o bici sendas
a lo largo del río como así también en el área mas céntrica. Uno de
nuestros objetivos fue darle mas importancia al peatón creando
sendas peatonales alrededor del río conectadas por puentes.
Con respecto a los espacios verdes creamos un corredor verde a lo
largo del río, generando terrazas verdes y plazas o espacios públicos.
La idea fuerza del proyecto se basa en articular los espacios verdes

generando una continuidad tanto en planta como en altura. Creemos
que generar mas espacios verdes no solo ayudamos al medio ambien-
Página 193
te y a crear un proyecto mas sustentable sino también que incluimos
Página 192
un paisaje que se relaciona con el espacio urbano y la arquitectura.
Con respecto a la topografía del lugar tomamos ese desafío y decidi-

mos incorporarla al diseño generando visuales hacia el río y la ciudad
a partir de una lógica que se repite en todo el proyecto: Edificios mas
altos en la zona alta del sitio y alturas mas bajas llegando al río. Este
juego de alturas ademas de permitir visuales y abrirse hacia el río y la
ciudad, permite generar terrazas verdes aptas para huertas y de uso
recreativo, las mismas ayudan al confort térmico, a las olas de calor
que se producen en la ciudad como así también a minimizar el impac-
to ambiental. Cerca de las viviendas sociales incluimos huertas colecti-
vas que se sustentan a partir del aprovechamiento de agua de lluvia
de unos parasoles metálicos.
Profesores Asistente: Arq. Emmanuel Lemos - Arq. Natacha Gordillo

Integrantes: Sofía AVALIS, Lucila BAIGORRIA, María Catalina READ

VALOR + INTERES SOCIAL
MEMORIA
Detectando mediante el análisis la presencia de múltiples áreas desar-
ticuladas entre si, producto de una fragmentacion de la ciudad, la
propuesta intenta estructurarlos pensando el sistema como una
CONSTELACION, conformada por estrellas (espacios verdes y equipa-
mientos) ligados por tres elementos principales: el Río como corredor
ecológico, la linea de ferrocarril utilizada para un nuevo tren ligero de
pasajeros y las calzadas reformuladas para la diferenciación de carriles.
La constelación se cierra para lograr que las partes conformen el todo.
Las manzanas pasan a ser sistemas de estrellas, conformando espacio

publico en su centro, llevando las funciones de forma centrifuga a su
lado exterior con el fin de generar dinamismo tanto en el exterior
Página 195
como en el interior. Se incrementa la densidad en tipologias de TORRE
Página 194
y TIRA, pensando también en viviendas transitorias para gente en

situación de emergencia.
Los equipamientos generan también hitos que, al posicionarse en los

extremos de las vías tanto peatonales como vehiculares, generan un
recorrido a través de la intervención.
Al Río se le devuelve su carácter de espacio verde publico mediante el

trabajo del suelo y la vegetación. El patrimonio es recuperado como
equipamientos urbanos o como zócalos en donde se asienta el nuevo
tejido. Las cubiertas de las tipologias en TIRA recuperan el suelo en su
azotea. Finalmente, todo esto es logrado mediante el convenio del
Estado, la voluntad de los habitantes como privados y la posibilidad
de mejorar las condiciones de vida de los habitantes de asentamien-
tos informales.
Profesores Asistente: Arq. Gustavo Sesma - Arq. Natacha Gordillo

Integrantes: Guillermo BOGIANCHINO, Federico GERBER, Esteban GUTIERREZ
ESPACIO PÚBLICO + MIXTURA DE USOS

+ MOVILIDAD + TRANSVERSALIDAD
MEMORIA
La propuesta consiste en plantear un modelo de ciudad que apunta a
densificar el centro. Se propone un trazado de calles transversales al
sitio que dan acceso y arman la división parcelaria. Los tramos están
compuestos por tiras y torres que generan claustros y bordes. Frente
al parque La Heras se realiza una jerarquizacion y se plantea un basa-
mento comercial con tipologias en torre, ya que es una vía principal.
Se apuesta a un crecimiento en el futuro.
Se propone ensanchar las veredas para generar mayor espacio públi-

co, la incorporación de red de bici sendas verifica los indicadores de
sostenibilidad, acompañado del acceso de pareadas de transporte
Página 197
público. De este modo buscamos disminuir el uso del automóvil y
Página 196
fomentar conciencia sobre el medio ambiente con transportes alter-

nativos.
El antecedente que se estudió es Hammarby Sjostad en Estocolmo.
Profesor Asistente: Arq. Juan Pablo Scarabello

Integrantes: Daniela OCAMPO, María Paz OTERO, Romina RIOS
ESPACIO PÚBLICO + MIXTURA DE USOS

+ SUSTENTABILIDAD
MEMORIA
La estrategia principal es de proyectar una ciudad compleja, compac-
ta y diversa, adoptando los modelos de sustentabilidad ecológica,
económica y social, generando diversas formas de habitar el eje
urbano del Río Suquia.
El proyecto comprende un eje longitudinal (este-oeste) y varios trans-

versales (norte-sur) que permiten expandir y/o conectar zonas y
puntos significativos de la ciudad.
Se busca una complejidad tipologica y mixtura de usos para una

diversidad espacial y social, donde interaccionan centros culturales,
parques, edificios en altura, viviendas unifamiliares, infraestructuras,
Página 199
servicios de transporte masivos que generan espacios, hitos y tensio-
Página 198
nes urbanas.
Profesor Asistente: Arq. Juan Pablo Scarabello

Integrantes: Franco ROJAS, Romeo REARTES
ARTICULACIÓN + CONTINUIDAD + MIX-

TURA DE USOS + SUSTENTABILIDAD
MEMORIA
“Ciudad Articulada” ubicada en el Área Central de Córdoba, propone
una ordenación basada en un análisis previo físico-funcional, uniendo
las vías pre-existentes con las nuevas. Se genera una articulación de la
Ciudad con el Sector a través de un sistema de bici sendas, acompaña-
do de un corredor verde, que fomenta la disminución del uso del
vehículo privado, la contaminación atmosférica y la utilización de
energías no renovables. Se prioriza las continuidades peatonales y el
equilibrio entre vivienda, comercio y proximidad de la población a
espacios verdes que conecten el Río Suquia con el nuevo corredor
verde del Bv. Los Andes. Dentro de estos nodos públicos se recupera
el tejido abandonado para la incorporación de equipamientos que
complementen las actividades del sector.
Página 201
Página 200
La intervención propone una densificacion del borde del Río, evitando

el modelo de ciudad difusa, con tipologias de uso mixto donde la
actividad comercial está ubicada en directa relación con el nivel publi-
co, y en altura, el uso residencial.
Por ultimo, contribuye a la concientizacion sobre el cuidado del

medioambiente y la higiene urbana, mediante puestos de reciclaje,
cubiertas verdes, reutilización del agua, incorporación de vegetación
y equipamientos educativos que informen sobre alternativas ecológi-
cas que acompañan un modo de habitar comprometido con su
ecosistema.

Integrantes: Julieta BAISSAC LIVELLI, Valentina Belén MARTINETTO,
Ana Belén MEDINA, María Paz OLMEDO GERVASI
ESPACIOS VERDES + SUSTENTABILIDAD +

TRANSVERSALIDAD
MEMORIA
Nuestra idea principal con esta propuesta es lograr un mejor vinculo
entre el área de eco-proyecto y el centro de la ciudad. Para lograrlo
nos hemos tomado de diferentes criterios; en principio considerando
los usos del sector y las potencialidades que se los vio con visión de
futuro y hemos planteado un desarrollo de vivienda en altura en baja,
media y alta densidad siendo esta ultima la que se encuentra sobre la
vía principal en relación directa al Río. Para lograrlo se ha trabajado
con una relación volumetrica simple logrando un juego de llenos a
vacíos considerando condiciones de asoleamiento y ventilación entre
otras.
Desde la mirada socio-ambiental se ha propuesto un cordón verde
Página 203
sobre las vías del tren, el cual sirve para amortiguar los ruidos que el
Página 202
mismo genera, se ha también intervenido el parque Las Heras con una

nueva vegetación y ademas se ha considerado el empleo de lagunas
de retención para humidificar sus alrededores e utilizar dicha agua
para riego, ademas se pretende vincular una estación férrea con el
centro histórico de la ciudad plateando así una extensión de la peato-
nal San Martín sumándola a nuestra propuesta.

Integrantes: Ariana Cecilia MANSILLA, María Belén VELASCO, Damian VOGT J.
GRILLA COMPARATIVA
Espacios Públicos Agua de lluvia Residuos Ciclo vías Energía solar Aguas grises
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Del Plan al Eco-proyecto Urb
SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA USOS DEL SUELO PROPUESTA RED VIAL PROPUESTA ESP. V. + EQ. IMAGINARIO + RECURSOS
MAESTRO SECTOR + CLAVE ECOPROYECTO GRILLA COMPARATIVA
ECOPROYECTO ECOPROYECTO GRILLA COMPARATIVA
MAQUETA SUSTENTABLES
Cátedra UrbanismoESPACIOS
1A | FAUD -VERDES
UNC + CONTINUIDAD Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Del Plan al Eco-proyecto Urbano. 8 Casos en la Ciudad de Córdoba.
La idea fuerza del proyecto se basa en
+ CONEXIÓN + SUSTENTABILIDAD
Sofía AVALIS, Lucila
GRILLA COMPARATIVA
BAIGORRIA, María
GRILLA COMPARATIVA articular los espacios verdes generando
una continuidad tanto en planta como en
Catalina READ Rehabilitación de Mixtura de usos Reutilización de Reciclaje de Parquización RehabilitaciónCátedra
de Urbanismo
Transporte Mixtura
público 1A
de| FAUD
usos - UNC
Energías
altura. Reutilización
renovables
Generando deReutilización
mas espacios verdesReciclaje
de
no de
Espacios Públicos Agua Residuos
Espacios Públicos Agua de lluvia Residuos Ciclo vías Energía solaral de lluvia Aguasy agrises
Profesores Asistente: GRILLA COMPARATIVA
solo ayudamos medio ambiente
un proyecto mas sustentable sino también
crear
Arq. Emmanuel Lemos - PROPUESTA ESP . VERDE IMAGINARIO +
Rehabilitación
Arq. Natacha Gordillo de Mixtura de usos Reutilización de Reciclaje deINTEGRANTES Parquización
SÍNTESIS PLAN PALABRAS
Rehabilitación de
Transporte público PROPUESTA
Mixtura de usos renovables
Energías PROPUESTA
Reutilización de
Reutilización de Reciclaje de
INTEGRANTES
Patrimonio
SÍNTESIS
Parquización
Densidades
PLAN
medias que
+TEJIDO
PALABRAS
incluimos un paisaje que se PROPUESTA
Transporte relaciona
público RECURSO
Energía
MAESTRO SECTOR + CLAVE ESCALA SUB-SECTOR RED VIAL Residuos + EQUIPAMIENTOS
MAESTRO SECTOR CLAVE MAQUETA
ESCALA SUB-SECTOR SUSTENTAB
Espacios Públicos Agua de lluvia Residuos Espacios Públicos
Ciclo vías Energía solar Agua de lluvia
Aguas grises con el espacio urbano y la arquitectura.
Ciclo vías Ener
Página 205
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Del Plan al Eco-pro
Página 204
PROPUESTA ESP. VERDE SÍNTESIS PLAN PALABRAS IMAGINARIO + PROPUESTA RECURSOS PROPUESTA de PROPUESTA ESP. VERDE
SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA PROPUESTA INTEGRANTES Rehabilitación Mixtura de usos Reutilización de TEJIDO
+
TEJIDO
INTEGRANTES
MAESTRO SECTOR +
CLAVE ESCALA SUB-SECTOR RED VIALGRILLA COMPARATIVA + EQUIPAMIENTOS MAESTRO SECTOR CLAVE
GRILLA COMPARATIVA
MAQUETAESCALA SUB-SECTOR
SUSTENTABLES
SÍNTESIS
RED VIAL
Espacios Públicos
+ EQUIPAMIENTOS
Agua de lluvia
La propuesta intenta estructurar el área
Cátedra Urbanismo VALOR + INTERES
1A | Urbanismo
Cátedra FAUD - UNC 1A |SOCIAL
FAUD - UNC Del Plan al Eco-proyecto
Del Plan alUrbano. 8 Casos
Eco-proyecto en la Ciudad
Urbano. 8 Casosde en Córdoba.
la SÍNTESIS
Ciudad de Córdoba.
Guillermo BOGIAN- Profesor Asistente: Profesor Asistente: pensandoPLANel sistema comoPALABRAS
una CONSTELA- PROP
INTEGRANTES
conformada+ por estrellas
GRILLA COMPARATIVA
CHINO, Federico MAESTRO
CION, SECTOR CLAVE (espacios
GERBER, Esteban GRILLA COMPARATIVA verdes y equipamientos) ligados por tres
ESCALA SU
GUTIERREZ Rehabilitación de Mixtura de usos

Cátedra Urbanismo Reutilización
1A | FAUD -de
UNC Reciclaje de Rehabilitación de
Parquización Mixtura Transporte
de usos público Reutilización
elementos Energíasde renovables
principales: el Río,Reciclaje
la linea de
de
Reutilización de Pa
Profesor Asistente: Profesor Asistente: Residuos
Residuos Espacios Públicos Agua dey lluvia
Página 210
Espacios Públicos Agua de lluvia Ciclo vías ferrocarril Energía
las calzadassolar
reformuladas. Aguas grises
Página 210
Profesores Asistente: GRILLA COMPARATIVA SÍNTESIS PROPUESTA ESP. VERDE
Las manzanas pasan a ser sistemas de
IMAGINARIO +
Arq. Gustavo Sesma - SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA PROPUESTAINTEGRANTES PLAN PALABRAS
estrellas, conformando PROPUESTA
espacio publico en PR
+ medias TEJIDO
Página 211
Rehabilitación de Mixtura
de de usosMixtura de Reutilización deReutilizaciónReciclaje INTEGRANTES + Transporte
Parquización CLAVE público Energías renovables Reutilización deReutilizaciónPatrimonio Densidades
Rehabilitación usos de de Reciclaje de Parquización Transporte público Energías renovables de MAESTRO Patrimonio
Profesor SECTOR
+ EQUIPAMIENTOS
Asistente: Densidades
CLAVE medias ESCALA SUB-SECTORMAQUETA R
Arq. Natacha Gordillo MAESTRO SECTOR ESCALA SUB-SECTOR RED VIAL su centro, llevando las funciones de forma
Página 210
Espacios Públicos Agua de lluvia Agua de lluvia Residuos Residuos Ciclo vías Energía solar Energía solar Aguas grises Aguas grises
Página 210
Espacios Públicos Ciclo vías

centrifuga a su lado exterior.
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Del Plan al Eco-proyecto Urbano. Cátedra Urbanismo
8 Casos 1A | FAUD
en la Ciudad de- Córdoba.
UNC
SÍNTESIS PLAN PALABRAS
SÍNTESIS PLAN PALABRASPROPUESTA PROPUESTA PROPUESTA PROPUESTA PROPUESTA ESP. VERDE
PROPUESTA ESP. VERDE IMAGINARIO + IMAGINARIO +
RECURSOS RECURSOS
GRILLA COMPARATIVA
INTEGRANTES INTEGRANTES + SECTOR
MAESTRO SECTOR MAESTRO CLAVE + CLAVE
ESCALA SUB-SECTOR
ESCALA SUB-SECTORRED VIAL RED VIAL
Rehabilitación de
+ EQUIPAMIENTOS Mixtura deTEJIDO
+ EQUIPAMIENTOSusos TEJIDO MAQUETA
Reutilización de GRILLA COMPARATIVA
Reciclaje de
MAQUETA
SUSTENTABLES
SÍNTESIS
Parquización
SUSTENTABLES
SÍNTESIS Transporte público Energía
Página 210
ESPACIO PÚBLICO + MIXTURA DE USOS Espacios Públicos Agua de lluvia Residuos Ciclo vías Ener
La propuesta consiste en plantear un
+ MOVILIDAD + TRANSVERSALIDAD Del Plan al Eco-proyecto Ur
Daniela OCAMPO, Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Profesor Asistente: modelo de ciudad que apunta a densificar
Profesor Asistente: PROPUESTA ESP. VERDE
Maria Paz OTERO, INTEGRANTES SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA PROPUESTA el centro. Se propone un trazado de calles TEJIDO
Romina RIOS GRILLA COMPARATIVA MAESTRO SECTOR + CLAVE ESCALA SUB-SECTOR RED VIAL + EQUIPAMIENTOS
transversales al sitio que dan acceso y
Rehabilitación de Mixtura de usos Reutilización de Reciclaje de Parquización Transporte público Energías renovables Reutilización de RehabilitaciónCátedra
Patrimonio de
Densidades Mixtura
Urbanismo
medias1A de| usos
arman
FAUD - UNCla Reutilización de Los tramos
división parcelaria. Reciclaje de
Profesor Asistente:
Profesor Asistente: Profesor Asistente: Espacios Públicos Agua de lluvia Residuos
Residuos están compuestos por tiras y torres que
Página 210
Espacios Públicos Agua de lluvia Ciclo vías Energía solar Aguas grises
Página 210
Arq. Juan Pablo

Scarabello
GRILLA COMPARATIVA
generan claustros y bordes. Frente al
SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA PROPUESTA PROPUESTA ESP. VERDE IMAGINARIO + RECURSOS INTEGRANTES SÍNTESIS PLAN parque La Heras se realiza una jerarquiza-
PALABRAS PROPUESTA
INTEGRANTES TEJIDOReciclaje de SÍNTESISMAESTRO + y serenovables
Página 211
+ Rehabilitación de Mixtura de usos + EQUIPAMIENTOS
Reutilización de Transporte público Energías Reutilización
Página 211
MAESTRO SECTOR CLAVE ESCALA SUB-SECTOR RED VIAL
ParquizaciónSUSTENTABLES
MAQUETA SECTOR cion CLAVE un basamento
plantea ESCALAcomercial de
SUB-SECTOR
Profesor Asistente: Residuos
Espacios Públicos Agua de lluvia Ciclo vías Energía solar Aguas grises
Página 210
Página 210
con tipologias en torre.

PROPUESTA ESP. VERDE IMAGINARIO +
INTEGRANTES SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA PROPUESTA Rehabilitación de Mixtura de usos
TEJIDO Reutilización de RECURSO
MAESTRO SECTOR + CLAVE ESCALA SUB-SECTOR RED VIAL + EQUIPAMIENTOS MAQUETA SUSTENTAB
a 210 Espacios Públicos Agua de lluvia
Profesor Asistente: Profesor Asistente: SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROP

INTEGRANTES
a 211
Página
Página
Profesor Asistente:
Página 210
GRILLA COMPARATIVA
Página 210
Espacios Públicos Agua de lluvia Residuos Ciclo vías Energía solar Aguas grises
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD
IMAGINARIO + - UNC
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC
SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA USOS DEL SUELO PROPUESTA RED VIAL PROPUESTA ESP. V. + EQ. TEJIDO RECURSOS
INTEGRANTES + MAQUETA SÍNTESIS
MAESTRO SECTOR CLAVE ECOPROYECTO ECOPROYECTO ECOPROYECTO GRILLA COMPARATIVA
GRILLA COMPARATIVA
SUSTENTABLES
SUSTENTABILIDAD Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Se busca una complejidad tipologica Del Plany al Eco-pro
Franco ROJAS,+ ESPACIO
Romeo REARTESPÚBLICO GRILLA COMPARATIVA GRILLA COMPARATIVA mixtura de usos para una diversidad
espacial y social, donde interaccionan
+ MIXTURA Rehabilitación de en la Ciudad
MixturaRehabilitación
deCórdoba.
usos decentros culturales,
Reutilización de de
Mixtura parques, edificiosReutilización
usos Reciclaje en
de dePa
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Del Plan al Eco-proyecto Urbano. 8 Casos de
DE USOS Espacios Públicos Aguaviviendas
Espacios Públicosaltura, Residuos
de lluvia unifamiliares, infraestruc-
Agua de lluvia
Profesor Asistente:
GRILLA
Arq. JuanCOMPARATIVA
Pablo turas, servicios de transporte masivos que
Scarabello INTEGRANTES SÍNTESIS PLAN
INTEGRANTES generan
PALABRAS espacios,
SÍNTESIS PLAN hitos y tensiones
PROPUESTA PALABRAS PR
Rehabilitación de Mixtura de usos Reutilización de Rehabilitación
Reciclaje de deParquización
Mixtura de usos Reutilización
MAESTRO de+ público
Transporte
SECTOR
Reciclaje
CLAVE
de
Energías
MAESTRO Parquización
+
renovables
SECTOR Reutilización
CLAVE de
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Cátedra Urbanismo DelAgua
Plan deal Eco-proyecto urbanas.
Urbano. 8 Casos ESCALA
en la SUB-SECTOR
Ciudad de Córdoba.
Del Plan al Eco-pro
Espacios Públicos1A | FAUD - UNC Agua de lluvia Espacios Públicos
Residuos lluvia
Ciclo vías Residuos
Energía solar Aguas grises
Página 207
GRILLA COMPARATIVA GRILLA COMPARATIVA
Página 206
SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA SÍNTESIS PLAN

PROPUESTA PALABRASPROPUESTA ESP. VERDE
PROPUESTA IMAGINARIO +
PROPUESTA
INTEGRANTES INTEGRANTES + TEJIDO
Rehabilitación de Mixtura de usos Reutilización de Reciclaje de Parquización MAESTRO SECTOR +
Transporte público
CLAVE Energías renovables
Cátedra
ESCALA Urbanismo
Reutilización de MAESTROPatrimonio
Densidades
Cátedra
SUB-SECTOR1A | FAUD - UNCRED VIAL
medias1A
CLAVEUrbanismo
SECTOR + EQUIPAMIENTOS| FAUDSUB-SECTOR
ESCALA - UNC RED VIAL MAQUETA
Espacios Públicos ARTICULACIÓN + CONTINUIDAD Agua de +lluvia Residuos Ciclo vías Energía solar Aguas grises Se genera una articulación de la Ciudad
Julieta BAISSAC MIXTURA DE USOS + SUSTENTABILIDAD
PROPUESTA ESP. VERDE IMAGINARIO +
GRILLA COMPARATIVA
Profesor Asistente:
GRILLA COMPARATIVA
Profesor Asistente: con el Sector a través de un sistema de bici
LIVELLI, Valentina SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA PROPUESTA RECURSOS
INTEGRANTES
Cátedra Urbanismo 1A Urbanismo
Cátedra + | FAUD
| FAUD - UNC
1A - UNC + EQUIPAMIENTOS
TEJIDO
MAQUETA Del Plan al Eco-proyecto
Del Plan al Urbano. 8
Eco-proyecto SÍNTESIS
Casos en
Urbano. la 8Ciudad
Casos en de la sendas, de
Córdoba.
Ciudad acompañado
Córdoba. de un corredor
Belén MARTINETTO, MAESTRO SECTOR CLAVE
Rehabilitación de ESCALAMixtura de usos
SUB-SECTOR Reutilización de
Rehabilitación
RED VIAL de ReciclajeMixtura
de de usosParquización
Reutilización de Transporte
Reciclaje de público SUSTENTABLES
Energías renovables
Parquización Reutilización de
Transporte público Patrimonio
Energías Densidades medias
renovables Reutilización de
verde. Se prioriza las continuidades peato-
GRILLA COMPARATIVA
Residuos Residuos Ciclo vías
Ana Belén MEDINA,
María Paz OLMEDO
GRILLA COMPARATIVA Espacios Públicos Agua de lluvia Públicos
Espacios
Profesor Asistente:
Agua de lluvia
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC Profesor Asistente:
Energía solar Aguas grisesCiclo vías nales y el equilibrioEnergíaentre
solarvivienda, comer-Aguas grises
cio y proximidad de la población a espacios
Página 210
Página 210
PROPUESTA ESP. VERDEPROPUESTA
GERVASI INTEGRANTES SÍNTESIS PLAN PALABRAS
INTEGRANTES PROPUESTA SÍNTESIS PLAN PROPUESTAPALABRAS Rehabilitación
PROPUESTA de Mixtura de usosTEJIDO ReutilizaciónIMAGINARIO
de + Reciclaje
PROPUESTA
Rehabilitación de ESPRECURSOS
. VERDE Mixtura
de verdes quede usos
Parquización
TEJIDO
conecten el SÍNTESIS
IMAGINARIO
RíoReutilización
con elde
Suquia MAQUETA
+
MAESTRO SECTOR + CLAVE MAESTRO
ESCALA SUB-SECTOR SECTOR +RED VIALCLAVE GRILLA COMPARATIVA
ESCALA
Espacios
+
SUB-SECTOR
Públicos
EQUIPAMIENTOS RED VIAL Agua de lluvia
MAQUETA + EQUIPAMIENTOS
Espacios Públicos SUSTENTABLES
Residuos
nuevo corredor verde del Bv.Agua de lluvia
Los Andes. Se
Profesor Asistente: recupera el tejido abandonado para la
Arq. Urbanismo
Julia Schiavoni PR
Página 210
Página 210
Del Plan renovables
al Reutilización
Eco-proyecto Urbano.PALABRAS
8 Casos SÍNTESIS PLAN PROPUESTA PROP
PALABRAS Del Plan al Eco-pro
Cátedra 1A | FAUD
Rehabilitación de - UNC Mixtura
Rehabilitación de de usos
Mixtura deReutilización
usos de
Reutilización Reciclaje
de de Cátedra
Reciclaje Urbanismo 1A
Parquización
de | FAUD - UNC
Parquización Transporte público
Transporte Energías
público renovables
INTEGRANTES Energías SÍNTESIS PLAN deReutilización
+ de en la INTEGRANTES
Patrimonio Ciudad de Córdoba.
PROPUESTA
Densidades
Patrimonio mediasincorporación
Densidades
MAESTRO SECTOR mediasde +
equipamientos.
CLAVE
Residuos Residuos MAESTRO SECTOR CLAVE ESCALA SUB-SECTOR RED VIAL ESCALA SU
Espacios Públicos
Espacios Públicos Agua de lluviaAgua de lluvia Ciclo vías Ciclo víasEnergía solar Energía solar Aguas grises Aguas grises
GRILLA COMPARATIVA GRILLA COMPARATIVA
Página 211
ESPACIOS VERDES SÍNTESIS PLANPALABRAS Rehabilitación
PROPUESTA ESPde.PROPUESTA
VERDE Mixtura de usos
ESP. VERDE Reutilización
IMAGINARIOde + IMAGINARIOReciclaje
+
RECURSOS
de
RECURSOS Parquización Transporte público Ene
SÍNTESIS PLAN Profesor PALABRAS PROPUESTA PROPUESTA
PROPUESTAProfesor PROPUESTA
Página 210
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC TEJIDO TEJIDO Cátedra Urbanismo 1A | FAUDSÍNTESIS

- UNC
INTEGRANTES INTEGRANTES
+ SUSTENTABILIDAD
MAESTRO SECTORMAESTRO + Asistente:
SECTOR CLAVE + CLAVE
ESCALA SUB-SECTOR
Asistente:
ESCALA SUB-SECTOR RED VIAL RED VIAL
Espacios Públicos
+ EQUIPAMIENTOS + EQUIPAMIENTOS Agua de lluvia MAQUETA
MAQUETA Residuos
SUSTENTABLES SUSTENTABLES La idea principal es lograr un mejor
SÍNTESIS Ciclovinculo
vías
Ariana Cecilia entre el área de eco-proyecto y el centro de
MANSILLA, Maria
+ TRANSVERSALIDAD
GRILLA COMPARATIVA
INTEGRANTES SÍNTESIS PLAN PALABRAS GRILLA COMPARATIVA
PROPUESTA PROPUESTA PROPUESTAcriterios:
la ciudad mediante diferentes ESP. VERDE
T
Página 211
Belen VELASCO,
Rehabilitación de Mixtura de usos Reutilización de Reciclaje de Rehabilitación de
Parquización Mixtura deTransporte
usos Reutilización
público MAESTRO
Energías SECTOR
de Profesor
renovables
+ Reutilización
Asistente:
Reciclaje de CLAVE
de
Profesor Asistente:
ESCALA SUB-SECTOR
Patrimonio
Densidades
Parquización RED VIAL
medias
Transporte desarrollo
público de vivienda en
Energías renovables
+ EQUIPAMIENTOS
baja, media y alta
Reutilización de
Cátedra Urbanismo 1A | FAUD - UNC
Página 210
Página 210
Damian VOGT J.
Espacios Públicos Agua de lluvia Residuos Espacios Públicos Ciclo vías Agua de lluvia Energía solar Residuos Aguas grises Ciclo vías densidad siendoEnergía esta
solarultima la queAguas se grises
Profesora Asistente: PROPUESTA ESP. VERDE
GRILLA COMPARATIVA encuentra sobre la vía principal en relación
PROPUESTA ESP. VERDEdirecta al Río, se ha propuesto unIMAGINARIOcordón
Profesor Asistente:
Arq. Julia
INTEGRANTES SÍNTESIS
Schiavoni Profesor PLAN
Asistente: PALABRAS PROPUESTA PROPUESTA
INTEGRANTES SÍNTESIS PLAN PALABRAS TEJIDO de PROPUESTA IMAGINARIO + RECURSOS
PROPUESTA TEJIDO Transporte
+
Rehabilitación deSÍNTESIS Mixtura de usosverde sobre Reutilización de se hapúblico
Página 210
+ +Rehabilitación
+ de Mixtura usos Reutilización de SUSTENTABLES
Reciclaje de Parquización ReciclajeEnergía
de
Página 210
MAESTRO SECTOR CLAVE ESCALA SUB-SECTOR RED VIAL MAESTRO SECTOR EQUIPAMIENTOS CLAVE ESCALA SUB-SECTORMAQUETA RED VIAL + EQUIPAMIENTOS las vías del tren, MAQUETA
interve-
Espacios Públicos Agua de lluvia Residuos
Espacios Públicos Agua de lluvia Ciclo vías Residuos Ener
nido el parque Las Heras, se pretende
Profesor Asistente:
Página 211
vincular una estación férrea con .elVERDE
centro
Página 211
SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTAINTEGRANTES PROPUESTA
SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA ESPPROPUESTA TEJIDO
histórico de la ciudad.
ágina 210
INTEGRANTES
ágina 210
MAESTRO SECTOR + Rehabilitación

CLAVE de ESCALAMixtura de
SUB-SECTOR usos Reutilización
MAESTRO
RED VIAL de
SECTOR + Reciclaje de
CLAVE + Parquización
EQUIPAMIENTOS
ESCALA SUB-SECTOR
Espacios Públicos Agua de lluvia Residuos
210
Profesor Asistente: Profesor Asistente:
INTEGRANTES SÍNTESIS PLAN PALABRAS PROPUESTA PROPUESTA
MAESTRO SECTOR + CLAVE
Pág
Pág
Página 210

ESPACIOS VERDES
Los escasos espacios verdes, se concentran en plazas de alto
-
co está representada por el verde lineal del rio Suquía, y
el Parque Las Heras.
Numerosos estudios previos, diagnósticos llevados a cabo por
la Municipalidad, ADEC (Asociación de estudios económicos
de Córdoba) y otros organismos provinciales, e informes aca-
démicos, concluyen en determinar la enorme importancia del
sector en cuestión y señalan acerca de la necesidad de incen-
tivar su desarrollo y renovación.
MOVILIDAD
El Sector se encuentra estratégicamente localizado e integra-
Página 209
Página 208
Alta Córdoba, a través de los puentes, Centenario, Gral. Paz,

Lavalleja; Maipú-Juan B. Justo, Sarmiento Oncativo; Olmos-24
de setiembre-Colón; Rosario de Santa Fe, y Esquiú, pasando
por el nudo del hombre urbano, hacia Av. Sabattini y Bv. San
Juan, Junin. A su vez las vías férreas constituyen un potencial
de conexión a nivel metropolitano de importancia.
Las vías principales de la ciudad lo atraviesan por completo de
Oeste a Este; la Av. Colón que conecta la ciudad con las sierras,
Costanera son los ejes más importantes del sector, que ade-
-
USO DE SUELO
Aunque los usos más importantes son comerciales, institucio-
nales, religiosos, de transporte, cuenta con población estable,
residencias de estudiantes, y hogares unipersonales. Siendo
uno de los polos comerciales más importantes del centro del
país, bien conectado a través de sus dos terminales de auto-
buses.
DEL PLAN AL ECOPROYECTO
8 Casos en la Ciudad de Córdoba

LIBRO Del Plan Al Eco-Proyecto - 8 Casos de La Ciudad de Cordoba

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DEL PLAN AL ECOPROYECTO

8 Casos en la Ciudad de Córdoba

8 CASOS EN LA CIUDAD DE CÓRDOBA

Archivo Digital: descarga

Universidad Nacional de Córdoba

CONTENIDOS Análisis alumnos Pág. 74

00 Cátedra Urbanismo 1A Trabajos descatados de alumnos 2019 Pág. 176

1. SECTOR RUTA 20 & RÍO NEGRO

PLANO DE ANÁLISIS DEL SECTOR DE ESTUDIO

PLANO DE ESTRUCTURA URBANA

Plano equipamientos y espacios verdes

Material elaborado por la Cátedra

TEJIDO HETEROGÉNEO + VACIOS

Se generan vías inter-sectoriales de fácil acceso, un mayor aporte

perturbar la escala urbana y las nuevas intervenciones se proyectan

Enfoque Físico-Funcional: Generar mixtura de usos. Diseñar una

verdes. Delimitar el recorrido por franjas de árboles. Acentuar los

Profesora Asistente: Arq. Carolina Peralta

ESPACIO PÚBLICO + CONTINUIDAD +

espacio urbano sobre el vehicular. Se busca la continuidad de la

En relación al amanzanamiento, parcelamiento y volumetría de la

suelo privado para el desarrollo de distintas tipologías edilicias,

superan el estándar vigente exigido por la administración munici-

Se proyectan espacios que permiten diferentes usos, compatibles

calidad ambiental, atenuar los impactos negativos de la urbaniza-

Profesora Asistente: Arq. Juan Pablo Scarabello

MIXTURA + SOPORTE + INTEGRACIÓN

El objetivo es integrarse al sector con una secuencia de espacios ver-

de esta manera se propone construir un hábitat inclusivo. Se plan-

vial, el equipamiento urbano, la circulación vehicular, viviendas, etc.

Se plantean algunos lineamientos: Desarrollo de un sistema de lu-

Equipamientos que soporten la mixtura de usos. intervención del

menor costo. A través del sistema vial se genera un acceso central a

Profesora Asistente: Arq. Natacha Gordillo

REHABILITACIÓN PAISAJISTA + MIXTURA

La intervención juega con una diversidad de tipologías que van

ya existentes y con la apertura de nuevas.

Hacia el interior del conjunto se localizan viviendas en tiras y en

Profesora Asistente: Arq. Natacha Gordillo

CIUDAD COMPACTA + MIXTURA DE

ciudad difusa y dispersa. Frente a esta situación, el desarrollo del

Además, el eco-proyecto contempla y promueve una intervención

ción social, sino al contrario, busca integrar y consolidar el área. El

Premisas rectoras e idea fuerza: Desarrollo sostenible, inclusión e

Se busca generar una transición entre el tejido existente y las nue-

Profesora Asistente: Arq. Carolina Peralta

ESTRATEGIA PALABRAS ESTRUCTURA RECURSOS

Arq. Carolina Peralta tinuo. Sistema de espacio verde

Micaela BUZZI Diseñar la arquitectura para favo-

ESTRATEGIA PALABRAS ESTRUCTURA RECURSOS

Julieta NASIF Mixtura Mixturar y complejizar el sector.

Soledad FALAPPA Rehabitalización Rehabilitar paisajisticamente,

Victoria PARIANI Proponer una diversidad tipoló-

Ana Noemí ARANCIBIA Ciudad compacta Respoder a los problemas que

CONCLUSIONES DE GRILLA COMPARATIVA

al desarrollo sustentable del proyecto. En dos trabajos se di-

PLANO DE ANÁLISIS DEL SECTOR DE ESTUDIO

Plano equipamientos y espacios verdes

Material elaborado por la Cátedra

REVITALIZACIÓN + SOPORTE NATURAL

Se busca rescatar el sistema de plazas que caracteriza el eje San Je-

- Mixtura de usos: se plantean diversidad de actividades y clases

Profesora Asistente: Arq. Juan Pablo Scarabello