INFORME TÉCNICO

“UNIDAD DE RODAMIENTO EJE

AUTOTEC”

MAESTRANZA ONELL | Av. Arauco PC 48, Lote A-2, Ceres, La Serena | www.onell.cl/maestranza
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EJE UPPER SHAFT AUTOTEC

1. DATOS GENERALES
ÁREA Área Flotación
COMPONENTE Eje Upper SHAFT Autotec
FECHA INICIO 16-08-2021
FECHA TÉRMINO 24-08-2021

DESCRIPCIÓN DETALLE CÓDIGO BODEGA D5

Eje Upper Shaft Autotec 1 und. 2007336 3791

2. INTERVENCIONES REALIZADAS

ZONA ACTIVIDADES
Traslados de Polea Tensora

▪ Eje Upper Shaft Autotec es enviada desde bodega central de Minera

Teck a dependencias de maestranza Onell con guía N°122663 para
ser evaluado y reparado.

Evaluación

▪ En inspección visual el Componente presenta grasa y suciedades

propias del tipo de trabajo que realiza.

▪ El cuerpo exterior presenta capas gruesas de pintura, lo que provoca

EJE UPPER SHAFT el avance de corrosión entre cuerpo exterior y el revestimiento.
AUTOTEC
▪ El componente es desarmado y evaluado visualmente, el equipo
presenta suciedad en el interior y corrosión en elementos internos.

▪ El eje central debe ser medido sobre torno paralelo para asegurar sus
correctos diámetros.

▪ Uno de los rodamientos se encuentra trabado al interior del equipo y

es imposible sacarlo intacto.

▪ Se deben cambiar cubetas, sellos, retenes y rodamientos.

▪ Se solicita a Teck autorización para corte de rodamiento trabado

OBSERVACIONES
▪ Teck debe proporcionar rodamientos según códigos

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3. PROCESO DE DESARME

Avance de Corrosion en Zona sin

Eje con Oxidacion
Revestimiento

Limpieza y Reparacion de Hilos Presencia Moderada de Pitting

Extraccion de Eje Extraccion de Eje

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Extraccion de Eje Pista Eje

Pistas eje zona camisa retenes Zona pista eje

pista eje Interior del Equipo

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Interior del Equipo Interior del Equipo

Interior del Equipo Limpieza Quimica

Limpieza Quimica Piezas con Oxidacion

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Vista General de Piezas Rodamiento Trabado

Rodamiento Trabado Manguito Revirado

Rodamiento Desmontado Rodamiento Desmontado - Codigo

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Marcas de Pistas Marcas de Pistas

Marcas de Pistas Marcas de Pistas

4. OBSERVACIONES GENERALES

▪ Según fotografías, el exterior debe ser granallado para quitar el exceso de pintura y proteger la
cubierta de la presencia de pitting que se está haciendo presente

▪ El interior del equipo a pesar de realizar limpieza química se debe realizar una limpieza
mecánica (granallado) ya que esta presenta óxidos y herrumbe adheridos

▪ El eje debe ser controlado sobre torno paralelo para realizar control de paralelismo de las caras
del flange de acoplamiento.

▪ En fotografías se aprecian que camisas deben ser recuperadas con proceso de pulverización
térmica en zonas de giro de retenes ya que presentan desgaste por fricción.

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5. LISTADO DE REPUESTOS

El siguiente listado de repuestos debe ser aportado por Minera Teck para la reparación del
componente.
Tipo de Repuesto Cant.
Rodamiento 23052 CAK/C350W33 01 und
Rodamiento 23148CCK/W33 01 und
Reten 300 x 340 x20 01und
Reten 210 x 240 x 15 01 und
Reten 250 x 280 x 15 06 und

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6. PROTOCOLO DIMENSIONAL

PROTOCOLO INSPECCIÓN DIM ENSIONAL Nº: FR-FI-GCA-13

Y VISUAL DE SOLDADURA
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PROYECTO: Eje Upper Autotec FECHA : 3-9-2021

CLIENTE: Com pañía Minera Teck WO : s /n
PLANO N°: No Aplica REV: 0 O.T. : 5779
ELEMENTO: Eje Upper Autotec ITEM : 1

SERVICIO REALIZ ADO

SERVICIO DE FABRICACION SERVICIO DE REPARACION X SERVICIO DE EVALUACION X

INSPECCION VISUAL DE SOLDADURA

NORM A UTILIZADA : NO APLICA X AWS D 1.1

S O C A V A C IO N SI NO
SOB R EM ON T A SI NO
C R A T E R E S , F IS UR A S SI NO
IN C LUS IO N E S D E E S C O R IA SI NO
P O R O S ID A D SI NO
F A LT A D E LIM P IE Z A SI NO

CUMPLE LA NORMA SI NO

TIPOS DE ENSAYOS : NO APLICA X INTERNO EXTERNO

E N S A Y O D E T IN T A S SI NO
P A R T IC ULA S M A G N E T IC A S SI NO
ULT R A S O N ID O SI NO
E S T A N Q UE ID A D SI NO
EN SA YO C H A R P Y SI NO

INSPECCION DIM ENSIONAL

TIPO DE INSPECCION M EDIDAS

NOM INAL REAL NOM INAL REAL
SP OT Carcaza
A 400,0 399,99 0,01
M UESTREO B 400,0 399,97 0,03
C 400,0 399,99 0,01
100% X D 400,0 399,97 0,03
E - - -
ESTADO F - - -
G - - -
A CEP TA DO X H - - -
Eje Central
RECHA ZA DO I 220,0 219,99 0,01
J 220,0 219,97 0,03
K 220,0 219,99 0,01
C UM P LE LA N O R M A SI NO L 220,0 219,97 0,03
M 240,0 239,98 0,02
NOTAS: N 240,0 239,97 0,03
O 240,0 239,98 0,02
M edidas reales y nominales en milímetros P 240,0 239,97 0,03

Eje se encuentra dentro de las tolerancias aceptable.

Carcaza, Coordenadas E - F - G - H
No es posible su medicion, rodamiento
no puede ser retirado

FIRMA/SUP. ONELL FIRMA/QC ONELL

Avda. Arauco PC 48, Lote A-2, Ceres, La Serena, Región de Coquimbo / Fono: (51) 256 6250 / Web:www.onell.cl

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PROTOCOLO INSPECCIÓN DIMENSIONAL Nº: FR-FI-GCA-13

Y VISUAL DE SOLDADURA
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PROYECTO: Eje Upper Autotec FECHA : 3-9-2021

CLIENTE: Compañía Minera Teck WO : s/n
PLANO N°: No Aplica REV: 0 O.T. : 5779
ELEMENTO: Eje Upper Autotec ITEM : 1

FOTOGRAFIAS

CARCAZA EJE

OBSERVACIONES

Medidas de eje de Equipo Autotec, se encuentra dentro de los rangos aceptables

REGISTRO DE TERMINO DE COMPONENTE

Fecha Compromiso de Entrega 03-09-2021 A completar por el Administrador

Nombre del Supervisor Felipe Santos N° Guía Despacho

554
Firma Terminación Identificación Fecha G/Despacho

Pintura Sin M arca Factura

Barniz Protector Etiqueta Adhesiva
Esmalte Sintético Placa M etálica Fecha Factura
Esmalte Epóxido Otro
S/Revestimiento

F. Santos F. Santos
FIRMA/SUP. ONELL FIRMA/QC ONELL

Avda. Arauco PC 48, Lote A-2, Ceres, La Serena, Región de Coquimbo / Fono: (51) 256 6250 / Web:www.onell.cl

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